JP2012246888A - Oil reservoir device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil reservoir device that eliminates the need for manufacturing many different types of oil level sensors 5 having arms and signal lines different from each other.SOLUTION: In an oil pan 3 mounted below an engine block 2a, the oil level sensor 5 is fastened to a bracket 6 by screws 7 in order to detect the liquid level of oil stored in the oil pan 3. The oil level sensor has: a float 13 that moves outside a case 12, housing a sensor element 15 therein, corresponding to the liquid level; stoppers 12a, 12b for the float 13; and a sensor connector 25 that houses therein a connector terminal 25a to lead a signal, indicating the detection result of the liquid level, to the outside. The upper stopper 12a and the sensor connector 25 are integrally resin-molded. An external connector 26 connected with an external signal line 10 is connected with the sensor connector 25 when a vehicle is manufactured.

Description

本発明は、エンジンの潤滑のためのオイルを貯留可能なオイル貯留装置に関するものである。特に、オイルレベルセンサへの給電構造に関する。   The present invention relates to an oil storage device capable of storing oil for lubricating an engine. In particular, the present invention relates to a power supply structure for an oil level sensor.

従来、特許文献１に記載のオイルレベルセンサへの給電構造が知られている。この特許文献１においては図４に示すように、オイルレベルセンサ５は、オイルパン３の側壁を貫通して基部５ｂから伸びるアーム５ａと、フロート１３と、センサ素子５とを有している。   Conventionally, a power feeding structure to an oil level sensor described in Patent Document 1 is known. In Patent Document 1, as shown in FIG. 4, the oil level sensor 5 includes an arm 5 a that extends from the base 5 b through the side wall of the oil pan 3, a float 13, and a sensor element 5.

次に、特許文献２のように、オイルレベルセンサに、フロートとセンサ素子を成すリードスイッチとを用いたものがある。これにおいては、リードスイッチの両端の端子に、オイルパンの側壁からオイルレベルセンサのパーツ（部品）となる信号線を接続している。   Next, as disclosed in Patent Document 2, there is an oil level sensor that uses a float and a reed switch that forms a sensor element. In this case, signal lines that are parts (components) of the oil level sensor are connected to the terminals at both ends of the reed switch from the side wall of the oil pan.

そして、オイルレベルセンサには、＋−（プラスマイナス）極性の配線を接続する必要がある。このため、上記特許文献２では、ハウジング内のリードスイッチに接続された２本の信号線を、オイル貯留装置の外部に引き出し、オイル貯留装置の外部で車両側のコネクタと接続していた。   And it is necessary to connect wiring of + − (plus / minus) polarity to the oil level sensor. For this reason, in Patent Document 2, the two signal lines connected to the reed switch in the housing are pulled out of the oil storage device and connected to the vehicle-side connector outside the oil storage device.

特開２００６−１８３４９１号公報JP 2006-183491 A 特開２０００−４６６３３号公報JP 2000-46633 A

上記特許文献１の技術によると、アームの長さを短くするために、オイルレベルセンサの検出部を、オイルパンの側壁に隣接して取り付けなければならないという制約がある。そこで、このようなオイルパンの側壁に隣接して取り付けなければならないという制約無しに、オイルパン内の任意の位置にエンジン側から延在したブラケットを設け、このブラケットに、オイルレベルセンサを取り付けることが考えられる。この場合、上記特許文献１の例では、アーム５ａの長さはさまざまな寸法形状のものが必要となってしまう。   According to the technique disclosed in Patent Document 1, there is a restriction that the detection unit of the oil level sensor must be attached adjacent to the side wall of the oil pan in order to shorten the length of the arm. Therefore, a bracket extending from the engine side is provided at any position in the oil pan without restriction that it must be installed adjacent to the side wall of the oil pan, and an oil level sensor is attached to this bracket. Can be considered. In this case, in the example of Patent Document 1, the length of the arm 5a is required to have various dimensions.

一方、上記特許文献２の技術によると、オイルパン内の任意の位置に存在するブラケットに、オイルレベルセンサを取り付ける構造では、車種に応じてリードスイッチに接続される信号線の長さがばらつくことになる。これでは、信号線の長さが互いに異なる多種類のオイルレベルセンサを製造しなければならない。   On the other hand, according to the technique of Patent Document 2, in the structure in which the oil level sensor is attached to the bracket existing at an arbitrary position in the oil pan, the length of the signal line connected to the reed switch varies depending on the vehicle type. become. In this case, many types of oil level sensors having different signal line lengths must be manufactured.

本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目して成されたものであり、その目的は、アームや信号線の長さが互いに異なる多種類のオイルレベルセンサを製造しなくても良いオイル貯留装置を提供することにある。   The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art, and its purpose is not to manufacture various types of oil level sensors having different arm and signal line lengths. Another object is to provide an oil storage device that may be used.

従来技術として列挙された特許文献の記載内容は、この明細書に記載された技術的要素の説明として、参照によって導入ないし援用することができる。   Descriptions of patent documents listed as prior art can be introduced or incorporated by reference as explanations of technical elements described in this specification.

本発明は上記目的を達成するために、下記の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、エンジンブロックの下部に装着されたオイルパン内において、オイルパン内に貯留されたオイルの液面レベルをセンサ素子により測定するオイルレベルセンサを備えたオイル貯留装置であって、オイルレベルセンサは、センサ素子が収納された筒状のケースと、ケースの外周側を液面レベルに応じて移動する環状のフロートと、フロートにケースの上端で当接する上側ストッパと、センサ素子に接続され、フロートの動きに伴う液面レベルの検出結果を表す信号を外部に導くコネクタ端子と、ケースの上端において、コネクタ端子を収納したセンサコネクタと、を備え、上側ストッパとセンサコネクタとは一体に成型され、オイルパン内において、外部信号線の先端に接続された外部コネクタが、センサコネクタと結合されていることを特徴としている。   In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means. That is, according to the first aspect of the present invention, in the oil pan attached to the lower part of the engine block, the oil storage provided with the oil level sensor for measuring the liquid level of the oil stored in the oil pan by the sensor element. The oil level sensor includes a cylindrical case in which a sensor element is housed, an annular float that moves on the outer peripheral side of the case according to the liquid level, and an upper stopper that contacts the float at the upper end of the case A connector terminal that is connected to the sensor element and guides a signal representing the detection result of the liquid level accompanying the movement of the float, and a sensor connector that houses the connector terminal at the upper end of the case, and an upper stopper The sensor connector is molded integrally with the external connector connected to the tip of the external signal line in the oil pan. It is characterized by being coupled to the connector.

この発明によれば、オイルレベルセンサのセンサコネクタを上側ストッパと一体化することで、外部信号線を接続するコネクタ部分を別に形成する必要がなく、製造が容易と成る。また、オイルレベルセンサの取り付け位置に応じた様々な長さのアームや様々な長さの信号線がオイルレベルセンサのパーツとして不要になり、単一のオイルレベルセンサを製造して、該オイルレベルセンサをオイルパン内の任意の位置に取り付け、取り付け位置に応じて、車両の組付け時において、車両側から外部コネクタが設けられた外部信号線を配線することができる。   According to the present invention, by integrating the sensor connector of the oil level sensor with the upper stopper, it is not necessary to separately form a connector portion for connecting the external signal line, and the manufacturing becomes easy. Also, arm lengths and signal lines with various lengths according to the installation position of the oil level sensor are no longer required as parts of the oil level sensor, and a single oil level sensor is manufactured. The sensor can be attached to an arbitrary position in the oil pan, and an external signal line provided with an external connector can be wired from the vehicle side when the vehicle is assembled according to the attachment position.

請求項２に記載の発明では、オイルレベルセンサは、センサ素子に接続されかつオイルパン内において接地された接地端子を有し、センサ素子は、ケース内のうちコネクタ端子と接地端子との間において上下方向に挟持されていることを特徴としている。   In the invention according to claim 2, the oil level sensor has a ground terminal connected to the sensor element and grounded in the oil pan, and the sensor element is between the connector terminal and the ground terminal in the case. It is characterized by being sandwiched in the vertical direction.

この発明によれば、センサ素子は、コネクタ端子と接地端子との間に挟持されているから、コネクタ端子と接地端子とでセンサ素子の両端を簡単に固定することができ、他の固定部材を必要としない。このため、コストダウンを図ることができ、また、コネクタ端子と接地端子とでセンサ素子を挟持できるから、エンジンからの振動でセンサ素子が過度に振れるのを防止できる。   According to the present invention, since the sensor element is sandwiched between the connector terminal and the ground terminal, both ends of the sensor element can be easily fixed between the connector terminal and the ground terminal. do not need. For this reason, the cost can be reduced, and the sensor element can be held between the connector terminal and the ground terminal, so that the sensor element can be prevented from excessively shaking due to vibration from the engine.

請求項３に記載の発明では、オイルレベルセンサは、エンジンブロックの下部から延伸したブラケットに取り付けられ、ブラケットを介して接地端子が接地されていることを特徴としている。   According to a third aspect of the present invention, the oil level sensor is attached to a bracket extending from the lower part of the engine block, and the ground terminal is grounded via the bracket.

この発明によれば、ブラケットによるオイルレベルセンサの取り付け時に接地端子の接地を行うことができる。   According to the present invention, the ground terminal can be grounded when the oil level sensor is attached by the bracket.

請求項４に記載の発明では、オイルレベルセンサは、更にフロートにケースの下端で当接する下側ストッパを備え、接地端子が、下側ストッパにより補強されてブラケットに接地されていることを特徴としている。   According to a fourth aspect of the present invention, the oil level sensor further includes a lower stopper that contacts the float at the lower end of the case, and the ground terminal is reinforced by the lower stopper and is grounded to the bracket. Yes.

この発明によれば、接地端子が、下側ストッパに補強されているから、接地端子単体の強度を強くする必要がなく、接地端子の製造が容易になり、コストを下げることができる。   According to the present invention, since the ground terminal is reinforced by the lower stopper, it is not necessary to increase the strength of the ground terminal alone, the manufacture of the ground terminal is facilitated, and the cost can be reduced.

本発明の第１実施形態を示すオイル貯留装置の組付け過程を示す一部断面図である。It is a partial cross section figure which shows the assembly | attachment process of the oil storage apparatus which shows 1st Embodiment of this invention. 上記実施形態において組付けが完了した状態を示す一部断面部である。It is a partial cross section which shows the state which the assembly | attachment was completed in the said embodiment. 本発明の第２実施形態を示す、オイルレベルセンサ部分の拡大一部断面図である。It is an expansion partial sectional view of an oil level sensor portion showing a 2nd embodiment of the present invention. 従来のオイル貯留装置の一部断面図である。It is a partial cross section figure of the conventional oil storage apparatus.

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。   A plurality of modes for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. In each embodiment, parts corresponding to the matters described in the preceding embodiment may be denoted by the same reference numerals, and redundant description may be omitted. When only a part of the configuration is described in each mode, the other modes described above can be applied to the other parts of the configuration.

各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組合せることも可能である。   Not only combinations of parts that clearly indicate that the combination is possible in each embodiment, but also the embodiments are partially combined even if they are not clearly specified unless there is a problem with the combination. It is also possible.

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について図１及び図２を用いて詳細に説明する。図１は、本発明の第１実施形態を示すオイル貯留装置の組付け過程を示す一部断面図である。図２は、上記実施形態において組付けが完了した状態を示す一部断面部である。 (First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 is a partial cross-sectional view illustrating an assembly process of an oil storage device according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a state in which the assembly is completed in the embodiment.

図１において、オイル（エンジンオイルとも言う）を貯留するオイル貯留装置１は、エンジン２内に供給するオイルを貯留するオイルパン３と、オイルを濾過するオイルストレーナ４とオイルの液面レベルを測定するオイルレベルセンサ５とを有している。   In FIG. 1, an oil storage device 1 that stores oil (also referred to as engine oil) measures an oil pan 3 that stores oil supplied into the engine 2, an oil strainer 4 that filters oil, and a liquid level of the oil. And an oil level sensor 5 to be used.

オイルを収容するオイルパン３は表面が塗装された鉄板からなる。オイルパン３内において、オイルストレーナ４は、エンジン２から延伸されたブラケット６に締結手段７と成るビス（またはボルト）によって締結されている。   The oil pan 3 for storing oil is made of an iron plate having a painted surface. In the oil pan 3, the oil strainer 4 is fastened to a bracket 6 extended from the engine 2 by screws (or bolts) serving as fastening means 7.

このオイルストレーナ４は、オイルのポンプ吸入口の先端に付けられている濾過器である。このオイルストレーナ４は、オイルパン３の中でオイルを吸入する部分であり、粗めの網が付いており、大きな異物の吸入を防いでいる。   The oil strainer 4 is a filter attached to the tip of the oil pump suction port. The oil strainer 4 is a portion for sucking oil in the oil pan 3 and has a rough net to prevent large foreign matter from being sucked.

オイルパン３内において、オイルの液面レベルを検出し、検出した信号をオイルパン３外から導かれた外部信号線１０（図３）と接地端子１１とを介してオイルパン３の外部に送信するオイルレベルセンサ５を有する。   In the oil pan 3, the oil level is detected, and the detected signal is transmitted to the outside of the oil pan 3 through the external signal line 10 (FIG. 3) led from outside the oil pan 3 and the ground terminal 11. An oil level sensor 5 is provided.

外部信号線１０は、図２のように、外部コネクタ２６内の図示しない端子に接続され、オイルパン３に設けた貫通孔周りのシール部材１０ａを介して外部に引き出されている。なお、この外部信号線１０と外部コネクタ２６とは、車両の製造段階において、ブラケット６にオイルレベルセンサ５を取り付けた後に、車両製造工程の１つとして取り付けられる。従って、外部信号線１０と外部コネクタ２６とは、オイルレベルセンサ５のパーツ（部品）ではない。   As shown in FIG. 2, the external signal line 10 is connected to a terminal (not shown) in the external connector 26, and is drawn out through a seal member 10 a around a through hole provided in the oil pan 3. The external signal line 10 and the external connector 26 are attached as one of the vehicle manufacturing steps after the oil level sensor 5 is attached to the bracket 6 at the vehicle manufacturing stage. Therefore, the external signal line 10 and the external connector 26 are not parts of the oil level sensor 5.

オイルレベルセンサ５は、円柱中空のケース１２の外周をオイルの液面レベルに応じて移動するフロート１３を有する。このフロート１３は、オイルより比重が小さく、オイルの液面レベルの変動に応じて、ケース１２の外周をケース１２の軸方向（図１、図２の上下方向に）に上下動する。１２ａ、１２ｂは、フロート１３に対する上側ストッパ１２ａと下側ストッパ１２ｂである（１２ａ、１２ｂまとめて単にストッパともいう）。   The oil level sensor 5 has a float 13 that moves on the outer periphery of a cylindrical hollow case 12 according to the oil level. The float 13 has a specific gravity smaller than that of the oil, and moves up and down the outer periphery of the case 12 in the axial direction of the case 12 (in the vertical direction in FIGS. 1 and 2) in accordance with the change in the oil level. Reference numerals 12a and 12b denote an upper stopper 12a and a lower stopper 12b for the float 13 (12a and 12b are also simply referred to as a stopper).

ケース１２内には、フロート１３の位置を検出するリードスイッチからなるセンサ素子１５（リードスイッチ１５とも言う）を有する。このセンサ素子１５は、フロート１３内に設けられた永久磁石１６からの磁界の大小に応じてオンオフする。   The case 12 includes a sensor element 15 (also referred to as a reed switch 15) that is a reed switch that detects the position of the float 13. The sensor element 15 is turned on / off according to the magnitude of the magnetic field from the permanent magnet 16 provided in the float 13.

リードスイッチ１５は、ガラス容器の内部に相対向する図示しない可動金属片が設けられており、この可動金属片は、夫々リード１７、１８と一体に構成されている。永久磁石１６からの磁束がガラス容器内部の可動金属片に流れることによって、可動金属片のばね力に吸引力が打ち勝ち、可動金属片同士が接触し、リード１７、１８相互間に電流が流れる。   The reed switch 15 is provided with a movable metal piece (not shown) facing each other inside the glass container, and the movable metal piece is formed integrally with the leads 17 and 18, respectively. When the magnetic flux from the permanent magnet 16 flows to the movable metal piece inside the glass container, the attractive force overcomes the spring force of the movable metal piece, the movable metal pieces come into contact with each other, and a current flows between the leads 17 and 18.

円筒形のケース１２の外部には、リードスイッチ１５がフロート１３の可動方向と平行に設けられている。センサコネクタ２５内のコネクタ端子２５ａ一端は、リード１７の端部に接続されている。   A reed switch 15 is provided outside the cylindrical case 12 in parallel with the movable direction of the float 13. One end of the connector terminal 25 a in the sensor connector 25 is connected to the end of the lead 17.

反対側のリード１８は、金属板より成る接地端子１１に固定されている。接地端子１１はリード１８とはんだ付けされている。また、ケース１２及び下側ストッパ１２ｂと一体の合成樹脂より成る補強板２０を有し、該補強板２０に接地端子１１が併設されており、補強板２０の孔内に接地端子１１と電気的に接続された補強導電部２１を有している。   The lead 18 on the opposite side is fixed to the ground terminal 11 made of a metal plate. The ground terminal 11 is soldered to the lead 18. In addition, the reinforcing plate 20 made of synthetic resin is integrated with the case 12 and the lower stopper 12b. The grounding terminal 11 is provided on the reinforcing plate 20, and the grounding terminal 11 is electrically connected to the hole of the reinforcing plate 20. The reinforcing conductive portion 21 is connected to the.

これにより、接地端子１１が、補強板と一体の下側ストッパ１２ｂに補強されてブラケットに接地されていることになり、接地端子１１単体の強度を強くする必要がなく、接地端子１１の製造が容易になり、コストを下げることができる。   As a result, the ground terminal 11 is reinforced by the lower stopper 12b integrated with the reinforcing plate and grounded to the bracket, and it is not necessary to increase the strength of the ground terminal 11 alone, and the ground terminal 11 can be manufactured. It becomes easy and the cost can be reduced.

ブラケット６は、導電性のある鉄製の板であり、先端６ａはＬ字状に曲げられており、図１、図２の紙面に対して垂直方向に突出している。また、ブラケット６は、鉄製のエンジン２の外郭をなすエンジンブロック２ａに接続されている。このブラケット６は、エンジンブロック２ａと共に接地電位に成るように接地されている。   The bracket 6 is a conductive iron plate, the tip 6a is bent in an L shape, and protrudes in a direction perpendicular to the paper surface of FIGS. In addition, the bracket 6 is connected to an engine block 2 a that forms an outline of the iron engine 2. The bracket 6 is grounded so as to have a ground potential together with the engine block 2a.

締結手段７を成すビスまたはボルトによって、ブラケット６にオイルストレーナ４とオイルレベルセンサ５の補強板２０と接地端子１１とを共締めし、かつブラケット６に接地端子１１を電気的に導通させ、接地端子１１、ひいては、リード１８を接地している。   The oil strainer 4, the reinforcing plate 20 of the oil level sensor 5, and the grounding terminal 11 are fastened together with the bracket 6 by screws or bolts constituting the fastening means 7, and the grounding terminal 11 is electrically connected to the bracket 6 for grounding. The terminal 11 and thus the lead 18 are grounded.

オイルレベルセンサ５は、検出結果を表す信号を、コネクタ端子２５ａとともに外部に導く接地端子１１を、コネクタ端子２５ａとフロート１３の可動域方向に対向して有し、コネクタ端子２５ａと接地端子１１とでセンサ素子１５の両端を接続するとともに固定している。   The oil level sensor 5 has a ground terminal 11 that guides a signal representing a detection result to the outside together with the connector terminal 25a in the direction of the movable range of the connector terminal 25a and the float 13. The connector terminal 25a and the ground terminal 11 Thus, both ends of the sensor element 15 are connected and fixed.

オイルストレーナ４は、ブラケット６に取付けられる平板状部分４ａを有し、該平板状部分４ａの内部にストレーナ導電部２２を有している。そして、ブラケット６のＬ字状に折れ曲がった先端６ａに溶接されたナット部７ａにおいて、ストレーナ導電部２２と補強導電部２１とを下方から重ねて締結手段７で締め付けて固定している。   The oil strainer 4 has a flat plate portion 4a attached to the bracket 6, and has a strainer conductive portion 22 inside the flat plate portion 4a. And in the nut part 7a welded to the front-end | tip 6a bent in the L shape of the bracket 6, the strainer electroconductive part 22 and the reinforcement electroconductive part 21 are piled up from the downward direction, and are fastened and fastened with the fastening means 7.

オイルレベルセンサ５は、締結手段７によってエンジンブロック２ａから垂下されたブラケット６に接地端子１１とともに締め付けられ、ブラケット６に接地端子１１が接地されている。   The oil level sensor 5 is fastened together with the ground terminal 11 to the bracket 6 suspended from the engine block 2 a by the fastening means 7, and the ground terminal 11 is grounded to the bracket 6.

オイルレベルセンサ５は、センサ素子１５が収納されたケース１２の外側を液面レベルに応じて移動するフロート１３と、フロート１３のケースからの抜け止めとなりフロート１３の可動域を規定するストッパ１２ａ、１２ｂとを有している。このケース１２の上端及び下端側に設けたストッパ１２ａ、１２ｂは、センサコネクタ２５と同一材料を用いて同時に樹脂金型内で一体、かつ連続して樹脂成型されたものである。   The oil level sensor 5 includes a float 13 that moves outside the case 12 in which the sensor element 15 is accommodated according to the liquid level, and a stopper 12 a that prevents the float 13 from coming out of the case and defines a movable range of the float 13. 12b. The stoppers 12a and 12b provided on the upper and lower ends of the case 12 are formed of the same material as the sensor connector 25 at the same time and integrally and continuously in the resin mold.

図２は、ブラケット６にストレーナ導電部２２と補強導電部２１との締め付けが完了した状態を示している。また、オイルレベルセンサ５は、オイルパン３内において、先端に外部コネクタ２６が設けられた外部信号線１０が敷設されて、外部コネクタ２６がオイルレベルセンサ５のセンサコネクタ２５と結合されている。   FIG. 2 shows a state in which the strainer conductive portion 22 and the reinforcing conductive portion 21 have been fastened to the bracket 6. In the oil level sensor 5, an external signal line 10 having an external connector 26 provided at the tip is laid in the oil pan 3, and the external connector 26 is coupled to the sensor connector 25 of the oil level sensor 5.

また、この図２の状態において、エンジン２の底部から延伸したブラケット６の長さとストレーナ導電部２２と補強導電部２１とを重ねた長さの合計長さＬ１よりも、外部コネクタ組付け後のオイルレベルセンサの高さＬ２の方が短くされている。   In addition, in the state of FIG. 2, the total length L1 of the length of the bracket 6 extending from the bottom of the engine 2 and the length of the strainer conductive portion 22 and the reinforcing conductive portion 21 overlapped is greater than that after the external connector is assembled. The height L2 of the oil level sensor is shorter.

更に、オイルレベルセンサ５は、ケース１２の軸方向に直交して延在する補強板２０を有している。この補強板２０は、エンジン２から垂下したブラケット６の延伸方向と直角に交わっている。この補強板２０とエンジンブロック２ａの底部との間の空間に、オイルレベルセンサ５が収納されている。   Further, the oil level sensor 5 has a reinforcing plate 20 that extends perpendicular to the axial direction of the case 12. The reinforcing plate 20 intersects the extending direction of the bracket 6 hanging from the engine 2 at a right angle. The oil level sensor 5 is accommodated in the space between the reinforcing plate 20 and the bottom of the engine block 2a.

次に、上記構成になる第１実施形態の作用効果について説明する。オイルパン３内のオイルストレーナ４をエンジン２に固定する部位（ブラケット６）に、オイルレベルセンサ５を取り付け、このオイルレベルセンサ５をオイルストレーナ４と共締めすると同時に、オイルレベルセンサ５の接地端子１１も共締めしている。これにより、一本の締結手段７を用いて２部品４、５を取付け、かつ接地することができるから、部品の削減によるコストダウンを達成することができる。   Next, the effect of 1st Embodiment which becomes the said structure is demonstrated. An oil level sensor 5 is attached to a portion (bracket 6) for fixing the oil strainer 4 in the oil pan 3 to the engine 2, and the oil level sensor 5 is fastened together with the oil strainer 4 and at the same time, a ground terminal of the oil level sensor 5 11 is also tightened. As a result, the two parts 4 and 5 can be attached and grounded using a single fastening means 7, so that the cost can be reduced by reducing the parts.

また、オイルレベルセンサ５は、オイルパン３内において、オイルの液面レベルを検出し、検出した信号をオイルパン３外から導かれた外部信号線１０と接地端子１１とを介してオイルパン外部に送信するから、プラスマイナスのうち一方の電極だけを外部信号線１０に接続すればよく、他方の電極は、接地端子１１を介して接地でき、電極構造の簡素化が達成できる。   The oil level sensor 5 detects the oil level in the oil pan 3, and the detected signal is transmitted to the outside of the oil pan via the external signal line 10 and the ground terminal 11 led from outside the oil pan 3. Therefore, only one of the plus and minus electrodes needs to be connected to the external signal line 10, and the other electrode can be grounded via the ground terminal 11, thereby simplifying the electrode structure.

また、締結手段７によってブラケット６にオイルストレーナ４とオイルレベルセンサ５のケース１２と接地端子１１とを共締めしているから、締結手段７によって一挙に、ブラケット６に対して、オイルストレーナ４とオイルレベルセンサ５と接地端子１１とを取り付けることができ、取り付け工数を削減できる。   Further, since the oil strainer 4, the case 12 of the oil level sensor 5, and the ground terminal 11 are fastened to the bracket 6 by the fastening means 7, the oil strainer 4 and the bracket 6 are The oil level sensor 5 and the ground terminal 11 can be attached, and the number of attachment steps can be reduced.

更に、オイルストレーナ４の平板状部分４ａにストレーナ導電部２２を有し、オイルレベルセンサ５の補強板２０に接地端子１１と接続された補強導電部２１を有し、これらを重ねて、ブラケット６に締め付けて固定しているから、軸方向長さの比較的短いビスやボルト等の締結手段７で容易に固定することができる。   Furthermore, the flat plate portion 4a of the oil strainer 4 has a strainer conductive portion 22, and the reinforcing plate 20 of the oil level sensor 5 has a reinforcing conductive portion 21 connected to the ground terminal 11, and these are overlapped to form the bracket 6 Therefore, it can be easily fixed by the fastening means 7 such as a screw or a bolt having a relatively short axial length.

加えて、補強板２０とエンジン２の底部との間の空間にオイルレベルセンサ５を収納してブラケット６とオイルレベルセンサ５とを併設することができ、ブラケット６の伸張方向と直角方向の幅が小さいオイル貯留装置１にすることができる。   In addition, the oil level sensor 5 can be accommodated in the space between the reinforcing plate 20 and the bottom of the engine 2 and the bracket 6 and the oil level sensor 5 can be provided side by side. The oil storage device 1 can be made small.

更に、オイルレベルセンサ５のセンサコネクタ２５を上側ストッパ１２ａと一体化する事で、外部信号線１０を接続するセンサコネクタ部位を別に形成する必要がなく、製造が容易と成る。また、オイルレベルセンサ５の取り付け位置に応じた様々な長さのアームや様々な長さの信号線がオイルレベルセンサ５のパーツとして不要になる。   Further, by integrating the sensor connector 25 of the oil level sensor 5 with the upper stopper 12a, it is not necessary to separately form a sensor connector portion to which the external signal line 10 is connected, and the manufacture becomes easy. Further, various lengths of arms and signal lines of various lengths according to the mounting position of the oil level sensor 5 are not necessary as parts of the oil level sensor 5.

この結果、単一のオイルレベルセンサ５を製造して、該オイルレベルセンサを５オイルパン３内の任意の位置のブラケット先端６ａに取り付ければ、取り付け位置に応じて、車両の組付け時において、車両側から先端に外部コネクタ２６（図２）が設けられた外部信号線１０を敷設し配線作業を行うことができる。   As a result, if a single oil level sensor 5 is manufactured and the oil level sensor is attached to the bracket tip 6a at an arbitrary position in the oil pan 3, depending on the attachment position, when assembling the vehicle, Wiring work can be performed by laying the external signal line 10 provided with the external connector 26 (FIG. 2) at the tip from the vehicle side.

また、接地端子１１をコネクタ端子２５ａとフロート１３の可動域方向（図１、図２上下方向）に対向して有しているから、コネクタ端子２５ａと接地端子１１とでセンサ素子１５の両端を簡単に接続し固定することができ、他の固定部材を必要としないためコストダウンを図ることができ、また、エンジン２からの振動でセンサ素子１５が過度に振れるのを防止できる。加えて、ブラケット６によるオイルレベルセンサ５の取り付け時に、接地端子１１の接地も行うことができる。   Further, since the ground terminal 11 is opposed to the connector terminal 25a and the float 13 in the movable range direction (the vertical direction in FIGS. 1 and 2), both ends of the sensor element 15 are connected by the connector terminal 25a and the ground terminal 11. It can be easily connected and fixed, and no other fixing member is required, so that the cost can be reduced and the sensor element 15 can be prevented from excessively shaking due to vibration from the engine 2. In addition, the ground terminal 11 can be grounded when the oil level sensor 5 is attached by the bracket 6.

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。なお、以降の各実施形態においては、上述した第１実施形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略し、異なる構成および特徴について説明する。図３は、本発明の第２実施形態を示す、オイルレベルセンサ部分の拡大一部断面図である。図３において、オイルレベルセンサ５部分のみを図示しているが、その他の構成は、図１及び図２と同様である。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the following embodiments, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different configurations and features will be described. FIG. 3 is an enlarged partial cross-sectional view of an oil level sensor portion showing a second embodiment of the present invention. In FIG. 3, only the oil level sensor 5 is shown, but other configurations are the same as those in FIGS. 1 and 2.

図３において、オイルレベルセンサ５のセンサ素子（スイッチ手段）は、リードスイッチ１５から成り、該リードスイッチ１５の一端である信号端子を成すリード１７に接続されたコネクタ端子２５ａがセンサコネクタ２５に貫通して設けられている。   In FIG. 3, the sensor element (switch means) of the oil level sensor 5 includes a reed switch 15, and a connector terminal 25 a connected to a lead 17 constituting a signal terminal which is one end of the reed switch 15 penetrates the sensor connector 25. Is provided.

また、リードスイッチ１５の他端のリード１８に接続された接地端子１１が補強板２０に仮結合されている。接地端子１１は一部が切り起こされ先端がリード１８にはんだ付けされている。この切り起こし部１１ｂを設けることで、リード１７、１８の長さを均一にしている。   The ground terminal 11 connected to the lead 18 at the other end of the reed switch 15 is temporarily coupled to the reinforcing plate 20. A part of the ground terminal 11 is cut and raised, and the tip is soldered to the lead 18. By providing this cut and raised portion 11b, the lengths of the leads 17 and 18 are made uniform.

また、上記仮結合は、オイルレベルセンサ５が締結手段７（図２）によって共締めされるまでの間に部品が分散してしまわないようにするため、合成樹脂からなる補強板２０に突起２０ａを設け、この突起２０ａを接地端子１１に設けた丸孔１１ａの中に圧入することで行っている。   Further, the provisional coupling is performed so that the components are not dispersed until the oil level sensor 5 is fastened together by the fastening means 7 (FIG. 2), so that the protrusion 20a is formed on the reinforcing plate 20 made of synthetic resin. The projection 20a is pressed into a round hole 11a provided in the ground terminal 11.

これによれば、リードスイッチ１５の他端に接続された接地端子１１が補強板２０に仮結合されているから、締結手段７（図２）によってブラケット６（図２）にオイルストレーナ４とオイルレベルセンサ５の補強板２０と接地端子１１とを共締めする前の状態においても、接地端子１１が補強板２０と一体化され、取り扱いが容易である。   According to this, since the ground terminal 11 connected to the other end of the reed switch 15 is temporarily coupled to the reinforcing plate 20, the oil strainer 4 and the oil are attached to the bracket 6 (FIG. 2) by the fastening means 7 (FIG. 2). Even before the reinforcing plate 20 of the level sensor 5 and the ground terminal 11 are fastened together, the ground terminal 11 is integrated with the reinforcing plate 20 and is easy to handle.

また、図３に示すように、センサコネクタ２５を上側ストッパ１２ａと一体的に樹脂成型したのち、この一体成型品を、一部に棒状の突起１２ｔを持つ筒状のケース１２の上に取り付ける。このときに、センサコネクタ２５内の丸孔を棒状の突起１２ｔが貫通し、その後、棒状の突起１２ｔを熱でかしめて熱かしめ部１２ｍを形成している。   As shown in FIG. 3, after the sensor connector 25 is integrally resin-molded with the upper stopper 12a, this integrally molded product is mounted on a cylindrical case 12 having a bar-shaped protrusion 12t in part. At this time, the rod-shaped protrusion 12t passes through the round hole in the sensor connector 25, and then the rod-shaped protrusion 12t is caulked with heat to form a heat caulking portion 12m.

（その他の実施形態）
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。例えば、上述の第１実施形態では、オイルパン３が第１室と第２室に分離されていないものを示したが、図４の特許文献１のように、オイルパン３がオイルパンセパレータ３ａによって、第１室３ａ１と第２室３ａ２とに分離されているものに適用することもできる。 (Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified or expanded as follows. For example, in the first embodiment described above, the oil pan 3 is not separated into the first chamber and the second chamber. However, as in Patent Document 1 in FIG. 4, the oil pan 3 is an oil pan separator 3a. Therefore, the present invention can also be applied to one separated into the first chamber 3a1 and the second chamber 3a2.

また、第１実施形態では、ブラケット６にナット７ａを溶接して、締結手段７を成す共締め用のビスをナットにねじ締めしたが、ブラケット６に直接ねじを切って、ビスを締め付けてもよい。また、リードスイッチを用いてフロートの位置を検出したが、磁気検出素子を用いるなどの構成を採用しても良い。   Further, in the first embodiment, the nut 7a is welded to the bracket 6 and the screw for joint fastening constituting the fastening means 7 is screwed to the nut. However, even if the screw is directly cut to the bracket 6 and the screw is fastened, Good. Moreover, although the position of the float was detected using the reed switch, a configuration such as using a magnetic detection element may be employed.

１ オイル貯留装置
２ エンジン
２ａ エンジンブロック
３ オイルパン
４ オイルストレーナ
４ａ 平板状部分
５ オイルレベルセンサ
６ ブラケット
７ 締結手段
７ａ ナット部
１０ 外部信号線
１０ａ シール部材
１１ 接地端子
１２ ケース
１２ａ 上側ストッパ
１２ｂ 下側ストッパ
１３ フロート
１５ リードスイッチ（センサ素子）
１６ 永久磁石
１７、１８ リード
２０ 補強板
２１ 補強導電部
２２ ストレーナ導電部
２５ センサコネクタ
２５ａ コネクタ端子
２６ 外部コネクタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Oil storage apparatus 2 Engine 2a Engine block 3 Oil pan 4 Oil strainer 4a Flat plate part 5 Oil level sensor 6 Bracket 7 Fastening means 7a Nut part 10 External signal line 10a Seal member 11 Grounding terminal 12 Case 12a Upper stopper 12b Lower stopper 13 Float 15 Reed switch (sensor element)
16 Permanent magnets 17 and 18 Lead 20 Reinforcing plate 21 Reinforcing conductive part 22 Strainer conductive part 25 Sensor connector 25a Connector terminal 26 External connector

Claims (4)

エンジンブロックの下部に装着されたオイルパン内において、前記オイルパン内に貯留されたオイルの液面レベルをセンサ素子により測定するオイルレベルセンサを備えたオイル貯留装置であって、
前記オイルレベルセンサは、
前記センサ素子が収納された筒状のケースと、
前記ケースの外周側を前記液面レベルに応じて移動する環状のフロートと、
前記フロートに前記ケースの上端で当接する上側ストッパと、
前記センサ素子に接続され、前記フロートの動きに伴う前記液面レベルの検出結果を表す信号を外部に導くコネクタ端子と、
前記ケースの前記上端において、前記コネクタ端子を収納したセンサコネクタと、を備え、
前記上側ストッパと前記センサコネクタとは一体に成型され、
前記オイルパン内において、外部信号線の先端に接続された外部コネクタが、前記センサコネクタと結合されていることを特徴とするオイル貯留装置。 In an oil pan attached to the lower part of the engine block, an oil storage device comprising an oil level sensor for measuring a liquid level of oil stored in the oil pan by a sensor element,
The oil level sensor
A cylindrical case containing the sensor element;
An annular float that moves on the outer peripheral side of the case according to the liquid level;
An upper stopper contacting the float at the upper end of the case;
A connector terminal connected to the sensor element and guiding a signal representing the detection result of the liquid level accompanying the movement of the float to the outside;
A sensor connector housing the connector terminal at the upper end of the case; and
The upper stopper and the sensor connector are integrally molded,
In the oil pan, an oil storage device is characterized in that an external connector connected to a tip of an external signal line is coupled to the sensor connector. 前記オイルレベルセンサは、前記センサ素子に接続されかつ前記オイルパン内において接地された接地端子を有し、
前記センサ素子は、前記ケース内のうち前記コネクタ端子と前記接地端子との間において上下方向に挟持されていることを特徴とする請求項１に記載のオイル貯留装置。 The oil level sensor has a ground terminal connected to the sensor element and grounded in the oil pan;
The oil storage device according to claim 1, wherein the sensor element is sandwiched vertically between the connector terminal and the ground terminal in the case. 前記オイルレベルセンサは、前記エンジンブロックの下部から延伸したブラケットに取り付けられ、前記ブラケットを介して前記接地端子が接地されていることを特徴とする請求項２に記載のオイル貯留装置。   The oil storage device according to claim 2, wherein the oil level sensor is attached to a bracket extending from a lower portion of the engine block, and the ground terminal is grounded via the bracket. 前記オイルレベルセンサは、更に前記フロートに前記ケースの下端で当接する下側ストッパを備え、
前記接地端子が、前記下側ストッパにより補強されて前記ブラケットに接地されていることを特徴とする請求項３に記載のオイル貯留装置。 The oil level sensor further includes a lower stopper that contacts the float at the lower end of the case,
The oil storage device according to claim 3, wherein the ground terminal is reinforced by the lower stopper and is grounded to the bracket.
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