JP2013029163A - Breather device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a breather device that prevents liquid in a case from flowing out.SOLUTION: A breather plug 1 is attached to a case 6 housing liquid to release the inside of the case 6 to the atmosphere. A cap 3 has a fluid passage 31 with one end released to the atmosphere and the other end leading to the inside of the case 6. In the fluid passage 31, a ball 5 is spaced from the inner surface of the fluid passage 31. A case-side valve seat 21 is disposed on the side of the case 6 of the fluid passage 31. An atmosphere-side valve seat 32 is disposed on the atmosphere side of the fluid passage 31. The fluid passage 31 is bent in one direction from the case-side valve seat 21 to the atmosphere-side valve seat 32, is tapered to reduce the width toward the atmosphere-side valve seat 32, and is narrower than the ball 5 in the atmosphere-side valve seat 32.

Description

本発明は、ケース内の圧力が上昇したときに、ケース内を大気に開放するブリーザ装置に関する。   The present invention relates to a breather device that opens a case to the atmosphere when the pressure in the case increases.

ケース内の圧力が上昇したときに、ケース内を大気に開放する大気開放バルブが様々な用途で使用されている。例えば、自動車等の車両に搭載される変速機には、大気開放バルブとしてのブリーザプラグが設けられている。車両における変速機等、ギヤを主体とした伝達装置では、ギヤの歯面や軸受部等の摺動部分をオイルによって潤滑にすることが行われている。ギヤ等の回転部材をケースの内部に収容するとともに、開口部にシール材を設けてケースを密閉している。そのようなケース内では、ギヤの回転に伴う温度上昇やポンプ作用によって圧力が上昇することがある。ケース内の圧力が上昇して、ケース内の圧力と外部の圧力との差が大きくなると、ケースを構成する各構成部材の接合部やシール材等からオイルが漏れるおそれがある。そのため、ケースには、内外の圧力差が生じないように、ケース内の圧力を調整するためのブリーザプラグが設けられている（例えば特許文献１，２参照）。   An air release valve that opens the inside of the case to the atmosphere when the pressure in the case rises is used in various applications. For example, a transmission mounted on a vehicle such as an automobile is provided with a breather plug as an air release valve. 2. Description of the Related Art In a transmission device mainly including a gear such as a transmission in a vehicle, a sliding portion such as a gear tooth surface or a bearing portion is lubricated with oil. A rotating member such as a gear is accommodated inside the case, and a sealing material is provided in the opening to seal the case. In such a case, the pressure may increase due to a temperature increase or a pump action accompanying the rotation of the gear. When the pressure in the case rises and the difference between the pressure in the case and the external pressure increases, oil may leak from the joints or sealing materials of the components constituting the case. For this reason, the case is provided with a breather plug for adjusting the pressure in the case so that a pressure difference between the inside and the outside does not occur (see Patent Documents 1 and 2, for example).

ここで、図３及び図４を参照して、従来技術に係るブリーザプラグについて説明する。図３及び図４は、従来技術に係るブリーザプラグを示す縦断面図である。従来技術に係るブリーザプラグ１００は、流体通路１１２が中央部に形成された本体部１１０と、本体部１１０の流体通路１１２に連通する流体通路１２２が中央部に形成されたキャップ１２０と、本体部１１０及びキャップ１２０の上部を覆うように設けられたカバー１３０と、本体部１１０の流体通路１１２の内部に設けられたボール１４０と、を備えている。本体部１１０の取付部１１３を変速機等のケース１５０に嵌め込んだりねじ込んだりすることによって、ブリーザプラグ１００はケース１５０に取り付けられる。ケース１５０内にはオイル等の液体が収容される。   Here, with reference to FIG.3 and FIG.4, the breather plug based on a prior art is demonstrated. 3 and 4 are longitudinal sectional views showing breather plugs according to the prior art. The breather plug 100 according to the prior art includes a main body 110 in which a fluid passage 112 is formed in the central portion, a cap 120 in which a fluid passage 122 communicating with the fluid passage 112 of the main body 110 is formed in the central portion, and a main body portion. 110 and a cap 130 provided to cover the upper part of the cap 120, and a ball 140 provided in the fluid passage 112 of the main body 110. The breather plug 100 is attached to the case 150 by fitting or screwing the attachment portion 113 of the main body 110 into the case 150 such as a transmission. A liquid such as oil is accommodated in the case 150.

本体部１１０の流体通路１１２の一端は、ケース１５０の内部に形成された流体通路１５１に連通し、他端は、キャップ１２０の流体通路１２２に連通している。キャップ１２０の流体通路１２２の一端は大気に開放され、他端は本体部１１０の流体通路１１２に連通している。流体通路１１２及び流体通路１２２は円形状の断面を有する通路であり、ブリーザプラグ１００の中心軸に沿って延びている。これにより、流体通路１１２と流体通路１２２とによって形成される流体通路の一端は大気に開放され、他端はケース１５０の流体通路１５１に連通する。   One end of the fluid passage 112 of the main body 110 communicates with the fluid passage 151 formed inside the case 150, and the other end communicates with the fluid passage 122 of the cap 120. One end of the fluid passage 122 of the cap 120 is open to the atmosphere, and the other end communicates with the fluid passage 112 of the main body 110. The fluid passage 112 and the fluid passage 122 are passages having a circular cross section, and extend along the central axis of the breather plug 100. Thereby, one end of the fluid passage formed by the fluid passage 112 and the fluid passage 122 is opened to the atmosphere, and the other end communicates with the fluid passage 151 of the case 150.

流体通路１１２のケース１５０側には、ケース側弁座１１１が設けられている。流体通路１２２の本体部１１０側には、大気側弁座１２１が設けられている。ケース側弁座１１１は、ケース１５０の内部側に向かうに従って直径が縮小する円錐状のテーパ面となっている。大気側弁座１２１は、大気側に向かうに従って直径が縮小する円錐状のテーパ面となっている。   A case side valve seat 111 is provided on the case 150 side of the fluid passage 112. An atmospheric valve seat 121 is provided on the fluid passage 122 on the main body 110 side. The case-side valve seat 111 has a conical tapered surface whose diameter is reduced toward the inner side of the case 150. The atmosphere-side valve seat 121 has a conical tapered surface whose diameter decreases as it goes toward the atmosphere.

流体通路１１２の内部にはボール１４０が設けられている。ボール１４０の直径は流体通路１１２の内径よりも小さく、ボール１４０は、ケース側弁座１１１と大気側弁座１２１との間を移動することができる。また、ボール１４０の直径は、ケース側弁座１１１の円形状の弁孔１１１ａの直径、及び、大気側弁座１２１の円形状の弁孔１２１ａの直径よりも大きい。そして、ボール１４０が流体通路１１２の途中に位置しているときに、ボール１４０と流体通路１１２の内面との間に隙間が形成される。   A ball 140 is provided inside the fluid passage 112. The diameter of the ball 140 is smaller than the inner diameter of the fluid passage 112, and the ball 140 can move between the case side valve seat 111 and the atmosphere side valve seat 121. The diameter of the ball 140 is larger than the diameter of the circular valve hole 111 a of the case side valve seat 111 and the diameter of the circular valve hole 121 a of the atmosphere side valve seat 121. When the ball 140 is positioned in the middle of the fluid passage 112, a gap is formed between the ball 140 and the inner surface of the fluid passage 112.

従来技術に係るブリーザプラグ１００は、図３に示すように、大気側弁座１２１を上側にし、ブリーザプラグ１００の中心軸が略鉛直方向に沿う状態でケース１５０に取り付けられる。この取付状態で、流体通路１１２の内部に設けられたボール１４０が、ケース側弁座１１１と大気側弁座１２１との間で上下方向に移動することができる。   As shown in FIG. 3, the breather plug 100 according to the related art is attached to the case 150 with the atmosphere side valve seat 121 on the upper side and the central axis of the breather plug 100 being substantially along the vertical direction. In this attached state, the ball 140 provided in the fluid passage 112 can move in the vertical direction between the case side valve seat 111 and the atmosphere side valve seat 121.

そして、通常時においては、図３に示すように、ボール１４０が自重によってケース側弁座１１１に着座している。ボール１４０がケース側弁座１１１に着座することによって、ケース側弁座１１１の弁孔１１１ａが塞がれるため、外部からケース１５０の内部に異物が混入することを防ぐことができる。   In a normal state, as shown in FIG. 3, the ball 140 is seated on the case side valve seat 111 by its own weight. Since the ball 140 is seated on the case-side valve seat 111, the valve hole 111a of the case-side valve seat 111 is closed, so that foreign matters can be prevented from entering the case 150 from the outside.

そして、ケース１５０内の圧力が上昇した場合には、ボール１４０がケース側弁座１１１から離間し、流体通路１１２内に浮き上がる。ケース１５０内の圧力でボール１４０が浮いた状態になると、ボール１４０の外周と流体通路１１２の内面との間の隙間を通じてケース１５０内の空気が外部に排出され、ケース１５０内の圧力が低下する。ケース１５０内の圧力が低くなった場合には、ボール１４０が自重によって落下し、ケース側弁座１１１に着座して弁孔１１１ａが塞がれる。   When the pressure in the case 150 rises, the ball 140 is separated from the case side valve seat 111 and floats in the fluid passage 112. When the ball 140 floats due to the pressure in the case 150, the air in the case 150 is discharged to the outside through the gap between the outer periphery of the ball 140 and the inner surface of the fluid passage 112, and the pressure in the case 150 decreases. . When the pressure in the case 150 becomes low, the ball 140 falls due to its own weight and is seated on the case side valve seat 111 to close the valve hole 111a.

また、車両が横転した場合には、ケース１５０内のオイルによってボール１４０が押され、ケース側弁座１１１の弁孔１１１ａを通じてケース１５０内のオイルが流体通路１１２に侵入する。このとき、ボール１４０はオイルによって押されて流体通路１１２内を大気側弁座１２１に向かって転がり、大気側弁座１２１に着座し、ボール１４０によって大気側弁座１２１の弁孔１２１ａが塞がれる。このように車両が横転したときには、ボール１４０によって大気側弁座１２１の弁孔１２１ａが塞がれるので、オイルが外部に流出することを防止することができる。   Further, when the vehicle rolls over, the ball 140 is pushed by the oil in the case 150, and the oil in the case 150 enters the fluid passage 112 through the valve hole 111 a of the case side valve seat 111. At this time, the ball 140 is pushed by the oil and rolls in the fluid passage 112 toward the atmosphere-side valve seat 121 and is seated on the atmosphere-side valve seat 121, and the ball 140 blocks the valve hole 121 a of the atmosphere-side valve seat 121. It is. Thus, when the vehicle rolls over, the valve hole 121a of the atmosphere side valve seat 121 is closed by the ball 140, so that oil can be prevented from flowing out to the outside.

特開２００８−１０６７９２号公報JP 2008-106792 A 実開昭５８−１０６２２７号公報Japanese Utility Model Publication No. 58-106227

しかしながら、上述した従来技術に係るブリーザプラグ１００によると、車両が横転したときにボール１４０が大気側弁座１２１のテーパ面を上らないと、大気側弁座１２１に着座して弁孔１２１ａを塞ぐことができない。図４に、車両が横転してブリーザプラグ１００が横に倒れた状態を示す。大気側弁座１２１は、大気側に向かうに従って直径が縮小する円錐状のテーパ面となっているため、ブリーザプラグ１００が横に倒れた場合、大気側弁座１２１の下側のテーパ面は、ケース１５０側から大気側にかけて上り坂となる。ボール１４０が大気側弁座１２１の弁孔１２１ａを塞ぐためには、ボール１４０が、上り坂となった大気側弁座１２１のテーパ面を上って大気側弁座１２１に着座する必要がある。すなわち、ボール１４０がテーパ面を上って大気側弁座１２１に着座するように、ボール１４０を大気側弁座１２１まで押し上げる力が必要となる。流体通路１１２に流れ込んだオイルがボール１４０を押し上げることになるが、ボール１４０を大気側弁座１２１まで押し上げる程度のオイルの量が無い場合には、ボール１４０が大気側弁座１２１の弁孔１２１ａを塞ぐことができず、オイルが流体通路１２２を介して外部に流出してしまうおそれがある。このように、従来技術に係るブリーザプラグ１００によると、車両が横転したときに、オイルが外部に流出することを防止できないおそれがある。   However, according to the above-described breather plug 100 according to the prior art, if the ball 140 does not go up the taper surface of the atmosphere side valve seat 121 when the vehicle rolls over, the atmosphere side valve seat 121 is seated and the valve hole 121a is formed. I can't block it. FIG. 4 shows a state where the vehicle rolls over and the breather plug 100 falls to the side. Since the atmosphere-side valve seat 121 has a conical tapered surface whose diameter decreases toward the atmosphere side, when the breather plug 100 falls sideways, the taper surface below the atmosphere-side valve seat 121 is Uphill from the case 150 side to the atmosphere side. In order for the ball 140 to close the valve hole 121a of the atmosphere-side valve seat 121, the ball 140 needs to be seated on the atmosphere-side valve seat 121 over the tapered surface of the atmosphere-side valve seat 121 that has become an uphill. That is, a force is required to push the ball 140 up to the atmosphere side valve seat 121 so that the ball 140 is seated on the atmosphere side valve seat 121 over the tapered surface. The oil that has flowed into the fluid passage 112 pushes up the ball 140, but if there is not enough oil to push the ball 140 up to the atmosphere-side valve seat 121, the ball 140 becomes the valve hole 121 a of the atmosphere-side valve seat 121. The oil cannot be blocked and the oil may flow out to the outside through the fluid passage 122. As described above, according to the breather plug 100 according to the related art, when the vehicle rolls over, it may not be possible to prevent oil from flowing out to the outside.

本発明の目的は、ケース内の液体が外部に流出することを防止することが可能なブリーザ装置を提供することである。   The objective of this invention is providing the breather apparatus which can prevent the liquid in a case flowing out outside.

本発明は、内部に液体が収容されるケースに取り付けられて、前記ケースの内部を大気に開放するブリーザ装置であって、一端が大気に開放され、他端が前記ケースの内部に連通する流体通路が形成されたブリーザ本体と、前記流体通路の内部に、前記流体通路の内面との間に隙間を形成した状態で設けられたボールと、前記流体通路の前記ケース側に設けられ、前記ボールが着座可能なケース側弁座と、前記流体通路の大気側に設けられ、前記ボールが着座可能な大気側弁座と、を備え、通常時には、前記ボールは前記ケース側弁座に着座しており、横転時に、前記ボールが前記ケース側弁座から離れて自重により前記大気側弁座に向かって移動して前記大気側弁座に静止するように、前記流体通路は、前記大気側弁座に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、前記大気側弁座において前記ボールよりも幅が狭くなっている、ことを特徴とする。   The present invention is a breather device that is attached to a case in which a liquid is accommodated and opens the inside of the case to the atmosphere, wherein one end is opened to the atmosphere and the other end communicates with the inside of the case. A breather body in which a passage is formed; a ball provided in the fluid passage with a gap formed between an inner surface of the fluid passage; and the ball provided on the case side of the fluid passage. A seat-side valve seat, and an atmosphere-side valve seat that is provided on the atmosphere side of the fluid passage and on which the ball can be seated. In normal times, the ball is seated on the case-side valve seat. The fluid passageway is configured to move to the atmosphere side valve seat so that the ball moves away from the case side valve seat and moves toward the atmosphere side valve seat by its own weight and stops at the atmosphere side valve seat. Width towards Is formed in a narrow tapered, the width than the ball in the air-side valve seat is narrow, characterized in that.

また、本発明に係るブリーザ装置であって、前記流体通路は、前記ケース側弁座から前記大気側弁座にかけて一方の方向に曲がり、前記大気側弁座に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、前記大気側弁座において前記ボールよりも幅が狭くなっている、ことを特徴とする。   Further, in the breather device according to the present invention, the fluid passage has a tapered shape that bends in one direction from the case side valve seat to the atmosphere side valve seat and becomes narrower toward the atmosphere side valve seat. It is formed and the width | variety is narrower than the said ball | bowl in the said atmosphere side valve seat, It is characterized by the above-mentioned.

本発明によると、ブリーザ装置が横に倒れた場合、ボールが流体通路内を大気側弁座に向かって移動し、大気側弁座に着座する。これによって、流体通路の大気側はボールによって塞がれるため、ケース内の液体が外部に流出することを防止することができる。   According to the present invention, when the breather device falls down sideways, the ball moves in the fluid passage toward the atmosphere side valve seat and is seated on the atmosphere side valve seat. As a result, the atmosphere side of the fluid passage is blocked by the ball, so that the liquid in the case can be prevented from flowing out.

本発明の実施形態に係るブリーザプラグを示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing a breather plug concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るブリーザプラグの動作を説明するための縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view for demonstrating operation | movement of the breather plug which concerns on embodiment of this invention. 従来技術に係るブリーザプラグを示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the breather plug which concerns on a prior art. 従来技術に係るブリーザプラグを示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the breather plug which concerns on a prior art.

図１を参照して、本発明の実施形態に係るブリーザプラグ（ブリーザ装置）について説明する。図１は、本発明の実施形態に係るブリーザプラグを示す縦断面図である。本実施形態に係るブリーザプラグ１（ブリーザ装置）は、車両の変速機等のケース６に取り付けられ、外部からケース６の内部に異物が混入することを防止し、また、ケース６内の圧力が上昇したときにケース６の内部を大気に開放する。ブリーザプラグ１（ブリーザ装置）は、本体部２と、キャップ３と、カバー４と、ボール５とを備えている。本体部２の下部に設けられた取付部２２を、変速機等のケース６に嵌め込んだりねじ込んだりすることによって、ブリーザプラグ１はケース６に取り付けられる。ケース６内にはオイル等の液体が収容される。   With reference to FIG. 1, the breather plug (breather apparatus) which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a breather plug according to an embodiment of the present invention. The breather plug 1 (breather device) according to the present embodiment is attached to a case 6 such as a transmission of a vehicle, prevents foreign matter from entering the case 6 from the outside, and the pressure in the case 6 is reduced. When rising, the inside of the case 6 is opened to the atmosphere. The breather plug 1 (breather device) includes a main body 2, a cap 3, a cover 4, and a ball 5. The breather plug 1 is attached to the case 6 by fitting or screwing the attachment portion 22 provided at the lower portion of the main body 2 into the case 6 such as a transmission. A liquid such as oil is accommodated in the case 6.

本体部２にはケース側弁座２１が設けられており、ケース側弁座２１の弁孔２１ａが、ケース６の内部に形成された流体通路６１に連通している。弁孔２１ａは、例えば円形状の形状を有する。   The main body 2 is provided with a case side valve seat 21, and a valve hole 21 a of the case side valve seat 21 communicates with a fluid passage 61 formed inside the case 6. The valve hole 21a has, for example, a circular shape.

キャップ３は、本体部２のケース側弁座２１の上部に設けられている。キャップ３には、本体部２の弁孔２１ａに連通する流体通路３１が形成されている。流体通路３１は、例えば円形状の断面形状を有する通路である。流体通路３１の一端は、大気に開放されている。流体通路３１の大気側には大気側弁座３２が設けられており、流体通路３１は、大気側弁座３２の弁孔３２ａを介して大気に開放されている。弁孔３２ａは、例えば円形状の形状を有する。なお、図１に示す例では、流体通路３１の途中の位置に大気側弁座３２が設けられている。また、流体通路３１の他端は、ケース側弁座２１の弁孔２１ａを介してケース６内の流体通路６１に連通している。すなわち、流体通路３１のケース６側にはケース側弁座２１が設けられており、流体通路３１は、ケース側弁座２１の弁孔２１ａを介して流体通路６１に連通している。ケース側弁座２１と大気側弁座３２とは、距離を隔てて互いに対向している。なお、本体部２とキャップ３とによって、本発明のブリーザ本体の一例を構成する。   The cap 3 is provided on the upper part of the case side valve seat 21 of the main body 2. A fluid passage 31 that communicates with the valve hole 21 a of the main body 2 is formed in the cap 3. The fluid passage 31 is a passage having a circular cross-sectional shape, for example. One end of the fluid passage 31 is open to the atmosphere. An atmosphere-side valve seat 32 is provided on the atmosphere side of the fluid passage 31, and the fluid passage 31 is open to the atmosphere via a valve hole 32 a of the atmosphere-side valve seat 32. The valve hole 32a has, for example, a circular shape. In the example shown in FIG. 1, an atmosphere side valve seat 32 is provided at a position in the middle of the fluid passage 31. Further, the other end of the fluid passage 31 communicates with the fluid passage 61 in the case 6 through the valve hole 21 a of the case side valve seat 21. That is, the case side valve seat 21 is provided on the case 6 side of the fluid passage 31, and the fluid passage 31 communicates with the fluid passage 61 through the valve hole 21 a of the case side valve seat 21. The case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32 face each other at a distance. The main body 2 and the cap 3 constitute an example of the breather main body of the present invention.

ケース側弁座２１は、ケース６の内部側に向かうに従って直径が縮小する円錐状のテーパ面となっている。大気側弁座３２は、大気側に向かって幅が縮小するテーパ面となっている。   The case-side valve seat 21 has a conical tapered surface whose diameter decreases toward the inner side of the case 6. The atmosphere side valve seat 32 has a tapered surface whose width decreases toward the atmosphere side.

流体通路３１の内部にはボール５が設けられている。ボール５の直径は、ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間の流体通路３１の内径よりも小さい。従って、ボール５は、ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間を移動することができ、ボール５がケース側弁座２１と大気側弁座３２との間に位置しているときに、ボール５と流体通路３１の内面との間に隙間が形成される。また、ボール５の直径は、ケース側弁座２１の弁孔２１ａの直径、及び、大気側弁座３２の弁孔３２ａの直径よりも大きい。   A ball 5 is provided inside the fluid passage 31. The diameter of the ball 5 is smaller than the inner diameter of the fluid passage 31 between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32. Therefore, the ball 5 can move between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32, and when the ball 5 is located between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32. In addition, a gap is formed between the ball 5 and the inner surface of the fluid passage 31. The diameter of the ball 5 is larger than the diameter of the valve hole 21 a of the case side valve seat 21 and the diameter of the valve hole 32 a of the atmosphere side valve seat 32.

流体通路３１は、ケース側弁座２１から大気側弁座３２にかけて一方の方向に曲がり、大気側弁座３２に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成されている。ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で流体通路３１が一方の方向に曲がっているため、ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で、流体通路３１の内面は一方の方向に傾斜している。換言すると、流体通路３１は全体として略Ｓ字状に屈曲し、ブリーザプラグ１の中心軸に対して非対称の形状となっている。そして、略Ｓ字状の流体通路３１のケース６側にケース側弁座２１が設けられ、大気側に大気側弁座３２が設けられている。以上のように、流体通路３１は、一端が大気に開放され、他端がケース６内の流体通路６１に連通し、ケース６側と大気側との間で屈曲し、大気側に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、大気側においてボール５の直径よりも幅が狭くなっている。   The fluid passage 31 is formed in a tapered shape that bends in one direction from the case-side valve seat 21 to the atmosphere-side valve seat 32 and decreases in width toward the atmosphere-side valve seat 32. Since the fluid passage 31 is bent in one direction between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32, the inner surface of the fluid passage 31 is between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32. Inclined in one direction. In other words, the fluid passage 31 as a whole bends in a substantially S shape and has an asymmetric shape with respect to the central axis of the breather plug 1. A case-side valve seat 21 is provided on the case 6 side of the substantially S-shaped fluid passage 31, and an atmosphere-side valve seat 32 is provided on the atmosphere side. As described above, one end of the fluid passage 31 is open to the atmosphere, the other end communicates with the fluid passage 61 in the case 6, bends between the case 6 side and the atmosphere side, and becomes wider toward the atmosphere side. Is formed in a tapered shape, and is narrower than the diameter of the ball 5 on the atmosphere side.

カバー４は、本体部２及びキャップ３の上部を覆うように設けられている。カバー４と、本体部２及びキャップ３の外周部との間には隙間が設けられている。   The cover 4 is provided so as to cover the upper portion of the main body 2 and the cap 3. A gap is provided between the cover 4 and the outer peripheral portions of the main body 2 and the cap 3.

本実施形態に係るブリーザプラグ１は、図１に示すように、大気側弁座３２を上側にし、ブリーザプラグ１の中心軸が略鉛直方向に沿う状態でケース６に取り付けられる。この取付状態で、流体通路３１の内部に設けられたボール５が、ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で上下方向に移動することができる。   As shown in FIG. 1, the breather plug 1 according to the present embodiment is attached to the case 6 with the atmosphere side valve seat 32 on the upper side and the center axis of the breather plug 1 along the substantially vertical direction. In this attached state, the ball 5 provided in the fluid passage 31 can move in the vertical direction between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32.

次に、図２を参照して、本実施形態に係るブリーザプラグ１の動作について説明する。図２は、本発明の実施形態に係るブリーザプラグの動作を説明するための縦断面図である。図２（ａ）は、通常時におけるブリーザプラグ１の配置状態を示す縦断面図である。図２（ｂ）は、ブリーザプラグ１が横に倒れている状態を示す縦断面図である。なお、図２においては、ケース６を省略してブリーザプラグ１を図示している。   Next, the operation of the breather plug 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a longitudinal sectional view for explaining the operation of the breather plug according to the embodiment of the present invention. FIG. 2A is a vertical cross-sectional view showing the arrangement state of the breather plug 1 in a normal state. FIG. 2B is a longitudinal sectional view showing a state in which the breather plug 1 is tilted sideways. In FIG. 2, the breather plug 1 is shown with the case 6 omitted.

通常時においては、図２（ａ）に示すように、ボール５が自重によってケース側弁座２１に着座している。ボール５がケース側弁座２１に着座することによって、ケース側弁座２１の弁孔２１ａが塞がれるため、ブリーザプラグ１の流体通路３１を介して外部からケース６の内部に異物が混入することを防止することができる。   In a normal state, as shown in FIG. 2A, the ball 5 is seated on the case side valve seat 21 by its own weight. Since the ball 5 is seated on the case side valve seat 21, the valve hole 21 a of the case side valve seat 21 is closed, so that foreign matter enters the inside of the case 6 from the outside via the fluid passage 31 of the breather plug 1. This can be prevented.

そして、ケース６内の圧力が上昇した場合には、ボール５がケース側弁座２１から離間し、流体通路３１内に浮き上がる。ケース６内の圧力でボール５が浮いた状態になると、ボール５の外周と流体通路３１の内面との間の隙間を通じてケース６内の空気が外部に排出され、ケース６内の圧力が低下する。すなわち、ケース６内の圧力が上昇した場合には、ケース６内が大気に開放され、ケース６内の圧力が低下する。ケース６内の圧力が低くなった場合には、ボール５が自重によって落下し、ケース側弁座２１に着座して弁孔２１ａが塞がれる。   When the pressure in the case 6 increases, the ball 5 separates from the case side valve seat 21 and floats in the fluid passage 31. When the ball 5 floats due to the pressure in the case 6, the air in the case 6 is discharged to the outside through the gap between the outer periphery of the ball 5 and the inner surface of the fluid passage 31, and the pressure in the case 6 decreases. . That is, when the pressure in the case 6 increases, the inside of the case 6 is opened to the atmosphere, and the pressure in the case 6 decreases. When the pressure in the case 6 becomes low, the ball 5 falls due to its own weight, sits on the case side valve seat 21, and closes the valve hole 21a.

次に、車両が横転等してブリーザプラグ１が横に倒れた場合について説明する。ブリーザプラグ１が横に倒れた場合、図２（ｂ）に示すように、ボール５は自重によってケース側弁座２１から離間し、流体通路３１内を大気側弁座３２に向かって移動する。上述したように、流体通路３１はケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で一方の方向に曲がっているため、流体通路３１の内面はケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で一方の方向に傾斜し、ブリーザプラグ１が横に倒れた場合には、ケース側弁座２１と大気側弁座３２との間で高低差が生じる。図２（ｂ）に示すように、流体通路３１がケース側弁座２１から大気側弁座３２にかけて曲がっている方向にブリーザプラグ１が横に倒れた場合、大気側弁座３２の位置はケース側弁座２１の位置よりも低くなる。そして、流体通路３１の内面のうち、ブリーザプラグ１が横に倒れたときに底面となる面３３は、ケース側弁座２１から大気側弁座３２に向かって下る傾斜面となる。ケース側弁座２１から離間したボール５は、傾斜面となった面３３上を大気側弁座３２に向かって自重によって転がり、大気側弁座３２に着座する。流体通路３１の底面である面３３は傾斜し、面３３（底面）と大気側弁座３２との間には段差が形成されていないため、ボール５は流体通路３１の面３３（底面）上を転がって大気側弁座３２に着座することができる。このようにボール５が大気側弁座３２に着座することによって、大気側弁座３２の弁孔３２ａが塞がれる。すなわち、流体通路３１の大気側の弁孔３２ａがボール５によって塞がれる。このようにブリーザプラグ１が横に倒れた場合には、ボール５が自重によって大気側弁座３２に向かって転がり、大気側弁座３２の弁孔３２ａがボール５によって塞がれるため、ケース６内の液体（例えばオイル）が外部に流出することを防止することができる。   Next, a case where the breather plug 1 falls to the side due to the vehicle rolling over will be described. When the breather plug 1 falls sideways, as shown in FIG. 2B, the ball 5 is separated from the case side valve seat 21 by its own weight, and moves in the fluid passage 31 toward the atmosphere side valve seat 32. As described above, since the fluid passage 31 is bent in one direction between the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32, the inner surface of the fluid passage 31 has the case side valve seat 21 and the atmosphere side valve seat 32. Between the case side valve seat 21 and the atmospheric side valve seat 32, a difference in height occurs. As shown in FIG. 2B, when the breather plug 1 is tilted sideways in the direction in which the fluid passage 31 is bent from the case side valve seat 21 to the atmosphere side valve seat 32, the position of the atmosphere side valve seat 32 is the case. It becomes lower than the position of the side valve seat 21. Of the inner surface of the fluid passage 31, the surface 33 that becomes the bottom surface when the breather plug 1 falls sideways is an inclined surface that descends from the case side valve seat 21 toward the atmosphere side valve seat 32. The ball 5 separated from the case side valve seat 21 rolls on the inclined surface 33 toward the atmosphere side valve seat 32 by its own weight and is seated on the atmosphere side valve seat 32. Since the surface 33 which is the bottom surface of the fluid passage 31 is inclined and no step is formed between the surface 33 (bottom surface) and the atmosphere side valve seat 32, the ball 5 is on the surface 33 (bottom surface) of the fluid passage 31. Can be seated on the atmosphere side valve seat 32. Thus, when the ball 5 is seated on the atmosphere side valve seat 32, the valve hole 32a of the atmosphere side valve seat 32 is closed. In other words, the valve hole 32 a on the atmosphere side of the fluid passage 31 is blocked by the ball 5. When the breather plug 1 falls sideways in this way, the ball 5 rolls toward the atmosphere side valve seat 32 by its own weight, and the valve hole 32a of the atmosphere side valve seat 32 is blocked by the ball 5, so that the case 6 It is possible to prevent the liquid inside (for example, oil) from flowing out.

以上のように、本実施形態に係るブリーザプラグ１においては、流体通路３１を一方の方向に曲げることにより、ブリーザプラグ１がその曲がっている方向に横に倒れたときに底面となる流体通路３１の内面の一部の面３３を、ケース側弁座２１から大気側弁座３２にかけて下るように傾斜させている。そのことにより、傾斜した面３３上をボール５が自重によって移動しやすくなるため、ボール５によって大気側弁座３２の弁孔３２ａを塞いで、車両横転時等におけるケース６内の液体の流出を防止することができる。   As described above, in the breather plug 1 according to this embodiment, when the fluid passage 31 is bent in one direction, the fluid passage 31 that becomes the bottom surface when the breather plug 1 falls sideways in the bending direction. A part of the inner surface 33 is inclined so as to descend from the case side valve seat 21 to the atmosphere side valve seat 32. As a result, the ball 5 easily moves on the inclined surface 33 due to its own weight, so that the ball 5 closes the valve hole 32a of the atmosphere side valve seat 32, and the liquid in the case 6 flows out when the vehicle rolls over. Can be prevented.

本実施形態に係るブリーザプラグ１によると、ケース６内の圧力が上昇した場合には、ケース６内を大気に開放してケース６内の圧力を調整することができ、車両横転時等においては、ケース６内の液体が外部に流出することを防止することができる。   According to the breather plug 1 according to the present embodiment, when the pressure in the case 6 rises, the pressure in the case 6 can be adjusted by opening the case 6 to the atmosphere. The liquid in the case 6 can be prevented from flowing out to the outside.

１ ブリーザプラグ、２ 本体部、３ キャップ、４ カバー、５ ボール、６ ケース、２１ ケース側弁座、２１ａ，３２ａ 弁孔、２２ 取付部、３１，６１ 流体通路、３２ 大気側弁座。   1 Breather plug, 2 body portion, 3 cap, 4 cover, 5 balls, 6 case, 21 case side valve seat, 21a, 32a valve hole, 22 mounting portion, 31, 61 fluid passage, 32 atmosphere side valve seat.

Claims (2)

内部に液体が収容されるケースに取り付けられて、前記ケースの内部を大気に開放するブリーザ装置であって、
一端が大気に開放され、他端が前記ケースの内部に連通する流体通路が形成されたブリーザ本体と、
前記流体通路の内部に、前記流体通路の内面との間に隙間を形成した状態で設けられたボールと、
前記流体通路の前記ケース側に設けられ、前記ボールが着座可能なケース側弁座と、
前記流体通路の大気側に設けられ、前記ボールが着座可能な大気側弁座と、
を備え、
通常時には、前記ボールは前記ケース側弁座に着座しており、
横転時に、前記ボールが前記ケース側弁座から離れて自重により前記大気側弁座に向かって移動して前記大気側弁座に静止するように、前記流体通路は、前記大気側弁座に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、前記大気側弁座において前記ボールよりも幅が狭くなっている、
ことを特徴とするブリーザ装置。 A breather device that is attached to a case that contains liquid therein and that opens the inside of the case to the atmosphere,
A breather body having one end opened to the atmosphere and the other end formed a fluid passage communicating with the interior of the case;
A ball provided inside the fluid passage with a gap formed between the fluid passage and an inner surface of the fluid passage;
A case-side valve seat that is provided on the case side of the fluid passage and on which the ball can be seated;
An atmosphere-side valve seat provided on the atmosphere side of the fluid passage, on which the ball can be seated;
With
Normally, the ball is seated on the case side valve seat,
The fluid passage is directed to the atmosphere-side valve seat so that the ball moves away from the case-side valve seat and moves toward the atmosphere-side valve seat by its own weight when it rolls over. Is formed in a tapered shape whose width is narrowed according to, the width is narrower than the ball in the atmosphere side valve seat,
Breather device characterized by the above. 請求項１に記載のブリーザ装置であって、
前記流体通路は、前記ケース側弁座から前記大気側弁座にかけて一方の方向に曲がり、前記大気側弁座に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、前記大気側弁座において前記ボールよりも幅が狭くなっている、
ことを特徴とするブリーザ装置。 The breather device according to claim 1,
The fluid passage is formed in a tapered shape that bends in one direction from the case-side valve seat to the atmosphere-side valve seat and becomes narrower toward the atmosphere-side valve seat. Is also narrower,
Breather device characterized by the above.
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