JP2015008613A - Charging and discharging device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suitably determine electric leakage in an electrical device at the time of discharging and to prevent a current from flowing into a ground potential at the time of charging.SOLUTION: A charging and discharging device 100 includes: a power conversion device 101 converting power supplied from a commercial power supply to a direct current and converting power supplied from a storage battery 201 to an alternate current; power lines L1 and L2 connecting between the power conversion device 101 and a connection section 102 to which one of the commercial power supply and an electrical device 300 is detachably connected; a residual current transformer 140 detecting a current flowing through the power lines L1 and L2; a control unit 110 determining electric leakage on the basis of a detection result of the residual current transformer 140; ground lines G1 and G2 connecting a ground potential E1 and connection points X1 and X2 located closer to the power conversion device 101 side than to the residual current transformer 140 on the power lines L1 and L2; capacitors C1 and C2 provided on the ground lines G1 and G2; and opening and closing means (SW1 and SW2) for opening and closing the connection between the connection points X1 and X2 and the ground potential E1.

Description

蓄電池における充放電を実施する充放電装置に関する。   It is related with the charging / discharging apparatus which implements charging / discharging in a storage battery.

近年、車両などの移動体に搭載され、移動体外部の電源から電力を供給され移動体に搭載されている蓄電池を充電する充電装置が用いられている。この場合、例えば車両には充電ケーブルを着脱可能に接続する接続部(インレットなど)が設けられている。電力供給事業者から供給される電力は交流電力である。このため、充電装置は、交流電力を直流電力に変換する機能を有する。上記の充電機能に加えて、蓄電池から移動体外部の家庭用の電気機器へと電力供給を行う放電機能を有する充放電装置が提案されている(特許文献1)。通常、家庭用の電気機器は、交流電力が入力されることで動作する。このため、充放電装置は、直流電力を交流電力に変換する機能を有する。   2. Description of the Related Art In recent years, a charging device that is mounted on a moving body such as a vehicle and that is supplied with electric power from a power source outside the moving body and charges a storage battery mounted on the moving body is used. In this case, for example, the vehicle is provided with a connection portion (an inlet or the like) for removably connecting the charging cable. The power supplied from the power supplier is AC power. For this reason, the charging device has a function of converting AC power into DC power. In addition to the above-described charging function, a charging / discharging device having a discharging function for supplying power from a storage battery to an electric appliance for home use outside the moving body has been proposed (Patent Document 1). Usually, household electric appliances operate when AC power is input. For this reason, the charging / discharging device has a function of converting DC power into AC power.

特開2008−141926号公報JP 2008-141926 A

充放電装置の電力線に零相変流器を設けることで、蓄電池から電気機器に対する電力供給を行う際に、その電気機器に生じた漏電を検出することができる。ここで、漏電とは、電気機器において電流が流れる回路と、電気機器の筐体などの通常電流が流れない箇所とが短絡し、その短絡した経路に電流が流れることを言う。   By providing a zero-phase current transformer in the power line of the charging / discharging device, when power is supplied from the storage battery to the electrical device, it is possible to detect a leakage occurring in the electrical device. Here, the term “leakage” means that a circuit in which an electric current flows in an electric device and a portion where a normal electric current does not flow, such as a casing of the electric device, is short-circuited and an electric current flows through the short-circuited path.

零相変流器を用いて電気機器における漏電を検出するには、漏電が生じた箇所から電力供給元である充放電装置に対して、電流が帰還するための経路を設ける必要がある。充放電装置から電気機器に対して接続される電力線と、接地電位とを接地線により接続する。この場合、接地線が漏電の帰還経路として機能する。このため、零相変流器は、電気機器における漏電を正しく検出することができる。また、接地線にコンデンサを設けることで、電力線と接地電位との間に直流が流れることを抑制する。   In order to detect a leakage in an electrical device using a zero-phase current transformer, it is necessary to provide a path for current to return from the location where the leakage occurs to the charge / discharge device that is the power supply source. A power line connected to the electrical equipment from the charging / discharging device and a ground potential are connected by the ground line. In this case, the ground line functions as a return path for leakage. For this reason, the zero-phase current transformer can correctly detect a leakage in the electric device. Further, by providing a capacitor on the ground line, direct current is prevented from flowing between the power line and the ground potential.

ここで、車両の接続部に外部電源及び電気機器のいずれか一方が着脱可能に接続される構成とした場合に、外部電源から蓄電池に対して充電を行うと、電力線から接地線を通じて接地電位に電流が流れることとなる。このため、蓄電池に電力を供給する外部電源が漏電検出手段(例えば、漏電ブレーカー)を備えていると、その漏電検出手段が接地線に流れる電流を漏電として検出し、外部電源から蓄電池への充電が停止されてしまうことが懸念される。   Here, in the case where either one of the external power supply and the electric device is detachably connected to the connection portion of the vehicle, when the storage battery is charged from the external power supply, the power line is set to the ground potential through the ground line. Current will flow. For this reason, if the external power supply that supplies power to the storage battery is equipped with a leakage detection means (for example, a leakage breaker), the leakage detection means detects the current flowing through the ground line as a leakage and charges the storage battery from the external power supply. Is concerned that will be stopped.

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、放電時において電気機器における漏電を好適に判定しつつ、充電時において接地電位に電流が流れ込むことを抑制することが可能な充放電装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and a charging / discharging device capable of suppressing current from flowing into the ground potential at the time of charging while suitably determining leakage in an electric device at the time of discharging. The purpose is to provide.

請求項1に記載の発明は、蓄電池(201)に接続され、交流電源から供給される電力を直流に変換し前記蓄電池に対して充電を行い、前記蓄電池から供給される電力を交流に変換し電気機器(300)に対して放電を行う電力変換装置(101)と、前記交流電源及び前記電気機器のいずれか一方が着脱可能に接続される接続部(102)と前記電力変換装置とを接続し、交流電流が流れる複数の電力線(L1,L2)と、前記複数の電力線に設けられ、その複数の電力線にそれぞれ流れる電流を検出する電流検出手段(140)と、前記電流検出手段によって検出される電流値に基づいて前記電気機器における漏電を判定する漏電判定手段(110)と、前記電力線において、前記電流検出手段より前記電力変換装置側の接続点(X1,X2)と、接地電位(E1)とを接続して接地する接地線(G1,G2)と、前記接地線に設けられるコンデンサ(C1,C2)と、前記接地線に設けられ、前記接続点と前記接地電位との接続の開閉を行う開閉手段(SW1,SW2)と、を備えることを特徴とする充放電装置(100)である。   The invention according to claim 1 is connected to the storage battery (201), converts power supplied from an AC power source to DC, charges the storage battery, and converts power supplied from the storage battery to AC. A power conversion device (101) that discharges electric equipment (300), a connection portion (102) to which any one of the AC power supply and the electric equipment is detachably connected, and the power conversion device are connected. And a plurality of power lines (L1, L2) through which an alternating current flows, a current detection means (140) provided on each of the plurality of power lines and detecting a current flowing through each of the plurality of power lines, and detected by the current detection means. A leakage determining means (110) for determining leakage in the electrical device based on a current value to be connected, and a connection point (X1, 2) and a ground line (G1, G2) for connecting and grounding the ground potential (E1), capacitors (C1, C2) provided on the ground line, provided on the ground line, Opening / closing means (SW1, SW2) for opening / closing a connection with the ground potential, the charging / discharging device (100).

開閉手段が接地線に設けられており、その開閉手段の閉状態及び開状態を切り替えることで、接続点と接地電位との導通状態及び非導通状態を切り替えることが可能になる。開閉手段が閉状態にされていると、蓄電池における放電時に電気機器で漏電が発生した場合に、接地線が漏電電流の帰還経路として機能する。これにより、漏電判定手段において電気機器の漏電を適正に判定できる。また、開閉手段が開状態にされていると、蓄電池における充電時に接地電位へ電流が流れ込むことが抑制される。即ち、外部電源及び電気機器のいずれか一方が接続部に着脱可能に接続される場合において、放電時に電気機器での漏電を好適に判定しつつ、充電時に接地電位へ電流が流れ込むことを抑制することが可能となる。   An opening / closing means is provided on the ground line, and by switching between a closed state and an open state of the opening / closing means, it is possible to switch between a conduction state and a non-conduction state between the connection point and the ground potential. When the opening / closing means is in the closed state, the ground line functions as a return path for the leakage current when a leakage occurs in the electrical device during the discharge of the storage battery. Thereby, it is possible to appropriately determine the leakage of the electric device in the leakage determination means. Moreover, when the opening / closing means is in the open state, current flowing into the ground potential during charging of the storage battery is suppressed. That is, in the case where either one of the external power supply and the electric device is detachably connected to the connection portion, it is possible to appropriately determine the electric leakage in the electric device at the time of discharging, and to suppress the current from flowing to the ground potential at the time of charging. It becomes possible.

本実施形態の概略構成図。The schematic block diagram of this embodiment. 本実施形態の電気的構成図。The electrical block diagram of this embodiment. スイッチ制御処理を示すフロー図。The flowchart which shows switch control processing. スイッチ制御処理を示すタイミングチャート。The timing chart which shows switch control processing.

図1に本実施形態における充放電装置100が搭載された移動体としての車両200と、充放電装置100と電気的に接続される住宅401との概略構成図を示す。   FIG. 1 shows a schematic configuration diagram of a vehicle 200 as a moving body on which the charging / discharging device 100 according to the present embodiment is mounted and a house 401 electrically connected to the charging / discharging device 100.

車両200は、主機としての電動モータや各種電気負荷に対して電力供給を行う蓄電池201を備える。蓄電池201は、複数のリチウムイオン蓄電池を備える組電池である。また、蓄電池201は、蓄電池201に対して充放電を実施する充放電装置100に接続されている。なお、蓄電池201は、リチウムイオン蓄電池に代えて、鉛蓄電池やニッケル水素蓄電池等の他の蓄電池であってもよい。   The vehicle 200 includes an electric motor as a main machine and a storage battery 201 that supplies power to various electric loads. The storage battery 201 is an assembled battery including a plurality of lithium ion storage batteries. The storage battery 201 is connected to a charge / discharge device 100 that charges and discharges the storage battery 201. The storage battery 201 may be another storage battery such as a lead storage battery or a nickel hydride storage battery instead of the lithium ion storage battery.

住宅401は、柱上変圧器402を介して交流電源としての商用電源に接続されている配電盤403を備えている。ここで、柱上変圧器402から供給される電力は、AC100V又は200Vなどの交流電力である。配電盤403は各種電気機器406(例えば、電灯、テレビ、洗濯機など)と接続され、各種電気機器406に対して電力供給を行う。   The house 401 includes a switchboard 403 connected to a commercial power source as an AC power source via a pole transformer 402. Here, the power supplied from the pole transformer 402 is AC power such as AC100V or 200V. The switchboard 403 is connected to various electric devices 406 (for example, an electric lamp, a television, a washing machine, etc.) and supplies electric power to the various electric devices 406.

電気機器406において漏電が生じた場合、その漏電電流は、地面を介して柱上変圧器402の接地電位408(アース)へと帰還する。配電盤403は、漏電ブレーカー404を備える。漏電ブレーカー404は、配電盤403に流れる電流の総和に基づいて、各種電気機器406において漏電が発生したことを検出し、配電盤403から電気機器406への電力供給を停止する。   When a leakage occurs in the electric device 406, the leakage current returns to the ground potential 408 (earth) of the pole transformer 402 via the ground. The switchboard 403 includes an earth leakage breaker 404. The earth leakage breaker 404 detects that electric leakage has occurred in the various electric devices 406 based on the sum of the currents flowing through the distribution board 403, and stops the power supply from the distribution board 403 to the electric device 406.

ここで、車両200には、その車外部分及び車内部分の少なくともいずれかに接続部102が設けられており、その接続部102に充放電装置100が接続されている。また、接続部には、電気機器300及び商用電源のいずれかが着脱可能となっている。充放電装置100と、商用電源とを電気的に接続する場合、接続部102と充電ケーブル500のプラグ502とが接続され、充電ケーブル500のプラグ503と家庭用コンセント407とが接続される。充電ケーブル500は、電力ケーブル501の両端にプラグ502,503を備えるものである。家庭用コンセント407は、配電盤403に接続されている。充電ケーブル500を介して充放電装置100と商用電源とが電気的に接続されると、充放電装置100は商用電源から供給される交流電力を直流電力に変換し蓄電池201において充電を実施する。なお、家庭用コンセント407の接地端子は、接地電位405(アース)に接続されている。   Here, the vehicle 200 is provided with a connecting portion 102 at least one of an outside portion and an inside portion of the vehicle, and the charging / discharging device 100 is connected to the connecting portion 102. In addition, either the electric device 300 or the commercial power supply can be attached to and detached from the connecting portion. When the charging / discharging device 100 and a commercial power source are electrically connected, the connecting portion 102 and the plug 502 of the charging cable 500 are connected, and the plug 503 of the charging cable 500 and the household outlet 407 are connected. The charging cable 500 includes plugs 502 and 503 at both ends of the power cable 501. The household outlet 407 is connected to the switchboard 403. When the charging / discharging device 100 and the commercial power source are electrically connected via the charging cable 500, the charging / discharging device 100 converts AC power supplied from the commercial power source into DC power and performs charging in the storage battery 201. The ground terminal of the household outlet 407 is connected to the ground potential 405 (earth).

また、充放電装置100は、接続部102に電気機器300(例えば、ドライヤ)のプラグ302が接続されると、蓄電池201から出力される電力を直流から交流に変換して電気機器300に対して放電を実施する。   In addition, when the plug 302 of the electric device 300 (for example, a dryer) is connected to the connection unit 102, the charging / discharging device 100 converts the electric power output from the storage battery 201 from direct current to alternating current to the electric device 300. Discharge.

図2に本実施形態の電気的構成を示す。   FIG. 2 shows the electrical configuration of this embodiment.

充放電装置100は、電力変換装置101を備える。電力変換装置101は、車両200外部から入力される交流電力を直流電力に変換するAC/DC変換器120を備える。また、電力変換装置101は、AC/DC変換器120によって変換された直流電力を降圧して蓄電池201に出力し蓄電池201における充電を実施するDC/DC変換器130を備える。DC/DC変換器130は、蓄電池201から入力される電力を昇圧しAC/DC変換器120に出力する機能を有し、AC/DC変換器120はDC/DC変換器130から入力された直流電力を交流電力に変換する機能を有する。つまり、AC/DC変換器120は直流と交流とを双方向に変換する機能を有し、DC/DC変換器130は昇圧機能及び降圧機能を有する。   The charging / discharging device 100 includes a power conversion device 101. The power conversion device 101 includes an AC / DC converter 120 that converts AC power input from the outside of the vehicle 200 into DC power. In addition, the power conversion device 101 includes a DC / DC converter 130 that steps down the DC power converted by the AC / DC converter 120 and outputs it to the storage battery 201 to charge the storage battery 201. The DC / DC converter 130 has a function of boosting the electric power input from the storage battery 201 and outputting it to the AC / DC converter 120, and the AC / DC converter 120 is a direct current input from the DC / DC converter 130. It has a function of converting electric power into AC power. That is, the AC / DC converter 120 has a function of bidirectionally converting direct current and alternating current, and the DC / DC converter 130 has a step-up function and a step-down function.

なお、本実施形態では、AC/DC変換器120によって変換される直流電力が蓄電池201の出力電圧より高い場合を想定しているが、AC/DC変換器120によって変換される直流電力が蓄電池201の出力電圧以下であってもよい。この場合、DC/DC変換器130は、AC/DC変換器120によって変換された直流電力を昇圧して蓄電池201に出力し、蓄電池201から入力される電力を降圧してAC/DC変換器120に出力する。   In the present embodiment, it is assumed that the DC power converted by the AC / DC converter 120 is higher than the output voltage of the storage battery 201, but the DC power converted by the AC / DC converter 120 is the storage battery 201. Or less than the output voltage. In this case, the DC / DC converter 130 boosts the DC power converted by the AC / DC converter 120 and outputs the boosted DC power to the storage battery 201, and steps down the power input from the storage battery 201 to the AC / DC converter 120. Output to.

図2では、車両200に設けられる接続部102として、車外部分(車両ボディ)に設けられるインレット102Aと、車内部分(ダッシュボードやセンターコンソール)に設けられる車内コンセント102Bとを備える構成としている。これらインレット102A及び車内コンセント102Bと、AC/DC変換器120とは電力線L1,L2を介して接続されている。なお、インレット102Aは、充電ケーブル500と接続されるために車外部分に設けられ、車内コンセント102Bは、電気機器300と接続するために車内部分に設けられている。   In FIG. 2, the connecting portion 102 provided in the vehicle 200 includes an inlet 102 </ b> A provided in an outside portion (vehicle body) and an in-vehicle outlet 102 </ b> B provided in an in-vehicle portion (dashboard or center console). The inlet 102A, the in-vehicle outlet 102B, and the AC / DC converter 120 are connected via power lines L1 and L2. Note that the inlet 102 </ b> A is provided in the vehicle exterior portion so as to be connected to the charging cable 500, and the vehicle interior outlet 102 </ b> B is provided in the vehicle interior portion so as to be connected to the electric device 300.

電力線L1,L2には、単相交流が流れており、電力線L1に流れる交流電流と、電力線L2に流れる交流電流とは互いに逆位相である。電力線L1,L2には電流検出手段としての零相変流器140が設けられている。零相変流器140は、電力線L1,L2に流れる交流電流の電流値の総和が0[A]以外の値に変化した場合にその変化を検出して制御部110に対して通知する。漏電判定手段としての制御部110はその通知に基づいて漏電の発生を判定する。なお、制御部110は、CPU、ROM、RAMなどによって構成されるマイクロコンピュータである。   Single-phase alternating current flows through the power lines L1 and L2, and the alternating current flowing through the power line L1 and the alternating current flowing through the power line L2 are in opposite phases. The power lines L1 and L2 are provided with a zero-phase current transformer 140 as current detection means. The zero-phase current transformer 140 detects the change when the sum of the current values of the alternating currents flowing through the power lines L1 and L2 changes to a value other than 0 [A] and notifies the control unit 110 of the change. The controller 110 serving as a leakage determination unit determines the occurrence of a leakage based on the notification. The control unit 110 is a microcomputer that includes a CPU, a ROM, a RAM, and the like.

電力線L1,L2には、零相変流器140よりAC/DC変換器120側に接続点X1,X2が設けられており、その接続点X1,X2は接地線G1,G2を介して充放電装置100の筐体に接続されることで、充放電装置100の接地電位E1(フレームグラウンド)に電気的に接続されている。充放電装置100の接地電位E1は、車両ボディ(フレームグラウンド)に接続されている。ここで、接地線G1,G2にはそれぞれコンデンサC1,C2及び開閉手段としてのスイッチSW1,SW2が設けられている。コンデンサC1,C2によって、電力線L1,L2は充放電装置100の接地電位E1と直流的に絶縁している。また、スイッチSW1,SW2はノーマリーオープン式のスイッチである。   The power lines L1 and L2 are provided with connection points X1 and X2 on the AC / DC converter 120 side from the zero-phase current transformer 140, and the connection points X1 and X2 are charged and discharged via the ground lines G1 and G2. By being connected to the housing of the device 100, it is electrically connected to the ground potential E <b> 1 (frame ground) of the charge / discharge device 100. The ground potential E1 of the charging / discharging device 100 is connected to the vehicle body (frame ground). Here, capacitors C1, C2 and switches SW1, SW2 as opening / closing means are provided on the ground lines G1, G2, respectively. The power lines L1 and L2 are galvanically insulated from the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 by the capacitors C1 and C2. The switches SW1 and SW2 are normally open switches.

インレット102Aには、接続センサ103が設けられている。接続センサ103は、プラグ502のインレット102Aへの挿入に伴い押下されるスイッチであり、インレット102Aに充電ケーブル500のプラグ502が接続されたことを検出し、制御部110に通知する。制御部110は、充電ケーブル500のプラグ502が接続されたことに応じて、AC/DC変換器120とDC/DC変換器130とに蓄電池201へ充電を行うように指令を行う。また、制御部110は、蓄電池201からAC/DC変換器120を介して出力される出力電流量をAC/DC変換器120から取得して、AC/DC変換器120から電気機器300に対して放電が行われているか否かを判定する。   A connection sensor 103 is provided in the inlet 102A. The connection sensor 103 is a switch that is pressed when the plug 502 is inserted into the inlet 102 </ b> A, detects that the plug 502 of the charging cable 500 is connected to the inlet 102 </ b> A, and notifies the control unit 110. Control unit 110 instructs AC / DC converter 120 and DC / DC converter 130 to charge storage battery 201 in response to plug 502 of charging cable 500 being connected. In addition, the control unit 110 acquires the output current amount output from the storage battery 201 via the AC / DC converter 120 from the AC / DC converter 120, and outputs the output current from the AC / DC converter 120 to the electric device 300. It is determined whether or not discharging is performed.

また、インレット102A及び車内コンセント102Bには、電力線L1,L2と接続され電力供給を行うポートP11,P12及びP14,P15に加えて、充放電装置100の接地電位E1(フレームグラウンド)と接続されているポートP13及びP16が設けられている。   In addition, the inlet 102A and the in-car outlet 102B are connected to the ground potential E1 (frame ground) of the charging / discharging device 100 in addition to the ports P11, P12, P14, and P15 that are connected to the power lines L1 and L2 and supply power. Ports P13 and P16 are provided.

インレット102Aに対して充電ケーブル500のプラグ502が接続された場合、接続センサ103は充電ケーブル500が接続されたことを検出して、制御部110に通知する。制御部110は、充電ケーブル500が接続されたことに応じて、AC/DC変換器120とDC/DC変換器130とに蓄電池201に対して充電を行うように指令を行う。インレット102Aとプラグ502とが接続される際に、インレット102AのポートP11,P12と、プラグ502のポートP21,P22とが互いに接続されることで、商用電源から充放電装置100への電力供給が可能になる。   When the plug 502 of the charging cable 500 is connected to the inlet 102A, the connection sensor 103 detects that the charging cable 500 is connected and notifies the control unit 110 of the connection. Control unit 110 instructs AC / DC converter 120 and DC / DC converter 130 to charge storage battery 201 in response to charging cable 500 being connected. When the inlet 102A and the plug 502 are connected, the ports P11 and P12 of the inlet 102A and the ports P21 and P22 of the plug 502 are connected to each other, so that power can be supplied from the commercial power source to the charging / discharging device 100. It becomes possible.

また、インレット102AのポートP13と、プラグ502のポートP23とが互いに接続されることで、充放電装置100の接地電位E1と住宅401の接地電位405とが接続されて等電位になる。つまり、ポートP13は、充放電装置100の接地電位E1と住宅401の接地電位405(アース)とを接続する接続手段として機能する。   In addition, the port P13 of the inlet 102A and the port P23 of the plug 502 are connected to each other, whereby the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 and the ground potential 405 of the house 401 are connected to be equipotential. That is, the port P13 functions as a connection unit that connects the ground potential E1 of the charge / discharge device 100 and the ground potential 405 (earth) of the house 401.

車内コンセント102Bとプラグ302とが接続される際に、車内コンセント102BのポートP14,P15と、プラグ302のポートP31,P32とが互いに接続されることで、充放電装置100から電気機器300への電力供給が可能になる。ここで、電気機器300は、電気負荷301及びプラグ302を備えており、電気負荷301とプラグ302とは電気配線303によって接続されている。   When the in-vehicle outlet 102B and the plug 302 are connected, the ports P14 and P15 of the in-vehicle outlet 102B and the ports P31 and P32 of the plug 302 are connected to each other, so that the charging / discharging device 100 can connect to the electric device 300. Power supply becomes possible. Here, the electric device 300 includes an electric load 301 and a plug 302, and the electric load 301 and the plug 302 are connected by an electric wiring 303.

また、車内コンセント102BのポートP16と、プラグ302のポートP33とが互いに接続されることで、充放電装置100の接地電位E1と電気機器300の接地電位E3とが接続されて等電位になる。つまり、ポートP16は、充放電装置100の接地電位E1と電気機器300の接地電位E3とを接続する接続手段として機能する。   Further, the port P16 of the in-vehicle outlet 102B and the port P33 of the plug 302 are connected to each other, so that the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 and the ground potential E3 of the electric device 300 are connected to be equipotential. That is, the port P16 functions as a connection unit that connects the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 and the ground potential E3 of the electric device 300.

充放電装置100に電気機器300が接続されている場合に、電気機器300において漏電が生じたとする。漏電とは、電気機器300において電気負荷301又は電気配線303と、電気機器300の筐体とが短絡したことを言う。つまり、漏電が生じると、電気負荷301又は電気配線303と電気機器300の接地電位E3(フレームグラウンド)とが短絡する。漏電が生じた場合、スイッチSW1,SW2を閉状態としていると、その漏電電流は電力線L3と接地線G1,G2とを帰還経路として、接続点X1,X2に帰還する。また、車内コンセント102BのポートP16と、プラグ302のポートP33とが接続していない場合、人体及び車両200を介して、接地電位E3から接続点X1,X2に漏洩電流が流れる。   It is assumed that when the electric device 300 is connected to the charging / discharging device 100, a leakage occurs in the electric device 300. The electric leakage means that the electric load 301 or the electric wiring 303 and the casing of the electric device 300 are short-circuited in the electric device 300. That is, when a leakage occurs, the electrical load 301 or the electrical wiring 303 and the ground potential E3 (frame ground) of the electrical device 300 are short-circuited. If leakage occurs, and the switches SW1 and SW2 are closed, the leakage current returns to the connection points X1 and X2 using the power line L3 and the ground lines G1 and G2 as feedback paths. Further, when the port P16 of the in-vehicle outlet 102B and the port P33 of the plug 302 are not connected, a leakage current flows from the ground potential E3 to the connection points X1 and X2 via the human body and the vehicle 200.

このため、零相変流器140が設けられている位置において、電力線L1を流れる電流と電力線L2を流れる電流とが不均衡になる。零相変流器140は電力線L1,L2を流れる電流の不均衡を検出し、その検出信号を制御部110へと通知する。制御部110は、電力線L1,L2を流れる電流の不均衡に基づいて漏電判定を行い、漏電が生じていると判定すると、AC/DC変換器120及びDC/DC変換器130を制御し蓄電池201から電気機器300への電力供給を停止する。   For this reason, at the position where the zero-phase current transformer 140 is provided, the current flowing through the power line L1 and the current flowing through the power line L2 become imbalanced. Zero-phase current transformer 140 detects an imbalance of currents flowing through power lines L1 and L2 and notifies control unit 110 of the detected signal. When controller 110 performs a leakage determination based on an imbalance of currents flowing through power lines L1 and L2 and determines that a leakage has occurred, controller 110 controls AC / DC converter 120 and DC / DC converter 130 to store storage battery 201. Power supply to the electrical device 300 is stopped.

電気配線303では、電気負荷301に対してポートP31側及びポートP32側の両側において漏電が発生するおそれがある。例えば、電気負荷301とポートP31との間に漏電が生じると、接続点X1の電位と、漏電が生じた箇所の電位とは等電位となる。このため、電力線L1にだけ接地線G1を接続する構成とすると、漏電が生じたとしても接地線G1を介して帰還電流が流れず、漏電を検出することができない。そこで、電気配線303において、電気負荷301に対してポートP31側及びポートP32側の両側に発生する漏電を検出するために、電力線L1,L2それぞれに接地線G1,G2を接続する。   In the electrical wiring 303, there is a risk of electric leakage occurring on both sides of the port P31 side and the port P32 side with respect to the electrical load 301. For example, when a leakage occurs between the electrical load 301 and the port P31, the potential at the connection point X1 and the potential at the location where the leakage has occurred are equal. For this reason, if the ground line G1 is connected only to the power line L1, even if a leakage occurs, the feedback current does not flow through the ground line G1, and the leakage cannot be detected. Therefore, in the electrical wiring 303, ground lines G1 and G2 are connected to the power lines L1 and L2, respectively, in order to detect a leakage occurring on both sides of the port P31 side and the port P32 side with respect to the electrical load 301.

一方、商用電源から供給される電力を用いて蓄電池201を充電する場合において、スイッチSW1,SW2とを閉状態としていると、商用電源から供給された電流が接続点X1,X2から接地線G1,G2を通じて電力線L3及び電力ケーブル501を通じて接地電位405へと流れる。接地電位405へと流れた電流は地面及び接地電位408を介して柱上変圧器402へと帰還する。配電盤403の漏電ブレーカー404は、この帰還電流による電流変化を漏電として検出し、配電盤403から電気機器406及び充放電装置100への電力供給を停止する。このため、蓄電池201への充電が停止されてしまう。   On the other hand, when the storage battery 201 is charged using the power supplied from the commercial power source, if the switches SW1 and SW2 are in the closed state, the current supplied from the commercial power source is connected to the ground line G1, from the connection points X1, X2. It flows to the ground potential 405 through the power line L3 and the power cable 501 through G2. The current flowing to the ground potential 405 returns to the pole transformer 402 via the ground and the ground potential 408. The leakage breaker 404 of the switchboard 403 detects a current change due to this feedback current as a leak, and stops the power supply from the switchboard 403 to the electric device 406 and the charge / discharge device 100. For this reason, the charging to the storage battery 201 is stopped.

そこで、制御部110は、接続センサ103の検出結果及び蓄電池201からAC/DC変換器120を介して出力される出力電流量に基づいて、接続部102に接続されている対象が電気機器300及び充電ケーブル500のいずれであるかを判定する。そして、開閉制御手段としての制御部110は、電気機器300が接続され放電が実施されていることを条件として、接地線G1,G2に設けられたスイッチSW1,SW2を閉状態に制御する。これにより、電気機器300において漏電が生じた場合に、その漏電の帰還経路を確保して漏電検出を可能にする。   Therefore, the control unit 110 determines that the target connected to the connection unit 102 is based on the detection result of the connection sensor 103 and the output current amount output from the storage battery 201 via the AC / DC converter 120. The charging cable 500 is determined. And the control part 110 as an opening-and-closing control means controls switch SW1, SW2 provided in the ground line G1, G2 to a closed state on the condition that the electric equipment 300 is connected and discharge is implemented. As a result, when a leakage occurs in the electric device 300, a leakage return path is secured to enable detection of the leakage.

ここで、複数のスイッチSW1,SW2を同時に閉状態とすると、電力線L1,L2の一方から他方に対して、それぞれの接地線G1,G2を経路として電流が流れる。この際、経路上のコンデンサC1,C2や接地線G1,G2の配線抵抗などにおいて電力が消費される。そこで、各スイッチSW1,SW2における閉時期が重複しないようにして、複数のスイッチSW1,SW2が同時に閉状態とされることを抑止する。   Here, when the plurality of switches SW1 and SW2 are simultaneously closed, current flows from one of the power lines L1 and L2 to the other through the respective ground lines G1 and G2. At this time, power is consumed by the capacitors C1 and C2 on the path and the wiring resistance of the ground lines G1 and G2. In view of this, the closing timings of the switches SW1 and SW2 are not overlapped to prevent the plurality of switches SW1 and SW2 from being simultaneously closed.

また、制御部110は、充電ケーブル500が接続され充電が実施されていることを条件として、スイッチSW1,SW2を開状態に制御する。これにより、接地線G1,G2を介して接地電位405へ電流が流れることによる漏電の誤検出を抑制することができる。   Further, the control unit 110 controls the switches SW1 and SW2 to be in an open state on condition that the charging cable 500 is connected and charging is performed. Thereby, it is possible to suppress erroneous detection of leakage due to a current flowing to the ground potential 405 through the ground lines G1 and G2.

図3に本実施形態におけるスイッチ制御処理のフロー図を示す。本処理は、制御部110によって繰り返し行われる。   FIG. 3 shows a flowchart of the switch control process in this embodiment. This process is repeatedly performed by the control unit 110.

ステップS01において、インレット102Aに充電ケーブル500が接続され充電が実施されているか否かを判定する。インレット102Aに充電ケーブル500が接続され充電が実施されていると判定される場合(S01:YES)、ステップS02において、両スイッチSW1,SW2を共に開状態のままにする開制御を行い処理を終了する。インレット102Aに充電ケーブル500が接続されておらず、充電が実施されていない場合(S01:NO)、ステップS03において、車内コンセント102Bに電気機器300が接続され、AC/DC変換器120から電気機器300に電力が出力されているか否かを判定する。車内コンセント102Bに何も接続されておらず、AC/DC変換器120から電力が出力されていないと判定される場合(S03:NO)、ステップS02において、両スイッチSW1,SW2を共に開状態のままにする開制御を行い処理を終了する。   In step S01, it is determined whether the charging cable 500 is connected to the inlet 102A and charging is performed. When it is determined that charging cable 500 is connected to inlet 102A and charging is being performed (S01: YES), in step S02, the opening control is performed to leave both switches SW1 and SW2 in the open state, and the process is terminated. To do. When charging cable 500 is not connected to inlet 102A and charging is not performed (S01: NO), electric device 300 is connected to in-car outlet 102B in step S03, and electric device is connected from AC / DC converter 120 to electric device 300B. It is determined whether or not power is output to 300. When it is determined that nothing is connected to the in-vehicle outlet 102B and no power is output from the AC / DC converter 120 (S03: NO), both switches SW1 and SW2 are both opened in step S02. Open control is performed and the process is terminated.

車内コンセント102Bに電気機器300が接続され、AC/DC変換器120から電流が出力されている場合(S03:YES)、ステップS04〜S07においてスイッチSW1,SW2の閉制御を行う。ステップS04において、スイッチSW1の閉制御の実施期間であるか否かを判定する。ここで、スイッチSW1の閉制御の実施タイミングは、電気機器300が接続され電気機器300に対して放電が実施されている場合に、所定周期で定められている。また、スイッチSW1の閉制御の実施期間は、所定の継続時間として定められている。スイッチSW1の閉制御の実施期間であると判定すると(S04:YES)、ステップS05において、スイッチSW1を閉状態、スイッチSW2を開状態に制御して処理を終了する。   When electrical device 300 is connected to in-car outlet 102B and current is output from AC / DC converter 120 (S03: YES), closing control of switches SW1 and SW2 is performed in steps S04 to S07. In step S04, it is determined whether or not it is an implementation period of the switch SW1 closing control. Here, the execution timing of the closing control of the switch SW1 is determined at a predetermined cycle when the electric device 300 is connected and the electric device 300 is discharged. In addition, the period during which the switch SW1 is closed is defined as a predetermined duration. If it is determined that it is the execution period of the switch SW1 closing control (S04: YES), in step S05, the switch SW1 is closed and the switch SW2 is opened to end the process.

スイッチSW1の閉制御の実施期間でないと判定される場合(S04:NO)、ステップS06において、スイッチSW2の閉制御の実施期間であるか否かを判定する。ここで、スイッチSW2の閉制御の実施タイミングは、電気機器300が接続され電気機器300に対して放電が実施されている場合に、所定周期で定められている。また、スイッチSW2の閉制御の実施期間は、スイッチSW1の閉制御の実施期間と重複しないように定められ、所定の継続時間として定められている。スイッチSW2の閉制御の実施期間であると判定すると(S06:YES)、ステップS07において、スイッチSW1を開状態、スイッチSW2を閉状態に制御して処理を終了する。第2スイッチSWの閉制御の実施期間でないと判定した場合(S06:NO)、ステップS02において、両スイッチSW1,SW2を共に開状態に制御して処理を終了する。   If it is determined that it is not the period for performing the closing control of the switch SW1 (S04: NO), it is determined in step S06 whether or not it is the period for performing the closing control of the switch SW2. Here, the closing timing of the switch SW2 is determined at a predetermined cycle when the electric device 300 is connected and the electric device 300 is discharged. Further, the closing control execution period of the switch SW2 is determined not to overlap with the closing control execution period of the switch SW1, and is set as a predetermined duration. If it is determined that it is the execution period of the closing control of the switch SW2 (S06: YES), in step S07, the switch SW1 is opened and the switch SW2 is closed, and the process is terminated. When it is determined that it is not the period for performing the closing control of the second switch SW (S06: NO), in step S02, both the switches SW1 and SW2 are both controlled to be opened, and the process is terminated.

図4に本実施形態におけるスイッチ制御処理のタイミングチャートを示す。   FIG. 4 shows a timing chart of the switch control process in the present embodiment.

時刻T0において、電気機器300が車内コンセント102Bに接続されて、蓄電池201から電気機器300に対する放電が実施される。   At time T0, electrical device 300 is connected to in-car outlet 102B, and discharge from storage battery 201 to electrical device 300 is performed.

時刻T1において、スイッチSW1の閉タイミングとなり、スイッチSW1が開状態から一時的に閉状態へ切り替えられる。スイッチSW1が閉状態とされることで、接地線G1が導通状態となる。接地線G1が導通状態とされることで、電力線L2側における漏電を検出することができる。その後、スイッチSW1が開状態とされる。   At time T1, the switch SW1 is closed and the switch SW1 is temporarily switched from the open state to the closed state. When the switch SW1 is closed, the ground line G1 becomes conductive. By making the ground line G1 conductive, it is possible to detect a leakage on the power line L2 side. Thereafter, the switch SW1 is opened.

スイッチSW1が開状態とされた後、時刻T2において、スイッチSW2の閉タイミングとなり、スイッチSW2が開状態から一時的に閉状態へ切り替えられる。スイッチSW2が閉状態とされることで、接地線G2が導通状態となる。接地線G2が導通状態とされることで、電力線L1側における漏電を検出することができる。   After the switch SW1 is in the open state, at time T2, the switch SW2 is closed and the switch SW2 is temporarily switched from the open state to the closed state. When the switch SW2 is closed, the ground line G2 becomes conductive. By making the ground line G2 conductive, it is possible to detect a leakage on the power line L1 side.

時刻T1から所定周期λ経過した時刻T3において、スイッチSW1の閉タイミングとなり、スイッチSW1が開状態から一時的に閉状態へ切り替えられる。スイッチSW1,SW2の開閉状態の切り替えを繰り返した後、時刻T4において、蓄電池201から電気機器300への放電が停止される。放電が停止されている間において、スイッチSW1,スイッチSW2は共に開状態とされる。   At time T3 when a predetermined period λ has elapsed from time T1, the switch SW1 is closed, and the switch SW1 is temporarily switched from the open state to the closed state. After repeatedly switching the open / closed state of the switches SW1 and SW2, the discharge from the storage battery 201 to the electric device 300 is stopped at time T4. While the discharge is stopped, both the switch SW1 and the switch SW2 are opened.

また、時刻T10において、充電ケーブル500がインレット102Aに接続されて、商用電源から蓄電池201への充電が実施される。ここで、充電ケーブル500が接続されている場合、接続が解除される時刻T11まで両スイッチSW1,SW2は共に開状態とされる。   At time T10, charging cable 500 is connected to inlet 102A, and charging of storage battery 201 from the commercial power source is performed. Here, when charging cable 500 is connected, both switches SW1 and SW2 are both opened until time T11 when the connection is released.

以下、本実施形態における効果を述べる。   Hereinafter, effects in the present embodiment will be described.

スイッチSW1,SW2が接地線G1,G2に設けられており、スイッチSW1,SW2の閉状態及び開状態を切り替えることで、接続点X1,X2と接地電位E1との導通状態及び非導通状態を切り替えることが可能になる。スイッチSW1,SW2が閉状態にされていると、蓄電池201における放電時に電気機器300で漏電が発生した場合に、接地線G1,G2が漏電電流の帰還経路として機能する。これにより、零相変流器140が検出した電力線L1,L2に流れる電流の不均衡に基づいて、制御部110が電気機器300に生じた漏電を適正に判定できる。また、スイッチSW1,SW2が開状態にされていると、蓄電池201における充電時に接地電位E1へ電流が流れ込むことが抑制される。即ち、商用電源及び電気機器300のいずれか一方が接続部102に着脱可能に接続される場合に、放電時に電気機器300での漏電を好適に判定しつつ、充電時に接地電位E1へ電流が流れ込むことを抑制することが可能となる。   Switches SW1 and SW2 are provided on the ground lines G1 and G2. By switching between the closed state and the open state of the switches SW1 and SW2, the conduction state and the non-conduction state between the connection points X1 and X2 and the ground potential E1 are switched. It becomes possible. When the switches SW1 and SW2 are in the closed state, the ground lines G1 and G2 function as a return path for the leakage current when an electric leakage occurs in the electric device 300 when the storage battery 201 is discharged. Thereby, based on the imbalance of the electric current which flows into the electric power lines L1, L2 which the zero phase current transformer 140 detected, the control part 110 can determine the electric leakage which arose in the electric equipment 300 appropriately. Further, when the switches SW1 and SW2 are in the open state, current flowing into the ground potential E1 during charging of the storage battery 201 is suppressed. That is, when either one of the commercial power source and the electric device 300 is detachably connected to the connection unit 102, current flows into the ground potential E1 during charging while preferably determining a leakage in the electric device 300 during discharging. This can be suppressed.

具体的には、蓄電池201における充電時にスイッチSW1,SW2を開状態に、蓄電池201における放電時にはスイッチSW1,SW2を閉状態に制御する。このような制御を行うことで、放電時には電気機器300における漏電を検出しつつ、充電時は接地電位E1ひいては接地電位405に電流が流れ込むことを抑制できる。   Specifically, the switches SW1 and SW2 are controlled to be opened when the storage battery 201 is charged, and the switches SW1 and SW2 are controlled to be closed when the storage battery 201 is discharged. By performing such control, it is possible to detect a leakage in the electric device 300 at the time of discharging, and to suppress a current from flowing into the ground potential E1 and thus the ground potential 405 at the time of charging.

電力線L1,L2それぞれに接地線G1,G2を接続する。これにより、電気負荷301とポートP31との間、及び、電気負荷301とポートP32との間の電気配線303において生じる漏電の双方を検出することが可能になる。   Ground lines G1 and G2 are connected to power lines L1 and L2, respectively. As a result, it is possible to detect both electric leakage occurring in the electric wiring 303 between the electric load 301 and the port P31 and between the electric load 301 and the port P32.

複数のスイッチSW1,SW2における閉時期が重複しないようにして、複数のスイッチSW1,SW2が同時に閉状態とされることを抑止する。これにより、一の電力線から他の電力線に対して電流が流れることを抑制し、コンデンサC1,C2や配線抵抗における電力消費を抑制することが可能になる。   A plurality of switches SW1 and SW2 are prevented from being simultaneously closed by preventing the closing timings of the plurality of switches SW1 and SW2 from overlapping. Thereby, it is possible to suppress a current from flowing from one power line to another power line, and to suppress power consumption in the capacitors C1 and C2 and the wiring resistance.

接続手段としてのポートP16は、電気機器300の接地電位E3と、充放電装置100の接地電位E1とを接続する。これにより、移動体である車両200のフレームグラウンド、即ち、充放電装置100のフレームグラウンドが地面(アース)と絶縁している構成であったとしても、電気機器300において漏電が生じた場合に、その漏電電流を充放電装置100の接地電位E1に帰還させることが可能になる。このため、漏電を確実に検出することが可能となる。   The port P16 as a connection means connects the ground potential E3 of the electric device 300 and the ground potential E1 of the charge / discharge device 100. Thereby, even if the frame ground of the vehicle 200 that is a moving body, that is, the frame ground of the charging / discharging device 100 is insulated from the ground (earth), when electric leakage occurs in the electric device 300, The leakage current can be returned to the ground potential E1 of the charging / discharging device 100. For this reason, it is possible to reliably detect electric leakage.

(その他の実施形態)
・放電中において、常に両スイッチSW1,SW2のいずれか一方を閉状態とする構成としてもよい。この構成にすることで、接地線G1と接地線G2とによって形成される経路における電力消費を抑制しつつ、電気機器300において漏電が発生した場合に、好適に漏電を検出することが可能になる。
(Other embodiments)
-It is good also as a structure which always makes either one of both switches SW1 and SW2 closed during discharge. With this configuration, it is possible to suitably detect a leakage when a leakage occurs in the electrical device 300 while suppressing power consumption in a path formed by the ground line G1 and the ground line G2. .

・放電中において、常に両スイッチSW1,SW2を共に閉状態とする構成としてもよい。この構成にすることで、電気機器300において漏電が発生した場合に、より早く漏電を検出することが可能になる。   -It is good also as a structure which always makes both switches SW1 and SW2 into a closed state during discharge. With this configuration, when a leakage occurs in the electrical device 300, it is possible to detect the leakage earlier.

・スイッチSW1,SW2を共に閉状態とする構成とし、更に、その閉制御を所定周期で実施する。そして、その閉制御の周期を、スイッチSW1,スイッチSW2が閉状態とされている時間と比較して、長く設定する。この場合、漏電検出を行いつつ、コンデンサC1,C2などにおける電力消費を抑制することが可能になる。なお、閉状態とする時間を短くすることで、電力消費をより抑制することが可能になる。   -The switches SW1 and SW2 are both closed, and the closing control is performed at a predetermined cycle. Then, the cycle of the closing control is set to be longer than the time during which the switches SW1 and SW2 are in the closed state. In this case, it is possible to suppress power consumption in the capacitors C1, C2, etc. while detecting leakage. Note that power consumption can be further suppressed by shortening the time for the closed state.

・充放電装置100の接地電位E1と電気機器300の接地電位E3とを接続するためのポートP16を省略する構成としてもよい。この場合、充放電装置100の接地電位E1と電気機器300の接地電位E3とがアースや人体を介して接続されていれば、電気機器300において漏電が生じた場合にアースや人体を介して充放電装置100の接地電位E1へと漏電電流が帰還し、漏電を検出することが可能になる。   The port P16 for connecting the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 and the ground potential E3 of the electric device 300 may be omitted. In this case, if the ground potential E1 of the charging / discharging device 100 and the ground potential E3 of the electric device 300 are connected via an earth or a human body, charging / discharging is performed via the earth or the human body when a leakage occurs in the electric device 300. The leakage current returns to the ground potential E1 of the discharge device 100, and the leakage can be detected.

・電力線L1,L2のそれぞれに、接地線G1,G2を設ける構成としたが、一方の電力線にのみ接地線を設ける構成としてもよい。   -Although it was set as the structure which provides the ground lines G1, G2 in each of the power lines L1, L2, it is good also as a structure which provides a ground line only in one power line.

・電流検出手段として、零相変流器140を用いたが、電力線L1,L2に対してそれぞれ変流器を設ける構成としてもよい。その変流器が検出した電流値に基づいて、電力線L1,L2に流れる電流値の総和を制御部110が算出し、その算出値が0[A]か否かを判定することで、電気機器300における漏電の発生を判定できる。   -Although the zero phase current transformer 140 was used as a current detection means, it is good also as a structure which provides a current transformer with respect to the electric power lines L1 and L2, respectively. Based on the current value detected by the current transformer, the control unit 110 calculates the sum of the current values flowing through the power lines L1 and L2, and determines whether or not the calculated value is 0 [A]. The occurrence of electric leakage at 300 can be determined.

・充放電装置100は、車両以外に、移動可能である他の移動体に搭載されるものであってもよく、例えば、家庭用蓄電装置などに搭載されるものであってもよい。   The charging / discharging device 100 may be mounted on another movable body other than the vehicle, and may be mounted on a household power storage device, for example.

・充放電装置100に入力及び出力される電力は、単相交流電力に代えて、三相交流電力に変更されてもよい。   -The electric power input and output to the charging / discharging device 100 may be changed to three-phase AC power instead of single-phase AC power.

・電気機器300に代えて、住宅401に電力を供給する電力供給用ケーブルがインレット102Aに接続される構成としてもよい。電力供給用ケーブルは、インレット102Aと家庭用コンセント407とを接続し、配電盤403を介して蓄電池201から電気機器406への電力供給を可能にする。この場合、接続センサ103がインレット102Aに接続されたケーブルが充電用ケーブル及び電力供給用ケーブルのいずれであるかを検出し、その結果を制御部110に通知する構成とするとよい。接続センサ103から検出結果を受信した制御部110は、ケーブルの種類に応じて電力変換装置101を制御し、蓄電池201における充電及び放電のいずれか一方を実施する。更に、接続されたケーブルが充電用ケーブルであると接続センサ103に検出された場合に、スイッチSW1,SW2を開状態に制御するとよい。また、接続されたケーブルが電力供給用ケーブルであると接続センサ103に検出された場合に、スイッチSW1,SW2を閉状態に制御するとよい。   Instead of the electric device 300, a power supply cable for supplying power to the house 401 may be connected to the inlet 102A. The power supply cable connects the inlet 102 </ b> A and the household outlet 407, and enables power supply from the storage battery 201 to the electrical device 406 via the switchboard 403. In this case, the connection sensor 103 may detect whether the cable connected to the inlet 102A is a charging cable or a power supply cable, and notify the control unit 110 of the result. The control unit 110 that has received the detection result from the connection sensor 103 controls the power conversion device 101 according to the type of cable, and performs either one of charging and discharging in the storage battery 201. Further, when the connection sensor 103 detects that the connected cable is a charging cable, the switches SW1 and SW2 may be controlled to be in an open state. Further, when the connection sensor 103 detects that the connected cable is a power supply cable, the switches SW1 and SW2 may be controlled to be closed.

100…充放電装置、101…電力変換装置、102…接続部、110…漏電判定手段、140…零相変流器(電流検出手段)、201…蓄電池、300…電気機器、C1,C2…コンデンサ、E1…接地電位、G1,G2…接地線、L1,L2…電力線、SW1,SW2…スイッチ(開閉手段)、X1,X2…接続点。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 ... Charging / discharging apparatus, 101 ... Power converter, 102 ... Connection part, 110 ... Leakage determination means, 140 ... Zero phase current transformer (current detection means), 201 ... Storage battery, 300 ... Electric equipment, C1, C2 ... Capacitor , E1 ... ground potential, G1, G2 ... ground line, L1, L2 ... power line, SW1, SW2 ... switch (opening / closing means), X1, X2 ... connection point.

Claims (6)

蓄電池(201)に接続され、交流電源から供給される電力を直流に変換し前記蓄電池に対して充電を行い、前記蓄電池から供給される電力を交流に変換し電気機器(300)に対して放電を行う電力変換装置(101)と、
前記交流電源及び前記電気機器のいずれか一方が着脱可能に接続される接続部(102)と前記電力変換装置とを接続し、交流電流が流れる複数の電力線(L1,L2)と、
前記複数の電力線に設けられ、その複数の電力線にそれぞれ流れる電流を検出する電流検出手段(140)と、
前記電流検出手段によって検出される電流値に基づいて前記電気機器における漏電を判定する漏電判定手段(110)と、
前記電力線において、前記電流検出手段より前記電力変換装置側の接続点(X1,X2)と、接地電位(E1)とを接続して接地する接地線(G1,G2)と、
前記接地線に設けられるコンデンサ(C1,C2)と、
前記接地線に設けられ、前記接続点と前記接地電位との接続の開閉を行う開閉手段(SW1,SW2)と、を備えることを特徴とする充放電装置(100)。
Connected to the storage battery (201), converts the power supplied from the AC power source to DC and charges the storage battery, converts the power supplied from the storage battery to AC and discharges it to the electrical device (300) A power converter (101) for performing
A plurality of power lines (L1, L2) through which an alternating current flows, connecting the power converter with a connection part (102) to which either one of the AC power supply or the electric device is detachably connected;
Current detection means (140) provided on the plurality of power lines and detecting currents flowing through the plurality of power lines, respectively;
A leakage determination means (110) for determining a leakage in the electrical device based on a current value detected by the current detection means;
In the power line, the connection points (X1, X2) on the power converter side of the current detection means and the ground potential (E1) are connected and grounded (G1, G2),
Capacitors (C1, C2) provided on the ground wire;
Opening / closing means (SW1, SW2) provided on the ground line for opening / closing a connection between the connection point and the ground potential.
前記蓄電池に対して前記交流電源から充電を行う際に前記開閉手段を開状態のままにする開制御を行い、前記蓄電池から前記電気機器に対して放電を行う際に前記開閉手段を閉状態にする閉制御を行う開閉制御手段(110)を備えることを特徴とする請求項1に記載の充放電装置。   When the storage battery is charged from the AC power source, the opening / closing means is controlled to remain open, and when the storage battery is discharged from the electrical device, the opening / closing means is closed. The charging / discharging device according to claim 1, further comprising an opening / closing control means (110) for performing closing control. 前記接地線は、前記複数の電力線それぞれに設けられ、
前記開閉手段は、前記複数の電力線の接続点と前記接地電位との間にそれぞれ設けられ、
前記開閉制御手段は、前記複数の電力線に設けられている各開閉手段をそれぞれ制御することを特徴とする請求項2に記載の充放電装置。
The ground line is provided for each of the plurality of power lines,
The opening / closing means is provided between a connection point of the plurality of power lines and the ground potential,
The charging / discharging device according to claim 2, wherein the opening / closing control means controls each opening / closing means provided in the plurality of power lines.
前記開閉制御手段は、前記蓄電池から前記電気機器に対して放電を行う際に、前記複数の開閉手段を、各開閉手段における閉時期が重複しないようにして各開閉手段の開閉を制御することを特徴とする請求項3に記載の充放電装置。   The opening / closing control means controls the opening / closing of the plurality of opening / closing means so that the closing timings of the opening / closing means do not overlap when discharging the electric battery from the storage battery. The charging / discharging device according to claim 3. 前記開閉制御手段は、前記蓄電池から前記電気機器に対して放電を行う際に、所定の周期で、前記開閉手段を開状態から一時的に閉状態へ制御することを特徴とする請求項2乃至4のいずれか1項に記載の充放電装置。   The open / close control means controls the open / close means from an open state to a closed state temporarily at a predetermined cycle when discharging the electric battery from the storage battery. 5. The charge / discharge device according to claim 4. 前記充放電装置は移動が可能な移動体(200)に搭載されるものであり、
前記移動体のフレームグラウンドを前記充放電装置の接地電位(E1)とし、その接地電位(E1)に前記電気機器の接地電位(E3)を接続する接続手段(P16)を備えることを特徴とする請求項2乃至5のいずれか1項に記載の充放電装置。
The charging / discharging device is mounted on a movable body (200) capable of movement,
The vehicle ground includes a grounding potential (E1) of the charging / discharging device, and connecting means (P16) for connecting the grounding potential (E3) of the electric device to the grounding potential (E1). The charging / discharging apparatus of any one of Claims 2 thru | or 5.
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