JP2012082734A - Method and device for measuring tip clearance of moving blade of gas turbine - Google Patents

Method and device for measuring tip clearance of moving blade of gas turbine Download PDF

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a device for measuring the tip clearance of a moving blade of a gas turbine for enhancing clearance measurement accuracy.SOLUTION: The device includes a capacitive type sensor 30 for detecting the tip clearance of the moving blade, and a displacement sensor 31 for detecting displacement in the axial direction of a rotating body of a turbine unit. A computer 36 computes the ratio (A'/A) of the opposing area A with the maximum value of the output obtained from the capacitive capacity type sensor opposing to the tip face of the moving blade at the assembly of a gas turbine as a reference to the opposing area A' forming the maximum value estimated on the basis of the output of the displacement sensor to be obtained together with the start of the gas turbine. A controller 37 generates the control signal on the basis of the corrected value of the tip clearance of the moving blade computed by the computer 36.

Description

本発明は、ガスタービンの動翼先端間隙の測定方法及び装置に係り、特に、静電容量型間隙センサーを用いて、ガスタービンの動翼先端間隙を測定するに好適なガスタービンの動翼先端間隙の測定方法及び装置に関する。   The present invention relates to a method and an apparatus for measuring a gap between blade tips of a gas turbine, and more particularly, to a tip of a blade of a gas turbine suitable for measuring a gap between blade tips of a gas turbine using a capacitance type gap sensor. The present invention relates to a gap measuring method and apparatus.

ターボ機械においては、回転体と静止部材の間に必然的に生じる間隙からの作動流体等の洩れ(リーク)を抑制、或いは、封止して性能改善に努めており、ガスタービンの回転側動翼先端と静止側動翼シュラウド間に形成される動翼先端間隙の最小化も、そのひとつである。   In turbomachinery, leakage of working fluid, etc. from the gap that inevitably occurs between the rotating body and the stationary member is suppressed or sealed to improve performance. One of them is minimization of the blade tip clearance formed between the blade tip and the stationary blade shroud.

特に、大型のガスタービンにおける動翼先端間隙は、起動とともに、回転体側である翼、ホィール、及び、ロータ等の遠心伸びと熱伸びによって縮小する方向に向かい、無負荷定格回転数運転の前後から、静止体側のケーシングの熱伸びが支配的となり、定格運転点では、組立間隙に比べて、間隙が拡がる特性を示す。即ち、動翼先端間隙の最小間隙点が昇速途上にあり、負荷上昇とともに間隙が拡がるため、性能低下の一因となる。この間隙を最小化する為、ロータやケーシングの熱伸びを加熱・冷却制御することが知られている(例えば、特許文献1参照)。また、これらの制御量の基本となる間隙出力を検出するために用いる静電容量型間隙センサーの信頼性向上策として、そのプローブ構造を改良することが知られている(例えば、特許文献2参照)。   In particular, the rotor blade tip clearance in large gas turbines is reduced in the direction of reduction due to centrifugal elongation and thermal elongation of blades, wheels, and rotors on the rotating body, and before and after the no-load rated rotation speed operation. The thermal elongation of the casing on the stationary body side becomes dominant, and at the rated operating point, the gap expands compared to the assembly gap. That is, the minimum gap point of the rotor blade tip gap is on the way of increasing speed, and the gap increases as the load increases, which contributes to performance degradation. In order to minimize the gap, it is known to control heating and cooling of the thermal elongation of the rotor and the casing (see, for example, Patent Document 1). It is also known to improve the probe structure as a measure for improving the reliability of a capacitance-type gap sensor used to detect the gap output that is the basis of these control amounts (see, for example, Patent Document 2). ).

特開2006−112282号公報JP 2006-112282 A 特開2006−183492号公報JP 2006-183492 A

ターボ機械のひとつであるガスタービンを、目的に沿って効率的に実現するために、特許文献1や特許文献2記載の方式を用いて、動翼先端間隙の最小化、即ち、制御することは有効な手段である。この手段達成において、最も基本となるのは、その制御量である間隙を精度よく測定することである。現状、1000℃を越える高温場用間隙センサーとしては、静電容量型,火花放電型,レーザー型等が周知である。それぞれに長短はあるが、静電容量型間隙センサーは、測定の連続性,信頼性等から有効な測定方法として、重要視されている。その原理は、プローブ先端面とターゲット対抗面(動翼先端面)の間で形成する間隙間の静電容量の変化を測定し、間隙換算するものである。   In order to efficiently realize a gas turbine, which is one of turbomachines, in accordance with the purpose, minimization of the rotor blade tip clearance, that is, control, using the methods described in Patent Document 1 and Patent Document 2 It is an effective means. In achieving this means, the most basic is to accurately measure the gap, which is the control amount. At present, a capacitance type, a spark discharge type, a laser type, etc. are well known as high temperature field gap sensors exceeding 1000 ° C. Although each has advantages and disadvantages, the capacitance gap sensor is regarded as important as an effective measurement method in terms of continuity and reliability of measurement. The principle is to measure the change in the capacitance between the gap formed between the probe tip surface and the target facing surface (the tip surface of the moving blade) and convert the gap.

しかしながら、ガスタービンの動翼は、前述したように半径方向は勿論のこと、スラスト力、ロータ熱伸び等によって、軸方向にも、その位置を変化させる。従って、組立時のプローブ設置位置に対して、相対的に変化する動翼先端面は、その翼厚みの変化によって対向面積も変化させることになる。即ち、半径方向の間隙の変化による静電容量の変化分に、対向面積が変化することによる静電容量の変化分が加算されることになり、間隙の測定精度が低下することになる。   However, as described above, the moving blades of the gas turbine change their positions not only in the radial direction but also in the axial direction by thrust force, rotor thermal expansion, and the like. Therefore, the moving blade tip surface that changes relatively with respect to the probe installation position at the time of assembly also changes the facing area due to the change in the blade thickness. In other words, the change in the capacitance due to the change in the facing area is added to the change in the capacitance due to the change in the gap in the radial direction, and the measurement accuracy of the gap is lowered.

この間隙値をもとに、動翼先端と動翼シュラウドの接触防止の監視する場合や、動翼先端間隙を制御する場合、この測定精度の低下分だけ、安全側に許容値を設定しておく必要があり、十分な実効性を発揮できない恐れがある。   Based on this gap value, when monitoring the contact between the blade tip and the blade shroud, or when controlling the blade tip gap, set an allowable value on the safe side for the decrease in measurement accuracy. There is a risk that it will not be fully effective.

本発明の目的は、間隙の測定精度を向上できるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法及び装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a measuring method and apparatus for a rotor blade tip clearance of a gas turbine that can improve the clearance measurement accuracy.

(1)上記目的を達成するために、本発明は、作動流体を圧縮する圧縮機と、該圧縮機により圧縮された圧縮空気と燃料を混合させ高温の燃焼ガスを生成する燃焼器と、該燃焼ガスにより回転駆動するタービンを有するガスタービンであって、前記タービンは、回転体であるロータ,ホィール及び動翼と、静止体であるケーシング,動翼シュラウド及び静翼を主構成とし、前記動翼シュラウドは、前記動翼の半径方向外側端となる先端面に対向して、前記ケーシングに装着され、前記先端面に対向して、前記動翼シュラウドに配置され、前記動翼の先端間隙を検出する静電容量型センサーと、前記回転体の軸方向の移動距離を検出する変位センサーを有するガスタービンに用いられるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法であって、前記ガスタービンの組立時における前記動翼の先端面と対向する前記静電容量型センサーから得られる出力の最大値を基準とする対向面積Aと、ガスタービンの起動とともに得られる前記変位センサーの出力をもとに推定した最大値となる対向面積A’の比率(A’/A)で、ガスタービンの起動とともに得られる前記静電容量型センサーで得られる出力を補正するようにしたものである。
かかる方法により、間隙の測定精度を向上できるものとなる。
(1) To achieve the above object, the present invention includes a compressor that compresses a working fluid, a combustor that mixes compressed air compressed by the compressor and fuel, and generates high-temperature combustion gas; A gas turbine having a turbine that is rotationally driven by combustion gas, the turbine mainly comprising a rotor, a wheel, and a moving blade that are rotating bodies, and a casing, a moving blade shroud, and a stationary blade that are stationary bodies. A blade shroud is mounted on the casing so as to face a tip surface that is a radially outer end of the blade, and is disposed on the blade shroud so as to face the tip surface, and has a tip clearance of the blade. A method for measuring a moving blade tip clearance of a gas turbine used in a gas turbine having a capacitance type sensor to detect and a displacement sensor for detecting an axial movement distance of the rotating body, The opposed area A based on the maximum value of the output obtained from the capacitive sensor facing the tip surface of the moving blade at the time of assembling the turbine, and the output of the displacement sensor obtained when the gas turbine is started are also shown. The output obtained by the capacitive sensor obtained with the start of the gas turbine is corrected by the ratio (A ′ / A) of the facing area A ′ that is the maximum value estimated in the above.
With this method, the measurement accuracy of the gap can be improved.

(2)上記(1)において、好ましくは、前記静電容量型センサーは、同一周方向上に、複数個設置されるとともに、複数個の静電容量型センサーから得られた周方向上の複数点の動翼先端間隙データに対して、最小値を補正値として用いるようにしたものである。   (2) In the above (1), preferably, a plurality of the capacitive sensors are installed in the same circumferential direction, and a plurality of the circumferential sensors obtained from the plurality of capacitive sensors are provided. The minimum value is used as the correction value for the point tip clearance data.

(3)上記(1)において、好ましくは、動翼の先端間隙を制御する間隙制御手段を備え、該間隙制御手段に、前記補正値を判定条件として制御するようにしたものである。   (3) In the above (1), preferably, gap control means for controlling the tip gap of the moving blade is provided, and the gap control means is controlled with the correction value as a determination condition.

(4)上記(3)において、好ましくは、前記間隙制御手段は、空気供給手段と、該空気供給手段と前記静電容量型センサーを配置した軸方向近傍を含む前記ケーシングの外側に備えられるとともに、前記ケ−シングに向かって噴出する複数個の小孔が設けられた空気ヘッダーと、該空気ヘッダーに供給される空気流量を制御する制御弁とを備えており、前記弁開度の空気流量特性と、前記補正値と予め与えた動翼先端間隙の目標値とから前記空気ヘッダーに供給する空気流量を決定して、前記制御弁の開度を制御するようにしたものである。   (4) In the above (3), preferably, the gap control means is provided outside the casing including an air supply means and an axial vicinity in which the air supply means and the capacitive sensor are arranged. An air header provided with a plurality of small holes ejected toward the casing, and a control valve for controlling an air flow rate supplied to the air header, and an air flow rate of the valve opening degree The flow rate of air supplied to the air header is determined from the characteristics, the correction value, and the target value of the rotor blade tip clearance given in advance, and the opening of the control valve is controlled.

(5)上記(4)において、好ましくは、前記静電容量型センサーは、同一周方向上に、複数個設置されるとともに、複数個の静電容量型センサーから得られた周方向上の複数点の測定間隙データをもとに、周方向上での、前記空気ヘッダーからの空気流量を調整するようにしたものである。   (5) In the above (4), preferably, a plurality of the capacitive sensors are installed on the same circumferential direction, and a plurality of the circumferential sensors obtained from the plurality of capacitive sensors are provided. The air flow rate from the air header in the circumferential direction is adjusted based on the point measurement gap data.

(6)また、上記目的を達成するために、本発明は、作動流体を圧縮する圧縮機と、該圧縮機により圧縮された圧縮空気と燃料を混合させ高温の燃焼ガスを生成する燃焼器と、該燃焼ガスにより回転駆動するタービンを有するガスタービンであって、前記タービンは、回転体であるロータ,ホィール及び動翼と、静止体であるケーシング,動翼シュラウド及び静翼を主構成とし、前記動翼シュラウドは、前記動翼の半径方向外側端となる先端面に対向して、前記ケーシングに装着され、前記先端面に対向して、前記動翼シュラウドに配置され、前記動翼の先端間隙を検出する静電容量型センサーと、前記回転体の軸方向の移動距離を検出する変位センサーを有するガスタービンに用いられるガスタービンの動翼先端間隙の測定装置であって、前記ガスタービンの組立時における前記動翼の先端面と対向する前記静電容量型センサーから得られる出力の最大値を基準とする対向面積Aと、ガスタービンの起動とともに得られる前記変位センサーの出力をもとに推定した最大値となる対向面積A’の比率(A’/A)で、ガスタービンの起動とともに得られる前記静電容量型センサーで得られる出力を補正する制御手段を備えるようにしたものである。
かかる構成により、間隙の測定精度を向上できるものとなる。
(6) Moreover, in order to achieve the said objective, this invention is a compressor which compresses a working fluid, The combustor which mixes the compressed air and fuel which were compressed by this compressor, and produces | generates high temperature combustion gas, , A gas turbine having a turbine driven to rotate by the combustion gas, the turbine mainly comprising a rotor, a wheel and a moving blade as a rotating body, a casing, a blade shroud and a stationary blade as a stationary body, The blade shroud is mounted on the casing so as to face a tip surface that is a radially outer end of the blade, and is disposed on the blade shroud so as to face the tip surface, and the tip of the blade A measuring device for a blade tip clearance of a gas turbine used in a gas turbine having a capacitance type sensor for detecting a gap and a displacement sensor for detecting a moving distance in the axial direction of the rotating body, The opposed area A based on the maximum value of the output obtained from the capacitance type sensor facing the tip surface of the moving blade at the time of assembling the gas turbine, and the output of the displacement sensor obtained when the gas turbine is started And a control means for correcting the output obtained by the capacitive sensor obtained at the start of the gas turbine with the ratio (A ′ / A) of the facing area A ′ that is the maximum value estimated based on It is a thing.
With this configuration, the measurement accuracy of the gap can be improved.

(7)上記(6)において、好ましくは、前記制御手段は、静電容量型センサーの出力と前記変位センサーの出力とを用いて、予め入力された前記対向面積Aとにより、前記比率(A’/A)を演算する演算器と、該演算器で算出した動翼先端間隙の補正値をもとに、制御信号を発生する制御器を備えるようにしたものである。   (7) In the above (6), preferably, the control means uses the output of the capacitive sensor and the output of the displacement sensor, and the ratio (A An arithmetic unit that calculates' / A) and a controller that generates a control signal based on the correction value of the blade tip clearance calculated by the arithmetic unit are provided.

本発明によれば、間隙の測定精度を向上することができる。
According to the present invention, it is possible to improve the measurement accuracy of the gap.

本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるガスタービンの全体構成図である。1 is an overall configuration diagram of a gas turbine to which a method for measuring a blade tip clearance of a gas turbine according to an embodiment of the present invention is applied. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるタービンの詳細構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the detailed structure of the turbine to which the measuring method of the rotor blade tip clearance gap of the gas turbine by one Embodiment of this invention is applied. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる静電容量型の変位センサーの取付け位置を示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which shows the attachment position of the capacitance type displacement sensor used for the measuring method of the moving blade tip clearance gap of the gas turbine by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる測定装置の構成を示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows the structure of the measuring apparatus used for the measuring method of the rotor blade tip clearance gap of the gas turbine by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法における回転部材の伸びの説明図である。It is explanatory drawing of elongation of the rotating member in the measuring method of the rotor blade tip clearance of the gas turbine by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法における動翼先端と静電容量型センサーの位置関係の説明図である。It is explanatory drawing of the positional relationship of the moving blade front-end | tip and an electrostatic capacitance type sensor in the measuring method of the moving blade front-end | tip clearance | interval of the gas turbine by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法の内容の説明図である。It is explanatory drawing of the content of the measuring method of the rotor blade tip clearance gap of the gas turbine by one Embodiment of this invention.

以下、図1〜図7を用いて、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法及び装置の内容について説明する。
最初に、図1を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるガスタービンの全体構成について説明する。
図1は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるガスタービンの全体構成図である。
Hereinafter, the contents of the method and apparatus for measuring the blade tip clearance of the gas turbine according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
First, the overall configuration of the gas turbine to which the method for measuring the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment is applied will be described with reference to FIG.
FIG. 1 is an overall configuration diagram of a gas turbine to which a method for measuring a blade tip clearance of a gas turbine according to an embodiment of the present invention is applied.

ガスタービン1は、主として、吸込み空気を圧縮する圧縮機2と、圧縮機2により圧縮された空気を燃料とともに燃焼させ高温・高圧ガスを発生する燃焼器3と、燃焼器3により発生した高温・高圧ガスを膨張させ回転駆動するタービン4と、タービン4の駆動力によって発電する発電機6とから構成される。   The gas turbine 1 mainly includes a compressor 2 that compresses intake air, a combustor 3 that generates high-temperature and high-pressure gas by burning the air compressed by the compressor 2 together with fuel, and a high-temperature and The turbine 4 is configured to expand and rotate the high-pressure gas, and the generator 6 that generates electric power by the driving force of the turbine 4.

圧縮機2の中間段と最終段からは、それぞれ、静止側圧縮機中間段抽気経路6aと、静止側圧縮機最終段抽気経路6b、及び、回転側圧縮機最終段抽気経路7が形成され、タービン4の後述する静翼や動翼に導入される。   From the intermediate stage and the final stage of the compressor 2, a stationary side compressor intermediate stage extraction path 6a, a stationary side compressor final stage extraction path 6b, and a rotation side compressor final stage extraction path 7 are formed, respectively. It is introduced into a stationary blade and a moving blade described later of the turbine 4.

次に、図2を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるタービン4の詳細構成について説明する。
図2は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法が適用されるタービンの詳細構成を示す断面図である。なお、図2において、図1と同一符号は同一部分を示している。
Next, the detailed configuration of the turbine 4 to which the measuring method of the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment is applied will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a detailed configuration of a turbine to which a method for measuring a blade tip clearance of a gas turbine according to an embodiment of the present invention is applied. In FIG. 2, the same reference numerals as those in FIG. 1 denote the same parts.

回転体である第1段ホィール19a,スペーサ18,及び第2段ホィール19bが、タイボルト26によって連結されて、ロータ25が構成される。第1段ホィール19aと第2段ホィール19bの半径方向外側位置には、第1段動翼10bと第2段動翼11bが、一体構造となる第1段動翼シャンク22a,第2段動翼シャンク22bに設けられた図示しないダブティールを介して周方向(図面上、奥行き方向)に複数枚が固着されている。   The first-stage wheel 19a, the spacer 18, and the second-stage wheel 19b, which are rotating bodies, are connected by a tie bolt 26 to constitute the rotor 25. At the radially outer position of the first stage wheel 19a and the second stage wheel 19b, the first stage blade 10b and the second stage blade 11b are integrated into the first stage blade shank 22a and the second stage motion. A plurality of sheets are fixed in the circumferential direction (in the depth direction in the drawing) via a dovetail (not shown) provided on the blade shank 22b.

一方、静止体である第1段静翼10aと第2段静翼11aが、タービンケーシング12に設けられたフック27aとフック27bに装着されている第1段動翼シュラウド17aと第2段動翼シュラウド17bに支持されて、周方向上、環状に、複数枚配列される。同様に、第2段静翼11aの半径方向内側には、ダイアフラム15が、環状配置される。   On the other hand, the first stage stationary blade 10a and the second stage stationary blade 11a, which are stationary bodies, are connected to the first stage blade shroud 17a and the second stage blade shroud 17b mounted on the hooks 27a and 27b provided on the turbine casing 12, respectively. A plurality of sheets are arranged in a ring shape in the circumferential direction. Similarly, the diaphragm 15 is annularly arranged inside the second stage stationary blade 11a in the radial direction.

これら回転・静止部材の構成により、第1段動翼シャンク22a,第1段ホィール19a,スペーサ18,及びダイアフラム15で囲まれた空間として、第1段動翼後側ホィールスペース16aが形成される。また、第2段動翼シャンク22b,第2段ホィール19b,スペーサ18,及びダイアフラム15で囲まれた空間として、第2段動翼前側ホィールスペース16bが形成される。   With the configuration of these rotating / stationary members, the first stage blade rear wheel space 16a is formed as a space surrounded by the first stage blade shank 22a, the first stage wheel 19a, the spacer 18, and the diaphragm 15. . In addition, as a space surrounded by the second stage blade shank 22b, the second stage wheel 19b, the spacer 18, and the diaphragm 15, a second stage blade front wheel space 16b is formed.

矢印6bで示す静止側圧縮機最終段抽気経路は、第1段静翼10aに連通している。矢印6aで示す静止側圧縮機中間段抽気経路は、タービンケーシング12内部に形成される、第2段静翼チップキャビティ13,第2段静翼11a,第2段静翼ハブキャビティ14を介して、第1段動翼後側ホィールスペース16aと第2段動翼前側ホィールスペース16bに連通する。同様に、回転側圧縮機最終段抽気経路7に、第1段動翼10bと第2段動翼11bが連通している。   The stationary-side compressor final stage bleed path indicated by the arrow 6b communicates with the first stage stationary blade 10a. The stationary side compressor intermediate stage bleed path indicated by the arrow 6a is formed in the turbine casing 12 through the second stage stationary blade tip cavity 13, the second stage stationary blade 11a, and the second stage stationary blade hub cavity 14, and the first stage blade. The rear wheel space 16a communicates with the second stage blade front wheel space 16b. Similarly, the first stage moving blade 10b and the second stage moving blade 11b communicate with the rotary side compressor final stage extraction path 7.

なお、第1段動翼シュラウド17aと第2段動翼シュラウド17bは、それぞれ、第1段動翼10bと第2段動翼11bの半径方向線上に位置している。   The first stage blade shroud 17a and the second stage blade shroud 17b are located on the radial lines of the first stage blade 10b and the second stage blade 11b, respectively.

次に、図3を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる静電容量型の変位センサーの取付け位置について説明する。
図3は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる静電容量型の変位センサーの取付け位置を示す拡大断面図である。なお、図3において、図1〜図2と同一符号は同一部分を示している。
Next, the mounting position of the capacitance type displacement sensor used in the method for measuring the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing a mounting position of a capacitance type displacement sensor used in the method for measuring the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the embodiment of the present invention. In FIG. 3, the same reference numerals as those in FIGS.

図3に示す例では、静電容量型センサーは、第1段動翼10bの先端の間隙を測定するものとして、周方向に対して1箇所のみの設置した場合について説明する。また、起動前と定格負荷運転の2ポイントでの計測とする。なお、静電容量型センサーは、第1段動翼10bの周方向に対して2箇所以上設置してもよいものである。2箇所、設ける場合には、動翼の周方向に90度程度、離れた位置に設置する。また、第2段動翼11b等の他の動翼の先端にも設置されるが、ここでは、第1段動翼10bの先端の間隙を測定する場合について説明する。   In the example shown in FIG. 3, the case where the capacitance type sensor is installed at only one place in the circumferential direction will be described on the assumption that the gap at the tip of the first stage moving blade 10b is measured. In addition, the measurement is performed at two points, before starting and at rated load operation. Note that two or more electrostatic capacitance sensors may be installed in the circumferential direction of the first stage moving blade 10b. When two places are provided, they are installed at positions separated by about 90 degrees in the circumferential direction of the moving blade. Further, although it is also installed at the tip of another moving blade such as the second stage moving blade 11b, a case where the gap at the tip of the first stage moving blade 10b is measured will be described here.

静電容量型センサー42は、第1段動翼シュラウド17aの内部空間41を利用して取り付けられる。静電容量型センサー42は、その先端プローブ30の先端径ΦDは、第1段動翼10bの第1段動翼先端面21の前縁29aと、後縁29bを軸方向に結ぶ直線範囲の中に収まるように配置されている。このとき、先端プローブ30の先端径面と第1段動翼先端面21で形成される互いの投影面の重なり部の面積の最大値をAとする。この面積Aについては、図6を用いて後述する。   The capacitive sensor 42 is attached using the internal space 41 of the first stage blade shroud 17a. The capacitance type sensor 42 has a tip diameter ΦD of the tip probe 30 in a linear range connecting the front edge 29a of the first stage blade tip 21 and the rear edge 29b in the axial direction of the first stage blade 10b. Arranged to fit inside. At this time, let A be the maximum value of the area of the overlapping portion of the projection surfaces formed by the tip radial surface of the tip probe 30 and the first stage blade tip surface 21. The area A will be described later with reference to FIG.

なお、ここで言う面積の最大値の説明をしておく。第1段動翼10bは、周方向上を回転(図面上、奥行き方向)するものであり、例えば、動翼と動翼の間に、絶対的に停止している先端プローブ30の先端面があるとき、投影面の重なりは零である。第1段動翼10bを、ゆっくりと回転させていくとそれぞれの面積の重なりが始まり、最大値を取ったのち、また零に戻ることになるが、この最大値を言う。   In addition, the maximum value of the area said here is demonstrated. The first stage moving blade 10b rotates in the circumferential direction (the depth direction in the drawing). For example, the tip surface of the tip probe 30 that is absolutely stopped is between the moving blade and the moving blade. In some cases, the projection plane overlap is zero. When the first stage rotor blade 10b is slowly rotated, the overlapping of the respective areas starts, takes the maximum value, and then returns to zero, which is the maximum value.

一方、変位センサー43は、その先端部を変位プローブ31として、ダイアフラム15の第2段静翼ハブキャビティ14の空間を利用して、第1段動翼シャンク22aの第1段動翼シャンク対向面23に、変位プローブ31の先端面が対向するように設置される。なお、先端プローブ30には、先端プローブ専用ケーブル32、変位プローブ31には、変位プローブ専用ケーブル33が接続されているが、本図では一部を描画し省略している。   On the other hand, the displacement sensor 43 uses the space of the second stage stationary blade hub cavity 14 of the diaphragm 15 as the displacement probe 31 as the distal end portion thereof, and is disposed on the first stage blade shank facing surface 23 of the first stage blade shanks 22a. The tip of the displacement probe 31 is installed so as to face each other. The tip probe 30 is connected to the tip probe dedicated cable 32, and the displacement probe 31 is connected to the displacement probe dedicated cable 33. In FIG.

次に、図4を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる測定装置の構成について説明する。
図4は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法に用いる測定装置の構成を示す概念図である。なお、図4において、図1〜図3と同一符号は同一部分を示している。
Next, the configuration of the measuring apparatus used in the method for measuring the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
FIG. 4 is a conceptual diagram showing a configuration of a measuring apparatus used in a method for measuring a moving blade tip clearance of a gas turbine according to an embodiment of the present invention. In FIG. 4, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 3 denote the same parts.

静電容量型センサー42の先端プローブ30から延びた先端プローブ専用ケーブル32は、間隙計測のためのNo.1コントローラ34に接続されている。No.1コントローラ34で発生する測定間隙に対する出力は、出力ケーブル39aを介して、演算器36に送信される。   The tip probe dedicated cable 32 extending from the tip probe 30 of the capacitance type sensor 42 is a No. 1 for gap measurement. 1 is connected to the controller 34. No. The output for the measurement gap generated by one controller 34 is transmitted to the calculator 36 via the output cable 39a.

一方、変位センサー43の変位プローブ31から延びた変位プローブ専用ケーブル33は、変位計測のためのNo.2コントローラ35に接続されている。No.2コントローラ35で発生する測定間隙に対する出力は、出力ケーブル39bを介して、演算器36に送信される。   On the other hand, the displacement probe dedicated cable 33 extending from the displacement probe 31 of the displacement sensor 43 is a No. for displacement measurement. 2 is connected to the controller 35. No. 2 The output for the measurement gap generated by the controller 35 is transmitted to the calculator 36 via the output cable 39b.

演算器36は、送信されてきた各出力を基に演算を実行し、演算結果を出力ケーブル39cを介して、制御器37に送信する。制御器37は、各出力を表示器38に送信するとともに、冷却空気用圧縮機50,制御弁52,冷却空気供給配管52,及びタービンケーシング12の近傍に設置した空気ヘッダー53からなる冷却空気系統54の制御弁52の開度を制御する。空気ヘッダー53には、タービンケーシング12に向かう複数個の小孔(図示せず)が、開口されており、供給された空気は、ここから噴出される。   The computing unit 36 performs a calculation based on each transmitted output, and transmits the calculation result to the controller 37 via the output cable 39c. The controller 37 transmits each output to the display 38, and a cooling air system comprising a cooling air compressor 50, a control valve 52, a cooling air supply pipe 52, and an air header 53 installed in the vicinity of the turbine casing 12. The opening degree of the control valve 52 is controlled. The air header 53 has a plurality of small holes (not shown) that open toward the turbine casing 12, and the supplied air is ejected therefrom.

次に、図1にて説明したガスタービン1の動作について説明する。   Next, the operation of the gas turbine 1 described with reference to FIG. 1 will be described.

ガスタービン1の運転とともに圧縮機2と燃焼器3で発生する高温高圧の作動ガスは、例えば、全圧が約1.6MPa、温度が1300℃程度で、タービン4の1段静翼10a,1段動翼10bをはじめとする、各段でタービン仕事をしながら、圧力,温度を低下させ、約600℃で最終段動翼(図示せず)を流出する。このとき、ロータ25に接続された発電機5が回転して電力を得る。   The high-temperature and high-pressure working gas generated in the compressor 2 and the combustor 3 along with the operation of the gas turbine 1 has, for example, a total pressure of about 1.6 MPa and a temperature of about 1300 ° C. While performing turbine work at each stage including the blade 10b, the pressure and temperature are reduced, and the final stage moving blade (not shown) flows out at about 600 ° C. At this time, the generator 5 connected to the rotor 25 rotates to obtain electric power.

タービン翼は、高温のガスに晒されるため、圧縮機2で得られる高圧空気の一部を抽気し、静止側圧縮機中間段抽気経路6aと静止側圧縮機最終段抽気経路6b,及び回転側圧縮機最終段抽気経路7を径由して、それぞれ、1段静翼10a,1段動翼10b,2段静翼11a,及び2段動翼11bに導入され、作動ガス温度以下に冷却され、機器としての信頼性を保持する。   Since the turbine blades are exposed to high-temperature gas, a part of the high-pressure air obtained by the compressor 2 is extracted, and the stationary side compressor intermediate stage extraction path 6a, the stationary side compressor final stage extraction path 6b, and the rotation side The compressor is introduced into the first stage stationary blade 10a, the first stage stationary blade 10b, the second stage stationary blade 11a, and the second stage stationary blade 11b through the final stage extraction path 7 of the compressor, and is cooled below the operating gas temperature, Maintain reliability.

このロータ25の回転により、回転部材である第1段ホィール19a及び1段動翼10bには、遠心力が作用し、遠心伸びが生じる。更に、ガスパス近傍の部材から作動ガスからの受熱によって熱伸びが発生する。その後、無負荷定格回転数に達する時点から、遠心伸びは停止し、その容量によって、徐々に、タービンケーシングの熱伸びが支配的となる。   Due to the rotation of the rotor 25, centrifugal force acts on the first stage wheel 19a and the first stage rotor blade 10b, which are rotating members, and centrifugal elongation occurs. Further, thermal elongation occurs due to heat received from the working gas from members near the gas path. Thereafter, the centrifugal elongation stops when reaching the no-load rated rotational speed, and the thermal elongation of the turbine casing gradually becomes dominant depending on the capacity.

次に、図5及び図6を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法における回転部材の伸びについて説明する。
図5は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法における回転部材の伸びの説明図である。なお、図5において、図1〜図4と同一符号は同一部分を示している。図6は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法における動翼先端と静電容量型センサーの位置関係の説明図である。図6は、図5のB矢視図である。
Next, the elongation of the rotating member in the method for measuring the moving blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 5 is an explanatory view of the elongation of the rotating member in the method for measuring the blade tip clearance of the gas turbine according to the embodiment of the present invention. 5, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 4 indicate the same parts. FIG. 6 is an explanatory diagram of the positional relationship between the blade tip and the capacitive sensor in the method for measuring the blade tip clearance of the gas turbine according to the embodiment of the present invention. 6 is a view taken in the direction of arrow B in FIG.

図5において、相対的に、静止側は停止とし、動翼のみの位置変化とし、実線を起動前の状態、起動後の状態を破線で示している。ガスタービン1の起動前の動翼先端間隙は、δrで与えられる。この動翼先端間隙δは、熱・遠心伸びによって、概略、無負荷定格回転数まで第1段シュラウド間隙面側に向かう回転部材のため、縮小方向に移動する。そして、最小間隙を記録した後、定格負荷運転に移るに従い、タービンケーシング12の熱伸びによって、逆に、間隙は拡がる方向に変化し、定格運転では動翼先端間隙δr’となる。   In FIG. 5, the stationary side is relatively stopped, and only the moving blade is changed in position. The solid line indicates the state before activation, and the state after activation is indicated by the broken line. The rotor blade tip clearance before starting the gas turbine 1 is given by δr. This rotor blade tip gap δ moves in the shrinking direction due to thermal / centrifugal elongation because it is a rotating member heading toward the first stage shroud gap surface side to approximately the no-load rated rotational speed. Then, after recording the minimum gap, as the operation shifts to the rated load operation, the gap changes in the direction of expanding due to the thermal expansion of the turbine casing 12, and becomes the blade tip gap δr ′ in the rated operation.

静電容量型センサー42は、この変化を、随時、計測しており、その出力を演算器に発信している。   The capacitance type sensor 42 measures this change at any time and transmits the output to the arithmetic unit.

ところで、ガスタービン1の起動前における、先端プローブ30の軸方向設置位置に対する半径方向線44と第1段動翼先端面21の交点をPとし、そのPを通過する周方向上の環状線を線分Pとする。一方、静止・回転部材は、軸方向にも熱伸びやスラスト力によって、その位置を変えることになり、本図では割愛した変位センサー43が、この変化を、随時、計測して、その出力を演算器に発信しており、定格負荷運転では、その移動量δaとして与えられることになる。   By the way, the intersection of the radial line 44 with respect to the axial installation position of the tip probe 30 and the first stage rotor blade tip surface 21 before starting the gas turbine 1 is P, and an annular line in the circumferential direction passing through the P is P. Let it be line segment P. On the other hand, the position of the stationary / rotating member also changes in the axial direction due to thermal expansion and thrust force, and the displacement sensor 43, which is omitted in this figure, measures this change at any time and outputs its output. It is transmitted to the arithmetic unit, and is given as the movement amount δa in the rated load operation.

ここで、図6を用いて、先端プローブ30と第1段動翼シュラウド間隙面24との投影面の重なり面積について説明する。   Here, the overlapping area of the projection surfaces of the tip probe 30 and the first stage blade shroud gap surface 24 will be described with reference to FIG.

起動前の第1段動翼10bと先端プローブ30の最大となる投影面の重なり面積をハッチングして示し、Aとして与えられる。当然ながら、回転する動翼枚数に対して、この重なり面積は零から最大値を、1秒間に(回転数(rps)×翼枚数)の数だけ繰り返して変化する。線分Pは、先端プローブ30基準に定義したものであり、この軸方向位置は、静止場座標では変化しないものである。そのため、ガスタービンの定格負荷運転とともに与えられる回転部材25の移動量δaの変化は、動翼の軸方向への変化量として、図6の破線に示すように、動翼が後縁29bの方向(図面右側)にずれた第1段動翼10b’として表すことができる。   The overlap area of the projection surface that is the maximum of the first stage moving blade 10b and the tip probe 30 before activation is shown by hatching, and is given as A. As a matter of course, this overlapping area changes from zero to the maximum value by the number of (rotation speed (rps) × blade number) per second with respect to the number of rotating blades. The line segment P is defined on the basis of the tip probe 30, and the axial position does not change in the stationary field coordinates. Therefore, the change in the moving amount δa of the rotating member 25 given along with the rated load operation of the gas turbine is the change amount in the axial direction of the moving blade, as shown by the broken line in FIG. It can be expressed as a first stage moving blade 10b 'shifted to the right side of the drawing.

翼型は、軸方向線45に対して翼厚みの分布を持つが、相対的な第1段動翼先端面21の位置変化によって、与えられる重なり面積も変化して、ハッチングで表す重なり面積A’となる。このとき、静電容量型センサー42で得られる間隙値は、動翼先端間隙δr’ではなく、先端プローブ30と第1段動翼シュラウド間隙面24との重なり面積の変化量が加算された動翼先端間隙(δr’+f(A’))となり、真の間隙δr’を示すものではない。   The airfoil has a blade thickness distribution with respect to the axial line 45, but the overlap area given by the relative position change of the first stage blade tip 21 also changes, and the overlap area A expressed by hatching. 'Become. At this time, the gap value obtained by the capacitive sensor 42 is not the moving blade tip clearance δr ′ but the moving amount in which the amount of change in the overlapping area between the tip probe 30 and the first stage blade shroud clearance surface 24 is added. The blade tip clearance (δr ′ + f (A ′)) is obtained and does not indicate the true clearance δr ′.

次に、図7を用いて、本実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法の内容について説明する。
図7は、本発明の一実施形態によるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法の内容の説明図である。なお、図7において、図1〜図5と同一符号は同一部を示している。
Next, the contents of the measuring method of the rotor blade tip clearance of the gas turbine according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
FIG. 7 is an explanatory diagram of the contents of the method for measuring the blade tip clearance of the gas turbine according to the embodiment of the present invention. In FIG. 7, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 denote the same parts.

先端プローブ30で発生される静電容量の変化は、No.1コントローラ34で、間隙値に変換され、デジタル信号Vr’として、演算器36に送信される。このとき、前述したように、No.1コントローラ34では、動翼の複数枚分のデータが採取されることになるが、それらの最小間隙となるデータが、処理データとして抽出されることになる。同様に、変位プローブ31で発生される静電容量の変化は、No.2コントローラ35で、間隙値に変換され、デジタル信号Va’として、演算器36に送信される。Va’は間隙データであるが、予め、組立時の変位プローブ31の先端面と、対向する第1段動翼シャンク対抗面23との距離を計測しておき、演算器36にVa0として入力しておく。   The change in the capacitance generated by the tip probe 30 is as follows. 1 is converted into a gap value by the controller 34 and transmitted to the calculator 36 as a digital signal Vr ′. At this time, as described above, no. In one controller 34, data for a plurality of moving blades is collected, but data that is the minimum gap between them is extracted as processing data. Similarly, the change in the capacitance generated by the displacement probe 31 is no. 2 is converted into a gap value by the controller 35 and transmitted to the calculator 36 as a digital signal Va ′. Va ′ is gap data, but the distance between the distal end surface of the displacement probe 31 and the opposing first stage blade shank facing surface 23 during assembly is measured in advance and input to the calculator 36 as Va0. Keep it.

演算器36は、(Va’−Va0)を計算して、軸方向の変位量δaを算出する。これによって、前述の線分Pに対する第1段動翼10b’の軸方向上の変位が求められることになる。同様に、演算器36は、組立時の先端プローブ30の先端面と、対向する第1段動翼シュラウド間隙面23とで形成する重なり面積Aを算出しておくとともに、線分Pを基線とする軸方向に対する翼厚みの面積分布を、A’=f(Va)として関数化し、演算器36に入力しておく。   The computing unit 36 calculates (Va′−Va0) to calculate the axial displacement amount δa. As a result, the axial displacement of the first stage rotor blade 10b 'with respect to the aforementioned line segment P is obtained. Similarly, the computing unit 36 calculates the overlapping area A formed by the tip surface of the tip probe 30 at the time of assembly and the opposed first stage blade shroud gap surface 23, and uses the line segment P as the base line. The area distribution of the blade thickness with respect to the axial direction is converted into a function as A ′ = f (Va) and input to the calculator 36.

ここで、二面間の静電容量Cは、真空の誘電率εo、空気の比誘電率εs、対向面積(重なり面積)Ad、および、初期間隙δ0とする時、C=εo*εs*Ad/δ0で算出されるが、対向面積Adは一次の関数として比例関係にある。そこで、演算器36は、変化後の面積A’を軸方向変位量Vaから算出して、組立時の間隙Aの面積比A’/AでVr’を補正すれば、真の間隙であるδr’を求めることができる。当然ながら、軸方向への変位がないと仮定すれば、面積比は1であり、先端プローブ30で得られる静電容量の変化は、半径方向の間隙変化のみとなり、δr’=Vr’である。   Here, the capacitance C between the two surfaces is C = εo * εs * Ad, where the dielectric constant εo of vacuum, the relative dielectric constant εs of air, the opposing area (overlapping area) Ad, and the initial gap δ0. Although calculated by / δ0, the facing area Ad is in a proportional relationship as a linear function. Therefore, the calculator 36 calculates the area A ′ after the change from the axial displacement amount Va and corrects Vr ′ by the area ratio A ′ / A of the gap A at the time of assembly. 'Can be asked. Of course, assuming that there is no displacement in the axial direction, the area ratio is 1, and the capacitance change obtained by the tip probe 30 is only the radial gap change, and δr ′ = Vr ′. .

演算器36で演算された半径方向間隙δr’と半径方向変位δaは、制御器37を介して、表示器38で表示される。この数値の視覚化によって、半径方向の間隙低下によるラビング回避判断を実施することが可能となる。   The radial gap δr ′ and the radial displacement δa calculated by the calculator 36 are displayed on the display 38 via the controller 37. By visualizing this numerical value, it is possible to carry out rubbing avoidance determination due to a decrease in the radial gap.

更に、制御器37は、予め与えておいて間隙の目標値と許容値δaを基に、(δr’=δset±δa)の判定を下す。計測値δr’が、δset±δaの範囲内であれば、次のデータ採取に向かうことになる。一方、範囲外であれば、δr’がδsetに対する大小の判定を下し、大きければ、制御バルブ51への開信号を発生する。逆に、小さければ、制御弁51への閉信号を発生することになる。冷却空気用圧縮機50を空気源とし、冷却空気供給配管52に設けられた制御弁51は、冷却空気系統54最下流端、タービンケーシング12近傍に取り付けられた空気ヘッダー53に設けた小孔からの空気流量を調節する機能を持つ。即ち、目標値δsetより測定値の方が、大きい場合は、冷却空気系統54を通過する空気流量を増加させ、空気ヘッダー53に設けた小孔からの冷却空気の噴出速度を上げて、タービンケーシング12へのインピンジメント冷却を強化する。タービンケーシング12は、メタル温度を低下させることになり、熱伸びは半径方向内側に向かい、1段動翼の動翼先端間隙を縮小する。目標値δsetより測定値の方が、小さい場合は、反対の作用となる。制御器37は、信号発生後、次のデータ採取に向かうことになる。   Further, the controller 37 makes a determination of (δr ′ = δset ± δa) based on the target value of the gap and the allowable value δa given in advance. If the measured value δr ′ is within the range of δset ± δa, the next data collection is started. On the other hand, if it is out of range, δr ′ is determined to be larger or smaller than δset, and if it is larger, an open signal to the control valve 51 is generated. On the contrary, if it is small, a close signal to the control valve 51 is generated. The control valve 51 provided in the cooling air supply pipe 52 using the cooling air compressor 50 as an air source is from a small hole provided in the air header 53 attached to the most downstream end of the cooling air system 54 and in the vicinity of the turbine casing 12. It has the function of adjusting the air flow rate. That is, when the measured value is larger than the target value δset, the flow rate of the air passing through the cooling air system 54 is increased, and the cooling air ejection speed from the small holes provided in the air header 53 is increased, so that the turbine casing Strengthen impingement cooling to 12. The turbine casing 12 lowers the metal temperature, and the thermal elongation is directed radially inward, reducing the blade tip clearance of the first stage blade. When the measured value is smaller than the target value δset, the opposite effect is obtained. The controller 37 goes to the next data collection after the signal is generated.

以上の説明のように、本実施形態では、動翼先端の間隙を検出するための静電容量型センサーと、タービン部の回転体の軸方向変位を検出する変位センサーを備えており、各センサー信号(間隙)を発信するコントローラと、コントローラからの信号を演算する演算器、演算器での演算結果をもとに制御信号を発信する制御器とを備えている。そして、変位センサーの出力をもとに静電容量型センサーの対向面積の変化量を推定して、組立時の対向面積との比率で、静電容量型センサーの出力を補正するようにしている。さらに、動翼先端間隙を制御するための手段となる冷却空気圧縮機,制御弁,及びタービンケーシングに隣接し、タービンケーシングに向かう小孔を設けた空気ヘッダーを有することにより、測定精度の高い動翼間隙を与えられることが可能となる。その結果、動翼と動翼シュラウドの接触を未然に防止による機器の信頼性向上に寄与するとともに、動翼先端間隙を最小に設定することが出来るので、動翼先端からのすきま損失の低減が図られ、高効率なガスタービンを得ることができる。   As described above, the present embodiment includes the capacitance type sensor for detecting the gap at the tip of the rotor blade and the displacement sensor for detecting the axial displacement of the rotating body of the turbine section. The controller includes a controller that transmits a signal (gap), a calculator that calculates a signal from the controller, and a controller that transmits a control signal based on a calculation result of the calculator. Then, the amount of change in the facing area of the capacitive sensor is estimated based on the output of the displacement sensor, and the output of the capacitive sensor is corrected by the ratio to the facing area during assembly. . Furthermore, a cooling air compressor, a control valve, and a turbine header adjacent to the turbine casing, which are means for controlling the blade tip clearance, are provided with a small hole toward the turbine casing. It is possible to be given a blade gap. As a result, it contributes to improving the reliability of the equipment by preventing contact between the rotor blade and the rotor blade shroud, and the gap between the rotor blade tips can be set to a minimum, reducing the clearance loss from the rotor blade tips. As shown, a highly efficient gas turbine can be obtained.

なお、以上の説明では、ガスタービンの第1段動翼を対象として説明したが、動翼の全段を対象とすることができる。また、センサーは、周方向上に1個の取り付けるものとしたが、複数個のセンサー設置として適用すれば、同様の効果が得られ、さらに、信頼性、性能の高いガスタービンが期待できる。このとき、複数個のセンサーの位置に対応して複数の空気ヘッダーを設け、周方向上、軸方向上で、空気ヘッダーからの噴出流量を周・軸方向に分布を持たせれば、さらなる効果が期待できる。   In the above description, the first stage moving blade of the gas turbine has been described as an object, but all stages of the moving blade can be processed. In addition, although one sensor is attached in the circumferential direction, if it is applied as a plurality of sensor installations, the same effect can be obtained, and a gas turbine with high reliability and performance can be expected. At this time, if a plurality of air headers are provided corresponding to the positions of the plurality of sensors, and the flow rate of the air header is distributed in the circumferential and axial directions on the circumferential direction and the axial direction, further effects can be obtained. I can expect.

また、以上の説明は、ガスタービンの動翼先端間隙を対象として構成しているが、例えば、時間の経過とともに静電容量型センサーの対抗面積が変化するような、他のターボ圧縮機等に適用しても、本発明の効果に、何等、不具合が生じないのは自明である。   In addition, the above explanation is made for the gap between the rotor blade tips of the gas turbine, but for example, other turbo compressors whose capacitance area changes with time, etc. Even if applied, it is obvious that no problem occurs in the effect of the present invention.

また、制御器からの信号を表示と、制御弁の制御用として説明したが、予め、間隙の制限値を与え、この比較結果により、警報を出力することができる。   In addition, the signal from the controller has been described for display and control of the control valve. However, a limit value of the gap is given in advance, and an alarm can be output based on the comparison result.

また、測定値と間隙の目標値の差によって制御信号の出力を決定したが、制御弁の開度と流量の関係を予め、把握しておき、目標値との大小によって、制御弁開度を決定すれば、効果的に発明の目標が達成できる。   Also, the output of the control signal was determined based on the difference between the measured value and the target value of the gap, but the relationship between the control valve opening and the flow rate was previously grasped, and the control valve opening was determined by the magnitude of the target value. Once determined, the invention goals can be achieved effectively.

以上説明したように,本実施形態によれば、静電容量型センサーを用いた動翼先端間隙の測定において、その測定精度の向上が図られる為、動翼シュラウドと動翼先端の接触事故を未然に防止でき、機器としての信頼性を向上するとともに、間隙の目標値を、軸・周方向上に最小に設定することが可能であり、ガスタービンの性能向上に寄与することができ、その本来の目的に沿った測定精度の高いガスタービンの動翼先端間隙を得るという優れた実用的効果をもたらす。
As described above, according to the present embodiment, in the measurement of the blade tip clearance using the capacitive sensor, the measurement accuracy can be improved, so that contact failure between the blade shroud and the blade tip can be avoided. This can be prevented in advance, improving the reliability of the equipment, and the target value of the gap can be set to the minimum in the axial / circumferential direction, which can contribute to improving the performance of the gas turbine. This brings about an excellent practical effect of obtaining a blade tip clearance of a gas turbine with high measurement accuracy according to the original purpose.

1…ガスタービン
4…タービン
10b…第1段動翼
21…第1段動翼先端面
23…第1段動翼シャンク対抗面
24…第1段動翼シュラウド間隙面
30…動翼先端間隙プローブ
31…動翼変位プローブ
36…演算器
37…制御器
51…制御弁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Gas turbine 4 ... Turbine 10b ... 1st stage moving blade 21 ... 1st stage moving blade tip surface 23 ... 1st stage moving blade shank opposing surface 24 ... 1st stage moving blade shroud clearance surface 30 ... Moving blade tip clearance probe 31 ... Rotor blade displacement probe 36 ... Calculator 37 ... Controller 51 ... Control valve

Claims (7)

作動流体を圧縮する圧縮機と、該圧縮機により圧縮された圧縮空気と燃料を混合させ高温の燃焼ガスを生成する燃焼器と、該燃焼ガスにより回転駆動するタービンを有するガスタービンであって、
前記タービンは、回転体であるロータ,ホィール及び動翼と、静止体であるケーシング,動翼シュラウド及び静翼を主構成とし、
前記動翼シュラウドは、前記動翼の半径方向外側端となる先端面に対向して、前記ケーシングに装着され、
前記先端面に対向して、前記動翼シュラウドに配置され、前記動翼の先端間隙を検出する静電容量型センサーと、
前記回転体の軸方向の移動距離を検出する変位センサーを有するガスタービンに用いられるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法であって、
前記ガスタービンの組立時における前記動翼の先端面と対向する前記静電容量型センサーから得られる出力の最大値を基準とする対向面積Aと、ガスタービンの起動とともに得られる前記変位センサーの出力をもとに推定した最大値となる対向面積A’の比率(A’/A)で、ガスタービンの起動とともに得られる前記静電容量型センサーで得られる出力を補正することを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定方法。
A gas turbine comprising: a compressor that compresses a working fluid; a combustor that mixes compressed air compressed by the compressor and fuel to generate high-temperature combustion gas; and a turbine that is rotationally driven by the combustion gas.
The turbine mainly comprises a rotor, a wheel and a moving blade which are rotating bodies, and a casing, a moving blade shroud and a stationary blade which are stationary bodies,
The blade shroud is attached to the casing so as to face a tip surface that is a radially outer end of the blade.
A capacitive sensor that is disposed on the blade shroud so as to face the tip surface and detects a tip clearance of the blade,
A method of measuring a moving blade tip clearance of a gas turbine used in a gas turbine having a displacement sensor for detecting an axial movement distance of the rotating body,
The opposed area A based on the maximum value of the output obtained from the capacitance type sensor facing the tip surface of the moving blade at the time of assembly of the gas turbine, and the output of the displacement sensor obtained when the gas turbine is started The gas obtained by correcting the output obtained by the capacitive sensor obtained with the start of the gas turbine is corrected by the ratio (A ′ / A) of the facing area A ′ that is the maximum value estimated based on Measuring method of turbine blade tip clearance.
請求項1に記載のガスタービンの動翼先端間隙の測定方法において、
前記静電容量型センサーは、同一周方向上に、複数個設置されるとともに、
複数個の静電容量型センサーから得られた周方向上の複数点の動翼先端間隙データに対して、最小値を補正値として用いることを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定方法。
In the measuring method of the rotor blade tip gap of the gas turbine according to claim 1,
A plurality of the capacitive sensors are installed on the same circumferential direction,
A method for measuring a blade tip clearance of a gas turbine, wherein a minimum value is used as a correction value for a plurality of blade tip clearance data in a circumferential direction obtained from a plurality of capacitance sensors. .
請求項1に記載の動翼先端間隙の測定方法において、
動翼の先端間隙を制御する間隙制御手段を備え、
該間隙制御手段に、前記補正値を判定条件として制御することを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定方法。
In the measuring method of the rotor blade tip gap according to claim 1,
A clearance control means for controlling the tip clearance of the rotor blade,
A measuring method of a rotor blade tip clearance of a gas turbine, wherein the clearance control means controls the correction value as a determination condition.
請求項3に記載の動翼先端間隙の測定方法において、
前記間隙制御手段は、
空気供給手段と、
該空気供給手段と前記静電容量型センサーを配置した軸方向近傍を含む前記ケーシングの外側に備えられるとともに、前記ケ−シングに向かって噴出する複数個の小孔が設けられた空気ヘッダーと、
該空気ヘッダーに供給される空気流量を制御する制御弁とを備えており、
前記弁開度の空気流量特性と、前記補正値と予め与えた動翼先端間隙の目標値とから前記空気ヘッダーに供給する空気流量を決定して、前記制御弁の開度を制御することを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定方法。
In the measuring method of a rotor blade tip gap according to claim 3,
The gap control means includes
Air supply means;
An air header provided on the outside of the casing including the vicinity of the axial direction in which the air supply means and the capacitance type sensor are disposed, and provided with a plurality of small holes ejected toward the casing;
A control valve for controlling the flow rate of air supplied to the air header,
Determining the air flow rate to be supplied to the air header from the air flow rate characteristic of the valve opening, the correction value, and the target value of the blade tip clearance given in advance, and controlling the opening of the control valve; A method for measuring a moving blade tip clearance of a gas turbine.
請求項4に記載の動翼先端間隙の測定方法において、
前記静電容量型センサーは、同一周方向上に、複数個設置されるとともに、
複数個の静電容量型センサーから得られた周方向上の複数点の測定間隙データをもとに、周方向上での、前記空気ヘッダーからの空気流量を調整することを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定方法。
In the measuring method of the rotor blade tip gap according to claim 4,
A plurality of the capacitive sensors are installed on the same circumferential direction,
A gas turbine characterized by adjusting a flow rate of air from the air header in a circumferential direction based on measurement gap data at a plurality of circumferential points obtained from a plurality of capacitance sensors. Of measuring the tip clearance of the blade.
作動流体を圧縮する圧縮機と、該圧縮機により圧縮された圧縮空気と燃料を混合させ高温の燃焼ガスを生成する燃焼器と、該燃焼ガスにより回転駆動するタービンを有するガスタービンであって、
前記タービンは、回転体であるロータ,ホィール及び動翼と、静止体であるケーシング,動翼シュラウド及び静翼を主構成とし、
前記動翼シュラウドは、前記動翼の半径方向外側端となる先端面に対向して、前記ケーシングに装着され、
前記先端面に対向して、前記動翼シュラウドに配置され、前記動翼の先端間隙を検出する静電容量型センサーと、
前記回転体の軸方向の移動距離を検出する変位センサーを有するガスタービンに用いられるガスタービンの動翼先端間隙の測定装置であって、
前記ガスタービンの組立時における前記動翼の先端面と対向する前記静電容量型センサーから得られる出力の最大値を基準とする対向面積Aと、ガスタービンの起動とともに得られる前記変位センサーの出力をもとに推定した最大値となる対向面積A’の比率(A’/A)で、ガスタービンの起動とともに得られる前記静電容量型センサーで得られる出力を補正する制御手段を備えることを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定装置。
A gas turbine comprising: a compressor that compresses a working fluid; a combustor that mixes compressed air compressed by the compressor and fuel to generate high-temperature combustion gas; and a turbine that is rotationally driven by the combustion gas.
The turbine mainly comprises a rotor, a wheel and a moving blade which are rotating bodies, and a casing, a moving blade shroud and a stationary blade which are stationary bodies,
The blade shroud is attached to the casing so as to face a tip surface that is a radially outer end of the blade.
A capacitive sensor that is disposed on the blade shroud so as to face the tip surface and detects a tip clearance of the blade,
A measuring device for a rotor blade tip gap of a gas turbine used in a gas turbine having a displacement sensor for detecting an axial movement distance of the rotating body,
The opposed area A based on the maximum value of the output obtained from the capacitance type sensor facing the tip surface of the moving blade at the time of assembly of the gas turbine, and the output of the displacement sensor obtained when the gas turbine is started Control means for correcting the output obtained by the capacitive sensor obtained at the start of the gas turbine with the ratio (A ′ / A) of the facing area A ′ that is the maximum value estimated based on An apparatus for measuring the tip clearance of a moving blade of a gas turbine.
請求項6に記載の動翼先端間隙の測定装置において、
前記制御手段は、静電容量型センサーの出力と前記変位センサーの出力とを用いて、予め入力された前記対向面積Aとにより、前記比率(A’/A)を演算する演算器と、
該演算器で算出した動翼先端間隙の補正値をもとに、制御信号を発生する制御器を備えることを特徴とするガスタービンの動翼先端間隙の測定装置。
In the measuring apparatus of the rotor blade tip clearance according to claim 6,
The control means includes a calculator that calculates the ratio (A ′ / A) based on the counter area A input in advance using an output of a capacitive sensor and an output of the displacement sensor;
An apparatus for measuring a blade tip clearance of a gas turbine, comprising: a controller that generates a control signal based on a correction value of the blade tip clearance calculated by the calculator.
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