JP2012209096A - 電池パック - Google Patents

Abstract

【課題】電池パックにおいて、ケーブルの長さや本数を削減しコストを低減する。
【解決手段】電池パックの電池ユニットを２つの電池ユニット１０ａ、１０ｂに分割し、機器ユニット１２を電池ユニット１０ａ、１０ｂの間に配設して一対のエンドプレート１４で一体的に挟持する。機器ユニット１２の側面には凹凸を形成して電池ユニット１０ａ、１０ｂを冷却する冷媒が通る空間を形成して機器ユニット１２を効率的に冷却する。電池ユニット１０ａ、１０ｂと機器ユニット１２との間はバスバー２０，２２で接続し、ケーブルを削減する。
【選択図】図４

Description

本発明は電池パックに関し、特に電池ユニットと機器ユニットを備える電池パックの構造に関する。

ハイブリッド自動車や電気自動車等に搭載される、角型ニッケル水素電池等を用いた電池パックは、複数の角型電池モジュールをエンドプレート、拘束ロッド等により拘束した電池ユニット（あるいは電池スタック）と、電池の状態を監視する機器や車両側との接続／遮断を制御する機器を備える機器ユニットから構成される。

図７に、従来の電池パックの構成を示す。電池ユニット１０は、複数の単電池（セル）を互いに直列接続してなる電池モジュールを、複数個積層して構成される。複数個積層された電池モジュールの両端には樹脂製のエンドプレート１４が配置され、さらに拘束ロッド１６で電池モジュールが拘束される。

電池ユニット１０とは別に、電池ユニット１０に近接して機器ユニット１２が配置される。機器ユニット１２には、リレー、プリチャージリレー、抵抗、電流センサ、電池モニタ等の各種機器が搭載され、電池ユニット１０と機器ユニット１２との間にはケーブル１８が接続される。なお、ケーブル１８には、具体的には電池ユニット１０内におけるケーブル、電池ユニット１０と機器ユニット１２との間のケーブル、機器ユニット１２内のケーブル、及び機器ユニット１２と車両側の制御装置との間のケーブルがある。

電池ユニット１０と機器ユニット１２は、ケース（筐体）１内に収容され、ケース１の端部には冷却ダクト２０が接続される。冷却ダクト２０は冷却ファン２２に接続され、空気等の冷媒が冷却ダクト２０を介してケース１内に供給される。

なお、下記の文献には、過電流または加熱保護素子と電子部品を装着したプリント基板を、電池とともにケース内に収納した電池パックの小型化及び高容量化を図ることを目的として、保護素子を隣り合う角型電池の間に介挿し、保護素子の介挿により形成された電池間の空間に、フレキシブルプリント基板に装着した電子部品を配する構成が開示されている。

実開平４−１０１３７３号公報

角型ニッケル水素電池は、内圧上昇による電池損傷の防止や冷却性能の向上、長寿命の実現等の観点から電池のみを拘束した電池ユニットと、機器ユニットとを別体として構成しているが、電池ユニットと機器ユニットとの間では電池状態の監視や制御のために多数のケーブルが必要となり結果として複雑な構成となってしまう。このため、コストが増加するだけでなく電池パックの重量も増大してしまう。また、製造工程での組み付け作業も煩雑化して作業時間が長くなる問題もある。さらに、車両に搭載する場合を考慮すると、機器ユニットの搭載位置がスペース上問題となる場合もある。

上記の従来技術では、保護素子を隣り合う角型電池の間に介挿することが開示されているが、角型電池を全体として一体化するための拘束については開示されていない。また、保護素子の冷却についても開示されておらず、さらに電池と機器とを接続するケーブルについても考慮されていない。

本発明の目的は、電池ユニットと機器ユニットを備える電池パックにおいて、接続するケーブルの低減と簡素化を図るとともに、機器ユニットを効率的に動作させる構造を提供することにある。

本発明は、電池ユニットと、前記電池ユニットに接続された機器ユニットとを備え、前記電池ユニットは第１電池ユニット及び第２電池ユニットに分割され、前記機器ユニットは前記第１電池ユニットと前記第２ユニットとの間に配設され、前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとが互いに一体的に固定されていることを特徴とする。

本発明の１つの実施形態では、前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとを一体的に挟持する一対のエンドプレートをさらに備える。前記一対のエンドプレートは、金属とすることができる。

また、本発明の他の実施形態では、前記機器ユニットの前記第１電池ユニットと当接する面及び前記第２電池ユニットと当接する面にはそれぞれ凹凸が形成され、前記一対のエンドプレートで一体的に挟持された場合に前記機器ユニットと前記第１電池ユニットとの間、及び前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとの間に空間が形成される。

また、本発明の他の実施形態では、さらに、前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとを収容するケースと、前記ケースに接続され、冷媒を前記ケース内に供給する冷却ダクトとを備える。

また、本発明の他の実施形態では、前記第１電池ユニットと前記機器ユニットとの間、及び前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとの間は、バスバーにより電気的に接続される。

また、本発明の他の実施形態では、前記第１電池ユニット及び前記第２電池ユニットは、互いに直列に接続される複数の電池から構成され、前記第１電池ユニットと前記機器ユニットとの間を接続するバスバーは、前記第１電池ユニットを構成する複数の電池を互いに直列に接続するためのバスバーと共通化され、前記第２電池ユニットと前記機器ユニットとの間を接続するバスバーは、前記第２電池ユニットを構成する複数の電池を互いに直列に接続するためのバスバーと共通化される。

また、本発明のさらに他の実施形態では、前記第１電池ユニット及び前記第２電池ユニットは、互いに直列に接続される複数の電池から構成され、前記第１電池ユニットの正極端子及び負極端子は、前記複数の電池のうち前記機器ユニット側に位置する電池の正極端子及び負極端子から構成され、前記第２電池ユニットの正極端子及び負極端子は、前記複数の電池のうち前記機器ユニット側に位置する電池の正極端子及び負極端子から構成される。

本発明によれば、電池ユニット間に機器ユニットを配設することで、電池ユニットと機器ユニット間の接続が容易化され、ケーブル長が短縮するとともにケーブルの本数も削減される。また、電池ユニットを挟持するエンドプレートにより機器ユニットも同時に挟持されるため、エンドプレートを金属とすることで機器ユニットに対する電磁ノイズの影響を低減できる。さらに、電池ユニット間に機器ユニットを配設することで、電池ユニットを冷却するための冷媒をそのまま用いて機器ユニットを冷却することができる。

実施形態の基本構成図である。 従来装置の基本構成図である。 実施形態の構成図である。 実施形態の分解斜視図である。 実施形態の機器ユニットの構成図である。 他の実施形態における電池ユニットの配置図である。 従来装置の構成図である。 他の実施形態の構成図である。 さらに他の実施形態の構成図である。

以下、図面に基づき本発明の実施形態について説明する。但し、以下の実施形態は例示であり、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。

まず、本実施形態の基本概念について説明する。

図１に、本実施形態における電池パックの基本構成を示す。本実施形態における電池パックも、電池ユニット（あるいは電池スタック）１０と機器ユニット１２から構成されるが、その配置が従来と異なる。すなわち、電池ユニット１０は、第１の電池ユニット１０ａと第２の電池ユニット１０ｂの２つから構成され、機器ユニット１２は、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設される。

電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂは、電池ユニット１０ａの端部に設けられたエンドプレートと、電池ユニット１０ｂの反対側の端部に設けられたエンドプレートを一対のエンドプレートとし、拘束ロッドで拘束することで一体化されるが、この際に、機器ユニット１２も電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設され、電池ユニット１０ａ、１０ｂとともに一体化される。すなわち、電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、電池ユニット１０ｂは、ともに両端に配置された一対のエンドプレートで挟持され、かつ、拘束ロッドで一体的に拘束される。エンドプレート及び拘束ロッドで一体化された電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、電池ユニット１０ｂは、共通のケース１内に収容される。

機器ユニット１２は、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設されるが、その表面、具体的には機器ユニット１２の側面であって、電池ユニット１０ａとの当接面、及び電池ユニット１０ｂとの当接面には凹凸が形成される。凹凸は点状であってもよく、あるいは線状であってもよい。同様に、電池ユニット１０ａの側面であって機器ユニット１２との当接面にも凹凸が形成され、かつ、電池ユニット１０ｂの側面であって機器ユニット１２との当接面にも凹凸が形成される。機器ユニット１２を電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設した場合、機器ユニット１２の側面に形成された凹凸の凸部と、電池ユニット１０ａの側面に形成された凹凸の凸部、及び電池ユニット１０ｂの側面に形成された凹凸の凸部がそれぞれ当接し、結果として、機器ユニット１２と電池ユニット１０ａとの間、及び機器ユニット１２と電池ユニット１０ｂとの間には、凹部で形成される空間が存在する。

さらに、電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、電池ユニット１０ｂを両側から挟持する一対のエンドプレートは、従来のように樹脂ではなく、金属から構成される。

図２に、比較のため、従来の電池パックの構成を示す。電池ユニット１０に近接して機器ユニット１２が配設される。電池ユニット１０は両端の樹脂製エンドプレート及び拘束ロッドで拘束され、機器ユニット１２は電池ユニット１０とは別個にケースに収容される。電池ユニット１０及び機器ユニット１２は共通のケース１に収容される。

本実施形態の電池パックは以上のような構成であり、機器ユニット１２を電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設することで、電池ユニット１０と機器ユニット１２との間に接続されるケーブルの長さを短縮でき、かつ、従来構成ではケーブルを用いていた箇所をバスバーで置換することができるのでケーブル本数を削減することができる。また、機器ユニット１２も電池ユニット１０ａ、１０ｂの拘束時に同時に拘束されるので、電池パックの製造工程が簡易化される。また、電池ユニット１０ａ、１０ｂの両端に配設されるエンドプレートを金属とすることで、外部からの電磁ノイズを遮断し、機器ユニット１２への電磁ノイズの混入を効果的に防止できる。すなわち、機器ユニットへの電磁ノイズの混入を防止するための別個の金属板を付加的に配設する必要がなく、エンドプレートを電磁ノイズの遮蔽手段として援用することが可能である。さらに、機器ユニット１２は、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設され、かつ、電池ユニット１０ａと機器ユニット１２との間、及び機器ユニット１２と電池ユニット１０ｂとの間には凹凸の凹部により空間が形成されているため、電池ユニット１０ａ及び電池ユニット１０ｂを冷却するための冷媒により機器ユニット１２を同時に冷却することが可能である。すなわち、冷媒は、電池ユニット１０ａを構成する電池モジュール間に流れ、電池ユニット１０ｂを構成する電池モジュール間に流れるとともに、電池ユニット１０ａと機器ユニット１２との間、及び機器ユニット１２と電池ユニット１０ｂとの間にも流れるため、機器ユニット１２を電池ユニット１０とは別の冷媒で冷却する必要がなく、効率的に冷却することができる。また、機器ユニット１２の温度の最適範囲は、電池ユニット１０ａ、１０ｂの温度の最適範囲より広いため、電池ユニット１０ａ、１０ｂの温度を最適範囲に制御することで、機器ユニット１２も好適な温度範囲とすることができる。なお、電池ユニット１０ａ、１０ｂを構成するニッケル水素電池は、低温において電気抵抗が増大するため、周囲環境が低温の場合には加熱して用いる必要があるところ、熱源として機能し得る機器ユニット１２が電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂに当接して存在するため、周囲環境が低温時において電池ユニット１０ａ、１０ｂを機器ユニット１２により効率的に加熱できる効果もある。また、機器ユニット１２が電池ユニット１０ａ、１０ｂの間にあり、さらに外側にエンドプレート１４が設けられていることにより、機器ユニット１２を外部の衝撃（特にエンドプレート１４側からの衝撃）から保護することができる。また、第１電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、第２電池ユニット１０ｂとを一体的にエンドプレート１４で挟持することにより、図１の紙面左右方向の長さを短くすることができ、小型化を実現できる。

以下、本実施形態の電池パックの構成を具体的に説明する。

図３に、本実施形態の電池パックの構成を示す。また、図４に、本実施形態の電池パックの分解斜視図を示す。

電池ユニット１０は、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂから構成される。電池ユニット１０ａは、複数の単電池（セル）を直列接続して構成される電池モジュールを複数個積層して構成される。例えば、１つの電池モジュールには６個の単電池が直列接続され、１４個の電池モジュールを積層して電池ユニット１０ａが構成される。電池ユニット１０ｂについても同様である。

機器ユニット１２は、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に配設される。電池ユニット１０ａの端部には鉄等の金属からなるエンドプレート１４が配設され、電池ユニット１０ｂの端部にも鉄等の金属からなるエンドプレート１４が配設され、これら一対のエンドプレート１４で電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、電池ユニット１０ｂが挟持される。

機器ユニット１２の側面のうち、電池ユニット１０ａ、１０ｂに当接する面には凹凸が形成され、電池ユニット１０ａ、１０ｂに当接した場合に電池ユニット１０ａと機器ユニット１２との間、及び機器ユニット１２と電池ユニット１０ｂとの間に空間を形成する。機器ユニット１２には、正極側端子及び負極側端子が設けられ、さらにコネクタ端子が設けられる。

図４の分解斜視図に示すように、電池ユニット１０ａの電池モジュールは、端子６０としての正極端子（＋）及び負極端子（−）が交互になるように配置され、これらの端子間をバスバー２０で接続する。また、電池ユニット１０ａの端部の端子（これを正極端子とする）と、機器ユニット１２の正極側端子も同一のバスバー２０で接続する。従来においては、電池ユニット１０と機器ユニット１２が互いに離間しているため、電池ユニット１０の端部の正極端子と機器ユニット１２とを接続するためにケーブルを用いているが、本実施形態では電池ユニット１０ａと機器ユニット１２とは当接しているため、ケーブルではなく電池ユニット１０ａの端子同士を接続するバスバー２０をそのまま援用して電池ユニット１０ａと機器ユニット１２とを接続できるため、ケーブルを削減することができる。また、電池ユニット１０ｂの電池モジュールも、正極端子（＋）及び負極端子（−）が交互になるように配置され、これらの端子間をバスバー２２で接続する。電池ユニット１０ｂの端部の端子（これを負極端子とする）と、機器ユニット１２の負極側端子も同一のバスバー２２で接続する。従来においては、電池ユニット１０と機器ユニット１２が互いに離間しているため、電池ユニット１０の端部の負極端子と機器ユニット１２とを接続するためにケーブルを用いているが、本実施形態では電池ユニット１０ｂと機器ユニット１２とは当接しているため、ケーブルではなく電池ユニット１０ｂの端子同士を接続するバスバー２２をそのまま援用して電池ユニット１０ｂと機器ユニット１２とを接続できるため、ケーブルを削減することができる。結果として、本実施形態では、電池ユニット１０と機器ユニット１２とを接続するケーブルを合計２本削減することができる。バスバー２０及びバスバー２２にはそれぞれセンサ信号線が設けられ、コネクタ２４に終端する。コネクタ２４は、機器ユニット１２側のコネクタに挿入され接続される。電池ユニット１０ａの端部であって、機器ユニット１２とは反対側の端部は、ケーブル２６を用いてサービスプラグ２８に接続される。また、電池ユニット１０ｂの端部であって、機器ユニット１２とは反対側の端部は、ケーブル３０を用いてサービスプラグ２８に接続される。動作状態においては、サービスプラグ２８は閉成されており、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂは互いに直列接続された状態にある。異常時や保守点検時にはサービスプラグ２８を開放することで、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの接続が遮断される。

また、電池ユニット１０ａ側に冷却ダクト２０を介して冷却ファン２２が接続され、電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、及び電池ユニット１０ｂに冷媒を供給する。

車両に搭載する場合、例えば図４に示すように、電池ユニット１０ａ、機器ユニット１２、電池ユニット１０ｂの配列方向を車両の車幅方向として搭載する、図において、Ｆｒは車両前方方向、ＲＨは車幅方向の右側を示す。ＵＰＲは鉛直上方を示す。このように搭載することで、機器ユニット１２は丁度車幅方向の中央部分に位置することとなり、車両ボディの底部がフロア側に向けて鉛直上方に突出している場合にはこの突出部に対応させて機器ユニット１２を鉛直上方側に偏移させることもできる。

図５に、機器ユニット１２の内部構成を示す。機器ユニット１２は、電池ユニット１０ａ、１０ｂの状態を監視するＥＣＵ１２ａを備える。ＥＣＵ１２ａには、電池ユニット１０ａ、１０ｂの電圧を検出する電圧センサ１１からの電圧信号が供給されるとともに、電池ユニット１０ａ、１０ｂの温度を検出する温度センサ１３からの温度信号が供給される。また、機器ユニット１２には電流センサ１２ｂが設けられ、電池ユニット１０ａ、１０ｂの電流を検出する。電流センサ１２ｂからの電流信号もＥＣＵ１２ａに供給される。機器ユニット１２には、さらに抵抗１２ｃ及び各種リレー１２ｄ、１２ｅ、１２ｆが設けられる。ＥＣＵ１２ａは、電池ユニット１０ａ、１０ｂの状態を監視し、リレー１２ｄ、１２ｅ、１２ｆのオン／オフを制御する。電池ユニット１０ａ、１０ｂと機器ユニット１２との接続は、上記の通りバスバー２０、２２で行われる。

以上のように、本実施形態では、電池ユニット１０を２つの電池ユニット１０ａ、１０ｂに分割し、電池ユニット１０ａと電池ユニット１０ｂとの間に機器ユニット１２を配設することで、電池ユニット１０ａ、１０ｂと機器ユニット１２間の電気的接続に用いるケーブルの長さを短縮できるとともに、ケーブルの本数を削減することができる。また、機器ユニット１２を電池ユニット１０ａ、１０ｂと同時に冷媒により冷却することができる。また、サービスプラグ２８も機器ユニット１２と同様にケース１内に収容することで、サービスプラグのヒューズが発する熱で電池ユニット１０ａ、１０ｂを加熱することも可能となり、周囲環境が低温時（例えば−３０℃程度）における電池ユニット１０ａ、１０ｂの抵抗値上昇を抑制することができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく種々の変形が可能である。

例えば、本実施形態では電池ユニット１０ａ、１０ｂをそれぞれ構成する複数の電池モジュールの正極及び負極を交互に配置しているが（図４参照）、複数の電池モジュールの正極及び負極が２個連続して同じ向きになるように配置してもよい。

図６に、この場合の電池ユニット１０ａの配置を示す。図６（ｂ）は電池ユニット１０ａの平面図であり、図６（ａ）、（ｃ）はそれぞれ電池ユニット１０ａの右側面図及び左側面図であって、電池ユニット１０ａを構成する複数の電池モジュールの端子を接続する様子を示したものである。１２個の電池モジュールｍ１、ｍ２、・・・、ｍ１２を積層して電池ユニット１０ａが構成されるものとする。各電池モジュールの両端には正極端子（＋）及び負極端子（−）が形成されるが、２個連続して端子の極が同一となるように配置する。すなわち、電池モジュールｍ１は図において上方に負極端子、下方に正極端子が位置するように配置し、電池モジュールｍ２は電池モジュールｍ１と反対に上方に正極端子、下方に負極端子が位置するように配置する。また、電池モジュールｍ３は、電池モジュールｍ２と同一方向に配置する。また、電池モジュールｍ４は、電池モジュールｍ３と反対の向きに配置する。電池モジュールｍ５は、電池モジュールｍ４と同一方向に配置する。以下同様にして２個連続して同一方向となるように配置する。電池モジュールｍ１２は、電池モジュールｍ１１と反対の向きであって、電池モジュールｍ１と同一方向に配置する。電池モジュールｍ１２は、機器ユニット１２側に位置する端部の電池モジュールである。

そして、電池モジュールｍ１〜ｍ１２の端子同士をバスバー２０で接続する際に、以下のように接続する。すなわち、電池モジュールｍ１２の負極端子と電池モジュールｍ１０の正極端子を接続し、電池モジュールｍ１０の負極端子を電池モジュールｍ８の正極端子に接続する。また、電池モジュールｍ８の負極端子を電池モジュールｍ６の正極端子に接続し、電池モジュールｍ６の負極端子を電池モジュールｍ４の正極端子に接続する。また、電池モジュールｍ４の負極端子を電池モジュールｍ２の正極端子に接続し、電池モジュールｍ２の負極端子を電池モジュールｍ１の正極端子に接続する。

一方、電池モジュールｍ１の負極端子を他方のバスバー２０で電池モジュールｍ３の正極端子に接続し、電池モジュールｍ３の負極端子を電池モジュールｍ５の正極端子に接続する。また、電池モジュールｍ５の負極端子を電池モジュールｍ７の正極端子に接続し、電池モジュールｍ７の負極端子を電池モジュールｍ９の正極端子に接続する。電池モジュールｍ９の負極端子は電池モジュールｍ１１の正極端子に接続する。

以上のようにして、電池モジュールｍ１〜電池モジュールｍ１２が互いに直列にバスバー２０で接続される。すなわち、電池モジュールｍ１２を起点とすると、
電池モジュールｍ１２→電池モジュールｍ１０→電池モジュールｍ８→電池モジュールｍ６→電池モジュールｍ４→電池モジュールｍ２→電池モジュールｍ１→電池モジュールｍ３→電池モジュールｍ５→電池モジュールｍ７→電池モジュールｍ９→電池モジュールｍ１１
の順に直列接続される。そして、電池モジュールｍ１１の負極端子５０と電池モジュールｍ１２の正極端子５２は同一方向に隣接して存在することとなり、例えば電池モジュールｍ１２の正極端子５２を隣接する機器ユニット１２に接続するとともに、電池モジュールｍ１１の負極端子５０をケーブル２６でサービスプラグ２８に接続する際のケーブル２６の長さを短縮できる。電池ユニット１０ｂについても同様である。電池ユニット１０ａの正極端子５２及び負極端子５０を機器ユニット１２側に位置する電池モジュールｍ１１、ｍ１２の正極端子及び負極端子でそれぞれ構成することで正極端子と負極端子をともに機器ユニット１２側に偏在させ、かつ、同様に電池ユニット１０ｂの正極端子及び負極端子もともに機器ユニット１２側に偏在させることで、電池ユニット１０ａ、１０ｂと機器ユニット１２との接続が一層容易化される。

なお、上記実施形態では、電池モジュールの端子が横に突出しているが、図８に示すように、端子６２が上方向に突出した電池モジュールを用いてもよい。図８（ａ）は正面図、図８（ｂ）は右側面図である。本発明では、機器ユニットを電池ユニットの間に配置し、エンドプレート１４で挟持することにより図１紙面左右方向の長さを短くすることができるが、端子６２を上方向に突出させることにより、図１紙面上下方向の長さも短くすることができ、さらなる小型化を実現することができる。

さらに、電池ユニット１０ａ、１０ｂ、機器ユニット１２の上下に冷却空間があり、上から下（または下から上）に冷却媒体を通して冷却する場合、端子６２が上方向にあることにより、端子６２及び端子６２に接続されているバスバーやケーブルを効率的に冷却することができる。端子６２及び端子６２に接続されているバスバーやケーブルは、電気が流れることにより熱を持つため、冷却することは重要である。

なお、電池ユニットの端子６２を上方向に突出させる場合、機器ユニット１２の端子も上方向に突出させればより効果的である。また、端子６２が下方向に突出する場合も、上方向に突出する場合と同様の効果を奏することができる。

また、上記実施形態では、６個の単電池（セル）を直列接続して構成される電池モジュールを複数積層して電池ユニットとしているが、これに限られるわけではない。例えば、図９に示すように、単電池を複数個（図では５個）直列接続して第１、第２電池ユニット１０ａ、１０ｂとしてもよい。

また、上記実施形態では、エンドプレート１４により、電池ユニット１０ａ、１０ｂ、機器ユニット１２を互いに一体的に固定しているが、図９に示すように、バンド１５を用いて第１、第２電池ユニットを機器ユニット１２側へ押し付けるようにして互いに一体的に固定してもよい。図９（ａ）は平面図、図９（ｂ）は側面図である。

１０、１０ａ、１０ｂ 電池ユニット、１２ 機器ユニット、１４ エンドプレート、１５ バンド、１６ 拘束ロッド、１８ ケーブル、２０，２２ バスバー、６０，６２ 端子。

Claims (8)

1. 電池ユニットと、
   前記電池ユニットに接続された機器ユニットと、
   を備え、
   前記電池ユニットは第１電池ユニット及び第２電池ユニットに分割され、
   前記機器ユニットは前記第１電池ユニットと前記第２ユニットとの間に配設され、
   前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとが互いに一体的に固定されていることを特徴とする電池パック。
2. 請求項１記載の電池パックにおいて、
   前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとを一体的に挟持する一対のエンドプレートをさらに備えることを特徴とする電池パック。
3. 請求項２記載の電池パックにおいて、
   前記一対のエンドプレートは、金属からなることを特徴とする電池パック。
4. 請求項２記載の電池パックにおいて、
   前記機器ユニットの前記第１電池ユニットと当接する面及び前記第２電池ユニットと当接する面にはそれぞれ凹凸が形成され、
   前記一対のエンドプレートで一体的に挟持された場合に前記機器ユニットと前記第１電池ユニットとの間、及び前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとの間に空間が形成される
   ことを特徴とする電池パック。
5. 請求項４記載の電池パックにおいて、さらに、
   前記第１電池ユニットと前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとを収容するケースと、
   前記ケースに接続され、冷媒を前記ケース内に供給する冷却ダクトと、
   を備えることを特徴とする電池パック。
6. 請求項１記載の電池パックにおいて、
   前記第１電池ユニットと前記機器ユニットとの間、及び前記機器ユニットと前記第２電池ユニットとの間は、バスバーにより電気的に接続される
   ことを特徴とする電池パック。
7. 請求項６記載の電池パックにおいて、
   前記第１電池ユニット及び前記第２電池ユニットは、互いに直列に接続される複数の電池から構成され、
   前記第１電池ユニットと前記機器ユニットとの間を接続するバスバーは、前記第１電池ユニットを構成する複数の電池を互いに直列に接続するためのバスバーと共通化され、かつ、前記第２電池ユニットと前記機器ユニットとの間を接続するバスバーは、前記第２電池ユニットを構成する複数の電池を互いに直列に接続するためのバスバーと共通化される
   ことを特徴とする電池パック。
8. 請求項６記載の電池パックにおいて、
   前記第１電池ユニット及び前記第２電池ユニットは、互いに直列に接続される複数の電池から構成され、
   前記第１電池ユニットの正極端子及び負極端子は、前記複数の電池のうち前記機器ユニット側に位置する電池の正極端子及び負極端子から構成され、
   前記第２電池ユニットの正極端子及び負極端子は、前記複数の電池のうち前記機器ユニット側に位置する電池の正極端子及び負極端子から構成される
   ことを特徴とする電池パック。