JP2013005600A - Display device for vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a display device for a vehicle which can lengthen a cruising range of a vehicle charging an on-vehicle battery with the electric power obtained by regenerating traveling energy of a vehicle.SOLUTION: A display device 12 provided to an electric vehicle 10 periodically obtains a charging amount for every predetermined time periods when electric power obtained by regenerating traveling energy of the electric vehicle 10 is charged in a battery 16 The display device 12 calculates the accumulated charge amount by adding the charge amount when the charge amount is acquired, and displays the charge amount on a display 24 whenever the charging amount is obtained and the calculated accumulated charge amount on the display 24.

Description

本発明は、車両用表示装置に関し、特に、車両の走行エネルギーを回生して得た電力を車載バッテリに充電する機能を有する車両の表示装置に関する。   The present invention relates to a display device for a vehicle, and more particularly, to a display device for a vehicle having a function of charging an in-vehicle battery with electric power obtained by regenerating vehicle travel energy.

従来、車両の走行エネルギーを回生して得た電力を車載バッテリに充電する技術が知られている。この技術によれば、回生して得た電力を車両走行に利用したり、車載電気機器駆動に利用することができる。その結果、車載バッテリ残量の低下を遅らせることができ、車両の航続距離を延ばすことができる。ここで、こういった車両において特許文献１には、回生して得た電力を車載バッテリに充電する際の充電量を表示する車両用表示装置が記載されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a technique for charging an in-vehicle battery with electric power obtained by regenerating vehicle travel energy is known. According to this technique, the electric power obtained by regeneration can be used for vehicle travel or used for in-vehicle electric device driving. As a result, a decrease in the in-vehicle battery remaining amount can be delayed and the cruising distance of the vehicle can be extended. Here, in such a vehicle, Patent Document 1 describes a display device for a vehicle that displays a charge amount when charging an in-vehicle battery with electric power obtained by regeneration.

特開２００９−３５０４９号公報JP 2009-35049 A

しかし、特許文献１の車両用表示装置は、車載バッテリへの電力の充電量を表示するだけであり、ユーザ（運転者）に対してその充電量を高めようとする動機付けを十分に与えるものではない。よって、ユーザは、この表示装置の表示を視認することによって、必ずしも充電量をより高めるための運転パターンを実行しようとはしないおそれがある。その結果、車載バッテリの残量の低下が早まり、十分な航続距離の延長も望むことができなくなる。   However, the vehicle display device of Patent Document 1 only displays the amount of electric power charged to the in-vehicle battery, and sufficiently gives the user (driver) the motivation to increase the amount of charge. is not. Therefore, the user may not always try to execute an operation pattern for further increasing the charge amount by visually recognizing the display on the display device. As a result, the remaining amount of the in-vehicle battery decreases rapidly, and it is impossible to expect a sufficient extension of the cruising distance.

本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、車両の走行エネルギーを回生して得た電力を車載バッテリに充電する車両の航続距離を延ばすことができる車両用表示装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is for a vehicle that can extend the cruising distance of a vehicle that charges an in-vehicle battery with electric power obtained by regenerating the traveling energy of the vehicle. It is to provide a display device.

上記目的を達成するために、請求項１の発明は、車両の走行エネルギーを回生して得られた電力が車載バッテリに充電される際の所定時間ごとの充電量を定期的に取得する充電量取得手段と、
充電量取得手段が充電量を取得するごとに、当該充電量を加算して、累積充電量を算出する累積充電量算出手段と、
充電量取得手段が取得した充電量及び累積充電量算出手段が算出した累積充電量を表示する表示手段と、
充電量算出手段により充電量が取得されるたびに、取得した充電量を表示手段に表示させるとともに、累積充電量算出手段により算出された累積充電量を表示手段に表示させる表示制御手段と、を備えることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the invention of claim 1 is a charge amount for periodically acquiring a charge amount per predetermined time when electric power obtained by regenerating the running energy of the vehicle is charged to the in-vehicle battery. Acquisition means;
Each time the charge amount acquisition means acquires the charge amount, the charge amount is added, and the cumulative charge amount calculation means for calculating the cumulative charge amount;
Display means for displaying the charge amount acquired by the charge amount acquisition means and the cumulative charge amount calculated by the cumulative charge amount calculation means;
Display control means for displaying the acquired charge amount on the display means and displaying the accumulated charge amount calculated by the accumulated charge amount calculation means on the display means each time the charge amount is acquired by the charge amount calculation means; It is characterized by providing.

この発明によれば、表示制御手段は、充電量取得手段が定期的に取得した充電量を表示手段に表示させるので、表示手段には、時々刻々と変化する充電量が表示されることとなる。このため、この表示を視認したユーザ（運転者）は、車載バッテリへの電力の充電量の時間的な変化を把握できる。さらに、この発明は、充電量取得手段が取得した充電量を加算して、累積充電量を算出する累積充電量算出手段を備えている。加えて、この発明は、表示制御手段は、この累積充電量算出手段によって算出された累積充電量を表示手段に表示させている。このため、ユーザは、時々刻々と変化する充電量だけでなく、運転中の累積充電量を把握することができる。特に、この累積充電量を視認することにより、ユーザは、当該累積充電量をさらに増大させたいという欲求に駆られ、当該累積充電量をさらに増大させるような運転パターンを実行しようとする。これにより、車載バッテリへの電力の充電の機会が多くなり、車載バッテリの残量低下が抑制され、車両の航続距離が延びる。   According to the present invention, the display control means causes the display means to display the charge amount periodically acquired by the charge amount acquisition means, so that the charge amount that changes from moment to moment is displayed on the display means. . For this reason, the user (driver | operator) who visually recognized this display can grasp | ascertain the temporal change of the charge amount of the electric power to a vehicle-mounted battery. Furthermore, the present invention further includes cumulative charge amount calculation means for calculating the cumulative charge amount by adding the charge amounts acquired by the charge amount acquisition means. In addition, according to the present invention, the display control means causes the display means to display the cumulative charge amount calculated by the cumulative charge amount calculation means. For this reason, the user can grasp | ascertain not only the charge amount which changes every moment but the accumulated charge amount during driving | operation. In particular, by visually recognizing the accumulated charge amount, the user is driven by a desire to further increase the accumulated charge amount, and tries to execute an operation pattern that further increases the accumulated charge amount. Thereby, the opportunity of charge of the electric power to an in-vehicle battery increases, the fall of the residual amount of an in-vehicle battery is suppressed, and the cruising distance of a vehicle is extended.

請求項２の発明は、車載バッテリから電力が放電される際の所定時間ごとの放電量を定期的に取得する放電量取得手段を備え、
累積充電量算出手段は、放電量取得手段が放電量を取得すると、取得した放電量分の値を、算出された累積充電量から減算し、それを累積充電量とすることを特徴としている。 The invention of claim 2 includes a discharge amount acquisition means for periodically acquiring a discharge amount every predetermined time when electric power is discharged from the in-vehicle battery,
The accumulated charge amount calculation means is characterized in that, when the discharge amount acquisition means acquires the discharge amount, the value for the acquired discharge amount is subtracted from the calculated accumulated charge amount, and this is used as the accumulated charge amount.

この発明によれば、累積充電量算出手段は、充電量の累積だけでなく、車載バッテリから電力が放電される際には、その放電量分の値を、算出された累積充電量から減算し、表示制御手段は、それを累積充電量として、表示手段に表示する。これによれば、ユーザが車載バッテリから電力を放電するような運転パターンを実行すると、表示手段に表示される累積充電量が目減りしてしまう。このような表示を視認したユーザは、目減りした累積充電量を増大させようと、より一層、当該累積充電量を増大させるような運転パターンの実行しようとする。これにより、車載バッテリへの電力の充電の機会が多くなり、車載バッテリの残量低下が抑制され、車両の航続距離が延びる。   According to the present invention, the accumulated charge amount calculation means subtracts not only the accumulated charge amount but also the value for the discharged amount from the calculated accumulated charge amount when electric power is discharged from the in-vehicle battery. The display control means displays it as a cumulative charge amount on the display means. According to this, when the user executes an operation pattern in which power is discharged from the on-vehicle battery, the accumulated charge amount displayed on the display means is reduced. The user who visually recognizes such a display tries to execute an operation pattern that further increases the cumulative charge amount in order to increase the reduced cumulative charge amount. Thereby, the opportunity of charge of the electric power to an in-vehicle battery increases, the fall of the residual amount of an in-vehicle battery is suppressed, and the cruising distance of a vehicle is extended.

請求項３の発明では、累積充電量算出手段は、算出した累積充電量が０以下となる場合、放電量取得手段が放電量を取得しても、取得した放電量分の値の減算を禁止することを特徴としている。   In the invention of claim 3, the cumulative charge amount calculation means prohibits subtraction of the value for the acquired discharge amount even if the discharge amount acquisition means acquires the discharge amount when the calculated cumulative charge amount is 0 or less. It is characterized by doing.

車両の走行エネルギーを回生して得られる電力は、走行に費やす電力よりも少ないため、車両の運転時間又は走行距離が長くなるほど、放電量の累積値は充電量の累積値よりも大きくなる。よって、累積充電量算出手段が、放電量取得手段が取得した放電量分の値を累積充電量から減算するような構成を採用すると、必ず累積充電量の結果は負の値となる。さらに、この負の値はさらに増えるため、累積充電量が正の値となっている時間は限られる。その結果、この累積充電量を増大させるような運転パターンの実行の動機付けを与え難くなる。   Since the electric power obtained by regenerating the traveling energy of the vehicle is less than the electric power consumed for traveling, the cumulative value of the discharging amount becomes larger than the cumulative value of the charging amount as the driving time or traveling distance of the vehicle becomes longer. Therefore, when the cumulative charge amount calculation unit adopts a configuration in which the value for the discharge amount acquired by the discharge amount acquisition unit is subtracted from the cumulative charge amount, the result of the cumulative charge amount is always a negative value. Furthermore, since this negative value further increases, the time during which the accumulated charge amount is a positive value is limited. As a result, it becomes difficult to motivate the execution of the operation pattern that increases the accumulated charge amount.

この発明によれば、累積充電量が減算された結果、０以下となると、累積充電量算出手段は、放電量取得手段が放電量を取得しても、取得した放電量分の値の減算を禁止する。これによれば、車載バッテリへ電力の充電が行われると、直ぐに累積充電量は正の値となるため、累積充電量の表示機会が増加する。その結果、ユーザに対して累積充電量を増大させるような運転パターンの実行の動機付けを与えやすくなる。   According to this invention, when the cumulative charge amount is subtracted as a result of the subtraction, the cumulative charge amount calculation means subtracts the value for the acquired discharge amount even if the discharge amount acquisition means acquires the discharge amount. Ban. According to this, as soon as electric power is charged to the in-vehicle battery, the accumulated charge amount becomes a positive value, and therefore, the opportunity for displaying the accumulated charge amount increases. As a result, it becomes easy to motivate the user to execute the operation pattern that increases the accumulated charge amount.

請求項４の発明では、表示制御手段は、累積充電量算出手段により算出した累積充電量が、０より大きい値の場合、その累積充電量を表示手段に表示させ、０以下の値の場合、累積充電量の表示手段への表示を禁止することを特徴としている。   In the invention of claim 4, the display control means causes the display means to display the accumulated charge amount when the accumulated charge amount calculated by the accumulated charge amount calculation means is greater than 0, and when the accumulated charge amount is equal to or less than 0, It is characterized by prohibiting the display of the accumulated charge amount on the display means.

この発明によれば、表示手段には、累積充電量が０より大きい場合にのみ表示手段に表示されることとなる。つまり、放電量の累積が充電量の累積以上であると、累積充電量の表示が行われなくなる。このような累積充電量の表示を行うことによれば、放電量の累積が充電量の累積以上であることをユーザに対して確実に伝えることができ、累積充電量を増大させるような運転パターンの実行を促すことができる。これにより、車載バッテリへの電力の充電の機会が多くなり、車載バッテリの残量低下が抑制され、車両の航続距離が延びる。   According to the present invention, the display means displays only on the display means when the accumulated charge amount is greater than zero. That is, if the accumulated amount of discharge is greater than or equal to the accumulated amount of charge, the accumulated amount of charge is not displayed. By displaying such accumulated charge amount, it is possible to reliably tell the user that the accumulated discharge amount is equal to or greater than the accumulated charge amount, and an operation pattern that increases the accumulated charge amount. Can be promoted. Thereby, the opportunity of charge of the electric power to an in-vehicle battery increases, the fall of the residual amount of an in-vehicle battery is suppressed, and the cruising distance of a vehicle is extended.

請求項５の発明では、表示手段は、累積充電量算出手段が算出した累積充電量をアナログ表示することを特徴としている。   According to a fifth aspect of the present invention, the display means displays the accumulated charge amount calculated by the accumulated charge amount calculating means in an analog manner.

この発明によれば、表示手段は累積充電量をアナログ表示するので、ユーザは、当該累積充電量を数値で表示するものに比べ、当該累積充電量の増減状態を直感的に把握することができる。   According to the present invention, since the display unit displays the accumulated charge amount in an analog manner, the user can intuitively grasp the increase / decrease state of the accumulated charge amount as compared with the case where the accumulated charge amount is displayed numerically. .

第１実施形態による表示装置を含む電動車両の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the electric vehicle containing the display apparatus by 1st Embodiment. 第１実施形態による表示装置の表示器の表示例を示すものであり、（ａ）は、充電量を表示する表示例を示す図であり、（ｂ）は、放電量を表示する表示例を示す図であり、（ｃ）は、累積充電量の値が負となったときの放電量を表示する表示例を示す図である。The display example of the indicator of the display apparatus by 1st Embodiment is shown, (a) is a figure which shows the example of a display which displays charge amount, (b) is the example of a display which displays discharge amount. (C) is a figure which shows the example of a display which displays the discharge amount when the value of a cumulative charge amount becomes negative. 第１実施形態による表示装置の表示器への充放電量の表示処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the display process of the amount of charging / discharging to the indicator of the display apparatus by 1st Embodiment. 第２実施形態による表示装置の表示器への充放電量の表示処理の一部を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows a part of display process of the charging / discharging amount to the display of the display apparatus by 2nd Embodiment.

（第１実施形態）
本発明の好ましい実施形態について、図面に基づいて説明する。図１は、第１実施形態による表示装置１２を含む電動車両１０の構成を示すブロック図である。 (First embodiment)
A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an electric vehicle 10 including a display device 12 according to the first embodiment.

電動車両１０は、図示しない車軸を回転させることにより、電動車両１０を走行させる機能と、電動車両１０の走行エネルギーを回生して電力に変換する機能とを有するモータジェネレータ１４を備える。モータジェネレータ１４は、モータジェネレータ１４に接続されるバッテリ１６からの電力により駆動されるようになっている。また、モータジェネレータ１４により生成された電力は、バッテリ１６に充電されるようになっている。なお、バッテリ１６は、リチウムイオン電池やニッケル水素電池等の複数の電池を直並列に接続した組電池である。   The electric vehicle 10 includes a motor generator 14 having a function of causing the electric vehicle 10 to travel by rotating an axle (not shown) and a function of regenerating the driving energy of the electric vehicle 10 and converting it into electric power. The motor generator 14 is driven by electric power from a battery 16 connected to the motor generator 14. The electric power generated by the motor generator 14 is charged in the battery 16. The battery 16 is an assembled battery in which a plurality of batteries such as a lithium ion battery and a nickel metal hydride battery are connected in series and parallel.

バッテリ１６に接続されたコントローラ２０は、演算処理を実行するＣＰＵ（Central Processing Unit）２０ａ、処理プログラム等が記憶されたＲＯＭ（Read Only Memory）２０ｂ、及び一時的に処理データを記憶するＲＡＭ（Random Access Memory）２０ｃを含んで構成されるマイクロコンピュータと、各種信号の入出力インターフェイスとを備える。特に、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃは、１走行期間内で検出されたバッテリ１６への電力の充電量及びバッテリ１６から放電される電力の放電量より求められた累積充電量を記憶する。この累積充電量については後ほど詳細に説明する。また、本実施形態では、１走行期間を、ユーザが電動車両１０を走行させるために後述するメインスイッチ２６をＯＮ位置としたときから、メインスイッチ２６をＯＦＦ位置にしたときまでの期間とする。   The controller 20 connected to the battery 16 includes a CPU (Central Processing Unit) 20a that executes arithmetic processing, a ROM (Read Only Memory) 20b that stores processing programs, and a RAM (Random) that temporarily stores processing data. (Access Memory) 20c and a microcomputer including various input / output interfaces. In particular, the RAM 20c of the controller 20 stores a cumulative charge amount obtained from a charge amount of power to the battery 16 detected within one travel period and a discharge amount of power discharged from the battery 16. This accumulated charge amount will be described in detail later. In the present embodiment, one traveling period is a period from when the user switches the main switch 26 (described later) to the ON position in order to drive the electric vehicle 10 to when the main switch 26 is set to the OFF position.

コントローラ２０は、電動車両１０を走行させる際、インターフェイスを介して入力される各種情報に基づき、図示しないインバータを制御して、モータジェネレータ１４の回転速度とトルクを制御する。さらに、コントローラ２０は、表示駆動回路２２を制御して、後述する表示器２４の表示画面を制御する。   When the electric vehicle 10 travels, the controller 20 controls an inverter (not shown) based on various information input via the interface to control the rotation speed and torque of the motor generator 14. Furthermore, the controller 20 controls the display drive circuit 22 to control the display screen of the display 24 described later.

コントローラ２０には、表示駆動回路２２、メインスイッチ２６、操作部２８、バッテリ１６の充放電量などを検出するバッテリセンサ１８などが接続されている。バッテリセンサ１８は、電圧センサ及び電流センサにより検出された電圧値及び電流値を用いて、バッテリ１６の所定時間ごとの充電量及び放電量、つまり単位時間当たりの充電量及び放電量を定期的に検出し、当該充電量及び当該放電量を検出するたびにコントローラ２０に出力する。単位時間当たりの充電量及び放電量は、コントローラ２０に入出力インターフェイスを介して入力され、コントローラ２０は、当該充電量及び当該放電量を取得する。以下、単位時間当たりの充電量及び放電量のそれぞれを単に充電量及び放電量という。   Connected to the controller 20 are a display drive circuit 22, a main switch 26, an operation unit 28, a battery sensor 18 that detects a charge / discharge amount of the battery 16, and the like. The battery sensor 18 uses a voltage value and a current value detected by the voltage sensor and the current sensor, and periodically determines a charge amount and a discharge amount of the battery 16 per predetermined time, that is, a charge amount and a discharge amount per unit time. It is detected and output to the controller 20 each time the charge amount and the discharge amount are detected. The charge amount and discharge amount per unit time are input to the controller 20 via the input / output interface, and the controller 20 acquires the charge amount and the discharge amount. Hereinafter, the charge amount and the discharge amount per unit time are simply referred to as the charge amount and the discharge amount, respectively.

ここで、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃが記憶する累積充電量について説明する。累積充電量は、電動車両１０のメインスイッチ２６がＯＮ位置となってからのバッテリ１６の電力の収支に相当する量である。コントローラ２０は、充電量を取得すると充電量分の値を加算し、放電量を取得すると放電量分の値を減算することにより、累積充電量を算出する。即ち、この累積充電量が正の値となっている場合、バッテリ１６への電力の充電が放電よりも勝っており、バッテリ１６の残量の低下が抑制される状態を示す。反対に、累積充電量が負の値となっている場合、バッテリ１６からの電力の放電が充電よりも勝っており、バッテリ１６の残量の低下する状態を示す。メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となると、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量は消去される。この場合、１走行期間の開始直後、即ちメインスイッチ２６がＯＮ位置となった直後、ＲＡＭ２０ｃには、累積充電量が記憶されていないので、最初に取得した充電量又は放電量が累積充電量となる。その後、充電量が取得されれば、累積充電量に取得された充電量分の値が加算され、放電量が取得されれば、累積充電量に取得された放電量分の値が減算されることとなる。   Here, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c of the controller 20 will be described. The cumulative charge amount is an amount corresponding to the balance of power of the battery 16 after the main switch 26 of the electric vehicle 10 is turned on. The controller 20 calculates a cumulative charge amount by adding a value corresponding to the charge amount when the charge amount is acquired, and subtracting a value corresponding to the discharge amount when the discharge amount is acquired. That is, when the accumulated charge amount is a positive value, charging of the battery 16 with power is superior to discharging, and a decrease in the remaining amount of the battery 16 is suppressed. On the contrary, when the cumulative charge amount is a negative value, the discharge of power from the battery 16 is superior to the charge, indicating a state in which the remaining amount of the battery 16 is reduced. When the main switch 26 is in the OFF position, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is deleted. In this case, immediately after the start of one traveling period, that is, immediately after the main switch 26 is turned on, the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, and therefore, the first acquired charge amount or discharge amount is determined as the accumulated charge amount. Become. Thereafter, if the charge amount is acquired, the value for the acquired charge amount is added to the accumulated charge amount, and if the discharge amount is acquired, the value for the acquired discharge amount is subtracted from the accumulated charge amount. It will be.

メインスイッチ２６は、ＯＮ位置に操作されると閉路する。また、その後、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置に操作されると開路し、電動車両１０が停止する。操作部２８は、例えばリセットスイッチ等で構成され、ユーザのリセットスイッチの操作内容に応じた信号をコントローラ２０に出力する。例えば、操作部２８のリセットスイッチのＯＮ操作により、１走行期間中であっても、ＲＡＭ２０ｃに記憶される累積充電量がリセットされる。つまり、このリセットスイッチの操作によれば、ＲＡＭ２０ｃに記憶される累積充電量を記憶する期間を自由に設定することができる。表示駆動回路２２は、コントローラ２０からの表示指令にしたがって、バッテリセンサ１８から定期的に入力されるバッテリ１６に対する充放電量を表示器２４に表示させるとともに、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を表示器２４に表示させる。   The main switch 26 is closed when operated to the ON position. After that, when the main switch 26 is operated to the OFF position, the circuit is opened and the electric vehicle 10 stops. The operation unit 28 includes, for example, a reset switch and outputs a signal corresponding to the operation content of the user's reset switch to the controller 20. For example, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is reset by turning on the reset switch of the operation unit 28 even during one traveling period. That is, according to the operation of the reset switch, the period for storing the accumulated charge amount stored in the RAM 20c can be freely set. The display drive circuit 22 displays the charge / discharge amount for the battery 16 periodically input from the battery sensor 18 on the display 24 in accordance with the display command from the controller 20, and the accumulated charge amount stored in the RAM 20c. The data is displayed on the display 24.

表示器２４は、例えば車室内のインストルメントパネルに配置されるコンビネーションメータ内に設置される液晶ディスプレイである。この液晶ディスプレイは、図２に示すように充電量又は放電量、及び累積充電量をバーグラフによって表示するものであり、一列に並んだ複数のセグメント電極を有する。表示駆動回路２２からの表示指令にしたがって、セグメント電極が駆動されることにより、表示器２４に、時々刻々と変化する充電量又は放電量、及び累積充電量が表示される。   The indicator 24 is a liquid crystal display installed in, for example, a combination meter disposed on an instrument panel in the vehicle interior. As shown in FIG. 2, this liquid crystal display displays a charge amount or a discharge amount and a cumulative charge amount by a bar graph, and has a plurality of segment electrodes arranged in a line. When the segment electrode is driven in accordance with a display command from the display drive circuit 22, the charge amount or discharge amount that changes every moment and the accumulated charge amount are displayed on the display 24.

図２に表示器２４の充放電量及び累積充電量の表示例を示す。図２（ａ）は、バッテリ１６に電力が充電されている状態を示し、図２（ｂ）は、バッテリ１６から電力が放電されている状態を示し、図２（ｃ）は、累積充電量の値が負の値となっており、かつバッテリ１６から電力が放電されている状態を示している。   FIG. 2 shows a display example of the charge / discharge amount and the accumulated charge amount of the display 24. 2A shows a state where the battery 16 is charged with electric power, FIG. 2B shows a state where the electric power is discharged from the battery 16, and FIG. 2C shows the accumulated charge amount. Is a negative value, and power is being discharged from the battery 16.

図２（ａ）に示すように、充電量は、表示器２４の画面中央のセグメントを基準とし、その基準のセグメントから左側に表示される。充電量が大きいほど、駆動するセグメントの数が多くなり、グラフの長さが長くなるようになっている。一方、図２（ｂ）に示すように、放電量は、表示器２４の画面中央のセグメントを基準とし、その基準のセグメントから右側に表示される。放電量が大きいほど、駆動するセグメントの数が多くなり、グラフの長さが長くなるようになっている。   As shown in FIG. 2A, the charge amount is displayed on the left side of the reference segment with the segment at the center of the screen of the display 24 as a reference. The larger the charge amount, the more segments to drive and the longer the graph. On the other hand, as shown in FIG. 2B, the discharge amount is displayed on the right side of the reference segment with the segment at the center of the screen of the display 24 as a reference. The larger the discharge amount, the greater the number of segments to be driven, and the longer the graph.

また、図２（ａ）において、充電量表示の左端からさらに左側に離れて表示されているセグメント、及び図２（ｂ）において、画面中央の基準セグメントより左側（充電量表示領域）に表示されているセグメントは累積充電量を示している。この累積充電量は、上述したように、取得される充電量及び放電量に応じて、充電表示領域内を移動する。この実施形態において累積充電量は、充電表示領域内のみの表示となる。累積充電量の算出の結果が負の値となる場合は、図２（ｃ）に示すように、表示器２４の画面上に累積充電量は表示されないようになっている。   Also, in FIG. 2 (a), the segment is displayed farther left from the left end of the charge amount display, and in FIG. 2 (b), it is displayed on the left side (charge amount display area) from the reference segment in the center of the screen. The segment that shows the cumulative charge. As described above, the accumulated charge amount moves in the charge display area in accordance with the acquired charge amount and discharge amount. In this embodiment, the accumulated charge amount is displayed only in the charge display area. When the calculation result of the accumulated charge amount is a negative value, the accumulated charge amount is not displayed on the screen of the display 24 as shown in FIG.

次に、コントローラ２０が表示器２４に充電量又は放電量、及び累積充電量を表示させる際の表示制御フローについて、図３のフローチャートに基づいて説明する。   Next, a display control flow when the controller 20 displays the charge amount or the discharge amount and the accumulated charge amount on the display 24 will be described based on the flowchart of FIG.

この表示制御フローは、メインスイッチ２６がＯＮ位置となるか、操作部２８のリセットスイッチがＯＮされることにより実行される。この表示制御フローは、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となるまで繰り返し実行される。   This display control flow is executed when the main switch 26 is turned on or when the reset switch of the operation unit 28 is turned on. This display control flow is repeatedly executed until the main switch 26 is in the OFF position.

また、この表示制御フローは、大きく分けて四つの部分からなる。第１の部分は、バッテリセンサ１８からの検出結果を取得し、その取得した結果が充電量であるのか放電量であるのかを判定する部分（ステップＳ１０，Ｓ２０）、第２の部分は、充電量及び累積充電量の表示を制御する部分（ステップＳ３０〜Ｓ８０）、第３の部分は、放電量及び累積充電量の表示を制御する部分（ステップＳ９０〜Ｓ１５０）、第４の部分は、１走行期間が終了したか否かを判定する部分（ステップＳ１６０，Ｓ１７０）である。この表示制御フローは、第１の部分で取得したものが充電量であれば、第２の部分を実行し、放電量であれば第３の部分を実行する。第２又は第３の部分が終了したら、第４の部分を実行する。第４の部分で１走行期間が終了していればこの制御フローを終了し、１走行期間中であれば再び第１の部分を実行する。   This display control flow is roughly divided into four parts. The first part acquires the detection result from the battery sensor 18 and determines whether the acquired result is a charge amount or a discharge amount (steps S10 and S20), and the second part is a charge The part for controlling the display of the amount and the accumulated charge amount (steps S30 to S80), the third part for controlling the display of the discharge amount and the accumulated charge amount (steps S90 to S150), the fourth part is 1 It is a part (step S160, S170) which determines whether the driving | running | working period was complete | finished. In the display control flow, if the amount acquired in the first portion is the charge amount, the second portion is executed, and if the amount is the discharge amount, the third portion is executed. When the second or third part is finished, the fourth part is executed. If one traveling period has been completed in the fourth part, this control flow is terminated, and if it is during one traveling period, the first part is executed again.

以下、それぞれの部分について説明する。ステップＳ１０では、バッテリセンサ１８からの検出結果を取得する。そして、ステップＳ２０では、取得した検出結果が充電量であるか、放電量であるかを判定する。ステップＳ２０の判定処理において、取得したものが充電量であると判定されると、ステップＳ３０に進む。一方、ステップＳ２０の判定処理において、取得したものが放電量であると判定されると、ステップＳ９０に進む。   Hereinafter, each part will be described. In step S10, the detection result from the battery sensor 18 is acquired. In step S20, it is determined whether the acquired detection result is a charge amount or a discharge amount. If it is determined in step S20 that the acquired amount is the charge amount, the process proceeds to step S30. On the other hand, if it is determined in step S20 that the acquired amount is the discharge amount, the process proceeds to step S90.

ステップＳ３０では、今回取得した充電量の大きさに応じた数のセグメント電極を駆動するための表示指令信号を表示駆動回路２２に出力し、今回取得した充電量を表示器２４に表示させる。これにより、表示器２４には、図２（ａ）に示すように、今回取得した充電量に応じたバーグラフが表示される。   In step S30, a display command signal for driving the number of segment electrodes corresponding to the amount of charge acquired this time is output to the display drive circuit 22, and the charge amount acquired this time is displayed on the display 24. Thereby, as shown in FIG. 2A, a bar graph corresponding to the amount of charge acquired this time is displayed on the display 24.

続くステップＳ４０では、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されているか否かを判定する。ステップＳ４０の判定処理において、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていないと判定されると、ステップＳ５０に進み、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていると判定されると、ステップＳ７０に進む。   In a succeeding step S40, it is determined whether or not the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c of the controller 20. In the determination process of step S40, if it is determined that the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S50. If it is determined that the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S70.

ステップＳ５０では、今回取得した充電量の値を累積充電量としてＲＡＭ２０ｃに記憶する。続くステップＳ６０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を表示器２４に表示させる。この場合、今回取得した充電量が累積充電量と同じ値となっているため、表示器２４の表示は、図２（ａ）において、充電領域に表示されているバーグラフのみの表示となる。即ち、図２（ａ）において、バーグラフの左側に表示されているセグメントの表示がない状態となる。   In step S50, the value of the charge amount acquired this time is stored in the RAM 20c as the accumulated charge amount. In the subsequent step S60, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is displayed on the display 24. In this case, since the charge amount acquired this time is the same value as the accumulated charge amount, the display on the display 24 is only a bar graph displayed in the charge area in FIG. That is, in FIG. 2A, the segment displayed on the left side of the bar graph is not displayed.

ステップＳ６０が実行された後、ステップＳ１６０に進み、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっているか否かを判定する。ステップＳ１６０において、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていなければ、ステップＳ１０に戻り、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていれば、ステップＳ１７０に進み、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去して、この表示制御フローを終了する。   After step S60 is executed, the process proceeds to step S160, and it is determined whether or not the main switch 26 is in the OFF position. In step S160, if the main switch 26 is not in the OFF position, the process returns to step S10. If the main switch 26 is in the OFF position, the process proceeds to step S170, and the accumulated charge amount stored in the RAM 20c of the controller 20 is reached. Is deleted, and this display control flow is terminated.

ステップＳ４０の判定処理で肯定判定となり、その後実行されるステップＳ７０では、取得した充電量をＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量に加算して、その結果をＲＡＭ２０ｃに記憶する。続くステップＳ８０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を表示器２４に表示させる。この場合、累積充電量は、現在表示されている充電量よりも大きな値となっているため、図２（ａ）に示すように、現在の充電量によるバーグラフの左端から左側に間隔を開けて位置に累積充電量が表示されることとなる。   In the determination process of step S40, an affirmative determination is made, and in step S70 to be executed thereafter, the acquired charge amount is added to the accumulated charge amount stored in the RAM 20c, and the result is stored in the RAM 20c. In the subsequent step S80, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is displayed on the display 24. In this case, since the accumulated charge amount is larger than the currently displayed charge amount, as shown in FIG. 2A, an interval is left from the left end of the bar graph according to the current charge amount to the left side. The accumulated charge amount is displayed at the position.

ステップＳ８０が実行された後、ステップＳ１６０に進み、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっているか否かを判定する。ステップＳ１６０において、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていなければ、ステップＳ１０に戻り、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていれば、ステップＳ１７０に進み、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去して、この表示制御フローを終了する。   After step S80 is executed, the process proceeds to step S160, and it is determined whether or not the main switch 26 is in the OFF position. In step S160, if the main switch 26 is not in the OFF position, the process returns to step S10. If the main switch 26 is in the OFF position, the process proceeds to step S170, and the accumulated charge amount stored in the RAM 20c of the controller 20 is reached. Is deleted, and this display control flow is terminated.

一方、ステップＳ２０の判定処理で取得したものが放電量であると判定され、その後実行されるステップＳ９０では、今回取得した放電量の大きさに応じた数のセグメント電極を駆動するための表示指令信号を表示駆動回路２２に出力し、今回取得した放電量を表示器２４に表示させる。これにより、表示器２４には、図２（ｂ）に示すように、今回取得した放電量に応じたバーグラフが表示される。   On the other hand, what is acquired in the determination process of step S20 is determined to be the discharge amount, and in step S90 executed thereafter, a display command for driving the number of segment electrodes according to the magnitude of the discharge amount acquired this time. A signal is output to the display drive circuit 22, and the discharge amount acquired this time is displayed on the display 24. Thereby, as shown in FIG.2 (b), the display 24 displays the bar graph according to the discharge amount acquired this time.

続くステップＳ１００では、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されているか否かを判定する。ステップＳ１００の判定処理において、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていると判定されると、ステップＳ１１０に進み、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていないと判定されると、ステップＳ１５０に進む。   In subsequent step S100, it is determined whether or not the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c of the controller 20. In the determination process of step S100, if it is determined that the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S110, and if it is determined that the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S150.

ステップＳ１１０では、取得した放電量をＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量から減算して、その結果をＲＡＭ２０ｃに記憶する。続くステップＳ１２０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量が０より大きいか否かを判定する。ステップＳ１２０の判定処理において、累積充電量が０より大きいと判定されると、ステップＳ１３０に進む。ステップＳ１３０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を表示器２４に表示させる。この場合、表示器２４の画面は図２（ｂ）に示すように、基準となるセグメントから右側に現在の放電量が表示されるとともに、充電量領域に累積充電量が表示されることとなる。   In step S110, the obtained discharge amount is subtracted from the accumulated charge amount stored in the RAM 20c, and the result is stored in the RAM 20c. In a succeeding step S120, it is determined whether or not the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is larger than zero. If it is determined in step S120 that the accumulated charge amount is greater than zero, the process proceeds to step S130. In step S130, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is displayed on the display 24. In this case, as shown in FIG. 2B, the screen of the display 24 displays the current discharge amount on the right side from the reference segment and the accumulated charge amount in the charge amount region. .

ステップＳ１２０の判定処理において、累積充電量が０以下となっていると判定されると、ステップＳ１４０に進む。ステップＳ１４０では、表示器２４への累積充電量の表示を禁止すべく、累積充電量の表示を消去し、ステップＳ１６０に進む。ステップＳ１４０が実行されると、図２（ｃ）に示すように、表示器２４には、現在の放電量が表示されるが、累積充電量の表示の無い状態となる。   If it is determined in step S120 that the accumulated charge amount is 0 or less, the process proceeds to step S140. In step S140, the display of the accumulated charge amount is deleted to prohibit the display of the accumulated charge amount on the display 24, and the process proceeds to step S160. When step S140 is executed, as shown in FIG. 2C, the current discharge amount is displayed on the display 24, but the accumulated charge amount is not displayed.

ステップＳ１００の判定処理で累積充電量がＲＡＭ２０ｃに記憶されていないと判定され、その後実行されるステップＳ１５０では、今回取得した放電量を累積充電量として記憶し、ステップＳ１６０に進む。このステップＳ１５０が実行されると、図２（ｃ）に示すように、表示器２４には、現在の放電量のみが表示されることとなる。   In the determination process of step S100, it is determined that the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, and in step S150 to be executed thereafter, the currently acquired discharge amount is stored as the accumulated charge amount, and the process proceeds to step S160. When step S150 is executed, as shown in FIG. 2C, only the current discharge amount is displayed on the display 24.

ステップＳ１３０、Ｓ１４０又はＳ１５０が実行された後、ステップＳ１６０に進み、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっているか否かを判定する。ステップＳ１６０において、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていなければ、ステップＳ１０に戻り、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていれば、ステップＳ１７０に進み、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去して、この表示制御フローを終了する。   After step S130, S140 or S150 is executed, the process proceeds to step S160 to determine whether or not the main switch 26 is in the OFF position. In step S160, if the main switch 26 is not in the OFF position, the process returns to step S10. If the main switch 26 is in the OFF position, the process proceeds to step S170, and the accumulated charge amount stored in the RAM 20c of the controller 20 is reached. Is deleted, and this display control flow is terminated.

上述した表示制御フローを実行することにより、表示器２４には、メインスイッチ２６がＯＮ位置となってから、ステップＳ３０又はステップＳ９０が実行されることにより、定期的に取得され時々刻々と変化する充電量又は放電量が表示される。これにより、ユーザは、充電量及び放電量の時間的な変化を把握できる。さらに、表示器２４には、取得した充電量及び放電量に応じて、累積充電量が算出され、その結果が表示される。累積充電量は、値が正の値である間は、表示器２４の充電量領域に表示される。これによれば、ユーザは、充電量及び放電量の時々刻々と変化する値だけでなく、運転中の累積充電量を把握することができる。特に、この累積充電量を視認することにより、ユーザは、当該累積充電量をさらに増大させたいという欲求に駆られ、当該累積充電量をさらに増大させるような運転パターン、つまり充電量を高める運転パターンを実行しようとする。これにより、バッテリ１６への電力の充電の機会が多くなり、バッテリ１６の残量低下が抑制され、電動車両１０の航続距離が延びる。   By executing the display control flow described above, the display 24 is periodically acquired and changed from time to time by executing step S30 or step S90 after the main switch 26 is turned on. The amount of charge or the amount of discharge is displayed. Thereby, the user can grasp | ascertain the temporal change of charge amount and discharge amount. Further, the display 24 calculates the accumulated charge amount according to the acquired charge amount and discharge amount, and displays the result. The accumulated charge amount is displayed in the charge amount area of the display 24 while the value is a positive value. According to this, the user can grasp not only the values of the charge amount and the discharge amount that change every moment but also the accumulated charge amount during operation. In particular, by visually recognizing the accumulated charge amount, the user is driven by a desire to further increase the accumulated charge amount, and an operation pattern that further increases the accumulated charge amount, that is, an operation pattern that increases the charge amount. Try to run. As a result, there are many opportunities for charging the battery 16 with electric power, a decrease in the remaining amount of the battery 16 is suppressed, and the cruising distance of the electric vehicle 10 is extended.

また、本実施形態では、特に、コントローラ２０が放電量を取得すると、その放電量分の値を、累積充電量から減算し、その結果を表示器２４に表示させるようにしている。これによると、ユーザがバッテリ１６から電力を放電するような運転パターンを実行すると、累積充電量が目減りすることとなる。このような表示を視認したユーザは、目減りした累積充電量を増大させようと、より一層、当該累積充電量を増大させるような運転パターンを実行しようとする。これにより、バッテリ１６への電力の充電の機会が多くなり、バッテリ１６の残量低下が抑制され、電動車両１０の航続距離が延びる。   In the present embodiment, in particular, when the controller 20 acquires the discharge amount, the value for the discharge amount is subtracted from the accumulated charge amount, and the result is displayed on the display 24. According to this, when the user executes an operation pattern in which power is discharged from the battery 16, the accumulated charge amount is reduced. The user who visually recognizes such a display tries to execute an operation pattern that further increases the cumulative charge amount in order to increase the reduced cumulative charge amount. As a result, there are many opportunities for charging the battery 16 with electric power, a decrease in the remaining amount of the battery 16 is suppressed, and the cruising distance of the electric vehicle 10 is extended.

さらに、本実施形態では、累積充電量の算出結果が、０よりも大きい値の場合、その累積充電量を表示器２４に表示させるが（ステップＳ１３０）、０以下の値の場合では、累積充電量の表示を行わないようにしている（ステップＳ１４０）。このような累積充電量の表示によれば、放電量の累積が充電量の累積以上であることをユーザに対して確実に伝えることができ、累積充電量を増大させるような運転パターンの実行を促すことができる。これにより、バッテリ１６への電力の充電の機会が多くなり、バッテリ１６の残量低下が抑制され、電動車両１０の航続距離が延びる。   Furthermore, in this embodiment, when the calculation result of the accumulated charge amount is a value larger than 0, the accumulated charge amount is displayed on the display 24 (step S130). The amount is not displayed (step S140). According to such a display of the accumulated charge amount, it is possible to reliably notify the user that the accumulated discharge amount is equal to or greater than the accumulated charge amount, and to execute the operation pattern that increases the accumulated charge amount. Can be urged. As a result, there are many opportunities for charging the battery 16 with electric power, a decrease in the remaining amount of the battery 16 is suppressed, and the cruising distance of the electric vehicle 10 is extended.

加えて、本実施形態では、累積充電量をアナログ表示する、例えば目盛に対して、累積充電量に対応する位置を指し示すセグメントを表示するので、ユーザは、当該累積充電量を数値で表示するものに比べ、当該累積充電量の増減状態を直感的に把握することができる。   In addition, in the present embodiment, the accumulated charge amount is displayed in an analog manner. For example, a segment indicating a position corresponding to the accumulated charge amount is displayed on the scale, so that the user displays the accumulated charge amount as a numerical value. Compared to the above, it is possible to intuitively grasp the increase / decrease state of the cumulative charge amount.

この実施形態では、累積充電量をＲＡＭ２０ｃに記憶させる期間を１走行期間として説明したが、この期間は適宜変更が可能である。例えば、操作部２８のリセットスイッチがＯＮされてから、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となるまでの期間であってもよい。この場合、リセットスイッチがＯＮされると、コントローラ２０は、今までＲＡＭ２０ｃに記憶されていた累積充電量を消去する。また、上記期間をバッテリ１６への外部からの電力の充電が行われ満充電となってから、次回の充電が開始されるまでの期間としてもよい。この場合、電動車両１０を停止してメインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっても、コントローラ２０は、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去しない。また、上記期間を電動車両１０が出荷されてから始まる期間としてもよい。この場合も、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっても、コントローラ２０は、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去しない。さらに、上記期間を距離で定めたものとしてもよいし、時間で定めたものとしてもよい。   In this embodiment, the period in which the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c is described as one traveling period, but this period can be changed as appropriate. For example, a period from when the reset switch of the operation unit 28 is turned on to when the main switch 26 is in the OFF position may be used. In this case, when the reset switch is turned on, the controller 20 erases the accumulated charge amount stored in the RAM 20c so far. In addition, the above period may be a period from when the battery 16 is charged with power from the outside to become fully charged until the next charging is started. In this case, even if the electric vehicle 10 is stopped and the main switch 26 is in the OFF position, the controller 20 does not erase the accumulated charge amount stored in the RAM 20c. Further, the above period may be a period that starts after the electric vehicle 10 is shipped. Also in this case, even if the main switch 26 is in the OFF position, the controller 20 does not erase the accumulated charge amount stored in the RAM 20c. Further, the period may be determined by distance or may be determined by time.

なお、以上において、ステップＳ１０を実行するコントローラ２０が特許請求の範囲に記載の「充電量取得手段」及び「放電量取得手段」に相当し、ステップＳ５０，Ｓ７０，Ｓ１１０，Ｓ１５０を実行するコントローラ２０が特許請求の範囲に記載の「累積充電量算出手段」に相当し、ステップＳ３０，Ｓ６０，Ｓ８０，Ｓ１３０，Ｓ１４０が特許請求の範囲に記載の「表示制御手段」に相当し、表示器２４が特許請求の範囲に記載の「表示手段」に相当する。   In the above, the controller 20 that executes step S10 corresponds to the “charge amount acquisition unit” and the “discharge amount acquisition unit” recited in the claims, and the controller 20 that executes steps S50, S70, S110, and S150. Corresponds to “accumulated charge amount calculation means” described in the claims, steps S30, S60, S80, S130, and S140 correspond to “display control means” described in the claims, and the display 24 is This corresponds to “display means” recited in the claims.

（第２実施形態）
図４は、第２実施形態による表示制御フローの一部を示している。本実施形態では、表示制御フローのうち、第３の部分の制御フローが先の実施形態と異なる。ここでは、第１実施形態と異なる部分のみを説明する。 (Second Embodiment)
FIG. 4 shows a part of the display control flow according to the second embodiment. In the present embodiment, the third part of the display control flow is different from the previous embodiment. Here, only a different part from 1st Embodiment is demonstrated.

ステップＳ１９０は、ステップＳ２０の判定処理で取得したものが放電量であると判定された後に実行される。ステップＳ１９０では、今回取得した放電量の大きさに応じた数のセグメント電極を駆動するための表示指令信号を表示駆動回路２２に出力し、今回取得した放電量を表示器２４に表示させる（図２（ｂ）参照）。   Step S190 is executed after it is determined that the amount acquired in the determination process of step S20 is the discharge amount. In step S190, a display command signal for driving the number of segment electrodes corresponding to the magnitude of the discharge amount acquired this time is output to the display drive circuit 22, and the discharge amount acquired this time is displayed on the display 24 (FIG. 2 (b)).

続くステップＳ２００では、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されているか否かを判定する。ステップＳ２００の判定処理において、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていると判定されると、ステップＳ２１０に進み、ＲＡＭ２０ｃに累積充電量が記憶されていないと判定されると、ステップＳ２５０に進む。   In a succeeding step S200, it is determined whether or not the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c of the controller 20. In the determination process of step S200, if it is determined that the accumulated charge amount is stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S210, and if it is determined that the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, the process proceeds to step S250.

ステップＳ２１０では、取得した放電量をＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量から減算して、その結果をＲＡＭ２０ｃに記憶する。続くステップＳ２２０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量が０より大きいか否かを判定する。ステップＳ２２０の判定処理において、累積充電量が０より大きいと判定されると、ステップＳ２３０に進む。ステップＳ２３０では、ＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を表示器２４に表示させる。この場合、表示器２４の画面は図２（ｂ）に示すように、基準となるセグメントから右側に現在の放電量が表示されるとともに、充電量領域に累積充電量が表示されることとなる。   In step S210, the obtained discharge amount is subtracted from the accumulated charge amount stored in the RAM 20c, and the result is stored in the RAM 20c. In a succeeding step S220, it is determined whether or not the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is larger than zero. If it is determined in step S220 that the accumulated charge amount is greater than zero, the process proceeds to step S230. In step S230, the accumulated charge amount stored in the RAM 20c is displayed on the display 24. In this case, as shown in FIG. 2B, the screen of the display 24 displays the current discharge amount on the right side from the reference segment and the accumulated charge amount in the charge amount region. .

ステップＳ２２０の判定処理において、累積充電量が０以下となっていると判定されると、ステップＳ２４０に進む。ステップＳ２４０では、累積充電量を０として記憶するとともに、累積充電量の表示を消去し、ステップＳ１６０に進む。このように累積充電量を０として記憶することにより、結果的に累積充電量の減算が禁止されることとなる。ステップＳ２４０が実行されると、図２（ｃ）に示すように、表示器２４には、現在の放電量が表示されるが、累積充電量の表示の無い状態となる。   If it is determined in the determination process in step S220 that the accumulated charge amount is 0 or less, the process proceeds to step S240. In step S240, the accumulated charge amount is stored as 0, the display of the accumulated charge amount is deleted, and the process proceeds to step S160. By storing the accumulated charge amount as 0 in this way, as a result, subtraction of the accumulated charge amount is prohibited. When step S240 is executed, the current discharge amount is displayed on the display 24 as shown in FIG. 2C, but the accumulated charge amount is not displayed.

ステップＳ２００の判定処理で累積充電量がＲＡＭ２０ｃに記憶されていないと判定され、その後実行されるステップＳ２５０では、今回取得した放電量を累積充電量として記憶し、ステップＳ１６０に進む。このステップＳ２５０が実行されると、図２（ｃ）に示すように、表示器２４には、現在の放電量のみが表示されることとなる。   In the determination process of step S200, it is determined that the accumulated charge amount is not stored in the RAM 20c, and in step S250 to be executed thereafter, the currently acquired discharge amount is stored as the accumulated charge amount, and the process proceeds to step S160. When this step S250 is executed, as shown in FIG. 2C, only the current discharge amount is displayed on the display 24.

ステップＳ２３０、Ｓ２４０又はＳ２５０が実行された後、ステップＳ１６０に進み、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっているか否かを判定する。ステップＳ１６０において、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていなければ、ステップＳ１０に戻り、メインスイッチ２６がＯＦＦ位置となっていれば、ステップＳ１７０に進み、コントローラ２０のＲＡＭ２０ｃに記憶されている累積充電量を消去して、この表示制御フローを終了する。   After step S230, S240, or S250 is executed, the process proceeds to step S160 to determine whether or not the main switch 26 is in the OFF position. In step S160, if the main switch 26 is not in the OFF position, the process returns to step S10. If the main switch 26 is in the OFF position, the process proceeds to step S170, and the accumulated charge amount stored in the RAM 20c of the controller 20 is reached. Is deleted, and this display control flow is terminated.

ここで、電動車両１０のバッテリ１６のエネルギーの収支について説明する。電動車両１０の走行エネルギーを回生して得られる電力は、走行に費やす電力よりも少ないため、電動車両１０の運転時間又は走行距離が長くなるほど、放電量の累積値は充電量の累積値よりも大きくなる。よって、先の実施形態のように累積充電量が０以下となっても、放電量分の値を累積充電量から減算するような構成を採用すると、必ず累積充電量の結果は負の値となる。さらに、この負の値はさらに増えるため、累積充電量が正の値となっている時間が限られる。その結果、この累積充電量を増大させるような運転パターンの実行の動機付けを与え難くなる。   Here, the energy balance of the battery 16 of the electric vehicle 10 will be described. Since the electric power obtained by regenerating the traveling energy of the electric vehicle 10 is less than the electric power spent for traveling, the longer the operation time or the traveling distance of the electric vehicle 10 is, the longer the accumulated value of the discharge amount becomes than the accumulated value of the charging amount. growing. Therefore, even if the cumulative charge amount is 0 or less as in the previous embodiment, if the configuration in which the value for the discharge amount is subtracted from the cumulative charge amount, the result of the cumulative charge amount is always a negative value. Become. Furthermore, since this negative value further increases, the time during which the accumulated charge is a positive value is limited. As a result, it becomes difficult to motivate the execution of the operation pattern that increases the accumulated charge amount.

この点、本実施形態の表示制御フローによれば、累積充電量の最低値は０を下回ることが無くなる。このため、バッテリ１６へ電力の充電が行われると、直ぐに累積充電量は正の値となるため、累積充電量の表示機会が増加することとなる。その結果、ユーザに対して累積充電量を増大させるような運転パターンの実行の動機付けを与えやすくなる。   In this regard, according to the display control flow of this embodiment, the minimum value of the accumulated charge amount does not fall below zero. For this reason, as soon as the battery 16 is charged with electric power, the accumulated charge amount becomes a positive value, and therefore the opportunity for displaying the accumulated charge amount increases. As a result, it becomes easy to motivate the user to execute the operation pattern that increases the accumulated charge amount.

（その他の実施形態）
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、当該実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。 (Other embodiments)
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not construed as being limited to the embodiment, and can be applied to various embodiments without departing from the scope of the invention.

先の実施形態において表示器２４は、アナログ的な表示形態としてバーグラフによって充電量又は放電量、及び累積充電量を表示するが、他のアナログ的な表示形態を採用してもよい。例えば、文字盤上を回転する指針によって充電量又は放電量、及び累積充電量を指し示すようなものである。この場合、累積充電量を表示するには、充電量及び放電量を指し示す指針とは別の指針によって示すような構造を採用すればよい。充電量又は放電量、及び累積充電量を表示する形態は、バーグラフ及び指針によるものの他に種々のものが考えられる。例えば、充電量又は放電量、及び累積充電量をそれぞれ数値によって表示するようにしてもよい。また、上述した表示形態を組み合わせて表示するようにしてもよい。   In the previous embodiment, the display 24 displays the charge amount or the discharge amount and the accumulated charge amount by a bar graph as an analog display form, but other analog display forms may be adopted. For example, the charging amount or discharging amount and the cumulative charging amount are indicated by a pointer rotating on the dial. In this case, in order to display the accumulated charge amount, a structure indicated by a guideline different from the guideline indicating the charge amount and the discharge amount may be employed. Various forms other than those based on bar graphs and pointers are conceivable for displaying the charge amount or discharge amount and the accumulated charge amount. For example, the charge amount or the discharge amount and the accumulated charge amount may be displayed by numerical values. Moreover, you may make it display combining the display form mentioned above.

また、先の実施形態では、セグメント電極を一列に配列させた液晶ディスプレイを表示器２４として採用していたが、表示器２４の形態は、これに限らない。例えば、ドットマトリクス式の液晶ディスプレイであってもよい。   In the previous embodiment, a liquid crystal display in which segment electrodes are arranged in a line is used as the display 24. However, the form of the display 24 is not limited to this. For example, a dot matrix type liquid crystal display may be used.

また、先の実施形態では、表示装置１２を搭載する車両を電動車両１０として説明したが、車両の走行エネルギーを回生して得た電力をバッテリ１６に充電させるものであれば、車両の種類は問わない。例えば、燃料を燃焼させて動力を発生させる内燃機関と、走行用のモータジェネレータとを搭載するような、所謂ハイブリッド車両であってもよい。また、燃料電池によって発生した電力を走行のためのエネルギーとして利用する燃料電池車両であってもよい。   In the previous embodiment, the vehicle on which the display device 12 is mounted has been described as the electric vehicle 10. However, if the battery 16 is charged with the electric power obtained by regenerating the travel energy of the vehicle, the type of the vehicle is It doesn't matter. For example, it may be a so-called hybrid vehicle in which an internal combustion engine that generates power by burning fuel and a motor generator for traveling are mounted. Further, it may be a fuel cell vehicle that uses electric power generated by the fuel cell as energy for traveling.

１０ 電動車両、１２ 表示装置、１４ モータジェネレータ、１６ バッテリ、１８ バッテリセンサ、２０ コントローラ、２０ａ ＣＰＵ、２０ｂ ＲＯＭ、２０ｃ ＲＡＭ、２２ 表示駆動回路、２４ 表示器、２６ メインスイッチ、２８ 操作部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Electric vehicle, 12 Display apparatus, 14 Motor generator, 16 Battery, 18 Battery sensor, 20 Controller, 20a CPU, 20b ROM, 20c RAM, 22 Display drive circuit, 24 Display, 26 Main switch, 28 Operation part

Claims (5)

車両の走行エネルギーを回生して得られた電力が車載バッテリに充電される際の所定時間ごとの充電量を定期的に取得する充電量取得手段と、
前記充電量取得手段が充電量を取得するごとに、当該充電量を加算して、累積充電量を算出する累積充電量算出手段と、
前記充電量取得手段が取得した充電量及び前記累積充電量算出手段が算出した累積充電量を表示する表示手段と、
前記充電量算出手段により充電量が取得されるたびに、取得した充電量を前記表示手段に表示させるとともに、前記累積充電量算出手段により算出された累積充電量を前記表示手段に表示させる表示制御手段と、を備えることを特徴とする車両用表示装置。 A charge amount acquisition means for periodically acquiring a charge amount per predetermined time when the electric power obtained by regenerating the traveling energy of the vehicle is charged to the in-vehicle battery;
Every time the charge amount acquisition means acquires the charge amount, the charge amount is added, and the accumulated charge amount calculation means for calculating the accumulated charge amount;
Display means for displaying the charge amount acquired by the charge amount acquisition means and the cumulative charge amount calculated by the cumulative charge amount calculation means;
Display control for displaying the acquired charge amount on the display unit and displaying the accumulated charge amount calculated by the cumulative charge amount calculation unit on the display unit each time the charge amount is acquired by the charge amount calculation unit And a vehicle display device. 前記車載バッテリから電力が放電される際の所定時間ごとの放電量を定期的に取得する放電量取得手段を備え、
前記累積充電量算出手段は、前記放電量取得手段が放電量を取得すると、取得した放電量分の値を、算出された累積充電量から減算し、それを累積充電量とすることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。 Discharge amount acquisition means for periodically acquiring a discharge amount every predetermined time when electric power is discharged from the in-vehicle battery,
The cumulative charge amount calculation means, when the discharge amount acquisition means acquires a discharge amount, subtracts the value for the acquired discharge amount from the calculated cumulative charge amount and sets it as the cumulative charge amount. The vehicle display device according to claim 1. 前記累積充電量算出手段は、算出した累積充電量が０以下となる場合、前記放電量取得手段が放電量を取得しても、取得した放電量分の値の減算を禁止することを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。   The cumulative charge amount calculation means prohibits subtraction of the value for the acquired discharge amount even when the discharge amount acquisition means acquires the discharge amount when the calculated cumulative charge amount is 0 or less. The vehicle display device according to claim 2. 前記表示制御手段は、前記累積充電量算出手段により算出した累積充電量が、０より大きい値の場合、その累積充電量を前記表示手段に表示させ、０以下の値の場合、累積充電量の前記表示手段への表示を禁止することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の車両用表示装置。   The display control means causes the display means to display the accumulated charge amount when the accumulated charge amount calculated by the accumulated charge amount calculating means is greater than 0, and displays the accumulated charge amount when the accumulated charge amount is equal to or less than 0. The display device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein display on the display means is prohibited. 前記表示手段は、前記累積充電量算出手段が算出した累積充電量をアナログ表示することを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の車両用表示装置。   The vehicle display device according to any one of claims 1 to 4, wherein the display unit displays the accumulated charge amount calculated by the accumulated charge amount calculation unit in an analog manner.
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