JP2013112269A - In-vehicle display device - Google Patents
In-vehicle display device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013112269A JP2013112269A JP2011262184A JP2011262184A JP2013112269A JP 2013112269 A JP2013112269 A JP 2013112269A JP 2011262184 A JP2011262184 A JP 2011262184A JP 2011262184 A JP2011262184 A JP 2011262184A JP 2013112269 A JP2013112269 A JP 2013112269A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- display
- image
- vehicle
- displayed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000000638 stimulation Effects 0.000 claims description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 14
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000019771 cognition Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
この発明の実施形態は、ドライバーの前方に表示領域を持つ車載用表示装置に関する。 Embodiments described herein relate generally to an in-vehicle display device having a display area in front of a driver.
従来、ヘッドアップディスプレイでは、運転状況に応じてヘッドアップディスプレイの中心視領域と周辺視領域に表示すべき提示情報を選択する提案がされている。 Conventionally, in the head-up display, there has been a proposal of selecting presentation information to be displayed in the central viewing area and the peripheral viewing area of the head-up display according to the driving situation.
従来の技術は、ドライバーに対する情報の認知性向上のために、ヘッドアップディスプレイの中心視領域に配置する情報は、「直ちにドライバーに伝えるべき情報」として定義され、「直ちに伝えるべき情報」とはあいまいさが排除されて、より明確な存在感を持つ情報となることが予想される。 In the conventional technology, the information placed in the central vision area of the head-up display is defined as “information to be conveyed to the driver immediately” in order to improve the cognition of information to the driver. Is expected to become information with a clearer presence.
しかしながら、中心視領域は走行中定常的に視認されるため、存在感の強い情報によっては却って注意が散漫になる、いわゆる「ドライバーディストラクション」を誘発してしまう恐れがある。 However, since the central vision region is constantly recognized while traveling, there is a risk of causing a so-called “driver distraction” that distracts attention depending on strong information.
この実施形態では、運転中のドライバーが気を散らすことを抑制しながら重要な情報を、安全に確実に捉えることのできる車載用表示装置を提供する。 In this embodiment, an in-vehicle display device that can capture important information safely and reliably while suppressing distraction of a driving driver is provided.
実施形態によれば、画像を車両のフロントガラスに反射させ、該画像が虚像としてドライバーに視認されるように表示する、少なくとも中央表示領域と周辺表示領域とを有する表示手段と、前記表示手段に表示させるべき情報を収集する情報収集手段と、を備え、前記表示させるべき情報については、情報量が少ない第1の情報と当該第1の情報を補完する情報量が前記第１の情報よりも多い第２の情報を生成して、前記中央表示領域に前記第1の情報を表示し、前記周辺表示領域に前記第２の情報を表示する。 According to the embodiment, the display unit includes at least a central display region and a peripheral display region that reflects an image on the windshield of the vehicle and displays the image as a virtual image so that the driver can visually recognize the image. Information collecting means for collecting information to be displayed, and for the information to be displayed, the first information with a small amount of information and the amount of information supplementing the first information are higher than those of the first information. A large amount of second information is generated, the first information is displayed in the central display area, and the second information is displayed in the peripheral display area.
以下、実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the drawings.
（第１の実施形態）
図１は、車載用表示装置に関する第１の実施形態について説明するための概念的な回路構成図であり、図２は、車載用表示装置の各部の車両内での配置例を示す図である。また、図３は運転席から見た車両の車内の様子を示す正面図、図４はヘッドアップディスプレイの構成例を示す模式図である。
(First embodiment)
FIG. 1 is a conceptual circuit configuration diagram for explaining a first embodiment relating to an in-vehicle display device, and FIG. 2 is a diagram illustrating an arrangement example of each part of the in-vehicle display device in a vehicle. . FIG. 3 is a front view showing the inside of the vehicle as viewed from the driver's seat, and FIG. 4 is a schematic diagram showing a configuration example of the head-up display.
図１および図２に示すように、この実施形態における車両用情報表示システムは、情報入力部１００と、情報出力部３００と、操作部４１と、外部記憶部４２と、これらを制御する制御ユニット２００とを備える。 As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle information display system in this embodiment includes an information input unit 100, an information output unit 300, an operation unit 41, an external storage unit 42, and a control unit that controls them. 200.
操作部４１は、タッチパネル等の各種ポインティングデバイスやキーボード等からなり、制御ユニット２００に対する各種指令や、設定情報を変更する際のデータ入力に用いられる。外部記憶部４２は、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ハードディスク等の装置からなるものであり、この外部記憶部４２には、ナビゲーション処理等に使用される地図データや、後述のヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）３２の表示制御に使用される表示設定データが記憶されている。 The operation unit 41 includes various pointing devices such as a touch panel, a keyboard, and the like, and is used for various commands to the control unit 200 and data input when changing setting information. The external storage unit 42 includes devices such as a DVD (Digital Versatile Disc), a ROM (Read Only Memory), and a hard disk. The external storage unit 42 includes map data used for navigation processing and the like, which will be described later. The display setting data used for display control of the head-up display (HUD) 32 is stored.
情報入力部１００は、位置情報１１、車速センサー１２といった各部を備えて構成されている。 The information input unit 100 includes various units such as position information 11 and a vehicle speed sensor 12.
位置情報１１は、ＧＰＳ（Global Positioning System）から自車位置情報を決定するための信号を人工衛星から取得したものである。車速センサー１２は、車両５００の速度を検出するものである。 The position information 11 is obtained from a satellite for determining the vehicle position information from GPS (Global Positioning System). The vehicle speed sensor 12 detects the speed of the vehicle 500.
制御ユニット２００は、入力ポート２１、車両５００のＣＰＵ（Central Processing Unit）２２、出力ポート２３、ＲＯＭ・ＲＡＭ（Random Access Memory）等からなるメモリ２４等を備えたマイコンなどで構成されている。 The control unit 200 includes a microcomputer including an input port 21, a CPU (Central Processing Unit) 22 of the vehicle 500, an output port 23, a memory 24 including a ROM / RAM (Random Access Memory), and the like.
メモリ２４には、ＣＰＵ２２が実行する各種プログラムやプログラムの実行時に必要となる各種データが記憶されている。 The memory 24 stores various programs executed by the CPU 22 and various data necessary for executing the programs.
ＣＰＵ２２は、情報入力部１００から入力ポート２１を介して収集された情報を、メモリ２４に蓄える情報収集処理を実行することのほかに、この情報収集処理で収集された情報に基づいて情報出力部３００を制御することにより、ナビゲーション処理、ヘッドアップディスプレイ３２の表示制御処理等の各種の運転支援機能を実現するための処理を実行する。 The CPU 22 executes an information collecting process for storing the information collected from the information input unit 100 via the input port 21 in the memory 24, and also based on the information collected in the information collecting process. By controlling 300, processing for realizing various driving support functions such as navigation processing and display control processing of the head-up display 32 is executed.
情報出力部３００は、主としてマルチディスプレイ３１、ヘッドアップディスプレイ３２、メータディスプレイ３３等で構成されている。 The information output unit 300 mainly includes a multi-display 31, a head-up display 32, a meter display 33, and the like.
マルチディスプレイ３１は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）等からなるものであり、ヘッドアップディスプレイ３２は、各種情報をフロントガラス５１に表示するためのものである。また、メータディスプレイ３３は、スピードメータやタコメータ、燃料メータ、油圧メータ等からなるものである。 The multi-display 31 is a liquid crystal display (LCD) or the like, and the head-up display 32 is for displaying various information on the windshield 51. The meter display 33 includes a speedometer, a tachometer, a fuel meter, a hydraulic meter, and the like.
これら各ディスプレイ３１〜３３は、制御ユニット２００で生成された画像情報や音声情報に基づき画像を出力するためのものであり、車両５００の位置を示す自車位置情報、走行する道路の状況を示す道路情報、車両周辺の状況を示す周辺情報等と併せて車両５００に関する各種情報を提示するように構成されている。なお、マルチディスプレイ３１の表示領域３１ａ、ヘッドアップディスプレイ３２の表示領域３２ａ、メータディスプレイ３３の表示領域３３ａそれぞれの配置および外観例は、図２に示すとおりである。 Each of these displays 31 to 33 is for outputting an image based on the image information and audio information generated by the control unit 200, and shows the own vehicle position information indicating the position of the vehicle 500 and the state of the road on which the vehicle is traveling. Various information related to the vehicle 500 is presented together with road information, surrounding information indicating a situation around the vehicle, and the like. The arrangement and appearance of the display area 31a of the multi-display 31, the display area 32a of the head-up display 32, and the display area 33a of the meter display 33 are as shown in FIG.
このうち、ヘッドアップディスプレイ３２は、図２、図３に示すように、フロンドガラス５１を表示領域とし、その表示領域３２ａは、左端表示領域３２ａＬ、右端表示領域３２ａＲに分けられる。 2 and 3, the head-up display 32 uses the front glass 51 as a display area, and the display area 32a is divided into a left end display area 32aL and a right end display area 32aR.
フロンドガラス５１の中央表示領域５１ａは、運転中に主として中心視界で視認させる領域である。つまり、直進路走行時に、ドライバーが前方の走行路から視線を逸らすことなく表示内容を読取可能な領域である。その他の左端表示領域３２ａＬ、右端表示領域３２ａＲは、運転中に主として周辺視界で視認させる周辺表示領域であり、速度にもよるが、表示の有無は認識できるが、前方の走行路から視線を逸らすことなく表示内容を読み取ることが困難な領域である。なお、左端表示領域３２ａＬ、右端表示領域３２ａＲは、右折時や左折時、道路標識や看板などを見る場合など、必要に応じて一時的に中心視界で見られる場合もある。 The central display area 51a of the front glass 51 is an area that is viewed mainly in the central field of view during operation. In other words, when traveling on a straight road, the display content can be read by the driver without diverting his line of sight from the traveling road ahead. The other left-end display area 32aL and right-end display area 32aR are peripheral display areas that are mainly visible in the peripheral field of view during driving, and depending on the speed, the presence or absence of display can be recognized, but the line of sight is diverted from the front traveling road. This is an area where it is difficult to read the display content without any problem. Note that the left end display area 32aL and the right end display area 32aR may be temporarily seen in the central field of view when necessary, such as when looking at a road sign or a signboard when turning right or left.
ここで図３は、ヘッドアップディスプレイ３２の構成例を示すもので、視差による遠近表示を行うヘッドアップディスプレイの構成を示す模式図である。 Here, FIG. 3 shows a configuration example of the head-up display 32 and is a schematic diagram showing a configuration of the head-up display that performs perspective display by parallax.
ヘッドアップディスプレイ３２は、フロンドガラス５１、ミラー５２ａ，５２ｂ、映像投射器５３、集光レンズ５４を備える。なお、映像投射器５３は、右目用の映像投射器５３ａと左目用の映像投射器５３ｂとからなる。 The head-up display 32 includes a front glass 51, mirrors 52a and 52b, a video projector 53, and a condenser lens 54. The video projector 53 includes a right-eye video projector 53a and a left-eye video projector 53b.
そして、制御ユニット２００は、ＨＵＤ表示処理を行う場合に、視差を持つ二つの表示データを生成し、左目用の表示データを映像投射器５３ａに、右目用の表示データを映像投射器５３ｂに供給する。これにより、映像投射器５３ａからは左目用画像が投射され、映像投射器５３ｂからは右目用画像が投射される。 When the HUD display process is performed, the control unit 200 generates two display data having parallax, and supplies the display data for the left eye to the video projector 53a and the display data for the right eye to the video projector 53b. To do. Thereby, the image for left eyes is projected from the video projector 53a, and the image for right eye is projected from the video projector 53b.
ケーブル等からなる映像データ信号線５５ａ，５５ｂを介して制御ユニット２００から映像信号を受信した映像投射器５３ａ，５３ｂは、この映像信号を光に変換してそれぞれからミラー５２ａ，５２ｂに入射し、その集光レンズ５４は、入射された両画像を、フロンドガラス５１で反射させ、表示画像としてドライバーＤの左右それぞれの目に集光する。 The video projectors 53a and 53b that have received the video signal from the control unit 200 via the video data signal lines 55a and 55b made up of cables or the like convert the video signal into light and then enter the mirrors 52a and 52b respectively. The condensing lens 54 reflects both the incident images on the front glass 51 and condenses the left and right eyes of the driver D as a display image.
このようにして、表示データを生成する際に、結像位置における左目用画像と右目用画像との間隔を適宜制御することにより、ドライバーＤに、視差による遠近感を持つ画像を視認させることができる。 In this way, when generating display data, by appropriately controlling the interval between the image for the left eye and the image for the right eye at the imaging position, the driver D can visually recognize an image having a perspective due to parallax. it can.
ここで、情報収集処理の具体例としては次のように行われる。すなわち、位置情報１１から自車位置情報を、車速センサー１２から車速を、外部記憶部４２から地図データやヘッドアップディスプレイ３２の表示制御に使用される表示設定データを、それぞれ収集してメモリ２４に記憶する。 Here, a specific example of the information collection processing is performed as follows. That is, the vehicle position information is collected from the position information 11, the vehicle speed is collected from the vehicle speed sensor 12, and map setting data and display setting data used for display control of the head-up display 32 are collected from the external storage unit 42. Remember.
次に、運転支援機能を実現する処理の一つであるナビゲーションは、次のように行われる。すなわち、ナビゲーション処理は、上記の情報収集処理にて収集された情報のうち、車速や現在位置近傍の地図データを読み出して、自車両を意味するマーク等とともに、マルチディスプレイ３１に表示し、経路情報が設定された場合には、交差点などの予め設定された案内ポイントに車両が接近すると、その案内ポイントに関する情報をマルチディスプレイ３１によって提示する機能を少なくとも備えた周知のものである。案内ポイントに関する情報の提示は、音声による併用でも構わない。 Next, navigation, which is one of the processes for realizing the driving support function, is performed as follows. That is, the navigation process reads out map data in the vicinity of the vehicle speed and the current position from the information collected in the information collection process and displays it on the multi-display 31 together with a mark or the like indicating the host vehicle. Is set, it is a known device having at least a function of presenting information on the guidance point on the multi-display 31 when the vehicle approaches a preset guidance point such as an intersection. The presentation of information on guidance points may be performed by voice.
次に図５のフローチャートも参照しながら、第１の実施形態の動作について説明する。この実施形態は、中央表示領域５１ａには情報量が少ない情報を表示し、左端表示領域３２ａＬ、右端表示領域３２ａＲには、中央表示領域５１ａの表示を補完する情報を表示するようにしたものである。 Next, the operation of the first embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. In this embodiment, information with a small amount of information is displayed in the central display area 51a, and information that complements the display of the central display area 51a is displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR. is there.
すなわち、ステップＳ１において、情報入力部１００の位置情報１１から自車位置情報を、車速センサー１２から車速を、外部記憶部４２から地図データやヘッドアップディスプレイ３２の表示制御に使用される表示設定データを、それぞれ収集してメモリ２４に記憶する。ステップＳ２では、ステップＳ１での情報収集が完了したかを判断し、完了してない場合は、ステップＳ１に戻って情報収集を行い、完了であれば次のステップＳ３に進む。 That is, in step S1, the vehicle position information from the position information 11 of the information input unit 100, the vehicle speed from the vehicle speed sensor 12, and the display setting data used for display control of the map data and the head-up display 32 from the external storage unit 42 are displayed. Are collected and stored in the memory 24. In step S2, it is determined whether or not the information collection in step S1 has been completed. If it has not been completed, the process returns to step S1 to collect information, and if complete, the process proceeds to the next step S3.
ステップＳ３では、メモリ２４に記憶された表示設定データから、中央表示領域５１ａに表示する情報か左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示する情報かを仕分けする。中央表示領域５１ａに表示する情報としては、例えば文字または記号とし、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示する情報としては、例えば中央表示領域５１ａの表示情報の画像または動画像とする。図３の中央表示領域５１ａに表示した情報例としては、パーキングの標識が表示されている。 In step S3, information to be displayed in the central display area 51a or information to be displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR is sorted from the display setting data stored in the memory 24. The information displayed in the central display area 51a is, for example, characters or symbols, and the information displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR is, for example, an image or moving image of display information in the central display area 51a. As an example of information displayed in the central display area 51a in FIG. 3, a parking sign is displayed.
この他に、中央表示領域５１ａに表示する情報としては、縮小画像またはサムネイルが、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示する情報としては、中央表示領域５１ａに表示された縮小画像を拡大した画像またはサムネイルの動画像などが考えられる。 In addition to this, as the information displayed in the central display area 51a, a reduced image or thumbnail is displayed, and as the information displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR, the reduced image displayed in the central display area 51a is enlarged. An image or a moving image of a thumbnail can be considered.
ステップＳ３において中央表示領域５１ａに表示する情報であった場合は、次のステップＳ４で中央表示領域の画像生成処理を行い、ステップＳ５でヘッドアップディスプレイ３２の中央表示領域５１ａに例えば文字または記号を表示する。 If the information is to be displayed in the central display area 51a in step S3, an image generation process of the central display area is performed in the next step S4, and characters or symbols are displayed in the central display area 51a of the head-up display 32 in step S5. indicate.
ステップＳ３において左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示する情報であった場合は、次のステップＳ６で左右表示領域の画像生成処理を行い、ステップＳ７でヘッドアップディスプレイ３２の左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに中央表示領域５１ａに文字または記号に関連した画像または動画像を表示する。 If the information is displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR in step S3, the left and right display area image generation processing is performed in the next step S6, and the left end display area 32aL and the head up display 32 in step S7. An image or a moving image related to characters or symbols is displayed in the center display area 51a in the right end display area 32aR.
このように中央に表示する情報は必要最小限とし、周辺にはそれを補完する情報を表示することにより、ドライバーへの鬱陶しさを解消することができる。また、中央に表示する情報量を下げることで、情報伝達の的確さを向上させることが可能となる。 In this way, the information displayed in the center is kept to a minimum, and information that complements the information is displayed in the vicinity, so that the annoyance to the driver can be eliminated. In addition, the accuracy of information transmission can be improved by reducing the amount of information displayed in the center.
なお、車速によりドライバーの前方部の認識領域（角度）が変わることが知られていることを利用し、高速時のフロンドガラスの左右表示情報は、表示する意味が薄れたものとなるが、左右表示情報が認識し易くなる低速の場合は、表示領域を広げるようにすることができる。これにより、速度が速い場合には、ドライバーに対するより有益な支援を実現することが可能となる。メモリ２４には文字または記号に対応する音声データも記憶しておくことにより、視覚的に方向指示のほかに音声による方向指示も行うことができる。 In addition, using the fact that the recognition area (angle) of the front part of the driver changes depending on the vehicle speed, the left and right display information on the front glass at high speed is less meaningful to display. In the case of low speed at which display information is easily recognized, the display area can be expanded. This makes it possible to realize more useful assistance for the driver when the speed is high. By storing voice data corresponding to characters or symbols in the memory 24, it is possible to give voice direction instructions in addition to visual direction instructions.
ここで、この実施形態において、ヘッドアップディスプレイ３２が表示手段、情報収集処理が情報収集手段に相当する。 Here, in this embodiment, the head-up display 32 corresponds to the display means, and the information collection processing corresponds to the information collection means.
（第２の実施形態）
図６は、車載用表示装置に関する第２の実施形態について説明するための運転席から見た表示例について説明するための説明図、図７はヘッドアップディスプレイ表示の他の制御例について説明するための説明図である。
(Second Embodiment)
FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining a display example viewed from the driver's seat for explaining the second embodiment related to the in-vehicle display device, and FIG. 7 is for explaining another control example of the head-up display display. It is explanatory drawing of.
この実施形態は、新たな情報が出現した場合には、刺激のレベル（輝度、コントラストなど）が中央よりも周辺のほうを高く表示あるいは最初に周辺に表示し、その後中央に刺激のレベルを下げて表示するようにしたものである。ここでは刺激レベルとして輝度の上げ下げを例にして説明する。 In this embodiment, when new information appears, the stimulus level (brightness, contrast, etc.) is displayed higher in the periphery than in the center or initially in the periphery, and then the stimulus level is lowered in the center. Are displayed. Here, a description will be given by taking as an example the increase and decrease in luminance as the stimulation level.
図７のステップＳ１において、情報入力部１００の位置情報１１あるいは外部記憶部４２から新たな表示情報があるかを判断する。新たな情報の出現があった場合は、ステップＳ２において情報収集が終了したかを判断する。完了してない場合は、ステップＳ２に戻って情報収集を行い、完了であれば次のステップＳ３に進む。 In step S <b> 1 of FIG. 7, it is determined whether there is new display information from the position information 11 of the information input unit 100 or the external storage unit 42. If new information has appeared, it is determined in step S2 whether information collection has been completed. If not completed, the process returns to step S2 to collect information. If completed, the process proceeds to the next step S3.
ステップＳ３では、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示する画像を生成し、次のステップＳ４では、左右の表示領域画像の輝度レベルを上げる。そして、輝度レベルを上げた時間が設定時間経過したかを判断する（Ｓ５）。設定時間が経過したと判断した場合はステップＳ６において、左右の表示領域画像の輝度レベルを下げた画像で表示する。 In step S3, images to be displayed in the left end display area 32aL and the right end display area 32aR are generated, and in the next step S4, the luminance levels of the left and right display area images are increased. Then, it is determined whether or not the set time has elapsed when the luminance level is increased (S5). If it is determined that the set time has elapsed, in step S6, the left and right display area images are displayed as images with reduced brightness levels.
ステップＳ７では、新たな情報の中央表示領域の画像生成処理を行い、次のステップＳ８では、中央表示領域５１ａに表示される表示画像の輝度レベルを上げる。そして、輝度レベルを上げた時間が設定時間経過したかを判断する（Ｓ９）。設定時間が経過したと判断した場合はステップＳ１０において、中央の表示領域画像の輝度レベルを下げた画像で表示する。 In step S7, an image generation process of the central display area of new information is performed, and in the next step S8, the luminance level of the display image displayed in the central display area 51a is increased. Then, it is determined whether or not the set time has elapsed when the luminance level is increased (S9). If it is determined that the set time has elapsed, in step S10, the image is displayed as an image with the luminance level of the central display area image lowered.
なお、図６で中央表示領域５１ａに表示される画像例としては、右折の標識を挙げている。左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲには、「次の信号を右です」の画像が表示される。左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲに表示される「次の信号を右です」が表示されると、初め輝度レベルを上げた状態で表示され、設定時間後には、「次の信号を右です」の輝度レベルを下げ、その後に中央表示領域５１ａに表示される右折の標識の輝度レベルを設定時間まで上げるようにしている。 As an example of an image displayed in the central display area 51a in FIG. 6, a right turn sign is cited. In the left end display area 32aL and the right end display area 32aR, an image of “next signal is right” is displayed. When “Next signal is right” is displayed in the left end display area 32aL and right end display area 32aR, it is displayed with the brightness level raised at the beginning. After the set time, “Next signal is right” The brightness level of the right turn sign displayed in the central display area 51a is then raised to the set time.
この実施形態では、周辺の表示領域と中央表示領域との刺激のレベルを変化させたことにより、走行時に重要な情報をドライバーがストレスを感じることなく、重要な情報を適時確認し易く与えることで有益な支援の実現が可能となる。 In this embodiment, by changing the level of stimulation between the peripheral display area and the central display area, important information can be easily confirmed in a timely manner without causing the driver to feel stress during driving. Realization of useful support is possible.
上記した実施形態に限定されるものではない。視差による遠近表示を行うヘッドアップディスプレイ３２の代わりに、図８に示すヘッドアップディスプレイ３２１の構成であっても構わない。すなわち、図８に示すヘッドアップディスプレイ３２１は、映像投射器５３、スクリーン５６、フロンドガラス５１、フレネルミラー５７を備える。ここで、フレネルミラー５７は、スクリーン５６から画像を拡大し、ドライバーＤの目に視認させるためのものである。 The present invention is not limited to the above-described embodiment. Instead of the head-up display 32 that performs perspective display using parallax, the configuration of the head-up display 321 illustrated in FIG. 8 may be used. 8 includes a video projector 53, a screen 56, a front glass 51, and a Fresnel mirror 57. Here, the Fresnel mirror 57 is for enlarging an image from the screen 56 so as to be visually recognized by the driver D.
このように構成されたヘッドアップディスプレイ３２１は、次にとおりに動作する。まず、ケーブル等からなる映像データ信号線５５を介して制御ユニット２００から映像信号を受信した映像投射器５３は、この映像信号を光に変換してスクリーン５６へ投射する。すると、スクリーン５６は、映像投射器５３から投射された光を、フレネルミラー５７へ向けて反射させ、さらにフレネルミラー５７は、フロンドガラス５１へ向けてその光を反射する。フロンドガラス５１は、フレネルミラー５７で反射された光を、ドライバーＤの視点方向へ反射させて、ドライバーＤから視認可能な虚像を形成する。フロンドガラス５１は、車両５００の前方からフロンドガラス５１自身を透過して車室内へ入ってくる光に重ねて、この虚像を提示する。 The head-up display 321 configured in this manner operates as follows. First, the video projector 53 that has received the video signal from the control unit 200 via the video data signal line 55 made of a cable or the like converts the video signal into light and projects it onto the screen 56. Then, the screen 56 reflects the light projected from the video projector 53 toward the Fresnel mirror 57, and the Fresnel mirror 57 reflects the light toward the front glass 51. The front glass 51 reflects the light reflected by the Fresnel mirror 57 in the direction of the viewpoint of the driver D to form a virtual image that is visible from the driver D. The front glass 51 presents this virtual image superimposed on light that passes through the front glass 51 itself from the front of the vehicle 500 and enters the vehicle interior.
そして映像投射器５３に供給される映像信号を制御ユニット２００で制御することにより、フロンドガラス５１に必要に応じてドライバーＤが確認し易い位置に情報を表示させることができる。 Then, by controlling the video signal supplied to the video projector 53 by the control unit 200, information can be displayed on the front glass 51 at a position where the driver D can easily check if necessary.
図８に示すヘッドアップディスプレイ３２１と図４ヘッドアップディスプレイ３２は、映像投射器５３の取り付け位置が異なる構成であることから、車両構造に応じて使い分けできる。このため車両構造に対するこの車載用表示装置の実施形態の適用範囲を広げることができる。 The head-up display 321 shown in FIG. 8 and the head-up display 32 shown in FIG. 4 can be selectively used according to the vehicle structure because the mounting positions of the video projector 53 are different. For this reason, the application range of this vehicle-mounted display apparatus with respect to a vehicle structure can be expanded.
また、ヘッドアップディスプレイ３２（３２１）の中央領域の表示する画像は、必ずしも中央表示領域５１ａと左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲとに表示内容を異ならせる必要はない。ヘッドアップディスプレイ３２の中央領域周辺に表示された画像を移動させたものであってもよいし、ヘッドアップディスプレイ３２の中央領域周辺に表示された画像を拡大させ、ヘッドアップディスプレイ３２の中央領域に移動させたものであってもよい。 Further, the image displayed in the central area of the head-up display 32 (321) does not necessarily have to be displayed differently in the central display area 51a, the left end display area 32aL, and the right end display area 32aR. The image displayed around the central region of the head-up display 32 may be moved, or the image displayed around the central region of the head-up display 32 may be enlarged and displayed in the central region of the head-up display 32. It may be moved.
中央表示領域５１ａの周辺の表示領域としては、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲのうちいずれか一方でもよい。また、運転に支障がない範囲でフロンドガラス５１の上下端の少なくとも一方に表示領域を設けても構わない。 The display area around the central display area 51a may be either the left end display area 32aL or the right end display area 32aR. Moreover, you may provide a display area | region in at least one of the upper and lower ends of the front glass 51 in the range which does not have trouble in a driving | operation.
いくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although several embodiments have been described, these embodiments have been presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, combinations, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
１００ 情報入力部
１１ 位置情報
１２ 車速センサー
２００ 制御ユニット
２１ 入力ポート
２２ ＣＰＵ
２３ 出力ポート
２４ メモリ
３００ 情報出力部
３２，３２１ ヘッドアップディスプレイ
３２ａＬ 左端表示領域
３２ａＲ 右端表示領域
４１ 操作部
４２ 外部記憶部
５１ フロンドガラス
５１ａ 中央表示領域
５１ａＬ 中央左表示部
５１ａＲ 中央右表示部
５３ 映像投射器
６１ 右折記号
100 Information Input Unit 11 Position Information 12 Vehicle Speed Sensor 200 Control Unit 21 Input Port 22 CPU
23 Output port 24 Memory 300 Information output unit 32, 321 Head-up display 32aL Left end display region 32aR Right end display region 41 Operation unit 42 External storage unit 51 Front glass 51a Center display region 51aL Center left display unit 51aR Center right display unit 53 Video projection 61 Right turn sign
Claims (8)
前記表示手段に表示させるべき情報を収集する情報収集手段と、を備え
前記表示させるべき情報については、情報量が少ない第1の情報と当該第1の情報を補完する情報量が前記第１の情報よりも多い第２の情報を生成して、前記中央表示領域に前記第1の情報を表示し、前記周辺表示領域に前記第２の情報を表示する、車載用表示装置。 Display means having at least a central display area and a peripheral display area for reflecting the image on the windshield of the vehicle and displaying the image as a virtual image that is visible to the driver;
Information collecting means for collecting information to be displayed on the display means, the information to be displayed, the first information having a small amount of information and the information amount that complements the first information is the first information A vehicle-mounted display device that generates second information more than information, displays the first information in the central display area, and displays the second information in the peripheral display area.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011262184A JP2013112269A (en) | 2011-11-30 | 2011-11-30 | In-vehicle display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011262184A JP2013112269A (en) | 2011-11-30 | 2011-11-30 | In-vehicle display device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2013112269A true JP2013112269A (en) | 2013-06-10 |
Family
ID=48708214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2011262184A Pending JP2013112269A (en) | 2011-11-30 | 2011-11-30 | In-vehicle display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2013112269A (en) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015217860A (en) * | 2014-05-20 | 2015-12-07 | マツダ株式会社 | Window frame structure of automobile |
| JP2015223913A (en) * | 2014-05-27 | 2015-12-14 | アルパイン株式会社 | On-vehicle system, visual line input reception method, and computer program |
| JP2016037201A (en) * | 2014-08-08 | 2016-03-22 | マツダ株式会社 | Visual field adjusting device of vehicle |
| CN105501136A (en) * | 2014-10-13 | 2016-04-20 | 福特全球技术公司 | Vehicle image display |
| KR20160044365A (en) * | 2014-10-15 | 2016-04-25 | 현대모비스 주식회사 | Driving information display system of vehicle |
| US9637118B2 (en) | 2014-05-19 | 2017-05-02 | Ricoh Company, Ltd. | Processing apparatus, processing system, and processing method |
| WO2017155199A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-14 | 엘지전자 주식회사 | Vehicle control device provided in vehicle, and vehicle control method |
| JP2018065444A (en) * | 2016-10-19 | 2018-04-26 | アルパイン株式会社 | Display control device and display control method of head-up display |
| US10302941B2 (en) | 2014-12-24 | 2019-05-28 | Fujifilm Corporation | Projection-type display device, safe-driving support method, and safe-driving support program |
| US10315566B2 (en) | 2016-03-07 | 2019-06-11 | Lg Electronics Inc. | Vehicle control device mounted on vehicle and method for controlling the vehicle |
| WO2019131296A1 (en) * | 2017-12-28 | 2019-07-04 | 日本精機株式会社 | Head-up display device |
| US10353199B2 (en) | 2015-10-06 | 2019-07-16 | Yazaki Corporation | Display device |
| JP2021133804A (en) * | 2020-02-27 | 2021-09-13 | 株式会社豊田中央研究所 | On-vehicle display device, method for controlling on-vehicle display device, and computer program |
| CN113448096A (en) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 矢崎总业株式会社 | Display device for vehicle |
| EP3888966A1 (en) | 2020-03-27 | 2021-10-06 | Yazaki Corporation | Vehicle display device |
-
2011
- 2011-11-30 JP JP2011262184A patent/JP2013112269A/en active Pending
Cited By (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9637118B2 (en) | 2014-05-19 | 2017-05-02 | Ricoh Company, Ltd. | Processing apparatus, processing system, and processing method |
| US10387733B2 (en) | 2014-05-19 | 2019-08-20 | Ricoh Company, Ltd. | Processing apparatus, processing system, and processing method |
| JP2015217860A (en) * | 2014-05-20 | 2015-12-07 | マツダ株式会社 | Window frame structure of automobile |
| JP2015223913A (en) * | 2014-05-27 | 2015-12-14 | アルパイン株式会社 | On-vehicle system, visual line input reception method, and computer program |
| JP2016037201A (en) * | 2014-08-08 | 2016-03-22 | マツダ株式会社 | Visual field adjusting device of vehicle |
| CN105501136A (en) * | 2014-10-13 | 2016-04-20 | 福特全球技术公司 | Vehicle image display |
| KR20160044365A (en) * | 2014-10-15 | 2016-04-25 | 현대모비스 주식회사 | Driving information display system of vehicle |
| KR102334656B1 (en) * | 2014-10-15 | 2021-12-03 | 현대모비스 주식회사 | Driving information display system of vehicle |
| US10302941B2 (en) | 2014-12-24 | 2019-05-28 | Fujifilm Corporation | Projection-type display device, safe-driving support method, and safe-driving support program |
| US10353199B2 (en) | 2015-10-06 | 2019-07-16 | Yazaki Corporation | Display device |
| WO2017155199A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-14 | 엘지전자 주식회사 | Vehicle control device provided in vehicle, and vehicle control method |
| US10315566B2 (en) | 2016-03-07 | 2019-06-11 | Lg Electronics Inc. | Vehicle control device mounted on vehicle and method for controlling the vehicle |
| JP2018065444A (en) * | 2016-10-19 | 2018-04-26 | アルパイン株式会社 | Display control device and display control method of head-up display |
| WO2019131296A1 (en) * | 2017-12-28 | 2019-07-04 | 日本精機株式会社 | Head-up display device |
| JPWO2019131296A1 (en) * | 2017-12-28 | 2020-12-24 | 日本精機株式会社 | Head-up display device |
| JP7276152B2 (en) | 2017-12-28 | 2023-05-18 | 日本精機株式会社 | head-up display device |
| JP2021133804A (en) * | 2020-02-27 | 2021-09-13 | 株式会社豊田中央研究所 | On-vehicle display device, method for controlling on-vehicle display device, and computer program |
| JP7377740B2 (en) | 2020-02-27 | 2023-11-10 | 株式会社豊田中央研究所 | In-vehicle display device, method for controlling in-vehicle display device, and computer program |
| EP3892489A1 (en) | 2020-03-27 | 2021-10-13 | Yazaki Corporation | Vehicle display device |
| JP2021154889A (en) * | 2020-03-27 | 2021-10-07 | 矢崎総業株式会社 | Display device for vehicle |
| JP2021154888A (en) * | 2020-03-27 | 2021-10-07 | 矢崎総業株式会社 | Display device for vehicle |
| US11256088B2 (en) | 2020-03-27 | 2022-02-22 | Yazaki Corporation | Vehicle display device |
| US11412205B2 (en) | 2020-03-27 | 2022-08-09 | Yazaki Corporation | Vehicle display device |
| JP7130689B2 (en) | 2020-03-27 | 2022-09-05 | 矢崎総業株式会社 | vehicle display |
| JP7130688B2 (en) | 2020-03-27 | 2022-09-05 | 矢崎総業株式会社 | vehicle display |
| EP3888966A1 (en) | 2020-03-27 | 2021-10-06 | Yazaki Corporation | Vehicle display device |
| CN113448096A (en) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 矢崎总业株式会社 | Display device for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2013112269A (en) | In-vehicle display device | |
| WO2018167966A1 (en) | Ar display device and ar display method | |
| US20210165220A1 (en) | Head up display apparatus and display control method thereof | |
| US8536995B2 (en) | Information display apparatus and information display method | |
| JP6342704B2 (en) | Display device | |
| US20110215950A1 (en) | Method and Device for Displaying Information in a Vehicle | |
| US20200406754A1 (en) | Method, device and computer-readable storage medium with instructions for controlling a display of an augmented reality display device for a motor vehicle | |
| US20210110791A1 (en) | Method, device and computer-readable storage medium with instructions for controllling a display of an augmented-reality head-up display device for a transportation vehicle | |
| JP2017056844A (en) | Electronic device, image display method, and image display program | |
| US20180284432A1 (en) | Driving assistance device and method | |
| JPWO2020045328A1 (en) | Display device | |
| WO2022209439A1 (en) | Virtual image display device | |
| JP7147370B2 (en) | Display device | |
| JP2014234139A (en) | On-vehicle display device and program | |
| JP7310560B2 (en) | Display control device and display control program | |
| US20150049015A1 (en) | Display device, in particular for motor vehicle | |
| JP6282567B2 (en) | Vehicle display device | |
| JP6988368B2 (en) | Head-up display device | |
| US11828947B2 (en) | Vehicle and control method thereof | |
| JP6102628B2 (en) | Head-up display device | |
| JP2019061088A (en) | Virtual image display unit, virtual image display method, and virtual image display program | |
| JP6947873B2 (en) | AR display device, AR display method, and program | |
| WO2019031291A1 (en) | Vehicle display device | |
| JP2019031176A (en) | Display device for vehicle | |
| JP6939147B2 (en) | Driving information guidance device and computer program |