JP2015081051A - Wiper device - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper device which is unlikely to be affected by travel air in an appropriately whole area along a longitudinal direction of a wiper blade.SOLUTION: On a wiper blade 40, a forward passage side nozzle 83 which jets a washer liquid W1 onto a part of a windshield 11 on the forward passage side in a movement direction of the wiper blade 40 is provided. On a wiper arm 30, a return passage side nozzle 34 which jets a washer liquid W2 onto a part of the windshield 11 on the return passage side in the movement direction of the wiper blade 40 is provided. In this way, the washer liquid W1 jetted from the forward passage side nozzle 83 of the wiper blade 40 can wet the forward side in the movement direction of the wiper blade 40. In addition, a jetting position at which the washer liquid W2 is jetted from the return passage side nozzle 34 of the wiper arm 30 can be placed in a part close to the wiper arm 30 along the longitudinal direction of the wiper blade 40, and even when the wiper blade 40 receives travel air, the washer liquid W2 can wet an approximately entire area along the longitudinal direction of the wiper blade 40.

Description

本発明は、車両に揺動自在に設けられるワイパアームと、当該ワイパアームに装着され、ウィンドシールド上を往復移動して払拭するワイパブレードとを備えたワイパ装置に関する。   The present invention relates to a wiper device that includes a wiper arm that is swingably provided in a vehicle, and a wiper blade that is attached to the wiper arm and reciprocally moves on a windshield for wiping.

自動車等の車両には、運転者等の視界を確保するワイパ装置が搭載されている。ワイパ装置は、電動モータにより揺動駆動されるワイパアームと、ワイパアームに装着されるワイパブレードとを備えている。そして、車室内のワイパスイッチをオン操作することでワイパアームが揺動駆動され、これによりワイパブレードを形成するブレードラバーがウィンドシールド上を往復移動して、ウィンドシールド上に付着した雨水等が払拭される。   A vehicle such as an automobile is equipped with a wiper device that secures visibility of a driver or the like. The wiper device includes a wiper arm that is swingably driven by an electric motor, and a wiper blade that is attached to the wiper arm. When the wiper switch in the passenger compartment is turned on, the wiper arm is driven to swing, whereby the blade rubber forming the wiper blade reciprocates on the windshield, and rainwater and the like adhering to the windshield is wiped off. The

ところで、ウィンドシールド上に埃等の付着物が付着した場合には、ウィンドシールド上にウォッシャ液を噴射させつつ、ワイパブレードを往復移動させて払拭することが行われる。これにより埃等の付着物を湿らせて、ウィンドシールドの表面を傷付けること無く綺麗に払拭することができる。通常、ウォッシャ液は、車両のボンネット等に設置されたノズルからウィンドシールド上に噴射される。この場合には、ウォッシャ液の噴射位置が運転者の目の前となって視界を阻害したり、ノズルとウィンドシールドとの距離が長いため、走行風等によりウォッシャ液の噴射位置がずれたり、比較的多くのウォッシャ液を使用するため、ウォッシャタンクへのウォッシャ液の補給頻度が多くなる等の欠点が挙げられる。   By the way, when deposits such as dust adhere to the windshield, the wiper blade is reciprocated and wiped while spraying the washer liquid onto the windshield. As a result, it is possible to wet cleanly without damaging the surface of the windshield by moistening the deposits such as dust. Usually, the washer liquid is sprayed onto the windshield from a nozzle installed in a vehicle bonnet or the like. In this case, the spray position of the washer liquid is in front of the driver and obstructs the field of view, or because the distance between the nozzle and the windshield is long, the spray position of the washer liquid shifts due to traveling wind, etc. Since a relatively large amount of washer liquid is used, there are disadvantages such as the frequency of supplying the washer liquid to the washer tank is increased.

そこで、上述のような欠点を解消するために、例えば特許文献１に示すようなワイパブレードの開発が進んでいる。特許文献１に記載されたワイパブレードは、当該ワイパブレードの長手方向に沿うようウォッシャ液が流通する流通路（長寸路）を備え、当該流通路に形成された複数の孔からウィンドシールドに向けてウォッシャ液を噴射させ、これによりブレードラバーの近傍を濡らすようにしている。流通路は、ワイパブレードの移動方向往路側と移動方向復路側の双方に設けられ、これらの一対の流通路を流れるウォッシャ液は、ワイパブレードに取り付けられた中央連結部からそれぞれ供給されるようになっている。   Therefore, in order to eliminate the above-described drawbacks, for example, a wiper blade as shown in Patent Document 1 has been developed. The wiper blade described in Patent Document 1 includes a flow path (long path) through which the washer liquid flows along the longitudinal direction of the wiper blade, and is directed toward the windshield from a plurality of holes formed in the flow path. The washer liquid is sprayed to wet the vicinity of the blade rubber. The flow passages are provided on both the forward and backward movement directions of the wiper blade, and the washer fluid flowing through the pair of flow passages is supplied from a central connecting portion attached to the wiper blade. It has become.

特表２０１１−５０２８７６号公報Special table 2011-502876 gazette

しかしながら、上述の特許文献１に記載されたワイパブレードによれば、車両が高速走行等を行い、ワイパブレードに比較的強い走行風が当たるような場合において、ワイパブレードの移動方向復路側、つまり走行風をダイレクトに受ける側に噴射されたウォッシャ液が、ワイパブレードが通過する前に飛び散ってしまうようなことが起こり得る。これにより、ウォッシャ液が無駄になるばかりか、ブレードラバーが乾燥したウィンドシールド上を移動することになり、ブレードラバーを早期に劣化させたり、ウィンドシールドの表面に傷を付けたりする等の問題を生じ得る。   However, according to the wiper blade described in Patent Document 1 described above, when the vehicle travels at a high speed or the like and a relatively strong traveling wind hits the wiper blade, the wiper blade moves in the return direction, that is, travels. It is possible that the washer liquid sprayed to the side that receives the wind directly scatters before the wiper blade passes. As a result, not only washer fluid is wasted, but the blade rubber moves over the dry windshield, causing problems such as premature deterioration of the blade rubber and scratching the surface of the windshield. Can occur.

このようなウォッシャ液の飛び散りによる不具合は、特に、ワイパブレードの移動方向復路側で、かつワイパブレードの長手方向に沿う内周側の部分、つまりワイパブレードの長手方向に沿うワイパアーム寄りに対応する部分において発生し易い。   Such troubles caused by the splashing of the washer liquid are in particular the part on the return path side in the movement direction of the wiper blade and on the inner peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade, that is, the part near the wiper arm along the longitudinal direction of the wiper blade. Is likely to occur.

本発明の目的は、ワイパブレードの長手方向に沿う略全域において走行風の影響を受け難くすることが可能なウォッシャ液の噴射構造を備えたワイパ装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a wiper device having a washer liquid injection structure that can be made less susceptible to the influence of traveling wind over substantially the entire area along the longitudinal direction of the wiper blade.

本発明の一態様では、車両に揺動自在に設けられるワイパアームと、前記ワイパアームに装着され、前記車両に設けられるウィンドシールド上を往復移動するワイパブレードと、前記ワイパブレードに設けられ、前記ワイパブレードの移動方向往路側の前記ウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する往路側ノズルと、前記ワイパアームに設けられ、前記ワイパブレードの移動方向復路側の前記ウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する復路側ノズルと、を備える。   In one aspect of the present invention, a wiper arm that is swingably provided on a vehicle, a wiper blade that is attached to the wiper arm and reciprocates on a windshield provided on the vehicle, and is provided on the wiper blade, the wiper blade The forward side nozzle that injects the washer liquid onto the windshield on the forward direction side of the moving direction, and the backward side side that is provided on the wiper arm and injects the washer liquid onto the windshield on the backward direction in the movement direction of the wiper blade. A nozzle.

本発明の他の態様では、前記往路側ノズルの前記ワイパブレードの長手方向に沿う長さ寸法が、前記ワイパブレードの長さ寸法よりも短く設定され、前記往路側ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向一端部、中央部および他端部に対応する部分に向けてウォッシャ液を噴射する少なくとも３つの往路側噴射口を有する。   In another aspect of the present invention, a length dimension of the forward path side nozzle along the longitudinal direction of the wiper blade is set shorter than a length dimension of the wiper blade, and the forward path side nozzle is configured to have a longitudinal dimension of the wiper blade. It has at least three forward passage injection ports that inject the washer liquid toward the portions corresponding to the one end portion, the central portion, and the other end portion in the direction.

本発明の他の態様では、前記復路側ノズルは、前記ワイパアームの移動方向復路側の壁部に装着され、前記復路側ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向に沿う前記ワイパアーム寄りに対応する部分に向けてウォッシャ液を噴射する少なくとも１つの復路側噴射口を有する。   In another aspect of the invention, the return-side nozzle is mounted on a wall portion on the return-path side in the movement direction of the wiper arm, and the return-side nozzle is disposed on a portion corresponding to the wiper arm closer to the longitudinal direction of the wiper blade. At least one return-side injection port that injects the washer liquid toward the outlet.

本発明の他の態様では、前記往路側ノズルは、前記ワイパブレードに設けられるカバー部材に一体に設けられる。   In another aspect of the present invention, the forward path side nozzle is provided integrally with a cover member provided on the wiper blade.

本発明によれば、ワイパブレードに、当該ワイパブレードの移動方向往路側のウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する往路側ノズルを設け、ワイパアームに、ワイパブレードの移動方向復路側のウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する復路側ノズルを設ける。   According to the present invention, the wiper blade is provided with the forward-side nozzle for injecting the washer liquid on the windshield on the forward side in the movement direction of the wiper blade, and the wiper arm is provided on the windshield on the backward direction in the movement direction of the wiper blade. A return-side nozzle for injecting the washer liquid is provided.

これにより、ワイパブレードに設けた往路側ノズルから噴射されるウォッシャ液により、ワイパブレードの移動方向往路側を濡らすことができる。また、ワイパアームに設けた復路側ノズルから噴射されるウォッシャ液の噴射位置を、ワイパブレードの長手方向に沿うワイパアーム寄りの部分にできるので、ワイパブレードが走行風を受けたとしても、ワイパブレードの長手方向に沿う略全域を濡らすことができる。よって、走行風の影響を受け難いウォッシャ液の噴射構造を実現することができる。   Accordingly, the forward direction side of the wiper blade in the moving direction can be wetted by the washer liquid ejected from the forward side nozzle provided in the wiper blade. In addition, the spray position of the washer liquid sprayed from the return-side nozzle provided on the wiper arm can be set to a portion closer to the wiper arm along the longitudinal direction of the wiper blade, so that even if the wiper blade receives a traveling wind, the length of the wiper blade It can wet almost the whole area along the direction. Therefore, it is possible to realize a washer liquid injection structure that is not easily affected by the traveling wind.

車両に設けられたワイパ装置を示す概略図である。It is the schematic which shows the wiper apparatus provided in the vehicle. 図１のワイパ装置を移動方向往路側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the wiper device of Drawing 1 from the direction of movement out of the way. 図１のワイパ装置を移動方向復路側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the wiper device of Drawing 1 from the moving direction return way side. 図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line of FIG. 往路側ノズルおよび復路側ノズルからのウォッシャ液の噴射状態を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the injection state of the washer liquid from an outward path side nozzle and a return path side nozzle. （ａ），（ｂ）は、ワイパ装置の作動時におけるウォッシャ液の噴射状態を説明する説明図である。(A), (b) is explanatory drawing explaining the injection state of a washer liquid at the time of the action | operation of a wiper apparatus. 実施の形態２に係るワイパ装置のワイパブレードを示す図２に対応した斜視図である。FIG. 6 is a perspective view corresponding to FIG. 2 illustrating a wiper blade of a wiper device according to a second embodiment. 図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the BB line of FIG. 実施の形態３に係るワイパ装置のワイパブレードを示す図２に対応した斜視図である。FIG. 6 is a perspective view corresponding to FIG. 2 illustrating a wiper blade of a wiper device according to a third embodiment. 図９のワイパブレードの往路側ノズル周辺をブレードラバー側から見た拡大斜視図である。FIG. 10 is an enlarged perspective view of the periphery of the forward-side nozzle of the wiper blade of FIG. 9 as viewed from the blade rubber side.

以下、本発明の実施の形態１について、図面を用いて詳細に説明する。   Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は車両に設けられたワイパ装置を示す概略図を、図２は図１のワイパ装置を移動方向往路側から見た斜視図を、図３は図１のワイパ装置を移動方向復路側から見た斜視図を、図４は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図を、図５は往路側ノズルおよび復路側ノズルからのウォッシャ液の噴射状態を説明する説明図をそれぞれ示している。   1 is a schematic view showing a wiper device provided in a vehicle, FIG. 2 is a perspective view of the wiper device of FIG. 1 as viewed from the forward direction in the movement direction, and FIG. 3 is a perspective view of the wiper device of FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3, and FIG. 5 is an explanatory diagram for explaining the state of jetting washer fluid from the forward-side nozzle and the backward-side nozzle.

図１に示すように、自動車等の車両１０の前方側には、ウィンドシールドとしてのフロントガラス１１が設けられている。このフロントガラス１１の前方側には、フロントガラス１１に付着した雨水や埃等（図示せず）を払拭して、運転者の視界を確保するためのワイパ駆動機構１２が設けられている。ワイパ駆動機構１２は、車両１０のエンジンルームを形成するバルクヘッドの内部等（図示せず）に搭載されている。   As shown in FIG. 1, a windshield 11 as a windshield is provided on the front side of a vehicle 10 such as an automobile. A wiper drive mechanism 12 is provided on the front side of the windshield 11 for wiping rain water, dust, and the like (not shown) attached to the windshield 11 so as to secure the driver's field of view. The wiper drive mechanism 12 is mounted inside a bulkhead (not shown) that forms the engine room of the vehicle 10.

ワイパ駆動機構１２は、車室内に設けられたワイパスイッチ（図示せず）をオン操作することで回転駆動されるワイパモータ１３と、車両１０に回動自在に設けられた運転席側（ＤＲ側）および助手席側（ＡＳ側）ピボット軸１４ａ，１４ｂと、基端側が各ピボット軸１４ａ，１４ｂに固定され、フロントガラス１１上を揺動運動するＤＲ側およびＡＳ側ワイパアーム３０ａ，３０ｂと、ワイパモータ１３の回転運動を各ピボット軸１４ａ，１４ｂの揺動運動に変換するリンク機構１５とを備えている。このようにして各ワイパアーム３０ａ，３０ｂは、車両１０に揺動自在に設けられている。   The wiper drive mechanism 12 includes a wiper motor 13 that is rotationally driven by turning on a wiper switch (not shown) provided in the passenger compartment, and a driver seat side (DR side) that is rotatably provided in the vehicle 10. Further, the passenger side (AS side) pivot shafts 14a and 14b, the base end side are fixed to the pivot shafts 14a and 14b, and the DR side and AS side wiper arms 30a and 30b swinging on the windshield 11 and the wiper motor 13 are mounted. Is provided with a link mechanism 15 that converts the rotational motion of the pivot shaft into the swing motion of the pivot shafts 14a and 14b. In this way, the wiper arms 30a and 30b are provided on the vehicle 10 so as to be swingable.

各ワイパアーム３０ａ，３０ｂの先端側には、それぞれ同様に形成されたＤＲ側およびＡＳ側ワイパブレード４０ａ，４０ｂがフロントガラス１１の垂直方向に対して回動自在に装着されている。各ワイパブレード４０ａ，４０ｂは、各ワイパアーム３０ａ，３０ｂに設けられたスプリング（図示せず）により、フロントガラス１１に向けて弾性接触されている。そして、ワイパモータ１３を回転駆動することで、フロントガラス１１上の各払拭範囲１６ａ，１６ｂ内を、各ワイパブレード４０ａ，４０ｂが往復移動するようになっている。ここで、各ワイパアーム３０ａ，３０ｂおよび各ワイパブレード４０ａ，４０ｂによって、本発明におけるワイパ装置を構成している。   DR-side and AS-side wiper blades 40a and 40b, which are formed in the same manner, are mounted on the distal ends of the wiper arms 30a and 30b so as to be rotatable with respect to the vertical direction of the windshield 11. Each wiper blade 40a, 40b is elastically contacted toward the windshield 11 by a spring (not shown) provided on each wiper arm 30a, 30b. The wiper blades 40a and 40b reciprocate in the wiping ranges 16a and 16b on the windshield 11 by rotationally driving the wiper motor 13. Here, each wiper arm 30a, 30b and each wiper blade 40a, 40b constitute a wiper device in the present invention.

ここで、ＤＲ側／ＡＳ側のワイパ装置は、いずれも同様の構成であるため、以下の説明においては、ＤＲ側／ＡＳ側のワイパ装置のいずれか一方を代表として詳細に説明する。以下のワイパ装置の説明に当たり、当該ワイパ装置の構成部品には「ＤＲ側」等を付さずに、単に「ワイパ装置」等と称することとし、さらにＤＲ側／ＡＳ側の区別で用いた符号末尾の「ａ，ｂ」を省略する。   Here, since the DR side / AS side wiper devices have the same configuration, in the following description, either one of the DR side / AS side wiper devices will be described as a representative. In the following description of the wiper device, the components of the wiper device are simply referred to as “wiper device” or the like without attaching “DR side” or the like, and further used for distinguishing between the DR side and AS side. The “a, b” at the end is omitted.

図２ないし図５に示すように、ワイパ装置２０は、ワイパアーム３０とワイパブレード４０とを備えている。ワイパアーム３０は、アームヘッド３１と、アームシャンク３２と、Ｕ字状フック３３とを備えている。アームヘッド３１は、溶融したアルミ材料等を鋳造成形することにより湾曲された棒状形状に形成され、当該アームヘッド３１の基端側は、図示しない締結ナットを介して、ＤＲ側ピボット軸１４ａまたはＡＳ側ピボット軸１４ｂ（図１参照）に固定されるようになっている。   As shown in FIGS. 2 to 5, the wiper device 20 includes a wiper arm 30 and a wiper blade 40. The wiper arm 30 includes an arm head 31, an arm shank 32, and a U-shaped hook 33. The arm head 31 is formed into a curved rod shape by casting a molten aluminum material or the like, and the proximal end side of the arm head 31 is connected to the DR side pivot shaft 14a or AS via a fastening nut (not shown). The side pivot shaft 14b (see FIG. 1) is fixed.

アームシャンク３２は、鋼板をプレス加工等することにより断面形状が略Ｕ字形状の長尺棒状に形成され、当該アームシャンク３２の基端側は、アームヘッド３１の先端側に、フロントガラス１１（図１参照）の垂直方向に対して回動自在に装着されている。アームシャンク３２には、天井壁部３２ａと、その両側に垂下するようにそれぞれ接続された往路側壁部３２ｂおよび復路側壁部３２ｃとを備えている。往路側壁部３２ｂは、ワイパアーム３０の移動方向往路側に設けられ、復路側壁部３２ｃは、ワイパアーム３０の移動方向復路側に設けられている。つまり、復路側壁部３２ｃは、本発明における壁部を構成している。   The arm shank 32 is formed into a long bar having a substantially U-shaped cross section by pressing a steel plate or the like, and the base end side of the arm shank 32 is placed on the front glass 11 ( It is mounted so as to be rotatable with respect to the vertical direction (see FIG. 1). The arm shank 32 includes a ceiling wall portion 32a and an outward path side wall portion 32b and a return path side wall portion 32c that are respectively connected so as to hang down on both sides thereof. The outward path side wall portion 32 b is provided on the forward direction side of the wiper arm 30 in the movement direction, and the return path side wall portion 32 c is provided on the return direction side of the wiper arm 30 in the movement direction. That is, the return-path side wall part 32c comprises the wall part in this invention.

Ｕ字状フック３３は、棒状の鋼板をプレス加工等することにより先端側が略Ｕ字形状に形成され、基端側はアームシャンク３２の先端側にカシメ加工によって強固に固定されている。そして、Ｕ字状フック３３の先端側には、ワイパブレード４０に設けられた連結部材７０が、ワンタッチで着脱自在に装着されるようになっている。   The U-shaped hook 33 is formed in a substantially U shape at the distal end side by pressing a bar-shaped steel plate, and the proximal end side is firmly fixed to the distal end side of the arm shank 32 by caulking. A connecting member 70 provided on the wiper blade 40 is detachably attached to the distal end side of the U-shaped hook 33 with one touch.

図３に示すように、アームシャンク３２を形成する復路側壁部３２ｃの長手方向に沿う略中央部分には、復路側ノズル３４が装着されている。この復路側ノズル３４は、復路側壁部３２ｃの長手方向と交差する方向に対してフロントガラス１１寄り（図中下方寄り）に固定されている。復路側ノズル３４は、プラスチック等の樹脂材料を射出成形することで略直方体形状に形成され、復路側壁部３２ｃに固定された状態のもとで、ワイパブレード４０側に向けられた前端部３４ａとアームヘッド３１側に向けられた後端部３４ｂとを備えている。   As shown in FIG. 3, a return side nozzle 34 is attached to a substantially central portion along the longitudinal direction of the return side wall portion 32 c forming the arm shank 32. The return-side nozzle 34 is fixed closer to the windshield 11 (downward in the drawing) with respect to the direction intersecting the longitudinal direction of the return-side wall portion 32c. The return-side nozzle 34 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape by injection molding a resin material such as plastic, and is fixed to the return-side wall portion 32c, and a front end portion 34a facing the wiper blade 40 side. And a rear end portion 34b directed to the arm head 31 side.

復路側ノズル３４の前端部３４ａには、１つの復路側噴射口３５が設けられている。また、復路側ノズル３４の後端部３４ｂには、図示しない接続チューブの一端側が接続されている。ここで、接続チューブの他端側は、車両１０（図１参照）のエンジンルーム内に配置されたウォッシャポンプ（図示せず）に接続されるようになっている。これにより、ウォッシャポンプを駆動させることで、接続チューブから供給されるウォッシャ液Ｗ２（図５参照）が、復路側噴射口３５から噴射されるようになっている。   One return-side injection port 35 is provided at the front end 34 a of the return-side nozzle 34. In addition, one end side of a connection tube (not shown) is connected to the rear end portion 34 b of the return path side nozzle 34. Here, the other end side of the connection tube is connected to a washer pump (not shown) disposed in the engine room of the vehicle 10 (see FIG. 1). Thus, by driving the washer pump, the washer fluid W2 (see FIG. 5) supplied from the connection tube is ejected from the return-side ejection port 35.

復路側噴射口３５は、図５の網掛部分に示すように、ウォッシャ液Ｗ２を比較的広い範囲にスプレー状に噴射し得る拡散タイプの噴射口となっている。また、復路側噴射口３５は、ワイパブレード４０の移動方向復路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向に沿う内周側、つまりワイパブレード４０のワイパアーム３０寄りに対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ２を噴射するようになっている。   As shown in the shaded portion in FIG. 5, the return-side injection port 35 is a diffusion-type injection port that can spray the washer liquid W <b> 2 into a relatively wide range in a spray form. The return-side injection port 35 is on the windshield 11 on the return-path side in the movement direction of the wiper blade 40 and on the inner peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40, that is, on the portion corresponding to the wiper blade 40 near the wiper arm 30. The washer liquid W2 is sprayed onto the portion.

ただし、復路側噴射口３５は１つ設けるに限らず、２つ以上設けることもできる。この場合、ワイパブレード４０の移動方向復路側におけるフロントガラス１１上の広範囲を確実に濡らせるようにするために、他の復路側噴射口の向きを、ワイパブレード４０の長手方向に沿う外周側に向けるようにするのが望ましい。また、復路側噴射口３５は、拡散タイプの噴射口に限らず、線状にウォッシャ液を噴射する通常の噴射口を採用することもできる。   However, the number of the return-side injection ports 35 is not limited to one, and two or more can be provided. In this case, in order to ensure that a wide range on the windshield 11 on the return path side in the movement direction of the wiper blade 40 is wetted, the direction of the other return path injection port is set to the outer peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40. It is desirable to point it. The return-side injection port 35 is not limited to a diffusion-type injection port, and a normal injection port that injects a washer liquid in a linear shape can also be employed.

図２および図３に示すように、ワイパブレード４０は、フロントガラス１１（図１参照）に接触されるブレードラバー５０と、ブレードラバー５０を保持するホルダ部材６０と、ホルダ部材６０の長手方向中央部分に設けられた連結部材７０と、連結部材７０を覆うカバー部材８０とを備えている。ここで、ホルダ部材６０の長手方向両端部分には、一対のエンドキャップＣＰがそれぞれ装着されている。これにより、ホルダ部材６０に保持されたブレードラバー５０が抜け止めされている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the wiper blade 40 includes a blade rubber 50 that is in contact with the windshield 11 (see FIG. 1), a holder member 60 that holds the blade rubber 50, and a center in the longitudinal direction of the holder member 60. The connecting member 70 provided in the part and the cover member 80 which covers the connecting member 70 are provided. Here, a pair of end caps CP are respectively attached to both end portions of the holder member 60 in the longitudinal direction. Thereby, the blade rubber 50 held by the holder member 60 is prevented from coming off.

ブレードラバー５０は、図４に示すように、ホルダ部材６０に保持される本体部５１と、フロントガラス１１に接触されるリップ部５２と、本体部５１とリップ部５２とを連結するネック部５３とを備えている。なお、ブレードラバー５０は、ゴム等の弾性材料を押出成形することにより長尺に形成され、その断面形状は長手方向に沿う全域で一様の形状となっている。   As shown in FIG. 4, the blade rubber 50 includes a main body 51 that is held by the holder member 60, a lip 52 that is in contact with the windshield 11, and a neck 53 that connects the main body 51 and the lip 52. And. The blade rubber 50 is formed in a long shape by extruding an elastic material such as rubber, and the cross-sectional shape thereof is uniform throughout the entire length.

ネック部５３のブレードラバー５０の移動方向（図中左右方向）に沿う厚み寸法は、本体部５１およびリップ部５２の厚み寸法よりも薄い厚み寸法に設定されて弾性変形し易くなっている。これにより、ワイパブレード４０がフロントガラス１１上を往路側および復路側に移動する際に、リップ部５２の傾斜が許容され、ひいてはリップ部５２の先端部分がワイパブレード４０の移動方向にスムーズに追従できるようになっている。したがって、フロントガラス１１に付着した雨水や埃等の付着物（図示せず）を確実に払拭することができる。   The thickness dimension of the neck portion 53 along the moving direction of the blade rubber 50 (the left-right direction in the drawing) is set to be thinner than the thickness dimensions of the main body portion 51 and the lip portion 52 and is easily elastically deformed. As a result, when the wiper blade 40 moves on the windshield 11 to the forward path side and the backward path side, the lip portion 52 is allowed to be inclined, and as a result, the tip portion of the lip portion 52 smoothly follows the movement direction of the wiper blade 40. It can be done. Accordingly, it is possible to reliably wipe off deposits (not shown) such as rainwater and dust attached to the windshield 11.

また、ネック部５３の厚み寸法を、本体部５１およびリップ部５２の厚み寸法よりも薄い厚み寸法に設定することにより、本体部５１、リップ部５２およびネック部５３の間には溝部５４が形成されている。この溝部５４は、ブレードラバー５０の往路側および復路側に対向配置されている。ここで、特に復路側の溝部５４（図中右側）には、復路側ノズル３４（図３および図５参照）から噴射されたウォッシャ液Ｗ２が入り込めるようになっている。そして、復路側の溝部５４に入り込んだウォッシャ液Ｗ２は、溝部５４の内部を伝って溝部５４内の略全域に行き渡るようになっている。これにより、ブレードラバー５０の復路側が、ウォッシャ液Ｗ２により満遍なく濡らされるようになっている。   Further, by setting the thickness dimension of the neck part 53 to be smaller than the thickness dimension of the main body part 51 and the lip part 52, a groove part 54 is formed between the main body part 51, the lip part 52 and the neck part 53. Has been. The groove portion 54 is disposed opposite to the forward side and the return side of the blade rubber 50. Here, in particular, the washer fluid W2 ejected from the return-side nozzle 34 (see FIGS. 3 and 5) can enter the groove portion 54 (right side in the drawing) on the return-side side. The washer fluid W2 that has entered the groove portion 54 on the return path travels through the inside of the groove portion 54 and spreads over substantially the entire area in the groove portion 54. Thereby, the return path side of the blade rubber 50 is uniformly wetted by the washer liquid W2.

ホルダ部材６０は、図３ないし図５に示すように、ホルダ本体６１とフィン部６２とを備えている。ホルダ本体６１およびフィン部６２は、互いに硬度が異なる異種材料を二色成形することにより一体化され、ブレードラバー５０と同様に長尺に形成されている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the holder member 60 includes a holder main body 61 and fin portions 62. The holder main body 61 and the fin portion 62 are integrated by two-color molding of different materials having different hardnesses, and are formed in a long shape like the blade rubber 50.

ホルダ本体６１は、ブレードラバー５０の本体部５１を保持し得る充分な強度を確保しつつ、フロントガラス１１の曲面形状（図示せず）に追従可能とするために、柔軟性を有するプラスチック等の樹脂材料により形成されている。一方、フィン部６２は、ホルダ本体６１の硬度よりも低い硬度のゴム等の弾性材料により形成されている。そして、走行風がフィン部６２に当たることにより、ワイパブレード４０にはダウンフォースが発生して、これによりブレードラバー５０の払拭性能が良好に保持される。   The holder body 61 is made of a flexible plastic or the like so as to be able to follow the curved surface shape (not shown) of the windshield 11 while ensuring sufficient strength to hold the body portion 51 of the blade rubber 50. It is made of a resin material. On the other hand, the fin portion 62 is formed of an elastic material such as rubber having a hardness lower than that of the holder body 61. When the traveling wind hits the fin portion 62, down force is generated in the wiper blade 40, and thereby the wiping performance of the blade rubber 50 is favorably maintained.

ホルダ本体６１の内部には、図４に示すように、一対のバーティブラ６３が所定間隔で設けられている。各バーティブラ６３は、バネ性を有する鋼板によって形成され、ブレードラバー５０の本体部５１を、往路側および復路側からそれぞれ挟むようにして鏡像対象となるよう配置されている。各バーティブラ６３は、外力を負荷していない自然状態においては、フロントガラス１１の曲率よりも大きい曲率で湾曲されており、ホルダ部材６０およびブレードラバー５０をフロントガラス１１の曲率に合わせて弾性変形させるようになっている。これにより、リップ部５２の長手方向に沿う全域がフロントガラス１１に密着される。   Inside the holder main body 61, as shown in FIG. 4, a pair of vertebra 63 is provided at a predetermined interval. Each of the vertebras 63 is formed of a steel plate having a spring property, and is disposed so as to be a mirror image object so as to sandwich the main body 51 of the blade rubber 50 from the forward path side and the return path side. Each natural bra 63 is curved with a curvature larger than the curvature of the windshield 11 in a natural state where no external force is applied, and the holder member 60 and the blade rubber 50 are elastically deformed in accordance with the curvature of the windshield 11. It is like that. Thereby, the whole area along the longitudinal direction of the lip portion 52 is in close contact with the windshield 11.

図２および図３に示すように、ホルダ部材６０の長手方向中央部分には、連結部材７０が設けられている。ここで、詳細には図示しないが、連結部材７０は、鋼板をプレス加工することにより所定形状に形成され、各バーティブラ６３にカシメ加工により強固に固定されている。そして、連結部材７０には、図示しないフック装着部材を介して、ワイパアーム３０を形成するＵ字状フック３３が回動自在に装着されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, a connecting member 70 is provided at the center portion of the holder member 60 in the longitudinal direction. Here, although not shown in detail, the connecting member 70 is formed into a predetermined shape by pressing a steel plate, and is firmly fixed to each vertical bra 63 by caulking. A U-shaped hook 33 forming the wiper arm 30 is rotatably mounted on the connecting member 70 via a hook mounting member (not shown).

カバー部材８０は、プラスチック等の樹脂材料により略箱形状に形成されており、一体に設けられた複数の係合爪（図示せず）によって連結部材７０の外側に着脱自在に装着されている。つまり、カバー部材８０はワイパブレード４０に設けられ、連結部材７０の側面部分等を覆い隠すことでワイパブレード４０の見栄えを良くしている。   The cover member 80 is formed in a substantially box shape from a resin material such as plastic, and is detachably attached to the outside of the connecting member 70 by a plurality of integrally provided engaging claws (not shown). That is, the cover member 80 is provided on the wiper blade 40, and the appearance of the wiper blade 40 is improved by covering the side surface portion and the like of the connecting member 70.

カバー部材８０は、連結部材７０を覆う第１壁部８１および第２壁部８２を備えている。第１壁部８１は、連結部材７０におけるワイパブレード４０の移動方向往路側を覆っており、第２壁部８２は、連結部材７０におけるワイパブレード４０の移動方向復路側を覆っている。   The cover member 80 includes a first wall portion 81 and a second wall portion 82 that cover the connecting member 70. The first wall portion 81 covers the forward direction side of the wiper blade 40 in the connecting member 70 in the moving direction, and the second wall portion 82 covers the backward direction side of the connecting member 70 in the moving direction of the wiper blade 40.

カバー部材８０の第１壁部８１には、図２に示すように、ワイパブレード４０の長手方向に沿うよう長尺に形成された往路側ノズル８３が一体に設けられている。この往路側ノズル８３のワイパブレード４０の長手方向に沿う長さ寸法は、ワイパブレード４０の長さ寸法よりも短く設定されており、往路側ノズル８３の長手方向中央部分が、第１壁部８１に一体化されている。   As shown in FIG. 2, the first wall portion 81 of the cover member 80 is integrally provided with a forward-side nozzle 83 that is formed to be long along the longitudinal direction of the wiper blade 40. The length dimension of the forward path side nozzle 83 along the longitudinal direction of the wiper blade 40 is set to be shorter than the length dimension of the wiper blade 40, and the longitudinal center part of the forward path side nozzle 83 is the first wall portion 81. Is integrated.

往路側ノズル８３は、内部にウォッシャ液Ｗ１（図５参照）が流通するように中空に形成されており、ワイパブレード４０の移動方向往路側に向けられた円弧状壁部８３ａと、当該円弧状壁部８３ａと第１壁部８１との間に配置されたチューブ接続部８３ｂとを備えている。   The forward-side nozzle 83 is formed hollow so that the washer liquid W1 (see FIG. 5) flows therein, and the arc-shaped wall portion 83a facing the forward direction in the movement direction of the wiper blade 40, and the circular-arc shape The tube connection part 83b arrange | positioned between the wall part 83a and the 1st wall part 81 is provided.

円弧状壁部８３ａには、その長手方向に所定間隔で並ぶようにして、複数の往路側噴射口８４（図示では９個）が設けられている。これらの各往路側噴射口８４からは、往路側ノズル８３の内部に導入されたウォッシャ液Ｗ１が、円弧状壁部８３ａの形状に倣って放射状に噴射されるようになっている（図５参照）。   The arc-shaped wall 83a is provided with a plurality of forward-side injection ports 84 (nine in the drawing) so as to be arranged at predetermined intervals in the longitudinal direction. From each of the forward-side injection ports 84, the washer liquid W1 introduced into the outward-side nozzle 83 is ejected radially following the shape of the arcuate wall 83a (see FIG. 5). ).

具体的には、図５に示すように、各往路側噴射口８４のうちの、ワイパブレード４０の長手方向に沿う内周側に位置する往路側噴射口８４は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向一端部、つまりワイパブレード４０のワイパアーム３０側に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   Specifically, as shown in FIG. 5, of the forward-side jet ports 84, the forward-side jet ports 84 positioned on the inner peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40 are forward in the movement direction of the wiper blade 40. Is directed to one end in the longitudinal direction of the wiper blade 40, that is, the portion corresponding to the wiper arm 30 side of the wiper blade 40, and the washer liquid W1 is sprayed onto the portion. .

また、各往路側噴射口８４のうちの、ワイパブレード４０の長手方向に沿う中央部に位置する往路側噴射口８４は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向中央部、つまりワイパブレード４０の真ん中に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   Further, of the forward-side jet ports 84, the forward-side jet port 84 located at the center along the longitudinal direction of the wiper blade 40 is on the windshield 11 on the forward side in the movement direction of the wiper blade 40, and the wiper blade. It is directed to a central portion in the longitudinal direction of 40, that is, a portion corresponding to the middle of the wiper blade 40, and the washer liquid W1 is sprayed onto the portion.

さらに、各往路側噴射口８４のうちの、ワイパブレード４０の長手方向に沿う外周側に位置する往路側噴射口８４は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向他端部、つまりワイパブレード４０のワイパアーム３０側とは反対側に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   Further, of the forward-side injection ports 84, the forward-side injection ports 84 located on the outer peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40 are on the windshield 11 on the outward side in the movement direction of the wiper blade 40 and the wiper blades. The other end portion in the longitudinal direction of 40, that is, the portion corresponding to the side opposite to the wiper arm 30 side of the wiper blade 40 is directed, and the washer liquid W1 is sprayed onto the portion.

このように、複数の往路側噴射口８４を設けて、ウォッシャ液Ｗ１を放射状に噴射させるようにしたことで、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上を、満遍なく濡らせるようにしている。ここで、各往路側噴射口８４は、図５に示すように線状にウォッシャ液Ｗ１を噴射する通常の噴射口を採用している。   Thus, by providing a plurality of forward-side injection ports 84 and spraying the washer liquid W1 radially, the windshield 11 on the forward side in the movement direction of the wiper blade 40 is uniformly wetted. Yes. Here, each forward passage side injection port 84 employs a normal injection port that injects the washer fluid W1 in a linear shape as shown in FIG.

ただし、復路側噴射口３５と同様に、拡散タイプの噴射口を採用することもできる。この場合、ウォッシャ液Ｗ１を広範囲に噴射できるようになるので、往路側噴射口８４を、ワイパブレード４０の長手方向に沿う内周側に対応する部分に向かうもの、ワイパブレード４０の長手方向に沿う中央部に対応する部分に向かうもの、ワイパブレード４０の長手方向に沿う外周側に対応する部分に向かうものの少なくとも３つのみを設けるようにすることもできる。   However, a diffusion type injection port can also be adopted in the same manner as the return-side injection port 35. In this case, since the washer liquid W1 can be sprayed over a wide range, the outward injection port 84 is directed to a portion corresponding to the inner peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40, and along the longitudinal direction of the wiper blade 40. It is also possible to provide only at least three, one toward the portion corresponding to the central portion and one toward the portion corresponding to the outer peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40.

チューブ接続部８３ｂのワイパブレード４０の長手方向に沿う内周側には、接続チューブ８５の一端側が接続されている。ここで、接続チューブ８５の他端側は、車両１０（図１参照）のエンジンルーム内に配置されたウォッシャポンプに接続されるようになっている。これにより、ウォッシャポンプを駆動させることで、接続チューブ８５から供給されるウォッシャ液Ｗ１（図５参照）が、各往路側噴射口８４から噴射されるようになっている。   One end side of the connection tube 85 is connected to the inner peripheral side along the longitudinal direction of the wiper blade 40 of the tube connection portion 83b. Here, the other end side of the connection tube 85 is connected to a washer pump disposed in the engine room of the vehicle 10 (see FIG. 1). Thus, by driving the washer pump, the washer fluid W <b> 1 (see FIG. 5) supplied from the connection tube 85 is jetted from each forward-side jet port 84.

なお、カバー部材８０は、複数の係合爪により連結部材７０の外側に着脱自在に装着されるため、往路側ノズル８３を備えない通常のカバー部材（図示せず）に交換可能となっている。したがって、往路側ノズル８３を必要とする高機能タイプのワイパブレードと、往路側ノズル８３を必要としない簡易タイプのワイパブレードとの双方に容易に対応することができる。   Since the cover member 80 is detachably attached to the outside of the connecting member 70 by a plurality of engagement claws, the cover member 80 can be replaced with a normal cover member (not shown) that does not include the forward path side nozzle 83. . Therefore, it is possible to easily cope with both a high-performance type wiper blade that requires the forward path side nozzle 83 and a simple type wiper blade that does not require the forward path side nozzle 83.

図５に示すように、復路側ノズル３４は、ワイパブレード４０の移動方向復路側に、ワイパアーム３０およびワイパブレード４０と略平行にウォッシャ液Ｗ２を噴射するようになっている。また、往路側ノズル８３は、ワイパブレード４０の移動方向往路側に、ワイパアーム３０およびワイパブレード４０に対して略垂直または所定角度でウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   As shown in FIG. 5, the return side nozzle 34 injects the washer fluid W <b> 2 substantially in parallel with the wiper arm 30 and the wiper blade 40 toward the return direction side of the wiper blade 40 in the moving direction. Further, the outward nozzle 83 injects the washer fluid W1 substantially perpendicularly or at a predetermined angle with respect to the wiper arm 30 and the wiper blade 40 in the forward direction of the wiper blade 40 in the moving direction.

そして、ワイパブレード４０の移動方向の切り替わりに伴って、ウォッシャポンプの駆動状態（回転方向）が切り替わるようになっている。これにより、ワイパブレード４０が復路側に移動している場合には復路側ノズル３４のみからウォッシャ液Ｗ２が噴射され、ワイパブレード４０が往路側に移動している場合には往路側ノズル８３のみからウォッシャ液Ｗ１が噴射される。   The driving state (rotation direction) of the washer pump is switched as the moving direction of the wiper blade 40 is switched. Thereby, when the wiper blade 40 is moved to the backward path side, the washer liquid W2 is ejected only from the backward path nozzle 34, and when the wiper blade 40 is moved to the forward path side, only from the forward path side nozzle 83. Washer liquid W1 is injected.

次に、以上のように形成したワイパ装置２０の動作について、図面を用いて詳細に説明する。図６（ａ），（ｂ）はワイパ装置の作動時におけるウォッシャ液の噴射状態を説明する説明図を示している。   Next, the operation of the wiper device 20 formed as described above will be described in detail with reference to the drawings. 6 (a) and 6 (b) are explanatory views for explaining the state of the washer liquid jetting when the wiper device is operated.

［往路側への払拭動作］
往路側への払拭動作とは、ワイパブレード４０がフロントガラス１１上を、図１に示す下反転位置から上方に向かって移動し、その後、上反転位置まで移動する動作のことを言う。 [Wiping operation to the outbound side]
The outward wiping operation refers to an operation in which the wiper blade 40 moves on the windshield 11 upward from the lower inversion position shown in FIG. 1 and then moves to the upper inversion position.

図６（ａ）の矢印Ｍ１に示すように、ＤＲ側／ＡＳ側のワイパ装置２０の双方が往路側に移動している状態のもとで、往路側ノズル８３の各往路側噴射口８４（図５参照）からウォッシャ液Ｗ１を噴射させると、図中網掛部分に示す範囲がウォッシャ液Ｗ１で濡らされる。これにより、ブレードラバー５０（図４参照）の往路側近傍におけるフロントガラス１１上が満遍なく濡らされて、フロントガラス１１上の埃等の付着物が綺麗に払拭される。   As indicated by an arrow M1 in FIG. 6A, each forward-side injection port 84 (outward-side nozzle 83) of the forward-side nozzle 83 (in the state where both the DR side / AS-side wiper devices 20 are moving to the forward side). When the washer liquid W1 is sprayed from (see FIG. 5), the range indicated by the shaded portion in the figure is wetted by the washer liquid W1. As a result, the front glass 11 in the vicinity of the forward side of the blade rubber 50 (see FIG. 4) is evenly wetted, and dust and other deposits on the windshield 11 are wiped cleanly.

このとき、図中網掛部分に示す範囲は、ブレードラバー５０によって直ぐに払拭されるため、運転者の視界を妨げるようなことは無い。また、車両１０の前方から走行風等の『風』が流れてきたとしても、ワイパブレード４０が壁となり、図中網掛部分に示す範囲には『風』がダイレクトに到達されない。これにより、各往路側噴射口８４から噴射されるウォッシャ液Ｗ１が、意図しない部分に広範囲に飛び散ってしまうようなことが抑制される。   At this time, since the range shown by the shaded portion in the figure is wiped off immediately by the blade rubber 50, the driver's view is not hindered. Further, even if “wind” such as traveling wind flows from the front of the vehicle 10, the wiper blade 40 becomes a wall, and “wind” does not reach the range indicated by the shaded portion in the figure directly. Thereby, it is suppressed that the washer liquid W <b> 1 injected from each forward-side injection port 84 is scattered over a wide range in an unintended portion.

［復路側への払拭動作］
復路側への払拭動作とは、ワイパブレード４０がフロントガラス１１上を、図１に示す上反転位置から下方に向かって移動し、その後、下反転位置まで移動する動作のことを言う。 [Wiping operation to the return side]
The wiping operation toward the return path refers to an operation in which the wiper blade 40 moves on the windshield 11 from the upper reversal position shown in FIG. 1 to the lower reversal position and then moves to the lower reversal position.

図６（ｂ）の矢印Ｍ２に示すように、ＤＲ側／ＡＳ側のワイパ装置２０の双方が復路側に移動している状態のもとで、復路側ノズル３４の復路側噴射口３５（図５参照）からウォッシャ液Ｗ２を噴射させると、図中斜線部分に示す範囲がウォッシャ液Ｗ２で濡らされる。これにより、車両１０が高速走行等を行っている場合において、車両１０の前方から『風』が流れてきた場合に、フロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０のワイパアーム３０寄りの部分に噴射されたウォッシャ液Ｗ２が、矢印Ｍ３に示すようにワイパブレード４０に沿って移動される。   As indicated by an arrow M2 in FIG. 6B, the return side injection port 35 (see FIG. 5) of the return side nozzle 34 in a state where both the DR side / AS side wiper devices 20 are moving to the return side. When the washer liquid W2 is sprayed from (5), the range indicated by the hatched portion in the figure is wetted by the washer liquid W2. As a result, when the vehicle 10 is traveling at a high speed or the like and “wind” flows from the front of the vehicle 10, it is sprayed on the windshield 11 and on the portion near the wiper arm 30 of the wiper blade 40. The washer liquid W2 is moved along the wiper blade 40 as indicated by an arrow M3.

したがって、ブレードラバー５０の復路側近傍におけるフロントガラス１１上が満遍なく濡らされて、フロントガラス１１上の埃等の付着物が綺麗に払拭される。このとき、図中斜線部分に示す範囲は、ブレードラバー５０によって直ぐに払拭されるため、運転者の視界を妨げるようなことは無い。   Therefore, the windshield 11 in the vicinity of the return path side of the blade rubber 50 is evenly wetted, and dust and other deposits on the windshield 11 are wiped cleanly. At this time, the range indicated by the hatched portion in the drawing is immediately wiped off by the blade rubber 50, and therefore does not hinder the driver's view.

なお、図６（ｂ）に示す復路側への払拭動作時において、図中右側に配置されたＤＲ側のワイパ装置２０は、図中左側に配置されたＡＳ側のワイパ装置２０によって払拭された各往路側噴射口８４からのウォッシャ液Ｗ１（図中網掛部分）を払拭するため、ＤＲ側のワイパ装置２０におけるブレードラバー５０の復路側は濡らされた状態となる。したがって、図示のような所謂タンデム型のワイパ駆動機構１２においては、場合によっては、ＤＲ側のワイパ装置２０の復路側噴射口３５から噴射されるウォッシャ液Ｗ２の噴射量を少なくしたり、あるいはＤＲ側のワイパ装置２０の復路側ノズル３４を省略したりすることもできる。   6B, the wiper device 20 on the DR side arranged on the right side in the drawing was wiped by the wiper device 20 on the AS side arranged on the left side in the drawing. In order to wipe away the washer fluid W1 (shaded portion in the figure) from each forward-side injection port 84, the return path side of the blade rubber 50 in the DR-side wiper device 20 is in a wet state. Therefore, in the so-called tandem type wiper drive mechanism 12 as shown in the figure, depending on the case, the injection amount of the washer liquid W2 injected from the return-side injection port 35 of the DR-side wiper device 20 is reduced, or the DR Alternatively, the return-side nozzle 34 of the wiper device 20 on the side may be omitted.

以上詳述したように、実施の形態１に係るワイパ装置２０によれば、ワイパブレード４０に、当該ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上に、ウォッシャ液Ｗ１を噴射する往路側ノズル８３を設け、ワイパアーム３０に、ワイパブレード４０の移動方向復路側のフロントガラス１１上に、ウォッシャ液Ｗ２を噴射する復路側ノズル３４を設けた。   As described above in detail, according to the wiper apparatus 20 according to the first embodiment, the forward-side nozzle that injects the washer liquid W1 onto the wiper blade 40 on the windshield 11 on the forward side in the movement direction of the wiper blade 40. 83, and the return side nozzle 34 for injecting the washer fluid W2 is provided on the windshield 11 on the return direction side of the wiper blade 40 in the wiper arm 30.

これにより、ワイパブレード４０に設けた往路側ノズル８３から噴射されるウォッシャ液Ｗ１により、ワイパブレード４０の移動方向往路側を濡らすことができる。また、ワイパアーム３０に設けた復路側ノズル３４から噴射されるウォッシャ液Ｗ２の噴射位置を、ワイパブレード４０の長手方向に沿うワイパアーム３０寄りの部分にできるので、ワイパブレード４０が走行風を受けたとしても、ワイパブレード４０の長手方向に沿う略全域を濡らすことができる。よって、走行風の影響を受け難いウォッシャ液Ｗ２の噴射構造を実現することができる。   Thereby, the forward direction side of the wiper blade 40 in the moving direction can be wetted by the washer liquid W1 ejected from the forward path side nozzle 83 provided in the wiper blade 40. Further, since the spray position of the washer liquid W2 sprayed from the return-side nozzle 34 provided on the wiper arm 30 can be a portion near the wiper arm 30 along the longitudinal direction of the wiper blade 40, it is assumed that the wiper blade 40 receives traveling wind. Moreover, the substantially whole area along the longitudinal direction of the wiper blade 40 can be wetted. Therefore, it is possible to realize the spray structure of the washer liquid W2 that is hardly affected by the traveling wind.

特に、ワイパブレード４０をフロントガラス１１の下端近傍に設けたピボット軸１４を中心として揺動させる、本実施の形態のような構造（図１参照）の場合には、復路側への払拭動作のときに受ける走行風が、ワイパブレード４０の長手方向に沿うワイパアーム３０寄りの部分から先端部分に向かって流れる。そのため、当該走行風の流れに沿ってウォッシャ液Ｗ２を、ワイパブレード４０の長手方向に沿う略全域に供給することができる。   In particular, in the case of a structure like this embodiment (see FIG. 1) in which the wiper blade 40 is swung around the pivot shaft 14 provided in the vicinity of the lower end of the windshield 11, the wiping operation to the return path side is performed. The traveling wind sometimes received flows from the portion near the wiper arm 30 along the longitudinal direction of the wiper blade 40 toward the tip portion. Therefore, the washer liquid W2 can be supplied to substantially the entire region along the longitudinal direction of the wiper blade 40 along the flow of the traveling wind.

また、実施の形態１に係るワイパ装置２０によれば、ワイパブレード４０の移動方向復路側に、従前のようなウォッシャ液が流通する流通路を設けなくて済むので、従前に比してワイパブレード４０の移動方向復路側の厚み寸法を薄くすることができる。したがって、ワイパブレード４０の空力特性を良好にして、ワイパブレード４０に作用する揚力を大幅に低減することができる。   Further, according to the wiper device 20 according to the first embodiment, it is not necessary to provide a flow passage through which the washer liquid flows in the return direction side of the wiper blade 40 in the moving direction. The thickness dimension on the backward direction side in the moving direction of 40 can be reduced. Accordingly, the aerodynamic characteristics of the wiper blade 40 can be improved, and the lift force acting on the wiper blade 40 can be greatly reduced.

次に、本発明の実施の形態２について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分については同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, Embodiment 2 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図７は実施の形態２に係るワイパ装置のワイパブレードを示す図２に対応した斜視図を、図８は図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図をそれぞれ示している。   FIG. 7 is a perspective view corresponding to FIG. 2 showing the wiper blade of the wiper device according to the second embodiment, and FIG. 8 is a sectional view taken along line BB of FIG.

図７および図８に示すように、実施の形態２に係るワイパ装置９０においては、当該ワイパ装置９０を形成するワイパブレード９１に設けられる往路側ノズル９２の構造が異なっている。具体的には、実施の形態１（図２参照）においては、往路側ノズル８３をカバー部材８０に一体に設けていたが、実施の形態２では、ホルダ部材６０の移動方向往路側で、かつフィン部６２のホルダ本体６１寄りの部分に、往路側ノズル９２を一体に設けるようにしている。   As shown in FIGS. 7 and 8, in the wiper device 90 according to the second embodiment, the structure of the forward path side nozzle 92 provided in the wiper blade 91 forming the wiper device 90 is different. Specifically, in the first embodiment (see FIG. 2), the forward path side nozzle 83 is provided integrally with the cover member 80. However, in the second embodiment, the holder member 60 moves in the forward direction, and The forward-side nozzle 92 is integrally provided at a portion of the fin portion 62 near the holder main body 61.

往路側ノズル９２は、ワイパブレード９１の長手方向に沿う略全域に延びるよう設けられ、その内部にはウォッシャ液Ｗ１が流通するようになっている。往路側ノズル９２には、フロントガラス１１上でかつブレードラバー５０の往路側近傍に向けてウォッシャ液Ｗ１を噴射する複数の往路側噴射口９３（図示では１８個）が等間隔で設けられている。これらの各往路側噴射口９３は、線状にウォッシャ液Ｗ１を噴射する通常の噴射口であって、ワイパブレード９１に対して略垂直となるようウォッシャ液Ｗ１をそれぞれ噴射するようになっている。ただし、各往路側噴射口９３としては、スプレー状に噴射し得る拡散タイプの噴射口を採用しても良い。   The forward-side nozzle 92 is provided so as to extend over substantially the entire region along the longitudinal direction of the wiper blade 91, and the washer liquid W1 flows therein. The forward-side nozzle 92 is provided with a plurality of forward-side injection ports 93 (18 in the figure) for injecting the washer liquid W1 on the windshield 11 toward the forward side of the blade rubber 50 at equal intervals. . Each of the forward-side injection ports 93 is a normal injection port that injects the washer liquid W1 linearly, and injects the washer liquid W1 so as to be substantially perpendicular to the wiper blade 91. . However, as each forward path side injection port 93, a diffusion type injection port that can be sprayed may be adopted.

カバー部材８０の第１壁部８１には、プラスチック等の樹脂材料によって略箱形状に形成された流路ブロック９４が一体に設けられている。この流路ブロック９４の内部には、ウォッシャ液Ｗ１が流通する流路（図示せず）が形成され、当該流路の一端側は往路側ノズル９２の長手方向に沿う略中央部分に接続され、流路の他端側は接続チューブ８５を介してウォッシャポンプに接続されるようになっている。これにより、ウォッシャポンプを駆動させることで、接続チューブ８５から供給されるウォッシャ液Ｗ１が、各往路側噴射口９３から噴射されるようになっている。   The first wall portion 81 of the cover member 80 is integrally provided with a flow path block 94 formed in a substantially box shape by a resin material such as plastic. A flow path (not shown) through which the washer liquid W1 flows is formed inside the flow path block 94, and one end side of the flow path is connected to a substantially central portion along the longitudinal direction of the forward path side nozzle 92. The other end of the flow path is connected to a washer pump via a connection tube 85. Thus, by driving the washer pump, the washer fluid W <b> 1 supplied from the connection tube 85 is ejected from each forward passage side injection port 93.

以上のように形成した実施の形態２に係るワイパ装置９０においても、上述した実施の形態１と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態２においては、往路側ノズル９２をワイパブレード９１の長手方向に沿う略全域に延びるよう設けたので、往路側噴射口９３の個数を増やすことができる。したがって、フロントガラス１１上でかつブレードラバー５０の往路側近傍を、より確実にウォッシャ液Ｗ１で濡らすことが可能となる。   Also in the wiper device 90 according to the second embodiment formed as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained. In addition to this, in the second embodiment, since the forward path side nozzle 92 is provided so as to extend over substantially the entire region along the longitudinal direction of the wiper blade 91, the number of forward path side injection ports 93 can be increased. Therefore, it is possible to more reliably wet the vicinity of the forward side of the blade rubber 50 on the windshield 11 with the washer liquid W1.

次に、本発明の実施の形態３について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分については同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。   Next, Embodiment 3 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that portions having the same functions as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図９は実施の形態３に係るワイパ装置のワイパブレードを示す図２に対応した斜視図を、図１０は図９のワイパブレードの往路側ノズル周辺をブレードラバー側から見た拡大斜視図をそれぞれ示している。   FIG. 9 is a perspective view corresponding to FIG. 2 showing the wiper blade of the wiper device according to the third embodiment, and FIG. 10 is an enlarged perspective view of the periphery of the forward-side nozzle of the wiper blade of FIG. 9 as viewed from the blade rubber side. Show.

図９および図１０に示すように、実施の形態３に係るワイパ装置１００においては、当該ワイパ装置１００を形成するワイパブレード４０に設けられる往路側ノズル１０１の構造が異なっている。具体的には、実施の形態１（図２参照）においては、カバー部材８０よりも長手方向寸法が長く設定された往路側ノズル８３をカバー部材８０に一体に設けていたが、実施の形態３では、カバー部材８０よりも長手方向寸法が短く設定された往路側ノズル１０１をカバー部材８０に一体に設けるようにしている。   As shown in FIGS. 9 and 10, in the wiper apparatus 100 according to the third embodiment, the structure of the forward path side nozzle 101 provided in the wiper blade 40 forming the wiper apparatus 100 is different. Specifically, in the first embodiment (see FIG. 2), the forward path side nozzle 83 whose longitudinal dimension is set longer than that of the cover member 80 is provided integrally with the cover member 80. In this case, the forward path side nozzle 101 whose longitudinal dimension is set shorter than that of the cover member 80 is provided integrally with the cover member 80.

往路側ノズル１０１は、プラスチック等の樹脂材料によって段付きの略箱形状に形成され、カバー部材８０の第１壁部８１に一体に設けられている。往路側ノズル１０１の内部には、ウォッシャ液Ｗ１が流通する流路（図示せず）が形成されている。往路側ノズル１０１は、内周側対向部１０２、外周側対向部１０３および裏側対向部１０４を備えている。   The forward-side nozzle 101 is formed in a substantially box shape with a step using a resin material such as plastic, and is integrally provided on the first wall portion 81 of the cover member 80. A flow path (not shown) through which the washer liquid W1 flows is formed inside the forward path side nozzle 101. The forward pass side nozzle 101 includes an inner peripheral facing portion 102, an outer peripheral facing portion 103, and a back facing portion 104.

内周側対向部１０２には、第１噴射口（往路側噴射口）１０５が設けられ、この第１噴射口１０５は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向一端部、つまりワイパブレード４０のワイパアーム３０側に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   The inner peripheral side facing portion 102 is provided with a first injection port (outward passage side injection port) 105, and this first injection port 105 is on the windshield 11 on the forward side in the movement direction of the wiper blade 40 and the wiper blade. It is directed to one end portion in the longitudinal direction of 40, that is, a portion corresponding to the wiper arm 30 side of the wiper blade 40, and the washer liquid W1 is sprayed to the portion.

外周側対向部１０３には、第２噴射口（往路側噴射口）１０６が設けられ、この第２噴射口１０６は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向他端部、つまりワイパブレード４０のワイパアーム３０側とは反対側に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   The outer peripheral side facing portion 103 is provided with a second injection port (outward passage side injection port) 106, and this second injection port 106 is on the windshield 11 on the forward side in the movement direction of the wiper blade 40 and the wiper blade 40. The other end in the longitudinal direction, that is, the portion corresponding to the side opposite to the wiper arm 30 side of the wiper blade 40, and the washer liquid W <b> 1 is sprayed onto the portion.

裏側対向部１０４には、第３噴射口（往路側噴射口）１０７が設けられ、この第３噴射口１０７は、ワイパブレード４０の移動方向往路側のフロントガラス１１上で、かつワイパブレード４０の長手方向中央部、つまりワイパブレード４０の真ん中に対応する部分に向けられており、当該部分にウォッシャ液Ｗ１を噴射するようになっている。   The back side facing portion 104 is provided with a third injection port (outward passage side injection port) 107, and this third injection port 107 is on the windshield 11 in the movement direction of the wiper blade 40 and on the wiper blade 40. It is directed to the central portion in the longitudinal direction, that is, the portion corresponding to the middle of the wiper blade 40, and the washer liquid W1 is sprayed onto the portion.

ここで、内周側対向部１０２には、接続チューブ８５の一端側が接続されており、接続チューブ８５の他端側は、ウォッシャポンプに接続されるようになっている。これにより、ウォッシャポンプを駆動させることで、接続チューブ８５から供給されるウォッシャ液Ｗ１が、往路側ノズル１０１内の流路を介して、第１噴射口１０５、第２噴射口１０６および第３噴射口１０７のそれぞれから噴射されるようになっている。ここで、各噴射口１０５，１０６，１０７においても、線状にウォッシャ液Ｗ１を噴射する通常の噴射口を採用しているが、スプレー状に噴射し得る拡散タイプの噴射口を採用することもできる。   Here, one end side of the connection tube 85 is connected to the inner peripheral side facing portion 102, and the other end side of the connection tube 85 is connected to a washer pump. Thus, by driving the washer pump, the washer liquid W <b> 1 supplied from the connection tube 85 passes through the flow path in the forward-side nozzle 101 and the first injection port 105, the second injection port 106, and the third injection. It is jetted from each of the mouths 107. Here, each of the spray ports 105, 106, and 107 employs a normal spray port that sprays the washer liquid W1 linearly, but it is also possible to employ a diffusion type spray port that can spray a spray. it can.

以上のように形成した実施の形態３に係るワイパ装置１００においても、上述した実施の形態１と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態３においては、往路側ノズル１０１の長手方向寸法を、実施の形態１の往路側ノズル８３の長手方向寸法に比して短くすることができる。これにより、往路側ノズル１０１を小型化することができ、ひいてはワイパ装置１００の重量を軽減することができるとともに、ワイパ装置１００の組み立て作業性を向上させることが可能となる。   The wiper device 100 according to the third embodiment formed as described above can achieve the same operational effects as those of the first embodiment described above. In addition, in the third embodiment, the longitudinal dimension of the forward nozzle 101 can be made shorter than the longitudinal dimension of the forward nozzle 83 of the first embodiment. As a result, the forward-side nozzle 101 can be reduced in size, and the weight of the wiper device 100 can be reduced, and the assembly workability of the wiper device 100 can be improved.

本発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記各実施の形態においては、ワイパ装置２０，９０，１００を、ウィンドシールドとしてのフロントガラス１１を払拭するものを示したが、本発明はこれに限らず、ウィンドシールドとしてのリヤガラスを払拭するものにも適用することができる。   It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in each of the above-described embodiments, the wiper devices 20, 90, and 100 wipe the windshield 11 as a windshield. However, the present invention is not limited to this, and wipes the rear glass as a windshield. It can also be applied to what you do.

１０ 車両
１１ フロントガラス（ウィンドシールド）
１２ ワイパ駆動機構
１３ ワイパモータ
１４ａ ＤＲ側ピボット軸
１４ｂ ＡＳ側ピボット軸
１５ リンク機構
１６ａ，１６ｂ 払拭範囲
２０ ワイパ装置
３０ ワイパアーム
３０ａ ＤＲ側ワイパアーム
３０ｂ ＡＳ側ワイパアーム
３１ アームヘッド
３２ アームシャンク
３２ａ 天井壁部
３２ｂ 往路側壁部
３２ｃ 復路側壁部
３３ Ｕ字状フック
３４ 復路側ノズル
３４ａ 前端部
３４ｂ 後端部
３５ 復路側噴射口
４０ ワイパブレード
４０ａ ＤＲ側ワイパブレード
４０ｂ ＡＳ側ワイパブレード
５０ ブレードラバー
５１ 本体部
５２ リップ部
５３ ネック部
５４ 溝部
６０ ホルダ部材
６１ ホルダ本体
６２ フィン部
６３ バーティブラ
７０ 連結部材
８０ カバー部材
８１ 第１壁部
８２ 第２壁部
８３ 往路側ノズル
８３ａ 円弧状壁部
８３ｂ チューブ接続部
８４ 往路側噴射口
８５ 接続チューブ
９０ ワイパ装置
９１ ワイパブレード
９２ 往路側ノズル
９３ 往路側噴射口
９４ 流路ブロック
１００ ワイパ装置
１０１ 往路側ノズル
１０２ 内周側対向部
１０３ 外周側対向部
１０４ 裏側対向部
１０５ 第１噴射口（往路側噴射口）
１０６ 第２噴射口（往路側噴射口）
１０７ 第３噴射口（往路側噴射口）
ＣＰ エンドキャップ
Ｗ１，Ｗ２ ウォッシャ液 10 Vehicle 11 Windshield (windshield)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 12 Wiper drive mechanism 13 Wiper motor 14a DR side pivot shaft 14b AS side pivot shaft 15 Link mechanism 16a, 16b Wiping range 20 Wiper device 30 Wiper arm 30a DR side wiper arm 30b AS side wiper arm 31 Arm head 32 Arm shank 32a Ceiling wall side wall 32b Part 32c Return side wall part 33 U-shaped hook 34 Return side nozzle 34a Front end part 34b Rear end part 35 Return path side injection port 40 Wiper blade 40a DR side wiper blade 40b AS side wiper blade 50 Blade rubber 51 Main body part 52 Lip part 53 Neck Part 54 groove part 60 holder member 61 holder body 62 fin part 63 vertebra 70 connecting member 80 cover member 81 first wall part 82 second wall part 83 forward-side nozzle 83a arcuate wall part 83 b Tube connection portion 84 Outward side injection port 85 Connection tube 90 Wiper device 91 Wiper blade 92 Outward side nozzle 93 Outward side injection port 94 Channel block 100 Wiper device 101 Outward side nozzle 102 Inner peripheral side facing portion 103 Outer peripheral side facing portion 104 Back side facing part 105 1st injection port (outward side injection port)
106 Second injection port (outward side injection port)
107 3rd injection port (outward side injection port)
CP end cap W1, W2 washer fluid

Claims (4)

車両に揺動自在に設けられるワイパアームと、
前記ワイパアームに装着され、前記車両に設けられるウィンドシールド上を往復移動するワイパブレードと、
前記ワイパブレードに設けられ、前記ワイパブレードの移動方向往路側の前記ウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する往路側ノズルと、
前記ワイパアームに設けられ、前記ワイパブレードの移動方向復路側の前記ウィンドシールド上に、ウォッシャ液を噴射する復路側ノズルと、
を備える、ワイパ装置。 A wiper arm swingably provided on the vehicle;
A wiper blade mounted on the wiper arm and reciprocatingly moved on a windshield provided in the vehicle;
An outward path nozzle for injecting washer liquid onto the windshield on the outward path side of the wiper blade, provided in the wiper blade;
A return-side nozzle that is provided in the wiper arm and that injects a washer liquid onto the windshield on the return-path side of the wiper blade;
A wiper device comprising: 請求項１記載のワイパ装置において、
前記往路側ノズルの前記ワイパブレードの長手方向に沿う長さ寸法が、前記ワイパブレードの長さ寸法よりも短く設定され、
前記往路側ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向一端部、中央部および他端部に対応する部分に向けてウォッシャ液を噴射する少なくとも３つの往路側噴射口を有する、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 1, wherein
The length dimension along the longitudinal direction of the wiper blade of the forward path side nozzle is set shorter than the length dimension of the wiper blade,
The wiper device, wherein the forward-side nozzle has at least three forward-side injection ports that inject a washer liquid toward portions corresponding to one end, a central portion, and the other end in the longitudinal direction of the wiper blade. 請求項１または２記載のワイパ装置において、
前記復路側ノズルは、前記ワイパアームの移動方向復路側の壁部に装着され、
前記復路側ノズルは、前記ワイパブレードの長手方向に沿う前記ワイパアーム寄りに対応する部分に向けてウォッシャ液を噴射する少なくとも１つの復路側噴射口を有する、ワイパ装置。 The wiper device according to claim 1 or 2,
The return path side nozzle is mounted on a wall portion on the return path side in the movement direction of the wiper arm,
The wiper device, wherein the return-side nozzle has at least one return-side injection port that injects the washer liquid toward a portion corresponding to the wiper arm side along the longitudinal direction of the wiper blade. 請求項１〜３のいずれか１項に記載のワイパ装置において、
前記往路側ノズルは、前記ワイパブレードに設けられるカバー部材に一体に設けられる、ワイパ装置。 The wiper device according to any one of claims 1 to 3,
The forward nozzle is a wiper device provided integrally with a cover member provided on the wiper blade.

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