JP2014047668A - Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring - Google Patents

Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring Download PDF

Info

Publication number
JP2014047668A
JP2014047668A JP2012190009A JP2012190009A JP2014047668A JP 2014047668 A JP2014047668 A JP 2014047668A JP 2012190009 A JP2012190009 A JP 2012190009A JP 2012190009 A JP2012190009 A JP 2012190009A JP 2014047668 A JP2014047668 A JP 2014047668A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ring
blade
liner
downstream
upstream
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2012190009A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuyuki Tatsumi
康之 巽
Hideaki Sato
英明 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP2012190009A priority Critical patent/JP2014047668A/en
Publication of JP2014047668A publication Critical patent/JP2014047668A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an axial flow rotating machine, a stationary blade ring of the axial flow rotating machine and an assembling method of the stationary blade ring which reduces labor in an exchanging construction of the stationary blade ring.SOLUTION: An upstream side surface 24 and a downstream side surface 25 which are arranged in a rotor axial direction Da are formed on a blade ring attaching part 23 of a passenger compartment 20. A stationary blade ring 30 includes: a plurality of stationary blades 32 arranged in a circumferential direction Dc around a rotor shaft; an annular blade root ring 34 which connects radial outer sides of the plurality of stationary blades; an upstream side liner 44 arranged between the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring attaching part 23; a downstream side liner 45 arranged between the blade root ring 34 and the downstream side surface 25 of the blade ring attaching part 23; and a liner holding ring 41 attached to the blade root ring 34 while being held between the downstream side liner 45 and the blade root ring 34.

Description

本発明は、ロータの外周側の覆う車室に取り付けられる静翼環、これを備えている軸流回転機械、及び静翼環の組付け方法に関する。   The present invention relates to a stationary blade ring attached to a casing that covers an outer peripheral side of a rotor, an axial-flow rotating machine including the same, and a method for assembling the stationary blade ring.

蒸気タービンや圧縮機等の軸流回転機械では、ロータと、このロータの外周側を覆う車室と、この車室に取り付けられている静翼環と、を備えているものがある。静翼環は、ロータ軸を中心して周方向に配置されている複数の静翼と、複数の静翼の径方向外側相互を連結する環状の翼根リングとを有している。   Some axial-flow rotating machines such as a steam turbine and a compressor include a rotor, a casing covering the outer peripheral side of the rotor, and a stationary blade ring attached to the casing. The stationary blade ring includes a plurality of stationary blades arranged in the circumferential direction around the rotor shaft, and an annular blade root ring that connects the radially outer sides of the plurality of stationary blades.

例えば、特許文献1に記載の蒸気タービンでは、車室の径方向内側に径方向外側に向かって凹み且つロータ軸を中心として環状の翼環取付部が形成され、この翼環取付部に静翼環の翼根リングが嵌合している。   For example, in the steam turbine described in Patent Document 1, an annular blade ring mounting portion that is recessed radially outward of a casing and centering on a rotor shaft is formed, and a stationary blade is formed on the blade ring mounting portion. The ring root ring is fitted.

実開平4−95604号公報Japanese Utility Model Publication No. 4-95604

軸流流体機械では、点検時に、車室から静翼環を外した後、修理した静翼環又は新たな静翼環を車室に取り付ける換装工事が行われることがある。車室の翼環取付部の各寸法は、車室の変形や減肉等で変化する。このため、換装工事の際には、この翼環取付部及び/又は静翼環の取付及び位置調整のために、これらの修正加工が必要になることが度々ある。また、軸流回転機械の点検に与えられる時間は比較的短期間である。   In the axial flow fluid machine, after the stationary blade ring is removed from the passenger compartment at the time of inspection, a replacement work for attaching a repaired stationary blade ring or a new stationary blade ring to the passenger compartment may be performed. Each dimension of the wing ring mounting portion of the passenger compartment changes due to deformation of the passenger compartment, thickness reduction, or the like. For this reason, at the time of replacement work, these correction processes are often required for the attachment and position adjustment of the blade ring attachment portion and / or the stationary blade ring. Moreover, the time given for the inspection of the axial flow rotating machine is relatively short.

よって、従来技術では、点検時に静翼環の換装工事がある場合、この静翼環の修正加工に多くの時間とコストがかかるという問題点がある。   Therefore, in the prior art, if there is a replacement work for the stationary blade ring at the time of inspection, there is a problem that a long time and cost are required for the modification processing of the stationary blade ring.

そこで、本発明は、従来技術の問題点に着目し、換装工事での修正加工が不要な静翼環、この静翼環を備えている軸流回転機械、静翼環の組付け方法を提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention pays attention to the problems of the prior art, and provides a stationary blade ring that does not require correction processing in replacement work, an axial-flow rotating machine including the stationary blade ring, and a method for assembling the stationary blade ring. The purpose is to do.

上記問題点を解決するための発明に係る一態様としての軸流回転機械の静翼環は、
ロータ軸を中心として回転するロータの外周側の覆う車室の翼環取付部に取り付けられている軸流回転機械の静翼環において、前記翼環取付部には、前記ロータ軸を中心として環状を成し且つロータ軸方向を向いて並んでいる上流側面及び下流側面が形成されており、
前記ロータ軸を中心として周方向に配置されている複数の静翼と、前記複数の静翼の径方向外側を相互に連結する環状の翼根リングと、前記翼根リングと前記翼環取付部の前記上流側面との間に配置される環状の上流側ライナーと、前記翼根リングと前記翼環取付部の前記下流側面との間に配置される環状の下流側ライナーと、前記上流側ライナー又は前記下流側ライナーを前記翼根リングとの間では挟み込んだ状態で該翼根リングに取り付けられる環状のライナー保持リングと、を備えていることを特徴とする。
The stationary blade ring of the axial-flow rotating machine as one aspect according to the invention for solving the above problems is
In a stationary blade ring of an axial-flow rotating machine that is attached to a blade ring attachment portion of a casing that covers an outer peripheral side of a rotor that rotates about a rotor shaft, the blade ring attachment portion has an annular shape around the rotor shaft. And an upstream side surface and a downstream side surface that are aligned in the rotor axial direction are formed,
A plurality of stationary blades arranged in the circumferential direction around the rotor shaft, an annular blade root ring that interconnects radially outer sides of the plurality of stationary blades, the blade root ring, and the blade ring mounting portion An annular upstream liner disposed between the upstream side surface, an annular downstream liner disposed between the blade root ring and the downstream side surface of the blade ring mounting portion, and the upstream liner Or an annular liner holding ring that is attached to the blade root ring in a state where the downstream liner is sandwiched between the blade root ring.

当該軸流回転機械の静翼環を車室に取り付ける際には、各種厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーを予め準備しておき、各種厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーのうちから、目的の厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーを選び出し、これら下流側ライナー及び上流側ライナーと共に、複数の静翼及び翼環リングを有する静翼環本体を車室に組み込む。あるいは、上流側ライナー及び下流側ライナーのみを現地で簡易に修正加工して、これらのライナーを組み込む場合もある。よって、当該静翼環では、換装工事での静翼環本体の修正加工が不要になる。   When attaching the stationary blade ring of the axial flow rotating machine to the passenger compartment, the downstream liner and the upstream liner of various thicknesses are prepared in advance. A downstream liner and an upstream liner having a thickness of 5 are selected, and together with the downstream liner and the upstream liner, a stationary blade ring body having a plurality of stationary blades and a blade ring is incorporated into the vehicle interior. Alternatively, only the upstream liner and the downstream liner may be easily modified on site to incorporate these liners. Therefore, in the stationary blade ring, the modification processing of the stationary blade ring body in the replacement work is not necessary.

また、上流側ライナーと下流側ライナーとのうち、一方のライナーが翼根リングに取り付けられている状態で、他方のライナーと共に静翼環本体を翼環取付部への組み付けるので、当該静翼環では、組み付け作業を容易に行うことができる。   In addition, since one of the upstream liner and the downstream liner is attached to the blade root ring, the stator blade ring body is assembled to the blade ring attachment portion together with the other liner. Then, the assembling work can be easily performed.

よって、当該静翼環によれば、静翼環の換装工事での労力を軽減できる。   Therefore, according to the said stationary blade ring, the labor in the replacement work of a stationary blade ring can be reduced.

ここで、前記軸流回転機械の静翼環において、前記ライナー保持リングは、周方向に2分割されていてもよい。   Here, in the stationary blade ring of the axial flow rotating machine, the liner holding ring may be divided into two in the circumferential direction.

ライナー保持リングが2分割されていれば、このライナー保持リングの組付けが容易になる。   If the liner retaining ring is divided into two parts, the assembly of the liner retaining ring is facilitated.

また、以上のいずれかの軸流回転機械の静翼環において、前記ライナー保持リングとして、前記上流側ライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む上流側ライナー保持リングと、前記下流側ライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む下流側ライナー保持リングとがあってもよい。   Further, in any one of the above-described stationary blade rings of the axial-flow rotating machine, as the liner holding ring, an upstream liner holding ring that sandwiches the upstream liner with the blade root ring, and the downstream liner There may be a downstream liner retaining ring sandwiched between the blade root ring.

当該静翼環では、静翼環本体の組付け前に、翼根リングに上流側ライナー及び下流側ライナーを組み付けることで、静翼環本体の組付け時に上流側ライナー及び下流側ライナーの組付けを行う必要がなくなり、組付け工程を容易かつ短時間に行うことができる。   In the stator blade ring, the upstream liner and the downstream liner are assembled to the blade root ring before the stationary blade ring body is assembled, and the upstream liner and the downstream liner are assembled when the stationary blade ring body is assembled. There is no need to perform the assembly process, and the assembly process can be performed easily and in a short time.

また、以上のいずれかの前記軸流回転機械の静翼環において、前記ライナー保持リングを前記翼根リングに取り付ける取付ボルトを備え、前記ライナー保持リングには、前記ロータ軸に対する径方向に貫通して、前記取付ボルトの軸部が前記ロータ軸方向に相対移動可能に挿通されるボルト挿通孔が形成され、前記翼根リングには、前記径方向に凹んで、前記ライナー保持リングの前記ボルト挿通孔に挿通された前記取付ボルトが捻じ込まれるボルトネジ穴が形成されていてもよい。   The stationary blade ring of any one of the above-described axial-flow rotating machines includes a mounting bolt for attaching the liner holding ring to the blade root ring, and the liner holding ring penetrates in a radial direction with respect to the rotor shaft. And a bolt insertion hole through which the shaft portion of the mounting bolt is inserted so as to be relatively movable in the rotor axial direction. The blade root ring is recessed in the radial direction, and the bolt insertion of the liner holding ring is performed. Bolt screw holes into which the mounting bolts inserted through the holes are screwed may be formed.

当該静翼環では、ライナー保持リングのロータ軸方向の位置を調節できるので、上流側ライナーと下流側ライナーとのうち、ライナー保持リングと翼根リングとの間に挟まれる一方のライナーの厚さが変わっても、この一方のライナーをライナー保持リングと翼根リングとの間で挟んで翼根リングに取り付けることができる。   In the stator blade ring, since the position of the liner holding ring in the rotor axial direction can be adjusted, the thickness of one of the upstream liner and the downstream liner sandwiched between the liner holding ring and the blade root ring. Even if the angle changes, the one liner can be sandwiched between the liner holding ring and the blade root ring and attached to the blade root ring.

また、以上のいずれかの前記軸流回転機械の静翼環において、前記翼環取付部の前記上流側面と前記下流側面とは、空間を隔てて互いに対向しており、前記翼根リングの少なくとも一部は、前記翼環取付部の前記上流側面と前記下流側面との間の空間に入り込んでもよい。   Further, in any of the above-described stationary blade rings of the axial flow rotating machine, the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion are opposed to each other across a space, and at least the blade root ring A part may enter a space between the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring attachment portion.

また、以上のいずれかの軸流回転機械の静翼環において、前記翼環取付部は、前記ロータ軸に対する径方向外側に向かって凹み、該ロータ軸周りに環状を成す環状凹部が形成され、該環状凹部のロータ軸方向で対向する一対の面の一方が前記上流側面を成し、他方が前記下流側面を成しており、前記翼根リングの少なくとも一部は、前記環状凹部の前記上流側側面と前記下流側側面との間の空間に入り込んでもよい。   Moreover, in the stationary blade ring of any of the above-described axial flow rotating machines, the blade ring mounting portion is recessed radially outward with respect to the rotor shaft, and an annular recess is formed around the rotor shaft. One of a pair of surfaces facing the rotor recess in the axial direction of the annular recess forms the upstream side surface, and the other forms the downstream side surface, and at least a part of the blade root ring is upstream of the annular recess. You may enter into the space between the side surface and the downstream side surface.

また、前記軸流回転機械の静翼環において、前記翼環取付部は、前記ロータ軸に対する径方向内側に向かって突出して、前記ロータ軸周りに環状を成す環状凸部を有し、該環状凸部の前記ロータ軸方向で互いに反対側を向く一対の面の一方が前記上流側面を成し、他方が前記下流側面を成しており、前記翼根リングの前記ロータに対する径方向外側には、前記径方向内側に向かって凹み、前記翼環取付部が入り込む環状の取付部挿入溝が形成されていてもよい。   Further, in the stationary blade ring of the axial flow rotating machine, the blade ring mounting portion has an annular convex portion that protrudes radially inward with respect to the rotor shaft and forms an annular shape around the rotor shaft. One of a pair of surfaces facing opposite sides in the rotor axial direction of the convex portion forms the upstream side surface, the other forms the downstream side surface, and the blade root ring has a radially outer side with respect to the rotor. An annular mounting portion insertion groove that is recessed toward the inside in the radial direction and into which the blade ring mounting portion enters may be formed.

また、前記問題点を解決するための発明に係る軸流回転機械は、
前記静翼環と、前記ロータと、前記車室と、を備えていることを特徴とする。
An axial flow rotary machine according to the invention for solving the above problem is
The stationary vane ring, the rotor, and the casing are provided.

ここで、前記軸流回転機械において、前記車室内には蒸気が流入し、前記ロータは前記蒸気により回転してもよい。   Here, in the axial-flow rotating machine, steam may flow into the vehicle interior, and the rotor may be rotated by the steam.

また、前記問題点を解決するための発明に係る軸流回転機械における静翼環の組付け方法は、
静翼環と、ロータ軸を中心として回転するロータと、該静翼環及び該ロータの外周側の覆うと共に該静翼環が取り付けられる車室と、を備え、該車室は、前記ロータ軸を中心として環状を成し且つロータ軸方向を向いて並んでいる上流側面及び下流側面が形成されている翼環取付部を有する軸流回転機械における静翼環の組付け方法おいて、
前記ロータ軸を中心として周方向に配置されている複数の静翼と、該複数の静翼の径方向外側相互を連結する環状の翼根リングとを有する静翼環本体における該翼根リングと前記翼環取付部の前記上流側面との間の上流側間隔、及び該翼根リングと該翼環取付部の前記下流側面との間の下流側間隔を把握する間隔把握工程と、前記静翼環の一部として、前記翼根リングと前記翼環取付部の上流側面との間に配置される環状の上流側ライナーと、前記翼根リングと前記翼環取付部の下流側面との間に配置される環状の下流側ライナーと、前記上流側ライナーと前記下流側ライナーとのうちの一方のライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む環状のライナー保持リングと、を準備する準備工程と、前記一方のライナーを前記ライナー保持リングと前記翼根リングとの間で挟み込み、該一方のライナー及び該ライナー保持リングを該翼根リングに取り付ける保持リング取付工程と、前記翼根リングが前記翼環取付部の前記上流側面及び前記下流側面に対向するよう、前記一方のライナー及び前記ライナー保持リングが取り付けられた前記静翼環本体を配置すると共に、前記上流側ライナーと前記下流側ライナーとのうちの他方のライナーを前記翼環取付部の前記上流側面と下流側面とのうちの対応する面と該翼根リングとの間に介在させる組付け工程と、を実行し、
前記間隔把握工程では、前記車室に対して前記静翼環本体をロータ軸方向における目的の位置に配置した際の前記翼根リングと前記上流側面との間のロータ軸方向の間隔を前記上流側間隔として把握し、該翼根リングと前記下流側面との間のロータ軸方向の間隔を前記下流側間隔として把握し、
前記準備工程では、前記間隔把握工程で把握した前記上流側間隔に応じて、前記上流側ライナーのロータ軸方向の厚みを定め、該厚みの該上流側ライナーを準備し、前記間隔把握工程で把握した前記下流側間隔に応じて、前記下流側ライナーのロータ軸方向の厚みを定め、該厚みの該下流側ライナーを準備することを特徴とする。
Further, the method for assembling the stationary blade ring in the axial-flow rotating machine according to the invention for solving the above problems
A stator blade ring, a rotor that rotates about a rotor shaft, and a casing that covers the stator blade ring and the outer peripheral side of the rotor and is mounted with the stator blade ring, the casing including the rotor shaft In a method for assembling a stationary blade ring in an axial-flow rotating machine having a blade ring mounting portion in which an upstream side surface and a downstream side surface formed in an annular shape centering on each other and facing the rotor axial direction are formed,
A blade root ring in a stator blade ring body having a plurality of stator blades arranged in a circumferential direction around the rotor shaft and an annular blade root ring connecting the radially outer sides of the plurality of stator blades; An interval grasping step for grasping an upstream interval between the blade ring mounting portion and the upstream side surface, and a downstream interval between the blade root ring and the downstream side surface of the blade ring attaching portion; As a part of the ring, an annular upstream liner disposed between the blade root ring and the upstream side surface of the blade ring mounting portion, and between the blade root ring and the downstream side surface of the blade ring mounting portion Preparing an annular downstream liner to be disposed; and an annular liner holding ring that sandwiches one of the upstream liner and the downstream liner between the blade root ring; and The one liner is connected to the liner retaining ring. A holding ring mounting step for sandwiching the blade root ring with the one liner and the liner holding ring to the blade root ring; and the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion. The stationary blade ring body to which the one liner and the liner holding ring are attached is disposed so as to face the other, and the other liner of the upstream liner and the downstream liner is connected to the blade ring attachment portion. An assembly step of interposing between a corresponding surface of the upstream side surface and the downstream side surface of the blade root ring and the blade root ring,
In the distance grasping step, the distance in the rotor axial direction between the blade root ring and the upstream side surface when the stationary blade ring main body is disposed at a target position in the rotor axial direction with respect to the casing is the upstream. Grasping as a side spacing, grasping the spacing in the rotor axial direction between the blade root ring and the downstream side as the downstream spacing,
In the preparation step, the thickness of the upstream liner in the axial direction of the rotor is determined according to the upstream interval grasped in the interval grasping step, the upstream liner having the thickness is prepared, and grasped in the interval grasping step. According to the downstream spacing, the thickness of the downstream liner in the rotor axial direction is determined, and the downstream liner having the thickness is prepared.

静翼環を車室に取り付ける際には、各種厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーを予め準備しておく。そして、準備工程では、各種厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーのうちから、間隔把握工程で把握した上流側間隔及び下流側間隔に応じた厚みの下流側ライナー及び上流側ライナーを選び出し、これら下流側ライナー及び上流側ライナーと共に、複数の静翼及び翼環リングを有する静翼環本体を車室に組み込む。あるいは、上流側ライナー及び下流側ライナーのみを現地で簡易に修正加工して、これらのライナーを組み込み付けた静翼環本体を車室に組み込む。このため、当該組付け方法では、静翼環の換装工事の際、車室の翼環取付部に対する静翼環の寸法調整作業を容易に且つ短時間で行うことができる。   When attaching the stator blade ring to the passenger compartment, a downstream liner and an upstream liner of various thicknesses are prepared in advance. In the preparation step, the downstream liner and the upstream liner having a thickness corresponding to the upstream interval and the downstream interval grasped in the interval grasping step are selected from the downstream liner and the upstream liner having various thicknesses, and these downstream liners are selected. A stationary blade ring body having a plurality of stationary blades and a blade ring is assembled in the passenger compartment together with the side liner and the upstream liner. Alternatively, only the upstream side liner and the downstream side liner are simply modified on site, and the stator blade ring body with these liners incorporated therein is incorporated into the passenger compartment. For this reason, in the assembling method, it is possible to easily and in a short time adjust the size of the stationary blade ring with respect to the blade ring mounting portion of the passenger compartment during the replacement work of the stationary blade ring.

また、当該組付け方法では、上流側ライナーと下流側ライナーとのうち、一方のライナーが翼根リングに取り付けられている状態で、他方のライナーと共に静翼環本体を翼環取付部への組み付けるので、静翼環の組み付け作業を容易に行うことができる。   Further, in the assembling method, the stationary blade ring body is assembled to the blade ring attachment portion together with the other liner in a state where one of the upstream liner and the downstream liner is attached to the blade root ring. Therefore, the work of assembling the stationary blade ring can be easily performed.

よって、当該組付け方法によれば、換装工事での静翼環本体の修正加工が不要になり、静翼環の取付及び位置調節が容易になる。   Therefore, according to the assembling method, it is not necessary to modify the stationary blade ring body in the replacement work, and the mounting and position adjustment of the stationary blade ring are facilitated.

本発明では、複数の静翼及び翼環リングを有する静翼環本体の修正加工が換装工事において不要になり、静翼環の取付及び位置調節が容易になるので、換装工事での労力を軽減することができる。   In the present invention, correction processing of the stator blade ring body having a plurality of stator blades and blade ring is not necessary in the replacement work, and the mounting and position adjustment of the stator blade ring is facilitated, thereby reducing labor in the replacement work. can do.

本発明に係る第一実施形態における蒸気タービンの断面図である。It is sectional drawing of the steam turbine in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における蒸気タービンの要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the steam turbine in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における蒸気タービンの翼環リング及び翼環取付部周りの分解斜視図である。1 is an exploded perspective view around a blade ring and a blade ring mounting portion of a steam turbine according to a first embodiment of the present invention. 本発明に係る第一実施形態における蒸気タービンの翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing of the surroundings of the blade ring of a steam turbine and blade ring attachment part in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における静翼環組込み前の翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing of the surroundings of the blade ring attachment part before stationary blade ring integration in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における保持リング取付工程中の翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing of the surroundings of a blade ring ring and a blade ring attachment part in the holding ring attachment process in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における組付け工程中の翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing of the surroundings of a blade ring ring and a blade ring attachment part in the assembly | attachment process in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施形態における蒸気タービンの静翼環の組付け作業手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the assembly | attachment operation | movement procedure of the stationary blade ring of the steam turbine in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第二実施形態における蒸気タービンの翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing around the blade ring ring and blade ring attachment part of the steam turbine in 2nd embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第三実施形態における蒸気タービンの翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing of the surroundings of the blade ring ring and blade ring attachment part of the steam turbine in 3rd embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第四実施形態における蒸気タービンの翼環リング及び翼環取付部周りの断面図である。It is sectional drawing around the blade ring ring and blade ring attachment part of the steam turbine in 4th embodiment which concerns on this invention.

以下、本発明に係る軸流回転機械の各種実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, various embodiments of an axial-flow rotating machine according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

「第一実施形態」
まず、本発明に係る軸流流体機械の第一実施形態について、図1〜図8を用いて説明する。
"First embodiment"
First, a first embodiment of an axial fluid machine according to the present invention will be described with reference to FIGS.

本実施形態の軸流回転機械は、図1に示すように、蒸気タービンである。この蒸気タービンは、ロータ軸Arを中心として回転するロータ10と、このロータ10を回転可能に覆う車室20とを備えている。ロータ10は、ロータ軸Arを中心としてロータ軸Arと平行なロータ軸方向Daに延びているロータ本体11と、ロータ軸Arに対する周方向Dcに並んでロータ本体11に取り付けられている複数の動翼12と、を備えている。周方向Dcに並んでいる複数の動翼12は、一つの動翼段を形成しており、ロータ本体11には、複数の動翼段がロータ軸方向Daに並んで取り付けられている。   As shown in FIG. 1, the axial-flow rotating machine of this embodiment is a steam turbine. The steam turbine includes a rotor 10 that rotates about a rotor axis Ar, and a casing 20 that rotatably covers the rotor 10. The rotor 10 includes a rotor body 11 extending in the rotor axis direction Da parallel to the rotor axis Ar around the rotor axis Ar, and a plurality of movements attached to the rotor body 11 along the circumferential direction Dc with respect to the rotor axis Ar. And wings 12. The plurality of moving blades 12 arranged in the circumferential direction Dc form one moving blade stage, and the plurality of moving blade stages are attached to the rotor body 11 side by side in the rotor axial direction Da.

車室20には、この車室20のロータ軸方向Daの中央部に蒸気入口21が形成され、ロータ軸方向Daにおける両端側に蒸気出口22が形成されている。この蒸気入口21で、ロータ軸方向Daにおける中心位置は、この車室20の車室基準位置Pcを成す。なお、以下では、ロータ軸方向Daで蒸気入口21側を上流側とし、ロータ軸方向Daで蒸気出口22側を下流側とする。また、以下では、ロータ軸Arを基準にした径方向を単に径方向Drと言い、この径方向Drでロータ軸Arに近づく側を径方向内側と言い、この径方向Drでロータ軸Arから遠ざかる側を径方向外側と言う。   In the vehicle compartment 20, a steam inlet 21 is formed in the central portion of the vehicle compartment 20 in the rotor axial direction Da, and steam outlets 22 are formed at both ends in the rotor axial direction Da. At the steam inlet 21, the center position in the rotor axial direction Da forms the vehicle interior reference position Pc of the vehicle interior 20. In the following description, the steam inlet 21 side in the rotor axial direction Da is the upstream side, and the steam outlet 22 side in the rotor axial direction Da is the downstream side. In the following, the radial direction with respect to the rotor axis Ar is simply referred to as the radial direction Dr, the side approaching the rotor axis Ar in the radial direction Dr is referred to as the radial inner side, and the radial direction Dr is away from the rotor axis Ar. The side is referred to as the radially outer side.

この蒸気タービンは、さらに、車室20の内側であって、複数の動翼段のそれぞれの上流側に配置されている静翼環30を備えている。   The steam turbine further includes a stationary blade ring 30 disposed inside the casing 20 and upstream of each of the plurality of blade stages.

図2及び図3に示すように、車室20の径方向内側には、各静翼環30を取り付けるための翼環取付部23が形成されている。この翼環取付部23には、ロータ軸Arを中心として環状を成し且つロータ軸方向Daで空間を隔てて互いに対向している上流側面24及び下流側面25が形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, a blade ring attachment portion 23 for attaching each stationary blade ring 30 is formed inside the casing 20 in the radial direction. The blade ring mounting portion 23 is formed with an upstream side surface 24 and a downstream side surface 25 that form an annular shape around the rotor axis Ar and face each other with a space in the rotor axis direction Da.

静翼環30は、静翼環本体31を有している。この静翼環本体31は、ロータ軸Arを中心して周方向Dcに並んでいる複数の静翼32と、各静翼32の径方向内側に設けられているシュラウド33と、複数の静翼32の径方向外側相互を連結する環状の翼根リング34と、を有している。静翼環30の翼根リング34は、翼環取付部23の上流側面24と下流側面25との間に挿入される。   The stationary blade ring 30 has a stationary blade ring main body 31. The stationary blade ring body 31 includes a plurality of stationary blades 32 arranged in the circumferential direction Dc around the rotor axis Ar, a shroud 33 provided radially inside each stationary blade 32, and a plurality of stationary blades 32. And an annular blade root ring 34 connecting the radially outer sides of each other. The blade root ring 34 of the stationary blade ring 30 is inserted between the upstream side surface 24 and the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23.

静翼環30は、さらに、翼根リング34と翼環取付部23の上流側面24との間に配置される環状の上流側ライナー44と、翼根リング34と翼環取付部23の下流側面25との間に配置される環状の下流側ライナー45と、下流側ライナー45を翼根リング34との間で挟み込む環状のライナー保持リング41と、このライナー保持リング41を翼根リング34に取り付ける取付ボルト43と、翼環取付部23の上流側面24と下流側面25との間に挿入された翼根リング34が翼環取付部23から外れるのを防ぐコーキングピース49と、を有している。   The stationary blade ring 30 further includes an annular upstream liner 44 disposed between the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23, and a downstream side surface of the blade root ring 34 and the blade ring mounting portion 23. An annular downstream liner 45 disposed between the annular liner 25 and the annular liner retaining ring 41 that sandwiches the downstream liner 45 between the blade root ring 34 and the liner retaining ring 41 attached to the blade root ring 34. A mounting bolt 43 and a caulking piece 49 that prevents the blade root ring 34 inserted between the upstream side surface 24 and the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 from being detached from the blade ring mounting portion 23 are included. .

翼根リング34の下流側には、径方向外側から径方向内側に向かって凹み、ライナー保持リング41が取り付けられる環状のリング取付溝35が形成されている。このリング取付溝35の溝底には、径方向外側から径方向内側に向かって凹み、取付ボルト43が捻じ込まれるボルトネジ穴36が形成されている。この翼根リング34のリング取付溝35で、下流側を向いている下流側面38が下流側ライナー45と接触する面を成す。また、この翼根リング34で、上流側を向いている上流側面37が上流側ライナー44と接触する面を成す。   On the downstream side of the blade root ring 34, an annular ring mounting groove 35 is formed that is recessed from the radially outer side toward the radially inner side and to which the liner holding ring 41 is mounted. A bolt screw hole 36 into which the mounting bolt 43 is screwed is formed at the groove bottom of the ring mounting groove 35 so as to be recessed from the radially outer side toward the radially inner side. In the ring mounting groove 35 of the blade root ring 34, the downstream side surface 38 facing the downstream side forms a surface in contact with the downstream liner 45. Further, in the blade root ring 34, an upstream side surface 37 facing the upstream side forms a surface in contact with the upstream liner 44.

ライナー保持リング41は、少なくとも周方向で複数個に分割されていることが望ましい。ライナー保持リング41を複数個に分割することにより、翼根リング34への組付けが容易になる。但し、分割数を3分割以上とすると、ライナー保持リング41の位置調整が煩雑となるので、2分割とするのが最も好ましい。   The liner holding ring 41 is desirably divided into a plurality of parts at least in the circumferential direction. By dividing the liner holding ring 41 into a plurality of parts, the assembly to the blade root ring 34 is facilitated. However, if the number of divisions is three or more, the position adjustment of the liner holding ring 41 becomes complicated, and therefore, it is most preferable to use two divisions.

ライナー保持リング41には、径方向Drに貫通して、取付ボルト43の軸部が挿通されるボルト挿通孔42が形成されている。このボルト挿通孔42の内径は、取付ボルト43の軸部の外径よりも大きい。このため、このボルト挿通孔42に取付ボルト43の軸部を挿通させても、ライナー保持リング41は、翼根リング34及びこの翼根リング34のボルトネジ穴36に捻じ込まれた取付ボルト43に対してロータ軸方向Daに相対移動可能である。   The liner holding ring 41 is formed with a bolt insertion hole 42 that penetrates in the radial direction Dr and through which the shaft portion of the mounting bolt 43 is inserted. The inner diameter of the bolt insertion hole 42 is larger than the outer diameter of the shaft portion of the mounting bolt 43. Therefore, even if the shaft portion of the mounting bolt 43 is inserted into the bolt insertion hole 42, the liner holding ring 41 is attached to the blade root ring 34 and the mounting bolt 43 screwed into the bolt screw hole 36 of the blade root ring 34. On the other hand, it is relatively movable in the rotor axial direction Da.

翼環取付部23の上流側面24に沿った位置には、径方向内側から径方向外側に向かって凹み、コーキングピース49が挿入されるコーキングピース溝29が形成されている。   At a position along the upstream side surface 24 of the blade ring attachment portion 23, a caulking piece groove 29 is formed which is recessed from the radially inner side to the radially outer side and into which the caulking piece 49 is inserted.

蒸気タービンでは、点検時に、車室20から静翼環30を外した後、修理した静翼環30又は新たな静翼環30を車室20に取り付ける換装工事が行われることがある。そこで、以下では、静翼環30の換装工事において、車室20から静翼環30を外した後、車室20に静翼環30を組み付ける作業手順について、図8に示すフローチャートに従って説明する。   In the steam turbine, after the stationary blade ring 30 is removed from the passenger compartment 20 at the time of inspection, a replacement work for attaching the repaired stationary blade ring 30 or a new stationary blade ring 30 to the passenger compartment 20 may be performed. Therefore, in the following, a procedure for assembling the stationary blade ring 30 to the passenger compartment 20 after removing the stationary blade ring 30 from the passenger compartment 20 in the replacement work of the stator blade ring 30 will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

まず、図5に示すように、翼根リング34の上流側面37と翼環取付部23の上流側面24との間の上流側間隔Δdu、及び翼根リング34の下流側面38と翼環取付部23の下流側面25との間の下流側間隔Δddを把握する(S1:間隔把握工程)。   First, as shown in FIG. 5, the upstream distance Δdu between the upstream side surface 37 of the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring attachment portion 23, and the downstream side surface 38 of the blade root ring 34 and the blade ring attachment portion. The downstream space | interval (DELTA) dd between 23 downstream side surfaces 25 is grasped | ascertained (S1: space | interval grasping process).

ロータ軸方向Daにおける静翼環30の設置位置Piは、例えば、車室基準位置Pcからの距離Liで定められている。なお、静翼環30中で設置位置Piとすべき位置は、例えば、静翼32のロータ軸方向Daにおける中心位置(以下、翼環基準位置Prとする)である。   The installation position Pi of the stator blade ring 30 in the rotor axial direction Da is determined by a distance Li from the vehicle interior reference position Pc, for example. The position to be set as the installation position Pi in the stationary blade ring 30 is, for example, the center position in the rotor axial direction Da of the stationary blade 32 (hereinafter referred to as a blade ring reference position Pr).

間隔把握工程(S1)では、まず、静翼環30の設置位置Piから翼環取付部23の上流側面24までの距離Lu、及び静翼環30の設置位置Piから翼環取付部23の下流側面25までの距離Ldを測定する。次に、翼環基準位置Prから翼根リング34の上流側面37までの幅Wu、及び翼環基準位置Prから翼根リング34の下流側面38までの距離Wdを測定する。   In the interval grasping step (S1), first, the distance Lu from the installation position Pi of the stationary blade ring 30 to the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23, and the downstream of the blade ring mounting portion 23 from the installation position Pi of the stationary blade ring 30. The distance Ld to the side surface 25 is measured. Next, the width Wu from the blade ring reference position Pr to the upstream side surface 37 of the blade root ring 34 and the distance Wd from the blade ring reference position Pr to the downstream side surface 38 of the blade root ring 34 are measured.

そして、静翼環30の設置位置Piから翼環取付部23の上流側面24までの距離Luから、翼根リング34の幅Wuを減算して(Lu−Wu)、翼根リング34の上流側面37と翼環取付部23の上流側面24との間の上流側間隔Δduを得る。さらに、静翼環30の設置位置Piから翼環取付部23の下流側面25までの距離Ldから、翼根リング34の幅Wdを減算して(Ld−Wd)、翼根リング34の下流側面38と翼環取付部23の下流側面25との間の下流側間隔Δddを得る。   The width Wu of the blade root ring 34 is subtracted from the distance Lu from the installation position Pi of the stationary blade ring 30 to the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23 (Lu−Wu), and the upstream side surface of the blade root ring 34. An upstream interval Δdu between the blade 37 and the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23 is obtained. Further, by subtracting the width Wd of the blade root ring 34 from the distance Ld from the installation position Pi of the stationary blade ring 30 to the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 (Ld−Wd), the downstream side surface of the blade root ring 34 is obtained. A downstream distance Δdd between the blade 38 and the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 is obtained.

次に、前述の上流側ライナー44、下流側ライナー45と、ライナー保持リング41、取付ボルト43を準備する(S2:準備工程)。   Next, the upstream liner 44, the downstream liner 45, the liner holding ring 41, and the mounting bolt 43 are prepared (S2: preparation step).

翼根リング34の上流側面37と翼環取付部23の上流側面24との間には、上流側ライナー44が挿入される。このため、準備工程(S2)では、この間の上流側間隔Δduを上流側ライナー44の厚みtuとし、この厚みtuの上流側ライナー44を準備する。また、翼根リング34の下流側面38と翼環取付部23の下流側面25との間には、ライナー保持リング41及び下流側ライナー45が挿入される。このため、準備工程(S2)では、この間の下流側間隔Δddからライナー保持リング41の幅Wrを減算した値(Δdd−Wr)を下流側ライナー45の厚みtdとし、この厚みtdの下流側ライナー45を準備する。   An upstream liner 44 is inserted between the upstream side surface 37 of the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23. For this reason, in the preparation step (S2), the upstream space Δdu during this period is set as the thickness tu of the upstream liner 44, and the upstream liner 44 having this thickness tu is prepared. Further, a liner holding ring 41 and a downstream liner 45 are inserted between the downstream side surface 38 of the blade root ring 34 and the downstream side surface 25 of the blade ring attachment portion 23. For this reason, in the preparation step (S2), a value (Δdd−Wr) obtained by subtracting the width Wr of the liner holding ring 41 from the downstream space Δdd during this period is set as the thickness td of the downstream liner 45, and the downstream liner of this thickness td. Prepare 45.

次に、図6に示すように、下流側ライナー45及びライナー保持リング41を翼根リング34に取り付ける(S3:保持リング取付工程)。   Next, as shown in FIG. 6, the downstream liner 45 and the liner holding ring 41 are attached to the blade root ring 34 (S3: holding ring attaching step).

この際、まず、下流側ライナー45を翼根リング34の下流側から翼根リング34のリング取付溝35に配置する。次に、ライナー保持リング41を翼根リング34の下流側から翼根リング34のリング取付溝35に配置する。次に、取付ボルト43の軸部をライナー保持リング41のボルト挿通孔42に挿通させてから、この取付ボルト43を翼根リング34のボルトネジ穴36に捻じ込む。この際、取付ボルト43を翼根リング34のボルトネジ穴36に軽く捻じ込んでから、翼根リング34に対するロータ軸方向Daにおけるライナー保持リング41の相対位置を調節する。具体的には、下流側ライナー45が翼根リング34の下流側面38に密着し且つこの下流側ライナー45にライナー保持リング41が密着するよう、ライナー保持リング41の位置を調節する。なお、前述したように、ライナー保持リング41のボルト挿通孔42の内径は取付ボルト43の軸部の外径よりも大きいため、取付ボルト43を翼根リング34のボルトネジ穴36に軽く捻じ込んだ状態でも、取付ボルト43に対してロータ軸方向Daにおけるライナー保持リング41の位置を変えることができる。   At this time, first, the downstream liner 45 is disposed in the ring mounting groove 35 of the blade root ring 34 from the downstream side of the blade root ring 34. Next, the liner holding ring 41 is disposed in the ring mounting groove 35 of the blade root ring 34 from the downstream side of the blade root ring 34. Next, after the shaft portion of the mounting bolt 43 is inserted into the bolt insertion hole 42 of the liner holding ring 41, the mounting bolt 43 is screwed into the bolt screw hole 36 of the blade root ring 34. At this time, the mounting bolt 43 is lightly screwed into the bolt screw hole 36 of the blade root ring 34, and then the relative position of the liner holding ring 41 in the rotor axial direction Da with respect to the blade root ring 34 is adjusted. Specifically, the position of the liner holding ring 41 is adjusted so that the downstream liner 45 is in close contact with the downstream side surface 38 of the blade root ring 34 and the liner holding ring 41 is in close contact with the downstream liner 45. As described above, since the inner diameter of the bolt insertion hole 42 of the liner holding ring 41 is larger than the outer diameter of the shaft portion of the mounting bolt 43, the mounting bolt 43 is lightly screwed into the bolt screw hole 36 of the blade root ring 34. Even in the state, the position of the liner holding ring 41 in the rotor axial direction Da can be changed with respect to the mounting bolt 43.

そして、取付ボルト43を翼根リング34のボルトネジ穴36にしっかりと捻じ込む。この結果、ライナー保持リング41は、翼根リング34に対して相対移動不能になる。また、下流側ライナー45も、ライナー保持リング41と翼根リング34とにしっかりと挟持されて、翼根リング34に対して相対移動不能になる。   Then, the mounting bolt 43 is firmly screwed into the bolt screw hole 36 of the blade root ring 34. As a result, the liner holding ring 41 cannot move relative to the blade root ring 34. Further, the downstream liner 45 is also firmly held between the liner holding ring 41 and the blade root ring 34 and cannot move relative to the blade root ring 34.

次に、コーキングピース49を車室20のコーキングピース溝29に取り付ける(S4:コーキングピース取付工程)。   Next, the caulking piece 49 is attached to the caulking piece groove 29 of the passenger compartment 20 (S4: caulking piece attaching step).

次に、図7に示すように、翼根リング34が翼環取付部23の上流側面24及び下流側面25との間の空間中に位置するよう、下流側ライナー45及びライナー保持リング41が取り付けられた静翼環本体31を配置する。さらに、これと並行して、翼根リング34の上流側面37と翼環取付部23の上流側面24との間に上流側ライナー44を介在させる(S5:組付け工程)。   Next, as shown in FIG. 7, the downstream liner 45 and the liner holding ring 41 are attached so that the blade root ring 34 is located in the space between the upstream side surface 24 and the downstream side surface 25 of the blade ring attachment portion 23. The stationary vane ring main body 31 is disposed. Further, in parallel with this, the upstream liner 44 is interposed between the upstream side surface 37 of the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23 (S5: assembly step).

最後に、コーキングピース49の一部をハンマー等で叩き潰すことで、翼環取付部23からの静翼環30の抜け止めを行う(S6:抜け止め処理工程)。   Finally, a portion of the caulking piece 49 is crushed with a hammer or the like to prevent the stationary blade ring 30 from coming off from the blade ring mounting portion 23 (S6: removal prevention processing step).

以上で、図4に示すように、車室20に対する静翼環30の組み付けが完了する。   Thus, as shown in FIG. 4, the assembly of the stationary blade ring 30 to the passenger compartment 20 is completed.

車室20の翼環取付部23の各寸法は、車室20の変形や減肉等で変化することがある。また、静翼環30の翼根リング34の各寸法も同様に変化することがある。このため、静翼環30の換装工事の際、つまり、静翼環30を車室20から取り外し、損傷個所を修理した静翼環30又は新たな静翼環30を車室20に取り付ける際には、車室20の翼環取付部23及び/又は静翼環30の翼根リング34の寸法調整作業が必要になる。   Each dimension of the wing ring attachment portion 23 of the casing 20 may change due to deformation or thinning of the casing 20. Also, the dimensions of the blade root ring 34 of the stationary blade ring 30 may change in the same manner. For this reason, when the stator blade ring 30 is replaced, that is, when the stator blade ring 30 is removed from the passenger compartment 20 and the damaged portion is repaired or a new stator blade ring 30 is attached to the passenger compartment 20. Therefore, it is necessary to adjust the dimensions of the blade ring mounting portion 23 of the casing 20 and / or the blade root ring 34 of the stationary blade ring 30.

本実施形態では、各種厚みの下流側ライナー45及び上流側ライナー44を予め準備しておく。そして、準備工程(S2)で、各種厚みの下流側ライナー45及び上流側ライナー44のうちから、目的の厚みの下流側ライナー45及び上流側ライナー44を選び出し、以下の工程で、これら下流側ライナー45及び上流側ライナー44と共に、静翼環本体31を車室20に組み込む。よって、本実施形態では、静翼環30の換装工事の際、車室20の翼環取付部23に対する静翼環30の寸法調整作業を容易に且つ短時間で行うことができる。   In the present embodiment, the downstream liner 45 and the upstream liner 44 having various thicknesses are prepared in advance. Then, in the preparation step (S2), the downstream liner 45 and the upstream liner 44 having the desired thickness are selected from the downstream liner 45 and the upstream liner 44 having various thicknesses, and in the following steps, these downstream liners are selected. The stationary blade ring main body 31 is incorporated in the vehicle compartment 20 together with the upstream liner 45 and the upstream liner 44. Therefore, in the present embodiment, when the stationary blade ring 30 is replaced, the size adjustment operation of the stationary blade ring 30 with respect to the blade ring mounting portion 23 of the casing 20 can be performed easily and in a short time.

しかも、本実施形態では、翼根リング34の上流側と下流側との両方にライナー44,45を配置するが、下流側ライナー45が静翼環本体31の翼根リング34に取り付けられている状態で、上流側ライナー44と共に静翼環本体31を翼環取付部23への組み付けているので、この組み付け作業を容易に行うことができる。   Moreover, in this embodiment, the liners 44 and 45 are arranged on both the upstream side and the downstream side of the blade root ring 34, but the downstream liner 45 is attached to the blade root ring 34 of the stationary blade ring body 31. In this state, since the stationary blade ring main body 31 is assembled to the blade ring mounting portion 23 together with the upstream side liner 44, this assembling work can be easily performed.

蒸気タービンでは、静翼環30の翼根リング34とシュラウド33との間の蒸気流路において、この静翼環30の静翼32を基準にして上流側の方が下流側よりも圧力が高い。従って、蒸気流路を流れている蒸気が翼根リング34と翼環取付部23の上流側面24との間から翼根リング34の径方向Dr外側に漏れ出て、この蒸気が翼根リング34と翼環取付部23の下流側面25との間から、蒸気流路中に戻ると、蒸気タービンの出力低下につながる。   In the steam turbine, in the steam flow path between the blade root ring 34 of the stationary blade ring 30 and the shroud 33, the pressure on the upstream side is higher than the downstream side with respect to the stationary blade 32 of the stationary blade ring 30. . Accordingly, the steam flowing in the steam flow channel leaks from the space between the blade root ring 34 and the upstream side surface 24 of the blade ring mounting portion 23 to the outside of the blade root ring 34 in the radial direction Dr. And the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 return to the steam flow path, leading to a decrease in the output of the steam turbine.

本実施形態では、翼環取付部23の下流側面25とライナー保持リング41の下流側面とを面接触させていると共に、このライナー保持リング41の径方向内側面と翼根リング34におけるリング取付溝35の溝底面とを面接触させているため、翼環取付部23の下流側面25と翼根リング34との間のシール性を確保できる。このため、本実施形態では、翼環取付部23の下流側面25と翼根リング34との間から蒸気流路中への流体の流れ込みを抑え、蒸気タービンの出力低下を抑えることができる。   In the present embodiment, the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 and the downstream side surface of the liner holding ring 41 are brought into surface contact, and the radially inner side surface of the liner holding ring 41 and the ring mounting groove in the blade root ring 34 Since the bottom surface of the groove 35 is in surface contact, the sealing performance between the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23 and the blade root ring 34 can be secured. For this reason, in this embodiment, the flow of the fluid from between the downstream side surface 25 of the blade ring attachment portion 23 and the blade root ring 34 into the steam flow path can be suppressed, and the output reduction of the steam turbine can be suppressed.

なお、図3〜図7では、翼根リング34が挿入される翼環取付部23の空間は、翼環取付部23の上流側面24及び下流側面25で形成されているが、この空間は、図2中の静翼環30aに対する翼環取付部23aや、静翼環30bに対する翼環取付部23bのように、翼環取付部23a,23bの上流側面及び下流側面の他に、上流側面と下流側面とをつなぐ径方向面で形成されていてもよい。   In FIGS. 3 to 7, the space of the blade ring mounting portion 23 into which the blade root ring 34 is inserted is formed by the upstream side surface 24 and the downstream side surface 25 of the blade ring mounting portion 23. In addition to the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portions 23a and 23b, such as the blade ring mounting portion 23a for the stationary blade ring 30a and the blade ring mounting portion 23b for the stationary blade ring 30b in FIG. You may form in the radial direction surface which connects a downstream side surface.

「第二実施形態」
次に、本発明に係る軸流流体機械の第二実施形態について、図9を用いて説明する。
"Second embodiment"
Next, a second embodiment of the axial fluid machine according to the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態の軸流回転機械も、第一実施形態と同様、蒸気タービンである。但し、本実施形態の蒸気タービンは、静翼環30が取り付けられる車室20bの翼環取付部23bの形状が第一実施形態と異なっている。そこで、以下では、主として、第一実施形態との相違点について説明する。   Similarly to the first embodiment, the axial-flow rotating machine of the present embodiment is also a steam turbine. However, the steam turbine of the present embodiment is different from the first embodiment in the shape of the blade ring attachment portion 23b of the casing 20b to which the stationary blade ring 30 is attached. Therefore, in the following, differences from the first embodiment will be mainly described.

第一実施形態において、翼環取付部23は、空間を隔ててロータ軸方向Daで互いに対向する上流側面24と下流側面25で構成されている。これに対して、本実施形態において、翼環取付部23bは、ロータ軸Arを中心として環状を成して、ロータ軸Arに対する径方向外側に向かって凹こみ、ロータ軸A周りに環状をなす環状凹部が形成されている点で異なる。   In the first embodiment, the blade ring mounting portion 23 includes an upstream side surface 24 and a downstream side surface 25 that face each other in the rotor axial direction Da with a space therebetween. On the other hand, in the present embodiment, the blade ring mounting portion 23b has an annular shape around the rotor axis Ar, is recessed radially outward with respect to the rotor axis Ar, and has an annular shape around the rotor axis A. The difference is that an annular recess is formed.

本実施形態では、この環状凹部が形成されている翼環取付部23bに対して、第一実施形態と同様に、静翼環30の一部が嵌め込まれる。つまり、静翼環30における翼根リング34と、翼環取付部23bの上流側面24bとの間に配置される環状の上流側ライナー44と、翼根リング34と翼環取付部23bの下流側面25bとの間に配置される環状の下流側ライナー45と、下流側ライナー45を翼根リング34との間で挟み込む環状のライナー保持リング41と、このライナー保持リング41を翼根リング34に取り付ける取付ボルト43と、翼環取付部23の上流側面24bと下流側面35bとの間に挿入された翼根リング34が翼環取付部23から外れるのを防ぐコーキングピース49とが、翼根取付部23bの環状凹部に嵌め込まれる。   In the present embodiment, a part of the stationary blade ring 30 is fitted into the blade ring attachment portion 23b in which the annular recess is formed, as in the first embodiment. That is, the annular upstream liner 44 disposed between the blade root ring 34 in the stationary blade ring 30 and the upstream side surface 24b of the blade ring mounting portion 23b, and the downstream side surface of the blade root ring 34 and the blade ring mounting portion 23b. An annular downstream liner 45 disposed between the annular liner 25b, an annular liner retaining ring 41 that sandwiches the downstream liner 45 between the blade root ring 34, and the liner retaining ring 41 attached to the blade root ring 34. The mounting bolt 43 and the caulking piece 49 for preventing the blade root ring 34 inserted between the upstream side surface 24b and the downstream side surface 35b of the blade ring mounting portion 23 from being detached from the blade ring mounting portion 23 include the blade root mounting portion. It is inserted into the annular recess 23b.

本実施形態における静翼環の組み付け作業手順は、第一実施形態と同様に、図8に示すフローチャートを適用でき、間隔把握工程、準備工程、保持リング取付工程、組付け工程の工程手順となる。   As in the first embodiment, the stationary blade ring assembly work procedure in the present embodiment can be applied to the flowchart shown in FIG. 8, and is a process procedure of an interval grasping process, a preparation process, a holding ring mounting process, and an assembly process. .

本実施形態の場合、第一実施形態と同様に、翼環取付部23bの下流側面25bとライナー保持リング41の下流側面とを面接触させていると共に、このライナー保持リング41の径方向内側面と翼根リング34におけるリング取付溝35の溝底面とを面接触させているため、翼環取付部23bの下流側面25bと翼根リング34との間のシール性を確保できる。このため、本実施形態でも、上流側から翼環取付部23bの上流側面24bと翼根リング34の間および下流側面25bと翼根リング34との間を経て蒸気流路中への流体の流れ込みを抑えることができ、蒸気タービンの出力低下を抑えることができる。   In the case of the present embodiment, as in the first embodiment, the downstream side surface 25b of the blade ring mounting portion 23b and the downstream side surface of the liner holding ring 41 are brought into surface contact, and the radially inner side surface of the liner holding ring 41 Since the ring bottom surface of the ring mounting groove 35 in the blade root ring 34 is in surface contact, the sealing performance between the downstream side surface 25b of the blade ring mounting portion 23b and the blade root ring 34 can be secured. For this reason, also in this embodiment, the fluid flows into the steam channel from the upstream side between the upstream side surface 24b and the blade root ring 34 and between the downstream side surface 25b and the blade root ring 34 of the blade ring mounting portion 23b. It is possible to suppress the decrease in the output of the steam turbine.

「第三実施形態」
次に、本発明に係る軸流流体機械の第三実施形態について、図10を用いて説明する。
"Third embodiment"
Next, a third embodiment of the axial fluid machine according to the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態の軸流回転機械も、第一実施形態と同様、蒸気タービンである。但し、本実施形態の蒸気タービンは、静翼環30cの翼根リング34cの形状、及びこの静翼環30cが取り付けられる車室20cの翼環取付部23cの形状が第一実施形態と異なっている。そこで、以下では、主として、第一実施形態との相違点について説明する。   Similarly to the first embodiment, the axial-flow rotating machine of the present embodiment is also a steam turbine. However, the steam turbine of this embodiment differs from the first embodiment in the shape of the blade root ring 34c of the stationary blade ring 30c and the shape of the blade ring mounting portion 23c of the casing 20c to which the stationary blade ring 30c is attached. Yes. Therefore, in the following, differences from the first embodiment will be mainly described.

第一実施形態では、翼根リング34が翼環取付部23の空間内に挿入されるのに対し、本実施形態では、翼環取付部23cが翼根リング34cに形成されている空間に挿入される。このため、本実施形態の翼環取付部23cは、ロータ軸Arを中心として環状を成して、車室20cの径方向内側からさらに径方向内側に突出している。つまり、この翼環取付部23cは、環状の凸部を有している。この翼環取付部23cには、環状を成し上流側を向く上流側面24cと、環状を成し下流側を向く下流側面25cとが形成されている。   In the first embodiment, the blade root ring 34 is inserted into the space of the blade ring attachment portion 23, whereas in this embodiment, the blade ring attachment portion 23c is inserted into the space formed in the blade root ring 34c. Is done. For this reason, the blade ring attachment portion 23c of the present embodiment forms a ring around the rotor shaft Ar, and protrudes further radially inward from the radially inner side of the casing 20c. That is, the blade ring attachment portion 23c has an annular convex portion. The blade ring mounting portion 23c is formed with an upstream side surface 24c that is annular and faces the upstream side, and a downstream side surface 25c that is annular and faces the downstream side.

また、本実施形態の翼根リング34cには、ロータ軸Arを中心として環状を成し、径方向外側から径方向内側に向かって凹む取付部挿入溝35cが形成されている。この取付部挿入溝35cで、ロータ軸方向Daで互いに対向する一対の溝側面37c,38cのうち、上流側の溝側面が翼環取付部23cの上流側面24cと対向する溝上流側面37cを成し、下流側の溝側面が翼環取付部23cの下流側面25cと対向する溝下流側面38cを成す。   In addition, the blade root ring 34c of the present embodiment is formed with an attachment portion insertion groove 35c that is annular with the rotor axis Ar as a center and is recessed from the radially outer side toward the radially inner side. Of the pair of groove side surfaces 37c, 38c facing each other in the rotor axial direction Da, the mounting portion insertion groove 35c forms a groove upstream side surface 37c facing the upstream side surface 24c of the blade ring mounting portion 23c. The groove side surface on the downstream side forms a groove downstream side surface 38c facing the downstream side surface 25c of the blade ring mounting portion 23c.

本実施形態の静翼環30cは、複数の静翼32と翼根リング34cとを有する静翼環本体31cと、翼根リング34cの溝上流側面37cと翼環取付部23cの上流側面24cとの間に配置される環状の上流側ライナー44cと、翼根リング34cの溝下流側面38cと翼環取付部23cの下流側面25cとの間に配置される環状の下流側ライナー45cと、上流側ライナー44cを翼根リング34cの溝上流側面37cとの間で挟み込む環状のライナー保持リング41cと、このライナー保持リング41cを翼根リング34cに取り付ける取付ボルト43と、を有している。   The stationary blade ring 30c of the present embodiment includes a stationary blade ring main body 31c having a plurality of stationary blades 32 and a blade root ring 34c, a groove upstream side surface 37c of the blade root ring 34c, and an upstream side surface 24c of the blade ring mounting portion 23c. An annular upstream liner 44c disposed between the groove downstream side surface 38c of the blade root ring 34c and a downstream side surface 25c of the blade ring mounting portion 23c, and an upstream side An annular liner holding ring 41c that sandwiches the liner 44c with the groove upstream side surface 37c of the blade root ring 34c, and a mounting bolt 43 that attaches the liner holding ring 41c to the blade root ring 34c.

本実施形態の静翼環30cの換装工事手順も、基本的に第一実施形態における換装工事手順と同様、間隔把握工程、準備工程、保持リング取付工程、組付け工程を実行する。   The replacement work procedure of the stationary blade ring 30c of this embodiment is also basically the same as the replacement work procedure in the first embodiment, which includes an interval grasping process, a preparation process, a retaining ring mounting process, and an assembly process.

但し、本実施形態の保持リング取付工程では、まず、翼根リング34cの取付部挿入溝35c内に上流側ライナー44cを配置した後、この上流側ライナー44cよりも下流側から翼根リング34cの取付部挿入溝35c内にライナー保持リング41cを配置する。そして、取付ボルト43を用いて、ライナー保持リング41cを翼根リング34cに固定し、ライナー保持リング41cと取付部挿入溝35cの溝上流側面37cとで上流側ライナー44cを挟持する。また、本実施形態の組付け工程では、翼根リング34cの溝下流側面38cと翼環取付部23cの下流側面25cとの間に下流側ライナー45cを介在させる。   However, in the retaining ring attachment process of the present embodiment, first, the upstream liner 44c is disposed in the attachment portion insertion groove 35c of the blade root ring 34c, and then the blade root ring 34c is disposed downstream from the upstream liner 44c. The liner holding ring 41c is disposed in the attachment portion insertion groove 35c. The liner holding ring 41c is fixed to the blade root ring 34c using the mounting bolt 43, and the upstream liner 44c is sandwiched between the liner holding ring 41c and the groove upstream side surface 37c of the mounting portion insertion groove 35c. Further, in the assembly process of the present embodiment, the downstream liner 45c is interposed between the groove downstream side surface 38c of the blade root ring 34c and the downstream side surface 25c of the blade ring mounting portion 23c.

以上のように、本実施形態でも、第一実施形態と同様、各種厚みの下流側ライナー45c及び上流側ライナー44cを予め準備しておけば、静翼環30cの換装工事の際、車室20cの翼環取付部23cに対する静翼環30cの寸法調整作業を容易に且つ短時間で行うことができる。   As described above, also in the present embodiment, as in the first embodiment, if the downstream liner 45c and the upstream liner 44c of various thicknesses are prepared in advance, the vehicle interior 20c can be used during the replacement work of the stationary blade ring 30c. The size adjustment operation of the stationary blade ring 30c with respect to the blade ring attachment portion 23c can be performed easily and in a short time.

ここで、本実施形態のように、車室20cの翼環取付部23cが径方向内側に突出し、翼根リング34cにこの翼環取付部23cが挿入される取付部挿入溝35cが形成されている場合、蒸気流路を流れている蒸気が翼根リング34cと翼環取付部23cの上流側面24cとの間から、翼根リング34cと翼環取付部23cの下流側面25cとの間を経て、この静翼環30cの下流側に回り込むと、蒸気タービンの出力低下につながる。これに対して、本実施形態では、翼環取付部23cの上流側面24cとライナー保持リング41cの下流側面とを面接触させていると共に、このライナー保持リング41cの径方向内側面と翼根リング34cにおける取付部挿入溝35cの溝底面とを面接触させているため、翼環取付部23cの上流側面24cと翼根リング34との間のシール性を確保できる。このため、本実施形態では、蒸気タービンの出力低下を抑えることができる。   Here, as in the present embodiment, the blade ring attachment portion 23c of the casing 20c protrudes radially inward, and the attachment portion insertion groove 35c into which the blade ring attachment portion 23c is inserted is formed in the blade root ring 34c. The steam flowing in the steam flow path passes between the blade root ring 34c and the upstream side surface 24c of the blade ring attachment portion 23c, and between the blade root ring 34c and the downstream side surface 25c of the blade ring attachment portion 23c. If it goes to the downstream side of the stationary blade ring 30c, the output of the steam turbine is reduced. In contrast, in the present embodiment, the upstream side surface 24c of the blade ring mounting portion 23c and the downstream side surface of the liner holding ring 41c are brought into surface contact, and the radially inner side surface of the liner holding ring 41c and the blade root ring are in contact with each other. Since the groove bottom surface of the attachment portion insertion groove 35c in 34c is in surface contact, the sealing performance between the upstream side surface 24c of the blade ring attachment portion 23c and the blade root ring 34 can be secured. For this reason, in this embodiment, the output fall of a steam turbine can be suppressed.

「第四実施形態」
次に、本発明に係る軸流流体機械の第四実施形態について、図11を用いて説明する。
"Fourth embodiment"
Next, a fourth embodiment of the axial fluid machine according to the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態は、第一実施形態における蒸気タービンの一部を変更したものである。具体的に、本実施形態の静翼環30dは、ライナー保持リングとして、下流側ライナー保持リング41及び上流側ライナー保持リング41dを有すると共に、これらライナー保持リング41,41d毎の取付ボルト43,43dを有している。   In this embodiment, a part of the steam turbine in the first embodiment is changed. Specifically, the stationary blade ring 30d of the present embodiment includes a downstream liner holding ring 41 and an upstream liner holding ring 41d as liner holding rings, and mounting bolts 43 and 43d for the liner holding rings 41 and 41d. have.

本実施形態の静翼環30dの換装工事手順も、基本的に第一実施形態における換装工事手順と同様、間隔把握工程、準備工程、保持リング取付工程、組付け工程を実行する。   The replacement work procedure for the stationary blade ring 30d of the present embodiment also basically performs the interval grasping process, the preparation process, the holding ring mounting process, and the assembly process, as in the replacement work procedure in the first embodiment.

但し、本実施形態の保持リング取付工程では、第一実施形態と同様に、下流側ライナー45及び下流側ライナー保持リング41を取付ボルト43で翼根リング34dの下流側のリング取付溝35に取り付けると共に、上流側ライナー44及び上流側ライナー保持リング41dを取付ボルト43dで翼根リング34dの上流側のリング取付溝35dに取り付ける。また、本実施形態の組付け工程では、下流側ライナー45及び下流側ライナー保持リング41、さらに、上流側ライナー44及び上流側ライナー保持リング41dが既に取り付けられている静翼環本体31dを車室20の翼環取付部23に組み付ける。   However, in the retaining ring attaching step of the present embodiment, the downstream liner 45 and the downstream liner retaining ring 41 are attached to the ring attaching groove 35 on the downstream side of the blade root ring 34d with the attaching bolt 43, as in the first embodiment. At the same time, the upstream liner 44 and the upstream liner holding ring 41d are attached to the upstream ring attachment groove 35d of the blade root ring 34d by the attachment bolt 43d. Further, in the assembly process of the present embodiment, the downstream blade 45 and the downstream liner holding ring 41, and the stationary blade ring main body 31d to which the upstream liner 44 and the upstream liner holding ring 41d are already attached are installed in the passenger compartment. It is assembled to the 20 blade ring mounting portions 23.

本実施形態では、組付け工程において、静翼環本体31dの組付けに伴ってライナー44,45の組付けを行う必要がなくなるので、組付け工程を容易かつ短時間に行うことができる。   In the present embodiment, in the assembling process, it is not necessary to assemble the liners 44 and 45 with the assembling of the stationary blade ring main body 31d. Therefore, the assembling process can be performed easily and in a short time.

なお、本実施形態は、ライナー保持リングとして、上流側ライナー保持リング41d及び下流側ライナー保持リング41を有する形態を第一実施形態に適用した例であるが、この形態を第二実施形態に適用してもよい。   In addition, although this embodiment is an example which applied the form which has the upstream liner holding ring 41d and the downstream liner holding ring 41 as a liner holding ring to 1st embodiment, this form is applied to 2nd embodiment. May be.

また、第一実施形態では、翼根リング34の下流側にライナー保持リング41を配置し、第二実施形態では、翼根リング34cの上流側にライナー保持リング41cを配置しているが、各実施形態におけるライナー保持リング41,41cの配置を下流側から上流側、又は上流側から下流側に変えても、静翼環の換装工事の容易性及び短時間化を図ることができる。   In the first embodiment, the liner holding ring 41 is arranged on the downstream side of the blade root ring 34. In the second embodiment, the liner holding ring 41c is arranged on the upstream side of the blade root ring 34c. Even if the arrangement of the liner holding rings 41 and 41c in the embodiment is changed from the downstream side to the upstream side, or from the upstream side to the downstream side, the replacement work of the stationary blade ring can be facilitated and the time can be shortened.

10:ロータ、11:ロータ本体、12:動翼、20:車室、23,23a,23b,23c:翼環取付部、24:上流側面、25:下流側面、30,30c,30d:静翼環、31,31c,31d:静翼環本体、32:静翼、33:シュラウド、34,34c,34d:翼根リング、35,35d:リング取付溝、35c:取付部挿入溝、36:ボルトネジ穴、37:上流側面、38:下流側面、37c:溝上流側面、38c:溝下流側面、41,41c:ライナー保持リング、41d:上流側ライナー保持リング、42:ボルト挿通孔、43,43d:取付ボルト、44,44c:上流側ライナー、45,45c:下流側ライナー、49:コーキングピース   10: Rotor, 11: Rotor body, 12: Rotor blade, 20: Cabin, 23, 23a, 23b, 23c: Blade ring mounting portion, 24: Upstream side surface, 25: Downstream side surface, 30, 30c, 30d: Stator blade Ring, 31, 31c, 31d: stationary blade ring body, 32: stationary blade, 33: shroud, 34, 34c, 34d: blade root ring, 35, 35d: ring mounting groove, 35c: mounting portion insertion groove, 36: bolt screw Hole, 37: upstream side, 38: downstream side, 37c: groove upstream side, 38c: groove downstream side, 41, 41c: liner holding ring, 41d: upstream liner holding ring, 42: bolt insertion hole, 43, 43d: Mounting bolt, 44, 44c: upstream liner, 45, 45c: downstream liner, 49: caulking piece

Claims (10)

ロータ軸を中心として回転するロータの外周側の覆う車室の翼環取付部に取り付けられている軸流回転機械の静翼環において、
前記翼環取付部には、前記ロータ軸を中心として環状を成し且つロータ軸方向を向いて並んでいる上流側面及び下流側面が形成されており、
前記ロータ軸を中心として周方向に配置されている複数の静翼と、
前記複数の静翼の径方向外側を相互に連結する環状の翼根リングと、
前記翼根リングと前記翼環取付部の前記上流側面との間に配置される環状の上流側ライナーと、
前記翼根リングと前記翼環取付部の前記下流側面との間に配置される環状の下流側ライナーと、
前記上流側ライナー又は前記下流側ライナーを前記翼根リングとの間では挟み込んだ状態で該翼根リングに取り付けられる環状のライナー保持リングと、
を備えていることを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial-flow rotating machine that is attached to the blade ring mounting portion of the casing that covers the outer peripheral side of the rotor that rotates about the rotor shaft,
The blade ring mounting portion is formed with an upstream side surface and a downstream side surface that form a ring around the rotor shaft and are aligned in the rotor axial direction,
A plurality of stationary blades arranged in the circumferential direction around the rotor shaft;
An annular blade root ring interconnecting the radially outer sides of the plurality of stationary blades;
An annular upstream liner disposed between the blade root ring and the upstream side surface of the blade ring mounting portion;
An annular downstream liner disposed between the blade root ring and the downstream side surface of the blade ring mounting portion;
An annular liner retaining ring attached to the blade root ring in a state where the upstream liner or the downstream liner is sandwiched between the blade root ring;
A stationary blade ring of an axial-flow rotating machine.
請求項1に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記ライナー保持リングは、周方向に2分割されている、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial-flow rotating machine according to claim 1,
The liner holding ring is divided into two in the circumferential direction.
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1又は2に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記ライナー保持リングとして、前記上流側ライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む上流側ライナー保持リングと、前記下流側ライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む下流側ライナー保持リングとがある、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stator blade ring of the axial-flow rotating machine according to claim 1 or 2,
The liner holding ring includes an upstream liner holding ring that sandwiches the upstream liner with the blade root ring, and a downstream liner holding ring that sandwiches the downstream liner with the blade root ring.
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1から3のいずれか一項に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記ライナー保持リングを前記翼根リングに取り付ける取付ボルトを備え、
前記ライナー保持リングには、前記ロータ軸に対する径方向に貫通して、前記取付ボルトの軸部が前記ロータ軸方向に相対移動可能に挿通されるボルト挿通孔が形成され、
前記翼根リングには、前記径方向に凹んで、前記ライナー保持リングの前記ボルト挿通孔に挿通された前記取付ボルトが捻じ込まれるボルトネジ穴が形成されている、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial flow rotating machine according to any one of claims 1 to 3,
A mounting bolt for attaching the liner retaining ring to the blade root ring;
The liner holding ring is formed with a bolt insertion hole that penetrates in the radial direction with respect to the rotor shaft and through which the shaft portion of the mounting bolt is inserted so as to be relatively movable in the rotor shaft direction.
The blade root ring is formed with a bolt screw hole that is recessed in the radial direction and into which the mounting bolt inserted into the bolt insertion hole of the liner holding ring is screwed.
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1から4のいずれか一項に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記翼環取付部の前記上流側面と前記下流側面とは、空間を隔てて互いに対向しており、
前記翼根リングの少なくとも一部は、前記翼環取付部の前記上流側面と前記下流側面との間の空間に入り込む、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial flow rotating machine according to any one of claims 1 to 4,
The upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion are opposed to each other across a space,
At least a part of the blade root ring enters a space between the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion.
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1から4のいずれか一項に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記翼環取付部は、前記ロータ軸に対する径方向外側に向かって凹み、該ロータ軸周りに環状を成す環状凹部が形成され、該環状凹部のロータ軸方向で対向する一対の面の一方が前記上流側面を成し、他方が前記下流側面を成しており、
前記翼根リングの少なくとも一部は、前記環状凹部の前記上流側側面と前記下流側側面との間の空間に入り込む、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial flow rotating machine according to any one of claims 1 to 4,
The blade ring mounting portion is recessed outward in the radial direction with respect to the rotor shaft, and an annular recess is formed around the rotor shaft, and one of a pair of surfaces opposed in the rotor axis direction of the annular recess is the An upstream side, and the other side is the downstream side;
At least a part of the blade root ring enters a space between the upstream side surface and the downstream side surface of the annular recess,
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1から4のいずれか一項に記載の軸流回転機械の静翼環において、
前記翼環取付部は、前記ロータ軸に対する径方向内側に向かって突出して、前記ロータ軸周りに環状を成す環状凸部を有し、該環状凸部の前記ロータ軸方向で互いに反対側を向く一対の面の一方が前記上流側面を成し、他方が前記下流側面を成しており、
前記翼根リングの前記ロータに対する径方向外側には、前記径方向内側に向かって凹み、前記翼環取付部が入り込む環状の取付部挿入溝が形成されている、
ことを特徴とする軸流回転機械の静翼環。
In the stationary blade ring of the axial flow rotating machine according to any one of claims 1 to 4,
The blade ring mounting portion has an annular convex portion that protrudes radially inward with respect to the rotor shaft and has an annular shape around the rotor shaft, and faces the opposite sides of the annular convex portion in the rotor axial direction. One of the pair of surfaces forms the upstream side surface, and the other forms the downstream side surface,
On the radially outer side of the blade root ring with respect to the rotor, an annular mounting portion insertion groove that is recessed toward the radially inner side and into which the blade ring mounting portion enters, is formed.
A stationary blade ring for an axial-flow rotating machine.
請求項1から7のいずれか一項に記載の静翼環と、
前記ロータと、
前記車室と、
を備えていることを特徴とする軸流回転機械。
The stator blade ring according to any one of claims 1 to 7,
The rotor;
The vehicle compartment;
An axial-flow rotating machine characterized by comprising:
請求項8に記載の軸流回転機械において、
前記車室内には蒸気が流入し、
前記ロータは前記蒸気により回転する、
ことを特徴とする軸流回転機械。
The axial-flow rotating machine according to claim 8,
Steam flows into the passenger compartment,
The rotor is rotated by the steam;
An axial-flow rotating machine characterized by that.
静翼環と、ロータ軸を中心として回転するロータと、該静翼環及び該ロータの外周側の覆うと共に該静翼環が取り付けられる車室と、を備え、該車室は、前記ロータ軸を中心として環状を成し且つロータ軸方向を向いて並んでいる上流側面及び下流側面が形成されている翼環取付部を有する軸流回転機械における静翼環の組付け方法おいて、
前記ロータ軸を中心として周方向に配置されている複数の静翼と、該複数の静翼の径方向外側相互を連結する環状の翼根リングとを有する静翼環本体における該翼根リングと前記翼環取付部の前記上流側面との間の上流側間隔、及び該翼根リングと該翼環取付部の前記下流側面との間の下流側間隔を把握する間隔把握工程と、
前記静翼環の一部として、前記翼根リングと前記翼環取付部の上流側面との間に配置される環状の上流側ライナーと、前記翼根リングと前記翼環取付部の下流側面との間に配置される環状の下流側ライナーと、前記上流側ライナーと前記下流側ライナーとのうちの一方のライナーを前記翼根リングとの間で挟み込む環状のライナー保持リングと、を準備する準備工程と、
前記一方のライナーを前記ライナー保持リングと前記翼根リングとの間で挟み込み、該一方のライナー及び該ライナー保持リングを該翼根リングに取り付ける保持リング取付工程と、
前記翼根リングが前記翼環取付部の前記上流側面及び前記下流側面に対向するよう、前記一方のライナー及び前記ライナー保持リングが取り付けられた前記静翼環本体を配置すると共に、前記上流側ライナーと前記下流側ライナーとのうちの他方のライナーを前記翼環取付部の前記上流側面と下流側面とのうちの対応する面と該翼根リングとの間に介在させる組付け工程と、
を実行し、
前記間隔把握工程では、前記車室に対して前記静翼環本体をロータ軸方向における目的の位置に配置した際の前記翼根リングと前記上流側面との間のロータ軸方向の間隔を前記上流側間隔として把握し、該翼根リングと前記下流側面との間のロータ軸方向の間隔を前記下流側間隔として把握し、
前記準備工程では、前記間隔把握工程で把握した前記上流側間隔に応じて、前記上流側ライナーのロータ軸方向の厚みを定め、該厚みの該上流側ライナーを準備し、前記間隔把握工程で把握した前記下流側間隔に応じて、前記下流側ライナーのロータ軸方向の厚みを定め、該厚みの該下流側ライナーを準備する、
ことを特徴とする軸流回転機械における静翼環の組付け方法
A stator blade ring, a rotor that rotates about a rotor shaft, and a casing that covers the stator blade ring and the outer peripheral side of the rotor and is mounted with the stator blade ring, the casing including the rotor shaft In a method for assembling a stationary blade ring in an axial-flow rotating machine having a blade ring mounting portion in which an upstream side surface and a downstream side surface formed in an annular shape centering on each other and facing the rotor axial direction are formed,
A blade root ring in a stator blade ring body having a plurality of stator blades arranged in a circumferential direction around the rotor shaft and an annular blade root ring connecting the radially outer sides of the plurality of stator blades; An interval grasping step for grasping an upstream interval between the blade ring mounting portion and the upstream side surface, and a downstream interval between the blade root ring and the downstream side surface of the blade ring attaching portion;
As a part of the stationary blade ring, an annular upstream liner disposed between the blade root ring and the upstream side surface of the blade ring mounting portion; and the downstream surface of the blade root ring and the blade ring mounting portion An annular downstream liner disposed between and an annular liner retaining ring that sandwiches one of the upstream liner and the downstream liner with the blade root ring. Process,
A holding ring attaching step of sandwiching the one liner between the liner holding ring and the blade root ring, and attaching the one liner and the liner holding ring to the blade root ring;
The stationary blade ring main body to which the one liner and the liner holding ring are attached is arranged so that the blade root ring faces the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion, and the upstream liner And an assembly step of interposing the other liner of the blade side ring between the corresponding surface of the upstream side surface and the downstream side surface of the blade ring mounting portion and the blade root ring;
Run
In the distance grasping step, the distance in the rotor axial direction between the blade root ring and the upstream side surface when the stationary blade ring main body is disposed at a target position in the rotor axial direction with respect to the casing is the upstream. Grasping as a side spacing, grasping the spacing in the rotor axial direction between the blade root ring and the downstream side as the downstream spacing,
In the preparation step, the thickness of the upstream liner in the axial direction of the rotor is determined according to the upstream interval grasped in the interval grasping step, the upstream liner having the thickness is prepared, and grasped in the interval grasping step. In accordance with the downstream interval, the thickness of the downstream liner in the rotor axial direction is determined, and the downstream liner of the thickness is prepared.
Assembly method of stator blade ring in axial flow rotary machine
JP2012190009A 2012-08-30 2012-08-30 Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring Pending JP2014047668A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012190009A JP2014047668A (en) 2012-08-30 2012-08-30 Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012190009A JP2014047668A (en) 2012-08-30 2012-08-30 Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2014047668A true JP2014047668A (en) 2014-03-17

Family

ID=50607613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012190009A Pending JP2014047668A (en) 2012-08-30 2012-08-30 Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2014047668A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106870018A (en) * 2017-04-11 2017-06-20 奕森科技(上海)有限公司 A kind of turbocharger variable nozzle ring and its assembly method
WO2017145190A1 (en) * 2016-02-23 2017-08-31 三菱重工コンプレッサ株式会社 Steam turbine
WO2019167336A1 (en) * 2018-03-01 2019-09-06 三菱日立パワーシステムズ株式会社 Stator blade segment and steam turbine equipped with same

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017145190A1 (en) * 2016-02-23 2017-08-31 三菱重工コンプレッサ株式会社 Steam turbine
JPWO2017145190A1 (en) * 2016-02-23 2018-10-11 三菱重工コンプレッサ株式会社 Steam turbine
EP3379038A4 (en) * 2016-02-23 2019-01-02 Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation Steam turbine
US10612419B2 (en) 2016-02-23 2020-04-07 Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation Steam turbine
CN106870018A (en) * 2017-04-11 2017-06-20 奕森科技(上海)有限公司 A kind of turbocharger variable nozzle ring and its assembly method
KR20190111114A (en) * 2018-03-01 2019-10-01 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 A stator segment and a steam turbine having the same
JP2019152119A (en) * 2018-03-01 2019-09-12 三菱日立パワーシステムズ株式会社 Stationary blade segment, and steam turbine with the same
CN110446828A (en) * 2018-03-01 2019-11-12 三菱日立电力***株式会社 Stator blade segment and the steam turbine for having the stator blade segment
WO2019167336A1 (en) * 2018-03-01 2019-09-06 三菱日立パワーシステムズ株式会社 Stator blade segment and steam turbine equipped with same
KR102214736B1 (en) 2018-03-01 2021-02-10 미츠비시 파워 가부시키가이샤 A stator segment and a steam turbine having the same
CN110446828B (en) * 2018-03-01 2021-08-06 三菱动力株式会社 Stator blade segment and steam turbine provided with same
JP7011952B2 (en) 2018-03-01 2022-01-27 三菱パワー株式会社 Static wing segment and steam turbine equipped with it
US11492919B2 (en) 2018-03-01 2022-11-08 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Vane segment and steam turbine comprising same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9803654B2 (en) Impeller, and rotating machine provided with same
JP5965616B2 (en) Turbine blade combination damper and seal pin and related methods
US9017029B2 (en) Gas-turbine balancing device
US9347460B2 (en) Rotary machine
JP2013231438A (en) Turbine assembly
US9951654B2 (en) Stator blade sector for an axial turbomachine with a dual means of fixing
RU2581296C2 (en) Method of making turbine disc and turbine
EP2728120A2 (en) Integral cover bucket assembly
JP2010053792A (en) Method for manufacturing variable displacement exhaust gas turbine
RU2576354C2 (en) Compressor drum of axial turbine machine with double device for blade locking
JP2018525558A (en) Rotating assembly of an aero turbomachine with retrofit fan blade platform
KR101745098B1 (en) Compressor and manufacturing method for compressor
JP2014047668A (en) Axial flow rotating machine, stationary blade ring of the same and assembling method of stationary blade ring
US10443605B2 (en) Impeller, rotary machine, and impeller manufacturing method
EP3163048B1 (en) Turbine casing, turbine, core for casting turbine casing, and method for producing turbine casing
JP6096639B2 (en) Rotating machine
US9739150B2 (en) Attaching the blades of an axial turbocompressor to the compressor drum
JP2012057592A (en) Fixed vane type turbocharger
US20150267547A1 (en) Group of blade rows
JP2016020652A (en) Turbine and heat shield plate manufacturing method
JP4326315B2 (en) Wing ring structure
JP2022191685A (en) Design method for center guide pin, manufacturing method for center guide pin, and assembling method for rotary machine
US9334746B2 (en) Turbomachine flow divider and related turbomachine
JP2022099003A (en) Centrifugal compressor and manufacturing method thereof
KR20190027334A (en) Axial turbine of a turbocharger and turbocharger

Legal Events

Date Code Title Description
A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20150129

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20150202