JP2011250633A - Motor structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、モータ構造に関し、特に、筐体を分解することなく軸受の交換を可能とするための新規な改良に関する。 The present invention relates to a motor structure, and more particularly to a novel improvement for enabling replacement of a bearing without disassembling a housing.
従来、用いられていたこの種のモータ構造としては、例えば、特許文献1及び2に開示されている構成を図11及び図12として挙げることができる。
すなわち、図11で示される特許文献1で示されるモータ構造において、筐体1を形成する前蓋2と後蓋3とは嵌合部4を介して接続され、前記筐体1の内壁には固定子5が設けられている。
As this type of motor structure conventionally used, for example, the configurations disclosed in
That is, in the motor structure shown in
前記前蓋2及び後蓋3に設けられた軸受孔6,7には第1、第2軸受8,9が設けられ、回転子10を有する回転軸11が各軸受8,9を介して筐体1内で回転自在に設けられている。
First and
また、図12で示される特許文献2のモータ構造においては、前蓋2と後蓋3とからなる筐体1の両端に設けられた軸受孔6,7に、第1、第2軸受8,9が設けられている。
前記筐体1の内壁には、固定子5が設けられ、前記各軸受8,9には、回転子10を有する回転軸11が回転自在に設けられている。
Further, in the motor structure of
A stator 5 is provided on the inner wall of the
また、図9及び図10で示される構造は一般市販品であり、図11及び図12と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略すると共に、図11及び図12の構成と異なる部分についてのみ説明する。
すなわち、前蓋2の軸受孔6は筐体1の内方を向いており、後蓋3の軸受孔7は外方へやや突出して形成されている。
Moreover, the structure shown by FIG.9 and FIG.10 is a general commercial item, The same code | symbol is attached | subjected to FIG.11 and FIG.12 and an identical part, The description is abbreviate | omitted and it differs from the structure of FIG. Only the part will be described.
That is, the
従来のモータ構造は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。
すなわち、図9及び図10で示される従来構成の場合、前蓋2の軸受を保持する軸受孔が内方へ突出しているため、モータの軸受が劣化して交換する場合には、モータ自体を分解して軸受の取り換えを行わなければならず、分解及び再組立てに要する費用は多大のものであった。
Since the conventional motor structure is configured as described above, the following problems exist.
That is, in the case of the conventional configuration shown in FIGS. 9 and 10, since the bearing hole for holding the bearing of the
また、図11及び図12で示される従来構成においても、組立て後のモータの軸受を交換する場合には、軸受孔に抜け止めが形成されているため、軸受の交換には、モータを分解しなければ不可能であった。 Also, in the conventional configuration shown in FIGS. 11 and 12, when replacing the motor bearing after assembly, a retaining hole is formed in the bearing hole. Without it it was impossible.
本発明によるモータ構造は、筒状をなすと共に外方へ突出する第1軸受筒を有する後蓋と、前記後蓋に接続され筒状をなすと共に外方へ突出する第2軸受筒を有する前蓋と、前記前蓋と後蓋により形成される筐体の内壁に設けられた固定子と、前記各軸受筒に設けられた第1、第2軸受と、前記各軸受により回転自在に支持され前記固定子と対応する回転子を有する回転軸と、を備えたモータ構造において、前記各軸受筒に形成され軸方向と交差する方向に貫通して形成された第1、第2貫通孔を有し、前記各軸受の外輪は前記各貫通孔を介して外部に通じていると共に、前記各軸受筒の各一端は外部に向けて解放され、前記各軸受は各軸受筒に対して軸方向に沿って摺動できる構成であり、また、前記前蓋と後蓋は、圧入により接続されている構成であり、また、前記前蓋と後蓋は、ネジにより接続されている構成である。 The motor structure according to the present invention has a rear cover having a first bearing cylinder that has a cylindrical shape and projects outward, and a front bearing that has a second bearing cylinder that is connected to the rear lid and has a cylindrical shape and projects outward. A lid, a stator provided on an inner wall of a housing formed by the front lid and the rear lid, first and second bearings provided on the bearing cylinders, and a bearing rotatably supported by the bearings. A motor structure including a stator and a rotating shaft having a corresponding rotor, and having first and second through holes formed in the bearing cylinders and penetrating in a direction intersecting the axial direction. The outer ring of each bearing communicates with the outside through each through-hole, and each one end of each bearing cylinder is released toward the outside, and each bearing is in the axial direction with respect to each bearing cylinder. The front lid and the rear lid are connected by press-fitting. A configuration that, also, the front lid and rear lid has a configuration which is connected by screws.
本発明によるモータ構造は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、筒状をなすと共に外方へ突出する第1軸受筒を有する後蓋と、前記後蓋に接続され筒状をなすと共に外方へ突出する第2軸受筒を有する前蓋と、前記前蓋と後蓋により形成される筐体の内壁に設けられた固定子と、前記各軸受筒に設けられた第1、第2軸受と、前記各軸受により回転自在に支持され前記固定子と対応する回転子を有する回転軸と、を備えたモータ構造において、
前記各軸受筒に形成され軸方向と交差する方向に貫通して形成された第1、第2貫通孔を有し、前記各軸受の外輪は前記各貫通孔を介して外部に通じていると共に、前記各軸受筒の各一端は外部に向けて解放され、前記各軸受は各軸受筒に対して軸方向に沿って摺動できる構成であることにより、何れかの軸受筒の貫通孔から治具を挿入して軸受を外側へ移動させることにより、軸受と回転軸が外側へ移動し、モータを分解することなく、簡単に軸受の交換ができる。
また、前記前蓋と後蓋は、圧入により接続されていることにより、軸受の取り出し時にも筐体は維持される。
また、前記前蓋と後蓋は、ネジにより接続されていることにより、軸受の取り出し時にも筐体は維持される。
Since the motor structure according to the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
That is, a rear cover having a first bearing cylinder that is cylindrical and protrudes outward, a front lid that is connected to the rear cover and has a second bearing cylinder that protrudes outward while being cylindrical, and the front Corresponding to the stator that is rotatably supported by the respective stators, the stator provided on the inner wall of the housing formed by the lid and the rear lid, the first and second bearings provided in the respective bearing cylinders In a motor structure provided with a rotating shaft having a rotor that
The first and second through holes formed in the bearing cylinders and penetrating in a direction intersecting the axial direction, and the outer ring of each bearing communicates with the outside through the through holes. One end of each of the bearing cylinders is released toward the outside, and each of the bearings is configured to be slidable along the axial direction with respect to each of the bearing cylinders. By inserting the tool and moving the bearing to the outside, the bearing and the rotary shaft move to the outside, and the bearing can be easily replaced without disassembling the motor.
Further, since the front lid and the rear lid are connected by press fitting, the housing is maintained even when the bearing is taken out.
Further, since the front lid and the rear lid are connected by screws, the housing is maintained even when the bearing is taken out.
本発明は、筐体を分解することなく軸受の交換を可能とするようにしたモータ構造を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a motor structure that enables replacement of a bearing without disassembling the casing.
以下、図面と共に本発明によるモータ構造の好適な実施の形態について説明する。
尚、従来例と同一又は同等部分については、同一符号を用いて説明する。
図1は、本発明によるモータ構造を示し、筐体1は互いに嵌合部4を介して嵌合により接続された前蓋2と後蓋3とからなり、この筐体1内には、図3で示されるように、固定子5が設けられている。
Hereinafter, preferred embodiments of a motor structure according to the present invention will be described with reference to the drawings.
Note that the same or equivalent parts as in the conventional example will be described using the same reference numerals.
FIG. 1 shows a motor structure according to the present invention. A
前記前蓋2の軸心位置には、軸方向Aに沿って外方へ解放された状態で突出する第2軸受筒6が設けられ、この第2軸受筒6には軸方向Aに対して交差(直交の場合もある)する方向の長孔からなる第2貫通孔20が設けられ、この第2貫通孔20はこの第2軸受筒6の周面に沿って長孔状となり、180度対向して一対設けられている。
A second bearing
前記第2軸受筒6内には第2軸受8が内設され、この第2軸受8の外側にはCリング21が設けられていることにより、第2軸受8は第2軸受筒6から離脱することのないように構成されている。
A second bearing 8 is provided inside the second bearing
前記後蓋3の軸心位置には、軸方向Aに沿って前記第2軸受筒6とは反対方向の外方へ解放された状態で突出する第1軸受筒7がCリング23を有して設けられ、この第1軸受筒7には軸方向Aに対して交差(直交の場合もある)する方向の長孔からなる第1貫通孔22が設けられ、この第1貫通孔22はこの第1軸受筒7の周面に沿って長孔状となり、180度対向して一対設けられている。
尚、前述の各貫通孔20,22の形状は前述の形状に限ることなく、四角等の他の形状としてもよく、さらに、その数も一対に限ることなく、一対以上の任意の数とすることもできると共に、各軸受8,9の外輪8a,9aは各貫通孔20,22を介して外部と通じている。
At the axial center position of the
The shape of each of the
前記各軸受8,9間には、回転子10を有する回転軸11が回転自在に設けられ、この回転軸11の一端11aは、第2軸受8を貫通して外方へ突出させるように構成されている。
A
次に、前述の構成において、筐体1の形状を分解することなく、各軸受8,9を交換する場合について述べる。
まず、図3の状態において、各軸受筒6,7の各Cリング21,23を除去し、各貫通孔20,22に棒状等の治具(図示せず)を挿入して各軸受8a,9aを左方向へ少しずらせた後、回転軸11を治具(図示せず)で左方向へ押すことにより、各軸受8,9の外輪8a,9aが各軸受筒6,7に対して摺動し、図4で示されるように、各軸受8,9が各軸受筒6,7から離脱した状態となる。
Next, the case where the
First, in the state shown in FIG. 3, the C-
前述の状態下で、図4における第1軸受9を回転軸11から引き抜いて新品と交換する。
次に、図4の状態の回転軸11を治具(図示せず)によって右側に移動させると、回転軸11は図4から図5で示されるように移動し、この状態で第2軸受8を回転軸11から除去して新品と交換すると、回転軸11上の各軸受8,9は新品との交換が完了する。
Under the above-described state, the
Next, when the
尚、図6から図8で示される他の形態の構成においては、前述の前蓋2と後蓋3との接続構造が、嵌合による接続からネジ30によるネジ締めによって接続する構成に変更されているのみで、他の構成はこれまでと同一であるため、同一符号を付し、説明を省略するものとする。
In addition, in the structure of the other form shown by FIGS. 6-8, the connection structure of the above-mentioned
本発明によるモータ構造は、モータのみならず、各種回転機器への適用が可能となる。 The motor structure according to the present invention can be applied not only to the motor but also to various rotating devices.
1 筐体
1a 嵌合部
2 前蓋
3 後蓋
5 固定子
6 第2軸受筒
7 第1軸受筒
8 第2軸受
8a 第2外輪
9 第1軸受
9a 第1外輪
10 回転子
11 回転軸
A 軸方向
11a 一端
20 第2貫通孔
21 Cリング
22 第1貫通孔
23 Cリング
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記各軸受筒(6,7)に形成され軸方向(A)と交差する方向に貫通して形成された第1、第2貫通孔(22,20)を有し、前記各軸受(8,9)の外輪(8a,9a)は前記各貫通孔(22,20)を介して外部に通じていると共に、前記各軸受筒(6,7)の各一端(6a,7a)は外部に向けて解放され、前記各軸受(8,9)は各軸受筒(6,7)に対して軸方向(A)に沿って摺動できる構成であることを特徴とするモータ構造。 A rear cover (3) having a first bearing cylinder (7) that has a cylindrical shape and protrudes outward, and a second bearing cylinder that is connected to the rear cover (3) and has a cylindrical shape and protrudes outwardly ( 6) a front lid (2), a stator (5) provided on the inner wall of the housing (1) formed by the front lid (2) and the rear lid (3), and each bearing cylinder ( 6, 7) provided with first and second bearings (9, 8) and a rotor (10) corresponding to the stator (5) supported rotatably by the bearings (9, 8). A motor structure having a rotating shaft (11) having,
The first and second through holes (22, 20) formed in the bearing cylinders (6, 7) and penetrating in the direction intersecting the axial direction (A), and the bearings (8, The outer ring (8a, 9a) of 9) communicates with the outside through the through holes (22, 20), and each end (6a, 7a) of the bearing cylinder (6, 7) faces the outside. The motor structure, wherein the bearings (8, 9) are configured to be slidable along the axial direction (A) with respect to the bearing cylinders (6, 7).
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