JP2014201892A - 車両用携帯機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 キーレスモードからリモスタモードに切り替える切替スイッチ13と、操作指令信号を送信する指令スイッチ14と、両スイッチからの入力に基づき信号送信を制御する制御部16とを備え、制御部は、キーレスモード中に指令スイッチが操作された場合には、このモードで有効な操作指令信号を送信し、リモスタモード中に指令スイッチが操作された場合には、このモードで有効な操作指令信号を送信するともに、返信待機モードに切り替え、返信待機モードに切り替わった後、車両からの返信信号を受信する前に指令スイッチが操作された場合、送信アンテナからの何らの信号の送信も行わずに、キーレスモードに切り替えることで、指令スイッチの操作をキャンセルする携帯機。
【選択図】 図1
Description
これによれば、複数の機能を兼ね備え、待機時間の間に指令スイッチが操作されたような誤操作の可能性が高い場合、指令信号を送信せず、指令スイッチの操作をキャンセルすることで、安全性の高い携帯機を提供できる。
これによれば、リモートキーレスエントリ機能モードとリモートスタート機能モードの複数の機能を兼ね備え、待機時間の間に指令スイッチが操作されたような誤操作の可能性が高い場合、指令信号を送信せず、指令スイッチの操作をキャンセルすることで、ドアが解錠されないことを可能とする携帯機を提供できる。
これによれば、操作指令信号の送信時等には、車両からの情報を簡易な点灯表示によりユーザに分かり易く誤認識が少ない表示を可能とする携帯機を提供できる。
これによれば、所定時間内に一定の操作が行われたり、返信信号の受信が無かった場合に、自動的に第一モードに戻ることで、ユーザに分かり易い携帯機を提供することができる。
これによれば、少ないスイッチにもかかわらず簡単な操作で設定モードを変更することができる。
これによれば、携帯機での余分な消費電力を低減することができる。
<第一実施例>
図1は、本実施例における携帯機10の機能構成を示すブロック図である。携帯機10は、ユーザの操作をスイッチを通して受け付けるとともに、車両1と無線通信信号の送受信を行う。
図4のフローチャートを参照しながら、本実施例における制御部の制御方法を説明する。なお、重複記載を避けるため第一実施例と異なる部分を中心に記載する。本実施例における携帯機の構成要素は、図1に示す第一実施例の携帯機10の構成要素と同じである。以下では、制御部のみ第一実施例と区別するため、制御部16’と記載する。
10 携帯機
11 送信アンテナ
12 受信アンテナ
13 切替スイッチ
14 指令スイッチ
15 点灯表示部
16 制御部
Claims (6)
- 車両を操作する2つのモードを切り替えることが可能な携帯機であって、
前記車両へ信号を送信する送信アンテナと、
前記車両からの信号を受信する受信アンテナと、
前記2つのモードの第一のモードから第二のモードへ切り替える際に、ユーザが操作可能な切替スイッチと、
前記車両へ操作指令信号を送信する際に、ユーザが操作可能な指令スイッチと、
前記切替スイッチまたは前記指令スイッチからの入力に基づいて前記送信アンテナから信号を送信する制御を行う制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記第一のモードのときに前記指令スイッチが操作された場合には、前記送信アンテナから前記第一のモードで有効な第一操作指令信号を送信し、
前記切替スイッチの操作により前記第二モードになった後、所定の時間内に前記指令スイッチが操作された場合には、前記送信アンテナから前記第二モードで有効な第二操作指令信号を送信するとともに、前記第二操作指令信号で指令された操作の完了を示す返信信号を待つ返信待機モードに切り替え、
前記返信待機モードに切り替わった後、前記車両からの前記返信信号を受信した場合、前記第二モードから前記第一モードへ切り替え、
前記返信待機モードに切り替わった後、前記車両からの前記返信信号を受信する前に前記指令スイッチが操作された場合、前記送信アンテナからの何らの信号の送信も行わずに、前記第一モードに切り替えることで、前記指令スイッチの操作をキャンセルする、
携帯機。 - 前記第一モードは、前記車両のドアの施錠指令または解錠指令の信号を送信するリモートキーレスエントリ機能モードであり、
前記第二モードは、前記車両のエンジンの始動指令または停止指令の信号を送信するリモートスタート機能モードであり、
前記車両からの情報は、エンジン駆動状況に関する情報であり、
前記第一操作指令信号は、ドアの施錠指令信号または解錠指令信号であり、
前記第二操作指令信号は、エンジンの始動指令信号または停止指令信号である、
ことを特徴とする請求項1に記載の携帯機。 - ユーザへ情報を通知する点灯表示部をさらに備え、
前記点灯表示部は、
前記受信アンテナで受信した前記車両からの情報を表示し、
前記第二モードに切り替わる時、前記返信信号の受信時、および前記第一操作指令信号の送信時には、表示を行い、
前記返信待機モードに切り替わった後、前記車両からの前記返信信号を受信する前に前記指令スイッチが操作された場合は、表示を行わない、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の携帯機。 - 前記制御部は、前記返信待機モードに切り替わった後、所定の時間内に前記切替スイッチの操作、前記指令スイッチの操作、前記返信信号の受信が無かった場合には、前記第一モードへ切り替えることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の携帯機。
- 前記切替スイッチを所定操作することにより、前記車両のエンジンのアイドリング時間を設定する設定モードに切り替え、前記設定モード中のいずれかのスイッチの操作によりアイドリング時間を変更することを特徴とする請求項2乃至4のいずれかに記載の携帯機。
- 前記制御部は、前記切替スイッチの操作により前記第二モードになった後、所定の時間内に前記指令スイッチが操作されない場合には、前記第二モードを終了することを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の携帯機。
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