JP2014114929A - Full type ball bearing with deep groove - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、半導体製造装置などに使用されるターボ分子ポンプのタッチダウン軸受装置の深溝型総玉軸受に関する。 The present invention relates to a deep groove type all ball bearing of a touchdown bearing device of a turbo molecular pump used in a semiconductor manufacturing apparatus or the like.
ターボ分子ポンプは真空ポンプの一種であり、ポンプを構成するロータを電動モータにより回転させるポンプ本体と、固定軸に固定されたラジアル磁気軸受およびアキシアル磁気軸受によって、ロータを非接触状態に支持する磁気軸受装置と、これを制御するコントローラとを備えている。このようなターボ分子ポンプでは、ロータの回転が停止される場合において、高速回転しているロータが磁気軸受と接触すると、磁気軸受を損傷させてしまうことがある。これを回避するために、固定軸にはロータをタッチダウンさせるためのタッチダウン軸受と呼ばれる保護軸受が設けられている。タッチダウンとは、ロータが宙に浮いた状態から保護軸受に受けられて停止する動作をいう。このタッチダウンにおいて、ロータが徐々に減速され、ロータが低速回転となってからタッチダウン軸受に接触する場合には、タッチダウン軸受にかかる負荷は比較的小さい。しかし、停電、断線等によって磁気軸受による制御および支持が不能となって、ロータが高速回転のまま急激にタッチダウン軸受に接触する場合には、タッチダウン軸受にかかる負荷は非常に大きなものとなる。このようなタッチダウン軸受には、負荷容量を増すために深溝型総玉軸受が用いられることが多い。 A turbo-molecular pump is a type of vacuum pump that uses a pump body that rotates the rotor that constitutes the pump with an electric motor, and a radial magnetic bearing and an axial magnetic bearing that are fixed to a fixed shaft to support the rotor in a non-contact state. A bearing device and a controller for controlling the bearing device are provided. In such a turbo molecular pump, when the rotation of the rotor is stopped, if the rotor rotating at high speed comes into contact with the magnetic bearing, the magnetic bearing may be damaged. In order to avoid this, the fixed shaft is provided with a protective bearing called a touch-down bearing for touching down the rotor. Touchdown refers to an operation in which the rotor is received by the protective bearing and stopped from a state where it floats in the air. In this touchdown, when the rotor is gradually decelerated and the rotor is rotated at a low speed and then comes into contact with the touchdown bearing, the load applied to the touchdown bearing is relatively small. However, if the control and support by the magnetic bearing becomes impossible due to power failure, disconnection, etc., and the rotor suddenly contacts the touchdown bearing while rotating at high speed, the load on the touchdown bearing becomes very large. . Such touchdown bearings often use deep groove type ball bearings to increase the load capacity.
ところで、一般に深溝型総玉軸受は玉の組み込みをおこなうために、内輪および外輪にそれぞれ玉入れ溝が設けられている。この玉入れ溝は、玉が円滑に回転しやすく、玉抜けが起きないように、玉の寸法に対して僅かに小さな寸法に設計され、玉に対して僅かに締め代を持つような寸法に設計されている。この深溝型総玉軸受の玉の組み込み方法として、玉入れ溝および玉入れ溝近辺の内輪と外輪との間に治具(くさび)を押し込んで内外輪間の間隔を広げて、締め代が殆どない状態で玉を軸受内部に入れ込む方法が使用されている。この方法では、内外輪の肉厚が厚い場合や最後の方の玉を入れる場合において内外輪間の間隔が狭くなり、くさびを押し込んで内外輪間の間隔を広げようとしても十分に広げることができず、玉入れ時に強い力を必要として、玉および軌道輪に傷を付けてしまうことがある。また、くさびを強く押し当てることにより、内外輪の軌道面に傷を付けてしまうことがある。 By the way, in general, a deep groove type full ball bearing is provided with a ball insertion groove in each of an inner ring and an outer ring in order to incorporate balls. This ball slot is designed to be slightly smaller than the size of the ball so that the ball can rotate smoothly and does not fall out, and has a size that has a slight allowance for the ball. Designed. As a method of assembling the balls of this deep groove type all-ball bearing, a jig (wedge) is pushed between the inner ring and the outer ring in the vicinity of the ball insertion groove and the ball insertion groove to increase the space between the inner and outer rings, and the tightening margin is almost A method is used in which the ball is inserted into the bearing without any contact. In this method, when the inner and outer rings are thick or when the last ball is inserted, the distance between the inner and outer rings becomes narrow, and it is possible to increase the distance between the inner and outer rings by pushing the wedges. This is not possible, and a strong force is required when placing the ball, which may damage the ball and raceway. In addition, when the wedge is pressed strongly, the raceway surface of the inner and outer rings may be damaged.
タッチダウン軸受の深溝型総玉軸受の場合、玉および軌道面に傷が付いていると、タッチダウンにより玉や軌道面が摩耗しやすくなり、多数回のタッチダウンに耐えることができない。特許文献1には、軌道輪を軸方向に分割することにより、玉入れ溝を設けなくても、玉の組み込みができる深溝型総玉軸受が開示されている。この深溝型総玉軸受によれば、玉の組み込み時に玉および軌道面に傷が付きにくく、玉を容易に組み込むことができる。 In the case of a deep groove type ball bearing of a touchdown bearing, if the ball and the raceway surface are scratched, the ball and the raceway surface are easily worn by the touchdown and cannot withstand many touchdowns. Patent Document 1 discloses a deep groove type all-ball bearing in which balls can be incorporated by dividing the raceway in the axial direction without providing ball insertion grooves. According to this deep groove type ball bearing, the ball and the raceway surface are hardly damaged when the ball is assembled, and the ball can be easily assembled.
しかしながら、上記の深溝型総玉軸受では分割した軌道輪が固定されておらず、運搬時や装置への組み付け時の振動等によって、軸受が分離するという問題があった。これにより、装置への組み付けにおいて手間がかかっていた。 However, the above-mentioned deep groove type ball bearings have a problem that the divided bearing rings are not fixed, and the bearings are separated due to vibration during transportation or assembly to the apparatus. This took time and effort in assembling the apparatus.
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、玉の組み込み時に玉および軌道面に傷が付きにくく、玉を容易に組み込むことができるとともに、軸受の分離を確実に防止して、装置への組み付けを容易におこなうことが可能な深溝型総玉軸受を提供することにある。 The present invention has been made to solve the above problems, and the problem to be solved by the present invention is that the balls and the raceway surface are not easily damaged when the balls are assembled, and the balls can be easily assembled. Another object of the present invention is to provide a deep groove type all-ball bearing that can reliably be separated from the bearing and can be easily assembled to the apparatus.
請求項1に係わる発明は、内輪および外輪にそれぞれ玉入れ溝が形成された深溝型総玉軸受において、前記内輪は、外周面に内輪軌道面と前記玉入れ溝が形成され、内周縁に段差部が周設されるとともに前記玉入れ溝が薄肉にされた内輪部材と、前記段差部に係合される内輪環体部材とからなり、前記外輪は、内周面に外輪軌道面と前記玉入れ溝が形成され、外周縁に段差部が周設されるとともに前記玉入れ溝が薄肉にされた外輪部材と、前記段差部に係合される外輪環体部材とからなり、前記内輪部材と前記内輪環体部材および前記外輪部材と前記外輪環体部材は、径方向および周方向への相対移動が可能でかつ軸方向への相対移動が不可能なように結合手段によって結合されていることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is a deep groove type total ball bearing in which a ball groove is formed in each of an inner ring and an outer ring. The inner ring has an inner ring raceway surface and the ball groove formed on an outer peripheral surface, and a step on an inner peripheral edge. And an inner ring member that is engaged with the stepped portion, and the outer ring has an outer ring raceway surface and the ball on the inner circumferential surface. The inner ring member includes an outer ring member in which a groove is formed, a stepped portion is provided around an outer peripheral edge and the ball groove is thinned, and an outer ring member that is engaged with the stepped portion. The inner ring member, the outer ring member, and the outer ring member are coupled by coupling means so that relative movement in the radial direction and circumferential direction is possible and relative movement in the axial direction is not possible. It is characterized by.
上記のように構成した請求項1の発明によれば、内輪および外輪は、内輪部材および外輪部材のそれぞれの段差部に、内輪環体部材および外輪環体部材が結合された構成となっている。玉の組み込みは、玉入れ溝および玉入れ溝近辺の外輪と内輪との間に治具のくさびを押し込んで内外輪間の間隔を広げて、玉を軸受内部に組み込む方法によっておこなわれる。この治具のくさびを押し込むとき、外輪部材および内輪部材のみの状態でおこなうことにより、内輪部材および外輪部材に形成された玉入れ溝が薄肉に形成されているので、治具のくさびを強く押し込むことなく、容易に玉入れ溝を弾性変形させることができる。これにより、内外輪間の間隔を十分に広げることができるので、内外輪の肉厚が厚い場合や最後の方の玉を入れる場合であっても、玉および軌道面に傷を付けることなく、すべての玉を軸受内部に組み込むことができる。そして、玉の組み込み後に、内輪部材および外輪部材のそれぞれの段差部に内輪環体部材および外輪環体部材を係合させ、結合手段により結合させている。これにより、内輪および外輪の剛性を上げているので、内外輪間の間隔が広がって玉抜けが起きるのを防ぐとともに、所定の負荷容量を得ることができる。また、内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材は、結合手段により係合させることで、径方向および周方向への相対移動が可能でかつ軸方向への相対移動が不可能とすることができる。したがって、運搬時や装置への組み付け時の振動等によって、内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材が分離することを確実に防止して、装置への組み付けを容易におこなうことができる。 According to the invention of claim 1 configured as described above, the inner ring and the outer ring are configured such that the inner ring member and the outer ring member are coupled to the respective step portions of the inner ring member and the outer ring member. . The balls are assembled by a method of incorporating balls into the bearings by pushing the wedges between the inner ring and the inner ring between the inner ring and the outer ring and the inner ring in the vicinity of the ball inserting groove. When the wedge of this jig is pushed in, it is performed only with the outer ring member and the inner ring member, so that the ball insertion grooves formed in the inner ring member and the outer ring member are formed thin, so the wedge of the jig is pushed in strongly. The ball slot can be easily elastically deformed without any problem. As a result, the space between the inner and outer rings can be sufficiently widened, so even if the inner and outer rings are thick or the last ball is inserted, the balls and the raceway surface are not damaged. All balls can be incorporated inside the bearing. Then, after the balls are assembled, the inner ring member and the outer ring member are engaged with the respective step portions of the inner ring member and the outer ring member, and are coupled by the coupling means. Thereby, since the rigidity of the inner ring and the outer ring is increased, the interval between the inner and outer rings is widened to prevent the ball from coming out and a predetermined load capacity can be obtained. Further, the inner ring member and the inner ring ring member and the outer ring member and the outer ring ring member can be engaged with each other by the coupling means, so that they can be moved relative to each other in the radial direction and the circumferential direction, and cannot be moved relative to each other in the axial direction. It can be. Therefore, the inner ring member and the inner ring ring member and the outer ring member and the outer ring ring member are surely prevented from being separated due to vibrations during transportation or assembling to the apparatus, and can be easily assembled to the apparatus. Can do.
請求項2に係わる発明は、請求項1に記載の深溝型総玉軸受であって、前記結合手段は、前記内輪部材と前記内輪環体部材および前記外輪部材と前記外輪環体部材のいずれか一方の端面に設けられたL字状の突出部と、同他方の端面に設けられてL字状の前記突出部が嵌め入れられる径方向外方に開口したL字状の係合溝とを有しており、前記突出部は、軸方向に平行に延びる軸部と、前記軸部の先端から周方向に延びる屈曲部とからなり、前記係合溝は、端面から軸方向内方に延びており前記突出部の周方向長さ以上の周方向長さを有する第1溝部と、前記第1溝部に連なって周方向に延びており前記突出部の前記屈曲部の軸方向長さに等しい軸方向長さを有する第2溝部とからなることを特徴とする。
The invention according to
上記のように構成した請求項2の発明によれば、内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材は、それぞれ軸方向に対向して同心に配置され、軸方向に移動させられた後、周方向に回転させられる。これにより、内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材のいずれか一方の端面に設けられたL字状の突出部と、同他方の端面に設けられたL字状の係合溝とが嵌め合わされて結合される。結合された内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材は、径方向および周方向への相対移動が可能とされた状態で、軸方向への相対移動が不可能とされる。したがって、振動等により、内輪部材と内輪環体部材および外輪部材と外輪環体部材が分離するのを確実に防止することができる。また、この結合手段は、L字状の突出部とL字状の係合溝との嵌め合わせという簡易な構成であるので、容易に結合することができる。
According to the invention of
本発明によれば、玉の組み込み時に玉および軌道輪に傷が付きにくく、玉を容易に組み込むことができるとともに、確実に軸受の分離を防止して、装置への組み付けを容易におこなうことが可能な深溝型総玉軸受を提供することができる。 According to the present invention, the ball and the bearing ring are not easily damaged when the ball is assembled, the ball can be easily assembled, and the bearing can be reliably prevented from being separated and easily assembled to the apparatus. A possible deep groove type ball bearing can be provided.
以下、本発明の実施形態に係る深溝型総玉軸受を図面に従って説明する。
図1は、本発明の実施形態に係る深溝型総玉軸受10を有するターボ分子ポンプの軸方向断面図である。このターボ分子ポンプは、ターボ分子ポンプ本体1と、図示しないコントローラとを備え、図示しない真空機器に連通している。
Hereinafter, a deep groove type ball bearing according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an axial sectional view of a turbo molecular pump having a deep groove type ball bearing 10 according to an embodiment of the present invention. This turbo molecular pump includes a turbo molecular pump main body 1 and a controller (not shown), and communicates with a vacuum device (not shown).
図1に示すように、ターボ分子ポンプ本体1は、ハウジング2と、回転軸3と、回転軸3を駆動するモータ4と、回転軸3をアキシアル方向に磁気的に非接触支持するアキシアル磁気軸受6と、回転軸3をラジアル方向に磁気的に非接触支持する第1および第2ラジアル磁気軸受7,8とを有している。
As shown in FIG. 1, a turbo molecular pump main body 1 includes a
また、ターボ分子ポンプ本体1は、第1および第2ラジアル磁気軸受7,8が制御不能になったときに回転軸3をラジアル方向に機械的に支持するとともに、タッチダウン軸受としての役割を果たす深溝型総玉軸受10と、第1および第2ラジアル磁気軸受7,8が制御不能になったときに回転軸3をラジアル方向に機械的に支持するとともに、タッチダウン軸受としての役割を果たすアンギュラ玉軸受11,12とを有している。
The turbo molecular pump main body 1 mechanically supports the
また、ターボ分子ポンプ本体1は、回転軸3のラジアル位置を検出するラジアル位置検出センサ14,15と、回転軸3のアキシアル位置を検出するアキシアル位置検出センサ16とを有している。ラジアル位置検出センサ14,15は、回転軸3の軸方向に互いに間隔をおいて配置されている。
The turbo molecular pump main body 1 also includes radial
モータ4は、ロータ20と、ステータ21とを有している。ロータ20は、リング状の2極永久磁石で構成されており、回転軸3の外周面に固定されている。ステータ21は、電機子コイル(図示せず)を有し、電機子コイルに適切に電流を流すことにより、ロータ20をステータ21に対して高速回転させ、ロータ20が固定された回転軸3を高速回転させるようになっている。
The
また、モータ4は、発電機としての役割も兼ねており、電源異常や停電等により電源側からの電力の供給が停止されて電源電圧が低下すると、モータ4は発電機として電圧を出力するようになっている。具体的には、モータ4は電源電圧が低下すると、位置検出センサ14,15,16、磁気軸受駆動回路(図示せず)およびモータドライバ(図示せず)に、回生電力を供給するようになっている。モータ4から供給される回生電力が磁気軸受6,7,8を駆動できる間、磁気軸受6,7,8は、この回生電力によって磁気浮上制御されるようになっている。
Further, the
アキシアル磁気軸受6は、回転軸3のアキシアル方向の両端面を、アキシアル方向の両側から挟むように配置された1対の電磁石(数は2個)を有する。また、第1および第2ラジアル磁気軸受7,8のそれぞれは、回転軸3をラジアル方向の両側から挟むように配置された互いに直交する2対の電磁石(各ラジアル磁気軸受において、電磁石の数は4個)を有している。
The axial
磁気軸受6,7,8の電磁石の磁力を適切に制御することにより、毎分数万回転で回転する回転軸3を精密に制御して、回転軸3のぐらつきを抑制して、回転軸3を、所定位置に精密に位置させるようになっている。
By appropriately controlling the magnetic force of the electromagnets of the
電源異常時や停電時等に、モータ4の回転速度が下がり、モータ4からの回生電力が磁気軸受7,8の駆動に必要な電力よりも低下すると、磁気軸受7,8の磁気浮上制御が停止するようになっている。
When the rotational speed of the
磁気軸受7,8の磁気浮上制御が停止すると、タッチダウン軸受としての深溝型総玉軸受10およびアンギュラ玉軸受11,12が、磁気軸受7,8の替わりに回転軸3をラジアル方向に機械的に支持するようになっている。
When the magnetic levitation control of the
深溝型総玉軸受10およびアンギュラ玉軸受11,12は、磁気軸受7,8が制御不能になったときに、回転軸3を支持することによって、磁気軸受7,8と回転軸3との接触や、ロータ20とステータ21との接触等を確実に防止するようになっている。
The deep groove
図2は、本発明の実施形態に係る深溝型総玉軸受10の軸方向断面図である。
図2に示すように、深溝型総玉軸受10は、いわゆる総玉軸受であって、外輪31と、内輪30と、玉60とを有し、保持器を有さない構造となっている。
FIG. 2 is an axial sectional view of the deep groove
As shown in FIG. 2, the deep groove type
外輪31は、外輪部材41と外輪環体部材51とからなっている。外輪部材41は、内周面31aに深溝型の外輪軌道面49と玉入れ溝47が形成されている。外周縁31cには、段差部43が周設されるとともに、玉入れ溝47が薄肉にされて形成されている。外輪環体部材51は、環状に形成され、外輪部材41の段差部43に係合している。外輪環体部材51は、外輪部材41とともに外輪31の外周面31bを形成している。
The
内輪30は、内輪部材40と外輪環体部材51とからなっている。内輪部材40は、外周面30bに深溝型の内輪軌道面48と玉入れ溝46が形成されている。内周縁30cには、段差部42が周設されるとともに、玉入れ溝46が薄肉にされて形成されている。内輪環体部材50は、環状に形成され、内輪部材40の段差部42に係合している。内輪環体部材50は、内輪部材40とともに内輪30の内周面30aを形成している。
The
内輪部材40と外輪環体部材51および外輪部材41と外輪環体部材51は、それぞれSUJ2をはじめとする軸受鋼、SUS440Cをはじめとするスステンレス鋼またはSKH4をはじめとする工具鋼等の鋼材で形成されている。
The
玉60は、窒化珪素などのセラミックス材あるいはSUS440Cで形成され、玉表面には、銀などのコーティング膜が好適に被覆されている。玉60は、外輪31の外輪軌道面49と内輪30の内輪軌道面48との間に複数配置されている。全ての玉60を周方向に隙間なく当接させた状態で、外輪31の軌道面49と内輪30の内輪軌道面48との間には、玉60一個分程度もしくは、それ以上の周方向のスペースが存在している。
The
玉入れ溝46,47は、周方向の一部分の内輪30と外輪31との径方向の間隔が、他の部分における内輪30と外輪31との径方向の間隔よりも大きく形成されて設けられている。玉入れ溝46,47は、玉60が円滑に回転しやすく、玉抜けが起きないように、玉60の寸法に対して僅かに小さな寸法に設計され、玉60に対して僅かに締め代を持つような寸法に設計されている。
The
内輪部材40と内輪環体部材50および外輪部材41と外輪環体部材51は、それぞれ結合手段70により結合されている。以下に、外輪部材41と外輪環体部材51との結合について説明する。なお、内輪部材40と内輪環体部材50との結合は、外輪部材41と外輪環体部材51との結合と同様であるので、説明を省略する。
The
結合手段70は、図3および図4に示すように、外輪部材41の端面に設けられたL字状の突出部44と、外輪環体部材51の端面に設けられてL字状の突出部44に係合するL字状の係合溝52とからなる。
As shown in FIGS. 3 and 4, the coupling means 70 includes an L-shaped projecting
L字状の突出部44は、軸方向に平行に延びる軸部44aと、軸部44aの先端から周方向に延びる屈曲部44bとからなる。
The L-shaped projecting
係合溝52は、径方向外方に開口しており、端面から軸方向内方に延びており突出部44を案内する第1溝部52aと、第1溝部52aに連なって周方向に延びており突出部44の屈曲部44bを収容する第2溝部52bとからなる。第1溝部52aの周方向の長さは、突出部44全体の周方向の長さに等しく(または、大きく)されている。第2溝部52bは、第1溝部52aの奥側にある部分(軸方向内方に位置する部分)が周方向に拡大されることで形成されており、その軸方向長さは、突出部44の屈曲部44bの軸方向長さに等しくなされている。
The engaging
図4および図5に示すように、外輪部材41と外輪環体部材51は、それぞれ軸方向に対向して同心に配置され、軸方向に移動させられた後、周方向に回転させられる。これにより、図5に示すように、外輪部材41の端面に設けられたL字状の突出部44と、外輪環体部材51の端面に設けられたL字状の係合溝52とが嵌め合わされて結合される。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
この深溝型総玉軸受10によれば、内輪30および外輪31は、内輪部材40および外輪部材41のそれぞれの段差部42,43に、内輪環体部材50および外輪環体部材51が結合された構成となっている。玉の組み込みは、玉入れ溝46,47および玉入れ溝46,47近辺の外輪31と内輪30との間に治具のくさびを押し込んで、内外輪間の間隔を広げて、玉60を軸受内部に組み込む方法によっておこなわれる。この治具のくさびを押し込むとき、外輪部材41および内輪部材40のみの状態でおこなうことにより、内輪部材40および外輪部材41に形成された玉入れ溝46,47が薄肉に形成されているので、治具のくさびを強く押し込むことなく、容易に玉入れ溝46,47を弾性変形させることができる。これにより、内外輪間の間隔を十分に広げることができるので、内外輪の肉厚が厚い場合や最後の方の玉を入れる場合であっても、玉60および軌道面48,49に傷を付けることなく、すべての玉60を軸受内部に組み込むことができる。
According to the deep groove
そして、玉の組み込み後に、内輪部材40および外輪部材41のそれぞれの段差部42,43に内輪環体部材50および外輪環体部材51を係合させ、結合手段70により結合させている。これにより、内輪30および外輪31の剛性を上げているので、内外輪間の間隔が広がって玉抜けが起きるのを防ぐとともに、所定の負荷容量を得ることができる。また、内輪部材40と内輪環体部材50および外輪部材41と外輪環体部材51は、結合手段70により係合させることで、径方向および周方向への相対移動が可能でかつ軸方向への相対移動が不可能とすることができる。したがって、運搬時や装置への組み付け時の振動等によって、内輪部材40と内輪環体部材50および外輪部材41と外輪環体部材51が分離するのを確実に防止して、装置への組み付けを容易におこなうことができる。
After the balls are assembled, the
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で適宜変更することが可能である。例えば、上記実施形態の深溝型総玉軸受は、ターボ分子ポンプのタッチダウン軸受として使用されているが、本発明の深溝型総玉軸受を、ターボ分子ポンプのタッチダウン軸受以外の用途に使用してもよい。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately changed within the scope of the invention described in the claims. For example, the deep groove type full ball bearing of the above embodiment is used as a touchdown bearing for a turbo molecular pump, but the deep groove type full ball bearing of the present invention is used for applications other than a touchdown bearing for a turbo molecular pump. May be.
1:ターボ分子ポンプ本体、 2:ハウジング、 3:回転軸、 4:モータ、
6:アキシアル磁気軸受、 7:第1ラジアル磁気軸受、 8:第2ラジアル磁気軸受、
10:深溝型総玉軸受、 11,12:アンギュラ玉軸受、
14,15:ラジアル位置検出センサ、 16:アキシアル位置検出センサ、
20:ロータ、 21:ステータ、 30:内輪、 30a:内周面、
30b:外周面、30c:内周縁、 31:外輪、 31a:内周面、
31b:外周面、31c:外周縁、 40:内輪部材、 41:外輪部材、
42,43:段差部、 44:突出部、 44a:軸部、 44b:屈曲部、
46,47:玉入れ溝、 48:内輪軌道面、 49:外輪軌道面、
50:内輪環体部材、 51:外輪環体部材、 52:係合溝、 52a:第1溝部、
52b:第2溝部、 60:玉(転動体)、 70:結合手段
1: turbo molecular pump main body: 2: housing; 3: rotating shaft; 4: motor;
6: axial magnetic bearing, 7: first radial magnetic bearing, 8: second radial magnetic bearing,
10: Deep groove type ball bearings, 11, 12: Angular contact ball bearings,
14, 15: Radial position detection sensor, 16: Axial position detection sensor,
20: Rotor, 21: Stator, 30: Inner ring, 30a: Inner circumferential surface,
30b: outer peripheral surface, 30c: inner peripheral edge, 31: outer ring, 31a: inner peripheral surface,
31b: outer peripheral surface, 31c: outer peripheral edge, 40: inner ring member, 41: outer ring member,
42, 43: stepped portion, 44: projecting portion, 44a: shaft portion, 44b: bent portion,
46, 47: Ball groove, 48: Inner ring raceway surface, 49: Outer ring raceway surface,
50: inner ring ring member 51: outer ring ring member 52:
52b: second groove portion, 60: ball (rolling element), 70: coupling means
Claims (2)
前記内輪は、外周面に内輪軌道面と前記玉入れ溝が形成され、内周縁に段差部が周設されるとともに前記玉入れ溝が薄肉にされた内輪部材と、前記段差部に係合される内輪環体部材とからなり、
前記外輪は、内周面に外輪軌道面と前記玉入れ溝が形成され、外周縁に段差部が周設されるとともに前記玉入れ溝が薄肉にされた外輪部材と、前記段差部に係合される外輪環体部材とからなり、
前記内輪部材と前記内輪環体部材および前記外輪部材と前記外輪環体部材は、径方向および周方向への相対移動が可能でかつ軸方向への相対移動が不可能なように結合手段によって結合されていることを特徴とする深溝型総玉軸受。 In deep groove type full ball bearings where ball grooves are formed in the inner ring and outer ring,
The inner ring has an inner ring raceway surface and the ball-throwing groove formed on the outer peripheral surface, a stepped portion is provided around the inner peripheral edge, and the ball-throwing groove is thinned, and is engaged with the stepped portion. An inner ring ring member,
The outer ring is formed with an outer ring raceway surface and the ball groove in the inner peripheral surface, a step portion is provided in the outer peripheral edge and the ball groove is thinned, and engages with the step portion. An outer ring ring member to be made,
The inner ring member and the inner ring ring member, and the outer ring member and the outer ring ring member are coupled by coupling means so that relative movement in the radial direction and circumferential direction is possible and relative movement in the axial direction is not possible. Deep groove type ball bearings characterized in that
前記結合手段は、前記内輪部材と前記内輪環体部材および前記外輪部材と前記外輪環体部材のいずれか一方の端面に設けられたL字状の突出部と、同他方の端面に設けられてL字状の前記突出部が嵌め入れられる径方向外方に開口したL字状の係合溝とを有しており、
前記突出部は、軸方向に平行に延びる軸部と、前記軸部の先端から周方向に延びる屈曲部とからなり、
前記係合溝は、端面から軸方向内方に延びており前記突出部の周方向長さ以上の周方向長さを有する第1溝部と、前記第1溝部に連なって周方向に延びており前記突出部の前記屈曲部の軸方向長さに等しい軸方向長さを有する第2溝部とからなることを特徴とする深溝型総玉軸受。 The deep groove type ball bearing according to claim 1,
The coupling means is provided on an L-shaped projecting portion provided on one end surface of the inner ring member, the inner ring ring member, and the outer ring member and the outer ring ring member, and on the other end surface. An L-shaped engagement groove opened radially outwardly into which the L-shaped protrusion is fitted;
The projecting portion comprises a shaft portion extending in parallel to the axial direction and a bent portion extending in the circumferential direction from the tip of the shaft portion,
The engagement groove extends inward in the axial direction from the end surface, and has a first groove portion having a circumferential length equal to or greater than a circumferential length of the projecting portion, and extends in the circumferential direction continuously to the first groove portion. A deep groove type ball bearing comprising a second groove portion having an axial length equal to an axial length of the bent portion of the protruding portion.
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---|---|---|---|
JP2012271185A JP2014114929A (en) | 2012-12-12 | 2012-12-12 | Full type ball bearing with deep groove |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107165942A (en) * | 2017-05-26 | 2017-09-15 | 环驰轴承集团有限公司 | A kind of high-precision bearing and its manufacturing process |
CN114450489A (en) * | 2019-09-30 | 2022-05-06 | 大金工业株式会社 | Fan assembly and air conditioner |
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2012
- 2012-12-12 JP JP2012271185A patent/JP2014114929A/en active Pending
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