JP2012069247A - 回転スイッチ - Google Patents

Abstract

【課題】上下に大型化することなく、トップビュー型のＬＥＤによって回転ノブを発光させることのできる回転スイッチを提供する。
【解決手段】回動ノブ３の回動により所定のスイッチ動作を行う車載用の回転スイッチ１は、トップビュー型のＬＥＤ７と、ＬＥＤ７から出射された光を導光する導光部材４とを備える。回動ノブ３は、回動中心を中心軸とする扁平な半円筒状に形成され、周壁の一部が前方へ露出されるとともに当該周壁に透光部３ａを有し、導光部材４は、回動ノブ３と同心の略円板状に形成されて回動ノブ３と一体的に回動可能に構成され、前半部が回動ノブ３の内部に配置されるとともに後半部が回動ノブ３から露出されて、後半部の周面にはＬＥＤ７から出射された光を前方へ内部反射させる反射面４ａが形成され、ＬＥＤ７は、反射面４ａの下方に配置されて、上方へ光を出射するように設けられている。
【選択図】図４

Description

本発明は、回転スイッチに関する。

従来、カーエアコンの温度調節等に用いられる車載用の回転スイッチとして、夜間時であっても回動ノブの回動位置等が判別できるように、回動ノブ表面（周面）の所定部位が発光するように構成されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

図５（ａ）は、この回転スイッチの平面視での部分断面図であり、図５（ｂ）は、側断面図である。
これらの図に示すように、回転スイッチ１００には、周面の一部をインパネ（インストルメント・パネル）２００から露出させた半円板状の回動ノブ１０１が回動可能に支持されている。この回動ノブ１０１には、当該回動ノブ１０１と同心状に配設された第１ギア部材１０２が後部に固定されており、当該第１ギア部材１０２は、ボリュームスイッチ１０４に接続された第２ギア部材１０３と噛合されている。したがって、回動ノブ１０１を回動させることによってボリュームスイッチ１０４を操作し、所定のスイッチ動作を行うことが可能となっている。

また、回動ノブ１０１には、着色された透光部１０１ａ，…が、前方へ露出した周壁に形成されている。回転スイッチ１００の内部には、この透光部１０１ａ，…を照らすための白熱バルブ１０６が回動ノブ１０１後方の基板１０５に実装されており、この白熱バルブ１０６を点灯させることにより、回動ノブ１０１の回動位置によらず透光部１０１ａ，…を発光させることができる。

特許第３１６８５０２号公報

ところで、上記の回転スイッチ１００においては、光源の長寿命化や省電力・省スペースといった観点から、白熱バルブ１０６に代えてＬＥＤ（発光ダイオード）を適用することが望まれている。なかでも、車載用として広く用いられているトップビュー型のＬＥＤの適用が特に望まれている。

しかしながら、上記の回転スイッチ１００にトップビュー型のＬＥＤを単純に搭載した場合には、ＬＥＤからの光を前方の透光部１０１ａ，…へ照射させるために、当該ＬＥＤが実装される基板１０５を縦置きにしなければならず、回転スイッチ１００が上下に大型化してしまう。

本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、上下に大型化することなく、トップビュー型のＬＥＤによって回転ノブを発光させることのできる回転スイッチの提供を課題とする。

上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、回動ノブの回動により所定のスイッチ動作を行う車載用の回転スイッチにおいて、
トップビュー型のＬＥＤと、
前記ＬＥＤから出射された光を導光する導光部材と、
を備え、
前記回動ノブは、回動中心を中心軸とする扁平な半円筒状に形成され、周壁の一部が前方へ露出されるとともに当該周壁に透光部を有し、
前記導光部材は、前記回動ノブと同心の略円板状に形成されて前記回動ノブと一体的に回動可能に構成され、前半部が前記回動ノブの内部に配置されるとともに後半部が前記回動ノブから露出されて、後半部の周面には前記ＬＥＤから出射された光を前方へ内部反射させる反射面が形成され、
前記ＬＥＤは、前記反射面の下方に配置されて、上方へ光を出射するように設けられていることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の回転スイッチにおいて、
前記反射面は、前記導光部材の後半部の全半周に亘って形成され、
前記ＬＥＤは、前記導光部材の回動範囲内で常に前記反射面の下方に位置するように配置されていることを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の回転スイッチにおいて、
前記反射面には、前記ＬＥＤから出射された光を拡散反射させるためのブラスト処理が施されていることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、トップビュー型のＬＥＤから上方へ出射された光が導光部材内に入射して反射面で前方へ内部反射され、導光部材内を導光された後に回動ノブの透光部を通過する。したがって、トップビュー型のＬＥＤが実装される基板を縦置きにすることなく、つまり回転スイッチを上下に大型化させることなく、このトップビュー型のＬＥＤによって回動ノブの透光部を発光させることができる。

請求項２に記載の発明によれば、反射面が導光部材の後半部の全半周に亘って形成され、ＬＥＤが導光部材の回動範囲内で常に反射面の下方に位置するように配置されているので、回動ノブを回動範囲内の如何なる位置に回動させた場合であってもＬＥＤからの光が同様に反射され、導光される。したがって、回動ノブの回動位置によらず、透光部を同様の輝度で発光させることができる。

請求項３に記載の発明によれば、反射面には、ＬＥＤから出射された光を拡散反射させるためのブラスト処理が施されているので、回動ノブの回動位置によらず、透光部をより均一に発光させることができる。

実施形態における回転スイッチの正面図である。 図１のＡ−Ａ線での断面図である。 図２のＢ−Ｂ線での断面図である。 回転スイッチ内での光路を説明するための図である。 従来の回転スイッチの（ａ）平面視での部分断面図であり、（ｂ）側断面図である。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。

図１は本実施形態における回転スイッチ１の正面図であり、図２は図１のＡ−Ａ線での断面図、図３は図２のＢ−Ｂ線での断面図である。
回転スイッチ１は、カーエアコンの温度調節に用いられる車載用のスイッチユニットであり、図１〜図３に示すように、矩形状のケース２１及びカバー２２からなる筐体２を備えている。筐体２内には、回動ノブ３と、導光部材４と、第１ギア部材５と、第２ギア部材６と、２つのＬＥＤ（発光ダイオード）７，７とが収容されている。

回動ノブ３は、扁平な段付きの略半円筒状に形成され、その周面を前方に向けるとともに後部が開口している。この回動ノブ３は、その周面の中心軸位置で底板が第１ギア部材５に固定されており、第１ギア部材５は、ケース２１に立設された軸支部材８１に軸支されている。これにより、回動ノブ３は、その周面の中心軸を中心に水平面内で回動するようになっている。なお、本実施形態では、回動ノブ３の回動範囲は９０度に規制されている。

また、回動ノブ３の周壁の一部（平面視中央部）は、筐体２から前方へ露出しており、この部分は更にインパネ（インストルメント・パネル）１０からも露出して、ユーザーによるスイッチ操作部となっている。具体的には、回動ノブ３の周壁のうち、中心角９０度（前方から左右へ各４５度）の範囲がインパネ１０から露出している。回動ノブ３の周壁には、各色に着色された透光部３ａ，…が形成されており、本実施形態では、白色，青色及び赤色の３つの透光部３ａ，…が形成されている。これらの透光部３ａ，…は、後述するように、ＬＥＤ７からの光を受けて各色に発光し、夜間時であっても基準位置（白色），昇温操作方向（赤色）及び降温操作方向（青色）を判別可能としている。

導光部材４は、回動ノブ３と同心の略円板状に形成されており、より詳しくは、前半部が回動ノブ３の内部に配置されて当該回動ノブ３と略同一径に形成され、後半部が回動ノブ３から後方へ露出されて前半部よりも一回り小径に形成されている。この導光部材４は、第１ギア部材５を介して軸支部材８１に軸支されており、これにより回動ノブ３と一体的に回動可能となっている。

また、導光部材４の後半部には、ＬＥＤ７から出射された光を前方へ内部反射させるための反射面４ａが形成されている。この反射面４ａは、導光部材４の回転軸を中心軸とする裁頭円錐面の半部をなすように、略４５度の一様な角度で導光部材４の後半部の周面に全半周に亘って形成されている。なお、本実施形態では、反射面４ａには、ＬＥＤ７から出射された光を拡散反射させるためのブラスト処理が施されている。
更に、導光部材４の後半部には、当該後半部と同心円弧状の凸部４ｂが下面に形成されている。この凸部４ｂは、ケース２１に固定されたクリックボールユニット８２に連結されている。

第１ギア部材５は、軸支部材８１に軸支された円筒部と、当該円筒部の上端に固定された平板部とから構成されている。この第１ギア部材５の平板部は、後部が回動ノブ３と同心の半円板状に形成されており、その後縁部には、所定の角度範囲に亘ってギア５１が形成されている。

第２ギア部材６は、ケース２１及びカバー２２に上下端を軸支されるとともに、第１ギア部材５のギア５１と噛合するピニオンギア６１を有している。また、第２ギア部材６は、ボリュームスイッチ９１と連結されており、その回動量に応じてボリュームスイッチ９１の動作量が変化するように構成されている。ボリュームスイッチ９１は、水平に配設された基板９に実装されており、同様に基板９に実装されたコネクタ９２を介して車両本体と電気的に接続されている。

ＬＥＤ７，７は、トップビュー型の発光ダイオードであり、導光部材４の反射面４ａの略下方に配置されて、上方へ光を放射状に出射するように基板９に実装されている。より詳しくは、２つのＬＥＤ７，７は、回動ノブ３（導光部材４）の回動範囲内において常に反射面４ａの下方に位置するように配置されており、本実施形態では、平面視で半円状の反射面４ａを略３等分するように配置されている。

以上の回転スイッチ１によれば、図４に示すように、トップビュー型のＬＥＤ７から上方へ略放射状に出射された光が導光部材４内に入射して反射面４ａで前方へ内部反射され、導光部材４内を導光された後に回動ノブ３の透光部３ａ，…を通過する。したがって、トップビュー型のＬＥＤ７が実装される基板９を縦置きにすることなく、つまり回転スイッチ１を上下に大型化させることなく、このトップビュー型のＬＥＤ７によって回動ノブ３の透光部３ａ，…を発光させることができる。

また、反射面４ａが導光部材４の後半部の全半周に亘って形成され、ＬＥＤ７が導光部材４の回動範囲内で常に反射面４ａの下方に位置するように配置されているので、回動ノブ３を回動範囲内の如何なる位置に回動させた場合であってもＬＥＤ７からの光が同様に反射され、導光される。したがって、回動ノブ３の回動位置によらず、透光部３ａ，…を同様の輝度で発光させることができる。

また、反射面４ａには、ＬＥＤ７から出射された光を拡散反射させるためのブラスト処理が施されているので、回動ノブ３の回動位置によらず、透光部３ａ，…をより均一に発光させることができる。

なお、本発明は上記実施形態に限定して解釈されるべきではなく、適宜変更・改良が可能であることはもちろんである。

例えば、上記実施形態では、回転スイッチ１は、カーエアコンの温度調節に用いられるものとしたが、車両に搭載されて回動ノブ３の回動により所定のスイッチ動作を行うものであればよく、例えばカーステレオの音量調節等に用いてもよい。

また、導光部材４は、光を拡散させる拡散材料で形成されていることが好ましい。

１ 回転スイッチ
３ 回動ノブ
３ａ 透光部
４ 導光部材
４ａ 反射面
５ 第１ギア部材
６ 第２ギア部材
７ ＬＥＤ
９ 基板

Claims (3)

1. 回動ノブの回動により所定のスイッチ動作を行う車載用の回転スイッチにおいて、
   トップビュー型のＬＥＤと、
   前記ＬＥＤから出射された光を導光する導光部材と、
   を備え、
   前記回動ノブは、回動中心を中心軸とする扁平な半円筒状に形成され、周壁の一部が前方へ露出されるとともに当該周壁に透光部を有し、
   前記導光部材は、前記回動ノブと同心の略円板状に形成されて前記回動ノブと一体的に回動可能に構成され、前半部が前記回動ノブの内部に配置されるとともに後半部が前記回動ノブから露出されて、後半部の周面には前記ＬＥＤから出射された光を前方へ内部反射させる反射面が形成され、
   前記ＬＥＤは、前記反射面の下方に配置されて、上方へ光を出射するように設けられていることを特徴とする回転スイッチ。
2. 前記反射面は、前記導光部材の後半部の全半周に亘って形成され、
   前記ＬＥＤは、前記導光部材の回動範囲内で常に前記反射面の下方に位置するように配置されていることを特徴とする請求項１に記載の回転スイッチ。
3. 前記反射面には、前記ＬＥＤから出射された光を拡散反射させるためのブラスト処理が施されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の回転スイッチ。

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