JP2012214162A - 車両の電装部品配設構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】上記電装部品(電力変換装置50)に、車幅方向における上記突出部と同じ位置を含む所定範囲において、該突出部の下端と略同じ高さ位置又は該突出部の下端よりも高い位置まで段上げされ、かつ車両前後方向においてフロントシートの車両前後方向のスライド移動に伴う上記突出部の移動範囲内に位置する段上げ部57lを設け、この段上げ部57lに、フロントシートの車両前後方向のスライド移動時における上記突出部との干渉を避けるための切欠き部57mを形成する。
【選択図】図4
Description
上記車両の電装部品配設構造において、上記フロアパネル上に配設され、車幅方向に延びるクロスメンバを更に備え、上記段上げ部は、上記電装部品に設けられかつ該電装部品を上記クロスメンバの上面に取り付けるためのブラケットに形成されていて、該クロスメンバの上面よりも低い高さ位置から該クロスメンバの上面よりも高い高さ位置まで段上げされている、ことが好ましい。
16 前側クロスメンバ(ブラケットが取り付けられるクロスメンバ)
21 フロントシート
21a シートクッション
22 リヤシート
32 空調ダクト
32a 吹出し口
43 蓄電装置
45 車載電装品
50 電力変換装置(熱を発する電装部品)
51 電力変換装置本体部(電装部品本体部)
53 ハーネス接続部
57 ブラケット
57b 前側支持部
57i 傾き防止部
57l 段上げ部
57m 切欠き部
83b 閉塞部材(突出部)
Claims (7)
- 車両の車室の底面を形成するフロアパネルと、
上記フロアパネル上に車両前後方向にスライド移動可能に支持されたフロントシートと、
上記フロントシートのシートクッションの下端部に下側に突出するように設けられた突出部と、
上記フロントシートのシートクッションと上記フロアパネルとの間に配設された、熱を発する電装部品とを備え、
上記電装部品には、車幅方向における上記突出部と同じ位置を含む所定範囲において、該突出部の下端と略同じ高さ位置又は該突出部の下端よりも高い位置まで段上げされ、かつ車両前後方向において上記フロントシートの車両前後方向のスライド移動に伴う上記突出部の移動範囲内に位置する段上げ部が設けられており、
上記段上げ部には、上記フロントシートの車両前後方向のスライド移動時における上記突出部との干渉を避けるための切欠き部が形成されていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項1記載の車両の電装部品配設構造において、
上記フロアパネル上に配設され、車幅方向に延びるクロスメンバを更に備え、
上記段上げ部は、上記電装部品に設けられかつ該電装部品を上記クロスメンバの上面に取り付けるためのブラケットに形成されていて、該クロスメンバの上面よりも低い高さ位置から該クロスメンバの上面よりも高い高さ位置まで段上げされていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項1又は2記載の車両の電装部品配設構造において、
上記フロントシートは、車両前側にスライド移動するに連れて該フロントシートのシートクッションの高さ位置が上昇するように上記フロアパネル上に支持されており、
上記電装部品は、該電装部品の上面が車両前側ほど高くなるように傾斜した状態で、上記フロアパネルに支持されていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の電装部品配設構造において、
上記電装部品は、上記フロアパネルに対して上側に離間した状態で設けられていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項4記載の車両の電装部品配設構造において、
上記電装部品は、熱を発する電装部品本体部と、該電装部品本体部が発した熱を放散するヒートシンクとを有し、
上記ヒートシンクは、上記電装部品本体部の下側に配設されていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項1〜5のいずれか1つに記載の車両の電装部品配設構造において、
上記フロントシートがそのスライド移動可能範囲の最前方位置にあるときに、平面視で、上記電装部品の全体が、該フロントシートのシートクッションと重なっていることを特徴とする車両の電装部品配設構造。 - 請求項1〜6のいずれか1つに記載の車両の電装部品配設構造において、
上記フロアパネル上における上記電装部品の車幅方向内側の部分に、上記フロントシートの車両後側へ空調風を吹き出す空調ダクトが、車両前後方向に延びるように配設され、
上記電装部品は、電気を蓄電する蓄電装置とハーネスを介して接続されかつ該蓄電装置からの電力を変換して車載電装品へ出力する電力変換装置であって、電装部品本体部と、該電装部品本体部の車幅方向外側に設けられかつ上記ハーネスが接続されるハーネス接続部とを有することを特徴とする車両の電装部品配設構造。
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