JP2012082740A

JP2012082740A - 油圧ポンプ

Info

Publication number: JP2012082740A
Application number: JP2010229339A
Authority: JP
Inventors: Kenji Yamada; 健治山田; Koji Yano; 浩司八野
Original assignee: Nachi Fujikoshi Corp
Current assignee: Nachi Fujikoshi Corp
Priority date: 2010-10-12
Filing date: 2010-10-12
Publication date: 2012-04-26

Abstract

【課題】カバーに装着されたべリングの背面側に前記カバーに形成した吸入口に連通する油路を設け、ベアリング寿命を延ばすことができる油圧ポンプを提供する。背面側のベアリングの潤滑性を向上させる。
【解決手段】シャフト２１はハウジング２２及びカバー２３内に装着されたべアリング２４、２５により回転自在に支持されている。シャフト２１と共に回転可能に支持されたシリンダバレル２７は、複数個のピストン穴３０に軸方向摺動可能に嵌挿された複数個のピストン２９と、ピストン２９の一端側のピストン穴３０に開口する吸入ポート４３及び吐出ポート４４を有するバルブプレート２８と、ピストン２９の他端頭部及びシューを介して摺接可能な斜板３３と、を備える。ベアリング２５の背面側にカバー２３に形成した吸入口３９に連通する油路４０を設け、背面側のベアリング２５の転動面に油の流れを発生させる。
【選択図】図２

Description

本発明は産業機械または建設機械等の油圧源に使用される油圧ポンプに関し、さらに詳細には、軸受の耐久性向上に関する。

従来、この種の油圧ポンプは、図３に示すように、回転されるシャフト５１がポンプハウジング５２とカバー５３にベアリング５４、５５を介して回転自在に支持されている。シャフト５１にはスプライン５６によりスプライン嵌合された該シャフト５１と同時に回転可能にされたシリンダバレル５７が設けられ、シリンダバレル５７とカバー５３との間にシャフト５１に同心にバルブプレート５８がシリンダバレル５７に対して摺動自在に挟持されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００６−１５２８１９号公報

しかしながら、特許文献１においては、バルブプレート５８側のベアリング５５はポンプの吸い込み性能を得るためにその取り付けスペースに制約があり該ベアリング５２自体を大きくすることは困難である。
また、近年高まる油圧機器の長寿命化要求に対応するため、ベアリング寿命も同時に延ばす必要があるが、取り付けスペース等の理由により単純に大きくすることは困難であり、
コストの増大を招くようになる。
本発明は係る課題を解決するためになされたもので、ベアリングの大きさを変えることなく、ベアリング寿命を延ばすことが可能な油圧ポンプを提供することを目的とする。

前記の課題を解決するため請求項１記載の発明は、
ハウジング及びカバー内に装着されたべリングにより回転自在に支持されたシャフトと、
前記シャフトと共に回転可能に支持されたシリンダバレルの複数個のピストン室に軸方向摺動可能に嵌挿された複数個のピストンと、
前記ピストンの一端側の前記ピストン室に開口する吸入ポート及び吐出ポートを有するバルブプレートと、
前記ピストンの他端側頭部及びシューを介して摺接可能な斜板と、
を備え、
回転方向が一方向であり吸込口が前記ハウジング及び前記カバー内部と連通する内部ドレーン構造である油圧ポンプにおいて、
前記カバーに装着されたべリングの背面側に前記カバーに形成した吸入口に連通する油路を設け、背面側のベアリングの転動面に油の流れを発生させたことを特徴とする。

本発明は、回転方向が一方向であり吸込口が前記ハウジング及び前記カバー内部と連通する内部ドレーン構造である油圧ポンプにおいて、前記カバーに装着されたべリングの背面側に前記カバーに形成した吸入口に連通する油路を設けることにより、背面側のベアリングの転動面に油の流れを発生させ該ベアリングの潤滑性を向上しベアリング寿命を延ばすことができる。

本発明の実施の形態に係る油圧ポンプの概略構造図である。図１のＩＩ−ＩＩ線の断面図である。従来の油圧ポンプの概略構造図である。

以下、本発明に係る油圧ポンプにつき好適の実施の形態を挙げ、添付図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る油圧ポンプ２０の概略構造を示す縦断面図であり、図２はＩＩ−ＩＩ線の断面図を示す。
図１に示すように、油圧ポンプ２０は、図示しない原動機からの回転力によって回転させられるシャフト２１がポンプハウジング（ハウジング）２２とカバー２３にベアリング２４、２５を介して支承されている。シャフト２１にはスプライン２６でスプライン嵌合されたシャフト２１と同時に回転可能にされたシリンダバレル２７が設けられ、該シリンダバレル２７とカバー２３との間にシャフト２１と同心にバルブプレート２８がシリンダバレル２７に対して摺動自在に挟持されている。

シリンダバレル２７には、複数のピストン２９がピストン穴３０に出入可能にされ、該シリンダバレル２７はスプリング３１によってバルブプレート２８側に付勢されている。シリンダバレル２７のピストン２９の他端側（図１で左側）には、該ピストン２９の頭部がピストンシュー３２を介して摺動可能にされた斜板３３が設けられ、該斜板３３は支点３４を中心にして傾転可能に支持されている。前記支点３４は、図２に示すように、例えばシャフト２１の軸心に対して略水平方向に等間隔で２個配置され、前記斜板３３にはピストン２９の反力を受け支点３４の回りに回転する力を受ける。
前記支点３４は、図２に示すように、例えばシャフト２１の軸心に対して略水平方向に等間隔で２個配置され、前記斜板３３にはピストン２９の反力を受け支点３４の回りに回転する力を受ける。この力に対向して斜板３３の上方には、スプリング３７がスプリング受け３８を介して付勢するように配置されている。

図２に示すように、カバー２３に装着されてシャフト２１を回転自在に支持したベアリング２５の背面（図２で右端）には、吸入口３９に連通する油路４０が設けられ、該ベアリング２５の転動面に油の流れを発生させて潤滑性を向上させている。

本発明の実施の形態に係るピストンポンプ２０は基本的には以上のように構成されたものであり、次にその動作及び作用効果について説明する。
シャフト２１が図示しない原動機により回転されると、シリンダバレル２７のピストン穴３０に挿入されたピストン２９及び該ピストン２９の他端部とピストンシュー３２が回転すると共に斜板３３に沿って往復動し、ポンプ吐出工程ではピストン２９によってピストン穴３０からポンプ吐出ポート４４、吐出ポート４５より吐出口４１を通って作動油が吐出される。

吸入工程では、作動油がポンプハウジング２２に設けられた吸入口３９からバルブプレート２８の吸入ポート４３、ポンプ吸入ポート４２を通ってシリンダバレル２７のピストン穴３０に流入する。このとき、ベアリング２５の背面側には吸入口３９に連通する油路４０が設けられているので、該ベアリング２５転動面に油の流れが発生してベアリング２５に対する潤滑が向上し、ベアリング寿命を延ばすことができる。
本実施の形態に係る油圧ポンプ２０は、他の油圧機器、例えばギヤポンプ、トロコイドポンプ等を接続した多連ピストンポンプとして使用することも勿論可能である。

２０油圧ポンプ２１シャフト
２２ポンプハウジング２３カバー
２４、２５ベアリング２７シリンダバレル
２８バルブプレート２９ピストン
３０ピストン穴３２ピストンシュー
３３斜板３９吸入口
４０油路４１吐出口
４２ポンプ吸入ポート４３吸入ポート
４４ポンプ吐出ポート４５吐出ポート

Claims

ハウジング及びカバー内に装着されたべリングにより回転自在に支持されたシャフトと、
前記シャフトと共に回転可能に支持されたシリンダバレルの複数個のピストン室に軸方向摺動可能に嵌挿された複数個のピストンと、
前記ピストンの一端側の前記シリンダ室に開口する吸入ポート及び吐出ポートを有するバルブプレートと、
前記ピストンの他端側頭部及びシューを介して摺接可能な斜板と、
を備え、
回転方向が一方向であり吸込口が前記ハウジング及び前記カバー内部と連通する内部ドレーン構造である油圧ポンプにおいて、
前記カバーに装着されたべリングの背面側に前記カバーに形成した吸入口に連通する油路を設け、背面側のベアリングの転動面に油の流れを発生させたことを特徴とする油圧ポンプ。