JP2013030384A - Battery block and battery pack - Google Patents

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仰 奥谷
Shinya Geshi
真也 下司
Toshiki Itoi
俊樹 糸井
Yoshiki Osawa
善樹 大澤
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a small and thin battery block capable of efficiently cooling plural battery cells to minimize the influence to neighboring cells due to an abnormal heating of a battery cell.SOLUTION: The battery block includes plural battery cells 100 stored in a holder 20. The holder 20 has plural cylindrical storage portions 20a for storing plural battery cells 100. The holder 20 is provided with a plate 30 (31) disposed at one end thereof in an axial direction in contact with one end of the battery cells 100. The plate 30 (31) has a refrigerant chamber 70 thereon through which a refrigerant flows. A lid 50, which forms an exhaust chamber 60 into which gas discharged from openings 8a of the battery cells 100 enters, is disposed. The opening 8a of an electrode 8 communicates with the exhaust chamber 60. The holder 20 has plural grooves 21 extending in an axial direction formed on a side wall thereof. The lid 50 has plural fixing shafts 51 extending in the axial direction formed on a side wall. The lid 50 is fixed to the holder 20 with the fixing shafts 51 engaged with the grooves 21.

Description

本発明は、電池に発熱などの不具合を生じても他の電池に影響を与えない、複数の電池を備えた電池ブロックに関する。   The present invention relates to a battery block including a plurality of batteries that does not affect other batteries even if a problem such as heat generation occurs in the batteries.

近年、省資源や省エネルギーの観点から、繰り返し使用できるニッケル水素、ニッケルカドミウムやリチウムイオンなどの二次電池への需要が高まっている。中でもリチウムイオン二次電池は、軽量でありながら、起電力が高く、高エネルギー密度であるという特徴を有している。そのため、携帯電話やデジタルカメラ、ビデオカメラ、ノート型パソコンなどの様々な種類の携帯型電子機器や移動体通信機器の駆動用電源としての需要が拡大している。   In recent years, demand for secondary batteries such as nickel metal hydride, nickel cadmium, and lithium ion that can be repeatedly used is increasing from the viewpoint of resource saving and energy saving. Among these, lithium ion secondary batteries are characterized by high electromotive force and high energy density while being lightweight. For this reason, there is an increasing demand for power sources for driving various types of portable electronic devices such as mobile phones, digital cameras, video cameras, laptop computers, and mobile communication devices.

一方、化石燃料の使用量の低減やＣＯ２の排出量を削減するために、自動車などのモータ駆動用の電源として、電池パックへの期待が大きくなっている。この電池パックは、所望の電圧や容量を得るために、１つ以上の電池からなる電池モジュールを複数個搭載して構成されている。 On the other hand, in order to reduce the amount of fossil fuel used and the amount of CO 2 emission, there is an increasing expectation for a battery pack as a power source for driving a motor of an automobile or the like. This battery pack is configured by mounting a plurality of battery modules including one or more batteries in order to obtain a desired voltage and capacity.

上記電池モジュールの開発において、自動車など限られた空間に所定の電力を蓄積する電池モジュールを収納するため、電池モジュールの小型化が大きな課題となっている。   In the development of the battery module described above, the battery module that stores predetermined power in a limited space such as an automobile is housed.

そこで、複数の電池からなる組電池（電池モジュール）において、各電池間の接続や電圧または温度などを検出する配線をプリント基板に形成したパターン配線で接続する構成が開示されている（例えば、特許文献１参照）。同様に、複数の電源モジュールをホルダーケースに収納し、エンドプレートを介して連結する電源装置（電池パック）が開示されている（例えば、特許文献２参照）。そして、エンドプレートに、各電源モジュール間を接続するセンサーリードや電源リードを設けることにより、接続不良の低減と小型化が図れるとしている。   Therefore, in an assembled battery (battery module) composed of a plurality of batteries, a configuration is disclosed in which wiring for detecting connection between each battery and voltage or temperature is connected by a pattern wiring formed on a printed circuit board (for example, a patent). Reference 1). Similarly, a power supply device (battery pack) in which a plurality of power supply modules are housed in a holder case and connected via an end plate is disclosed (for example, see Patent Document 2). By providing sensor leads and power leads for connecting the power supply modules to the end plate, it is possible to reduce connection defects and reduce the size.

また、電池モジュールに収納する電池の高容量化が進むに伴って、利用の形態によっては、電池自身が発熱して高温になる場合がある。そのため、電池自体の安全性とともに、それらを集合した電池モジュールにおける安全性がより重要となっている。すなわち、電池は、異常時、例えば短絡など、により発生するガスで内圧の上昇を生じ、場合によっては、電池の外装が破裂する畏れがある。そこで、一般に、電池には、安全のための弁を設け、内部のガスを放出している。このとき、排出されるガスが、異常過熱している電池の周囲に存在するため、発煙等を生じる場合があり、信頼性や安全性に課題があった。   Further, as the capacity of the battery stored in the battery module increases, the battery itself may generate heat and become high temperature depending on the form of use. Therefore, not only the safety of the battery itself but also the safety of the battery module in which they are assembled is more important. That is, the battery has an increase in internal pressure due to a gas generated due to an abnormality, for example, due to a short circuit, and in some cases, the exterior of the battery may be ruptured. Therefore, in general, a battery is provided with a safety valve to release internal gas. At this time, since the exhausted gas is present around the abnormally overheated battery, smoke may be generated, and there is a problem in reliability and safety.

そこで、複数の電池をケース内の電池室に収納し、各電池の安全弁と対向する区画壁に開口部を設けることにより、異常状態時に電池から噴射されるガスを排気室を介して排出口から排出する構成の電源装置（電池モジュール）が開示されている（例えば、特許文献３参照）。   Therefore, by storing a plurality of batteries in the battery chamber in the case and providing an opening in the partition wall facing the safety valve of each battery, the gas injected from the battery in an abnormal state is discharged from the discharge port through the exhaust chamber. A power supply device (battery module) configured to be discharged is disclosed (for example, see Patent Document 3).

特開２０００−２０８１１８号公報JP 2000-208118 A 特開２０００−２２３１６６号公報JP 2000-223166 A 特開２００７−２７０１１号公報JP 2007-27011 A

しかしながら、特許文献１および特許文献２に示す電池モジュールは、１個の電池が異常に発熱し安全弁が作動した場合、発熱した電池の熱量や、噴出するガスによる周囲電池への影響を抑制できず、連鎖的に各電池が劣化するという課題がある。すなわち、複数の電池を搭載する電池モジュールにおいては、異常を生じた電池の影響を、いかに周囲の電池への拡大を抑制して最小限に留めるかが課題となっている。   However, in the battery modules shown in Patent Document 1 and Patent Document 2, when one battery abnormally generates heat and the safety valve is activated, it is not possible to suppress the influence of the heat generated from the generated battery and the influence on the surrounding batteries due to the gas to be ejected. There is a problem that each battery deteriorates in a chained manner. That is, in a battery module equipped with a plurality of batteries, there is a problem of how to suppress the influence of an abnormal battery to the minimum by suppressing expansion to surrounding batteries.

また、特許文献３に示す電池モジュールは、ケースの区画壁に電池の安全弁に対向して開口部を設け、噴出したガスを電池室内に充満させず外部に排出するものである。しかし、樹脂中に内蔵された回路基板は開示しているが、電池との接続方法などは、何ら開示も示唆もされていない。そのため、電池の安全弁側の面を接続端子で接続する場合、区画壁との気密をどのように保持するかが不明である。また、電池の安全弁と区画壁の開放部との位置合わせが困難であり、凹部で位置決めすると電池間に空間が生じ小型化できないという課題があった。また、電池や回路基板を樹脂で固定し内蔵するため、電池モジュールの小型化に課題があった。   Moreover, the battery module shown in Patent Document 3 is provided with an opening on the partition wall of the case so as to face the safety valve of the battery, and the ejected gas is discharged outside without filling the battery chamber. However, although a circuit board built in a resin is disclosed, there is no disclosure or suggestion of a connection method with a battery or the like. Therefore, when the surface of the battery on the side of the safety valve is connected with the connection terminal, it is unclear how to maintain the airtightness with the partition wall. In addition, it is difficult to align the safety valve of the battery and the open portion of the partition wall, and there is a problem that if the positioning is performed by the recess, a space is generated between the batteries and the size cannot be reduced. Further, since the battery and the circuit board are fixed and built in with resin, there is a problem in miniaturization of the battery module.

本願出願人は、このような課題を解決するために、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できる電池モジュールの構成を、特願２０１０−５５０９６３号（ＰＣＴ／ＪＰ２０１０／００４４８５）の出願明細書に開示している。   In order to solve such a problem, the applicant of the present application has disclosed a configuration of a battery module that can suppress the influence on the surrounding battery due to abnormal heat generation of the defective battery, as disclosed in Japanese Patent Application No. 2010-550963 (PCT). / JP2010 / 004485).

図１０（ａ）〜（ｃ）は、上記出願明細書に開示した電池モジュール１０００の構成を示した図である。電池１１００は、電池１１００の電極部１１１０（正極端子）に電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部１１２０を有し、筐体１０６０は、電池１１００の電極部１１２０周囲の電池ケースに当接して配設された配線基板１０３０によって、複数の電池１１００を収容する収容部と、電極部１１２０の開放部１１２０から排出されるガスを筐体１０６０外に排気する排気室１０４０とに区画されている。そして、電池１１００の電極部１１１０は、配線基板１０３０に形成された接続体１０６０に接続され、電極部１１１０の開放部１１２０は、配線基板１０３０に形成された貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に連通している。   FIGS. 10A to 10C are diagrams showing the configuration of the battery module 1000 disclosed in the above application specification. The battery 1100 has an open part 1120 that discharges gas generated in the battery to the outside of the battery at the electrode part 1110 (positive terminal) of the battery 1100, and the housing 1060 is attached to the battery case around the electrode part 1120 of the battery 1100. The wiring board 1030 arranged in contact with the wiring board 1030 is divided into a housing part that houses the plurality of batteries 1100 and an exhaust chamber 1040 that exhausts the gas discharged from the open part 1120 of the electrode part 1120 to the outside of the housing 1060. ing. The electrode portion 1110 of the battery 1100 is connected to a connection body 1060 formed on the wiring substrate 1030, and the open portion 1120 of the electrode portion 1110 is connected to the exhaust chamber 1040 through the through hole 1050 formed in the wiring substrate 1030. Communicate.

このような構成により、配線基板１０３０を電池１１００の電極部１０１６周囲の電池ケースに当接させるとともに、電極部１１１０の開放部１１２０を、配線基板１０３０に形成された貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に連通させることにより、電池１１００の安全弁の開放によって噴出するガスの排出空間を貫通孔１０５０内に制限できる。これにより、電極部１１１０の開放部１１２０から排出されるガスは、貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に排出され、さらに、筐体１０６０外へと排出されるため、隣接する電池１１００へのガスの侵入を防止できる。また、電源配線や制御配線などの引き回しに必要なスペースを、配線基板１０３０により大幅に削減できる。その結果、電池１１００と同程度の高さの薄型・小型で、安全性の高い電池モジュール１０００を実現できる。   With such a configuration, the wiring substrate 1030 is brought into contact with the battery case around the electrode portion 1016 of the battery 1100, and the open portion 1120 of the electrode portion 1110 is exhausted through the through hole 1050 formed in the wiring substrate 1030. By communicating with 1040, the discharge space of the gas ejected by opening the safety valve of the battery 1100 can be limited within the through hole 1050. As a result, the gas discharged from the opening portion 1120 of the electrode portion 1110 is discharged to the exhaust chamber 1040 through the through hole 1050 and further to the outside of the housing 1060, so that the gas to the adjacent battery 1100 is discharged. Can be prevented from entering. Further, the wiring board 1030 can significantly reduce the space required for routing power supply wiring and control wiring. As a result, it is possible to realize a battery module 1000 that is as thin and small as the battery 1100 and has high safety.

ところで、多数の電池を用いた電池モジュールでは、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制する必要があることに加え、電池モジュールの高容量・高出力化に伴い、充放電に伴う発熱が大きくなり、電池モジュールを安全に駆動させるためには各電池を効率よく冷却する必要がある。   By the way, in the battery module using a large number of batteries, it is necessary to minimize the influence on the surrounding battery due to abnormal heat generation of the defective battery, and in addition to the high capacity and high output of the battery module. As a result, the heat generated by charging / discharging increases, and it is necessary to cool each battery efficiently in order to drive the battery module safely.

本発明は、このような課題に鑑みなされたもので、その主な目的は、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することのできる、小型、薄型の電池ブロックを提供することにある。   The present invention has been made in view of such a problem, and the main object of the present invention is to minimize the influence on the surrounding batteries due to abnormal heat generation of the defective battery, and to efficiently remove a plurality of batteries. The object is to provide a small and thin battery block that can be cooled.

本発明に係る電池ブロックは、複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックであって、電池は、電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部を有しており、ホルダは、複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、ホルダの軸方向一端には、電池の一端に当接して平板が配設され、平板の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有し、平板と冷媒室との間に、電池の開放部から排出されるガスが流入される排気室を形成する蓋体が配設され、電池の開放部は、排気室に連通しており、ホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部が形成されており、蓋体の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸が形成されており、蓋体は、固定軸が、溝部に嵌合されて、ホルダに固定されている。   The battery block according to the present invention is a battery block in which a plurality of batteries are arranged and accommodated in a holder, and the battery has an open part for discharging gas generated in the battery to the outside of the battery, The holder has a cylindrical accommodating portion that accommodates a plurality of batteries. A flat plate is disposed at one end in the axial direction of the holder so as to abut against one end of the battery, and is made of liquid or gas above the flat plate. There is a refrigerant chamber through which the refrigerant flows, and a lid that forms an exhaust chamber into which gas discharged from the open portion of the battery flows is disposed between the flat plate and the refrigerant chamber. A plurality of grooves extending in the axial direction are formed on the side wall of the holder, and a plurality of fixed shafts extending in the axial direction are formed on the side wall of the lid. The fixed shaft is fitted in the groove and fixed to the holder.

ある好適な実施形態において、上記電池は、円筒形電池からなり、ホルダの側壁は、電池の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する電池の境界に対応する部位に設けられている。   In a preferred embodiment, the battery comprises a cylindrical battery, and the side wall of the holder has a curved side surface extending in the axial direction along the side surface of the battery, and the groove formed in the side wall of the holder has , Provided at a portion corresponding to the boundary between adjacent batteries.

本発明の電池ブロックでは、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することができる。その結果、安全で、かつ安定した、小型、薄型の電池ブロックを実現することができる。   According to the battery block of the present invention, it is possible to minimize the influence on the surrounding batteries due to abnormal heat generation of the defective battery, and it is possible to efficiently cool a plurality of batteries. As a result, a safe and stable small and thin battery block can be realized.

本発明の一実施形態における電池ブロックを構成する電池の断面図Sectional drawing of the battery which comprises the battery block in one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態における電池ブロックの一部を構成する電池集合体の分解斜視図The disassembled perspective view of the battery assembly which comprises a part of battery block in one Embodiment of this invention. 電池集合体に蓋体を結合させた電池ブロックの分解斜視図Exploded perspective view of battery block with lid attached to battery assembly 本発明の一実施形態における電池ブロックの構成を示した斜視図The perspective view which showed the structure of the battery block in one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態における電池ブロックの構成を示した断面図で、（ａ）は、図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図、（ｂ）は、（ａ）の５Ｂ部の拡大図It is sectional drawing which showed the structure of the battery block in one Embodiment of this invention, (a) is sectional drawing along the VV line of FIG. 4, (b) is an enlarged view of the 5B section of (a). 本発明の他の実施形態における電池ブロックの分解斜視図The exploded perspective view of the battery block in other embodiments of the present invention. 本発明の他の実施形態における電池ブロックの斜視図The perspective view of the battery block in other embodiment of this invention. 本発明の他の実施形態におけるホルダの斜視図The perspective view of the holder in other embodiments of the present invention. 本発明の他の実施形態における蓋体の斜視図The perspective view of the lid in other embodiments of the present invention. 本発明の他の実施形態における電池の開放部側が同じ方向を向いた２個の電池ブロックを積層した断面図Sectional drawing which laminated | stacked two battery blocks in which the open part side of the battery in other embodiment of this invention turned to the same direction 本発明の他の実施形態における電池の開放部側が向き合った２個の電池ブロックを積層した断面図Sectional drawing which laminated | stacked two battery blocks with which the open part side of the battery in other embodiment of this invention faced （ａ）は、特願２０１０−５５０９６３号（ＰＣＴ／ＪＰ２０１０／００４４８５）の出願明細書に開示した電池ブロックの斜視図、（ｂ）は、（ａ）の１０Ｂ−１０Ｂ線に沿った断面図、（ｃ）は、（ｂ）の１０Ｃ部の拡大図(A) is a perspective view of the battery block disclosed in the application specification of Japanese Patent Application No. 2010-550963 (PCT / JP2010 / 004485), (b) is a sectional view taken along line 10B-10B in (a), (C) is an enlarged view of part 10C of (b).

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、本発明の効果を奏する範囲を逸脱しない範囲で、適宜変更は可能である。さらに、他の実施形態との組み合わせも可能である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited to the following embodiment. Moreover, it can change suitably in the range which does not deviate from the range which has the effect of this invention. Furthermore, combinations with other embodiments are possible.

図１は、本発明の一実施形態における電池ブロックに使用する電池１００の構成を示した断面図である。なお、本発明の電池ブロックに使用する電池１００は、ノート型パソコン等の携帯用電子機器の電源として単体でも使用できる電池であってもよい。この場合、高性能の汎用電池を、電池ブロックの電池として使用することができるため、電池ブロックの高性能化、低コスト化をより容易に図ることができる。   FIG. 1 is a cross-sectional view showing a configuration of a battery 100 used in a battery block according to an embodiment of the present invention. The battery 100 used in the battery block of the present invention may be a battery that can be used alone as a power source for portable electronic devices such as notebook computers. In this case, since a high-performance general-purpose battery can be used as the battery of the battery block, it is possible to easily improve the performance and cost of the battery block.

なお、本発明において、「電池ブロック」とは、複数の電池が配列してホルダ内に収容された集合体をいい、電池モジュール等と区別されるものではない。従って、本発明における「電池ブロック」は、外部電極端子を備えて単独で使用するもの、あるいは、複数の電池ブロックを集合させて電池パックとして使用するもの等、その利用形態は問わない。   In the present invention, the “battery block” means an aggregate in which a plurality of batteries are arranged and accommodated in a holder, and is not distinguished from a battery module or the like. Therefore, the “battery block” in the present invention may be used in any form, such as one that is provided with external electrode terminals and used alone, or one that collects a plurality of battery blocks and uses them as a battery pack.

本発明の電池ブロックに使用する電池１００は、例えば、図１に示すような、円筒形のリチウムイオン二次電池を用いることができる。このリチウムイオン二次電池は、通常の構成をなすもので、内部短絡等の発生により電池内の圧力が上昇したとき、ガスを電池外に放出する安全機構を備えている。   As the battery 100 used in the battery block of the present invention, for example, a cylindrical lithium ion secondary battery as shown in FIG. 1 can be used. This lithium ion secondary battery has a normal configuration, and includes a safety mechanism that releases gas to the outside of the battery when the pressure in the battery increases due to an internal short circuit or the like.

以下、図１を参照しながら、電池１００の具体的な構成を説明する。なお、本発明の電池ブロックに使用される電池１００は、以下の実施形態に限定されない。   Hereinafter, a specific configuration of the battery 100 will be described with reference to FIG. In addition, the battery 100 used for the battery block of this invention is not limited to the following embodiment.

図１に示すように、正極１と負極２とがセパレータ３を介して捲回された電極群４が、非水電解液（不図示）とともに、電池ケース７に収容されている。電極群４の上下には、絶縁板９、１０が配され、正極１は、正極リード５を介してフィルタ１２に接合され、負極２は、負極リード６を介して負極端子を兼ねる電池ケース７の底部に接合されている。   As shown in FIG. 1, an electrode group 4 in which a positive electrode 1 and a negative electrode 2 are wound through a separator 3 is housed in a battery case 7 together with a non-aqueous electrolyte (not shown). Insulating plates 9, 10 are arranged above and below the electrode group 4, the positive electrode 1 is joined to the filter 12 via the positive electrode lead 5, and the negative electrode 2 is connected to the negative electrode terminal 6 via the negative electrode lead 6. Is joined to the bottom.

フィルタ１２は、インナーキャップ１３に接続され、インナーキャップ１３の突起部は、金属製の弁体１４に接合されている。さらに、弁体１４は、正極端子を兼ねる端子板（電極部）８に接続されている。そして、端子板８、弁体１４、インナーキャップ１３、及びフィルタ１２が一体となって、ガスケット１１を介して、電池ケース７の開口部を封口している。   The filter 12 is connected to the inner cap 13, and the protruding portion of the inner cap 13 is joined to the metal valve body 14. Furthermore, the valve body 14 is connected to a terminal plate (electrode part) 8 that also serves as a positive electrode terminal. And the terminal board 8, the valve body 14, the inner cap 13, and the filter 12 are united, and the opening part of the battery case 7 is sealed through the gasket 11.

電池１００に内部短絡等が発生して、電池１００内の圧力が上昇すると、弁体１４が端子板８に向かって膨れ、インナーキャップ１３と弁体１４との接合がはずれると、電流経路が遮断される。さらに電池１００内の圧力が上昇すると、弁体１４が破断する。これによって、電池１００内に発生したガスは、フィルタ１２の貫通孔１２ａ、インナーキャップ１３の貫通孔１３ａ、弁体１４の裂け目、そして、端子板（電極部）８の開放部８ａを介して、外部へ排出される。   When an internal short circuit occurs in the battery 100 and the pressure in the battery 100 increases, the valve body 14 swells toward the terminal plate 8, and when the inner cap 13 and the valve body 14 are disconnected, the current path is interrupted. Is done. When the pressure in the battery 100 further increases, the valve body 14 is broken. Thereby, the gas generated in the battery 100 passes through the through hole 12a of the filter 12, the through hole 13a of the inner cap 13, the tear of the valve body 14, and the open part 8a of the terminal plate (electrode part) 8. It is discharged outside.

なお、本実施形態において、電池１００内に発生したガスを外部に排出する安全機構は、図１に示した構造に限定されず、他の構造のものであってもよい。   In the present embodiment, the safety mechanism that discharges the gas generated in the battery 100 to the outside is not limited to the structure shown in FIG. 1, and may have another structure.

図２は、本発明の一実施形態における電池ブロックの一部を構成する電池集合体の分解斜視図である。   FIG. 2 is an exploded perspective view of a battery assembly constituting a part of the battery block in one embodiment of the present invention.

図２に示すように、複数の電池１００が、互いに千鳥状に配置されており、各電池１００は、個々に、中空筒状のパイプホルダ２０の収容部２０ａに収容されている。なお、複数のパイプホルダ２０は、互いに集合、接合されて、電池１００を収容するホルダを構成している。   As shown in FIG. 2, a plurality of batteries 100 are arranged in a staggered manner, and each battery 100 is individually housed in a housing portion 20 a of a hollow cylindrical pipe holder 20. The plurality of pipe holders 20 are assembled and joined to each other to constitute a holder for housing the battery 100.

ここで、パイプホルダ２０が集合して構成されたホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部２１が形成されている。例えば、電池１００が円筒形電池である場合には、ホルダの側壁は、電池１００の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、ホルダの側壁には、隣接する電池１００の境界に対応する部位に、複数の溝部２１が形成されている。   Here, a plurality of groove portions 21 extending in the axial direction are formed on the side wall of the holder formed by assembling the pipe holder 20. For example, when the battery 100 is a cylindrical battery, the side wall of the holder has a curved side surface extending in the axial direction along the side surface of the battery 100, and the side wall of the holder has the side wall of the adjacent battery 100. A plurality of groove portions 21 are formed in a portion corresponding to the boundary.

パイプホルダ２０の内周面は、電池１００の外周面と略同一形状をなし、パイプホルダ２０の収容部２０ａに収容された電池１００の外周面は、収容部２０ａの内周面と当接していることが好ましい。これにより、パイプホルダ２０を、例えば、アルミニウム等の熱伝導性の高い材料で構成しておけば、電池１００からの発熱を、効率よくパイプホルダ２０に放熱させることができる。   The inner peripheral surface of the pipe holder 20 has substantially the same shape as the outer peripheral surface of the battery 100, and the outer peripheral surface of the battery 100 accommodated in the accommodating portion 20a of the pipe holder 20 is in contact with the inner peripheral surface of the accommodating portion 20a. Preferably it is. Thereby, if the pipe holder 20 is comprised with material with high heat conductivity, such as aluminum, the heat_generation | fever from the battery 100 can be efficiently radiated to the pipe holder 20, for example.

電池１００の一方の端部（正極端子８側）には、絶縁性のスペーサ３０を介して、正極板３１が配置されている。なお、正極板３１は、各電池１００の正極端子８を電気的に並列接続しており、例えば、正極バスバー、あるいは配線基板で構成されている。   A positive electrode plate 31 is disposed on one end (on the positive electrode terminal 8 side) of the battery 100 via an insulating spacer 30. The positive electrode plate 31 electrically connects the positive electrode terminals 8 of the respective batteries 100 in parallel, and is constituted by, for example, a positive electrode bus bar or a wiring board.

また、電池１００の他方の端部（負極端子側）には、絶縁性のスペーサ４０を介して、負極板４１が配置されている。なお、負極板４１は、各電池１００の負極端子（電池ケース）を電気的に並列接続している。   In addition, a negative electrode plate 41 is disposed on the other end (negative electrode terminal side) of the battery 100 via an insulating spacer 40. The negative electrode plate 41 electrically connects the negative electrode terminals (battery cases) of the batteries 100 in parallel.

次に、図３及び図４を参照しながら、本実施形態における電池ブロック２００の構成を説明する。ここで、図３は、電池ブロック２００の分解斜視図、図４は、電池ブロック２００の斜視図である。   Next, the structure of the battery block 200 in this embodiment is demonstrated, referring FIG.3 and FIG.4. Here, FIG. 3 is an exploded perspective view of the battery block 200, and FIG. 4 is a perspective view of the battery block 200.

図３に示すように、図２に示した電池集合体の上方に蓋体５０が配され、蓋体５０の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸５１が形成されている。そして、図４に示すように、蓋体５０は、固定軸５１が、溝部２１に嵌合されて、ホルダ２０に固定されている。ここで、固定軸５１は、別部品として形成し、蓋体５０に溶接、接着してもよく、また固定軸５１および蓋体５０を一体成形で作成してもよい。   As shown in FIG. 3, a lid 50 is disposed above the battery assembly shown in FIG. 2, and a plurality of fixed shafts 51 extending in the axial direction are formed on the side walls of the lid 50. As shown in FIG. 4, the lid 50 is fixed to the holder 20 with a fixed shaft 51 fitted in the groove 21. Here, the fixed shaft 51 may be formed as a separate part and may be welded and bonded to the lid 50, or the fixed shaft 51 and the lid 50 may be formed by integral molding.

ここで、固定軸５１は、特にその形状、材料等は制限されないが、例えば、筒状部材で構成され、溝部２１の形状に合致した形状のものが好ましい。
これにより、固定軸５１をより密着させて溝部２１に嵌合させることができる。なお、蓋体５０を、ホルダ２０に固定するには、例えば、固定軸５１を溝部２１に圧入する方法や、固定軸５１を溝部２１に接着または溶接する方法等を用いることができる。 Here, the shape, material, and the like of the fixed shaft 51 are not particularly limited. For example, the fixed shaft 51 is preferably formed of a cylindrical member and has a shape that matches the shape of the groove portion 21.
As a result, the fixed shaft 51 can be fitted into the groove portion 21 more closely. In order to fix the lid 50 to the holder 20, for example, a method of press-fitting the fixed shaft 51 into the groove portion 21, a method of bonding or welding the fixed shaft 51 to the groove portion 21, or the like can be used.

図５は、本実施形態における電池ブロック２００の構成を示した断面図で、図５（ａ）は、図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図、５（ｂ）は、図５（ａ）の５Ｂ部の拡大図である。   FIG. 5 is a cross-sectional view showing the configuration of the battery block 200 in the present embodiment. FIG. 5A is a cross-sectional view taken along the line V-V in FIG. 4, and FIG. 5B is an enlarged view of a part 5B.

図５（ａ）に示すように、複数の電池１００が配列してホルダ２０内に収容されており、電池１００は、図５（ｂ）に示すように、電池１００の電極部（正極端子）８に、電池１００内で発生したガスを電池１００外に排出する開放部８ａを有している。   As shown in FIG. 5 (a), a plurality of batteries 100 are arranged and accommodated in the holder 20, and the battery 100 has an electrode portion (positive electrode terminal) of the battery 100 as shown in FIG. 5 (b). 8 has an opening 8 a that discharges the gas generated in the battery 100 to the outside of the battery 100.

ホルダ２０の軸方向一端には、電池１００の電極部８側の一端に当接してスペーサ３０及び正極板３１が配設されており、正極板３１の上方には、蓋体５０が配設され、蓋体５０と正極板３１との間に、電極部８の開放部８ａから排出されるガスが流入される排気室６０が形成されている。   A spacer 30 and a positive electrode plate 31 are disposed at one end in the axial direction of the holder 20 in contact with one end on the electrode unit 8 side of the battery 100, and a lid 50 is disposed above the positive electrode plate 31. Between the lid 50 and the positive electrode plate 31, an exhaust chamber 60 into which gas discharged from the open portion 8 a of the electrode portion 8 flows is formed.

さらに、蓋体５０は、水、アルコールなどの液体、または、空気、窒素など気体からなる冷媒７１が流通する冷媒室７０を有しており、蓋体６０は、正極板３１と冷媒室７０との間に排気室６０を形成している。   Furthermore, the lid 50 has a refrigerant chamber 70 in which a refrigerant 71 made of a liquid such as water, alcohol, or a gas such as air or nitrogen flows, and the lid 60 includes the positive electrode plate 31, the refrigerant chamber 70, and the like. An exhaust chamber 60 is formed between them.

ここで、電極部８の開放部８ａは、スペーサ３０及び正極板３１に形成された貫通孔３３を介して、排気室６０に連通しており、電極部８の開放部８ａから排出されるガスは、排気室６０に排出され、さらに、蓋体５０に形成された開口部５０ａから外部に排出される。   Here, the open portion 8 a of the electrode portion 8 communicates with the exhaust chamber 60 through the through hole 33 formed in the spacer 30 and the positive electrode plate 31, and the gas discharged from the open portion 8 a of the electrode portion 8. Is discharged to the exhaust chamber 60 and further discharged to the outside from the opening 50 a formed in the lid 50.

ここで、スペーサ３０及び正極板３１は、電池１００の電極部８側の一端に密着して配設されるため、収容部２０ａは、スペーサ３０及び正極板３１により密閉状態になっている。そのため、電池１００の開放部８ａから排気室６０に排出されたガスは、再び、収容部２０ａに戻ることはない。   Here, since the spacer 30 and the positive electrode plate 31 are disposed in close contact with one end of the battery 100 on the electrode portion 8 side, the housing portion 20 a is hermetically sealed by the spacer 30 and the positive electrode plate 31. For this reason, the gas discharged from the open portion 8a of the battery 100 into the exhaust chamber 60 does not return to the housing portion 20a again.

このような構成により、電極部８の開放部８ａから噴出されるガスの排出空間を制限できるため、排気室６０に排出されたガスが、隣接する電池１００の収容部２０ａに再び侵入するのを防止することができる。更に、冷媒７１が流通する冷媒室７０を備えているので、蓋体５０の熱を冷却することができる。これにより、不具合を生じた電池１００の異常発熱による周囲の電池１００への熱影響を最小限に抑制することができる。   With such a configuration, it is possible to limit the discharge space of the gas ejected from the open portion 8a of the electrode portion 8, so that the gas discharged into the exhaust chamber 60 can enter the housing portion 20a of the adjacent battery 100 again. Can be prevented. Furthermore, since the refrigerant chamber 70 in which the refrigerant 71 flows is provided, the heat of the lid 50 can be cooled. Thereby, the thermal influence on the surrounding battery 100 by the abnormal heat generation of the battery 100 which produced the malfunction can be suppressed to the minimum.

また、蓋体５０及び固定軸５１を、熱伝導性の高い材料、例えば、アルミニウム等の金属で構成しておけば、電池１００からホルダ２０に放熱された熱は、固定軸５１を介して、蓋体５０に放熱させることができる。これにより、電池ブロック２００を構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。   Further, if the lid 50 and the fixed shaft 51 are made of a material having high thermal conductivity, for example, a metal such as aluminum, the heat radiated from the battery 100 to the holder 20 is transferred via the fixed shaft 51. The lid 50 can be dissipated. Thereby, the some battery 100 which comprises the battery block 200 can be cooled efficiently.

さらに、固定軸５１が嵌合される溝部２０は、複数の電池１００を配列した際に生じるデッドスペースにあるため、この溝部２０に、固定軸５１を嵌合させても、電池ブロック２００の実質的な体積はほとんど変わらない。従って、電池ブロック２００のエネルギー密度を低下させることなく、蓋体５０をホルダ２０に固定することができる。なお、エネルギー密度の低下を抑制するには、固定軸５１の径を、溝部２０の深さと同程度の大きさにすることが好ましい。   Further, since the groove portion 20 into which the fixed shaft 51 is fitted is in a dead space generated when a plurality of batteries 100 are arranged, even if the fixed shaft 51 is fitted into the groove portion 20, the battery block 200 is substantially The typical volume is almost unchanged. Therefore, the lid 50 can be fixed to the holder 20 without reducing the energy density of the battery block 200. In order to suppress a decrease in energy density, it is preferable that the diameter of the fixed shaft 51 is set to the same size as the depth of the groove 20.

なお、固定軸５１は、ホルダ２０の側壁に形成された全ての溝部２０に嵌合させる必要はなく、要求される固定強度等により、嵌合させる位置や、個数等を適宜決めて、蓋体５０に設置すればよい。   Note that the fixed shaft 51 does not need to be fitted into all the grooves 20 formed on the side wall of the holder 20, and the position and the number of fittings are determined appropriately according to the required fixing strength, etc. 50 may be installed.

図６及び図７は、本発明の他の実施形態における電池モジュール２１０の構成を示した図で、図６は、電池モジュール２１０の分解斜視図、図７は、電池モジュール２１０の斜視図である。   6 and 7 are diagrams showing a configuration of a battery module 210 according to another embodiment of the present invention. FIG. 6 is an exploded perspective view of the battery module 210. FIG. 7 is a perspective view of the battery module 210. .

図６に示すように、本実施形態における電池モジュール２１０は、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂを連結させたもので、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂに共通の蓋体５０を備えている。このとき、共通の蓋体５０には、共通の冷媒室７０を有している。そして、図７に示すように、蓋体５０は、蓋体５０の側壁に形成された複数の固定軸５１を、各電池ブロック２００Ａ、２００Ｂのホルダ２０Ａ、２０Ｂの側壁に形成された複数の溝部２１Ａ、２１Ｂに嵌合されて、ホルダ２０Ａ、２０Ｂに固定されている。   As shown in FIG. 6, the battery module 210 in the present embodiment is obtained by connecting two battery blocks 200A and 200B, and includes a lid 50 common to the two battery blocks 200A and 200B. At this time, the common lid 50 has a common refrigerant chamber 70. As shown in FIG. 7, the lid body 50 includes a plurality of groove portions formed on the side walls of the holders 20 </ b> A and 20 </ b> B of the battery blocks 200 </ b> A and 200 </ b> B with the plurality of fixed shafts 51 formed on the side walls of the lid body 50. The holders 20A and 20B are fixed to the holders 21A and 21B.

このような構成により、各電池ブロック２００Ａ、２００Ｂに対して、共通の排気室６０を蓋体５０内に形成することができ、これにより、電池ブロック２００Ａもしくは２００Ｂ内の電池１００で発生した異常発熱による、隣接する電池ブロック２００Ｂ内の電池１００に及ぼす影響を最小限に抑制することができる。   With such a configuration, a common exhaust chamber 60 can be formed in the lid 50 for each of the battery blocks 200A and 200B, and thereby abnormal heat generated in the battery 100 in the battery block 200A or 200B. Can minimize the influence on the battery 100 in the adjacent battery block 200B.

また、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂを共通の蓋体５０で固定しているため、電池ブロック２００Ａ、２００Ｂ間の連結をより強固にすることができる。   Moreover, since the two battery blocks 200A and 200B are fixed by the common lid 50, the connection between the battery blocks 200A and 200B can be further strengthened.

さらに、蓋体５０及び固定軸５１を、熱伝導性の高い材料、例えば、アルミニウム等の金属で構成しておけば、電池１００からホルダ２０に放熱された熱は、さらに、固定軸５１を介して、蓋体５０に放熱させることができる。更に、冷媒７１が流通する冷媒室７０を備えているので、蓋体５０の熱を冷却することができる。これにより、電池モジュール２１０を構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。その結果、安全で、かつ安定した、小型、薄型の電池モジュール２１０を実現することができる。さらに、通常使用時において、電池ブロック２００Ａと２００Ｂ内に収容される電池の温度を均一化できるため、電池特性のばらつきを抑制することができる。   Further, if the lid 50 and the fixed shaft 51 are made of a material having high thermal conductivity, for example, a metal such as aluminum, the heat radiated from the battery 100 to the holder 20 is further passed through the fixed shaft 51. The lid 50 can be radiated. Furthermore, since the refrigerant chamber 70 in which the refrigerant 71 flows is provided, the heat of the lid 50 can be cooled. Thereby, the some battery 100 which comprises the battery module 210 can be cooled efficiently. As a result, a safe and stable small and thin battery module 210 can be realized. Furthermore, since the temperature of the batteries accommodated in the battery blocks 200A and 200B can be made uniform during normal use, variations in battery characteristics can be suppressed.

以上、本発明を好適な実施形態により説明してきたが、こうした記述は限定事項ではなく、もちろん、種々の改変が可能である。例えば、上記実施形態においては、複数の電池１００を収容するホルダを、複数のパイプホルダ２０を集合して構成したが、図８に示すように、複数の電池１００を収容する筒状の収容部２０ａを有するブロックで構成してもよい。このとき、例えば、電池１００が円筒形電池の場合、ホルダ２０の側壁は、電池１００の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面２０ｂを有している。そして、ホルダ２０の側壁には、隣接する電池１００の境界に対応する部位に、複数の溝部２１が形成されている。   As mentioned above, although this invention was demonstrated by suitable embodiment, such description is not a limitation matter and of course various modifications are possible. For example, in the above embodiment, the holder that accommodates the plurality of batteries 100 is configured by assembling the plurality of pipe holders 20, but as shown in FIG. You may comprise with the block which has 20a. At this time, for example, when the battery 100 is a cylindrical battery, the side wall of the holder 20 has a curved side surface 20 b extending in the axial direction along the side surface of the battery 100. A plurality of groove portions 21 are formed on the side wall of the holder 20 at portions corresponding to the boundaries between the adjacent batteries 100.

また、上記実施形態において、蓋体５０の側壁に形成された固定軸５１を、ホルダ２０側に軸方向に伸びて形成したが、図９に示すように、ホルダ２０側に延びる固定軸５１ａに加えて、ホルダ２０と反対側にも延びる固定軸５１ｂを有するように形成してもよい。このような固定軸５１ａ、５１ｂを有した蓋体５０を用いれば、電池ブロック２００を軸方向に積層し、下段の電池ブロック２００を固定軸５１ａで固定し、上段の電池ブロック２００を固定軸５１ｂで固定することによって、積層された電池ブロック２００を容易に連結することができる。   Moreover, in the said embodiment, although the fixed axis | shaft 51 formed in the side wall of the cover body 50 was extended and formed in the holder 20 side in the axial direction, as shown in FIG. In addition, you may form so that it may have the fixed axis | shaft 51b extended also on the opposite side to the holder 20. FIG. If the lid 50 having such fixed shafts 51a and 51b is used, the battery blocks 200 are stacked in the axial direction, the lower battery block 200 is fixed by the fixed shaft 51a, and the upper battery block 200 is fixed by the fixed shaft 51b. The battery blocks 200 that have been stacked can be easily connected by fixing with.

例えば、図１０、図１１に２個の電池ブロックを積層した場合を説明する。   For example, a case where two battery blocks are stacked in FIGS. 10 and 11 will be described.

図１０は、電池１００の開放部８ａ側が同じ方向を向いた電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂを積層した場合を示す。電池ブロック２００Ａ、２００Ｂは、正極板３１の上方に冷媒室７０Ａ、７０Ｂを有する蓋体５０Ａ、５０Ｂで排気室６０Ａ、６０Ｂを形成しているので、異常ガスの排気および冷却をすることができる。そして、電池ブロック２００Ａの負極板４１側と、電池ブロック２００Ｂの正極板３１側とが、固定軸５１ａと固定軸５１ｂを有する固定軸５１で固定されているので、電池ブロック２００Ａの負極板３１側を、冷媒室７０Ｂを有する蓋体５０Ｂでも冷却するので、電池ブロック２００Ａを構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。   FIG. 10 shows a case where the battery block 200A and the battery block 200B are stacked such that the open part 8a side of the battery 100 faces the same direction. In the battery blocks 200A and 200B, the exhaust chambers 60A and 60B are formed by the lids 50A and 50B having the refrigerant chambers 70A and 70B above the positive electrode plate 31, so that the abnormal gas can be exhausted and cooled. Since the negative electrode plate 41 side of the battery block 200A and the positive electrode plate 31 side of the battery block 200B are fixed by a fixed shaft 51 having a fixed shaft 51a and a fixed shaft 51b, the negative electrode plate 31 side of the battery block 200A Is also cooled by the lid 50B having the refrigerant chamber 70B, so that the plurality of batteries 100 constituting the battery block 200A can be efficiently cooled.

図１１は、電池１００の開放部８ａ側が向き合った電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂを積層した場合を示す。電池ブロック２００Ａ、２００Ｂは、正極板３１の上方に冷媒室７０Ａ、７０Ｂを有する蓋体５０ＡＢで排気室６０Ａ、６０Ｂを形成しているので、異常ガスの排気および冷却をすることができる。そして、蓋体５０ＡＢが電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂの共通部品として使用されるので部品点数の削減ができる。   FIG. 11 shows a case where the battery block 200A and the battery block 200B facing each other with the open portion 8a side of the battery 100 are stacked. In the battery blocks 200A and 200B, the exhaust chambers 60A and 60B are formed by the lid 50AB having the refrigerant chambers 70A and 70B above the positive electrode plate 31, so that the abnormal gas can be exhausted and cooled. Since the lid 50AB is used as a common part for the battery block 200A and the battery block 200B, the number of parts can be reduced.

また、図１１の電池パックの冷媒室の体積が図１０の冷媒室の体積と同じになるように電池ブロックを積層する場合、電池パックの体積を冷媒室の体積分削減することができる。或いは、図１１の電池パックの体積が図１０の電池パックの体積と同じになるように電池ブロックを積層する場合、冷媒室７０を２倍の体積にすることができるので、２倍の量の冷媒７１で冷却をすることができる。   In addition, when the battery blocks are stacked such that the volume of the refrigerant chamber of the battery pack of FIG. 11 is the same as the volume of the refrigerant chamber of FIG. 10, the volume of the battery pack can be reduced. Alternatively, when the battery blocks are stacked so that the volume of the battery pack in FIG. 11 is the same as the volume of the battery pack in FIG. 10, the refrigerant chamber 70 can be doubled in volume. Cooling with the refrigerant 71 is possible.

また、筒状部材で構成された固定軸５１の内部に冷媒室７０から冷媒７１が流通させることで、電池ブロック２００の発熱を早急に冷却することができる。   Moreover, the heat | fever of the battery block 200 can be rapidly cooled because the refrigerant | coolant 71 distribute | circulates from the refrigerant | coolant chamber 70 inside the fixed axis | shaft 51 comprised with the cylindrical member.

また、上記実施形態において、蓋体５０内に形成された排気室６０は、図５（ａ）に示したように、スペーサ３０及び正極板３１によって区画したが、これに限定されず、電池１００の電極部側の一端に当接して配設された平板によって区画されていてもよい。ここで、平板は、収容部２０ａを密閉状態にするものであれば、どのような形態であってもよく、例えば、平板を弾性部材で構成した場合、蓋体５０の側壁を平板の周縁部に押圧することによって、収容部２０ａの密閉性をより向上させることができる。   Moreover, in the said embodiment, although the exhaust chamber 60 formed in the cover body 50 was divided by the spacer 30 and the positive electrode plate 31, as shown to Fig.5 (a), it is not limited to this, Battery 100 May be defined by a flat plate disposed in contact with one end of the electrode portion. Here, the flat plate may be in any form as long as the accommodating portion 20a is hermetically sealed. For example, when the flat plate is formed of an elastic member, the side wall of the lid 50 is a peripheral portion of the flat plate. By pressing to the sealing portion, the sealing property of the accommodating portion 20a can be further improved.

また、上記実施形態において、開放部８ａは電極部８に形成されていたが、これに限定されず、例えば、電池ケースの一部に形成されていてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the open part 8a was formed in the electrode part 8, it is not limited to this, For example, you may form in a part of battery case.

ここで、本発明における「平板」は、必ずしも平坦な板に限定されず、例えば、電池ケース７の形状に応じた凹凸等があっても、全体的に平坦な板であればよい。また、この平板は配線基板として構成されていてもよい。   Here, the “flat plate” in the present invention is not necessarily limited to a flat plate, and may be a flat plate as a whole, for example, even if there are irregularities according to the shape of the battery case 7. The flat plate may be configured as a wiring board.

また、本発明における「密閉状態」は、必ずしも完全に密閉された状態をいうのではなく、影響の出ない程度のガスが、排気室６０から収容部２０ａに戻るような密閉状態も含む。   In addition, the “sealed state” in the present invention does not necessarily mean a completely sealed state, but also includes a sealed state in which a gas that does not affect is returned from the exhaust chamber 60 to the housing portion 20a.

また、上記実施形態においては、電池１００をリチウムイオン二次電池としたが、これ以外の二次電池（例えばニッケル水素電池）であってもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the battery 100 was used as the lithium ion secondary battery, other secondary batteries (for example, nickel hydride battery) may be sufficient.

また、上記実施形態では、複数の電池１００を、互いに千鳥状に配置したが、これ以外の配列であってもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the several battery 100 was arrange | positioned mutually at zigzag form, the arrangement | sequence other than this may be sufficient.

本発明は、自動車、電動バイク又は電動遊具等の駆動用電源として有用である。   The present invention is useful as a power source for driving automobiles, electric motorcycles, electric playground equipment and the like.

１ 正極
２ 負極
３ セパレータ
４ 電極群
５ 正極リード
６ 負極リード
７ 電池ケース
８ 端子板（電極部）
８ａ 開放部
９、１０ 絶縁板
１１ ガスケット
１２ フィルタ
１３ インナーキャップ
１４ 弁体
２０ パイプホルダ（ホルダ）
２０ａ 収容部
２０ｂ 側面
２１ 溝部
３０ スペーサ（平板）
３１ 正極板 （平板）
３３ 貫通孔
４１ 負極板
５０ 蓋体
５０ａ 開口部
５１ 固定軸
６０ 排気室
７０ 冷媒室
７１ 冷媒
１００ 電池
２００ 電池ブロック
２１０ 電池モジュール DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Positive electrode 2 Negative electrode 3 Separator 4 Electrode group 5 Positive electrode lead 6 Negative electrode lead 7 Battery case 8 Terminal board (electrode part)
8a Open part 9, 10 Insulating plate 11 Gasket 12 Filter 13 Inner cap 14 Valve element 20 Pipe holder (holder)
20a receiving part 20b side face 21 groove part 30 spacer (flat plate)
31 Positive electrode plate (flat plate)
33 Through-hole 41 Negative electrode plate 50 Lid 50a Opening 51 Fixed shaft 60 Exhaust chamber 70 Refrigerant chamber 71 Refrigerant 100 Battery 200 Battery block 210 Battery module

Claims (8)

複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックであって、
前記電池は、電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部を有しており、
前記ホルダは、前記複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、
前記ホルダの軸方向一端には、前記電池の一端に当接して平板が配設され、
前記平板の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有し、前記平板と前記冷媒室との間に、前記電池の開放部から排出されるガスが流入される排気室を形成する蓋体が配設され、
前記電池の開放部は、前記排気室に連通しており、
前記ホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部が形成されており、
前記蓋体の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸が形成されており、
前記蓋体は、前記固定軸が、前記溝部に嵌合されて、前記ホルダに固定されている、電池ブロック。 A battery block in which a plurality of batteries are arranged and accommodated in a holder,
The battery has an open part for discharging the gas generated in the battery to the outside of the battery,
The holder has a cylindrical accommodating portion that accommodates the plurality of batteries,
A flat plate is disposed at one end of the holder in the axial direction so as to contact one end of the battery,
Above the flat plate, there is a refrigerant chamber through which a refrigerant made of liquid or gas flows, and an exhaust chamber into which gas discharged from the open portion of the battery flows between the flat plate and the refrigerant chamber. A lid to be formed is disposed;
The open part of the battery communicates with the exhaust chamber,
A plurality of grooves extending in the axial direction are formed on the side wall of the holder,
A plurality of fixed shafts extending in the axial direction are formed on the side wall of the lid,
The cover body is a battery block in which the fixed shaft is fitted in the groove and fixed to the holder. 前記電池は、円筒形電池からなり、
前記ホルダの側壁は、前記電池の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、
前記ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する前記電池の境界に対応する部位に設けられている、請求項１に記載の電池ブロック。 The battery comprises a cylindrical battery,
The side wall of the holder has a curved side surface extending in the axial direction along the side surface of the battery,
The battery block according to claim 1, wherein the groove formed on the side wall of the holder is provided at a portion corresponding to a boundary between the adjacent batteries. 前記固定軸は、筒状部材で構成され、内部に前記冷媒が流通する、請求項２に記載の電池ブロック。   The battery block according to claim 2, wherein the fixed shaft is formed of a cylindrical member, and the refrigerant flows therein. 前記ホルダ、前記蓋体、及び前記固定軸は、金属で構成されている、請求項３に記載の電池ブロック。   The battery block according to claim 3, wherein the holder, the lid, and the fixed shaft are made of metal. 請求項１〜４のいずれかに記載の電池ブロックを複数積層する電池パックであって、
第１の電池ブロックと、第２の電池ブロックを軸方向に積層し、
前記複数の固定軸は、前記第１の電池ブロックと前記第２の電池ブロックの溝部の両方に嵌合されている、電池パック。 A battery pack in which a plurality of battery blocks according to any one of claims 1 to 4 are stacked,
Laminating the first battery block and the second battery block in the axial direction;
The plurality of fixed shafts are battery packs fitted into both the first battery block and the groove of the second battery block. 前記蓋体は、前記第１の電池ブロックの第１の電極側と、前記第２の電池ブロックの第２の電極側の間に配置され、前記第１の電池ブロックの排気室を形成する、請求項５に記載の電池パック。   The lid is disposed between a first electrode side of the first battery block and a second electrode side of the second battery block, and forms an exhaust chamber of the first battery block; The battery pack according to claim 5. 前記蓋体は、前記第１の電池ブロックの第１の電極側と、前記第２の電池ブロックの第１の電極側の間に配置され、前記第１の電池ブロックの排気室と前記第２の電池ブロックの排気室を形成する、請求項５に記載の電池パック。   The lid is disposed between the first electrode side of the first battery block and the first electrode side of the second battery block, and the exhaust chamber of the first battery block and the second The battery pack according to claim 5, wherein an exhaust chamber of the battery block is formed. 電池がホルダ内に収容された電池ブロックであって、
前記ホルダは、前記電池を収容する筒状の収容部を有し、
前記収納部の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有する蓋体が配設され、
前記蓋体には、固定軸が形成されており、
前記蓋体は、前記固定軸が前記ホルダに固定されている、電池ブロック。 A battery block in which a battery is housed in a holder,
The holder has a cylindrical accommodating portion that accommodates the battery;
Above the storage portion, a lid having a refrigerant chamber through which a refrigerant made of liquid or gas flows is disposed,
The lid is formed with a fixed shaft,
The lid is a battery block in which the fixed shaft is fixed to the holder.
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