JP2012256457A - Vehicle headlamp - Google Patents

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隆 二見
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle headlamp in which downsizing is attained while an outer lens is inclined in a prescribed slant angle, and light distribution by a signal lamp unit is formed properly.SOLUTION: The vehicle headlamp 1 is provided with an HL (headlamp) unit 13 and a signal lamp unit 14 in a lamp chamber formed of a housing 11 and the outer lens 12 inclined backward toward the upper side. The signal lamp unit 14 is arranged at the upper part in the lamp chamber and includes a support member 16 and a plurality of lamps 15, 15. The lamps 15, 15: each have a LED 151 installed in the support member 16 to be able to transfer heat to the support member 16 and an inner lens 152 arranged in front of the LED 151; and are arranged in step-wise along the inclination of the outer lens 12 so that the emitting faces 152a of the inner lenses 152 may be in close approach to the inner face of the outer lens 12, and the emitting faces 152a of the inner lenses 152 are each formed so as to be nearly orthogonal to the back and forth direction.

Description

本発明は、車両用前照灯に関する。   The present invention relates to a vehicle headlamp.

フロントグリル下部のボディ先端が前方に突出した、いわゆるスラントノーズ形状の車両に搭載される車両用前照灯においては、アウターレンズが車両のスラント形状に倣った形状とされ、上側に向かって後方へ傾斜している。   In a vehicle headlamp mounted on a so-called slant nose-shaped vehicle in which the front end of the body at the lower part of the front grill protrudes forward, the outer lens has a shape that follows the slant shape of the vehicle. Inclined.

この種の車両用前照灯では、傾斜したアウターレンズを通じて光を照射すると、すれ違いビームのカットオフラインが不明瞭になったり、グレア光（眩惑光）の要因ともなり得る透過率の悪化を招来したりするため、すれ違いビーム等の配光パターンを形成するヘッドランプユニット（以下、「ＨＬユニット」という）は、一般に、アウターレンズのうちスラント角（上下方向からの傾斜角）の小さい部分に対向するように配置される。   In this type of vehicle headlamp, when light is irradiated through an inclined outer lens, the cut-off line of the passing beam may become unclear or the transmittance may deteriorate, which may cause glare (dazzling light). Therefore, a headlamp unit that forms a light distribution pattern such as a passing beam (hereinafter referred to as “HL unit”) generally faces a portion of the outer lens that has a small slant angle (tilt angle from the vertical direction). Are arranged as follows.

したがって、下側から上側に向かってアウターレンズのスラント角が次第に大きくなる縦長の車両用前照灯においては、ＨＬユニットが灯室内の下部に配置され、フロントターンランプ等の信号灯ユニットが灯室内の上部に配置される（例えば、特許文献１参照）。   Therefore, in a vertically long vehicle headlamp in which the slant angle of the outer lens gradually increases from the lower side to the upper side, the HL unit is disposed in the lower part of the lamp chamber, and the signal lamp unit such as a front turn lamp is disposed in the lamp chamber. It arrange | positions at the upper part (for example, refer patent document 1).

特開２０１０−２１８９６７号公報JP 2010-218967 A

しかしながら、このような車両用前照灯では、アウターレンズのスラント角が大きい灯室内の上部に信号灯ユニットが配置されているため、以下の２つの問題がある。   However, such a vehicle headlamp has the following two problems because the signal lamp unit is arranged in the upper part of the lamp chamber in which the slant angle of the outer lens is large.

まず１つ目の問題は、車両用前照灯自体が大型化してしまうことである。
具体的には、図８に示すように、信号灯ユニット８０の光源として例えばバルブ８０ａを用いた場合、アウターレンズ８１との干渉を避けるためにバルブ８０ａを後方に配置せざるを得ない結果、前後方向の奥行きが大きくなるうえに、上端部にデッドスペースＳが形成されてしまう。また、図９に示すように、信号灯ユニット８０の光源として単純に並設した複数のＬＥＤ８０ｂ，８０ｂを用いた場合には、バルブ８０ａを用いた場合よりはコンパクトに形成できるものの、やはり奥行きが大きくなり、上端部のデッドスペースＳも形成されてしまう。 The first problem is that the vehicle headlamp itself becomes large.
Specifically, as shown in FIG. 8, for example, when a bulb 80 a is used as the light source of the signal lamp unit 80, the bulb 80 a has to be arranged rearward in order to avoid interference with the outer lens 81, The depth in the direction is increased, and a dead space S is formed at the upper end. Further, as shown in FIG. 9, when a plurality of LEDs 80b, 80b simply arranged in parallel as a light source of the signal lamp unit 80 can be formed more compactly than when the bulb 80a is used, the depth is still large. Thus, a dead space S at the upper end is also formed.

２つ目の問題は、信号灯ユニット８０による配光を適正に形成できないことである。
信号灯ユニット８０からの照射光は、法規上の配光要件を満足するように左右方向の所定範囲に亘って照射されなければならないところ、上記従来の車両用前照灯では、光源の後方にリフレクタを配して反射させようとしてもハウジング８３の内面等に遮られてしまうため、左右方向へ拡散させることが難しい。そのため、アウターレンズ８１や、当該アウターレンズ８１に沿うように配設されたインナーレンズ８２にレンズカットを施すなどして、これらアウターレンズ８１やインナーレンズ８２によって左右方向に拡散させなければならない。しかしながら、傾斜したアウターレンズ８１やインナーレンズ８２によって左右方向に光を拡散させようとすると、図１０に示すように、所望の配光（図中の実線）に対し、左右両側が垂れ下がった配光（図中の二点鎖線）が形成されてしまう。 The second problem is that the light distribution by the signal lamp unit 80 cannot be formed properly.
The irradiation light from the signal lamp unit 80 must be irradiated over a predetermined range in the left-right direction so as to satisfy the light distribution requirement in accordance with the regulations. In the conventional vehicle headlamp, the reflector is disposed behind the light source. Even if it is arranged and reflected, it is blocked by the inner surface of the housing 83 and the like, and it is difficult to diffuse it in the left-right direction. For this reason, the outer lens 81 and the inner lens 82 disposed along the outer lens 81 must be subjected to lens cutting or the like, and diffused in the left-right direction by the outer lens 81 and the inner lens 82. However, if light is diffused in the left-right direction by the inclined outer lens 81 or inner lens 82, the light distribution in which the left and right sides hang down with respect to the desired light distribution (solid line in the figure) as shown in FIG. (Two-dot chain line in the figure) is formed.

本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、アウターレンズが所定のスラント角で傾斜している場合であっても、小型化を図ることができるとともに、信号灯ユニットによる配光を適正に形成することができる車両用前照灯の提供を課題とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and even when the outer lens is inclined at a predetermined slant angle, it is possible to reduce the size and appropriately form the light distribution by the signal lamp unit. An object is to provide a vehicular headlamp that can be used.

上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、
前面が開口したハウジングと、前記ハウジングの前面開口を覆うアウターレンズとで形成される灯室内に、ヘッドランプユニット及び信号灯ユニットを備え、前記アウターレンズが上側に向かって後方へ傾斜している車両用前照灯において、
前記ヘッドランプユニットは、前記灯室内の下部に配置され、
前記信号灯ユニットは、前記灯室内の上部に配置されるとともに、放熱部材及び複数の灯具を有し、
前記複数の灯具は、
前記放熱部材に伝熱可能に取り付けられた複数のＬＥＤと、前記複数のＬＥＤの前方に個別に配置された複数のインナーレンズと、を有し、
前記複数のインナーレンズの出射面が前記アウターレンズの内面に近接するように、前記アウターレンズの傾斜に沿って階段状に配置され、
前記複数のインナーレンズの出射面が前後方向に略直交するように形成されていることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1
For a vehicle in which a head lamp unit and a signal lamp unit are provided in a lamp chamber formed by a housing having a front opening and an outer lens covering the front opening of the housing, and the outer lens is inclined rearward toward the upper side. In the headlamp,
The headlamp unit is disposed in the lower part of the lamp chamber,
The signal lamp unit is disposed at an upper part in the lamp chamber, and has a heat radiating member and a plurality of lamps,
The plurality of lamps are:
A plurality of LEDs attached to the heat dissipating member in a heat transferable manner, and a plurality of inner lenses individually arranged in front of the plurality of LEDs,
Arranged stepwise along the inclination of the outer lens such that the exit surfaces of the plurality of inner lenses are close to the inner surface of the outer lens,
The exit surfaces of the plurality of inner lenses are formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用前照灯において、
前記信号灯ユニットは、前記複数のインナーレンズの出射面を前方に露出させつつ前記放熱部材及び前記複数の灯具を覆うエクステンションを有することを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the vehicle headlamp according to claim 1,
The signal lamp unit includes an extension that covers the heat radiating member and the plurality of lamps while exposing the emission surfaces of the plurality of inner lenses forward.

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両用前照灯において、
前記複数のインナーレンズの出射面には、出射する光を左右方向に拡散させるレンズカットが形成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the vehicle headlamp according to claim 1 or 2,
The exit surfaces of the plurality of inner lenses are formed with lens cuts that diffuse the emitted light in the left-right direction.

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用前照灯において、
前記アウターレンズは、４０度以上のスラント角で傾斜していることを特徴とする。 Invention of Claim 4 is the vehicle headlamp as described in any one of Claims 1-3,
The outer lens is inclined at a slant angle of 40 degrees or more.

請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用前照灯において、
前記信号灯ユニットは、前記灯室内の中ほどの高さに配置されたポジションランプと、前記ポジションランプの上側及び左右両側に配置された複数のフロントターンランプと、を前記複数の灯具として有することを特徴とする。 Invention of Claim 5 is the vehicle headlamp as described in any one of Claims 1-4,
The signal lamp unit includes a position lamp disposed at a middle height in the lamp chamber, and a plurality of front turn lamps disposed on the upper side and the left and right sides of the position lamp as the plurality of lamps. Features.

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車両用前照灯において、
前記複数のフロントターンランプのインナーレンズは、外径が１５ｍｍ以下の略円筒状に形成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 6 is the vehicle headlamp according to claim 5,
The inner lenses of the plurality of front turn lamps are formed in a substantially cylindrical shape having an outer diameter of 15 mm or less.

本発明によれば、灯室内の上部に配置された信号灯ユニットが複数の灯具を有しており、当該複数の灯具が、複数のＬＥＤと当該複数のＬＥＤの前方に個別に配置された複数のインナーレンズとを有するとともに、複数のインナーレンズの出射面がアウターレンズの内面に近接するようにアウターレンズの傾斜に沿って階段状に配置されているので、信号灯ユニットの光源がアウターレンズと干渉しないように後方に配置されていた従来と異なり、前後方向の奥行きが小さくなるうえに、上端部にデッドスペースが形成されることもない。したがって、アウターレンズが所定のスラント角で傾斜している場合であっても、従来に比べ、当該車両用前照灯の小型化を図ることができる。   According to the present invention, the signal lamp unit disposed in the upper part of the lamp chamber has a plurality of lamps, and the plurality of lamps are individually disposed in front of the plurality of LEDs and the plurality of LEDs. Since the inner lens is arranged stepwise along the inclination of the outer lens so that the exit surfaces of the inner lenses are close to the inner surface of the outer lens, the light source of the signal lamp unit does not interfere with the outer lens Thus, unlike the conventional arrangement disposed rearward, the depth in the front-rear direction is reduced and no dead space is formed at the upper end. Therefore, even when the outer lens is inclined at a predetermined slant angle, the vehicle headlamp can be downsized compared to the conventional case.

また、信号灯ユニットが有する複数のインナーレンズの出射面が前後方向に略直交するように形成されているので、傾斜したアウターレンズやインナーレンズによって左右方向に光を拡散させていた従来と異なり、当該複数のインナーレンズを通じて形成される配光の左右両側の垂れ下がりを抑制することができる。したがって、信号灯ユニットによる配光を適正に形成することができる。   In addition, since the emission surfaces of the plurality of inner lenses of the signal lamp unit are formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction, unlike the conventional case where light is diffused in the left-right direction by an inclined outer lens or inner lens, It is possible to suppress the drooping of the light distribution formed through the plurality of inner lenses on the left and right sides. Therefore, the light distribution by the signal lamp unit can be appropriately formed.

また、複数の灯具が階段状に配置され、ひいては複数のＬＥＤが階段状に配置されて、当該複数のＬＥＤが放熱部材に伝熱可能に取り付けられているので、複数のＬＥＤを単純に並設していた従来に比べ、複数のＬＥＤからの発熱を分散させ、当該発熱を放熱部材により容易に放散させることができる。   In addition, a plurality of lamps are arranged in a staircase, and a plurality of LEDs are arranged in a staircase, and the plurality of LEDs are attached to the heat dissipation member so that heat can be transferred. Compared with the conventional technology, heat generated from a plurality of LEDs can be dispersed, and the heat generated can be easily dissipated by the heat radiating member.

第一の実施形態における車両用前照灯の側断面図である。It is a sectional side view of the vehicle headlamp in 1st embodiment. 第二の実施形態における車両用前照灯の要部の斜視図である。It is a perspective view of the principal part of the vehicle headlamp in 2nd embodiment. 第二の実施形態における車両用前照灯の要部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part of the vehicle headlamp in 2nd embodiment. 第二の実施形態における信号灯ユニットの側面図である。It is a side view of the signal light unit in 2nd embodiment. 第二の実施形態におけるポジションランプの側断面図である。It is a sectional side view of the position lamp in 2nd embodiment. 第二の実施形態におけるフロントターンランプを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the front turn lamp in 2nd embodiment. 第二の実施形態におけるフロントターンランプを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the front turn lamp in 2nd embodiment. 従来の車両用前照灯の側断面図である。It is a sectional side view of the conventional vehicle headlamp. 従来の車両用前照灯の側断面図である。It is a sectional side view of the conventional vehicle headlamp. 従来の車両用前照灯の信号灯ユニットによる配光を示す図である。It is a figure which shows the light distribution by the signal lamp unit of the conventional vehicle headlamp.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
なお、以下の説明では、特に断らない限り、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載を、各実施形態における車両用前照灯が搭載された車両から見た方向を指すものとして、図面の記載と対応させて用いることとする。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the following description, unless otherwise specified, “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” are described from the vehicle on which the vehicle headlamp in each embodiment is mounted. It shall be used in correspondence with the description of the drawing as indicating the viewing direction.

［第一の実施形態］
図１は、本発明の第一の実施形態における車両用前照灯１の側断面図である。
この図に示すように、車両用前照灯１は、図示しない車両の前部両側に搭載されるものであり、前面が開口したハウジング１１と、ハウジング１１の前面開口を覆うアウターレンズ１２とを備えている。アウターレンズ１２は、上側に向かって後方へ斜めに傾斜（スラント）しており、前端部でのスラント角（上下方向からの傾斜角）θが４０度以上であるとともに、上側に向かってスラント角が次第に大きくなるように曲率が変化している。 [First embodiment]
FIG. 1 is a side sectional view of a vehicle headlamp 1 according to a first embodiment of the present invention.
As shown in this figure, a vehicle headlamp 1 is mounted on both sides of a front portion of a vehicle (not shown), and includes a housing 11 having a front opening and an outer lens 12 covering the front opening of the housing 11. I have. The outer lens 12 is slanted (slant) obliquely backward toward the upper side, and the slant angle (tilt angle from the vertical direction) θ at the front end is 40 degrees or more and the slant angle toward the upper side. The curvature changes so that gradually increases.

ハウジング１１とアウターレンズ１２とで形成される灯室内には、ヘッドランプユニット（以下、「ＨＬユニット」という）１３と、信号灯ユニット１４とが収容されている。
このうち、ＨＬユニット１３は、車両前方に所定の配光パターン（例えば、すれ違いビーム）を形成するためのものであり、すれ違いビームのカットオフラインを明瞭に形成し、且つ透過率の悪化を抑制するために、アウターレンズ１２のスラント角が比較的に小さい灯室内の下部（下半部）に配置されている。 A head lamp unit (hereinafter referred to as “HL unit”) 13 and a signal lamp unit 14 are accommodated in a lamp chamber formed by the housing 11 and the outer lens 12.
Among these, the HL unit 13 is for forming a predetermined light distribution pattern (for example, a passing beam) in front of the vehicle, clearly forms a cut-off line of the passing beam, and suppresses deterioration of the transmittance. Therefore, the outer lens 12 is disposed in the lower part (lower half) of the lamp chamber where the slant angle is relatively small.

信号灯ユニット１４は、灯室内の上部（上半部）に配置されている。この信号灯ユニット１４は、複数（本実施形態では２つ）の灯具１５，１５を備えている。   The signal lamp unit 14 is disposed in the upper part (upper half) of the lamp chamber. The signal lamp unit 14 includes a plurality of (two in this embodiment) lamps 15 and 15.

２つの灯具１５，１５は、例えばフロントターンランプであり、ＬＥＤ１５１と、ＬＥＤ１５１の前方に配置されたインナーレンズ１５２とをそれぞれ有している。このうちＬＥＤ１５１は、発光面を前方に向けた状態で基板１５３に実装されている。インナーレンズ１５２は、出射面（前面）１５２ａが前後方向に略直交するとともに、出射する光を左右方向へ拡散させるフルートカット（図示略）が当該出射面１５２ａに形成されている。
これら灯具１５，１５は、２つのインナーレンズ１５２，１５２の出射面１５２ａがアウターレンズ１２の内面に近接するように、アウターレンズ１２の傾斜に沿って上側のものの方が後方に位置するよう階段状に配置された状態で、支持部材１６に支持されている。 The two lamps 15 and 15 are, for example, front turn lamps, each having an LED 151 and an inner lens 152 disposed in front of the LED 151. Among these, the LED 151 is mounted on the substrate 153 with the light emitting surface facing forward. The inner lens 152 has an emission surface (front surface) 152a substantially orthogonal to the front-rear direction, and a flute cut (not shown) that diffuses emitted light in the left-right direction is formed on the emission surface 152a.
The lamps 15 and 15 are stepped so that the upper one is positioned rearward along the inclination of the outer lens 12 so that the emission surfaces 152a of the two inner lenses 152 and 152 are close to the inner surface of the outer lens 12. Are supported by the support member 16.

支持部材１６は、上側に向かうに連れて段階的に段面が後方に位置するような階段状に形成され、各立設部の前面に基板１５３を介してＬＥＤ１５１が取り付けられている。この支持部材１６は、ＬＥＤ１５１，１５１からの発熱を放散させる放熱部材でもあり、ＬＥＤ１５１，１５１が伝熱可能に取り付けられている。なお、この支持部材１６には、放熱効果を向上させるための放熱フィンなどを下面や後面に設けてもよい。   The support member 16 is formed in a stepped shape such that the step surface is positioned rearward stepwise as it goes upward, and the LED 151 is attached to the front surface of each standing portion via the substrate 153. The support member 16 is also a heat radiating member that dissipates heat generated from the LEDs 151 and 151, and the LEDs 151 and 151 are attached so as to be able to transfer heat. The support member 16 may be provided with heat radiating fins or the like on the lower surface or rear surface for improving the heat radiating effect.

以上のように、車両用前照灯１によれば、インナーレンズ１５２，１５２の出射面１５２ａがアウターレンズ１２の内面に近接するように、２つの灯具１５，１５がアウターレンズ１２の傾斜に沿って階段状に配置されているので、信号灯ユニットの光源がアウターレンズと干渉しないように後方に配置されていた従来と異なり、前後方向の奥行きが小さくなるうえに、上端部にデッドスペースが形成されることもない。したがって、アウターレンズ１２が所定のスラント角で傾斜している場合であっても、従来に比べ、当該車両用前照灯１の小型化を図ることができる。   As described above, according to the vehicle headlamp 1, the two lamps 15, 15 follow the inclination of the outer lens 12 such that the emission surface 152 a of the inner lenses 152, 152 is close to the inner surface of the outer lens 12. Unlike the conventional case where the light source of the signal lamp unit is arranged rearward so that it does not interfere with the outer lens, the depth in the front-rear direction is reduced and a dead space is formed at the upper end. It never happens. Therefore, even if the outer lens 12 is inclined at a predetermined slant angle, the vehicle headlamp 1 can be downsized compared to the conventional case.

また、インナーレンズ１５２，１５２の出射面１５２ａが前後方向に略直交するように形成されているので、傾斜したアウターレンズやインナーレンズによって左右方向に光を拡散させていた従来と異なり、当該インナーレンズ１５２，１５２を通じて形成される配光の左右両側の垂れ下がりを抑制することができる。したがって、信号灯ユニット１４による配光を適正に形成することができる。   In addition, since the exit surfaces 152a of the inner lenses 152, 152 are formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction, the inner lens is different from the conventional case where light is diffused in the left-right direction by an inclined outer lens or inner lens. The drooping of the right and left sides of the light distribution formed through 152 and 152 can be suppressed. Therefore, the light distribution by the signal lamp unit 14 can be appropriately formed.

また、２つの灯具１５，１５が階段状に配置され、ひいては２つのＬＥＤ１５１，１５１が階段状に配置されて、当該２つのＬＥＤ１５１，１５１が支持部材１６に伝熱可能に取り付けられているので、複数のＬＥＤを単純に並設していた従来に比べ、ＬＥＤ１５１，１５１からの発熱を分散させ、当該発熱を支持部材１６により容易に放散させることができる。   In addition, since the two lamps 15 and 15 are arranged in a stepped manner, and as a result, the two LEDs 151 and 151 are arranged in a stepped manner, the two LEDs 151 and 151 are attached to the support member 16 so that heat can be transferred. Compared with the conventional case where a plurality of LEDs are simply arranged side by side, the heat generated from the LEDs 151 and 151 can be dispersed, and the generated heat can be easily dissipated by the support member 16.

［第二の実施形態］
続いて、本発明の第二の実施形態について説明する。なお、上記第一の実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component similar to said 1st embodiment, and the description is abbreviate | omitted.

図２は、本発明の第二の実施形態における車両用前照灯２の要部の斜視図であり、図３は、車両用前照灯２の要部の分解斜視図であり、図４は、車両用前照灯２が備える後述の信号灯ユニット２４の側面図である。
これらの図に示すように、車両用前照灯２は、図示しない車両の前部左側に搭載されるものであり、前面が開口したハウジング１１（図示略）と、ハウジング１１の前面開口を覆うアウターレンズ１２とを備えている。 2 is a perspective view of the main part of the vehicle headlamp 2 according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the main part of the vehicle headlamp 2. FIG. These are side views of the below-mentioned signal lamp unit 24 with which the vehicle headlamp 2 is provided.
As shown in these drawings, the vehicle headlamp 2 is mounted on the front left side of a vehicle (not shown), and covers a housing 11 (not shown) whose front surface is open and a front opening of the housing 11. An outer lens 12 is provided.

ハウジング１１とアウターレンズ１２とで形成される灯室内には、第一エクステンション２０と、当該灯室内の下部（下半部）に配置されたＨＬユニット１３と、当該灯室内の上部（上半部）に配置された信号灯ユニット２４とが収容されている。   In the lamp chamber formed by the housing 11 and the outer lens 12, a first extension 20, an HL unit 13 disposed in the lower portion (lower half) of the lamp chamber, and an upper portion (upper half portion) of the lamp chamber. ) Is disposed.

このうち、第一エクステンション２０は、ＨＬユニット１３及び信号灯ユニット２４の各発光部を露出させつつ、これらＨＬユニット１３及び信号灯ユニット２４を覆うものである。第一エクステンション２０の下部には、ＨＬユニット１３の発光部を前方に露出させる第一露出孔２０ａが形成されており、第一エクステンション２０の上部には、信号灯ユニット２４を上部に露出させる第二露出孔２０ｂが形成されている。また、第一エクステンション２０の表面には、スパッタ法などにより、光沢を有するアルミ薄膜が形成されている。   Among these, the first extension 20 covers the HL unit 13 and the signal lamp unit 24 while exposing the light emitting portions of the HL unit 13 and the signal lamp unit 24. A first exposure hole 20a that exposes the light emitting portion of the HL unit 13 to the front is formed in the lower portion of the first extension 20, and a second that exposes the signal lamp unit 24 to the upper portion of the first extension 20 is formed. An exposure hole 20b is formed. A glossy aluminum thin film is formed on the surface of the first extension 20 by sputtering or the like.

信号灯ユニット２４は、全体としてアウターレンズ１２の傾斜に沿った平たい形状に形成されており、ポジションランプ２７と、複数（本実施形態では１０個）のフロントターンランプ（以下、単に「ターンランプ」という）２８，…と、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…を支持する支持部材２６と、第二エクステンション２９とを有している。   The signal lamp unit 24 is formed in a flat shape along the inclination of the outer lens 12 as a whole, and includes a position lamp 27 and a plurality of (in this embodiment, ten) front turn lamps (hereinafter simply referred to as “turn lamps”). ) 28,..., A support member 26 that supports the position lamp 27 and the turn lamps 28, and the like, and a second extension 29.

ポジションランプ２７は、灯室内の中ほどの高さに配置されるように、支持部材２６の左右方向中央部であって前部に取り付けられている。このポジションランプ２７は、法規上では発光面積についての要件がなく、明るさについての要件もさほど厳しくないものの、被視認性の点から広い照射範囲が規定されているため、信号灯ユニット２４の左右方向中央部，且つ前部（下部）に配置することで、左右方向や下方へ光を照射しやすくすることが好ましい。
具体的には、図５に示すように、ポジションランプ２７は、２つのポジションランプ用ＬＥＤ（以下、「ＰＬ用ＬＥＤ」という）２７１，２７１と、ポジションランプ用インナーレンズ（以下、「ＰＬ用インナーレンズ」という）２７２とを有している。 The position lamp 27 is attached to the front portion of the support member 26 at the center in the left-right direction so as to be disposed at a middle height in the lamp chamber. Although the position lamp 27 does not have a requirement for a light emitting area and is not so strict according to laws and regulations, a wide irradiation range is defined from the viewpoint of visibility. It is preferable to arrange light at the center and at the front (lower part) so that light can be easily irradiated in the left-right direction or downward.
Specifically, as shown in FIG. 5, the position lamp 27 includes two position lamp LEDs (hereinafter referred to as “PL LEDs”) 271, 271 and a position lamp inner lens (hereinafter referred to as “PL inner”). 272).

ＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１は、アウターレンズ１２の傾斜に沿って上側の一方が後方に位置するように配置され、それぞれの光軸Ａｘ１が前後方向に沿うように発光面を前方に向けた状態で基板２７３に個別に実装されている。基板２７３は、支持部材２６の上面に取り付けられた後述の固定部材２６１に、ネジ締結や熱カシメなどによって固定されている。   The PL LEDs 271 and 271 are arranged so that one of the upper side is located rearward along the inclination of the outer lens 12 and the light emitting surface faces forward so that each optical axis Ax1 is along the front-rear direction. It is mounted individually on H.273. The substrate 273 is fixed to a fixing member 261 (described later) attached to the upper surface of the support member 26 by screw fastening, heat caulking, or the like.

ＰＬ用インナーレンズ２７２は、上半部の上部レンズ部２７２１と下半部の下部レンズ部２７２２とが、２つのＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１に対応するように前後方向の位置を異ならせた状態で一体的に形成されている。上部レンズ部２７２１及び下部レンズ部２７２２は、２つのＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１からの光を個別に導光するように、当該ＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１の前方に配置されている。   The PL inner lens 272 is integrated with the upper lens portion 2721 in the upper half portion and the lower lens portion 2722 in the lower half portion in different positions in the front-rear direction so as to correspond to the two PL LEDs 271 and 271. Is formed. The upper lens portion 2721 and the lower lens portion 2722 are disposed in front of the PL LEDs 271 and 271 so as to individually guide light from the two PL LEDs 271 and 271.

上部レンズ部２７２１及び下部レンズ部２７２２の各後端部は、対応するＰＬ用ＬＥＤ２７１からの光をＰＬ用インナーレンズ２７２内へ入射させる入射部２７２ａとなっている。入射部２７２ａは、対応するＰＬ用ＬＥＤ２７１の光軸Ａｘ１を回転対称軸として後方へ突出する裁頭円錐状に形成されており、その後端中央には、後方へ開口する凹部が形成されている。
凹部の底面は、後方へ膨出する凸面状の第一入射面２７２ｂとなっている。この第一入射面２７２ｂは、対応するＰＬ用ＬＥＤ２７１がその焦点に位置するように配設されており、当該ＰＬ用ＬＥＤ２７１から出射された光を前後方向に略沿った方向へ屈折させつつＰＬ用インナーレンズ２７２内へ入射させる。また、第一入射面２７２ｂとＰＬ用ＬＥＤ２７１との焦点距離は、１０ｍｍ以下となっている。
凹部の内周面は、第一入射面２７２ｂの周縁部に配設された第二入射面２７２ｃとなっている。この第二入射面２７２ｃは、対応するＰＬ用ＬＥＤ２７１の周囲を囲うように後方へ立設された円錐面であり、当該ＰＬ用ＬＥＤ２７１から出射された光のうち第一入射面２７２ｂよりも側方へ向かう光をＰＬ用インナーレンズ２７２内へ入射させる。
入射部２７２ａの外周面は、反射面２７２ｄとなっている。この反射面２７２ｄは、第二入射面２７２ｃの後端から前方に向かって外側へ広がるように傾斜する円錐面となっており、第二入射面２７２ｃからＰＬ用インナーレンズ２７２内に入射した光を前後方向に略沿うように内部反射させる。 Each rear end portion of the upper lens portion 2721 and the lower lens portion 2722 serves as an incident portion 272a that allows light from the corresponding PL LED 271 to enter the PL inner lens 272. The incident portion 272a is formed in a truncated cone shape that protrudes rearward with the optical axis Ax1 of the corresponding PL LED 271 as a rotational symmetry axis, and a concave portion that opens rearward is formed in the center of the rear end.
The bottom surface of the recess is a convex first incident surface 272b that bulges backward. The first incident surface 272b is arranged so that the corresponding PL LED 271 is positioned at the focal point thereof, and the light is emitted from the PL LED 271 while being refracted in a direction substantially along the front-rear direction. The light enters the inner lens 272. The focal length between the first incident surface 272b and the PL LED 271 is 10 mm or less.
The inner peripheral surface of the recess is a second incident surface 272c disposed at the peripheral edge of the first incident surface 272b. The second incident surface 272c is a conical surface that is erected rearward so as to surround the periphery of the corresponding PL LED 271. Of the light emitted from the PL LED 271, the second incident surface 272c is lateral to the first incident surface 272b. To the inner lens 272 for PL.
The outer peripheral surface of the incident part 272a is a reflective surface 272d. The reflecting surface 272d is a conical surface that is inclined so as to spread outward from the rear end of the second incident surface 272c, and the light that has entered the PL inner lens 272 from the second incident surface 272c. Internal reflection is performed so as to substantially follow the front-rear direction.

上部レンズ部２７２１及び下部レンズ部２７２２の各前面には、入射部２７２ａから入射した光のうちの略上半部のものを出射させる上部出射面２７２ｅと、略下半部のものを出射させる下部出射面２７２ｆとが形成されている。これら上部出射面２７２ｅ及び下部出射面２７２ｆは、前後方向に略直交するようにそれぞれ形成されるとともに、アウターレンズ１２の内面に近接するようにアウターレンズ１２の傾斜に沿って階段状に配置されている（図４参照）。また、上部出射面２７２ｅ及び下部出射面２７２ｆには、出射する光を左右方向に拡散させるフルートカットが形成されている（図２及び図３参照）。
また、ＰＬ用インナーレンズ２７２のうち、上部出射面２７２ｅ及び下部出射面２７２ｆを除く全発光表面（灯具外から視認可能な表面部分）には、シボ加工やフロスト加工が施されている。なお、ＰＬ用インナーレンズ２７２は、半透明の乳白樹脂を用いて形成してもよい。また、ＰＬ用インナーレンズ２７２を通じて灯具外から当該ＰＬ用インナーレンズ２７２の下方が透けて見えないように、当該ＰＬ用インナーレンズ２７２のうち入射部２７２ａを除く下面に、塗装を施したりアルミ薄膜を形成したりしてもよい。 On each front surface of the upper lens portion 2721 and the lower lens portion 2722, there is an upper emission surface 272e that emits a substantially upper half portion of light incident from the incident portion 272a, and a lower portion that emits a substantially lower half portion. An emission surface 272f is formed. The upper emission surface 272e and the lower emission surface 272f are formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction, and are arranged stepwise along the inclination of the outer lens 12 so as to be close to the inner surface of the outer lens 12. (See FIG. 4). Further, flute cuts for diffusing emitted light in the left-right direction are formed on the upper emission surface 272e and the lower emission surface 272f (see FIGS. 2 and 3).
In addition, the PL inner lens 272 is subjected to graining or frosting on the entire light emitting surface (surface portion visible from outside the lamp) except for the upper emission surface 272e and the lower emission surface 272f. The PL inner lens 272 may be formed using a translucent milk white resin. In addition, the lower surface of the PL inner lens 272 other than the incident portion 272a is painted or coated with an aluminum thin film so that the lower side of the PL inner lens 272 cannot be seen through the PL inner lens 272 from the outside of the lamp. Or may be formed.

１０個のターンランプ２８，…は、図３及び図４に示すように、ポジションランプ２７の上側及び左右両側に配置されている。このターンランプ２８，…は、法規上で発光面積についての要件が規定されており、明るさについての要件も比較的厳しいうえに、ポジションランプ２７と同様に広い照射範囲が規定されているため、信号灯ユニット２４の上部及び左右両部に配置することで、必要な発光面積を確保しつつ左右方向や下方へ光を照射しやすくすることが好ましい。
具体的には、ターンランプ２８，…は、上面視でポジションランプ２７の後半部を略楕円状に囲むように配列されているとともに、後述するターンランプ用インナーレンズ２８２の出射面２８２ｅがアウターレンズ１２の内面に近接するように、アウターレンズ１２の傾斜に沿って後方のものほど上方に位置するように階段状に配列されている。以下では、１０個のターンランプ２８，…について、ポジションランプ２７の右側の端に位置するターンランプ２８ａから、ポジションランプ２７の左側の端に位置するターンランプ２８ｊまで、その配列順にアルファベットを付し、各ターンランプ２８を識別することとする。 The ten turn lamps 28 are arranged on the upper side and the left and right sides of the position lamp 27 as shown in FIGS. The turn lamps 28,... Have a requirement for the light emitting area according to the regulations, the requirements for the brightness are relatively strict, and a wide irradiation range is prescribed similarly to the position lamp 27. It is preferable to arrange the signal lamp unit 24 at the upper part and the left and right parts so that light can be easily emitted in the left-right direction and downward while securing a necessary light emitting area.
Specifically, the turn lamps 28,... Are arranged so as to surround the rear half of the position lamp 27 in a substantially elliptical shape when viewed from above, and an output surface 282e of an inner lens 282 for turn lamp described later is an outer lens. In order to be close to the inner surface of the outer lens 12, the rear lens is arranged in a stepped manner so as to be located higher along the inclination of the outer lens 12. In the following description, the ten turn lamps 28,... Are alphabetized in the order of arrangement from the turn lamp 28a located at the right end of the position lamp 27 to the turn lamp 28j located at the left end of the position lamp 27. Each turn lamp 28 is identified.

１０個のターンランプ２８，…のうち、ポジションランプ２７の右側の端に位置するものから４つ目のものまでの４つのターンランプ２８ａ〜２８ｄは、図６（ａ），（ｂ）に示すように、ターンランプ用ＬＥＤ（以下、「ＴＬ用ＬＥＤ」という）２８１と、ターンランプ用インナーレンズ（以下、「ＴＬ用インナーレンズ」という）２８２とをそれぞれ有している。   Among the ten turn lamps 28,..., Four turn lamps 28a to 28d from the one located at the right end of the position lamp 27 to the fourth one are shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b). As described above, each has a turn lamp LED (hereinafter referred to as “TL LED”) 281 and a turn lamp inner lens (hereinafter referred to as “TL inner lens”) 282.

ＴＬ用ＬＥＤ２８１は、光軸Ａｘ２が前後方向に沿うように発光面を前方に向けた状態で基板２８３に実装されている。基板２８３は、支持部材２６の上面に取り付けられた後述の固定部材２６１に、ネジ締結や熱カシメなどによって固定されている。   The TL LED 281 is mounted on the substrate 283 with the light emitting surface facing forward so that the optical axis Ax2 is along the front-rear direction. The substrate 283 is fixed to a fixing member 261 (described later) attached to the upper surface of the support member 26 by screw fastening, heat caulking, or the like.

ＴＬ用インナーレンズ２８２は、外径が１５ｍｍ以下の略円筒状に形成され、ＴＬ用ＬＥＤ２８１の前方に配置されている。
ＴＬ用インナーレンズ２８２の後端部は、対応するＴＬ用ＬＥＤ２８１からの光を当該ＴＬ用インナーレンズ２８２内へ入射させる入射部２８２ａとなっている。入射部２８２ａは、ＴＬ用ＬＥＤ２８１の光軸Ａｘ２を回転対称軸として後方へ突出する裁頭円錐状に形成されており、その後端中央には、後方へ開口する凹部が形成されている。
凹部の底面は、後方へ膨出する凸面状の第一入射面２８２ｂとなっている。この第一入射面２８２ｂは、ＴＬ用ＬＥＤ２８１がその焦点に位置するように配設されており、当該ＴＬ用ＬＥＤ２８１から出射された光を前後方向に略沿った方向へ屈折させつつＴＬ用インナーレンズ２８２内へ入射させる。また、第一入射面２８２ｂとＴＬ用ＬＥＤ２８１との焦点距離は、１０ｍｍ以下となっている。
凹部の内周面は、第一入射面２８２ｂの周縁部に配設された第二入射面２８２ｃとなっている。この第二入射面２８２ｃは、ＴＬ用ＬＥＤ２８１の周囲を囲うように後方へ立設された円錐面であり、当該ＴＬ用ＬＥＤ２８１から出射された光のうち第一入射面２８２ｂよりも側方へ向かう光をＴＬ用インナーレンズ２８２内へ入射させる。
入射部２８２ａの外周面は、反射面２８２ｄとなっている。この反射面２８２ｄは、第二入射面２８２ｃの後端から前方に向かって外側へ広がるように傾斜する円錐面となっており、第二入射面２８２ｃからＴＬ用インナーレンズ２８２内に入射した光を前後方向に略沿うように内部反射させる。 The TL inner lens 282 is formed in a substantially cylindrical shape having an outer diameter of 15 mm or less, and is disposed in front of the TL LED 281.
The rear end portion of the TL inner lens 282 is an incident portion 282a that allows light from the corresponding TL LED 281 to enter the TL inner lens 282. The incident portion 282a is formed in a truncated cone shape that protrudes backward with the optical axis Ax2 of the TL LED 281 as the rotational symmetry axis, and a concave portion that opens backward is formed in the center of the rear end.
The bottom surface of the recess is a convex first incident surface 282b that bulges backward. The first incident surface 282b is arranged so that the TL LED 281 is positioned at the focal point thereof, and refracts light emitted from the TL LED 281 in a direction substantially along the front-rear direction, and the TL inner lens. Incident into 282. The focal length between the first incident surface 282b and the TL LED 281 is 10 mm or less.
The inner peripheral surface of the recess is a second incident surface 282c disposed on the peripheral edge of the first incident surface 282b. The second incident surface 282c is a conical surface that is erected rearward so as to surround the periphery of the TL LED 281. Of the light emitted from the TL LED 281, the second incident surface 282c is directed to the side of the first incident surface 282b. Light is made incident into the TL inner lens 282.
The outer peripheral surface of the incident part 282a is a reflective surface 282d. The reflecting surface 282d is a conical surface that is inclined so as to spread outward from the rear end of the second incident surface 282c, and the light that has entered the TL inner lens 282 from the second incident surface 282c. Internal reflection is performed so as to substantially follow the front-rear direction.

ＴＬ用インナーレンズ２８２の前面は、入射部２８２ａから入射した光を出射させる出射面２８２ｅとなっている。この出射面２８２ｅは、前後方向に略直交するように形成されている。また、出射面２８２ｅには、出射する光を左右方向に拡散させるフルートカットが形成されている。   The front surface of the TL inner lens 282 is an emission surface 282e that emits light incident from the incident portion 282a. The emission surface 282e is formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction. In addition, a flute cut that diffuses the emitted light in the left-right direction is formed on the emission surface 282e.

１０個のターンランプ２８，…のうち、ポジションランプ２７の右側の端から５つ目のものからポジションランプ２７の左側の端に位置するものまでの６つのターンランプ２８ｅ〜２８ｊは、図７（ａ），（ｂ）に示すように、ターンランプ２８ａ〜２８ｄと略同様に形成され、ＴＬ用ＬＥＤ２８１と、ＴＬ用インナーレンズ２８２とをそれぞれ有している。但し、ターンランプ２８ｅ〜２８ｊの各ＴＬ用インナーレンズ２８２には、出射面２８２ｅにプリズムカット２８２ｆが形成されている。このプリズムカット２８２ｆは、出射面２８２ｅから出射する光の一部を左側（車両外側）へ屈折させるものであり、出射面２８２ｅの左右方向中央において上下方向へ延在するように形成されている。当該プリズムカット２８２ｆは、車両外側への広い照射範囲が要求される、ターンランプ２８に関する法規上の配光要件を満たすためのものである。   Among the ten turn lamps 28,..., Six turn lamps 28e to 28j from the fifth one from the right end of the position lamp 27 to the one located at the left end of the position lamp 27 are shown in FIG. As shown to a) and (b), it is formed in substantially the same manner as the turn lamps 28a to 28d, and has a TL LED 281 and a TL inner lens 282, respectively. However, each of the TL inner lenses 282 of the turn lamps 28e to 28j has a prism cut 282f formed on the exit surface 282e. The prism cut 282f refracts a part of the light emitted from the emission surface 282e to the left side (the vehicle outer side), and is formed to extend in the vertical direction at the center in the left-right direction of the emission surface 282e. The prism cut 282f is for satisfying the legal light distribution requirement regarding the turn lamp 28, which requires a wide irradiation range to the outside of the vehicle.

また、１０個のターンランプ２８，…のうち、ポジションランプ２７の右側又は左側に位置する５つのターンランプ２８ａ，２８ｂ，２８ｈ，２８ｉ，２８ｊは、図４に示すように、ＴＬ用インナーレンズ２８２の出射面２８２ｅがやや上向きに傾斜している（図４では、上記５つのうち３つのターンランプ２８ｈ，２８ｉ，２８ｊのＴＬ用インナーレンズ２８２のみを図示）。そのため、当該ＴＬ用インナーレンズ２８２の出射面２８２ｅからは、やや下向きの光が出射される。   Among the ten turn lamps 28,..., The five turn lamps 28a, 28b, 28h, 28i, and 28j located on the right side or the left side of the position lamp 27 are TL inner lenses 282 as shown in FIG. The light exit surface 282e is inclined slightly upward (FIG. 4 shows only the TL inner lens 282 of the three turn lamps 28h, 28i, and 28j among the above five). Therefore, slightly downward light is emitted from the emission surface 282e of the TL inner lens 282.

支持部材２６は、図３に示すように、アルミニウムなどの金属を含む平板部材であり、その上面には、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…が固定されている。この支持部材２６は、それぞれ高さの異なる複数の金属製の固定部材２６１，…を介してＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１及びＴＬ用ＬＥＤ２８１，…が伝熱可能に取り付けられており、これらＰＬ用ＬＥＤ２７１，２７１及びＴＬ用ＬＥＤ２８１，…からの発熱を放散させる放熱部材ともなっている。   As shown in FIG. 3, the support member 26 is a flat plate member containing a metal such as aluminum, and a position lamp 27 and turn lamps 28 are fixed to the upper surface thereof. This support member 26 is attached with PL LEDs 271, 271 and TL LEDs 281,... Via a plurality of metal fixing members 261,. 271 and the TL LEDs 281...

第二エクステンション２９は、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…の各発光部（ＰＬ用インナーレンズ２７２の上部出射面２７２ｅ及び下部出射面２７２ｆ、ＴＬ用インナーレンズ２８２の出射面２８２ｅ）を前方に露出させつつ、支持部材２６，ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…を覆っている。第二エクステンション２９の表面には、スパッタ法などにより、光沢を有するアルミ薄膜が形成されている。また、第二エクステンション２９の表面は、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…の各発光面が当該表面から突出しているような立体的な形状に形成されている。   The second extension 29 exposes the light emitting portions of the position lamp 27, the turn lamps 28,... (The upper emission surface 272e and the lower emission surface 272f of the PL inner lens 272 and the emission surface 282e of the TL inner lens 282) forward. The supporting member 26, the position lamp 27, and the turn lamps 28 are covered. A glossy aluminum thin film is formed on the surface of the second extension 29 by sputtering or the like. Further, the surface of the second extension 29 is formed in a three-dimensional shape such that the light emitting surfaces of the position lamp 27 and the turn lamps 28... Protrude from the surface.

以上のように、車両用前照灯２によれば、上記第一の実施形態における車両用前照灯１と同様の効果を奏するのは勿論のこと、第二エクステンション２９の表面が、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…の各発光面が当該表面から突出しているような立体的な形状に形成されているとともに、光沢を有するアルミ薄膜を有しているので、ポジションランプ２７及びターンランプ２８，…の各発光面をブロック状に発光させつつ、第二エクステンション２９の表面で光を映り込ませることができ、信号灯ユニット２４を斬新な見栄えのものとすることができる。   As described above, according to the vehicle headlamp 2, the same effect as that of the vehicle headlamp 1 in the first embodiment can be obtained, and the surface of the second extension 29 is a position lamp. 27 and the turn lamps 28,... Are formed in a three-dimensional shape such that the light emitting surfaces protrude from the surfaces and have a glossy aluminum thin film. ,... Can emit light on the surface of the second extension 29 while emitting light in a block shape, and the signal lamp unit 24 can have a novel appearance.

なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した第一及び第二の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。   The embodiments to which the present invention can be applied are not limited to the first and second embodiments described above, and can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記第二の実施形態では、信号灯ユニット２４が信号灯（灯具）としてポジションランプ２７及びターンランプ２８，…を有することとしたが、本発明に係る車両用前照灯に搭載可能な信号灯は、これらに限定されず、デイタイムランニングランプなどの他の信号灯であってもよい。   For example, in the second embodiment, the signal lamp unit 24 has the position lamp 27 and the turn lamps 28 as signal lamps (lamps). However, the signal lamp that can be mounted on the vehicle headlamp according to the present invention is as follows. However, the present invention is not limited to these, and other signal lights such as a daytime running lamp may be used.

１ 車両用前照灯
１１ ハウジング
１２ アウターレンズ
１３ ヘッドランプユニット
１４ 信号灯ユニット
１５ 灯具
１５１ ＬＥＤ
１５２ インナーレンズ
１５２ａ 出射面
１６ 支持部材（放熱部材）
２ 車両用前照灯
２０ 第一エクステンション
２４ 信号灯ユニット
２６ 支持部材（放熱部材）
２７ ポジションランプ（灯具）
２７１ ポジションランプ用ＬＥＤ
２７２ ポジションランプ用インナーレンズ
２７２ａ 入射部
２７２ｂ 第一入射面
２７２ｃ 第二入射面
２７２ｄ 反射面
２７２ｅ 上部出射面
２７２ｆ 下部出射面
２８（２８ａ〜２８ｊ） フロントターンランプ（灯具）
２８１ ターンランプ用ＬＥＤ
２８２ ターンランプ用インナーレンズ
２８２ａ 入射部
２８２ｂ 第一入射面
２８２ｃ 第二入射面
２８２ｄ 反射面
２８２ｅ 出射面
２８２ｆ プリズムカット
２９ 第二エクステンション DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle headlamp 11 Housing 12 Outer lens 13 Headlamp unit 14 Signal lamp unit 15 Lamp 151 LED
152 Inner lens 152a Outgoing surface 16 Support member (heat radiating member)
2 Vehicle headlamp 20 First extension 24 Signal lamp unit 26 Support member (heat dissipation member)
27 Position lamp (lamp)
271 LED for position lamp
272 Position lens inner lens 272a Incident part 272b First incident surface 272c Second incident surface 272d Reflective surface 272e Upper exit surface 272f Lower exit surface 28 (28a to 28j) Front turn lamp (lamp)
281 LED for turn lamp
282 Turn lamp inner lens 282a Incident portion 282b First incident surface 282c Second incident surface 282d Reflective surface 282e Outgoing surface 282f Prism cut 29 Second extension

Claims (6)

前面が開口したハウジングと、前記ハウジングの前面開口を覆うアウターレンズとで形成される灯室内に、ヘッドランプユニット及び信号灯ユニットを備え、前記アウターレンズが上側に向かって後方へ傾斜している車両用前照灯において、
前記ヘッドランプユニットは、前記灯室内の下部に配置され、
前記信号灯ユニットは、前記灯室内の上部に配置されるとともに、放熱部材及び複数の灯具を有し、
前記複数の灯具は、
前記放熱部材に伝熱可能に取り付けられた複数のＬＥＤと、前記複数のＬＥＤの前方に個別に配置された複数のインナーレンズと、を有し、
前記複数のインナーレンズの出射面が前記アウターレンズの内面に近接するように、前記アウターレンズの傾斜に沿って階段状に配置され、
前記複数のインナーレンズの出射面が前後方向に略直交するように形成されていることを特徴とする車両用前照灯。 For a vehicle in which a head lamp unit and a signal lamp unit are provided in a lamp chamber formed by a housing having a front opening and an outer lens covering the front opening of the housing, and the outer lens is inclined rearward toward the upper side. In the headlamp,
The headlamp unit is disposed in the lower part of the lamp chamber,
The signal lamp unit is disposed at an upper part in the lamp chamber, and has a heat radiating member and a plurality of lamps,
The plurality of lamps are:
A plurality of LEDs attached to the heat dissipating member in a heat transferable manner, and a plurality of inner lenses individually arranged in front of the plurality of LEDs,
Arranged stepwise along the inclination of the outer lens such that the exit surfaces of the plurality of inner lenses are close to the inner surface of the outer lens,
A vehicular headlamp characterized in that the emission surfaces of the plurality of inner lenses are formed so as to be substantially orthogonal to the front-rear direction. 前記信号灯ユニットは、前記複数のインナーレンズの出射面を前方に露出させつつ前記放熱部材及び前記複数の灯具を覆うエクステンションを有することを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯。   2. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the signal lamp unit includes an extension that covers the heat radiating member and the plurality of lamps while exposing emission surfaces of the plurality of inner lenses forward. 前記複数のインナーレンズの出射面には、出射する光を左右方向に拡散させるレンズカットが形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用前照灯。   3. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein a lens cut that diffuses emitted light in a left-right direction is formed on an emission surface of the plurality of inner lenses. 前記アウターレンズは、４０度以上のスラント角で傾斜していることを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用前照灯。   The vehicular headlamp according to any one of claims 1 to 3, wherein the outer lens is inclined at a slant angle of 40 degrees or more. 前記信号灯ユニットは、前記灯室内の中ほどの高さに配置されたポジションランプと、前記ポジションランプの上側及び左右両側に配置された複数のフロントターンランプと、を前記複数の灯具として有することを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用前照灯。   The signal lamp unit includes a position lamp disposed at a middle height in the lamp chamber, and a plurality of front turn lamps disposed on the upper side and the left and right sides of the position lamp as the plurality of lamps. The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 4, wherein the vehicle headlamp is characterized in that: 前記複数のフロントターンランプのインナーレンズは、外径が１５ｍｍ以下の略円筒状に形成されていることを特徴とする請求項５に記載の車両用前照灯。   6. The vehicular headlamp according to claim 5, wherein the inner lenses of the plurality of front turn lamps are formed in a substantially cylindrical shape having an outer diameter of 15 mm or less.
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