JP2012253845A - Motor and ventilating fan - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電動機および換気扇に関する。 The present invention relates to an electric motor and a ventilation fan.
電動機としてのDCブラシレスモーターの構造は、コイルが巻回されたステーターが嵌め込まれた上ケースの中にローターが配置される。そして、シャフト貫通穴が設けられたプリント基板がステーターに固定され、下ケースが取り付けられる(例えば、特許文献1を参照)。また、DCブラシレスモーターには、ローターを回転させる電流を発生させる駆動回路と、その駆動回路を制御するマイコンが備えられる。 In the structure of a DC brushless motor as an electric motor, a rotor is disposed in an upper case in which a stator around which a coil is wound is fitted. And the printed circuit board in which the shaft through-hole was provided is fixed to a stator, and a lower case is attached (for example, refer patent document 1). Further, the DC brushless motor is provided with a drive circuit for generating a current for rotating the rotor and a microcomputer for controlling the drive circuit.
上記従来の技術によれば、ローターを回転させる電流を発生させる駆動回路を制御するマイコンは、ローターの位置検出手段であるホールICの信号を元に制御を行っている。そのため、DCブラシレスモーターの組立時などに、位置検出手段であるホールICとステーターとの位置決め精度が低くなってしまった場合、モーターの誘起電圧位相と駆動回路から発生するモーター相電流位相にズレが発生し、効率の悪化や異常音の発生を招いてしまうという問題があった。 According to the above conventional technique, the microcomputer that controls the drive circuit that generates the current for rotating the rotor performs the control based on the signal of the Hall IC that is the position detection means of the rotor. For this reason, if the positioning accuracy between the Hall IC, which is the position detection means, and the stator is low during assembly of the DC brushless motor, etc., there will be a deviation between the induced voltage phase of the motor and the motor phase current phase generated from the drive circuit. There is a problem in that it causes deterioration of efficiency and abnormal noise.
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、位置検出手段とステーターとの位置決め精度が低下するのを抑えて、効率の悪化の抑制や異常音の発生の抑制を図ることのできる電動機を得ることを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and an electric motor capable of suppressing deterioration in efficiency and generation of abnormal noise by suppressing a decrease in positioning accuracy between the position detection unit and the stator. The purpose is to obtain.
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、ステーターと、ステーターを内部に収容するフレームと、ステーターの内側に配置されるローターと、ローターに連結されたシャフトと、シャフトを回転可能に保持するブラケットと、駆動回路を構成する電子部品が搭載されてブラケットに設けられた基板と、基板に搭載されてローターの位置を検出する位置検出手段と、ステーターとブラケットとに設けられて相互の位置決めを行なうステーター位置決め手段と、基板とブラケットとに設けられて相互の位置決めを行なう基板位置決め手段と、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, the present invention includes a stator, a frame that accommodates the stator therein, a rotor disposed inside the stator, a shaft coupled to the rotor, and a shaft. A bracket that is rotatably supported, a board that is mounted on the bracket and on which electronic components that constitute a drive circuit are mounted, a position detection means that is mounted on the board and detects the position of the rotor, and a stator and a bracket. Stator positioning means for performing mutual positioning, and board positioning means provided on the board and the bracket for performing mutual positioning.
本発明によれば、ステーターとブラケットとの位置ずれ、および基板とブラケットとの位置ずれを抑えて、ホールICとステーターとの位置決め精度が低下するのを抑えて、効率の悪化の抑制や異常音の発生の抑制を図ることができるという効果を奏する。 According to the present invention, the positional deviation between the stator and the bracket and the positional deviation between the substrate and the bracket are suppressed, the deterioration of the positioning accuracy between the Hall IC and the stator is suppressed, the deterioration of the efficiency and the abnormal noise are suppressed. There is an effect that it is possible to suppress the occurrence of.
以下に、本発明の実施の形態にかかる電動機および換気扇を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。 Hereinafter, an electric motor and a ventilation fan according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
実施の形態1.
図1は、本発明の実施の形態1にかかるDCブラシレスモーターの側面図である。図2は、図1のA部分を拡大した部分拡大断面図である。図3は、ブラケット部分の平面図であって、図1に示す矢印Bに沿って見た矢視図である。図4は、基板の平面図である。図5は、ステーターの平面図である。図6は、ブラケットの底面図であって、図1に示す矢印Cに沿って見た矢視図である。図7−1は、ブラケットのステーター側位置決め突起部分を拡大した部分拡大図である。図7−2は、図7−1に示す矢印Dに沿ってステーター側位置決め突起を見た矢視図である。図8は、電動機の回路ブロック図である。なお、図1では、DCブラシレスモーター31の内部構造を説明するために、一部を断面で示している。
FIG. 1 is a side view of the DC brushless motor according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view in which the portion A of FIG. FIG. 3 is a plan view of the bracket portion, and is an arrow view seen along the arrow B shown in FIG. FIG. 4 is a plan view of the substrate. FIG. 5 is a plan view of the stator. FIG. 6 is a bottom view of the bracket and is an arrow view seen along the arrow C shown in FIG. FIG. 7-1 is a partially enlarged view of the bracket-side positioning protrusion portion of the bracket. FIG. 7-2 is an arrow view of the stator side positioning protrusion as seen along the arrow D shown in FIG. FIG. 8 is a circuit block diagram of the electric motor. In FIG. 1, in order to explain the internal structure of the DC
電動機としてのDCブラシレスモーター31では、フレーム1とカバー6とで構成される外郭の内部に各要素が納められている。ハウジング1aを持った金属性のフレーム1の内径には、ステーター2が圧入されている。ステーター2は、鉄心2aにコイル2bが巻回されて構成される。
In the DC
ハウジング1aには、軸受け4に適切な荷重を与えるためのスプリング14が挿入される。ローターシャフト3は、ステーター2の内部に配置される。ローターシャフト3は、シャフト3aに軸受け4とローター3bとを備えて構成される。軸受け4は、シャフト3aを回転可能に支持する。ローター3bは、円環形状を呈する。
A
ブラケット5は、ステーター側突起5aとブラケットフランジ5cとを備えている。ステーター側突起5aをフレーム1の内径に挿入するとともに、フレーム1に形成されたフレームフランジ1bとカバー6に形成されたカバーフランジ6aとでブラケットフランジ5cを挟みこむことで、フレーム1とカバー6で構成される外郭に対するブラケット5の位置決めと固定が行われる。
The
ブラケット5には、ブラケットハウジング(軸保持部)5eが一体形成されている。ブラケットハウジング5eは、シャフト3aの外周に立設され、本実施の形態では、シャフト3aの周囲を囲むように形成されている。ブラケットハウジング5eの内側、すなわちブラケットハウジング5eに対するシャフト3a側には、金属製の金属ハウジング8が設けられる。
The
上述したように、ステーター側突起5aをフレーム1の内径に挿入してブラケット5の位置決めと固定を行うことで、ハウジング1aの中心と金属ハウジング8の中心とが位置合わせされるようになっている。また、軸受け4a(4)は、フレーム1に保持され、軸受け4b(4)は、金属ハウジング8を介してブラケットハウジング5eに保持される。すなわち、フレーム1およびブラケットハウジング5e(金属ハウジング8)が、それぞれ軸受け4(4a,4b)を介してシャフト3aを保持する。
As described above, by inserting the
ブラケット5には、ピン2c(図5も参照)を通すための貫通穴5dが形成されている。ピン2cは、ステーター2に埋設されて基板9と電気接続するためのものである。貫通穴5dは、ステーター2へのピン2cの埋設ピッチに合わせて形成されている。
The
貫通穴5dは、ステーター2側から基板9側に向けてその直径が小さくなるように形成されており、基板9側でブラケット5とピン2cとのスキマが最小となる。貫通穴5dには、ピン2cを貫通させた上で、ステーター2側から基板9側への湿気進入を抑制するように、ピン2cとブラケット5との隙間全面に速乾性のある防湿処理10が施される。
The through
基板9は、ブラケット5に対してステーター2側の反対側に取り付けられる。基板9は、貫通穴5dを貫通したピン2cとはんだ等で接合される。図4,8に示すように、基板9には、ローター位置検出手段であるホールIC9b、モーターを回転させるための駆動回路9g、電源回路9f、マイコン9h等を構成する電子部品9aが取り付けられている。
The
基板9には、電子部品9aから発生する熱を放熱するためのアルミ製の放熱フィン9iが取り付けられている(図1を参照)。放熱フィン9iには、クッション性を有する放熱シート11と、電気絶縁性を有する絶縁シート12とを取り付けた後に、金属性のカバー6が取り付けられる。
The
カバー6は、ブラケット5のカバー側突起5bに嵌合する。また、図2に示すように、フレーム1のフレームフランジ1bと、ブラケット5のブラケットフランジ5cと、カバー6のカバーフランジ6aとを合わせて、フレーム穴1cにカバー突起6bを挿入してカバー突起6bを折り曲げることで、フレーム1とブラケット5とカバー6とが組み合わされた状態で固定される。
The
ブラケットフランジ5c、フレームフランジ1b、カバーフランジ6aにはネジ穴7が設けられており(図3も参照)、このネジ穴7を用いてDCブラシレスモーター31が換気扇などの製品にネジ止めされる。
Screw holes 7 are provided in the
ブラケット5には、樹脂製のものが用いられる。ブラケット5を樹脂製にすることで絶縁性を有するため、コイル2b、ピン2c、基板9と、フレーム1、カバー6の半径方向への沿面距離を確保することができる。また、軸方向へはコイル2bとブラケット5のスペースを接触するまで最小限に設置でき、基板9とブラケット5のスペースも接触するまで最小限に設置できるため小型化を図ることができる。
The
また、ブラケット5のステーター側突起5aがフレーム1の内径に挿入されるため、ブラケット5の金属ハウジング8とフレーム1のハウジング1aとの同軸度を良好にでき、精度よく組立を行うことができる。
Further, since the stator-
ブラケットフランジ5cをフレームフランジ1bとカバーフランジ6aとで挟み込み、フレームフランジ1bとカバーフランジ6aを固定することで、ブラケットフランジ5cを簡単に固定できる。また、軸方向に対する輸送振動や落下衝撃のストレスが基板9とピン2cとの接合部や基板9自体に加わることを抑えることができるため、基板9とピン2cとの接合部や基板9自体の品質低下を抑制することができる。
The
ブラケット5に形成された貫通穴5dは、ステーター2側の直径を大きくし、基板9側の直径がピン2cとのスキマが最小となるように形成されているため、コイル2bをピン2cにからげる空間を設けられるため、ブラケット5を設置する時に断線などコイル2bを傷つけるおそれがなくなる。
The through
フレーム1の内径にブラケット5が圧入され、貫通穴5dには貫通するピン2cとの隙間を無くすように防湿処理10が施されているため、ステーター2やローターシャフト3の空間と基板9側の空間を分離することができる。そのため、基板9側の空間に湿気が侵入するのを抑えることができ、湿気や結露などにより基板9が故障するのを回避しやすくなる。
Since the
電子部品9a側の耐湿性能が向上するため、その他の部分への防湿処理を省略したり軽微にしたりすることができるので、モールドやポッティングの作業時間や工程数を削減することができる。これにより、コストの抑制を図ることができる。
Since the moisture resistance performance on the
放熱フィン9iと、クッション性を有する放熱シート11と、電気絶縁性を有する絶縁シート12とを介して電子部品9aをカバー6に接触させることで、電子部品9aで発生する熱を、カバー6全体を通して外部へ放出させることができるため、電子部品9aの温度上昇を抑えることができる。
By bringing the
フレーム穴1cとカバー突起6bを圧入寸法関係とすることで、フレーム穴1cにカバー突起6bを挿入すれば、フレーム1とカバー6を確実に導通させることができる。そのため、モーターのアース構造をモーター外郭(フレーム1とカバー6)のどこにでも設けることができ、製品組立時の作業性が良くなる。
By making the
また、カバー突起6bをフレーム穴1cに挿入してから折り曲げれば、フレーム1と、ブラケット5と、カバー6とを組み合わせた状態で固定できるため、固定用のネジを削減してコストの抑制を図ることができる。もちろん、カバー6側に穴を形成し、フレーム1側にその穴に合う突起を設けるように構成してもよい。
Also, if the
また、電子部品9aの温度上昇などによる故障といった異常時にも、基板9が金属製のカバー6で覆われているため、DCブラシレスモーター31を安全に停止させることができる。
In addition, the
図8に示すように、基板9には外部から商用交流電源13が投入され、電源回路9fにて交流電源が直流電圧に変換され、それぞれの素子に応じた電圧で電源の供給が行われる。
As shown in FIG. 8, a commercial
駆動回路9gは、ピン2c(図2、図5も参照)を通して、ステーター2に設けられたコイル2bに対して所定方向電流が流れるよう交流電圧を発生させる。コイル2bに流れる電流によってローターシャフト3が回転する。
The
マイコン9hは、ローター位置検出手段であるホールIC9bの信号を元に、モーターの誘起電圧位相を検出し、誘起電圧位相と駆動回路9gから発生するモーター相電流位相が同位相になるように制御を行う。誘起電圧位相とモーター相電流位相が同位相となることでモーターの効率を最大化することができる。
The
駆動回路9gは、モーター相電流が正弦波になるよう正弦波駆動を行っている。正弦波駆動を行うことでモーターの振動が低減する。そのため、ダクト換気扇などのファンモーターとして使用する場合においても、製品における防振構造の省略や軽微な防振構造の採用を行うことができるため、製品を低コストで生産できる。
The
図5に示すように、ステーター2は、コイル2bとの絶縁を目的として樹脂で成型されたインシュレーター2dを鉄心2aに取り付けたあと、コイル2bを巻線して構成される。ステーター2の端面は、ピン2cと電気的に接合されている。鉄心2aには切り欠き(第1凹部)2eが設けられており、その切り欠き2eはステーター2の外周に位置する。
As shown in FIG. 5, the
図6に示すように、ブラケット5はステーター2側となる面に円周状のステーター側突起5aが設けられる。ステーター側突起5aの端面には、ブラケット5とステーター2とを組み立てる際に、鉄心2aの切り欠き2eと嵌まり合ってブラケット5とステーター2とを位置決めするステーター側位置決め突起(第1凸部)5hが形成されている。
As shown in FIG. 6, the
図7−1、図7−2に示すように、ステーター側位置決め突起5hの先端には、ブラケット5とステーター2とを組み立てる際の切り欠き2eへの挿入性を向上させるためにテーパが設けられている。
As shown in FIGS. 7A and 7B, a taper is provided at the tip of the stator
図4に示すように、基板9の外周には切り欠き(第2凹部)9eが形成されている。また、図3に示すように、ブラケット5の基板9側となる面には複数の回路を軸方向に固定する台5iが設けられている。複数の台5iの一部には、回路を固定するためのネジ穴5jが設けられる。
As shown in FIG. 4, a notch (second recess) 9 e is formed on the outer periphery of the
ネジ穴5jの周辺には、基板9とブラケット5を組み立てる際に、基板9の外周に形成された切り欠き9eと嵌まり合って、基板9とブラケット5との位置決めをする回路位置決め用突起(第2凸部)5kが設けられている。
Around the
なお、鉄心2aに形成される切り欠き2eや基板9の外周に形成される切り欠き9e、すなわち第1凹部や第2凹部は穴であってもよい。また、第1凹部がブラケット5側に形成されて、第1凸部がステーター2側に形成されてもよい。また、第2凹部がブラケット5側に形成されて、第2凸部が基板9側に形成されてもよい。
Note that the
以上説明したように、ブラケット5とステーター2とは、ステーター側位置決め突起5hと切り欠き2eとの嵌め合いで位置決めがなされ、ブラケット5と基板9とは、回路位置決め用突起5kと切り欠き9eとの嵌め合いで位置決めがなされる。そのため、ステーター2、ブラケット5、基板9を組み立てる際に、位置ずれが起こりにくくなる。
As described above, the
ここで、駆動回路9gから発生するモーター相電流は、ローター位置検出手段であるホールIC9bの信号を元に制御されているため、ステーター2とホールIC9bとの位置関係が想定されていた位置からずれると、ホールIC9bによるローター3bの位置検出精度が悪化する。そのため、誘起電圧位相とモーター相電流位相にずれが発生し、モーター効率の悪化を招くだけでなく、駆動回路9gから発生するモーター相電流の波形に歪が発生し、異常音発生の原因となる場合がある。
Here, since the motor phase current generated from the
一方、本実施の形態では、ステーター2、ブラケット5、基板9を組み立てる際に、位置ずれが起こりにくくなっているので、ローター位置検出手段としてのホールIC9bとステーター2との位置精度を向上させることができる。これにより、ホールIC9bが検知するローター3bの位置検出精度の向上を図ることができ、DCブラシレスモーター31の効率化、および低騒音化を図ることができる。
On the other hand, in the present embodiment, when the
実施の形態2.
図9は、本発明の実施の形態2にかかる換気扇の断面図である。換気扇50は、上記実施の形態1で説明したDCブラシレスモーター31がボディ30に取り付けられて構成される。DCブラシレスモーター31のシャフト3aの先端には、羽根34が固定されている。
FIG. 9 is a cross-sectional view of a ventilation fan according to the second embodiment of the present invention. The
換気扇50は、天井板35にボディ30を設置し、グリル36をボディ30に取り付ける構造となっている。DCブラシレスモーター31が回転し羽根34も回転すると、図9の矢印Eで示す空気の流れが発生する。
The
実施の形態1で説明した通り、DCブラシレスモーター31は回路部32(基板9などを含む領域,図8も参照)とモーター部33(コイル2bなどが設けられる領域,図8も参照)がブラケット5で仕切られている(図1も参照)。
As described in the first embodiment, the
そのため、モーター部33は空気の流れにさらされるが回路部32は空気の流れから遮断された空間になっているため、高湿度空間になりにくく、高湿雰囲気、例えば浴室などの換気に使用可能である。また、モーターが小型化できるので換気扇50の小型化を図ることができ、スペースの限られた天井裏などにも設置しやすくなる。
Therefore, although the
また、DCブラシレスモーター31は、駆動回路9g、電源回路9fを構成する電子部品9aを内蔵しているため(図8も参照)、DCブラシレスモーター31にAC電源を直接入力できる。そのため、換気扇50側に回路基板を搭載する空間を設ける必要がなくなり、ACモーターを搭載して構成される換気扇と、共通のボディを用いることができる。このように、部品の共通化によるコストの抑制を図ることができる。
Further, since the
DCブラシレスモーター31に搭載される駆動回路9gには正弦波駆動を採用し、モーターコイルに流れる電流の歪率が小さくなることで、異常音が発生しにくくなる。そのため、DCブラシレスモーター31に取り付けられる羽根34にフローティング構造といった低騒音化を目的とする機構を追加する必要がなく、コストの抑制を図ることができる。また、ACモーターに取り付ける羽根との共通化により、より一層のコストの抑制を図ることができる。
The
以上のように、本発明にかかる電動機は、DCブラシレスモーターに有用であり、特に、換気扇に取り付けられるDCブラシレスモーターに適している。 As described above, the electric motor according to the present invention is useful for a DC brushless motor, and is particularly suitable for a DC brushless motor attached to a ventilation fan.
1 フレーム
1a ハウジング
1b フレームフランジ
1c フレーム穴
2 ステーター
2a 鉄心
2b コイル
2c ピン
2d インシュレーター
2e 切り欠き(第1凹部)
3 ローターシャフト
3a シャフト
3b ローター
4 軸受け
5 ブラケット
5a ステーター側突起
5b カバー側突起
5c ブラケットフランジ
5d 貫通穴
5e ブラケットハウジング(軸保持部)
5h ステーター側位置決め突起(第1凸部)
5i 台
5j ネジ穴
5k 回路位置決め用突起(第2凸部)
6 カバー
6a カバーフランジ
6b カバー突起
7 ネジ穴
8 金属ハウジング
9 基板
9a 電子部品
9b ホールIC(ローター位置検出手段)
9e 切り欠き(第2凹部)
9f 電源回路
9g 駆動回路
9h マイコン
9i 放熱フィン
10 防湿処理
11 放熱シート
12 絶縁シート
13 商用交流電源
14 スプリング
30 ボディ
31 DCブラシレスモーター(電動機)
32 回路部
33 モーター部
34 羽根
35 天井板
36 グリル
50 換気扇
B,C,D,E 矢印
1
3
5h Stator side positioning protrusion (first convex part)
5i stand 5j
6 Cover
9e Notch (second recess)
9f
32
Claims (8)
前記ステーターを内部に収容するフレームと、
前記ステーターの内側に配置されるローターと、
前記ローターに連結されたシャフトと、
前記シャフトを回転可能に保持するブラケットと、
駆動回路を構成する電子部品が搭載されて前記ブラケットに設けられた基板と、
前記基板に搭載されて前記ローターの位置を検出する位置検出手段と、
前記ステーターと前記ブラケットとに設けられて相互の位置決めを行なうステーター位置決め手段と、
前記基板と前記ブラケットとに設けられて相互の位置決めを行なう基板位置決め手段と、を備えることを特徴とする電動機。 The stator,
A frame for accommodating the stator therein;
A rotor disposed inside the stator;
A shaft coupled to the rotor;
A bracket for rotatably holding the shaft;
A board on which the electronic components constituting the drive circuit are mounted and provided on the bracket;
Position detection means mounted on the substrate for detecting the position of the rotor;
Stator positioning means provided on the stator and the bracket to perform mutual positioning;
An electric motor comprising: board positioning means provided on the board and the bracket for performing mutual positioning.
前記ステーターおよび前記ブラケットの一方に形成された第1凹部と、前記ステーターおよび前記ブラケットの他方に形成されて前記第1凹部に嵌まり合う第1凸部で構成されることを特徴とする請求項1に記載の電動機。 The stator positioning means is
The first concave portion formed in one of the stator and the bracket, and the first convex portion formed in the other of the stator and the bracket and fitting into the first concave portion. The electric motor according to 1.
前記第1凸部は、前記ステーターに形成された切り欠きに相対する位置であって前記ブラケットに形成された突起であることを特徴とする請求項2に記載の電動機。 The first recess is a notch formed on the outer periphery of the stator,
3. The electric motor according to claim 2, wherein the first convex portion is a protrusion formed on the bracket at a position facing a notch formed in the stator. 4.
前記基板および前記ブラケットの一方に形成された第2凹部と、前記基板および前記ブラケットの他方に形成されて前記第2凹部に嵌まり合う第2凸部とで構成されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の電動機。 The substrate positioning means includes
The second concave portion formed in one of the substrate and the bracket and the second convex portion that is formed in the other of the substrate and the bracket and fits into the second concave portion. Item 4. The electric motor according to any one of Items 1 to 3.
前記第2凸部は、前記基板に形成された切り欠きに相対する位置であって前記ブラケットに形成された突起であることを特徴とする請求項4に記載の電動機。 The second recess is a notch formed in the outer periphery of the substrate,
5. The electric motor according to claim 4, wherein the second protrusion is a protrusion formed on the bracket at a position facing a notch formed on the substrate.
前記シャフトに連結された羽根と、
前記羽根を内部に収容するボディと、を備えることを特徴とする換気扇。 The electric motor according to any one of claims 1 to 7,
Blades connected to the shaft;
And a body that houses the blades therein.
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