JP2013545024A - アクティブ騒音制御システムと組み合わせた排気バルブ - Google Patents
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Abstract
Description
本出願は、2010年12月1日に出願された米国仮特許出願第61/418,502号に優先権を主張する。
Claims (20)
- エンジンから排気口までの排気通路を画定する少なくとも一つの排気コンポーネントと、
前記少なくとも一つの排気コンポーネントと関連しているアクティブ騒音減衰コンポーネントと、
前記少なくとも一つの排気コンポーネント内で前記エンジンの下流及び前記アクティブ騒音減衰コンポーネントの上流に位置するバルブと
を備える車両排気システム。 - 前記バルブは受動バルブを備える、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記受動バルブは閉弁位置に弾性的に付勢され、開弁位置に向かう前記受動バルブの開弁動作は排ガス流のみによって制御される、請求項2に記載の車両排気システム。
- 前記バルブは、制御信号に応答するアクティブ制御されたバルブを備える、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記アクティブ騒音減衰コンポーネントは、制御装置とスピーカとを備える、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記スピーカは、前記制御装置によって生成された制御信号に応答して、排気システムによって生じた騒音を打ち消すために位相がずれたノイズを生成する、請求項5に記載の車両排気システム。
- 前記バルブの上流に配置された消音器を含む、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記アクティブ騒音制御コンポーネントの下流に配置された消音器を含む、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記バルブは、前記排気システムによって生じた低周波騒音を低減し、前記アクティブ騒音減衰コンポーネントは、前記排気システムによって生じた高周波騒音を減衰させる、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記少なくとも一つの排気コンポーネントは、排気チューブを備える、請求項1に記載の車両排気システム。
- 前記バルブは、非バイパス構成で前記排気チューブ内に配置され、前記バルブの上流に配置された第一追加排気コンポーネントと前記バルブの下流に配置された第二追加排気コンポーネントとを含む、請求項10に記載の車両排気システム。
- エンジンから排気口まで排ガスを案内する排気通路を画定する排気チューブと、
前記排気チューブと関連しているアクティブ騒音減衰コンポーネントと、
前記排気チューブ内において前記エンジンの下流及び前記アクティブ騒音減衰コンポーネントの上流に配置されたバルブと
を備える車両排気システムであって、前記バルブは、前記排気システムによって生じた低周波騒音を減衰させるように構成され、前記アクティブ騒音減衰コンポーネントは、前記排気システムによって生じた高周波騒音を減衰させるように構成された、車両排気システム。 - 前記アクティブ騒音減衰コンポーネントは、制御装置、スピーカ、及び排気又は音の特性を前記制御装置に伝える少なくとも一つのセンサ及び/又はマイクロフォンを備え、前記スピーカは、前記制御装置によって生成された制御信号に応答して、排気システムによって生じた騒音を打ち消すために位相がずれたノイズを生成する、請求項10に記載の車両排気システム。
- 前記バルブは、制御信号に応答するアクティブ制御されたバルブを備える、請求項13に記載の車両排気システム。
- 前記バルブは、閉弁位置に弾性的に付勢される受動バルブを備え、開弁位置に向かう前記受動バルブの開弁動作は排ガス流の圧力のみによって制御され、前記受動バルブは非バイパス構成で前記排気チューブ内に配置され、前記バルブの上流に配置された第一追加排気コンポーネントと前記バルブの下流に配置された第二追加排気コンポーネントとを含む、請求項13に記載の車両排気システム。
- 車両排気システムによって生じた騒音を制御する方法であって、
(a)エンジンから排気口まで延在する排ガス通路を画定する排気コンポーネントを設けるステップと、
(b)アクティブ騒音制御システムを前記排気コンポーネントと関連させるステップと、
(c)前記バルブと前記アクティブ騒音制御システムが互いに協同して前記車両排気システムによって生じた騒音を制御するように、前記エンジンの下流及び前記アクティブ騒音制御システムの上流にバルブを配置するステップと
を備える方法。 - 前記バルブは、閉弁位置に弾性的に付勢され、前記バルブにかけられた付勢力を越えるのに十分な排ガス流の圧力に対応してのみ前記バルブを開弁位置に向かって移動させることを含む、請求項16に記載の方法。
- 前記バルブの動きをアクティブ制御することを含む、請求項16に記載の方法。
- 前記アクティブ騒音制御システムは、少なくともスピーカ及び制御装置を含み、前記制御装置によって生成された制御信号に応答して、排気システムによって生じた騒音を打ち消すために前記スピーカに位相がずれたノイズを生成することを含む、請求項16に記載の方法。
- 前記バルブによって低周波騒音を減衰させることと、前記アクティブ騒音制御システムによって高周波騒音を減衰させることとを含む、請求項16に記載の方法。
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