JP2013246014A - Fuel storage rack - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel storage rack in which control rods and fuel can be inserted and taken out freely without using a control rod storage hanger and neutrons can be absorbed surely.SOLUTION: A fuel storage rack comprises a storage cell for storing a spent fuel rod therein, a plurality of storage cells are arrayed, and a control rod is accommodated in a space formed between the arrayed storage cells. The control rod is formed by combining four blades in a cross shape, the storage cells are installed to hold each of the blades which are combined in the cross shape, therebetween, and some members constituting the storage cell are arrayed while having a length which results from adding a fixed distance to one side of a fuel assembly in the horizontal direction, or while having a fixed cavity.

Description

本発明は、燃料集合体と一緒に制御棒を貯蔵することが可能な燃料貯蔵ラックに関する。   The present invention relates to a fuel storage rack capable of storing control rods together with a fuel assembly.

使用済燃料貯蔵ラック(以下、燃料貯蔵ラックという)は、原子力発電所で発電のために使用された燃料集合体を再処理工場へ運び出すまでの間、燃料集合体を燃料貯蔵プール内に安全に貯蔵するために用いられる。   The spent fuel storage rack (hereinafter referred to as the fuel storage rack) is used to safely place the fuel assembly in the fuel storage pool until the fuel assembly used for power generation at the nuclear power plant is transported to the reprocessing plant. Used for storage.

この燃料集合体を貯蔵の際、燃料集合体は、燃料貯蔵ラック内に収容され、水の中性子遮蔽効果の関係から燃料貯蔵プールの底部に冠水状態で貯蔵されている。この燃料貯蔵ラックは、例えば、燃料集合体の1体を収容可能とした角筒状のセルを複数格子状に結合して構成されたものである。   When storing this fuel assembly, the fuel assembly is accommodated in a fuel storage rack and stored in a flooded state at the bottom of the fuel storage pool due to the neutron shielding effect of water. This fuel storage rack is configured by, for example, connecting a plurality of rectangular tube-shaped cells that can accommodate one fuel assembly in a grid pattern.

燃料集合体は、この燃料貯蔵ラックのセル内に貯蔵される。また、燃料貯蔵ラックは想定されるいかなる状況下でも燃料集合体の未臨界性が保たれるように、貯蔵セルを構成する材料の中性子吸収特性および水の遮蔽効果に考慮しながら、可能な限り高密に貯蔵されることが望ましい。そのため、中性子吸収材としてホウ素を添加したステンレス鋼(ボロン添加ステンレス鋼(以下、B-SUSという)等を開発し、貯蔵密度向上を図っている。   The fuel assembly is stored in a cell of the fuel storage rack. In addition, the fuel storage rack should be as much as possible while taking into account the neutron absorption characteristics of the materials that make up the storage cell and the water shielding effect so that the subcriticality of the fuel assembly is maintained under any conceivable circumstances. It is desirable to store it densely. Therefore, stainless steel (boron-added stainless steel (hereinafter referred to as B-SUS)) with boron added as a neutron absorber has been developed to improve storage density.

一方、制御棒は、中性子吸収物質を平板状のブレード内に収容して、このブレードの4枚を十字状に結合したものである。この制御棒は十字状ブレードの上端に吊り上げハンドルを結合し、下端には落下速度リミッタが結合された構造となっている。   On the other hand, the control rod is obtained by accommodating a neutron absorbing material in a flat blade and connecting four of the blades in a cross shape. This control rod has a structure in which a lifting handle is coupled to the upper end of the cross-shaped blade, and a drop speed limiter is coupled to the lower end.

使用済燃料貯蔵プールの底部は燃料貯蔵ラックで満たされているため、制御棒は、ひな段と呼ばれる水深が浅い区画に設けた制御棒貯蔵ハンガに吊り下げられて、冠水状態で貯蔵されている。制御棒貯蔵ハンガは、溶接により強固に固定された制御棒貯蔵ハンガ本体と、ボルトにより本体に固定されたアームとで構成され、制御棒はアームに吊り下げられる。   Since the bottom of the spent fuel storage pool is filled with a fuel storage rack, the control rods are stored in a flooded state by being hung on control rod storage hangers provided in shallow sections called hina steps. . The control rod storage hanger is composed of a control rod storage hanger main body firmly fixed by welding and an arm fixed to the main body by bolts, and the control rod is suspended from the arm.

近年、原子力発電所の耐震安全基準は強化されており、燃料貯蔵ラックと制御棒貯蔵ハンガにおいても設計裕度向上が求められている。特に、制御棒貯蔵ハンガは、ボルトにより固定されたアームに制御棒を複数本吊り下げる構造となっており、耐震条件が厳しくなることへの対応としては貯蔵体数を減少させることで負荷を低減させることができる。しかし、制御棒貯蔵ハンガ一台あたりの貯蔵体数を減少させると、台数を多く設置する必要があり、プール内スペースが広く必要とする課題があった。上記の理由により、制御棒を使用済燃料貯蔵プール内に貯蔵する新たな方法の開発が求められている。   In recent years, the seismic safety standards for nuclear power plants have been strengthened, and improvement in design margin is also required for fuel storage racks and control rod storage hangers. In particular, the control rod storage hanger has a structure in which a plurality of control rods are suspended from an arm fixed by bolts, and the load is reduced by reducing the number of storage units in response to the severe earthquake resistance conditions. Can be made. However, when the number of storage bodies per control rod storage hanger is reduced, it is necessary to install a large number of units, and there is a problem that a large space in the pool is required. For these reasons, there is a need to develop new methods for storing control rods in a spent fuel storage pool.

しかし、制御棒貯蔵ハンガ1台あたりの制御棒貯蔵体数を減少させると、制御棒貯蔵ハンガの台数を多く設置する必要がある。そのためには、プール内のスペースを広く確保することが必要となってしまう。このような理由により、制御棒を使用済燃料貯蔵プール内に貯蔵する新たな方法の開発が求められている。   However, if the number of control rod storage bodies per control rod storage hanger is reduced, it is necessary to install a large number of control rod storage hangers. For this purpose, it is necessary to secure a large space in the pool. For these reasons, there is a need to develop new methods for storing control rods in the spent fuel storage pool.

従来技術として、特開昭62−76498号公報において沸騰水型原子炉用制御棒を貯蔵することを可能にした使用済燃料貯蔵ラックがある。上記技術では、使用済制御棒を燃料貯蔵ラック内に貯蔵することで中性子吸収材の一部として利用し、燃料貯蔵ラック構造部材の削減を図るとともに、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の貯蔵体数削減を図ったことを特徴としている。上記技術では制御棒を貯蔵するために、2種類の構造を発明している。1つは、制御棒を4枚のブレードに分割し、そのブレードを貯蔵可能なように燃料貯蔵ラック隔壁を2重とした構造である。もう一つは、制御棒を分割せずに貯蔵できるよう燃料貯蔵ラックの隔壁に凹型ガイドを備えた構造である。ただし、上記技術にも以下に示す課題が挙げられる。
・制御棒を中性子吸収剤として利用しているため、使用済燃料貯蔵ラック単体では臨界を確保することができない。
・制御棒の中性子吸収効果は年々劣化するため、燃料を長期間保管することができない。
・制御棒を倒立して挿入し、落下速度リミッタがラック上部を覆う構造のため、使用済燃料を挿入してからでなければ制御棒を挿入する事ができず、制御棒を取り出してからでなければ使用済燃料を取り出せないと、挿入、搬出が自由に行えない。
As a prior art, there is a spent fuel storage rack which makes it possible to store boiling water reactor control rods in Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-76498. In the above technique, the spent control rod is stored in the fuel storage rack and used as part of the neutron absorber, thereby reducing the number of fuel storage rack structural members and storing the control rod stored in the control rod storage hanger. It is characterized by reducing the number of bodies. In the above technique, two types of structures have been invented to store the control rods. One is a structure in which the control rod is divided into four blades and the fuel storage rack partition walls are doubled so that the blades can be stored. The other is a structure in which a concave guide is provided in the partition wall of the fuel storage rack so that the control rod can be stored without being divided. However, the above-described techniques also have the following problems.
・ Because the control rod is used as a neutron absorber, the criticality cannot be secured with the spent fuel storage rack alone.
・ Because the neutron absorption effect of the control rod deteriorates year by year, fuel cannot be stored for a long time.
-Since the control rod is inserted upside down and the fall speed limiter covers the top of the rack, the control rod can only be inserted after the spent fuel is inserted. Otherwise, if the spent fuel cannot be taken out, insertion and removal cannot be performed freely.

特開昭62−76498号公報JP-A-62-76498

上記特許文献1は沸騰水型原子炉用制御棒と燃料棒を1つの燃料貯蔵ラックに貯蔵することを可能にしたものである。   Patent Document 1 described above makes it possible to store a control rod and a fuel rod for a boiling water reactor in one fuel storage rack.

この特許文献1では、使用済制御棒を燃料貯蔵ラック内に貯蔵することで中性子吸収材の一部として利用し、燃料貯蔵ラック構造部材の削減を図っている。さらに、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の貯蔵体数削減を図ったものである。   In this patent document 1, the spent control rod is stored in the fuel storage rack and used as a part of the neutron absorber, thereby reducing the fuel storage rack structural member. Further, the number of control rods stored in the control rod storage hanger is reduced.

また、特許文献1では制御棒を貯蔵するために、2種類の構成となっている。1つは、制御棒を4枚のブレードに分割し、そのブレードを貯蔵可能なように燃料貯蔵ラック隔壁を2重とした構造である。もう1つは、制御棒を分割せずに貯蔵できるよう燃料貯蔵ラックの隔壁に凹型ガイドを備えた構造である。   Moreover, in patent document 1, in order to store a control rod, it has two types of structures. One is a structure in which the control rod is divided into four blades and the fuel storage rack partition walls are doubled so that the blades can be stored. The other is a structure in which a concave guide is provided in the partition wall of the fuel storage rack so that the control rod can be stored without being divided.

しかしながら、この特許文献1では以下のような課題がある。   However, this patent document 1 has the following problems.

すなわち、特許文献1は上述したように、中性子吸収物質を平板状のブレード内に収容して、このブレードの4枚を十字状に結合した制御棒をまず挿入し、その後制御棒の4カ所の空間に使用済燃料棒を挿入するようになっている。   That is, as described above, Patent Document 1 stores a neutron absorbing substance in a flat blade, inserts four control rods in a cross shape, and then inserts four control rods. Spent fuel rods are inserted into the space.

このような構造の引用文献1の制御棒は十字状ブレードの上端に吊り上げハンドルを結合し、下端には落下速度リミッタが結合された構造となっている。そのため、使用済燃料棒を挿入すると、使用済燃料棒が落下速度リミッタの上に載った格好で収納されることになる。   The control rod of the cited document 1 having such a structure has a structure in which a lifting handle is coupled to the upper end of the cross-shaped blade, and a drop speed limiter is coupled to the lower end. For this reason, when the spent fuel rod is inserted, the spent fuel rod is stored in a state of being placed on the fall speed limiter.

そのため、例えば特開平9−16690号公報の場合、仮に制御棒を引き抜こうとした場合、制御棒を先に引き抜かないと使用済燃料棒を引く抜くことができない構造となっている。   For this reason, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-16690, if a control rod is to be pulled out, the spent fuel rod cannot be pulled out unless the control rod is pulled out first.

本発明の目的は、制御棒貯蔵ハンガを用いることなく制御棒を容易に引き抜くことができ、かつ中性子を確実に吸収することが可能な燃料貯蔵ラックを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a fuel storage rack capable of easily pulling out a control rod without using a control rod storage hanger and capable of reliably absorbing neutrons.

上記目的を達成するために本発明は、使用済燃料棒を収容する貯蔵セルを備え、この貯蔵セルを複数個配列し、配列された前記貯蔵セル間に形成された空間に制御棒を収納した燃料貯蔵ラックにおいて、前記制御棒は4枚のブレードを十文字状に組み合わせて形成されてなり、前記貯蔵セルは前記十文字に組み合わされたそれぞれのブレードを挟むように設置されるとともに、前記貯蔵セル内に収納された前記使用済燃料棒の底部は前記燃料貯蔵ラックの底部に接触させたものである。   In order to achieve the above object, the present invention comprises a storage cell for storing spent fuel rods, a plurality of the storage cells are arranged, and control rods are stored in a space formed between the arranged storage cells. In the fuel storage rack, the control rod is formed by combining four blades in a cross shape, and the storage cell is installed so as to sandwich each blade combined in the cross shape, The bottom of the spent fuel rod housed in the tank is brought into contact with the bottom of the fuel storage rack.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記貯蔵セル外周壁と平行にある2枚の仕切板同士は、外周壁から異なる距離離れており、同一直線上にないと良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably such that the two partition plates parallel to the outer peripheral wall of the storage cell are separated from each other by different distances and are not on the same straight line.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記使用済燃料貯蔵セルの長辺方向の前記貯蔵セル壁に、一定長さの仕切板を接続すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably configured such that a partition plate having a predetermined length is connected to the storage cell wall in the long side direction of the spent fuel storage cell.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記仕切板を前記燃料貯蔵ラック最上部に接続すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention preferably connects the partition plate to the uppermost part of the fuel storage rack.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記貯蔵セルを構成する仕切板にフックを設置すると良い。   Moreover, in order to achieve the said objective, this invention, Preferably, it is good to install a hook in the partition plate which comprises the said storage cell.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記フックは、前記貯蔵セル壁と溶接により接続すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably configured such that the hook is connected to the storage cell wall by welding.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記フックは、前記貯蔵セル壁上端に引掛けることで、前記貯蔵セル壁と接続すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably configured such that the hook is connected to the storage cell wall by being hooked on an upper end of the storage cell wall.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記フックは、前記貯蔵セル壁に開けた貫通穴に差し込まれることで、前記仕切板と接続すると良い。   Moreover, in order to achieve the said objective, this invention, Preferably, the said hook is good to connect with the said partition plate by being inserted in the through-hole opened in the said storage cell wall.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記フックは、接続された貯蔵セル壁と対面側にラック上部方向への突起部を備えると良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably configured such that the hook includes a protrusion in the rack upper direction on the side facing the connected storage cell wall.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記貯蔵セルは、構造部材として一部に角管を用いて上記貯蔵セルを構成すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention is preferably configured such that the storage cell includes a square tube as a part of the structural member.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記貯蔵セルは、構造部材として一部にL型鋼を用いて上記貯蔵セルを構成すると良い。   Moreover, in order to achieve the said objective, this invention, Preferably, the said storage cell is good to comprise the said storage cell using a part of L-shaped steel as a structural member.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記貯蔵セルは、構造部材として例えば、中性子吸収材であるボロンを添加したステンレス鋼を使用すると良い。   In order to achieve the above object, in the present invention, the storage cell is preferably made of, for example, stainless steel to which boron as a neutron absorbing material is added as a structural member.

また上記目的を達成するために本発明は好ましくは、前記燃料貯蔵ラック底部に十字状の溝を構成すると良い。   In order to achieve the above object, the present invention preferably comprises a cross-shaped groove at the bottom of the fuel storage rack.

本発明によれば、制御棒貯蔵ハンガを用いることなく制御棒を容易に引き抜くことができ、かつ中性子を確実に吸収することが可能な燃料貯蔵ラックを提供できる。   According to the present invention, it is possible to provide a fuel storage rack capable of easily pulling out a control rod without using a control rod storage hanger and capable of reliably absorbing neutrons.

本発明に係る制御棒の斜視図である。It is a perspective view of a control rod concerning the present invention. 本発明の実施例1に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 1 of this invention. 本発明の実施例1に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図と斜視図である。It is the partially expanded view and perspective view of the spent fuel storage rack which concern on Example 1 of this invention. 本発明の実施例2に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partial enlarged view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 2 of this invention. 本発明の実施例3に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partially expanded view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 3 of this invention. 本発明の実施例3に係る各種フックの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the various hooks concerning Example 3 of this invention. 本発明の実施例4に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 4 of this invention. 本発明の実施例4に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partial enlarged view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 4 of this invention. 本発明の実施例5に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 5 of this invention. 本発明の実施例5に係る使用済燃料貯蔵ラックの上面図である。It is a top view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 5 of this invention. 本発明の実施例6に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 6 of this invention. 本発明の実施例6に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partially expanded view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 6 of this invention.

以下、本発明の一実施例を図にしたがって説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明に係る制御棒の斜視図であり、図1(a)はBWR用制御棒(沸騰水型原子力プラント)の斜視図である。図1(b)はABWR用制御棒の斜視図である。   FIG. 1 is a perspective view of a control rod according to the present invention, and FIG. 1 (a) is a perspective view of a BWR control rod (boiling water nuclear power plant). FIG. 1B is a perspective view of an ABWR control rod.

図1(a)において、制御棒16は内部に中性子吸収物質16aを収納したブレード16bを備えている。このブレード16bは4枚からなり、十文字状に組み合わされている。この十文字状のブレード16bの上端には制御棒16そのものを吊り上げるためのハンドル16cが取り付けられ、下端には落下速度リミッタ16dが取り付けられている。この形状の制御棒16はBWRプラント(沸騰水型原子力プラント)に使用されていた物である。   In FIG. 1 (a), the control rod 16 includes a blade 16b in which a neutron absorbing material 16a is housed. The blade 16b is composed of four pieces and is combined in a cross shape. A handle 16c for lifting the control rod 16 itself is attached to the upper end of the cross-shaped blade 16b, and a drop speed limiter 16d is attached to the lower end. The control rod 16 having this shape is the one used in the BWR plant (boiling water nuclear power plant).

図1(b)において、ABWR用制御棒16はBWR型制御棒16とほぼ同じであるが、大きく異なる部分は落下速度リミッタがない点である。   In FIG. 1 (b), the ABWR control rod 16 is substantially the same as the BWR control rod 16, but the greatly different part is that there is no drop speed limiter.

本実施例ではABWR型制御棒を使用することによって得られたものである。以下、本発明の実施例を図に沿って説明する。   In this embodiment, it is obtained by using an ABWR type control rod. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図2は使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 2 is a perspective view of the spent fuel storage rack.

図2において、燃料貯蔵ラック19の筐体は外枠20によって形成されている。外枠20内はY隔壁21とX隔壁22によって格子状に複数個仕切られている。Y隔壁21とX隔壁22とによって仕切られた一つの大きな空間を大貯蔵セル23という。この大貯蔵セル23の内部は仕切板24(詳細は後述する)によって仕切られている。   In FIG. 2, the housing of the fuel storage rack 19 is formed by an outer frame 20. The outer frame 20 is partitioned into a plurality of grids by a Y partition wall 21 and an X partition wall 22. One large space partitioned by the Y partition wall 21 and the X partition wall 22 is referred to as a large storage cell 23. The inside of the large storage cell 23 is partitioned by a partition plate 24 (details will be described later).

ここでいう大貯蔵セル23は、制御棒16と使用済燃料棒13を挿入可能な単位とする。大貯蔵セル23をX方向、Y方向それぞれに一定数隙間なく配列することで、燃料貯蔵ラック19が構成されている。   The large storage cell 23 here is a unit in which the control rod 16 and the spent fuel rod 13 can be inserted. The fuel storage rack 19 is configured by arranging the large storage cells 23 in the X direction and the Y direction without a certain number of gaps.

図3は図2中の大貯蔵セル23を拡大表示してZ軸正方向から図示した詳細図であり、図3(a)は大貯蔵セルの上面図である。図6(b)は大貯蔵セルの斜視図である。   FIG. 3 is a detailed view showing the large storage cell 23 in FIG. 2 in an enlarged manner from the positive direction of the Z axis, and FIG. 3A is a top view of the large storage cell. FIG. 6B is a perspective view of the large storage cell.

図3(a)において、大貯蔵セル23内は4枚の仕切板24によって4分割され、後述する使用済燃料棒13と制御棒16の制御棒貯蔵空間となる。ここで、使用済燃料貯蔵セル25を鎖線で示した。また制御棒貯蔵空間26を二点鎖線で示し、その中に制御棒16が収納されている。   In FIG. 3A, the inside of the large storage cell 23 is divided into four by four partition plates 24, and becomes a control rod storage space for spent fuel rods 13 and control rods 16, which will be described later. Here, the spent fuel storage cell 25 is indicated by a chain line. The control rod storage space 26 is indicated by a two-dot chain line, and the control rod 16 is accommodated therein.

図3(b)に示すように、仕切板24は大貯蔵セル23内上下左右の位置に設置されるが、Y方向同士、X方向同士の仕切板24は同一線上になく、制御棒16のブレードが挿入可能なように中心線27から離れた位置に備えられる。つまり、1枚の仕切板24によって一つの使用済燃料貯蔵セル25と制御棒16のブレードが挿入されるだけの+字状の空間26が形成されている。したがって、一つの大貯蔵セル23に対して4枚の仕切板によって4つの使用済燃料貯蔵セル25と制御棒16が収納される空間26が形成されている。   As shown in FIG. 3 (b), the partition plates 24 are installed at the upper, lower, left and right positions in the large storage cell 23, but the partition plates 24 in the Y direction and in the X direction are not on the same line. It is provided at a position away from the center line 27 so that the blade can be inserted. That is, a + -shaped space 26 into which one spent fuel storage cell 25 and the blade of the control rod 16 are inserted is formed by one partition plate 24. Therefore, a space 26 in which the four spent fuel storage cells 25 and the control rods 16 are accommodated is formed by one partition plate with respect to one large storage cell 23.

仕切板24のZ方向長さは燃料貯蔵ラック19本体の高さと等しく、X-Y平面上の長さは制御棒下部の落下速度リミッタ16dと干渉しない長さとなっている。使用済燃料棒13は、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、仕切板24のいずれかにより形成された使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16は、4枚の仕切板24に囲まれた貯蔵セルの中心位置である空間26に挿入されて貯蔵される。   The length of the partition plate 24 in the Z direction is equal to the height of the main body of the fuel storage rack 19, and the length on the XY plane is a length that does not interfere with the drop speed limiter 16d below the control rod. The spent fuel rod 13 is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any one of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, and the partition plate 24. The control rod 16 is inserted and stored in the space 26 that is the central position of the storage cell surrounded by the four partition plates 24.

本構造において、仕切板24等の構造部材はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等(ボロンを含むステンレス鋼板)の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、大貯蔵セル23は角管を用いて構成することも可能である。また、図示はしていなが燃料貯蔵ラック19の底部に制御棒16をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒16を挿入するためのガイドとすることも可能である。   In this structure, the structural member such as the partition plate 24 can use a general material such as an aluminum alloy or SUS, but by using a neutron absorbing material such as B-SUS (a stainless steel plate including boron). It is possible to further refine the fuel rack. The large storage cell 23 can also be configured using a square tube. Although not shown, a cross-shaped groove for fitting the control rod 16 into the bottom of the fuel storage rack 19 can be configured to serve as a guide for inserting the control rod 16.

以上のごとく本実施例によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。   As described above, according to this embodiment, the control rod can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced.

また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材を兼ねた中性子吸収材によって吸収することができる。したがって中性子吸収を制御棒に依存しないため長期間の使用済燃料の貯蔵に適用することができる。また、4枚の仕切板24により、挿入された制御棒の位置を固定することが可能である。   Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by a structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by a neutron absorber that also serves as the structural member. Therefore, since neutron absorption does not depend on the control rod, it can be applied to long-term spent fuel storage. Further, the position of the inserted control rod can be fixed by the four partition plates 24.

本実施形態は、実施例1の派生型である。実施例2の詳細図を図4に示す。   The present embodiment is a derivative type of the first embodiment. A detailed diagram of Example 2 is shown in FIG.

図4は実施例2に係る大貯蔵セルの上面図である。   FIG. 4 is a top view of the large storage cell according to the second embodiment.

図4において、本実施例では、幅の長さが異なる仕切板24組み合わせたものである。例えば、4枚の小仕切板24aと大仕切板24bとを中心線27を境として対向する位置に設置することで、制御棒16の周方向回転の抑制と、挿入された使用済燃料棒の位置固定を行うことが可能である。   In FIG. 4, in this embodiment, the partition plates 24 having different widths are combined. For example, the four small partition plates 24a and the large partition plate 24b are installed at positions facing each other with the center line 27 as a boundary, thereby suppressing the circumferential rotation of the control rod 16 and the inserted spent fuel rods. It is possible to fix the position.

図4に示すように、小仕切板24aは、X-Y平面上での長辺方向長さが大仕切板24bと比較して短くなっている。また、Z方向長さは任意に設定することが可能である。Z方向取り付け位置も任意であるが、地震時における制御棒のたわみを考慮して、ラック最上部に取り付けることが好ましい。   As shown in FIG. 4, the small partition plate 24a has a shorter length in the long side direction on the XY plane than the large partition plate 24b. The length in the Z direction can be arbitrarily set. The attachment position in the Z direction is also arbitrary, but it is preferable to attach it to the top of the rack in consideration of the deflection of the control rod during an earthquake.

使用済燃料棒は外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、大仕切板24b、小仕切板24aのいずれかにより形成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。使用済燃料貯蔵セル25を点線正方形として図示する。制御棒16は、大仕切板24b、小仕切板24aに囲まれた大貯蔵セル23の中心位置である空間26に挿入され貯蔵される。この空間26は図4に示すように2点鎖線によって十字状空間となって図示されている。   The spent fuel rod is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, the large partition plate 24b, and the small partition plate 24a. The spent fuel storage cell 25 is shown as a dotted square. The control rod 16 is inserted and stored in the space 26 which is the center position of the large storage cell 23 surrounded by the large partition plate 24b and the small partition plate 24a. As shown in FIG. 4, this space 26 is shown as a cross-shaped space by a two-dot chain line.

このように本実施例によれば、仕切板24a、24bを備えることで第一実施形態と比較して制御棒の位置をより強固に固定することが可能であるとともに、使用済燃料が空間26へ侵入することを防止できる。   As described above, according to the present embodiment, by providing the partition plates 24a and 24b, the position of the control rod can be more firmly fixed as compared with the first embodiment, and the spent fuel is stored in the space 26. Can be prevented from entering.

実施例3は、実施例2と同様に実施例1の派生型である。   The third embodiment is a derivative type of the first embodiment as in the second embodiment.

実施例3を図5を使って説明する。   A third embodiment will be described with reference to FIG.

図5は実施例3に係る大貯蔵セルの上面図である。   FIG. 5 is a top view of the large storage cell according to the third embodiment.

図5においては、本実施例は仕切板24に制御棒16を吊り下げるためのフック28を設置することで制御棒16の位置を固定するようにしたものである。フック28は、溶接により仕切板24と接合されている。このフック28を仕切板5の上端に引っ掛けたり、または仕切板5に開けられた穴に差し込んだりといった接続方法が可能である。   In FIG. 5, in this embodiment, the position of the control rod 16 is fixed by installing a hook 28 for suspending the control rod 16 on the partition plate 24. The hook 28 is joined to the partition plate 24 by welding. A connecting method such as hooking the hook 28 on the upper end of the partition plate 5 or inserting it into a hole formed in the partition plate 5 is possible.

図5に示すように、使用済燃料貯蔵セル25は点線で示し、制御棒の収納空間26は二点鎖線で示している。   As shown in FIG. 5, the spent fuel storage cell 25 is indicated by a dotted line, and the storage space 26 for the control rod is indicated by a two-dot chain line.

図6(a)〜(d)に、考えられるフック形状の例を示す。   FIGS. 6A to 6D show examples of possible hook shapes.

図6(a)は仕切板24に溶接された単純な形状のフック28であり、単なる長方形となっている。   FIG. 6A shows a simple-shaped hook 28 welded to the partition plate 24, which is a simple rectangle.

図6(b)は制御棒の位置を固定するため、および制御棒の脱落防止のためフック28の先端に立ち上がり部を設けたものである。   In FIG. 6B, a rising portion is provided at the tip of the hook 28 in order to fix the position of the control rod and to prevent the control rod from falling off.

図6(c)はフック28を仕切板24の上端に引っ掛けるようにするために、折り曲げ部を設けたものである。   FIG. 6C shows a bent portion provided so that the hook 28 is hooked on the upper end of the partition plate 24.

図6(d)は仕切板24に貫通穴を設け、この貫通穴にフック28の一方を差し込むようにするとともに、差し込んだ状態でフック28が傾斜しないように立ち上がり部を設けたものである。   In FIG. 6D, a through hole is provided in the partition plate 24, and one of the hooks 28 is inserted into the through hole, and a rising portion is provided so that the hook 28 does not tilt in the inserted state.

本実施形態において、制御棒を挿入する際は、フック28と制御棒の干渉防止のためX-Y平面上にて45度回転させて挿入する。したがって、制御棒の貯蔵は、使用済燃料が貯蔵される前に限られる。挿入された使用済燃料の移動に対しては、フック28が障壁となることで使用済燃料と制御棒との接触を抑制することができる。   In this embodiment, when the control rod is inserted, it is rotated 45 degrees on the XY plane and inserted in order to prevent interference between the hook 28 and the control rod. Therefore, control rod storage is limited before the spent fuel is stored. With respect to the movement of the inserted spent fuel, the hook 28 serves as a barrier so that contact between the spent fuel and the control rod can be suppressed.

このように本実施例によれば、フック28を設けることで実施例1と比較して制御棒の位置をより強固に固定することが可能であるとともに、使用済燃料が制御棒貯蔵空間26へ侵入することを防止できる。   Thus, according to the present embodiment, by providing the hook 28, the position of the control rod can be more firmly fixed as compared with the first embodiment, and the spent fuel is transferred to the control rod storage space 26. Intrusion can be prevented.

実施例4について図7と図8を使って説明する。   A fourth embodiment will be described with reference to FIGS.

図7は実施例4に係る燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 7 is a perspective view of the fuel storage rack according to the fourth embodiment.

図8は実施例4に係る大貯蔵セルの上面図である。   FIG. 8 is a top view of the large storage cell according to the fourth embodiment.

図7において、外枠20内をY隔壁21によりY方向に、X隔壁22によりX方向に仕切ることで使用済燃料貯蔵セル25が構成されている。ここで、使用済燃料貯蔵セル25は、制御棒16と使用済燃料棒13を挿入可能な単位とする。   In FIG. 7, a spent fuel storage cell 25 is configured by partitioning the outer frame 20 in the Y direction by the Y partition 21 and in the X direction by the X partition 22. Here, the spent fuel storage cell 25 is a unit in which the control rod 16 and the spent fuel rod 13 can be inserted.

図8において、大貯蔵セル23をX方向、Y方向それぞれに一定数隙間なく配列することで、燃料貯蔵ラック19を構成している。この大貯蔵セル23の四隅には、Z方向長さが外枠20、Y隔壁21、X隔壁22と等しいL型隔壁29が備えられて使用済燃料貯蔵セル25が形成されている。使用済燃料棒13は、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、およびL型隔壁29のいずれかにより形成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16はL型隔壁29に囲まれた制御棒貯蔵空間26に挿入され貯蔵される。ここで、制御棒16の制御棒貯蔵空間26を二点鎖線にて図示する。   In FIG. 8, the fuel storage rack 19 is configured by arranging the large storage cells 23 in the X direction and the Y direction without a certain number of gaps. At the four corners of the large storage cell 23, an L-shaped partition wall 29 having a length in the Z direction equal to the outer frame 20, the Y partition wall 21, and the X partition wall 22 is provided to form a spent fuel storage cell 25. The spent fuel rod 13 is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any one of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, and the L-shaped partition 29. The control rod 16 is inserted and stored in a control rod storage space 26 surrounded by an L-shaped partition wall 29. Here, the control rod storage space 26 of the control rod 16 is illustrated by a two-dot chain line.

本構造において、L型隔壁29はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、大貯蔵セル23は角管を用いて構成することも可能である。   In this structure, the L-shaped partition wall 29 can be made of a general material such as an aluminum alloy or SUS. However, the fuel rack can be further densified by using a neutron absorbing material such as B-SUS. It is. The large storage cell 23 can also be configured using a square tube.

本構造において、図示していなが燃料貯蔵ラック底部に制御棒をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒を挿入するためのガイドとすることも可能である。   In this structure, although not shown, a cross-shaped groove for fitting the control rod in the bottom of the fuel storage rack can be configured to serve as a guide for inserting the control rod.

このように本実施によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材にて吸収することができる。かつ上記構造部材同士は結合されているため、実施例1から実施例3以上に使用済燃料棒と制御棒とが接触することはない。   Thus, according to this embodiment, the control rod can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced. Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by the structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by the structural member. And since the said structural members are couple | bonded, a spent fuel rod and a control rod do not contact from Example 1 to Example 3 or more.

実施例5は、実施例4の派生型であり、この実施例を図9、図10を使って説明する。   The fifth embodiment is a derivative type of the fourth embodiment, and this embodiment will be described with reference to FIGS.

図9は実施例5に係る燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 9 is a perspective view of a fuel storage rack according to the fifth embodiment.

図10は実施例5に係る燃料貯蔵ラックの上面図である。   FIG. 10 is a top view of the fuel storage rack according to the fifth embodiment.

図9において、外枠19内を不連続なY隔壁21と不連続なX隔壁22により仕切ることで使用済燃料貯蔵セル25を構成している。使用済燃料貯蔵セル25をX方向、Y方向それぞれに一定の間隙を設けながら配列することで燃料貯蔵ラック19を構成している。   In FIG. 9, the spent fuel storage cell 25 is configured by partitioning the inside of the outer frame 19 by a discontinuous Y partition wall 21 and a discontinuous X partition wall 22. The fuel storage rack 19 is configured by arranging the spent fuel storage cells 25 with a certain gap in each of the X direction and the Y direction.

使用済燃料棒は使用済燃料貯蔵セル25内の空間に挿入される。制御棒16は、使用済燃料貯蔵セル25間に設けられた制御棒貯蔵空間26何に挿入される。   The spent fuel rod is inserted into a space in the spent fuel storage cell 25. The control rod 16 is inserted into a control rod storage space 26 provided between the spent fuel storage cells 25.

本実施例は実施例4と比較して、燃料貯蔵ラック19自体のサイズが大きくなる。また、燃料貯蔵ラック19内に使用済燃料、制御棒のいずれも挿入不可能なデッドスペース30が発生するため、実施例4よりも貯蔵密度は小さくなる。一方で、実施例4と比較して、制御棒貯蔵空間26の数量は増加するため燃料貯蔵ラック19当たりの制御棒貯蔵可能体数は増加することになる。   In this embodiment, the size of the fuel storage rack 19 itself is larger than that in the fourth embodiment. Further, since a dead space 30 into which neither spent fuel nor control rods can be inserted is generated in the fuel storage rack 19, the storage density is smaller than that in the fourth embodiment. On the other hand, as compared with the fourth embodiment, the number of control rod storage spaces 26 increases, so the number of control rod storage units per fuel storage rack 19 increases.

図10においては、制御棒貯蔵空間26に発生してしまうデッドスペース30を網掛けにて模式的に示した。   In FIG. 10, the dead space 30 generated in the control rod storage space 26 is schematically shown by shading.

このように本実施によれば、燃料貯蔵ラック19のサイズを大きくすることにより、実施例4と比較して、ラック一体当たりの制御棒貯蔵体数を増加させることができる。   As described above, according to the present embodiment, by increasing the size of the fuel storage rack 19, it is possible to increase the number of control rod storage bodies per rack as compared with the fourth embodiment.

実施例6について図11、図12を使って以下に説明する。   Example 6 will be described below with reference to FIGS.

図11は実施例6に関わる燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 11 is a perspective view of a fuel storage rack according to the sixth embodiment.

図12は図11に示した貯蔵セルを拡大上面図である。   12 is an enlarged top view of the storage cell shown in FIG.

図11において、外枠1内を不連続なY隔壁21と不連続なX隔壁22により仕切ることで使用済燃料貯蔵セル25を構成している。使用済燃料貯蔵セル25を一定の間隔を設けながら配列することで燃料貯蔵ラック19を形成している。   In FIG. 11, a spent fuel storage cell 25 is configured by dividing the inside of the outer frame 1 by a discontinuous Y partition wall 21 and a discontinuous X partition wall 22. The fuel storage rack 19 is formed by arranging the spent fuel storage cells 25 at a predetermined interval.

使用済燃料は、X隔壁21、Y隔壁22、外枠20のいずれかにより構成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16は、使用済燃料貯蔵セル25、または外枠20と使用済燃料貯蔵セル25とに囲まれ構成される制御棒貯蔵空間26内に貯蔵される。つまり、この制御棒貯蔵空間26は隣り合う使用済燃料貯蔵セル25の角部に制御棒16が収納される程度の隙間を形成して作られたものである。これにより、制御棒16は図12に示すように形で制御棒貯蔵空間26内に収納されることになる。   The spent fuel is stored in a spent fuel storage cell 25 configured by any one of the X partition 21, the Y partition 22, and the outer frame 20. The control rod 16 is stored in a spent fuel storage cell 25 or a control rod storage space 26 that is surrounded by the outer frame 20 and the spent fuel storage cell 25. In other words, the control rod storage space 26 is formed by forming a gap to the extent that the control rod 16 is accommodated in the corner portion of the adjacent spent fuel storage cell 25. As a result, the control rod 16 is housed in the control rod storage space 26 in the form shown in FIG.

制御棒16は制御棒貯蔵空間26内の中心に挿入され、使用済燃料貯蔵セル25間の空隙に制御棒ブレードの端を挿入することで制御棒16の位置は拘束される。この時、制御棒貯蔵空間26には使用済燃料を貯蔵することも可能である。   The control rod 16 is inserted into the center of the control rod storage space 26, and the position of the control rod 16 is constrained by inserting the end of the control rod blade into the gap between the spent fuel storage cells 25. At this time, the spent fuel can be stored in the control rod storage space 26.

なお、制御棒貯蔵空間26に使用済燃料と制御棒のいずれかを挿入するかは任意に選択可能であるが、使用済燃料と制御棒を同時に貯蔵することはできない。   It should be noted that it is possible to arbitrarily select whether the spent fuel or the control rod is inserted into the control rod storage space 26, but the spent fuel and the control rod cannot be stored simultaneously.

本構造において、使用済燃料貯蔵セル25などの構造部材はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、使用済燃料貯蔵セル25は、角管を用いることで形成してもよい。   In this structure, the structural member such as the spent fuel storage cell 25 can use a general material such as an aluminum alloy or SUS. However, by using a neutron absorbing material such as B-SUS, the fuel rack can be made more It can be densified. The spent fuel storage cell 25 may be formed by using a square tube.

さらに、燃料貯蔵ラック底部に制御棒をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒を挿入するためのガイドとすることも可能である。   Furthermore, it is possible to provide a guide for inserting the control rod by forming a cross-shaped groove for fitting the control rod in the bottom of the fuel storage rack.

このように本実施例によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。   As described above, according to this embodiment, the control rods can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced.

また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材にて吸収することができる。また、挿入された使用済燃料の周囲には、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22のいずれかが存在するため、地震時に使用済燃料と制御棒とが接触することはない。   Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by the structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by the structural member. Further, since any one of the outer frame 20, the Y partition wall 21, and the X partition wall 22 exists around the inserted spent fuel, the spent fuel and the control rod do not contact at the time of an earthquake.

以上のごとく本発明によれば、落下速度リミッタがないABWR型の制御棒と燃料貯蔵ラックとを組み合わせたことによって使用済燃料棒と落下速度リミッタとの接触がなくなる。そのため制御棒を引く抜く場合、先に使用済燃料棒を引き抜かなくても使用済燃料棒を簡単に引く抜くことができる。また制御棒貯蔵ハンガを使わなくても制御棒を貯蔵できるため、従来必要としていた制御棒貯蔵ハンガを省略でき、大幅なコスト低減を図ることができる。   As described above, according to the present invention, the combination of the ABWR type control rod having no drop speed limiter and the fuel storage rack eliminates contact between the spent fuel rod and the drop speed limiter. Therefore, when pulling out the control rod, the spent fuel rod can be easily pulled out without first pulling out the spent fuel rod. Further, since the control rod can be stored without using the control rod storage hanger, the conventionally required control rod storage hanger can be omitted, and the cost can be greatly reduced.

さらに本発明によれば、中性子吸収材で形成された燃料貯蔵ラック構成部材と中性子吸収材を内蔵する制御棒との組み合わせにより確実な中性子吸収を行うことができるものである。   Furthermore, according to the present invention, reliable neutron absorption can be performed by a combination of a fuel storage rack component formed of a neutron absorber and a control rod containing the neutron absorber.

13…使用済燃料棒、 16…制御棒、
16a…中性子吸収物質、 16b…ブレード、
16c…ハンドル、 16d…落下速度リミッタ、
19…燃料貯蔵ラック、 20…外枠、
21…Y隔壁、 22…X隔壁、
23…大貯蔵セル、 24…仕切板、
24a…小仕切板、 24b…大仕切板、
25…使用済燃料貯蔵セル、 26…制御棒貯蔵空間、
27…中心線、 28…フック、
29…L型隔壁、 30…デッドスペース。
13 ... spent fuel rods, 16 ... control rods,
16a ... Neutron absorbing material, 16b ... Blade,
16c ... handle, 16d ... drop speed limiter,
19 ... Fuel storage rack, 20 ... Outer frame,
21 ... Y partition, 22 ... X partition,
23 ... Large storage cell, 24 ... Partition plate,
24a ... small partition plate, 24b ... large partition plate,
25 ... spent fuel storage cell, 26 ... control rod storage space,
27 ... Center line, 28 ... Hook,
29 ... L-shaped partition, 30 ... Dead space.

本発明は、改良型沸騰水型原子力発電所において、燃料集合体と一緒に制御棒を貯蔵することが可能な燃料貯蔵ラックに関する。 The present invention relates to a fuel storage rack capable of storing control rods together with a fuel assembly in an improved boiling water nuclear power plant .

使用済燃料貯蔵ラック(以下、燃料貯蔵ラックという)は、原子力発電所で発電のために使用された燃料集合体を再処理工場へ運び出すまでの間、燃料集合体を燃料貯蔵プール内に安全に貯蔵するために用いられる。   The spent fuel storage rack (hereinafter referred to as the fuel storage rack) is used to safely place the fuel assembly in the fuel storage pool until the fuel assembly used for power generation at the nuclear power plant is transported to the reprocessing plant. Used for storage.

この燃料集合体を貯蔵の際、燃料集合体は、燃料貯蔵ラック内に収容され、水の中性子遮蔽効果の関係から燃料貯蔵プールの底部に冠水状態で貯蔵されている。この燃料貯蔵ラックは、例えば、燃料集合体の1体を収容可能とした角筒状のセルを複数格子状に結合して構成されたものである。   When storing this fuel assembly, the fuel assembly is accommodated in a fuel storage rack and stored in a flooded state at the bottom of the fuel storage pool due to the neutron shielding effect of water. This fuel storage rack is configured by, for example, connecting a plurality of rectangular tube-shaped cells that can accommodate one fuel assembly in a grid pattern.

燃料集合体は、この燃料貯蔵ラックのセル内に貯蔵される。また、燃料貯蔵ラックは想定されるいかなる状況下でも燃料集合体の未臨界性が保たれるように、貯蔵セルを構成する材料の中性子吸収特性および水の遮蔽効果に考慮しながら、可能な限り高密に貯蔵されることが望ましい。そのため、中性子吸収材としてホウ素を添加したステンレス鋼(ボロン添加ステンレス鋼(以下、B-SUSという)等を開発し、貯蔵密度向上を図っている。   The fuel assembly is stored in a cell of the fuel storage rack. In addition, the fuel storage rack should be as much as possible while taking into account the neutron absorption characteristics of the materials that make up the storage cell and the water shielding effect so that the subcriticality of the fuel assembly is maintained under any conceivable circumstances. It is desirable to store it densely. Therefore, stainless steel (boron-added stainless steel (hereinafter referred to as B-SUS)) with boron added as a neutron absorber has been developed to improve storage density.

一方、制御棒は、中性子吸収物質を平板状のブレード内に収容して、このブレードの4枚を十字状に結合したものである。この制御棒は十字状ブレードの上端に吊り上げハンドルを結合し、下端にはソケットが結合された構造となっている。 On the other hand, the control rod is obtained by accommodating a neutron absorbing material in a flat blade and connecting four of the blades in a cross shape. This control rod has a structure in which a lifting handle is coupled to the upper end of the cross-shaped blade and a socket is coupled to the lower end.

使用済燃料貯蔵プールの底部は燃料貯蔵ラックで満たされているため、制御棒は、ひな段と呼ばれる水深が浅い区画に設けた制御棒貯蔵ハンガに吊り下げられて、冠水状態で貯蔵されている。制御棒貯蔵ハンガは、溶接により強固に固定された制御棒貯蔵ハンガ本体と、ボルトにより本体に固定されたアームとで構成され、制御棒はアームに吊り下げられる。   Since the bottom of the spent fuel storage pool is filled with a fuel storage rack, the control rods are stored in a flooded state by being hung on control rod storage hangers provided in shallow sections called hina steps. . The control rod storage hanger is composed of a control rod storage hanger main body firmly fixed by welding and an arm fixed to the main body by bolts, and the control rod is suspended from the arm.

近年、原子力発電所の耐震安全基準は強化されており、燃料貯蔵ラックと制御棒貯蔵ハンガにおいても設計裕度向上が求められている。特に、制御棒貯蔵ハンガは、ボルトにより固定されたアームに制御棒を複数本吊り下げる構造となっており、耐震条件が厳しくなることへの対応としては貯蔵体数を減少させることで負荷を低減させることができる。しかし、制御棒貯蔵ハンガ一台あたりの貯蔵体数を減少させると、台数を多く設置する必要があり、プール内スペースが広く必要となる課題があった。上記の理由により、制御棒を使用済燃料貯蔵プール内に貯蔵する新たな方法の開発が求められている。 In recent years, the seismic safety standards for nuclear power plants have been strengthened, and improvement in design margin is also required for fuel storage racks and control rod storage hangers. In particular, the control rod storage hanger has a structure in which a plurality of control rods are suspended from an arm fixed by bolts, and the load is reduced by reducing the number of storage units in response to the severe earthquake resistance conditions. Can be made. However, reducing the number of reservoir per control rod storage hanger single, it is necessary to install a lot of number, there is a problem that the pool space is required widely. For these reasons, there is a need to develop new methods for storing control rods in a spent fuel storage pool.

従来技術として、特開昭62−76498号公報において沸騰水型原子炉用制御棒を貯蔵することを可能にした使用済燃料貯蔵ラックがある。上記技術では、使用済燃料棒を燃料貯蔵ラック内に貯蔵することで中性子吸収材の一部として利用し、燃料貯蔵ラック構造部材の削減を図るとともに、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の貯蔵体数削減を図ったことを特徴としている。上記技術では制御棒を貯蔵するために、2種類の構造を発明している。1つは、制御棒を4枚のブレードに分割し、そのブレードを貯蔵可能なように燃料貯蔵ラック隔壁を2重とした構造である。もう一つは、制御棒を分割せずに貯蔵できるよう燃料貯蔵ラックの隔壁に凹型ガイドを備えた構造である。As a prior art, there is a spent fuel storage rack which makes it possible to store boiling water reactor control rods in Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-76498. In the above technique, spent fuel rods are stored in the fuel storage rack and used as part of the neutron absorber, thereby reducing the number of fuel storage rack structural members and storing the control rods stored in the control rod storage hanger. It is characterized by reducing the number of bodies. In the above technique, two types of structures have been invented to store the control rods. One is a structure in which the control rod is divided into four blades and the fuel storage rack partition walls are doubled so that the blades can be stored. The other is a structure in which a concave guide is provided in the partition wall of the fuel storage rack so that the control rod can be stored without being divided.

その他の従来技術として、特開平9−166690号公報において核燃料アセンブリと制御棒とを共に貯蔵することを可能にした装置がある。上記技術では、水平な下部プレートと、制御棒を各々が収容し得るようなハウジングを内部および間に形成するよう下部プレート上に固定された収納チューブと、核燃料アセンブリを支持可能な底板を各々が備える可動貯蔵ホルダと、下部プレートと4つのホルダからなる各グループとの間に配置されたベースプレートとを備えた構造である。As another conventional technique, Japanese Patent Laid-Open No. 9-166690 discloses an apparatus that makes it possible to store a nuclear fuel assembly and a control rod together. In the above technique, a horizontal lower plate, a storage tube fixed on the lower plate so as to form a housing in which each control rod can be accommodated, and a bottom plate capable of supporting a nuclear fuel assembly are formed. It is a structure provided with the movable storage holder provided and the base plate arrange | positioned between each group which consists of a lower plate and four holders.

特開昭62−76498号公報JP-A-62-76498 特開平9−166690号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-166690

上記特許文献1は沸騰水型原子炉用制御棒と燃料棒を1つの燃料貯蔵ラックに貯蔵することを可能にしたものである。   Patent Document 1 described above makes it possible to store a control rod and a fuel rod for a boiling water reactor in one fuel storage rack.

この特許文献1では、以下のような課題がある。 This Patent Document 1 has the following problems.

制御棒を中性子吸収剤として利用しているため、使用済燃料貯蔵ラック単体では未臨界性を確保することができない。また、制御棒の中性子吸収効果は年々劣化するため、燃料を長期間保管することができない。また、制御棒を倒立して挿入し、落下速度リミッタがラック上部を覆う構造のため、使用済燃料を挿入してからでなければ制御棒を挿入する事ができず、制御棒を取り出してからでなければ使用済燃料を取り出せないと、挿入、取り出しが自由に行えない。Since the control rod is used as a neutron absorber, subcriticality cannot be ensured with the spent fuel storage rack alone. Moreover, since the neutron absorption effect of the control rod deteriorates year by year, the fuel cannot be stored for a long time. Also, because the control rod is inserted upside down and the fall speed limiter covers the top of the rack, the control rod can only be inserted after the spent fuel is inserted. Otherwise, if the spent fuel cannot be taken out, insertion and removal cannot be performed freely.

次に、この特許文献では以下のような課題がある。 Next, Patent Document 2 has the following problems.

すなわち、特許文献は上述したように、中性子吸収物質を平板状のブレード内に収容して、このブレードの4枚を十字状に結合した制御棒をまず挿入し、その後制御棒の4カ所の空間に使用済燃料棒を挿入するようになっている。 That is, as described above, in Patent Document 2, a control rod in which a neutron absorbing material is accommodated in a flat blade and four blades are joined in a cross shape is inserted first, and then the four control rods are arranged. Spent fuel rods are inserted into the space.

このような構造の特許文献の制御棒は十字状ブレードの上端に吊り上げハンドルを結合し、下端には落下速度リミッタが結合された構造となっている。そのため、使用済燃料棒を挿入すると、使用済燃料棒が落下速度リミッタの上に載った格好で収納されることになる。 The control rod of Patent Document 2 having such a structure has a structure in which a lifting handle is coupled to the upper end of the cross-shaped blade, and a drop speed limiter is coupled to the lower end. For this reason, when the spent fuel rod is inserted, the spent fuel rod is stored in a state of being placed on the fall speed limiter.

そのため、特許文献2の場合、仮に制御棒を引き抜こうとした場合、使用済燃料棒を先に引き抜かないと制御棒を引く抜くことができない構造となっている。 Therefore, in the case of Patent Document 2 , if the control rod is to be pulled out, the control rod cannot be pulled out unless the spent fuel rod is pulled out first.

本発明の目的は、制御棒貯蔵ハンガを用いることなく制御棒、燃料自由に挿入、取り出しすることができ、かつ中性子を確実に吸収することが可能な燃料貯蔵ラックを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a fuel storage rack in which control rods and fuel can be freely inserted and removed without using a control rod storage hanger, and neutrons can be reliably absorbed.

上記目的を達成するために本発明は、使用済燃料棒を収容する貯蔵セルを備え、この貯蔵セルを複数個配列し、配列された前記貯蔵セル間に形成された空間に制御棒を収納した燃料貯蔵ラックにおいて、前記制御棒は4枚のブレードを十文字状に組み合わせて形成されてり、前記貯蔵セルは前記十文字に組み合わされたそれぞれのブレードを挟むように設置されるとともに、前記貯蔵セルを構成する部材の一部は、水平方向において上記燃料集合体の一辺の長さに一定距離を加えた長さを有する又は一定の空隙を有しながら配列されているものである。 In order to achieve the above object, the present invention comprises a storage cell for storing spent fuel rods, a plurality of the storage cells are arranged, and control rods are stored in a space formed between the arranged storage cells. in fuel storage rack, the control rod Ri Contact is formed by combining four blades crosswise, with the storage cells are disposed so as to sandwich the respective blades combined to the cross, the storage cells A part of the members constituting the fuel tank has a length obtained by adding a certain distance to the length of one side of the fuel assembly in the horizontal direction, or is arranged while having a certain gap .

本発明によれば、制御棒貯蔵ハンガを用いることなく制御棒、燃料自由に挿入、取り出しすることができ、かつ中性子を確実に吸収することが可能な燃料貯蔵ラックを提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a fuel storage rack in which control rods and fuel can be freely inserted and removed without using a control rod storage hanger, and neutrons can be reliably absorbed.

本発明に係る制御棒の斜視図である。It is a perspective view of a control rod concerning the present invention. 本発明の実施例1に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 1 of this invention. 本発明の実施例1に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図と斜視図である。It is the partially expanded view and perspective view of the spent fuel storage rack which concern on Example 1 of this invention. 本発明の実施例2に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partial enlarged view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 2 of this invention. 本発明の実施例3に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partially expanded view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 3 of this invention. 本発明の実施例3に係る各種フックの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the various hooks concerning Example 3 of this invention. 本発明の実施例4に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 4 of this invention. 本発明の実施例4に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partial enlarged view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 4 of this invention. 本発明の実施例5に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 5 of this invention. 本発明の実施例5に係る使用済燃料貯蔵ラックの平面図である。It is a top view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 5 of this invention. 本発明の実施例6に係る使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。It is a perspective view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 6 of this invention. 本発明の実施例6に係る使用済燃料貯蔵ラックの一部拡大図である。It is a partially expanded view of the spent fuel storage rack which concerns on Example 6 of this invention.

以下、本発明の一実施例を図にしたがって説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明に係る制御棒の斜視図であり、図1(a)はBWR用制御棒(沸騰水型原子力プラント)の斜視図である。図1(b)はABWR用制御棒(改良型沸騰水型原子力プラント)の斜視図である。 FIG. 1 is a perspective view of a control rod according to the present invention, and FIG. 1 (a) is a perspective view of a BWR control rod (boiling water nuclear power plant). FIG. 1B is a perspective view of an ABWR control rod (an improved boiling water nuclear power plant) .

図1(a)において、制御棒16は内部に中性子吸収物質16aを収納したブレード16bを備えている。このブレード16bは4枚からなり、十文字状に組み合わされている。この十文字状のブレード16bの上端には制御棒16そのものを吊り上げるためのハンドル16cが取り付けられ、下端には落下速度リミッタ16dが取り付けられている。この形状の制御棒16はBWRプラント(沸騰水型原子力プラント)に使用されていた物である。   In FIG. 1 (a), the control rod 16 includes a blade 16b in which a neutron absorbing material 16a is housed. The blade 16b is composed of four pieces and is combined in a cross shape. A handle 16c for lifting the control rod 16 itself is attached to the upper end of the cross-shaped blade 16b, and a drop speed limiter 16d is attached to the lower end. The control rod 16 having this shape is the one used in the BWR plant (boiling water nuclear power plant).

図1(b)において、ABWR用制御棒16はBWR型制御棒16とほぼ同じであるが、大きく異なる部分は落下速度リミッタがない点である。   In FIG. 1 (b), the ABWR control rod 16 is substantially the same as the BWR control rod 16, but the greatly different part is that there is no drop speed limiter.

本実施例ではABWR型制御棒を使用することによって得られたものである。以下、本発明の実施例を図に沿って説明する。   In this embodiment, it is obtained by using an ABWR type control rod. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図2は使用済燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 2 is a perspective view of the spent fuel storage rack.

図2において、燃料貯蔵ラック19の筐体は外枠20によって形成されている。外枠20内はY隔壁21とX隔壁22によって格子状に複数個仕切られている。Y隔壁21とX隔壁22とによって仕切られた一つの大きな空間を大貯蔵セル23という。この大貯蔵セル23の内部は仕切板24(詳細は後述する)によって仕切られている。   In FIG. 2, the housing of the fuel storage rack 19 is formed by an outer frame 20. The outer frame 20 is partitioned into a plurality of grids by a Y partition wall 21 and an X partition wall 22. One large space partitioned by the Y partition wall 21 and the X partition wall 22 is referred to as a large storage cell 23. The inside of the large storage cell 23 is partitioned by a partition plate 24 (details will be described later).

ここでいう大貯蔵セル23は、制御棒16と使用済燃料棒を挿入可能な単位とする。大貯蔵セル23をX方向、Y方向それぞれに一定数隙間なく配列することで、燃料貯蔵ラック19が構成されている。 The large storage cell 23 here is a unit in which the control rod 16 and the spent fuel rod can be inserted. The fuel storage rack 19 is configured by arranging the large storage cells 23 in the X direction and the Y direction without a certain number of gaps.

図3は図2中の大貯蔵セル23を拡大表示してZ軸正方向から図示した詳細図であり、図3(a)は大貯蔵セルの平面図である。図6(b)は大貯蔵セルの斜視図である。 FIG. 3 is a detailed view illustrating the large storage cell 23 in FIG. 2 in an enlarged manner from the Z-axis positive direction, and FIG. 3A is a plan view of the large storage cell. FIG. 6B is a perspective view of the large storage cell.

図3(a)において、大貯蔵セル23内は4枚の仕切板24によって4分割され、後述する使用済燃料棒13と制御棒16の貯蔵空間となる。ここで、使用済燃料貯蔵セル25を鎖線で示した。また制御棒貯蔵空間26を二点鎖線で示し、その中に制御棒16が収納されている。 3 (a), the large storage cell 23 is divided into four by four partition plates 24, a savings storehouse space of spent fuel rods 13 and the control rod 16 to be described later. Here, the spent fuel storage cell 25 is indicated by a chain line. The control rod storage space 26 is indicated by a two-dot chain line, and the control rod 16 is accommodated therein.

図3(b)に示すように、仕切板24は大貯蔵セル23内上下左右の位置に設置されるが、Y方向同士、X方向同士の仕切板24は同一線上になく、制御棒16のブレードが挿入可能なように中心線27から離れた位置に備えられる。つまり、1枚の仕切板24によって一つの使用済燃料貯蔵セル25と制御棒16のブレードが挿入されるだけの+字状の空間26が形成されている。したがって、一つの大貯蔵セル23に対して4枚の仕切板によって4つの使用済燃料貯蔵セル25と制御棒16が収納される空間26が形成されている。   As shown in FIG. 3 (b), the partition plates 24 are installed at the upper, lower, left and right positions in the large storage cell 23, but the partition plates 24 in the Y direction and in the X direction are not on the same line. It is provided at a position away from the center line 27 so that the blade can be inserted. That is, a + -shaped space 26 into which one spent fuel storage cell 25 and the blade of the control rod 16 are inserted is formed by one partition plate 24. Therefore, a space 26 in which the four spent fuel storage cells 25 and the control rods 16 are accommodated is formed by one partition plate with respect to one large storage cell 23.

仕切板24のZ方向長さは燃料貯蔵ラック19本体の高さと等しく、X-Y平面上の長さは制御棒下部の落下速度リミッタ16dと干渉しない長さとなっている。使用済燃料棒13は、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、仕切板24のいずれかにより形成された使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16は、4枚の仕切板24に囲まれた貯蔵セルの中心位置である空間26に挿入されて貯蔵される。   The length of the partition plate 24 in the Z direction is equal to the height of the main body of the fuel storage rack 19, and the length on the XY plane is a length that does not interfere with the drop speed limiter 16d below the control rod. The spent fuel rod 13 is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any one of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, and the partition plate 24. The control rod 16 is inserted and stored in the space 26 that is the central position of the storage cell surrounded by the four partition plates 24.

本構造において、造部材はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等(ボロンを含むステンレス鋼板)の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、大貯蔵セル23は角管を用いて構成することも可能である。また、図示はしていなが燃料貯蔵ラック19の底部に制御棒16をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒16を挿入するためのガイドとすることも可能である。 In this structure, structural member, it is also possible to use a general material such as an aluminum alloy or SUS, B-SUS such fuel rack by using the neutron absorbing material (stainless steel containing boron) more It can be densified. The large storage cell 23 can also be configured using a square tube. In addition, by you have not been illustrated to constitute a cross-shaped groove for fitting the control rod 16 to the bottom of the fuel storage rack 19, it is also possible to guide for inserting the control rods 16.

以上のごとく本実施例によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。   As described above, according to this embodiment, the control rod can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced.

また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材を兼ねた中性子吸収材によって吸収することができる。したがって中性子吸収を制御棒に依存しないため長期間の使用済燃料の貯蔵に適用することができる。また、4枚の仕切板24により、挿入された制御棒の位置を固定することが可能である。   Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by a structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by a neutron absorber that also serves as the structural member. Therefore, since neutron absorption does not depend on the control rod, it can be applied to long-term spent fuel storage. Further, the position of the inserted control rod can be fixed by the four partition plates 24.

本実施形態は、実施例1の派生型である。実施例2の詳細図を図4に示す。   The present embodiment is a derivative type of the first embodiment. A detailed diagram of Example 2 is shown in FIG.

図4は実施例2に係る大貯蔵セルの平面図である。 FIG. 4 is a plan view of the large storage cell according to the second embodiment.

図4において、本実施例では、幅の長さが異なる仕切板24組み合わせたものである。例えば、4枚の小仕切板24aと大仕切板24bとを中心線27を境として対向する位置に設置することで、制御棒16の周方向回転の抑制と、挿入された使用済燃料棒の位置固定を行うことが可能である。 In FIG. 4, in this embodiment, the partition plates 24 having different widths are combined. For example, the four small partition plates 24a and the large partition plate 24b are installed at positions facing each other with the center line 27 as a boundary, thereby suppressing the circumferential rotation of the control rod 16 and the inserted spent fuel rods. It is possible to fix the position.

図4に示すように、小仕切板24aは、X-Y平面上での長辺方向長さが大仕切板24bと比較して短くなっている。また、Z方向長さは任意に設定することが可能である。Z方向取り付け位置も任意であるが、地震時における制御棒のたわみを考慮して、ラック最上部に取り付けることが好ましい。   As shown in FIG. 4, the small partition plate 24a has a shorter length in the long side direction on the XY plane than the large partition plate 24b. The length in the Z direction can be arbitrarily set. The attachment position in the Z direction is also arbitrary, but it is preferable to attach it to the top of the rack in consideration of the deflection of the control rod during an earthquake.

使用済燃料棒は外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、大仕切板24b、小仕切板24aのいずれかにより形成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。使用済燃料貯蔵セル25を点線正方形として図示する。制御棒16は、大仕切板24b、小仕切板24aに囲まれた大貯蔵セル23の中心位置である空間26に挿入され貯蔵される。この空間26は図4に示すように2点鎖線によって十字状空間となって図示されている。   The spent fuel rod is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, the large partition plate 24b, and the small partition plate 24a. The spent fuel storage cell 25 is shown as a dotted square. The control rod 16 is inserted and stored in the space 26 which is the center position of the large storage cell 23 surrounded by the large partition plate 24b and the small partition plate 24a. As shown in FIG. 4, this space 26 is shown as a cross-shaped space by a two-dot chain line.

このように本実施例によれば、さらに仕切板24aを備えることで第一実施形態と比較して制御棒の位置をより強固に固定することが可能であるとともに、使用済燃料が空間26へ侵入することを防止できる。 As described above, according to the present embodiment, the position of the control rod can be more firmly fixed as compared with the first embodiment by further including the partition plate 24a, and the spent fuel is stored in the space 26. Can be prevented from entering.

実施例3は、実施例2と同様に実施例1の派生型である。   The third embodiment is a derivative type of the first embodiment as in the second embodiment.

実施例3を図5を使って説明する。   A third embodiment will be described with reference to FIG.

図5は実施例3に係る大貯蔵セルの平面図である。 FIG. 5 is a plan view of the large storage cell according to the third embodiment.

図5においては、本実施例は仕切板24に制御棒16を吊り下げるためのフック28を設置することで制御棒16の位置を固定するようにしたものである。フック28は、溶接により仕切板24と接合されている。このフック28は、溶接による固定の他にも、仕切板5の上端に引っ掛けたり、または仕切板5に開けられた穴に差し込んだりといった接続方法が可能である。 In FIG. 5, in this embodiment, the position of the control rod 16 is fixed by installing a hook 28 for suspending the control rod 16 on the partition plate 24. The hook 28 is joined to the partition plate 24 by welding. In addition to fixing by welding, the hook 28 can be connected to the upper end of the partition plate 5 or inserted into a hole formed in the partition plate 5.

図5に示すように、使用済燃料貯蔵セル25は点線で示し、制御棒の収納空間26は二点鎖線で示している。   As shown in FIG. 5, the spent fuel storage cell 25 is indicated by a dotted line, and the storage space 26 for the control rod is indicated by a two-dot chain line.

図6(a)〜(d)に、考えられるフック形状の例を示す。   FIGS. 6A to 6D show examples of possible hook shapes.

図6(a)は仕切板24に溶接された単純な形状のフック28であり、単なる長方形となっている。   FIG. 6A shows a simple-shaped hook 28 welded to the partition plate 24, which is a simple rectangle.

図6(b)は制御棒の位置を固定するため、および制御棒の脱落防止のためフック28の先端に立ち上がり部を設けたものである。   In FIG. 6B, a rising portion is provided at the tip of the hook 28 in order to fix the position of the control rod and to prevent the control rod from falling off.

図6(c)はフック28を仕切板24の上端に引っ掛けるようにするために、折り曲げ部を設けたものである。   FIG. 6C shows a bent portion provided so that the hook 28 is hooked on the upper end of the partition plate 24.

図6(d)は仕切板24に貫通穴を設け、この貫通穴にフック28の一方を差し込むようにするとともに、差し込んだ状態でフック28が傾斜しないように立ち上がり部を設けたものである。   In FIG. 6D, a through hole is provided in the partition plate 24, and one of the hooks 28 is inserted into the through hole, and a rising portion is provided so that the hook 28 does not tilt in the inserted state.

本実施形態において、制御棒を挿入する際は、フック28と制御棒の干渉防止のためX-Y平面上にて45度回転させて挿入する。したがって、制御棒の貯蔵は、使用済燃料が貯蔵される前に限られる。挿入された使用済燃料の移動に対しては、フック28が障壁となることで使用済燃料と制御棒との接触を抑制することができる。   In this embodiment, when the control rod is inserted, it is rotated 45 degrees on the XY plane and inserted in order to prevent interference between the hook 28 and the control rod. Therefore, control rod storage is limited before the spent fuel is stored. With respect to the movement of the inserted spent fuel, the hook 28 serves as a barrier so that contact between the spent fuel and the control rod can be suppressed.

このように本実施例によれば、フック28を設けることで実施例1と比較して制御棒の位置をより強固に固定することが可能であるとともに、使用済燃料が制御棒貯蔵空間26へ侵入することを防止できる。   Thus, according to the present embodiment, by providing the hook 28, the position of the control rod can be more firmly fixed as compared with the first embodiment, and the spent fuel is transferred to the control rod storage space 26. Intrusion can be prevented.

実施例4について図7と図8を使って説明する。   A fourth embodiment will be described with reference to FIGS.

図7は実施例4に係る燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 7 is a perspective view of the fuel storage rack according to the fourth embodiment.

図8は実施例4に係る大貯蔵セルの平面図である。 FIG. 8 is a plan view of the large storage cell according to the fourth embodiment.

図7において、外枠20内をY隔壁21によりY方向に、X隔壁22によりX方向に仕切ることで大貯蔵セル23が構成されている。ここで、大貯蔵セル23は、制御棒16と使用済燃料棒13を挿入可能な単位とする。 In FIG. 7, the large storage cell 23 is configured by partitioning the inside of the outer frame 20 by the Y partition 21 in the Y direction and by the X partition 22 in the X direction. Here, the large storage cell 23 is a unit in which the control rod 16 and the spent fuel rod 13 can be inserted.

図8において、大貯蔵セル23をX方向、Y方向それぞれに一定数隙間なく配列することで、燃料貯蔵ラック19を構成している。この大貯蔵セル23の四隅には、Z方向長さが外枠20、Y隔壁21、X隔壁22と等しいL型隔壁29が備えられて使用済燃料貯蔵セル25が形成されている。使用済燃料棒は、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22、およびL型隔壁29のいずれかにより形成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16はL型隔壁29に囲まれた制御棒貯蔵空間26に挿入され貯蔵される。ここで、制御棒16の制御棒貯蔵空間26を二点鎖線にて図示する。 In FIG. 8, the fuel storage rack 19 is configured by arranging the large storage cells 23 in the X direction and the Y direction without a certain number of gaps. At the four corners of the large storage cell 23, an L-shaped partition wall 29 having a length in the Z direction equal to the outer frame 20, the Y partition wall 21, and the X partition wall 22 is provided to form a spent fuel storage cell 25. The spent fuel rod is stored in a spent fuel storage cell 25 formed by any one of the outer frame 20, the Y partition 21, the X partition 22, and the L-shaped partition 29. The control rod 16 is inserted and stored in a control rod storage space 26 surrounded by an L-shaped partition wall 29. Here, the control rod storage space 26 of the control rod 16 is illustrated by a two-dot chain line.

本構造において、構造部材はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、大貯蔵セル23は角管を用いて構成することも可能である。 In this structure, it is possible to use a general material such as aluminum alloy or SUS for the structural member , but it is possible to make the fuel rack more dense by using a neutron absorber such as B-SUS. . The large storage cell 23 can also be configured using a square tube.

本構造において、図示していなが燃料貯蔵ラック底部に制御棒をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒を挿入するためのガイドとすることも可能である。 In this structure, by forming the cross-shaped groove for you have not been illustrated it can fit the control rods to the fuel storage rack bottom can also be a guide for inserting the control rods.

このように本実施によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材にて吸収することができる。かつ上記構造部材同士は結合されているため、実施例1から実施例3以上に使用済燃料棒と制御棒とが接触することはない。   Thus, according to this embodiment, the control rod can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced. Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by the structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by the structural member. And since the said structural members are couple | bonded, a spent fuel rod and a control rod do not contact from Example 1 to Example 3 or more.

実施例5は、実施例4の派生型であり、この実施例を図9、図10を使って説明する。   The fifth embodiment is a derivative type of the fourth embodiment, and this embodiment will be described with reference to FIGS.

図9は実施例5に係る燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 9 is a perspective view of a fuel storage rack according to the fifth embodiment.

図10は実施例5に係る燃料貯蔵ラックの平面図である。 FIG. 10 is a plan view of the fuel storage rack according to the fifth embodiment.

図9において、外枠19内を不連続なY隔壁21と不連続なX隔壁22により仕切ることで使用済燃料貯蔵セル25を構成している。使用済燃料貯蔵セル25をX方向、Y方向それぞれに一定の間隙を設けながら配列することで燃料貯蔵ラック19を構成している。   In FIG. 9, the spent fuel storage cell 25 is configured by partitioning the inside of the outer frame 19 by a discontinuous Y partition wall 21 and a discontinuous X partition wall 22. The fuel storage rack 19 is configured by arranging the spent fuel storage cells 25 with a certain gap in each of the X direction and the Y direction.

使用済燃料棒は使用済燃料貯蔵セル25内の空間に挿入される。制御棒16は、使用済燃料貯蔵セル25間に設けられた制御棒貯蔵空間26に挿入される。 The spent fuel rod is inserted into a space in the spent fuel storage cell 25. Control rod 16 is inserted into the control rod storage space 2 6 provided between the spent fuel storage cell 25.

本実施例は実施例4と比較して、燃料貯蔵ラック19自体のサイズが大きくなる。また、燃料貯蔵ラック19内に使用済燃料、制御棒のいずれも挿入不可能なデッドスペース30が発生するため、実施例4よりも貯蔵密度は小さくなる。一方で、実施例4と比較して、制御棒貯蔵空間26の数量は増加するため燃料貯蔵ラック19当たりの制御棒貯蔵可能体数は増加することになる。   In this embodiment, the size of the fuel storage rack 19 itself is larger than that in the fourth embodiment. Further, since a dead space 30 into which neither spent fuel nor control rods can be inserted is generated in the fuel storage rack 19, the storage density is smaller than that in the fourth embodiment. On the other hand, as compared with the fourth embodiment, the number of control rod storage spaces 26 increases, so the number of control rod storage units per fuel storage rack 19 increases.

図10においては、制御棒貯蔵空間26に発生してしまうデッドスペース30を網掛けにて模式的に示した。   In FIG. 10, the dead space 30 generated in the control rod storage space 26 is schematically shown by shading.

このように本実施によれば、燃料貯蔵ラック19のサイズを大きくすることにより、実施例4と比較して、ラック一体当たりの制御棒貯蔵体数を増加させることができる。   As described above, according to the present embodiment, by increasing the size of the fuel storage rack 19, it is possible to increase the number of control rod storage bodies per rack as compared with the fourth embodiment.

実施例6について図11、図12を使って以下に説明する。   Example 6 will be described below with reference to FIGS.

図11は実施例6に関わる燃料貯蔵ラックの斜視図である。   FIG. 11 is a perspective view of a fuel storage rack according to the sixth embodiment.

図12は図11に示した貯蔵セルを拡大した平面図である。 12 is an enlarged plan view of the storage cell shown in FIG.

図11において、外枠20内を不連続なY隔壁21と不連続なX隔壁22により仕切ることで使用済燃料貯蔵セル25を構成している。使用済燃料貯蔵セル25を一定の間隔を設けながら配列することで燃料貯蔵ラック19を形成している。 In FIG. 11, a spent fuel storage cell 25 is configured by partitioning the outer frame 20 by a discontinuous Y partition 21 and a discontinuous X partition 22. The fuel storage rack 19 is formed by arranging the spent fuel storage cells 25 at a predetermined interval.

使用済燃料は、X隔壁21、Y隔壁22、外枠20のいずれかにより構成される使用済燃料貯蔵セル25内に貯蔵される。制御棒16は、使用済燃料貯蔵セル25、または外枠20と使用済燃料貯蔵セル25とに囲まれ構成される制御棒貯蔵空間26内に貯蔵される。つまり、この制御棒貯蔵空間26は隣り合う使用済燃料貯蔵セル25の角部に制御棒16が収納される程度の隙間を形成して作られたものである。これにより、制御棒16は図12に示すよう形で制御棒貯蔵空間26内に収納されることになる。 The spent fuel is stored in a spent fuel storage cell 25 configured by any one of the X partition 21, the Y partition 22, and the outer frame 20. The control rod 16 is stored in a spent fuel storage cell 25 or a control rod storage space 26 that is surrounded by the outer frame 20 and the spent fuel storage cell 25. In other words, the control rod storage space 26 is formed by forming a gap to the extent that the control rod 16 is accommodated in the corner portion of the adjacent spent fuel storage cell 25. As a result, the control rod 16 is accommodated in the control rod storage space 26 as shown in FIG.

制御棒16は制御棒貯蔵空間26内の中心に挿入され、使用済燃料貯蔵セル25間の空隙に制御棒ブレードの端を挿入することで制御棒16の位置は拘束される。この時、制御棒貯蔵空間26には使用済燃料を貯蔵することも可能である。   The control rod 16 is inserted into the center of the control rod storage space 26, and the position of the control rod 16 is constrained by inserting the end of the control rod blade into the gap between the spent fuel storage cells 25. At this time, the spent fuel can be stored in the control rod storage space 26.

なお、制御棒貯蔵空間26に使用済燃料と制御棒のいずれかを挿入するかは任意に選択可能であるが、使用済燃料と制御棒を同時に貯蔵することはできない。   It should be noted that it is possible to arbitrarily select whether the spent fuel or the control rod is inserted into the control rod storage space 26, but the spent fuel and the control rod cannot be stored simultaneously.

本構造において、造部材はアルミニウム合金やSUS等の一般の材料を利用することも可能であるが、B-SUS等の中性子吸収材を用いることで燃料ラックをより緻密化することが可能である。また、使用済燃料貯蔵セル25は、角管を用いることで形成してもよい。 In this structure, structural member it is also possible to use a general material such as aluminum alloy and SUS, can be further densified fuel rack by using the neutron absorbing material such as B-SUS is there. The spent fuel storage cell 25 may be formed by using a square tube.

さらに、燃料貯蔵ラック底部に制御棒をはめ込むための十字状の溝を構成することで、制御棒を挿入するためのガイドとすることも可能である。   Furthermore, it is possible to provide a guide for inserting the control rod by forming a cross-shaped groove for fitting the control rod in the bottom of the fuel storage rack.

このように本実施例によれば、燃料貯蔵ラック内に制御棒を貯蔵することができる。その結果、制御棒貯蔵ハンガに貯蔵する制御棒の削減につながり、制御棒貯蔵ハンガの設計裕度向上または制御棒貯蔵ハンガの削減が可能になる。   As described above, according to this embodiment, the control rods can be stored in the fuel storage rack. As a result, the control rod stored in the control rod storage hanger can be reduced, and the design margin of the control rod storage hanger can be improved or the control rod storage hanger can be reduced.

また、燃料集合体の外周は燃料貯蔵ラックの構造部材で囲われており、使用済燃料から放出される中性子は構造部材にて吸収することができる。また、挿入された使用済燃料の周囲には、外枠20、Y隔壁21、X隔壁22のいずれかが存在するため、地震時に使用済燃料と制御棒とが接触することはない。   Further, the outer periphery of the fuel assembly is surrounded by the structural member of the fuel storage rack, and neutrons emitted from the spent fuel can be absorbed by the structural member. Further, since any one of the outer frame 20, the Y partition wall 21, and the X partition wall 22 exists around the inserted spent fuel, the spent fuel and the control rod do not contact at the time of an earthquake.

以上のごとく本発明によれば、落下速度リミッタがないABWR型の制御棒と燃料貯蔵ラックとを組み合わせたことによって使用済燃料棒と落下速度リミッタとの接触がなくなる。そのため制御棒を引く抜く場合、先に使用済燃料棒を引き抜かなくても使用済燃料棒を簡単に引く抜くことができる。また制御棒貯蔵ハンガを使わなくても制御棒を貯蔵できるため、従来必要としていた制御棒貯蔵ハンガを省略でき、大幅なコスト低減を図ることができる。   As described above, according to the present invention, the combination of the ABWR type control rod having no drop speed limiter and the fuel storage rack eliminates contact between the spent fuel rod and the drop speed limiter. Therefore, when pulling out the control rod, the spent fuel rod can be easily pulled out without first pulling out the spent fuel rod. Further, since the control rod can be stored without using the control rod storage hanger, the conventionally required control rod storage hanger can be omitted, and the cost can be greatly reduced.

16…制御棒、 16a…中性子吸収物質、
16b…ブレード、 16c…ハンドル、
16d…落下速度リミッタ、 19…燃料貯蔵ラック、
20…外枠、 21…Y隔壁、
22…X隔壁、 23…大貯蔵セル、
24…仕切板、 24a…小仕切板、
24b…大仕切板、 25…使用済燃料貯蔵セル、
26…制御棒貯蔵空間、 27…中心線、
28…フック、 29…L型隔壁、
30…デッドスペース。
16 ... Control rod, 16a ... Neutron absorbing material,
16b ... Blade 16c ... Handle
16d ... Falling speed limiter, 19 ... Fuel storage rack,
20 ... outer frame, 21 ... Y partition,
22 ... X partition, 23 ... Large storage cell,
24 ... partition plate, 24a ... small partition plate,
24b ... large partition plate, 25 ... spent fuel storage cell,
26 ... Control rod storage space, 27 ... Center line,
28 ... Hook, 29 ... L-shaped partition,
30 ... Dead space.

Claims (13)

使用済燃料棒を収容する貯蔵セルを備え、この貯蔵セルを複数個配列し、配列された前記貯蔵セル間に形成された空間に制御棒を収納した燃料貯蔵ラックにおいて、
前記制御棒は4枚のブレードを十文字状に組み合わせて形成されてなり、
前記貯蔵セルは前記十文字に組み合わされたそれぞれのブレードを挟むように設置されるとともに、
前記貯蔵セル内に収納された前記使用済燃料棒の底部は前記燃料貯蔵ラックの底部に接触することを特徴とする燃料貯蔵ラック。
A fuel storage rack comprising storage cells for storing spent fuel rods, arranging a plurality of the storage cells, and storing control rods in a space formed between the storage cells arranged,
The control rod is formed by combining four blades in a cross shape,
The storage cell is installed so as to sandwich each blade combined with the cross,
The fuel storage rack according to claim 1, wherein a bottom portion of the spent fuel rod accommodated in the storage cell is in contact with a bottom portion of the fuel storage rack.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記貯蔵セル外周壁と平行にある2枚の仕切板同士は、外周壁から異なる距離離れており、同一直線上にないことを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
The fuel storage rack, wherein the two partition plates parallel to the outer peripheral wall of the storage cell are different from each other by a different distance from the outer peripheral wall and are not on the same straight line.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記使用済燃料貯蔵セルの長辺方向の前記貯蔵セル壁に、一定長さの仕切板を接続したことを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
A fuel storage rack, wherein a partition plate having a fixed length is connected to the storage cell wall in the long side direction of the spent fuel storage cell.
請求項3記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記仕切板を前記燃料貯蔵ラック最上部に接続したことを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 3.
A fuel storage rack, wherein the partition plate is connected to the uppermost part of the fuel storage rack.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記貯蔵セルを構成する仕切板にフックを設置したことを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
A fuel storage rack, wherein a hook is installed on a partition plate constituting the storage cell.
請求項5記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記フックは、前記貯蔵セル壁と溶接により接続していることを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 5.
The fuel storage rack, wherein the hook is connected to the storage cell wall by welding.
請求項5記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記フックは、前記貯蔵セル壁上端に引掛けることで、前記貯蔵セル壁と接続していることを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 5.
The fuel storage rack according to claim 1, wherein the hook is connected to the storage cell wall by being hooked on an upper end of the storage cell wall.
請求項5記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記フックは、前記貯蔵セル壁に開けた貫通穴に差し込まれることで、前記仕切板と接続していることを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 5.
The fuel storage rack according to claim 1, wherein the hook is connected to the partition plate by being inserted into a through hole formed in the storage cell wall.
請求項5〜8のいずれかに記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記フックは、接続された貯蔵セル壁と対面側にラック上部方向への突起部を備えることを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack according to any one of claims 5 to 8,
The fuel storage rack according to claim 1, wherein the hook includes a protrusion in the rack upper direction on a side facing the connected storage cell wall.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記貯蔵セルは、構造部材として一部に角管を用いて上記貯蔵セルを構成することを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
2. The fuel storage rack according to claim 1, wherein the storage cell comprises a part of a square tube as a structural member.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記貯蔵セルは、構造部材として一部にL型鋼を用いて上記貯蔵セルを構成することを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
The fuel storage rack according to claim 1, wherein the storage cell is configured by partially using L-shaped steel as a structural member.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記貯蔵セルは、構造部材として例えば、中性子吸収材であるボロンを添加したステンレス鋼を使用することを特徴とする燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
The storage cell uses, for example, stainless steel added with boron as a neutron absorber as a structural member.
請求項1記載の燃料貯蔵ラックにおいて、
前記燃料貯蔵ラック底部に十字状の溝を構成することを特徴とした燃料貯蔵ラック。
The fuel storage rack of claim 1.
A fuel storage rack characterized in that a cross-shaped groove is formed at the bottom of the fuel storage rack.
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