JP2013108345A - レール式遮蔽装置 - Google Patents

Abstract

【課題】所望の繰り出し位置に止められ且つその繰り出し操作が任意部分でなせるレール式遮蔽装置の提供。
【解決手段】所定の方向に延伸するガイドレール１２をそれぞれ有するレールユニット１と、各レールユニット１の一端側に設けられた一対の取り付けユニット２と、各取り付けユニット２の間に架設された巻き取り軸３１と一端縁が巻き取り軸３１に固定され且つ他端縁にグリップバー３３が設けられたスクリーン３２とを有するスクリーンユニット３と、グリップバー３３に挿設された車軸４１およびガイドレール１２と噛合しながらガイドレール１２に沿って転動できるように車軸４１の両端に固定された一対の輪体４２を有しているランナーユニット４と、車軸４１との間に摩擦を生じるようグリップバー３３に設けられた抵抗ユニット５と、を備えたことを特徴とするレール式遮蔽装置。
【選択図】図１

Description

本発明は、一対のレールユニットに沿ってスクリーンユニットが案内移動されるレール式遮蔽装置に関する。

例えば自動車のサンルーフなどに取り付けられるロールスクリーンにおいては、スクリーンは巻き取りロールに固定された固定端と、その反対側に位置する自由端と、を前後方向に有しており、自由端はグリップバーに固定されている。スクリーンの左右両側にはそれぞれ案内溝を有するガイドレールが設置されており、スクリーンのグリップバーの左右両端がガイドレールの案内溝に嵌められている。これにより、グリップバーを案内溝に沿って摺動させることで、スクリーンを繰り出したり巻き取ったりすることができる。また、このような装置では、遮蔽効果を適宜調整できるようにするため、巻き取り方向と繰り出し方向との双方向から拮抗する付勢力をグリップバーに与えることにより所望の繰り出し位置にスクリーンを止められる構造を備えたものもある（特許文献１参照）。

台湾登録実用新案第Ｍ２５７２８８号明細書

しかしながら上記先行技術のようなレール式スクリーン装置では、スクリーンを繰り出したり巻き取ったりする際に、案内溝に沿ってスムーズに摺動させるためには、グリップバーの中央部分を引っ張ることによりグリップバーの左右両側に均等に力がかかるようにする必要があり、例えば中央部分から離れた部分を引っ張ると、両側にかかる力が不均衡になり、グリップバーが斜めになったり、案内溝内で引っかかったりして、スムーズに移動できなくなるという問題点がある。

そこで本発明は、所望の展開位置に止まることができる上に、その繰り出しまたは巻き取り操作がグリップバーの中央部分に限らず任意の部分でなされることができるレール式遮蔽装置の提供を目的とする。

前記目的を達成するために、本発明は、
所定の方向に延伸しているガイドレールをそれぞれ有し、且つ所定の間隔で並行している一対のレールユニットと、
各前記レールユニットの一端側にそれぞれ設けられた一対の取り付けユニットと、
各前記取り付けユニットの間に回転可能に架設され、前記ガイドレールと直交する方向に延伸している巻き取り軸、該巻き取り軸により巻き取られたり繰り出されたりすることができるようにその一端縁が該巻き取り軸に固定されたスクリーン、および該スクリーンの他端縁に設けられ該巻き取り軸と平行な方向に延伸しているグリップバーを有するスクリーンユニットと、
前記巻き取り軸と平行な方向に延伸するように前記グリップバーに回転可能に挿設されている車軸、および該車軸の両端に、前記ガイドレールと互いに噛み合いながら該ガイドレールに沿って回転移動することができるように固定されている一対の輪体を有していて、前記回転移動によって前記スクリーンを展開したり収納させたりすることができるランナーユニットと、
前記車軸と接触することにより前記車軸との間に摩擦抵抗を生じることができるように前記グリップバーに設けられたホルダー部材を有する抵抗ユニットと、
を備えたことを特徴とするレール式遮蔽装置を提供する。

上記構成により、本発明のレール式遮蔽装置は、輪体とガイドレールとの噛合により、車軸両端の各輪体が常に互いに同調してガイドレールに沿って転動できることから、グリップバーの中央部分だけでなく、両端に近い部分を持って移動させても、車軸が斜めになることがないので、グリップバーの任意の部分でスクリーンの繰り出しまたは巻き取り操作をなすことができる。

また、車軸との間に摩擦抵抗を生じる抵抗ユニットがグリップバーに設けられていることにより、スクリーンが所望の展開位置となるところでグリップバーが止まることができる。

本発明に係るレール式遮蔽装置の好ましい実施形態を示す平面図である。 上記実施形態を示す部分斜視図である。 上記実施形態を示す部分分解斜視図である。 上記実施形態を示す部分断面図である。 図１のレール式遮蔽装置における繰り出し状態を示す上視図である。

本発明のレール式遮蔽装置は、例えば乗り物や建築物の窓際に遮光用に取り付けられ、具体的には、日差しを遮るために自動車のサンルーフの下方に設けられたり、サイドウィンドーの内側に設けられたりすることができるが、設置場所および設置方向についてはこれに限定されない。

以下、添付図面を参照しながら、好ましい実施形態を例に挙げ本発明を詳しく説明する。

図１〜図５は、本発明に係るレール式遮蔽装置の一実施形態を示している。

本発明に係るレール式遮蔽装置は、所定の間隔で並行している一対のレールユニット１、１と、一対のレールユニット１、１の一端側にそれぞれ設けられた一対の取り付けユニット２、２と、一対の取り付けユニット２、２の間に一端縁が固定されるように設けられたスクリーンユニット３と、一対のレールユニット１、１に跨りながらスクリーンユニット３の他端縁を挿通するように設けられたランナーユニット４と、スクリーンユニット３に設けられた抵抗ユニット５と、を備えている。

図２に示されているように、各レールユニット１は、所定の方向に延伸しているガイドレール１２と、ガイドレール１２と平行に延伸している中空の案内枠１１と、を有しており、ガイドレール１２は案内枠１１の内側に保持されている。

案内枠１１は、側壁１１１と、側壁１１１の両端からそれぞれ他方のレールユニット１に向かって互いに平行となるように延伸している上壁１１２および下壁１１３と、を有しており、これら側壁１１１、上壁１１２、下壁１１３とからコの字形に形成されている。また、側壁１１１、上壁１１２、下壁１１３により案内枠１１の内側には案内空間１１４が画成されており、各レールユニット１間で案内枠１１が形成するコの字の開口同士が向かい合っている。

ガイドレール１２は、上面がガイドレール１２の延伸方向に沿って構成されている複数の第１の歯１２１、１２１…を有するラックであり、案内枠１１の内側において上壁１１２と下壁１１３とのどちらか一方、具体的には設置時に下側となる方に設けられればよい。また、ガイドレール１２は、案内枠１１と一体に成形されるように設けられても構わない。本実施形態においては、ガイドレール１２は、下壁１１３の内側、つまり下壁１１３における上壁１１２と向かい合う面に敷設されている。

一対の取り付けユニット２は、スクリーンユニット３を設置場所に取り付けるためのものであり、両ガイドレール１２、１２の一端側にそれぞれ設けられた取り付け座２１を有している。本実施例では取り付け座２１を両ガイドレール１２、１２の一端側にそれぞれ１つずつ計２つ設けたが、あるいはこれら２つを一体に成形して１つとしても構わない。スクリーンを設置するために用いるこのようなユニットは、本発明の重点ではないのでこれ以上の説明を省略する。

スクリーンユニット３は、両ガイドレール１２、１２に直交する方向に延伸しており且つ各取り付け座２１の間に回転可能に架け渡されている巻き取り軸３１と、巻き取り軸３１により巻き取られたり繰り出されたりすることができるようにその一端縁が巻き取り軸３１に固定されたスクリーン３２と、スクリーン３２の他端縁に固定されており、巻き取り軸３１と平行な方向に延伸している中空体のグリップバー３３と、を有している。

また、図示はされていないが、スクリーンユニット３は更に、スクリーン３２を巻き取る方向に巻き取り軸３１を回転させるための少なくとも１つの弾性体を有しており、この弾性体は一端が取り付け座２１に、他端が巻き取り軸３１にそれぞれ固定されている。これによりスクリーン３２は、常時巻き取り軸３１により巻き取られる方向に引っ張られており、外力が与えられていない時には巻き取り軸３１により巻き取られる。このような弾性体を用いた巻き取り機構は広く用いられているものなので、ここではこれ以上の説明を省く。

ランナーユニット４は、巻き取り軸３１と平行な方向に延伸するようにグリップバー３３内に回転可能に挿設されている車軸４１と、車軸４１の両端に、それぞれがガイドレール１２と互いに噛み合いながらガイドレール１２に沿って回転移動することができるように固定されている一対の輪体４２と、を有している。

輪体４２は、外周面がガイドレール１２の複数の第１の歯１２１、１２１…と噛み合うように構成されている複数の第２の歯４２１、４２１…を有する円筒歯車であり、輪体４２の上記回転移動により、ランナーユニット４はガイドレール１２に沿ってスクリーンが展開されたり収納されたりすることができるように移動できる。また、図示のように、左右一対の輪体４２、４２は、左右の両案内枠１１、１１における各側壁１１１により、回転移動中に左右への移動が阻止されるように挟まれているので、いずれも対応するガイドレール１２から脱落せず、輪体４２とガイドレール１２との確実な噛合を保持し、両輪体４２、４２を常に同調して転動させることができる。

このような構成により、グリップバー３３がガイドレール１２の延伸方向、つまりはスクリーン３２の展開方向に移動されると、車軸４１はグリップバー３３内で回転し、これと同時に車軸４１に固定されている各輪体４２はガイドレール１２に沿ってそれぞれ転動する。この時、車軸４１両端の一対の輪体４２、４２は、左右の両案内枠１１、１１における各側壁１１１の間で、第２の歯４２１がガイドレール１２の第１の歯１２１とそれぞれ噛合しながら左右移動せずにピッチ毎に転動することから、左右両方の輪体４２、４２の回転が常に同調するので、車軸４１は常にガイドレール１２と直交する方向を保ち、ぐらつくことなく、ガイドレール１２に沿ってスムーズに移動することができる。

輪体４２としては、例えばシリコン樹脂やゴムなどの軟性材料で形成されたボールや車輪を用いることができ、一方、ガイドレール１２としては、輪体４２の材料よりも硬い例えばプラスチック材料を用いることができる。このようにすればガイドレール１２と輪体４２との間の静止摩擦力が比較的大きくなるので、噛み合わせが安定し、また輪体４２が転動する際に発する音も小さくなるという効果を得ることができる。当然、これとは逆に、輪体４２に比較的硬い材料を用いて、ガイドレール１２に比較的軟らかい材料を用いても構わず、このようにしても同様の効果を得ることができる。但し、上述した材料は例示であり、本発明はこれに限定されるものではない。

また、抵抗ユニット５は、スクリーン３２を巻き取るように巻き取り軸３１を回転させるための弾性体に対抗してスクリーン３２を任意の展開位置に止めるためのものであり、図３および図４に示されているように、車軸４１と接触することにより車軸４１との間に摩擦抵抗を生じることができるようにグリップバー３３に設けられたホルダー部材５１と、ホルダー部材５１をグリップバー３３に固定するための締め具５２と、を有している。

ホルダー部材５１は、本実施形態においてはグリップバー３３の内部に設けられており、連結壁５１２と、連結壁５１２と共に開放空間５１３を画成するように連結壁５１２の両端から互いに間隔をあけて対面するようにそれぞれ延伸したホルダー壁５１１と、から、コの字形に形成されている。

開放空間５１３は、連結壁５１２に近い側に位置し且つ車軸４１を挿通させている貫通部５１４と、連結壁５１２から遠い側に位置し且つ車軸４１を挿通させていない開放部５１５と、を含んでいる。

貫通部５１４の断面形状は、車軸４１を挿通させるために車軸４１の断面形状に対応しており、且つ開放部５１５における両ホルダー壁５１１間の距離は、貫通部５１４におけるそれよりも短い。これにより車軸４１は、両ホルダー壁５１１に挟まれるように貫通部５１４に定位され、回転する際にホルダー壁５１１との間に摩擦抵抗が生じる。

また、各ホルダー壁５１１における連結壁５１２とは反対の側（つまり開放部５１５側）、およびグリップバー３３には、それぞれ対応する位置にねじ孔５１６が貫設されており、締め具５２がこのねじ孔５１６に螺挿されている。これによりホルダー部材５１をグリップバー３３内に固定することができると共に、車軸４１の貫通部５１４への定位をより確実なものにすることができる。

なお、締め具５２として本実施形態では１本のねじを用いたが、締め具５２とそれに対応するねじ孔５１６の数量はこれに限らず、複数設けても構わない。また、本実施形態では両ホルダー壁５１１の前側、つまり両ホルダー壁５１１におけるスクリーン３２の展開方向側に連結壁５１２を、両ホルダー壁５１１の後側、つまり両ホルダー壁５１１におけるスクリーン３２の収納方向側にねじ孔５１６をそれぞれ設けたが、この配置を逆にしても構わない。

以下では、本発明に係るレール式遮蔽装置における使用時の動作を説明する。

グリップバー３３は、巻き取り軸３１に近づいた位置でありスクリーン３２のほぼ全体が巻き取り軸３１により巻き取られた位置である収納位置（図１）と、巻き取り軸３１から離れた位置でありスクリーン３２のほぼ全体が展開された位置である展開位置（図５）と、の間の任意の位置に、引かれたり押されたりすることにより移動することができる。

例えばスクリーン３２を繰り出す際には、グリップバー３３を上記収納位置側から、上記展開位置側に向かって引くと、グリップバー３３の移動に伴って車軸４１および輪体４２がガイドレール１２に沿って移動し、同時にスクリーン３２が巻き取り軸３１から繰り出されて展開される。

逆に、スクリーン３２を巻き取る際には、グリップバー３３を上記展開位置側から、上記収納位置側に向かって押すと、グリップバー３３の移動に伴って車軸４１および輪体４２がガイドレール１２に沿って移動し、同時にスクリーン３２が巻き取り軸３１に巻き取られて収納される。

上述の様にスクリーン３２が繰り出されたり巻き取られたりする過程においては、輪体４２は、左右の各側壁１１１の間で、各第２の歯４２１がガイドレール１２の各第１の歯１２１と噛み合いながら転動し、また輪体４２は車軸４１に固定されているので、車軸４１も輪体４２と共に回転する。この際、輪体４２とガイドレール１２とは噛合しており、車軸４１両端のそれぞれの輪体４２は常に回転が同調するので移動距離が等しく、スクリーン３２の展開および収納操作においては、グリップバー３３の中央付近だけでなく、例えば両端のどちらか一方のみを持って操作しても、輪体４２がガイドレール１２に対して傾いて車軸４１が斜めになり引っかかるようなことがない。これによりグリップバー３３も移動中に傾くことなく、グリップバー３３のどこを持って操作してもスムーズに移動させることができる。

また、上述のように、車軸４１は、ホルダー部材５１に貫挿され且つホルダー壁５１１と接触しており、更には締め具５２がホルダー壁５１１のねじ孔５１６に螺挿されているので、車軸４１を回転させるためには、車軸４１とホルダー壁５１１との間の摩擦力よりも大きな力をかける必要がある。従って、グリップバー３３を移動させてスクリーン３２を展開または収納する際には、上述の摩擦力によりグリップバー３３を所望の位置に留めることができ、これによりスクリーン３２を所望の繰り出し位置に保持することができる。なお、上述した弾性体を用いた巻き取り機構は、その巻き取り力が抵抗ユニット５による摩擦力よりも小さくなるように構成されている。

また、ガイドレール１２と輪体４２との噛合により、グリップバー３３を所望の位置に留めた際に、輪体４２がガイドレール１２上を摺動してグリップバー３３が移動してしまうことを防ぐことができる。

以上、総括すると、本発明に係るレール式遮蔽装置は、車軸４１と輪体４２とが固定されていること、および輪体４２とガイドレール１２とが噛合していることにより、輪体４２をガイドレール１２に沿って転動させる際には、車軸４１両端の各輪体４２が常に同調して転動させることができるので、グリップバー３３の任意の部分でスクリーンの繰り出しまたは巻き取り操作ができる。

また、車軸４１との間に摩擦抵抗を生じるホルダー部材５１を備えた抵抗ユニット５が設けられていることにより、スクリーン３２が所望の繰り出し位置となるところでグリップバー３３を留めることができる。

以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。

１ レールユニット
１１ 案内枠
１１１ 側壁
１１２ 上壁
１１３ 下壁
１１４ 案内空間
１２ ガイドレール
１２１ 第１の歯
２ 取り付けユニット
２１ 取り付け座
３ スクリーンユニット
３１ 巻き取り軸
３２ スクリーン
３３ グリップバー
４ ランナーユニット
４１ 車軸
４２ 輪体
４２１ 第２の歯
５ 抵抗ユニット
５１ ホルダー部材
５１１ ホルダー壁
５１２ 連結壁
５１３ 開放空間
５１４ 貫通部
５１５ 開放部
５１６ ねじ孔
５２ 締め具

Claims (5)

1. 所定の方向に延伸しているガイドレールをそれぞれ有し、且つ所定の間隔で並行している一対のレールユニットと、
   各前記レールユニットの一端側にそれぞれ設けられた一対の取り付けユニットと、
   各前記取り付けユニットの間に回転可能に架設され、前記ガイドレールと直交する方向に延伸している巻き取り軸、該巻き取り軸により巻き取られたり繰り出されたりすることができるようにその一端縁が該巻き取り軸に固定されたスクリーン、および該スクリーンの他端縁に設けられ該巻き取り軸と平行な方向に延伸しているグリップバーを有するスクリーンユニットと、
   前記巻き取り軸と平行な方向に延伸するように前記グリップバーに回転可能に挿設されている車軸、および該車軸の両端に、前記ガイドレールと互いに噛み合いながら該ガイドレールに沿って回転移動することができるように固定されている一対の輪体を有していて、該回転移動によって前記スクリーンを展開したり収納させたりすることができるランナーユニットと、
   前記車軸と接触することにより前記車軸との間に摩擦抵抗を生じることができるように前記グリップバーに設けられたホルダー部材を有する抵抗ユニットと、
   を備えたことを特徴とするレール式遮蔽装置。
2. 前記一対のレールユニットの各前記ガイドレールは、それぞれ、上面が前記ガイドレールの延伸方向に沿って構成されている複数の第１の歯を有するラックであり、
   前記一対の輪体は、それぞれ、外周面が前記複数の第１の歯と噛み合うように構成されている複数の第２の歯を有する円筒歯車である
   ことを特徴する請求項１に記載のレール式遮蔽装置。
3. 前記一対のレールユニットは、側壁と、該側壁の上下両端からそれぞれ他方の前記レールユニットに向かって互いに平行となるように延伸している上壁および下壁と、をそれぞれ有する一対の案内枠を備えており、
   前記一対のレールユニットの各前記ガイドレールは、前記一対の案内枠の内側に設けられており、
   前記一対の輪体は、前記一対の案内枠における各前記側壁により、回転移動中に、左右への移動が防止されるように挟まれている
   ことを特徴する請求項１または２に記載のレール式遮蔽装置。
4. 前記ホルダー部材は、連結壁と、前記連結壁と共に開放空間を画成するように前記連結壁の両端から互いに間隔をあけて対面するようにそれぞれ延伸したホルダー壁と、を有しており、前記開放空間は、前記連結壁に近い側に位置し、前記車軸が通る貫通部と、前記連結壁から遠い側に位置し、前記車軸が通らない開放部と、を含む
   ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のレール式遮蔽装置。
5. 前記グリップバーは中空体であり、前記ホルダー部材は前記グリップバー内に設けられており、また、前記抵抗ユニットは、前記ホルダー部材を前記グリップバーに固定するための締め具を更に有しており、該締め具は、前記グリップバーと、前記ホルダー壁の前記連結壁側とは反対の側と、をそれぞれ貫通するように螺挿されている
   ことを特徴とする請求項４に記載のレール式遮蔽装置。