JP2015152215A - damper device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、冷蔵庫の冷気通路等に用いられるダンパ装置に関するものである。 The present invention relates to a damper device used for a cold air passage or the like of a refrigerator.
冷蔵庫の冷気通路等に用いられるダンパ装置は、例えば、モータおよび減速輪列を備えた駆動部によってバッフルを回転駆動してフレームに形成された開口部を開閉する構造が提案されている(特許文献1参照)。 For example, a damper device used in a cool air passage of a refrigerator has a structure in which an opening formed in a frame is opened and closed by rotating a baffle by a driving unit having a motor and a reduction gear train (Patent Literature). 1).
一方、カム機構を備えた駆動部によってバッフルを回転駆動してフレームに形成された開口部を開閉するにあたって、バッフルに引っ張りコイルバネを接続し、引っ張りコイルバネによってバッフルを閉方向に付勢する構造が提案されている(特許文献2、3参照)。
On the other hand, when opening and closing the opening formed in the frame by rotating the baffle with a drive unit equipped with a cam mechanism, a structure is proposed in which a tension coil spring is connected to the baffle and the baffle is biased in the closing direction by the tension coil spring (See
しかしながら、特許文献1に記載の構成のように、駆動部に減速輪列を用いた場合、バッフルを開姿勢と閉姿勢との中間の姿勢で停止させたとき、歯車間のバックラッシによって、バッフルに回転ガタが発生し、バッフルの位置精度が低いという問題点がある。
However, when the reduction gear train is used for the drive unit as in the configuration described in
一方、特許文献2、3に記載の構成の場合、カム機構を用いたためにバッフルに引っ張りコイルバネを接続しており、歯車間のバックラッシの影響を抑制する技術ではない。また、引っ張りコイルバネによって、歯車間のバックラッシの影響を抑制しようとすると、フレームとバッフルとの間に、引っ張りコイルバネの長さ分のスペースを確保する必要があるため、ダンパ装置が大型化するという問題点がある。
On the other hand, in the case of the configurations described in
以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、駆動部での歯車間のバックラッシの影響をバネによって抑制した場合でも、小型化を図ることのできるダンパ装置を提供することにある。 In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a damper device that can be reduced in size even when the influence of backlash between gears in a drive unit is suppressed by a spring.
上記課題を解決するために、本発明に係るダンパ装置は、開口部が形成されたフレームと、前記開口部を開閉するためのバッフルと、モータの回転を減速輪列を介して前記バッフルに伝達して当該バッフルを回転させ、前記バッフルの姿勢を前記開口部を閉じた閉姿勢、前記開口部を開いた開姿勢、および前記閉姿勢と前記開姿勢との間の中間姿勢に切り換える駆動部と、巻回部が前記バッフルの回転中心軸線の周りに配置され、前記巻回部から延在した一方端が前記フレームに当接するとともに前記巻回部から延在した他方端が前記バッフルに当接して前記バッフルを前記開口部に対する閉方向および開方向のいずれか一方に付勢する捩りコイルバネと、を有することを特徴とする。 In order to solve the above problems, a damper device according to the present invention transmits a frame having an opening, a baffle for opening and closing the opening, and rotation of a motor to the baffle via a reduction gear train. And rotating the baffle to switch the position of the baffle to a closed position in which the opening is closed, an open position in which the opening is opened, and an intermediate position between the closed position and the open position; The winding portion is disposed around the rotation center axis of the baffle, and one end extending from the winding portion contacts the frame and the other end extended from the winding portion contacts the baffle. And a torsion coil spring that urges the baffle in one of a closing direction and an opening direction with respect to the opening.
本発明では、捩りコイルバネによってバッフルを付勢しているため、駆動部での歯車間のバックラッシの影響をバネによって抑制することができる。また、捩りコイルバネは、
バッフルの回転中心軸線の周りに配置されているため、捩りコイルバネを配置するためのスペースが小さくてよい。従って、ダンパ装置の小型化を図ることができる。
In the present invention, since the baffle is urged by the torsion coil spring, the influence of the backlash between the gears in the drive unit can be suppressed by the spring. The torsion coil spring
Since it is arrange | positioned around the rotation center axis line of a baffle, the space for arrange | positioning a torsion coil spring may be small. Therefore, it is possible to reduce the size of the damper device.
本発明において、前記バッフルは、前記回転中心軸線の一方側から他方側に向けて当該回転中心軸線と同軸状に突出する軸部を備え、前記巻回部は、前記軸部の周りに配置されていることが好ましい。かかる構成によれば、簡素な構成で捩りコイルバネを設ける部分を確保することができる。 In the present invention, the baffle includes a shaft portion that projects coaxially with the rotation center axis from one side of the rotation center axis to the other side, and the winding portion is disposed around the shaft portion. It is preferable. According to such a configuration, it is possible to secure a portion where the torsion coil spring is provided with a simple configuration.
本発明において、前記軸部は、前記回転中心軸線の前記一方側で前記駆動部に接続された第1軸部と、該第1軸部に対して前記回転中心軸線の前記他方側で前記巻回部の内側に位置する第2軸部と、を備え、前記第2軸部は、前記第1軸部より外径が小であり、前記第1軸部には、前記第2軸部の側とは反対側に向けて開口して前記駆動部の出力軸が嵌った穴が形成されていることが好ましい。かかる構成によれば、駆動部に接続された第1軸部より径方向外側に捩りコイルバネの巻回部が張り出すことを抑制することができるので、バッフルの回転中心軸線の周りに余計なスペースが発生しない。このため、ダンパ装置の小型化を図ることができる。 In the present invention, the shaft portion includes a first shaft portion connected to the drive portion on the one side of the rotation center axis, and the winding on the other side of the rotation center axis with respect to the first shaft portion. A second shaft portion located inside the turning portion, wherein the second shaft portion has an outer diameter smaller than that of the first shaft portion, and the first shaft portion includes the second shaft portion. It is preferable that a hole is formed that opens toward the side opposite to the side and into which the output shaft of the drive unit is fitted. According to such a configuration, it is possible to suppress the winding portion of the torsion coil spring from projecting radially outward from the first shaft portion connected to the drive portion, and therefore an extra space around the rotation center axis of the baffle. Does not occur. For this reason, size reduction of a damper apparatus can be achieved.
本発明において、前記バッフルは、前記捩りコイルバネの前記他方端が当接する側の面に、当該バッフルの外縁に沿って延在するリブを備え、前記回転中心軸線方向からみたとき、前記リブは、前記軸部を含む前記バッフル全体において前記リブを除いた部分の厚さ方向の範囲内に位置することが好ましい。かかる構成によれば、バッフルの薄型化を図ることができる。 In the present invention, the baffle includes a rib extending along an outer edge of the baffle on a surface on which the other end of the torsion coil spring abuts, and when viewed from the rotation center axis direction, the rib is It is preferable that the entire baffle including the shaft portion is located within a range in a thickness direction of a portion excluding the rib. According to this configuration, the baffle can be thinned.
本発明において、前記巻回部の外径は、前記第1軸部の外径より小であることが好ましい。かかる構成によれば、駆動部に接続された第1軸部より径方向外側に捩りコイルバネの巻回部が張り出さないので、バッフルの回転中心軸線の周りに余計なスペースが発生しない。このため、ダンパ装置の小型化を図ることができる。 In this invention, it is preferable that the outer diameter of the said winding part is smaller than the outer diameter of the said 1st axial part. According to such a configuration, since the winding portion of the torsion coil spring does not protrude radially outward from the first shaft portion connected to the driving portion, no extra space is generated around the rotation center axis of the baffle. For this reason, size reduction of a damper apparatus can be achieved.
本発明において、前記捩りコイルバネは、前記第1軸部の前記第2軸部側の端面により前記第1軸部側における前記巻回部の位置が規定されていることが好ましい。かかる構成によれば、第2軸部の周りに捩りコイルバネの巻回部を装着することにより、捩りコイルバネの位置決めを行うことができる。 In the present invention, in the torsion coil spring, it is preferable that a position of the winding portion on the first shaft portion side is defined by an end surface of the first shaft portion on the second shaft portion side. According to this configuration, the torsion coil spring can be positioned by mounting the winding portion of the torsion coil spring around the second shaft portion.
本発明において、前記バッフルおよび前記フレームの少なくとも一方には、前記捩りコイルバネの前記他方側への移動を阻止するストッパが設けられていることが好ましい。かかる構成によれば、捩りコイルバネが軸部から外れにくい。 In the present invention, it is preferable that at least one of the baffle and the frame is provided with a stopper for preventing the torsion coil spring from moving to the other side. According to this configuration, the torsion coil spring is unlikely to come off the shaft portion.
本発明において、前記回転中心軸線方向からみたとき、前記捩りコイルバネにおいて前記巻回部から前記他方端まで延在する部分が、前記軸部を含む前記バッフル全体の厚さ方向の範囲内に位置することが好ましい。かかる構成によれば、バッフルが開姿勢となったときでも、捩りコイルバネにおいて巻回部から他方端まで延在する部分がフレームに接することがない。 In the present invention, when viewed from the axial direction of the rotation center, a portion of the torsion coil spring extending from the winding portion to the other end is located within a range in the thickness direction of the entire baffle including the shaft portion. It is preferable. According to this configuration, even when the baffle is in the open posture, the portion of the torsion coil spring that extends from the winding portion to the other end does not contact the frame.
本発明において、前記捩りコイルバネは、前記閉姿勢、前記開姿勢、および前記中間姿勢のいずれにおいても付勢力を発生させていることが好ましい。かかる構成によれば、ダンパ装置を組み立てる際、捩りコイルバネを装着しただけで、捩りコイルバネがフレームとバッフルとの間に保持される。 In the present invention, it is preferable that the torsion coil spring generates a biasing force in any of the closed position, the open position, and the intermediate position. According to such a configuration, when the damper device is assembled, the torsion coil spring is held between the frame and the baffle simply by mounting the torsion coil spring.
本発明において、前記捩りコイルバネは、前記フレームの外縁より内側に位置することが好ましい。かかる構成によれば、ダンパ装置をダクト等に配置したときでも、捩りコイ
ルバネがダクトと接することがない。
In the present invention, it is preferable that the torsion coil spring is located inside an outer edge of the frame. According to such a configuration, even when the damper device is arranged in a duct or the like, the torsion coil spring does not contact the duct.
本発明において、前記モータはステッピングモータであり、前記捩りコイルバネは、前記バッフルを閉方向に付勢する構成を採用することができる。 In the present invention, the motor may be a stepping motor, and the torsion coil spring may be configured to bias the baffle in the closing direction.
本発明において、前記バッフルは、前記モータの駆動力によって前記開口部の周りに押し付けられることが好ましい。かかる構成によれば、捩りコイルバネの付勢力が小さい場合でも、開口部を確実に閉状態とすることができる。 In the present invention, it is preferable that the baffle is pressed around the opening by a driving force of the motor. According to such a configuration, the opening can be reliably closed even when the biasing force of the torsion coil spring is small.
本発明では、前記中間姿勢において前記バッフルが前記捩りコイルバネから受ける付勢力は、前記ステッピングモータのディテントトルクが前記バッフルに作用する停止力より小であることが好ましい。かかる構成によれば、中間姿勢においてバッフルが捩りコイルバネから受ける付勢力によって回転しない。 In the present invention, it is preferable that the biasing force that the baffle receives from the torsion coil spring in the intermediate posture is smaller than the stop force that the detent torque of the stepping motor acts on the baffle. According to such a configuration, the baffle is not rotated by the biasing force received from the torsion coil spring in the intermediate posture.
本発明において、前記中間姿勢において、前記バッフルが前記捩りコイルバネの付勢力によって回転しようとする力は、前記バッフルが自重により回転しようとする力、および前記バッフルが前記開口部を通る気流から受ける圧力により回転しようとする力よりも大であることが好ましい。かかる構成によれば、バッフルが自重や気流から受ける圧力により回転しにくい。 In the present invention, in the intermediate posture, the force that the baffle tries to rotate by the urging force of the torsion coil spring is the force that the baffle tries to rotate by its own weight and the pressure that the baffle receives from the airflow passing through the opening. It is preferable that the force is larger than the force to rotate. According to this configuration, the baffle is difficult to rotate due to the pressure received from its own weight or airflow.
本発明では、前記中間姿勢において、前記バッフルが自重により回転しようとする方向と、前記バッフルが前記開口部を通る気流から受ける圧力により回転しようとする向きとが逆であることが好ましい。かかる構成によれば、バッフルが自重や気流から受ける圧力により回転しにくい。 In the present invention, in the intermediate posture, the direction in which the baffle tends to rotate due to its own weight and the direction in which the baffle tends to rotate due to the pressure received from the airflow passing through the opening are preferably reversed. According to this configuration, the baffle is difficult to rotate due to the pressure received from its own weight or airflow.
本発明では、捩りコイルバネによってバッフルを付勢しているため、駆動部での歯車間のバックラッシの影響をバネによって抑制することができる。また、捩りコイルバネは、バッフルの回転中心軸線の周りに配置されているため、捩りコイルバネを配置するためのスペースが小さくてよい。従って、ダンパ装置の小型化を図ることができる。 In the present invention, since the baffle is urged by the torsion coil spring, the influence of the backlash between the gears in the drive unit can be suppressed by the spring. Further, since the torsion coil spring is arranged around the rotation center axis of the baffle, a space for arranging the torsion coil spring may be small. Therefore, it is possible to reduce the size of the damper device.
以下、図面を参照して、本発明を適用した冷蔵庫用のダンパ装置について説明する。以下の説明では、バッフル4の回転中心軸線をLとし、回転中心軸線Lに沿う方向をX方向とし、開口部が向いている方向をZ方向とし、X方向およびZ方向に直交する方向をY方向として説明する。また、X方向の一方側をX1とし、X方向の他方側をX2とし、Y方
向の一方側をY1とし、Y方向の他方側をY2とし、Z方向の一方側をZ1とし、Z方向の他方側をZ2として説明する。また、回転中心軸線Lを水平方向とし、Y方向の一方側Y1を重力方向の下側とし、Y方向の他方側Y2を重力方向の上側として説明する。
Hereinafter, a refrigerator damper device to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings. In the following description, the rotation center axis of the
[実施の形態1]
(全体構成)
図1は、本発明の実施の形態1に係るダンパ装置1の説明図であり、図1(a)は、開口部210に対してバッフル4が配置されている側とは反対側からみた斜視図であり、図1(b)は、開口部210に対してバッフル4が配置されている側からみた斜視図である。図2は、本発明の実施の形態1に係るダンパ装置1を開口部210に対してバッフル4が配置されている側からみた正面図である。
[Embodiment 1]
(overall structure)
FIG. 1 is an explanatory diagram of a
図1および図2に示すように、本形態のダンパ装置1は、矩形の開口部210が形成されたフレーム2と、開口部210を開閉するためのバッフル4とを有している。フレーム2は、開口部210が形成された第1フレーム21と、内部に駆動部6が配置された第2フレーム22とを有している。第1フレーム21は、開口部210が形成された矩形の端板部211と、端板部211の外縁からZ方向の他方側Z2に突出した角筒状の胴部212とを有している。胴部212において、X方向の一方側X1に位置する部分は、Z方向の他方側Z2に突出した連結板部215になっており、かかる連結板部215は、第2フレーム22と連結されている。なお、第2フレーム22に対してバッフル4と反対側に、開口部230やバッフル5を配置する場合、第2フレーム22に対して第1フレーム21とは反対側に第3フレーム23が配置される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
本形態において、駆動部6は、Z方向(水平方向)に延在する回転中心軸線L周りにバッフル4を回転させて開口部210を開閉する。駆動部6は、バッフル4の姿勢を、回転中心軸線Lを中心に矢印Aで示す閉方向にバッフル4を回転させて開口部210をバッフル4で塞ぐ閉姿勢(実線4Aで示す直立姿勢)と、回転中心軸線Lを中心に矢印Bで示す開方向にバッフル4を回転させて開口部210を開放する開姿勢(二点鎖線4Bで示す水平姿勢)と、閉姿勢と開姿勢との間の中間姿勢(点線4Cで示す斜め姿勢)とに切り換える。
In this embodiment, the
かかるダンパ装置1は、冷気通路を構成するダクトの内側に配置される。ここで、冷気は、図1(a)に矢印Dで示すように、開口部210に対してバッフル4が配置されている側とは反対から開口部210を通って流れる。あるいは、図1(b)に矢印Eで示すように、開口部210に対してバッフル4が配置されている側から開口部210を通って流れる。本形態では、図1(b)に矢印Eで示すように、開口部210に対してバッフル4が配置されている側から開口部210を通って流れる。従って、中間姿勢において、バッフル4が自重により回転しようとする方向と、バッフル4が開口部210を通る冷気(気流)から受ける圧力により回転しようとする向きとが逆である。従って、バッフル4が自重や冷気から受ける圧力により回転しにくい。
Such a
(バッフル4の構成)
図3は、本発明の実施の形態1に係るダンパ装置1のバッフル4の説明図であり、図3(a)は、バッフル4を開口部210の側からみた斜視図であり、図3(b)は、バッフル4を開口部210とは反対側からみた斜視図である。
(Configuration of baffle 4)
FIG. 3 is an explanatory diagram of the
図1、図2および図3に示すように、バッフル4は、開口部210よりサイズが大きな平板部41を備えた開閉板40と、開閉板40の開口部210側の面に貼り付けられた発泡ポリウレタン等からなる弾性シート49とを有しており、弾性シート49が開口部210の周りに当接して開口部210を塞ぐ。また、開閉板40において、平板部41の開口
部210とは反対側の面(後述する捩りコイルバネ9の他方端97が当接する側の面)には、バッフル4の外縁に沿って延在するリブ42、43、44、45が形成されている。ここで、上側のリブ42および下側のリブ43は、延在方向において同一の突出寸法を有しているのに対して、側方のリブ44、45は、上側から下方に向けて突出寸法が直線的に増大する台形形状を有している。
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, the
また、バッフル4は、平板部41の下方位置で、X方向の一方側X1のリブ45を構成する側板部47の下方位置からX方向の他方側X2に向けて突出する軸部46を有している。軸部46は、回転中心軸線Lと同軸状に形成されており、軸部46のX方向の一方側X1は、駆動部6に接続される。このため、軸部46は、回転中心軸線Lの一方側で駆動部6に接続された第1軸部461と、第1軸部461から回転中心軸線Lの他方側に突出する第2軸部462とを備えており、第2軸部462は、第1軸部461より外径が小である。このため、第1軸部461は、第1軸部461の周りにX方向の他方側X2に向く端面460を有している。
Further, the
また、バッフル4は、平板部41の下方位置で、X方向の他方側X2のリブ44を構成する側板部48の下方位置に円柱部485を有しており、円柱部485からは、X方向の他方側X2(外側)に向けて、第1フレーム21に回転可能に支持される軸状の被支持部486が突出している。
Further, the
(駆動部6の構成)
図4は、本発明の実施の形態1に係るダンパ装置1の駆動部6の説明図であり、図4(a)は、バッフル4を駆動するための構成を示す説明図であり、図4(b)は、バッフル4とともに、図1に示すバッフル5を駆動するための構成の一部を示す説明図である。
(Configuration of the drive unit 6)
FIG. 4 is an explanatory diagram of the
図4(a)に示すように、駆動部6は、第2フレーム22の内側に配置されたモータ60と、減速輪列65と、モータ60の回転が減速輪列65を介して伝達される駆動歯車69と、駆動歯車69の回転に特定の区間において従動する従動歯車61とを有しており、本形態において、モータ60はステッピングモータである。モータ60は、第1フレーム21と第2フレーム22との間に保持され、減速輪列65は、第2フレーム22と第1フレーム21の連結板部215とによって回転可能に支持され、駆動歯車69および従動歯車61は、第2フレーム22によって回転可能に支持されている。
As shown in FIG. 4A, the
減速輪列65は、モータピニオン601に噛合する大径歯車661を備えた1番車66と、1番車66の小径歯車(図示せず)に噛合する大径歯車671を備えた2番車67と、2番車67の小径歯車(図示せず)に噛合する大径歯車681を備えた3番車68を有しており、3番車68の小径歯車682に駆動歯車69が噛合している。
The
駆動歯車69は、円筒部695と、円筒部695に対してZ方向の他方側X2に形成された扇形歯車696とを有している。従動歯車61は、筒部611と、筒部611の外周面に形成された扇形歯車612と、筒部611からZ方向の他方側X2に突出した出力軸613とを有している。このため、駆動歯車69の回転は、扇形歯車612、696が噛合した際のみ従動歯車61に伝達される。ここで、従動歯車61の扇形歯車612において、歯部615は、軸方向において分厚く形成されているのに対して、歯部616は、軸方向において薄く形成されており、歯部616が駆動歯車69に乗り上げたとき、歯部615が駆動歯車69の円筒部695の外周面に当接して従動歯車61の無駄な回転を阻止するようになっている。
The
ここで、出力軸613は、外周面の一部に平面部が形成されている。また、図3等を参照して説明したバッフル4の第1軸部461には、第2軸部462の側とは反対側に向け
て開口する穴469が形成されており、かかる穴469に出力軸613が嵌っている。穴469の内部には、出力軸613の平面部に重なる平面部が形成されている。従って、出力軸613の回転がバッフル4の第1軸部461に伝達される結果、バッフル4は、出力軸613および第1軸部461の中心軸線を回転中心軸線Lとして回転する。また、モータ60はステッピングモータであり、双方向に回転可能である。従って、バッフル4は開方向および閉方向のいずれにも回転駆動される。
Here, the
なお、バッフル4とともに、図1に示すバッフル5を駆動する場合、図4(b)に示すように、扇形歯車642および扇形の係合突起641を備えた伝達車64を駆動歯車69に対して重ねて配置するとともに、駆動歯車69には、係合突起641に対する駆動力伝達部を所定の角度位置に形成しておく。また、従動歯車61と同様なバッフル5用の従動歯車(図示せず)を従動歯車61と同軸状に配置する。かかる構成によれば、駆動歯車69が回転した際、所定の角度範囲では、伝達車64が回転するので、バッフル5用の従動歯車を介してバッフル5を所定のタイミングで駆動することができる。
When the
(捩りコイルバネ9の構成)
図5は、本発明の実施の形態1に係るダンパ装置1に設けた捩りコイルバネ9の説明図であり、捩りコイルバネ9が配置されている周辺をX方向の他方側X2からみた説明図である。
(Configuration of torsion coil spring 9)
FIG. 5 is an explanatory view of the
図1(b)、図2および図5に示すように、本形態のダンパ装置1には、バッフル4を開口部210に対する閉方向および開方向のいずれか一方に付勢する捩りコイルバネ9が配置されている。本形態において、捩りコイルバネ9は、図1(b)等に矢印Cで示すように、バッフル4を開口部210に対する閉方向に付勢する。そして、バッフル4は、モータ60の駆動力によって開口部210の周りに押し付けられる。このため、捩りコイルバネ9の付勢力が小さい場合でも、開口部210を確実に閉状態とすることができる。また、閉状態において、モータ60の駆動力によってバッフル4を開口部210に向けて押し付ける力は、捩りコイルバネ9がバッフル4を開口部210に向けて押し付ける付勢より大きい。
As shown in FIGS. 1B, 2, and 5, the
より具体的には、捩りコイルバネ9は、巻回部90がバッフル4の回転中心軸線Lの周りに配置され、巻回部90から延在した一方端91がフレーム2に当接するとともに、巻回部90から延在した他方端97がバッフル4の開口部210とは反対側の面に対して当接している。ここで、巻回部90は、軸部46のうち、第2軸部462の周りに配置されている。この状態で、捩りコイルバネ9の巻回部90の外径は、第1軸部461の外径より小である。また、巻回部90は、第1軸部461の端面460に隣り合う位置にある。このため、第1軸部461側における巻回部90の位置が規定されている。
More specifically, the
本形態において、巻回部90から延在した一方端91は、第1フレーム21からZ方向の他方側Z2に突出した支持板部240に対してY方向の他方側Y2から一方側Y1に向けて弾性をもって当接している。
In this embodiment, the one
また、巻回部90から延在した他方端97は、巻回部90から径方向外側に直線的に延在した延在部96の先端側でX方向の一方側X1に屈曲した部分からなる。このため、延在部96がバッフル4のX方向の中央から他方側X2にずれた位置で延在している場合でも、他方端97は、バッフル4のX方向の中央、かつ、X方向に対して直交する方向の中央に当接している。
The
この状態で、図5に示すように、回転中心軸線L方向からみたとき、捩りコイルバネ9において巻回部90から他方端97まで延在する部分は、軸部46を含むバッフル4全体
の厚さ方向の範囲内(矢印Sで示す範囲内)にある。かかる構成を実現するにあたって、本形態では、バッフル4の厚さ方向において、リブ43は、軸部46の外周面より低くなっており、リブ43と軸部46の外周面との高低差は、捩りコイルバネ9の線径より大になっている。また、バッフル4の厚さ方向において、リブ43は、リブ44、45および軸部46の外周面より低くなっており、そのリブ44、45とリブ43との連接部分には、捩りコイルバネ9の線径より大きな段差が形成されている。従って、図5に示すように、バッフル4が開姿勢となったときでも、捩りコイルバネ9において巻回部90から他方端97まで延在する部分が第1フレーム21の支持板部240等に接することがない。
In this state, as shown in FIG. 5, when viewed from the direction of the rotation center axis L, the portion of the
また、バッフル4において、リブ42、43、44、45は、軸部46を含むバッフル4全体においてリブ42、43、44、45を除く部分の厚さ方向の範囲内(矢印Sで示す範囲内)にある。従って、バッフル4の薄型化を図ることができる。
Further, in the
また、捩りコイルバネ9は、フレーム2の外縁より内側に位置する。このため、ダンパ装置1をダクト等に配置したときでも、捩りコイルバネ9がダクトと接することがない。
Further, the
このように構成した捩りコイルバネ9において、中間姿勢においてバッフル4が捩りコイルバネ9から受ける付勢力は、ステッピングモータからなるモータ60のディテントトルクがバッフル4に作用する停止力より小である。このため、バッフル4は、中間姿勢において捩りコイルバネ9から受ける付勢力によって回転しない。また、中間姿勢において、バッフル4が捩りコイルバネ9の付勢力によって回転しようとする力は、バッフル4が自重により回転しようとする力、およびバッフル4が開口部210を通る気流から受ける圧力により回転しようとする力よりも大であることが好ましい。このため、バッフル4が自重や気流から受ける圧力により回転しにくい。
In the
また、捩りコイルバネ9は、バッフル4が閉姿勢、開姿勢、および中間姿勢のいずれにおいても付勢力を発生させている。このため、バッフル4がいずれの姿勢の状態で捩りコイルバネ9を装着しても、捩りコイルバネ9がそれ自身の付勢力によってフレーム2とバッフル4との間に保持される。例えば、本形態では、バッフル4が開姿勢の状態で捩りコイルバネ9を装着するが、この場合でも、捩りコイルバネ9がそれ自身の付勢力によってフレーム2とバッフル4との間に保持される。
Further, the
(本形態の主な効果)
以上説明したように、本形態のダンパ装置1においては、捩りコイルバネ9によってバッフル4を付勢しているため、駆動部6での歯車間のバックラッシの影響をバネによって抑制することができる。また、捩りコイルバネ9は、バッフル4の回転中心軸線Lの周りに配置されているため、捩りコイルバネ9を配置するためのスペースが小さくてよい。従って、ダンパ装置1の小型化を図ることができる。
(Main effects of this form)
As described above, in the
また、捩りコイルバネ9の巻回部90は、バッフル4の軸部46の周りに配置されているため、簡素な構成で捩りコイルバネ9を設ける部分を確保することができる。また、軸部46のうち、巻回部90の内側に位置する第2軸部462は、第1軸部461より外径が小であるため、第1軸部461より径方向外側に巻回部90が張り出すことを抑制することができる。従って、バッフル4の回転中心軸線Lの周りに余計なスペースが発生しない。しかも、巻回部90の外径は、第1軸部461の外径より小である。このため、第1軸部461より径方向外側に巻回部90が張り出すことがない。それ故、ダンパ装置1の小型化を図ることができる。また、巻回部90は、第1軸部461の端面460に隣り合う位置にあるため、第1軸部461側における巻回部90の位置が規定されている。従って、第2軸部462の周りに巻回部90を装着することにより、捩りコイルバネ9の位置決めを行うことができる。
Further, since the winding
[実施の形態1の改良例]
図6は、本発明の実施の形態1の改良例に係るダンパ装置1に設けたストッパの説明図である。なお、本形態の基本的な構成は、実施の形態1と同様であるため、共通する部分には同一の符号を付してそれらの説明を省略する。
[Improvement of Embodiment 1]
FIG. 6 is an explanatory diagram of a stopper provided in the
図6に示すように、本形態のダンパ装置1では、バッフル4およびフレーム2の少なくとも一方には、捩りコイルバネ9が回転中心軸線Lの他方側(X方向の他方側X2)への移動を阻止するストッパが設けられている。かかるストッパとしては、バッフル4の開閉板40の平板部41において捩りコイルバネ9の他方端97に対してX方向の他方側X2で隣り合う位置に設けた突起419を利用することができる。また、ストッパとしては、バッフル4の開閉板40のリブ43において捩りコイルバネ9の延在部96に対してX方向の他方側X2で隣り合う位置に設けた突起439を利用することができる。また、ストッパとしては、第1フレーム21の支持板部240において、捩りコイルバネ9の一方端91に対してX方向の他方側X2で隣り合う位置に設けた突起219を利用することができる。かかる構成によれば、捩りコイルバネ9が軸部46から外れにくいという効果を奏する。
As shown in FIG. 6, in the
[実施の形態2]
図7は、本発明の実施の形態2に係るダンパ装置1の説明図であり、図7(a)は、開口部210に対してバッフル4が配置されている側とは反対側からみた斜視図であり、図7(b)は、開口部210に対してバッフル4が配置されている側からみた正面図であり、図7(c)は、捩りコイルバネ9をX方向の他方側X2からみた説明図である。図8は、本発明の実施の形態2に係るダンパ装置1に設けた捩りコイルバネ9の説明図であり、捩りコイルバネ9が配置されている周辺をX方向の他方側X2からみた説明図である。なお、本形態の基本的な構成は、実施の形態1と同様であるため、共通する部分には同一の符号を付してそれらの説明を省略する。
[Embodiment 2]
FIG. 7 is an explanatory view of the
図7および図8に示すように、本形態のダンパ装置1でも、実施の形態1と同様、バッフル4を開口部210に対する閉方向および開方向のいずれか一方に付勢する捩りコイルバネ9が配置されている。本形態において、捩りコイルバネ9は、図7(a)に矢印Cで示すように、捩りコイルバネ9は、バッフル4を開口部210に対する閉方向に付勢する。
As shown in FIGS. 7 and 8, the
より具体的には、捩りコイルバネ9は、巻回部90が、軸部46のうち、第2軸部462の周りに配置されている。
More specifically, in the
本形態において、巻回部90から延在した一方端91は、第1フレーム21からZ方向の他方側Z2に突出した支持板部240に対してY方向の他方側Y2から一方側Y1に向けて弾性をもって当接している。ここで、支持板部240において、捩りコイルバネ9の一方端91に対してX方向の他方側X2で隣り合う位置には第1突起219が形成されており、かかる第1突起219は、捩りコイルバネ9の一方端91が回転中心軸線Lの他方側(X方向の他方側X2)に移動することを阻止するストッパとして機能する。
In this embodiment, the one
ここで、巻回部90から延在した他方端94は、バッフル4の開閉板40においてY方向の一方側Y1に設けたリブ43のY方向の一方側Y1の面430のうち、Z方向の他方側Z2の縁付近に当接している。また、リブ43には、Y方向の一方側Y1に突出した第2突起438が形成されており、かかる第2突起438は、捩りコイルバネ9の他方端94が回転中心軸線Lの他方側(X方向の他方側X2)に移動することを阻止するストッパとして機能する。
Here, the
本形態では、捩りコイルバネ9の他方端94がバッフル4と当接している箇所を巻回部90よりZ方向の他方側Z2とするために、リブ43の突出寸法を、実施の形態1より大としてある。この場合でも、回転中心軸線L方向からみたとき、リブ42、43、44、45は、軸部46を含むバッフル4の厚さ方向の範囲内(図8に矢印Sで示す範囲内)にある。従って、バッフル4の薄型化を図ることができる。また、回転中心軸線L方向からみたとき、捩りコイルバネ9において巻回部90から他方端94まで延在する部分は、軸部46を含むバッフル4の厚さ方向の範囲内(図8に矢印Sで示す範囲内)にある。従って、図8に示すように、バッフル4が開姿勢となったときでも、捩りコイルバネ9において巻回部90から他方端97まで延在する部分が第1フレーム21の支持板部240等に接することがない。
In this embodiment, the projecting dimension of the
また、捩りコイルバネ9において、中間姿勢においてバッフル4が捩りコイルバネ9から受ける付勢力は、ステッピングモータからなるモータ60のディテントトルクがバッフル4に作用する停止力より小である。このため、バッフル4は、中間姿勢において捩りコイルバネ9から受ける付勢力によって回転しない。また、中間姿勢において、バッフル4が捩りコイルバネ9の付勢力によって回転しようとする力は、バッフル4が自重により回転しようとする力、およびバッフル4が開口部210を通る気流から受ける圧力により回転しようとする力よりも大であることが好ましい。このため、バッフル4が自重や気流から受ける圧力により回転しにくい。また、捩りコイルバネ9は、バッフル4が閉姿勢、開姿勢、および中間姿勢のいずれにおいても付勢力を発生させている。このため、バッフル4がいずれの姿勢の状態で捩りコイルバネ9を装着しても、捩りコイルバネ9がそれ自身の付勢力によってフレーム2とバッフル4との間に保持される。例えば、本形態では、バッフル4が開姿勢の状態で捩りコイルバネ9を装着するが、この場合でも、捩りコイルバネ9がそれ自身の付勢力によってフレーム2とバッフル4との間に保持される。
Further, in the
(その他の実施の形態)
なお、上記形態は、本発明の好適な実施の形態の例であるが、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々変形実施可能である。例えば、上述した実施の形態におけるダンパ装置1は、冷蔵庫用であるが、必ずしも、冷蔵庫に用いられるダンパ装置に限定されるものではない。
(Other embodiments)
The above embodiment is an example of a preferred embodiment of the present invention, but is not limited to this, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, the
1 ダンパ装置
2 フレーム
4 バッフル
6 駆動部
9 捩りコイルバネ
21 第1フレーム
42、43、44、45 リブ
46 軸部
60 モータ
65 減速輪列
90 巻回部
91 捩りコイルバネの一方端
94、97 コイルバネの他方端
461 第1軸部
462 第2軸部
210 開口部
219、419、439 突起(ストッパ)
DESCRIPTION OF
Claims (15)
前記開口部を開閉するためのバッフルと、
モータの回転を減速輪列を介して前記バッフルに伝達して当該バッフルを回転させ、前記バッフルの姿勢を前記開口部を閉じた閉姿勢、前記開口部を開いた開姿勢、および前記閉姿勢と前記開姿勢との間の中間姿勢に切り換える駆動部と、
巻回部が前記バッフルの回転中心軸線の周りに配置され、前記巻回部から延在した一方端が前記フレームに当接するとともに前記巻回部から延在した他方端が前記バッフルに当接して前記バッフルを前記開口部に対する閉方向および開方向のいずれか一方に付勢する捩りコイルバネと、
を有することを特徴とするダンパ装置。 A frame in which an opening is formed;
A baffle for opening and closing the opening;
The rotation of the motor is transmitted to the baffle via a speed reduction wheel train to rotate the baffle, and the baffle is closed with the opening closed, the opening open, and the closed attitude. A drive unit that switches to an intermediate posture between the open posture;
A winding part is arranged around the rotation center axis of the baffle, and one end extending from the winding part contacts the frame and the other end extended from the winding part contacts the baffle. A torsion coil spring that urges the baffle in one of a closing direction and an opening direction with respect to the opening;
A damper device comprising:
前記巻回部は、前記軸部の周りに配置されていることを特徴とする請求項1に記載のダンパ装置。 The baffle includes a shaft portion that protrudes coaxially from the rotation center axis toward the other side of the rotation center axis.
The damper device according to claim 1, wherein the winding portion is disposed around the shaft portion.
前記第2軸部は、前記第1軸部より外径が小であり、
前記第1軸部には、前記第2軸部の側とは反対側に向けて開口して前記駆動部の出力軸が嵌った穴が形成されていることを特徴とする請求項2に記載のダンパ装置。 The shaft portion includes a first shaft portion connected to the driving portion on the one side of the rotation center axis, and an inner side of the winding portion on the other side of the rotation center axis with respect to the first shaft portion. A second shaft portion located at
The second shaft portion has an outer diameter smaller than that of the first shaft portion,
The said 1st axial part is formed toward the opposite side to the said 2nd axial part side, and the hole which the output shaft of the said drive part fitted was formed in the said 1st axial part. Damper device.
前記回転中心軸線方向からみたとき、前記リブは、前記軸部を含む前記バッフル全体において前記リブを除いた部分の厚さ方向の範囲内に位置することを特徴とする請求項3に記載のダンパ装置。 The baffle includes a rib extending along an outer edge of the baffle on a surface on a side where the other end of the torsion coil spring contacts.
4. The damper according to claim 3, wherein the rib is located within a range in a thickness direction of a portion excluding the rib in the entire baffle including the shaft portion when viewed from the axial direction of the rotation center. 5. apparatus.
前記捩りコイルバネは、前記バッフルを閉方向に付勢することを特徴とする請求項1乃至10の何れか一項に記載のダンパ装置。 The motor is a stepping motor;
The damper device according to any one of claims 1 to 10, wherein the torsion coil spring biases the baffle in a closing direction.
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