JP2012158461A - Elevator device - Google Patents

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Osamu Yokota
攻 横田
Masahiro Izumida
正寛 泉田
Tomohito Morishige
友仁 森重
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Nippon Otis Elevator Co
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator device for easily remodeling an elevator device using a round-shaped main rope into an elevator device using a flat-shaped main rope.SOLUTION: A hoisting machine 5 is arranged on a machine base 4 having a pair of machine beams 10 arranged in parallel, and while winding the flat-shaped main rope 8 on a driving sheave 12 of the winding machine 5, a sub-rope 9 is wound on a pair of return wheels 16 and 16 supported by the machine base 4, and a car 6 and a counterweight 7 are suspended and supported by the main rope 8 and the sub-rope 9. Thus, the driving sheave 12 is miniaturized in the axial direction by reducing a load of the main rope 8.

Description

本発明は、平形のメインロープが巻き掛けられる巻上機を昇降路の上方に設けられた機械室に設置してなるエレベータ装置に関し、特に、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置から改修するのに好適なエレベータ装置に関する。   The present invention relates to an elevator apparatus in which a hoisting machine around which a flat main rope is wound is installed in a machine room provided above a hoistway, and in particular, the elevator apparatus is modified from an elevator apparatus using a round main rope. It relates to an elevator apparatus suitable for the above.

例えば特許文献１に記載されているように、近年、いわゆるトラクション式のエレベータ装置として、巻上機の駆動シーブに巻き掛けられてかごおよびカウンターウエイトを昇降駆動するメインロープとして平形（断面略偏平状）のものを用いたエレベータ装置が提案されている。この平形のメインロープは、一部でフラットベルトとも称されているものであって、並列に複数設けられた金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成され、従来から用いられている丸形（断面略円形状）のメインロープと比較してメンテナンス性や耐久性に優れている。   For example, as described in Patent Document 1, in recent years, as a so-called traction type elevator device, a main rope that is wound around a drive sheave of a hoisting machine and drives a car and a counterweight to move up and down is flat (substantially flat in cross section). Elevator devices using the above are proposed. This flat main rope, which is also called a flat belt in part, is constructed by covering a plurality of metal cords provided in parallel with a resin jacket and has been used in the past. Compared with a round main rope (substantially circular in cross section), it has excellent maintainability and durability.

また、ビルやマンション等に設置されたエレベータ装置は、設置から長期間経過すると当然のことながら当該エレベータ装置の各構成機器が老朽化するため、既設の各構成機器を新規の構成機器に更新する改修作業が必要となる。そして、この改修作業時には、メンテナンス性や耐久性を考慮し、従来の丸形のメインロープを平形のメインロープに更新することが望ましい。   In addition, since elevator devices installed in buildings, condominiums, etc. will naturally deteriorate after a long period of time, the existing components will be replaced with new components. Renovation work is required. At the time of this repair work, it is desirable to update the conventional round main rope with a flat main rope in consideration of maintainability and durability.

特開２００４−１９１９号公報JP 2004-1919 A

ところで、上記巻上機は、機械室の床上に並列に配置された一対のマシンビームによって支持されているとともに、その巻上機のうち上記メインロープが巻きかけられる駆動シーブは、当該駆動シーブの軸心が上記両マシンビームの接近離間方向に沿った姿勢で、水平投影面上で上記両マシンビーム同士の間となる位置に設けられているのが一般的である。そして、上記駆動シーブには当該駆動シーブの軸方向で複数のメインロープが巻き掛けられ、それらの各メインロープは、機械室の床のうち上記両マシンビーム間の位置に形成された貫通穴を通じて昇降路内へ垂下することになる。   By the way, the hoisting machine is supported by a pair of machine beams arranged in parallel on the floor of the machine room, and the driving sheave around which the main rope is wound is the driving sheave of the driving sheave. In general, the axial center is provided in a position along the approaching / separating direction of the two machine beams at a position between the two machine beams on the horizontal projection plane. A plurality of main ropes are wound around the drive sheave in the axial direction of the drive sheave, and the main ropes pass through through holes formed at positions between the machine beams on the floor of the machine room. It will hang down into the hoistway.

しかしながら、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置へと改修する場合、平形のメインロープは丸形のメインロープよりも幅広であるため、当該平形のメインロープを駆動する新規の駆動シーブとして既存の駆動シーブよりも軸方向で大型のものを用いることになる。そして、その駆動シーブ付きの新たな巻上機を既存の両マシンビームの上に設置すると、上記両マシンビーム間の間隔が不足し、新たなメインロープとして用いる平形のメインロープが上記マシンビームに干渉してしまう場合がある。このような場合には、上記両マシンビームのうち少なくとも一方のマシンビームを他方のマシンビームから離間する方向に移設して上記両マシンビーム間の間隔を広げなければならなくなり、その作業に多大な労力を要することになるため、工期の長期化やコストの高騰を招くばかりでなく、上記マシンビームの移設作業に大きな騒音が発生する虞もあり、好ましくない。   However, when refurbishing an elevator device using a round main rope to an elevator device using a flat main rope, the flat main rope is wider than the round main rope. As a new drive sheave for driving the shaft, a larger one in the axial direction than the existing drive sheave is used. When a new hoisting machine with the drive sheave is installed on both existing machine beams, the space between the two machine beams is insufficient, and a flat main rope used as a new main rope becomes the machine beam. Interference may occur. In such a case, it is necessary to move at least one of the machine beams in a direction away from the other machine beam to widen the distance between the two machine beams. Since labor is required, not only the construction period is prolonged and the cost is increased, but also there is a possibility that a large noise is generated in the transfer operation of the machine beam, which is not preferable.

本発明は以上のような課題に鑑みてなされたものであって、平形のメインロープによってかごおよびカウンターウエイトを昇降駆動するエレベータ装置において、上記巻上機の駆動シーブを軸方向で小型化することにより、特に、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置に改修する場合に、既存のマシンビームを流用して新たな巻上機を設置できるようにしたエレベータ装置を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above problems, and in an elevator apparatus that drives a car and a counterweight up and down with a flat main rope, the drive sheave of the hoisting machine is reduced in the axial direction. This makes it possible to install a new hoisting machine using an existing machine beam, especially when refurbishing an elevator device using a round main rope to an elevator device using a flat main rope. The object is to provide a device.

請求項１に記載の発明は、かごおよびカウンターウエイトが昇降移動する昇降路の上方に設けられた機械室に、並列配置された一対のマシンビームを有する機械台が設けられているとともに、その機械台の上に巻上機が設けられているエレベータ装置であることを前提としている。その上で、上記巻上機は、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な駆動シーブを備えていて、その駆動シーブに平形のメインロープが巻き掛けられている一方、上記機械台に支持され、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な返し車にサブロープが巻き掛けられていて、上記サブロープは、上記メインロープの厚さ方向でそのメインロープに対してオフセットした位置に配設されているとともに、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された貫通穴を上記メインロープとともに挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごおよびカウンターウエイトを上記メインロープとともにそれぞれ吊下げ支持していることを特徴としている。   According to the first aspect of the present invention, a machine room having a pair of machine beams arranged in parallel is provided in a machine room provided above a hoistway in which a car and a counterweight move up and down. It is assumed that the elevator apparatus is provided with a hoisting machine on a table. In addition, the hoisting machine includes a driving sheave that is rotatable about an axis along the approaching and separating direction of the pair of machine beams, and a flat main rope is wound around the driving sheave. On the other hand, a sub rope is wound around a return wheel supported by the machine base and rotatable about an axis along the approaching / separating direction of the pair of machine beams, and the sub rope is in the thickness direction of the main rope. The hoistway is inserted in the through hole formed at a position between the pair of machine beams in the floor of the machine room together with the main rope. It is characterized in that the car and the counterweight are suspended and supported together with the main rope.

したがって、この請求項１に記載の発明では、上記かごおよびカウンターウエイトを、上記メインロープとサブロープの両者によって吊下げ支持することになるため、上記メインロープの負荷が小さくなり、当該メインロープの数または幅寸法を小さくして上記駆動シーブを軸方向で小型化できるようになる。   Therefore, in the invention according to the first aspect, since the car and the counterweight are suspended and supported by both the main rope and the sub rope, the load on the main rope is reduced, and the number of the main ropes is reduced. Alternatively, the drive sheave can be miniaturized in the axial direction by reducing the width dimension.

具体的には例えば請求項２に記載の発明のように、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの一端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第１貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごを吊下げ支持している一方、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの他端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第２貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記カウンターウエイトを吊下げ支持しているものとする。   Specifically, for example, as in the invention described in claim 2, each of the one end side of the main rope and the sub rope has a first penetration formed at a position between a pair of machine beams on the floor of the machine room. While passing through the hole and hanging down into the hoistway, the car is suspended and supported, while the other end of each of the main rope and the sub rope is between a pair of machine beams on the floor of the machine room. It is assumed that the counterweight is suspended and supported by being inserted into the hoistway through the second through hole formed at the position.

また、上記メインロープおよびサブロープとしてより具体的には請求項３に記載の発明のように、並列に配置された複数の金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成されているものとする。   More specifically, the main rope and the sub rope are constructed by covering a plurality of metal cords arranged in parallel with a resin jacket as in the invention described in claim 3. And

本発明によれば、上記メインロープに加えて上記サブロープがかごおよびカウンターウエイトを支持するようになっているため、上記メインロープの数または幅寸法を小さくして上記駆動シーブを軸方向で小型化することが可能となり、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置に改修する場合に、既存のマシンビームを流用して上記巻上機を設置できるようになる。   According to the present invention, the sub rope supports the car and the counterweight in addition to the main rope, so that the number or the width dimension of the main rope is reduced and the drive sheave is reduced in the axial direction. It is possible to install the hoisting machine using an existing machine beam when refurbishing an elevator apparatus using a round main rope to an elevator apparatus using a flat main rope. .

本発明の好適な実施の形態を示す図であって、エレベータ装置の構成を示す図。It is a figure which shows suitable embodiment of this invention, Comprising: The figure which shows the structure of an elevator apparatus. 図１に示す巻上機の平面図。The top view of the winding machine shown in FIG. 図１のメインロープおよびサブロープを単体で示す図。The figure which shows the main rope of FIG. 1, and a sub rope alone. 改修前のエレベータ装置の構成を示す図。The figure which shows the structure of the elevator apparatus before repair. 図４に示す巻上機の平面図。The top view of the winding machine shown in FIG. 図４，５に示すエレベータ装置から図１，２に示すエレベータ装置へ改修する際の作業手順を示す説明図。Explanatory drawing which shows the work procedure at the time of repairing from the elevator apparatus shown to FIG. 4, 5 to the elevator apparatus shown to FIG.

図１〜３は本発明の好適な実施の形態を示す図であって、そのうち図１はエレベータ装置の構成を示す図、図２は図１に示す巻上機の平面図である。   1 to 3 are views showing a preferred embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a view showing the configuration of an elevator apparatus, and FIG. 2 is a plan view of the hoisting machine shown in FIG.

図１，２に示すエレベータ装置は、昇降路１の上方に設けられた機械室２の床３の上に機械台４を設置するとともに、その機械台４の上に巻上機５を設置し、その巻上機５によってかご６およびカウンターウエイト７を昇降路１内で昇降移動させるトラクション式のものであって、かご６およびカウンターウエイト７は、巻上機５に巻き掛けられた複数（図示の例では２本）のメインロープ８，８と、後述する返し車１６，１６に巻き掛けられた複数（図示の例では２本）のサブロープ９，９とによっていわゆるつるべ式に吊下げられている。各メインロープ８，８および各サブロープ９，９のローピング方式はいわゆる２：１ローピングである。   The elevator apparatus shown in FIGS. 1 and 2 has a machine base 4 installed on a floor 3 of a machine room 2 provided above the hoistway 1 and a hoisting machine 5 installed on the machine base 4. The car 6 and the counterweight 7 are moved up and down in the hoistway 1 by the hoisting machine 5, and the car 6 and the counterweight 7 are wound around the hoisting machine 5 (see the figure). In this example, two main ropes 8 and 8 and a plurality of (two in the illustrated example) sub ropes 9 and 9 wound around a return wheel 16 and 16 which will be described later are suspended in a so-called slipper type. Yes. The roping method for the main ropes 8 and 8 and the sub ropes 9 and 9 is so-called 2: 1 roping.

機械台４は、所定の間隔を隔てて平行に配置された一対のマシンビーム１０，１０と、それらの両マシンビーム１０，１０の上に重合配置された一対の嵩上げビーム１１，１１と、を備えていて、両マシンビーム１０，１０の下半部が機械室２の床３に埋め込み固定されているとともに、それらの両マシンビーム１０，１０に両嵩上げビーム１１，１１が図示外の固定手段をもって強固に固定されている。そして、両嵩上げビーム１１，１１の上に巻上機５が設置されている。なお、両マシンビーム１０，１０および嵩上げビーム１１，１１はいわゆるＨ形鋼をもっていずれも構成されている（図６の（ｃ）参照）。   The machine base 4 includes a pair of machine beams 10 and 10 arranged in parallel at a predetermined interval, and a pair of raised beams 11 and 11 arranged on both of the machine beams 10 and 10. The lower half of both machine beams 10 and 10 are embedded and fixed to the floor 3 of the machine room 2, and both raised beams 11 and 11 are fixed to the machine beams 10 and 10 by a fixing means (not shown). It is firmly fixed with. And the hoisting machine 5 is installed on both the raising beams 11 and 11. Both the machine beams 10 and 10 and the raised beams 11 and 11 are formed of so-called H-shaped steel (see FIG. 6C).

巻上機５は、各メインロープ８，８が巻き掛けられた駆動シーブ１２と、その駆動シーブ１２を回転駆動する電動機１３と、を主たる構成要素としており、駆動シーブ１２の軸心が両嵩上げビーム１１，１１および両マシンビーム１０，１０の接近離間方向に沿う姿勢で機械台４に固定され、機械室４に設置された図示外の制御盤によって駆動制御されるようになっている。つまり、図示外の制御盤が電動機１３を駆動制御することにより、かご６およびカウンターウエイト７を昇降移動させることになる。   The hoisting machine 5 is mainly composed of a drive sheave 12 around which the main ropes 8 and 8 are wound and an electric motor 13 that rotationally drives the drive sheave 12, and the shaft center of the drive sheave 12 is both raised. The beams 11 and 11 and the machine beams 10 and 10 are fixed to the machine base 4 in a posture along the approaching / separating direction, and are driven and controlled by a control panel (not shown) installed in the machine room 4. In other words, the car 6 and the counterweight 7 are moved up and down by the control panel (not shown) driving and controlling the electric motor 13.

また、機械台４のうちカウンターウエイト７の上方となる位置には、両嵩上げビーム１１，１１をもって両持ち支持されたそらせ車１４が設けられており、そのそらせ車１４に各メインロープ８，８が巻き掛けられている。これにより、各メインロープ８，８のうちカウンターウエイト７側の吊下げ位置をカウンターウエイト７の吊り下げ位置に合致させるようになっている。なお、図１，２の符号１５は、駆動シーブ１２に対する各メインロープ８，８の巻付け角を増加させるための遊び車を示しており、当該遊び車１５は両嵩上げビーム１１，１１をもって両持ち支持されている。   Further, at the position above the counterweight 7 in the machine table 4, there is a deflecting wheel 14 that is supported at both ends by both raised beams 11, 11, and the main ropes 8, 8 are attached to the deflecting vehicle 14. Is wrapped around. Thereby, the suspension position on the counterweight 7 side of each main rope 8, 8 is made to coincide with the suspension position of the counterweight 7. Reference numeral 15 in FIGS. 1 and 2 indicates a play wheel for increasing the winding angle of each main rope 8, 8 with respect to the drive sheave 12. The play wheel 15 has both raised beams 11, 11. Has been supported.

さらに、機械台４のうちそらせ車１４および遊び車１５よりも下方側の位置には、両嵩上げビーム１１，１１によって両持ち支持された一対の返し車１６，１６が、両嵩上げビーム１１，１１の長手方向で並列に設けられており、これらの両返し車１６，１６に各サブロープ９，９がそれぞれ巻き掛けられている。つまり、各サブロープ９，９は、巻上機５の駆動シーブ１２に巻き掛けられることなくかご６およびカウンターウエイト７を吊下げ支持している。   Further, a pair of return wheels 16, 16 that are supported by both raised beams 11, 11 at both positions below the deflecting wheel 14 and the play wheel 15 in the machine base 4 are both raised beams 11, 11. The sub ropes 9 and 9 are respectively wound around the two return wheels 16 and 16. That is, the sub ropes 9 and 9 support the car 6 and the counterweight 7 in a suspended manner without being wound around the drive sheave 12 of the hoisting machine 5.

図３に示すように、各メインロープ８，８および各サブロープ９，９は、一部でフラットベルトと称されている平形のものであって、並列に配置した金属材料からなる複数のコード１７を樹脂製のジャケット１８によって被覆することで断面略偏平矩形状に構成されている。   As shown in FIG. 3, each of the main ropes 8 and 8 and the sub ropes 9 and 9 are partly flat and are called flat belts, and include a plurality of cords 17 made of metal materials arranged in parallel. Is covered with a resin jacket 18 to form a substantially rectangular cross section.

他方、図１に示すように、かご６の頂部には、比較的小径な第１かご吊り車１９と、その第１かご吊り車１９の下方側に設けられ、第１かご吊り車１９よりも大径な第２かご吊り車２０と、がそれぞれ連結されているとともに、カウンターウエイト７の頂部には、比較的小径な第１カウンターウエイト吊り車２１と、その第２かご吊り車２１の下方側に設けられ、第１カウンターウエイト吊り車２１よりも大径な第２カウンターウエイト吊り車２２と、がそれぞれ連結されている。   On the other hand, as shown in FIG. 1, the top of the car 6 is provided with a relatively small-diameter first car suspension car 19 and a lower side of the first car suspension car 19. A large-diameter second car suspension car 20 is connected to each other, and a relatively small-diameter first counterweight suspension car 21 and a lower side of the second car suspension car 21 are connected to the top of the counterweight 7. Are connected to a second counterweight suspension wheel 22 having a diameter larger than that of the first counterweight suspension wheel 21.

そして、各メインロープ８，８の一端側、具体的には駆動シーブ１２よりもかご６側の部分は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０同士の間であって且つかご６の上方となる位置に形成された第１貫通穴３ａを挿通して昇降路１内に垂下し、第１かご吊り車１９に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第１かご吊り車１９から第１貫通穴３ａを挿通して機械室２内に延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。他方、各メインロープ８，８の他端側、具体的にはそらせ車１４よりもカウンターウエイト７側の部分は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１１，１１同士の間であって且つカウンターウエイト７の上方となる位置に形成された第２貫通穴３ｂを挿通して昇降路１内へ垂下し、第２カウンターウエイト吊り車２２に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第２カウンターウエイト吊り車２２から第２貫通穴３ｂを挿通して機械室２内に延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。   Further, one end side of each main rope 8, 8, specifically, a portion closer to the car 6 than the drive sheave 12 is between the machine beams 10, 10 of the floor 3 of the machine room 2 and the car. 6 is inserted into the hoistway 1 through the first through hole 3a formed at a position above the hoistway 6 and is wound around the first car suspension wheel 19 in a folded manner, and the first car suspension wheel. 19 extends through the first through hole 3 a into the machine chamber 2 and is locked to a hitch portion (not shown) provided on the machine base 4. On the other hand, the other end side of each of the main ropes 8, specifically, the portion closer to the counterweight 7 than the deflecting wheel 14 is between the machine beams 11, 11 of the floor 3 of the machine room 2. In addition, the second through hole 3b formed at a position above the counterweight 7 is inserted into the hoistway 1 and hung around the second counterweight suspension wheel 22 in a folded manner. The second counterweight suspension wheel 22 is inserted through the second through hole 3 b and extends into the machine room 2, and is locked to a hitch portion (not shown) provided on the machine base 4.

また、各サブロープ９，９の一端側、具体的には両返し車１６，１６よりもかご側の部分は、第１貫通穴３ａを挿通して昇降路１内へ垂下し、第２かご吊り車２０に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第２かご吊り車２０から第１貫通穴３ａを挿通して機械室２内へ延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。他方、各サブロープ９，９の他端側、具体的には両返し車１６，１６よりもカウンターウエイト７側の部分は、第２貫通穴３ｂを挿通して昇降路１内へ垂下し、第１カウンターウエイト吊り車２１に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第１カウンターウエイト吊り車２１から第２貫通穴３ｂを挿通して機械室２内へ延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。   Further, one end side of each of the sub-ropes 9, specifically, the portion on the car side with respect to the both return wheels 16, 16 is inserted into the hoistway 1 through the first through hole 3 a and suspended from the second car. It is wound around the vehicle 20 in a folded manner, extends from the second car suspension wheel 20 through the first through hole 3a and extends into the machine room 2, and is attached to a hitch portion (not shown) provided on the machine base 4. It is locked. On the other hand, the other end side of each of the sub-ropes 9, specifically, the portion closer to the counterweight 7 than the both return wheels 16, 16 is inserted into the hoistway 1 through the second through hole 3 b, 1 is mounted on a machine base 4 and is wound around a counterweight suspension wheel 21 in a folded manner and extends from the first counterweight suspension wheel 21 through the second through hole 3b into the machine room 2 Locked to the outer hitch.

すなわち、各サブロープ９，９は、各メインロープ８，８の厚さ方向でそれらの各メインロープ８，８に対してオフセットした位置に配設されている。具体的には、各サブロープ９，９の一端側は、両マシンビーム１０，１０の長手方向で各メインロープ８，８に対して所定の間隔を隔ててオフセットしつつ、第１貫通穴３ａを各メインロープ８，８とともにそれぞれ挿通している一方、各サブロープ９，９の他端側は、両マシンビーム１０，１０の長手方向で各メインロープ８，８に対して所定の間隔を隔ててオフセットしつつ、第２貫通穴３ｂを各メインロープ８，８とともにそれぞれ挿通している。さらに、各サブロープ９，９のうち両返し車１６，１６間に位置する中間部は、各メインロープ８，８のうち駆動シーブ１２とそらせ車１４との間の中間部よりも下方側であって、且つそれらの各メインロープ８，８と所定の間隔を隔ててオフセットした位置に配設されている。   That is, the sub ropes 9 and 9 are disposed at positions offset from the main ropes 8 and 8 in the thickness direction of the main ropes 8 and 8. Specifically, one end side of each of the sub-ropes 9 and 9 is offset from the main ropes 8 and 8 with a predetermined interval in the longitudinal direction of the machine beams 10 and 10, while the first through holes 3 a are formed. While the main ropes 8 and 8 are respectively inserted, the other ends of the sub ropes 9 and 9 are spaced apart from the main ropes 8 and 8 by a predetermined distance in the longitudinal direction of the machine beams 10 and 10. The second through hole 3b is inserted together with the main ropes 8 and 8 while being offset. Further, the middle portion of each sub-rope 9, 9 positioned between the two return wheels 16, 16 is lower than the middle portion of each main rope 8, 8 between the drive sheave 12 and the deflecting wheel 14. In addition, the main ropes 8 and 8 are disposed at positions offset by a predetermined distance.

ここで、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を本実施の形態のエレベータ装置に改修する方法について以下に説明する。   Here, a method of refurbishing an elevator apparatus using a round main rope to the elevator apparatus of the present embodiment will be described below.

図４，５に示す改修前のエレベータ装置は、機械室２の床３の上に一対のマシンビーム１０，１０を並列に設置してなる機械台２３が設けられているとともに、その機械台２３に巻上機２４およびそらせ車２５が設置されたものであって、複数（図示の例では６本）のメインロープ２６が、巻上機２４のうち電動機２７によって回転駆動される駆動シーブ２８のほかそらせ車２５にそれぞれ巻き掛けられつつ、かご６およびカウンターウエイト７をいわゆるつるべ式に吊下げ支持している。なお、巻上機２４は、駆動シーブ２８の軸心が両マシンビーム１０，１０の接近離間方向に沿う姿勢で設けられているとともに、そらせ車２５は両マシンビーム１０，１０によって両持ち支持されている。   The elevator apparatus before renovation shown in FIGS. 4 and 5 is provided with a machine base 23 in which a pair of machine beams 10 and 10 are installed in parallel on the floor 3 of the machine room 2. A hoisting machine 24 and a deflecting wheel 25 are installed on the main sheave 26. A plurality of (six in the illustrated example) main ropes 26 are driven by a drive sheave 28 that is rotationally driven by an electric motor 27 of the hoisting machine 24. In addition, the car 6 and the counterweight 7 are suspended and supported in a so-called slidable manner while being respectively wound around the deflecting wheel 25. In the hoisting machine 24, the axis of the drive sheave 28 is provided in a posture along the approaching / separating direction of the machine beams 10 and 10, and the deflecting wheel 25 is supported by both machine beams 10 and 10 at both ends. ing.

各メインロープ２６は、複数の素線を撚り合わせてなるストランドをさらに複数撚り合わせてなる断面略円形状の丸形のものであって、それらの各メインロープ２６のうちかご６側の端部は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０間の位置に形成された第１貫通穴３ｃを挿通して昇降路１内に垂下し、かご６に連結されている一方、各メインロープ２６のうちカウンターウエイト７側の端部は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０間の位置に形成された第２貫通穴３ｄを挿通しつつ昇降路１内に垂下し、カウンターウエイト７に連結されている。つまり、各メインロープ２６のローピング方式はいわゆる１：１ローピングである。   Each main rope 26 is of a round shape having a substantially circular cross section formed by twisting a plurality of strands formed by twisting a plurality of strands, and an end portion of each main rope 26 on the car 6 side. Is inserted into the hoistway 1 through the first through hole 3c formed at the position between the machine beams 10 and 10 in the floor 3 of the machine room 2, and is connected to the car 6, The end portion on the counterweight 7 side of the main rope 26 hangs down in the hoistway 1 while passing through the second through hole 3d formed at the position between the machine beams 10 and 10 in the floor 3 of the machine room 2. And connected to the counterweight 7. That is, the roping method of each main rope 26 is so-called 1: 1 roping.

そして、図４，５に示すように構成されたエレベータ装置を図１，２に示す本実施の形態のエレベータ装置に改修する際には、先ず、かご６およびカウンターウエイト７を昇降路１内の所定の高さ位置に固定し、既存の各メインロープ２６を駆動シーブ２８およびそらせ車２５から取り外した上で、図６の（ａ）に示すように、既存の巻上機２４およびそらせ車２５を機械台２３から撤去する。   When the elevator apparatus configured as shown in FIGS. 4 and 5 is modified to the elevator apparatus of the present embodiment shown in FIGS. 1 and 2, first, the car 6 and the counterweight 7 are placed in the hoistway 1. After fixing at a predetermined height position and removing each existing main rope 26 from the drive sheave 28 and the deflecting wheel 25, as shown in FIG. 6 (a), the existing hoisting machine 24 and the deflecting wheel 25. Is removed from the machine base 23.

次いで、図６の（ｂ）に示すように、既存の第１貫通穴３ｃおよび第２貫通穴３ｄを両マシンビーム１０，１０の長手方向で拡張して新たな第１貫通穴３ａおよび第２貫通穴３ｂを形成し、図６の（ｃ）に示すように、両マシンビーム１０，１０の上に嵩上げビーム１１，１１を取り付ける。これにより、既存の機械台２３を基礎として新規の機械台４が形成される。   Next, as shown in FIG. 6B, the existing first through hole 3c and second through hole 3d are expanded in the longitudinal direction of the machine beams 10 and 10, and new first through holes 3a and second The through hole 3b is formed, and the raised beams 11 and 11 are attached on both the machine beams 10 and 10, as shown in FIG. Thereby, the new machine base 4 is formed on the basis of the existing machine base 23.

このようにして新規の機械台４を形成したならば、図１，２に示すように、新たな巻上機５，そらせ車１４，遊び車１５，両返し車１６，１６を両嵩上げビーム１１，１１にそれぞれ取り付けるとともに、両かご吊り車１９，２０をかご６に、両カウンターウエイト吊り車２１，２２をカウンターウエイト７にそれぞれ取り付け、各メインロープ８，８および各サブロープ９，９を張設する。これにより、新規のエレベータ装置として図１，２に示すエレベータ装置が構成されることになる。   When the new machine base 4 is formed in this way, as shown in FIGS. 1 and 2, the new hoisting machine 5, the deflector wheel 14, the play wheel 15, and the return wheels 16, 16 are both raised to the beam 11 , 11, both car suspension vehicles 19, 20 are attached to the car 6, both counterweight suspension vehicles 21, 22 are attached to the counterweight 7, and the main ropes 8, 8 and the sub ropes 9, 9 are stretched. To do. Thereby, the elevator apparatus shown in FIGS. 1 and 2 is configured as a new elevator apparatus.

すなわち、本実施の形態によれば、各メインロープ８，８に加えて各サブロープ９，９がかご６およびカウンターウエイト７を吊下げ支持しているため、各メインロープ８，８の負荷が小さくなり、当該各メインロープ８，８の数または幅寸法を小さくして駆動シーブ１２を軸方向で小型化することができる。その結果、丸形のメインロープ２６を用いた既存のエレベータ装置の両マシンビーム１０，１０を撤去または移設することなく、それらの両マシンビーム１０，１０を流用して平形のメインロープ８を駆動する巻上機５を設置できるようになり、丸形のメインロープ２６を用いた図４，５に示すエレベータ装置を平形のメインロープ８を用いた図１，２に示すエレベータ装置へと改修する改修作業の工期の短縮およびコストの低減を図ることができる上に、改修作業時における騒音の発生を抑制することができる。   That is, according to the present embodiment, since the sub ropes 9 and 9 support the car 6 and the counterweight 7 in addition to the main ropes 8 and 8, the load on the main ropes 8 and 8 is small. Thus, the number or width dimension of the main ropes 8, 8 can be reduced, and the drive sheave 12 can be downsized in the axial direction. As a result, both the machine beams 10 and 10 of the existing elevator apparatus using the round main rope 26 are driven to drive the flat main rope 8 without removing or moving the machine beams 10 and 10. The elevator device shown in FIGS. 4 and 5 using the round main rope 26 can be replaced with the elevator device shown in FIGS. 1 and 2 using the flat main rope 8. In addition to shortening the work period and cost of the repair work, it is possible to suppress the generation of noise during the repair work.

また、図１，２に示す改修後のエレベータ装置では、図４，５に示す改修前のエレベータ装置と同様のかご６およびカウンターウエイト７を用いているため、図４，５に示す改修前のエレベータ装置から流用した両マシンビーム１０，１０によってかご６およびカウンターウエイト７の荷重を充分に支持することができ、例えば両マシンビーム１０，１０の補強等の安全上の追加工事が発生することもない。   1 and 2 uses the same car 6 and counterweight 7 as the elevator device before the repair shown in FIGS. 4 and 5, and therefore, the elevator device before the repair shown in FIGS. The load of the car 6 and the counterweight 7 can be sufficiently supported by the machine beams 10 and 10 diverted from the elevator apparatus, and additional safety work such as reinforcement of the machine beams 10 and 10 may occur. Absent.

なお、本実施の形態では、メインロープ８およびサブロープ９のローピング方式を２：１ローピングとしているが、例えば１：１ローピングに代表されるような他のローピング形式であってもよいことは言うまでもない。   In the present embodiment, the roping method of the main rope 8 and the sub rope 9 is 2: 1 roping, but it goes without saying that other roping types such as represented by 1: 1 roping may be used. .

１…昇降路
２…機械室
３…機械室の床
３ａ…第１貫通穴
３ｂ…第２貫通穴
４…機械台
５…巻上機
６…かご
７…カウンターウエイト
８…メインロープ
９…サブロープ
１０，１０…マシンビーム
１２…駆動シーブ
１６，１６…返し車
１７…コード
１８…ジャケット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hoistway 2 ... Machine room 3 ... Machine room floor 3a ... 1st through-hole 3b ... 2nd through-hole 4 ... Machine stand 5 ... Hoisting machine 6 ... Car 7 ... Counterweight 8 ... Main rope 9 ... Sub rope 10 , 10 ... Machine beam 12 ... Drive sheave 16, 16 ... Return wheel 17 ... Code 18 ... Jacket

Claims (3)

かごおよびカウンターウエイトが昇降移動する昇降路の上方に設けられた機械室に、並列配置された一対のマシンビームを有する機械台が設けられているとともに、その機械台の上に巻上機が設けられているエレベータ装置において、
上記巻上機は、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な駆動シーブを備えていて、その駆動シーブに平形のメインロープが巻き掛けられている一方、上記機械台に支持され、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な返し車にサブロープが巻き掛けられていて、
上記サブロープは、上記メインロープの厚さ方向でそのメインロープに対してオフセットした位置に配設されているとともに、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された貫通穴を上記メインロープとともに挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごおよびカウンターウエイトを上記メインロープとともにそれぞれ吊下げ支持していることを特徴とするエレベータ装置。 A machine base having a pair of machine beams arranged in parallel is provided in a machine room provided above the hoistway where the car and the counterweight move up and down, and a hoisting machine is provided on the machine base. In the elevator apparatus being used,
The hoisting machine includes a driving sheave that is rotatable about an axis along the approaching / separating direction of the pair of machine beams, and a flat main rope is wound around the driving sheave. A sub-rope is wound around a return wheel that is supported by a table and is rotatable around an axis along the approaching and separating direction of the pair of machine beams.
The sub-rope is disposed at a position offset with respect to the main rope in the thickness direction of the main rope, and penetrated at a position between a pair of machine beams on the floor of the machine room. An elevator apparatus characterized in that a hole is inserted together with the main rope and suspended in a hoistway, and the car and counterweight are suspended and supported together with the main rope. 上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの一端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第１貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごを吊下げ支持している一方、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの他端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第２貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記カウンターウエイトを吊下げ支持していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。   One end side of each of the main rope and the sub rope passes through a first through hole formed at a position between a pair of machine beams in the floor of the machine room and hangs down into a hoistway to suspend the car. On the other hand, the other end of each of the main rope and the sub rope is inserted into a second through-hole formed at a position between a pair of machine beams in the floor of the machine room, and inside the hoistway. The elevator apparatus according to claim 1, wherein the elevator apparatus is suspended and supports the counterweight in a suspended manner. 上記メインロープおよびサブロープは、並列に配置された複数の金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータ装置。   3. The elevator apparatus according to claim 1, wherein the main rope and the sub rope are configured by covering a plurality of metal cords arranged in parallel with a resin jacket.
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