JP2012154128A - Door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ドアに関する。 The present invention relates to a door.
図1に示すよう、従来の通気ドアは、ドア枠11、上枠部材12、下枠部材13、左枠部材14右枠部材15及びドア枠11に嵌合されるブラインド窓16を含む。通気ドアを閉める際に、ブラインド窓16の通気溝17を介し内外換気可能となるが、ブラインド窓16は嵌合方式でドア枠11に結合されたため、脱落が容易に起き、かつブラインド窓16の通気溝17面積は大きくないので換気効率が低下となっている。
なお、ドアは、例えば特許文献1に開示されている。
As shown in FIG. 1, the conventional vent door includes a
In addition, the door is disclosed by patent document 1, for example.
本発明は、上記問題点を解消する為になされたものであり、ギアセットを介し第1通気窓と第2通気窓とを同時に反対方向へ移動させるドアを提供する事を目的とするものである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a door that simultaneously moves the first ventilation window and the second ventilation window in opposite directions via a gear set. is there.
本発明のドアは、ドア枠体と、ギアセットと、第1通気窓と、第2通気窓と、を備える。ドア枠体は、収容部を有し、第1通気窓と第2通気窓は収容部に配設されている。ギアセットは、第1ギアチェーン、第2ギアチェーン、第1ギア及び第2ギアにより構成されている。第1ギアチェーンは第1通気窓と結合し、第2ギアチェーンは第2通気窓と結合して、第1ギアおよび第2ギアは第1ギアチェーンおよび第2ギアチェーンと噛合する。第1通気窓或いは第2通気窓を移動する場合、ギアセットを利用して収容部に位置する第1通気窓と第2通気窓とを同時に反対方向へ移動させることができる。特に、第1通気窓および第2通気窓を移動する際により平穏、より静かになっている。なお、第1ギアチェーンは第1通気窓と結合し、第2ギアチェーンは第2通気窓と結合するので、第1ギアおよび第2ギアは、第1ギアチェーンおよび第2ギアチェーンと噛合する場合、有効にギアセットの重荷を均等負担し得ることにより、第1通気窓および第2通気窓に厚いウィンドウガラスを配置することが可能であって、ギアセットの磨耗及び損傷を避けることができる。 The door of the present invention includes a door frame, a gear set, a first ventilation window, and a second ventilation window. The door frame has a housing portion, and the first ventilation window and the second ventilation window are disposed in the housing portion. The gear set includes a first gear chain, a second gear chain, a first gear, and a second gear. The first gear chain is coupled to the first ventilation window, the second gear chain is coupled to the second ventilation window, and the first gear and the second gear mesh with the first gear chain and the second gear chain. When the first ventilation window or the second ventilation window is moved, the first ventilation window and the second ventilation window located in the accommodating portion can be simultaneously moved in opposite directions using a gear set. In particular, it is calmer and quieter when moving through the first ventilation window and the second ventilation window. Since the first gear chain is coupled to the first ventilation window and the second gear chain is coupled to the second ventilation window, the first gear and the second gear mesh with the first gear chain and the second gear chain. In this case, it is possible to place a thick window glass on the first ventilation window and the second ventilation window, and to avoid wear and damage of the gear set by effectively sharing the burden of the gear set. .
(第1実施形態)
図2、図3Aおよび図3Bに示したものは、本発明の第1実施形態によるドア100である。ドア100は、ドア枠体110、少なくとも1つのギアセット120、第1通気窓130及び第2通気窓140を含む。ドア枠体110は収容部111を有し、第1通気窓130と第2通気窓140とは収容部111に配設され、ギアセット120を利用して収容部111で同時に反対方向へ移動することができる。ギアセット120は、第1通気窓130と第2通気窓140との間に、或いは、第1通気窓130および第2通気窓140の外側に配設される。
(First embodiment)
2, 3A and 3B show a
本実施形態のギアセット120は、第1ギアチェーン121、第2ギアチェーン122、第1ギア123及び第2ギア124により構成されている。第1ギアチェーン121は第1通気窓130と結合し、第2ギアチェーン122は第2通気窓140と結合している。第1ギア123と第2ギア124とは、第1ギアチェーン121と第2ギアチェーン122との間に配設され、かつ第1ギアチェーン121と第2ギアチェーン122とは噛合している。これにより、外力により第1通気窓130或いは第2通気窓140を駆動する際に、第1通気窓130と第2通気窓140とを同時に反対方向へ移動させることができる。
The
図3Aおよび図3Bに示すように、外力により第1通気窓130を下方へ駆動する際に、第1通気窓130と結合した第1ギアチェーン121を介し、第1ギア123と第2ギア124とは、反時計回りに回転する。そして、第1ギア123および第2ギア124の回転を介して第2ギアチェーン122と結合した第2通気窓140が上方へ移動することにより、第1通気窓130と第2通気窓140とを同時に開けることができる。一方、外力により第2通気窓140を上方へ駆動する際に、ギアセット120を介して第1通気窓130を下方へ移動させることもでき、第1通気窓130と第2通気窓140とを同時に開けることができる。
As shown in FIGS. 3A and 3B, when the
なお、第1ギアチェーン121は第1通気窓130と結合し、第2ギアチェーン122は第2通気窓140と結合するので、第1ギア123および第2ギア124は、第1ギアチェーン121および第2ギアチェーン122と噛合する場合、有効にギアセット120の重荷を均等負担し得ることにより、第1通気窓130および第2通気窓140に厚いウィンドウガラスを配置することが可能であり、ギアセット120の磨耗及び損傷を避ける。かつ、第1通気窓130および第2通気窓140を移動する際に、より平穏、より静かになっている。
Since the
(第2実施形態)
図4A、図4B、図5A、図5B、および図5Cに示したものは、本発明の第2実施形態によるドア100である。第1実施形態と異なるのは、ギアセット120は、第1通気窓130および第2通気窓140の外側に配設されることである。第1通気窓130は少なくとも1つの第1側辺131を有し、第1ギアチェーン121は第1通気窓130の第1側辺131と結合している。第2通気窓140は少なくとも1つの第2側辺141を有し、第2ギアチェーン122は第2通気窓140の第2側辺141と結合している。第1ギア123は第1ギアチェーン121及び第2ギア124と噛合し、第2ギア124は第2ギアチェーン122と噛合している。
(Second Embodiment)
4A, 4B, 5A, 5B, and 5C show a
図4Aおよび図4Bに示すよう、外力により第1通気窓130を下方へ駆動する際に、第1通気窓130と結合した第1ギアチェーン121を介して第1ギア123は反時計回りに回転し、第1ギア123を介して第2ギア124は時計回りに回転すると共に、第2ギアチェーン122と結合した第2通気窓140は上方へ移動することにより、第1通気窓130と第2通気窓140とを同時に開けることができる。一方、外力により第2通気窓140を上方へ駆動する際に、ギアセット120を介して第1通気窓130を下方へ移動させることもできる。図5A、図5B、および、図5Cに示すように、本実施形態において、第1ギア123の噛合面は、第2ギア124の噛合面より広く形成されているので、第1ギア123は、第1ギアチェーン121と第2ギア124と噛合することができる。
As shown in FIGS. 4A and 4B, when the
(第3実施形態)
図6および図7に示したものは、本発明の第3実施形態によるドア100である。第1実施形態と異なるのは、ギアセット120は、第1通気窓130と第2通気窓140の外側に配設されることである。また、第2実施形態と異なるのは、更に1つの間接伝動ギアセット150を含むことである。間接伝動ギアセット150は、第1ギア123と同一軸心を持つ第3ギア151及び第2ギア124と同一軸心を持つ第4ギア152を有する。つまり、第1ギア123は第1シャフトAを介して第3ギア151と係合して一体に形成され、第2ギア124は第2シャフトBを介して第4ギア152と係合して一体に形成されている。従って、第1ギア123は第1シャフトAと連動して回転する場合、第3ギア151は第1ギア123と一体に回転することになり、かつ、第4ギア152は第2シャフトBと連動して回転する場合、第2ギア124は第4ギア152と一体に回転することになる。
(Third embodiment)
6 and 7 show a
図7に示すよう、外力により第1通気窓130を下方へ駆動する際に、第1通気窓130と結合した第1ギアチェーン121を介して第1ギア123は反時計回りに回転すると共に、第3ギア151は反時計回りに回転する。これにより、第4ギア152は時計回りに回転すると共に、第2ギア124は時計回りに回転するので、第2ギアチェーン122と結合した第2通気窓140は上方へ移動して、第1通気窓130と第2通気窓140を同時に開けることができる。一方、外力により第2通気窓140を上方へ駆動する際に、ギアセット120を介して第1通気窓130を下方へ移動させることもできる。
As shown in FIG. 7, when the
以上、本発明をその好適な実施形態に基づいて説明したが、本発明の保護範囲は特許請求の範囲に限定されるものであり、この保護範囲を基準として、本発明の精神と範囲内に触れるどんな変更や修正も本発明の保護範囲に属する。 Although the present invention has been described based on the preferred embodiments, the protection scope of the present invention is limited to the scope of the claims, and based on this protection scope, within the spirit and scope of the present invention. Any changes or modifications mentioned are within the protection scope of the present invention.
10・・・通気ドア
11・・・ドア枠
12・・・上枠部材
13・・・下枠部材
14・・・左枠部材
15・・・右枠部材
16・・・ブラインド窓
17・・・通気溝
100・・・ドア
110・・・ドア枠体
111・・・収容部
120・・・ギアセット
121・・・第1ギアチェーン
122・・・第2ギアチェーン
123・・・第1ギア
124・・・第2ギア
130・・・第1通気窓
131・・・第1側辺
140・・・第2通気窓
141・・・第2側辺
150・・・間接伝動ギアセット
151・・・第3ギア
152・・・第4ギア
A・・・第1シャフト
B・・・第2シャフト。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記収容部に配設される第1通気窓と、
前記収容部に配設され、前記第1通気窓と前記収容部で同時に反対方向へ移動可能な第2通気窓と、
第1ギアチェーン、第2ギアチェーン、第1ギア及び第2ギアを有し、前記第1ギアチェーンは前記第1通気窓と結合し、前記第2ギアチェーンは前記第2通気窓と結合して、前記第1ギアおよび前記第2ギアは前記第1ギアチェーンおよび前記第2ギアチェーンと噛合するギアセットと、
を備えることを特徴とするドア。 A door frame having a receiving portion;
A first ventilation window disposed in the accommodating portion;
A second ventilation window disposed in the accommodation portion and movable in the opposite direction simultaneously with the first ventilation window and the accommodation portion;
A first gear chain, a second gear chain, a first gear, and a second gear, wherein the first gear chain is coupled to the first ventilation window, and the second gear chain is coupled to the second ventilation window; The first gear and the second gear are gear sets that mesh with the first gear chain and the second gear chain;
A door characterized by comprising.
前記第1通気窓は、少なくとも1つの第1側辺を有し、
前記第2通気窓は、少なくとも1つの第2側辺を有し、
第1ギアチェーンは、前記第1通気窓の前記第1側辺と結合し、
第2ギアチェーンは、前記第2通気窓の前記第2側辺と結合し、
第1ギアは、前記第1ギアチェーンおよび前記第2ギアと噛合することを特徴とする請求項1記載のドア。 The gear set is disposed outside the first ventilation window and the second ventilation window,
The first ventilation window has at least one first side,
The second ventilation window has at least one second side,
The first gear chain is coupled to the first side of the first ventilation window;
The second gear chain is coupled to the second side of the second ventilation window;
The door according to claim 1, wherein the first gear meshes with the first gear chain and the second gear.
前記第1通気窓は、少なくとも1つの第1側辺を有し、
前記第2通気窓は、少なくとも1つの第2側辺を有し、
前記第1ギアチェーンは、前記第1通気窓の前記第1側辺と結合し、
前記第2ギアチェーンは、前記第2通気窓の前記第2側辺と結合して、更に1つの間接伝動ギアセットを含み、
前記間接伝動ギアセットは、前記第1ギアと同一軸心を持つ第3ギア及び前記第2ギアと同一軸心を持つ第4ギアを有し、かつ、前記第3ギアは前記第4ギアと噛合することを特徴とする請求項1記載のドア。 The gear set is disposed outside the first ventilation window and the second ventilation window,
The first ventilation window has at least one first side,
The second ventilation window has at least one second side,
The first gear chain is coupled to the first side of the first ventilation window;
The second gear chain is coupled to the second side of the second ventilation window, and further includes one indirect transmission gear set,
The indirect transmission gear set includes a third gear having the same axis as the first gear, and a fourth gear having the same axis as the second gear, and the third gear includes the fourth gear. The door according to claim 1, which meshes.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011015754A JP2012154128A (en) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | Door |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=46836140
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS613883U (en) * | 1984-06-14 | 1986-01-10 | 孟 当麻 | hanging door |
JPH02113683U (en) * | 1989-02-28 | 1990-09-11 | ||
JP2002530579A (en) * | 1998-11-26 | 2002-09-17 | ラビー,ヴィアニー | Mechanical transmission for variable stroke displacement engines |
-
2011
- 2011-01-27 JP JP2011015754A patent/JP2012154128A/en active Pending
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JP2002530579A (en) * | 1998-11-26 | 2002-09-17 | ラビー,ヴィアニー | Mechanical transmission for variable stroke displacement engines |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121019 |
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A02 | Decision of refusal |
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