JP2013252851A - 環境制御システム、及び同システムの操作方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】航空機12の胴体は、客室エリア18、占有ゾーン28、循環ゾーン30、及びフロアディストリビューションセクション22を含む。給気システムは、ビークルに外気供給デバイス50と、給気ダクト52とを含む。給気システムは、さらに、給気ダクトと、占有ゾーン及びフロアディストリビューションセクションの一方に流体連通する給気出口を含む。フロアディストリビューションセクションに連結される空気循環システム42は、再循環給気デバイス70と、再循環ダクト72とを含む。空気循環システムは、さらに、再循環ダクトと、循環ゾーン及びフロアディストリビューションセクションの少なくとも一方に流体連通する再循環出口を含む。
【選択図】図5
Description
14 胴体
16 内部容積
18 客室エリア
20 貨物エリア
22 フロアディストリビューションセクション
24 上階
26 下階
28 占有ゾーン
30 循環ゾーン
32 混合ゾーン
34 排気ゾーン
40 給気システム
42 空気循環システム
44 外気
46 内部循環空気
48 コントローラ
50 給気デバイス
52 ダクト
54 給気出口
58 エンジン
70 再循環給気デバイス
72 再循環ダクト
74 再循環出口
86 ディフューザ
94 流出量制御デバイス
98 フロア入口
100 フロア入口
110 混合プレナム
112 頂壁
114 底壁
116 側壁
118 閉じた空洞
120 プレナム入口
122 プレナム入口
128 補助ダクト
130 補助位置
131 流量制御デバイス
Claims (10)
- 航空機(12)であって、
占有ゾーン(28)及び循環ゾーン(30)を有する客室エリア(18)を備える胴体(14)と、
前記占有ゾーン(28)及び前記循環ゾーン(30)に流体連通するように連結されたフロアディストリビューションセクション(22)と、
前記航空機(12)に連結された給気システム(40)であって、
前記胴体(14)に連結された給気デバイス(50)、
前記給気デバイス(50)に流体連通するように連結された給気ダクト(52)、並びに
前記給気ダクト(52)に流体連通するように、且つ前記占有ゾーン(28)及び前記フロアディストリビューションセクション(22)の少なくとも一方に流体連通するように、それぞれ連結された給気出口(54)
を含む前記給気システム(40)と、
前記航空機(12)に連結された空気循環システム(42)であって、
前記胴体(14)に連結された再循環給気デバイス(70)、
前記再循環給気デバイス(70)に流体連通するように連結され、且つ前記フロアディストリビューションセクション(22)に連結された再循環ダクト(72)、並びに
前記再循環ダクト(72)に流体連通するように、且つ前記循環ゾーン(30)及び前記フロアディストリビューションセクション(22)の少なくとも一方に流体連通するように、それぞれ連結された再循環出口(74)
を含む前記空気循環システム(42)と
を備える航空機。 - 前記給気出口(54)が、占有ゾーン28に流体連通するように連結されている、請求項1に記載の航空機。
- 前記再循環出口(74)が循環ゾーン(30)に流体連通するように連結されている、請求項1又は2に記載の航空機。
- 前記給気システム(40)及び前記循環システム(42)がフロアディストリビューションセクション(22)に流体連通するように連結されている、請求項1ないし3のいずれか一項に記載の航空機。
- フロアディストリビューションセクション(22)に連結されたミキサ(102)をさらに備えている、請求項4に記載の航空機。
- フロアディストリビューションセクション(22)に連結された混合プレナム(110)をさらに備えており、前記混合プレナム(110)は、前記給気システム(40)からの外気団を、前記空気循環システム(42)からの循環空気団と混合するように構成されている、請求項1ないし5のいずれか一項に記載の航空機。
- 前記給気ダクト(50)及び前記再循環ダクト(72)は、前記混合プレナム(110)に流体連通するように連結されており、前記航空機は、
i)前記混合プレナム(110)に連結されたミキサ(102)であって、前記混合プレナム(110)及び前記占有ゾーン(28)に流体連通するように複数のダクトが連結されており、前記複数のダクトは混合空気団を前記占有ゾーン(28)に導くように構成されている、ミキサ、並びに
ii)前記複数のダクトの少なくとも一つに連結された流量制御デバイス(131)
の少なくとも一方をさらに備えている、請求項6に記載の航空機。 - i)前記再循環ダクト(72)に流体連通するように連結された補助ダクト(128)であって、前記補助ダクト(128)に流体連通するように連結された流量制御デバイス(131)を含む補助ダクト(128)、並びに
ii)貨物ゾーン(20)、排気ゾーン(34)、及び前記貨物ゾーン(20)と前記排気ゾーン(34)とに流体連通するように連結された空気流デバイス(134)
の少なくとも一方をさらに備えている、請求項1に記載の航空機。 - 占有ゾーン(28)、循環ゾーン、及び混合ゾーンに流体連通するように連結されたフロアディストリビューションセクション(22)を有する航空機(12)の内部の気流を制御する方法であって、
外気を給気システム(40)へと方向付けることと、
循環空気を空気循環システム(42)へと方向付けることと、
外気を占有ゾーン(28)へと導くことと、
循環空気を循環ゾーン(30)へと導くことと、
外気及び循環空気を混合ゾーン内で混合し、混合空気の形成を容易にすることと、
混合空気を空気循環ゾーン(42)へと導くことと
を含む方法。 - さらに、
i)外気及び循環空気をフロアディストリビューションセクション(22)へと方向付け、フロアディストリビューションセクション(22)内で外気と循環空気とを混合すること、
ii)外気及び循環空気を、フロアディストリビューションセクション(22)内に位置する混合プレナム(110)へと方向付け、混合プレナム(110)内で外気と循環空気とを混合すること、並びに
iii)循環空気を補助ダクト(128)へと導くこと
のうちの少なくとも一つを含む、請求項9に記載の方法。
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