JP2014019304A - Side air bag device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば車両側面からの衝突時にドアとシートの間に展開させ、前記衝突時の衝撃を緩和して乗員を保護するサイドエアバッグ装置に関するものである。 The present invention relates to a side airbag device that is deployed between, for example, a door and a seat at the time of a collision from the side of a vehicle and protects an occupant by mitigating the impact at the time of the collision.
サイドエアバッグ装置は、シートを構成するシートバックのドア側の側部に内蔵され、車両側面に衝撃が作用した時にインフレータを点火して、ドアとシートの間にサイドエアバッグを展開させるものである。 The side airbag device is built in the side part on the door side of the seat back that constitutes the seat, and ignites the inflator when an impact acts on the side surface of the vehicle, and deploys the side airbag between the door and the seat. is there.
このサイドエアバッグ装置のエアバッグは、インフレータから送られてくるガスの熱および圧力による影響を小さくするために、エアバッグ内の所定位置の縫製部分に沿って補強布を縫い付けて補強している(特許文献1)。 In order to reduce the influence of the heat and pressure of the gas sent from the inflator, the airbag of the side airbag device is reinforced by sewing a reinforcing cloth along a sewing portion at a predetermined position in the airbag. (Patent Document 1).
特許文献1で開示されたサイドエアッグ装置の場合、図7に示すように、エアバッグ1を構成する布パネル2内の、後部に第1補強布3を、後下部に第2補強布4を、下半部に第3補強布5を、周縁部の上部に第4、第5補強布6,7をそれぞれ配置している。
In the case of the side air bag device disclosed in Patent Document 1, as shown in FIG. 7, the first reinforcing
なお、図7中の8は布パネル2の外周縫製、9は第1〜第5補強布3〜7を布パネル2に縫い付ける縫製、SCはシートを構成するシートクッション、SBは同じくシートバックを示す。また、明細書において、「前」は車両前方側、「後」は車両後方側、「上」は車両天井側、「下」は車両床側を指すものとする。
In FIG. 7, 8 is the outer periphery sewing of the
特許文献1に開示されたサイドエアバッグ装置の場合、布パネル2の折り曲げ部2aにベントホール10が設けられている。
In the case of the side airbag device disclosed in Patent Document 1, the
このベントホールは、布パネル2の折り曲げ部2aに設けられているものに限らず、特許文献2で開示されたサイドエアバッグ装置のように、エアバッグの周縁部前端にベントホールが設けられているものもある。
The vent hole is not limited to the one provided in the
特許文献1のように布パネルの外周を縫製してエアバッグを形成するタイプにおいて、特許文献2のように周縁部前端にベントホールを設ける場合は、外周縫製の終端部同士を離間させることによっても形成することができる。 In the type in which the outer periphery of the fabric panel is formed by sewing the outer periphery of the cloth panel as in Patent Document 1, when the vent hole is provided at the front end of the peripheral edge as in Patent Document 2, the end portions of the outer periphery sewing are separated from each other. Can also be formed.
しかしながら、発明者の実験の結果、ただ単に外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成した場合、展開時、外周縫製の終端部分でエアバッグを構成する布パネルが破れる不具合が生じる場合があることが判明した。 However, as a result of the inventor's experiment, when the vent holes are formed simply by separating the end portions of the outer periphery sewing, there is a problem that the cloth panel constituting the airbag breaks at the end portion of the outer periphery sewing when deployed. Turned out to be.
本発明が解決しようとする課題は、ただ単に外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成する場合、展開時、外周縫製の終端部分でエアバッグを構成する布パネルが破れる不具合が生じる場合があるという点である。 The problem to be solved by the present invention is that when a vent hole is formed by simply separating the end portions of the outer periphery sewing, there is a problem that the fabric panel constituting the airbag breaks at the end portion of the outer periphery sewing when deployed. There is a case.
本発明は、ベントホールを形成する外周縫製の終端部の縫い方と、この終端部に位置する補強布の形状を規定することで、エアバッグの展開時に前記終端部の縫い目に作用する応力を分散することを目的とするものである。 The present invention regulates the stress acting on the seam of the end portion when the airbag is deployed by defining the method of sewing the end portion of the outer periphery sewing that forms the vent hole and the shape of the reinforcing cloth positioned at the end portion. It is intended to disperse.
すなわち、本発明のサイドエアバッグ装置は、
エアバッグとインフレータを備え、車両のシートに内蔵して緊急時に乗員とドアとの間で展開するサイドエアバッグ装置であって、
前記エアバッグは、
車内側と車外側に位置する布パネルの外周を、これら両布パネル間に配した補強布と共に縫製して袋状になすと共に、前記外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成した構成で、
前記外周縫製の終端部を折り返すと共に、この折り返した縫製部を含む位置にも前記補強布を位置させたことを最も主要な特徴としている。
That is, the side airbag device of the present invention is
A side airbag device that includes an airbag and an inflator and is built in a vehicle seat and deployed between an occupant and a door in an emergency,
The airbag is
The outer peripheries of the cloth panels located on the inner side and the outer side of the car are sewn together with a reinforcing cloth disposed between the two cloth panels to form a bag, and the end parts of the outer periphery sewing are separated from each other to form a vent hole. In the configuration,
The most important feature is that the end portion of the outer periphery sewing is folded back and the reinforcing cloth is also positioned at a position including the folded sewing portion.
本発明では、外周縫製の終端部を折り返すと共に、この折り返した縫製部を含む位置にも補強布を位置させることにより、エアバッグの展開時にベントホール近傍の縫い目に作用する応力を分散できるようになる。 In the present invention, the end portion of the outer periphery sewing is folded back, and the reinforcing cloth is positioned at a position including the folded sewing portion so that the stress acting on the seam near the vent hole can be dispersed when the airbag is deployed. Become.
本発明では、エアバッグの展開時にベントホール近傍の縫い目に作用する応力を分散できるので、ベントホール近傍でエアバッグを構成する布パネルが破れる不具合を防止することができる。 In the present invention, since the stress acting on the seam in the vicinity of the vent hole can be dispersed when the airbag is deployed, it is possible to prevent a problem that the fabric panel constituting the airbag is torn near the vent hole.
本発明では、展開時に、ベントホールを形成する外周縫製の終端部分でエアバッグを構成する布パネルが破れる不具合を防止するという目的を、外周縫製の終端部を折り返すと共に、この折り返した縫製部を含む位置にも補強布を位置させることで実現した。 In the present invention, at the time of deployment, the outer peripheral sewing end portion is folded back, and the folded sewing portion is used for the purpose of preventing the fabric panel constituting the airbag from being broken at the outer peripheral sewing end portion forming the vent hole. This was achieved by placing a reinforcing cloth in the position where it was included.
以下、本発明を実施するための形態例を、図1及び図2を用いて説明する。
図1は本発明のサイドエアバッグ装置を構成するエアバッグの説明図、図2は図1の要部拡大図である。
Hereinafter, exemplary embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
FIG. 1 is an explanatory view of an airbag constituting the side airbag device of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
本発明のサイドエアバッグ装置は、車両側面からの衝突時に、例えば運転席に着座し、シートバックに体を預けた運転者とドアの間に、シートバックのドア側の側部から前方に向けてエアバッグを展開させ、乗員を保護するものである。 The side airbag device of the present invention is directed forward from the side of the seat back on the door side between the door and the driver who sits on the driver's seat and leaves the body in the seat back, for example, in the event of a collision from the side of the vehicle. The airbag is deployed to protect the passengers.
サイドエアバッグ装置のエアバッグ11は、例えば1枚の基布12を中央部分で二つ折りにして重ね合わせることで車内側と車外側の布パネル12a,12bとし、前記折り曲げ部12cを除く全外周を縫製して袋状に形成している。
The airbag 11 of the side airbag device has, for example, a
その際、この外周縫製13の終端部13a同士を離間させて、エアバッグ11が展開した後或いは乗員がエアバッグ部に当接した後にガスを排気することで、乗員への衝撃を緩和するベントホール14を形成している。
At that time, vents that reduce the impact on the occupant by separating the
また、基布12を重ね合わせた車内側と車外側の布パネル12a,12bの相対する内側に、補強布15a〜15dを配置して基布12と一緒に縫製することで、インフレータから送られてくるガスの熱および圧力による外周縫製13への影響を小さくしている。
Further, the reinforcing
なお、図示省略したインフレータは、前記エアバッグ11を上下方向に立てた状態で、エアバッグ11の後端部11aにて包み込まれるようにして内蔵されている。
The inflator (not shown) is built in such a manner that the airbag 11 is wrapped in the
本発明は、基布12の外周を縫製して袋状に形成する際、外周縫製13の終端部13a同士を離間させてベントホール14を形成しているエアバッグ11の、前記外周縫製13の終端部13aを、図2に示すように折り返すことを特徴としている。なお、図2中の13bは前記終端部13aを折り返した折り返し部を示す。
In the present invention, when the outer periphery of the
その際、ベントホール14が布パネル12a,12bの外周よりエアバッグ11の内側に引き下がって構成されるように、布パネル12a,12bの前記ベントホール14を形成する部分の外周側の周辺に、布パネル延長部12aa,12baを形成している。
At that time, around the outer peripheral side of the portion forming the vent hole 14 of the
この布パネル延長部12aa,12baは、図1では、ベントホール14を形成する部分近傍の布パネル12a,12bの外周上の1点から、当該外周からはみ出すようにベントホール14方向に伸ばした直線(接線)または曲線を、ベントホール14直近から布パネル12a,12bの外周に戻した形状である。
In FIG. 1, the cloth panel extensions 12aa and 12ba are straight lines extending in the direction of the vent hole 14 so as to protrude from the outer periphery of the
そして、外周縫製13の終端部13aを、前記布パネル延長部12aa,12baとベントホール14の境界付近の布パネルコーナ部12ab,12bb近傍に位置させ、前記折り返し部13bを布パネル延長部12aa,12baに延伸させている。
Then, the
加えて、本発明では、前記折り返し部13bにも、補強布15a〜15dが位置するように、図1(b)に示すように、補強布15a〜15dの外周形状を基布12の外周形状と同じ形状にしている。なお、図1,2中の15aa〜15daは補強布延長部、15ab〜15dbは補強布コーナ部を示す。
In addition, in the present invention, the outer peripheral shape of the reinforcing
上記構成の本発明のエアバッグ11を採用した場合は、エアバッグ11の展開時にベントホール14の近傍の縫い目に作用する応力を、外周縫製13の終端部13aのみならず折り返し部13bでも負担することになるので前記応力を分散することができる。
When the airbag 11 of the present invention having the above-described configuration is employed, the stress acting on the seam in the vicinity of the vent hole 14 when the airbag 11 is deployed is borne not only by the
加えて、本発明では、前記折り返し部13bにも補強布15a〜15dを位置させているので、前記応力の分散との相乗効果によってベントホール14の近傍でエアバッグ11を構成する基布12が破れる不具合を防止することができる。
In addition, in the present invention, since the reinforcing
ちなみに、本発明の効果を確認するために、図2に示した構成のエアバッグ11を展開させた際の展開後の基布の状態を図6(c)に示す。本発明の構成を採用した場合、エアバッグの展開後も、ベントホールの近傍の基布(図6(c)の矢印Cで示す箇所)にダメージは見られなかった。 Incidentally, in order to confirm the effect of the present invention, the state of the base fabric after deployment when the airbag 11 having the configuration shown in FIG. 2 is deployed is shown in FIG. When the configuration of the present invention was adopted, no damage was found on the base fabric (the location indicated by arrow C in FIG. 6C) in the vicinity of the vent hole even after the airbag was deployed.
比較として、ただ単に外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成したエアバッグ(図4参照)と、ベントホールを形成する外周縫製の終端部同士を折り返しただけで折り返し部に補強布のないエアバッグ(図5参照)について同様の実験を行った。 As a comparison, an airbag (see FIG. 4) in which the outer peripheral sewing end portions are simply separated from each other to form a vent hole and the outer peripheral sewing end portions forming the vent hole are merely folded back to provide a reinforcing cloth on the folded portion. A similar experiment was conducted for an airbag without air (see FIG. 5).
その結果を図6(a)(b)に示す。ただ単に外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成したエアバッグの場合、エアバッグの展開後、ベントホールの近傍の基布に(図6(a)の矢印Aで示す箇所)、外周縫製の終端部に沿う破断が見られた。 The results are shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b). In the case of an airbag in which vent holes are formed by simply separating the end portions of the outer periphery sewing, on the base fabric in the vicinity of the vent holes after deployment of the airbag (location indicated by arrow A in FIG. 6A), Breaks were observed along the end of the peripheral sewing.
また、外周縫製の終端部同士を折り返しただけで折り返し部に補強布の無いエアバッグの場合、エアバッグの展開後、ベントホールの近傍の基布に(図6(b)の矢印Bで示す箇所)、外周縫製の終端部に強いテンションが作用して基布が引っ張られた。 Further, in the case of an airbag in which the end portions of the outer periphery sewing are folded back and the folded portion does not have a reinforcing cloth, the airbag is deployed on the base fabric near the vent hole (indicated by an arrow B in FIG. 6B). ), A strong tension was applied to the end of the outer periphery sewing, and the base fabric was pulled.
本発明は上記の例に限らず、各請求項に記載された技術的思想の範疇に含まれるものであれば、適宜実施の形態を変更しても良いことは言うまでもない。 The present invention is not limited to the above examples, and it goes without saying that the embodiments may be appropriately changed as long as they are included in the scope of the technical idea described in each claim.
すなわち以上で述べたサイドエアバッグ装置は、本発明の好ましい例であって、これ以外の実施態様も、各種の方法で実施または遂行できる。特に本願明細書中に限定する主旨の記載がない限り、本発明は添付図面に示した詳細な部品の形状、大きさ、および構成配置等に制約されるものではない。また、本願明細書の中に用いられた表現および用語は、説明を目的としたもので、特に限定される主旨のない限り、それに限定されるものではない。 That is, the side airbag device described above is a preferable example of the present invention, and other embodiments can be implemented or performed by various methods. In particular, the present invention is not limited to the detailed shape, size, configuration, and the like of the components shown in the accompanying drawings unless otherwise specified in the present specification. In addition, expressions and terms used in the present specification are for the purpose of explanation, and are not limited thereto unless specifically limited.
例えば、上記の例では、1枚の基布12を折り曲げ、その外周を縫製することで袋状のエアバッグ11を形成しているが、2枚の布パネルの外周を縫製することで袋状のエアバッグを形成するものでも良い。
For example, in the above example, the bag-like airbag 11 is formed by bending one
また、図2に示したものに替えて、図3に示すように外周縫製13の終端部13aを、布パネル延長部12aa,12baに位置するようにしてもよい。
Moreover, it may replace with what was shown in FIG. 2, and you may make it the termination |
また、布パネル延長部12aa,12baの形状も、ベントホール14が布パネル12a,12bの外周よりエアバッグ11の内側に引き下がって構成されるものであれば、図1に示したものに限るものではない。
Further, the shape of the fabric panel extension portions 12aa and 12ba is also limited to that shown in FIG. 1 as long as the vent hole 14 is configured to be pulled down from the outer periphery of the
また、上記の例では、補強布15a〜15dの外周形状を基布12の外周形状と同じ形状にしているが、外周縫製13の終端部13aの折り返し部13bに補強布15a〜15dが位置すれば、同じ形状で無くても良い。
In the above example, the outer peripheral shapes of the reinforcing
また、上記の例ではエアバッグ11内は一つの空間であるが、乗員の腕部と対応する箇所に前記腕部の押圧を抑制する部分を形成したり、前記空間を適宜小さな空間に分割したものでも良い。 In the above example, the airbag 11 is a single space, but a portion that suppresses pressing of the arm portion is formed at a location corresponding to the arm portion of the occupant, or the space is divided into small spaces as appropriate. Things can be used.
上記本発明のサイドエアバッグ装置は、運転席だけでなく、助手席や後部座席にも適用できることは言うまでもない。 It goes without saying that the side airbag device of the present invention can be applied not only to the driver's seat but also to the passenger seat and the rear seat.
上記の実施例では、自動車に取付けるサイドエアバッグ装置について説明したが、自動車以外に航空機や船舶等の乗物用のサイドエアバッグ装置にも適用可能であり、同様な効果が発揮される。 In the above-described embodiment, the side airbag device attached to the automobile has been described. However, the present invention can be applied to a side airbag apparatus for vehicles such as an aircraft and a ship other than the automobile, and the same effect is exhibited.
11 エアバッグ
12 基布
12a 車内側の布パネル
12aa 布パネル延長部
12ab 布パネルコーナ部
12b 車外側の布パネル
12ba 布パネル延長部
12bb 布パネルコーナ部
13 外周縫製
13a 終端部
13b 折り返し部
14 ベントホール
15a〜15d 補強布
15aa〜15da 補強布延長部
15ab〜15db 補強布コーナ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11
Claims (6)
前記エアバッグは、
車内側と車外側に位置する布パネルの外周を、これら両布パネル間に配した補強布と共に縫製して袋状になすと共に、前記外周縫製の終端部同士を離間させてベントホールを形成した構成で、
前記外周縫製の終端部を折り返すと共に、この折り返した縫製部を含む位置にも前記補強布を位置させたことを特徴とするサイドエアバッグ装置。 A side airbag device that includes an airbag and an inflator and is built in a vehicle seat and deployed between an occupant and a door in an emergency,
The airbag is
The outer peripheries of the cloth panels located on the inner side and the outer side of the car are sewn together with a reinforcing cloth disposed between the two cloth panels to form a bag, and the end parts of the outer periphery sewing are separated from each other to form a vent hole. In the configuration,
The side airbag device according to claim 1, wherein the end portion of the outer periphery sewing is folded back and the reinforcing cloth is positioned at a position including the folded sewing portion.
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