JP2013052714A - Caster structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、キャスター構造に関する。詳しくは道路工事用のキャスター付き道路表示装置等のキャスター構造に係るものである。 The present invention relates to a caster structure. Specifically, the present invention relates to a caster structure such as a road display device with casters for road construction.
従来、道路工事には信号機や道路情報等を表示する表示装置が仮設置される。このような表示装置として、例えば特許文献1に記載されたものが知られている。
具体的には、図9に示すように、その底面にキャスター101が取付けられた台座102上に立設された支柱103に信号部104が取付けられた構成とされている。
Conventionally, display devices for displaying traffic lights, road information, etc. are temporarily installed in road construction. As such a display device, for example, a display device described in
Specifically, as shown in FIG. 9, the
このようなキャスター付き表示装置の工事現場までの運搬の際には、通常、荷締めのためにロープ掛けを施すが、キャスターの支点のみでは、輸送途中に振動や揺れなどにより荷締めの緩みが発生し、荷崩れの原因となる。また、キャスターだけでは、強く荷締めすることで、トラック等の荷台の木板を損傷するなどの弊害を生じる恐れがある。 When transporting such a display device with casters to the construction site, a rope is usually used to fasten the load, but only the fulcrum of the caster may loosen the load due to vibration or shaking during transportation. Occurs and causes collapse. In addition, with the casters alone, there is a risk of causing bad effects such as damaging a wooden board of a loading platform such as a truck by tightening the load strongly.
従って、この緩みの発生を防ぐために台座の下部に枕木を噛ませるなどしてキャスターを浮かせて荷締めをしている。あるいは、キャスター自体を工具で取り外して荷締めを行い、荷降ろした後にキャスターを再び取付けている。 Therefore, in order to prevent the occurrence of this loosening, the casters are floated and tightened by, for example, biting a sleeper under the pedestal. Alternatively, the caster itself is removed with a tool, the load is tightened, the caster is mounted again after the load is unloaded.
しかしながら、上述したように、緩みの発生を防ぐために座の下部に枕木を噛ませるなどしてキャスターを浮かせて荷締めを行う場合には、非常に煩雑な作業となる。また、台座が高い位置で固定されることでロープ掛けでの固定では不安定となる。 However, as described above, in order to prevent the occurrence of loosening, when a caster is floated and the load is tightened by biting a sleeper to the lower part of the seat, it is a very complicated operation. In addition, since the pedestal is fixed at a high position, it becomes unstable when fixed with a rope.
また、運搬の際に、その都度キャスターを工具で取り外した場合には、非常に煩雑な作業となり、キャスターの着脱を繰り返すことでキャスター、あるいは台座に傷みが生じやすくなる。 Further, if the caster is removed with a tool each time during transportation, the operation becomes very complicated, and the caster or the base is easily damaged by repeatedly attaching and detaching the caster.
本発明は、以上の点に鑑みて創案されたものであって、トラック等への荷台への搭載を支障なく行えることを実現可能としたキャスター構造を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a caster structure that can be mounted on a truck or the like without any trouble.
上記の目的を達成するために、本発明に係るキャスター構造は、キャスターと、該キャスターが取付けられたブラケットと、該ブラケットに前記キャスターの軸線と略直交する方向に突設された回転軸部と、該回転軸部が挿通可能とされた軸受け筒部が貫設されたベースフレームと、前記回転軸部と前記軸受け筒部との抜け防止手段とを備える。 In order to achieve the above object, a caster structure according to the present invention includes a caster, a bracket to which the caster is attached, and a rotary shaft portion projecting from the bracket in a direction substantially perpendicular to the axis of the caster. And a base frame through which a bearing tube portion through which the rotation shaft portion can be inserted is provided, and means for preventing the rotation shaft portion and the bearing tube portion from coming off.
ここで、ブラケットにキャスターの軸線と略直交する方向に突設された回転軸部と、この回転軸部が挿通可能とされた軸受け筒部が貫設されたベースフレームによって、軸受け筒部から回転軸部を抜くことでベースフレームとブラケットとの係合を容易に解除することが可能となる。 Here, the bracket is rotated from the bearing cylinder by a base frame in which a rotating shaft protruding from the bracket in a direction substantially orthogonal to the axis of the caster and a bearing cylinder through which the rotating shaft can be inserted. By pulling out the shaft portion, the engagement between the base frame and the bracket can be easily released.
また、回転軸部と軸受け筒部との抜け防止手段を構成することによって、回転軸部が軸受け筒部に挿通された状態でベースフレームにブラケットを固定することが可能となる。 In addition, by constituting a means for preventing the rotation shaft portion and the bearing tube portion from coming off, the bracket can be fixed to the base frame in a state where the rotation shaft portion is inserted through the bearing tube portion.
また、ブラケットが、回転軸部が軸受け筒部内に係留した状態で回転可能に構成された場合には、ブラケットを反回転させることでトラック等への荷台への搭載を支障なく行うことができる。 In addition, when the bracket is configured to be rotatable with the rotating shaft portion moored in the bearing tube portion, the bracket can be mounted on the loading platform without any trouble by rotating the bracket in the opposite direction.
また、ベースフレームの壁面より突設した軸受け筒部の外周面に穿孔されたロックピン挿入穴と、ロックピン挿入穴に挿通可能とされたロックピンと、このロックピンと係合可能とされると共に、回転軸部に移動可能に螺着されたロックピン係留部を備えて構成された場合には、ロックピンをロックピン挿入穴に挿し込む、あるいは引き抜くという簡単な作業でブラケットの係着、及び解除を行うことができる。 In addition, a lock pin insertion hole drilled in the outer peripheral surface of the bearing tube protruding from the wall surface of the base frame, a lock pin that can be inserted into the lock pin insertion hole, and an engagement with the lock pin, When it is configured with a lock pin anchoring part screwed to the rotary shaft so as to be movable, the bracket can be attached and released by simply inserting or pulling out the lock pin into the lock pin insertion hole. It can be performed.
更に、ベースフレームに、軸受け筒部と略平行状に切欠き形成されると共に、キャスター軸部が収納可能なキャスター軸部挿入用切欠部を備えて構成された場合には、ブラケットを反転させてキャスター軸部をキャスター軸部挿入用切欠部内に収納することができ、ベースフレームにブラケットを嵌め合せることができる。 In addition, when the base frame is formed with a notch that is substantially parallel to the bearing tube portion and the caster shaft portion can be stored, the bracket is inverted. The caster shaft portion can be accommodated in the caster shaft portion insertion notch, and the bracket can be fitted to the base frame.
また、上記の目的を達成するために、本発明に係るキャスター構造は、キャスターと、該キャスターが取付けられたブラケットと、該ブラケットに前記キャスターの軸線と略直交する方向に開口された軸受け穴部と、該軸受け穴部に挿通可能とされた支持軸部が突設されたベースフレームと、前記支持軸部と前記軸受け穴部との抜け防止手段とを備える。 In order to achieve the above object, a caster structure according to the present invention includes a caster, a bracket to which the caster is attached, and a bearing hole portion opened in the bracket in a direction substantially orthogonal to the axis of the caster. And a base frame having a support shaft portion projecting from the bearing hole portion, and means for preventing the support shaft portion and the bearing hole portion from coming off.
ここで、ブラケットにキャスターの軸線と略直交する方向に開口された軸受け穴部と、この軸受け穴部に挿通可能とされた支持軸部が突設されたベースフレームによって、支持軸部から軸受け穴部を外すことでベースフレームとブラケットとの係合を容易に解除することが可能となる。 Here, the bearing hole is opened from the support shaft portion by a base frame in which a bearing hole portion that is opened in a direction substantially orthogonal to the axis of the caster and a support shaft portion that can be inserted into the bearing hole portion is protruded from the bracket. By removing the portion, the engagement between the base frame and the bracket can be easily released.
また、支持軸部と軸受け筒部との抜け防止手段を構成することによって、支持軸部に軸受け穴部を外挿した状態でブラケットをベースフレームに固定することが可能となる。 Further, by configuring the supporting shaft portion and the bearing tube portion to prevent the bracket from being detached, the bracket can be fixed to the base frame in a state where the bearing hole portion is extrapolated to the supporting shaft portion.
また、ブラケットが、支持軸部に軸受け穴部が係留した状態で回転可能に構成された場合には、ブラケットを反回転させることでトラック等への荷台への搭載を支障なく行うことができる。 In addition, when the bracket is configured to be rotatable with the bearing hole portion moored on the support shaft portion, the bracket can be mounted on the loading platform without any trouble by rotating the bracket counterclockwise.
また、ベースフレームに、支持軸部と略平行状に切欠き形成されると共に、キャスター軸部が収納可能なキャスター軸部挿入用切欠部を構成した場合には、ブラケットを反転させてキャスター軸部をキャスター軸部挿入用切欠部内に収納することができ、ベースフレームにブラケットを嵌め合せることができる。 In addition, when the caster shaft portion insertion notch portion is formed in the base frame so that the caster shaft portion can be accommodated while being cut out substantially parallel to the support shaft portion, the caster shaft portion is inverted by inverting the bracket. Can be stored in the caster shaft portion insertion notch, and the bracket can be fitted to the base frame.
また、上記の目的を達成するために、本発明に係るキャスター構造は、キャスターと、該キャスターが取付けられたブラケットと、該ブラケットが着脱自在に取付けられたベースフレームとを備える。 In order to achieve the above object, a caster structure according to the present invention includes a caster, a bracket to which the caster is attached, and a base frame to which the bracket is detachably attached.
ここで、キャスターと、このキャスターが取付けられたブラケットと、ブラケットが着脱自在に取付けられたベースフレームによって、ベースフレームからキャスターを取り外し、あるいは取付けることが可能となる。 Here, the caster, the bracket to which the caster is attached, and the base frame to which the bracket is detachably attached can remove or attach the caster from the base frame.
本発明のキャスター構造によれば、トラック等の荷台への搭載を支障なく行うことが可能となる。 According to the caster structure of the present invention, it is possible to mount on a loading platform such as a truck without any trouble.
以下、本発明の実施の形態を図面を参酌しながら説明し、本発明の理解に供する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings to provide an understanding of the present invention.
<第1の実施の形態>
図1は本発明を適用したキャスター構造の一例を説明するための立体模式図、図2は本発明を適用したキャスター構造のキャスターを取付けた状態のブラケットの一例を説明するための立体模式図、図3は本発明を適用したキャスター構造のベースフレームの一例を説明するための立体模式図である。
<First embodiment>
FIG. 1 is a three-dimensional schematic diagram for explaining an example of a caster structure to which the present invention is applied. FIG. 2 is a three-dimensional schematic diagram for explaining an example of a bracket in a state where a caster having a caster structure to which the present invention is applied. FIG. 3 is a three-dimensional schematic diagram for explaining an example of a base frame having a caster structure to which the present invention is applied.
ここで示すキャスター構造は、道路工事等で使用される信号機や道路表示装置(図示せず。)が設置されるベースフレーム1と、このベースフレーム1に着脱可能とされるブラケット2と、このブラケット2に取付られるキャスター3とから構成されている。
The caster structure shown here includes a
ここで、ベースフレーム1は、その断面が四角形状の筒体より形成されている。このベースフレーム1の側壁面4と側壁面4Aとの空間内に軸受け筒部5が渡設されている。更に、軸受け筒部5は、その一端が側壁面4Aより突設され、その開口周壁面に複数のロックピン挿入穴6が開口されている。
Here, the
また、ベースフレーム1の側壁面4Aにはロックピン取付け片部7が突設され、このロックピン取付け片部7に取付け穴部8が開口されている。この取付け穴部8に鎖状のロックピン連結部材9の一端が連結されると共に、このロックピン連結部材9の他端にはロックピン10が取付けられている。
A lock
また、ベースフレーム1の軸受け筒部5と平行状にキャスター軸部挿入用切欠部11が側壁面4からフレーム上面12に沿って切欠き形成されている。
Further, a caster shaft portion
一方、ブラケット2は、断面がコ字形状に折り曲げられて上面20、側面21及び底面22とされ、これら上面20、側面21及び底面22との間にベースフレーム嵌合空間部13が形成されている。そして、ベースフレーム嵌合空間部13内にベースフレーム1が着脱自在に嵌め入れられる構成とされている。
On the other hand, the
また、ブラケット2の側面21には、ベースフレーム嵌合空間部13内にベースフレーム1を嵌め入れた場合に、ベースフレーム1の軸受け筒部5と略同位置、かつ同一方向とされた回転軸部14が突設されている。この回転軸部14は軸受け筒部5と略同じ長さを有し、その先端側にネジ部15が周設されている。
Further, when the
ここで、図4に示すように、ブラケット2の回転軸部14のネジ部15には2個のナット部材16、16及びワッシャー17から構成されるロックピン係留部18が螺着されている。
Here, as shown in FIG. 4, a lock
このように、2個のナット部材16、16でワッシャー17を挟んだ状態でロックピン挿入穴6に挿通されたロックピン10にワッシャー17を当接させることで、ブラケット2がスライドできない構成とされている。
As described above, the
また、キャスター3は、取付け用ボルト、ナット等の締結部材19が設けられた台座23に左右方向に回転自在とされた車輪支持部24が取付けられている。更に車輪支持部24に車輪25が回転自在な状態で取付けられている。
Further, the
また、車輪支持部24には車輪25の回転を停止させる停止ペダル26が取付けられている。
Further, a
ここで、ブラケット2の底面22に締結部材19が挿通可能な穴(図示せず。)が設けられ、この穴に締結部材19のボルトを挿通し、ナットによって台座23が締結固定されている。
Here, a hole (not shown) through which the
次に、図5(図5(A)は本発明を適用したキャスター構造におけるブラケットの取り付け状態を説明するための立体模式図を示し、図5(B)本発明を適用したキャスター構造におけるブラケットの取り外し状態を説明するための立体模式図を示す。)は本発明を適用したキャスター構造におけるキャスターの取り外し状態を説明するための立体模式図を示す。また、図6(図6(A)は本発明を適用したキャスター構造におけるブラケットの反転状態を説明するための立体模式図を示し、図6(B)はブラケットの取り付け状態を説明するための立体模式図を示す。)本発明を適用したキャスター構造におけるキャスターの反転状態を説明するための立体模式図である。 Next, FIG. 5 (FIG. 5A) shows a three-dimensional schematic diagram for explaining the mounting state of the bracket in the caster structure to which the present invention is applied, and FIG. 5B shows the bracket in the caster structure to which the present invention is applied. The solid schematic diagram for demonstrating a removal state is shown.) Shows the three-dimensional schematic diagram for demonstrating the removal state of the caster in the caster structure to which this invention is applied. FIG. 6 (FIG. 6A) shows a three-dimensional schematic diagram for explaining the inverted state of the bracket in the caster structure to which the present invention is applied, and FIG. 6B shows a three-dimensional diagram for explaining the mounting state of the bracket. A schematic diagram is shown.) FIG. 3 is a three-dimensional schematic diagram for explaining an inverted state of casters in a caster structure to which the present invention is applied.
先ず、信号機や道路表示装置を使用する際には、図5(A)に示すように、ベースフレーム1にブラケット2を介してキャスター3が取り付けられている。
First, when using a traffic light or a road display device, a
また、ブラケット2はロックピン10がロックピン挿入穴6に挿通されることで、ベースフレーム1からスライドして外れないように係着されている。
The
このような状態から、ロックピン10をロックピン挿入穴6から抜き取り、ブラケット2の回転軸部14のネジ部15に螺着されたロックピン係留部18を取り外す。
From such a state, the
更に、図5(B)に示すように、ブラケット2を図中A矢印方向へスライドさせる。なお、この際、ブラケット2の回転軸部14の先端が軸受け筒部5内に残るようにする。
Further, as shown in FIG. 5B, the
続いて、図6(A)に示すように、ブラケット2の回転軸部14の先端が軸受け筒部5内に挿入された状態で、ブラケット2をベースフレーム1に対して図中B矢印方向へ反転させる。
Subsequently, as shown in FIG. 6A, the
このように、ブラケット2を反転させることでキャスター3はベースフレーム1上に位置すると共に、キャスター3の取付け用ボルト、ナット等の締結部材19がベースフレーム1のキャスター軸部挿入用切欠部11の収納方向(図面上方)に位置することになる。
Thus, by reversing the
次に、図6(B)に示すように、ブラケット2を図中C矢印方向へスライドさせることで、キャスター3の取付け用ボルト、ナット等の締結部材19がキャスター軸部挿入用切欠部11内に収納される。
Next, as shown in FIG. 6B, the
なお、ブラケット2の回転軸部14がベースフレーム1の軸受け筒部5を貫通した状態となり、回転軸部14のネジ部15にロックピン係留部18を螺着してロックピン10をロックピン挿入穴6内に挿し入れる。
In addition, the
これにより、ロックピン10とロックピン係留部18と互いに干渉することとなり、ブラケット2をベースフレーム1に係着することができる。
Accordingly, the
なお、本実施例では回転軸部と軸受け筒部との抜け防止手段として、ロックピンと2個のナット部材及びワッシャーから構成されるロックピン係留部について詳述するものであるが、必ずしもロックピンとロックピン係留部による抜け防止手段である必要性はない。 In this embodiment, as a means for preventing the rotation shaft portion and the bearing tube portion from coming off, a lock pin anchoring portion composed of a lock pin, two nut members, and a washer will be described in detail. There is no need to be means for preventing the pin from being detached.
例えば、回転軸部と軸受け筒部との係留を容易に解除できる機構であればいかなる抜け防止手段であっても構わない。 For example, any removal preventing means may be used as long as the mechanism can easily release the mooring between the rotating shaft portion and the bearing tube portion.
また、本実施例ではキャスター軸を収納するためにキャスター軸部挿入用切欠部をベースフレームに形成するものであるが、必ずしもキャスター軸部挿入用切欠部を形成する必要性はない。 In this embodiment, the caster shaft portion insertion notch is formed in the base frame in order to accommodate the caster shaft, but it is not always necessary to form the caster shaft portion insertion notch.
例えば、キャスター軸がブラケットに貫通し、締結部材で取り付けられた構成とされない場合ではキャスター軸部挿入用切欠部を形成する必要性はない。 For example, when the caster shaft passes through the bracket and is not configured to be attached by a fastening member, there is no need to form the caster shaft portion insertion notch.
本発明を適用したキャスター構造を有する信号機や道路表示装置は、トラック等への積載時にロックピンによるブラケットとベースフレームとの係着を解除することで、ベースフームからブラケットを容易に離脱することが可能となる。 The traffic signal and road display device having a caster structure to which the present invention is applied can easily disengage the bracket from the base frame by releasing the engagement between the bracket and the base frame by the lock pin when loaded on a truck or the like. It becomes.
更に、ブラケットを反転させることでキャスターをベースフレームの上面に配置することができ、荷台への安定した積載が可能となる。 Furthermore, the caster can be disposed on the upper surface of the base frame by reversing the bracket, and stable loading on the loading platform becomes possible.
<第2の実施の形態>
図7は本発明を適用したキャスター構造の他の例を説明するための模式図、図8は本発明を適用したキャスター構造の他の例における動作状態を説明するための模式図である。
<Second Embodiment>
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining another example of a caster structure to which the present invention is applied, and FIG. 8 is a schematic diagram for explaining an operation state in another example of a caster structure to which the present invention is applied.
ここで示すキャスター構造は、ベースフレーム1Aと、このベースフレーム1Aに着脱可能とされるブラケット2Aと、このブラケット2Aに取り付けられるキャスター3Aとから構成されている。
The caster structure shown here includes a
ここで、ベースフレーム1Aは、その断面が四角形状の筒体より形成されている。このベースフレーム1Aの側壁面4と側壁面4Aとの空間内から、側壁面4Aを貫通した状態で支持軸部30が横架されている。
Here, the
この支持軸部30は、側壁面4Aよりブラケット2Aの幅以上の長さを有する状態で突設されている。更に、その先端にブラケット抜け止め用ピン挿入穴31が貫通されると共に、このブラケット抜け止め用ピン挿入穴31に受け止めピン32が挿通された構成とされている。また、側壁面4A直近の支持軸部30に係止穴35が穿孔されている。
The
また、ベースフレーム1Aの側壁面4からフレーム上面12に沿って支持軸部30と平行状に、図1において詳述したような、キャスター軸部挿入用切欠部(図示せず。)が切欠き形成されている。
Further, a caster shaft portion insertion notch (not shown) as described in detail in FIG. 1 is notched in parallel with the
一方、ブラケット2Aは、断面がコ字形状に折り曲げられて上面20、側面21及び底面22とされ、これら上面20、側面21及び底面22との間にベースフレーム嵌合空間部13が形成されている。そして、図8に示すように、ベースフレーム嵌合空間部13内にベースフレーム1Aが着脱自在に嵌め入れられた構成とされている。
On the other hand, the
また、ブラケット2Aの側面21には、ベースフレーム嵌合空間部13内にベースフレーム1Aを嵌め入れた場合に、支持軸部30が挿通可能な位置に軸受け穴部33がブラケット2Aの側面21の外側へ所定厚さ突設した状態で開口されている。
Further, when the
更に、ブラケット2Aの側面21の外側へ所定厚さ突設した状態の軸受け穴部33の周縁部に、係止用ピン挿通穴34が支持軸部30の係止穴35方向へ貫通されている。
また、係止用ピン挿通穴34に係止ピン36が挿入されている。
Further, a locking pin insertion hole 34 is penetrated in the direction of the locking hole 35 of the
A locking pin 36 is inserted into the locking pin insertion hole 34.
ここで、ブラケット2Aの軸受け穴部33にベースフレーム1Aの側壁面4Aより突設された支持軸部30が挿通されている。更にベースフレーム嵌合空間部13内にベースフレーム1Aが嵌め入れられている。
Here, the
そして、ブラケット2Aの係止用ピン挿通穴34及びベースフレーム1Aの係止穴35に向けて係止ピン36が挿通されている。これにより、ベースフレーム1Aへのブラケット2Aの係着が可能される。
A locking pin 36 is inserted toward the locking pin insertion hole 34 of the
また、キャスター3Aは、図8に示すように、取付け用ボルト、ナット等の締結部材19が設けられた台座23に左右方向に回転自在とされた車輪支持部24に車輪25が回転自在な状態で取付けられている。
Further, as shown in FIG. 8, the
また、車輪支持部24には車輪25の回転を停止させる停止ペダル26が取付けられている。
Further, a
ここで、ブラケット2Aの底面22に締結部材19が挿通可能な穴(図示せず。)が設けられ、この穴に締結部材19のボルトを挿通し、ナットによって台座23が締結固定されている。
Here, a hole (not shown) through which the
このようなキャスター構造によれば、図8に示すように、トラック等の荷台への積載時に係止用ピン挿通穴34内より係止ピン36を抜き取り、ベースフレーム1Aとブラケット2Aとの係着を解除する。
According to such a caster structure, as shown in FIG. 8, the locking pin 36 is removed from the locking pin insertion hole 34 when loaded on a loading platform such as a truck, and the
次に、ブラケット2Aの軸受け穴部33に支持軸部30が挿通された状態でベースフレーム1Aより離脱させて、キャスター3Aが上方位置となるように反転させる。
Next, the
このようにしてブラケット2Aを反転させることで、キャスター3Aの取付け用ボルト、ナット等の締結部材19がベースフレーム1Aのキャスター軸部挿入用切欠部11の収納方向(図面上方)に位置することになる。
By reversing the
ここで、ブラケット2Aをベースフレーム1Aに嵌め込むことで、キャスター3Aの取付け用ボルト、ナット等の締結部材19がキャスター軸部挿入用切欠部11内に収納される。
Here, by fitting the
更に、係止用ピン挿通穴34内より係止ピン36を挿し込み、支持軸部30の係止穴(図示せず。)内に貫通させることでブラケット2Aをベースフレーム1Aに係着させることができる。
Further, the
なお、本実施例では支持軸部と軸受け穴部との抜け防止手段として、係止ピンを係止用ピン挿通穴及び支持軸部の係止穴へ挿通させることについて詳述するものであるが、必ずしも係止ピンによる抜け防止手段である必要性はない。 In this embodiment, as a means for preventing the support shaft portion and the bearing hole portion from coming off, it is described in detail that the locking pin is inserted into the locking pin insertion hole and the locking hole of the support shaft portion. However, it is not always necessary to be means for preventing the locking pin from coming off.
本発明を適用したキャスター構造を有する信号機や道路表示装置は、トラック等への積載時にロックピンによるブラケットとベースフレームとの係着を解除することで、ブラケットの軸受け穴部に支持軸部が挿通された状態でベースフームからブラケットを容易に離脱することが可能となる。 A traffic signal or road display device having a caster structure to which the present invention is applied allows the support shaft portion to be inserted into the bearing hole portion of the bracket by releasing the engagement between the bracket and the base frame by the lock pin when loaded on a truck or the like. In this state, the bracket can be easily detached from the base frame.
更に、このような状態からブラケットを反転させることでキャスターをベースフレームの上方に配置することができ、荷台への安定した積載が可能となる。 Further, by reversing the bracket from such a state, the caster can be disposed above the base frame, and stable loading on the cargo bed becomes possible.
1、1A ベースフレーム
2、2A ブラケット
3、3A キャスター
4、4A 側壁面
5 軸受け筒部
6 ロックピン挿入穴
7 ロックピン取付け片部
8 取付け穴部
9 ロックピン連結部材
10 ロックピン
11 キャスター軸部挿入用切欠部
12 フレーム上面
13 ベースフレーム嵌合空間部
14 回転軸部
15 ネジ部
16 ナット部材
17 ワッシャー
18 ロックピン係留部
19 締結部材
20 上面
21 側面
22 底面
23 台座
24 車輪支持部
25 車輪
26 停止ペダル
30 支持軸部
31 ブラケット抜け止め用ピン挿入穴
32 受け止めピン
33 軸受け穴部
34 係止用ピン挿通穴
35 係止穴
36 係止ピン
DESCRIPTION OF
Claims (8)
該キャスターが取付けられたブラケットと、
該ブラケットに前記キャスターの軸線と略直交する方向に突設された回転軸部と、
該回転軸部が挿通可能とされた軸受け筒部が貫設されたベースフレームと、
前記回転軸部と前記軸受け筒部との抜け防止手段とを備える
キャスター構造。 With casters,
A bracket to which the caster is attached;
A rotating shaft portion projecting from the bracket in a direction substantially perpendicular to the axis of the caster;
A base frame through which a bearing tube portion through which the rotating shaft portion can be inserted;
A caster structure comprising: a means for preventing the rotation shaft portion and the bearing tube portion from coming off.
請求項1に記載のキャスター構造。 The caster structure according to claim 1, wherein the bracket is configured to be rotatable in a state where the rotating shaft portion is anchored in the bearing tube portion.
前記ロックピン挿入穴に挿通可能とされたロックピンと、
該ロックピンと係合可能とされると共に、前記回転軸部に移動可能に螺着されたロックピン係留部とを備える
請求項1または請求項2に記載のキャスター構造。 A lock pin insertion hole drilled in the outer peripheral surface of the bearing tube portion protruding from the wall surface of the base frame;
A lock pin that can be inserted into the lock pin insertion hole;
The caster structure according to claim 1, further comprising: a lock pin anchoring portion that is engageable with the lock pin and is movably screwed to the rotating shaft portion.
請求項1、請求項2または請求項3に記載のキャスター構造。 The caster shaft part insertion notch part which is notched and formed in the said base frame substantially parallel to the said bearing cylinder part and the said caster shaft part can be accommodated is Claim 1, Claim 2 or Claim 3 The caster structure described.
該キャスターが取付けられたブラケットと、
該ブラケットに前記キャスターの軸線と略直交する方向に開口された軸受け穴部と、
該軸受け穴部に挿通可能とされた支持軸部が突設されたベースフレームと、
前記支持軸部と前記軸受け穴部との抜け防止手段とを備える
キャスター構造。 With casters,
A bracket to which the caster is attached;
A bearing hole opened in the bracket in a direction substantially orthogonal to the axis of the caster;
A base frame provided with a projecting support shaft that can be inserted into the bearing hole;
A caster structure comprising a support shaft portion and a means for preventing the bearing hole portion from coming off.
請求項5に記載のキャスター構造。 The caster structure according to claim 5, wherein the bracket is configured to be rotatable in a state where a bearing hole portion is anchored to the support shaft portion.
請求項5または請求項6に記載のキャスター構造。 The caster structure according to claim 5 or 6, wherein the base frame includes a caster shaft portion insertion notch portion that is formed in a cutout shape substantially parallel to the support shaft portion and that can accommodate the caster shaft portion. .
該キャスターが取付けられたブラケットと、
該ブラケットが着脱自在に取付けられたベースフレームとを備える
キャスター構造。 With casters,
A bracket to which the caster is attached;
A caster structure comprising a base frame to which the bracket is detachably attached.
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