JP2012228055A - Protector and arrangement structure of the same - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a protector which effectively utilizes a packaging space.SOLUTION: A protector 1 includes: a protector body 21 having wiring harness housing parts 24, 27 housing a wiring harness 11 formed along the shape of an arrangement path 52 of the wiring harness 11 provided at a vehicle body; and a cover body 41 closing the wiring harness housing parts 24, 27 of the protector body 21. The protector body 21 is formed by a first division protector body 22 and a second division protector body 23, and the cover body 41 is formed by a first division cover body 42 and a second division cover body 43. A division position cover part 44, covering an area between the first division protector body 22 and the second division protector body 23, is integrally formed with one of the first division cover body 42 and the second division cover body 43.

Description

本発明は、車体に配索されるワイヤーハーネスを覆うプロテクタ及びこのプロテクタを車体パネルに配設するプロテクタの配設構造に関する。   The present invention relates to a protector that covers a wire harness that is routed in a vehicle body, and a protector arrangement structure that arranges the protector on a vehicle body panel.

従来から、車体に配索されるワイヤーハーネスを覆うプロテクタとして、例えば、実開平２−７４２６０号公報（特許文献１）及び特開２００１−２３９８９９号公報（特許文献２）に記載されたプロテクタが提案されている。   Conventionally, as a protector for covering a wire harness routed in a vehicle body, for example, a protector described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-74260 (Patent Document 1) and Japanese Patent Laid-Open No. 2001-239899 (Patent Document 2) has been proposed. Has been.

このようなプロテクタは、車体パネルに形成した溝に配索したワイヤーハーネスを覆うことにより、車体パネルの表面を平坦面に形成し、搭乗者がワイヤーハーネスを踏み付けて車両に不具合が生じることを防止している。   Such a protector covers the wire harness routed in the groove formed in the vehicle body panel, thereby forming the surface of the vehicle body panel in a flat surface and preventing the passenger from stepping on the wire harness to cause a problem with the vehicle. doing.

図６は、従来のプロテクタを示す図である。図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、プロテクタ１００は、ワイヤーハーネス（図示省略）が収容されるワイヤーハーネス収容部１２０を有するプロテクタ本体１２１と、ワイヤーハーネス収容部１２０を閉塞するカバー本体１３１とから略構成されている。   FIG. 6 is a diagram showing a conventional protector. As shown in FIGS. 6A and 6B, the protector 100 closes the protector main body 121 having a wire harness housing portion 120 in which a wire harness (not shown) is housed, and the wire harness housing portion 120. The cover body 131 is substantially constituted.

プロテクタ本体１２１は、プロテクタ本体１２１の外周から突設された複数の固定脚部１２２と、固定脚部１２２にそれぞれ設けられた固定孔１２３とで形成されている。   The protector main body 121 is formed by a plurality of fixed leg portions 122 projecting from the outer periphery of the protector main body 121 and fixed holes 123 respectively provided in the fixed leg portions 122.

そして、ワイヤーハーネス収容部１２０にワイヤーハーネスを収容した状態で、車体パネル（図示省略）に形成された凹部（図示省略）にプロテクタ１００を載置して、固定孔１２３にネジ等を挿入することによりプロテクタ１００を車体パネルに固定する。   And in the state which accommodated the wire harness in the wire harness accommodating part 120, the protector 100 is mounted in the recessed part (illustration omitted) formed in the vehicle body panel (illustration omitted), and a screw etc. are inserted in the fixing hole 123. FIG. Thus, the protector 100 is fixed to the vehicle body panel.

実開平２−７４２６０号公報Japanese Utility Model Publication 2-74260 特開２００１−２３９８９９号公報JP 2001-239899 A

しかしながら、上述した従来のプロテクタ１００は、図６（ａ）に示すように、プロテクタ本体１２１及びカバー本体１３１がプロテクタ１００の一側１００ａから他側１００ｂにかけて一体に形成されているため、プロテクタ１００及びワイヤーハーネスを折り曲げることができない。   However, in the above-described conventional protector 100, as shown in FIG. 6A, the protector main body 121 and the cover main body 131 are integrally formed from one side 100a to the other side 100b of the protector 100. The wire harness cannot be bent.

このため、プロテクタ１００を輸送等する際、プロテクタ１００及びワイヤーハーネスを折り曲げて梱包することができず、梱包スペースを有効活用することができないという問題が発生する。   For this reason, when the protector 100 is transported, the protector 100 and the wire harness cannot be folded and packed, and a problem that the packing space cannot be effectively used occurs.

そこで、本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、梱包スペースを有効活用することができるプロテクタ及びこのプロテクタを車体パネルに配設するプロテクタの配設構造を提供することにある。   Accordingly, the present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a protector capable of effectively utilizing a packing space and a protector for disposing the protector on a vehicle body panel. It is in providing the arrangement | positioning structure.

上記目的を達成するため、本願請求項１に記載した本発明のプロテクタは、車体に設けられたワイヤーハーネスの配索経路形状に沿って形成されワイヤーハーネスが収容されるワイヤーハーネス収容部を有するプロテクタ本体と、このプロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を閉塞するカバー本体とを備えたプロテクタであって、前記プロテクタ本体は、複数に分割されて少なくとも第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体とで形成され、前記カバー本体は、前記第１分割プロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を覆う第１分割カバー本体と、前記第２分割プロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を覆う第２分割カバー本体とで形成され、前記第１分割カバー本体と前記第２分割カバー本体のいずれか一方には、前記第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体との間を被覆可能な分割位置カバー部が一体に形成されていることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the protector according to the first aspect of the present invention is a protector having a wire harness accommodating portion that is formed along the wiring path shape of the wire harness provided in the vehicle body and that accommodates the wire harness. A protector comprising a main body and a cover main body that closes the wire harness housing portion of the protector main body, wherein the protector main body is divided into a plurality of parts and is formed by at least a first divided protector main body and a second divided protector main body. The cover body is formed of a first split cover body that covers the wire harness housing portion of the first split protector body and a second split cover body that covers the wire harness housing portion of the second split protector body, One of the first split cover main body and the second split cover main body includes the first split cover main body. Division position the cover portion that can cover between the protector body and the second divided protector body, characterized in that it is formed integrally.

請求項２に記載した本発明のプロテクタは、請求項１に記載のプロテクタであって、前記第１分割プロテクタ本体及び第２分割プロテクタ本体には、車体パネルへプロテクタを固定する固定用孔が設けられ、前記分割位置カバー部には前記固定用孔の位置に対応して共締め孔が形成されていることを特徴とする。   A protector according to a second aspect of the present invention is the protector according to the first aspect, wherein the first divided protector main body and the second divided protector main body are provided with fixing holes for fixing the protector to the vehicle body panel. The split position cover portion is formed with a fastening hole corresponding to the position of the fixing hole.

請求項３に記載した本発明のプロテクタは、請求項２に記載のプロテクタであって、前記固定用孔は、第１分割プロテクタ本体及び第２分割プロテクタ本体の外周から突設された複数箇所の固定脚部にそれぞれ設けられていることを特徴とする。   A protector according to a third aspect of the present invention is the protector according to the second aspect, wherein the fixing hole is provided at a plurality of positions protruding from the outer circumferences of the first divided protector main body and the second divided protector main body. It is characterized by each being provided in a fixed leg part.

請求項４に記載した本発明のプロテクタの配設構造は、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のプロテクタの配設構造であって、車体パネルにはワイヤーハーネスが収容される凹部が形成され、前記プロテクタの前記分割位置カバーは前記凹部上に面一状態で載置され、裏面側に前記凹部の形状に沿ったリブが突設されていることを特徴とする。   The arrangement structure of the protector of the present invention described in claim 4 is the arrangement structure of the protector according to any one of claims 1 to 3, wherein a wire harness is accommodated in the vehicle body panel. A concave portion is formed, the division position cover of the protector is placed on the concave portion in a flush state, and a rib along the shape of the concave portion is protruded on the back surface side.

請求項１に記載した本発明のプロテクタによれば、プロテクタ本体が複数に分割されて少なくとも第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体とで形成されている。このため、プロテクタを輸送等する際、プロテクタ及びワイヤーハーネスを折り曲げることができる。従って、梱包スペースを有効活用することができるプロテクタを提供することができる。   According to the protector according to the first aspect of the present invention, the protector main body is divided into a plurality of parts and is formed of at least a first divided protector main body and a second divided protector main body. For this reason, when a protector is transported, the protector and the wire harness can be bent. Therefore, it is possible to provide a protector that can effectively use the packing space.

また、カバー本体には、第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体との間を被覆する分割位置カバーが形成されている。このため、プロテクタを搭乗者が踏み付ける等の外力に対して、プロテクタの強度を強くすることができる。   The cover body is formed with a split position cover that covers the space between the first split protector body and the second split protector body. For this reason, the intensity | strength of a protector can be strengthened with respect to external forces, such as a passenger stepping on a protector.

請求項２に記載した本発明のプロテクタによれば、分割位置カバー部には、プロテクタ本体に設けられた固定用孔に対応して共締め孔が設けられている。このため、プロテクタ本体と分割位置カバー部とを共締めすることにより、プロテクタ本体とカバー本体とを車体パネルに固定することができる。   According to the protector of the present invention as set forth in claim 2, the split position cover portion is provided with the fastening holes corresponding to the fixing holes provided in the protector body. For this reason, a protector main body and a cover main body can be fixed to a vehicle body panel by fastening together a protector main body and a division | segmentation position cover part.

請求項３に記載した本発明のプロテクタによれば、第１分割プロテクタ本体及び第２分割プロテクタ本体の外周から突設された固定脚部に固定用孔が設けられている。このため、固定用孔にネジ等を挿入して車体パネルにプロテクタを固定することができる。   According to the protector according to the third aspect of the present invention, the fixing leg is provided in the fixing leg portion protruding from the outer periphery of the first divided protector main body and the second divided protector main body. For this reason, a protector can be fixed to the vehicle body panel by inserting a screw or the like into the fixing hole.

請求項４に記載した本発明のプロテクタによれば、分割位置カバー部が車体パネルの凹部上に面一状態で載置される。このため、車体パネルを平坦にすることができ、ワイヤーハーネスがプロテクタから突出して搭乗者の足元の障害となることを防ぐことができる。   According to the protector of the present invention described in claim 4, the split position cover portion is placed on the recess of the vehicle body panel in a flush state. For this reason, a vehicle body panel can be made flat and it can prevent that a wire harness protrudes from a protector and becomes a disorder | damage | failure of a passenger | crew's step.

また、分割位置カバー部の裏面側には、車体パネルの凹部の形状に沿ったリブが突設されている。このため、凹部に対してリブが正規の位置（凹部の形状に沿う位置）に保持され、搭乗者がプロテクタを踏み付けることによるワイヤーハーネスの破損を軽減することができる。   Further, ribs are provided on the rear surface side of the division position cover portion along the shape of the concave portion of the vehicle body panel. For this reason, a rib is hold | maintained in the regular position (position along the shape of a recessed part) with respect to a recessed part, and the breakage | damage of the wire harness by a passenger stepping on a protector can be reduced.

本発明の実施形態に係るプロテクタの平面図である。It is a top view of the protector concerning the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るプロテクタの斜視図である。It is a perspective view of a protector concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るプロテクタの折り曲げについて説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating bending of the protector which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付けた場合を示す斜視図である。It is a perspective view showing the case where the protector concerning the embodiment of the present invention is attached to the body panel. 本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付けた場合を示す平面図及び断面図である。It is the top view and sectional drawing which show the case where the protector which concerns on embodiment of this invention is attached to a vehicle body panel. 従来におけるプロテクタを示す斜視図及び平面図である。It is the perspective view and top view which show the protector in the past.

以下、本発明の実施形態に係るプロテクタについて図面を参照して説明する。はじめに、図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係るプロテクタの構造について説明する。   Hereinafter, protectors according to embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, with reference to FIG.1 and FIG.2, the structure of the protector which concerns on embodiment of this invention is demonstrated.

図１は、本発明の実施形態に係るプロテクタの平面図である。図２（ａ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタの斜視図である。図２（ｂ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタの分割位置カバー部を拡大した斜視図である。   FIG. 1 is a plan view of a protector according to an embodiment of the present invention. FIG. 2A is a perspective view of the protector according to the embodiment of the present invention. FIG.2 (b) is the perspective view to which the division | segmentation position cover part of the protector which concerns on embodiment of this invention was expanded.

本発明の実施形態に係るプロテクタは、車体パネルに配索されるワイヤーハーネスを内部に収容してワイヤーハーネスを搭乗者の踏み付け等の外力から保護するプロテクタである。   The protector which concerns on embodiment of this invention is a protector which accommodates the wire harness routed in a vehicle body panel inside, and protects a wire harness from external force, such as a passenger's stepping.

図１及び図２に示すように、プロテクタ１は、車体パネル５１（後述する図４参照）に設けられたワイヤーハーネス１１の配索経路５２（後述する図４参照）形状に沿って形成されたプロテクタ本体２１と、内部にワイヤーハーネス１１を収容したプロテクタ本体２１を閉塞するカバー本体４１とから略構成されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the protector 1 is formed along the shape of the wiring path 52 (see FIG. 4 described later) of the wire harness 11 provided on the vehicle body panel 51 (see FIG. 4 described later). The protector main body 21 and the cover main body 41 which closes the protector main body 21 which accommodated the wire harness 11 inside are comprised roughly.

ワイヤーハーネス１１は、車両に搭載される電子機器に接続される複数の電線で形成されており、例えば、結束バンド等で結束されてプロテクタ１に固定されている。   The wire harness 11 is formed of a plurality of electric wires connected to an electronic device mounted on the vehicle. For example, the wire harness 11 is bound by a binding band or the like and fixed to the protector 1.

プロテクタ本体２１は、プロテクタ１の略中央で２分割されて第１分割プロテクタ本体２２と、第２分割プロテクタ本体２３とから形成されている。   The protector main body 21 is divided into two at substantially the center of the protector 1 and is formed of a first divided protector main body 22 and a second divided protector main body 23.

第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間には、所定の隙間（約１００ｍｍ）が設けられている（図１の隙間Ａ参照）。   A predetermined gap (about 100 mm) is provided between the first divided protector body 22 and the second divided protector body 23 (see the gap A in FIG. 1).

上記のように、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間には所定の隙間Ａ（図１参照）が設けられているため、後述するように、ワイヤーハーネス１１を折り曲げることが可能となる。   As described above, since the predetermined gap A (see FIG. 1) is provided between the first divided protector body 22 and the second divided protector body 23, the wire harness 11 is bent as described later. Is possible.

第１分割プロテクタ本体２２は、ワイヤーハーネス１１が収容される第１ワイヤーハーネス収容部２４と、第１分割プロテクタ本体２２の外周２２ａから突設された複数の第１固定脚部２５と、複数箇所の第１固定脚部２５にそれぞれ設けられた第１固定用孔２６とから形成されている。   The first divided protector main body 22 includes a first wire harness accommodating portion 24 in which the wire harness 11 is accommodated, a plurality of first fixed leg portions 25 projecting from the outer periphery 22a of the first divided protector main body 22, and a plurality of locations. The first fixing holes 26 are provided in the first fixing legs 25 of the first fixing legs 25, respectively.

第２分割プロテクタ本体２３は、図２（ａ）に示すように、第１分割プロテクタ本体２２の幅Ｂと略同一の幅Ｃを有している。   The 2nd division | segmentation protector main body 23 has the width C substantially the same as the width | variety B of the 1st division | segmentation protector main body 22, as shown to Fig.2 (a).

第２分割プロテクタ本体２３は、第１分割プロテクタ本体２２と略同様に、ワイヤーハーネス１１が収容される第２ワイヤーハーネス収容部２７と、第２分割プロテクタ本体２３の外周２３ａから突設された複数の第２固定脚部２８と、複数箇所の第２固定脚部２８にそれぞれ設けられた第２固定用孔２９とから形成されている。   The second divided protector main body 23 protrudes from a second wire harness accommodating portion 27 in which the wire harness 11 is accommodated and an outer periphery 23 a of the second divided protector main body 23 in substantially the same manner as the first divided protector main body 22. The second fixed leg portion 28 and second fixing holes 29 provided in the plurality of second fixed leg portions 28 respectively.

上記のように、第１分割プロテクタ本体２２及び第２分割プロテクタ本体２３の外周２２ａ、２３ａから突設された第１固定脚部２５及び第２固定脚部２８に、第１固定用孔２６又は第２固定用孔２９が設けられている。   As described above, the first fixing hole 26 or the second fixing leg 28 protrudes from the outer circumferences 22a and 23a of the first divided protector main body 22 and the second divided protector main body 23 to the first fixing hole 26 or A second fixing hole 29 is provided.

このため、第１固定用孔２６及び第２固定用孔２９に、ネジ等を挿入して車体パネル５１にプロテクタ１を固定することができる。   Therefore, the protector 1 can be fixed to the vehicle body panel 51 by inserting screws or the like into the first fixing hole 26 and the second fixing hole 29.

カバー本体４１は、第１ワイヤーハーネス収容部２４を覆う第１分割カバー本体４２と、第２ワイヤーハーネス収容部２７を覆う第２分割カバー本体４３とから形成されている。   The cover main body 41 is formed of a first divided cover main body 42 that covers the first wire harness accommodating portion 24 and a second divided cover main body 43 that covers the second wire harness accommodating portion 27.

第１分割カバー本体４２には、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間を被覆可能な分割位置カバー部４４が一体に形成されている。   The first split cover main body 42 is integrally formed with a split position cover portion 44 that can cover between the first split protector main body 22 and the second split protector main body 23.

分割位置カバー部４４には、第２分割プロテクタ本体２３の第２固定用孔２９に対応して設けられた共締め孔４５と、後で図５を参照して説明するリブ４６（後述する図５（ｂ）参照）とから形成されている。   The split position cover portion 44 has a joint fastening hole 45 provided corresponding to the second fixing hole 29 of the second split protector main body 23, and a rib 46 described later with reference to FIG. 5 (b)).

上記のように、第１分割カバー本体４２には、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間を被覆可能な分割位置カバー部４４が形成されているため、プロテクタ１を搭乗者が踏み付ける等の外力に対して、ワイヤーハーネス１１を保護することができる。   As described above, the first divided cover main body 42 is formed with the divided position cover portion 44 that can cover the space between the first divided protector main body 22 and the second divided protector main body 23. The wire harness 11 can be protected against an external force such as a person stepping on.

さらに、分割位置カバー部４４は第１分割カバー本体４２に一体に形成されているため、第２分割プロテクタ本体２３に形成された固定用孔２９と共締め孔４５により、プロテクタ本体２１と分割位置カバー部４４とを共締めすることができる。   Further, since the split position cover portion 44 is formed integrally with the first split cover main body 42, the protector main body 21 and the split position are formed by the fixing holes 29 and the fastening holes 45 formed in the second split protector main body 23. The cover part 44 can be fastened together.

また、分割位置カバー部４４は、図２（ａ）に示すように、第１分割プロテクタ本体２２の幅Ｂと第２分割プロテクタ本体２３の幅Ｃより、分割位置カバー部４４の幅Ｄの方が広くなるように形成されている。   Further, as shown in FIG. 2A, the split position cover portion 44 has a width D of the split position cover portion 44 that is greater than the width B of the first split protector body 22 and the width C of the second split protector body 23. Is formed to be wide.

これにより、踏み付け等の外力に対するプロテクタ１の強度を強くすることができ、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間の隙間Ａ（図１参照）に位置するワイヤーハーネス１１を保護することができる。   Thereby, the intensity | strength of the protector 1 with respect to external forces, such as stepping, can be strengthened, and the wire harness 11 located in the clearance gap A (refer FIG. 1) between the 1st division | segmentation protector main body 22 and the 2nd division | segmentation protector main body 23 can be used. Can be protected.

上述したように、プロテクタ本体２１が２分割されて第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３とで形成されているため、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げることが可能となる。   As described above, since the protector main body 21 is divided into two parts and is formed by the first divided protector main body 22 and the second divided protector main body 23, the protector 1 and the wire harness 11 can be bent.

そして、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げることにより、従来よりも小さいサイズのコンテナにプロテクタ１を収納することができるため、輸送時の梱包スペースを有効に活用することができる。   And by bending the protector 1 and the wire harness 11, the protector 1 can be accommodated in a container of a smaller size than before, so that the packaging space at the time of transportation can be utilized effectively.

次に、図３を参照して、本発明の実施形態に係るプロテクタを梱包等する際のワイヤーハーネスの折り曲げについて説明する。図３（ａ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタの折り曲げ前を示す斜視図である。図３（ｂ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタの折り曲げ後を示す斜視図である。   Next, with reference to FIG. 3, the bending of the wire harness when packing the protector according to the embodiment of the present invention will be described. FIG. 3A is a perspective view showing a protector according to an embodiment of the present invention before being bent. FIG. 3B is a perspective view showing the protector according to the embodiment of the present invention after being bent.

プロテクタ１を輸送するために梱包する前、又は、プロテクタ１を車体パネル５１（後述する図４参照）に取り付ける際、図３（ａ）に示すように、プロテクタ１は、ワイヤーハーネス１１の配索経路５２（後述する図４参照）に沿った形状を保っている。   Before packing the protector 1 for transportation, or when attaching the protector 1 to the vehicle body panel 51 (see FIG. 4 described later), the protector 1 is routed for the wire harness 11 as shown in FIG. The shape along the path 52 (see FIG. 4 described later) is maintained.

このような形状を保っている状態では、プロテクタ１の一側１ａと他側１ｂとが矢印Ｅ方向（図３（ａ）参照）に連なっているため、輸送時の梱包の際に一側１ａから他側１ｂまで収納することができる大型のコンテナ等が必要となる。   In such a state, one side 1a and the other side 1b of the protector 1 are connected in the direction of arrow E (see FIG. 3A), so that one side 1a is used for packaging during transportation. A large container or the like that can be stored from 1 to the other side 1b is required.

しかしながら、本発明の実施形態に係るプロテクタ１は、プロテクタ本体２１が２分割されて形成されているため（図１参照）、図３（ｂ）に示すように、プロテクタ１の一側１ａを他側１ｂの下方（ワイヤーハーネス１１側）に保持することにより、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げることが可能となる。   However, since the protector 1 according to the embodiment of the present invention is formed by dividing the protector main body 21 into two parts (see FIG. 1), as shown in FIG. By holding below the side 1b (on the wire harness 11 side), the protector 1 and the wire harness 11 can be bent.

上記のように、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げて保持することにより、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げる前よりも小さいサイズのコンテナにプロテクタ１を収納することができるため、輸送時の梱包スペースを有効に活用することができる。   Since the protector 1 and the wire harness 11 are folded and held as described above, the protector 1 can be stored in a smaller container than before the protector 1 and the wire harness 11 are folded. Can be used effectively.

次に、図４及び図５を参照して、本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付ける場合について説明する。図４は、本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付けた場合を示す斜視図である。   Next, a case where the protector according to the embodiment of the present invention is attached to the vehicle body panel will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG. 4 is a perspective view showing a case where the protector according to the embodiment of the present invention is attached to the vehicle body panel.

また、図５（ａ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付けた場合を示す上面図である。図５（ｂ）は、本発明の実施形態に係るプロテクタを車体パネルに取り付けた場合を示すＡ−Ａ断面図である。   FIG. 5A is a top view showing a case where the protector according to the embodiment of the present invention is attached to the vehicle body panel. FIG.5 (b) is AA sectional drawing which shows the case where the protector which concerns on embodiment of this invention is attached to the vehicle body panel.

図４及び図５（ａ）に示すように、プロテクタ１を車体パネル５１に取り付ける際、プロテクタ１がワイヤーハーネス１１の配索経路５２に沿った形状を保った状態（プロテクタ１を折り曲げていない状態）で取り付ける。   As shown in FIGS. 4 and 5A, when the protector 1 is attached to the vehicle body panel 51, the protector 1 maintains a shape along the routing path 52 of the wire harness 11 (the protector 1 is not bent). ).

車体パネル５１には、ワイヤーハーネス１１が収容される凹部５３（図５（ｂ）参照）が形成されており、プロテクタ１を車体パネル５１に取り付けると、分割位置カバー部４４は、凹部５３上に面一状態で載置される。   The vehicle body panel 51 is formed with a recess 53 (see FIG. 5B) in which the wire harness 11 is accommodated. When the protector 1 is attached to the vehicle body panel 51, the split position cover portion 44 is placed on the recess 53. It is placed in a flush state.

上記のように、分割位置カバー部４４が車体パネル５１の凹部５３上に面一状態で載置されるため、車体パネル５１を平坦にすることができ、ワイヤーハーネス１１がプロテクタ１から突出して搭乗者の足元の障害となることを防ぐことができる。   As described above, since the divided position cover portion 44 is placed on the concave portion 53 of the vehicle body panel 51 in a flush state, the vehicle body panel 51 can be flattened, and the wire harness 11 protrudes from the protector 1 to board. Can prevent the person's feet from becoming an obstacle.

また、図５（ｂ）に示すように、分割位置カバー部４４の裏面側（車体パネル５１側）に凹部５３の形状に沿ったリブ４６が突設されている。   Further, as shown in FIG. 5B, ribs 46 are provided so as to protrude along the shape of the recesses 53 on the back surface side (vehicle body panel 51 side) of the division position cover portion 44.

リブ４６には、分割位置カバー部４４の裏面側に一体に形成された一対の突部４６ａ、４６ｂが凹部５３側に突設されており、この突部４６ａと突部４６ｂとの間隔Ｆは、凹部５３の幅Ｇよりも小さくなるように形成されている。   The rib 46 is provided with a pair of protrusions 46a and 46b that are integrally formed on the back surface side of the divided position cover portion 44 and protrudes toward the concave portion 53. An interval F between the protrusion 46a and the protrusion 46b is as follows. The recess 53 is formed to be smaller than the width G.

このため、車体パネル５１に形成された凹部５３の幅内に一対の突部４６ａ、４６ｂが当接することにより（図５（ｂ）参照）、分割位置カバー部４４が凹部５３の形状に沿って保持される。   For this reason, when the pair of protrusions 46a and 46b come into contact with each other within the width of the concave portion 53 formed in the vehicle body panel 51 (see FIG. 5B), the divided position cover portion 44 follows the shape of the concave portion 53. Retained.

上記のように、分割位置カバー部４４の裏面側を車体パネル５１の凹部５３の形状に沿った形状にすることにより、凹部５３に対してリブ４６が正規の位置（凹部５３の形状に沿う位置）、すなわち凹部５３を平面視したときの凹部の内径形状に沿ってリブ４６が連続して設けているので、凹部５３に分割位置カバー部４４が保持されて車体パネル５１にプロテクタ１が位置決め状態で固定される。   As described above, by making the back surface side of the divided position cover portion 44 along the shape of the concave portion 53 of the vehicle body panel 51, the rib 46 is in a normal position (position along the shape of the concave portion 53). ), That is, since the ribs 46 are continuously provided along the inner diameter shape of the concave portion when the concave portion 53 is viewed in plan, the divided position cover portion 44 is held in the concave portion 53 and the protector 1 is positioned on the vehicle body panel 51. It is fixed with.

このため、ワイヤーハーネス１１がプロテクタ１から露出することがなく、搭乗者がプロテクタ１を踏み付けることによるワイヤーハーネス１１の破損を軽減することができる。   For this reason, the wire harness 11 is not exposed from the protector 1, and the breakage of the wire harness 11 due to the passenger stepping on the protector 1 can be reduced.

そして、第１分割プロテクタ本体２２及び第２分割プロテクタ本体２３に形成された第１固定用孔２６及び第２固定用孔２９にネジ部材等を挿入して、車体パネル５１にプロテクタ１を固定する。   Then, a screw member or the like is inserted into the first fixing hole 26 and the second fixing hole 29 formed in the first divided protector body 22 and the second divided protector body 23 to fix the protector 1 to the vehicle body panel 51. .

また、上述したように、分割位置カバー部４４には、第２固定用孔２９に対応して共締め孔４５が設けられているため、第２固定用孔２９にネジ部材等を挿入することにより、第２分割プロテクタ本体２３と分割位置カバー部４４とを共締めして車体パネル５１に固定する。   Further, as described above, the split position cover portion 44 is provided with the fastening holes 45 corresponding to the second fixing holes 29, so that a screw member or the like can be inserted into the second fixing holes 29. Thus, the second split protector main body 23 and the split position cover portion 44 are fastened together and fixed to the vehicle body panel 51.

分割位置カバー部４４は第１分割カバー本体４２に一体に形成されているため、１本のネジ部材等で第２分割プロテクタ本体２３と分割位置カバー部４４とを共締めすることにより、プロテクタ本体２１とカバー本体４１とを車体パネル５１に固定することができる。   Since the split position cover portion 44 is formed integrally with the first split cover main body 42, the protector main body can be obtained by fastening the second split protector main body 23 and the split position cover portion 44 together with a single screw member or the like. 21 and the cover main body 41 can be fixed to the vehicle body panel 51.

そして、プロテクタ本体２１は２分割されているため、プロテクタ１及び車体パネル５１に形成された凹部５３の寸法のばらつきに対応することができ、第１固定用孔２６、第２固定用孔２９、共締め孔４５の孔の径を大きく設定する必要がない。従って、車体パネル５１に対するプロテクタ１の固定力が向上し、強度を向上することができる。   Since the protector main body 21 is divided into two parts, it can cope with variations in the dimensions of the recesses 53 formed in the protector 1 and the vehicle body panel 51. The first fixing hole 26, the second fixing hole 29, It is not necessary to set the diameter of the joint fastening hole 45 large. Therefore, the fixing force of the protector 1 with respect to the vehicle body panel 51 is improved, and the strength can be improved.

このようにして、本発明の実施形態に係るプロテクタ１は、車体（車体パネル５１）に設けられたワイヤーハーネス１１の配索経路５２形状に沿って形成されワイヤーハーネス１１が収容されるワイヤーハーネス収容部２４、２７を有するプロテクタ本体２１と、このプロテクタ本体２１のワイヤーハーネス収容部２４、２７を閉塞するカバー本体４１とを備えたプロテクタ１であって、プロテクタ本体２１は、２分割されて第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３とで形成され、カバー本体４１は、第１分割プロテクタ本体２２のワイヤーハーネス収容部２４を覆う第１分割カバー本体４２と、第２分割プロテクタ本体２３のワイヤーハーネス収容部２７を覆う第２分割カバー本体４３とで形成され、第１分割カバー本体４２と第２分割カバー本体４３のいずれか一方には、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間を被覆可能な分割位置カバー部４４が一体に形成されている。   Thus, the protector 1 which concerns on embodiment of this invention is formed along the wiring path | route 52 shape of the wire harness 11 provided in the vehicle body (vehicle body panel 51), and the wire harness accommodation in which the wire harness 11 is accommodated The protector body 21 includes a protector main body 21 having portions 24 and 27 and a cover main body 41 that closes the wire harness housing portions 24 and 27 of the protector main body 21. The cover body 41 is formed by the divided protector body 22 and the second divided protector body 23, and the cover body 41 includes a first divided cover body 42 that covers the wire harness housing portion 24 of the first divided protector body 22, and the second divided protector body 23. A first split cover book formed with the second split cover main body 43 covering the wire harness accommodating portion 27. 42 either to one of the second split cover body 43, the first divided protector body 22 and the second divided protector coatable dividing position covering portion 44 between the main body 23 are integrally formed.

また、本発明の実施形態に係るプロテクタ１は、第１分割プロテクタ本体２２及び第２分割プロテクタ本体２３には、車体パネル５１へプロテクタ１を固定する固定用孔２６、２９が設けられ、分割位置カバー部４４には固定用孔２９の位置に対応して共締め孔４５が形成されている。   Moreover, the protector 1 which concerns on embodiment of this invention is provided with the fixing holes 26 and 29 which fix the protector 1 to the vehicle body panel 51 in the 1st division | segmentation protector main body 22 and the 2nd division | segmentation protector main body 23, and a division | segmentation position. A co-fastening hole 45 is formed in the cover portion 44 corresponding to the position of the fixing hole 29.

さらに、本発明の実施形態に係るプロテクタ１は、固定用孔２６、２９は、第１分割プロテクタ本体２２及び第２分割プロテクタ本体２３の外周から突設された複数箇所の固定脚部２５、２８にそれぞれ設けられている。   Further, in the protector 1 according to the embodiment of the present invention, the fixing holes 26 and 29 are provided with a plurality of fixing leg portions 25 and 28 protruding from the outer periphery of the first divided protector main body 22 and the second divided protector main body 23. Are provided respectively.

また、本発明の実施形態に係るプロテクタ１は、分割位置カバー部４４はワイヤーハーネス１１が収容される凹部５３が形成された車体パネル５１の凹部５３上に面一状態で載置され、裏面側に凹部５３の形状に沿ったリブ４６が突設されている。   Further, in the protector 1 according to the embodiment of the present invention, the split position cover portion 44 is placed in a flush state on the recess 53 of the vehicle body panel 51 in which the recess 53 in which the wire harness 11 is accommodated is formed. A rib 46 is provided so as to protrude along the shape of the recess 53.

そして、本発明の実施形態に係るプロテクタ１によれば、プロテクタ本体２１が２分割されて第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３とで形成されている。このため、プロテクタ１及びワイヤーハーネス１１を折り曲げることができる。従って、梱包スペースを有効活用することができるプロテクタ１を提供することができる。   And according to the protector 1 which concerns on embodiment of this invention, the protector main body 21 is divided into 2 and is formed with the 1st division | segmentation protector main body 22 and the 2nd division | segmentation protector main body 23. FIG. For this reason, the protector 1 and the wire harness 11 can be bent. Therefore, the protector 1 which can utilize a packing space effectively can be provided.

また、カバー本体４１には、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間（図１の隙間Ａ参照）を被覆する分割位置カバー部４４が形成されている。このため、プロテクタ１を搭乗者が踏み付ける等の外力に対して、プロテクタ１の強度を強くすることができる。   The cover main body 41 is formed with a split position cover portion 44 that covers the space between the first split protector main body 22 and the second split protector main body 23 (see the gap A in FIG. 1). For this reason, the intensity | strength of the protector 1 can be strengthened with respect to external forces, such as a passenger stepping on the protector 1.

また、本発明の実施形態に係るプロテクタ１によれば、分割位置カバー部４４には、第２分割プロテクタ本体２３に設けられた固定用孔２９に対応して共締め孔４５が設けられている。このため、第２分割プロテクタ本体２３と分割位置カバー部４４とを共締めすることにより、プロテクタ本体２１とカバー本体４１とを車体パネル５１に固定することができる。   Moreover, according to the protector 1 which concerns on embodiment of this invention, the joint position hole 44 is provided in the division | segmentation position cover part 44 corresponding to the fixing hole 29 provided in the 2nd division | segmentation protector main body 23. As shown in FIG. . For this reason, the protector main body 21 and the cover main body 41 can be fixed to the vehicle body panel 51 by fastening the second split protector main body 23 and the split position cover portion 44 together.

さらに、本発明の実施形態に係るプロテクタ１によれば、第１分割プロテクタ本体２２及び第２分割プロテクタ本体２３の外周２２ａ、２３ａから突設された固定脚部２５、２８に固定用孔２６、２９が設けられている。このため、固定用孔２６、２９にネジ等を挿入して車体パネル５１にプロテクタ１を固定することができる。   Further, according to the protector 1 according to the embodiment of the present invention, the fixing holes 26, the fixing leg portions 25, 28 projecting from the outer circumferences 22a, 23a of the first divided protector body 22 and the second divided protector body 23, 29 is provided. Therefore, the protector 1 can be fixed to the vehicle body panel 51 by inserting screws or the like into the fixing holes 26 and 29.

また、本発明の実施形態に係るプロテクタ１によれば、分割位置カバー部４４が車体パネル５１の凹部５３上に面一状態で載置される。このため、車体パネル５１を平坦にすることができ、ワイヤーハーネス１１がプロテクタ１から突出して搭乗者の足元の障害となることを防ぐことができる。   Moreover, according to the protector 1 which concerns on embodiment of this invention, the division | segmentation position cover part 44 is mounted on the recessed part 53 of the vehicle body panel 51 in a flush state. For this reason, the vehicle body panel 51 can be made flat, and it can prevent that the wire harness 11 protrudes from the protector 1 and becomes a disorder | damage | failure of a passenger | crew's step.

また、分割位置カバー部４４の裏面側には、車体パネル５１の凹部５３の形状に沿ったリブが突設されている。このため、凹部５３に対してリブ４６が正規の位置（凹部の形状に沿う位置）に保持され、搭乗者がプロテクタ１を踏み付けることによるワイヤーハーネス１１の破損を軽減することができる。   Further, on the back side of the divided position cover portion 44, a rib is provided so as to protrude along the shape of the concave portion 53 of the vehicle body panel 51. For this reason, the rib 46 is hold | maintained in the regular position (position along the shape of a recessed part) with respect to the recessed part 53, and the breakage | damage of the wire harness 11 by a passenger stepping on the protector 1 can be reduced.

以上、本発明のプロテクタを図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。   Although the protector of the present invention has been described based on the illustrated embodiment, the present invention is not limited to this, and the configuration of each part can be replaced with any configuration having the same function. .

例えば、本発明の実施形態に係る分割位置カバー部４４は、第１分割カバー本体４２に一体に形成されている場合について説明したが、第２分割カバー本体４３に一体に形成しても良い。   For example, although the case where the division position cover portion 44 according to the embodiment of the present invention is formed integrally with the first division cover main body 42 has been described, it may be formed integrally with the second division cover main body 43.

また、分割位置カバー部４４の一側を第１分割カバー本体４２に一体に形成し、他側を第２分割カバー本体４３側に一体に形成しても良い。   Alternatively, one side of the divided position cover portion 44 may be formed integrally with the first divided cover main body 42 and the other side may be formed integrally with the second divided cover main body 43 side.

また、本発明の実施形態に係る分割位置カバー部４４には、共締め孔４５は第２固定用孔２９に対応して設けられている場合について説明したが、第１固定用孔２６に対応して設けられても良い。   Moreover, although the case where the joint fastening hole 45 is provided corresponding to the second fixing hole 29 has been described in the divided position cover portion 44 according to the embodiment of the present invention, it corresponds to the first fixing hole 26. May be provided.

本発明は、プロテクタを輸送する際、梱包スペースを有効に活用する上で極めて有用である。   The present invention is extremely useful in effectively using the packing space when the protector is transported.

１ プロテクタ
１１ ワイヤーハーネス
２１ プロテクタ本体
２２ 第１分割プロテクタ本体
２３ 第２分割プロテクタ本体
２４ 第１ワイヤーハーネス収容部
２５ 第１固定脚部
２６ 第１固定用孔
２７ 第２ワイヤーハーネス収容部
２８ 第２固定脚部
２９ 第２固定用孔
４１ カバー本体
４２ 第１分割カバー本体
４３ 第２分割カバー本体
４４ 分割位置カバー部
４５ 共締め孔
４６ リブ
５１ 車体パネル
５２ 配索経路
５３ 凹部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Protector 11 Wire harness 21 Protector main body 22 1st division | segmentation protector main body 23 2nd division | segmentation protector main body 24 1st wire harness accommodating part 25 1st fixed leg part 26 1st fixing hole 27 2nd wire harness accommodating part 28 2nd fixation Leg part 29 2nd fixing hole 41 Cover main body 42 1st division | segmentation cover main body 43 2nd division | segmentation cover main body 44 Division | segmentation position cover part 45 Co-fastening hole 46 Rib 51 Body panel 52 Routing route 53 Concavity

Claims (4)

車体に設けられたワイヤーハーネスの配索経路形状に沿って形成されワイヤーハーネスが収容されるワイヤーハーネス収容部を有するプロテクタ本体と、このプロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を閉塞するカバー本体とを備えたプロテクタであって、
前記プロテクタ本体は、複数に分割されて少なくとも第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体とで形成され、
前記カバー本体は、前記第１分割プロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を覆う第１分割カバー本体と、前記第２分割プロテクタ本体のワイヤーハーネス収容部を覆う第２分割カバー本体とで形成され、
前記第１分割カバー本体と前記第２分割カバー本体のいずれか一方には、前記第１分割プロテクタ本体と第２分割プロテクタ本体との間を被覆可能な分割位置カバー部が一体に形成されていることを特徴とするプロテクタ。 A protector body having a wire harness housing portion that is formed along a wiring path configuration of the wire harness provided in the vehicle body and that accommodates the wire harness, and a cover body that closes the wire harness housing portion of the protector body. A protector,
The protector body is divided into a plurality of parts and is formed of at least a first divided protector body and a second divided protector body,
The cover body is formed of a first split cover body that covers the wire harness housing portion of the first split protector body, and a second split cover body that covers the wire harness housing portion of the second split protector body,
A split position cover portion capable of covering between the first split protector main body and the second split protector main body is integrally formed on one of the first split cover main body and the second split cover main body. A protector characterized by that. 請求項１に記載のプロテクタであって、
前記第１分割プロテクタ本体及び第２分割プロテクタ本体には、車体パネルへプロテクタを固定する固定用孔が設けられ、前記分割位置カバー部には前記固定用孔の位置に対応して共締め孔が形成されていることを特徴とするプロテクタ。 The protector according to claim 1,
The first split protector main body and the second split protector main body are provided with fixing holes for fixing the protector to the vehicle body panel, and the split position cover portion has co-tightening holes corresponding to the positions of the fixing holes. A protector characterized by being formed. 請求項２に記載のプロテクタであって、
前記固定用孔は、第１分割プロテクタ本体及び第２分割プロテクタ本体の外周から突設された複数箇所の固定脚部にそれぞれ設けられていることを特徴とするプロテクタ。 The protector according to claim 2,
The said fixing hole is each provided in the fixed leg part of the several location protruded from the outer periphery of the 1st division | segmentation protector main body and the 2nd division | segmentation protector main body, respectively. 請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のプロテクタの配設構造であって、車体パネルには、ワイヤーハーネスが収容される凹部が形成され、前記プロテクタの前記分割位置カバー部は前記凹部上に面一状態載置され、裏面側に前記凹部の形状に沿ったリブが突設されていることを特徴とするプロテクタの配設構造。   The protector arrangement structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the body panel is formed with a recess in which a wire harness is accommodated, and the divided position cover portion of the protector is An arrangement structure of a protector, wherein the protector is placed in a flush state on a recess, and a rib along the shape of the recess protrudes on the back side.
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