JP2012162324A - 製品特に流体製品をローディングおよびアンローディングするためのヒンジ継手アーム組立体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】第1の地点に設置され且つコンパス形配管装置15、16を有するバランス式ローディングおよびアンローディング・アーム14を含み、前記コンパス形配管装置の一方の端部はベース18上に装着され、およびその他方の端部に、前記コンパス形配管装置を、第2の地点に設置されている継手手段29に接続するための接続装置28が設けられている組立体に関するものである。それはさらにケーブル32および接続ウインチ42を含み、ケーブルは、その一方の端部により接続装置に接続され、およびその他方の端部によりケーブルに一定張力を与えるのに適した手段35−39に接続され、および接続ウインチの周りに接続ケーブルが巻き付けられ、これにより、接続装置を継手手段29との接続位置に引寄せ可能にする。
【選択図】図1
Description
本発明のその他の特徴および利点が添付図面に関する以下の説明から明らかである。
コンパス形サポート17の分岐部材間のヒンジ継手およびこのコンパスとベース18との間のヒンジ継手は、それぞれヒンジ継手24および25を包囲する玉軸受により形成されている。
接続装置28は、外側配管16と、タンカー10上に位置するマニホルド29により形成された継手手段との接続を可能にする。
本発明により、ケーブル32は、その一方の端部において、接続装置28に固定されているサポート33に接続されている。
この手段34は、この場合、U形取付部材36により桟橋12に固定された復動油圧ジャッキ35を含む。復動油圧ジャッキ35はベース18に平行に伸長している。
これに関して、ケーブル32および41の接続装置28との取付点間の距離が大きくなればなるほど、これらのケーブル32および41を介してのこの装置28の整合がより容易になることに注意すべきである。図1からわかるように、ロッド40はこの距離を増大可能にする。
さらに、案内管セクション43および44の各自由端部は心出し円錐45、46により形成されている。
これらの2つの案内管セクション43および44が相互にはめ込まれたとき直ちに、油圧継手30とマニホルド29のフランジとの間でなお可能な唯一の動きはこれらの2つの管の間の遊びから得られる。この動きは油圧継手30上に存在する案内手段により容易に補償される。
接続手順は次のとおりである。
1)オペレータは最初に接続装置28をマニホルド29の上方に持ち上げるために遠隔操作盤を使用する(図5参照)。この過程の間に、ケーブル32のたるみを防止するために、ジャッキ35に低い圧力が加えられてもよい。次に接続ケーブル41がウインチ42から巻き出され、および接続ケーブル41を案内セクション43の端部に固定するために、メッセンジャー・ロープ(補助ロープ)により接続ケーブル41が案内セクション43の端部に引き寄せられる(図6参照)。
2)この図6に示されているように、ローディング・アーム14は、次に、格納状態と接続状態との間の中間位置まで操作され且つこのアームの「フリーホイール」モードが始動される。
3)このとき、油圧ジャッキ35に一定圧力を加えることにより、ケーブル32が操作される(図7参照)。この操作は、アーム14が「フリーホイール」モードにない場合には不可能である。
4)次に、巻き出された接続ケーブル41の長さを短くし且つ案内セクション43および44のはめ込みを可能にするように、接続ウインチ42が操作される(図1参照)。同時に、ケーブル32に一定張力が与えられる。このようにして、ローディング・アーム14がマニホルド29に近づけば近づくほど、ローディング・アーム14は図5に記載の船舶10の動きによりよく追従する。最終整合は、油圧継手30がこのマニホルド29のフランジに到達する前に行われている。
5)図8に示されているように、次に油圧継手30がマニホルド29のフランジに接続され且つ油圧制限弁が自動的に接続ウインチ42を停止させる。ローディングおよびアンローディング作業がスタートできる前に、ケーブル32に与えられた張力はケーブルをたるまないように張るのに必要な最小張力まで減少される。さらに、緊急分離装置がセットされる。このとき、冷却、ローディングおよびアンローディング手順をスタートさせることができる。
本発明によるローディングおよびアンローディング組立体13を使用することにより、海上の悪状況下においても接続または分離手順を円滑に実行可能であることがわかるであろう。
複雑な手段を用いることも必要ではない。
図1−8の実施態様においては、サポート33およびそれに固定されている要素は油圧継手30の下側に配置されている。
− 雄案内セクション43がマニホルド29に平行にその横に沿って配置されている場合、マニホルド29へのアクセス・プラットフォームを設けることが可能であり、およびマニホルド29の下側の自由空間はタンカー10上において行われるメンテナンス作業を可能にする。
− 接続ケーブル41の軸が(垂直方向において)この継手30の軸と同じレベルに配置されているので、油圧継手30の動きが低減される。
さらに、ローディングおよびアンローディング組立体13は自立式コンパス形配管装置のタイプであってもよく、および異なる手段を用いてバランスがとられてもよい。
特に、本発明は、上記の手段と技術的に等価なあらゆる手段並びにこれらの組み合わせを含むものである。
Claims (7)
- 第1の地点に設置され且つコンパス形配管装置(15、16)を有するバランス式ローディングおよびアンローディング・アーム(14)を含み、前記コンパス形配管装置(15、16)の一方の端部はベース(18)上に装着され、およびその他方の端部に、前記コンパス形配管装置を、第2の地点に設置されている継手手段(29)に接続するための接続装置(28)が設けられている、製品をローディングおよびアンローディングするための組立体において、
該組立体がさらにケーブル(32)および接続ウインチ(41)を含み、ケーブル(32)は、その一方の端部により接続装置(28)に接続され、およびその他方の端部によりケーブル(32)に一定張力を与えるのに適した手段(35−39)に接続され、および接続ウインチ(42)の周りに接続ケーブルが巻き付けられ、これにより、接続装置(28)に接続されているケーブルに与えられた一定張力に抗して接続装置(28)を継手手段(29)との接続位置に引寄せ可能にすることを特徴とする製品をローディングおよびアンローディングするための組立体。 - ケーブル(32)に一定張力を与えるのに適した前記手段が油圧ジャッキ(35)を含むことを特徴とする請求項1の組立体。
- 一定張力が与えられるように設けられたケーブルが2セットのプーリ(37、38)を介して油圧ジャッキ(35)に接続され、前記プーリ(37、38)の周りにケーブルが巻き付けられていることを特徴とする請求項2の組立体。
- 接続装置(28)が、マニホルド(29)により構成されている継手手段に接続されるように設けられている油圧継手(30)を含むことを特徴とする請求項1ないし3のいずれかの組立体。
- 第2の地点に設置されている案内管セクション(43)を含み、案内管セクション(43)は、接続装置(28)が継手手段に接近したときに接続装置(28)を案内するために、接続装置(28)に固定されている管セクション(44)内に入り込むように設けられていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかの組立体。
- 緊急分離装置を含むことを特徴とする請求項1ないし5のいずれかの組立体。
- 接続装置(28)を、一定張力が与えられるように設けられたケーブル(32)に整合するための整合ロッド(40)と、接続ケーブル(41)とを含み、このロッド(40)は接続装置(28)に固定され且つ一定張力が与えられるように設けられたケーブル(32)がその中を通過するリングを有することを特徴とする請求項1ないし6のいずれかの組立体。
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