JP2012222889A - Power supply controller - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply controller capable of shortening charging time of a battery and suppressing degradation of an auxiliary machine battery.SOLUTION: The power supply controller charging a main battery 20 from an external AC power source 30 through an AC-DC converter 12, and charges an auxiliary machine battery 22 by charging the auxiliary machine battery 22 from the main battery 20 through a first DC-DC converter 10 or by charging the auxiliary machine battery 22 from the AC-DC converter 12 through a second DC-DC converter 14. The power supply controller includes an ECU 18 which, when the auxiliary machine battery 22 is charged, executes constant current control to the converter to be used when charging the auxiliary machine battery 22 of the first and second DC-DC converters (10, 14) and switches it to constant voltage control when an output voltage reaches a prescribed value.

Description

本発明は、外部の交流電源から充電器を介してバッテリに充電する電源制御装置の技術に関する。   The present invention relates to a technology of a power supply control device that charges a battery from an external AC power supply via a charger.

電気自動車、ハイブリッド自動車等の電動車両には、一般的に、モータを駆動するための走行用の主バッテリと、ヘッドライトやファンモータ等の補機負荷を駆動するための補機バッテリが搭載されている。   Electric vehicles such as electric vehicles and hybrid vehicles are generally equipped with a main battery for driving for driving a motor and an auxiliary battery for driving auxiliary loads such as a headlight and a fan motor. ing.

この補機バッテリの電力は走行時の補機動作で消費され、また停止時においても制御装置の暗電流等により消費される。また、近年では、モータによる走行距離（ＥＶ走行距離）を長くするために、主バッテリの電力を使わず又は電力を制限し、補機バッテリの電力に頼るケースが増えている。そのため、補機バッテリは適度な充電が必要となる。   The electric power of the auxiliary battery is consumed by the auxiliary machine operation at the time of traveling, and is also consumed by the dark current of the control device at the time of stopping. In recent years, in order to increase the travel distance (EV travel distance) by the motor, there is an increasing number of cases where the power of the main battery is not used or the power is limited and the power of the auxiliary battery is used. Therefore, the auxiliary battery needs to be charged appropriately.

例えば、特許文献１では、主バッテリの充電中に、補機バッテリを規定電圧（１４．５Ｖ）で規定時間充電し、その後規定電圧より低い電圧（１３．４Ｖ）で充電する充電方法が開示されている。この方法によれば、補機バッテリに供給される電力の電圧降下が抑制され、補機バッテリを確実に充電することができる。   For example, Patent Document 1 discloses a charging method in which the auxiliary battery is charged at a specified voltage (14.5 V) for a specified time while the main battery is being charged, and then charged at a voltage (13.4 V) lower than the specified voltage. ing. According to this method, the voltage drop of the electric power supplied to the auxiliary battery is suppressed, and the auxiliary battery can be reliably charged.

また、例えば、特許文献２では、充電初期は、外部の交流電源から充電器を介して定電流充電により主バッテリのみを充電し、定電流充電から低電圧充電に移行して所定時間経過後に、主バッテリからＤＣ−ＤＣコンバータを介して（ＤＣ−ＤＣコンバータを動作させて）、補機バッテリの充電を行う充電装置が開示されている。この充電装置によれば、主バッテリと同時に補機バッテリへの充電電力の供給が不要になるため、充電器の容量を低減させ、小型化することが可能となる。   Also, for example, in Patent Document 2, in the initial stage of charging, only the main battery is charged by constant current charging from an external AC power supply via a charger, and after a predetermined time has elapsed from constant current charging to low voltage charging, A charging device that charges an auxiliary battery from a main battery via a DC-DC converter (by operating the DC-DC converter) is disclosed. According to this charging apparatus, since it is not necessary to supply charging power to the auxiliary battery simultaneously with the main battery, the capacity of the charger can be reduced and the battery can be downsized.

特開２００３−３７９０３号公報JP 2003-37903 A 特開平７−１１１７１１号公報JP 7-1111711 A

しかし、従来の充電方法では、主バッテリ又は補機バッテリの充電に長時間を要し、また、充電サイクルが増えると、補機バッテリの劣化が促進される。特に充電サイクルに弱い鉛二次電池を補機バッテリとして使用する場合には、劣化度合が大きくなる。   However, in the conventional charging method, it takes a long time to charge the main battery or the auxiliary battery, and when the charging cycle increases, the deterioration of the auxiliary battery is promoted. In particular, when a lead secondary battery that is vulnerable to a charge cycle is used as an auxiliary battery, the degree of deterioration increases.

そこで、本発明は、バッテリの充電時間の短縮及び補機バッテリの劣化を抑制することができる電源制御装置を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a power supply control device that can shorten the charging time of a battery and suppress deterioration of an auxiliary battery.

本発明は、外部の交流電源からＡＣ−ＤＣコンバータを介して主バッテリに充電を行い、前記主バッテリから第１ＤＣ−ＤＣコンバータを介して補機バッテリを充電するか、又は前記ＡＣ−ＤＣコンバータから第２ＤＣ−ＤＣコンバータを介して補機バッテリを充電するかのうち少なくともいずれか一方で前記補機バッテリの充電を行う電源制御装置であって、補機バッテリを充電する際には、前記第１及び第２ＤＣ−ＤＣコンバータのうち、前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータを定電流制御し、出力電圧が所定値に達した際に定電圧制御に切り替える制御手段を備える。   The present invention charges the main battery from an external AC power source via an AC-DC converter and charges an auxiliary battery from the main battery via a first DC-DC converter, or from the AC-DC converter A power supply control device for charging the auxiliary battery in at least one of charging the auxiliary battery via a second DC-DC converter, wherein the first battery is charged when the auxiliary battery is charged. And the control means which carries out constant current control of the converter used at the time of charge of the said auxiliary machine battery among 2nd DC-DC converters, and switches to constant voltage control when an output voltage reaches a predetermined value is provided.

また、前記電源制御装置において、前記制御手段は、前記定電圧制御時に、前記出力電圧を前記所定値で所定時間保持した後、前記出力電圧を前記所定値より低い電圧で保持するように前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータを制御することが好ましい。   In the power supply control device, the control means holds the output voltage at the predetermined value for a predetermined time during the constant voltage control, and then holds the output voltage at a voltage lower than the predetermined value. It is preferable to control the converter used when charging the machine battery.

また、前記電源制御装置において、前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータは前記第２ＤＣ−ＤＣコンバータであることが好ましい。   In the power supply control device, it is preferable that a converter used when charging the auxiliary battery is the second DC-DC converter.

本発明によれば、バッテリの充電時間の短縮及び補機バッテリの劣化を抑制することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, shortening of the charge time of a battery and deterioration of an auxiliary battery can be suppressed.

本実施形態に係る電源制御装置の構成の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of a structure of the power supply control apparatus which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る電源制御装置の動作を説明するためのフロー図である。It is a flowchart for demonstrating operation | movement of the power supply control apparatus which concerns on this embodiment. 本実施形態におけるコンバータの出力電流及び電圧の制御状態を示す図である。It is a figure which shows the control state of the output current and voltage of the converter in this embodiment. 従来例におけるコンバータの出力電流及び電圧の制御状態を示す図である。It is a figure which shows the control state of the output current and voltage of the converter in a prior art example.

以下、本発明の好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。   Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は、本実施形態に係る電源制御装置の構成の一例を示す模式図である。本実施形態に係る電源制御装置は、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０、充電器１６、ＥＣＵ１８（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）を備える。充電器１６は、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２及び第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４を備える。なお、充電器１６は、少なくともＡＣ−ＤＣコンバータ１２を備えていればよく、充電器１６と第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４とを別体として構成してもよい。本実施形態の充電器１６は、後述するように、外部電源から主バッテリ２０を充電、外部電源から主バッテリ２０及び補機バッテリ２２を充電、又は外部電源から直接補機バッテリ２２を充電することができるものである。   FIG. 1 is a schematic diagram illustrating an example of a configuration of a power supply control device according to the present embodiment. The power supply control device according to the present embodiment includes a first DC-DC converter 10, a charger 16, and an ECU 18 (Electronic Control Unit). The charger 16 includes an AC-DC converter 12 and a second DC-DC converter 14. In addition, the charger 16 should just be provided with the AC-DC converter 12 at least, and you may comprise the charger 16 and the 2nd DC-DC converter 14 as a different body. As will be described later, the charger 16 of the present embodiment charges the main battery 20 from an external power source, charges the main battery 20 and the auxiliary battery 22 from the external power source, or directly charges the auxiliary battery 22 from the external power source. It is something that can be done.

第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０の入力側には主バッテリ２０が接続され、また、主バッテリ２０を介して充電器１６のＡＣ−ＤＣコンバータ１２等が接続されている。出力側には、補機バッテリ２２、前照灯、ワイパ等の補機負荷２４、インバータ２６及び回転電機２８（ＭＧ）等が接続されている。また、充電器１６の第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４の入力側には、充電器１６のＡＣ−ＤＣコンバータ１２等が接続され、出力側には、主バッテリ２０、補機バッテリ２２、補機負荷２４等が接続されている。なお、電源制御装置の小型化等の点で、主に補機バッテリ２２に充電電力を供給するために使用される第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４は第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０より容量の小さいコンバータであることが望ましい。   The main battery 20 is connected to the input side of the first DC-DC converter 10, and the AC-DC converter 12 of the charger 16 is connected via the main battery 20. On the output side, an auxiliary machine battery 22, an auxiliary machine load 24 such as a headlamp and a wiper, an inverter 26, a rotating electrical machine 28 (MG) and the like are connected. Further, the AC-DC converter 12 of the charger 16 is connected to the input side of the second DC-DC converter 14 of the charger 16, and the main battery 20, the auxiliary battery 22, and the auxiliary load 24 are connected to the output side. Etc. are connected. Note that the second DC-DC converter 14 used mainly for supplying charging power to the auxiliary battery 22 is a converter having a smaller capacity than the first DC-DC converter 10 in terms of downsizing the power supply control device. It is desirable.

主バッテリ２０の充電は、外部の交流電源３０である外部電源（車外の電源等）から充電器１６に入力された交流電流が、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２により所定の電圧の直流に変換され、主バッテリ２０へ出力されることにより行われる。補機バッテリ２２の充電は、主バッテリ２０から第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０を介して補機バッテリ２２へ充電電力が出力されるか、又はＡＣ−ＤＣコンバータ１２から第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４を介して補機バッテリ２２へ充電電力が出力されるかのうち少なくともいずれか一方により行われる。このように、本実施形態の充電器１６は、外部電源から供給される交流電流をＡＣ−ＤＣコンバータ１２により所定の電圧（直流）に変換し、主バッテリ２０側に出力する他に、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２から出力された所定の電圧を、第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１２により、さらに所定の電圧に変換し、補機バッテリ２２側に出力することができるものであり、外部電源から主バッテリ２０を充電、外部電源から主バッテリ２０及び補機バッテリ２２を充電、又は外部電源から直接補機バッテリ２２を充電することができるものである。   Charging of the main battery 20 is performed by converting AC current input to the charger 16 from an external power source (external power source or the like) that is an external AC power source 30 into a DC having a predetermined voltage by the AC-DC converter 12. This is performed by outputting to the battery 20. The auxiliary battery 22 is charged by charging power from the main battery 20 to the auxiliary battery 22 via the first DC-DC converter 10 or from the AC-DC converter 12 via the second DC-DC converter 14. This is performed by at least one of charging power output to the auxiliary battery 22. As described above, the charger 16 of the present embodiment converts the AC current supplied from the external power source into a predetermined voltage (DC) by the AC-DC converter 12 and outputs it to the main battery 20 side. The predetermined voltage output from the DC converter 12 can be further converted into a predetermined voltage by the second DC-DC converter 12 and output to the auxiliary battery 22 side. The main battery 20 is supplied from an external power source. The main battery 20 and the auxiliary battery 22 can be charged from an external power source, or the auxiliary battery 22 can be directly charged from an external power source.

ＥＣＵ１８は、補機バッテリ２２の充電を行うにあたって、（第１又は第２）ＤＣ−ＤＣコンバータ（１０，１４）の出力電流が一定となるように定電流制御を実施し、出力電圧が所定の電圧に達した際に定電圧制御を実施するように（第１又は第２）ＤＣ−ＤＣコンバータ（１０，１４）の動作を制御する制御手段としての機能を有する。なお、不図示であるが、ＥＣＵ１８は、（第１又は第２）ＤＣ−ＤＣコンバータ（１０，１４）の出力電流及び電圧をモニタリングすることができる機能を備えており、（第１又は第２）ＤＣ−ＤＣコンバータ（１０，１４）の出力電流及び電圧をモニタリングしながら、定電流及び定電圧制御を実施する。   When the auxiliary battery 22 is charged, the ECU 18 performs constant current control so that the output current of the (first or second) DC-DC converter (10, 14) is constant, and the output voltage is predetermined. It has a function as a control means for controlling the operation of the (first or second) DC-DC converter (10, 14) so that constant voltage control is performed when the voltage is reached. Although not shown, the ECU 18 has a function of monitoring the output current and voltage of the (first or second) DC-DC converter (10, 14) (first or second). ) Constant current and constant voltage control is performed while monitoring the output current and voltage of the DC-DC converter (10, 14).

ＥＣＵ１８は、その他に、アクセル踏み込み量や車両速度等の運転状況を示す各種センサ（不図示）からの出力に基づき、回転電機２８へのトルク指令値を設定し、回転電機２８が設定したトルク指令値に基づくトルクを出力するようにインバータ２６を制御する機能を有していてもよい。また、ＥＣＵ１８は、モータ回転数、及びトルク指令値等から、回転電機２８への電圧指令値を決定し、回転電機２８が設定した電圧指令値にしたがって動作するように、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０を制御する機能を有していてもよい。なお、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０によって、主バッテリ２０から供給された電圧を電圧指令値にしたがって昇降圧して回転電機２８の動作電圧を生成し、インバータ２６に出力される。   In addition, the ECU 18 sets a torque command value to the rotating electrical machine 28 based on outputs from various sensors (not shown) indicating the driving state such as the accelerator depression amount and the vehicle speed, and the torque command set by the rotating electrical machine 28 is set. You may have the function to control the inverter 26 so that the torque based on a value may be output. Further, the ECU 18 determines the voltage command value to the rotating electrical machine 28 from the motor rotation speed, the torque command value, etc., and operates the first DC-DC converter 10 so as to operate according to the voltage command value set by the rotating electrical machine 28. It may have a function of controlling. The first DC-DC converter 10 raises or lowers the voltage supplied from the main battery 20 in accordance with the voltage command value to generate an operating voltage of the rotating electrical machine 28 and outputs it to the inverter 26.

主バッテリ２０は、補機バッテリ２２より高電圧、高容量の二次電池であり、例えば、リチウムイオン二次電池、ニッケル水素二次電池等である。また、補機バッテリ２２は、主に補機負荷２４を作動させるためのものであり、汎用性の高い二次電池が望ましく、例えば、鉛二次電池等である。   The main battery 20 is a secondary battery having a higher voltage and higher capacity than the auxiliary battery 22, and is, for example, a lithium ion secondary battery or a nickel hydride secondary battery. The auxiliary battery 22 is mainly for operating the auxiliary load 24, and is preferably a highly versatile secondary battery, such as a lead secondary battery.

回転電機２８は、主にモータとして機能するモータジェネレータと、主にジェネレータとして機能するモータジェネレータと、を含むものであり、車両の走行状態に応じて、ジェネレータとして機能したり、モータとして機能したりするものである。   The rotating electrical machine 28 includes a motor generator that mainly functions as a motor and a motor generator that mainly functions as a generator. The rotating electrical machine 28 functions as a generator or functions as a motor depending on the traveling state of the vehicle. To do.

インバータ２６は、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０から出力される回転電機２８の動作電圧（直流電圧）を、回転電機２８を駆動する交流電圧に変換する。なお、インバータ２６には、ＥＣＵ１８等から指定されたトルク指令値にしたがったトルクを生じさせる電流が流れるように、ＥＣＵ１８から制御信号が送られている。   The inverter 26 converts the operating voltage (DC voltage) of the rotating electrical machine 28 output from the first DC-DC converter 10 into an AC voltage that drives the rotating electrical machine 28. Note that a control signal is sent from the ECU 18 to the inverter 26 so that a current that generates torque according to the torque command value designated by the ECU 18 or the like flows.

次に、主バッテリ２０及び補機バッテリ２２の充電時の電源制御装置の動作について説明する。   Next, the operation of the power supply control device when charging the main battery 20 and the auxiliary battery 22 will be described.

図２は、本実施形態に係る電源制御装置の動作を説明するためのフロー図である。   FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the power supply control device according to the present embodiment.

図２に示すように、まず、ステップＳ１０では、電気自動車、ハイブリッド自動車等の電動車両の駐車（停車）時に、外部の交流電源３０に充電器１６を接続する。ステップＳ１２では、充電器１６のＡＣ−ＤＣコンバータ１２により、主バッテリ２０に充電電力が供給され、主バッテリ２０の充電を開始する。ステップＳ１４では、ＥＣＵ１８によって、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータ（実質的にはコンバータを構成するトランジスタ等）を制御して、出力電力を一定にして、定電流で補機バッテリ２２の充電を開始する。ここで、ＥＣＵ１８によって制御されるコンバータは、主バッテリ２０から充電電力が入力される第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０、ＡＣ−ＤＣコンバータ１２から充電電力が入力される第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４のいずれか一方又は両方であるため、ここでは、単に補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータと標記して説明する。   As shown in FIG. 2, first, in step S <b> 10, the charger 16 is connected to an external AC power supply 30 when an electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle is parked (stopped). In step S12, charging power is supplied to the main battery 20 by the AC-DC converter 12 of the charger 16, and charging of the main battery 20 is started. In step S14, the ECU 18 controls the converter (substantially a transistor constituting the converter, etc.) used when charging the auxiliary battery 22 to make the output power constant, and the auxiliary battery 22 with a constant current. Start charging. Here, the converter controlled by the ECU 18 is either the first DC-DC converter 10 to which charging power is input from the main battery 20 or the second DC-DC converter 14 to which charging power is input from the AC-DC converter 12. In this case, the converter is simply described as a converter used for charging the auxiliary battery 22 here.

ステップＳ１６では、ＥＣＵ１８は、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータの出力電圧を監視し、出力電圧が所定の電圧に達した際に、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータを制御して、出力電圧を所定の電圧値に保持し、定電圧で補機バッテリ２２の充電を行う（定電流から定電圧に移行）。ステップＳ１８では、所定時間経過後、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータの出力電圧を所定の電圧値より低い値（若しくは停止）に下げ、その値に保持する。ステップＳ１８において、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０及び第２ＤＣ−ＤＣコンバータ１４両方が補機バッテリ２２の充電の際に使用されている場合には、いずれか一方のコンバータの動作を停止させることが望ましい。本実施形態では、主バッテリ２０から補機バッテリ２２への充電電力の供給を停止して、主バッテリ２０の充電時間を短縮させることができる点で、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０の動作を停止させることが好ましい。   In step S16, the ECU 18 monitors the output voltage of the converter used when charging the auxiliary battery 22, and the converter used when charging the auxiliary battery 22 when the output voltage reaches a predetermined voltage. Is controlled, the output voltage is held at a predetermined voltage value, and the auxiliary battery 22 is charged with a constant voltage (shift from a constant current to a constant voltage). In step S18, after elapse of a predetermined time, the output voltage of the converter used when charging the auxiliary battery 22 is lowered to a value (or stopped) lower than a predetermined voltage value and held at that value. In step S18, when both the first DC-DC converter 10 and the second DC-DC converter 14 are used when charging the auxiliary battery 22, it is desirable to stop the operation of either one of the converters. In the present embodiment, the operation of the first DC-DC converter 10 is stopped in that the charging time of the main battery 20 can be shortened by stopping the supply of charging power from the main battery 20 to the auxiliary battery 22. It is preferable.

図３は、本実施形態におけるコンバータの出力電流及び電圧の制御状態を示す図である。図４は、従来例におけるコンバータの出力電流及び電圧の制御状態を示す図である。   FIG. 3 is a diagram illustrating a control state of the output current and voltage of the converter in the present embodiment. FIG. 4 is a diagram showing a control state of output current and voltage of the converter in the conventional example.

従来では、図４に示すように、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータを制御して、出力電圧を所定の電圧に保持し、定電圧で補機バッテリ２２の充電を行う。このように、定電圧で補機バッテリ２２を充電すると、出力電流が減少していくため、補機バッテリ２２の充電に長い時間が必要となる。特に、主バッテリ２０からコンバータを介して補機バッテリ２２を充電する場合には、主バッテリ２０から長時間、補機バッテリ２２へ充電電力を供給しなければならないので、主バッテリ２０の充電時間も長くなる場合がある。   Conventionally, as shown in FIG. 4, the converter used when charging the auxiliary battery 22 is controlled to hold the output voltage at a predetermined voltage, and the auxiliary battery 22 is charged at a constant voltage. As described above, when the auxiliary battery 22 is charged at a constant voltage, the output current decreases, so that it takes a long time to charge the auxiliary battery 22. In particular, when the auxiliary battery 22 is charged from the main battery 20 via the converter, the charging power must be supplied from the main battery 20 to the auxiliary battery 22 for a long time. May be longer.

一方、本実施形態では、図３に示すように、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータを制御して、出力電流を一定にして、定電流で充電することにより補機バッテリ２２の充電時間を短縮することができる。補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータに過電流リミッタが設定されている（過電流リミッタ回路が設けられている等）場合、定電流制御での電流値は、補機バッテリ２２の充電時間を短縮することが出来る点で、補機バッテリ２２の充電の際に使用するコンバータの過電流リミッタの電流値とすることが好ましい。   On the other hand, in the present embodiment, as shown in FIG. 3, the converter used for charging the auxiliary battery 22 is controlled, the output current is made constant, and the auxiliary battery 22 is charged with a constant current. Charging time can be shortened. When an overcurrent limiter is set in the converter used when charging the auxiliary battery 22 (such as an overcurrent limiter circuit is provided), the current value in the constant current control is the charge of the auxiliary battery 22 In view of shortening the time, it is preferable to use the current value of the overcurrent limiter of the converter used when charging the auxiliary battery 22.

また、図３に示すように、定電流充電によって出力電圧が所定の電圧に達することにより、好ましくは所定時間、所定の電圧で定電圧充電することにより、充電サイクルによって補機バッテリ２２（特に鉛二次電池）の電極に付着した析出物を電極から剥離させることができるため、補機バッテリ２２の劣化を抑制することができる。ここで、所定の電圧は、補機バッテリ２２の容量等によって適宜設定されるものであるが、補機バッテリ２２が過充電状態となって劣化が促進されない値に設定されることが望ましい。また、本実施形態では、前述の所定時間を設けなくてもよい（即ち所定時間が零）が、所定時間を設けた方が、電極に付着した析出物をより効果的に電極から剥離させ、補機バッテリ２２の劣化をより抑制することができる。   In addition, as shown in FIG. 3, when the output voltage reaches a predetermined voltage by constant current charging, preferably by performing constant voltage charging at a predetermined voltage for a predetermined time, an auxiliary battery 22 (especially lead Since the deposits attached to the electrode of the secondary battery can be peeled off from the electrode, deterioration of the auxiliary battery 22 can be suppressed. Here, the predetermined voltage is appropriately set depending on the capacity of the auxiliary battery 22 or the like, but it is desirable that the predetermined voltage is set to a value at which the auxiliary battery 22 is overcharged and deterioration is not promoted. Further, in the present embodiment, the above-mentioned predetermined time may not be provided (that is, the predetermined time is zero). However, if the predetermined time is provided, the deposit attached to the electrode is more effectively separated from the electrode, Deterioration of the auxiliary battery 22 can be further suppressed.

また、図３に示すように、定電流制御を行った後は定電圧制御に切り替えられるが、定電流制御によって補機電池の充電時間が短縮されるため、早期に出力電圧を低減（所定の電圧より低い値）させることができる。或いは、前述したように、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ１０の動作を停止させることができる。このように、早期にコンバータの出力電圧を低減又は停止することにより、補機側の電力消費を大幅に低減させることができる。ここで、定電圧制御において、出力電圧を所定の電圧より低い値に設定する場合には、補機バッテリ２２から補機負荷２４へ電力供給されないような電圧、すなわち、定電流制御によって充電された補機バッテリ２２の電圧以上の電圧に設定することが望ましい。   In addition, as shown in FIG. 3, the constant voltage control is performed after the constant current control is performed, but the charging time of the auxiliary battery is shortened by the constant current control. Lower than the voltage). Alternatively, as described above, the operation of the first DC-DC converter 10 can be stopped. Thus, by reducing or stopping the output voltage of the converter at an early stage, the power consumption on the auxiliary machine side can be greatly reduced. Here, in the constant voltage control, when the output voltage is set to a value lower than the predetermined voltage, a voltage that does not supply power from the auxiliary battery 22 to the auxiliary load 24, that is, charged by the constant current control. It is desirable to set the voltage to be equal to or higher than the voltage of the auxiliary battery 22.

１０ 第１ＤＣ−ＤＣコンバータ、１２ ＡＣ−ＤＣコンバータ、１４ 第２ＤＣ−ＤＣコンバータ、１６ 充電器、２０ 主バッテリ、２２ 補機バッテリ、２４ 補機負荷、２６ インバータ、２８ 回転電機、３０ 交流電源。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 1st DC-DC converter, 12 AC-DC converter, 14 2nd DC-DC converter, 16 charger, 20 main battery, 22 auxiliary machine battery, 24 auxiliary machine load, 26 inverter, 28 rotary electric machine, 30 AC power supply.

Claims (3)

外部の交流電源からＡＣ−ＤＣコンバータを介して主バッテリに充電を行い、
前記主バッテリから第１ＤＣ−ＤＣコンバータを介して補機バッテリを充電するか、又は前記ＡＣ−ＤＣコンバータから第２ＤＣ−ＤＣコンバータを介して補機バッテリを充電するかのうち少なくともいずれか一方で前記補機バッテリの充電を行う電源制御装置であって、
補機バッテリを充電する際には、前記第１及び第２ＤＣ−ＤＣコンバータのうち、前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータを定電流制御し、出力電圧が所定値に達した際に定電圧制御に切り替える制御手段を備えることを特徴とする電源制御装置。 The main battery is charged via an AC-DC converter from an external AC power source,
The auxiliary battery is charged from the main battery via the first DC-DC converter or the auxiliary battery is charged from the AC-DC converter via the second DC-DC converter. A power supply control device for charging an auxiliary battery,
When charging the auxiliary battery, a constant current control is performed on the converter used for charging the auxiliary battery among the first and second DC-DC converters, and the output voltage reaches a predetermined value. A power supply control device comprising control means for switching to constant voltage control. 前記制御手段は、前記定電圧制御において、前記出力電圧を前記所定値で所定時間保持した後、前記出力電圧を前記所定値より低い電圧で保持するように前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータを制御することを特徴とする請求項１記載の電源制御装置。   The control means is used when charging the auxiliary battery so as to hold the output voltage at a voltage lower than the predetermined value after holding the output voltage at the predetermined value for a predetermined time in the constant voltage control. The power supply control apparatus according to claim 1, wherein the converter is controlled. 前記補機バッテリの充電の際に使用するコンバータは前記第２ＤＣ−ＤＣコンバータであることを特徴とする請求項１又は２記載の電源制御装置。   The power supply control device according to claim 1, wherein a converter used for charging the auxiliary battery is the second DC-DC converter.
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