JP2012009388A - Battery pack - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は組電池に係り、単電池を複数保持する枠体を備えた組電池に関する。 The present invention relates to an assembled battery, and more particularly, to an assembled battery including a frame body that holds a plurality of single cells.
組電池(集合電池)は、複数の二次電池(単電池)を電気的に直列あるいは並列接続することによって、高電圧化、高容量化を得る。組電池における単電池は、例えば、端子相互を端子ブスバに溶接し、あるいは、端子に形成されたネジ部に端子ブスバを締結固定することにより、直列、並列接続される。組電池における単電池は、絶縁性の枠体に保持されることにより、遊動することなく固定される。 An assembled battery (assembled battery) obtains high voltage and high capacity by electrically connecting a plurality of secondary batteries (single cells) in series or in parallel. The cells in the assembled battery are connected in series and in parallel, for example, by welding the terminals to the terminal bus bar, or by fastening the terminal bus bar to a screw portion formed on the terminal. The single battery in the assembled battery is fixed without floating by being held by the insulating frame.
このような組電池を自動車用電源等、高電力を要する製品に使用する場合には、単電池の総数は数十個に及び、充放電時の自己発熱により、電池内部の材料が劣化し、寿命が低下する可能性がある。 When such an assembled battery is used in a product that requires high power, such as a power source for automobiles, the total number of cells is several tens, and the material inside the battery deteriorates due to self-heating during charging and discharging, Life may be reduced.
特許文献1の組電池は、保持部材で画定された単電池の空間に冷却風を通過させることで直接的に電池表面から熱を奪う構成を採用している。
The assembled battery of
特許文献1の組電池は、組電池の保持部材で画定された単電池の空間に冷却風を通過させることで電池表面から熱を奪う構成になっているが、気体の流動性を確保するために、これら単電池間の空間距離を広くする必要があり、組電池全体は大きくなってしまう。
The assembled battery of
(1)請求項1の発明による組電池は、複数の単電池を列状に並べた第1の単電池列と、前記第1の単電池列をその一の面で接触支持するとともに内部に冷却媒体の通路が形成された第1の支持部材部材とを備えることを特徴とする。
(2)請求項4の発明による組電池は、複数の単電池を列状に並べた第1の単電池列と、複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2の単電池列と、前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された両面支持部材と、前記両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、前記両面支持部材との間で前記第2の単電池列を挟持する第2の片面支持部材と備えることを特徴とする。
(3)請求項5の発明による組電池は、複数の単電池を列状に並べた第1の単電池列と、複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2および第3の単電池列と、前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第1の両面支持部材と、前記第2の単電池列と第3の単電池列とを両面で支持する第2の両面支持部材と、前記第1の両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、前記第2の両面支持部材との間で前記第3の単電池列を挟持し、内部に冷媒通路が形成された第2の片面支持部材部材と備えることを特徴とする。
(4)請求項6の発明による組電池は、複数の単電池を列状に並べた第1の単電池列と、複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2〜第4の単電池列と、前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第1の両面支持部材と、前記第2の単電池列と第3の単電池列とを両面で支持する第2の両面支持部材と、前記第3の単電池列と第4の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第3の両面支持部材と、前記第1の両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、前記第3の両面支持部材との間で前記第4の単電池列を挟持する第2の片面支持部材と備えることを特徴とする。
(1) The assembled battery according to the invention of
(2) The assembled battery according to the invention of
(3) The assembled battery according to the invention of
(4) The battery pack according to the invention of
本発明によれば、単純かつ小型でありながら充分な放熱性能を有する組電池を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the assembled battery which has sufficient heat dissipation performance can be provided, although it is simple and small.
以下、図を参照して本発明を実施するための形態について説明する。以下に説明する実施形態では、本発明による電池制御装置および蓄電装置をハイブリッド自動車用駆動システムに適用した場合について説明する。なお、以下に説明する実施形態の構成は、ハイブリッド電車などの鉄道車両などにも適用できる。また本発明による電池制御装置および蓄電装置は電気自動車にも適用可能である。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In the embodiments described below, a case where the battery control device and the power storage device according to the present invention are applied to a drive system for a hybrid vehicle will be described. The configuration of the embodiment described below can also be applied to a railway vehicle such as a hybrid train. The battery control device and the power storage device according to the present invention can also be applied to an electric vehicle.
<ハイブリッド自動車用駆動システムの概略構成>
まず、図1を用いて、ハイブリッド自動車用駆動システムについて説明する。図1に示すハイブリッド自動車201の駆動システムは、駆動輪202に機械的に接続された車軸203がデファレンシャルギア204と接続され、デファレンシャルギア204の入力軸が変速機205と接続されている。そして、駆動源として、内燃機関であるエンジン206と電動発電機207の駆動力を切替える駆動力切替装置208を介して変速機205の入力となっている。
<Schematic configuration of hybrid vehicle drive system>
First, a hybrid vehicle drive system will be described with reference to FIG. In the drive system of the
図1では駆動輪202の駆動源として、エンジン206と電動発電機207とが並列に配置された、いわゆるパラレルハイブリッド方式である。また、ハイブリッド自動車用駆動システムには、駆動輪202の駆動源として電動発電機207のエネルギーを用い、エンジン206のエネルギーは電動発電機207の駆動源、すなわち蓄電器を充電するようにした、いわゆるシリアルハイブリッド方式があり、本発明はこれらの方式、又は組合せた方式共に採用することができる。
In FIG. 1, a so-called parallel hybrid system in which an
電動発電機207には電力変換装置209を介して、電源装置である蓄電装置211が電気的に接続されている。電力変換装置209は制御装置10によって制御される。
A
電動発電機207を電動機として作動させる時には、電力変換装置209は、蓄電装置211から出力された直流電力を三相交流電力に変換する直流−交流変換回路として機能する。また、回生制動の際に電動発電機207を発電機として作動させる時には、電力変換装置209は、電動発電機207から出力された三相交流電力を直流電力に変換する交流−直流変換回路として機能する。電力変換装置209の直流側には、蓄電装置211のモジュール電池の正負極端子が電気的に接続される。電力変換装置209の交流側には2つのスイッチング半導体素子による3直列回路があり、直列回路の2つのスイッチング半導体素子の中間には、電動発電機207の電機子巻線の3つの相の巻線が電気的に接続されるようになっている。
When the
電動発電機207は、駆動輪205を駆動するための原動機として機能し、電機子(固定子)と、電機子に対向配置され、回転可能に保持された界磁(回転子)とを備え、永久磁石の磁束を界磁に用いた永久磁石界磁式三相交流同期回転電機である。電動発電機207は、電機子巻線に供給された三相交流電力により形成されて同期速度で回転する回転磁界と、永久磁石の磁束との磁気的な作用に基づいて、駆動輪205の駆動に必要な回転動力を発生する。
The
電動発電機207を電動機として駆動する時には、電機子は、電力変換装置209によって制御された三相交流電力の供給を受けて回転磁界を発生させる。一方、電動発電機9を発電機として駆動する時には、電機子は、磁束の鎖交により三相交流電力を発生させる部位となり、磁性体である電機子鉄心(固定子鉄心)と、電機子鉄心に装着された三相の電機子巻線(固定子巻線)とを備えている。界磁は、電動発電機207を電動機或いは発電機として駆動する時、界磁磁束を発生させる部位であり、磁性体である界磁鉄心(回転子鉄心)と、界磁鉄心に装着された永久磁石とを備えている。
When the
電動発電機207としては、電機子巻線に供給された三相交流電力により形成されて同期速度で回転する回転磁界と、巻線の励磁による磁束との磁気的な作用に基づいて、回転動力を発生する巻線界磁式三相交流同期回転電機、或いは三相交流誘導回転電機などを採用してもよい。巻線界磁式三相交流同期回転電機の場合、電機子の構成は永久磁石界磁式三相交流同期回転電機と基本的に同じである。一方、界磁の構成は異なっており、磁性体である界磁鉄心に界磁巻線(回転子巻線)を巻く構成になっている。尚、巻線界磁式三相交流同期回転電機では、界磁巻線が巻かれた界磁鉄心に永久磁石を装着し、巻線による磁束の漏れを抑える場合もある。界磁巻線は外部電源から界磁電流の供給を受けて励磁されることにより磁束を発生する。
The
電動発電機207には駆動力切替装置208、変速機205、デファレンシャルギア204を介して駆動輪202の車軸203が機械的に接続されている。変速機205は、電動発電機207から出力された回転動力を変速してデファレンシャルギア204に伝達する。デファレンシャルギア204は、変速機205から出力された回転動力を左右の車軸203に伝達する。駆動力切替装置208は、エンジン制御や走行制御などの上位制御装置(不図示)によって切替えられ、エンジン制御での加速走行、アイドルストップからの電動発電機207によるエンジン始動、ブレーキ制御における回生ブレーキ協調などで切替えて電動機又は発電機として動作させる。
An
蓄電装置211は、電動発電機207が回生時に発生した電力を自身の駆動用電力として充電し、電動発電機207を発電機として駆動する祭に、この駆動に必要な電力を放電する駆動用車載電源である。例えば、100V以上の定格電圧を有するように、数十本のリチウムイオン電池により構成された組電池である。尚、蓄電装置211の詳細な構成については後述する。
The
蓄電装置211には、電動発電機207の他に、車載補機(たとえばパワーステアリング装置,エアーブレーキ)に動力を供給する電動アクチュエータ、蓄電装置211よりも定格電圧が低く、車内電装品(たとえばライト,オーディオ、車載電子制御装置)に駆動電力を供給する電装用電源である低圧バッテリなどがDC/DCコンバータを介して電気的に接続されている。DC/DCコンバータは、蓄電装置211の出力電圧を降圧して電動アクチュエータや低圧バッテリなどに供給したり、低圧バッテリの出力電圧を昇圧して蓄電装置211などに供給したりする昇降圧装置である。低圧バッテリには定格電圧12Vの鉛バッテリを用いている。低圧バッテリとしては、同じ定格電圧を有するリチウムイオンバッテリ或いはニッケル水素バッテリを用いてもよい。
The
ハイブリッド自動車201の力行時(発進、加速、通常走行など)、制御装置10に正のトルク指令が与えられて電力変換装置209の作動が制御されると、蓄電装置211に蓄電された直流電力は電力変換装置209により三相交流電力に変換されて電動発電機207に供給される。これにより、電動発電機207が駆動されて回転動力が発生する。発生した回転動力は、駆動力切替装置208、変速機205及びデファレンシャルギア204を介して車軸203に伝達され、駆動輪202を駆動する。
When the
ハイブリッド自動車201の回生時(減速、制動など)、制御装置10に負のトルク指令が与えられて電力変換装置209の作動が制御されると、駆動輪202の回転動力により駆動される電動発電機207から発生した三相交流電力は直流電力に変換されて蓄電装置211に供給される。これにより、変換された直流電力は蓄電装置211に充電される。
When the
制御装置10は、上位制御装置(不図示)から出力されたトルク指令値から電流指令値を演算すると共に、電流指令値と、電力変換装置209の間を流れる実電流との差分に基づいて電圧指令値を演算し、この演算された電圧指令値に基づいてPWM(パルス幅変調)信号を発生させ、そのPWM信号を電力変換装置209に出力する。
The
次に、本発明による組電池の実施形態を、図面を参照して説明する。 Next, an embodiment of an assembled battery according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[第1実施形態]
図2〜図4に示すように、組電池1は複数の円筒型の単電池8を有し、これら複数の単電池8は、一対の片面支持枠2、4と支持・冷却枠3とによって保持されている。単電池8は、その中心が直線状に並ぶように、支持・冷却枠3の両側に複数(例えば6個)配列されており、片面支持枠2、4には、単電池8の半円筒面を収容する半円筒状収納溝2d、4dが形成され、さらに、支持・冷却枠3の両面には、同様の半円筒状収納溝3dが形成されている。
[First Embodiment]
As shown in FIGS. 2 to 4, the assembled
片面支持枠2、4、支持・冷却枠3は、単電池8の列(単電池列8Rという。)に沿った方向を長手方向とする長方形状の平面形状を有する。上側片面支持枠2と支持・冷却枠3の長手方向の両端部および中央部には、その幅方向の端部にボルト9が挿通され、ボルト9は下側片面支持枠4に螺合されている。これによって、片面支持枠2、4は支持・冷却枠3に連結され、各単電池8は、収納溝2d、3dによって形成される収納空間20内、および収納溝4d、3dによって形成される収納空間20内に収納され、外周面が枠2,3,4の収容溝2d、3d、4dによって支承、保持されている。換言すると、互いに階層的に配置された第1および第2の単電池列8Rは、一対の支持部材,3および3,4により挟持されている。
The single-sided support frames 2 and 4 and the support /
片面支持枠2、4および支持・冷却枠3の幅方向両側面には、ボルト6cによって、サイドプレート6a、7aが装着され、単電池8の軸方向両端部はサイドプレート6a、7aによって支持されている。
サイドプレート6aには、片面支持枠2、4および支持・冷却枠3への組み付け前に、あらかじめ、単電池8の正負極に接続される端子ブスバ6bが装着されて、サイドプレート組立体6として構成される。サイドプレート7aには、片面支持枠2、4および支持・冷却枠3への組み付け前に、あらかじめ、単電池8の正負極に接続される端子ブスバ7bが装着されて、サイドプレート組立体7として構成される。サイドプレート6a、7aには、単電池8の軸方向両端部が嵌入される凹部6d、7dが形成され、端子ブスバ6b、7bに対して単電池8の正負極接続位置が設定される。
Before the assembly to the single-sided support frames 2, 4 and the support /
片面支持枠2、4および支持・冷却枠3は、伝熱性の良い材料、例えばアルミニウム、伝熱性の高い樹脂よりなり、ダイカストやモールド成形によって形成される。サイドプレート6a、7aは絶縁材、例えば樹脂よりなり、モールド成形される。
The single-sided support frames 2 and 4 and the support /
単電池8の円筒外周面は樹脂シート8aによって被覆されつつ、収納溝2d、3d、4dに密着している。樹脂シート8aは、熱伝導性および絶縁性が良好な樹脂によって形成され、単電池8は片面支持枠2、4および支持・冷却枠3に対して絶縁され、かつ、単電池8の熱は片面支持枠2、4および支持・冷却枠3に伝達される。したがって、樹脂シート8aは熱伝導性の高い材料を採用するのが好ましい。
The cylindrical outer peripheral surface of the
上側片面支持枠2には、長手方向両端部と中央部に、支持・冷却枠3に接触する接触面2a、2b、2cが形成され、下面片面支持枠4には、長手方向両端部と中央部に、支持・冷却枠3に接触する接触面4a、4b、4cが形成されている。支持・冷却枠3には、接触面2a、4a、接触面2b、4b、接触面2c、4cにそれぞれ接触する接触面3a、3b、3cが形成されている。接触面2a〜2c、3a〜3cの相互接触、接触面2a〜2c、4a〜4cの相互接触によって、単電池8から片面支持枠2、4に伝達された熱は、すみやかに支持・冷却枠3に伝達される。
The upper single-
図2〜図4に示すように、支持・冷却枠3には、幅方向中央であって、厚さ方向中央の位置で、長手方向(単電池8配列方向)に、貫通する冷却パイプ5によって冷媒通路が設けられている。冷却パイプ5には、冷却水が冷媒として一方向もしくは双方向に流される。これによって、支持・冷却枠3が冷却されるとともに、支持・冷却枠3を介して、片面支持枠2、4が冷却される。
As shown in FIGS. 2 to 4, the support /
冷却パイプ5はステンレス鋼等の耐腐食性材料によって、支持・冷却枠3と別体で製作され、支持・冷却枠3の鋳造時にインサートされ、あるいは、鋳造後に圧入されて固定される。冷却パイプ5は支持・冷却枠3に密着し、支持・冷却枠3を良好な冷却効率で冷却する。
The
冷却パイプ5には、支持・冷却枠3の長手方向両端面と接する部位に拡径部51Eが、両端部52Eがそれぞれ形成されている。拡径部51Eは、冷却パイプ5の支持・冷却枠3に対する抜け止めとなり、拡径部52Eは、後述する図15に示される樹脂ホース11、110に対する抜け止めとなる。拡径部51E、52Eはステンレスパイプに対するシュリンク加工によって形成される。
The
電気自動車やハイブリッド電気自動車の車載蓄電装置として図2〜図4に示す組電池1を使用する場合、複数の組電池1を集合した組電池集合体として使用される。
When the assembled
組電池集合体は、筐体10内に複数の組電池1を、例えば、縦3列、横2列に配列して収納し、各組電池1はボルト等で、筐体10に固定される。組電池1は長手方向に2個ずつ直列しており、直列した組電池1、1の冷却パイプ5、5は樹脂ホース11によって相互に接続されている。樹脂ホース11が接続された端部の反対側の一方の端部は導入側、他方の端部は排出側とされ、導入側において、冷却パイプ5には導入側樹脂ホース110Aが接続され、排出側において、冷却パイプ5には、排出側樹脂ホース110Bが接続されている。
The assembled battery assembly stores a plurality of assembled
冷却水は、導入側樹脂ホース12Aから一方の冷却パイプ5に導入され、この冷却パイプ5から樹脂ホース11を通って、直列した冷却パイプ5に導かれる。その後、この冷却パイプ5から、排出側樹脂ホース110Bに排出される。これによって、組電池集合体における全ての単電池8を良好な冷却効率で冷却することができる。
The cooling water is introduced into one
なお、筐体10内には、組電池1を制御するバッテリーコントローラー13と安全装置となるリレーユニット14が収納され、組電池1に接続される。
Note that a
以上説明した組電池によれば、以下のような作用効果を奏することができる。
(1)単電池列8Rのそれぞれの単電池8は、冷媒通路を有する冷媒でそれ自身が冷却される冷却・支持枠3により支持されるので、冷却風を流通させる無駄な空間を形成することなく、効率よく単電池8を冷却でき、組電池1を小型化できる。
According to the assembled battery described above, the following operational effects can be achieved.
(1) Each
(2)一の単電池列8Rは一対の支持枠2,3で挟持され、他の単電池列8Rは一対の支持枠3,4で挟持される。一対の支持枠2,3および一対の支持枠3,4は、互いに接する接触面2a〜2c,3a〜3c、4a〜4cを有するので、支持枠2,4から接触面を介して冷却・支持枠3へ熱伝達が行われるので、単電池8が効果的に冷却される。
(2) One
(3)冷却パイプ5は、支持・冷却枠3とは別体の耐腐食性材料によって形成されているので、充分な耐腐食性を確保でき、さらに、支持・冷却枠3を軽量化することができる。仮に、支持・冷却枠3に孔加工によって冷却パイプを形成した場合、支持・冷却枠3の鬆等、鋳造欠陥に配慮する必要があるが、別体とすることによって、品質の安定化が容易である。
(3) Since the
(4)冷却パイプ5は、単電池列8Rに沿って配設されているので、全ての単電池8を均等かつ効率的に冷却できる。また、冷却パイプ5は、支持・冷却枠3の肉厚内に埋設され、別段の冷媒通路を設ける必要がないので、組電池1は単純かつ小型に構成される。すなわち、単電池列8Rに沿った支持・冷却枠3に単電池1を密着させることによって、組電池1は、単純かつ小型でありながら充分な放熱性能を有する。
(4) Since the
[第2実施形態]
次に、本発明による組電池の第2実施形態を、図5を参照して説明する。なお、図中、第1実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, 2nd Embodiment of the assembled battery by this invention is described with reference to FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
第2実施形態は、第1実施例における一方の下側片面支持枠4を省略し、かつ、支持・冷却枠3において下側片面支持枠4との間で収納空間20を形成する収納溝3dを省略した支持・冷却枠30を採用したものである。
In the second embodiment, one lower single-
図5に示すように、支持・冷却枠30は、第1実施形態の厚さの半分の厚さを有し、上側片面支持枠2に対向する面にのみ収納溝3dが形成されている。単電池列8Rは、上側片面支持枠2の収納溝2dと支持・冷却枠30の収納溝3dとによって形成される収納空間20内に収納、保持されている。支持・冷却枠30には、第1実施形態の冷却パイプ5と同様の冷却パイプ50が埋設されている。
As shown in FIG. 5, the support / cooling
第2実施形態による組電池は、より少数の単電池8を備えた組電池1において、第1実施形態と同様の効果を奏する。
The assembled battery according to the second embodiment has the same effects as those of the first embodiment in the assembled
[第3実施形態]
次に、本発明による組電池の第3実施形態を、図6を参照して説明する。なお、図中、第1、第2実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first and second embodiments are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
図6に示すように、第3実施形態の組電池は、第1〜第3の単電池列8Rを有する。組電池1は、第1実施形態の下側片面支持枠4に代えて、厚さ方向両面に収納溝4dが形成された下側両面支持枠40を採用する。また、下側両面支持枠40のさらに下側には、第2実施形態の組電池で採用した支持・冷却枠30が配置されている。すなわち、組電池1は、上側片面支持枠2、第1支持・冷却枠3、両面支持枠40、第2支持・冷却枠30を順次配置して構成されている。
As shown in FIG. 6, the assembled battery of the third embodiment has first to third
第1〜第3の単電池列8R、換言すると上中下の三階層の単電池列8Rは、上側片面支持枠2の収納溝2dと第1支持・冷却枠3の収納溝3dとによって形成される収納空間20と、両面支持枠40の内側の収納溝4dと第2支持・冷却枠3の収納溝3dとによって形成される収納空間20と、両面支持枠40の外側の収納溝4dと第2支持・冷却枠30の収納溝3dとによって形成される収納空間20とに、それぞれ収納、保持されている。
The first to
第3実施形態は、第1支持・冷却枠3によってその両面の単電池列8Rの単電池8を冷却し、第2支持・冷却枠30によって、第2支持・冷却枠30に沿った単電池列8Rの単電池8を冷却する。
In the third embodiment, the
両面支持枠40には、長手方向両端部と中央部に、第1支持・冷却枠3に接触する接触面40A、40b、40cが形成され、第2支持・冷却枠30には、長手方向両端部と中央部に、冷却枠40に接触する接触面30A、30b、30cが形成されている。これによって、接触面2a〜2c、3a〜3cの相互接触、接触面3a〜3c、40a〜40cの相互接触、接触面40aA〜40c、30a〜30cの相互接触によって、単電池800から支持枠2、40に伝達された熱は、すみやかに第1および第2支持・冷却枠3、30に伝達される。
The double-
第3実施形態は、第1実施形態より多数の単電池8を備えた組電池1において、第1実施形態と同様の効果を奏する。
3rd Embodiment has the same effect as 1st Embodiment in the assembled
[第4実施形態]
次に、本発明による組電池の第4実施形態を、図7を参照して説明する。なお、図中、第1〜第3実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Fourth Embodiment]
Next, a fourth embodiment of the assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
第4実施形態は、第3実施形態の第2支持・冷却枠30に代えて、第1実施形態の支持・冷却枠3を採用し、この支持・冷却枠3の下側にさらに単電池列8Rを配置し、さらに、この単電池列8Rの下側に、第1実施形態と同様の片面支持枠4を配置したものである。
The fourth embodiment employs the support /
図7に示すように、第4実施形態の組電池1は、第1〜第4の単電池列8Rを有する。組電池1は、第1実施形態と同様の片面支持枠2、支持・冷却枠3の組み合わせと、支持・冷却枠3、片面支持枠4の組み合わせとを、第3実施形態の両面支持枠40を挟んで、重ね合わせたものである。
第4実施形態は、一対の支持・冷却枠3によって、その両面の単電池列8Rの単電池8を冷却する。
As shown in FIG. 7, the assembled
In the fourth embodiment, the
第4実施形態は、第3実施形態よりさらに多数の単電池8を備えた組電池1において、第1実施形態と同様の効果を奏する。
4th Embodiment has the same effect as 1st Embodiment in the assembled
[第5実施形態]
次に、本発明による組電池の第5実施形態を、図8を参照して説明する。なお、図中、第1〜第4実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Fifth Embodiment]
Next, a fifth embodiment of the assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIG. In addition, in the figure, the same code | symbol is attached | subjected to the same or equivalent part as 1st-4th embodiment, and description is abbreviate | omitted.
第1〜第4実施形態では、冷却パイプ5、50の内径は一定であったが、図8に示すように、第5実施形態は、内径が下流(排出側)に向かって徐々に小径となる冷却パイプ500を、支持・冷却枠3に適用している。図中、冷媒の流れの方向を矢印Fで示す。冷却水は上流(導入側)で最も低温であり、下流に向かって昇温していくため、流速が一定の場合、下流ほど冷却効果が低下する。これに対して、下流に向かって内径を小さくすると、流速は下流に向かって上昇し、レイノルズ数が増大するため、熱伝達率が高まる。これによって、冷却パイプ500の全長に渡って、均一な冷却効果が得られる。
In the first to fourth embodiments, the inner diameters of the
なお、内径を漸減させた冷却パイプ500は、支持・冷却枠3のみならず、支持・冷却枠30に適用することができることはいうまでもない。
Needless to say, the
[第6実施形態]
次に、本発明による組電池の第6実施形態を、図9および図10を参照して説明する。なお、図中、第1〜第5実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Sixth Embodiment]
Next, a sixth embodiment of the assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first to fifth embodiments are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
図9、図10に示すように、第6実施形態は、支持・冷却枠3の幅方向に蛇行する冷却パイプ51を採用している。これによって、第1〜第5実施形態に比較して、冷却パイプ51と支持・冷却枠3との接触面積が増加し、冷却効果を高めることができる。
As shown in FIGS. 9 and 10, the sixth embodiment employs a cooling
[第7実施形態]
次に、本発明による組電池の第7実施形態を、図11を参照して説明する。なお、図中、第1〜第5実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Seventh Embodiment]
Next, a seventh embodiment of the assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first to fifth embodiments are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
図11に示すように、第7実施形態は、支持・冷却枠3の長手方向の始端から終端に至り、折り返して始端に戻る往復経路の冷却パイプ52を採用している。
これによって、第1〜第5実施形態に比較して、冷却パイプ52と支持・冷却枠3との接触面積が増加し、冷却効果を高めることができる。
As shown in FIG. 11, the seventh embodiment employs a cooling
Thereby, compared with 1st-5th embodiment, the contact area of the cooling
[第8実施形態]
次に、本発明による組電池の第8実施形態を、図12を参照して説明する。なお、図中、第1〜第5実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Eighth Embodiment]
Next, an assembled battery according to an eighth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first to fifth embodiments are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
図12に示すように、第8実施形態は、支持・冷却枠3の導入側と排出側の中間で2分岐した冷却パイプ53を採用している。このような分岐、合流によって、第1〜第5実施形態に比較して、冷却パイプ53と支持・冷却枠3との接触面積が増加し、冷却効果を高めることができる。
As shown in FIG. 12, the eighth embodiment employs a cooling
[第9実施形態]
次に、本発明による組電池の第9実施形態を、図13、図14を参照して説明する。なお、図中、第1実施形態と同一もしくは相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
[Ninth Embodiment]
Next, a ninth embodiment of an assembled battery according to the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, the same or corresponding parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
第1〜第8実施形態の単電池8は円筒型であったが、第9実施形態は扁平角形の単電池800に関するものである。
The
図13、図14に示すように、組電池100は、上側片面支持枠200、第1支持・冷却枠300、両面支持枠400、第2支持・冷却枠301を順次配置して構成され、第1および第2支持・冷却枠300、301には、冷却パイプ501が設けられている。単電池列800Rは、上側片面支持枠200の収納溝200dと第1支持・冷却枠300の収納溝300dとによって形成される収納空間220、両面支持枠400の上側の収納溝400dと第2支持・冷却枠300の収納溝300dとによって形成される収納空間220、両面支持枠400の下側の収納溝400dと第2支持・冷却枠301の収納溝301dとによって形成される収納空間220に、それぞれ収納、保持されている。
As shown in FIGS. 13 and 14, the assembled
単電池列800Rは、単電池800を、その厚さ方向中心が直線状に並ぶように配列され、組電池100の厚さが最小限に抑えられている。支持枠200、400には、単電池800の1/2の厚さの長方形状収納溝200d、400dが形成され、さらに、第1および第2支持・冷却枠300、301には、同様の長方形状収納溝300d、301dが形成されている。
In the cell array 800R, the
支持枠200、400、支持・冷却枠300、301は、単電池列800Rに沿った方向を長手方向とする長方形状の平面形状を有する。支持枠200、400、支持・冷却枠300、301の長手方向の両端部には、その幅方向の端部にボルト900が挿通され、ボルト900はナット901によって締め付け固定されている。これによって、支持枠200、400、支持・冷却枠300、301は相互に連結され、各単電池800は、収納溝200d、300dによって形成される収納空間220内、および収納溝400d、301dによって形成される収納空間220内に収納され、厚さ方向について支承、保持される。
The support frames 200 and 400 and the support / cooling frames 300 and 301 have a rectangular planar shape whose longitudinal direction is the direction along the cell array 800R.
支持枠200、400および支持・冷却枠300、301の幅方向両側面には、ボルト(図示省略)によって、サイドプレート600、700が装着され、単電池800の軸方向両端部はサイドプレート組立体600、700におけるサイドプレート600A、700Aによって支持されている。
サイドプレート600Aには、支持枠200、400および支持・冷却枠300、301への組み付け前に、あらかじめ、単電池800の正負極に接続される端子ブスバ(図示省略)が装着されて、サイドプレート組立体600として構成される。サイドプレート700Aには、支持枠200、400および支持・冷却枠300、301への組み付け前に、あらかじめ、単電池800の正負極に接続される端子ブスバ(図示省略)が装着されて、サイドプレート組立体700として構成される。
Before the assembly to the support frames 200, 400 and the support / cooling frames 300, 301, terminal bus bars (not shown) connected to the positive and negative electrodes of the
支持枠200、400、支持・冷却枠300、301、サイドプレート600A、700Aは、支持枠2、4、支持・冷却枠3、サイドプレート6a、7aと同様の材料、製法によって形成される。単電池800の外周面は、樹脂シート8aと同様の樹脂シート800Aによって被覆されつつ、収納溝200d、300d、301d、400dに密着し、熱伝導性および絶縁性が確保されている。
The support frames 200 and 400, the support / cooling frames 300 and 301, and the side plates 600A and 700A are formed by the same material and manufacturing method as the support frames 2 and 4, the support /
支持枠200には、長手方向両端部と中央部2箇所に、支持・冷却枠300に接触する接触面200A、200b、200cが形成され、両面支持枠400には、長手方向両端部と中央部2箇所に、支持・冷却枠300、301に接触する接触面400A、400b、400cが形成されている。支持・冷却枠300、301には、接触面200A、400A、接触面200b、400b、接触面200c、400cにそれぞれ接触する接触面300A、300b、300d、301A、301b、301cが形成されている。接触面200a〜200c、300a〜300cの相互接触、接触面300a〜300c、400a〜400cの相互接触、接触面400a〜400c、301a〜301cの相互接触によって、単電池800から支持枠200、400に伝達された熱は、すみやかに支持・冷却枠300、301に伝達される。
The
第9実施形態は、扁平角形の単電池800について、単純かつ小型でありながら充分な放熱性能を有する。
In the ninth embodiment, the flat
なお、本実施形態の組電池100は3列の単電池列800Rを収納したが、本実施形態の支持枠、冷却・支持枠を、第1実施形態の支持枠、冷却・支持枠、第2実施形態の支持枠、冷却・支持枠、第4実施形態の支持枠、冷却・支持枠を、それぞれ適用することによって、2列、1列、4列の扁平角形単電池列の組電池を構成して、第1、第2、第4実施形態と同様の効果が得られる。さらに、本実施形態、およびこのような単電池列数の異なる組電池において、第5〜第8実施形態の冷却パイプの構成を採用することも当然可能である。
The assembled
[変形例]
第1〜第4実施形態では、単電池列8Rには6個の単電池8が含まれていたが、より少数あるいは多数の単電池よりなる単電池列に本発明を適用することができる。
[Modification]
In the first to fourth embodiments, six
第9実施形態では、単電池列800Rには3個の単電池800が含まれていたが、より少数あるいは多数の単電池よりなる単電池列に本発明を適用することができる。
In the ninth embodiment, three
以上の実施形態では、円筒型および扁平角形の単電池のための組電池について説明したが、ラミネート状その他の形状の単電池に本発明を適用することができる。 In the above embodiment, the assembled battery for the cylindrical and flat rectangular unit cells has been described, but the present invention can be applied to a unit cell of a laminate or other shape.
第5〜第8実施形態は、冷却・支持枠における冷却パイプの熱伝達向上のための構成の例を示すものであるが、熱伝達率向上、接触面積向上のための周知の任意の構成を採用することができる。 The fifth to eighth embodiments show examples of the configuration for improving the heat transfer of the cooling pipe in the cooling / supporting frame, but any known configuration for improving the heat transfer coefficient and the contact area is used. Can be adopted.
以上の実施形態では、冷却・支持枠とは別体の冷却パイプを採用したが、冷却・支持枠に孔加工によって冷媒通路を形成して、冷却・支持枠を冷却することも当然可能である。 In the above embodiment, a cooling pipe separate from the cooling / supporting frame is adopted, but it is naturally possible to cool the cooling / supporting frame by forming a coolant passage in the cooling / supporting frame by drilling. .
以上の実施形態では、単電池列における単電池は直線状に配列したが、円弧状、L字状、コ字状等、種々の配列形態の単電池列に本発明を適用することができる。 In the above embodiment, the cells in the cell array are arranged in a straight line, but the present invention can be applied to cell arrays in various arrangement forms such as an arc shape, an L shape, and a U shape.
第8実施形態は、冷却パイプ53を2分岐し、合流したが、3分岐以上とすることも勿論可能である。
In the eighth embodiment, the cooling
1:組電池 2、4、200:支持枠
2A〜2c、3a〜3c、4a〜4c、30a〜30c、40a〜40c、200A〜200c、300A〜300c、301A〜301c、400A〜400c:接触面
2d、200d:収納溝 3、30,300、301:支持・冷却枠
3d、300d、301d:収納溝 40,400:両面支持枠
4d、400d:収納 5、50、51、52、53、501:冷却パイプ
6、7、600、700:サイドプレート組立体
6a、7a、600a、700a:サイドプレート
6b、7b:端子ブスバ 6d、7d:凹部
8、800:単電池 8A、800A:樹脂シート
8R、800R:単電池列 9:ボルト
10:筐体 11、110:樹脂ホース
12:外部パイプ 13:バッテリーコントローラー
14:リレーユニット 20、220:収容空間
51E、52E:拡径部 901:ナット
1: assembled
Claims (14)
前記第1の単電池列をその一の面で接触支持するとともに内部に冷却媒体の通路が形成された第1の支持部材部材とを備えることを特徴とする組電池。 A first cell array in which a plurality of cells are arranged in a line;
A battery assembly comprising: a first support member member that supports the first cell array in contact with one surface thereof and has a cooling medium passage formed therein.
前記単電池の他の面に接触しつつ、前記第1の支持部材部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第2の支持部材とを有することを特徴とする組電池。 The assembled battery according to claim 1,
An assembled battery comprising: a second support member that sandwiches the first cell array with the first support member member while being in contact with the other surface of the cell.
前記第1の支持部材部材と第2の支持部材とは、互いに接触して相互に熱伝達する接触面をそれぞれ有することを特徴とする組電池。 The assembled battery according to claim 2,
The assembled battery according to claim 1, wherein the first support member and the second support member have contact surfaces that contact each other and transfer heat to each other.
複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2の単電池列と、
前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された両面支持部材と、
前記両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、
前記両面支持部材との間で前記第2の単電池列を挟持する第2の片面支持部材と備えることを特徴とする組電池。 A first cell array in which a plurality of cells are arranged in a line;
A plurality of unit cells arranged in a row, a second unit cell column arranged hierarchically with the first unit cell column;
A double-sided support member that supports the first cell row and the second cell row on both sides, and has a refrigerant passage formed therein;
A first single-sided support member that sandwiches the first cell array with the double-sided support member;
An assembled battery comprising a second single-sided support member that sandwiches the second cell array with the double-sided support member.
複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2および第3の単電池列と、
前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第1の両面支持部材と、
前記第2の単電池列と第3の単電池列とを両面で支持する第2の両面支持部材と、
前記第1の両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、
前記第2の両面支持部材との間で前記第3の単電池列を挟持し、内部に冷媒通路が形成された第2の片面支持部材部材と備えることを特徴とする組電池。 A first cell array in which a plurality of cells are arranged in a line;
A plurality of unit cells arranged in a row, the second and third unit cell rows arranged hierarchically with the first unit cell row;
A first double-sided support member that supports the first cell row and the second cell row on both sides, and in which a refrigerant passage is formed;
A second double-side support member that supports the second cell array and the third cell array on both sides;
A first single-sided support member that sandwiches the first cell array with the first double-sided support member;
An assembled battery comprising a second single-sided support member member that sandwiches the third cell array with the second double-sided support member and has a refrigerant passage formed therein.
複数の単電池を列状に並べ前記第1の単電池列と階層的に配設された第2〜第4の単電池列と、
前記第1の単電池列と第2の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第1の両面支持部材と、
前記第2の単電池列と第3の単電池列とを両面で支持する第2の両面支持部材と、
前記第3の単電池列と第4の単電池列とを両面で支持し、内部に冷媒通路が形成された第3の両面支持部材と、
前記第1の両面支持部材との間で前記第1の単電池列を挟持する第1の片面支持部材と、
前記第3の両面支持部材との間で前記第4の単電池列を挟持する第2の片面支持部材と備えることを特徴とする組電池。 A first cell array in which a plurality of cells are arranged in a line;
A plurality of unit cells arranged in a row, the second to fourth unit cell rows arranged hierarchically with the first unit cell row;
A first double-sided support member that supports the first cell row and the second cell row on both sides, and in which a refrigerant passage is formed;
A second double-side support member that supports the second cell array and the third cell array on both sides;
A third double-sided support member that supports the third cell row and the fourth cell row on both sides, and has a refrigerant passage formed therein;
A first single-sided support member that sandwiches the first cell array with the first double-sided support member;
An assembled battery, comprising: a second single-sided support member that sandwiches the fourth cell array with the third double-sided support member.
前記冷媒通路は前記支持部材の内部を前記単電池が並ぶ方向に直線状に延在していることを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 6,
The assembled battery, wherein the refrigerant passage extends linearly in the direction in which the single cells are arranged inside the support member.
前記冷媒通路は下流ほど流路断面積が小さいことを特徴とする組電池。 The assembled battery according to claim 7,
The assembled battery, wherein the refrigerant passage has a smaller cross-sectional area toward the downstream.
前記冷媒通路は前記支持部材の内部で蛇行することを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 6,
The assembled battery, wherein the refrigerant passage meanders inside the support member.
前記冷媒通路は前記支持部材の内部を前記単電池が並ぶ方向に直線状に延在する往路と、前記往路でUターンする復路とを有することを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 6,
The assembled battery is characterized in that the refrigerant passage has an outward path extending linearly in the direction in which the cells are arranged inside the support member, and a return path that makes a U-turn in the outward path.
前記単電池は円筒型であり、前記単電池は、その中心軸が直線状に並ぶように配列されることを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 10,
The unit cell is a cylindrical type, and the unit cells are arranged so that their central axes are arranged in a straight line.
前記単電池は扁平角形であり、前記単電池は、それらの側面同士が互いに対向するよう直線状に並列されていることを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 10,
The unit cell has a flat rectangular shape, and the unit cell is arranged in a straight line so that the side surfaces thereof face each other.
前記冷媒通路は前記支持部材とは別体の冷却パイプによって形成され、前記冷却パイプは、前記支持部材に埋設されていることを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 12,
The assembled battery, wherein the refrigerant passage is formed by a cooling pipe separate from the support member, and the cooling pipe is embedded in the support member.
前記単電池は絶縁性および熱伝導性を有する樹脂シートによって被覆されていることを特徴とする組電池。 The assembled battery according to any one of claims 1 to 13,
The unit cell is covered with a resin sheet having insulating properties and thermal conductivity.
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