JP2013013227A - Stator for rotary electric machine - Google Patents

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健太郎 春野
Yuki Sanga
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance cooling performance of coils by effectively supplying a cooling liquid even to coil ends located vertically below a central boundary line in a stator for a rotary electric machine.SOLUTION: A stator 10 for a rotary electric machine in which coils are cooled with a cooling liquid comprises: a cylindrical stator core 12 with a plurality of teeth 22 protrusively formed radially inward on an inner periphery thereof; coils 14 that are wound around the plurality of teeth 22 of the stator core 12 and include coil ends 14a protruded axially outward from an end surface of the stator core 12; and a guide member 16 that covers radially inner sides and axially outer sides of the coil ends 14a and forms cooling oil passages opened radially outward. A plurality of through-holes 52 through which cooling oil circulates is formed at intervals in a circumferential direction on a radially inner side wall of the guide member 16.

Description

本発明は、回転電機用ステータに係り、特に、ステータコアに巻装されたコイルを冷却液にて冷却する回転電機用ステータに関する。   The present invention relates to a rotating electrical machine stator, and more particularly to a rotating electrical machine stator that cools a coil wound around a stator core with a coolant.

従来、ステータコアのティース部にコイルが巻装されてなる筒状のステータと、ステータの内側に回転可能に設けられたロータとを備える回転電機が知られている。この回転電機では、通電によって発熱するコイルを冷却するために、ステータの上方から冷却液である例えば冷却油を掛けてコイルとステーテコアを冷却することが行われている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a rotating electrical machine is known that includes a cylindrical stator in which a coil is wound around a tooth portion of a stator core, and a rotor that is rotatably provided inside the stator. In this rotating electrical machine, in order to cool a coil that generates heat by energization, cooling of the coil and the state core is performed by applying cooling oil, for example, coolant from above the stator.

例えば、特開2008−178243号公報(特許文献1)には、内部に磁石が配設されたロータと、ロータを回転させるシャフトと、コイルが配設されてロータの外周側に設けられたステータとを有するモータにおいて、ロータ内の磁石を冷却する冷却オイルを流通させる流通路であって一方端が開放端である磁石冷却用オイル流通路と、ステータの端部にシャフトの延伸方向に沿って突設されてロータの回転時に磁石冷却用オイル流通路の開放端より放出されるオイルの温度を測定する温度センサと、この温度センサの出力に基づき磁石の温度を推定する推定手段とを有する磁石温度推定装置が開示されている。この磁石温度推定装置が適用されるモータでは、軸方向が水平に設置された状態でモータ上方に設けられたオイル流通路から冷却用オイルを放出してステータの外周に掛け流すことにより、コイルを含むステータを冷却することが記載されている。   For example, Japanese Patent Laid-Open No. 2008-178243 (Patent Document 1) discloses a rotor provided with a magnet therein, a shaft for rotating the rotor, a stator provided with a coil and provided on the outer peripheral side of the rotor. A flow path for circulating cooling oil for cooling the magnets in the rotor, one end of which is an open end, and an end of the stator along the extending direction of the shaft. A magnet having a temperature sensor that measures the temperature of oil discharged from the open end of the magnet cooling oil passage when the rotor rotates and an estimation means for estimating the temperature of the magnet based on the output of the temperature sensor A temperature estimation device is disclosed. In a motor to which this magnet temperature estimation device is applied, the cooling oil is discharged from the oil flow passage provided above the motor in a state where the axial direction is horizontally installed, and the coil is caused to flow around the outer periphery of the stator. Cooling the containing stator is described.

また、特開平5−310048号公報(特許文献2)には、モータを収容するケース内に油室を形成し、この油室から油吐出口を介して冷却油を環状のコイルエンド部の上部に向けて吐出し、冷却する構成を備えた車両用駆動装置が記載されている。   Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-310048 (Patent Document 2) discloses that an oil chamber is formed in a case housing a motor, and cooling oil is supplied from the oil chamber through an oil discharge port to an upper portion of an annular coil end portion. The vehicle drive device provided with the structure discharged and cooled toward is described.

さらに、特開2004−180376号公報(特許文献3)には、複数の冷却液供給口を設けた円弧状の樋を介してコイルエンド部の上方から冷却液を流して、コイルエンド部に冷却液をより確実に供給するようにした回転電機が記載されている。   Further, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-180376 (Patent Document 3), cooling liquid is allowed to flow from above the coil end portion through an arc-shaped ridge provided with a plurality of cooling liquid supply ports, and the coil end portion is cooled. A rotating electric machine that supplies liquid more reliably is described.

特開2008−178243号公報JP 2008-178243 A 特開平5−310048号公報JP-A-5-310048 特開2004−180376号公報JP 2004-180376 A

上記のように冷却オイル等の冷却液をステータのコイルエンド部の上部に供給して冷却する場合、モータの軸方向が水平方向に沿って配置された状態では略環状をなすコイルエンド部、または、コイルエンド部を覆って成形された環状のモールド樹脂部の外表面を伝って下方にながれるとき、冷却液が重力作用によって外周表面から接線方向に滴下してしまうために鉛直方向下部に位置するコイルエンド部への冷却液の供給量が相対的に少なくなり、冷却性能に影響を与えていた。   When cooling liquid such as cooling oil is supplied to the top of the coil end portion of the stator as described above for cooling, the coil end portion having a substantially annular shape in a state where the axial direction of the motor is arranged along the horizontal direction, or When the coolant flows downward along the outer surface of the annular mold resin portion formed so as to cover the coil end portion, the coolant is dripped in the tangential direction from the outer peripheral surface by the gravitational action, so that it is located in the lower vertical direction. The amount of coolant supplied to the coil end portion is relatively small, which affects the cooling performance.

これに対して、特許文献1に記載されるように回転するシャフト内から径方向外側へ冷却液を吐出する構成にすれば環状をなすコイルエンド部全体に万遍なく冷却液を供給可能であるが、ステータの冷却構造が複雑になるという問題がある。また、特許文献2および3に記載のコイル冷却構造においても、上述したような鉛直方向下部に位置するコイルエンド部について冷却液を効果的に供給することについての解決策を与えていない。   On the other hand, as described in Patent Document 1, if the cooling liquid is discharged from the rotating shaft to the outside in the radial direction, the cooling liquid can be uniformly supplied to the entire coil end portion having an annular shape. However, there is a problem that the cooling structure of the stator becomes complicated. Also, the coil cooling structures described in Patent Documents 2 and 3 do not provide a solution for effectively supplying the coolant to the coil end portion located in the lower part in the vertical direction as described above.

本発明の目的は、回転電機の軸方向が水平方向に沿って配置された状態で冷却液が環状のコイルエンド部の上部に供給されたときに、中央境界線より鉛直下方に位置するコイルエンド部にも冷却液を効果的に供給することができ、コイルの冷却性能を向上させることができる回転電機用ステータを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a coil end that is positioned vertically below the central boundary line when the coolant is supplied to the upper part of the annular coil end portion in a state where the axial direction of the rotating electrical machine is arranged along the horizontal direction. An object of the present invention is to provide a stator for a rotating electrical machine that can effectively supply a coolant to a part and improve the cooling performance of a coil.

本発明に係る回転電機用ステータは、冷却液によってコイルが冷却される回転電機用ステータであって、内周に複数のティース部が径方向内方に向かって突設されている筒状のステータコアと、前記ステータコアのティース部の周囲に巻装され、前記ステータコアの端面から軸方向外側へ突出するコイルエンド部を含むコイルと、前記コイルエンド部の径方向内側および軸方向外側を壁部で覆って径方向外側に開放した冷却液路を形成するガイド部材とを備え、前記ガイド部材における径方向内側の壁部には冷却液が流通する複数の貫通穴が周方向に間隔をおいて形成されているものである。   A stator for a rotating electrical machine according to the present invention is a stator for a rotating electrical machine in which a coil is cooled by a coolant, and a cylindrical stator core having a plurality of teeth portions protruding radially inward on the inner periphery. And a coil including a coil end portion wound around the teeth portion of the stator core and projecting axially outward from the end surface of the stator core, and a radially inner side and an axially outer side of the coil end portion are covered with a wall portion. And a guide member that forms a cooling liquid path that is open radially outward, and a plurality of through holes through which the cooling liquid flows are formed at intervals in the circumferential direction on the radially inner wall portion of the guide member. It is what.

本発明に係る回転電機用ステータにおいて、前記ガイド部材の壁部は前記コイルエンド部に接触して配置され、前記壁部に形成された貫通穴の一部が前記コイルエンド部によって塞がれていてもよい。   In the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, the wall portion of the guide member is disposed in contact with the coil end portion, and a part of the through hole formed in the wall portion is blocked by the coil end portion. May be.

また、本発明に係る回転電機用ステータにおいて、前記ガイド部材の壁部の内周側表面には、前記貫通穴から径方向に流出した冷却液を案内する環状のガイド溝が前記複数の貫通穴をつなぐように形成されていてもよい。   Moreover, in the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, an annular guide groove that guides the coolant that has flowed in the radial direction from the through hole is formed on the inner peripheral surface of the wall portion of the guide member. It may be formed so as to connect.

また、本発明に係る回転電機用ステータにおいて、前記ガイド部材は前記壁部に連設されて径方向に延伸する壁部を有し、前記径方向の壁部のコイルエンド部に対向する表面には、コイルエンド部との間を流れる冷却液の流れ方向を誘導する誘導部が形成されていてもよい。   Further, in the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, the guide member has a wall portion that is continuous with the wall portion and extends in a radial direction, and is provided on a surface facing the coil end portion of the radial wall portion. The guide part which guides the flow direction of the cooling fluid which flows between coil end parts may be formed.

この場合、前記誘導部は、前記径方向の壁部と前記コイルエンド部との間を周方向に流れる冷却液を、周方向に隣り合う2つコイルのコイルエンド部間に軸方向へ流すように誘導する突出リブであってもよい。   In this case, the guide portion causes the coolant flowing in the circumferential direction between the radial wall portion and the coil end portion to flow in the axial direction between the coil end portions of two coils adjacent in the circumferential direction. It may be a protruding rib that guides to.

また、この場合、前記誘導部は、前記径方向の壁部と前記コイルエンド部との間を周方向に流れる冷却液を、コイルエンド部を構成するコイル導線の並び方向である径方向側へ誘導する突出リブであってもよい。   Further, in this case, the guide portion causes the coolant flowing in the circumferential direction between the radial wall portion and the coil end portion to the radial direction, which is the arrangement direction of the coil conductors constituting the coil end portion. It may be a protruding rib for guiding.

また、本発明に係る回転電機用ステータにおいて、前記貫通穴のコイルエンド部側の開口縁部はR形状に形成されていてもよい。   In the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, the opening edge portion on the coil end side of the through hole may be formed in an R shape.

さらに、本発明に係る回転電機用ステータにおいて、前記ガイド部材は、周方向に分割された複数の分割ガイド要素によって構成され、各分割ガイド要素はすべて同一形状に形成されていてもよい。   Furthermore, in the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, the guide member may be composed of a plurality of divided guide elements divided in the circumferential direction, and each divided guide element may be formed in the same shape.

本発明に係る回転電機用ステータでは、軸方向が水平方向に沿って配置されているステータに冷却液を上方から供給したとき、中央境界線より鉛直上方に位置するコイルエンド部は、径方向外側から冷却液路に流れ込む冷却液に接触するか又は冷却液路を周方向へ流れる冷却液に接触して冷却される。このとき一部の冷却液は、冷却液路からガイド部材の貫通穴を通って径方向内側へ流入し、ガイド部材の内周面を伝って下方に流れ、そして、ガイド部材の貫通穴を介して径方向外側へ流れ出て上記中央境界線より鉛直下方に位置するコイルエンド部に接触して冷却する。したがって、本発明によれば、鉛直下方に位置するコイルエンド部にも冷却液を効果的に供給することができ、コイルの冷却性能を向上させることができる。   In the stator for a rotating electrical machine according to the present invention, when the coolant is supplied from above to the stator whose axial direction is arranged along the horizontal direction, the coil end portion positioned vertically above the central boundary line is radially outward. The cooling liquid is brought into contact with the cooling liquid flowing into the cooling liquid passage from or from the cooling liquid flowing in the circumferential direction through the cooling liquid passage. At this time, a part of the coolant flows from the coolant path through the through hole of the guide member to the inside in the radial direction, flows downward along the inner peripheral surface of the guide member, and passes through the through hole of the guide member. Then, it flows outward in the radial direction and cools by contacting the coil end portion located vertically below the center boundary line. Therefore, according to the present invention, the cooling liquid can be effectively supplied also to the coil end portion positioned vertically below, and the cooling performance of the coil can be improved.

本発明の一実施形態である回転電機用ステータを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the stator for rotary electric machines which is one Embodiment of this invention. ステータのティース部近傍を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the teeth part vicinity of a stator. 図2のA部の拡大図である。It is an enlarged view of the A section of FIG. 分割ガイド要素の全体を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole division | segmentation guide element. 分割ガイド要素の軸方向一端側を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the axial direction one end side of a division | segmentation guide element. 分割ガイド要素の係止爪がステータコアに係止されるときの様子を示す図である。It is a figure which shows a mode when the latching claw of a division | segmentation guide element is latched by a stator core. 分割ガイド要素の係止爪がステータコアに係止されるときの様子を図6に続いて示す図である。FIG. 7 is a view illustrating a state when the locking claw of the divided guide element is locked to the stator core, following FIG. 6. 分割ガイド要素のコイル固定部がコイルエンド部とステータコアとの間に挿入された状態を示す図である。It is a figure which shows the state by which the coil fixing | fixed part of the division | segmentation guide element was inserted between the coil end part and the stator core. 分割ガイド要素に形成された貫通穴の平面図である。It is a top view of the through hole formed in the division | segmentation guide element. 図9のD−D断面を示す断面である。FIG. 10 is a cross section showing a DD cross section of FIG. 9. FIG. 分割ガイド要素の貫通穴とコイルエンド部との重なり具合を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the overlapping condition of the through-hole of a division | segmentation guide element, and a coil end part. ステータの下部において冷却油がガイド部材の貫通穴に流れ込む様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that cooling oil flows into the through-hole of a guide member in the lower part of a stator. ガイド部材を設けていない従来の冷却油によるステータ冷却構造を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the stator cooling structure by the conventional cooling oil which does not provide the guide member. 分割ガイド要素の軸方向一方側の端部を図5に示す矢印E方向から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the edge part of the axial direction one side of a division | segmentation guide element from the arrow E direction shown in FIG. 冷却油が周方向冷却油路から軸方向冷却油路へと誘導される様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that a cooling oil is induced | guided | derived from a circumferential direction cooling oil path to an axial direction cooling oil path. 周方向冷却油路を流れる冷却油が径方向内側に誘導される様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that the cooling oil which flows through a circumferential direction cooling oil path is induced | guided | derived to radial inside. ガイド部材が取り付けられたステータのコイルエンド部を径方向外側から見たときの状態を平面展開して部分的に示す図である。It is a figure which expands planarly and shows partially a state when the coil end part of the stator with which the guide member was attached was seen from the radial direction outer side. ガイド部材を構成する分割ガイド要素がステータコアに組み付けられる様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that the division | segmentation guide element which comprises a guide member is assembled | attached to a stator core. 環状に並んで装着される分割ガイド要素のうち最後の1つが組み付けられるときに隣接する分割ガイド要素間でオーバーラップ部が生じる状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the state in which an overlap part arises between adjacent division guide elements, when the last one is assembled | attached among the division | segmentation guide elements with which it mounts | wears along annularly.

以下に、本発明に係る実施の形態(以下、実施形態という)について添付図面を参照しながら詳細に説明する。この説明において、具体的な形状、材料、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等にあわせて適宜変更することができる。また、以下において複数の実施形態や変形例などが含まれる場合、それらの特徴部分を適宜に組み合わせて用いることは当初から想定されている。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments according to the present invention (hereinafter referred to as embodiments) will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this description, specific shapes, materials, numerical values, directions, and the like are examples for facilitating the understanding of the present invention, and can be appropriately changed according to the application, purpose, specification, and the like. In addition, when a plurality of embodiments and modifications are included in the following, it is assumed from the beginning that these characteristic portions are used in appropriate combinations.

以下においては、冷却液が例えばATF(オートマチックトランスミッションフルード(登録商標))等の冷却油であるものとして説明するが、油以外の冷却液(例えば冷却水)が用いられてもよい。   In the following description, it is assumed that the cooling liquid is a cooling oil such as ATF (Automatic Transmission Fluid (registered trademark)), but a cooling liquid (for example, cooling water) other than oil may be used.

図1は、本発明の一実施形態である回転電機用ステータ(以下、適宜に「ステータ」とだけいう)10を示す斜視図である。本実施形態のステータ10を備える回転電機は、例えば車両の動力源として、軸芯が水平方向にほぼ沿った姿勢で搭載されている。そのため、ステータ10の軸芯位置を通る水平方向の中央境界線(または中央境界面)Hが図1に一点鎖線で示されている。以下においては、この中央境界線Hよりも上方にある部分を上部といい、中央境界線Hよりも下方に位置する部分を下部という。   FIG. 1 is a perspective view showing a stator for a rotating electrical machine (hereinafter simply referred to as “stator” as appropriate) 10 according to an embodiment of the present invention. The rotating electrical machine including the stator 10 according to the present embodiment is mounted, for example, in a posture in which the shaft core is substantially along the horizontal direction as a power source of the vehicle. Therefore, a horizontal central boundary line (or central boundary surface) H passing through the axial center position of the stator 10 is indicated by a one-dot chain line in FIG. In the following, the part above the central boundary line H is referred to as the upper part, and the part located below the central boundary line H is referred to as the lower part.

図1に示されるステータ10には、上方から冷却油が破線矢印方向に流下されて供給され、コイルを含むステータが冷却される構造になっている。図1では、コイルエンド部を見易くするために、ガイド部材16を構成する分割ガイド要素17のうちの2つが省略されている。   The stator 10 shown in FIG. 1 has a structure in which cooling oil is supplied from above and flows in the direction of the broken line arrow to cool the stator including the coil. In FIG. 1, two of the divided guide elements 17 constituting the guide member 16 are omitted in order to make the coil end portion easy to see.

ステータ10は、ステータコア12と、コイル14と、ガイド部材16とを備える。   The stator 10 includes a stator core 12, a coil 14, and a guide member 16.

ステータコア12は、円環状に打ち抜き加工された電磁鋼板を軸方向に多数枚積層して、かしめ等の固定方法によって一体に連結して構成される筒状の部材である。ステータコア12の外周には、図示しない取付ボルトを挿通するボルト穴が貫通形成された取付部18が軸方向に延伸して膨出形成されている。なお、ステータコア12は、電磁鋼板積層体で構成されるものに限定されず、樹脂コーティングされた磁性粉をバインダーを混合して加圧成形された圧粉材で構成してもよい。また、ステータコア12は、複数の分割コアを環状に配列して構成されるステータコアであってもよい。   The stator core 12 is a cylindrical member configured by laminating a plurality of electromagnetic steel sheets punched into an annular shape in the axial direction and integrally connecting them by a fixing method such as caulking. On the outer periphery of the stator core 12, a mounting portion 18 having a bolt hole through which a mounting bolt (not shown) is inserted is formed to extend in the axial direction. Note that the stator core 12 is not limited to the one constituted by the electromagnetic steel sheet laminate, and may be constituted by a powdered material obtained by pressure-molding a resin-coated magnetic powder mixed with a binder. The stator core 12 may be a stator core configured by arranging a plurality of divided cores in an annular shape.

ステータコア12は、周方向に連なるバックヨーク部20と、バックヨーク部20の内周から径方向内側へ向けて突出した複数のティース部22とを有する。複数のティース部22は、周方向に均等な間隔で配置されている。本実施形態では、15個のティース部22が形成されている例を示す。   The stator core 12 includes a back yoke portion 20 that is continuous in the circumferential direction, and a plurality of teeth portions 22 that protrude radially inward from the inner periphery of the back yoke portion 20. The plurality of teeth portions 22 are arranged at equal intervals in the circumferential direction. In the present embodiment, an example in which 15 tooth portions 22 are formed is shown.

ステータコア12において周方向に隣り合うティース部22の間には、それぞれ、スロット24が形成されている。本実施形態ではスロット24もまた、ティース部22と同数だけ形成されている。スロット24は、ステータコア12の軸方向両側の端面に開口するとともにステータコア12の内周で軸方向にわたって開口する溝である。   Slots 24 are formed between the teeth portions 22 adjacent to each other in the circumferential direction in the stator core 12. In the present embodiment, the same number of slots 24 as the teeth portions 22 are formed. The slot 24 is a groove that opens on both end surfaces of the stator core 12 in the axial direction and opens in the axial direction on the inner periphery of the stator core 12.

コイル14は、ステータコア12のティース部22の周囲に巻かれて装着されている。本実施形態のステータ10では、各ティース部22の周囲にコイル14がそれぞれ巻装された、いわゆる集中巻の例を示す。ただし、これに限定されるものではなく、コイルが分布巻によってステータコアに巻装されていてもよい。   The coil 14 is wound around and mounted on the teeth portion 22 of the stator core 12. In the stator 10 of the present embodiment, an example of so-called concentrated winding in which the coil 14 is wound around each tooth portion 22 is shown. However, the present invention is not limited to this, and the coil may be wound around the stator core by distributed winding.

図2は、ステータ10のティース部22近傍を拡大して示す断面図であり、図3は図2におけるA部の拡大図である。図1,2に示すように、ティース部22に巻装されたコイル14は、ティース部22の端面(すなわちステータコア12の端面)から軸方向外側に突出したコイルエンド部14aと、ティース部22間のスロット24内に位置するスロット内コイル部14bとを含む。本実施形態では、ティース部22は略台形状の断面形状を有して形成されている。   FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the tooth portion 22 of the stator 10, and FIG. 3 is an enlarged view of a portion A in FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the coil 14 wound around the tooth portion 22 includes a coil end portion 14 a that protrudes axially outward from the end surface of the tooth portion 22 (that is, the end surface of the stator core 12), and the tooth portion 22. And an in-slot coil portion 14b located in the slot 24. In the present embodiment, the tooth portion 22 is formed to have a substantially trapezoidal cross-sectional shape.

本実施形態のコイル14は、絶縁被覆された矩形断面を有する角線型のコイル導線により形成されている。具体的には、コイル14は、コイル導線の巻始め端部から所定巻き数だけ径方向内側方向へ密着または近接して巻きされた後、径方向および周方向に2重巻きされて同じ巻き数だけ径方向外側方向へ向かって並べて密着または近接して巻かれて巻終わり端部となっている。このように巻かれているコイル14は、巻き型の周囲に巻線機でコイル導線を巻き付けることによって形成されたものを、ステータコア12の内周側からティース部22の周囲に挿入して装着することができる。   The coil 14 of the present embodiment is formed of a rectangular coil conductor having a rectangular cross section that is insulated and coated. Specifically, the coil 14 is wound in close contact with or close to the inner side in the radial direction by a predetermined number of turns from the winding start end portion of the coil conductor, and then is wound twice in the radial direction and the circumferential direction. They are wound in close contact or close to each other in the radially outward direction to form a winding end. The coil 14 wound in this way is mounted by inserting the coil conductor around the winding mold with a winding machine by inserting it around the teeth portion 22 from the inner peripheral side of the stator core 12. be able to.

本実施形態のステータ10が三相交流モータに適用される場合、ティース部22の周囲に装着されたコイル14の巻始め端部および巻終わり端部は、周方向に2つ置きごとのコイル14と溶接等によって接続される。これにより、5つのコイル14が直列に電気接続されてU相コイルが形成される。同様にしてV相コイルおよびW相コイルも形成される。そして、三相コイルの各一端部が中性点で共通接続され、各他端部15U,15V,15Wがコイルエンド部14aから軸方向に引き出されて入出力用端子となっている。入出力用端子には、例えばリング状の接続端子が溶接等により連結される(図18参照)。   When the stator 10 according to the present embodiment is applied to a three-phase AC motor, the winding start end portion and the winding end end portion of the coil 14 mounted around the tooth portion 22 are arranged every two coils 14 in the circumferential direction. And connected by welding or the like. Thereby, the five coils 14 are electrically connected in series to form a U-phase coil. Similarly, a V-phase coil and a W-phase coil are also formed. And each one end part of a three-phase coil is connected in common at a neutral point, and each other end part 15U, 15V, 15W is pulled out from the coil end part 14a to the axial direction, and becomes an input / output terminal. For example, a ring-shaped connection terminal is connected to the input / output terminal by welding or the like (see FIG. 18).

なお、コイルは、上記のものに限定されず、種々の形態を採り得る。例えば、コイルは、丸型導線を巻いて形成されてもよい。また、コイルは、巻線機から繰り出されるコイル導線をティース部に周囲に直に巻いて形成されてもよい。さらに、コイルは、略U字状をなす導体セグメントの2つの脚部を周方向に隣り合うか又は離れたスロットに軸方向一方側から挿入して、軸方向他方側に突出した導体セグメントの脚部を周方向および径方向の少なくとも何れかの方向へ折り曲げて別の導体セグメントの脚部と溶接等で接続していくことにより構成されるものであってもよい。   In addition, a coil is not limited to said thing, A various form can be taken. For example, the coil may be formed by winding a round conductor. Further, the coil may be formed by winding a coil conducting wire fed from a winding machine directly around the teeth portion. Further, the coil is formed by inserting two leg portions of a substantially U-shaped conductor segment into a slot adjacent to or away from the circumferential direction from one side in the axial direction and projecting to the other side in the axial direction. It may be configured by bending the portion in at least one of the circumferential direction and the radial direction and connecting to a leg portion of another conductor segment by welding or the like.

図1を再び参照すると、ガイド部材16は、ステータコア12の内周部に環状に取り付けられている。ガイド部材16は、周方向に複数に分かれた分割ガイド要素17が環状に連続して設置されることにより構成されている。本実施形態では、ステータコア12のティース部22に対応する15個の分割ガイド要素17によってガイド部材16が構成されている。   Referring again to FIG. 1, the guide member 16 is annularly attached to the inner peripheral portion of the stator core 12. The guide member 16 is configured by a plurality of divided guide elements 17 that are divided in the circumferential direction and are continuously installed in an annular shape. In the present embodiment, the guide member 16 is constituted by 15 divided guide elements 17 corresponding to the tooth portions 22 of the stator core 12.

図4は、分割ガイド要素17の全体を示す斜視図である。分割ガイド要素17は、樹脂成形品によって好適に構成される。分割ガイド要素17は、径方向に沿って延びる径方向壁部26a,26bを軸方向両端に備えるとともに、径方向壁部26a,26b間を繋いで軸方向に延びる軸方向壁部28を備える。
本実施形態では、径方向壁部26a,26bと軸方向壁部28とが略L字状をなして、コイルエンド部14aの径方向内側および軸方向外側を覆っている。ただし、各壁部26a,26b,28は、種々の形状を採り得る。例えば、径方向壁部26a,26bは、必ずしも径方向に沿っていなくてもよく、軸方向に傾斜していてもよいし、あるいは、径方向壁部26a,26bと軸方向壁部28とがテーパ部または湾曲部を介してつながっていてもよい。
FIG. 4 is a perspective view showing the entire divided guide element 17. The division guide element 17 is preferably configured by a resin molded product. The split guide element 17 includes radial wall portions 26a and 26b extending along the radial direction at both ends in the axial direction, and an axial wall portion 28 that extends in the axial direction by connecting the radial wall portions 26a and 26b.
In the present embodiment, the radial wall portions 26a, 26b and the axial wall portion 28 are substantially L-shaped and cover the radially inner side and the axially outer side of the coil end portion 14a. However, each wall part 26a, 26b, 28 can take various shapes. For example, the radial wall portions 26a and 26b do not necessarily have to be along the radial direction and may be inclined in the axial direction, or the radial wall portions 26a and 26b and the axial wall portion 28 may be inclined. You may connect via a taper part or a curved part.

軸方向壁部28には、細長い矩形状の開口部30が貫通して形成されている。この開口部30は、分割ガイド要素17がステータコア12に取り付けられたときにティース部22の径方向内側先端部23を受入れ可能な大きさおよび形状に形成されている。また、図3に示すように、分割ガイド要素17の開口部30は、ティース部22との間に形成される隙間32から冷却油がステータ内周側へ漏出しない程度の寸法になるよう設定されている。   An elongated rectangular opening 30 is formed through the axial wall 28. The opening 30 is formed in a size and shape that can receive the radially inner tip 23 of the tooth portion 22 when the split guide element 17 is attached to the stator core 12. Further, as shown in FIG. 3, the opening 30 of the split guide element 17 is set to have a size such that the cooling oil does not leak out from the gap 32 formed between the split guide element 17 and the stator inner peripheral side. ing.

具体的には、冷却油としてATFを用いた場合、隙間32を約0.2mm程度に設定すればATFがスロット24側から漏出しないことが確認されている。このように隙間32を設けることで、冷却油の漏出を防止しながら、ティース部22の先端23に干渉することなく分割ガイド要素17をステータコア12に容易に組み付けることができる。   Specifically, when ATF is used as the cooling oil, it has been confirmed that if the gap 32 is set to about 0.2 mm, the ATF does not leak from the slot 24 side. By providing the gap 32 in this way, the split guide element 17 can be easily assembled to the stator core 12 without interfering with the tip 23 of the tooth portion 22 while preventing leakage of the cooling oil.

図3,4に示すように、分割ガイド要素17の軸方向壁部28は、開口部30が形成されることによって軸方向にそれぞれ延びる2つの壁部分28a,28bに分かれている。そして、各壁部分28a,28bにおいて、コイル14との接触面となる表面には、溝状の冷却油路34がステータコア12の軸方向全長以上にわたって延伸して形成されている。このような冷却油路34が形成されていることで、図3に示すように軸方向壁部28の壁部分28a,28bがスロット24に挿入されたコイル14のスロット内コイル部14bとぴったりと接触して配置されても、冷却油路34を介して冷却油を軸方向に流してスロット内コイル部14bを効果的に冷却することができる。   As shown in FIGS. 3 and 4, the axial wall portion 28 of the split guide element 17 is divided into two wall portions 28 a and 28 b that extend in the axial direction by forming the opening 30. In each of the wall portions 28 a and 28 b, a groove-like cooling oil passage 34 is formed to extend over the entire axial length of the stator core 12 on the surface serving as a contact surface with the coil 14. By forming such a cooling oil passage 34, the wall portions 28 a and 28 b of the axial wall portion 28 are exactly the same as the in-slot coil portion 14 b of the coil 14 inserted into the slot 24 as shown in FIG. 3. Even if they are arranged in contact with each other, the cooling oil can be flowed in the axial direction via the cooling oil passage 34 to effectively cool the coil portion 14b in the slot.

また、ステータコア12に組み付けられて周方向に隣り合う2つの分割ガイド要素17の軸方向壁部28a,28b間にも上記隙間32と同程度の隙間36が形成されるようにしている。これにより、分割ガイド要素17を周方向に順次に並べてステータコア12に組み付けていくときに、軸方向壁部28同士が互いに干渉することなく容易に組み付けられるとともに、冷却油がスロット24から内周側へ漏出するのを防止することができる。   Further, a gap 36 similar to the gap 32 is formed between the axial wall portions 28a and 28b of the two divided guide elements 17 that are assembled to the stator core 12 and adjacent in the circumferential direction. Thus, when the divided guide elements 17 are sequentially arranged in the circumferential direction and assembled to the stator core 12, the axial wall portions 28 can be easily assembled without interfering with each other, and the cooling oil can be moved from the slot 24 to the inner circumferential side. It is possible to prevent leakage to

なお、上記隙間32,36の寸法は、冷却油の粘性に応じて適宜に変更可能であり、粘性が大きい程に大きな寸法に設定しても冷却油の漏出を防止できる。ただし、冷却油の粘性が高くなるほどに狭い隙間(例えば軸方向冷却油路34、スロット内コイル部14bを構成するコイル導線間の隙間等)に流れ込みにくくなるため、コイルに対する冷却性能も考慮してその寸法を定めればよい。   In addition, the dimension of the said clearance gaps 32 and 36 can be changed suitably according to the viscosity of a cooling oil, and even if it sets it to a bigger dimension, so that a viscosity is large, the leakage of a cooling oil can be prevented. However, as the viscosity of the cooling oil increases, it becomes difficult to flow into a narrow gap (for example, a gap between the coil cooling wires 34 and the coil conductors constituting the coil portion 14b in the slot) as the cooling oil viscosity increases. What is necessary is just to determine the dimension.

図4を参照すると、分割ガイド要素17の軸方向壁部28の両端部分であってステータコア12の端面から外側へ突出する部分38には、係止爪40およびコイル固定部42がそれぞれ立設されている。係止爪40およびコイル固定部42は、開口部30を挟んで軸方向に対向して配置されている。   Referring to FIG. 4, a locking claw 40 and a coil fixing portion 42 are provided upright at both end portions of the axial wall portion 28 of the split guide element 17 and protruding outward from the end face of the stator core 12. ing. The locking claw 40 and the coil fixing portion 42 are disposed to face each other in the axial direction with the opening 30 interposed therebetween.

図5は、分割ガイド要素17の軸方向一端側を拡大して示す斜視図である。図6および図7は、係止爪40がステータコア12のティース部22に係止されるときの様子を示す図である。   FIG. 5 is an enlarged perspective view showing one end side in the axial direction of the split guide element 17. 6 and 7 are views showing a state where the locking claw 40 is locked to the tooth portion 22 of the stator core 12.

図5に示すように、係止爪40の先端部には、傾斜面40aを有するフック部40bが形成されている。一方、ステータコア12のティース部22の端面には、係止凹部44が形成されている。これにより、分割ガイド要素17がステータコア12に内周側から組み付けられるとき、図6に示すように、傾斜面40aに案内されてフック部40bがティース22の端面に乗り上げることによって係止爪40が軸方向外側へ弾性変形する。このとき、係止爪40に近接して設けられているコイル固定部42は、係止爪40が弾性変形によって過度に変位するのを規制するストッパとして機能する。これにより、係止爪40が過度に変形することによる破損が防止される。   As shown in FIG. 5, a hook portion 40 b having an inclined surface 40 a is formed at the distal end portion of the locking claw 40. On the other hand, a locking recess 44 is formed on the end surface of the tooth portion 22 of the stator core 12. Thus, when the split guide element 17 is assembled to the stator core 12 from the inner peripheral side, the hooking portion 40b is guided by the inclined surface 40a and rides on the end surface of the tooth 22 as shown in FIG. Elastically deforms outward in the axial direction. At this time, the coil fixing portion 42 provided in the vicinity of the locking claw 40 functions as a stopper that restricts the locking claw 40 from being displaced excessively by elastic deformation. Thereby, the damage by the latching claw 40 deform | transforming excessively is prevented.

そして、分割ガイド要素17が矢印Bで示す径方向外側へ押し込まれて移動して、係止爪40のフック部40bが係止凹部44の位置に到達したとき、係止爪40の弾性復元力によってフック部40bが係止凹部44に矢印C方向へ嵌り込む。このようにティース部22の軸方向両端において係止爪40が係止凹部44に係止されることによって、分割ガイド要素17がステータコア12に対して固定される。このとき、軸方向壁部28a,28bは、図2に示すように、スロット24内に入り込んでコイル14のスロット内コイル部14bをコイル導線のスプリングバック力に抗してバックヨーク部20に向けて押し付けて保持および固定するコイル保持部となる。   Then, when the split guide element 17 is pushed and moved outward in the radial direction indicated by the arrow B, and the hook portion 40b of the locking claw 40 reaches the position of the locking recess 44, the elastic restoring force of the locking claw 40 is reached. As a result, the hook portion 40 b fits in the locking recess 44 in the direction of arrow C. In this way, the locking claw 40 is locked to the locking recess 44 at both ends in the axial direction of the tooth portion 22, whereby the divided guide element 17 is fixed to the stator core 12. At this time, as shown in FIG. 2, the axial wall portions 28a and 28b enter into the slot 24 and direct the in-slot coil portion 14b of the coil 14 toward the back yoke portion 20 against the spring back force of the coil conductor. Thus, the coil holding portion is pressed and held and fixed.

図8は、コイル固定部42がコイルエンド部14aとステータコア12のティース部22との間に挿入された状態を示す図である。図5,8を参照すると、上記のように係止爪40のストッパおよび保護部材として機能するコイル固定部42は、略コ字状の横断面形状を有するとともに、軸方向壁部28の端部38で径方向外側へ向いて突設されている。また、コイル固定部42は、係止爪40によってステータコア12に固定された状態でティース部22の端面とコイルエンド部14aのコイル導線との間に挿入されてコイル14の軸方向に位置決めする機能も有する。さらに、コイル固定部42は、係止爪40とほぼ同じ高さで且つ周囲を囲っていることで、細く延伸する係止爪40を保護する機能も有する。   FIG. 8 is a view showing a state where the coil fixing portion 42 is inserted between the coil end portion 14 a and the tooth portion 22 of the stator core 12. Referring to FIGS. 5 and 8, the coil fixing portion 42 that functions as a stopper and a protective member of the locking claw 40 as described above has a substantially U-shaped cross-sectional shape and an end portion of the axial wall portion 28. 38 is provided to project radially outward. Further, the coil fixing portion 42 is inserted between the end surface of the tooth portion 22 and the coil conductor of the coil end portion 14a while being fixed to the stator core 12 by the locking claws 40, and is positioned in the axial direction of the coil 14. Also have. Furthermore, the coil fixing part 42 has a function of protecting the locking claw 40 that extends thinly by being substantially the same height as the locking claw 40 and surrounding the periphery.

具体的には、分割ガイド要素17がステータコア12の内周側から組み付けられるとき、コイル固定部42がコイルエンド部14aを構成するコイル導線とティース部22の端面との間に形成される隙間に軸方向の両側においてそれぞれ挿入(または圧入)される。これにより、コイルエンド部14aを含むコイル14の軸方向位置が決められた状態になる。したがって、このコイル固定部42の軸方向位置決め作用と、分割ガイド要素17の軸方向壁部28によるコイル保持作用とによって、コイル14がステータコア12にしっかりと固定される。   Specifically, when the split guide element 17 is assembled from the inner peripheral side of the stator core 12, the coil fixing portion 42 is formed in a gap formed between the coil conductor constituting the coil end portion 14 a and the end surface of the tooth portion 22. Inserted (or press-fitted) on both sides in the axial direction. As a result, the axial position of the coil 14 including the coil end portion 14a is determined. Therefore, the coil 14 is firmly fixed to the stator core 12 by the axial positioning action of the coil fixing part 42 and the coil holding action by the axial wall part 28 of the split guide element 17.

なお、コイル固定部42の挿入側端部に傾斜面46(または湾曲面)を形成してもよい。このようにすれば、コイル固定部42をコイルエンド部14aとティース部22の端面との間に挿入する作業をより容易に行えるようになる。また、コイルエンド部14aの軸方向内側の表面に接触することとなるコイル固定部42の側面48を軸方向内側すなわちステータコア12側へ例えば数度程度傾けて形成してもよい。これにより、コイルエンド部14aとティース端面との間の隙間に多少のばらつきがあってもコイル固定部42がしっかりと圧入されることでコイル14の軸方向の位置決めを確実に行うことができる。   Note that an inclined surface 46 (or curved surface) may be formed at the insertion side end of the coil fixing portion 42. In this way, the operation of inserting the coil fixing portion 42 between the coil end portion 14a and the end surface of the tooth portion 22 can be performed more easily. Further, the side surface 48 of the coil fixing portion 42 that comes into contact with the axially inner surface of the coil end portion 14a may be formed to be inclined, for example, about several degrees toward the axially inner side, that is, the stator core 12 side. Thereby, even if there is some variation in the gap between the coil end portion 14a and the tooth end surface, the coil fixing portion 42 is firmly press-fitted so that the coil 14 can be reliably positioned in the axial direction.

図8に示すように、分割ガイド要素17がステータコア12に組み付けられたとき、コイルエンド部14aは、分割ガイド要素17の軸方向壁部28によって径方向内側が覆われるとともに、分割ガイド要素17の径方向壁部26bによって軸方向外側が覆われる。そして、コイルエンド部14aと径方向壁部26aとの間に冷却油路50が形成される。この冷却油路50は、すべての分割ガイド要素17が取り付けられてガイド部材16が環状に組み立てられたときに環状に連なることによって周方向冷却油路となる。ここで、径方向壁部26a,26bは、必ずしもコイルエンド部14aの径方向全幅に亘って延伸していなくてもよく、軸方向視でコイルエンド部14aの外周側部分が覆われていない状態であってもよい。   As shown in FIG. 8, when the split guide element 17 is assembled to the stator core 12, the coil end portion 14 a is covered by the axial wall portion 28 of the split guide element 17 in the radial direction, and the split guide element 17 The outside in the axial direction is covered by the radial wall portion 26b. And the cooling oil path 50 is formed between the coil end part 14a and the radial direction wall part 26a. The cooling oil passage 50 becomes a circumferential cooling oil passage by being connected in an annular shape when all the divided guide elements 17 are attached and the guide member 16 is assembled in an annular shape. Here, the radial wall portions 26a and 26b do not necessarily extend over the entire radial width of the coil end portion 14a, and the outer peripheral side portion of the coil end portion 14a is not covered when viewed in the axial direction. It may be.

冷却油路50の幅W1は、冷却油の粘性等に応じて適宜に設定可能であるが、冷却油としてATFを用いた場合には例えば0.3〜0.5mm程度に設定されるのが好ましい。このように設定することで、ステータ10の上方から供給される冷却油が少量であっても冷却油路50を介して周方向に円滑に流れて隣接するコイルエンド部14aに供給することができる。加えて、ステータ10の下部においても冷却油路50から冷却油が鉛直下方へ滴下するのを抑制することができ、ステータ10の下部に位置するコイルエンド部14aおよびこれを含むコイル14に対する冷却性能を向上させることができる。   The width W1 of the cooling oil passage 50 can be appropriately set according to the viscosity of the cooling oil and the like. However, when ATF is used as the cooling oil, the width W1 is set to about 0.3 to 0.5 mm, for example. preferable. By setting in this way, even if a small amount of cooling oil is supplied from above the stator 10, it can smoothly flow in the circumferential direction via the cooling oil passage 50 and be supplied to the adjacent coil end portion 14a. . In addition, the cooling oil can be prevented from dripping vertically downward from the cooling oil passage 50 even in the lower portion of the stator 10, and the cooling performance for the coil end portion 14 a located in the lower portion of the stator 10 and the coil 14 including the coil end portion 14 a. Can be improved.

図4に示すように、分割ガイド要素17において軸方向壁部28の端部38であって径方向壁部26a,26bとコイル固定部42との間には、例えば長方形状等の貫通穴52がそれぞれ形成されている。図4には、軸方向他方側にある1つの貫通穴52だけが示されている。貫通穴52の形状は、長方形、正方形等の矩形状に限定されるものではなく、円形、三角形等の他の形状であってもよい。   As shown in FIG. 4, in the split guide element 17, the end 38 of the axial wall portion 28, and between the radial wall portions 26 a and 26 b and the coil fixing portion 42, for example, a through hole 52 having a rectangular shape or the like. Are formed respectively. FIG. 4 shows only one through hole 52 on the other side in the axial direction. The shape of the through hole 52 is not limited to a rectangular shape such as a rectangle or a square, but may be another shape such as a circle or a triangle.

このような貫通穴52が形成された分割ガイド要素17が環状に連なって構成されるガイド部材16は、図1に示すように複数(本実施形態では15個)の貫通穴52が周方向に等間隔で形成されたものになる。   As shown in FIG. 1, the guide member 16 formed by annularly connecting the divided guide elements 17 in which such through holes 52 are formed has a plurality of (15 in this embodiment) through holes 52 in the circumferential direction. It is formed at equal intervals.

また、図5,8に示されるように、分割ガイド要素17における軸方向壁部28の端部38の内周側表面には、貫通穴52に対応する位置で軸方向と直交する方向に延伸するガイド溝54が形成されている。このような分割ガイド要素17が環状に連なって構成されるガイド部材16では、図1に示すように周方向に環状に連続したガイド溝54が複数の貫通穴52をつなぐように形成されたものになる。   As shown in FIGS. 5 and 8, the inner peripheral surface of the end portion 38 of the axial wall 28 in the split guide element 17 extends in a direction orthogonal to the axial direction at a position corresponding to the through hole 52. A guide groove 54 is formed. In the guide member 16 configured such that the divided guide elements 17 are annularly connected, a guide groove 54 that is annularly continuous in the circumferential direction is formed to connect the plurality of through holes 52 as shown in FIG. become.

図9は、分割ガイド要素17に形成された貫通穴52の平面図であり、図10は図9のD−D断面を示す断面である。なお、図9,10では、径方向壁部およびコイル固定部等の図示が省略されている。   FIG. 9 is a plan view of the through hole 52 formed in the split guide element 17, and FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG. 9. 9 and 10, illustration of the radial wall portion and the coil fixing portion is omitted.

貫通穴52は、ステータ10の上部においては周方向の冷却油路50から冷却油を径方向外側から内側へと通して冷却油をステータ内周に供給する一方、ステータ10の下部においては冷却油を径方向内側から外側から通してコイルエンド部14aおよび冷却油路50に供給する機能を有する。   The through hole 52 passes cooling oil from the circumferential cooling oil passage 50 from the radially outer side to the inner side in the upper part of the stator 10 to supply the cooling oil to the inner circumference of the stator, while the cooling oil is supplied to the lower part of the stator 10. Is supplied from the inside in the radial direction to the coil end portion 14a and the cooling oil passage 50 through the outside.

したがって、図9に示すように、分割ガイド要素17において、貫通穴52と径方向壁部26aとの間の幅W2および貫通穴52とコイル固定部42との間の幅W3が例えば1mm以上になると、冷却液の粘性および供給量等にもよるが、冷却液の表面張力の影響により貫通穴52に冷却油が進入しにくくなる。そのため、貫通穴52の冷却油進入側の開口縁部56aをR形状に形成するのが好ましい。また、この場合、ステータ10に対する分割ガイド要素17の取付位置によって貫通穴52内の冷却液の流れ方向が異なることから、貫通穴52の両方の開口縁部56a,56bをR形状に形成するのが好ましい。これにより、冷却油の表面張力による影響を抑えて冷却油を貫通穴52へと確実に流入させることができ、ステータ10の上部における内周側への冷却油の供給、および、ステータ10の下部における外周側への冷却液の供給を安定して実現することができる。   Therefore, as shown in FIG. 9, in the split guide element 17, the width W2 between the through hole 52 and the radial wall portion 26a and the width W3 between the through hole 52 and the coil fixing portion 42 are, for example, 1 mm or more. Then, although it depends on the viscosity of the coolant, the supply amount, and the like, it becomes difficult for the coolant to enter the through hole 52 due to the influence of the surface tension of the coolant. Therefore, it is preferable to form the opening edge portion 56a on the cooling oil entry side of the through hole 52 in an R shape. In this case, since the flow direction of the coolant in the through hole 52 differs depending on the mounting position of the split guide element 17 with respect to the stator 10, both opening edges 56 a and 56 b of the through hole 52 are formed in an R shape. Is preferred. Thereby, the influence of the surface tension of the cooling oil can be suppressed and the cooling oil can surely flow into the through hole 52, the supply of the cooling oil to the inner peripheral side in the upper part of the stator 10, and the lower part of the stator 10 It is possible to stably realize the supply of the coolant to the outer peripheral side.

なお、貫通穴52の開口縁部は、上記R形状に代えて面取り形状としてもよい。また、ガイド溝54に開口する貫通穴52の縁部は、ガイド溝54が貫通穴52と同一幅に形成されている場合には周方向に面する開口縁部だけをR形状とすればよい。   The opening edge portion of the through hole 52 may have a chamfered shape instead of the R shape. Further, the edge portion of the through hole 52 that opens in the guide groove 54 may be formed in an R shape only when the guide groove 54 is formed to have the same width as the through hole 52. .

図11は、分割ガイド要素17の貫通穴52とコイルエンド部14aとの重なり具合を示す断面図である。貫通穴52が形成されている軸方向壁部28は、コイルエンド部14aに接触して配置されており、貫通穴52の一部がコイルエンド部14aによって塞がれた状態になっていることが好ましい。具体的には、コイルエンド部14aが貫通穴52の一部にかかった位置にあり、貫通穴52の塞がれていない部分53を介して冷却油が流れるようにしている。そして、貫通穴52の塞がれていない部分53の幅W4は、上記冷却油路50の場合と同様に例えば0.3〜0.5mmとするのが好ましい。このように設定することで、ステータ10の上部においては冷却油が必要以上に内周側へ流れ込むのを抑制して、冷却油路50における周方向への冷却油の供給を適度に確保することができる。また、このように貫通穴52の一部がコイルエンド部14aと重なった位置に形成されることによって、ステータ10の下部においては貫通穴52から外周側へ流れた冷却油がコイルエンド部14aを伝って流れ落ちることができ、コイルエンド部14aを確実に冷却することができる。   FIG. 11 is a cross-sectional view showing how the through hole 52 of the split guide element 17 overlaps with the coil end portion 14a. The axial wall portion 28 in which the through hole 52 is formed is disposed in contact with the coil end portion 14a, and a part of the through hole 52 is blocked by the coil end portion 14a. Is preferred. Specifically, the coil end portion 14 a is located at a part of the through hole 52, and the cooling oil flows through a portion 53 where the through hole 52 is not blocked. The width W4 of the portion 53 where the through hole 52 is not blocked is preferably set to, for example, 0.3 to 0.5 mm as in the case of the cooling oil passage 50. By setting in this way, in the upper part of the stator 10, it is possible to suppress the cooling oil from flowing into the inner peripheral side more than necessary, and appropriately ensure the supply of the cooling oil in the circumferential direction in the cooling oil passage 50. Can do. Further, by forming a part of the through hole 52 at a position overlapping the coil end part 14a in this way, cooling oil that has flowed from the through hole 52 to the outer peripheral side in the lower part of the stator 10 passes through the coil end part 14a. The coil end portion 14a can be reliably cooled.

図12は、ステータ10の下部において冷却油が貫通穴52に流れ込む様子を示す図であり、図13は、ガイド部材を設けていない従来のステータ冷却構造を説明するための図である。   FIG. 12 is a diagram illustrating a state in which cooling oil flows into the through hole 52 at the lower portion of the stator 10, and FIG. 13 is a diagram for explaining a conventional stator cooling structure in which a guide member is not provided.

図13に示すように、ガイド部材が設けられていないステータでは、上方に配置された冷却油供給パイプ102の吐出口104から放出された冷却油がステータ100の最上部近辺に流れ落ちて供給される。   As shown in FIG. 13, in the stator not provided with the guide member, the cooling oil discharged from the discharge port 104 of the cooling oil supply pipe 102 disposed above flows down and is supplied to the vicinity of the top of the stator 100. .

そして、冷却油は、ステータコア106の外周面や、略環状をなすコイルエンド部108の外周面(コイルエンド部がモールド樹脂によって環状に覆われている場合にはモールド樹脂部の外周面)に沿って流れ落ちる。しかし、ステータ100の軸芯を含む中央境界面Hを境としてその下部では冷却油が重力作用によって外周面から接線方向(矢印110方向)に滴下してしまう傾向にある。そのため、ステータ100の下部に位置するコイルエンド部108の下部に位置するコイルエンド部108aの外周面への冷却液の供給量が相対的に少なくなる。また、環状をなすコイルエンド部108の軸方向端面108bおよび内周面108c上にも冷却油が流れにくかった。これにより、図13にハッチングで示す領域への冷却油の供給および接触が十分に行えず、コイルの冷却性能に影響を与えていた。   Then, the cooling oil runs along the outer peripheral surface of the stator core 106 and the outer peripheral surface of the substantially circular coil end portion 108 (or the outer peripheral surface of the mold resin portion when the coil end portion is annularly covered with the mold resin). And run down. However, the cooling oil tends to drip in the tangential direction (in the direction of arrow 110) from the outer peripheral surface due to the gravitational action at the lower portion of the central boundary surface H including the axis of the stator 100 as a boundary. Therefore, the amount of coolant supplied to the outer peripheral surface of the coil end portion 108a located below the coil end portion 108 located below the stator 100 is relatively small. Further, it was difficult for the cooling oil to flow on the axial end surface 108b and the inner peripheral surface 108c of the coil end portion 108 having an annular shape. Accordingly, the cooling oil cannot be sufficiently supplied to and contacted with the hatched area in FIG. 13, and the cooling performance of the coil is affected.

これに対し、本実施形態では、図13に示すような冷却油供給パイプの吐出口から放出されてステータ10上に流れ落ちた冷却油は、四方八方に広がって流れることでステータコア12の外周面を介して間接的に、あるいは、直接にコイルエンド部14aへと流れる。なお、冷却油は、ステータ10を収容するケースに形成された冷却油供給口から流下されて上方から供給されてもよい。   On the other hand, in this embodiment, the cooling oil discharged from the discharge port of the cooling oil supply pipe as shown in FIG. 13 and flowing down on the stator 10 spreads in all directions and flows around the outer periphery of the stator core 12. Indirectly or directly to the coil end portion 14a. The cooling oil may be supplied from above by flowing down from a cooling oil supply port formed in the case that accommodates the stator 10.

本実施形態のガイド部材16は、コイルエンド部14aの径方向内側および軸方向外側を覆っているが、径方向外側には開放しているため、コイルエンド部14aに流れた冷却油はガイド部材16の周方向冷却油路50に受け入れられてコイルエンド部14aに接触して流れることができる。また、周方向冷却油路50に受け取られた冷却油は、周方向冷却油路50に沿って隣接するコイルエンド部14aへと供給されて接触する。   The guide member 16 of the present embodiment covers the radially inner side and the axially outer side of the coil end portion 14a, but since it is open to the radially outer side, the cooling oil that has flowed to the coil end portion 14a is guided by the guide member. It is received in the 16 circumferential cooling oil passages 50 and can flow in contact with the coil end portion 14a. Further, the cooling oil received in the circumferential cooling oil passage 50 is supplied to and contacted with the coil end portion 14 a adjacent along the circumferential cooling oil passage 50.

その一方、ステータ10の上部において周方向冷却油路50に受け取られた冷却油の一部は、貫通穴52を介してステータ10の内周側へ流れる。そして、冷却油は、ガイド溝54を伝って周方向に流れてステータ10の下部へと流れる。   On the other hand, a part of the cooling oil received in the circumferential cooling oil passage 50 in the upper part of the stator 10 flows to the inner peripheral side of the stator 10 through the through hole 52. Then, the cooling oil flows along the guide groove 54 in the circumferential direction and flows to the lower portion of the stator 10.

ステータ10の下部では、図13に示すように、ガイド溝54に沿って流れてきた冷却油が貫通穴52から外周側へ破線矢印で示すように流れ出てコイルエンド部14aと直に接触して流れ落ちる。加えて、上述したように周方向冷却油路50が所定幅W1に設定されていることで、冷却油が周方向冷却油路50に沿ってステータ10の下部まで流れるのを可能にすることができる。これらによって、中央境界線Hよりも下部に位置するコイルエンド部14aにも冷却油を効果的に供給することができ、コイル14の周方向にわたる冷却性能を向上させることができる。   In the lower part of the stator 10, as shown in FIG. 13, the cooling oil flowing along the guide groove 54 flows out from the through hole 52 to the outer peripheral side as shown by a broken line arrow and directly contacts the coil end portion 14a. run down. In addition, since the circumferential cooling oil passage 50 is set to the predetermined width W1 as described above, it is possible to allow the cooling oil to flow along the circumferential cooling oil passage 50 to the lower portion of the stator 10. it can. By these, cooling oil can be effectively supplied also to the coil end part 14a located below the center boundary line H, and the cooling performance over the circumferential direction of the coil 14 can be improved.

また、ガイド部材16によって形成される周方向冷却油路50に受け入れられた冷却油の一部は、分割ガイド要素17の軸方向壁部28に形成された軸方向冷却油路34を介してスロット24内に流入することができる。これにより、コイルエンド部14aの内周面およびスロット内コイル部14bに冷却油を直に接触させて流すことができ、コイル14の軸方向にわたる冷却性能も向上させることができる。   A part of the cooling oil received in the circumferential cooling oil passage 50 formed by the guide member 16 is slotted via the axial cooling oil passage 34 formed in the axial wall portion 28 of the divided guide element 17. 24 can flow into. Thereby, the cooling oil can be caused to flow in direct contact with the inner peripheral surface of the coil end portion 14a and the coil portion 14b in the slot, and the cooling performance of the coil 14 in the axial direction can be improved.

さらに、本実施形態のステータ10では、冷却油のガイド構造であるガイド部材16が複数の分割ガイド要素17をステータ内周側から組み付けて環状に構成されており、各分割ガイド要素17がステータコア12に係止されることによってコイル14をステータコア12に対して固定する機能も果たしている。したがって、コイルをステータコアに固定する等のために行われているコイルエンド部のモールド樹脂成形を省くことができ、その分、製造コストおよび製造工数を低減できる。この場合、コイルエンド部14aに冷却油が直に接触して流れることになるため、冷却性能向上に対する寄与がより大きくなる。   Further, in the stator 10 of the present embodiment, the guide member 16 that is a cooling oil guide structure is formed in an annular shape by assembling a plurality of divided guide elements 17 from the inner peripheral side of the stator, and each divided guide element 17 is formed in the stator core 12. The coil 14 is also fixed to the stator core 12 by being locked to. Therefore, the molding resin molding of the coil end portion performed for fixing the coil to the stator core can be omitted, and the manufacturing cost and the manufacturing man-hour can be reduced accordingly. In this case, the cooling oil directly contacts the coil end portion 14a and flows, so that the contribution to the improvement of the cooling performance is further increased.

このように本実施形態のステータ10によれば、コイル14の全体に冷却油を直に接触させて冷却することができるためコイル14およびこれを含むステータ10の冷却性能が大幅に向上し、回転電機の熱による損失を低減することができる。また、ガイド部材16によって少量の冷却油でコイルの冷却を効果的に行えるため、使用する冷却油量を削減することができる。上記のようにコイル14の全体に冷却油が接触するように供給されることは、解析結果および実験結果によって確認されている。   As described above, according to the stator 10 of the present embodiment, the cooling oil can be directly brought into contact with the entire coil 14 to be cooled, so that the cooling performance of the coil 14 and the stator 10 including the coil 14 is greatly improved. Loss due to heat of the electric machine can be reduced. Further, since the coil can be effectively cooled by the guide member 16 with a small amount of cooling oil, the amount of cooling oil to be used can be reduced. It has been confirmed by analysis results and experimental results that the cooling oil is supplied so as to be in contact with the entire coil 14 as described above.

また、ガイド部材16によって少量の冷却油でコイルの冷却を効果的に行えるため、使用する冷却油量を削減することができる。   Further, since the coil can be effectively cooled by the guide member 16 with a small amount of cooling oil, the amount of cooling oil to be used can be reduced.

さらに、ガイド部材16を構成する分割ガイド要素17の製造および組付けが簡易であり、かつ、コイル固定のためのモールド樹脂成形等も廃止できるため、冷却構造を有するステータの製造の容易化とコストダウンを図れる。   Further, since the manufacture and assembly of the divided guide elements 17 constituting the guide member 16 are simple and mold resin molding for fixing the coil can be eliminated, the manufacture and cost of the stator having the cooling structure can be facilitated. We can plan down.

次に、図14〜16を参照して、本実施形態のステータ10に用いる分割ガイド要素17の変形例について説明する。図14は、分割ガイド要素17の軸方向一方側の端部を図5に示す矢印E方向から見た斜視図である。図15は、冷却油が周方向冷却油路50から軸方向冷却油路34へと誘導される様子を示す図である。また、図16は、周方向冷却油路50を流れる冷却油が径方向内側に誘導される様子を示す図である。   Next, with reference to FIGS. 14-16, the modification of the division | segmentation guide element 17 used for the stator 10 of this embodiment is demonstrated. FIG. 14 is a perspective view of the end portion on one side in the axial direction of the split guide element 17 as seen from the direction of arrow E shown in FIG. FIG. 15 is a diagram illustrating how the cooling oil is guided from the circumferential cooling oil passage 50 to the axial cooling oil passage 34. FIG. 16 is a diagram illustrating a state in which the cooling oil flowing through the circumferential cooling oil passage 50 is guided radially inward.

図14に示すように、分割ガイド要素17の径方向壁部26aにおいてコイルエンド部14aに対向する内面、すなわち、周方向冷却油路50を形成する表面には、コイルエンド部14aとの間を流れる冷却油の流れ方向を誘導する誘導部が形成されている。   As shown in FIG. 14, the inner surface of the radial wall portion 26a of the split guide element 17 that faces the coil end portion 14a, that is, the surface that forms the circumferential cooling oil passage 50 is spaced from the coil end portion 14a. A guiding portion for guiding the flow direction of the flowing cooling oil is formed.

具体的には、径方向壁部26aの内面には、径方向視で三角状に突出した突出リブ60が形成されている。突出リブ60の端部は、軸方向壁部28につながって形成されている。そして、突出リブ60は、図15に示すように、コイルエンド部14aとの間を周方向に流れる冷却油を、周方向に隣り合う2つのコイルのコイルエンド部14a間に軸方向へ流すように誘導する誘導部として機能する。これにより、軸方向冷却油路34等を介してのスロット24内への冷却油の供給が促進され、スロット内コイル部14bの冷却性能をより高めることができる。   Specifically, a protruding rib 60 protruding in a triangular shape when viewed in the radial direction is formed on the inner surface of the radial wall portion 26a. An end portion of the protruding rib 60 is formed to be connected to the axial wall portion 28. As shown in FIG. 15, the protruding rib 60 causes the cooling oil flowing in the circumferential direction between the coil end portions 14 a to flow in the axial direction between the coil end portions 14 a of two coils adjacent in the circumferential direction. It functions as a guiding part that guides to Thereby, supply of the cooling oil into the slot 24 via the axial direction cooling oil path 34 etc. is accelerated | stimulated, and the cooling performance of the coil part 14b in a slot can be improved more.

また、径方向壁部26aの内面には、軸方向視で三角状に突出した突出リブ62が形成されている。突出リブ62の頂部が径方向内側に向き、突出リブ62が径方向壁部26aの端面と面一になっている。そして、突出リブ62は、図16中の矢印線64で示すように、径方向壁部26aとコイルエンド部14aとの間の冷却油路50を周方向に流れる冷却油を、コイルエンド部14aを構成するコイル導線の並び方向である径方向側へ誘導する誘導部として機能する。これにより、特にステータ10の下部において、冷却油路50を周方向に沿って流れ落ちようとする冷却油を径方向内側へと誘導することで径方向内側に位置するコイル導線に接触させて流すことができ、コイルエンド部14aでの径方向に関する冷却性能をより高めることができる。   Further, a protruding rib 62 protruding in a triangular shape when viewed in the axial direction is formed on the inner surface of the radial wall portion 26a. The top of the protruding rib 62 faces radially inward, and the protruding rib 62 is flush with the end surface of the radial wall 26a. Then, as shown by an arrow line 64 in FIG. 16, the protruding rib 62 allows the cooling oil flowing in the circumferential direction through the cooling oil passage 50 between the radial wall portion 26a and the coil end portion 14a to be supplied to the coil end portion 14a. It functions as a guiding part that guides to the radial direction, which is the direction in which the coil conductors constituting the line are arranged. Thereby, especially in the lower part of the stator 10, the cooling oil about to flow down the cooling oil passage 50 along the circumferential direction is guided to the inner side in the radial direction so as to be brought into contact with the coil conductor located on the inner side in the radial direction. The cooling performance in the radial direction at the coil end portion 14a can be further enhanced.

次に、図17ないし19を併せて参照して、分割ガイド要素17の径方向壁部26a,26bの構成と、分割ガイド要素17の組付けについて説明する。   Next, the configuration of the radial wall portions 26a and 26b of the split guide element 17 and the assembly of the split guide element 17 will be described with reference to FIGS.

図17は、ガイド部材16が取り付けられたステータ10のコイルエンド部14aを径方向外側から見たときの状態を平面展開して部分的に示す図である。図18は、ガイド部材16を構成する分割ガイド要素17がステータコア12に組み付けられる様子を示す図である。また、図19は、環状に並んで装着される分割ガイド要素のうち最後の1つが組み付けられるときに隣接する分割ガイド要素間で干渉部が生じる状態を説明するための図である。   FIG. 17 is a partial plan view showing a state when the coil end portion 14a of the stator 10 to which the guide member 16 is attached is viewed from the outside in the radial direction. FIG. 18 is a view showing a state where the divided guide elements 17 constituting the guide member 16 are assembled to the stator core 12. FIG. 19 is a diagram for explaining a state in which an interference portion is generated between adjacent divided guide elements when the last one of the divided guide elements that are mounted side by side is assembled.

図4,18等を参照すると、分割ガイド要素17において軸方向一方側に設けられた径方向壁部26aは、略台形状をなす板部により構成されている。径方向壁部26aには、分割ガイド要素17がステータコア12の内周側から組み付けられて環状のガイド部材16が構成されたとき、周方向に隣り合う2つの分割ガイド要素17の径方向壁部26aの周方向端部同士が軸方向にずれた位置で周方向に重なって配置されるように段差を設けてある。   Referring to FIGS. 4, 18, etc., the radial wall portion 26 a provided on one side in the axial direction in the split guide element 17 is configured by a plate portion having a substantially trapezoidal shape. When the annular guide member 16 is configured by assembling the split guide element 17 from the inner peripheral side of the stator core 12 to the radial wall portion 26a, the radial wall portions of the two split guide elements 17 adjacent in the circumferential direction are formed. A step is provided so that the circumferential ends of 26a are arranged so as to overlap in the circumferential direction at positions shifted in the axial direction.

詳しくは、図17に示すように、略台形状をなす径方向壁部26aの周方向一方側の端部27aは、コイルエンド部14aに対向する内面側に段差66が形成されていることにより、その厚みが周方向中央位置に比べて約半分未満に薄く形成されている。これに対し、径方向壁部26aの周方向他方側の端部27bは、コイルエンド部14aとの対向面とは反対側の外表面に段差68が形成されていることにより、その厚みが周方向中央位置に比べて約半分以下に薄く形成されている。   Specifically, as shown in FIG. 17, the end portion 27a on one side in the circumferential direction of the radial wall portion 26a having a substantially trapezoidal shape has a step 66 formed on the inner surface side facing the coil end portion 14a. The thickness is less than about half compared with the circumferential center position. On the other hand, the end portion 27b on the other circumferential side of the radial wall portion 26a has a step 68 formed on the outer surface opposite to the surface facing the coil end portion 14a. It is thinner than about half of the central position in the direction.

このようにしたことで、分割ガイド要素17をステータコア12の内周側から組み付けて環状のガイド部材16を構成するとき、周方向に隣り合う2つの分割ガイド要素17の径方向壁部26aの周方向端部27a,27b同士が軸方向にずれた位置で周方向に重なって配置されることが可能になる。   In this way, when the split guide element 17 is assembled from the inner peripheral side of the stator core 12 to form the annular guide member 16, the peripheral wall of the radial wall portion 26a of the two split guide elements 17 adjacent in the circumferential direction is formed. The direction end portions 27a and 27b can be arranged so as to overlap in the circumferential direction at a position shifted in the axial direction.

より詳しくは、径方向壁部26aに関して、周方向一端側の端部27aが軸方向外側に配置され、周方向他端側の端部27bが軸方向内側(すなわちステータコア12側)に配置され、両方の端部27a,27b同士が周方向に重なり合っている。この重なり具合は、ガイド部材16を構成するすべての分割ガイド要素17について同様にしている。   More specifically, with respect to the radial wall 26a, the end 27a on one end in the circumferential direction is disposed on the outer side in the axial direction, and the end 27b on the other end in the circumferential direction is disposed on the inner side in the axial direction (that is, on the stator core 12 side). Both end portions 27a and 27b overlap in the circumferential direction. This overlapping state is the same for all the divided guide elements 17 constituting the guide member 16.

図19に示すように、略台形状をなす径方向壁部について上記のように重ねる工夫をしていないと、最後の1つの分割ガイド要素17aをステータコア12に組み付けようとしたとき、周方向両側に隣接する分割ガイド要素17aの径方向壁部同士で干渉部OL1,OL2ができるために、最後の1つの分割ガイド要素だけ径方向壁部を他の分割ガイド要素とは異なる形状にしないと同じ方向から取り付けることができなくなる。   As shown in FIG. 19, when the last one split guide element 17a is to be assembled to the stator core 12 unless it is devised to overlap the substantially trapezoidal radial wall portion as described above, Since the interference portions OL1 and OL2 are formed between the radial wall portions of the division guide elements 17a adjacent to each other, only the last one division guide element is the same unless the radial wall portion has a shape different from that of the other division guide elements. Can not be installed from the direction.

これに対し、本実施形態の分割ガイド要素17では、上記のように周方向に隣り合う2つの分割ガイド要素17の径方向壁部26aの周方向端部27a,27b同士が軸方向にずれた位置で周方向に重なって配置されるようにしたことで、全ての分割ガイド要素17を同一のものにしながらステータコア12の内周側から環状に組み付けることが可能になる。したがって、分割ガイド要素を1種類にできることで部品数を減らしてコスト削減できる。また、全ての分割ガイド要素17の組付方向がステータコア12の内周側から径方向外側に向けて組み付けるというように揃うことから、組付性が向上し自動化が容易となる利点がある。   On the other hand, in the divided guide element 17 of the present embodiment, the circumferential end portions 27a and 27b of the radial wall portions 26a of the two divided guide elements 17 adjacent in the circumferential direction are displaced in the axial direction as described above. By being arranged so as to overlap in the circumferential direction at the position, it is possible to assemble the divided guide elements 17 in an annular shape from the inner peripheral side of the stator core 12 while keeping all the divided guide elements 17 the same. Accordingly, the number of parts can be reduced by reducing the number of parts by making the division guide element one type. Further, since the assembly directions of all the divided guide elements 17 are aligned so as to be assembled from the inner peripheral side of the stator core 12 toward the radially outer side, there is an advantage that the assemblability is improved and automation is facilitated.

また、軸方向に重なった周方向端部27a,27b間には、周方向冷却油路50から冷却油が漏出しない程度の隙間が形成されるのが好ましい。このようにすることで、ステータ10の上方から供給されて冷却油路50に受け取られる冷却油量を減少させることなく周方向へと流すことができ、周方向に関するコイルエンド部14aの冷却性能の向上につながるとともに、組付け時の誤差やばらつき等による径方向壁部同士の干渉を抑制することができる。   Further, it is preferable that a gap is formed between the circumferential end portions 27a and 27b overlapped in the axial direction so that the cooling oil does not leak from the circumferential cooling oil passage 50. By doing in this way, it can flow in the circumferential direction without reducing the amount of cooling oil supplied from above the stator 10 and received in the cooling oil passage 50, and the cooling performance of the coil end portion 14a in the circumferential direction can be improved. In addition to improving, it is possible to suppress interference between the radial wall portions due to errors and variations during assembly.

ここで、図4を再び参照すると、分割ガイド要素17の軸方向他端側の径方向壁部26bは、上記略台形状の径方向壁部26aよりも幅狭の略長方形状に形成されている。これは、ステータコア12のティース部22に巻装されたコイル14から引き出されるコイル導線の端部を軸方向に延出させるための逃がしを形成するためである。   Here, referring to FIG. 4 again, the radial wall portion 26b on the other axial end side of the split guide element 17 is formed in a substantially rectangular shape having a narrower width than the substantially trapezoidal radial wall portion 26a. Yes. This is to form a relief for extending in the axial direction the end portion of the coil conductor drawn from the coil 14 wound around the tooth portion 22 of the stator core 12.

ただし、コイル14から引き出されるコイル導線の端部をコイルエンド部14aから径方向外側へ一旦曲げてから軸方向に延出させるようにすれば、軸方向両端の径方向壁部26a,26bを上記のような略台形状に形成することができる。これにより、軸方向他端側の周方向冷却油路50が軸方向一旦側と同様に周方向に切れ目無く形成されることとなり、軸方向他端側のコイルエンド部14aについての冷却性能が一層向上する。   However, if the end portion of the coil lead wire drawn out from the coil 14 is once bent radially outward from the coil end portion 14a and then extended in the axial direction, the radial wall portions 26a and 26b at both ends in the axial direction are formed as described above. It can be formed in a substantially trapezoidal shape. As a result, the circumferential cooling oil passage 50 on the other end side in the axial direction is seamlessly formed in the circumferential direction as with the first axial side, and the cooling performance of the coil end portion 14a on the other end side in the axial direction is further increased. improves.

なお、上記において実施形態およびその変形例について説明したが、本発明に係る回転電機用ステータは上記実施形態等の構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載される発明の要旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更または改良が可能である。   In addition, although embodiment and its modification were demonstrated in the above, the stator for rotary electric machines which concerns on this invention is not limited to the structure of the said embodiment etc., The summary of invention described in a claim is shown. Various changes or improvements can be made without departing.

例えば、上記においては、分割ガイド要素17の径方向壁部26aについて段差66,68を形成する表面を異ならせているが、同じ表面の周方向両端側に段差を形成してもよい。この場合、2種類の分割ガイド要素を同数だけ準備して、それらを交互に環状に組み付けてガイド部材が構成されることになる。   For example, in the above description, the surfaces on which the steps 66 and 68 are formed on the radial wall portion 26a of the split guide element 17 are different, but steps may be formed on both ends of the same surface in the circumferential direction. In this case, the same number of two types of divided guide elements are prepared, and they are alternately assembled in an annular shape to constitute a guide member.

10 回転電機用ステータ、12 ステータコア、14 コイル、14a コイルエンド部、14b スロット内コイル部、15U,15V,15W U相、V相、W相の各相コイル端部、16 ガイド部材、17 分割ガイド要素、18 取付部、20 バックヨーク部、22 ティース部、23 径方向内側先端部、24 スロット、26a,26b 径方向壁部、27a,27b 周方向端部、28 軸方向壁部、28a,28b 壁部分、30 開口部、32,36 隙間、34 軸方向冷却油路、38 軸方向壁部の端部、40 係止爪、40a 傾斜面、40b フック部、42 コイル固定部、44 係止凹部、46 傾斜面、48 側面、50 周方向冷却油路、52 貫通穴、53 貫通穴の一部分、54 ガイド溝、56a,56b 開口縁部、60,62 突出リブ、66,68 段差、H 中央境界線または中央境界面、W1,W2,W3,W4 幅。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Stator for rotary electric machines, 12 Stator core, 14 Coil, 14a Coil end part, 14b Coil part in slot, 15U, 15V, 15W U-phase, V-phase, and W-phase coil ends, 16 guide members, 17 division guide Element, 18 Mounting part, 20 Back yoke part, 22 Teeth part, 23 Radial inner tip part, 24 Slot, 26a, 26b Radial wall part, 27a, 27b Circumferential end part, 28 Axial wall part, 28a, 28b Wall part, 30 opening part, 32, 36 clearance, 34 axial cooling oil passage, 38 end part of axial wall part, 40 locking claw, 40a inclined surface, 40b hook part, 42 coil fixing part, 44 locking recess 46 inclined surface, 48 side surface, 50 circumferential cooling oil passage, 52 through hole, 53 part of through hole, 54 guide groove, 56a, 56b opening edge 60,62 projecting ribs 66 and 68 steps, H central border or central interface, W1, W2, W3, W4 width.

Claims (8)

冷却液によってコイルが冷却される回転電機用ステータであって、
内周に複数のティース部が径方向内方に向かって突設されている筒状のステータコアと、
前記ステータコアのティース部の周囲に巻装され、前記ステータコアの端面から軸方向外側へ突出するコイルエンド部を含むコイルと、
前記コイルエンド部の径方向内側および軸方向外側を壁部で覆って径方向外側に開放した冷却液路を形成するガイド部材と、を備え、
前記ガイド部材における径方向内側の壁部には冷却液が流通する複数の貫通穴が周方向に間隔をおいて形成されている、
回転電機用ステータ。
A stator for a rotating electrical machine in which a coil is cooled by a coolant,
A cylindrical stator core having a plurality of teeth portions projecting radially inward on the inner periphery;
A coil that is wound around the teeth portion of the stator core and includes a coil end portion that protrudes axially outward from an end surface of the stator core;
A guide member that forms a cooling fluid path that covers the radially inner side and the axially outer side of the coil end part with a wall part and opens to the radially outer side,
A plurality of through holes through which the coolant flows are formed at intervals in the circumferential direction in the radially inner wall portion of the guide member,
Stator for rotating electrical machines.
請求項1に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記ガイド部材の壁部は前記コイルエンド部に接触して配置され、前記壁部に形成された貫通穴の一部が前記コイルエンド部によって塞がれていることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to claim 1,
A stator for a rotating electrical machine, wherein a wall portion of the guide member is disposed in contact with the coil end portion, and a part of a through hole formed in the wall portion is closed by the coil end portion. .
請求項1または2に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記ガイド部材の壁部の内周側表面には、前記貫通穴から径方向に流出した冷却液を案内する環状のガイド溝が前記複数の貫通穴をつなぐように形成されていることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to claim 1 or 2,
An annular guide groove for guiding the coolant that has flowed out from the through hole in the radial direction is formed on the inner peripheral surface of the wall portion of the guide member so as to connect the plurality of through holes. A stator for a rotating electrical machine.
請求項1ないし3のいずれか一項に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記ガイド部材は前記壁部に連設されて径方向に延伸する壁部を有し、前記径方向の壁部のコイルエンド部に対向する表面には、コイルエンド部との間を流れる冷却液の流れ方向を誘導する誘導部が形成されていることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to any one of claims 1 to 3,
The guide member has a wall portion that is continuous with the wall portion and extends in the radial direction, and a coolant that flows between the guide wall and the coil end portion on the surface facing the coil end portion of the radial wall portion. A stator for a rotating electrical machine, characterized in that a guiding portion for guiding the flow direction of the rotating electrical machine is formed.
請求項4に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記誘導部は、前記径方向の壁部と前記コイルエンド部との間を周方向に流れる冷却液を、周方向に隣り合う2つコイルのコイルエンド部間に軸方向へ流すように誘導する突出リブであることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to claim 4,
The guide portion guides the coolant flowing in the circumferential direction between the radial wall portion and the coil end portion so as to flow in the axial direction between the coil end portions of two coils adjacent in the circumferential direction. A stator for a rotating electrical machine, wherein the stator is a protruding rib.
請求項4に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記誘導部は、前記径方向の壁部と前記コイルエンド部との間を周方向に流れる冷却液を、コイルエンド部を構成するコイル導線の並び方向である径方向側へ誘導する突出リブであることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to claim 4,
The guide portion is a protruding rib that guides the coolant flowing in the circumferential direction between the radial wall portion and the coil end portion to the radial direction, which is the arrangement direction of the coil conductors constituting the coil end portion. There is provided a stator for a rotating electrical machine.
請求項1ないし6のいずれか一項に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記貫通穴のコイルエンド部側の開口縁部はR形状に形成されていることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to any one of claims 1 to 6,
An opening edge on the coil end side of the through hole is formed in an R shape.
請求項1ないし7のいずれか一項に記載の回転電機用ステータにおいて、
前記ガイド部材は、周方向に分割された複数の分割ガイド要素によって構成され、各分割ガイド要素はすべて同一形状に形成されていることを特徴とする回転電機用ステータ。
The stator for a rotating electrical machine according to any one of claims 1 to 7,
The stator for a rotating electrical machine, wherein the guide member includes a plurality of divided guide elements divided in the circumferential direction, and each divided guide element is formed in the same shape.
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