JP2014206354A - Manufacturing method of glow plug with combustion pressure sensor - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manufacturing method of a glow plug with a combustion pressure sensor which reduces residual stress occurring in a connection member which connects a heater part with a housing.SOLUTION: A glow plug 1 with a combustion pressure sensor includes: a housing 100; a heater part 130 which is disposed in the housing 100 so as to displace in an axial direction HJ; a connection member 170 which elastically connects the heater part 130 with the housing 100; and a pressure sensor 200 which detects a combustion pressure from displacement of the heater part 130 relative to the housing 100 in the axial direction HJ. A manufacturing method of the glow plug 1 includes: a fastening step where the connection member 170 is fastened to the heater part 130 and the housing 100; and an annealing step where residual stress occurring in the connection member 170 is reduced by heating after the fastening step.

Description

本発明は、内燃機関の始動を補助するグロープラグに、内燃機関の燃焼圧を検知する圧力センサを一体に備えた燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法に関する。   The present invention relates to a method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, which is integrally provided with a pressure sensor for detecting the combustion pressure of an internal combustion engine in a glow plug that assists the start of the internal combustion engine.

ディーゼルエンジン等の内燃機関の始動を補助するグロープラグに、内燃機関の燃焼圧を検知する圧力センサを一体に備えた燃焼圧センサ付きグロープラグが知られている（例えば、特許文献１参照）。この燃焼圧センサ付きグロープラグでは、ヒータ部をハウジングに連結部材を介して弾性的に連結して保持し、ヒータ部を軸線方向に変位可能としている。そして、燃焼圧の変化に伴うヒータ部の軸線方向の変位を圧力センサに伝達して、内燃機関の燃焼圧を検知する。圧力センサは、例えば、環状の金属ダイアフラムと、この金属ダイアフラムの上面に接合されたピエゾ抵抗素子とを有し、燃焼圧の変化でヒータ部が軸線方向に変位することに伴って生じる金属ダイアフラムの歪みの度合いをピエゾ抵抗素子で検知して、燃焼圧を検知する。   2. Description of the Related Art A glow plug with a combustion pressure sensor is known in which a pressure sensor that detects the combustion pressure of an internal combustion engine is integrated with a glow plug that assists starting of an internal combustion engine such as a diesel engine (see, for example, Patent Document 1). In this glow plug with a combustion pressure sensor, the heater portion is elastically connected to the housing via a connecting member and held so that the heater portion can be displaced in the axial direction. And the displacement of the axial direction of a heater part accompanying the change of a combustion pressure is transmitted to a pressure sensor, and the combustion pressure of an internal combustion engine is detected. The pressure sensor includes, for example, an annular metal diaphragm and a piezoresistive element joined to the upper surface of the metal diaphragm. The pressure sensor is formed of a metal diaphragm generated when the heater portion is displaced in the axial direction due to a change in combustion pressure. The degree of distortion is detected by a piezoresistive element to detect the combustion pressure.

特開２０１２−１７７４８３号公報JP 2012-177383 A

しかしながら、このような燃焼圧センサ付きグロープラグ（以下、単にグロープラグともいう）では、ヒータ部をハウジングに連結部材を介して連結するにあたり、ハウジングと連結部材、連結部材とヒータ部とを溶接等によって固着すると、連結部材に残留応力が生じた状態となることがある。連結部材に残留応力が生じていると、この残留応力によってヒータ部が軸線方向に変位し、圧力センサで検知する燃焼圧に誤差を生じてしまう場合がある。   However, in such a glow plug with a combustion pressure sensor (hereinafter also simply referred to as a glow plug), when the heater portion is connected to the housing via the connecting member, the housing and the connecting member, the connecting member and the heater portion are welded, etc. If it is fixed by, a residual stress may be generated in the connecting member. When residual stress is generated in the connecting member, the heater part is displaced in the axial direction due to the residual stress, and an error may occur in the combustion pressure detected by the pressure sensor.

本発明は、かかる問題点に鑑みてなされたものであって、ヒータ部をハウジングに連結する連結部材に生じる残留応力を低減させた燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to provide a method of manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor in which residual stress generated in a connecting member that connects a heater portion to a housing is reduced. To do.

その一態様は、軸線方向に延びる筒状のハウジングと、自身の先端部を上記ハウジングの先端から突出させて、上記軸線方向に変位可能に上記ハウジング内に配置され、通電により発熱する棒状のヒータ部と、上記ヒータ部を上記ハウジングに弾性的に連結する連結部材と、上記ハウジングに対する上記ヒータ部の上記軸線方向の変位から燃焼圧を検知する圧力センサとを備える燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法であって、上記連結部材を、上記ヒータ部と上記ハウジングとにそれぞれ固着する固着工程と、上記固着工程の後に、上記連結部材に生じた残留応力を加熱により低減させるアニール工程と、を備える燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法である。   One aspect thereof is a cylindrical housing that extends in the axial direction, and a rod-shaped heater that is disposed in the housing so that its distal end protrudes from the distal end of the housing and is displaceable in the axial direction, and generates heat when energized. Of a glow plug with a combustion pressure sensor, comprising: a connecting portion for elastically connecting the heater portion to the housing; and a pressure sensor for detecting a combustion pressure from a displacement of the heater portion relative to the housing in the axial direction. The method includes a fixing step of fixing the connecting member to the heater part and the housing, and an annealing step of reducing residual stress generated in the connecting member by heating after the fixing step. This is a method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor.

この燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法では、連結部材をヒータ部とハウジングとにそれぞれ固着する固着工程の後のアニール工程で、連結部材に生じた残留応力を加熱により低減している。
これにより、連結部材に残る残留応力によってヒータ部が軸線方向に変位するのを抑えることができ、燃焼圧を適切に検知可能な燃焼圧センサ付きグロープラグを製造することができる。
なお、固着工程で用いる固着の手法としては、例えば、溶接、ろう付け、加締め、圧入等が挙げられる。 In this method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, the residual stress generated in the connecting member is reduced by heating in the annealing step after the fixing step of fixing the connecting member to the heater part and the housing, respectively.
Thereby, it is possible to suppress the displacement of the heater portion in the axial direction due to the residual stress remaining in the connecting member, and it is possible to manufacture a glow plug with a combustion pressure sensor that can appropriately detect the combustion pressure.
Examples of the fixing method used in the fixing step include welding, brazing, caulking, and press-fitting.

さらに、上述の燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法であって、前記アニール工程は、実装されている前記圧力センサの耐熱温度以下の温度で行う燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法とすると良い。   Furthermore, in the above-described method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, the annealing step may be a method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor that is performed at a temperature equal to or lower than a heat resistant temperature of the mounted pressure sensor.

圧力センサとして、シリコン基板上に形成されたピエゾ抵抗素子などが用いられる。このため、圧力センサが実装された状態でアニール工程を行う場合、このアニール工程の温度が高すぎると、圧力センサが故障するおそれがある。
しかるに、この燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法では、アニール工程を、実装されている圧力センサの耐熱温度以下の温度で行っているので、圧力センサの故障を防ぎつつ、適切に加熱を行って、連結部材に生じた残留応力を低減することができる。 As the pressure sensor, a piezoresistive element formed on a silicon substrate is used. For this reason, when performing an annealing process in the state where the pressure sensor was mounted, if the temperature of the annealing process is too high, the pressure sensor may break down.
However, in this method of manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, the annealing process is performed at a temperature not higher than the heat resistance temperature of the mounted pressure sensor, so that the pressure sensor is prevented from malfunctioning and appropriately heated. Residual stress generated in the connecting member can be reduced.

実施形態に係るグロープラグの全体を示す部分破断断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the whole glow plug concerning an embodiment. 実施形態に係るグロープラグのうち、圧力センサ部分を拡大した部分拡大断面図である。It is the elements on larger scale which expanded the pressure sensor part among the glow plugs which concern on embodiment. 実施形態に係るグロープラグの製造工程のうち、メンブレンをヒータ部とハウジングとにそれぞれ溶接する溶接工程の説明図である。It is explanatory drawing of the welding process of welding a membrane to a heater part and a housing among the manufacturing processes of the glow plug which concerns on embodiment. 溶接工程でメンブレンを溶接した後に、内筒のフランジ部と先端キャップとを溶接してハウジングを一体に結合する工程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the process of welding the flange part and tip cap of an inner cylinder, and couple | bonding a housing integrally after welding a membrane at a welding process.

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しつつ説明する。まず、図１及び図２を参照して、本実施形態に係る燃焼圧センサ付きグロープラグ１の構造について説明する。図１は、グロープラグ１の全体を示す部分破断断面図である。また、図２は、そのうち、圧力センサ部分を拡大した拡大断面図である。なお、図１及び図２において、グロープラグ１の軸線ＡＸに沿う軸線方向ＨＪのうち、ヒータ部１３０が配置された側（図中下側）を先端側ＧＳとし、これと反対側（図中上側）を後端側ＧＫとして説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, with reference to FIG.1 and FIG.2, the structure of the glow plug 1 with a combustion pressure sensor which concerns on this embodiment is demonstrated. FIG. 1 is a partially broken cross-sectional view showing the entire glow plug 1. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view in which the pressure sensor portion is enlarged. 1 and 2, the side (lower side in the figure) on which the heater unit 130 is disposed in the axial direction HJ along the axis AX of the glow plug 1 is the tip side GS, and the opposite side (in the figure) The upper side) will be described as the rear end side GK.

グロープラグ１は、例えば、ディーゼルエンジンの燃焼室に取り付けられ、エンジン始動時の点火を補助する熱源として利用される。このグロープラグ１は、主にハウジング１００と、ヒータ部１３０及びこれに導通する部材と、圧力センサ２００と、端子アセンブリ２５０とからなる。具体的には、ハウジング１００は、主体金具１１０、内筒１９０のフランジ部１９１及び先端部１９０ｓ並びに先端キャップ１５０を含む。また、ヒータ部１３０は、これと一体とされた中軸１２０、及び端子アセンブリ２５０の内側に配置された図示しない外部接続端子に導通している。なお、ハウジング１００とヒータ部１３０とはメンブレン１７０で弾性的に連結されている。圧力センサ２００は、センサ本体２１０のほか、伝達スリーブ２２０及び、センサ本体２１０をハウジング１００（主体金具１１０）の内側に固定する内筒１９０の内筒本体１９２を含む。また、端子アセンブリ２５０は、端子カバー２６０で覆われている。   The glow plug 1 is attached to, for example, a combustion chamber of a diesel engine, and is used as a heat source that assists ignition when starting the engine. The glow plug 1 mainly includes a housing 100, a heater unit 130 and a member that conducts the heater 130, a pressure sensor 200, and a terminal assembly 250. Specifically, the housing 100 includes a metal shell 110, a flange portion 191 and a tip portion 190 s of the inner cylinder 190, and a tip cap 150. The heater unit 130 is electrically connected to the intermediate shaft 120 integrated with the heater unit 130 and an external connection terminal (not shown) disposed inside the terminal assembly 250. The housing 100 and the heater unit 130 are elastically connected by a membrane 170. In addition to the sensor main body 210, the pressure sensor 200 includes a transmission sleeve 220 and an inner cylinder main body 192 of an inner cylinder 190 that fixes the sensor main body 210 to the inside of the housing 100 (the metal shell 110). The terminal assembly 250 is covered with a terminal cover 260.

さらに具体的には、このグロープラグ１のヒータ部１３０は、自身のヒータ先端部１３０ｓを先端キャップ１５０の先端１５０ｓから突出させて、軸線方向ＨＪに変位可能にハウジング１００である主体金具１１０、内筒１９０のフランジ部１９１及び先端部１９０ｓ並びに先端キャップ１５０内に配置されている。ヒータ部１３０のヒータ先端部１３０ｓは燃焼室（図示しない）内に露出され、燃焼圧の変化に伴って、ヒータ部１３０が軸線方向ＨＪに変位すると、この変位がヒータ部１３０に接合された伝達スリーブ２２０を介して、主体金具１１０内の内筒本体１９２に固定されたセンサ本体２１０に伝達される。これにより、グロープラグ１は、ディーゼルエンジン（内燃機関）の燃焼室の燃焼圧を検知することができる。   More specifically, the heater portion 130 of the glow plug 1 has a metal shell 110, which is a housing 100, which is displaceable in the axial direction HJ by causing its heater tip portion 130s to protrude from the tip 150s of the tip cap 150. The tube 190 is disposed in the flange portion 191 and the tip portion 190 s and the tip cap 150. The heater front end portion 130s of the heater portion 130 is exposed in a combustion chamber (not shown), and when the heater portion 130 is displaced in the axial direction HJ as the combustion pressure changes, this displacement is transmitted to the heater portion 130. This is transmitted to the sensor main body 210 fixed to the inner cylinder main body 192 in the metallic shell 110 via the sleeve 220. Thereby, the glow plug 1 can detect the combustion pressure in the combustion chamber of the diesel engine (internal combustion engine).

ハウジング１００の一部をなす主体金具１１０は、金属材からなり、軸線方向ＨＪに自身の金具先端部１１０ｓから金具後端部１１０ｋまで延びる筒状をなす。この主体金具１１０内には軸孔１１０ｈが形成されている。また、主体金具１１０の軸線方向ＨＪ後端側ＧＫの外周面には、取り付け用の雄ネジ部１１１が形成されている。   The metal shell 110 that forms a part of the housing 100 is made of a metal material and has a cylindrical shape that extends in the axial direction HJ from the metal front end 110s to the metal rear end 110k. A shaft hole 110 h is formed in the metal shell 110. A male screw portion 111 for attachment is formed on the outer peripheral surface of the metal shell 110 on the rear end side GK in the axial direction HJ.

内筒１９０のうち、内筒本体１９２は、略円筒状をなし、主体金具１１０の軸孔１１０ｈ内のうち軸線方向ＨＪ先端側ＧＳに、同心状に配置されている。この内筒本体１９２の軸線方向ＨＪ先端側ＧＳには、径方向外側に突出して、主体金具１１０の金具先端部１１０ｓと同外径でハウジング１００の一部をなす鍔状のフランジ部１９１が形成されており、このフランジ部１９１は、主体金具１１０の金具先端部１１０ｓに溶接されている。また、内筒１９０の後端部１９０ｋには、環状をなすセンサ本体２１０の外周部２１２が溶接されている。   Of the inner cylinder 190, the inner cylinder main body 192 has a substantially cylindrical shape, and is concentrically disposed in the axial direction HJ tip side GS in the shaft hole 110 h of the metal shell 110. A flange-shaped flange portion 191 that protrudes radially outward and forms a part of the housing 100 with the same outer diameter as the metal fitting front end portion 110s of the metal shell 110 is formed on the axial direction HJ front end side GS of the inner cylinder main body 192. The flange portion 191 is welded to the metal fitting front end portion 110 s of the metal shell 110. Further, the outer peripheral portion 212 of the annular sensor body 210 is welded to the rear end portion 190k of the inner cylinder 190.

先端キャップ１５０は、金属材からなり、その後端側ＧＫには、円筒状の円筒部１５１が設けられている。この円筒部１５１は、内筒１９０の先端部１９０ｓに外嵌され、内筒１９０のフランジ部１９１に溶接されている。
なお、円筒部１５１の内側には、ヒータ部１３０のシースチューブ１３１と内筒１９０の先端部１９０ｓとにそれぞれ溶接され、ヒータ部１３０をハウジング１００に弾性的に連結する連結部材であるメンブレン１７０が収容されている。すなわち、先端キャップ１５０は、ヒータ部１３０、中軸１２０及び圧力センサ２００を、主体金具１１０及び内筒１９０内に収容し、さらに、メンブレン１７０を内筒１９０の先端部１９０ｓ及びヒータ部１３０のシースチューブ１３１に溶接により連結した後に、内筒１９０の先端部１９０ｓに外嵌され、フランジ部１９１に溶接されている。
また、先端キャップ１５０の先端側ＧＳには、先端１５０ｓに向かって縮径する形状のテーパ部１５２が形成されている。グロープラグ１を内燃機関に取り付けた際には、テーパ部１５２が、内燃機関のプラグ取り付け孔の所定のシート面に密接し、燃焼室内からの気密が確保される。
以上のように、主体金具１１０、内筒１９０のフランジ部１９１及び先端部１９０ｓ並びに先端キャップ１５０は一体とされて、グロープラグ１のハウジング１００をなしている。 The front end cap 150 is made of a metal material, and a cylindrical portion 151 is provided on the rear end side GK. The cylindrical portion 151 is fitted on the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190 and is welded to the flange portion 191 of the inner cylinder 190.
In addition, inside the cylindrical portion 151, there is a membrane 170 that is a connection member that is welded to the sheath tube 131 of the heater portion 130 and the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190 and elastically connects the heater portion 130 to the housing 100. Contained. That is, the tip cap 150 accommodates the heater portion 130, the middle shaft 120, and the pressure sensor 200 in the metal shell 110 and the inner tube 190, and further, the membrane 170 is placed in the tip portion 190 s of the inner tube 190 and the sheath tube of the heater portion 130. After being connected to 131 by welding, it is fitted on the front end 190 s of the inner cylinder 190 and welded to the flange 191.
In addition, a tapered portion 152 having a shape that decreases in diameter toward the distal end 150 s is formed on the distal end side GS of the distal end cap 150. When the glow plug 1 is attached to the internal combustion engine, the tapered portion 152 is in close contact with a predetermined seat surface of the plug attachment hole of the internal combustion engine, and airtightness from the combustion chamber is ensured.
As described above, the metal shell 110, the flange portion 191 and the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190, and the distal end cap 150 are integrated to form the housing 100 of the glow plug 1.

ヒータ部１３０は、シースチューブ１３１、発熱コイル１３２及び制御コイル１３３を備え、図示しない絶縁粉末を封入したシースヒータである（図１参照）。
シースチューブ１３１は、ニッケル合金やステンレス鋼等によって形成され、軸線方向ＨＪに自身のチューブ先端部１３１ｓからチューブ後端部１３１ｋまで延び、チューブ先端部１３１ｓが半球状に閉塞した筒状チューブである。
また、シースチューブ１３１内の先端部分には、チューブ先端部１３１ｓに接合された発熱コイル１３２と、この発熱コイル１３２の後端に直列接続された制御コイル１３３とが配置され、これらの周囲に酸化マグネシウム粉末等の絶縁粉末が充填されている。さらに、シースチューブ１３１内には、次述する中軸１２０の軸線方向ＨＪ先端側ＧＳの略半分が挿入され、その先端の中軸先端部１２０ｓは、制御コイル１３３の後端に導通している。 The heater unit 130 includes a sheath tube 131, a heating coil 132, and a control coil 133, and is a sheath heater in which insulating powder (not shown) is enclosed (see FIG. 1).
The sheath tube 131 is a cylindrical tube that is formed of nickel alloy, stainless steel, or the like, extends in the axial direction HJ from the tube front end portion 131s to the tube rear end portion 131k, and the tube front end portion 131s is closed in a hemispherical shape.
Further, a heating coil 132 joined to the tube tip 131 s and a control coil 133 connected in series to the rear end of the heating coil 132 are disposed at the distal end portion in the sheath tube 131, and oxidized around them. Insulating powder such as magnesium powder is filled. Further, substantially half of the axial direction HJ tip side GS of the middle shaft 120 described below is inserted into the sheath tube 131, and the middle shaft tip portion 120 s of the tip is electrically connected to the rear end of the control coil 133.

中軸１２０は、炭素鋼またはステンレス鋼材からなり、自身の中軸先端部１２０ｓから軸線方向ＨＪ後端側ＧＫに延びる棒状をなす。この中軸１２０のうち、中軸先端部１２０ｓを含む軸線方向ＨＪ先端側ＧＳの略半分は、発熱コイル１３２、制御コイル１３３と共にシースチューブ１３１内に挿入され、図示しない絶縁粉末によって固定されて、ヒータ部１３０と中軸１２０が一体にされている。なお、シースチューブ１３１のチューブ後端部１３１ｋと中軸１２０との間は、環状ゴム１４０により間隔が保たれ絶縁されると共に、気密に封止されている（図２参照）。   The middle shaft 120 is made of carbon steel or stainless steel, and has a rod shape extending from the middle shaft front end portion 120s to the rear end side GK in the axial direction HJ. Of the intermediate shaft 120, approximately half of the axial direction HJ front end side GS including the intermediate shaft front end portion 120s is inserted into the sheath tube 131 together with the heat generating coil 132 and the control coil 133, and is fixed by insulating powder (not shown) to form the heater unit. 130 and the middle shaft 120 are integrated. A space between the tube rear end portion 131k of the sheath tube 131 and the middle shaft 120 is insulated with a space maintained by the annular rubber 140 and hermetically sealed (see FIG. 2).

メンブレン１７０は、ステンレス鋼やニッケル合金等によって形成された軸線方向ＨＪに弾性を有する部材であり、その先端部１７０ｓが径小とされ、後端部１７０ｋが径大とされた二段円筒状をなす。この径大の後端部１７０ｋは、内筒１９０の先端部１９０ｓに溶接部ｗ３で溶接され、一方、径小の先端部１７０ｓは、伝達スリーブ２２０のスリーブ先端部２２０ｓよりも軸線方向ＨＪ先端側ＧＳの溶接部ｗ４でシースチューブ１３１の外周面に溶接されている。
これにより、メンブレン１７０を介して、ヒータ部１３０のシースチューブ１３１とハウジング１００（内筒１９０の先端部１９０ｓ）とが導通される。加えて、ヒータ部１３０と内筒１９０の先端部１９０ｓが、メンブレン１７０で弾性的に連結されることで、ヒータ部１３０は、ハウジング１００に保持され、かつ、このメンブレン１７０の弾性によって、軸線方向ＨＪの変位が許容されている。そして、次述するように、ヒータ部１３０の軸線方向ＨＪの変位は、ヒータ部１３０と一体とされた伝達スリーブ２２０によってセンサ本体２１０に伝達される。 The membrane 170 is a member having elasticity in the axial direction HJ formed of stainless steel, nickel alloy, or the like, and has a two-stage cylindrical shape with a tip end 170s having a small diameter and a rear end 170k having a large diameter. Eggplant. The large-diameter rear end portion 170k is welded to the distal end portion 190s of the inner cylinder 190 by a welded portion w3, while the small-diameter distal end portion 170s is axially HJ distal to the sleeve distal end portion 220s of the transmission sleeve 220. It is welded to the outer peripheral surface of the sheath tube 131 by a welded portion w4 of GS.
Accordingly, the sheath tube 131 of the heater unit 130 and the housing 100 (the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190) are electrically connected via the membrane 170. In addition, the heater portion 130 and the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190 are elastically connected by the membrane 170, so that the heater portion 130 is held by the housing 100 and the elasticity of the membrane 170 causes the axial direction. HJ displacement is allowed. Then, as described below, the displacement in the axial direction HJ of the heater unit 130 is transmitted to the sensor body 210 by the transmission sleeve 220 integrated with the heater unit 130.

圧力センサ２００のうち、伝達スリーブ２２０は、金属材によって形成された略円筒状をなし、ヒータ部１３０のシースチューブ１３１に外嵌すると共に、中軸１２０のうちシースチューブ１３１の外部に露出した略中央部分まで延びている。伝達スリーブ２２０は、その先端のスリーブ先端部２２０ｓで、シースチューブ１３１の外周面に溶接され、ヒータ部１３０と一体にされて、このヒータ部１３０と共に、ハウジングの内筒１９０内に収容されている。また、伝達スリーブ２２０の後端部２２０ｋは、環状をなすセンサ本体２１０の内周部２１１に結合されている。ヒータ部１３０の軸線方向ＨＪの変位は、この伝達スリーブ２２０によってセンサ本体２１０の内周部２１１に伝達される。   Of the pressure sensor 200, the transmission sleeve 220 has a substantially cylindrical shape formed of a metal material, and is fitted around the sheath tube 131 of the heater unit 130 and is exposed to the outside of the sheath tube 131 of the center shaft 120. It extends to the part. The transmission sleeve 220 is welded to the outer peripheral surface of the sheath tube 131 at the distal end portion 220 s of the distal end of the transmission sleeve 220, is integrated with the heater portion 130, and is accommodated in the inner cylinder 190 of the housing together with the heater portion 130. . Further, the rear end portion 220k of the transmission sleeve 220 is coupled to the inner peripheral portion 211 of the sensor body 210 having an annular shape. The displacement in the axial direction HJ of the heater part 130 is transmitted to the inner peripheral part 211 of the sensor main body 210 by the transmission sleeve 220.

センサ本体２１０は、ピエゾ抵抗型素子からなる圧力検知素子２１５を、金属材からなる環状のダイアフラム体２１４のダイアフラム部２１３上に配設してなる。このセンサ本体２１０は、伝達スリーブ２２０によって伝達されたヒータ部１３０の軸線方向ＨＪの変位によってダイアフラム体２１４のダイアフラム部２１３を撓ませることにより燃焼圧の検知を行う。
このセンサ本体２１０のダイアフラム体２１４は、略円筒状をなす内周部２１１及び外周部２１２とこれらの間に架け渡され薄肉とされた環状のダイアフラム部２１３とからなり、内周部２１１の内側には、中軸１２０が環状の隙間を介して挿通されている。また、外周部２１２は内筒１９０の後端部１９０ｋに結合され、内周部２１１は伝達スリーブ２２０の後端部２２０ｋに結合されている。 The sensor body 210 is configured by disposing a pressure detection element 215 made of a piezoresistive element on a diaphragm portion 213 of an annular diaphragm body 214 made of a metal material. The sensor body 210 detects the combustion pressure by bending the diaphragm portion 213 of the diaphragm body 214 by the displacement in the axial direction HJ of the heater portion 130 transmitted by the transmission sleeve 220.
A diaphragm body 214 of the sensor main body 210 includes an inner peripheral portion 211 and an outer peripheral portion 212 having a substantially cylindrical shape, and an annular diaphragm portion 213 extending between the inner peripheral portion 211 and the outer peripheral portion 212. The middle shaft 120 is inserted through an annular gap. The outer peripheral portion 212 is coupled to the rear end portion 190k of the inner cylinder 190, and the inner peripheral portion 211 is coupled to the rear end portion 220k of the transmission sleeve 220.

また、環状のダイアフラム部２１３上には、複数の圧力検知素子２１５が貼設されている。この圧力検知素子２１５は、ダイアフラム部２１３が撓むことにより歪み、その歪みの度合いによって自身の抵抗値が変化する。   A plurality of pressure detection elements 215 are pasted on the annular diaphragm portion 213. The pressure detecting element 215 is distorted when the diaphragm portion 213 is bent, and its own resistance value is changed depending on the degree of the distortion.

また、ハウジング１００のうち主体金具１１０の金具後端部１１０ｋには、筒状をなす金属製の端子カバー２６０が溶接され、この端子カバー２６０の内側には、端子アセンブリ２５０が、その一部を端子カバー２６０の後端部２６０ｋから軸線方向ＨＪ後端側ＧＫに突出させた状態で収容されている。
端子アセンブリ２５０内には、その形態を詳述しないが、圧力検知素子２１５より出力される信号を外部回路に出力するための図示しない出力端子部及び配線が設けられている。また、端子アセンブリ２５０の内側には、前述したように、ヒータ部１３０及び中軸１２０に導通する外部接続端子（図示しない）が配置されている。 Further, a metal terminal cover 260 having a cylindrical shape is welded to the metal rear end portion 110k of the metal shell 110 in the housing 100, and a part of the terminal assembly 250 is disposed inside the terminal cover 260. The terminal cover 260 is accommodated in a state of protruding from the rear end portion 260k of the terminal cover 260 to the axial direction HJ rear end side GK.
Although not described in detail in the terminal assembly 250, an output terminal portion and wiring (not shown) for outputting a signal output from the pressure detection element 215 to an external circuit are provided. Further, as described above, an external connection terminal (not shown) that conducts to the heater unit 130 and the middle shaft 120 is disposed inside the terminal assembly 250.

ところで、前述したように、ヒータ部１３０が軸線方向ＨＪに変位可能となるように、ヒータ部１３０のシースチューブ１３１とハウジング１００をなす内筒１９０の先端部１９０ｓとが、それぞれ溶接部ｗ４，ｗ３でメンブレン１７０に溶接されて、このメンブレン１７０によって、ヒータ部１３０がハウジング１００に弾性的に連結されている。しかしながら、ヒータ部１３０をハウジング１００にメンブレン１７０を介して連結するにあたり、ハウジング１００（内筒１９０の先端部１９０ｓ）とメンブレン１７０、メンブレン１７０とヒータ部１３０（シースチューブ１３１）とを溶接すると、メンブレン１７０に残留応力が生じた状態となることがある。そして、メンブレン１７０に残留応力が生じていると、この残留応力によってヒータ部１３０が軸線方向ＨＪに変位し、圧力センサ２００で検知する燃焼圧に誤差を生じてしまう場合がある。   By the way, as described above, the sheath tube 131 of the heater portion 130 and the distal end portion 190s of the inner cylinder 190 forming the housing 100 are welded portions w4 and w3 so that the heater portion 130 can be displaced in the axial direction HJ. The heater portion 130 is elastically connected to the housing 100 by the membrane 170. However, when the heater unit 130 is connected to the housing 100 via the membrane 170, the housing 100 (the tip 190s of the inner cylinder 190) and the membrane 170, and the membrane 170 and the heater unit 130 (sheath tube 131) are welded together. 170 may be in a state in which residual stress is generated. If residual stress is generated in the membrane 170, the heater 130 may be displaced in the axial direction HJ due to the residual stress, and an error may occur in the combustion pressure detected by the pressure sensor 200.

そこで、本実施形態のグロープラグ１の製造方法では、アニール工程を設けて、メンブレン１７０に生じた残留応力を低減させている。なお、本実施形態のグロープラグ１において、メンブレン１７０が本発明における連結部材に相当する。
以下、本実施形態に係るグロープラグ１の製造方法について説明する。 Therefore, in the method for manufacturing the glow plug 1 of this embodiment, an annealing process is provided to reduce the residual stress generated in the membrane 170. In the glow plug 1 of the present embodiment, the membrane 170 corresponds to the connecting member in the present invention.
Hereinafter, a method for manufacturing the glow plug 1 according to the present embodiment will be described.

図３は、グロープラグ１の製造工程のうち、メンブレン１７０（連結部材）を、ヒータ部１３０とハウジング１００とにそれぞれ溶接する溶接工程の説明図である。なお、この溶接工程は、本発明における固着工程に相当する。即ち、この溶接工程では、固着の一手法として、溶接を用いている。
グロープラグ１は、この溶接工程（固着工程）でメンブレン１７０を溶接（固着）するにあたり、一体とされたヒータ部１３０及び中軸１２０の外側に、内筒１９０の内筒本体１９２、伝達スリーブ２２０及びセンサ本体２１０からなる圧力センサ２００を被せ、さらにこれらを主体金具１１０の軸孔１１０ｈ内に収容した状態とされている。なお、主体金具１１０の金具先端部１１０ｓと内筒１９０のフランジ部１９１とはレーザ溶接され、また、伝達スリーブ２２０のスリーブ先端部２２０ｓは、ヒータ部１３０のシースチューブ１３１の外周面にレーザ溶接されている（図２参照）。従って、本実施形態では、メンブレン１７０を溶接する時点では、圧力センサ２００は既にグロープラグ１内に実装されている。 FIG. 3 is an explanatory view of a welding process of welding the membrane 170 (connecting member) to the heater unit 130 and the housing 100 in the manufacturing process of the glow plug 1. This welding process corresponds to the fixing process in the present invention. That is, in this welding process, welding is used as one method of fixing.
When the membrane 170 is welded (fixed) in this welding process (fixing process), the glow plug 1 has an inner cylinder main body 192 of the inner cylinder 190, a transmission sleeve 220, and an outer side of the heater portion 130 and the central shaft 120 integrated. The pressure sensor 200 including the sensor main body 210 is covered, and these are further accommodated in the shaft hole 110 h of the metal shell 110. The metal fitting 110 has a metal tip 110 s and the flange 191 of the inner cylinder 190 are laser-welded. The sleeve 220 s of the transmission sleeve 220 is laser-welded to the outer peripheral surface of the sheath tube 131 of the heater 130. (See FIG. 2). Therefore, in this embodiment, the pressure sensor 200 is already mounted in the glow plug 1 when the membrane 170 is welded.

そして、図３に示す溶接工程において、内筒１９０の先端部１９０ｓに、軸線方向ＨＪ先端側ＧＳからメンブレン１７０を被せた後、まず、溶接部ｗ３において、メンブレン１７０の後端部１７０ｋを全周にわたり内筒１９０の先端部１９０ｓにレーザ溶接する。次いで、溶接部ｗ４において、メンブレン１７０の先端部１７０ｓを全周にわたりヒータ部１３０のシースチューブ１３１の外周面にレーザ溶接する。
これにより、メンブレン１７０（連結部材）を介して、ヒータ部１３０とハウジング１００（内筒１９０の先端部１９０ｓ）とが連結され、ヒータ部１３０が、ハウジング１００に弾性的に、かつ、軸線方向ＨＪに変位可能に保持される。 Then, in the welding process shown in FIG. 3, after the membrane 170 is put on the tip 190s of the inner cylinder 190 from the tip GS in the axial direction HJ, first, the rear end 170k of the membrane 170 is entirely encircled at the weld w3. Then, laser welding is performed on the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190. Next, in the welded portion w4, the distal end portion 170s of the membrane 170 is laser welded to the outer peripheral surface of the sheath tube 131 of the heater portion 130 over the entire circumference.
Thereby, the heater part 130 and the housing 100 (the tip part 190s of the inner cylinder 190) are connected via the membrane 170 (connecting member), and the heater part 130 is elastically connected to the housing 100 and in the axial direction HJ. Is held displaceably.

次いで、図４に示すように、内筒１９０の先端部１９０ｓに先端キャップ１５０を外嵌し、内筒１９０のフランジ部１９１と先端キャップ１５０の円筒部１５１とを溶接する。これにより、ハウジング１００をなす主体金具１１０、内筒１９０のフランジ部１９１及び先端部１９０ｓ並びに先端キャップ１５０がすべて一体に結合される。   Next, as shown in FIG. 4, the tip cap 150 is fitted on the tip portion 190 s of the inner cylinder 190, and the flange portion 191 of the inner cylinder 190 and the cylindrical portion 151 of the tip cap 150 are welded. As a result, the metal shell 110 forming the housing 100, the flange portion 191 and the tip portion 190s of the inner cylinder 190, and the tip cap 150 are all coupled together.

その後、メンブレン１７０を加熱するアニール工程を行う。具体的には、所定温度とした恒温槽内で上述した半完成のグロープラグ１を所定時間加熱する。すると、このアニール工程での加熱により、溶接工程等で生じたメンブレン１７０（連結部材）の歪みが緩和され、これにより、メンブレン１７０に生じた残留応力が低減される。   Thereafter, an annealing process for heating the membrane 170 is performed. Specifically, the above-described semi-finished glow plug 1 is heated for a predetermined time in a constant temperature bath at a predetermined temperature. Then, the distortion in the membrane 170 (connection member) generated in the welding process or the like is relieved by the heating in the annealing process, and thereby the residual stress generated in the membrane 170 is reduced.

なお、本実施形態では、アニール工程における恒温槽の温度は、圧力センサ２００のうち、ピエゾ抵抗型素子を形成した圧力検知素子２１５の耐熱温度以下である１４０℃とした。また、加熱時間は、上述の温度でメンブレン１７０の残留応力を低減するのに十分な３０分とした。ただし、これら恒温槽の温度及び加熱時間は、メンブレン１７０の残留応力の低減効果に合わせて、適宜変更が可能である。   In the present embodiment, the temperature of the thermostatic chamber in the annealing process is set to 140 ° C. which is equal to or lower than the heat resistance temperature of the pressure detecting element 215 in which the piezoresistive element is formed in the pressure sensor 200. The heating time was 30 minutes sufficient to reduce the residual stress of the membrane 170 at the above temperature. However, the temperature and heating time of these thermostats can be changed as appropriate in accordance with the effect of reducing the residual stress of the membrane 170.

その後、アニール工程を行った半完成のグロープラグ１に、端子アセンブリ２５０や端子カバー２６０等を所定の手順で取り付ける。
以上により、図１に示すグロープラグ１が完成する。 Thereafter, the terminal assembly 250, the terminal cover 260, and the like are attached to the semi-finished glow plug 1 subjected to the annealing process by a predetermined procedure.
Thus, the glow plug 1 shown in FIG. 1 is completed.

なお、本実施形態では、メンブレン１７０を内筒１９０の先端部１９０ｓ（ハウジング１００）及びヒータ部１３０のシースチューブ１３１に溶接した後（図３参照）、さらに内筒１９０の先端部１９０ｓに先端キャップ１５０を外嵌し、溶接してハウジング１００を一体に結合した状態で（図４参照）、アニール工程を行った。しかし、このアニール工程は、メンブレン１７０をヒータ部１３０及びハウジング１００に溶接する溶接工程（固着工程）の後に行えば良い。例えば、図３のように、メンブレン１７０を内筒１９０の先端部１９０ｓ及びヒータ部１３０のシースチューブ１３１に溶接した直後にアニール工程を行っても良い。また、図４のようにハウジング１００を一体に結合した後、さらに図１のように端子アセンブリ２５０や端子カバー２６０等を取り付けた後で、アニール工程を行っても良い。   In this embodiment, after the membrane 170 is welded to the distal end portion 190s (housing 100) of the inner cylinder 190 and the sheath tube 131 of the heater section 130 (see FIG. 3), the distal end cap is further attached to the distal end portion 190s of the inner cylinder 190. 150 was externally fitted, welded, and the housing 100 joined together (see FIG. 4), an annealing process was performed. However, this annealing process may be performed after a welding process (fixing process) in which the membrane 170 is welded to the heater unit 130 and the housing 100. For example, as shown in FIG. 3, the annealing step may be performed immediately after the membrane 170 is welded to the distal end portion 190 s of the inner cylinder 190 and the sheath tube 131 of the heater portion 130. Further, after the housing 100 is integrally coupled as shown in FIG. 4, an annealing process may be performed after the terminal assembly 250, the terminal cover 260, etc. are further attached as shown in FIG.

以上で説明したように、本実施形態のグロープラグ１の製造方法では、メンブレン１７０（連結部材）をヒータ部１３０とハウジング１００とにそれぞれ溶接する溶接工程の後に、アニール工程での加熱によりメンブレン１７０に生じた残留応力を低減している。
これにより、メンブレン１７０に残る残留応力によってヒータ部１３０が軸線方向ＨＪに変位するのを抑えることができ、燃焼圧を適切に検知可能なグロープラグ１を製造することができる。 As described above, in the method for manufacturing the glow plug 1 of the present embodiment, the membrane 170 is heated by the annealing process after the welding process of welding the membrane 170 (the connecting member) to the heater unit 130 and the housing 100, respectively. Residual stress generated in is reduced.
Thereby, it is possible to suppress the displacement of the heater unit 130 in the axial direction HJ due to the residual stress remaining in the membrane 170, and it is possible to manufacture the glow plug 1 capable of appropriately detecting the combustion pressure.

また、本実施形態のグロープラグ１の製造方法では、アニール工程を、実装されている圧力センサ２００（圧力検知素子２１５）の耐熱温度以下の温度（具体的には１４０℃）で行っているので、圧力センサ２００（圧力検知素子２１５）の故障を防ぎつつ、適切に加熱を行って、メンブレン１７０（連結部材）に生じた残留応力を低減することができる。   Further, in the method for manufacturing the glow plug 1 of the present embodiment, the annealing process is performed at a temperature (specifically, 140 ° C.) that is equal to or lower than the heat resistance temperature of the mounted pressure sensor 200 (pressure detection element 215). The residual stress generated in the membrane 170 (connection member) can be reduced by appropriately heating while preventing failure of the pressure sensor 200 (pressure detection element 215).

以上において、本発明を実施形態に即して説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で、適宜変更して適用できることはいうまでもない。
例えば、実施形態では、グロープラグ１は、ヒータ部１３０として、シースヒータを備えたいわゆるメタルグロープラグを例示した。しかし、グロープラグとしては、これに限られず、ヒータ部として、セラミックヒータを備えたいわゆるセラミックグロープラグを用いても良い。
また、実施形態では、圧力検知素子２１５としてピエゾ抵抗型素子を用いたが、圧力検知素子としては、圧電素子等を用いることもできる。 In the above, the present invention has been described with reference to the embodiment. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is needless to say that the present invention can be appropriately modified and applied without departing from the gist thereof. .
For example, in the embodiment, the glow plug 1 exemplifies a so-called metal glow plug provided with a sheath heater as the heater unit 130. However, the glow plug is not limited to this, and a so-called ceramic glow plug including a ceramic heater may be used as the heater portion.
In the embodiment, a piezoresistive element is used as the pressure detection element 215. However, a piezoelectric element or the like can be used as the pressure detection element.

また、実施形態では、ハウジング１００とメンブレン１７０、メンブレン１７０とヒータ部１３０とを、それぞれ溶接（レーザ溶接）により固着したが、これに代えて、ろう付け、加締め、圧入等を用いても良い。
ろう付けとしては、例えば、ハウジング１００とメンブレン１７０との間の固着箇所、メンブレン１７０とヒータ部１３０との間の固着箇所を、それぞれ銀ろう・銅ろう等の硬ろうで、ろう付けする手法が挙げられる。
また、加締めとしては、例えば、ヒータ部１３０の径方向外側に外嵌するようにメンブレン１７０を配置した上で、加締め工具を用いて、メンブレン１７０の先端部１７０ｓを加締めて縮径させ、ヒータ部１３０に加締め固定する手法が挙げられる。
また、圧入としては、例えば、ヒータ部１３０の径方向外側にメンブレン１７０が締まりばめに外嵌するように、メンブレン１７０にヒータ部１３０を圧入する手法が挙げられる。
また、ハウジング１００とメンブレン１７０との間の固着と、メンブレン１７０とヒータ部１３０との間の固着とで、それぞれ別々の手法を用いて固着を行うことも出来る。
例えば、ハウジング１００とメンブレン１７０との間の固着には溶接を用いる一方、メンブレン１７０とヒータ部１３０との間の固着には加締めや圧入を用いることが出来る。 Further, in the embodiment, the housing 100 and the membrane 170, and the membrane 170 and the heater unit 130 are fixed by welding (laser welding), respectively, but instead of this, brazing, caulking, press fitting, or the like may be used. .
As brazing, for example, there is a technique of brazing the adhering portion between the housing 100 and the membrane 170 and the adhering portion between the membrane 170 and the heater portion 130 with a hard brazing such as silver brazing or copper brazing, respectively. Can be mentioned.
Further, as the caulking, for example, the membrane 170 is disposed so as to be fitted on the outer side in the radial direction of the heater portion 130, and then the distal end portion 170s of the membrane 170 is caulked to reduce the diameter by using a caulking tool. A method of caulking and fixing to the heater unit 130 is exemplified.
Further, as the press-fitting, for example, there is a method of press-fitting the heater part 130 into the membrane 170 so that the membrane 170 is fitted on the outer side in the radial direction of the heater part 130 with an interference fit.
Further, the fixing between the housing 100 and the membrane 170 and the fixing between the membrane 170 and the heater unit 130 can be performed using different methods.
For example, welding is used for fixing between the housing 100 and the membrane 170, while caulking or press fitting can be used for fixing between the membrane 170 and the heater unit 130.

また、実施形態では、溶接工程でメンブレン１７０をヒータ部１３０及びハウジング１００に溶接するのに先立ち、ヒータ部１３０及び中軸１２０の外側に、内筒１９０の内筒本体１９２、伝達スリーブ２２０及びセンサ本体２１０からなる圧力センサ２００を被せて、これらを主体金具１１０の軸孔１１０ｈ内に収容し、主体金具１１０の金具先端部１１０ｓと内筒１９０のフランジ部１９１とを溶接した。このため、その後に溶接工程でメンブレン１７０を溶接し、さらにアニール工程を行うと、このアニール工程は、必ず圧力センサ２００が主体金具１１０で覆われた状態で行われる。
このように、圧力センサ２００が主体金具１１０で覆われた状態でアニール工程を行うことにより、圧力センサ２００が直接高温に晒されず、圧力センサ２００をより適切に保護することができる。 In the embodiment, prior to welding the membrane 170 to the heater unit 130 and the housing 100 in the welding process, the inner cylinder main body 192 of the inner cylinder 190, the transmission sleeve 220, and the sensor main body are disposed outside the heater unit 130 and the central shaft 120. The pressure sensor 200 made of 210 was put on, and these were accommodated in the shaft hole 110 h of the metal shell 110, and the metal tip 110 s of the metal shell 110 and the flange portion 191 of the inner cylinder 190 were welded. For this reason, when the membrane 170 is subsequently welded in a welding process and an annealing process is further performed, the annealing process is always performed in a state where the pressure sensor 200 is covered with the metal shell 110.
Thus, by performing an annealing process in the state where pressure sensor 200 was covered with metal shell 110, pressure sensor 200 is not directly exposed to high temperature, and pressure sensor 200 can be protected more appropriately.

ＡＸ 軸線
ＨＪ 軸線方向
ＧＳ 先端側
ＧＫ 後端側
１ 燃焼圧センサ付きグロープラグ（グロープラグ）
１００ ハウジング
１１０ 主体金具（ハウジング）
１２０ 中軸
１３０ ヒータ部
１５０ 先端キャップ（ハウジング）
１５０ｓ （先端キャップ（ハウジング）の）先端
１７０ メンブレン（連結部材）
１９０ 内筒
１９０ｓ （内筒の）先端部（ハウジング）
１９１ フランジ部（ハウジング）
１９２ 内筒本体（圧力センサ）
２００ 圧力センサ
２１０ センサ本体（圧力センサ）
２１５ 圧力検知素子
２２０ 伝達スリーブ（圧力センサ）
ｗ３，ｗ４ 溶接部 AX Axis HJ Axial direction GS Front end GK Rear end 1 Glow plug with combustion pressure sensor (Glow plug)
100 housing 110 metal shell (housing)
120 Central shaft 130 Heater 150 End cap (housing)
150 s (tip cap (housing)) tip 170 membrane (connecting member)
190 Inner cylinder 190s (inner cylinder) tip (housing)
191 Flange (housing)
192 Inner cylinder body (pressure sensor)
200 Pressure sensor 210 Sensor body (pressure sensor)
215 Pressure sensing element 220 Transmission sleeve (pressure sensor)
w3, w4 welded part

Claims (2)

軸線方向に延びる筒状のハウジングと、
自身の先端部を上記ハウジングの先端から突出させて、上記軸線方向に変位可能に上記ハウジング内に配置され、通電により発熱する棒状のヒータ部と、
上記ヒータ部を上記ハウジングに弾性的に連結する連結部材と、
上記ハウジングに対する上記ヒータ部の上記軸線方向の変位から燃焼圧を検知する圧力センサとを備える
燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法であって、
上記連結部材を、上記ヒータ部と上記ハウジングとにそれぞれ固着する固着工程と、
上記固着工程の後に、上記連結部材に生じた残留応力を加熱により低減させるアニール工程と、を備える
燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法。 A cylindrical housing extending in the axial direction;
A rod-like heater portion that protrudes from the tip of the housing and is disposed in the housing so as to be displaceable in the axial direction and generates heat when energized,
A connecting member that elastically connects the heater portion to the housing;
A method of manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, comprising a pressure sensor for detecting a combustion pressure from a displacement in the axial direction of the heater portion with respect to the housing,
An adhering step for adhering the connecting member to the heater portion and the housing;
A method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor, comprising: an annealing step for reducing residual stress generated in the connecting member by heating after the fixing step. 請求項１に記載の燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法であって、
前記アニール工程は、実装されている前記圧力センサの耐熱温度以下の温度で行う
燃焼圧センサ付きグロープラグの製造方法。 A method for manufacturing a glow plug with a combustion pressure sensor according to claim 1,
The said annealing process is a manufacturing method of the glow plug with a combustion pressure sensor performed at the temperature below the heat-resistant temperature of the said pressure sensor mounted.
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