JP2011259382A - Radio device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、無線機に関し、特にマルチパスフェージングが生じても良好な受信を行うことができる無線機に関する。 The present invention relates to a wireless device, and more particularly to a wireless device that can perform good reception even when multipath fading occurs.
無線機が受信する電波の信号強度は、マルチパスフェージングが生じることによって低下する場合があることが知られている。そこで、マルチパスフェージングが生じている状況でも良好な受信を維持するために、アンテナの指向性制御や、ダイバーシチ受信が行われている。 It is known that the signal strength of radio waves received by a wireless device may decrease due to multipath fading. Therefore, in order to maintain good reception even in a situation where multipath fading occurs, antenna directivity control and diversity reception are performed.
しかし、アンテナの指向性制御やダイバーシチ受信を行うためには、そのためのハードウェア構成が必要となることからコストアップとなる。 However, in order to perform antenna directivity control and diversity reception, a hardware configuration for that purpose is required, which increases costs.
本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、コストアップを抑制しつつ、マルチパスフェージングが生じている環境下でも良好な受信を行うことができる無線機を提供することにある。 The present invention has been made based on this situation, and an object of the present invention is to provide a radio that can perform good reception even in an environment where multipath fading occurs while suppressing an increase in cost. Is to provide.
その目的を達成するための請求項1記載の発明は、アンテナと、外部から送信された電波をそのアンテナを介して受信する受信部とを備えた無線機であって、前記受信部は、受信電波の信号強度を検出する受信信号強度検出手段と、前記受信信号強度検出手段によって検出された信号強度が所定の閾値以下となっていることに基づいて、マルチパスフェージングによって信号強度が低下しているか否かを判断するマルチパスフェージング判断手段と、受信閾値レベルを変更することで前記受信電波の受信感度を制御する受信感度制御手段とを備え、前記受信感度制御手段は、前記マルチパスフェージング判断手段が、マルチパスフェージングによって信号強度が低下していると判断したことに基づいて、受信感度をそれまでよりも高くすることを特徴とする。
In order to achieve the object, the invention according to
この発明によれば、マルチパスフェージングが生じていることにより受信電波の信号強度が低下していると判断したことに基づいて、受信閾値レベルを下げることによって受信感度をそれまでよりも高くする。このようにして受信感度を高くすることから、アンテナの指向性制御やダイバーシチ受信を行う場合とは異なり、ハードウェアの変更を必要としない。よって、コストアップを抑制しつつ、マルチパスフェージングが生じている環境下でも良好な受信を行うことができる。 According to the present invention, the reception sensitivity is made higher than before by lowering the reception threshold level based on the determination that the signal strength of the received radio wave is reduced due to the occurrence of multipath fading. Since the reception sensitivity is increased in this way, unlike the case of performing antenna directivity control and diversity reception, no hardware change is required. Therefore, it is possible to perform good reception even in an environment where multipath fading occurs while suppressing an increase in cost.
また、請求項2記載の発明は、前記マルチパスフェージング判断手段は、前記受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれているか否かに基づいてマルチパスフェージングが生じているか否かを判断することを特徴とする。 The multipath fading determining means may determine whether multipath fading has occurred based on whether the received radio wave includes a noise component derived from a commercial power frequency. It is characterized by judging.
受信電波の信号強度が低くなる場合として、マルチパスフェージング以外にも、通信エリア外に無線機が位置している場合が考えられるが、受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれている場合には、ノイズ成分が含まれているものの、本来受信すべき信号も受信されている、すなわち、通信エリア内であることを意味する。よって、このように、受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれているか否かに基づいてマルチパスフェージングが生じているか否かを判断すれば、信号強度が低下している原因がマルチパスフェージングによるものか否かを精度よく判断することができる。 In addition to multipath fading, it is conceivable that the radio is located outside the communication area, but the received radio wave contains noise components derived from the commercial power frequency. If it is, it means that although a noise component is included, a signal that should be received is also received, that is, within a communication area. Therefore, if it is determined whether or not multipath fading has occurred based on whether or not the received radio wave contains a noise component derived from the commercial power supply frequency, the cause of the decrease in signal strength is It can be accurately determined whether or not it is due to multipath fading.
また、請求項3記載の発明は、前記受信部は、複数の受信チャンネルにおいて受信電波が受信可能であり、前記複数の受信チャンネルの間で受信チャンネルを切り替える受信チャンネル切り替え手段をさらに備え、前記受信信号強度検出手段は、受信チャンネル毎に、受信電波の信号強度を検出し、前記マルチパスフェージング判断手段は、受信チャンネル毎に、マルチパスフェージングによって信号強度が低下しているか否かを判断し、前記受信チャンネル切り替え手段は、複数の受信チャンネルにおいて信号強度が所定の閾値以下である場合であって、前記マルチパスフェージング判断手段においては、特定の受信チャンネルのみマルチパスフェージングによって信号強度が低下していると判断された場合、受信チャンネルをその特定のチャンネルに設定し、前記受信感度制御手段は、その特定のチャンネルに設定された状態で、受信感度をそれまでよりも高くすることを特徴とする。 The reception unit may further include reception channel switching means for receiving radio waves in a plurality of reception channels and switching a reception channel between the plurality of reception channels. The signal strength detection means detects the signal strength of the received radio wave for each reception channel, and the multipath fading determination means determines whether the signal strength is reduced due to multipath fading for each reception channel, The reception channel switching means is a case where the signal strength in a plurality of reception channels is less than or equal to a predetermined threshold value. In the multipath fading determination means, the signal strength is reduced only by a specific reception channel due to multipath fading. If it is determined that the receiving channel is Set Yan'neru, the reception sensitivity control means is in a state of being set to that particular channel, the reception sensitivity is characterized by a higher than before.
たとえば、ETC(登録商標)システムにおいては、互いに隣接する複数の路側機からそれぞれ異なるチャンネルの電波が送信されるため、自車両の正面のゲートからの電波のみならず、隣のゲートからの電波を受信してしまうこともある。しかしながら、仮に、隣のゲートからの電波にマルチパスフェージングによる信号強度の低下が生じているとすると、隣のゲートからの電波は極めて弱い電波であり、商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれていたとしても、それを検出することはできない。そのため、商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれていることに基づいてマルチパスフェージングが生じていると判断できる場合には、正面のゲートからの電波であると考えることができる。そこで、この請求項に係る発明のように、複数のチャンネルにおいて、信号強度が所定の閾値以下である場合であって、マルチパスフェージング判断手段においては、特定の受信チャンネルのみマルチパスフェージングによって信号強度が低下していると判断された場合、受信チャンネルをその特定のチャンネルに設定すれば、正面ゲートのチャンネルに正しくチャンネルを設定することができる。 For example, in the ETC (registered trademark) system, radio waves of different channels are transmitted from a plurality of adjacent roadside machines, so that not only radio waves from the gate in front of the host vehicle but also radio waves from the adjacent gate are It may be received. However, if the signal strength of the radio wave from the adjacent gate is reduced due to multipath fading, the radio wave from the adjacent gate is extremely weak and includes noise components derived from the commercial power supply frequency. Even if it is, it cannot be detected. Therefore, if it can be determined that multipath fading has occurred based on the presence of a noise component derived from the commercial power supply frequency, it can be considered that the radio wave is from the front gate. Therefore, as in the invention according to this claim, the signal strength is not more than a predetermined threshold value in a plurality of channels, and the multipath fading determination means performs signal strength by multipath fading only for a specific reception channel. If it is determined that the reception channel is lowered, the channel can be correctly set to the channel of the front gate by setting the reception channel to the specific channel.
また、請求項4記載の発明は、前記無線機は、送信部も備えており、車両に搭載されて、駐車場に設置された料金決済用の無線通信機との間で、料金決済のための信号の送受信を行うものであることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, the wireless device also includes a transmission unit, and is used for charge settlement with a wireless communication device for charge settlement installed in a vehicle and installed in a parking lot. The transmission / reception of the signal is performed.
駐車場においては、電波を反射する反射物が種々存在することも多く、また、料金決済の際には停車して送受信を行うことから、マルチパスフェージングによって信号強度が低下している場合に、移動することによってマルチパスフェージングを解消することが期待できない。よって、このように、駐車場に設置された料金決済用の無線通信機との間で、料金決済のための信号の送受信を行う無線機の場合には、受信感度を高くすることによって良好な受信を行うことができるようにする意義が大きい。 In parking lots, there are often various reflectors that reflect radio waves, and since the vehicle stops and transmits and receives when paying for charges, when signal strength is reduced due to multipath fading, It cannot be expected to eliminate multipath fading by moving. Therefore, in the case of a wireless device that transmits and receives a signal for fee settlement with a wireless device for fee settlement installed in a parking lot in this way, it can be improved by increasing reception sensitivity. The significance of enabling reception is great.
また、請求項5記載の発明は、前記無線機は、アンテナを複数本備え、前記受信部は、前記複数のアンテナから使用するアンテナを切り替えるアンテナ切り替え手段をさらに備え、前記アンテナ切り替え手段は、使用中のアンテナにおいて、前記マルチパスフェージング判断手段が、前記受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれている ことに基づいてマルチパスフェージングが生じていると判断した場合、他のアンテナに切り替えることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, the wireless device includes a plurality of antennas, the receiving unit further includes antenna switching means for switching antennas to be used from the plurality of antennas, and the antenna switching means is used. If the multipath fading determining means determines that multipath fading has occurred based on the fact that the received radio wave contains a noise component derived from a commercial power supply frequency, the other antennas It is characterized by switching.
前述のように、受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれているか否かに基づいてマルチパスフェージングが生じているか否かを判断すると、精度よくマルチパスフェージングを判断することができる。そのため、このようにすれば、他のアンテナへの切り替え判断が適切になる。 As described above, it is possible to accurately determine multipath fading by determining whether or not multipath fading has occurred based on whether or not noise components derived from commercial power supply frequencies are included in the received radio wave. . For this reason, if this is done, switching to another antenna is appropriately determined.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下に説明する実施形態のDSRC車載器Aは、本発明の無線機が、DSRC通信規格に対応し、且つ、車両に搭載される無線機に適用されたものである。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the DSRC on-vehicle device A of the embodiment described below, the wireless device of the present invention corresponds to the DSRC communication standard and is applied to a wireless device mounted on a vehicle.
図1は、このDSRC車載器Aの電気的構成をブロック図により示している。この図1に示すように、DSRC車載器Aは、制御用マイコン1と、この制御用マイコン1から送信されるデータを変調しアンテナAaを通じてデータを送信する送信部2と、アンテナAaを通じて外部からデータを受信する受信部3と、局部発振器4と、送受切替スイッチ5および6と、高周波BPF7とを備えている。
FIG. 1 is a block diagram showing the electrical configuration of the DSRC on-vehicle device A. As shown in FIG. 1, the DSRC in-vehicle device A includes a
制御用マイコン1は、DSRC通信用のチャンネルを制御するため、局部発振器4にチャンネル制御信号を与えると、局部発振器4は当該チャンネルに応じた周波数の搬送波信号を生成して送受切替スイッチ5に与える。これら局部発振器4および局部発振器4にチャンネル制御信号を与える制御用マイコン1が特許請求の範囲の受信チャンネル切替手段として機能する。
When the
送受切替スイッチ5は、制御用マイコン1から切替制御可能に構成され、局部発振器4から与えられた搬送波信号を送信部2または受信部3に与えるように構成されている。
The transmission /
送信部2はLPF8と送信変調部9とを備えており、制御用マイコン1から送信用のデジタルデータが与えられると、LPF8により帯域制限すると共に、送信変調部9により搬送波信号で変調し、当該変調信号を送受切替スイッチ6に与える。
The
送受切替スイッチ6は、制御用マイコン1から切替制御可能に構成され、データの送信時には送信部2と高周波BPF7との間を導通接続するように構成されている。これにより、変調信号が高周波BPF7およびアンテナAaを通じて外部(駐車場に設置された料金決済用の無線通信機など)に送信される。
The transmission / reception change-over switch 6 is configured to be controllable from the
逆に送受切替スイッチ5は、データ受信時には高周波BPF7と受信部3との間を導通接続するように構成されている。受信部3は、周波数変換器10、中間周波BPF11、復調部12とを備えて構成される。
Conversely, the transmission /
周波数変換器10は、データ受信時には局部発振器4から所定のチャンネルの搬送波信号が与えられることによって高周波BPF7や図示しないアンプを通じて得られる受信信号をダウンコンバートする。中間周波BPF11は、チャンネル周波数帯域を含む所定周波数範囲でフィルタリングし、この受信信号を復調部12が復調し、受信データが制御用マイコン1に与えられるように構成されている。
When receiving data, the
復調部12は、RSSI回路13、ピークホールド回路14、比較器15、QPSK復調回路16、ASK復調回路17、ゲート回路18から構成される。RSSI回路13は、受信電波の信号強度(RSSI(Receive Signal Strength Indicator))を測定し、測定したRSSIをピークホールド回路14およびASK復調回路17に出力する。
The
ピークホールド回路14は、所定期間におけるRSSIの最大値を保持する回路である。このピークホールド回路14によって保持された最大値(以下、RSSI電圧)は比較器15、および制御用マイコン1に出力される。なお、RSSI回路13およびピークホールド回路14が特許請求の範囲の受信信号強度検出手段に相当する。
The
比較器15では、ピークホールド回路14から供給されたRSSI電圧を制御用マイコン1から与えられるキャリア検出閾値と比較し、RSSI電圧がキャリア検出閾値以上である場合、キャリア検出信号を制御用マイコン1に与えるように構成されている。なお、キャリア検出閾値が特許請求の範囲の受信信号閾値に相当する。
The comparator 15 compares the RSSI voltage supplied from the
制御用マイコン1は、タイマを用いてチャンネルを切り替えつつ各チャンネルにおけるRSSIを検出する。そして、各チャンネルにおいてキャリア検出信号が供給されているか否か、および、各チャンネルにおけるRSSIに基づいて、受信チャンネルを決定する。
The
QPSK復調回路16は、中間周波BPF11から供給される受信信号をQPSK(Quadrature Phase Shift Keying)復調方式にて復調する。ASK復調回路17は、中間周波BPF11から供給される受信信号をASK(Amplitude Shift Keying)復調方式にて復調する。これらの復調回路16、17によって復調された検波信号はゲート回路18に出力される。
The
ゲート回路18は、キャリア検出信号が検出されていることを条件として復調回路16、17から与えられる検波信号をデータに復調して制御用マイコン1に与えることによって制御用マイコン1がデータを受け付けるようになっている。
The gate circuit 18 demodulates the detection signal provided from the
ここで、本実施形態のDSRC車載器Aの送受信チャンネルについて説明する。DSRC車載器Aは、前述のようにDSRC通信規格に対応しており、下記の7つのチャンネル(キャリア周波数)を有する。
1ch Up:5835MHz、Down:5795MHz
2ch Up:5845MHz、Down:5805MHz
3ch Up:5840MHz、Down:5800MHz
4ch Up:5830MHz、Down:5790MHz
5ch Up:5825MHz、Down:5785MHz
6ch Up:5820MHz、Down:5780MHz
7ch Up:5815MHz、Down:5775MHz
(Up→車載器側送信周波数、Down→路側機側送信周波数)
Here, the transmission / reception channel of the DSRC vehicle-mounted device A of the present embodiment will be described. The DSRC on-vehicle device A corresponds to the DSRC communication standard as described above, and has the following seven channels (carrier frequencies).
1ch Up: 5835MHz, Down: 5795MHz
2ch Up: 5845MHz, Down: 5805MHz
3ch Up: 5840MHz, Down: 5800MHz
4ch Up: 5830MHz, Down: 5790MHz
5ch Up: 5825MHz, Down: 5785MHz
6ch Up: 5820MHz, Down: 5780MHz
7ch Up: 5815MHz, Down: 5775MHz
(Up-> on-vehicle device side transmission frequency, Down-> roadside device-side transmission frequency)
送受信チャンネルは、RSSIがキャリア検出閾値以上のチャンネルに設定されるが、一旦チャンネルを設定しても、マルチパスフェージングによってRSSIが閾値以下に低下する場合がある。そこで、制御用マイコン1は、図2に示す処理を行うことにより、マルチパスフェージングによってRSSIが低下していると判断した場合には、受信感度を高くする制御を行う。また、チャンネルを設定する前は、この制御をチャンネル毎に行う。この制御を図2に基づいて詳しく説明する。なお、この図2に示す制御は、所定の周期毎に実行する。
The transmission / reception channel is set to a channel whose RSSI is equal to or higher than the carrier detection threshold. However, even if the channel is once set, the RSSI may be lowered to the threshold or lower due to multipath fading. Therefore, when the
まず、ステップS10では、RSSIがキャリア検出閾値以上であるか否かを判断する。前述のように、図2に示す処理は所定の周期毎に実行するので、このステップS10が肯定判断になった場合には、RSSIが、キャリア検出閾値より小さい状態からキャリア検出閾値以上になったことになり、この場合、車両が通信可能エリアに入ったことを意味する。そこで、このステップS10が肯定判断である場合には、ステップS12へ進み、受信感度を変えずに通信を開始し(ステップS12)、受信感度をそのままとして通信を終了する(ステップS14)。 First, in step S10, it is determined whether RSSI is greater than or equal to the carrier detection threshold. As described above, since the process shown in FIG. 2 is executed at predetermined intervals, if this step S10 is affirmative, the RSSI has become greater than or equal to the carrier detection threshold from a state smaller than the carrier detection threshold. In this case, this means that the vehicle has entered the communicable area. Therefore, if the determination in step S10 is affirmative, the process proceeds to step S12, communication is started without changing the reception sensitivity (step S12), and communication is terminated with the reception sensitivity unchanged (step S14).
ステップS10が否定判断の場合にはステップS16へ進む。ステップS16では、ハム成分を検出したか否かを判断する。このハム成分とは、商用電源周波数に由来するノイズ成分のことであり、このステップS16の判断は、ピークホールド回路14から周期的に供給されるRSSIの変動周期が、商用電源周波数(50Hzあるいは60Hz)であるか否かにより行う。
If step S10 is negative, the process proceeds to step S16. In step S16, it is determined whether a ham component has been detected. This hum component is a noise component derived from the commercial power supply frequency, and the determination in step S16 is that the fluctuation period of the RSSI periodically supplied from the
ハム成分は本来の信号成分に重畳しているものであるため、ハム成分が含まれている場合には、受信すべき本来の信号も受信されていることを意味する。加えて、ハム成分が含まれていることは、受信電波が、商用電源で動作する機器(あるいはその付近)で反射してアンテナAaに到達したことも意味している。よって、ハム成分が検出できる場合には、マルチパスフェージングが生じていると考えることができる。 Since the ham component is superimposed on the original signal component, if the ham component is included, it means that the original signal to be received is also received. In addition, the inclusion of the hum component also means that the received radio wave is reflected by a device (or its vicinity) that operates with a commercial power source and reaches the antenna Aa. Therefore, when a ham component can be detected, it can be considered that multipath fading has occurred.
図3は、マルチパスフェージングによりRSSIが低下する状態を説明する図である。図3において、時刻t1からt2までRSSIがある一定のレベルに低下している。また、この時刻t1からt2までの期間の信号には、図3に示すように、100(120)Hzのノイズ成分が含まれている。このノイズ成分は、商用電源周波数の2倍の周波数であり、上述のハム成分に相当する。この図3に示すように、ハム成分は、商用電源周波数の2倍の周波数であることが多いことが知られている。 FIG. 3 is a diagram illustrating a state in which RSSI decreases due to multipath fading. In FIG. 3, the RSSI is lowered to a certain level from time t1 to time t2. Further, as shown in FIG. 3, the signal in the period from the time t1 to the time t2 includes a noise component of 100 (120) Hz. This noise component is twice the frequency of the commercial power supply frequency, and corresponds to the hum component described above. As shown in FIG. 3, it is known that the ham component often has a frequency twice as high as the commercial power supply frequency.
駐車場に設置された料金決済用の無線通信機との間で信号の送受信を行う場合、車両は、料金決済の際に停車している場合が多い。そのため、図3に示すように、マルチパスフェージングにより、ある期間に渡り、RSSIが一定のレベルに低下してしまうことが考えられる。 When signals are transmitted / received to / from a wireless communication device for fee settlement installed in a parking lot, the vehicle is often stopped at the time of fee settlement. Therefore, as shown in FIG. 3, it is conceivable that the RSSI is lowered to a certain level over a certain period due to multipath fading.
そこで、ステップS16が肯定判断の場合にはステップS20へ進み、DSRC車載器Aの感度を上げる。この感度を上げる処理は、具体的には、比較器15に与えるキャリア検出閾値をそれまでよりも低い閾値に変更する処理である。キャリア検出閾値を低く設定すれば、キャリア検出信号が比較器15から供給されることが多くなる。よって、感度が高くなるのである。 Therefore, if step S16 is affirmative, the process proceeds to step S20 to increase the sensitivity of the DSRC on-vehicle device A. Specifically, the process of increasing the sensitivity is a process of changing the carrier detection threshold given to the comparator 15 to a threshold lower than before. If the carrier detection threshold is set low, the carrier detection signal is often supplied from the comparator 15. Therefore, the sensitivity is increased.
そして、ステップS22において通信を終了した後は、ステップS24において、受信感度を元に戻す。すなわち、キャリア信号閾値を元に戻す。その後、この図2の処理を終了する。 After the communication is completed in step S22, the reception sensitivity is restored to the original in step S24. That is, the carrier signal threshold is restored. Thereafter, the processing of FIG. 2 is terminated.
一方、ステップS16が否定判断の場合、すなわち、ハム成分も検出できない場合には、本来受信すべき信号も受信できないと考えることができる。そこで、ステップS16が否定判断の場合にはステップ18へ進み、通信エリア外と判断し通信を終了する。 On the other hand, if step S16 is negative, that is, if the hum component cannot be detected, it can be considered that the signal that should be received cannot be received. Therefore, if the determination in step S16 is negative, the process proceeds to step 18, where it is determined that the communication area is out and communication is terminated.
以上、説明した本実施形態によれば、マルチパスフェージングが生じていることによりRSSIが低下していると判断したことに基づいて(ステップS16がYes)、キャリア検出閾値を下げることによって受信感度をそれまでよりも高くする(ステップS20)。このようにして受信感度を高くすることから、アンテナの指向性制御やダイバーシチ受信を行う場合とは異なり、ハードウェアの変更を必要としない。よって、コストアップを抑制しつつ、マルチパスフェージングが生じている環境下でも良好な受信を行うことができる。 As described above, according to the present embodiment described above, based on the determination that RSSI is reduced due to the occurrence of multipath fading (Yes in step S16), the reception sensitivity is reduced by lowering the carrier detection threshold. Higher than before (step S20). Since the reception sensitivity is increased in this way, unlike the case of performing antenna directivity control and diversity reception, no hardware change is required. Therefore, it is possible to perform good reception even in an environment where multipath fading occurs while suppressing an increase in cost.
また、本実施形態によれば、受信電波にハム成分が含まれているか否かに基づいて、マルチパスフェージングが生じているか否かを判断しているので、RSSIが低下している原因がマルチパスフェージングによるものか否かを精度よく判断することができる。 In addition, according to the present embodiment, it is determined whether multipath fading has occurred based on whether or not the received radio wave contains a hum component. It can be accurately determined whether or not it is due to path fading.
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, The following embodiment is also contained in the technical scope of this invention, and also the summary other than the following is also included. Various modifications can be made without departing from the scope.
たとえば、前述の実施形態では、ある受信チャンネルにおいて、マルチパスフェージングによってRSSIが低下したと判断した場合に、その受信チャンネルの受信感度を高くしていたが、以下の態様も可能である。すなわち、複数の受信チャンネルにおいてRSSIがキャリア検出閾値以下である場合であって、特定の受信チャンネルのみマルチパスフェージングによってRSSIが低下していると判断された場合、受信チャンネルをその特定のチャンネルに設定して、その特定のチャンネルに設定された状態で、受信感度をそれまでよりも高くするようにしてもよい。このようにすれば、ETCゲートにおいて、一時的に隣接するゲートからの電波を受信したとしても、正面ゲートのチャンネルに正しくチャンネルを設定することができるなど、複数の受信チャンネルから適切なチャンネルを設定することができる。 For example, in the above-described embodiment, when it is determined that RSSI is reduced due to multipath fading in a certain reception channel, the reception sensitivity of the reception channel is increased. However, the following modes are also possible. That is, when the RSSI is equal to or lower than the carrier detection threshold in a plurality of reception channels, and it is determined that the RSSI is lowered due to multipath fading only in a specific reception channel, the reception channel is set to the specific channel. Then, the reception sensitivity may be set higher than before with the specific channel set. In this way, even if the ETC gate temporarily receives radio waves from the adjacent gate, the channel can be correctly set to the channel of the front gate. can do.
また、前述の実施形態では、アンテナAaを1本のみ備えていたが、複数のアンテナを備えるとともに、複数のアンテナから使用するアンテナを切り替えるアンテナ切替手段を備えるダイバーシチ構成としてもよい。そして、アンテナ切替手段は、使用中のアンテナにおいて、受信電波にハム成分が含まれていることに基づいてマルチパスフェージングが生じていると判断した場合、他のアンテナに切り替えるようにしてもよい。前述のように、受信電波にハム成分が含まれているか否かに基づいてマルチパスフェージングが生じているか否かを判断すると、精度よくマルチパスフェージングを判断することができる。そのため、このようにすれば、他のアンテナへの切り替え判断が適切になる。 In the above-described embodiment, only one antenna Aa is provided. However, a diversity configuration may be provided that includes a plurality of antennas and an antenna switching unit that switches antennas to be used from the plurality of antennas. The antenna switching means may switch to another antenna when it is determined that multipath fading has occurred in the antenna being used based on the fact that the received radio wave contains a hum component. As described above, if it is determined whether multipath fading has occurred based on whether or not the received radio wave contains a hum component, it is possible to accurately determine multipath fading. For this reason, if this is done, switching to another antenna is appropriately determined.
また、前述の実施形態では、複数の受信チャンネルの電波を受信できるようになっていたが、一つの受信チャンネルの電波のみ受信できるようになっていてもよい。また、前述の実施形態は、DSRC通信規格に対応したものであったが、その他の無線機にも本発明は適用できる。また、本発明を、送信部を備えない無線機に適用してもよい。また、本発明を車両に搭載されない無線機に適用してもよい。 In the above-described embodiment, radio waves of a plurality of reception channels can be received. However, only radio waves of one reception channel may be received. Moreover, although the above-mentioned embodiment respond | corresponded to the DSRC communication standard, this invention is applicable also to another radio | wireless machine. Further, the present invention may be applied to a wireless device that does not include a transmission unit. Further, the present invention may be applied to a wireless device that is not mounted on a vehicle.
A:DSRC車載器、 Aa:アンテナ、 1:制御用マイコン、 2:送信部、 3:受信部、 4:局部発振器、 5:送受切替スイッチ、 6:送受切替スイッチ、 7:高周波BPF、 8:LPF、 9:送信変調部、 10:周波数変換器、 11:中間周波BPF、 12:復調部、 13:RSSI回路、 14:ピークホールド回路、 15:比較器、 16:QPSK復調回路、 17:ASK復調回路、 18:ゲート回路
S10、16:マルチパスフェージング判断手段、 S20:受信感度制御手段
A: DSRC in-vehicle device, Aa: antenna, 1: control microcomputer, 2: transmission unit, 3: reception unit, 4: local oscillator, 5: transmission / reception changeover switch, 6: transmission / reception changeover switch, 7: high frequency BPF, 8: LPF, 9: transmission modulation section, 10: frequency converter, 11: intermediate frequency BPF, 12: demodulation section, 13: RSSI circuit, 14: peak hold circuit, 15: comparator, 16: QPSK demodulation circuit, 17: ASK Demodulation circuit, 18: gate circuit S10, 16: multipath fading determination means, S20: reception sensitivity control means
Claims (5)
前記受信部は、
受信電波の信号強度を検出する受信信号強度検出手段と、
前記受信信号強度検出手段によって検出された信号強度が所定の閾値以下であることに基づいて、マルチパスフェージングによって信号強度が低下しているか否かを判断するマルチパスフェージング判断手段と、
受信閾値レベルを変更することで前記受信電波の受信感度を制御する受信感度制御手段とを備え、
前記受信感度制御手段は、前記マルチパスフェージング判断手段が、マルチパスフェージングによって信号強度が低下していると判断したことに基づいて、受信感度をそれまでよりも高くすることを特徴とする無線機。 A wireless device including an antenna and a receiving unit that receives a radio wave transmitted from outside via the antenna,
The receiver is
Received signal strength detecting means for detecting the signal strength of the received radio wave;
Multipath fading determining means for determining whether or not the signal strength is reduced by multipath fading based on the signal strength detected by the received signal strength detecting means being equal to or less than a predetermined threshold;
A reception sensitivity control means for controlling the reception sensitivity of the received radio wave by changing the reception threshold level;
The reception sensitivity control means increases the reception sensitivity based on the fact that the multipath fading determination means determines that the signal strength is reduced due to multipath fading. .
前記マルチパスフェージング判断手段は、前記受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれているか否かに基づいてマルチパスフェージングが生じているか否かを判断することを特徴とする無線機。 In claim 1,
The multipath fading determining means determines whether multipath fading has occurred based on whether or not a noise component derived from a commercial power supply frequency is included in the received radio wave.
前記受信部は、
複数の受信チャンネルにおいて受信電波が受信可能であり、
前記複数の受信チャンネルの間で受信チャンネルを切り替える受信チャンネル切り替え手段をさらに備え、
前記受信信号強度検出手段は、受信チャンネル毎に、受信電波の信号強度を検出し、
前記マルチパスフェージング判断手段は、受信チャンネル毎に、商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれているか否かに基づいて、マルチパスフェージングによって信号強度が低下しているか否かを判断し、
前記受信チャンネル切り替え手段は、複数の受信チャンネルにおいて信号強度が所定の閾値以下である場合であって、前記マルチパスフェージング判断手段においては、特定の受信チャンネルのみマルチパスフェージングによって信号強度が低下していると判断された場合、受信チャンネルをその特定のチャンネルに設定し、
前記受信感度制御手段は、その特定のチャンネルに設定された状態で、受信感度をそれまでよりも高くすることを特徴とする無線機。 In claim 2,
The receiver is
Received radio waves can be received on multiple receiving channels,
Receiving channel switching means for switching a receiving channel between the plurality of receiving channels;
The received signal strength detection means detects the signal strength of the received radio wave for each reception channel,
The multipath fading determination means determines whether or not the signal strength is reduced by multipath fading based on whether or not a noise component derived from a commercial power supply frequency is included for each reception channel.
The reception channel switching means is a case where the signal strength in a plurality of reception channels is less than or equal to a predetermined threshold value. In the multipath fading determination means, the signal strength is reduced only by a specific reception channel due to multipath fading. Is set to that particular channel,
The radio apparatus according to claim 1, wherein the reception sensitivity control means sets the reception sensitivity higher than before when the specific channel is set.
前記無線機は、送信部も備えており、
車両に搭載されて、駐車場に設置された料金決済用の無線通信機との間で、料金決済のための信号の送受信を行うものであることを特徴とする無線機。 In any one of Claims 1-3,
The wireless device also includes a transmission unit,
A wireless device that is mounted on a vehicle and transmits / receives a signal for fee payment to / from a wireless communication device for fee payment installed in a parking lot.
前記無線機は、アンテナを複数本備え、
前記受信部は、前記複数のアンテナから使用するアンテナを切り替えるアンテナ切り替え手段をさらに備え、
前記アンテナ切り替え手段は、使用中のアンテナにおいて、前記マルチパスフェージング判断手段が、前記受信電波に商用電源周波数に由来するノイズ成分が含まれていることに基づいてマルチパスフェージングが生じていると判断した場合、他のアンテナに切り替えることを特徴とする無線機。 In claim 2,
The wireless device includes a plurality of antennas,
The receiving unit further includes antenna switching means for switching an antenna to be used from the plurality of antennas,
The antenna switching means determines that multipath fading has occurred in the antenna being used based on the fact that the received radio wave includes a noise component derived from a commercial power frequency in the received radio wave. A radio device characterized by switching to another antenna.
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JP2010134322A JP2011259382A (en) | 2010-06-11 | 2010-06-11 | Radio device |
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JP2015204588A (en) * | 2014-04-16 | 2015-11-16 | 三菱電機株式会社 | Road side radio device |
CN115085829A (en) * | 2022-05-18 | 2022-09-20 | 珠海云洲智能科技股份有限公司 | Method for testing sensitivity under existence of multipath fading interference and electronic equipment |
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- 2010-06-11 JP JP2010134322A patent/JP2011259382A/en active Pending
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JP2015204588A (en) * | 2014-04-16 | 2015-11-16 | 三菱電機株式会社 | Road side radio device |
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CN115085829B (en) * | 2022-05-18 | 2023-08-29 | 珠海云洲智能科技股份有限公司 | Method for testing sensitivity under existence of multipath fading interference and electronic equipment |
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