JP2014151661A - 車両用カーテンエアバッグ及び車両用カーテンエアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】センターピラー7位置から車両3前方へ向かって横向きに形成され、ガス流入部12と連通されるダクト領域Aと、前方部分に形成される縦チャンバ領域Bと、ダクト領域下にダクト領域及び縦チャンバ領域と連通させて形成される上横チャンバ領域Eと、上横チャンバ領域下に縦チャンバ領域と連通させて形成される下横チャンバ領域Fと、縦チャンバ領域のセンターピラー側であって上横チャンバ領域の上方に形成され、センターピラー側に開口されてダクト領域と連通される上部空間区画Dとを備え、前方部分に、縦チャンバ領域と上横チャンバ領域のオーバーラップ区域Hが形成され、取付タブ2xが、縦チャンバ領域の直上に位置されて、車両のフロントピラー5とルーフサイドレール4の境界Z付近に取り付けられる。
【選択図】図1
Description
2,2x 取付タブ
3 車両
4 ルーフサイドレール
5 フロントピラー
7 センターピラー
12 ガス流入部
18 上横チャンバ領域の上縁
19 上横チャンバ領域の下縁
A ダクト領域
B 縦チャンバ領域
C 補助縦チャンバ領域
D 上部空間区画
E 上横チャンバ領域
F 下横チャンバ領域
H オーバーラップ区域
T 衝突目標位置
Claims (4)
- 車両のルーフサイドレールに取付タブを介して取り付けられ、導入されるインフレータガスで車両下方へ向かって展開膨張される車両用カーテンエアバッグであって、
少なくとも車両のセンターピラー位置から車両前方へ向かって横向きに形成され、インフレータガスが流入するガス流入部と連通されるダクト領域と、
前方部分に形成され、上端部から下端部まで延在する縦チャンバ領域と、
上記ダクト領域下に該ダクト領域及び上記縦チャンバ領域と連通させて形成され、該縦チャンバ領域からセンターピラー側へ向かうに従って内径が次第に減少する上横チャンバ領域と、
該上横チャンバ領域下に上記縦チャンバ領域と連通させて形成され、該縦チャンバ領域からセンターピラー側へ向かうに従って内径が次第に増大する下横チャンバ領域と、
上記縦チャンバ領域のセンターピラー側であって上記上横チャンバ領域の上方に形成され、センターピラー側に開口されて上記ダクト領域と連通される上部空間区画とを備え、
上記上横チャンバ領域の上縁及び下縁は、上記上部空間区画下で略平行に形成され、
前方部分に、上記縦チャンバ領域と上記上横チャンバ領域のオーバーラップ区域が形成され、
いずれかの上記取付タブが、上記縦チャンバ領域の直上に位置されて、車両のフロントピラーとルーフサイドレールの境界付近に取り付けられることを特徴とする車両用カーテンエアバッグ。 - 前記オーバーラップ区域は、設定される乗員の衝突目標位置を含むことを特徴とする車両用カーテンエアバッグ。
- 前記縦チャンバ領域の前方側に、該縦チャンバ領域と連通させて補助縦チャンバ領域が形成されることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用カーテンエアバッグ。
- 請求項1〜3いずれかの項に記載の車両用カーテンエアバッグを前記取付タブを介して車両に取り付けたことを特徴とする車両用カーテンエアバッグ装置。
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