JP2013102166A - 金属製のケーシング部分並びに該ケーシング部分を製造する方法 - Google Patents

Abstract

【課題】簡単なケーシング部分及びケーシング部分を製造するための簡単な方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るケーシング部分（１）は、１つの底壁（２）と、複数の側壁（３）と、１つのフランジ（４）とを有していて、槽形に形成されている。ケーシング部分（１）が高温にさらされたとしても、ケーシング部分（１）は、槽形の構成によりその初期形状を維持する。
【選択図】図１Ｂ

Description

本発明は、金属製のケーシング部分であって、複数の貫通する切欠を有しており、各切欠内にはガラス充填物が配置されており、各ガラス充填物は前記切欠を気密にシールしていて、かつ、切欠とガラス充填物とを貫通して延びているコンタクトピンを取り囲んでおり、該コンタクトピンの両端部はガラス充填物と切欠の外側に突出している形式の金属製のケーシング部分、並びに該金属製のケーシング部分を製造する方法に関する。

ＤＥ１９６４０４６６Ｂ４号特許明細書により、該明細書中では金属製の支持体部分と記載されたこのようなケーシング部分が公知である。この公知のケーシング部分は、実装面に取り付けられた電子構成素子及び／又は回路支持体、特にハイブリッド回路を有している。その接続部は、実装面から、ガラス貫通ガイド内で溶着された複数の接続ピンを介して、支持体部分の前記実装面の反対側にまで貫通案内されている。この支持体部分は、気密にシールされたケーシングのケーシング底部プレートを形成している。このような形式のケーシングは例えば、自動車のオートマチック伝動装置内側に装着可能であり、そこに内蔵された電子制御装置はギアを選択し、連結を制御する。接続ピンをガラス内に封入する際には、接続ピンを収容する部分は著しく加熱される。この場合、接続ピンを収容する部分は変形することがある。従って接続ピンは、金属製で貫通孔を有した少なくとも１つのピン条片に沿って配置される。このピン条片は、熱膨張係数が僅かな高価な合金から製造されている。このような合金は、コバール又はインバーと言われる。このようなピン条片は、安価な特殊鋼から製造されている支持体部分に装着可能である。支持体部分とピン条片とは１つのケーシング底面を形成しており、従ってケーシング底面は複数の部分から形成されている。

ＤＥ２６４７６２３Ｃ３によれば、単極又は多極の電気的な貫通孔を製造する方法が公知である。ベースは管状の１つの側壁と１つの底面を有している。この底面は複数の貫通孔を有しており、この貫通孔によって貫通ワイヤがガイドされている。ベースは内部からケーシング内へ装着され、ケーシングに溶接される。

独国特許出願公開第１９６４０４６６Ｂ４号明細書 独国特許出願公開第２６４７６２３Ｃ３号明細書

本発明の課題は、簡単なケーシング部分及びケーシング部分を製造するための簡単な方法を提供することである。

この課題は、独立請求項の特徴を有する構成により解決される。

本発明によれば、ケーシング部分が、１つの底壁と複数の側壁と１つのフランジとを有していて、槽形に形成されている。ケーシング部分が高温にさらされたとしても、ケーシング部分は槽形の形状により、初期形状を維持する。ケーシング部分は一体的に形成されていて、安価な鋼から、有利には安価な特殊鋼から製造することができる。

単純に、それぞれ２つの隣接する側壁は、互いに直角をなしている。これにより、ねじれ剛性的な構造が得られ、このような構造は高温のもとでも変形しない。

有利にはコンタクトピンはフランジに配置されている。槽底平面に対して垂直に延びるコンタクトピンは、槽底平面に対して間隔をおいて位置している。ケーシングから外に突出するコンタクトピンは、ケーシングの中空凹部内に保護されて位置している。ケーシング部分の底壁は、熱導出性を良好にするために、オートマチック伝動装置の一部に直接、大面積で接するように載置可能である。

単純に、フランジには管状の溝が設けられている。ケーシングカバーの縁部がこの溝内に装着可能であって、ケーシングカバーはケーシング部分に溶接可能である。

簡単に、フランジは少なくとも１つの別の貫通する切欠を有している。この切欠は、ケーシング部分若しくはケーシングをオートマチック伝動装置内部に固定するために働く。

単純に、フランジには、貫通する切欠を有した少なくとも１つの舌片が配置されている。別の構成によれば、フランジに、オートマチック伝動装置の形状を考慮した舌片が一体成形されているので、ケーシング部分をオートマチック伝動装置に取り付けることができる。

有利には舌片は、貫通する切欠を有した少なくとも１つの舌片部分を有しており、該舌片部分は、底壁と同一平面に位置している。オートマチック伝動装置内部に固定した後は、舌片部分も底壁も、１つの平らなオートマチック伝動装置部分の上に載置されている。ケーシングは安定的かつ、剛性的に、かつ熱を導出するようにオートマチック伝動装置の部分に保持されている。

有利にはフランジは、２つの段部を有した段状に形成されている。第１の段部は、貫通するコンタクトピン切欠とコンタクトピンとを有している。第２の段部は、プレートとして形成可能なケーシングカバーの固定のために働く。

単純には、コンタクトピンは特殊鋼から製造されている。これによりコンタクトピンは酸化しない。ニッケル鉄化合物が適している。この特殊鋼コンタクトピンには、ハイブリッド回路の接続個所に接続するための細いワイヤを良好に取り付けることができる。接続ワイヤの取り付けはボンディングとも記載されている。

１つの底壁と複数の側壁と１つのフランジとを備えた槽形に形成された金属製のケーシング部分を製造する方法は、以下の方法ステップを有している。即ち、金属製のケーシング部分を深絞りし、金属製のケーシング部分の切欠において、コンタクトピンをガラス内に封入する。有利には、フランジに配置された切欠において、コンタクトピンをガラス内に封入する。

有利には、鋼の熱膨張係数は、ガラスの熱膨張係数よりも大きいので、冷却の際に、ガラス内への圧縮封入が生じる。換言すれば鋼がガラスを圧力下で取り囲む。

フランジを備えた槽形に形成されたケーシング部分を示す平面図である。 フランジを備えた槽形に形成されたケーシング部分を示す側方断面図である。 フランジと舌片とを有した槽形に形成された第２のケーシング部分を示す平面図である。 フランジと舌片とを有した槽形に形成された第２のケーシング部分を示す側方断面図である。 段状に形成されたフランジを有した槽形に形成された第３のケーシング部分を示す側方断面図である。

本発明をより良く理解するために、以下に実施例を図面につき詳しく説明する。

異なる図面において、類似の又は同じエレメントは同一の符号で示す。

図１Ａ及び図１Ｂには、槽形に形成されたケーシング部分１が示されていて、このケーシング部分１は、１つの底壁２と、４つの側壁３と、１つのフランジ４とを有している。底壁２は矩形に成形されていて、それぞれ２つの隣接する側壁３は互いに直角５を成している。ケーシング底壁２とフランジ４とは平行な平面に配置されていて、側壁３の互いに反対側の端部６，７に配置されている。底壁２と側壁３とフランジ４とは１つのワークから深絞り成形されているので一体に形成されている。フランジ４は、端面８に環状溝９を有していて、この溝９内にはケーシングカバーを装着することができ、槽形に形成されたケーシング部分１に溶接することができる。溝９と側壁３との間にはフランジ４を貫通する切欠１０が配置されていて、この切欠１０にはコンタクトピン１１を挿入することができる。コンタクトピン１１はガラス充填物１２によって取り囲まれており、ケーシング部分１のフランジ４を貫通して延びていて、端部１３，１４は、ガラス充填物１２及びフランジ４の外に突出している。製造中はコンタクトピン１１は自由に切欠１０内に支承されている。ケーシング部分１とコンタクトピン１１との間の各中間室に、ガラスペレット（ガラスビーズとも記載する）を置く。ケーシング部分１とコンタクトピン１１とガラスビーズとを加熱し、各ガラスビーズを、１つのガラス充填物１２と成るように溶融若しくは焼結する。各コンタクトピン１１は、ケーシング部分１に対して電気的に絶縁されるように、ケーシング部分１においてガラス充填物１２によって取り囲まれて支承されている。溶融過程により、各ガラス充填物１２と各コンタクトピン１１との間及び各ガラス充填物１２とケーシング部分１との間に気密なシールが得られる。この溶融過程はガラス内への封入とも定義する。コンタクトピン１１は底壁平面に対して垂直に立っていて、底壁平面に対して間隔を置いて位置している。拡大された頭部１５を有するコンタクトピン１１は、２つの接続ワイヤを頭部１５に取り付けるために役立ち、これにより、大きな電流量を移送することができ、又は１つの電子回路の２つの異なる個所に達することができる。接続ワイヤの取り付けはボンドワイヤのボンディングとも記載する。フランジ４の第２の貫通する切欠１６は、ケーシング部分１とケーシングカバーとから成るケーシングを、自動車のオートマチック伝動装置の内側に固定するために使用される。ケーシングカバーはケーシング蓋とも記載する。金属製のケーシング部分１は、槽形状を得るために深絞りされている。側壁３と底壁２とは互いに、９０°よりも僅かに大きい角度１７を成している。角度１７は９０°〜９４°である。

図２Ａ及び図２Ｂは、槽形に形成された第２のケーシング部分１が示されている。第２のケーシング部分１は、１つの底壁２と、４つの側壁３と、１つのフランジ４と、５つの舌片２１とを有している。底壁２と側壁３とフランジ４と５つの舌片２１とは１つのワークから深絞り成形されているので一体に形成されている。ケーシング部分１と一体に形成された舌片２１はフランジ４に設けられている。各舌片２１は、ケーシング部分１とケーシングカバーとから成るケーシングを自動車のオートマチック伝動装置の内側に固定するための少なくとも１つの貫通する切欠１６を有している。舌片２１は、２つの舌片部分２２，２３を有しており、これらの舌片部分２２，２３は互いに９０°よりも僅かに大きい角度１７を成している。第１の舌片部分２２は湾曲部２４によって、第２の舌片部分２３が底壁２と同じ平面に位置するように、フランジ４に配置されている。オートマチック伝動装置の内側に固定した後は、舌片部分２３及び底壁２は平らなオートマチック伝動装置部分の上に載置され、固定され、冷却保持される。

図３には、第３の槽形に形成されたケーシング部分１とケーシングカバー３０とを有する気密にシールされたケーシング２９が示されている。第３の槽形に形成されたケーシング部分１は、１つの底壁２と、４つの側壁３と、段状に形成された１つのフランジ４とを有している。段状に形成されたフランジ４は２つの段部３１，３２と１つの中間部分３３とを有している。底壁２と段部３１，３２とは平行な平面に位置している。ケーシング部分１の各側の側壁３と中間部分３３とは平行な平面に位置している。中間部分３３と段部３１とは、互いに９０°よりも僅かに大きい角度１７を成している。第１の段部３１は、貫通するコンタクトピン切欠１０を有している。第１の段部３１にはコンタクトピン１１が配置されている。第２の段部３２は、プレートとして形成された第２のケーシングカバー３０を固定するために働く。

ケーシング部分は、互いに隣接しているそれぞれ２つの側壁（３）が互いに直角（５）を成していてもよい。

コンタクトピン（１１）は、フランジ（４）に配置されていてもよい。

フランジ（４）は、環状の溝（９）を有していてもよい。

フランジ（４）は、少なくとも１つの第２の貫通する切欠（１６）を有していてもよい。

フランジ（４）に、貫通する切欠（１６）を有した少なくとも１つの舌片（２１）が配置されていてもよい。

舌片（２１）は、貫通する切欠（１６）を有した少なくとも１つの舌片部分（２３）を有していてもよい。

フランジ（４）は、２つの段部（３１，３２）を有していてもよい。

コンタクトピン（１１）は、特殊鋼から製造されていてもよい。

１つの底壁（２）と、複数の側壁（３）と、１つのフランジ（４）とを有した、槽形に形成された金属製のケーシング部分（１）を製造する方法は、金属製のケーシング部分（１）を深絞り成形する方法ステップと、金属製のケーシング部分（１）に設けられた切欠において、コンタクトピンをガラス内に封入する方法ステップと、を有していてもよい。

Claims (1)

1. 金属製のケーシング部分（１）であって、複数の貫通する切欠（１０）を有しており、各切欠（１０）内にはガラス充填物（１２）が配置されており、各ガラス充填物（１２）は前記切欠（１０）を気密にシールしていて、かつ、切欠（１０）とガラス充填物（１２）とを貫通して延びているコンタクトピン（１１）を取り囲んでおり、該コンタクトピン（１１）の両端部（１３，１４）はガラス充填物（１２）と切欠（１０）の外側に突出している形式のものにおいて、
   前記ケーシング部分（１）が、１つの底壁（２）と、複数の側壁（３）と、１つのフランジ（４）とを有していて、槽形に形成されていることを特徴とする、金属製のケーシング部分。

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