JP2011239558A - Motor adapting device - Google Patents

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Shigeo Imaoka
重雄 今岡
Hideto Hanada
秀人 花田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device that enables adaptation (possession) of a control parameter by automatically adjusting a motor temperature in accordance with a temperature increase characteristic of a motor.SOLUTION: A motor adapting device comprises a temperature characteristic determination part 14a that detects a rotor temperature of a target motor to be tested and determines a temperature characteristic of the target motor by referring to a temperature characteristic map 14b containing temperature characteristics of multiple motor types whose temperature characteristics differ from each other; and a controller part 14c that calculates an estimated temperature of the target motor corresponding to a determined temperature characteristic, a current rotor temperature, and a torque of the target motor in the next test, and controls cooling of the target motor.

Description

本発明はモータ適合装置に関し、特に、モータのトルク制御に用いる制御パラメータを適合させる装置に関する。   The present invention relates to a motor adapting apparatus, and more particularly to an apparatus for adapting control parameters used for torque control of a motor.

ハイブリッド自動車や電気自動車の駆動源として用いられるモータを指令トルクどおりに高精度に制御するためには、その制御に用いられる制御パラメータを予め取得しておく必要がある。例えば、通電により加熱したステータの輻射熱を利用してロータの温度を上昇させ、必要な制御パラメータを順次取得する技術が提案されている。   In order to control a motor used as a drive source of a hybrid vehicle or an electric vehicle with high precision according to a command torque, it is necessary to obtain in advance control parameters used for the control. For example, a technique has been proposed in which the temperature of the rotor is increased using the radiant heat of a stator heated by energization to sequentially acquire necessary control parameters.

下記の特許文献1には、設置された環境如何にかかわらず、効率的な運転を行えるようにすることを目的とした冷凍サイクル制御装置が開示されている。通常の運転に先立って、動特性を入手するための運転が行われる。この運転中に、温度検出センサから蒸発温度、飽和温度、吸込温度についての検出信号を入力し、弁開度と過熱度との関係の動特性を求める。そして、GA処理手段が遺伝的アルゴリズムを用いてこの動特性に最も適合した候補テーブルを選択し、弁開度用過熱度制御テーブルの内容を候補テーブルの内容に更新することが開示されている。   Patent Document 1 below discloses a refrigeration cycle control device for the purpose of enabling efficient operation regardless of the installed environment. Prior to normal operation, operation for obtaining dynamic characteristics is performed. During this operation, detection signals for the evaporation temperature, saturation temperature, and suction temperature are input from the temperature detection sensor, and the dynamic characteristics of the relationship between the valve opening and the degree of superheat are obtained. Then, it is disclosed that the GA processing means uses a genetic algorithm to select a candidate table that best matches this dynamic characteristic, and updates the content of the valve opening degree superheat degree control table to the content of the candidate table.

特開平8−166169号公報JP-A-8-166169

ところで、通電により加熱したステータの輻射熱を利用してロータの温度を上昇させ、必要な制御パラメータを順次取得する場合、常にロータ温度を管理する必要があり、ロータを維持したい温度にするための目標温度維持トルク、すなわちモータ電流を通電しつつ回転させなければならない。このためには、モータの温度上昇特性に応じて、目標温度にできるだけ早く調整できるトルク指令を自動的に選択して出力できることが望まれる。より具体的には、試験する動作点、すなわちトルク指令とモータの温度上昇特性に応じて試験開始時の温度を調整できることが望まれる。   By the way, when the rotor temperature is increased by using the radiant heat of the stator heated by energization and the necessary control parameters are obtained sequentially, the rotor temperature must always be managed, and the target for achieving the temperature at which the rotor is desired to be maintained. The temperature maintaining torque, that is, the motor current must be rotated while energized. For this purpose, it is desired that a torque command that can be adjusted to the target temperature as quickly as possible can be automatically selected and output according to the temperature rise characteristic of the motor. More specifically, it is desired that the temperature at the start of the test can be adjusted according to the operating point to be tested, that is, the torque command and the temperature rise characteristic of the motor.

本発明の目的は、モータの温度上昇特性に応じ、モータの温度を自動調整して制御パラメータを適合(取得)させることができる装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an apparatus that can automatically adjust the temperature of a motor and adapt (acquire) control parameters according to the temperature rise characteristics of the motor.

本発明は、モータ適合装置であって、試験対象モータのロータ温度を検出する検出手段と、予め温度特性が互いに異なる複数種類のモータの温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する記憶手段と、前記検出手段で検出されたロータ温度と、前記記憶手段に記憶された前記マップあるいはテーブルに基づいて、前記試験対象モータの温度特性を判定する判定手段と、前記判定手段で判定された温度特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じて、前記試験対象モータの冷却を制御する制御手段を備えることを特徴とする。   The present invention relates to a motor compatible device, a detection means for detecting a rotor temperature of a motor to be tested, a storage means for previously storing temperature characteristics of a plurality of types of motors having different temperature characteristics as a map or a table, and the detection Determination means for determining a temperature characteristic of the test target motor based on the rotor temperature detected by the means, and the map or table stored in the storage means, the temperature characteristic determined by the determination means, Control means for controlling cooling of the test target motor according to the current rotor temperature detected by the detection means and the torque of the test target motor in the next test is provided.

本発明の1つの実施形態では、前記制御手段は、前記判定手段で判定された温度特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じて、前記試験対象モータの前記次の試験における予想温度を算出し、前記予想温度が許容温度範囲内にある場合に前記試験対象モータを冷却せず、前記予想温度が許容温度範囲を超える場合に前記試験対象モータを冷却する。   In one embodiment of the present invention, the control means includes a temperature characteristic determined by the determination means, a current rotor temperature detected by the detection means, and a torque of the test target motor in a next test. Accordingly, the predicted temperature of the test target motor in the next test is calculated, and when the predicted temperature is within the allowable temperature range, the test target motor is not cooled and the predicted temperature exceeds the allowable temperature range. The motor to be tested is cooled.

本発明の他の実施形態では、前記制御手段は、前記予想温度が許容温度範囲を超える場合に前記試験対象モータを冷却するときに、前記ロータ温度が前記次の試験における予想温度が前記許容温度範囲内となるような温度まで冷却する。   In another embodiment of the present invention, the control means cools the motor under test when the predicted temperature exceeds an allowable temperature range, and the predicted temperature in the next test is the allowable temperature when the rotor temperature is cooled. Cool to a temperature that is within range.

本発明のさらに他の実施形態では、前記記憶手段は、複数のトルクに対する温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する。   In still another embodiment of the present invention, the storage means stores temperature characteristics for a plurality of torques as a map or a table.

本発明のさらに他の実施形態では、前記記憶手段は、少なくとも、同一トルクに対する温度上昇特性が互いに異なる2種類のモータの温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する。   In still another embodiment of the present invention, the storage means stores at least the temperature characteristics of two types of motors having different temperature rise characteristics with respect to the same torque as a map or a table.

また、本発明は、車両に搭載されるモータをトルク指令どおりに制御するために必要な制御パラメータを取得する際に、試験対象モータの温度を許容温度範囲に制御するモータ適合装置であって、前記試験対象モータのロータ温度を検出する検出手段と、予め温度特性が互いに異なる複数種類のモータの温度上昇特性をマップあるいはテーブルとして記憶する記憶手段と、前記検出手段で検出されたロータ温度と、前記記憶手段に記憶された前記マップあるいはテーブルに基づいて、前記試験対象モータの温度上昇特性を判定する判定手段と、前記判定手段で判定された温度上昇特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じ、前記判定された温度上昇特性と前記次の試験のトルクから温度上昇分を算出して現在のロータ温度に加算することで前記次の試験におけるロータ温度を予想し、予想されたロータ温度が前記許容温度範囲内の場合に前記次の試験に移行し、予想されたロータ温度が前記許容温度範囲を超える場合に前記次の試験に移行する前に試験対象モータを冷却するように制御する制御手段を備えることを特徴とする。   Further, the present invention is a motor adapting device for controlling the temperature of a test target motor within an allowable temperature range when acquiring control parameters necessary for controlling a motor mounted on a vehicle according to a torque command. Detection means for detecting the rotor temperature of the motor to be tested, storage means for storing in advance a temperature rise characteristic of a plurality of types of motors having different temperature characteristics as a map or a table, and the rotor temperature detected by the detection means, Based on the map or table stored in the storage means, a determination means for determining a temperature rise characteristic of the motor to be tested, a temperature rise characteristic determined by the determination means, and a current detected by the detection means Depending on the rotor temperature of the motor and the torque of the motor to be tested in the next test. The temperature rise is calculated from the torque and added to the current rotor temperature to predict the rotor temperature in the next test, and when the predicted rotor temperature is within the allowable temperature range, the process proceeds to the next test. And a control means for controlling the motor to be tested to be cooled before proceeding to the next test when the predicted rotor temperature exceeds the allowable temperature range.

本発明によれば、モータの温度上昇特性に応じ、モータの温度を自動調整して制御パラメータを適合(取得)させることができる。   According to the present invention, the control parameter can be adapted (obtained) by automatically adjusting the temperature of the motor according to the temperature rise characteristic of the motor.

実施形態におけるモータ適合装置の全体構成図である。It is a whole lineblock diagram of a motor adaptation device in an embodiment. 自動適合装置の機能ブロック図である。It is a functional block diagram of an automatic adaptation apparatus. モータの種々の温度特性を示すグラフ図である。It is a graph which shows the various temperature characteristics of a motor. モータの温度特性を示すテーブル説明図である。It is table explanatory drawing which shows the temperature characteristic of a motor. 実施形態の処理フローチャートである。It is a processing flowchart of an embodiment. 実施形態の制御を示すタイミングチャートである。It is a timing chart which shows control of an embodiment.

以下、図面に基づき本発明の実施形態について説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1に、本実施形態におけるモータ適合システムの全体構成図を示す。モータ適合システムは、モータ10と、冷却装置12と、自動適合装置14と、インバータ16と、バッテリ18と、計測器20を備える。   FIG. 1 shows an overall configuration diagram of a motor adaptation system in the present embodiment. The motor adaptation system includes a motor 10, a cooling device 12, an automatic adaptation device 14, an inverter 16, a battery 18, and a measuring instrument 20.

モータ10は、制御対象のモータであり、例えば三相交流モータである。モータ10は、インバータ16で回転駆動され、インバータ16はバッテリ18からの直流電力を交流電力に変換してモータ10を駆動する。   The motor 10 is a motor to be controlled, for example, a three-phase AC motor. The motor 10 is rotationally driven by an inverter 16, and the inverter 16 converts DC power from the battery 18 into AC power to drive the motor 10.

冷却装置12は、モータ10を冷却してモータ10の温度を調整する。冷却装置12は、冷却ファンを備えて空冷によりモータ10を冷却してもよく、あるいは冷媒、例えば冷却オイルをモータ10に供給してモータ10を冷却してもよい。もちろん、冷却装置12を用いることなく、単にモータ10の駆動を停止して自然冷却によりモータ10の温度を調整(冷却)することも可能である。   The cooling device 12 cools the motor 10 and adjusts the temperature of the motor 10. The cooling device 12 may include a cooling fan to cool the motor 10 by air cooling, or may supply a refrigerant, for example, cooling oil to the motor 10 to cool the motor 10. Of course, without using the cooling device 12, it is also possible to simply stop driving the motor 10 and adjust (cool) the temperature of the motor 10 by natural cooling.

自動適合装置14は、モータ10の温度を監視し、モータ10の温度が目標温度となるように冷却装置12の動作を制御する。自動適合装置14は、後述する計測器20で検出されたモータ10のステータ温度及びロータ温度を用いてモータ10の温度を監視する。   The automatic adaptation device 14 monitors the temperature of the motor 10 and controls the operation of the cooling device 12 so that the temperature of the motor 10 becomes the target temperature. The automatic adaptation device 14 monitors the temperature of the motor 10 using the stator temperature and the rotor temperature of the motor 10 detected by the measuring instrument 20 described later.

計測器20は、モータ10の温度やトルクを含む各種温度特性、動力特性を計測する。   The measuring instrument 20 measures various temperature characteristics and power characteristics including the temperature and torque of the motor 10.

このような構成において、インバータ16及びバッテリ18を用いてモータ10を駆動し、通電により加熱したステータの輻射熱を利用してロータの温度を上昇させ、目標の温度においてモータ10をトルク指令どおりに駆動するために必要な制御パラメータ、例えばトルク指令に応じたモータ電流値の補正値あるいは補正係数を順次取得していく。そして、この際に、自動適合装置14は、ロータ温度が目標温度に維持されるように、冷却装置12の動作を制御する。   In such a configuration, the motor 10 is driven using the inverter 16 and the battery 18, the temperature of the rotor is increased using the radiant heat of the stator heated by energization, and the motor 10 is driven according to the torque command at the target temperature. In order to obtain the control parameter, for example, a correction value or correction coefficient of the motor current value corresponding to the torque command is sequentially acquired. At this time, the automatic adaptation device 14 controls the operation of the cooling device 12 so that the rotor temperature is maintained at the target temperature.

図2に、図1における自動適合装置14の機能ブロック図を示す。自動適合装置14は、温度特性判定部14aと、温度特性マップ14bと、制御部14cと、駆動部14dを備える。なお、自動適合装置14は、これら以外にもモータ10から取得した制御パラメータを記憶するメモリを備えるが、これについては省略する。   FIG. 2 is a functional block diagram of the automatic adaptation device 14 in FIG. The automatic adaptation device 14 includes a temperature characteristic determination unit 14a, a temperature characteristic map 14b, a control unit 14c, and a drive unit 14d. In addition, although the automatic adaptation apparatus 14 is provided with the memory which memorize | stores the control parameter acquired from the motor 10 besides these, this is abbreviate | omitted.

温度特性判定部14aは、計測器20で検出されたロータ温度とステータ温度とに基づいて試験対象のモータ10の温度特性を判定する。温度特性判定部14aは、温度特性を判定するに際し、温度特性マップ14bにアクセスし、温度特性マップを参照して判定する。温度特性判定部14aは、判定結果を制御部14cに出力する。   The temperature characteristic determination unit 14 a determines the temperature characteristic of the motor 10 to be tested based on the rotor temperature and the stator temperature detected by the measuring instrument 20. When determining the temperature characteristic, the temperature characteristic determination unit 14a accesses the temperature characteristic map 14b and makes a determination with reference to the temperature characteristic map. The temperature characteristic determination unit 14a outputs the determination result to the control unit 14c.

温度特性マップ(あるいは温度特性テーブル)14bは、予め複数のモータに対して温度特性を計測して作成され、メモリに格納されたマップ(テーブル)である。具体的には、複数のモータに対して所定のトルクで駆動したときのステータ温度とロータ温度とを検出し、ステータ温度に対するロータ温度の温度上昇特性を計測して作成されたものである。   The temperature characteristic map (or temperature characteristic table) 14b is a map (table) created by measuring temperature characteristics for a plurality of motors in advance and stored in a memory. Specifically, it is created by detecting the stator temperature and the rotor temperature when a plurality of motors are driven with a predetermined torque, and measuring the temperature rise characteristic of the rotor temperature with respect to the stator temperature.

図3に、複数のモータにおける温度特性の一例を示す。モータを一定トルク(50N・m)及び一定の回転数(1000rpm)で駆動したときの、ステータ温度とロータ温度の時間変化である。図において、横軸は時間(sec)を示し、縦軸は温度変化ΔT(℃)を示す。ステータ温度が同じように上昇しても、モータによってそのロータの温度上昇の特性は異なる。例えば、あるモータではそのロータ温度上昇は相対的に小さく、一定トルクで駆動してから5sec間に1℃だけ温度が上昇する。別のモータではそのロータ温度上昇は相対的に大きく、一定トルクで駆動してから5sec間に5℃だけ温度が上昇する。さらに別のモータではそのロータ温度上昇は相対的にさらに大きく、一定トルクで駆動してから5sec後に10℃だけ温度が上昇する。   FIG. 3 shows an example of temperature characteristics in a plurality of motors. This is a time change of the stator temperature and the rotor temperature when the motor is driven at a constant torque (50 N · m) and a constant rotation speed (1000 rpm). In the figure, the horizontal axis indicates time (sec), and the vertical axis indicates temperature change ΔT (° C.). Even if the stator temperature rises in the same manner, the temperature rise characteristics of the rotor differ depending on the motor. For example, in a certain motor, the temperature rise of the rotor is relatively small, and the temperature rises by 1 ° C. within 5 seconds after driving at a constant torque. In another motor, the temperature rise of the rotor is relatively large, and the temperature rises by 5 ° C. within 5 seconds after driving at a constant torque. In another motor, the rotor temperature rises relatively larger, and the temperature rises by 10 ° C. 5 seconds after driving at a constant torque.

このように、複数のモータ毎に温度特性、つまりステータの輻射熱によるロータの温度上昇特性は異なるので、モータの温度特性(より特定的にはロータの温度特性)をいくつかの種類に分類することができる。例えば、図3では、温度特性を低、中、高の3種類に分類している。   As described above, the temperature characteristics of each motor, that is, the temperature rise characteristics of the rotor due to the radiant heat of the stator are different, so the motor temperature characteristics (more specifically, the temperature characteristics of the rotor) should be classified into several types. Can do. For example, in FIG. 3, the temperature characteristics are classified into three types: low, medium, and high.

図4に、温度特性マップ14bの一例を示す。温度特性マップ14bは、複数に分類された温度特性毎に、一定時間に印加される複数のトルクとそのときの温度上昇とを対応づけたマップである。図において、トルク=50N・mのときの温度特性マップを示す。ロータの温度特性の分類として低、中、高があり、低では温度上昇2.5℃、中では温度上昇5℃、高では温度上昇7.5℃である。これ以外にも、他のトルクのときの温度特性マップがある。例えば、トルク=100N・mのときの温度特性マップ、トルク=200N・mのときの温度特性マップである。複数のトルクでの温度特性マップがあれば、その他のトルクでの温度特性マップは線形補間により作成することができる。トルク=75N・mのときの温度特性マップは、トルク=50N・mの温度特性マップとトルク=100N・mの温度特性マップから作成され得る。また、トルク=150N・mのときの温度特性マップは、トルク=100N・mの温度特性マップとトルク=200N・mのときの温度特性マップから作成され得る。本実施形態では、温度特性マップ14bとして、トルク=50N・m、100N・m、200N・mのときの温度特性マップがメモリに記憶されているものとする。   FIG. 4 shows an example of the temperature characteristic map 14b. The temperature characteristic map 14b is a map in which a plurality of torques applied for a predetermined time and a temperature rise at that time are associated with each of the temperature characteristics classified into a plurality. In the figure, a temperature characteristic map when torque = 50 N · m is shown. The rotor temperature characteristics are classified into low, medium and high, with a low temperature increase of 2.5 ° C., a medium temperature increase of 5 ° C. and a high temperature increase of 7.5 ° C. There are other temperature characteristic maps for other torques. For example, a temperature characteristic map when torque = 100 N · m, and a temperature characteristic map when torque = 200 N · m. If there are temperature characteristic maps at a plurality of torques, temperature characteristic maps at other torques can be created by linear interpolation. The temperature characteristic map when torque = 75 N · m can be created from the temperature characteristic map of torque = 50 N · m and the temperature characteristic map of torque = 100 N · m. The temperature characteristic map when torque = 150 N · m can be created from the temperature characteristic map when torque = 100 N · m and the temperature characteristic map when torque = 200 N · m. In the present embodiment, it is assumed that a temperature characteristic map when torque = 50 N · m, 100 N · m, and 200 N · m is stored in the memory as the temperature characteristic map 14 b.

再び図2に戻り、温度特性判定部14aは、上記のように温度特性マップ14bを参照することで、試験対象であるモータ10の温度特性を判定する。すなわち、試験対象であるモータ10をトルク=50N・mで一定時間(5sec)だけ駆動したときの温度上昇を検出する。そして、温度上昇が2.5℃近傍である場合には試験対象のモータ10の温度特性は「低」と判定する。また、温度上昇が5℃近傍である場合には試験対象のモータ10の温度特性は「中」と判定する。また、温度上昇が7.5℃近傍である場合には試験対象のモータ10の温度特性は「高」と判定する。試験対象のモータ10の温度上昇をT℃とした場合、|T−2.5|(低)、|T−5|(中)、|T−7.5|(高)を順次演算し、これらのいずれかが所定のしきい値より小さい場合に低、中、高のいずれかと判定してもよい。   Returning to FIG. 2 again, the temperature characteristic determination unit 14a determines the temperature characteristic of the motor 10 to be tested by referring to the temperature characteristic map 14b as described above. That is, a temperature increase is detected when the motor 10 to be tested is driven at a torque = 50 N · m for a fixed time (5 sec). When the temperature rise is around 2.5 ° C., the temperature characteristic of the motor 10 to be tested is determined to be “low”. If the temperature rise is around 5 ° C., the temperature characteristic of the motor 10 to be tested is determined to be “medium”. When the temperature rise is around 7.5 ° C., the temperature characteristic of the motor 10 to be tested is determined to be “high”. When the temperature rise of the motor 10 to be tested is T ° C., | T-2.5 | (low), | T-5 | (medium), | T-7.5 | (high) are sequentially calculated, If any of these is smaller than a predetermined threshold value, it may be determined as one of low, medium, and high.

制御部14cは、温度特性判定部14aからの判定結果と、試験対象であるモータ10の温度と、所定のトルク指令とに基づいてモータ10を冷却するか否かを判定し、制御指令を駆動部14dに出力する。モータ10を冷却すべきか否かは、次のようにして判定する。すなわち、試験対象であるモータ10の温度特性は温度特定判定部14aで判定されているので、制御部14cは、現在のロータの温度と、次のトルク指令でモータ10を駆動した場合に予想される温度上昇から、ロータがどの程度の温度になるか予想する。そして、予想される温度が試験を行う際のロータ許容温度範囲外であれば、このまま継続してモータ10を駆動することはできないと判定し、冷却装置12を動作させてモータ10を冷却する。一方、予想される温度が試験を行う際のロータ許容温度範囲内であれば、このまま継続してモータ10を駆動できると判定し、冷却装置12を動作させずモータ10を冷却しない。   The control unit 14c determines whether or not to cool the motor 10 based on the determination result from the temperature characteristic determination unit 14a, the temperature of the motor 10 to be tested, and a predetermined torque command, and drives the control command. To the unit 14d. Whether or not the motor 10 should be cooled is determined as follows. That is, since the temperature characteristic of the motor 10 to be tested is determined by the temperature specification determination unit 14a, the control unit 14c is expected when the motor 10 is driven with the current rotor temperature and the next torque command. The expected temperature rise will be estimated from the temperature rise. If the predicted temperature is outside the allowable rotor temperature range when the test is performed, it is determined that the motor 10 cannot be continuously driven, and the cooling device 12 is operated to cool the motor 10. On the other hand, if the expected temperature is within the rotor allowable temperature range when the test is performed, it is determined that the motor 10 can be continuously driven as it is, and the cooling device 12 is not operated and the motor 10 is not cooled.

駆動部14dは、制御部14cからの制御指令に応じて、冷却装置12に駆動信号を出力する。   The drive unit 14d outputs a drive signal to the cooling device 12 in response to a control command from the control unit 14c.

図5に、本実施形態における制御パラメータを取得(適合)する際の処理フローチャートを示す。   FIG. 5 shows a process flowchart when acquiring (adapting) the control parameter in the present embodiment.

まず、試験対象のモータ10を駆動して一定時間だけ一定トルクを出力する(S101)。一定時間は例えば5sec、一定トルクは例えば50N・mである。   First, the motor 10 to be tested is driven to output a constant torque for a predetermined time (S101). The constant time is, for example, 5 seconds, and the constant torque is, for example, 50 N · m.

次に、モータ10のステータ温度とロータ温度を検出し、ロータ温度によって温度特性マップ14bからモータ10のロータの温度特性を判定する(S102)。すなわち、温度特性として、温度上昇の程度に応じて低、中、高を予め用意し、モータ10の温度特性がこれらのいずれに該当するかを判定する。なお、事前に用意する温度特性の分類はこれに限定されるものではなく、低と高の2種類でもよく、あるいは4種類以上であってもよい。例えば、温度特性をA〜Eの5つのグレードに分類してもよい。その温度上昇は以下のとおりである。
グレードA:温度上昇7.5℃以上
グレードB:温度上昇6℃以上7.5℃未満
グレードC:温度上昇4℃以上6℃未満
グレードD:温度上昇2.5℃以上4度未満
グレードE:温度上昇2.5℃未満
Next, the stator temperature and the rotor temperature of the motor 10 are detected, and the temperature characteristic of the rotor of the motor 10 is determined from the temperature characteristic map 14b based on the rotor temperature (S102). That is, as temperature characteristics, low, medium, and high are prepared in advance according to the degree of temperature rise, and it is determined which of the temperature characteristics of the motor 10 corresponds to. Note that the classification of temperature characteristics prepared in advance is not limited to this, and may be two types of low and high, or four or more types. For example, the temperature characteristics may be classified into five grades A to E. The temperature rise is as follows.
Grade A: Temperature rise 7.5 ° C or higher Grade B: Temperature rise 6 ° C or higher and lower than 7.5 ° C Grade C: Temperature rise 4 ° C or higher and lower than 6 ° C Grade D: Temperature rise 2.5 ° C or higher and lower than 4 ° C Grade E: Temperature rise under 2.5 ° C

次に、S102で判定したモータ10の温度特性と、モータ10の現在のロータ温度と、次の試験トルクに基づいて、このままモータ10を駆動するか、あるいは冷却するかを判定する(S103)。すなわち、モータ10の温度特性と、モータ10の現在のロータ温度と、次の試験トルクに基づいて次の試験トルクを出力してもロータの予想温度が許容温度範囲内にあればこのまま継続し、予想温度が許容温度範囲を超える場合にはモータ10を冷却する。次の試験トルクにおけるモータ10の予想温度は、具体的には次のようにして算出される。   Next, based on the temperature characteristics of the motor 10 determined in S102, the current rotor temperature of the motor 10, and the next test torque, it is determined whether the motor 10 is to be driven or cooled as it is (S103). That is, even if the next test torque is output based on the temperature characteristics of the motor 10, the current rotor temperature of the motor 10, and the next test torque, if the expected temperature of the rotor is within the allowable temperature range, it continues as it is. When the expected temperature exceeds the allowable temperature range, the motor 10 is cooled. Specifically, the expected temperature of the motor 10 at the next test torque is calculated as follows.

いま、モータ10の温度特性が「中」と判定され、一定トルク=100N・mで駆動したときの5sec後の温度上昇が8℃であるとする。また、モータ10のロータの現在の温度が70℃であり、試験を行う際の許容温度範囲が60℃以上90℃以下であるとする。この場合、次の試験トルクが100N・mであるとすると、次の試験トルクで出力した場合のモータ10の予想温度は、現在の温度70℃+8℃=78℃であり、これは許容温度範囲内と判定される。   Now, it is assumed that the temperature characteristic of the motor 10 is determined to be “medium”, and the temperature rise after 5 seconds when driven at a constant torque = 100 N · m is 8 ° C. Further, it is assumed that the current temperature of the rotor of the motor 10 is 70 ° C., and the allowable temperature range when performing the test is 60 ° C. or more and 90 ° C. or less. In this case, assuming that the next test torque is 100 N · m, the expected temperature of the motor 10 when the next test torque is output is the current temperature 70 ° C. + 8 ° C. = 78 ° C., which is the allowable temperature range. Is determined to be within.

一方、モータ10の温度特性が「高」と判定され、一定トルク=100N・mで駆動したときの5sec後の温度上昇が20℃であるとする。また、モータ10のロータの現在の温度が75℃であり、試験を行う際の許容温度範囲が60℃以上90℃以下であるとする。この場合、次の試験トルクが100N・mであるとすると、次の試験トルクで出力した場合のモータ10の予想温度は、現在の温度75℃+20℃=95℃であり、これは許容温度範囲を超えると判定される。   On the other hand, it is assumed that the temperature characteristic of the motor 10 is determined to be “high” and the temperature rise after 5 seconds when driven at a constant torque = 100 N · m is 20 ° C. Further, it is assumed that the current temperature of the rotor of the motor 10 is 75 ° C., and the allowable temperature range when performing the test is 60 ° C. or more and 90 ° C. or less. In this case, assuming that the next test torque is 100 N · m, the expected temperature of the motor 10 when the next test torque is output is the current temperature 75 ° C. + 20 ° C. = 95 ° C., which is the allowable temperature range. It is determined that

次に、S103にてモータ10の予想温度が許容温度範囲を超えるため冷却が必要と判定した場合、冷却装置12を動作させてモータ10を冷却する(S104)。図では、モータ10のトルクをゼロとして待機し、自然冷却する場合を示している。冷却は、所定の温度となるまで継続して実行する。ここで、所定の温度とは、次の試験トルクで出力した場合に、モータ10の温度が許容温度範囲を超えないような温度である。具体的には、上記の例に即して説明すると、モータ10の温度特性が「高」と判定され、一定トルク=100N・mで駆動したときの5sec後の温度上昇が20℃であるとする。また、モータ10のロータの現在の温度が75℃であり、試験を行う際の許容温度範囲が70℃以上90℃以下であるとする。この場合、次の試験トルクが100N・mであるとすると、次の試験トルクで出力した場合のモータ10の予想温度は、現在の温度75℃+20℃=95℃であり、これは許容温度範囲を超えると判定される。そこで、モータ10を冷却するが、モータ10の温度特性から次の試験トルクで駆動したときの温度上昇は20℃であるから、許容温度範囲の上限である90℃から20℃を差し引いた70℃より低い温度であれば、次の試験トルクで駆動しても90℃を超えることはない。従って、モータ10のロータ温度が70℃以下になるまで待機して冷却すればよい。   Next, when it is determined in S103 that the expected temperature of the motor 10 exceeds the allowable temperature range and thus cooling is necessary, the cooling device 12 is operated to cool the motor 10 (S104). In the figure, a case where the motor 10 is on standby with the torque of the motor 10 set to zero and naturally cooled is shown. Cooling is continuously performed until a predetermined temperature is reached. Here, the predetermined temperature is a temperature at which the temperature of the motor 10 does not exceed the allowable temperature range when output at the next test torque. More specifically, the temperature characteristic of the motor 10 is determined to be “high” and the temperature rise after 5 seconds when driven at a constant torque = 100 N · m is 20 ° C. To do. Further, it is assumed that the current temperature of the rotor of the motor 10 is 75 ° C., and the allowable temperature range when performing the test is 70 ° C. or more and 90 ° C. or less. In this case, assuming that the next test torque is 100 N · m, the expected temperature of the motor 10 when the next test torque is output is the current temperature 75 ° C. + 20 ° C. = 95 ° C., which is the allowable temperature range. It is determined that Therefore, although the motor 10 is cooled, the temperature rise when driven at the next test torque is 20 ° C. from the temperature characteristics of the motor 10, and therefore 70 ° C. obtained by subtracting 20 ° C. from 90 ° C. which is the upper limit of the allowable temperature range. If it is a lower temperature, it will not exceed 90 ° C. even if it is driven at the next test torque. Therefore, it is sufficient to wait until the rotor temperature of the motor 10 becomes 70 ° C. or lower to cool it.

一方、S103にてモータ10の予想温度が許容温度範囲内であり継続して駆動できると判定した場合、そのまま次の試験に移行する。   On the other hand, if it is determined in S103 that the expected temperature of the motor 10 is within the allowable temperature range and can be continuously driven, the process proceeds to the next test as it is.

以上のようにして、自動適合装置14はモータ10のロータ温度を所定の温度範囲に維持しつつ、モータ10の制御パラメータを取得してメモリに順次記憶する。取得された制御パラメータは、モータ10を車両に搭載する際にモータ10のトルクを制御するECUのメモリに記憶される。   As described above, the automatic adaptation device 14 acquires the control parameters of the motor 10 and sequentially stores them in the memory while maintaining the rotor temperature of the motor 10 in a predetermined temperature range. The acquired control parameters are stored in the memory of the ECU that controls the torque of the motor 10 when the motor 10 is mounted on the vehicle.

このように、本実施形態では、試験対象のモータ10の温度特性を判定し、判定した温度特性と現在のロータの温度と、次の試験におけるトルクとに基づいて次の試験におけるモータ10の予想温度を算出し、この予想温度が許容温度範囲内にあるか許容温度範囲を超えているかに応じてモータ10を自動的に冷却するものであり、試験中にモータ10の温度が上昇したため作業者が一度モータ10を冷却してから再度試験を行う等の事態を未然に防止でき、試験時間を大幅に短縮することが可能である。   Thus, in this embodiment, the temperature characteristic of the motor 10 to be tested is determined, and the prediction of the motor 10 in the next test is based on the determined temperature characteristic, the current rotor temperature, and the torque in the next test. The temperature is calculated, and the motor 10 is automatically cooled according to whether the predicted temperature is within the allowable temperature range or exceeds the allowable temperature range. Since the temperature of the motor 10 has increased during the test, the operator However, it is possible to prevent a situation in which the motor 10 is once cooled and then tested again, and the test time can be greatly shortened.

図6に、本実施形態におけるタイミングチャートを示す。図6(a)は試験におけるモータ10の出力トルクの時間変化であり、図6(b)はモータ10の温度の時間変化(ステータ温度及びロータ温度)である。   FIG. 6 shows a timing chart in the present embodiment. FIG. 6A shows the time change of the output torque of the motor 10 in the test, and FIG. 6B shows the time change of the temperature of the motor 10 (stator temperature and rotor temperature).

まず、図6(a)に示すように、試験開始に先立って、モータ10の温度特性を判定する。この判定は、図5におけるS101,S102の処理であり、モータ10を一定トルクで一定時間駆動したときのロータの温度上昇に基づいて実行される。図では一定トルクを50N・m、一定時間を5secとしている。そして、5sec後にモータ10の温度特性が判定される。   First, as shown in FIG. 6A, the temperature characteristics of the motor 10 are determined prior to the start of the test. This determination is the processing of S101 and S102 in FIG. 5, and is executed based on the temperature rise of the rotor when the motor 10 is driven at a constant torque for a certain time. In the figure, the constant torque is 50 N · m and the constant time is 5 seconds. Then, the temperature characteristic of the motor 10 is determined after 5 seconds.

モータ10の温度特性を判定した後に、モータ10の試験が開始される。一定時間が経過するまでトルクはゼロであり、この間にモータ10のステータ温度及びロータ温度は低下する。ロータ温度が所定温度、例えば80℃まで低下した時点(時刻t1)においてトルク=50N・mでモータ10を駆動する。ロータ温度が80℃まで低下した後にトルクを出力したのは、モータ10の温度特性を考慮したものである。すなわち、判定されたモータ10の温度特性を考慮して、試験トルク=50N・mで駆動したときの温度上昇が許容温度範囲内となるまで冷却したものである。   After determining the temperature characteristics of the motor 10, the test of the motor 10 is started. The torque is zero until a certain time elapses, during which the stator temperature and rotor temperature of the motor 10 decrease. When the rotor temperature drops to a predetermined temperature, for example, 80 ° C. (time t1), the motor 10 is driven with a torque = 50 N · m. The torque is output after the rotor temperature is lowered to 80 ° C. in consideration of the temperature characteristics of the motor 10. In other words, in consideration of the determined temperature characteristics of the motor 10, the motor 10 is cooled until the temperature rise when driven at the test torque = 50 N · m is within the allowable temperature range.

モータ10を試験トルク=50N・mで駆動すると、その間にステータ温度及びロータ温度が上昇する。時刻t1から所定時間、例えば5sec経過した時刻t2において、次の試験に移行する。このとき、次の試験を継続して実行するか、あるいはモータ10の冷却が必要かを判定する。図5におけるS103の処理である。モータ10の温度特性と、現在のロータ温度と、次の試験トルクであるトルク=100N・mに基づいて、次の試験トルクである100N・mでモータ10を駆動したときの予想温度を算出し、予想温度が許容温度範囲である70℃以上90℃未満の範囲内であれば継続して実行できると判定する。図では、時刻t2で継続して試験を実行できると判定し、トルク=100N・mで試験を実行している。   When the motor 10 is driven at the test torque = 50 N · m, the stator temperature and the rotor temperature increase during that time. At a time t2 when 5 seconds elapse from the time t1, the next test is started. At this time, it is determined whether the next test is continuously executed or whether the motor 10 needs to be cooled. This is the process of S103 in FIG. Based on the temperature characteristics of the motor 10, the current rotor temperature, and the next test torque, which is torque = 100 N · m, the expected temperature when the motor 10 is driven at the next test torque of 100 N · m is calculated. If the predicted temperature is within the allowable temperature range of 70 ° C. or higher and lower than 90 ° C., it is determined that the process can be continued. In the figure, it is determined that the test can be continuously executed at time t2, and the test is executed with torque = 100 N · m.

モータ10を試験トルク=100N・mで駆動すると、その間にステータ温度及びロータ温度が上昇する。時刻t2から所定時間、例えば5sec経過した時刻t3において、次の試験に移行する。このとき、次の試験を継続して実行するか、あるいはモータ10の冷却が必要かを再び判定する。図5におけるS103の処理である。モータ10の温度特性と、現在のロータ温度と、次の試験トルクであるトルク=200N・mに基づいて、次の試験トルクである200N・mでモータ10を駆動したときの予想温度を算出し、予想温度が許容温度範囲である70℃以上90℃未満の範囲内であれば継続して実行できると判定する。図では、予想温度が許容温度範囲を超えるため冷却が必要と判定し、トルクをゼロにしてモータ10を冷却している。   When the motor 10 is driven at the test torque = 100 N · m, the stator temperature and the rotor temperature rise during that time. At the time t3 when 5 seconds have elapsed from the time t2, for example, the next test is started. At this time, it is determined again whether the next test is continuously executed or whether the motor 10 needs to be cooled. This is the process of S103 in FIG. Based on the temperature characteristics of the motor 10, the current rotor temperature, and the next test torque, which is torque = 200 N · m, the expected temperature when the motor 10 is driven at the next test torque of 200 N · m is calculated. If the predicted temperature is within the allowable temperature range of 70 ° C. or higher and lower than 90 ° C., it is determined that the process can be continued. In the figure, since the predicted temperature exceeds the allowable temperature range, it is determined that cooling is necessary, and the motor 10 is cooled with zero torque.

トルクをゼロにして待機している間、モータ10のステータ温度及びロータ温度が低下する。そして、次の試験トルクである200N・mで駆動したときに予想される温度が70℃以上90度未満となる温度まで低下した時刻t4において、次の試験トルクである200N・mで駆動する。   While waiting with the torque set to zero, the stator temperature and the rotor temperature of the motor 10 are lowered. Then, at the time t4 when the temperature predicted when driving at 200 N · m, which is the next test torque, is reduced to a temperature at which the temperature is 70 ° C. or more and less than 90 degrees, the driving is performed at 200 N · m, which is the next test torque.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、種々の変形が可能である。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to this, A various deformation | transformation is possible.

例えば、温度マップ14bに試験トルク=50N・m,100N・m,200N・mのマップが記憶されており、次の試験トルクがこれらのトルクの間である場合には、メモリに記憶されたマップを線形補間して試験トルクに対応する温度上昇を取得し、取得した温度上昇を用いて次の試験トルクで駆動したときの予想温度を算出すればよい。   For example, if a map of test torque = 50 N · m, 100 N · m, 200 N · m is stored in the temperature map 14 b and the next test torque is between these torques, the map stored in the memory The temperature rise corresponding to the test torque is obtained by linear interpolation, and the predicted temperature when driving at the next test torque may be calculated using the obtained temperature rise.

また、本実施形態では、モータ10のトルクをゼロとして待機することでモータ10を冷却する場合について説明したが、冷却オイル等の冷媒を用いてモータ10を強制冷却することも可能であり、この場合における冷却オイルの温度を冷却消費電力に基づいて設定してもよい。すなわち、冷却オイル温度と冷却消費電力との対応関係をマップとして予めメモリに記憶しておき、許容し得る冷却消費電力から冷却オイル温度を決定してモータ10を冷却する。   In the present embodiment, the case where the motor 10 is cooled by waiting with the torque of the motor 10 set to zero has been described. However, the motor 10 can be forcibly cooled using a refrigerant such as cooling oil. In this case, the temperature of the cooling oil may be set based on the cooling power consumption. That is, the correspondence relationship between the cooling oil temperature and the cooling power consumption is stored in advance in a memory as a map, and the motor 10 is cooled by determining the cooling oil temperature from the allowable cooling power consumption.

10 モータ、12 冷却装置、14 自動適合装置、16 インバータ、18 バッテリ、20 計測器。   10 motor, 12 cooling device, 14 automatic adapting device, 16 inverter, 18 battery, 20 measuring instrument.

Claims (6)

モータ適合装置であって、
試験対象モータのロータ温度を検出する検出手段と、
予め温度特性が互いに異なる複数種類のモータの温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する記憶手段と、
前記検出手段で検出されたロータ温度と、前記記憶手段に記憶された前記マップあるいはテーブルに基づいて、前記試験対象モータの温度特性を判定する判定手段と、
前記判定手段で判定された温度特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じて、前記試験対象モータの冷却を制御する制御手段と、
を備えることを特徴とするモータ適合装置。
A motor compatible device,
Detection means for detecting the rotor temperature of the motor under test;
Storage means for storing the temperature characteristics of a plurality of types of motors having different temperature characteristics in advance as a map or table;
Determination means for determining a temperature characteristic of the test object motor based on the rotor temperature detected by the detection means and the map or table stored in the storage means;
Control means for controlling cooling of the test object motor according to the temperature characteristic determined by the determination means, the current rotor temperature detected by the detection means, and the torque of the test object motor in the next test When,
A motor adapting device comprising:
請求項1記載の装置において、
前記制御手段は、前記判定手段で判定された温度特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じて、前記試験対象モータの前記次の試験における予想温度を算出し、前記予想温度が許容温度範囲内にある場合に前記試験対象モータを冷却せず、前記予想温度が許容温度範囲を超える場合に前記試験対象モータを冷却する
ことを特徴とするモータ適合装置。
The apparatus of claim 1.
The control means determines the temperature of the test target motor according to the temperature characteristics determined by the determination means, the current rotor temperature detected by the detection means, and the torque of the test target motor in the next test. Calculate the predicted temperature in the next test, do not cool the test target motor when the predicted temperature is within the allowable temperature range, and cool the test target motor when the predicted temperature exceeds the allowable temperature range A motor compatible device characterized by.
請求項2記載の装置において、
前記制御手段は、前記予想温度が許容温度範囲を超える場合に前記試験対象モータを冷却するときに、前記ロータ温度が前記次の試験における予想温度が前記許容温度範囲内となるような温度まで冷却する
ことを特徴とするモータ適合装置。
The apparatus of claim 2.
The control means cools the rotor under test to a temperature at which the expected temperature in the next test is within the allowable temperature range when the motor to be tested is cooled when the predicted temperature exceeds the allowable temperature range. A motor adapting device characterized by that.
請求項1〜3のいずれかに記載の装置において、
前記記憶手段は、複数のトルクに対する温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する
ことを特徴とするモータ適合装置。
In the apparatus in any one of Claims 1-3,
The storage unit stores temperature characteristics with respect to a plurality of torques as a map or a table.
請求項1〜3のいずれかに記載の装置において、
前記記憶手段は、少なくとも、同一トルクに対する温度上昇特性が互いに異なる2種類のモータの温度特性をマップあるいはテーブルとして記憶する
ことを特徴とするモータ適合装置。
In the apparatus in any one of Claims 1-3,
The storage means stores at least the temperature characteristics of two types of motors having different temperature rise characteristics with respect to the same torque as a map or a table.
車両に搭載されるモータをトルク指令どおりに制御するために必要な制御パラメータを取得する際に、試験対象モータの温度を許容温度範囲に制御するモータ適合装置であって、
前記試験対象モータのロータ温度を検出する検出手段と、
予め温度特性が互いに異なる複数種類のモータの温度上昇特性をマップあるいはテーブルとして記憶する記憶手段と、
前記検出手段で検出されたロータ温度と、前記記憶手段に記憶された前記マップあるいはテーブルに基づいて、前記試験対象モータの温度上昇特性を判定する判定手段と、
前記判定手段で判定された温度上昇特性と、前記検出手段で検出された現在のロータ温度と、次の試験における前記試験対象モータのトルクとに応じ、前記判定された温度上昇特性と前記次の試験のトルクから温度上昇分を算出して現在のロータ温度に加算することで前記次の試験におけるロータ温度を予想し、予想されたロータ温度が前記許容温度範囲内の場合に前記次の試験に移行し、予想されたロータ温度が前記許容温度範囲を超える場合に前記次の試験に移行する前に試験対象モータを冷却するように制御する制御手段と、
を備えることを特徴とするモータ適合装置。
A motor compatible device that controls the temperature of a motor to be tested within an allowable temperature range when acquiring control parameters necessary for controlling a motor mounted on a vehicle according to a torque command,
Detecting means for detecting a rotor temperature of the test motor;
Storage means for storing temperature rise characteristics of a plurality of types of motors having different temperature characteristics in advance as a map or table;
Determination means for determining a temperature rise characteristic of the test target motor based on the rotor temperature detected by the detection means and the map or table stored in the storage means;
According to the temperature rise characteristics determined by the determination means, the current rotor temperature detected by the detection means, and the torque of the motor under test in the next test, the determined temperature rise characteristics and the next Calculate the temperature rise from the test torque and add it to the current rotor temperature to predict the rotor temperature in the next test.If the predicted rotor temperature is within the allowable temperature range, Control means for controlling to cool the motor under test before the transition to the next test when the predicted rotor temperature exceeds the allowable temperature range;
A motor adapting device comprising:
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2019227315A1 (en) * 2018-05-29 2019-12-05 深圳市大疆创新科技有限公司 Pan-tilt, and motor control method and device

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