JP2013070856A - リクライニング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】リクライニング装置20は、下側ブラケット11aに取り付けられるベースプレート30と、上側ブラケット12aに取り付けられるギヤプレート40と、ギヤプレート40の内歯41と噛合可能な外歯61a,62aを有するロックギヤ61,62と、ロックギヤ61,62の半径方向外側への移動を制御するカム70と、を備えている。そして、ベースプレート30は、その一側外周面35にて下側ブラケット11aに溶接されることで、当該下側ブラケット11aに取り付けられている。
【選択図】図5
Description
なお、上記各括弧内の符号は、後述する各実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
以下、本発明のリクライニング装置を具現化した第1実施形態について図を参照して説明する。図1は、第1実施形態に係るリクライニング装置20が設置される車両用シート10の構成概要を示す側面図である。
周知のように、車両用シート10は、シートクッション11とシートバック12を主な構成要素とし、シートクッション11にはシートブラケット(下側ブラケット)11aが、シートバック12にはシートバックブラケット(上側ブラケット)12aがそれぞれ固定されている。
これにより、シートクッション11およびシートバック12がリクライニング装置20により相対傾動可能に連結されることとなる。
(アンロック状態)
まず、リクライニング装置20におけるアンロック状態について説明する。
乗員がシートバック12の傾斜角度を調整するためロックを外す時は、リクライニング操作レバー23を操作してセンターシャフト22をアンロック回動方向に回動させる。すると、カム70は、センターシャフト22とともに両バネ部材80の付勢力に抗してアンロック回動方向に回動する。
次に、リクライニング装置20におけるロック状態について説明する。
乗員によるシートバック12の傾斜角度の調整が終了すると、リクライニング操作レバー23を緩めることにより、カム70が、両バネ部材80の付勢力によりロック回動方向に回動する。
図6の矢印α4にて示すように、第1実施形態の第1変形例として、ベースプレート30の一側外周面35と下側ブラケット11aの係合穴11bとの溶接は、軸方向他側から実施してもよい。これにより、ベースプレート30の一側外周面35と下側ブラケット11aの係合穴11bとの溶接と、ギヤプレート40の各突起42と上側ブラケット12aの係合穴12bとの溶接とを、同じ軸方向他側(ギヤプレート側)から実施することができるので、双方向から溶接する場合と比較して、溶接工程が簡素化されて、溶接時間の短縮や溶接に関する製造コストを低減することができる。
図7に示すように、第1実施形態の第2変形例として、カバーブラケット50の第1筒状部51とベースプレート30の他側外周面36との接触面積を大きくするため、下側ブラケット11aの係合穴11bのうちの軸方向一側の一部がベースプレート30の一側外周面35に接触しない状態で、ベースプレート30の一側外周面35と下側ブラケット11aの係合穴11bとを軸方向一側から溶接してもよい(図7の矢印α2参照)。なお、本第2変形例においても、上記第1変形例と同様に、軸方向他側から溶接を実施することで、溶接時間の短縮や溶接に関する製造コストを低減することができる。
図8に示すように、第1実施形態の第3変形例として、カバーブラケット50は、その第1筒状部51の内周面にて一側外周面35を含めたベースプレート30の外周面に接触するように形成されてもよい。この場合には、カバーブラケット50の第1筒状部51の外周面を下側ブラケット11aの係合穴11bに係合させた状態で、ベースプレート30およびカバーブラケット50と下側ブラケット11aとを、軸方向一側からレーザ溶接により溶接結合することができる(図8の矢印α2参照)。なお、本第3変形例においても、上記第1変形例と同様に、軸方向他側から溶接を実施することで、溶接時間の短縮や溶接に関する製造コストを低減することができる。
図9に示すように、第1実施形態の第4変形例として、ベースプレート30の軸方向一側の端面に複数の突起37を設け、これら各突起37を下側ブラケット11aに形成される複数の係合穴11cにそれぞれ係合した状態で、ベースプレート30の外周面35と下側ブラケット11aの軸方向他側の端面とを軸方向他側から溶接してもよい(図7の矢印α5参照)。これにより、突起37と係合穴11cとが係合することで、溶接時のベースプレート30の外周面35と下側ブラケット11aとの位置ずれが抑制されるので、当該溶接を精度良く実施することができる。
次に、本発明の第2実施形態に係るリクライニング装置について図10を参照して説明する。図10は、第2実施形態に係るリクライニング装置20aの要部を示す拡大断面図である。
本第2実施形態に係るリクライニング装置20aでは、上述したベースプレート30およびカバーブラケット50に代えて、ベースプレート30aおよびカバーブラケット50aを採用する点が、上記第1実施形態に係るリクライニング装置と主に異なる。したがって、上述した第1実施形態のリクライニング装置と実質的に同一の構成部分には同一符号を付し、説明を省略する。
図11に示すように、第2実施形態の第1変形例として、下側ブラケット11aの係合穴11bのうちの軸方向一側の一部がベースプレート30の一側外周面35に接触しない状態で、ベースプレート30の一側外周面35と下側ブラケット11aの係合穴11bとを軸方向一側から溶接してもよい(図11の矢印α2参照)。
(1)ベースプレートは、ベースプレート30の環状突出部33またはベースプレート30aの被挟持部38が形成されることなく、他の形状に形成される場合でも、その外周面にて下側ブラケット11aに溶接されることで、溶接箇所での溶接強度が高められて、ベースプレートと下側ブラケット11aとの溶接強度を向上させることができる。
11…シートクッション
11a…下側ブラケット(第1のブラケット)
12…シートバック
12a…上側ブラケット(第2のブラケット)
20,20a…リクライニング装置
30,30a…ベースプレート
31、32…案内凸部(案内部)
33…環状突出部(突出部)
33a…端面
35…一側外周面
36…他側外周面
40…ギヤプレート
41…内歯
50…カバーブラケット(カバー)
51…第1筒状部
52…第2筒状部
61…第1ロックギヤ
61a…外歯
62…第2ロックギヤ
62a…外歯
70…カム
80…バネ部材
90…レバー板
X…隙間
Claims (5)
- 相対的に傾動する第1のブラケットと第2のブラケットとの傾動角度を調整するリクライニング装置であって、
前記第1のブラケットに取り付けられるベースプレートと、
前記第2のブラケットに取り付けられるとともに前記ベースプレートに対して相対回動可能に組み付けられて内歯を有するギヤプレートと、
前記ベースプレートに形成される案内部に対して半径方向に移動可能にガイドされるように組み付けられ前記内歯と噛合可能な外歯を有するロックギヤと、
前記ロックギヤの半径方向外側への移動を制御して前記外歯を前記内歯に噛合させるカムと、を備え、
前記ベースプレートは、その外周面にて前記第1のブラケットに溶接されることで、当該第1のブラケットに取り付けられることを特徴とするリクライニング装置。 - 前記ベースプレートの外周面のうち前記第1のブラケットが溶接されない部位に対して第1筒状部の内面にて接触し、前記ギヤプレートに対して第2筒状部の内面にて摺接した状態で、これらベースプレートおよびギヤプレートを相対回動可能に保持するとともに軸方向への相対移動を抑制するカバーを備え、
前記ベースプレートの外縁には、軸方向他側にて前記軸方向に環状に突出する突出部がその内周面にて前記ギヤプレートの外周面に係合可能に形成され、
前記第1筒状部が前記ベースプレートに対して外周側から溶接されることで、前記カバーが前記ベースプレートに固定されることを特徴とする請求項1に記載のリクライニング装置。 - 前記突出部の前記軸方向他側の端面と前記カバーとの間には隙間が形成され、
前記突出部は、塑性加工により形成されることを特徴とする請求項2に記載のリクライニング装置。 - 前記第1のブラケットおよび前記ベースプレートの溶接箇所は、ギヤプレート側から溶接可能な位置に設けられることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載のリクライニング装置。
- 前記第1のブラケットおよび前記ベースプレートは、レーザ溶接により溶接されることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載のリクライニング装置。
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