JP2014214665A - Structure for attaching resin cylinder head cover, and resin cover - Google Patents

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雄稔 梶野
Taketoshi Kajino
雄稔 梶野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress deformation due to heat expansion in a high-temperature state while maintaining sealing property of a resin cover, relax restraint in layout, and reduce the number of components.SOLUTION: The resin cylinder head cover (4) is attached to a cylinder head (2) via a fastening bolt (3). The cylinder head cover (4) includes: a cover body (11) for covering the cylinder head (2); and a part to be attached (12), a plurality of which are formed in the cover body (11), and to which the fastening bolt (3) is disposed. The cover body (11) is formed integrally with a deformation prevention rib (23). The deformation prevention rib (23) is positioned in the middle of parts to be attached (12) adjacent to each other.

Description

本発明は、樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造及び樹脂製カバーに関し、特に、ボルト等の取付部材の間隔が広くなっても対応できる樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造及び樹脂製カバーに関する。   The present invention relates to a resin cylinder head cover mounting structure and a resin cover, and more particularly to a resin cylinder head cover mounting structure and a resin cover that can be applied even when the interval between mounting members such as bolts is widened.

従来、内燃機関のシリンダヘッドには、カム室を覆って密閉シールすることができるシリンダヘッドカバーが取り付けられている。このシリンダヘッドカバーとしては樹脂製のものがあり、かかる樹脂製のシリンダヘッドカバーは、合金製のシリンダヘッドにボルトを締め付けて固定される。ここで、樹脂の方が合金より熱膨張係数が大きくなるので、内燃機関の駆動によってシリンダヘッドが高温になると、２点のボルト間において、シリンダヘッドカバーの方がシリンダヘッドより膨張することとなる。このため、２点のボルト間でシリンダヘッドカバーがシリンダヘッドから浮き上がって隙間が生じ、シリンダヘッドカバー内のオイルが外部に漏れる、という問題がある。この問題を解消すべく、ボルトの設置間隔を小さくすることで、ボルト間におけるシリンダヘッドカバーの剛性を高めればシール性を確保できるが、この場合、レイアウトの制約となり設計の自由度が損なわれる等の問題がある。   2. Description of the Related Art Conventionally, a cylinder head cover that can cover and seal a cam chamber is attached to a cylinder head of an internal combustion engine. There is a resin-made cylinder head cover, and the resin-made cylinder head cover is fixed by tightening a bolt to an alloy-made cylinder head. Here, since the thermal expansion coefficient of the resin is larger than that of the alloy, the cylinder head cover expands more than the cylinder head between two bolts when the cylinder head becomes hot by driving the internal combustion engine. For this reason, there is a problem that the cylinder head cover is lifted from the cylinder head between the two bolts to form a gap, and oil in the cylinder head cover leaks to the outside. In order to solve this problem, by reducing the bolt installation interval, the cylinder head cover rigidity between the bolts can be increased to ensure sealing performance. In this case, however, the layout is restricted and the degree of freedom in design is impaired. There's a problem.

ここで、シリンダヘッドカバーにおいて、上述した隙間を回避するための構成として、特許文献１に開示された樹脂製のシリンダヘッドカバーが知られている。特許文献１では、シリンダヘッドカバーに一体成形されたフランジ部に対し、金属製のリテーナの谷部を弾性的に押圧している。このリテーナによって、フランジ部をシリンダヘッドに押さえ付け、それらの間のシール性を高めている。しかも、高温となってシリンダヘッドカバーの方がシリンダヘッドより膨張しても、リテーナの押さえ付けによって、シリンダヘッドカバーの内外を通じる隙間が生じることを回避するようになっている。   Here, in the cylinder head cover, as a configuration for avoiding the above-described gap, a resin-made cylinder head cover disclosed in Patent Document 1 is known. In patent document 1, the trough part of a metal retainer is elastically pressed with respect to the flange part integrally molded by the cylinder head cover. By this retainer, the flange portion is pressed against the cylinder head to improve the sealing performance between them. Moreover, even if the cylinder head cover expands more than the cylinder head due to high temperature, it is possible to avoid a gap passing through the inside and outside of the cylinder head cover by pressing the retainer.

実公平４−１７８０１号公報Japanese Utility Model Publication No. 4-17801

しかしながら、特許文献１に記載の構造では、シリンダヘッドカバーとは別部材となるリテーナが不可欠となる。このため、部品点数が増えてしまい、内燃機関全体の高重量化、組み立て作業の複雑化を招来し、ひいては、製品コストが上昇してしまう、という問題がある。   However, in the structure described in Patent Document 1, a retainer that is a separate member from the cylinder head cover is indispensable. For this reason, the number of parts increases, leading to an increase in the weight of the entire internal combustion engine and a complicated assembly operation, which in turn increases the product cost.

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、シール性を維持しつつ、高温時の熱膨張による変形を抑制でき、レイアウト上の制約を緩和することができる樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造及び樹脂製カバーを提供することを目的とする。また、本発明は、部品点数を削減でき、重量増加を抑制することができる樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造及び樹脂製カバーを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and is capable of suppressing deformation due to thermal expansion at a high temperature while maintaining a sealing property, and a mounting structure for a resin cylinder head cover that can ease restrictions on layout and An object is to provide a resin cover. It is another object of the present invention to provide a resin cylinder head cover mounting structure and a resin cover that can reduce the number of parts and suppress an increase in weight.

本発明のシリンダヘッドカバーの取付構造は、内燃機関のシリンダヘッドに取付部材を介して取り付けられる樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造において、前記樹脂製シリンダヘッドカバーは、前記シリンダヘッドを覆うカバー本体と、前記カバー本体の外周縁側に複数形成されて前記取付部材が配置される被取付部とを備え、前記カバー本体には、変形防止リブが一体形成され、この変形防止リブは、前記外周縁の延びる方向に隣り合う前記被取付部の中間に位置することを特徴とする。   The cylinder head cover mounting structure of the present invention is a resin cylinder head cover mounting structure that is mounted to a cylinder head of an internal combustion engine via a mounting member. The resin cylinder head cover includes a cover body that covers the cylinder head, and the cover A plurality of attachment portions formed on the outer peripheral edge side of the main body and on which the attachment member is disposed, and the cover main body is integrally formed with a deformation prevention rib, and the deformation prevention rib extends in a direction in which the outer peripheral edge extends. It is located in the middle of the adjacent mounted parts.

この構成によれば、変形防止リブによって、隣り合う被取付部間のカバー本体の剛性を高めて変形し難くすることができる。これにより、ボルト等の取付部材を介してシリンダヘッドにシリンダヘッドカバーを押さえ付けた状態で、被取付部間を撓みにくくしてシール性を向上することができる。また、高温時でも被取付部間の変形を抑制でき、シリンダヘッドカバーの内外に通じる隙間が発生することを回避してオイルが漏れることを防止することができる。更に、被取付部間の距離を大きく設定しても変形を抑制できるので、シリンダヘッドや、シリンダヘッドカバーのレイアウトの制約を緩和して設計の自由度を高めることができる。また、シリンダヘッドカバーにおいて隣り合う被取付部間の距離が様々となる場合、被取付部間の距離が長くなる箇所のみ変形防止リブを形成する設計を採用可能となる。これにより、カバー本体の厚みを全体的に拡大する場合に比べ、重量増加を抑えることができる。   According to this configuration, the deformation prevention rib can increase the rigidity of the cover body between the adjacent mounted portions and make it difficult to deform. Thereby, in a state where the cylinder head cover is pressed against the cylinder head via an attachment member such as a bolt, it is difficult to bend between the attached portions, and the sealing performance can be improved. Further, deformation between the mounted portions can be suppressed even at high temperatures, and it is possible to prevent the oil from leaking by avoiding the generation of a gap that leads to the inside and outside of the cylinder head cover. Furthermore, since deformation can be suppressed even if the distance between the mounted parts is set large, the layout restrictions of the cylinder head and the cylinder head cover can be relaxed, and the degree of freedom in design can be increased. In addition, when the distance between adjacent attached portions in the cylinder head cover varies, it is possible to adopt a design in which the deformation preventing rib is formed only at a location where the distance between the attached portions becomes long. Thereby, compared with the case where the thickness of a cover main body is expanded as a whole, a weight increase can be suppressed.

本発明のシリンダヘッドカバーの取付構造において、前記変形防止リブは、カバー本体の側壁に形成されて前記外周縁に直交する方向に延び、一端側が前記外周縁に連なっていることが好ましい。この構成によれば、カバー本体における外周縁側の変形抑制効果をより良く得ることができる。   In the cylinder head cover mounting structure according to the present invention, it is preferable that the deformation preventing rib is formed on a side wall of the cover body and extends in a direction orthogonal to the outer peripheral edge, and one end side is continuous with the outer peripheral edge. According to this structure, the deformation | transformation suppression effect of the outer periphery side in a cover main body can be acquired better.

本発明のシリンダヘッドカバーの取付構造において、前記取付部材はボルトであり、前記被取付部を貫通して締結することが好ましい。   In the cylinder head cover mounting structure according to the present invention, it is preferable that the mounting member is a bolt and is fastened through the mounted portion.

本発明の樹脂製カバーは、所定領域を覆うように取付部材を介して取り付けられる樹脂製カバーにおいて、前記カバーは、前記所定領域を覆うカバー本体と、前記カバー本体の外周縁側に複数形成されて前記取付部材が配置される被取付部とを備え、前記カバー本体には、前記外周縁の延びる方向に隣り合う前記被取付部の中間に変形防止リブを一体形成したことを特徴とする。   The resin cover of the present invention is a resin cover that is attached via an attachment member so as to cover a predetermined area. The cover is formed in plural on the cover body that covers the predetermined area and the outer peripheral side of the cover body. A mounting portion on which the mounting member is disposed, and the cover body is integrally formed with a deformation preventing rib in the middle of the mounting portion adjacent to the extending direction of the outer peripheral edge.

本発明によれば、変形防止リブによって剛性を高め、高温時であってもカバー本体が変形することを抑制することができる。しかも、隣り合う被取付部を離しても変形し難くなり、被取付部の設置数や配置等の設計自由度を高めることができる。また、変形防止リブがカバー本体に一体形成されるので、部品点数が増えることを回避することができる。   According to the present invention, it is possible to increase the rigidity by the deformation preventing rib, and to prevent the cover body from being deformed even at a high temperature. And it becomes difficult to deform | transform even if it separates an adjacent to-be-attached part, and design freedom, such as the number of installation of a to-be-attached part, arrangement | positioning, can be raised. Moreover, since the deformation preventing rib is integrally formed with the cover body, it is possible to avoid an increase in the number of parts.

本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの取付構造を示す正面図である。It is a front view which shows the attachment structure of the cylinder head cover which concerns on this Embodiment. 本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの平面図である。It is a top view of the cylinder head cover concerning this embodiment. 本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの概略斜視図である。It is a schematic perspective view of the cylinder head cover which concerns on this Embodiment. 図４Ａは、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図であり、図４Ｂは変形例に係る図４Ａと同様の断面図である。4A is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3, and FIG. 4B is a cross-sectional view similar to FIG. 4A according to the modification.

以下、本発明の実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。なお、以下においては、本発明に係るシリンダヘッドカバーの取付構造をカム室を有する内燃機関に適用した例について説明するが、適用対象はこれに限定されることなく変更可能である。例えば、本発明に係るシリンダヘッドカバーの取付構造を、他のタイプの内燃機関などに適用しても良い。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following, an example in which the mounting structure of the cylinder head cover according to the present invention is applied to an internal combustion engine having a cam chamber will be described, but the object of application can be changed without being limited thereto. For example, the cylinder head cover mounting structure according to the present invention may be applied to other types of internal combustion engines.

図１から図３を参照して、本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの取付構造について説明する。図１は、本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの取付構造を示す正面図である。図２は、本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの平面図である。図３は、本実施の形態に係るシリンダヘッドカバーの概略斜視図である。図４Ａは、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図であり、図４Ｂは変形例に係る同断面図である。なお、以下の説明においては、前方を矢印ＦＲ、後方を矢印ＲＥ、左側を矢印Ｌ、右側を矢印Ｒ、上側を矢印Ｔ、下側を矢印Ｂでそれぞれ示す。また、以下の各図では、説明の便宜上、一部の構成を省略することがある。   A cylinder head cover mounting structure according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. 1 is a front view showing a cylinder head cover mounting structure according to the present embodiment. FIG. 2 is a plan view of the cylinder head cover according to the present embodiment. FIG. 3 is a schematic perspective view of the cylinder head cover according to the present embodiment. 4A is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3, and FIG. 4B is a cross-sectional view according to a modification. In the following description, the front is indicated by arrow FR, the rear is indicated by arrow RE, the left is indicated by arrow L, the right is indicated by arrow R, the upper side is indicated by arrow T, and the lower side is indicated by arrow B. In the following drawings, some components may be omitted for convenience of explanation.

図１に示すように、内燃機関となるエンジン１は、シリンダブロック（不図示）と、このシリンダブロックの上部に取り付けられる合金製のシリンダヘッド２と、このシリンダヘッド２に取付部材としての締結ボルト３を介して取り付けられるシリンダヘッドカバー４と、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー４との間に設けられるヘッドカバーガスケット５とを備えて構成されている。   As shown in FIG. 1, an engine 1 serving as an internal combustion engine includes a cylinder block (not shown), an alloy cylinder head 2 attached to an upper portion of the cylinder block, and a fastening bolt as an attachment member to the cylinder head 2. 3, a cylinder head cover 4 attached via 3, and a head cover gasket 5 provided between the cylinder head 2 and the cylinder head cover 4.

図２に示すように、シリンダヘッドカバー４は、平面視略矩形状に形成されるカバー本体１１と、平面視でカバー本体１１の外周縁側コーナー部となる四箇所位置にそれぞれ形成された被取付部１２とを備えて構成されている。シリンダヘッドカバー４は、樹脂製とされ、適宜な成形型等を用いて一体成形される。   As shown in FIG. 2, the cylinder head cover 4 includes a cover main body 11 formed in a substantially rectangular shape in plan view, and attached portions formed at four positions serving as outer peripheral side corners of the cover main body 11 in plan view. 12. The cylinder head cover 4 is made of resin and is integrally molded using an appropriate molding die or the like.

図２及び図３に示すように、カバー本体１１は、平面視矩形状の頂壁１４と、この頂壁１４の四辺に連なって下方に延びる側壁１５と、各側壁１５の下端に形成されるフランジ部１６とを備えて構成されている。四箇所の側壁１５のうち、前方の側壁１５は、第１の面取り部１９、第２の面取り部２０及び下側形成部２１とを備えている。第１の面取り部１９は、頂壁１４の外周縁に連なり、外側に向かうに従って下方に傾斜している。第２の面取り部２０は、第１の面取り部１９に連なって傾斜し、その勾配が第１の面取り部１９より急になっている。下側形成部２１は、第２の面取り部２０とフランジ部１６とに連なって上下方向に向けられている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the cover body 11 is formed at the top wall 14 having a rectangular shape in plan view, the side wall 15 extending downward from the four sides of the top wall 14, and the lower end of each side wall 15. And a flange portion 16. Out of the four side walls 15, the front side wall 15 includes a first chamfered portion 19, a second chamfered portion 20, and a lower side forming portion 21. The first chamfered portion 19 is connected to the outer peripheral edge of the top wall 14 and is inclined downward toward the outside. The second chamfered portion 20 is inclined continuously with the first chamfered portion 19, and the gradient is steeper than that of the first chamfered portion 19. The lower forming portion 21 is connected to the second chamfered portion 20 and the flange portion 16 and is directed in the vertical direction.

ここで、前方の側壁１５には、変形防止リブ２３が一体形成されている。変形防止リブ２３は、カバー本体１１の前端１１ａを形成する外周縁が延びる方向（左右方向）に隣り合う二箇所の被取付部１２の中間位置、本実施の形態では、前方の側壁１５の左右方向中央位置に形成されている。図１に示すように、変形防止リブ２３は、正面視において、カバー本体１１の前端１１ａを形成する外周縁に直交する方向、つまり上下方向に延びるように形成されている。変形防止リブ２３の上端は、第１の面取り部１９の面内に位置している。変形防止リブ２３の下端は、フランジ部１６に位置してカバー本体１１の前端１１ａに連なっている。また、図４Ａに示すように、変形防止リブ２３は、断面視で外側に突出する凸状に形成されている。変形防止リブ２３の肉厚は、当該変形防止リブ２３に隣接する領域の側壁１５の肉厚と略同一に設定されている。変形防止リブ２３は、フランジ部１６の延出方向中間を上方に撓ませる力に対する剛性を高めており、膨張や外力等によってフランジ部１６が変形し難くなっている。   Here, a deformation preventing rib 23 is integrally formed on the front side wall 15. The deformation prevention rib 23 is an intermediate position between two attached portions 12 adjacent to each other in the direction (left-right direction) in which the outer peripheral edge forming the front end 11a of the cover body 11 extends, and in this embodiment, the left-right of the front side wall 15 It is formed at the central position in the direction. As shown in FIG. 1, the deformation prevention rib 23 is formed so as to extend in a direction orthogonal to the outer peripheral edge forming the front end 11 a of the cover body 11, that is, in the vertical direction when viewed from the front. The upper end of the deformation preventing rib 23 is located within the surface of the first chamfered portion 19. The lower end of the deformation prevention rib 23 is located at the flange portion 16 and is continuous with the front end 11 a of the cover body 11. Further, as shown in FIG. 4A, the deformation preventing rib 23 is formed in a convex shape protruding outward in a sectional view. The thickness of the deformation prevention rib 23 is set to be substantially the same as the thickness of the side wall 15 in the region adjacent to the deformation prevention rib 23. The deformation prevention rib 23 increases the rigidity against the force that bends the middle in the extending direction of the flange portion 16 upward, and the flange portion 16 is difficult to deform due to expansion, external force, or the like.

各被取付部１２は、平面視でフランジ部１６より外側に突出するように形成されたボス２６と、このボス２６を上下方向に貫通するボルト穴２７とをそれぞれ有する。ボルト穴２７には、締結ボルト３が挿入されて配置される。ここで、図２に示すように、前後方向又は左右方向に隣り合う被取付部１２の間隔をＤ１〜Ｄ４とすると、前方二箇所の被取付部１２の左右間隔Ｄ１は、他の間隔Ｄ２〜Ｄ４に比べて大きく設定されている。   Each attached portion 12 has a boss 26 formed so as to protrude outward from the flange portion 16 in a plan view, and a bolt hole 27 penetrating the boss 26 in the vertical direction. The fastening bolt 3 is inserted and arranged in the bolt hole 27. Here, as shown in FIG. 2, when the distance between the attached parts 12 adjacent to each other in the front-rear direction or the left-right direction is D1 to D4, the left-right distance D1 of the attached parts 12 at the two front positions is the other distance D2. It is set larger than D4.

以上の構成において、シリンダヘッド２にシリンダヘッドカバー４を取り付ける場合、先ず、シリンダヘッド２の上面にヘッドカバーガスケット５を載置する。次いで、ヘッドカバーガスケット５の上にシリンダヘッドカバー４を載置し、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー４とを位置合わせする。その後、各被取付部１２のボルト穴２７に締結ボルト３を挿入してねじ込み、各被取付部１２が締結されてシリンダヘッドカバー４が固定される。   In the above configuration, when the cylinder head cover 4 is attached to the cylinder head 2, first, the head cover gasket 5 is placed on the upper surface of the cylinder head 2. Next, the cylinder head cover 4 is placed on the head cover gasket 5 and the cylinder head 2 and the cylinder head cover 4 are aligned. Thereafter, the fastening bolts 3 are inserted and screwed into the bolt holes 27 of the attached portions 12, and the attached portions 12 are fastened to fix the cylinder head cover 4.

この状態で、フランジ部１６には、ヘッドカバーガスケット５の弾力性によって、フランジ部１６の延出方向中央部を上方に撓ませるような力が作用する。この力による各フランジ部１６での変形量は、変形防止リブ２３を形成しない構成を仮定した場合、上述した間隔Ｄ１〜Ｄ４のうち、最も大きい間隔となる間隔Ｄ１で最も大きくなる。本実施の形態では、かかる間隔Ｄ１の中央部に変形防止リブ２３が形成されるので、側壁１５及びフランジ部１６の剛性が高まり、撓ませようとする力に抗する力を大きくすることができる。これにより、変形防止リブ２３が形成されたフランジ部１６とシリンダヘッド２とのシール性を維持することができる。   In this state, a force is applied to the flange portion 16 to bend the central portion in the extending direction of the flange portion 16 upward due to the elasticity of the head cover gasket 5. Assuming a configuration in which the deformation preventing ribs 23 are not formed, the amount of deformation at each flange portion 16 due to this force becomes the largest at the interval D1 that is the largest interval among the intervals D1 to D4 described above. In the present embodiment, since the deformation preventing ribs 23 are formed at the center portion of the distance D1, the rigidity of the side wall 15 and the flange portion 16 is increased, and the force against the force to be bent can be increased. . Thereby, the sealing performance of the flange part 16 in which the deformation preventing rib 23 is formed and the cylinder head 2 can be maintained.

また、エンジン１を駆動してシリンダヘッド２が高温になると、二箇所の被取付部１２間のフランジ部１６がシリンダヘッド２から浮き上がるように膨張する。かかる浮き上がりが特に大きくなろうとする箇所は、上述した間隔Ｄ１〜Ｄ４のうち、最も大きい間隔となる間隔Ｄ１の中央部、つまり、変形防止リブ２３が形成された箇所となる。変形防止リブ２３が形成されたフランジ部１６では、シリンダヘッド２から浮き上がろうと変形する力が大きく作用するが、変形防止リブ２３によって側壁１５の剛性が高まるので、かかる変形を抑えることができる。これにより、変形防止リブ２３が形成されたフランジ部１６とシリンダヘッド２との間に隙間が生じないようにすることができ、シリンダヘッドカバー４内のオイルが外部に漏れることを防止することができる。   Further, when the engine 1 is driven and the cylinder head 2 becomes high temperature, the flange portion 16 between the two mounted portions 12 expands so as to be lifted from the cylinder head 2. The location where the lift is particularly large is the central portion of the interval D1 that is the largest of the above-described intervals D1 to D4, that is, the portion where the deformation preventing rib 23 is formed. In the flange portion 16 in which the deformation prevention ribs 23 are formed, a large force acts to deform from the cylinder head 2, but the rigidity of the side wall 15 is increased by the deformation prevention ribs 23, so that such deformation can be suppressed. . Thereby, it is possible to prevent a gap from being formed between the flange portion 16 in which the deformation preventing ribs 23 are formed and the cylinder head 2, and it is possible to prevent the oil in the cylinder head cover 4 from leaking to the outside. .

以上のように、本発明に係る取付構造によれば、間隔Ｄ１〜Ｄ４のうち、間隔Ｄ１だけ大きくしても、変形防止リブ２３によって前方のフランジ部１６における変形を防止することができる。言い換えれば、間隔Ｄ１だけが大きくなる等、被取付部１２間の間隔が様々になる設計を難なく採用することができ、レイアウトの自由度を向上することができる。更に、間隔Ｄ１におけるフランジ部１６を補強するため、カバー本体１４の肉厚を全領域で大きくしなくてもよくなり、重量が増加することを抑えることができる。   As described above, according to the mounting structure of the present invention, even if the distance D1 is increased among the distances D1 to D4, the deformation of the front flange portion 16 can be prevented by the deformation prevention rib 23. In other words, a design in which the distance between the mounted portions 12 is varied, such as only the distance D1, is increased without difficulty, and the degree of freedom in layout can be improved. Furthermore, since the flange portion 16 at the interval D1 is reinforced, the thickness of the cover body 14 does not have to be increased in the entire region, and an increase in weight can be suppressed.

また、変形防止リブ２３は側壁１５を部分的に一体形成されるので、シリンダヘッドカバー４とは別部品となるリテーナ等を利用する必要性をなくすことができる。これにより、部品点数の削減を図ることができ、軽量化、組み立て作業の簡略化を通じて製品コストの低廉化を達成することができる。   Further, since the deformation preventing rib 23 is formed integrally with the side wall 15, it is possible to eliminate the need to use a retainer or the like that is a separate component from the cylinder head cover 4. Thereby, the number of parts can be reduced, and the product cost can be reduced through weight reduction and simplification of assembly work.

なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, It can change and implement variously. In the above-described embodiment, the size, shape, and the like illustrated in the accompanying drawings are not limited to this, and can be appropriately changed within a range in which the effect of the present invention is exhibited. In addition, various modifications can be made without departing from the scope of the object of the present invention.

例えば、変形防止リブ２３は、図４Ｂに示すように、断面視で内側に突出し、外側では凹んだ状態となる凹状に形成してもよい。   For example, as shown in FIG. 4B, the deformation prevention rib 23 may be formed in a concave shape that protrudes inward in a sectional view and is recessed in the outer side.

また、シリンダヘッド２にシリンダヘッドカバー４を取り付ける取付部材としては、ねじ構造を有する他の構造体や、被取付部１２とシリンダヘッド２とをクランプする構造体等としてもよい。   The mounting member for attaching the cylinder head cover 4 to the cylinder head 2 may be another structure having a screw structure, a structure for clamping the attached portion 12 and the cylinder head 2, or the like.

更に、変形防止リブ２３の形成位置は、隣り合う二箇所の被取付部１２の中間位置であれば、それらの間の中央に限られず、一方の被取付部１２に近付けた位置にする等、変更してもよい。また、変形防止リブ２３の形成数は、一本に限られずに複数としてもよい。この場合、複数の側壁１５に形成したり、一の側壁１５に複数形成したりしてもよい。   Furthermore, if the formation position of the deformation prevention rib 23 is an intermediate position between the two attached parts 12 adjacent to each other, the position is not limited to the center between them, and the position close to one of the attached parts 12, etc. It may be changed. Further, the number of deformation prevention ribs 23 is not limited to one and may be plural. In this case, a plurality of side walls 15 may be formed, or a plurality of side walls 15 may be formed.

また、側壁１５を含むシリンダヘッドカバー４の形状は、図示した構成に限られるものでなく、シリンダヘッド２を覆うことができる限りにおいて、種々の変更が可能である。この場合、二箇所の被取付部１２の間隔が長くなり、側壁１５だけでは剛性が不足する領域に変形防止リブ２３を形成することで、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー４との間のシール性を全体的に維持可能となる。   Further, the shape of the cylinder head cover 4 including the side wall 15 is not limited to the illustrated configuration, and various modifications are possible as long as the cylinder head 2 can be covered. In this case, the distance between the two attachment portions 12 is increased, and the deformation prevention ribs 23 are formed in the region where the rigidity is insufficient with only the side wall 15, thereby providing a sealing property between the cylinder head 2 and the cylinder head cover 4. Overall maintenance is possible.

また、前記実施の形態におけるエンジン１としては、横型、縦型、Ｖツイン型等であってもよく、単気筒の他、２気筒、３気筒、４気筒としてもよい。   Further, the engine 1 in the above-described embodiment may be a horizontal type, a vertical type, a V-twin type, or the like, and may be a single cylinder, a two-cylinder, a three-cylinder, or a four-cylinder.

更に、本発明は、樹脂製カバーであれば、本実施の形態のシリンダヘッドカバー４と同様の構成としつつ、他の所定領域を覆うように設けてシール機能を発揮できるタイプのものに適用することができる。   Furthermore, if the present invention is a resin cover, the present invention is applied to a type that can provide a sealing function by covering the other predetermined area while having the same configuration as the cylinder head cover 4 of the present embodiment. Can do.

本発明に係るシリンダヘッドカバーの取付構造及び樹脂製カバーは、例えば、ボルト等の取付部材によって取り付けられることで、シール機能を発揮することができる構造において有用である。   The cylinder head cover mounting structure and the resin cover according to the present invention are useful in a structure capable of exhibiting a sealing function by being mounted by a mounting member such as a bolt, for example.

１ エンジン（内燃機関）
３ 締結ボルト（取付部材）
４ シリンダヘッドカバー
１１ カバー本体
１２ 被取付部
１５ 側壁
２３ 変形防止リブ 1 engine (internal combustion engine)
3 Fastening bolt (mounting member)
4 Cylinder Head Cover 11 Cover Body 12 Mounted Part 15 Side Wall 23 Deformation Prevention Rib

Claims (4)

内燃機関のシリンダヘッドに取付部材を介して取り付けられる樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造において、
前記樹脂製シリンダヘッドカバーは、前記シリンダヘッドを覆うカバー本体と、前記カバー本体の外周縁側に複数形成されて前記取付部材が配置される被取付部とを備え、
前記カバー本体には、変形防止リブが一体形成され、この変形防止リブは、前記外周縁の延びる方向に隣り合う前記被取付部の中間に位置することを特徴とする樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造。 In the mounting structure of the resin cylinder head cover attached to the cylinder head of the internal combustion engine via the mounting member,
The resin cylinder head cover includes a cover main body that covers the cylinder head, and a mounting portion that is formed on the outer peripheral side of the cover main body and on which the mounting member is disposed,
The cover main body is integrally formed with a deformation prevention rib, and the deformation prevention rib is located in the middle of the attached parts adjacent to each other in the extending direction of the outer peripheral edge. . 前記変形防止リブは、カバー本体の側壁に形成されて前記外周縁に直交する方向に延び、一端側が前記外周縁に連なっていることを特徴とする請求項１に記載の樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造。   2. The resin cylinder head cover according to claim 1, wherein the deformation prevention rib is formed on a side wall of a cover body and extends in a direction orthogonal to the outer peripheral edge, and one end side is continuous with the outer peripheral edge. Construction. 前記取付部材はボルトであり、前記被取付部を貫通して締結することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の樹脂製シリンダヘッドカバーの取付構造。   The mounting structure for a resin cylinder head cover according to claim 1 or 2, wherein the mounting member is a bolt and is fastened through the mounted portion. 所定領域を覆うように取付部材を介して取り付けられる樹脂製カバーにおいて、
前記カバーは、前記所定領域を覆うカバー本体と、前記カバー本体の外周縁側に複数形成されて前記取付部材が配置される被取付部とを備え、
前記カバー本体には、前記外周縁の延びる方向に隣り合う前記被取付部の中間に変形防止リブを一体形成したことを特徴とする樹脂製カバー。
In the resin cover attached via the attachment member so as to cover the predetermined area,
The cover includes a cover main body that covers the predetermined area, and a mounted portion that is formed on the outer peripheral side of the cover main body and on which the mounting member is disposed,
The resin cover, wherein the cover main body is integrally formed with a deformation preventing rib in the middle of the attached portion adjacent to the extending direction of the outer peripheral edge.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI624588B (en) * 2015-09-29 2018-05-21 Yamaha Motor Co Ltd Engine for straddle type vehicle

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