JP2014223854A - Storage battery monitor device - Google Patents

Storage battery monitor device Download PDF

Info

Publication number
JP2014223854A
JP2014223854A JP2013104107A JP2013104107A JP2014223854A JP 2014223854 A JP2014223854 A JP 2014223854A JP 2013104107 A JP2013104107 A JP 2013104107A JP 2013104107 A JP2013104107 A JP 2013104107A JP 2014223854 A JP2014223854 A JP 2014223854A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
storage battery
idle stop
collation
serial number
lithium storage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013104107A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
徹 高柴
Toru Takashiba
徹 高柴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2013104107A priority Critical patent/JP2014223854A/en
Publication of JP2014223854A publication Critical patent/JP2014223854A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a storage battery monitor device for determining whether or not an on-vehicle storage battery is an authentic product.SOLUTION: When a serial number received from a lithium storage battery is identical to a serial number for check stored in flash memory (S414: Yes), or within a predetermined range (S416: Yes), the storage battery monitor device permits the charging of the lithium storage battery, turns off an alarm light (S420), and transitions to processing (S430) of determining whether an automatic stop condition is satisfied. When the serial number received from the lithium storage battery is not identical to the serial number for check (S414: No), and is not within the predetermined range (S416: No), the storage battery monitor device prohibits the charging of the lithium storage battery, and turns on the alarm light (S422), and when residual capacity of the lithium storage battery is less than capacity with which an idling stop is possible (S424: No), flashes the alarm light on and off (S426), and prohibits the idling stop (S428).

Description

本発明は、車両に搭載されている蓄電池を監視する蓄電池監視装置に関する。   The present invention relates to a storage battery monitoring device that monitors a storage battery mounted on a vehicle.

車両制御システムとして、例えば自動停止条件が成立するとエンジンをアイドルストップさせるアイドルストップシステムにおいて、アイドルストップ中はオルタネータも停止して発電できないので、車載の二次電池である蓄電池から電装品に電力を供給する必要がある。   As an example of a vehicle control system, in an idle stop system that idles the engine when an automatic stop condition is satisfied, the alternator is also stopped during idle stop, and power cannot be generated, so power is supplied to the electrical components from the in-vehicle secondary battery. There is a need to.

アイドルストップ中に蓄電池から電装品に電力を供給すると、蓄電池の残容量が減少する。アイドルストップ状態からスタータを駆動してエンジンを自動始動する場合、蓄電池の残容量が少ないとスタータを駆動してエンジンを始動できないおそれがある。そこで、アイドルストップ中に蓄電池の残容量が減少して所定値未満になると、アイドルストップを中止してエンジンを自動始動することが行われる。   When electric power is supplied from the storage battery to the electrical component during idle stop, the remaining capacity of the storage battery decreases. When the engine is automatically started by driving the starter from the idle stop state, there is a possibility that the engine cannot be started by driving the starter if the remaining capacity of the storage battery is small. Therefore, when the remaining capacity of the storage battery decreases during idle stop and falls below a predetermined value, the idle stop is stopped and the engine is automatically started.

また、特許文献１には、蓄電池が劣化するとアイドルストップ状態からエンジンを自動始動できなくなることを防止するために、充放電時の蓄電池電圧の挙動に基づいて蓄電池の劣化状態を検出し、アイドルストップを許可するか否かを判定する技術が開示されている。   Further, in Patent Document 1, in order to prevent the engine from being automatically started from the idle stop state when the storage battery is deteriorated, the deterioration state of the storage battery is detected based on the behavior of the storage battery voltage at the time of charge / discharge. A technique for determining whether to permit or not is disclosed.

特開２００４−２７０４９６号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-270496

アイドルストップ中に車載の蓄電池から電装品に電力を供給している状態でアイドルストップ時間を延ばすためには、蓄電池を大容量のものに交換したり蓄電池を追加したりすることにより、蓄電池の容量を増加することが考えられる。   In order to extend the idle stop time while power is being supplied to the electrical components from the on-board storage battery during idle stop, the capacity of the storage battery can be increased by replacing the storage battery with a larger one or adding a storage battery. It is possible to increase

しかしながら、搭載された蓄電池が正規品ではない場合、過充電および過放電が発生するおそれがある。また、同じ容量の蓄電池であっても、蓄電池が正規品ではないためにアイドルストップ中の電力供給による残容量の低下率が大きい場合には、蓄電池が正規品の場合よりも早く自動停止条件が成立しなくなる。その結果、アイドルストップ時間が短くなるという問題が生じる。   However, when the mounted storage battery is not a regular product, overcharge and overdischarge may occur. Even if the storage battery has the same capacity, if the rate of decrease of the remaining capacity due to power supply during idle stop is large because the storage battery is not a regular product, the automatic stop condition is set earlier than when the storage battery is a regular product. It will not be established. As a result, there arises a problem that the idle stop time is shortened.

このように、蓄電池が正規品ではない場合、蓄電池に対する充放電制御およびアイドルストップ制御を含め、適切な車両制御が実行できないおそれがある。特許文献１に開示されている技術は、蓄電池の劣化状態に基づいてアイドルストップを許可するか否かを判定するものであり、車載の蓄電池が正規品である否かを判定するものではない。   Thus, when the storage battery is not a regular product, there is a possibility that appropriate vehicle control including charge / discharge control and idle stop control for the storage battery cannot be executed. The technique disclosed in Patent Document 1 determines whether or not idle stop is permitted based on the deterioration state of the storage battery, and does not determine whether or not the in-vehicle storage battery is a genuine product.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、車載の蓄電池が正規品である否かを判定する蓄電池監視装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a storage battery monitoring device that determines whether or not an in-vehicle storage battery is a genuine product.

本発明の蓄電池監視装置は、車載の蓄電池から蓄電池を識別するための蓄電池ＩＤを取得するＩＤ取得手段と、蓄電池ＩＤと照合する照合ＩＤを記憶している記憶手段と、ＩＤ取得手段が取得する蓄電池ＩＤと記憶手段に記憶されている照合ＩＤとを照合し、蓄電池が正規品か否かを判定する判定手段と、を備えている。   The storage battery monitoring device of the present invention is acquired by an ID acquisition unit that acquires a storage battery ID for identifying a storage battery from an in-vehicle storage battery, a storage unit that stores a verification ID that is checked against the storage battery ID, and an ID acquisition unit. And a determination unit that compares the storage battery ID with the verification ID stored in the storage unit and determines whether the storage battery is a genuine product.

この構成によれば、ＩＤを照合して車載の蓄電池が正規品であるか否かを判定することにより、判定結果に基づいて適切な車両制御を実行することができる。
例えば、蓄電池が正規品の場合には、自動停止条件が成立すればアイドルストップを許可し、蓄電池への充電を許可してもよい。蓄電池が非正規品の場合には、自動停止条件が成立してもアイドルストップの実行を禁止し、蓄電池への充電を禁止し、蓄電池が非正規品であることを表示または音声で報知してもよい。 According to this configuration, it is possible to execute appropriate vehicle control based on the determination result by comparing the ID and determining whether or not the in-vehicle storage battery is a genuine product.
For example, when the storage battery is a regular product, idle stop may be permitted and charging to the storage battery may be permitted if an automatic stop condition is satisfied. If the storage battery is a non-genuine product, even if the automatic stop condition is satisfied, the execution of idle stop is prohibited, the charging to the storage battery is prohibited, and the storage battery is informed or indicated by voice. Also good.

本実施形態による蓄電池監視装置を用いた電源システムを示すブロック図。The block diagram which shows the power supply system using the storage battery monitoring apparatus by this embodiment. 走行状態と蓄電池の充放電状態とを示すタイムチャート。The time chart which shows a driving | running | working state and the charging / discharging state of a storage battery. 蓄電池の接続状態を示すブロック図。The block diagram which shows the connection state of a storage battery. 蓄電池ＩＤの登録処理を示すフローチャート。The flowchart which shows the registration process of storage battery ID. 蓄電池の監視処理を示すフローチャート。The flowchart which shows the monitoring process of a storage battery.

以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１に示す電源システム２は、車両用の電源システムであり、オルタネータ１０と、車載の電装品である負荷１２、１４と、鉛蓄電池２０と、リチウム蓄電池３０と、アイドルストップＥＣＵ４０と、システムメインリレー（ＳＭＲ）５０等から構成されている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
A power supply system 2 shown in FIG. 1 is a power supply system for a vehicle, and includes an alternator 10, loads 12 and 14, which are in-vehicle electrical components, a lead storage battery 20, a lithium storage battery 30, an idle stop ECU 40, a system main It is composed of a relay (SMR) 50 and the like.

オルタネータ１０は、車両の減速時に発電して鉛蓄電池２０およびリチウム蓄電池３０を充電する。
鉛蓄電池２０は、スタータ、ヘッドライトなどの負荷１２とアイドルストップ用の電子制御装置（ＥＣＵ）４０とに電力を供給する。リチウム蓄電池３０は、車載の他のＥＣＵ、ナビゲーション装置、オーディオ、無段変速機（ＣＶＴ）用電動ポンプ等の負荷１４に電力を供給する。 Alternator 10 generates electric power when the vehicle is decelerated and charges lead storage battery 20 and lithium storage battery 30.
The lead storage battery 20 supplies power to a load 12 such as a starter and a headlight and an electronic control unit (ECU) 40 for idling stop. The lithium storage battery 30 supplies electric power to a load 14 such as another on-vehicle ECU, navigation device, audio, electric pump for continuously variable transmission (CVT), or the like.

リチウム蓄電池３０は、蓄電池本体３２およびＲＯＭ３４等から構成されている。ＲＯＭ３４には、リチウム蓄電池３０を識別するための蓄電池ＩＤとしてシリアル番号が記憶されている。   The lithium storage battery 30 includes a storage battery main body 32, a ROM 34, and the like. The ROM 34 stores a serial number as a storage battery ID for identifying the lithium storage battery 30.

アイドルストップＥＣＵ４０は、所定の自動停止条件が成立すると、燃料噴射を停止してエンジンをアイドルストップさせ、自動停止条件が成立しなくなるとエンジンを自動始動するアイドルストップ制御を実行する。また、アイドルストップＥＣＵ４０は、ＳＭＲ５０のオン、オフを切換制御することにより、オルタネータ１０および鉛蓄電池２０と負荷１４およびリチウム蓄電池３０との接続状態を切り換える。ＳＭＲ５０として、例えばＭＯＳスイッチが使用される。   When a predetermined automatic stop condition is satisfied, the idle stop ECU 40 stops fuel injection to idle stop the engine, and executes idle stop control to automatically start the engine when the automatic stop condition is not satisfied. Further, the idle stop ECU 40 switches the connection state between the alternator 10 and the lead storage battery 20, the load 14, and the lithium storage battery 30 by switching on and off of the SMR 50. For example, a MOS switch is used as the SMR 50.

アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０のシリアル番号と照合するためのシリアル番号をフラッシュメモリ４２に記憶している。
図２に示すように、スタートスイッチ等でドライバがエンジンを始動すると、アイドルストップＥＣＵ４０は、ＳＭＲ５０を図３に示す切換状態１に設定する。ＳＭＲ５０が切換状態１に設定され鉛蓄電池２０の残容量が低い場合には、オルタネータ１０が鉛蓄電池２０を充電するとともに負荷１２、１４に電力を供給する。 The idle stop ECU 40 stores a serial number for checking with the serial number of the lithium storage battery 30 in the flash memory 42.
As shown in FIG. 2, when the driver starts the engine with a start switch or the like, the idle stop ECU 40 sets the SMR 50 to the switching state 1 shown in FIG. When the SMR 50 is set to the switching state 1 and the remaining capacity of the lead storage battery 20 is low, the alternator 10 charges the lead storage battery 20 and supplies power to the loads 12 and 14.

鉛蓄電池２０の残容量が増加して鉛蓄電池２０に対する充電電流が低下して一定値に収束すると、アイドルストップＥＣＵ４０は、車両の減速運転時以外においてはＳＭＲ５０を切換状態２に設定する。   When the remaining capacity of the lead storage battery 20 increases and the charging current for the lead storage battery 20 decreases and converges to a constant value, the idle stop ECU 40 sets the SMR 50 to the switching state 2 except during deceleration operation of the vehicle.

これにより、鉛蓄電池２０から負荷１２に電力が供給され、リチウム蓄電池３０から負荷１４に電力が供給されるので、車両走行中およびアイドルストップ中を含め、鉛蓄電池２０とリチウム蓄電池３０とで電力供給を分担できる。その結果、鉛蓄電池２０の放電量を抑制できるので、アイドルストップ時間が長くなっても、鉛蓄電池２０からスタータに電力を供給してスタータを駆動することより、アイドルストップ状態からエンジンを自動始動できる。   As a result, power is supplied from the lead storage battery 20 to the load 12 and power is supplied from the lithium storage battery 30 to the load 14, so that power is supplied by the lead storage battery 20 and the lithium storage battery 30 including when the vehicle is running and during idle stop. Can be shared. As a result, since the discharge amount of the lead storage battery 20 can be suppressed, the engine can be automatically started from the idle stop state by supplying power from the lead storage battery 20 to the starter and driving the starter even when the idle stop time becomes long. .

アイドルストップＥＣＵ４０は、車両の減速運転時においてはＳＭＲ５０を切換状態３に設定する。これにより、車両の減速運転時において、オルタネータ１０は、鉛蓄電池２０およびリチウム蓄電池３０を回生充電するとともに負荷１２、１４に電力を供給する。リチウム蓄電池３０は鉛蓄電池２０に比べて充電効率が高いので、車両の減速運転時の回生充電により、リチウム蓄電池３０の残容量を増加させることができる。   The idle stop ECU 40 sets the SMR 50 to the switching state 3 during the deceleration operation of the vehicle. Thereby, the alternator 10 regeneratively charges the lead storage battery 20 and the lithium storage battery 30 and supplies power to the loads 12 and 14 during the deceleration operation of the vehicle. Since the lithium storage battery 30 has higher charging efficiency than the lead storage battery 20, the remaining capacity of the lithium storage battery 30 can be increased by regenerative charging during vehicle deceleration operation.

（シリアル番号登録処理）
シリアル番号登録処理について図４のフローチャートに基づいて説明する。
リチウム蓄電池３０を車両に搭載する前に、リチウム蓄電池３０にシリアル番号が未登録の場合（Ｓ４００：Ｙｅｓ）、該当するリチウム蓄電池３０に対応するシリアル番号がＲＯＭ３４に書き込まれて登録される（Ｓ４０２）。 (Serial number registration process)
The serial number registration process will be described based on the flowchart of FIG.
If the serial number is not registered in the lithium storage battery 30 before mounting the lithium storage battery 30 in the vehicle (S400: Yes), the serial number corresponding to the corresponding lithium storage battery 30 is written in the ROM 34 and registered (S402). .

（蓄電池監視処理）
蓄電池監視処理について図５のフローチャートに基づいて説明する。図５のフローチャートは常時実行される。 (Storage battery monitoring process)
The storage battery monitoring process will be described based on the flowchart of FIG. The flowchart of FIG. 5 is always executed.

搭載しているリチウム蓄電池３０からシリアル番号を受信するのが初回であれば（Ｓ４１０：Ｙｅｓ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号をフラッシュメモリ４２に書き込んで記憶し（Ｓ４１２）、Ｓ４３０に処理を移行する。   If it is the first time that the serial number is received from the mounted lithium storage battery 30 (S410: Yes), the idle stop ECU 40 writes and stores the serial number received from the lithium storage battery 30 in the flash memory 42 (S412). , The process proceeds to S430.

リチウム蓄電池３０からシリアル番号を受信するのが初回であるか否かは、例えば、フラッシュメモリ４２に記憶されている照合用のシリアル番号が初期値であるか否かによって判定する。フラッシュメモリ４２に記憶されている照合用のシリアル番号が初期値であれば、リチウム蓄電池３０からシリアル番号を受信するのが初回であると判定する。   Whether or not the serial number is received from the lithium storage battery 30 for the first time is determined, for example, by whether or not the serial number for verification stored in the flash memory 42 is an initial value. If the serial number for verification stored in the flash memory 42 is an initial value, it is determined that the first time the serial number is received from the lithium storage battery 30.

リチウム蓄電池３０からシリアル番号を受信するのが初回ではない場合（Ｓ４１０：Ｎｏ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号とフラッシュメモリ４２に記憶している照合用のシリアル番号とを照合する（Ｓ４１４、Ｓ４１６）。   When it is not the first time to receive the serial number from the lithium storage battery 30 (S410: No), the idle stop ECU 40 determines the serial number received from the lithium storage battery 30 and the serial number for verification stored in the flash memory 42. Collation is performed (S414, S416).

シリアル番号が一致している場合（Ｓ４１４：Ｙｅｓ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０が正規品であると判断し、Ｓ４２０に処理を移行する。
シリアル番号が不一致の場合（Ｓ４１４：Ｎｏ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号が該当車両に搭載するリチウム蓄電池として使用可能な所定範囲内の番号であるか否かを判定する（Ｓ４１６）。 If the serial numbers match (S414: Yes), the idle stop ECU 40 determines that the lithium storage battery 30 is a genuine product, and proceeds to S420.
When the serial numbers do not match (S414: No), the idle stop ECU 40 determines whether or not the serial number received from the lithium storage battery 30 is a number within a predetermined range that can be used as the lithium storage battery mounted on the vehicle. (S416).

この判定は、例えば、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号がフラッシュメモリ４２に記憶している照合用のシリアル番号に対して所定範囲内であるか否か、あるいは該当車両に搭載するリチウム蓄電池として使用可能なシリアル番号の範囲を予めＲＯＭ等に記憶しておき、この番号の範囲内であるか否かを判定することにより行うことができる。   This determination is made, for example, whether the serial number received from the lithium storage battery 30 is within a predetermined range with respect to the serial number for verification stored in the flash memory 42, or used as a lithium storage battery mounted on the vehicle. A range of possible serial numbers can be stored in advance in a ROM or the like, and it can be determined by determining whether or not the range is within this number range.

Ｓ４１４においてシリアル番号が不一致である場合、リチウム蓄電池が交換されたことを表わしている。ただし、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号が該当車両に搭載するリチウム蓄電池として使用可能な所定範囲内の番号であれば、交換前のリチウム蓄電池と同様に正規品として使用できる。   If the serial numbers do not match in S414, this indicates that the lithium storage battery has been replaced. However, if the serial number received from the lithium storage battery 30 is a number within a predetermined range that can be used as the lithium storage battery mounted on the vehicle, it can be used as a regular product as in the case of the lithium storage battery before replacement.

尚、ディーラ等でリチウム蓄電池４０を正規品と交換する場合、サービスツール等により、フラッシュメモリ４２に記憶されている交換前のリチウム蓄電池４０のシリアル番号を初期値に設定してもよいし、交換後のリチウム蓄電池４０のシリアル番号を予めフラッシュメモリ４２に記憶させてもよい。これにより、Ｓ４１０またはＳ４１４の判定は「Ｙｅｓ」になる。   When the lithium storage battery 40 is replaced with a genuine product by a dealer or the like, the serial number of the lithium storage battery 40 before replacement stored in the flash memory 42 may be set to an initial value by a service tool or the like. The serial number of the later lithium storage battery 40 may be stored in the flash memory 42 in advance. As a result, the determination in S410 or S414 is “Yes”.

リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号が所定範囲内の番号であれば（Ｓ４１６：Ｙｅｓ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号を照合用のシリアル番号としてフラッシュメモリ４２に上書きして記憶する（Ｓ４１８）。   If the serial number received from the lithium storage battery 30 is a number within a predetermined range (S416: Yes), the idle stop ECU 40 overwrites the flash memory 42 with the serial number received from the lithium storage battery 30 as a serial number for verification. Store (S418).

アイドルストップＥＣＵ４０は、Ｓ４２０において、オルタネータ１０からリチウム蓄電池３０への充電を許可するとともに警告灯を消灯すると、Ｓ４３０に処理を移行する。
リチウム蓄電池３０から受信したシリアル番号が所定範囲から外れている場合（Ｓ４１６：Ｎｏ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、リチウム蓄電池３０が非正規品であると判断し、オルタネータ１０からリチウム蓄電池３０への充電を禁止するとともに警告灯を点灯し（Ｓ４２２）、リチウム蓄電池３０の残容量がアイドルストップを実行可能な容量以上であるか否かを判定する（Ｓ４２４）。 When the idle stop ECU 40 permits charging of the lithium storage battery 30 from the alternator 10 and turns off the warning lamp in S420, the process proceeds to S430.
When the serial number received from the lithium storage battery 30 is out of the predetermined range (S416: No), the idle stop ECU 40 determines that the lithium storage battery 30 is non-genuine and charges the lithium storage battery 30 from the alternator 10 with it. The prohibition is performed and the warning light is turned on (S422), and it is determined whether or not the remaining capacity of the lithium storage battery 30 is equal to or greater than the capacity capable of performing idle stop (S424).

リチウム蓄電池３０の残容量がアイドルストップを実行可能な容量以上の場合（Ｓ４２４：Ｙｅｓ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、非正規品であってもアイドルストップを実行できる残容量があると判断し、オルタネータ１０からリチウム蓄電池３０への充電を禁止するとともに警告灯を点灯させたままにするものの、アイドルストップを実行する自動停止条件が成立しているか否かを判定するためにＳ４３０に処理を移行する。   If the remaining capacity of the lithium storage battery 30 is equal to or greater than the capacity capable of executing the idle stop (S424: Yes), the idle stop ECU 40 determines that there is a remaining capacity capable of executing the idle stop even if it is a non-genuine product. Although the charging to the lithium storage battery 30 is prohibited and the warning lamp is kept on, the process proceeds to S430 in order to determine whether or not the automatic stop condition for executing the idle stop is satisfied.

リチウム蓄電池３０の残容量がアイドルストップを実行可能な容量未満の場合（Ｓ４２４：Ｎｏ）、アイドルストップＥＣＵ４０は、警告灯を点滅させ（Ｓ４２８）、アイドルストップを禁止する（Ｓ４２８）。   When the remaining capacity of the lithium storage battery 30 is less than the capacity capable of performing idle stop (S424: No), the idle stop ECU 40 blinks a warning light (S428) and prohibits idle stop (S428).

Ｓ４３０においてアイドルストップＥＣＵ４０は、自動停止条件が成立しているか否かを判定する。自動停止条件として、以下の条件が挙げられる。
・車速が所定速度以下。
・鉛蓄電池２０およびリチウム蓄電池３０の残容量がそれぞれで規定されている下限容量を超えている。
・ブレーキ圧が所定圧以上。
・すべてのドアとボンネットが閉じている。
・アクセルオフ。 In S430, the idle stop ECU 40 determines whether or not an automatic stop condition is satisfied. Examples of the automatic stop condition include the following conditions.
・ Vehicle speed is below the specified speed.
The remaining capacities of the lead storage battery 20 and the lithium storage battery 30 exceed the lower limit capacities specified by each.
・ The brake pressure is higher than the specified pressure.
・ All doors and bonnets are closed.
・ Acceleration off.

アイドルストップＥＣＵ４０は、自動停止条件が成立している場合（Ｓ４３０：Ｙｅｓ）、アイドルストップを許可し（Ｓ４３２）、自動停止条件が成立していない場合（Ｓ４３０：Ｎｏ）、アイドルストップを禁止する（Ｓ４２８）。   When the automatic stop condition is satisfied (S430: Yes), the idle stop ECU 40 permits the idle stop (S432), and when the automatic stop condition is not satisfied (S430: No), the idle stop ECU 40 prohibits the idle stop ( S428).

以上説明した上記実施形態では、リチウム蓄電池３０から取得するシリアル番号とアイドルストップＥＣＵ４０が記憶しているシリアル番号とを照合してリチウム蓄電池３０が正規品であるか否かを判定することにより、判定結果に基づいて、アイドルストップの許可または禁止、リチウム蓄電池３０への充電の許可または禁止、ならびに非正規品であることの報知等の車両制御を適切に実行することができる。   In the above-described embodiment, the determination is made by comparing the serial number acquired from the lithium storage battery 30 with the serial number stored in the idle stop ECU 40 to determine whether or not the lithium storage battery 30 is a genuine product. Based on the result, it is possible to appropriately execute vehicle control such as permission or prohibition of idle stop, permission or prohibition of charging to the lithium storage battery 30, and notification of non-genuine products.

［他の実施形態］
本発明では、アイドルストップの許可または禁止、リチウム蓄電池３０への充電の許可または禁止、ならびに非正規品であることの報知以外の車両制御を、リチウム蓄電池３０から取得するシリアル番号とアイドルストップＥＣＵ４０が記憶しているシリアル番号とを照合してリチウム蓄電池３０が正規品であるか否かの判定結果に基づいて行ってもよい。 [Other Embodiments]
In the present invention, the serial number and idle stop ECU 40 for acquiring vehicle control other than permission or prohibition of idle stop, permission or prohibition of charging to the lithium storage battery 30 and notification of being an unauthorized product from the lithium storage battery 30 You may perform based on the determination result whether the lithium storage battery 30 is a regular product by collating with the serial number memorize | stored.

また、蓄電池を識別するＩＤを取得できるのであれば、ＩＤを照合して正規品であるか否かを判定する対象の蓄電池はリチウム蓄電池に限るものではない。
上記実施形態では、リチウム蓄電池３０のＩＤを照合してリチウム蓄電池３０が正規品か否かを判定する蓄電池監視装置としてアイドルストップＥＣＵ４０が機能した。これに対し、アイドルストップ制御を行わないＥＣＵが蓄電池監視装置として機能してもよい。 Moreover, if ID which identifies a storage battery can be acquired, the storage battery of the object which collates ID and determines whether it is a regular article will not be restricted to a lithium storage battery.
In the said embodiment, idle stop ECU40 functioned as a storage battery monitoring apparatus which collates ID of the lithium storage battery 30 and determines whether the lithium storage battery 30 is a regular product. On the other hand, ECU which does not perform idle stop control may function as a storage battery monitoring apparatus.

このように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。   As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be applied to various embodiments without departing from the gist thereof.

１０：オルタネータ、２０：鉛蓄電池、３０：リチウム蓄電池、３２：蓄電池本体、３４：ＲＯＭ、４０：アイドルストップＥＣＵ（蓄電池監視装置、ＩＤ取得手段、判定手段、容量取得手段、アイドルストップ制御手段、充電制御手段、書込手段）、４２：フラッシュメモリ（記憶手段） 10: alternator, 20: lead storage battery, 30: lithium storage battery, 32: storage battery body, 34: ROM, 40: idle stop ECU (storage battery monitoring device, ID acquisition means, determination means, capacity acquisition means, idle stop control means, charging Control means, writing means), 42: flash memory (storage means)

Claims (6)

車両に搭載されている蓄電池を監視する蓄電池監視装置（４０）であって、
前記蓄電池から前記蓄電池を識別するための蓄電池ＩＤを取得するＩＤ取得手段（Ｓ４１０）と、
前記蓄電池ＩＤと照合する照合ＩＤを記憶している記憶手段（４２）と、
前記ＩＤ取得手段が取得する前記蓄電池ＩＤと前記記憶手段に記憶されている前記照合ＩＤとを照合し、前記蓄電池が正規品か否かを判定する判定手段（Ｓ４１０、Ｓ４１４、Ｓ４１６）と、
を備えることを特徴とする蓄電池監視装置。 A storage battery monitoring device (40) for monitoring a storage battery mounted on a vehicle,
ID acquisition means (S410) for acquiring a storage battery ID for identifying the storage battery from the storage battery;
Storage means (42) storing a collation ID for collation with the storage battery ID;
A determination unit (S410, S414, S416) for comparing the storage battery ID acquired by the ID acquisition unit with the verification ID stored in the storage unit and determining whether the storage battery is a genuine product;
A storage battery monitoring device comprising: 前記蓄電池が正規品ではないと前記判定手段が判定する場合、アイドルストップを禁止するアイドルストップ制御手段（Ｓ４２８）を備えることを特徴とする請求項１に記載の蓄電池監視装置。   The storage battery monitoring apparatus according to claim 1, further comprising an idle stop control means (S428) for prohibiting an idle stop when the determination means determines that the storage battery is not a regular product. 前記蓄電池の残容量を取得する容量取得手段（Ｓ４２４）と、
前記蓄電池が正規品ではないと前記判定手段が判定する場合、前記容量取得手段が取得する前記残容量が所定値以上であればアイドルストップを許可し、前記残容量が前記所定値未満であればアイドルストップを禁止するアイドルストップ制御手段（Ｓ４２４、Ｓ４２８、Ｓ４３２）と、
を備えることを特徴とする請求項１または２に記載の蓄電池監視装置。 Capacity acquisition means (S424) for acquiring the remaining capacity of the storage battery;
When the determination unit determines that the storage battery is not a regular product, an idle stop is permitted if the remaining capacity acquired by the capacity acquisition unit is greater than or equal to a predetermined value, and if the remaining capacity is less than the predetermined value Idle stop control means (S424, S428, S432) for prohibiting idle stop;
The storage battery monitoring device according to claim 1, further comprising: 前記蓄電池が正規品ではないと前記判定手段が判定する場合、前記蓄電池への充電を禁止する充電制御手段（Ｓ４２２）を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の蓄電池監視装置。   When the said determination means determines that the said storage battery is not regular goods, it has a charge control means (S422) which prohibits the charge to the said storage battery, It is any one of Claim 1 to 3 characterized by the above-mentioned. Storage battery monitoring device. 前記蓄電池ＩＤと前記照合ＩＤとを照合するときに前記照合ＩＤが初期値であると前記判定手段（Ｓ４１０）が判定する場合、前記蓄電池ＩＤを前記照合ＩＤとして前記記憶手段に書き込む書込手段（Ｓ４１２）を備えることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の蓄電池監視装置。   When the determination unit (S410) determines that the collation ID is an initial value when collating the storage battery ID and the collation ID, a writing unit that writes the storage battery ID as the collation ID in the storage unit ( S412) is provided, The storage battery monitoring apparatus as described in any one of Claim 1 to 4 characterized by the above-mentioned. 前記蓄電池ＩＤと前記照合ＩＤとを照合するときに、前記照合ＩＤが初期値ではなく前記蓄電池ＩＤと前記照合ＩＤとが不一致であっても、前記蓄電池ＩＤが所定のＩＤの範囲内であると前記判定手段（Ｓ４１６）が判定する場合、前記蓄電池ＩＤを前記照合ＩＤとして前記記憶手段に書き込む書込手段（Ｓ４１８）を備えることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の蓄電池監視装置。   When collating the storage battery ID and the collation ID, even if the collation ID is not an initial value and the storage battery ID and the collation ID do not match, the storage battery ID is within a predetermined ID range. 6. The device according to claim 1, further comprising a writing unit (S <b> 418) that writes the storage battery ID in the storage unit as the collation ID when the determination unit (S <b> 416) determines. Storage battery monitoring device.
JP2013104107A 2013-05-16 2013-05-16 Storage battery monitor device Pending JP2014223854A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013104107A JP2014223854A (en) 2013-05-16 2013-05-16 Storage battery monitor device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013104107A JP2014223854A (en) 2013-05-16 2013-05-16 Storage battery monitor device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2014223854A true JP2014223854A (en) 2014-12-04

Family

ID=52122904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013104107A Pending JP2014223854A (en) 2013-05-16 2013-05-16 Storage battery monitor device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2014223854A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016169615A (en) * 2015-03-11 2016-09-23 株式会社デンソー Idling stop control device for engine
JP2018161921A (en) * 2017-03-24 2018-10-18 株式会社デンソー Controller

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016169615A (en) * 2015-03-11 2016-09-23 株式会社デンソー Idling stop control device for engine
JP2018161921A (en) * 2017-03-24 2018-10-18 株式会社デンソー Controller

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6710581B2 (en) Vehicle battery over-discharge prevention device and method
US7983812B2 (en) Method and apparatus for managing battery power in emergency vehicles
JP6111536B2 (en) Vehicle power supply control method and apparatus
US9780577B2 (en) Electric power supply control device and electric power supply control method
CN110525265B (en) Power supply device
JP6215221B2 (en) Vehicle power supply
US9855905B2 (en) Vehicle power supply device
KR101924252B1 (en) Electric power supply device
EP2392487B1 (en) Apparatus and method for controlling a relay of a hybrid electric vehicle
JP2007191097A (en) Vehicle control device and vehicle control method
CN104842982A (en) Automatic parking method and system
JP2015083404A (en) On-vehicle power supply device
US20150166046A1 (en) Vehicle control apparatus
US11537156B2 (en) Power supply-demand control device
JP6131533B2 (en) Vehicle power supply control method and apparatus
JP2014223854A (en) Storage battery monitor device
JP6196281B2 (en) Battery control device, battery system, and moving body
RU2690298C1 (en) Arrangement of vehicle power supply
CN106981895B (en) Charging and discharging device for vehicle
JP6189105B2 (en) Power supply
JP2007097336A (en) Controller of vehicle power generator
CN107989706B (en) Automatic stop device for engine
JP2018069814A (en) Vehicle electrical system, vehicle, and control method of vehicle electrical system
JP2013164016A (en) Vehicle control device
JP6113587B2 (en) Power supply