JP2014043696A - Guide rail for wire type window regulator - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両などの移動体に設けられたウインドウガラスを昇降させるワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレールに関するものである。より詳細には、ワイヤを介してスライダベースを移動させることにより、該スライダベースに取り付けられたウインドウガラスを昇降させるワイヤ式ウインドウレギュレータに用いられるガイドレールに関するものである。 The present invention relates to a guide rail for a wire type window regulator that raises and lowers a window glass provided on a moving body such as a vehicle. More specifically, the present invention relates to a guide rail used in a wire type window regulator that moves a slider base through a wire to raise and lower a window glass attached to the slider base.
この種のワイヤ式ウインドウレギュレータは、特許文献1〜7に記載されているように、広く知られており、車両のウインドウガラスを昇降させるのに使用されている。例えば特許文献1に記載のガイドレールは、長手方向の両端部にワイヤガイド部を設け、このワイヤガイド部間のガイドレール表面側にワイヤの一部を移動可能に配している。 As described in Patent Documents 1 to 7, this type of wire-type window regulator is widely known and is used for raising and lowering a window glass of a vehicle. For example, the guide rail described in Patent Document 1 is provided with wire guide portions at both ends in the longitudinal direction, and a part of the wire is movably disposed on the guide rail surface side between the wire guide portions.
このような従来のガイドレールは、一般に、金属で形成されている。 Such conventional guide rails are generally made of metal.
ところで、燃費向上のため、車両に搭載される部品の軽量化が進められており、そのための方法の一つとして材料を金属から樹脂に変更することが検討されている。しかし、樹脂部品が金属部品と同じ形状を採ると、当該部品に求められる強度を確保できないおそれがある。また、強度確保のために樹脂量を増やして肉厚を大きくしたのでは、却って十分な軽量化が図られない場合もある。他方、樹脂化に際して、強度向上のために単純にリブを設けたのでは、ガイドレール表面側を移動するワイヤがリブに干渉してしまうおそれすらある。 By the way, in order to improve fuel consumption, weight reduction of components mounted on a vehicle is being promoted, and as one of the methods for that purpose, changing the material from metal to resin is being studied. However, if the resin component has the same shape as the metal component, the strength required for the component may not be ensured. Further, if the resin amount is increased to increase the wall thickness in order to ensure strength, there may be cases where sufficient weight reduction cannot be achieved. On the other hand, if the rib is simply provided to improve the strength when the resin is made, the wire moving on the surface side of the guide rail may even interfere with the rib.
この点、特許文献1〜7は、ガイドレールの樹脂化について何ら検討しておらず、改善の余地が大いにあった。 In this respect, Patent Documents 1 to 7 have not studied at all about resination of the guide rail, and there is much room for improvement.
本発明は、できるだけ少ない樹脂材料であっても効果的に強度をもたせることができ、しかも、ワイヤの移動を妨げることがないガイドレールを提供することをその目的としている。 An object of the present invention is to provide a guide rail that can effectively provide strength even with as little resin material as possible and does not hinder the movement of the wire.
本発明者がFEM解析により検討した結果、上記課題を解決し得る本発明を完成させるに至った。 As a result of investigation by the inventor by FEM analysis, the present inventor has completed the present invention capable of solving the above problems.
すなわち、本発明の樹脂製のガイドレールは、表面及び裏面を有すると共に、当該ガイドレールの長手方向の両端部がワイヤからの力を受けるものであり、且つ、当該両端部の間の前記表面側に、スライダベースとともに移動するワイヤの移動領域を有するものにおいて、前記裏面は、複数のリブが複数の方向に延びるようにして配され、前記表面は、前記長手方向に沿って形成され複数のリブが配されたリブ領域と、リブ領域の隣に前記長手方向に沿って形成されリブが配されていない非リブ領域と、を有し、リブ領域及び非リブ領域のうち、非リブ領域に前記移動領域が構成されているものである。 That is, the resin guide rail of the present invention has a front surface and a back surface, and both ends in the longitudinal direction of the guide rail receive a force from the wire, and the surface side between the both ends. In addition, the back surface is arranged such that a plurality of ribs extend in a plurality of directions, and the front surface is formed along the longitudinal direction. And a non-rib region that is formed along the longitudinal direction next to the rib region and in which no rib is arranged, and of the rib region and the non-rib region, the non-rib region includes the rib region. The moving area is configured.
本発明によれば、表面において、強度を向上することと、ワイヤの移動を妨げないこととの両立を図ることができる。すなわち、表面は、リブ領域ではリブ構成によって強度を向上しつつ、非リブ領域ではワイヤの移動がリブ構成に干渉されずに済むことになる。とりわけ、リブ領域を長手方向に沿って形成しているので、ワイヤからの圧縮荷重が作用する長手方向に一定程度の強度を確保し易い。また、長手方向に沿って形成した非リブ領域にワイヤの移動領域を構成しているので、長手方向に移動するワイヤの移動が阻害されずに済む。しかも、表面においてはリブ領域と非リブ領域とを隣同士としており、両者の間に不要な領域が設けられないので、表面を必要以上に大きくしないで済む。加えて、裏面については、複数のリブによって、複数の方向からの荷重に対する強度を効率よく向上することができる。以上のような表面及び裏面の構成によって、ガイドレールの強度が効果的に且つ相乗的に向上し、できるだけ少ない樹脂材料を用いた場合にもガイドレールに強度を確保することができる。と同時に、ワイヤの移動を妨げることも防止することができる。 According to the present invention, it is possible to achieve both the improvement in strength and the prevention of movement of the wire on the surface. That is, the surface is improved in strength by the rib configuration in the rib region, and the movement of the wire is not interfered with the rib configuration in the non-rib region. In particular, since the rib region is formed along the longitudinal direction, it is easy to ensure a certain degree of strength in the longitudinal direction where the compressive load from the wire acts. Further, since the wire moving region is formed in the non-rib region formed along the longitudinal direction, the movement of the wire moving in the longitudinal direction is not hindered. Moreover, since the rib region and the non-rib region are adjacent to each other on the surface, and no unnecessary region is provided between them, the surface does not have to be enlarged more than necessary. In addition, with respect to the back surface, the strength against loads from a plurality of directions can be efficiently improved by the plurality of ribs. With the configuration of the front surface and the back surface as described above, the strength of the guide rail is effectively and synergistically improved, and the strength of the guide rail can be ensured even when the smallest possible resin material is used. At the same time, the movement of the wire can be prevented from being hindered.
好ましくは、リブ領域における複数のリブは、両端部の間で長手方向に延びる2つの長手リブと、2つの長手リブの間で2つの長手リブ同士をつなぐ複数の短手リブと、を含むとよい。 Preferably, the plurality of ribs in the rib region includes two longitudinal ribs extending in the longitudinal direction between both ends, and a plurality of short ribs connecting the two longitudinal ribs between the two longitudinal ribs. Good.
かかる構成によれば、圧縮荷重が作用する長手方向を長手リブで支えるようになり、かつ、その長手リブ間を短手リブで支えるようになるため、長手方向の強度を効率よく向上することができる。 According to such a configuration, the longitudinal direction in which the compressive load acts is supported by the longitudinal ribs, and the space between the longitudinal ribs is supported by the short ribs, so that the strength in the longitudinal direction can be improved efficiently. it can.
より好ましくは、複数の短手リブは、ジグザグ状に形成されているとよい。 More preferably, the plurality of short ribs may be formed in a zigzag shape.
この構成によれば、トラス構造のように補強されるため、例えば一方向にのみ延びる複数の短手リブに比べて、リブ領域の強度を大きく向上することができる。とりわけ、長手方向に作用する圧縮荷重に対する強度を少ない樹脂材料で向上できる点で有用となる。 According to this configuration, since it is reinforced like a truss structure, for example, the strength of the rib region can be greatly improved as compared to a plurality of short ribs extending only in one direction. In particular, it is useful in that the strength against a compressive load acting in the longitudinal direction can be improved with a small amount of resin material.
より好ましくは、ガイドレールには、ワイヤに動力を伝達する動力ユニットを取り付けるための複数の取付け孔が形成され、リブ領域における複数のリブは、2つの長手リブの一方から延びるがその他方には距離をおいた少なくとも1つの円弧リブを有するとよい。少なくとも一つの円弧リブは、複数の取付け孔の少なくとも1つを囲繞するように形成され、複数の短手リブは、少なくとも1つの円弧リブを介して、2つの長手リブ同士をつなぐと共にジグザグ状に形成されているとよい。 More preferably, the guide rail is formed with a plurality of mounting holes for mounting a power unit for transmitting power to the wire, and the plurality of ribs in the rib region extend from one of the two longitudinal ribs, but the other It may have at least one arc rib spaced apart. The at least one arc rib is formed so as to surround at least one of the plurality of mounting holes, and the plurality of short ribs connect the two long ribs to each other via the at least one arc rib and form a zigzag shape. It is good to be formed.
この構成によれば、強度を向上するためのリブ領域に、強度を低下させ易い取付け孔が存在している場合であっても、かかる取付け孔付近について、円弧リブで補強することができる。しかも、短手リブ、円弧リブ及び長手リブが互いにつながっているため、リブ構成による補強効果を高めることができる。 According to this configuration, even if there is an attachment hole that tends to lower the strength in the rib region for improving the strength, the vicinity of the attachment hole can be reinforced with the arc rib. Moreover, since the short rib, the arc rib and the long rib are connected to each other, the reinforcing effect by the rib configuration can be enhanced.
より好ましくは、複数の取付け孔は、リブ領域に形成された2つの第1の取付け孔と、非リブ領域に形成された第2の取付け孔と、を有しており、少なくとも1つの円弧リブは、2つの第1の取付け孔をそれぞれ囲繞するように形成された2つの円弧リブを有するとよい。 More preferably, the plurality of mounting holes include two first mounting holes formed in the rib region and a second mounting hole formed in the non-rib region, and at least one arc rib. May have two arc ribs formed so as to surround the two first mounting holes, respectively.
この構成によれば、ガイドレールに対する動力ユニットの3点止めを確保しつつ、強度を低下させ易い2つの第1の取付け孔の付近それぞれについて、円弧リブで補強することができる。 According to this configuration, it is possible to reinforce the vicinity of each of the two first attachment holes that are likely to reduce the strength with the arc ribs while securing the three-point stop of the power unit with respect to the guide rail.
より好ましくは、第2の取付け孔は、2つの第1の取付け孔の間に位置するとよい。 More preferably, the second mounting hole may be located between the two first mounting holes.
この構成によれば、バランス良く3点止めできる。また、第2の取付け孔による強度低下の影響を最小限に抑えることができる。 According to this configuration, three points can be stopped with good balance. Moreover, the influence of the strength fall by the 2nd attachment hole can be suppressed to the minimum.
好ましくは、第2の取付け孔は、ガイドレールの長手方向における略中間に位置するとよい。 Preferably, the second mounting hole may be positioned approximately in the middle in the longitudinal direction of the guide rail.
この構成によれば、ガイドレール全体としてバランスの良い強度分布にすることができる。 According to this configuration, it is possible to obtain a well-balanced intensity distribution for the entire guide rail.
好ましくは、前記裏面には、複数の取付け孔をそれぞれ中央に有する複数の第1の***部が形成されており、前記裏面における複数のリブは、複数の第1の***部同士をつなぐ複数の第1の連結リブを有しているとよい。 Preferably, a plurality of first raised portions each having a plurality of attachment holes in the center are formed on the back surface, and the plurality of ribs on the back surface include a plurality of first raised portions that connect the plurality of first raised portions. It is good to have the 1st connecting rib.
この構成によれば、強度を低下させ易い取付け孔付近について、裏面における形状変化(第1の***部)によって強度を高めることができる。また、第1の***部同士が第1の連結リブによって互いにつながれているため、第1の***部による補強効果とリブ構成による補強効果とが相乗的に強度を向上することができる。 According to this configuration, the strength can be increased by changing the shape on the back surface (first raised portion) in the vicinity of the attachment hole where the strength is likely to be reduced. Moreover, since the 1st protruding part is mutually connected by the 1st connection rib, the reinforcement effect by a 1st protruding part and the reinforcement effect by a rib structure can improve intensity | strength synergistically.
より好ましくは、前記裏面における複数のリブは、ガイドレールの長手方向に延びる両端部と複数の第1の***部とをつなぐ複数の第2の連結リブを有しているとよい。 More preferably, the plurality of ribs on the back surface may include a plurality of second connecting ribs that connect both end portions extending in the longitudinal direction of the guide rail and the plurality of first raised portions.
この構成によれば、第1の***部等を利用してガイドレールの長手方向に延びる両端部同士を連結することができる。 According to this structure, the both ends extended in the longitudinal direction of a guide rail can be connected using a 1st protruding part etc.
好ましくは、ガイドレールには、ドアパネルにガイドレールを固定するための複数の固定穴が形成されており、前記裏面には、前記複数の固定穴をそれぞれ中央に有する複数の第2の***部が形成され、前記裏面における複数のリブは、複数の第2の***部を複数の第1の***部につなぐ複数の第3の連結リブを有しているとよい。 Preferably, a plurality of fixing holes for fixing the guide rail to the door panel are formed in the guide rail, and a plurality of second raised portions each having the plurality of fixing holes in the center are formed on the back surface. The plurality of ribs formed on the back surface may include a plurality of third connecting ribs that connect the plurality of second raised portions to the plurality of first raised portions.
この構成によれば、強度を低下させ易い固定穴付近についても第2の***部によって強度を高め、かつ、第1及び第2の***部による補強効果とリブ構成による補強効果とが相乗的に強度を向上することができる。 According to this configuration, even in the vicinity of the fixing hole where the strength is easily lowered, the strength is increased by the second raised portion, and the reinforcing effect by the first and second raised portions and the reinforcing effect by the rib configuration are synergistic. Strength can be improved.
より好ましくは、複数の固定穴は、前記表面においては非リブ領域に形成されているとよい。 More preferably, the plurality of fixing holes may be formed in a non-rib region on the surface.
好ましくは、2つの長手リブは、長手方向の各端部が互いにつながれているとよい。 Preferably, the two longitudinal ribs may be connected to each other in the longitudinal direction.
この構成によれば、より一層強度を向上することができる。 According to this configuration, the strength can be further improved.
好ましくは、前記裏面における複数のリブは、ワイヤを繰り出し・巻き取り可能に巻回するドラムを囲繞するためのドラム囲繞リブを有しているとよい。 Preferably, the plurality of ribs on the back surface may include a drum surrounding rib for surrounding a drum around which the wire is wound so as to be fed and wound.
この構成によれば、ドラム囲繞リブを有効に利用して強度を高めることができる。 According to this configuration, the strength can be increased by effectively using the drum surrounding rib.
好ましくは、ガイドレールを形成する樹脂は、ポリアミド、ポリアセタール、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリスチレン、ABS樹脂、AS樹脂、アクリル樹脂、ポリカーボネート、変性ポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンテレフタレート、ポリスルホン、ポリフェニレンスルファイド、ポリエーテルエーテルケトン、ポリイミド、ポリエーテルイミド、フッ素樹脂、液晶ポリマー、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、メラミン樹脂、尿素樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ポリウレタンが例として挙げられる。また耐熱性、機械的強度等をアップする目的で、必要に応じて無機または有機の充填材を熱可塑性樹脂に配合することができる。好適な充填材としては、ガラス繊維、炭素繊維、金属繊維、アラミド繊維、チタン酸カリウム、アスベスト、炭化ケイ素、セラミック、窒化ケイ素、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、カオリン、クレ−、パイロフィライト、ベントナイト、セリサイト、ゼオライト、マイカ、雲母、ネフェリンシナイト、タルク、アタルパルジャイト、ウオラストナイト、PMF、フェライト、ケイ酸カルシウム、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ドロマイト、酸化亜鉛、酸化チタン、酸化マグネシウム、酸化鉄、二流化モリブデン、黒鉛、石膏、ガラスビ−ズ、ガラスバル−ン、石英、石英ガラス等の強化充填材を挙げることができ、これらは中空であっても良い。また、これらの強化充填材は2種以上を併用することが可能であり、必要によりシラン系、チタン系等のカップリング剤で予備処理して使用する事ができる。望ましくはポリアミド66のグラスファイバーを重量比較30%添加したものであるとよい。こうすることで、ガイドレールという部品の用途に適した効果(例えば、強度、成形性、コストのバランスが良い。)を奏することができる。 Preferably, the resin forming the guide rail is polyamide, polyacetal, polyethylene, polypropylene, polyvinyl chloride, polystyrene, ABS resin, AS resin, acrylic resin, polycarbonate, modified polyphenylene ether, polybutylene terephthalate, polyethylene terephthalate, polysulfone, polyphenylene. Examples include sulfide, polyether ether ketone, polyimide, polyether imide, fluororesin, liquid crystal polymer, phenol resin, epoxy resin, melamine resin, urea resin, unsaturated polyester resin, alkyd resin, and polyurethane. Further, for the purpose of improving heat resistance, mechanical strength, etc., an inorganic or organic filler can be added to the thermoplastic resin as necessary. Suitable fillers include glass fiber, carbon fiber, metal fiber, aramid fiber, potassium titanate, asbestos, silicon carbide, ceramic, silicon nitride, barium sulfate, calcium sulfate, kaolin, clay, pyrophyllite, bentonite, Sericite, zeolite, mica, mica, nepheline cinteite, talc, atarpulgite, wollastonite, PMF, ferrite, calcium silicate, calcium carbonate, magnesium carbonate, dolomite, zinc oxide, titanium oxide, magnesium oxide, iron oxide And reinforcing fillers such as molybdenum disulfide, graphite, gypsum, glass beads, glass balloons, quartz, and quartz glass, which may be hollow. These reinforcing fillers can be used in combination of two or more, and can be used after pretreatment with a coupling agent such as silane or titanium if necessary. Desirably, a glass fiber of polyamide 66 is added at 30% by weight. By doing so, it is possible to achieve an effect (for example, a good balance between strength, formability, and cost) suitable for the application of the part called the guide rail.
添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。以下では、車両のウインドウガラスを昇降させるワイヤ式ウインドウレギュレータを例に説明する。なお、以下の説明で使用する上、下などの位置に関する用語は、図1を基準としたものである。 A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Below, the wire type window regulator which raises / lowers the window glass of a vehicle is demonstrated to an example. It should be noted that the terms relating to the upper and lower positions used in the following description are based on FIG.
図1〜3に示すように、ワイヤ式ウインドウレギュレータ1は、全体として弓状に湾曲した長尺のガイドレール2と、ガイドレール2の上端部に軸支されたプーリ3と、ガイドレール2の下端部に形成されたワイヤガイド部4と、ガイドレール2の裏側の上下中間部に設けられた動力ユニット5と、動力ユニット5とは反対側でガイドレール2に案内されるスライダベース6と、を備えている。動力ユニット5は、正逆回転可能なモータ11と、モータ11の出力軸に減速機構を介して連結されたドラム12と、を有している。ドラム12の周面には、上下2本のワイヤ13,14が繰出し・巻取り可能に巻回されている。この場合、ドラム12を一方向へ回転させると、ワイヤ13がドラム12から繰り出され且つワイヤ14がドラム12に巻き取られるように、ワイヤ13,14が互いに逆回りとなるようにドラム12に巻回されている。ワイヤ13は、ドラム12からの繰出し部分がプーリ3に巻き掛けられて下方に方向変換されており、繰出し先端部がスライダベース6に接続されている。同様に、ワイヤ14は、ドラム12からの繰出し部分がワイヤガイド部4を経由して上方に方向変換されており、繰出し先端部がスライダベース6に接続されている。スライダベース6は、ガイドレール2を挟んで両側となる一対の取付け部8,8にねじ等を介して車両のウインドウガラスWに取り付けられている。スライダベース6は、ガイドレール2の長手方向に沿った端部2bに形成されたレール部54に摺接されながら、ガイドレール2の長手方向に沿って移動することで、ウインドウガラスWが昇降する。なお、図3ではワイヤ13,14を省略した。 As shown in FIGS. 1 to 3, the wire type window regulator 1 includes a long guide rail 2 that is curved in an arc shape as a whole, a pulley 3 that is pivotally supported on the upper end of the guide rail 2, and a guide rail 2. A wire guide portion 4 formed at the lower end portion, a power unit 5 provided in an upper and lower intermediate portion on the back side of the guide rail 2, a slider base 6 guided by the guide rail 2 on the opposite side of the power unit 5, It has. The power unit 5 includes a motor 11 that can rotate forward and reverse, and a drum 12 that is coupled to the output shaft of the motor 11 via a speed reduction mechanism. On the circumferential surface of the drum 12, two upper and lower wires 13, 14 are wound so as to be able to be fed and wound. In this case, when the drum 12 is rotated in one direction, the wires 13 and 14 are wound around the drum 12 so that the wires 13 and 14 are wound in the opposite directions so that the wire 13 is fed out of the drum 12 and wound around the drum 12. It has been turned. In the wire 13, a feeding portion from the drum 12 is wound around the pulley 3 and the direction thereof is changed downward, and a leading end portion of the wire 13 is connected to the slider base 6. Similarly, in the wire 14, the feeding portion from the drum 12 is redirected upward via the wire guide portion 4, and the feeding tip portion is connected to the slider base 6. The slider base 6 is attached to the window glass W of the vehicle via screws or the like on a pair of attachment portions 8 and 8 on both sides of the guide rail 2. The slider base 6 moves along the longitudinal direction of the guide rail 2 while being in sliding contact with the rail portion 54 formed at the end 2b along the longitudinal direction of the guide rail 2, so that the window glass W moves up and down. . In FIG. 3, the wires 13 and 14 are omitted.
このようなワイヤ式ウインドウレギュレータ1においては、モータ11を駆動することによりドラム12が回転し、ワイヤ13,14の一方が繰り出され、他方が巻き取られる。ワイヤ13,14は、このようにしてモータ11からの動力が伝達され、移動することになる。そして、このワイヤ13,14の移動によって、ワイヤ13,14を接続したスライダベース6がガイドレール2に沿って上方又は下方に移動し、スライダベース6と一緒にウインドウガラス9が車両のドアに対して昇降することになる。 In such a wire type window regulator 1, the drum 12 is rotated by driving the motor 11, one of the wires 13 and 14 is paid out, and the other is taken up. In this way, the wires 13 and 14 move when the power from the motor 11 is transmitted. Then, the movement of the wires 13 and 14 causes the slider base 6 connected to the wires 13 and 14 to move upward or downward along the guide rail 2, and the window glass 9 together with the slider base 6 moves relative to the vehicle door. Will go up and down.
ここで、ドラム12からのワイヤ13,14の繰出し部分に関しては、約半分が、ガイドレール2の長手方向に沿った端部2aの側方にあり、プーリ3及びワイヤガイド部4で方向変換された後の残りの約半分が、ガイドレール2の表面20側にある。この表面20側にある繰出し部分13a,14aは、ガイドレール2のレール部54と平行に配され、且つ、モータ11の駆動によりスライダベース6とともに移動する。すなわち、ガイドレール2の表面20側には、プーリ3とワイヤガイド部4との間に、スライダベース6とともに移動する繰出し部分13a,14aの移動領域16が構成されている。また、ガイドレール2の上端部及び下端部(すなわち長手方向の両端部)は、プーリ3及びワイヤガイド部4を介してワイヤ13,14からの力(長手方向への圧縮荷重)を受けるようになっている。 Here, about the delivery part of the wires 13 and 14 from the drum 12, about half is located on the side of the end portion 2a along the longitudinal direction of the guide rail 2, and the direction is changed by the pulley 3 and the wire guide portion 4. About half of the remaining half is on the surface 20 side of the guide rail 2. The feeding portions 13 a and 14 a on the surface 20 side are arranged in parallel with the rail portion 54 of the guide rail 2, and move together with the slider base 6 by driving the motor 11. That is, on the surface 20 side of the guide rail 2, a moving region 16 of the feeding portions 13 a and 14 a that moves together with the slider base 6 is formed between the pulley 3 and the wire guide portion 4. Further, the upper end portion and the lower end portion (that is, both end portions in the longitudinal direction) of the guide rail 2 receive a force (compressive load in the longitudinal direction) from the wires 13 and 14 via the pulley 3 and the wire guide portion 4. It has become.
次に、ガイドレール2について詳細に説明する。 Next, the guide rail 2 will be described in detail.
ガイドレール2の材料としては、ポリアミド、ポリアセタール、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリスチレン、ABS樹脂、AS樹脂、アクリル樹脂、ポリカーボネート、変性ポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンテレフタレート、ポリスルホン、ポリフェニレンスルファイド、ポリエーテルエーテルケトン、ポリイミド、ポリエーテルイミド、フッ素樹脂、液晶ポリマー、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、メラミン樹脂、尿素樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ポリウレタンが例として挙げられる。また耐熱性、機械的強度等をアップする目的で、必要に応じて無機または有機の充填材を熱可塑性樹脂に配合することができる。好適な充填材としては、ガラス繊維、炭素繊維、金属繊維、アラミド繊維、チタン酸カリウム、アスベスト、炭化ケイ素、セラミック、窒化ケイ素、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、カオリン、クレ−、パイロフィライト、ベントナイト、セリサイト、ゼオライト、マイカ、雲母、ネフェリンシナイト、タルク、アタルパルジャイト、ウオラストナイト、PMF、フェライト、ケイ酸カルシウム、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ドロマイト、酸化亜鉛、酸化チタン、酸化マグネシウム、酸化鉄、二流化モリブデン、黒鉛、石膏、ガラスビ−ズ、ガラスバル−ン、石英、石英ガラス等の強化充填材を挙げることができ、これらは中空であっても良い。また、これらの強化充填材は2種以上を併用することが可能であり、必要によりシラン系、チタン系等のカップリング剤で予備処理して使用する事ができる。これらの中でも、強度、成形性、コストのバランスが良いといった観点からすれば、ポリアミド66のグラスファイバーを重量比較30%添加したものを用いることが好ましい。 As the material of the guide rail 2, polyamide, polyacetal, polyethylene, polypropylene, polyvinyl chloride, polystyrene, ABS resin, AS resin, acrylic resin, polycarbonate, modified polyphenylene ether, polybutylene terephthalate, polyethylene terephthalate, polysulfone, polyphenylene sulfide, Examples include polyether ether ketone, polyimide, polyether imide, fluororesin, liquid crystal polymer, phenol resin, epoxy resin, melamine resin, urea resin, unsaturated polyester resin, alkyd resin, and polyurethane. Further, for the purpose of improving heat resistance, mechanical strength, etc., an inorganic or organic filler can be added to the thermoplastic resin as necessary. Suitable fillers include glass fiber, carbon fiber, metal fiber, aramid fiber, potassium titanate, asbestos, silicon carbide, ceramic, silicon nitride, barium sulfate, calcium sulfate, kaolin, clay, pyrophyllite, bentonite, Sericite, zeolite, mica, mica, nepheline cinteite, talc, atarpulgite, wollastonite, PMF, ferrite, calcium silicate, calcium carbonate, magnesium carbonate, dolomite, zinc oxide, titanium oxide, magnesium oxide, iron oxide And reinforcing fillers such as molybdenum disulfide, graphite, gypsum, glass beads, glass balloons, quartz, and quartz glass, which may be hollow. These reinforcing fillers can be used in combination of two or more, and can be used after pretreatment with a coupling agent such as silane or titanium if necessary. Among these, from the viewpoint of good balance of strength, moldability, and cost, it is preferable to use a polyamide 66 glass fiber added by 30% by weight.
図4〜11に示すように、ガイドレール2は、表面20及び裏面22を有する長尺状部材であり、長手方向の両端部24,26がワイヤからの力を受けることになる。ガイドレール2の上端部24には、プーリ3を回転可能に軸支する円板状のワイヤガイド部25が形成されている。また、ガイドレール2の下端部26には、下方に凸となる半円弧状のワイヤガイド部4が形成されている。これらのワイヤガイド部25,4は、表面20から***するように形成されている。他方、裏面22においては、ワイヤガイド部25が存在する位置に円形リブ29が突出して形成されており、円形リブ29の一部はガイドレール2の端部2aに位置しこれにつながれている。 As shown in FIGS. 4 to 11, the guide rail 2 is a long member having a front surface 20 and a back surface 22, and both end portions 24 and 26 in the longitudinal direction receive force from the wire. A disc-shaped wire guide portion 25 that rotatably supports the pulley 3 is formed at the upper end portion 24 of the guide rail 2. Further, a semicircular arc-shaped wire guide portion 4 that protrudes downward is formed at the lower end portion 26 of the guide rail 2. These wire guide portions 25 and 4 are formed so as to protrude from the surface 20. On the other hand, on the back surface 22, a circular rib 29 is formed so as to protrude at a position where the wire guide portion 25 exists, and a part of the circular rib 29 is located at and connected to the end 2 a of the guide rail 2.
また、ガイドレール2には、ワイヤガイド部25,4のそれぞれの近傍に2つの固定穴30,32が貫通形成されている。固定穴30,32は、ガイドレール2の長手方向と平行な線上に位置し、ガイドレール2を車体のドアインナパネルに固定するのに使用される。すなわち、固定穴30,32に嵌めた留め具によって、ガイドレール2をドアインナパネルに固定する。固定穴30,32は、表面20側から見て座ぐり穴の態様で形成されており、これに嵌めた留め具の頭部が表面20から突出しないようになっている。また、裏面22側においては、固定穴30,32をそれぞれ中央に有する***部34,36(第2の***部)が形成されている。***部34,36は、裏面22から略円形カップ状に***しており、一部がガイドレール2の長手方向に沿った端部2bに位置しこれにつながれている。 Further, two fixing holes 30 and 32 are formed in the guide rail 2 in the vicinity of the wire guide portions 25 and 4, respectively. The fixing holes 30 and 32 are located on a line parallel to the longitudinal direction of the guide rail 2 and are used to fix the guide rail 2 to the door inner panel of the vehicle body. That is, the guide rail 2 is fixed to the door inner panel by the fasteners fitted in the fixing holes 30 and 32. The fixing holes 30 and 32 are formed in the form of counterbore holes when viewed from the surface 20 side, so that the heads of the fasteners fitted thereto do not protrude from the surface 20. Further, on the back surface 22 side, raised portions 34 and 36 (second raised portions) each having a fixing hole 30 and 32 at the center are formed. The raised portions 34 and 36 are raised from the back surface 22 in a substantially circular cup shape, and a part thereof is located at and connected to the end 2 b along the longitudinal direction of the guide rail 2.
また、ガイドレール2には、長手方向の中央部に3つの取付け孔40,42,44が貫通形成されている。取付け孔40,42,44は、それぞれが略正三角形の頂点を構成するように配置されており、動力ユニット5をガイドレール2に取り付けるのに使用される。すなわち、取付け孔40,42,44に嵌めた留め具によって、動力ユニット5をガイドレール2に取り付ける。取付け孔40,42は、ガイドレール2の端部2a寄りに形成され、ガイドレール2の長手方向と平行な線上に位置している。取付け孔44は、取付け孔40,42の間に位置し、且つ、ガイドレール2の長手方向における略中間に位置している。裏面22側においては、取付け孔40,42,44をそれぞれ中央に有する***部50,52,54(第1の***部)が形成されており、***部50,52,54は、裏面22からドーム状に***している。 Further, the guide rail 2 is formed with three attachment holes 40, 42, and 44 penetratingly formed in the central portion in the longitudinal direction. The attachment holes 40, 42, 44 are arranged so as to constitute the apexes of a substantially equilateral triangle, and are used to attach the power unit 5 to the guide rail 2. That is, the power unit 5 is attached to the guide rail 2 by fasteners fitted in the attachment holes 40, 42, 44. The attachment holes 40 and 42 are formed near the end 2 a of the guide rail 2 and are located on a line parallel to the longitudinal direction of the guide rail 2. The attachment hole 44 is located between the attachment holes 40 and 42 and is located approximately in the middle in the longitudinal direction of the guide rail 2. On the back surface 22 side, raised portions 50, 52, and 54 (first raised portions) having attachment holes 40, 42, and 44 in the center are formed, and the raised portions 50, 52, and 54 are formed from the back surface 22. It is raised like a dome.
次に、ガイドレール2の表面20及び裏面22におけるリブ構成ついて説明する。なお、表面20及び裏面22に形成される各リブは、成形の観点からは同じ肉厚とすることが望ましい。 Next, the rib configuration on the front surface 20 and the back surface 22 of the guide rail 2 will be described. In addition, as for each rib formed in the surface 20 and the back surface 22, it is desirable to set it as the same thickness from a viewpoint of shaping | molding.
表面20は、図6に示すように、概ね、長手方向に延びる2つの領域に区分けされており、その一つが、複数のリブが配されたリブ領域57であり、もう一つが、リブが配されていない非リブ領域59である。リブ領域57及び非リブ領域59は、ともに長手方向に沿って隣同士となるように形成されている。上述の取付け孔40,42はリブ領域57に形成される一方、取付け孔44及び固定穴30,32は非リブ領域59に形成されている。また、表面20には、図1のスライダベース6を案内するレール部54が形成されており、このレール部54とリブ領域57との間の領域が非リブ領域59となっている。 As shown in FIG. 6, the surface 20 is generally divided into two regions extending in the longitudinal direction, one of which is a rib region 57 in which a plurality of ribs are arranged, and the other is in which ribs are arranged. This is a non-rib region 59 that is not formed. The rib region 57 and the non-rib region 59 are both formed adjacent to each other along the longitudinal direction. The mounting holes 40 and 42 described above are formed in the rib area 57, while the mounting holes 44 and the fixing holes 30 and 32 are formed in the non-rib area 59. A rail portion 54 for guiding the slider base 6 of FIG. 1 is formed on the surface 20, and a region between the rail portion 54 and the rib region 57 is a non-rib region 59.
リブ領域57は、複数のリブとして、2つの長手リブ60,62、複数の短手リブ70a、70b及び円弧リブ80,82という、概ね3種類のリブを有している。これら3種類のリブは、表面20に突出形成されており、いずれも同じ高さとなっている。 The rib region 57 has approximately three types of ribs, ie, two long ribs 60 and 62, a plurality of short ribs 70a and 70b, and arc ribs 80 and 82 as a plurality of ribs. These three types of ribs are formed so as to protrude from the surface 20 and all have the same height.
長手リブ60,62は、両端部24,26の間で長手方向に延びている。このうち、長手リブ60は、長手方向に沿って直線的に一続きに延びているものであるが、長手リブ62は、中央部が外側に膨らむように、長手方向に沿って曲線的に延びている。長手リブ62は、円弧リブ80,82を介して長手方向に一続きとなっている。長手リブ60は、リブ領域57と非リブ領域59との間の長手方向の境界を規定している。長手リブ60,62は、長手方向の各端部が互いにつながれている。詳細には、長手リブ60,62の各上端部は、ワイヤガイド部25の近傍で横リブ64によって互いにつながれている。また、長手リブ60,62の各下端部は、ワイヤガイド部4につながれることによって、互いにつながれている。 The longitudinal ribs 60, 62 extend in the longitudinal direction between the end portions 24, 26. Among these, the longitudinal ribs 60 extend linearly and continuously along the longitudinal direction, but the longitudinal ribs 62 extend in a curved line along the longitudinal direction so that the central portion swells outward. ing. The longitudinal rib 62 is continuous in the longitudinal direction via the arc ribs 80 and 82. The longitudinal rib 60 defines a longitudinal boundary between the rib region 57 and the non-rib region 59. The longitudinal ribs 60 and 62 are connected to each other in the longitudinal direction. Specifically, the upper end portions of the longitudinal ribs 60 and 62 are connected to each other by the lateral rib 64 in the vicinity of the wire guide portion 25. Further, the lower end portions of the longitudinal ribs 60 and 62 are connected to each other by being connected to the wire guide portion 4.
短手リブ70a、70bは、長手リブ60,62の間にて長手方向に沿ってジグザグ状に形成されており、長手リブ60,62同士を複数箇所でつないでいる。詳細には、短手リブ70aは、概ね、図6において右斜め上方に延びており、短手リブ70bは、図6において左斜め上方に延びている。短手リブ70aと短手リブ70bとは、基本的に、長手リブ60,62同士を繋ぐ箇所を同じにしながら、全体としてジグザグ状に配されている。ただし、円弧リブ80,82が存在する位置では、短手リブ70aと短手リブ70bとは、円弧リブ80,82を介して長手リブ60,62同士をつないでいると共に、円弧リブ80,82を介してジグザグ状に形成されている。 The short ribs 70a and 70b are formed in a zigzag shape along the longitudinal direction between the long ribs 60 and 62, and the long ribs 60 and 62 are connected to each other at a plurality of locations. Specifically, the short ribs 70a generally extend obliquely upward to the right in FIG. 6, and the short ribs 70b extend obliquely upward to the left in FIG. The short ribs 70a and the short ribs 70b are basically arranged in a zigzag shape as a whole, with the same place where the long ribs 60 and 62 are connected. However, at the position where the arc ribs 80 and 82 exist, the short rib 70a and the short rib 70b connect the long ribs 60 and 62 to each other via the arc ribs 80 and 82, and the arc ribs 80 and 82. It is formed in a zigzag shape via.
円弧リブ80、82は、それぞれ、長手リブ62側の一部が開放された円弧状のリブであり、取付け孔40,42を囲繞するように形成されている。円弧リブ80,82は、それぞれの周方向の両端部が長手リブ62につながれている。長手リブ80,82は、長手リブ62から長手リブ60に向かって延びているが、長手リブ60に対しては距離がおかれていてつながれていない。 The arc ribs 80 and 82 are arc-shaped ribs that are partially opened on the side of the longitudinal rib 62 and are formed so as to surround the attachment holes 40 and 42. The arc ribs 80 and 82 are connected to the longitudinal rib 62 at both ends in the circumferential direction. The longitudinal ribs 80 and 82 extend from the longitudinal rib 62 toward the longitudinal rib 60, but are spaced apart from the longitudinal rib 60.
このようなリブ領域57におけるリブ構成(特に、長手リブ60,62及び短手リブ70a、70b)によって、ワイヤ13,14からの圧縮荷重が作用する長手方向を柱のような構造で支えるようになり、長手方向の強度を効率よく向上することができる。とりわけ、短手リブ70a、70bがジグザグ状に形成されていることにより、これが一方向にのみ延びる場合に比べて、長手方向の強度を少ない樹脂材料で大きくすることができている。また、円弧リブ80、82によって、強度を低下させ易い取付け孔40,42のまわりが補強されている。 By such a rib configuration in the rib region 57 (particularly, the long ribs 60 and 62 and the short ribs 70a and 70b), the longitudinal direction in which the compressive load from the wires 13 and 14 acts is supported by a structure like a column. Thus, the strength in the longitudinal direction can be improved efficiently. In particular, since the short ribs 70a and 70b are formed in a zigzag shape, the strength in the longitudinal direction can be increased with less resin material compared to the case where the short ribs 70a and 70b extend in only one direction. Further, the arc ribs 80 and 82 reinforce the surroundings of the mounting holes 40 and 42 that are likely to reduce the strength.
ここで、図1及び3に示すように、リブ領域57及び非リブ領域59のうち、非リブ領域59に、ワイヤ13,14の繰出し部分13a,14aの移動領域16が構成されている。つまり、繰出し部分13a,14aは、リブ領域57には存在せず、非リブ領域59にのみ存在するようになっており、非リブ領域59において長手方向に移動するようになっている。 Here, as shown in FIGS. 1 and 3, the moving region 16 of the feeding portions 13 a and 14 a of the wires 13 and 14 is formed in the non-rib region 59 among the rib region 57 and the non-rib region 59. That is, the feeding portions 13 a and 14 a do not exist in the rib region 57 but exist only in the non-rib region 59 and move in the longitudinal direction in the non-rib region 59.
裏面22は、図7に示すように、複数のリブ(29、100a、100b、102a,102b、112a、112b,114a、114b、116,117、118,119、120、122a,122b,122c、130、140a,140b,140c、142、150、152,154)が複数の方向に延びるようにして配されている。別の見方をすれば、裏面22における複数のリブは、裏面22の領域を長手方向に沿って区分けすることなく、且つ、***部34,36,50,52,54を個々に孤立させることなく、裏面22全体に広く亘るようにして形成されている。以下に、各リブの配置について説明する。 As shown in FIG. 7, the back surface 22 has a plurality of ribs (29, 100a, 100b, 102a, 102b, 112a, 112b, 114a, 114b, 116, 117, 118, 119, 120, 122a, 122b, 122c, 130. 140a, 140b, 140c, 142, 150, 152, 154) extend in a plurality of directions. From another viewpoint, the plurality of ribs on the back surface 22 do not divide the region of the back surface 22 along the longitudinal direction, and do not isolate the raised portions 34, 36, 50, 52, and 54 individually. It is formed so as to extend over the entire back surface 22. Below, arrangement | positioning of each rib is demonstrated.
まず、***部54を中心に見ると、***部54は、***部50,52にリブ100a、100bによってつながれていると共に、ガイドレール2の端部2aにリブ102a,102bによってつながれている。これらリブ100a、100b、102,102bは、***部54の小さい円筒リブ54aの周面に略90度のピッチでつながれている。次に、***部50,52を中心に見ると、***部50、52は、ガイドレール2の端部2a、2bにリブ112a、112b,114a、114bによってつながれ、***部34,36にリブ116,117によってつながれ、また、ドラム囲繞リブ113にリブ118,119によってつながれている。***部54の場合と同様に、***部50につながれているリブ100a、112a、112b、116、118は、***部50の小さい円筒リブ50aの周面につながれている。また、***部52につながれているリブ100b、114a、114b、117、119は、***部52の小さい円筒リブ52aの周面につながれている。ドラム囲繞リブ113は、ガイドレール2の端部2a側の一部が開放された円弧状のリブであり、それぞれの周方向の両端部がガイドレール2の端部2aにつながれている。ドラム囲繞リブ113は、裏面22に配置されるドラム12の周面を囲繞する。 First, looking at the raised portion 54, the raised portion 54 is connected to the raised portions 50 and 52 by the ribs 100a and 100b, and is connected to the end portion 2a of the guide rail 2 by the ribs 102a and 102b. These ribs 100a, 100b, 102, and 102b are connected to the circumferential surface of the cylindrical rib 54a having a small raised portion 54 at a pitch of approximately 90 degrees. Next, when the bulging portions 50 and 52 are viewed from the center, the bulging portions 50 and 52 are connected to the end portions 2 a and 2 b of the guide rail 2 by ribs 112 a, 112 b, 114 a and 114 b, and 117 and the drum surrounding rib 113 are connected by ribs 118 and 119. As in the case of the raised portion 54, the ribs 100 a, 112 a, 112 b, 116, and 118 connected to the raised portion 50 are connected to the peripheral surface of the small cylindrical rib 50 a of the raised portion 50. Further, the ribs 100 b, 114 a, 114 b, 117, and 119 connected to the raised portion 52 are connected to the peripheral surface of the small cylindrical rib 52 a of the raised portion 52. The drum surrounding rib 113 is an arc-shaped rib in which a part of the end portion 2 a side of the guide rail 2 is opened, and both end portions in the circumferential direction are connected to the end portion 2 a of the guide rail 2. The drum surrounding rib 113 surrounds the peripheral surface of the drum 12 disposed on the back surface 22.
また、***部34を中心に見ると、***部34の周面には、リブ116がつながれていると共に、円形リブ29へとつながるリブ120がつながれ、さらに、ガイドレール2の端部2a,2bへとつながるリブ122a,122b,122cがつながれている。円形リブ29は、3本のリブ130によって、ガイドレール2の端部2b及び上端につながれている。同様に、***部36を中心に見ると、***部36の周面には、リブ117がつながれていると共に、ガイドレール2の端部2a,2bへとつながるリブ140a,140b,140cがつながれ、さらに、ガイドレール2の下端へとつながるリブ142がつながれている。また、ガイドレール2の端部2a,2b及び下端間をつなぐリブ150、152,154も形成されている。 When viewed from the raised portion 34, the rib 116 is connected to the peripheral surface of the raised portion 34, and the rib 120 connected to the circular rib 29 is connected. Further, the end portions 2 a and 2 b of the guide rail 2 are connected. Ribs 122a, 122b, and 122c connected to each other are connected. The circular rib 29 is connected to the end 2 b and the upper end of the guide rail 2 by three ribs 130. Similarly, when viewed from the raised portion 36, the rib 117 is connected to the peripheral surface of the raised portion 36, and the ribs 140a, 140b, 140c connected to the ends 2a, 2b of the guide rail 2 are connected, Further, a rib 142 connected to the lower end of the guide rail 2 is connected. In addition, ribs 150, 152, and 154 that connect between the end portions 2a and 2b and the lower end of the guide rail 2 are also formed.
ここで、裏面22における複数のリブというのは、数が多いほど、裏面22側からガイドレール2の強度を高めることはできる。しかし、数が多いと、それだけ樹脂量が増えるため、軽量化には適さない。この点、本実施形態の裏面22における複数のリブは、ガイドレール2の表面20における強度との関係において、できるだけ少ない樹脂量で裏面22側から必要十分な強度を提供する本数・配置となっていることがFEM解析により確認されている。 Here, as the number of ribs on the back surface 22 increases, the strength of the guide rail 2 can be increased from the back surface 22 side. However, if the number is large, the amount of resin increases accordingly, which is not suitable for weight reduction. In this regard, the number of ribs on the back surface 22 of the present embodiment is the number / arrangement that provides necessary and sufficient strength from the back surface 22 side with as little resin as possible in relation to the strength on the front surface 20 of the guide rail 2. It has been confirmed by FEM analysis.
例えば、***部34、***部54及びガイドレール2の端部2bに着目すると、***部34の一部は端部2bにつながっているが、***部54は端部2bにつながっていない。そこで、***部54と端部2aとをリブ102a、102bによってつなぎ、さらに、このつないだ箇所と***部34の一部が端部2bにつながれている箇所との間を補強すべく、これら両箇所の略中間位置をリブ112a,122aでつないでいる。このような工夫により、***部34と***部54との間では、できるだけ少ない樹脂量(リブ本数)で必要十分な強度を提供している。 For example, when attention is paid to the raised portion 34, the raised portion 54, and the end portion 2b of the guide rail 2, a part of the raised portion 34 is connected to the end portion 2b, but the raised portion 54 is not connected to the end portion 2b. Therefore, the raised portion 54 and the end portion 2a are connected by the ribs 102a and 102b, and further, these two portions are reinforced in order to reinforce between the connected portion and a portion where the raised portion 34 is connected to the end portion 2b. The substantially intermediate positions are connected by the ribs 112a and 122a. By such a device, a necessary and sufficient strength is provided between the raised portion 34 and the raised portion 54 with a resin amount (the number of ribs) as small as possible.
同様の観点から、***部50,54同士及び***部52,54同士をリブ100a,100b(第1の連結リブ)でつないだり、***部34,36と***部50,52とをリブ116,117(第3の連結リブ)でつないだり、さらには、***部34,36,50,52をリブを介してガイドレール2の端部2bにつなぐ工夫が施されている。また、ガイドレール2の上下の両端部24,26には圧縮荷重が作用することを考慮し、上端部24においては円形リブ29と共に複数のリブ130を形成し、下端部26においてはリブ150、152,154をやや密集して形成するなどの工夫が施されている。なお、特許請求の範囲における「第2の連結リブ」に相当するリブは、リブ102a,102b、112a,112b,114a,114bである。 From the same viewpoint, the raised portions 50 and 54 and the raised portions 52 and 54 are connected to each other by ribs 100a and 100b (first connecting ribs), or the raised portions 34 and 36 and the raised portions 50 and 52 are connected to the ribs 116, 117 (third connecting rib) is connected, and further, a device is provided to connect the raised portions 34, 36, 50, 52 to the end portion 2b of the guide rail 2 through the rib. In consideration of the compressive load acting on the upper and lower ends 24, 26 of the guide rail 2, the upper end 24 is formed with a plurality of ribs 130 together with the circular ribs 29, and the lower end 26 is formed with the ribs 150, There is a contrivance such as forming 152, 154 slightly densely. The ribs corresponding to the “second connecting rib” in the claims are the ribs 102a, 102b, 112a, 112b, 114a, 114b.
以上説明した本実施形態のガイドレール2によれば、表面20において、強度を向上することと、ワイヤ13,14の移動を妨げないこととの両立を図ることができる。 According to the guide rail 2 of the present embodiment described above, it is possible to achieve both the improvement in strength on the surface 20 and the prevention of movement of the wires 13 and 14.
具体的には、リブ領域57をガイドレール2の長手方向に沿って形成しているので、リブ領域57のリブ構成が、ワイヤ13,14からの圧縮荷重が作用する長手方向において、一定程度の強度を高めることに寄与する。また、非リブ領域59をガイドレール2の長手方向に沿って形成し、表面20側におけるワイヤ13,14の移動が非リブ領域59で行われるようにしているので、長手方向に移動するワイヤ13,14の移動を表面20上のリブによって妨げずに済む。 Specifically, since the rib region 57 is formed along the longitudinal direction of the guide rail 2, the rib configuration of the rib region 57 has a certain degree in the longitudinal direction where the compressive load from the wires 13 and 14 acts. Contributes to increasing strength. Further, since the non-rib region 59 is formed along the longitudinal direction of the guide rail 2 and the movement of the wires 13 and 14 on the surface 20 side is performed in the non-rib region 59, the wire 13 moving in the longitudinal direction is formed. , 14 is not obstructed by the ribs on the surface 20.
また、裏面22については、複数の方向に延びた複数種のリブによって、複数の方向からの荷重に対する強度を効率よく向上することができる。加えて、強度が低下し易い固定穴30,32及び取付け孔40,42,44のまわりについて、形状変化である***部34,36,50,52,54によって強度を高めることができる。すなわち、裏面22では、リブ構成による補強効果と***部による補強効果とが、相乗的に強度を向上している。 Moreover, about the back surface 22, the intensity | strength with respect to the load from a some direction can be improved efficiently by the multiple types of rib extended in the some direction. In addition, the strength can be increased by the raised portions 34, 36, 50, 52, 54, which are shape changes, around the fixing holes 30, 32 and the mounting holes 40, 42, 44 where the strength tends to decrease. That is, on the back surface 22, the reinforcing effect by the rib configuration and the reinforcing effect by the raised portion synergistically improve the strength.
したがって、ガイドレール2によれば、できるだけ少ない樹脂材料としつつも、強度を効果的に確保することができ、車両の燃費向上にも寄与することができる。 Therefore, according to the guide rail 2, the strength can be effectively ensured while using as little resin material as possible, which can contribute to the improvement of the fuel consumption of the vehicle.
以上、具体例を参照しつつ本発明の実施形態について説明した。以上の具体例は、本発明を説明するための例示であり、本発明をその実施形態のみに限定する趣旨ではない。すなわち、これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、前述した各具体例が備える各要素およびその配置、材料、形状、サイズ、個数などは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。 The embodiments of the present invention have been described above with reference to specific examples. The above specific examples are illustrations for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention only to the embodiments. In other words, those specific examples that have been appropriately modified by those skilled in the art are also included in the scope of the present invention as long as they have the characteristics of the present invention. For example, each element included in each of the specific examples described above and their arrangement, material, shape, size, number, and the like are not limited to those illustrated, and can be changed as appropriate.
例えば、短手リブ70a、70bは、ジグザグ以外の態様であってもよく、例えば、一方向にのみ延びる態様や、正方格子又は六角格子などの格子状を示す態様を採用することも可能である。もっとも、短手リブ70a、70bは、三角形を基本にして組んだような態様(すなわち、トラス構造のような態様)であることが好ましく、そのような態様としては、ジグザグ状のほか、略X字となるように互いに交差する態様が考えられる。この中でも、強度と重量とのバランスを考慮すれば、上記の如くジグザグ状とすることが望ましい。 For example, the short ribs 70a and 70b may have a form other than zigzag, and for example, a form extending only in one direction or a form showing a lattice shape such as a square lattice or a hexagonal lattice can be adopted. . However, it is preferable that the short ribs 70a and 70b have an aspect in which the short ribs are assembled based on a triangle (that is, an aspect like a truss structure). The form which cross | intersects so that it may become a character can be considered. Among these, considering the balance between strength and weight, a zigzag shape as described above is desirable.
W:ウインドウガラス、 1:ワイヤ式ウインドウレギュレータ、 2:ガイドレール、 5:動力ユニット、 6:スライダベース、 13,14:ワイヤ、 16:移動領域、 20:表面、 22:裏面、 24:上端部、 26:下端部、 30,32:固定穴、 34,36:***部(第2の***部)、 40,42,44:取付け孔、 50,52,54:***部(第1の***部)、 57:リブ領域、 59:非リブ領域、 60、62:長手リブ、 70a、70b:短手リブ、 80,82:円弧リブ、 100a,100b:リブ(第1の連結リブ)、102a,102b、112a,112b,114a,114b:リブ(第2の連結リブ)、116,117:リブ(第3の連結リブ)。 W: Window glass, 1: Wire-type window regulator, 2: Guide rail, 5: Power unit, 6: Slider base, 13, 14: Wire, 16: Moving area, 20: Front surface, 22: Back surface, 24: Upper end , 26: lower end portion, 30, 32: fixing hole, 34, 36: raised portion (second raised portion), 40, 42, 44: mounting hole, 50, 52, 54: raised portion (first raised portion) ), 57: rib region, 59: non-rib region, 60, 62: long rib, 70a, 70b: short rib, 80, 82: arc rib, 100a, 100b: rib (first connecting rib), 102a, 102b, 112a, 112b, 114a, 114b: rib (second connecting rib), 116, 117: rib (third connecting rib).
Claims (18)
表面及び裏面を有すると共に、当該ガイドレールの長手方向の両端部がワイヤからの力を受けるものであり、且つ、当該両端部の間の前記表面側に、スライダベースとともに移動するワイヤの移動領域を有するガイドレールにおいて、
当該ガイドレールは、樹脂製であり、
前記裏面は、複数のリブが複数の方向に延びるようにして配され、
前記表面は、
前記長手方向に沿って形成された、複数のリブが配されたリブ領域と、
前記リブ領域の隣に前記長手方向に沿って形成された、リブが配されていない非リブ領域と、を有し、
前記リブ領域及び前記非リブ領域のうち、前記非リブ領域に前記移動領域が構成されている、ワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A guide rail used in a wire type window regulator that moves a window glass attached to the slider base up and down by moving the slider base through a wire,
In addition to having a front surface and a back surface, both ends in the longitudinal direction of the guide rail receive force from the wire, and a moving region of the wire that moves together with the slider base is provided on the front surface side between the both ends. Having a guide rail,
The guide rail is made of resin,
The back surface is arranged such that a plurality of ribs extend in a plurality of directions,
The surface is
A rib region formed along the longitudinal direction and provided with a plurality of ribs;
A non-rib area formed along the longitudinal direction next to the rib area, where no ribs are arranged, and
A guide rail for a wire type window regulator, wherein the moving region is configured in the non-rib region among the rib region and the non-rib region.
前記両端部の間で前記長手方向に延びる2つの長手リブと、
前記2つの長手リブの間で当該2つの長手リブ同士をつなぐ複数の短手リブと、を含む、請求項1に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 The plurality of ribs in the rib region are:
Two longitudinal ribs extending in the longitudinal direction between the ends,
The guide rail for wire type window regulators according to claim 1, comprising a plurality of short ribs connecting the two long ribs between the two long ribs.
前記リブ領域における前記複数のリブは、
前記2つの長手リブの一方から延びるがその他方には距離をおいた少なくとも1つの円弧リブであって、前記複数の取付け孔の少なくとも1つを囲繞するように形成された少なくとも1つの円弧リブを有し、
前記複数の短手リブは、前記少なくとも1つの円弧リブを介して、前記2つの長手リブ同士をつなぐと共にジグザグ状に形成されている、請求項3に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of mounting holes for mounting a power unit for transmitting power to the wire are formed,
The plurality of ribs in the rib region are:
At least one arc rib extending from one of the two longitudinal ribs but spaced apart from the other, wherein at least one arc rib formed to surround at least one of the plurality of mounting holes; Have
The guide rail for a wire type window regulator according to claim 3, wherein the plurality of short ribs are formed in a zigzag shape while connecting the two long ribs through the at least one arc rib.
前記少なくとも1つの円弧リブは、前記2つの第1の取付け孔をそれぞれ囲繞するように形成された2つの円弧リブを有する、請求項4に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 The plurality of attachment holes include two first attachment holes formed in the rib region and a second attachment hole formed in the non-rib region.
The guide rail for a wire type window regulator according to claim 4, wherein the at least one arc rib includes two arc ribs formed so as to surround the two first mounting holes, respectively.
前記裏面における前記複数のリブは、前記複数の第1の***部同士をつなぐ複数の第1の連結リブを有している、請求項4ないし7のいずれか一項に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of first raised portions each having the plurality of mounting holes in the center are formed on the back surface,
The wire-type window regulator according to any one of claims 4 to 7, wherein the plurality of ribs on the back surface include a plurality of first connecting ribs that connect the plurality of first raised portions. Guide rail.
前記裏面には、前記複数の固定穴をそれぞれ中央に有する複数の第2の***部が形成され、
前記裏面における前記複数のリブは、前記複数の第2の***部を前記複数の第1の***部につなぐ複数の第3の連結リブを有している、請求項8又は9に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of fixing holes for fixing the guide rail to the door panel are formed,
A plurality of second raised portions having the plurality of fixing holes in the center are formed on the back surface,
The wire according to claim 8 or 9, wherein the plurality of ribs on the back surface include a plurality of third connecting ribs that connect the plurality of second raised portions to the plurality of first raised portions. -Type window regulator guide rail.
前記複数の固定穴は、前記表面においては、前記リブ領域及び前記非リブ領域のうち前記非リブ領域に形成されている、請求項1ないし9のいずれか一項に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of fixing holes for fixing the guide rail to the door panel are formed,
The wire-type window regulator according to any one of claims 1 to 9, wherein the plurality of fixing holes are formed in the non-rib region of the rib region and the non-rib region on the surface. Guide rail.
前記裏面における前記複数のリブは、前記複数の第2の***部につながれた複数のリブを含む、請求項13に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of second raised portions each having the plurality of fixing holes at the center are formed on the back surface,
The wire-type window regulator guide rail according to claim 13, wherein the plurality of ribs on the back surface include a plurality of ribs connected to the plurality of second raised portions.
前記裏面には、前記複数の取付け孔をそれぞれ中央に有する複数の第1の***部が形成され、
前記裏面における前記複数のリブは、前記複数の第1の***部同士をつなぐ複数の第1の連結リブを有している、請求項1ないし3のいずれか一項に記載のワイヤ式ウインドウレギュレータ用ガイドレール。 A plurality of mounting holes for mounting a power unit for transmitting power to the wire are formed,
A plurality of first raised portions each having the plurality of attachment holes in the center are formed on the back surface,
The wire-type window regulator according to any one of claims 1 to 3, wherein the plurality of ribs on the back surface include a plurality of first connecting ribs that connect the plurality of first raised portions. Guide rail.
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