JP2013090474A - 蓄電システム及び電流センサ異常を検出する方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の蓄電システムは、充放電を行う蓄電装置と蓄電装置の電力を受けて動作する第1負荷との間で電圧変換を行う昇圧器を流れる電流を検出する第1電流センサと、昇圧器及び蓄電装置の間に接続されて蓄電装置からの電力を受けて動作する第2負荷と蓄電装置との間に設けられ、蓄電装置の充放電電流を検出する第2電流センサと、電流センサの異常を検出するコントローラと、を有する。コントローラは、所定期間における、第1電流センサの検出値の変動量と第2電流センサの検出値の変動量を比較することによって、電流センサの異常を検出する。
【選択図】 図1
Description
本発明の実施例1である電池システム(蓄電システムに相当する)について説明する。図1は、本実施例の電池システムの構成を示す概略図である。本実施例の電池システムは、車両に搭載されている。車両としては、ハイブリッド自動車や電気自動車がある。ハイブリッド自動車は、車両を走行させるための動力源として、後述する組電池に加えて、エンジン又は燃料電池を備えている。電気自動車は、車両の動力源として、組電池だけを備えている。
11 単電池
12 電流センサ(第2電流センサ)
31,32 リレー
40 昇圧回路(昇圧器)
41 リアクトル
42,43 ダイオード
44,45 トランジスタ
46 電流センサ(第1電流センサ)
51 コントローラ
52 インバータ
53 モータ・ジェネレータ
60 負荷
PL1 接続ライン
Claims (8)
- 充放電を行う蓄電装置と前記蓄電装置の電力を受けて動作する第1負荷との間で電圧変換を行う昇圧器を流れる電流を検出する第1電流センサと、
前記昇圧器及び前記蓄電装置の間に接続されて前記蓄電装置からの電力を受けて動作する第2負荷と前記蓄電装置との間に設けられ、前記蓄電装置の充放電電流を検出する第2電流センサと、
前記電流センサの異常を検出するコントローラと、を有し、
前記コントローラは、所定期間における、前記第1電流センサの検出値の変動量と前記第2電流センサの検出値の変動量を比較することによって、前記電流センサの異常を検出することを特徴とする蓄電システム。 - 前記コントローラは、前記第2負荷の負荷変動に関する情報に基づいて前記第2負荷の負荷変動が基準値よりも小さいと判別される場合に、前記電流センサの異常を検出する処理を行うことを特徴とする請求項1に記載の蓄電システム。
- 複数の前記第2負荷が前記蓄電装置に接続されており、
前記コントローラは、少なくとも1つの前記第2負荷の負荷電動が基準値よりも大きいと判別された場合、前記電流センサの異常を検出する処理を行わないことを特徴とする請求項2に記載の電システム。 - 前記第1電流センサは、前記昇圧器のリアクトルを流れる電流を検出する電流センサであり、
前記第1電流センサの一端は、前記リアクトルに接続し、他端は、前記蓄電装置の正極端子に接続される接続ラインに接続していることを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載の蓄電システム。 - 前記第2負荷は、車室空調装置又は補機電源に接続されるDC/DCコンバータであることを特徴とする請求項1から4のいずれか1つに記載の蓄電システム。
- 前記第1負荷は、前記蓄電装置からの電力を受けて、車両の走行に用いられる運動エネルギを生成するモータ・ジェネレータであることを特徴とする請求項1から5のいずれか1つに記載の蓄電システム。
- 蓄電システムの電流センサ異常を検出する方法であって、
前記蓄電システムは、
充放電を行う蓄電装置と前記蓄電装置の電力を受けて動作する第1負荷との間で電圧変換を行う昇圧器を流れる電流を検出する第1電流センサと、
前記昇圧器及び前記蓄電装置の間に接続されて前記蓄電装置からの電力を受けて動作する第2負荷と前記蓄電装置との間に設けられ、前記蓄電装置の充放電電流を検出する第2電流センサと、
前記電流センサの異常を検出するコントローラと、を有し、
所定期間における、前記第1電流センサの検出値の変動量と前記第2電流センサの検出値の変動量を比較することによって、前記電流センサの異常を検出することを特徴とする方法。 - 前記第2負荷の負荷変動に関する情報に基づいて、前記所定期間における前記第2負荷の負荷変動が基準値よりも小さいと判別される場合に、前記電流センサの異常を検出することを特徴とする請求項7に記載の方法。
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