JP2014227267A - Elevator control panel - Google Patents

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JP2014227267A
JP2014227267A JP2013108634A JP2013108634A JP2014227267A JP 2014227267 A JP2014227267 A JP 2014227267A JP 2013108634 A JP2013108634 A JP 2013108634A JP 2013108634 A JP2013108634 A JP 2013108634A JP 2014227267 A JP2014227267 A JP 2014227267A
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英樹 入山
Hideki Iriyama
英樹 入山
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator control panel which allows improvement of the degree of freedom of the packaging layout for maintenance target devices arranged in an elevator control panel.SOLUTION: An elevator control panel 1 is arranged in a hoistway 50 and includes a first partial control panel 2, a second partial control panel 3, and a third control panel 4, arranged vertically along the hoistway wall 13. The first partial control panel is arranged at the relatively uppermost position; the second partial control panel is arranged under the first partial control panel; and the third partial control panel is arranged under the second partial control panel. The second partial control panel is connected to the third partial control panel so as to be rotatable in the direction of separating from the hoistway wall. The first partial control panel is connected to the second partial control panel so as to be rotatable in the direction of approaching the hoistway wall further.

Description

本発明は、エレベータ制御盤に関するものである。   The present invention relates to an elevator control panel.

従来のエレベータの昇降路内に設置されているエレベータ制御盤としては、例えば、特許文献１に開示されたものがある。このエレベータ制御盤では、複数の部分制御盤が互いに蝶番金具によって揺動自在に連結されている。エレベータ運転時は、連結部を屈曲させてエレベータ制御盤を折り畳んでおく一方、保守点検作業時には、部分制御盤を昇降路側壁と乗りかごとの間に垂下させ、作業者は、好適な位置まで移動した乗りかごの上面に乗って、エレベータ制御盤内に収められている保守対象機器部分の近傍位置から保守点検作業を行うことができる。   As an elevator control panel installed in a conventional elevator hoistway, for example, there is one disclosed in Patent Document 1. In this elevator control panel, a plurality of partial control panels are pivotably connected to each other by hinge metal fittings. During elevator operation, the connecting part is bent and the elevator control panel is folded, while during maintenance and inspection work, the partial control panel is suspended between the hoistway side wall and the carriage, and the operator can move to a suitable position. Riding on the upper surface of the moved car, maintenance and inspection work can be performed from the position near the maintenance target device portion housed in the elevator control panel.

また、特許文献２には、エレベータ制御盤が、保守点検面を昇降路壁に対向させたエレベータ運転時ポジションと、保守点検面を上方へ向けた保守点検時ポジションとの間で回動可能である構成が開示されている。   In Patent Document 2, the elevator control panel can be rotated between an elevator operation position in which the maintenance inspection surface faces the hoistway wall and a maintenance inspection position in which the maintenance inspection surface faces upward. A configuration is disclosed.

特開２００６−２９０５７３号公報（図６）JP 2006-290573 A (FIG. 6) 特開２０１２−１７１７５６号公報（図３）JP 2012-171756 A (FIG. 3)

上記特許文献１に開示の構成では、昇降路内にエレベータ制御盤が設置され作業者が乗りかご上面に乗って保守点検作業する態様となっているため、制御盤内上部に収められている保守対象機器の保守点検作業時は、乗りかご上面より作業者が保守対象機器近傍位置まで乗りかごを上下に繰り返し移動運転し、停止させる必要があり、作業性が悪い、という問題がある。また、上記エレベータ制御盤の保守点検面は、乗りかご側の面（正面側）設置されるレイアウトに制約され、エレベータ制御盤内において保守対象機器が取り付けられている開閉ユニットについても、保守点検面側となる一方向のみ開閉可能なレイアウトとなるため、高密度実装化の実現や実装レイアウト自由度向上の実現は難しくなる、という問題がある。   In the configuration disclosed in Patent Document 1, since the elevator control panel is installed in the hoistway and the worker performs maintenance and inspection work on the upper surface of the car, the maintenance stored in the upper part of the control panel is performed. At the time of maintenance and inspection work on the target device, there is a problem that the operator needs to repeatedly move the car up and down from the upper surface of the car to a position near the maintenance target device and stop it, so that workability is poor. In addition, the maintenance inspection surface of the elevator control panel is restricted by the layout installed on the passenger car side (front side), and the maintenance inspection surface of the open / close unit to which the maintenance target device is attached in the elevator control panel. Since the layout can be opened and closed only in one direction on the side, there is a problem that it is difficult to realize high-density mounting and to improve mounting layout flexibility.

また、上記特許文献２に開示の構成おいては、乗りかごの上下繰り返し移動運転は不要となるものの、エレベータ制御盤の保守点検面が乗りかご側の面に制約される点は、上記特許文献１に開示の構成の場合と同様であり、高密度実装化の実現や実装レイアウト自由度向上の実現は難しくなる、という問題がある。   Further, in the configuration disclosed in the above-mentioned Patent Document 2, although the up-and-down repetitive moving operation of the car is not required, the maintenance inspection surface of the elevator control panel is limited to the surface on the car side. As in the case of the configuration disclosed in FIG. 1, there is a problem that it is difficult to realize high-density mounting and to improve mounting layout flexibility.

この発明は、上記に鑑みてなされたものであり、エレベータ制御盤内に構成する保守対象機器の実装レイアウトの自由度向上を実現することができる、エレベータ制御盤を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide an elevator control panel capable of realizing an improvement in the degree of freedom of the mounting layout of the maintenance target devices configured in the elevator control panel.

上述した目的を達成するための本発明は、エレベータの昇降路内に配置されるエレベータ制御盤であって、昇降路壁に沿って上下方向に配置された第１部分制御盤と、第２部分制御盤と、第３部分制御盤とを備え、前記第１部分制御盤は、前記第１部分制御盤、前記第２部分制御盤及び前記第３部分制御盤のなかで相対的に最上位に配置されており、前記第２部分制御盤は、前記第１部分制御盤の下方に配置されており、前記第３部分制御盤は、前記第２部分制御盤の下方に配置されており、前記第２部分制御盤は、前記第３部分制御盤に対して、前記昇降路壁から離れる向きに回動可能に、該第３部分制御盤に連結されており、前記第１部分制御盤は、前記昇降路壁から離れる向きに回動された前記第２部分制御盤に対してさらに、前記昇降路壁に近づく向きに回動可能に、該第２部分制御盤に連結されているエレベータ制御盤である。   The present invention for achieving the above-described object is an elevator control panel disposed in a hoistway of an elevator, the first partial control panel disposed in the vertical direction along the hoistway wall, and the second part A control panel and a third partial control panel, wherein the first partial control panel is relatively uppermost among the first partial control panel, the second partial control panel, and the third partial control panel. The second partial control panel is disposed below the first partial control panel; the third partial control panel is disposed below the second partial control panel; and The second partial control panel is connected to the third partial control panel so as to be rotatable in a direction away from the hoistway wall with respect to the third partial control panel. Further, the ascending is further with respect to the second partial control panel rotated away from the hoistway wall. Rotatably in a direction to approach the road wall, a elevator control panel is connected to the second partial control panel.

本発明によれば、エレベータ制御盤内に構成する保守対象機器の実装レイアウトの自由度向上を実現することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the improvement of the freedom degree of the mounting layout of the maintenance object apparatus comprised in an elevator control panel is realizable.

本発明の実施の形態１に係るエレベータ制御盤の基本状態を側方から示す図である。It is a figure which shows the basic state of the elevator control panel which concerns on Embodiment 1 of this invention from a side. エレベータ制御盤の主に第１部分制御盤の背面部及び第２部分制御盤の背面部の保守点検に適した状態を示す図である。It is a figure which shows the state suitable for the maintenance inspection of the back surface part of a 1st partial control panel, and the back surface part of a 2nd partial control panel mainly of an elevator control panel. エレベータ制御盤の主に第１部分制御盤の正面部の保守点検に適した状態を示す図である。It is a figure which shows the state suitable for the maintenance inspection of the front part of the 1st partial control panel mainly of an elevator control panel. 本実施の形態１に係るエレベータ制御盤の内部構成について正面側から示す図である。It is a figure shown from the front side about the internal configuration of the elevator control panel concerning this Embodiment 1. FIG. 図４のＶ−Ｖ線に沿って、第２部分制御盤を上方からみた場合の図である。It is a figure at the time of seeing a 2nd partial control board from upper direction along the VV line of FIG.

以下、本発明に係るエレベータ制御盤を、機械室を有しないエレベータの制御盤として実施した場合の実施の形態について添付図面に基づいて説明する。なお、図中、同一符号は同一又は対応部分を示すものとする。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment in which an elevator control panel according to the present invention is implemented as an elevator control panel having no machine room will be described with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

実施の形態１．
図１は、本実施の形態１に係るエレベータ制御盤の基本状態を側方から示す図であり、図２は、主に第１部分制御盤の背面部及び第２部分制御盤の背面部の保守点検に適した状態、図３は、主に第１部分制御盤の正面部の保守点検に適した状態を示す図である。図４は、エレベータ制御盤の内部構成について正面側から示す図である。また、図５は、図４のＶ−Ｖ線に沿って、第２部分制御盤を上方からみた場合の図である。 Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram showing a basic state of the elevator control panel according to the first embodiment from the side, and FIG. 2 mainly shows the rear part of the first partial control panel and the rear part of the second partial control panel. FIG. 3 is a diagram mainly showing a state suitable for maintenance and inspection of the front portion of the first partial control panel. FIG. 4 is a view showing the internal configuration of the elevator control panel from the front side. FIG. 5 is a view of the second partial control panel as viewed from above along the line V-V in FIG. 4.

上下に延びる昇降路５０内には、その昇降路５０内を昇降する乗りかご１２と、乗りかご１２の昇降を制御するエレベータ制御盤１とが設けられている。エレベータ制御盤１は、図１の基本状態において、昇降路壁１３に沿って上下方向に配置された第１部分制御盤２と、第２部分制御盤３と、第３部分制御盤４とを備えている。   In the hoistway 50 extending vertically, a car 12 that moves up and down in the hoistway 50 and an elevator control panel 1 that controls the raising and lowering of the car 12 are provided. In the basic state of FIG. 1, the elevator control panel 1 includes a first partial control panel 2, a second partial control panel 3, and a third partial control panel 4 that are arranged vertically along the hoistway wall 13. I have.

第１部分制御盤２は、第１部分制御盤２、第２部分制御盤３及び第３部分制御盤４のなかで相対的に最上位に配置されており、第２部分制御盤３は、第１部分制御盤２の下方に配置され、第３部分制御盤４は、第２部分制御盤２の下方に配置される。   The first partial control panel 2 is disposed at the uppermost position among the first partial control panel 2, the second partial control panel 3, and the third partial control panel 4, and the second partial control panel 3 is The third partial control panel 4 is disposed below the first partial control panel 2, and the third partial control panel 4 is disposed below the second partial control panel 2.

隣り合う第２部分制御盤３及び第３部分制御盤４の盤間には、第１盤回動機構５が設けられている。第１盤回動機構５は、上下に延びる第３部分制御盤４の上部に対して、第２部分制御盤３を、昇降路壁１３から離れる向きに回動可能に（図２に示すように横に倒すことができるように）、第３部分制御盤４の上部と第２部分制御盤３の下部とを連結する。   Between the adjacent second partial control panel 3 and third partial control panel 4, a first panel rotation mechanism 5 is provided. The first panel rotating mechanism 5 is capable of rotating the second partial control panel 3 in a direction away from the hoistway wall 13 with respect to the upper part of the third partial control panel 4 extending vertically (as shown in FIG. 2). The upper part of the third partial control panel 4 and the lower part of the second partial control panel 3 are connected to each other.

隣り合う第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３の盤間には、第２盤回動機構６が設けられている。第２盤回動機構６は、図２に示すように横に倒された第２部分制御盤３の上部に対して、第１部分制御盤２を、昇降路壁１３に近づく向きに回動可能に（図３に示すように上方に立ち上げることができるように）、第２部分制御盤３の上部と第１部分制御盤２の下部とを連結する。   Between the adjacent first partial control panel 2 and second partial control panel 3, a second panel rotation mechanism 6 is provided. The second panel rotation mechanism 6 rotates the first partial control panel 2 in a direction approaching the hoistway wall 13 with respect to the upper part of the second partial control panel 3 that is tilted sideways as shown in FIG. The upper part of the 2nd partial control panel 3 and the lower part of the 1st partial control panel 2 are connected so that it can be raised upwards as shown in FIG.

最上位にある第１部分制御盤２の正面部２ａ側の扉１４と、第１部分制御盤２の筐体上面とにはそれぞれ、盤回動補助手摺１０及び盤回動補助手摺２２が設けられており、これにより、保守点検作業時に、作業者が容易、且つ、安全に盤回動を実施することが補助されている。   A panel rotation auxiliary handrail 10 and a panel rotation auxiliary handrail 22 are provided on the door 14 on the front portion 2a side of the first partial control panel 2 at the top and the upper surface of the casing of the first partial control panel 2, respectively. This assists the operator in easily and safely rotating the panel during maintenance and inspection work.

エレベータ制御盤１を、図１に示す基本状態にロックする手段としては、盤固定金具９が設けられている。盤固定金具９は、盤面取付枠７の両側に構成している制御盤保持腕８と第１部分制御盤２の両側面部との間に配置された一対のラッチ錠装置である。   As a means for locking the elevator control panel 1 in the basic state shown in FIG. The panel fixing bracket 9 is a pair of latch lock devices disposed between the control panel holding arms 8 formed on both sides of the panel surface mounting frame 7 and both side surfaces of the first partial control panel 2.

エレベータ制御盤１の筐体高さについては、第１部分制御盤２の扉１４に設けられている盤回動補助手摺１０を作業者１１が掴むことができる程度であり、且つ、図２のように盤を回動させたとき、盤が乗りかご１２の天面内に収まる（天面よりも横にはみ出さない）程度が適当である。   The height of the casing of the elevator control panel 1 is such that the operator 11 can grasp the panel rotation auxiliary handrail 10 provided on the door 14 of the first partial control panel 2, and as shown in FIG. When the board is rotated, it is appropriate that the board fits within the top surface of the car 12 (does not protrude laterally from the top surface).

保守点検作業時、図１の基本状態であるエレベータ制御盤１において、保守点検作業が可能な部位は、第２部分制御盤３の正面部３ａ及び第３部分制御盤４の正面部４ａとなり、乗りかご１２の自動運転を防止する手段としては、第２部分制御盤３の扉１４の開放状態を検出可能な第１扉開放検出スイッチ１５と、第３部分制御盤４の扉１４の開放状態を検出可能な第２扉開放検出スイッチ１６とが用意されている。すなわち、これら第１扉開放検出スイッチ１５及び第２扉開放検出スイッチ１６の一方が対応する扉の開放状態を検出した場合、乗りかご１２の自動運転が停止される。   In the elevator control panel 1, which is the basic state of FIG. 1, during maintenance and inspection work, the parts that can be subjected to maintenance and inspection work are the front part 3 a of the second partial control panel 3 and the front part 4 a of the third partial control panel 4. As means for preventing automatic operation of the car 12, the first door opening detection switch 15 capable of detecting the opening state of the door 14 of the second partial control panel 3 and the opening state of the door 14 of the third partial control panel 4 are provided. And a second door opening detection switch 16 capable of detecting. That is, when one of the first door opening detection switch 15 and the second door opening detection switch 16 detects the corresponding door opening state, the automatic operation of the car 12 is stopped.

第１部分制御盤２の背面部（基本状態で昇降路壁１３側となる面）２ｂ及び第２部分制御盤３の背面部３ｂから保守点検作業する時は、作業者１１は、乗りかご１２上面より盤固定金具９を開錠し、第１部分制御盤２の正面部２ａに設けられている盤回動補助手摺１０を掴んで、図２に示されるような第１部分制御盤２の背面部２ｂ及び第２部分制御盤３の背面部３ｂからの保守点検作業を可能とする位置まで、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３を乗りかご１２側へ回動することができる。一例として、図２においては、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３と、第３部分制御盤４とが９０度をなすような状態となっている。なお、第３部分制御盤４については、回動しないように一対の盤面取付枠７に固定されている。   When maintenance inspection work is performed from the rear surface (the surface on the hoistway wall 13 side) 2b of the first partial control panel 2 and the rear surface 3b of the second partial control panel 3, the worker 11 The panel fixing bracket 9 is unlocked from the upper surface, the panel rotation auxiliary handrail 10 provided on the front part 2a of the first partial control panel 2 is grasped, and the first partial control panel 2 as shown in FIG. The first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 can be turned to the car 12 side to a position where maintenance and inspection work can be performed from the rear surface part 2b and the rear surface part 3b of the second partial control panel 3. it can. As an example, in FIG. 2, the first partial control panel 2, the second partial control panel 3, and the third partial control panel 4 are in a state of 90 degrees. The third partial control panel 4 is fixed to a pair of panel surface mounting frames 7 so as not to rotate.

第２部分制御盤３と、昇降路壁１３との間には、回動速度抑制機構としての一対の緩衝器１９が設けられている。具体的一例として、緩衝器１９は液体ダンパである。緩衝器１９の上端側は、盤面取付枠７に設けられた対応する緩衝器取付金１７に回動可能に連結され、緩衝器１９の下端側は、第２部分制御盤３の側面に設けられた対応する緩衝器取付金１８に回動可能に連結されている。かかる緩衝器１９によって、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３の、第３部分制御盤４に対する回動速度を適度に抑制し、特に、自重による第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３の横に倒れる向き（昇降路壁１３から離れる向き）の回動時の速度を適度な速度に抑制することができ、誤って第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３が自重で回動するときの速度を抑制できると共に、作業者１１がその意図で第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３を回動させるときにその回動負荷を軽減することができる。   Between the second partial control panel 3 and the hoistway wall 13, a pair of shock absorbers 19 are provided as a rotation speed suppression mechanism. As a specific example, the shock absorber 19 is a liquid damper. The upper end side of the shock absorber 19 is rotatably connected to a corresponding shock absorber mounting member 17 provided on the panel surface mounting frame 7, and the lower end side of the shock absorber 19 is provided on the side surface of the second partial control panel 3. Further, it is rotatably connected to a corresponding shock absorber attachment 18. The shock absorber 19 moderately suppresses the rotational speed of the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 relative to the third partial control panel 4, and in particular, the first partial control panel 2 and the second partial control panel 2 due to their own weight. The speed at the time of rotation in the direction of falling to the side of the partial control panel 3 (the direction away from the hoistway wall 13) can be suppressed to an appropriate speed, and the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 are erroneously set. Can be suppressed when the operator 11 rotates the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 with the intention, and the rotation load can be reduced. .

さらに、本実施の形態１では、乗りかご１２の自動運転を防止する手段として、第２部分制御盤３と第３部分制御盤４との間の第１盤回動機構５における回動を検出可能な盤回動検出スイッチ２０が設けられている。換言すると、盤回動検出スイッチ２０は、第３部分制御盤４に対する第２部分制御盤３の回動を検出する。すなわち、盤回動検出スイッチ２０が第３部分制御盤４に対する第２部分制御盤３の回動を検出した場合、乗りかご１２の自動運転が停止される。なお、本実施の形態１では、乗りかごの自動運転を防止する手段として、第１扉開放検出スイッチ１５、第２扉開放検出スイッチ１６、及び、盤回動検出スイッチ２０を具備する態様を示したが、本発明はこれに限定されず、それら第１扉開放検出スイッチ１５、第２扉開放検出スイッチ１６、及び、盤回動検出スイッチ２０の少なくとも一つを設けて実施することも可能であろう。   Further, in the first embodiment, as a means for preventing automatic operation of the car 12, rotation in the first panel rotation mechanism 5 between the second partial control panel 3 and the third partial control panel 4 is detected. A possible panel rotation detection switch 20 is provided. In other words, the panel rotation detection switch 20 detects the rotation of the second partial control panel 3 relative to the third partial control panel 4. That is, when the panel rotation detection switch 20 detects the rotation of the second partial control panel 3 with respect to the third partial control panel 4, the automatic operation of the car 12 is stopped. In the first embodiment, the first door opening detection switch 15, the second door opening detection switch 16, and the panel rotation detection switch 20 are provided as means for preventing the automatic operation of the car. However, the present invention is not limited to this, and can be implemented by providing at least one of the first door opening detection switch 15, the second door opening detection switch 16, and the panel rotation detection switch 20. I will.

図３に示されるように、第１部分制御盤２の正面部２ａに対して保守点検作業を行う時は、作業者１１は、乗りかご１２上面に乗って、図１の基本状態からまず、盤固定金具９を開錠し、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３を乗りかご１２側へ回動した後、さらに第１部分制御盤２と第２部分制御盤３との間に設けられているラッチ錠装置である盤固定金具２１を開錠し、第１部分制御盤２を第２部分制御盤３に対して回動可能にする。そして、作業者１１は、第１部分制御盤２の上端に設けられている盤回動補助手摺２２を掴んで、第１部分制御盤２を昇降路壁１３に近づく向きに回動させた（上方へ９０°回動させた）後、保守点検作業が可能な位置まで回動した状態で、第１部分制御盤２をロック棒２３で固定し、すなわち、第１部分制御盤２の倒れ防止を実施し、図３の状態を得る。   As shown in FIG. 3, when performing maintenance inspection work on the front portion 2 a of the first partial control panel 2, the worker 11 gets on the upper surface of the car 12 and starts from the basic state of FIG. After the panel fixing bracket 9 is unlocked and the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 are rotated to the car 12 side, further between the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 The panel fixing bracket 21 which is a latch locking device provided in the door is unlocked so that the first partial control panel 2 can be rotated with respect to the second partial control panel 3. Then, the operator 11 grasps the panel rotation auxiliary handrail 22 provided at the upper end of the first partial control panel 2 and rotates the first partial control panel 2 in a direction approaching the hoistway wall 13 ( The first partial control panel 2 is fixed with the lock rod 23 in a state in which it is rotated to a position where maintenance and inspection work can be performed, that is, the first partial control panel 2 is prevented from falling. To obtain the state of FIG.

図４に示されるように、エレベータ制御盤１の第１部分制御盤２内には、主に発熱体電気機器２４が収容されている。第２部分制御盤３内には、主要電気機器２５（インバーター）や基板ユニット２６が収容されている。発熱体電気機器２４、主要電気機器２５及び基板ユニット２６は何れも、多重実装、且つ、高密度実装となっている。第３部分制御盤４内には、主に過電流を検出し回路を遮断するブレーカー、入力端子台及び出力端子台等の受電ユニット２７が収容されている。これらブレーカー、入力端子台及び出力端子台等の保守点検面は、何れも正面側となり、背面側からの保守点検作業は必要ない構成となっている。   As shown in FIG. 4, a heating element electrical device 24 is mainly accommodated in the first partial control panel 2 of the elevator control panel 1. In the second partial control panel 3, a main electrical device 25 (inverter) and a board unit 26 are accommodated. The heating element electrical device 24, the main electrical device 25, and the board unit 26 are all mounted in multiple and high density. The third partial control panel 4 accommodates a power receiving unit 27 such as a breaker, an input terminal block, and an output terminal block that mainly detect an overcurrent and interrupt the circuit. The maintenance and inspection surfaces of the breaker, input terminal block, output terminal block, and the like are all on the front side, and maintenance and inspection work from the rear side is not necessary.

さらに、図５によく示されているように、第２部分制御盤３の正面部及び背面部のそれぞれには、開閉可能な扉１４が設けられており、正面部及び背面部のそれぞれから、保守点検作業が行えるようになっている。かかる構成を活用し、第２部分制御盤３内に設けられている基板ユニット２６もまた、対応する扉１４と同様、揺動可能に構成されている。すなわち、基板ユニット２６はそれぞれ、第２部分制御盤３内に収容される収容ポジションと、収容ポジションから第２部分制御盤３外へと正面側及び背面側の対応する側に飛び出す保守点検ポジション（図５に図示）との間で、揺動可能となっている。このため、基板ユニット２６もまた、多重実装、且つ、高密度実装となっている。   Furthermore, as well shown in FIG. 5, doors 14 that can be opened and closed are provided on the front part and the back part of the second partial control panel 3, respectively. Maintenance inspection work can be performed. Utilizing such a configuration, the substrate unit 26 provided in the second partial control panel 3 is also configured to be swingable, like the corresponding door 14. That is, each of the board units 26 is housed in the second partial control panel 3 and a maintenance inspection position (outside the second partial control panel 3 from the housing position to the corresponding side of the front side and the rear side). (Shown in FIG. 5). For this reason, the board unit 26 is also mounted in multiple and high density.

以上のように構成された本実施の形態１に係るエレベータ制御盤によれば、連結されている第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３の双方を一体的に乗りかご１２側へ回動可能としたことで、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３をそれぞれ背面部２ｂ，３ｂ側から保守点検することができる。さらに、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３を一体的に乗りかご１２側へ回動した後、第１部分制御盤２を昇降路壁１３に近づく向きに回動可能な構成としたことで、最上位に配置される第１部分制御盤２を正面部２ａ側から保守点検することができる。これらのような保守点検作業が可能となったことで、乗りかご１２を上下に繰り返し移動運転することなく、容易、且つ、より安全に、上下複数段の部分制御盤を保守点検することができる。すなわち、以上のように構成されたエレベータ制御盤の保守点検作業方法によれば、上記図１〜図３に示したような各位置に第１部分制御盤及び第２部分制御盤の位置・姿勢を変更することで、乗りかごを同じ位置に停止させた状態で（乗りかごを昇降方向に移動させることなく）、第１部分制御盤及び第２部分制御盤それぞれの正面部及び背面部を保守点検することができる。また、第１部分制御盤２及び第２部分制御盤３のそれぞれに関し正面部２ａ，３ａ側及び背面部２ｂ，３ｂ側から保守点検作業を行うことができるので、高密度実装化の実現や実装レイアウト自由度向上の実現が可能となる。例えば、盤内の正面部及び背面部の双方に、それぞれ当該正面の向く方向及び当該背面の向く方向へと外部に移動するように弧状に揺動する部品搭載開閉ユニットを多重構成することもできる。   According to the elevator control panel according to the first embodiment configured as described above, both the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 that are connected to each other are rotated together toward the car 12 side. By making it movable, the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 can be maintained and inspected from the back surface portions 2b and 3b, respectively. Furthermore, after the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3 are integrally rotated to the car 12 side, the first partial control panel 2 can be rotated in a direction approaching the hoistway wall 13. As a result, the first partial control panel 2 arranged at the highest level can be inspected from the front portion 2a side. Since the maintenance and inspection work as described above is possible, it is possible to easily and safely perform maintenance and inspection of the partial control panels of the upper and lower stages without repeatedly moving the car 12 up and down. . That is, according to the elevator control panel maintenance inspection method configured as described above, the positions and orientations of the first partial control panel and the second partial control panel at each position as shown in FIGS. By changing the, the front and back parts of the first and second partial control panels are maintained with the car stopped at the same position (without moving the car in the up-and-down direction). Can be checked. Further, since maintenance and inspection work can be performed from the front part 2a, 3a side and the back part 2b, 3b side with respect to each of the first partial control panel 2 and the second partial control panel 3, it is possible to realize high-density mounting and mounting. It becomes possible to improve layout flexibility. For example, it is possible to multiplex a component mounting opening / closing unit that swings in an arc shape so as to move to the outside in the direction facing the front and the direction facing the back, respectively, on both the front and back of the panel. .

以上、好ましい実施の形態を参照して本発明の内容を具体的に説明したが、本発明の基本的技術思想及び教示に基づいて、当業者であれば、種々の改変態様を採り得ることは自明である。   Although the contents of the present invention have been specifically described with reference to the preferred embodiments, various modifications can be made by those skilled in the art based on the basic technical idea and teachings of the present invention. It is self-explanatory.

１ エレベータ制御盤、２ 第１部分制御盤、３ 第２部分制御盤、４ 第３部分制御盤、１０，２２ 盤回動補助手摺、１２ 乗りかご、１３ 昇降路壁、１４ 扉、１５ 第１扉開放検出スイッチ、１６ 第２扉開放検出スイッチ、１９ 緩衝器（回動速度抑制機構）、２０ 盤回動検出スイッチ、５０ 昇降路。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Elevator control panel, 2 1st partial control panel, 3nd partial control panel, 4th 3rd partial control panel, 10, 22 board rotation auxiliary handrail, 12 passenger car, 13 hoistway wall, 14 door, 15 1st Door opening detection switch, 16 second door opening detection switch, 19 shock absorber (rotation speed suppression mechanism), 20 panel rotation detection switch, 50 hoistway.

Claims (4)

エレベータの昇降路内に配置されるエレベータ制御盤であって、
昇降路壁に沿って上下方向に配置された第１部分制御盤と、第２部分制御盤と、第３部分制御盤とを備え、
前記第１部分制御盤は、前記第１部分制御盤、前記第２部分制御盤及び前記第３部分制御盤のなかで相対的に最上位に配置されており、
前記第２部分制御盤は、前記第１部分制御盤の下方に配置されており、
前記第３部分制御盤は、前記第２部分制御盤の下方に配置されており、
前記第２部分制御盤は、前記第３部分制御盤に対して、前記昇降路壁から離れる向きに回動可能に、該第３部分制御盤に連結されており、
前記第１部分制御盤は、前記昇降路壁から離れる向きに回動された前記第２部分制御盤に対してさらに、前記昇降路壁に近づく向きに回動可能に、該第２部分制御盤に連結されている、
エレベータ制御盤。 An elevator control panel disposed in an elevator hoistway,
A first partial control panel, a second partial control panel, and a third partial control panel arranged in the vertical direction along the hoistway wall;
The first partial control panel is disposed at a relatively uppermost position among the first partial control panel, the second partial control panel, and the third partial control panel,
The second partial control panel is disposed below the first partial control panel,
The third partial control panel is disposed below the second partial control panel,
The second partial control panel is connected to the third partial control panel so as to be rotatable with respect to the third partial control panel in a direction away from the hoistway wall,
The second partial control panel is further rotatable with respect to the second partial control panel rotated in a direction away from the hoistway wall so as to be closer to the hoistway wall. Connected to
Elevator control panel. 前記第２部分制御盤と前記昇降路壁との間に設けられた回動速度抑制機構を有する、
請求項１のエレベータ制御盤。 A rotation speed suppression mechanism provided between the second partial control panel and the hoistway wall;
The elevator control panel according to claim 1. 前記昇降路内に設けられた乗りかごの自動運転を防止する手段として、
前記第２部分制御盤における扉の開放状態を検出する第１扉開放検出スイッチ、
前記第３部分制御盤における扉の開放状態を検出する第２扉開放検出スイッチ、及び、
前記第３部分制御盤に対する前記第２部分制御盤の回動を検出する盤回動検出スイッチ、
の少なくとも一つを有している、
請求項１又は２のエレベータ制御盤。 As means for preventing automatic operation of a car provided in the hoistway,
A first door open detection switch for detecting a door open state in the second partial control panel;
A second door opening detection switch for detecting an open state of the door in the third partial control panel; and
A panel rotation detection switch for detecting rotation of the second partial control panel with respect to the third partial control panel;
Having at least one of
The elevator control panel according to claim 1 or 2. 前記第１部分制御盤の正面部側の扉と、該第１部分制御盤の筐体上面とには、それぞれ、盤回動補助手摺が設けられている、
請求項１〜３の何れか一項のエレベータ制御盤。 Each of the doors on the front side of the first partial control panel and the housing upper surface of the first partial control panel is provided with a panel rotation auxiliary handrail,
The elevator control board as described in any one of Claims 1-3.
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