JP2014020312A - Compressor housing for turbosupercharger - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor housing for a turbosupercharger capable of suppressing turbulence of an intake air flow discharged from a discharge port to suppress deterioration of supercharge efficiency.SOLUTION: A compressor housing 1 for a turbosupercharger comprises: a scroll piece 10 including at least a suction passage 13, a suction side scroll wall 14, and a scroll chamber outer peripheral wall 15; and a rear piece 30 that is fitted in the scroll chamber outer peripheral wall to form at least a part of an outer peripheral wall in a scroll chamber 17. A discharge port 12 is arranged in the scroll piece. The rear piece is formed not annually but in a C shape in which a part of the rear piece adjacent to the discharge port is cut out. The rear piece cut-out part 31 is arranged on the scroll piece 10 to be integrated with the scroll piece 10.

Description

本発明は、ターボ過給機用コンプレッサハウジングの構造に関する。   The present invention relates to a structure of a compressor housing for a turbocharger.

従来より、エンジンの出力特性の改善等を目的として、排気ガスの流速を利用してタービン側のインペラを回転させ、タービン側のインペラに連結されたコンプレッサ側のインペラを回転させて吸入空気を過給する種々のターボ過給機が開発されている。そして、コンプレッサ側のインペラを収容する種々のコンプレッサハウジングの構造が開示されている。
例えば特許文献１に記載された従来技術には、図９（Ａ）に示すように、吸気口形成部１１３とスクロール壁面形成部１１４とを有するスクロールピース１１０と、スクロール室１１７における内周側の内壁面の一部を形成するシュラウドピース１２０と、スクロール室１１７の外周側の内壁面１３１の一部（タービン側の内壁面）を形成する環状の外周環状ピース１３０と、の３つのピースで構成されたコンプレッサハウジング１０１が開示されている。
また例えば特許文献２に記載された従来技術には、図９（Ｂ）に示すように、吸気口形成部２１３とスクロール壁面形成部２１４とを有するスクロールピース２１０と、スクロール室２１７における内周側の内壁面の一部を形成するシュラウドピース２２０と、スクロール室２１７の外周側の内壁面２３１の一部（タービン側の内壁面）を形成する環状の外周環状ピース２３０と、の３つのピースで構成されたコンプレッサハウジング２０１が開示されている。 Conventionally, for the purpose of improving engine output characteristics, etc., the turbine-side impeller is rotated using the exhaust gas flow velocity, and the compressor-side impeller connected to the turbine-side impeller is rotated so that intake air is passed. Various turbochargers for feeding have been developed. And the structure of the various compressor housings which accommodate the compressor side impeller is disclosed.
For example, in the prior art described in Patent Document 1, as shown in FIG. 9A, a scroll piece 110 having an intake port forming portion 113 and a scroll wall surface forming portion 114, and an inner peripheral side in the scroll chamber 117. The shroud piece 120 that forms a part of the inner wall surface and the annular outer ring piece 130 that forms a part of the inner wall surface 131 on the outer periphery side of the scroll chamber 117 (the inner wall surface on the turbine side) are configured by three pieces. An improved compressor housing 101 is disclosed.
Further, for example, in the prior art described in Patent Document 2, as shown in FIG. 9B, a scroll piece 210 having an intake port forming portion 213 and a scroll wall surface forming portion 214, and an inner peripheral side in the scroll chamber 217 A shroud piece 220 that forms a part of the inner wall surface of the cylinder, and an annular outer circumferential piece 230 that forms a part of the inner wall surface 231 of the outer peripheral side of the scroll chamber 217 (inner wall surface on the turbine side). A structured compressor housing 201 is disclosed.

特許第４７７８０９７号公報Japanese Patent No. 4778097 特開２０１１−７１２５号公報JP2011-7125A

特許文献１に記載された従来技術では、コンプレッサハウジング１０１内のスクロール室１１７から吐出される吸入空気は吐出口（図示省略）から吐出されるが、当該吐出口の近傍の内壁には、図９（Ａ）に示すようにスクロールピース１１０と外周環状ピース１３０との境界部１４０が形成されている。そして、回転軸ＺＣ回りに回転するインペラ１６０によって過給されて吐出口から吐出される吸入空気の流れは、この境界部１４０の隙間や段差等によって乱されるので、過給効率が低下する可能性がある。
同様に、特許文献２に記載された従来技術でも、図９（Ｂ）に示すようにスクロールピース２１０と外周環状ピース２３０との境界部２４０が形成されている。そして、回転軸ＺＣ回りに回転するインペラ２６０によって過給されて吐出口から吐出される吸入空気の流れは、この境界部２４０の隙間や段差等によって乱されるので、過給効率が低下する可能性がある。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、吐出口から吐出される吸入空気の流れの乱れを抑制し、過給効率の低下をより抑制することができるターボ過給機用コンプレッサハウジングを提供することを課題とする。 In the prior art described in Patent Document 1, the intake air discharged from the scroll chamber 117 in the compressor housing 101 is discharged from a discharge port (not shown). As shown to (A), the boundary part 140 of the scroll piece 110 and the outer periphery annular piece 130 is formed. And since the flow of the intake air that is supercharged by the impeller 160 that rotates about the rotation axis ZC and is discharged from the discharge port is disturbed by gaps or steps in the boundary portion 140, the supercharging efficiency can be reduced. There is sex.
Similarly, also in the prior art described in Patent Document 2, a boundary portion 240 between the scroll piece 210 and the outer peripheral annular piece 230 is formed as shown in FIG. 9B. And since the flow of the intake air that is supercharged by the impeller 260 that rotates about the rotation axis ZC and is discharged from the discharge port is disturbed by gaps or steps in the boundary 240, the supercharging efficiency can be reduced. There is sex.
The present invention was devised in view of such a point, and is a turbocharger capable of suppressing disturbance of the flow of intake air discharged from a discharge port and further suppressing a decrease in supercharging efficiency. It is an object to provide a compressor housing for use.

上記課題を解決するため、本発明に係るターボ過給機用コンプレッサハウジングは次の手段をとる。
まず、本発明の第１の発明は、複数のフィンが設けられて回転軸回りに回転可能なインペラを収容可能であり、前記回転軸の方向から吸入空気を吸い込む吸入流路と、前記インペラの外周側に設けられて前記インペラの外周側に吐出された吸入空気を吐出口へと案内するスクロール室と、前記スクロール室の端部に設けられて吸入空気を吐出する前記吐出口と、を有するターボ過給機用コンプレッサハウジングにおいて、前記ターボ過給機用コンプレッサハウジングは、少なくとも、筒状の前記吸入流路と、前記スクロール室における吸気側の壁面を形成する吸気側スクロール室壁面と、前記スクロール室の外周側の壁面を形成するスクロール室外周壁面と、を有するスクロールピースと、前記スクロール室外周壁面に嵌め込まれて前記スクロール室における外周側の壁面の少なくとも一部を形成するリアピースと、にて構成されている。
そして、前記吐出口は、前記スクロールピースに設けられており、前記リアピースは、環状に形成されることなく前記吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されており、前記リアピースにおける欠損部分であるリアピース欠損部は、前記スクロールピースと一体となるように前記スクロールピースに設けられている。 In order to solve the above problems, the turbocharger compressor housing according to the present invention takes the following means.
First, according to a first aspect of the present invention, an impeller that is provided with a plurality of fins and that can rotate around a rotation shaft can be accommodated, and an intake passage that sucks intake air from the direction of the rotation shaft; A scroll chamber that is provided on the outer peripheral side and guides the intake air discharged to the outer peripheral side of the impeller to the discharge port; and the discharge port that is provided at an end of the scroll chamber and discharges the intake air. In the turbocharger compressor housing, the turbocharger compressor housing includes at least the cylindrical suction passage, an intake-side scroll chamber wall surface forming an intake-side wall surface in the scroll chamber, and the scroll A scroll piece having a scroll chamber outer peripheral wall surface that forms a wall surface on the outer peripheral side of the chamber, and the scroll piece fitted into the outer peripheral wall surface of the scroll chamber. And Riapisu forming at least a portion of the wall surface of the outer peripheral side in the Lumpur chamber are composed of.
The discharge port is provided in the scroll piece, and the rear piece is formed in a C shape in which a portion close to the discharge port is missing without being formed in an annular shape, and the defect in the rear piece A rear piece missing portion, which is a part, is provided in the scroll piece so as to be integrated with the scroll piece.

この第１の発明では、スクロール室の端部に設けられた吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状となるようにリアピースを形成し、リアピース欠損部をスクロールピースに一体的に設ける。この構造とすることで、吐出口の近傍において、リアピースとスクロールピースとの境界部を無くし、吐出口の近傍の内壁を、隙間や段差等の無い滑らかな面とすることができる。
これにより、吐出口から吐出される吸入空気の流れの乱れを抑制し、過給効率の低下をより抑制することができるターボ過給機用コンプレッサハウジングを実現することができる。 In the first aspect of the invention, the rear piece is formed so as to have a C shape in which a portion close to the discharge port provided at the end of the scroll chamber is missing, and the rear piece missing portion is provided integrally with the scroll piece. By adopting this structure, the boundary between the rear piece and the scroll piece can be eliminated in the vicinity of the discharge port, and the inner wall in the vicinity of the discharge port can be a smooth surface having no gaps or steps.
Thereby, it is possible to realize a turbocharger compressor housing capable of suppressing the disturbance of the flow of the intake air discharged from the discharge port and further suppressing the decrease in the supercharging efficiency.

次に、本発明の第２の発明は、上記第１の発明に係るターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、前記リアピース欠損部は、前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁と前記吸入流路の内壁とに接する第１仮想接線を設定した場合に当該第１仮想接線によって切り取られる第１領域内であって、少なくとも前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁の延長線と前記回転軸から前記吐出口における前記インペラに遠い側の内壁へ向かう垂線とによって切り取られる前記吐出口の側となる第２領域を含む領域に相当している。   Next, a second invention of the present invention is the turbocharger compressor housing according to the first invention, wherein the rear piece missing portion includes an inner wall of the discharge port close to the impeller and the suction port. When a first virtual tangent that is in contact with the inner wall of the flow path is set, at least the extension line of the inner wall on the side close to the impeller at the discharge port and the rotation in the first region cut by the first virtual tangent This corresponds to a region including a second region on the side of the discharge port cut by a perpendicular line from the shaft toward the inner wall of the discharge port far from the impeller.

この第２の発明によれば、適切な領域をリアピース欠損部に設定することが可能である。   According to the second invention, it is possible to set an appropriate region in the rear piece defect portion.

次に、本発明の第３の発明は、上記第１の発明または第２の発明に係るターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、前記ターボ過給機用コンプレッサハウジングは、前記吸入流路と前記吸気側スクロール室壁面との内壁側の境界部を覆う位置に嵌め込まれて前記インペラと対向するシュラウド面を有するシュラウドピースをさらに有し、前記シュラウドピースは、環状に形成されることなく前記吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されており、前記シュラウドピースにおける欠損部分であるシュラウドピース欠損部は、前記スクロールピースと一体となるように前記スクロールピースに設けられている。   Next, a third invention of the present invention is the turbocharger compressor housing according to the first invention or the second invention, wherein the turbocharger compressor housing includes the suction flow path and the suction flow path. The shroud piece further includes a shroud piece having a shroud surface that is fitted in a position covering an inner wall side boundary with the intake-side scroll chamber wall surface and faces the impeller, and the shroud piece is not formed in an annular shape. A portion close to the outlet is formed in a C shape with a missing portion, and a shroud piece missing portion which is a missing portion in the shroud piece is provided in the scroll piece so as to be integrated with the scroll piece.

この第３の発明によれば、スクロール室の端部に設けられた吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状となるようにシュラウドピースを形成し、シュラウドピース欠損部をスクロールピースに一体的に設ける。この構造とすることで、吐出口の近傍において、シュラウドピースとスクロールピースとの境界部を無くし、吐出口の近傍の内壁を、隙間や段差等の無い滑らかな面とすることができる。
これにより、吐出口から吐出される吸入空気の流れの乱れを抑制し、過給効率の低下をより抑制することができるターボ過給機用コンプレッサハウジングを実現することができる。 According to the third aspect of the invention, the shroud piece is formed so as to have a C shape in which a portion close to the discharge port provided at the end of the scroll chamber is missing, and the shroud piece missing portion is integrated with the scroll piece. Provided. By adopting this structure, the boundary portion between the shroud piece and the scroll piece can be eliminated in the vicinity of the discharge port, and the inner wall in the vicinity of the discharge port can be made a smooth surface without a gap or a step.
Thereby, it is possible to realize a turbocharger compressor housing capable of suppressing the disturbance of the flow of the intake air discharged from the discharge port and further suppressing the decrease in the supercharging efficiency.

次に、本発明の第４の発明は、上記第３の発明に係るターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、前記シュラウドピース欠損部は、前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁と前記シュラウドピースの内壁とに接する第２仮想接線を設定した場合、当該第２仮想接線によって切り取られる領域に相当している。   Next, a fourth aspect of the present invention is the turbocharger compressor housing according to the third aspect of the present invention, wherein the shroud piece missing portion includes an inner wall near the impeller in the discharge port and the compressor wall. When the 2nd virtual tangent which touches the inner wall of a shroud piece is set, it is equivalent to the field cut by the 2nd virtual tangent.

この第４の発明によれば、第２仮想接線によって切り取られる領域に相当する部分をシュラウドピース欠損部とする。
これにより、適切な領域をシュラウドピース欠損部に設定することが可能である。 According to the fourth aspect of the invention, the portion corresponding to the region cut out by the second virtual tangent is defined as the shroud piece defect portion.
Thereby, it is possible to set an appropriate area | region to a shroud piece defect | deletion part.

第１の実施の形態のコンプレッサハウジング１を構成するスクロールピース１０、シュラウドピース２０、リアピース３０の外観を説明する斜視図である。It is a perspective view explaining the appearance of scroll piece 10, shroud piece 20, rear piece 30 which constitutes compressor housing 1 of a 1st embodiment. 第１の実施の形態における第１仮想接線Ｋ１とリアピース欠損部３１（第１補充部１６）の領域を説明する図である。It is a figure explaining the area | region of the 1st virtual tangent K1 and the rear piece defect | deletion part 31 (1st supplementary part 16) in 1st Embodiment. 図２におけるＡ−Ａ断面図であり、リアピース欠損部３１を第１補充部１６としてスクロールピース１０に一体的に設けた状態を説明する図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2, illustrating a state in which a rear piece missing portion 31 is provided integrally with the scroll piece 10 as a first replenishment portion 16. 第１の実施の形態のコンプレッサハウジング１を、吐出口１２の開口方向から見た図である。It is the figure which looked at the compressor housing 1 of 1st Embodiment from the opening direction of the discharge outlet. 第２の実施の形態のコンプレッサハウジング１Ａを構成するスクロールピース１０Ａ、シュラウドピース２０Ａ、リアピース３０の外観を説明する斜視図である。It is a perspective view explaining the appearance of scroll piece 10A, shroud piece 20A, and rear piece 30 which constitute compressor housing 1A of a 2nd embodiment. 第２の実施の形態における第２仮想接線Ｋ２とシュラウドピース欠損部２２（第２補充部１８）の領域を説明する図である。It is a figure explaining the area | region of the 2nd virtual tangent K2 and the shroud piece defect | deletion part 22 (2nd supplement part 18) in 2nd Embodiment. 図６におけるＢ−Ｂ断面図であり、リアピース欠損部３１を第１補充部１６として、シュラウドピース欠損部２２を第２補充部１８として、スクロールピース１０Ａに一体的に設けた状態を説明する図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 6 and illustrates a state in which the rear piece missing portion 31 is provided as the first replenishing portion 16 and the shroud piece missing portion 22 is provided as the second replenishing portion 18 and integrally provided in the scroll piece 10A. It is. 第２の実施の形態のコンプレッサハウジング１Ａを、吐出口１２の開口方向から見た図である。It is the figure which looked at the compressor housing 1A of 2nd Embodiment from the opening direction of the discharge outlet 12. FIG. 従来のコンプレッサハウジング１０１、２０１のそれぞれの構造を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining each structure of the conventional compressor housing 101,201.

以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。
なお、各図においてＸ軸とＹ軸とＺ軸は互いに直交しており、Ｚ軸方向はコンプレッサハウジングに収容されるインペラの回転軸ＺＣ方向を示しており、Ｘ軸方向は吐出口１２の開口方向を示している。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.
In each figure, the X axis, the Y axis, and the Z axis are orthogonal to each other, the Z axis direction indicates the rotation axis ZC direction of the impeller accommodated in the compressor housing, and the X axis direction indicates the opening of the discharge port 12. Shows direction.

●［第１の実施の形態におけるコンプレッサハウジング１（図１〜図４）］
まず図１〜図４を用いて、第１の実施の形態におけるコンプレッサハウジング１（ターボ過給機用コンプレッサハウジングに相当）について説明する。図１は、コンプレッサハウジング１を構成するスクロールピース１０、シュラウドピース２０、リアピース３０の外観を説明する斜視図である。また図２はコンプレッサハウジング１を回転軸ＺＣ方向から見た図を示しており、図３は図２におけるＡ−Ａ断面図を示しており、図４はコンプレッサハウジング１を吐出口１２の開口方向から見た図を示している。 [Compressor housing 1 in the first embodiment (FIGS. 1 to 4)]
First, a compressor housing 1 (corresponding to a turbocharger compressor housing) according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view illustrating the appearance of a scroll piece 10, a shroud piece 20, and a rear piece 30 that constitute the compressor housing 1. 2 shows a view of the compressor housing 1 viewed from the direction of the rotation axis ZC, FIG. 3 shows a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2, and FIG. 4 shows the compressor housing 1 in the opening direction of the discharge port 12. The figure seen from is shown.

図３に示すように、コンプレッサハウジング１は、複数のフィンが設けられて回転軸ＺＣ回りに回転可能なインペラ６０を収容可能である。また、図１及び図３に示すように、コンプレッサハウジング１は、回転軸ＺＣ方向から吸入空気を吸い込む吸入流路１３と、インペラ６０の外周側に設けられてインペラ６０の外周側に吐出された吸入空気を吐出口１２へと案内するスクロール室１７と、スクロール室１７の端部に設けられて吸入空気を吐出する吐出口１２と、を有している。
そして図１及び図３に示すように、コンプレッサハウジング１は、少なくとも、スクロールピース１０と、シュラウドピース２０と、リアピース３０と、にて構成されている。 As shown in FIG. 3, the compressor housing 1 can accommodate an impeller 60 that is provided with a plurality of fins and is rotatable about a rotation axis ZC. Further, as shown in FIGS. 1 and 3, the compressor housing 1 is provided on the outer peripheral side of the impeller 60 and is provided on the outer peripheral side of the impeller 60 and the suction flow path 13 for sucking the intake air from the rotation axis ZC direction. A scroll chamber 17 that guides the intake air to the discharge port 12 and a discharge port 12 that is provided at an end of the scroll chamber 17 and discharges the intake air are provided.
As shown in FIGS. 1 and 3, the compressor housing 1 includes at least a scroll piece 10, a shroud piece 20, and a rear piece 30.

スクロールピース１０は、吸気口１１を形成する筒状の吸入流路１３と、スクロール室１７における吸気側の壁面を形成する吸気側スクロール室壁面１４と、スクロール室１７の外周側の壁面を形成するスクロール室外周壁面１５と、を有している。
吐出口１２は、スクロールピース１０に設けられており、スクロール室１７と連通するようにスクロール室１７の端部に設けられ、スクロール室１７の外周側の内壁の接線方向に開口している。
シュラウドピース２０は、図３に示すようにスクロールピース１０とインペラ６０との間に配置されている。またシュラウドピース２０は、吸入流路１３と吸気側スクロール室壁面１４との内壁側の境界部を覆う位置に嵌め込まれてインペラ６０と対向するシュラウド面２１を有しており、略環状に形成されている。
リアピース３０は、スクロール室外周壁面１５に嵌め込まれてスクロール室１７における外周側の壁面の少なくとも一部を形成している。
ここで、リアピース３０は、環状に形成されることなく吐出口１２に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されている。
そしてリアピース３０における欠損部であるリアピース欠損部３１は、第１補充部１６としてスクロールピース１０と一体となるようにスクロールピース１０に設けられている。
このリアピース欠損部３１をスクロールピース１０に一体的に設けている点が、第１の実施の形態の特徴である。 The scroll piece 10 forms a cylindrical suction flow path 13 that forms the intake port 11, an intake side scroll chamber wall surface 14 that forms an intake side wall surface in the scroll chamber 17, and an outer peripheral wall surface of the scroll chamber 17. And an outer peripheral wall surface 15 of the scroll chamber.
The discharge port 12 is provided in the scroll piece 10, is provided at the end of the scroll chamber 17 so as to communicate with the scroll chamber 17, and opens in the tangential direction of the inner wall on the outer peripheral side of the scroll chamber 17.
As shown in FIG. 3, the shroud piece 20 is disposed between the scroll piece 10 and the impeller 60. The shroud piece 20 has a shroud surface 21 that is fitted in a position that covers a boundary portion on the inner wall side between the suction flow path 13 and the suction side scroll chamber wall surface 14 and faces the impeller 60, and is formed in a substantially annular shape. ing.
The rear piece 30 is fitted in the scroll chamber outer peripheral wall surface 15 to form at least a part of the outer peripheral wall surface in the scroll chamber 17.
Here, the rear piece 30 is not formed in an annular shape, but is formed in a C shape in which a portion close to the discharge port 12 is missing.
A rear piece missing portion 31, which is a missing portion in the rear piece 30, is provided in the scroll piece 10 so as to be integrated with the scroll piece 10 as the first replenishment portion 16.
The feature of the first embodiment is that the rear piece missing portion 31 is provided integrally with the scroll piece 10.

次に図２を用いて、リアピース欠損部３１の領域（範囲）について説明する。
ここで、吐出口１２におけるインペラに近い側（回転軸ＺＣに近い側）の内壁から吸入流路１３の内壁に接する第１仮想接線Ｋ１を設定する。また、吐出口１２におけるインペラに近い側の内壁の延長線を延長線Ｋ３とする。また、回転軸ＺＣから、吐出口１２におけるインペラに遠い側の内壁へ向かう垂線を垂線Ｋ４とする。
そして、第１仮想接線Ｋ１によって切り取られるリアピース３０の領域を第１領域αとする。また、延長線Ｋ３と垂線Ｋ４によって切り取られるリアピース３０における吐出口１２の側の領域を第２領域βとする。
この第１領域α内であって、少なくとも第２領域βを含む領域（最小となる領域βから最大となる領域αまでの任意の領域）に相当する部分を、リアピース欠損部３１（第１補充部１６）として、スクロールピース１０と一体となるようにスクロールピース１０に設ける。なお、図２の例は、第１領域αをリアピース欠損部３１（第１補充部１６）とした例を示している。
リアピース欠損部３１を、吐出口１２の近傍に設けるとともに、吐出口１２から直線状に切り取った領域とすることで、ダイカスト成形にてスクロールピース１０を成形した際の取り出しも容易となる。 Next, the region (range) of the rear piece defect portion 31 will be described with reference to FIG.
Here, a first virtual tangent line K <b> 1 that contacts the inner wall of the suction flow path 13 from the inner wall of the discharge port 12 close to the impeller (side close to the rotation axis ZC) is set. Further, an extension line of the inner wall of the discharge port 12 near the impeller is defined as an extension line K3. A perpendicular line from the rotation axis ZC to the inner wall on the side farther from the impeller at the discharge port 12 is a perpendicular line K4.
And the area | region of the rear piece 30 cut off by the 1st virtual tangent K1 is set to 1st area | region (alpha). Moreover, the area | region by the side of the discharge port 12 in the rear piece 30 cut off by the extension line K3 and the perpendicular line K4 is made into 2nd area | region (beta).
A portion corresponding to a region including at least the second region β (an arbitrary region from the minimum region β to the maximum region α) in the first region α is a rear piece defect portion 31 (first replenishment portion). As part 16), the scroll piece 10 is provided so as to be integrated with the scroll piece 10. The example of FIG. 2 shows an example in which the first region α is the rear piece missing part 31 (first supplement part 16).
By providing the rear piece defect portion 31 in the vicinity of the discharge port 12 and making it a region cut out linearly from the discharge port 12, it is easy to take out when the scroll piece 10 is formed by die casting.

仮に図９（Ａ）及び（Ｂ）に示す従来のコンプレッサハウジング１０１、２０１を吐出口の方向から見ると、図４に示す符号（４０）の位置にはリアピースとスクロールピースとの境界部（図９（Ａ）及び（Ｂ）中の境界部１４０、２４０）が存在し、符合２０の位置にはシュラウドピースの縁部が吐出口の内壁面から飛び出している。
これに対して第１の実施の形態では、図４に示すように、吐出口１２の近傍には、リアピース３０とスクロールピース１０との境界部（４０）が存在しない。
第１の実施の形態では、図３に示すように、リアピース欠損部３１を第１補充部１６としてスクロールピース１０と一体的に設けているので、吐出口１２の近傍において、スクロール室１７の内壁面における外周側内壁面１７Ａには、リアピース３０とスクロールピース１０との境界部が存在しないからである。
ただし、第１の実施の形態では、内周側内壁面１７Ｂ（図３参照）にはシュラウドピース２０とスクロールピース１０との境界部が存在しているので、図４中の符合２０の位置にシュラウドピース２０の飛び出しが残っている。このシュラウドピース２０の飛び出しの解消については、第２の実施の形態にて説明する。 If the conventional compressor housings 101 and 201 shown in FIGS. 9A and 9B are viewed from the direction of the discharge port, the boundary portion between the rear piece and the scroll piece (FIG. 9 (A) and 9 (B), and the edge of the shroud piece protrudes from the inner wall surface of the discharge port at the position of the reference numeral 20.
On the other hand, in the first embodiment, as shown in FIG. 4, the boundary (40) between the rear piece 30 and the scroll piece 10 does not exist in the vicinity of the discharge port 12.
In the first embodiment, as shown in FIG. 3, the rear piece missing portion 31 is provided integrally with the scroll piece 10 as the first replenishing portion 16, so that the inside of the scroll chamber 17 is located in the vicinity of the discharge port 12. This is because the boundary between the rear piece 30 and the scroll piece 10 does not exist on the outer peripheral side inner wall surface 17A of the wall surface.
However, in the first embodiment, since the boundary portion between the shroud piece 20 and the scroll piece 10 exists on the inner peripheral side inner wall surface 17B (see FIG. 3), it is located at the position of the reference numeral 20 in FIG. The shroud piece 20 is left protruding. The elimination of the shroud piece 20 jumping out will be described in the second embodiment.

以上に説明したように、第１の実施の形態では、リアピース３０とスクロールピース１０との境界部による隙間や段差等が、吐出口１２の近傍に形成されないので、吐出口１２から吐出される吸入空気の流れの乱れが抑制され、過給効率の低下を抑制することができる。
また、リアピース３０が環状である場合はスクロールピース１０に圧入しなければ固定することができなかったが、リアピース３０がＣ字状であるので、リアピース３０を縮径するように湾曲させてスクロールピース１０のスクロール室外周壁面１５に嵌め込み、リアピース３０の拡径方向への復元力にてスクロールピース１０に固定することができる。このため、スクロールピース１０へのリアピース３０の組み付けを、より容易にすることができる。 As described above, in the first embodiment, since a gap or a step due to the boundary between the rear piece 30 and the scroll piece 10 is not formed in the vicinity of the discharge port 12, the suction discharged from the discharge port 12 The disturbance of the air flow is suppressed, and the decrease in supercharging efficiency can be suppressed.
In addition, when the rear piece 30 is annular, it cannot be fixed unless it is press-fitted into the scroll piece 10. However, since the rear piece 30 is C-shaped, the rear piece 30 is curved to reduce its diameter, and the scroll piece is bent. 10 can be fitted to the outer peripheral wall surface 15 of the scroll chamber and fixed to the scroll piece 10 by the restoring force of the rear piece 30 in the diameter expansion direction. For this reason, the assembly | attachment of the rear piece 30 to the scroll piece 10 can be made easier.

●［第２の実施の形態におけるコンプレッサハウジング１Ａ（図５〜図８）］
次に図５〜図８を用いて、第２の実施の形態におけるコンプレッサハウジング１Ａについて説明する。図５は、コンプレッサハウジング１Ａを構成するスクロールピース１０Ａ、シュラウドピース２０Ａ、リアピース３０の外観を説明する斜視図である。また図６はコンプレッサハウジング１Ａを回転軸ＺＣ方向から見た図を示しており、図７は図６におけるＢ−Ｂ断面図を示しており、図８はコンプレッサハウジング１Ａを吐出口１２の開口方向から見た図を示している。
第２の実施の形態のコンプレッサハウジング１Ａは、第１の実施の形態のコンプレッサハウジング１に対して、シュラウドピース２０Ａの形状と、スクロールピース１０Ａの形状が異なり、他は同じである。
以下、第１の実施の形態との相違点について主に説明する。 [Compressor housing 1A in the second embodiment (FIGS. 5 to 8)]
Next, a compressor housing 1A according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 5 is a perspective view for explaining the external appearance of the scroll piece 10A, the shroud piece 20A, and the rear piece 30 constituting the compressor housing 1A. 6 shows a view of the compressor housing 1A as viewed from the direction of the rotation axis ZC, FIG. 7 shows a cross-sectional view along BB in FIG. 6, and FIG. 8 shows the compressor housing 1A in the opening direction of the discharge port 12. The figure seen from is shown.
The compressor housing 1A of the second embodiment differs from the compressor housing 1 of the first embodiment in the shape of the shroud piece 20A and the shape of the scroll piece 10A, and the others are the same.
Hereinafter, differences from the first embodiment will be mainly described.

図５に示すように、シュラウドピース２０Ａは、環状に形成されることなく吐出口１２に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されている。
そして図５及び図７に示すように、シュラウドピース２０Ａにおける欠損部であるシュラウドピース欠損部２２は、第２補充部１８としてスクロールピース１０Ａと一体となるようにスクロールピース１０Ａに設けられている。
このシュラウドピース欠損部２２をスクロールピース１０Ａに一体的に設けている点が、第２の実施の形態の特徴である。
なお、Ｃ字状のリアピース３０と、リアピース欠損部３１を第１補充部１６としてスクロールピース１０Ａに一体的に設ける点は、第１の実施の形態と同じであるので説明を省略する。 As shown in FIG. 5, the shroud piece 20 </ b> A is not formed in an annular shape, but is formed in a C shape in which a portion close to the discharge port 12 is missing.
As shown in FIGS. 5 and 7, the shroud piece defect portion 22, which is a defect portion in the shroud piece 20 </ b> A, is provided in the scroll piece 10 </ b> A as the second replenishment portion 18 so as to be integrated with the scroll piece 10 </ b> A.
A feature of the second embodiment is that the shroud piece missing portion 22 is provided integrally with the scroll piece 10A.
Since the C-shaped rear piece 30 and the rear piece missing part 31 are integrally provided in the scroll piece 10A as the first replenishing part 16, the description is omitted because it is the same as that of the first embodiment.

次に図６を用いて、シュラウドピース欠損部２２の領域（範囲）について説明する。
ここで、吐出口１２におけるインペラに近い側（回転軸ＺＣに近い側）の内壁からシュラウドピース２０Ａの内壁に接する第２仮想接線Ｋ２を設定する。
この第２仮想接線Ｋ２によって切り取られるシュラウドピース２０の領域に相当する部分をシュラウドピース欠損部２２（第２補充部１８）として、スクロールピース１０に一体的に設ける。なお、第１仮想接線Ｋ１及びリアピース欠損部３１（第１補充部１６）は第１の実施の形態にて説明したとおりであるので説明を省略する。
シュラウドピース欠損部２２を、吐出口１２の近傍に設けるとともに、吐出口１２から直線状に切り取った領域とすることで、ダイカスト成形にてスクロールピース１０Ａを成形した際の取り出しも容易となる。
なお、図６に示した例では、第１仮想接線Ｋ１と第２仮想接線Ｋ２を別々の接線としたが、近似した１本の仮想接線としてリアピース欠損部３１とシュラウドピース欠損部２２を設定してもよい。 Next, the region (range) of the shroud piece defect portion 22 will be described with reference to FIG.
Here, the second virtual tangent line K2 that contacts the inner wall of the shroud piece 20A from the inner wall of the discharge port 12 near the impeller (the side close to the rotation axis ZC) is set.
A portion corresponding to the region of the shroud piece 20 cut by the second virtual tangent line K2 is provided integrally with the scroll piece 10 as a shroud piece missing portion 22 (second replenishment portion 18). The first virtual tangent line K1 and the rear piece missing portion 31 (first supplementary portion 16) are the same as described in the first embodiment, and thus description thereof is omitted.
By providing the shroud piece defect portion 22 in the vicinity of the discharge port 12 and making it a region cut out linearly from the discharge port 12, it is easy to take out when the scroll piece 10A is formed by die casting.
In the example shown in FIG. 6, the first virtual tangent line K1 and the second virtual tangent line K2 are separate tangent lines, but the rear piece missing portion 31 and the shroud piece missing portion 22 are set as one approximate virtual tangent line. May be.

仮に図９（Ａ）及び（Ｂ）に示す従来のコンプレッサハウジング１０１、２０１を吐出口の方向から見ると、図８に示す符号（４０）の位置にはリアピースとスクロールピースとの境界部（図９（Ａ）及び（Ｂ）中の境界部１４０、２４０）が存在し、符合（２０Ａ）の位置にはシュラウドピースの縁部が吐出口の内壁面から飛び出している。
これに対して第２の実施の形態では、図８に示すように、吐出口１２の近傍には、シュラウドピース２０Ａの飛び出し（図８中の符号（２０Ａ）の位置への飛び出し）も、リアピース３０とスクロールピース１０Ａとの境界部（４０）も存在しない。
第２の実施の形態では、図７に示すように、シュラウドピース欠損部２２を第２補充部１８としてスクロールピース１０Ａと一体的に設けているので、吐出口１２の近傍において、スクロール室１７の内壁面における内周側内壁面１７Ｂ（図７参照）には、シュラウドピース２０Ａとスクロールピース１０との境界部が存在しないからである。 If the conventional compressor housings 101 and 201 shown in FIGS. 9A and 9B are viewed from the direction of the discharge port, the boundary portion between the rear piece and the scroll piece (see FIG. 9 (A) and 9 (B) are present, and the edge of the shroud piece protrudes from the inner wall surface of the discharge port at the position of the reference numeral (20A).
On the other hand, in the second embodiment, as shown in FIG. 8, the shroud piece 20 </ b> A jumps out to the position of the reference numeral (20 </ b> A) in FIG. There is no boundary (40) between 30 and the scroll piece 10A.
In the second embodiment, as shown in FIG. 7, since the shroud piece missing portion 22 is provided integrally with the scroll piece 10 </ b> A as the second replenishment portion 18, in the vicinity of the discharge port 12, This is because the boundary between the shroud piece 20A and the scroll piece 10 does not exist on the inner peripheral side inner wall surface 17B (see FIG. 7) of the inner wall surface.

以上に説明したように、第２の実施の形態では、リアピース３０とスクロールピース１０Ａとの境界部による隙間や段差等、及びシュラウドピース２０Ａとスクロールピース１０Ａとの境界部による隙間や段差等が、吐出口１２の近傍に形成されないので、吐出口１２から吐出される吸入空気の流れの乱れが抑制され、過給効率の低下を抑制することができる。
また、シュラウドピース２０Ａが環状である場合はスクロールピース１０Ａに圧入しなければ固定することができなかったが、シュラウドピース２０ＡがＣ字状であるので、シュラウドピース２０Ａを縮径するように湾曲させてスクロールピース１０Ａ内に嵌め込み、シュラウドピース２０Ａの拡径方向への復元力にてスクロールピース１０Ａに固定することができる。このため、スクロールピース１０Ａへのシュラウドピース２０Ａの組み付けを、より容易にすることができる。
以上に説明した第２の実施の形態では、リアピース欠損部３１に相当する第１補充部１６をスクロールピースに一体的に設けることに加えて、シュラウドピース欠損部２２に相当する第２補充部１８をスクロールピース１０Ａに一体的に設けることを説明した。
しかし、リアピース欠損部３１（第１補充部１６）をスクロールピース１０Ａに一体的に設けることなく、シュラウドピース欠損部２２（第２補充部１８）をスクロールピース１０Ａに一体的に設けるようにしてもよい。 As described above, in the second embodiment, there are gaps and steps due to the boundary between the rear piece 30 and the scroll piece 10A, and gaps and steps due to the boundary between the shroud piece 20A and the scroll piece 10A. Since it is not formed in the vicinity of the discharge port 12, the disturbance of the flow of the intake air discharged from the discharge port 12 is suppressed, and a decrease in supercharging efficiency can be suppressed.
Further, when the shroud piece 20A is annular, it cannot be fixed unless it is press-fitted into the scroll piece 10A. However, since the shroud piece 20A is C-shaped, the shroud piece 20A is bent so as to reduce its diameter. Then, it can be fitted into the scroll piece 10A and fixed to the scroll piece 10A by a restoring force in the diameter expansion direction of the shroud piece 20A. For this reason, the assembly of the shroud piece 20A to the scroll piece 10A can be made easier.
In the second embodiment described above, the first replenishment portion 16 corresponding to the rear piece defect portion 31 is provided integrally with the scroll piece, and the second replenishment portion 18 corresponding to the shroud piece defect portion 22 is provided. As described above, the scroll piece 10A is integrally provided.
However, the shroud piece defect portion 22 (second replenishment portion 18) may be provided integrally with the scroll piece 10A without providing the rear piece loss portion 31 (first replenishment portion 16) integrally with the scroll piece 10A. Good.

以上、本実施の形態にて説明したコンプレッサハウジング１、１Ａでは、吐出口１２の近傍におけるリアピース、シュラウドピースの一部（リアピース欠損部３１、シュラウドピース欠損部２２）を、スクロールピースと一体となるようにスクロールピースに設けることで、吐出口１２の近傍の内壁における境界部を無くしている。
これにより、吐出口１２の近傍の内壁において境界部の隙間や段差等が存在せず滑らかな面を形成することができるので、吐出口１２から吐出される吸入空気の流れの乱れを抑制することが可能であり、過給効率の低下を抑制することができる。
また、リアピース欠損部３１、シュラウドピース欠損部２２の範囲を適切に設定することで、スクロールピースをダイカストにて成形することが可能であり、より効率よく低コストでスクロールピースを成形することが可能である。例えば、リアピース欠損部の領域（範囲）については、図２に示すように、第１領域α内において少なくとも第２領域βを含む任意の領域に相当する部分をリアピース欠損部３１（第１補充部１６）として、スクロールピースと一体となるようにスクロールピースに設ければ、インペラによって回転軸の回転方向に圧送された吸入空気の流れの乱れを抑制することが可能であり、過給効率の低下を抑制することができる。
また、リアピース、シュラウドピースを環状でなくＣ字状としているので、スクロールピースに圧入して固定するのでなく、縮径して嵌め込んで拡径方向への復元力にて固定することが可能であるので、コンプレッサハウジングの組み付けも容易である。 As described above, in the compressor housings 1 and 1A described in the present embodiment, the rear piece and a part of the shroud piece (rear piece missing portion 31, shroud piece missing portion 22) in the vicinity of the discharge port 12 are integrated with the scroll piece. By providing the scroll piece in this manner, the boundary portion on the inner wall in the vicinity of the discharge port 12 is eliminated.
As a result, a smooth surface can be formed on the inner wall in the vicinity of the discharge port 12 without any gaps or steps in the boundary portion, so that the disturbance of the flow of the intake air discharged from the discharge port 12 can be suppressed. It is possible to suppress a decrease in supercharging efficiency.
In addition, by appropriately setting the range of the rear piece defect portion 31 and the shroud piece defect portion 22, the scroll piece can be formed by die casting, and the scroll piece can be formed more efficiently and at low cost. It is. For example, with respect to the region (range) of the rear piece defect portion, as shown in FIG. 2, a portion corresponding to an arbitrary region including at least the second region β in the first region α is defined as the rear piece defect portion 31 (first supplement portion). 16) If the scroll piece is provided so as to be integrated with the scroll piece, it is possible to suppress the disturbance of the flow of the intake air pumped in the rotation direction of the rotary shaft by the impeller, and the supercharging efficiency is reduced. Can be suppressed.
In addition, the rear piece and shroud piece are C-shaped instead of ring-shaped, so they can be fixed with a restoring force in the diameter-expanding direction instead of being pressed into the scroll piece and fixed. Therefore, the compressor housing can be easily assembled.

本発明のコンプレッサハウジング１、１Ａ（ターボ過給機用コンプレッサハウジング）は、本実施の形態で説明した外観、構成、構造、形状等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。   The compressor housing 1, 1A (compressor housing for turbocharger) of the present invention is not limited to the appearance, configuration, structure, shape, and the like described in the present embodiment, and various types are possible without changing the gist of the present invention. It can be changed, added and deleted.

１、１Ａ コンプレッサハウジング（ターボ過給機用コンプレッサハウジング）
１０、１０Ａ スクロールピース
１１ 吸気口
１２ 吐出口
１３ 吸入流路
１４ 吸気側スクロール室壁面
１５ スクロール室外周壁面
１６ 第１補充部
１７ スクロール室
１７Ａ 外周側内壁面
１７Ｂ 内周側内壁面
１８ 第２補充部
２０、２０Ａ シュラウドピース
２１ シュラウド面
２２ シュラウドピース欠損部
３０ リアピース
３１ リアピース欠損部
Ｋ１ 第１仮想接線
Ｋ２ 第２仮想接線
Ｋ３ 延長線
Ｋ４ 垂線
ＺＣ 回転軸
α 第１領域
β 第２領域

1, 1A Compressor housing (compressor housing for turbocharger)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 10A Scroll piece 11 Intake port 12 Discharge port 13 Intake flow path 14 Intake side scroll chamber wall surface 15 Scroll chamber outer peripheral wall surface 16 First supplement part 17 Scroll chamber 17A Outer peripheral side inner wall surface 17B Inner peripheral side inner wall surface 18 Second supplement part 20, 20A shroud piece 21 shroud surface 22 shroud piece missing part 30 rear piece 31 rear piece missing part K1 first virtual tangent K2 second virtual tangent K3 extension line K4 perpendicular ZC rotation axis α first region β second region

Claims (4)

複数のフィンが設けられて回転軸回りに回転可能なインペラを収容可能であり、
前記回転軸の方向から吸入空気を吸い込む吸入流路と、
前記インペラの外周側に設けられて前記インペラの外周側に吐出された吸入空気を吐出口へと案内するスクロール室と、
前記スクロール室の端部に設けられて吸入空気を吐出する前記吐出口と、を有するターボ過給機用コンプレッサハウジングにおいて、
前記ターボ過給機用コンプレッサハウジングは、少なくとも、
筒状の前記吸入流路と、前記スクロール室における吸気側の壁面を形成する吸気側スクロール室壁面と、前記スクロール室の外周側の壁面を形成するスクロール室外周壁面と、を有するスクロールピースと、
前記スクロール室外周壁面に嵌め込まれて前記スクロール室における外周側の壁面の少なくとも一部を形成するリアピースと、にて構成されており、
前記吐出口は、前記スクロールピースに設けられており、
前記リアピースは、環状に形成されることなく前記吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されており、
前記リアピースにおける欠損部分であるリアピース欠損部は、前記スクロールピースと一体となるように前記スクロールピースに設けられている、
ターボ過給機用コンプレッサハウジング。 A plurality of fins are provided and can accommodate an impeller that can rotate around a rotation axis,
A suction flow path for sucking suction air from the direction of the rotation shaft;
A scroll chamber that is provided on the outer peripheral side of the impeller and guides the intake air discharged to the outer peripheral side of the impeller to a discharge port;
In the turbocharger compressor housing having the discharge port that is provided at an end of the scroll chamber and discharges intake air,
The turbocharger compressor housing is at least:
A scroll piece having the cylindrical suction passage, an intake-side scroll chamber wall surface forming an intake-side wall surface in the scroll chamber, and a scroll chamber outer peripheral wall surface forming an outer peripheral wall surface of the scroll chamber;
A rear piece that is fitted into the outer peripheral wall surface of the scroll chamber and forms at least a part of the outer peripheral wall surface of the scroll chamber;
The discharge port is provided in the scroll piece,
The rear piece is formed in a C-shape without a portion close to the discharge port without being formed in an annular shape,
The rear piece missing part which is a missing part in the rear piece is provided in the scroll piece so as to be integrated with the scroll piece.
Compressor housing for turbocharger. 請求項１に記載のターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、
前記リアピース欠損部は、前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁と前記吸入流路の内壁とに接する第１仮想接線を設定した場合に当該第１仮想接線によって切り取られる第１領域内であって、少なくとも前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁の延長線と前記回転軸から前記吐出口における前記インペラに遠い側の内壁へ向かう垂線とによって切り取られる前記吐出口の側となる第２領域を含む領域に相当している、
ターボ過給機用コンプレッサハウジング。 A compressor housing for a turbocharger according to claim 1,
The rear piece defect portion is in a first region cut by the first virtual tangent when a first virtual tangent that is in contact with the inner wall of the discharge port close to the impeller and the inner wall of the suction channel is set. Thus, at least a second region on the side of the discharge port that is cut by an extension line of the inner wall of the discharge port close to the impeller and a perpendicular line from the rotary shaft to the inner wall of the discharge port far from the impeller. Corresponds to the area containing
Compressor housing for turbocharger. 請求項１または２に記載のターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、
前記ターボ過給機用コンプレッサハウジングは、前記吸入流路と前記吸気側スクロール室壁面との内壁側の境界部を覆う位置に嵌め込まれて前記インペラと対向するシュラウド面を有するシュラウドピースをさらに有し、
前記シュラウドピースは、環状に形成されることなく前記吐出口に近接する部分が欠損したＣ字状に形成されており、
前記シュラウドピースにおける欠損部分であるシュラウドピース欠損部は、前記スクロールピースと一体となるように前記スクロールピースに設けられている、
ターボ過給機用コンプレッサハウジング。 A compressor housing for a turbocharger according to claim 1 or 2,
The turbocharger compressor housing further includes a shroud piece having a shroud surface that is fitted in a position covering an inner wall side boundary between the suction flow path and the suction side scroll chamber wall surface and faces the impeller. ,
The shroud piece is formed in a C-shape without a portion close to the discharge port without being formed in an annular shape,
A shroud piece deficient part which is a deficient part in the shroud piece is provided in the scroll piece so as to be integrated with the scroll piece,
Compressor housing for turbocharger. 請求項３に記載のターボ過給機用コンプレッサハウジングであって、
前記シュラウドピース欠損部は、前記吐出口における前記インペラに近い側の内壁と前記シュラウドピースの内壁とに接する第２仮想接線を設定した場合、当該第２仮想接線によって切り取られる領域に相当している、
ターボ過給機用コンプレッサハウジング。

A compressor housing for a turbocharger according to claim 3,
The shroud piece defect portion corresponds to a region cut by the second virtual tangent when the second virtual tangent that is in contact with the inner wall of the discharge port near the impeller and the inner wall of the shroud piece is set. ,
Compressor housing for turbocharger.

Images