JP2015009617A - Handlebar lock device for cycle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は自転車用ハンドルロック装置に関する。 The present invention relates to a bicycle handle lock device.
自転車用ハンドルロック装置に関しては多くの考案がされている。多くのハンドルロック装置は前フォークのフォーク肩にロック装置を備えており、ロック装置に付随のレバーを操作する事によりハンドルをロックする機構のものや、ハンドルに手元操作レバーを別途設け、手元操作によりハンドルをロックする機構のものが提案されている。 Many devices have been devised for bicycle handle lock devices. Many handle lock devices are equipped with a lock device on the fork shoulder of the front fork, and there is a mechanism that locks the handle by operating the lever attached to the lock device, and a hand operation lever is separately provided on the handle, and the hand operation A mechanism for locking the handle has been proposed.
前籠に荷物を載せている時や、ハンドル部に装着された子乗せシートに子供を乗せている時に駐輪する場合、ハンドルがロックされていないと、ハンドルが回転して荷物が脱落したり、また子供が転落したりする事がある。ハンドルロックはこのような問題を防止することを目的としている。 If you park your car when you are carrying a load on the outpost or a child seated on a child seat mounted on the handle, if the handle is not locked, the handle will rotate and the luggage may fall off. Also, the child may fall down. The handle lock is intended to prevent such a problem.
この目的からすると、ハンドルをロックする場合、前述のようにロック装置に付随のレバーを操作するものでは、片手をハンドルから離して操作する必要があるので不安定になりやすく、ハンドルがふらつく可能性があり危険である。したがって、ハンドルに且つ握り部近くに別途設けられた手元操作レバーで操作するほうが、両手でハンドルの握り部を握ったまま操作できるので、より安全なのである。 For this purpose, when the handle is locked, if the lever attached to the locking device is operated as described above, it is necessary to operate one hand away from the handle, so it is likely to become unstable and the handle may fluctuate. There is a danger. Therefore, it is safer to operate with the hand operating lever provided separately on the handle and near the grip, since it can be operated while holding the handle of the handle with both hands.
ハンドルを握ったまま、別途設けられた手元操作レバーでハンドルをロックする機構は既に下記の特許文献1および特許文献2で紹介されている。
A mechanism for locking the handle with a hand-operated lever provided separately while holding the handle is already introduced in Patent Document 1 and
上記特許文献1における手元操作レバーには、ロック用の操作レバーと安全装置解除用の解除レバーが別体で開示されている。ハンドルロックを手元操作レバーで行う場合、走行中に不用意に操作レバーを操作してしまうと、ハンドルがロックされ、ハンドル操作が困難になり、転倒する恐れがある。そのような危険を避けるため、特許文献1に記載の機構では簡単に操作レバーを操作出来ないように、操作レバーとは別に安全装置を解除するための解除レバーを設けている。 The hand control lever in Patent Document 1 discloses a lock operation lever and a safety device release lever separately. When the handle lock is performed with the hand control lever, if the control lever is inadvertently operated during traveling, the handle is locked, and the handle operation becomes difficult and may fall down. In order to avoid such danger, a release lever for releasing the safety device is provided separately from the operation lever so that the mechanism described in Patent Document 1 cannot be easily operated.
しかし、特許文献1に記載の機構は安全装置としては有効であるが、ロック操作時には問題がある。特許文献1に記載の機構では、ロックする場合、まず最初に解除レバーを操作して安全装置を解除し、その後操作レバーを操作しなければならない。すなわち、人差し指で解除レバーを操作しつつ、親指で操作レバーを操作しなければならないので、非常にわずらわしいのである。また、操作レバーと解除レバーの二つのレバーを備えるため、構造が複雑になり、コストアップにもなる。 However, although the mechanism described in Patent Document 1 is effective as a safety device, there is a problem during the locking operation. In the mechanism described in Patent Document 1, when locking, it is necessary to first operate the release lever to release the safety device, and then operate the operation lever. That is, it is very troublesome because the operating lever must be operated with the thumb while operating the release lever with the index finger. In addition, since the operation lever and the release lever are provided, the structure becomes complicated and the cost increases.
特許文献3に記載の機構では安全装置としてスライド部材が設けられているが、スライドさせた部材を保持しながら、操作レバーを回転させなければならず、指の動きからすると操作が困難な構造となっているし、特許文献1に記載の機構と同様、構造が複雑になり、コストアップにもなるのである。 In the mechanism described in Patent Document 3, a slide member is provided as a safety device, but the operation lever must be rotated while holding the slid member, and the structure is difficult to operate from the movement of the finger. As in the mechanism described in Patent Document 1, the structure is complicated and the cost is increased.
手元操作レバーでハンドルをロックする構成の場合、手元操作レバーとロック装置はアウターおよびインナーで接続されているため、インナーが伸びると必要な保持力が得られなくなる場合がある。 In the case where the handle is locked by the hand operating lever, the hand operating lever and the locking device are connected by the outer and inner, so that the required holding force may not be obtained when the inner extends.
例えば、特許文献3に記載の機構では保持力を調整・確保するためにバネが設けられている。しかし、この場合、インナーが伸びるとロック用部材と上ワン係合部の係合する量が少なくなることになり、結果、所定の保持力が確保できなくなるのである。さらにインナーが伸びるとロック力を調整・確保するためのバネが全く圧縮されなくなり、ロック力がなくなってしまうのである。 For example, in the mechanism described in Patent Document 3, a spring is provided to adjust and secure the holding force. However, in this case, when the inner is extended, the amount of engagement between the locking member and the upper one engaging portion is reduced, and as a result, a predetermined holding force cannot be ensured. Further, when the inner stretches, the spring for adjusting and securing the locking force is not compressed at all, and the locking force is lost.
本発明は上記課題を一挙に解決するもので、構造が簡単なため安価で、操作性が良く、且つ安全装置の付いた手元操作レバー付きハンドルロック装置を提供するものである。 The present invention solves the above-mentioned problems all at once, and provides a handle lock device with a hand-operated lever that is inexpensive, has good operability and has a safety device because of its simple structure.
上記目的を達成する為、本発明では操作レバーをロック状態と非ロック状態に切り替える操作方向の面に対し、略90°の方向に操作レバーを押圧することにより、安全装置が解除される機構を設けている。また、ロック装置にはロック力とインナーの伸びを吸収する機能を兼用したバネが備えられている In order to achieve the above object, the present invention provides a mechanism for releasing the safety device by pressing the operation lever in a direction of approximately 90 ° with respect to the surface in the operation direction for switching the operation lever between the locked state and the unlocked state. Provided. Further, the locking device is provided with a spring having a function of absorbing the locking force and the elongation of the inner.
より具体的には、インナー巻き取り部材と操作レバーを別体で設け、インナー巻き取り部材をレバー台に設けられたレバー軸に対し回転自由に保持し、且つ、ピンを介してインナー巻き取り部材の回転方向の面に対し略90°の方向にも回転するように操作レバーをインナー巻き取り部材と一体的に設けるのである。また、ロック装置にはロック力を調整・確保するためのバネを設け、最低限必要なロック力が得られるバネの圧縮量から更にインナーの伸び量を想定した分を更に圧縮させてセットすることにより、インナーが伸びてもロック力を確保するようにしている。 More specifically, the inner winding member and the operation lever are provided separately, the inner winding member is rotatably held with respect to the lever shaft provided on the lever base, and the inner winding member is interposed via the pin. The operation lever is provided integrally with the inner winding member so as to rotate in a direction of approximately 90 ° with respect to the surface in the rotation direction. In addition, a spring for adjusting and securing the locking force is provided on the locking device, and the amount of inner extension is further compressed from the amount of compression of the spring that can obtain the minimum required locking force. Thus, the locking force is ensured even when the inner is extended.
従来の手元操作レバーを備えたハンドルロック装置には、自転車走行中、不用意にハンドルをロックしないよう安全装置が装備されているが、操作レバーとは別に解除レバーあるいはスライドボタンを操作しなければならず、停車時にハンドルをロックする場合、操作が煩わしいし、また、構造も複雑でコストアップにもなっている。また、インナーが伸びてくるとロック力が低減するという問題もある。 A conventional handle lock device equipped with a hand control lever is equipped with a safety device to prevent the handle from being inadvertently locked while riding a bicycle, but if the release lever or slide button is not operated separately from the control lever, In addition, when the steering wheel is locked when the vehicle is stopped, the operation is troublesome, the structure is complicated, and the cost is increased. There is also a problem that the locking force is reduced when the inner is extended.
本発明は上記課題を一挙に解決するもので、ワイヤーリールと操作レバーを別体で設け、ワイヤーリールの回転面に対し略90度の方向に操作レバーが回転するように構成することにより、親指1本で安全装置の解除とロック位置までの操作が出来るのであり、不用意な操作によるロックを防ぎつつ、必要な時には簡単にロック出来、且つ構造簡単で安価なハンドルロック装置を提供するものである。 The present invention solves the above-mentioned problems all at once, and the wire reel and the operation lever are provided separately, and the operation lever rotates in a direction of approximately 90 degrees with respect to the rotation surface of the wire reel. It is possible to release the safety device and operate to the lock position with one, and to provide a handle lock device that can be locked easily when necessary, is simple in structure, and is inexpensive while preventing inadvertent locking. is there.
また、あらかじめ予想されるインナーの伸び量の分、ロックバネをあらかじめ圧縮する事により、インナーが伸びてもロック力を保持できるのである。 In addition, by compressing the lock spring in advance by the amount of inner elongation expected in advance, the locking force can be maintained even when the inner stretches.
以下本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は手元操作レバーが非ロック状態の図(カバーは省略)、図2は手元操作レバーがロック状態の図(カバーは省略)、図3はロック装置が非ロック状態の図、図4はロック装置がロック状態の図、図5は手元操作レバーの安全装置が掛っている状態図、図6は手元操作レバーの安全装置が解除された状態図、図7はロック時ハンドルを無理やり回転させた時の図、図8は手元操作レバーの分解図、図9はロック装置の分解図、図10はアウター受けの断面図、図11はインナーの伸びを吸収するため、アウター受け内のバネをあらかじめ余分に圧縮させた図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram of the hand control lever in an unlocked state (cover is omitted), FIG. 2 is a diagram of the hand control lever in a locked state (cover is omitted), FIG. 3 is a diagram of the lock device in an unlocked state, and FIG. Fig. 5 shows the locking device in the locked state, Fig. 5 shows the state where the safety device for the hand operating lever is engaged, Fig. 6 shows the state where the safety device for the hand operating lever is released, and Fig. 7 forcibly rotates the handle when locked. 8 is an exploded view of the hand operating lever, FIG. 9 is an exploded view of the locking device, FIG. 10 is a cross-sectional view of the outer receiver, and FIG. 11 is a spring in the outer receiver to absorb the extension of the inner receiver. It is the figure compressed beforehand beforehand.
本発明においてロック装置は図3に示されるようにフロントフォークAにロック装置固定ボルト41によって固定されている。手元操作レバーはハンドルにバンド取り付けボルト6(図8)によって操作しやすい位置に取り付けられる。また、フレームヘッドパイプB下側には外周に斜面を備えた凹凸部43aを備えたロック用下ワン43が圧入固定されている。手元操作レバーとロック装置はアウター18およびインナー19により接続されている。
In the present invention, the locking device is fixed to the front fork A by a locking
まずロック装置の構造について説明する(図9)。ベースプレート25に揺動プレート26がピン37を介して、回転可能に枢着され、且つバネ30により図3の矢印Z方向に常時付勢されている。また、揺動プレート26には斜面を備えた凹凸部27aを備える勘合プレート27がピン28により一体的に固定されている。
First, the structure of the locking device will be described (FIG. 9). A
ベースプレート25の一辺25aにはブッシュ32が一体的に固定され、アウター受け33がロックバネ34を圧縮した状態で該ブッシュ32に挿入され、先端に止め輪36を装着することによりアウター受け33が常に図3の矢印P方向に付勢されるように構成されている。また、揺動プレート26の一辺26aにはインナー19を固定するための部材、ボルト38、ナット39、ザガネ40が装着されている。
A
上述の構成のロック装置はフロントフォークAのフォーク肩46にロック装置固定ボルト41により、フレームヘッドパイプBと同心円状に回転するよう固定されており、ロックカバー44はビス45によりベースプレート25に固定されている。なお、フロントフォークAはフレームヘッドパイプBに、下玉押し42、鋼球(図示していない)、ロック用下ワン43、上ワン、鋼球、上玉押し(いずれも図示していない)を介して回転可能に組み込まれ、フォークステム47の上部にハンドルステム(図示していない)を介してハンドルが固定されている。
The lock device configured as described above is fixed to the
次に手元操作レバーの構造について説明する(図8)。本実施形態では手元操作レバーはハンドル左グリップの近辺に装着されている。ベース部材1に一体的に成形されたボス部1dにブッシュ9を介してワイヤーリール3が回転可能にボルト8により組み込まれている。ワイヤーリール3はバネ10により矢印Q方向に常時付勢されている。
Next, the structure of the hand control lever will be described (FIG. 8). In the present embodiment, the hand control lever is mounted in the vicinity of the handle left grip. A wire reel 3 is rotatably incorporated in a boss portion 1 d formed integrally with the base member 1 by a
ワイヤーリール3には操作レバー4がピン5によりワイヤーリールの回転方向の面に対し略直角方向に回転可能に枢着され、且つ解除バネ13により図5の矢印R方向に常時付勢されおり、ワイヤーリール3とレバー4が一体的にベース部材1のボス部1dに対し、回転可能な構造となっている。
An
ベース部材1には操作レバーの解放時とロック時の位置決めの為、ストッパーピン2が一体的に固定されており、またインナー長さ調整の為、アウター受けボルト7が取り付けられている。レバーカバー15はビス16,17によりベース部材1に固定されている。
A
上記構成の実施形態に関して、作動を説明する。ハンドルをロックするためには、図2に示される位置まで操作レバー4を矢印Y方向に操作しなければならないが、レバー4の延出部4a部がストッパーピン2の2a部に当接しているため、矢印Y方向にはレバー4は回動出来ない。
The operation of the embodiment having the above configuration will be described. In order to lock the handle, the
レバー4を矢印Y方向に回動するためには、まず、操作レバー4を図1および図6の矢印X方向に解除バネ13に抗して押し、図6に示されるように操作レバー4の延出部4a部をストッパーピン2の2a部から外さなければならない。その後、操作レバー4を矢印Y方向に回動させ、操作レバー4の延出部4b部がストッパーピン2の2b部を超えたところで操作レバー4が解除バネ13の反力により、自動的に図5の矢印R方向に戻り、延出部4b部が2b部に当接し、操作レバー4はロック位置で保持される。
In order to rotate the
ロックを解除する場合は、操作レバー4を矢印X方向へ押すと、操作レバー4の延出部4b部がストッパー2の2b部から外れ、バネ10の反力により自動的にロック解除位置に戻る。(図1の位置に戻る)このように手元操作レバーには不意にロックしないように2段階の操作が必要な安全装置が設けられている。
To release the lock, when the operating
ロック装置は図3のように、フレームヘッドパーツBに対し同心円状に回転するようフォロントフォークAに一体的に固定されており、手元操作レバーにセットされたインナー19がアウター18を介して、ボルト38、ナット39、ザガネ40により揺動プレート26の一辺26aに固定されている。
As shown in FIG. 3, the locking device is integrally fixed to the front fork A so as to rotate concentrically with respect to the frame head part B, and the inner 19 set on the hand control lever is connected via the outer 18. The
ロック解放時は図3のようにロック用下ワン43の凹凸部43aと勘合プレート27の凹凸部27aは離れており、フォロントフォークAは回転可能な状態になっている。
When the lock is released, as shown in FIG. 3, the concavo-
操作レバー4をロック位置まで操作すると図4のようにロック用下ワン43の凹凸部43aと勘合プレート27の凹凸部27aが係合しロックされた状態となる。ロックされた状態でハンドルを無理やり回転させると、揺動プレート26に固定された勘合プレート27は凹凸部27aに供えられた斜面27aaにより、ロック用下ワン43から矢印Z方向に離開させられ、図7のように凹凸部の凸部を乗り越え、更にハンドルを回転させると、次の凹凸部に勘合する。
When the
操作レバーがロック位置であるにもかかわらず、揺動プレート26に固定された勘合プレート27がロック用下ワンから離開出来るのは、アウター受け33に供えられたロックバネ34が凹凸部を乗り越えようとする時、図7に示されるように凹凸部の段差分L1だけ圧縮される事による。このときのロックバネの強さにより、ロック時にハンドルを無理やり回転させようとするときの力が決まるのである。通常はハンドルが簡単には回転せず、女性が少し強く力を入れて回転できる程度に設定する。
The
上述のように本発明では、走行中に誤って手元操作レバーを操作し、ハンドルが完全に固定されてしまうと、ハンドル操作が出来なくなり転倒などの危険があるので、ハンドルを完全にロックするのではなく、ある一定の力以上でハンドルが回転するよう設定している。 As described above, in the present invention, if the hand control lever is mistakenly operated during traveling and the handle is completely fixed, the handle cannot be operated and there is a risk of falling, so the handle is locked completely. Rather, it is set so that the handle rotates with a certain force or more.
アウター受け33に供えられたロックバネ34には別の効果もある。上記説明は操作レバー4を操作してロックさせた時、アウター受け33とバネ34の関係が図10のようになっている場合である。すなわち、ロックバネ34はロック時、非ロック時ともセットされた状態と同じ状態である。これを図11のようにロックした時、ロックバネ34が更に圧縮されるように設定しておくと別の効果が得られる。
The
図10のように設定した場合、インナー19が少し伸びるとロック力が減少し、更に伸びるとロックすることが出来ない状態になるが、図11のように設定しておくと、ロック時およびロック時にハンドルを回転させた時の効果は上述と何ら変わることはないが、インナー19が時間経過とともに伸びてきた場合でも、あらかじめロックバネ34を余分に圧縮させたL2分だけインナーの伸びを自動的に吸収するためロック力は確保できるのである。
In the case of setting as shown in FIG. 10, the locking force is reduced when the inner 19 is extended a little, and when the inner 19 is further extended, it becomes impossible to lock, but if it is set as shown in FIG. Sometimes the effect of rotating the handle is not different from the above, but even if the inner 19 is extended over time, the inner extension is automatically increased by the amount of L2 that the
1…ベース部材、2…ストッパーピン、3…ワイヤーリール、4…操作レバー、5…ピン、6…ボルト、7…アウター受けボルト、8…ボルト、9…ブッシュ、10…バネ、13…解除バネ、15…レバーカバー、16、17…ビス、18…アウター、19…インナー、25…ベースプレート、26…揺動プレート、27…勘合プレート、27a…勘合プレート凹凸部、27aa…勘合プレート凹凸部斜面、28…ピン、30…バネ、32…ブッシュ、33…アウター受け、34…ロックバネ、36…止め輪、37…ピン、38…ボルト、39…ナット、40…ザガネ、41…ロック装置固定ボルト、42…下玉押し、43…ロック用下ワン、43a…ロック用下ワン凹凸部、44…ロックカバー、45…ビス、46…フォーク肩、47…フォークステム
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Base member, 2 ... Stopper pin, 3 ... Wire reel, 4 ... Operation lever, 5 ... Pin, 6 ... Bolt, 7 ... Outer receiving bolt, 8 ... Bolt, 9 ... Bush, 10 ... Spring, 13 ...
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