JP2013168321A - Battery module - Google Patents

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Tadashi Yoshida
正 吉田
Hiroyuki Morimoto
紘之 森本
和久 ▲柳▼
Kazuhisa Yanagi
Katsuo Hashizaki
克雄 橋▲崎▼
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery module capable of stably connecting terminals of a plurality of batteries to each other.SOLUTION: A battery module (10) includes: a plurality of batteries (12, 13, 14, 15); a battery case (11) housing the batteries (12, 13, 14, 15); bus bars (16) connecting terminals (20, 24, 26, 30) of the batteries (12, 13, 14, 15); and contact members (39) which are supported by the battery case (11) and are in contact with intermediate parts of the bus bars (16).

Description

本発明は、複数のリチウム二次電池を収納する電池モジュールに関する。   The present invention relates to a battery module that houses a plurality of lithium secondary batteries.

電池モジュールの一例が特許文献１に記載されている。
特許文献１の電池モジュールは、板状の本体と、本体の面内に厚み方向に貫通し、各端子に対応して設けられた接触部と、を備えたバスバーを具備している。
特許文献１の電池モジュールは、バスバーの接触部の面内形状が、その周縁部を各端子の横断面形状の少なくとも一部に沿う形状に形成している。
これらの電池モジュールは、バスバーの取り付けにあたり、接触部の内側に各端子が位置するように上から電池ケースを設置し、締付ボルトをねじ孔に螺合させていく。
また、これらの電池モジュールは、締付ボルトの螺合により、バスバーのスリットを小さくするように変形していき、接触面を各端子の外周面に強く押し付けて、バスバーが各端子に対して強固に密着する。 An example of a battery module is described in Patent Document 1.
The battery module of Patent Document 1 includes a bus bar including a plate-shaped main body and a contact portion that penetrates in the thickness direction in the surface of the main body and is provided corresponding to each terminal.
In the battery module of Patent Document 1, the in-plane shape of the contact portion of the bus bar is formed such that the peripheral edge portion thereof conforms to at least a part of the cross-sectional shape of each terminal.
In attaching these battery modules, when attaching the bus bar, a battery case is installed from above so that each terminal is located inside the contact portion, and a tightening bolt is screwed into the screw hole.
In addition, these battery modules are deformed so as to reduce the slits of the bus bar by screwing the tightening bolts, and the bus bar is firmly pressed against each terminal by pressing the contact surface against the outer peripheral surface of each terminal. Close contact with.

特開２００９−２７７３９３号公報JP 2009-277393 A

一般的に、リチウム二次電池や燃料電池を各種用途に適用する際、それら電池の信頼性と安全性の確保が必要である。
それは、特に移動体への適用や移動用途によっては、単電池間を接続している金属製のバスバーが振動で緩む等の不具合を生ずることがあるからである。
そのため、振動等によりバスバーが端子に対して緩まないようにするための対策が必要である。
しかし、特許文献１の電池モジュールは、バスバーの端子からの緩みを抑制する手段を有さないために、バスバーが各端子に対して緩み、複数の電池の端子同士の電気的な接続が不安定になることがありうる。 Generally, when applying lithium secondary batteries and fuel cells to various applications, it is necessary to ensure the reliability and safety of the batteries.
This is because, particularly depending on the application to a moving body and the purpose of movement, there may be a problem that the metal bus bar connecting the cells is loosened by vibration.
Therefore, it is necessary to take measures to prevent the bus bar from loosening with respect to the terminal due to vibration or the like.
However, since the battery module of Patent Document 1 does not have means for suppressing loosening from the terminals of the bus bar, the bus bar is loosened with respect to each terminal, and the electrical connection between the terminals of the plurality of batteries is unstable. Can be.

本発明は、前述した課題を解決するためになされたものであり、その目的は、複数の電池の端子同士を安定的に接続できる電池モジュールを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a battery module that can stably connect terminals of a plurality of batteries.

本発明に係る電池モジュールは、複数の電池と、前記複数の電池を収納する電池ケースと、前記電池の端子間を接続するバスバーと、前記電池ケースに支持され、バスバーを中間部で当接する当接部材と、を備える。   A battery module according to the present invention includes a plurality of batteries, a battery case that houses the plurality of batteries, a bus bar that connects between the terminals of the battery, and a battery bar that is supported by the battery case and abuts the bus bar at an intermediate portion. A contact member.

このような構成によれば、電池は、バスバーの中間部に当接部材が当接することにより当接部材に付勢された状態で電池ケース内に支持されるために、バスバーおよびリチウム二次電池が一体構造となって有する固有振動数が高い振動数側へシフトする。
従って、バスバーおよびリチウム二次電池が一体構造となって有する固有振動数が高い振動数側へシフトしたモードになることにより、電池モジュール全体の振動が軽減され、バスバーの緩みを防止することによって、複数の電池の端子同士を安定的に接続できる。 According to such a configuration, the battery is supported in the battery case in a state in which the battery is urged by the contact member when the contact member contacts the intermediate portion of the bus bar. Shifts to a higher frequency side with a higher natural frequency.
Therefore, the bus bar and the lithium secondary battery have a monolithic structure, and the natural frequency is shifted to the higher frequency side, thereby reducing the vibration of the entire battery module and preventing the bus bar from loosening. A plurality of battery terminals can be stably connected to each other.

本発明に係る電池モジュールは、前記電池ケースの底面に設けられ、前記電池を上方に向けて付勢する付勢手段を備える。   The battery module according to the present invention includes a biasing unit that is provided on a bottom surface of the battery case and biases the battery upward.

このような構成によれば、電池は、バスバーの中間部に当接部材が当接し、付勢手段により上方に付勢された状態で電池ケース内に支持される。
従って、バスバーおよびリチウム二次電池が一体構造となって有する固有振動数がシフトしたモードになることに加え、付勢手段によって振動が軽減されるのでバスバーに緩みを生ずることがなくなり、複数の電池の端子同士を安定的に接続できる。 According to such a configuration, the battery is supported in the battery case in a state where the abutting member abuts against the intermediate portion of the bus bar and is urged upward by the urging means.
Therefore, in addition to the mode in which the natural frequency of the bus bar and the lithium secondary battery are integrated, the vibration is reduced by the biasing means, so that the bus bar does not loosen, and a plurality of batteries Can be stably connected.

本発明に係る電池モジュールによれば、バスバーおよびリチウム二次電池が一体構造となって有する固有振動数を高い振動数側へシフトさせることにより、バスバーに緩みが生ずることを防止することができ、複数の電池の端子同士を安定的に接続できるという効果を奏する。   According to the battery module of the present invention, it is possible to prevent the bus bar from becoming loose by shifting the natural frequency that the bus bar and the lithium secondary battery have an integral structure to the higher frequency side, There exists an effect that the terminal of a some battery can be connected stably.

本発明に係る一実施形態の電池モジュールの一部破断平面図である。It is a partially broken top view of the battery module of one embodiment concerning the present invention. 図１に示した電池モジュールのＡ−Ａ線断面図である。It is the sectional view on the AA line of the battery module shown in FIG.

以下、本発明に係る一実施形態の電池ケース及び電池モジュールについて図面を参照して説明する。
図１に示すように、本発明に係る一実施形態の電池モジュール１０は、４個のリチウム二次電池１２，１３，１４，１５を一列に収納するための電池ケース１１と、３つのバスバー１６と、を備えている。
電池ケース１１は、ケース本体１７と、ケース本体１７の上部開口を閉塞する蓋体１８と、を備えている。 Hereinafter, a battery case and a battery module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, a battery module 10 according to an embodiment of the present invention includes a battery case 11 for storing four lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 in a row and three bus bars 16. And.
The battery case 11 includes a case body 17 and a lid 18 that closes an upper opening of the case body 17.

リチウム二次電池１２は、電池容器１９を有し、正極端子２０および負極端子２１を有する。リチウム二次電池１３は、電池容器２２を有し、正極端子２３および負極端子２４を有する。
リチウム二次電池１４は、電池容器２５を有し、正極端子２６および負極端子２７を有する。リチウム二次電池１５は、電池容器２８を有し、正極端子２９および負極端子３０を有する。 The lithium secondary battery 12 includes a battery container 19 and includes a positive electrode terminal 20 and a negative electrode terminal 21. The lithium secondary battery 13 includes a battery container 22 and includes a positive electrode terminal 23 and a negative electrode terminal 24.
The lithium secondary battery 14 includes a battery container 25 and includes a positive electrode terminal 26 and a negative electrode terminal 27. The lithium secondary battery 15 includes a battery container 28 and includes a positive electrode terminal 29 and a negative electrode terminal 30.

各電池容器１９，２２，２５，２８および蓋体１８は、例えば、ステンレス等の鋼材やアルミ系材料等を用いて形成されている。
各電池容器１９，２２，２５，２８の内面は、非水電解液と直接接していても構わないが、変性ポリオレフィン等の絶縁物で被覆されたものを用いることもできる。
各電池容器１９，２２，２５，２８の内部には、リチウムイオンを含む非水電解液と、正極集電体と、負極集電体とを収納している。 Each battery container 19, 22, 25, 28 and the lid 18 are formed using, for example, a steel material such as stainless steel, an aluminum-based material, or the like.
The inner surfaces of the battery containers 19, 22, 25, 28 may be in direct contact with the non-aqueous electrolyte, but those coated with an insulating material such as modified polyolefin can also be used.
Each battery container 19, 22, 25, 28 contains a non-aqueous electrolyte containing lithium ions, a positive electrode current collector, and a negative electrode current collector.

各正極端子２０，２３，２６，２９は、例えば、アルミニウム材料で形成されており、それらの外側端部の表面には、接触抵抗を下げるために、例えば、ニッケルめっきを施すようにしてもよい。
各負極端子２１，２４，２７，３０は、例えば、銅材料で形成されている。 Each of the positive terminals 20, 23, 26, and 29 is made of, for example, an aluminum material. For example, nickel plating may be applied to the surface of the outer end portion of the positive terminals in order to reduce contact resistance. .
Each of the negative terminals 21, 24, 27, 30 is made of, for example, a copper material.

電池モジュール１０は、バスバー１６が、リチウム二次電池１２の正極端子２０とリチウム二次電池１３の負極端子２４とを直列に接続し、リチウム二次電池１３の正極端子２３とリチウム二次電池１４の負極端子２７とを直列に接続する。
また、バスバー１６が、リチウム二次電池１４の正極端子２６とリチウム二次電池１５の負極端子３０とを直列に接続する。
これにより、電池モジュール１０は、リチウム二次電池１２の負極端子２１と、リチウム二次電池１５の正極端子２９とを外部接続端子として、４個のリチウム二次電池１２，１３，１４，１５の直列回路を形成している。 In the battery module 10, the bus bar 16 connects the positive electrode terminal 20 of the lithium secondary battery 12 and the negative electrode terminal 24 of the lithium secondary battery 13 in series, and the positive electrode terminal 23 of the lithium secondary battery 13 and the lithium secondary battery 14. The negative electrode terminal 27 is connected in series.
The bus bar 16 connects the positive electrode terminal 26 of the lithium secondary battery 14 and the negative electrode terminal 30 of the lithium secondary battery 15 in series.
Thereby, the battery module 10 uses the negative electrode terminal 21 of the lithium secondary battery 12 and the positive electrode terminal 29 of the lithium secondary battery 15 as external connection terminals, so that the four lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 are connected. A series circuit is formed.

バスバー１６は、導電材料を用いて各端子２０，２４と各端子２３，２７と各端子２６，３０との離間距離よりも長い長さ寸法を有して形成されている。
バスバー１６は、板形状の本体３１の両端部に、各端子２０，２４，２３，２７，２６，３０の外径寸法よりもわずかに大きい内径寸法の一対の端子固定孔３２を有する端子挟持部３３を備えている。
端子挟持部３３は、端子固定孔３２の外方にスリット３４を連通接続しており、端子固定孔３２の外方に固定ボルト３５がねじ込まれる。
そして、バスバー１６は、本体３１の長さ方向の中央部に中央当接部３６を有する。 The bus bar 16 is formed using a conductive material and has a length that is longer than the distance between the terminals 20 and 24, the terminals 23 and 27, and the terminals 26 and 30.
The bus bar 16 includes a terminal holding portion 32 having a pair of terminal fixing holes 32 having inner diameters slightly larger than the outer diameters of the terminals 20, 24, 23, 27, 26, 30 at both ends of the plate-shaped main body 31. 33 is provided.
The terminal clamping portion 33 has a slit 34 connected to the outside of the terminal fixing hole 32, and a fixing bolt 35 is screwed to the outside of the terminal fixing hole 32.
The bus bar 16 has a center abutting portion 36 at the center in the length direction of the main body 31.

図２に示すように、電池モジュール１０は、付勢手段であるばね部材３８を備えている。
ばね部材３８は、電池ケース１１のケース本体１７の底板３７上に、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５に対応する所定位置に取り付けられている。
そして、ばね部材３８上に、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５を載置する。
ばね部材３８は、一般的に用いられているねじりコイルばねであるために、入手が簡単であり、別途に作製する場合と比べてコスト面で有利である。 As shown in FIG. 2, the battery module 10 includes a spring member 38 that is a biasing unit.
The spring member 38 is attached to a predetermined position corresponding to each lithium secondary battery 12, 13, 14, 15 on the bottom plate 37 of the case body 17 of the battery case 11.
Then, each lithium secondary battery 12, 13, 14, 15 is placed on the spring member 38.
Since the spring member 38 is a torsion coil spring that is generally used, the spring member 38 is easy to obtain and is advantageous in terms of cost compared to a case where it is separately manufactured.

そして、電池モジュール１０は、バスバー１６の中央当接部３６を電池ケース１１の底板３７に向けて押圧するための当接部材である押し付けボルト３９を備えている。
押し付けボルト３９は、ケース本体１７の上部開口に被着されてねじ止めされる蓋体１８の天板４０においてバスバー１６の中央当接部３６に対応して形成されたねじ孔４１にねじ込まれる。
このとき、押し付けボルト３９は、バスバー１６との間に板形状の絶縁部材４２を介して中央当接部３６を押圧する。
押し付けボルト３９は、一般的に用いられているボルトであるために、入手が簡単であり、別途に作製する場合と比べてコスト面で有利である。 The battery module 10 includes a pressing bolt 39 that is a contact member for pressing the central contact portion 36 of the bus bar 16 toward the bottom plate 37 of the battery case 11.
The pressing bolt 39 is screwed into a screw hole 41 formed corresponding to the central contact portion 36 of the bus bar 16 in the top plate 40 of the lid 18 that is attached to the upper opening of the case body 17 and screwed.
At this time, the pressing bolt 39 presses the central abutting portion 36 between the bus bar 16 and the bus bar 16 via the plate-shaped insulating member 42.
Since the pressing bolt 39 is a generally used bolt, it is easy to obtain and is advantageous in terms of cost compared to a case where it is separately manufactured.

ここで、バスバー１６は、ある値の固有振動数を有する。
一方、リチウム二次電池１２，１３，１４，１５は、バスバー１６とは異なる値の固有振動数をそれぞれ有する。
そして、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５がばね部材３８により上方に付勢された状態で、バスバー１６が蓋体１８の天板４０にねじ込まれる押し付けボルト３９により押圧される。
そのため、バスバー１６とリチウム二次電池１２，１３，１４，１５とがそれぞれ一体構造となって単体とは異なる固有振動数を有することになる。 Here, the bus bar 16 has a certain natural frequency.
On the other hand, the lithium secondary batteries 12, 13, 14, and 15 have natural frequencies having values different from those of the bus bar 16.
Then, with the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 being urged upward by the spring members 38, the bus bar 16 is pressed by the pressing bolts 39 that are screwed into the top plate 40 of the lid 18.
Therefore, the bus bar 16 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 have an integral structure and have a natural frequency different from that of a single unit.

そこで、この一体構造において、バスバー１６の中央当接部３６が押し付けボルト３９により押圧されることにより、固有振動数が高い振動数側へシフトすることになる。
ここで、バスバー１６とリチウム二次電池１２，１３，１４，１５を含む電池モジュール全体に外部から振動が与えられた場合に、固定ボルト３５が緩むことが考えられる。 Therefore, in this integrated structure, when the center contact portion 36 of the bus bar 16 is pressed by the pressing bolt 39, the natural frequency is shifted to the higher frequency side.
Here, it is conceivable that the fixing bolt 35 is loosened when vibration is applied to the entire battery module including the bus bar 16 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15.

しかしながら、この電池モジュール１０においては、バスバー１６の長さ方向の中央部が押し付けボルト３９によって押圧されており、バスバー１６及びリチウム二次電池１２，１３，１４，１５の全体の固有振動数は、バスバー１６に押し付けボルト３９が押し付けられていない状態と比較して高い固有振動数側へシフトしており、振動数のモードが高い振動数となることによって振動の軽減が図られ、固定ボルト３５の緩みを防止することが可能となる。
従って、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５の各端子２０，２４と各端子２３，２７と各端子２６，３０とに対して緩みを生ずることなくバスバー１６を安定的に導通させることができる。 However, in the battery module 10, the central portion in the length direction of the bus bar 16 is pressed by the pressing bolt 39, and the natural frequencies of the bus bar 16 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 are as follows. Compared with the state in which the pressing bolt 39 is not pressed against the bus bar 16, it has shifted to a higher natural frequency side, and the vibration mode is reduced by the high frequency mode. It is possible to prevent looseness.
Accordingly, the bus bar 16 can be stably conducted without loosening the terminals 20, 24, the terminals 23, 27, and the terminals 26, 30 of the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15. Can do.

電池モジュール１０は、組み立てにあたり、まず、電池ケース１１のケース本体１７の底板３７上に配置されている各ばね部材３８上に各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５を載置する。
次に、各リチウム二次電池１２，１３の各端子２０，２４にバスバー１６の端子固定孔３２をそれぞれ外挿して一対の固定ボルト３５をねじ込む。
また、各リチウム二次電池１３，１４の各端子２３，２７にバスバー１６の端子固定孔３２をそれぞれ外挿して一対の固定ボルト３５をねじ込む。
そして、各リチウム二次電池１４，１５の各端子２６，３０にバスバー１６の端子固定孔３２をそれぞれ外挿して一対の固定ボルト３５をねじ込む。 In assembling the battery module 10, first, the lithium secondary batteries 12, 13, 14, and 15 are placed on the spring members 38 disposed on the bottom plate 37 of the case body 17 of the battery case 11.
Next, the terminal fixing holes 32 of the bus bar 16 are externally inserted into the terminals 20 and 24 of the lithium secondary batteries 12 and 13, respectively, and a pair of fixing bolts 35 are screwed.
Further, the terminal fixing holes 32 of the bus bar 16 are externally inserted into the terminals 23 and 27 of the lithium secondary batteries 13 and 14, respectively, and a pair of fixing bolts 35 are screwed.
Then, the terminal fixing holes 32 of the bus bar 16 are externally inserted into the terminals 26 and 30 of the lithium secondary batteries 14 and 15, respectively, and a pair of fixing bolts 35 are screwed.

続いて、蓋体１８をケース本体１７の上部開口に被着してねじ止めし、押し付けボルト３９をねじ込んでいく。
押し付けボルト３９をねじ込んでいくことにより、押し付けボルト３９が絶縁部材４２を介してバスバー１６を押圧していく。 Subsequently, the lid 18 is attached to the upper opening of the case body 17 and screwed, and the pressing bolt 39 is screwed.
By screwing the pressing bolt 39, the pressing bolt 39 presses the bus bar 16 through the insulating member 42.

これにより、押し付けボルト３９は、絶縁部材４２を介してバスバー１６の中央当接部３６に付勢力を与える。
そのため、各ばね部材３８上のバスバー１６とリチウム二次電池１２，１３，１４，１５との一体構造が押し付けボルト３９により高い固有振動数にシフトされる。 As a result, the pressing bolt 39 applies a biasing force to the central contact portion 36 of the bus bar 16 via the insulating member 42.
Therefore, the integral structure of the bus bar 16 on each spring member 38 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 is shifted to a high natural frequency by the pressing bolt 39.

このとき、各リチウム二次電池１２，１３において各端子２０，２４の中央位置に相当するバスバー１６の中央当接部３６が押し付けボルト３９により押圧される。
また、各リチウム二次電池１３，１４において各端子２３，２７の中央位置に相当するバスバー１６の中央当接部３６が押し付けボルト３９により押圧される。
そして、各リチウム二次電池１４，１５において各端子２６，３０の中央位置に相当するバスバー１６の中央当接部３６が押し付けボルト３９により押圧される。
これにより、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５に対して均等な付勢力を与えることができる。 At this time, the center contact portion 36 of the bus bar 16 corresponding to the center position of each terminal 20, 24 in each lithium secondary battery 12, 13 is pressed by the pressing bolt 39.
Further, in each lithium secondary battery 13, 14, the center contact portion 36 of the bus bar 16 corresponding to the center position of each terminal 23, 27 is pressed by the pressing bolt 39.
In each lithium secondary battery 14, 15, the center contact portion 36 of the bus bar 16 corresponding to the center position of each terminal 26, 30 is pressed by the pressing bolt 39.
Thereby, an equal urging force can be applied to each lithium secondary battery 12, 13, 14, 15.

以上、説明したように、本発明の一実施形態の電池モジュール１０によれば、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５は、バスバー１６の中央当接部３６が押し付けボルト３９により当接することにより押し付けボルト３９に付勢された状態で電池ケース１１内に支持される。
そのため、電池モジュール１０によれば、バスバー１６およびリチウム二次電池１２，１３，１４，１５が一体構造となって有する固有振動数が高い振動数側へシフトされたモードになるために、バスバー１６の各端子２０，２４，２３，２７，２６，３０からの緩みを抑制されて電池ケース１１内に保持される。
従って、電池モジュール１０によれば、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５の各端子２０，２４，２３，２７，２６，３０同士を安定的に接続できる。 As described above, according to the battery module 10 of the embodiment of the present invention, each lithium secondary battery 12, 13, 14, 15 is in contact with the central contact portion 36 of the bus bar 16 by the pressing bolt 39. Thus, the battery case 11 is supported in a state of being urged by the pressing bolt 39.
Therefore, according to the battery module 10, the bus bar 16 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, and 15 have a monolithic structure and the natural frequency is shifted to a higher frequency side. Are prevented from loosening from the terminals 20, 24, 23, 27, 26, 30 and are held in the battery case 11.
Therefore, according to the battery module 10, each terminal 20, 24, 23, 27, 26, 30 of each lithium secondary battery 12, 13, 14, 15 can be connected stably.

また、電池モジュール１０によれば、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５は、各端子２０，２４，２３，２７，２６，３０間を接続するバスバー１６が押し付けボルト３９により付勢された状態で、ばね部材３８により押し付けボルト３９の付勢方向に対向して付勢される。
従って、バスバー１６およびリチウム二次電池１２，１３，１４，１５が一体構造となって有する固有振動数がシフトしたモードになることに加えて、ばね部材３８が振動を吸収し、バスバー１６の緩みを確実に防止し、各リチウム二次電池１２，１３，１４，１５の各端子２０，２４，２３，２７，２６，３０同士を安定的に接続できる。 Further, according to the battery module 10, the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 are urged by the pressing bolts 39 with the bus bars 16 connecting the terminals 20, 24, 23, 27, 26, 30. In this state, the spring member 38 is urged to oppose the urging direction of the pressing bolt 39.
Therefore, in addition to the mode in which the natural frequency of the bus bar 16 and the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 is shifted, the spring member 38 absorbs vibration and the bus bar 16 is loosened. Can be reliably prevented, and the terminals 20, 24, 23, 27, 26, 30 of the lithium secondary batteries 12, 13, 14, 15 can be stably connected to each other.

なお、本発明の電池モジュールは、前述した一実施形態に限定するものでなく、適宜な変形や改良等が可能である。   The battery module of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and appropriate modifications and improvements can be made.

１０ 電池モジュール
１１ 電池ケース
１２，１３，１４，１５ リチウム二次電池（電池）
１６ バスバー
２０ 正極端子（端子）
２１ 負極端子（端子）
２３ 正極端子（端子）
２４ 負極端子（端子）
２６ 正極端子（端子）
２７ 負極端子（端子）
２９ 正極端子（端子）
３０ 負極端子（端子）
３８ ばね部材（付勢手段）
３９ 押し付けボルト（当接部材） 10 Battery module 11 Battery case 12, 13, 14, 15 Lithium secondary battery (battery)
16 Busbar 20 Positive terminal (terminal)
21 Negative terminal (terminal)
23 Positive terminal (terminal)
24 Negative terminal (terminal)
26 Positive terminal (terminal)
27 Negative terminal (terminal)
29 Positive terminal (terminal)
30 Negative terminal (terminal)
38 Spring member (biasing means)
39 Pressing bolt (contact member)

Claims (2)

複数の電池と、
前記複数の電池を収納する電池ケースと、
前記電池の端子間を接続するバスバーと、
前記電池ケースに支持され、バスバーを中間部で当接する当接部材と、を備える電池モジュール。 Multiple batteries,
A battery case storing the plurality of batteries;
A bus bar connecting between the terminals of the battery;
A battery module comprising: an abutting member supported by the battery case and abutting a bus bar at an intermediate portion. 前記電池ケースの底面に設けられ、前記電池を上方に向けて付勢する付勢手段を備える請求項１に記載の電池モジュール。   The battery module according to claim 1, further comprising an urging unit that is provided on a bottom surface of the battery case and urges the battery upward.
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