JP2013027204A - 電気自動車の充電方法及びその設備 - Google Patents
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Abstract
コネクターケーブルを電気自動車に接続して充電又は充電予約を行う際に、コネクターケーブルと電気自動車の接続状況を確認する電気自動車の充電方法及びその設備を提供する。
【解決手段】充電予約スタンド12を備えた急速充電器11に複数の充電スタンド15を接続し、充電スタンド15の一つから電気自動車13に、電力線、制御線及び通信線を有するコネクターケーブル14を介して充電する充電方法及びその充電設備10であって、コネクターケーブル14を電気自動車13に接続した後、充電予約スタンド12に充電要求の信号を入力すると、制御線及び通信線とを用いて、急速充電器11と電気自動車13との間で情報のやり取りを行って、コネクターケーブル14の接続状況を急速充電器11の接続確認器23aによって確認する。
【選択図】図1
Description
そこで、充電中に利用者が電気自動車付近に待機しない態様での利用を前提として、1台の急速充電器に対して複数の充電用駐車スペースを用意し、電気自動車は充電用駐車スペースに駐車し、充電設備に設けられたコネクターケーブルを電気自動車に接続して充電予約を行い、急速充電器は充電予約に基づいて予約スケジュールを作成すると共に、予約スケジュールに基づいて順次給電する電気自動車を切替えて充電を行い、利用者との通話機能を備えた遠隔監視装置を設けて無人運用に対処するセルフ方式の電気自動車の充電システムが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
前記コネクターケーブルを前記電気自動車に接続した後、前記充電予約スタンドに充電要求の信号が入力されると、前記制御線及び前記通信線を用いて、前記急速充電器と前記電気自動車との間で情報のやり取りを行って、前記コネクターケーブルの接続状況を前記急速充電器の接続確認器によって確認する。
前記急速充電器には、前記充電予約スタンドに設けられたカードリーダからの充電要求の信号によって動作し、前記コネクターケーブルの有する電力線以外の制御線及び通信線を利用して、前記電気自動車と通信を行う接続確認器が設けられ、該接続確認器によって前記電気自動車と前記コネクターケーブルの接続を確認している。
前記急速充電器には、前記充電予約兼ケーブルスタンドに設けられたカードリーダからの充電要求の信号によって動作し、前記コネクターケーブルの有する電力線以外の制御線及び通信線を利用して、前記電気自動車と通信を行う接続確認器が設けられ、該接続確認器によって前記電気自動車と前記コネクターケーブルの接続を確認している。
なお、カードリーダが読み取る情報の中に、電気自動車に関する基本情報(車種識別情報等)や充電料金の徴収方法に関する情報が含まれていると、更に効率的な充電設備の運用が可能になる。
図1に示すように、本発明の第1の実施の形態に係る電気自動車の充電設備10(以下、単に充電設備10という)は、1台の急速充電器11と、急速充電器11に接続され、充電要求を受付け、急速充電器11の充電スケジュールを作成し管理する充電予約スタンド12と、充電予約スタンド12に接続され、電気自動車13に直接接続されるコネクターケーブル14を備えた複数の充電スタンド15とを有している。ここで、コネクターケーブル14は、電力線と、制御線と、通信線とを有している。以下、詳細に説明する。
充電スタンド15は、充電設備10に設置された複数の充電用駐車スペース16にそれぞれ設けられている。そして、電気自動車13は、駐車した充電用駐車スペース16に設けられた充電スタンド15に接続しているコネクターケーブル14が、充電プラグ(図示せず)を介して接続される。ここで、充電プラグには、例えば充電用駐車スペース16を特定するための符号がそれぞれ付されており、充電用駐車スペース16を特定することで、使用した充電スタンド15、使用したコネクターケーブル14が特定されるようになっている。
なお、急速充電器と充電予約スタンドを一体で構成することもできる。急速充電器と充電予約スタンドを一体とすることにより、急速充電器と充電予約スタンドとを接続する充電ケーブルが不要になって設備構成を簡単にすることができ、設置に要するスペースの削減を図ることができる。
なお、認証情報は、利用者が操作パネルからID及びパスワードを入力することにより取得される方式を併用するようにしてもよい。そして、ICカードには、利用者の認証情報の他に、利用者が所有する電気自動車に関する情報、充電料金の支払い方法に関する情報等の充電要求情報が記録されていることが好ましい。
なお、スケジュール管理器24では、作成された充電スケジュールに基づいて電気自動車13に対して充電順番が到来すると、スケジュール管理器24から充電指令信号が出力される。
なお、充電中は、電気自動車13の電池制御装置と急速充電器11の充電器制御手段との間で通信を行い、電気自動車13の電池に対して最適な条件で充電が行われるように管理される。
そして、接続確認器23aによるコネクターケーブル14と電気自動車27との接続確認が終了すると、接続確認器23aから接続確認完了の信号がスケジュール管理器24に入力され、スケジュール管理器24からは、電気自動車27に接続されたコネクターケーブル14に接続する中継充電ケーブル19と充電ケーブル17との間の接続を遮断する信号が切替器22に入力され、電気自動車27に接続されたコネクターケーブル14に接続する中継充電ケーブル19と充電ケーブル17との間の接続が遮断される。
なお、接続確認器23aが、電気自動車27は充電可能な状態であると判定した場合、接続確認器23aより充電可能判定の信号がスケジュール管理器24に入力され、スケジュール管理器24は操作パネルから入力された充電要求信号に基づいて、電気自動車27に対する急速充電器11の充電スケジュールを作成し、保存する。そして、作成された充電スケジュールの内容は、操作パネルの表示部分に、例えば、充電開始時刻、標準充電時間、標準充電終了予定時刻等の項目別に表示される。
なお、接続確認器23a、スケジュール管理器24、及び充電器制御部25は、接続確認器23aの機能、スケジュール管理器24の機能、及び充電器制御部25の機能をそれぞれ発現するプログラムを、コンピュータに搭載することにより構成できる。
本実施の形態に係る電気自動車の充電方法は、図1に示すように、充電予約スタンド12を備えた1台の急速充電器11に複数の充電スタンド15を接続し、充電スタンド15の一つから電気自動車13に、電力線、制御線及び通信線を有するコネクターケーブル14を介して充電する方法である。
操作パネルから充電要求手続きの開始を要求する充電要求信号がスケジュール管理器24に入力されると、接続確認が開始する(SS−1)。
先ず、スケジュール管理器24から、使用した充電用駐車スペース16の充電スタンド15に接続された中継充電ケーブル19が有する制御線及び通信線と、急速充電器11に接続する充電ケーブ17が有する制御線及び通信線とをそれぞれ接続するように、ケーブル接続切替手段20のリレーモジュール21を操作する切替器22に接続用の信号が入力される。一方、接続確認器23aには、スケジュール管理器24から起動用の信号が入力される。これにより、電気自動車13に接続されたコネクターケーブル14を介して、急速充電器11に設けられた接続確認器23aと電気自動車13の電池制御装置との間で通信(信号及び情報のやり取り)用の回線が形成される。
なお、スケジュール管理器43は、電気自動車31の充電が終了すると、電気自動車35の充電スケジュールに基づいて充電指令信号を出力し、急速充電器11aによる電気自動車35の充電が開始される。
本実施の形態に係る電気自動車の充電方法は、図4に示すように、充電予約スタンド30を備えた1台の急速充電器11aに複数の充電スタンド33を接続し、充電スタンド33の一つから電気自動車31に、コネクターケーブル34を介して充電する方法である。
なお、認証情報は、利用者が操作パネルからID及びパスワードを入力することにより取得される方式を併用するようにしてもよい。そして、ICカードには、利用者の認証情報の他に、利用者が所有する電気自動車に関する情報、充電料金の支払い方法に関する情報等の充電要求情報が記録されていることが好ましい。
また、コネクターケーブル50は、コネクターケーブル50の先端部に取り付けられている充電プラグ55を介して、電気自動車49に接続される。ここで、充電プラグ55には、例えば充電用駐車スペース47を特定するための符号がそれぞれ付されており、充電用駐車スペース47を特定することで、使用した充電予約兼ケーブルスタンド48、使用したコネクターケーブル50が特定されるようになっている。
なお、充電受付け手段51とリレーモジュール61には第2の電力線59を介して動作用電力が供給されている。
なお、スケジュール管理器では、作成された充電スケジュールに基づいて電気自動車49に対して充電順番が到来すると、スケジュール管理器から充電指令信号が出力される。
なお、充電中は、電気自動車49の電池制御装置と急速充電器46の充電制御装置53aとの間で通信が行われ、電気自動車49の電池に対して最適な条件で充電が行われるように管理される。
そして、接続確認器53によるコネクターケーブル50と電気自動車66との接続確認が終了すると、接続確認器53から接続確認完了の信号がスケジュール管理器に入力され、スケジュール管理器からは、電気自動車66に接続されたコネクターケーブル50の第1の信号路52と充電ケーブル60の第3の信号路57との間の接続が遮断されるように、コンピュータネットワーク64を介して、電気自動車49が駐車した充電用駐車スペース47に設けられた充電予約兼ケーブルスタンド48の充電受付け手段51にリレーモジュール61を操作する信号が入力される。これによって、接続確認器53と電気自動車66の電池制御装置との間の通信が遮断し、起動している電池制御装置は停止する。
なお、本発明の第3の実施の形態に係る電気自動車の充電設備45を用いた電気自動車の充電方法は、第2の実施の形態に係る電気自動車の充電設備29を用いた電気自動車の充電方法と同じなので、説明は省略する。
なお、接続確認器70の機能は、充電設備45の接続確認器53の機能と同一である。
なお、電気自動車71を充電する際には、作成された充電スケジュールに基づいてスケジュール管理器から充電指令信号が出力される。
なお、充電中は、電気自動車71の電池制御装置と急速充電器68の制御装置69との間で通信が行われ、電気自動車71の電池に対して最適な条件で充電が行われるように管理される。
なお、接続確認器70が、電気自動車78は充電可能な状態であると判定した場合、接続確認器70より充電可能判定の信号がスケジュール管理器に入力され、スケジュール管理器は充電受付け手段51から入力された充電要求信号に基づいて、電気自動車78に対する急速充電器68の充電スケジュールを作成し、保存する。そして、作成された充電スケジュールの内容は、充電受付け手段51の表示部分に、例えば、充電開始時刻、標準充電時間、標準充電終了予定時刻等の項目別に表示される。
なお、本発明の第4の実施の形態に係る電気自動車の充電設備67を用いた電気自動車の充電方法は、第1の実施の形態に係る電気自動車の充電設備10を用いた電気自動車の充電方法と同じなので、説明は省略する。
更に、本実施の形態とその他の実施の形態や変形例にそれぞれ含まれる構成要素を組合わせたものも、本発明に含まれる。
例えば、第2の実施の形態では、充電予約スタンドと急速充電器を別体としたが、充電予約スタンドと急速充電器を一体で構成することでできる。
Claims (12)
- 充電予約スタンドを備えた1台の急速充電器に複数の充電スタンドを接続し、該充電スタンドの一つから電気自動車に、電力線、制御線及び通信線を有するコネクターケーブルを介して充電する電気自動車の充電方法であって、
前記コネクターケーブルを前記電気自動車に接続した後、前記充電予約スタンドに充電要求の信号が入力されると、前記制御線及び前記通信線を用いて、前記急速充電器と前記電気自動車との間で情報のやり取りを行って、前記コネクターケーブルの接続状況を前記急速充電器の接続確認器によって確認することを特徴とする電気自動車の充電方法。 - 請求項1記載の電気自動車の充電方法において、前記充電予約スタンドと、前記急速充電器は別体又は一体で構成されていることを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 請求項1又は2記載の電気自動車の充電方法において、前記急速充電器に1回線の通信線を設け、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電スタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を停止し、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認した後、前記電気自動車Bの充電を再開することを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 請求項1又は2記載の電気自動車の充電方法において、前記急速充電器に2回線の通信線を設け、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電スタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を継続しながら、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認することを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 1台の急速充電器に複数の充電予約兼ケーブルスタンドを接続し、該充電予約兼ケーブルスタンドの一つから電気自動車に、電力線、制御線及び通信線を有するコネクターケーブルを介して充電する電気自動車の充電方法であって、
前記コネクターケーブルを前記電気自動車に接続した後、前記充電予約兼ケーブルスタンドに充電要求の信号が入力されると、前記制御線及び前記通信線を用いて、前記急速充電器と前記電気自動車との間で情報のやり取りを行って、前記コネクターケーブルの接続状況を前記急速充電器の接続確認器によって確認することを特徴とする電気自動車の充電方法。 - 請求項5記載の電気自動車の充電方法において、前記急速充電器に1回線の通信線を設け、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電予約兼ケーブルスタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を停止し、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認した後、前記電気自動車Bの充電を再開することを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 請求項5記載の電気自動車の充電方法において、前記急速充電器に2回線の通信線を設け、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電予約兼ケーブルスタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を継続しながら、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認することを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 請求項1〜7のいずれか1項に記載の電気自動車の充電方法において、前記充電要求の信号の入力は、カードに記載された認証情報又は充電要求情報をカードリーダで読み取ることにより行うことを特徴とする電気自動車の充電方法。
- 1台の急速充電器と、該急速充電器に接続される充電予約スタンドと、該充電予約スタンドに接続され、電気自動車に直接接続されるコネクターケーブルを備えた複数の充電スタンドとを有する電気自動車の充電設備であって、
前記急速充電器には、前記充電予約スタンドに設けられたカードリーダからの充電要求の信号によって動作し、前記コネクターケーブルの有する電力線以外の制御線及び通信線を利用して、前記電気自動車と通信を行う接続確認器が設けられ、該接続確認器によって前記電気自動車と前記コネクターケーブルの接続を確認することを特徴とする電気自動車の充電設備。 - 1台の急速充電器と、該急速充電器に接続され、電気自動車に直接接続されるコネクターケーブルを備えた複数の充電予約兼ケーブルスタンドとを有する電気自動車の充電設備であって、
前記急速充電器には、前記充電予約兼ケーブルスタンドに設けられたカードリーダからの充電要求の信号によって動作し、前記コネクターケーブルの有する電力線以外の制御線及び通信線を利用して、前記電気自動車と通信を行う接続確認器が設けられ、該接続確認器によって前記電気自動車と前記コネクターケーブルの接続を確認することを特徴とする電気自動車の充電設備。 - 請求項9記載の電気自動車の充電設備において、前記急速充電器が1回線の通信線を有し、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電スタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を停止し、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認した後、前記電気自動車Bの充電を再開することを特徴とする電気自動車の充電設備。
- 請求項9記載の電気自動車の充電設備において、前記急速充電器が2回線の通信線を有し、前記コネクターケーブルを接続した電気自動車Aの外に他の前記充電スタンドで充電中の電気自動車Bが存在する場合は、前記電気自動車Bの充電を継続しながら、前記電気自動車Aの前記コネクターケーブルの接続状況を確認することを特徴とする電気自動車の充電設備。
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