JP2011220408A - Belt tensioner device - Google Patents

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Yasuki Hashimoto
康樹 橋本
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a belt tensioner device which can be small-sized and simplified and can improve work efficiency when changing or mounting a belt without requiring a special jig to hold and fix a tensioner body at an evacuated position and without requiring accompanied work for it.SOLUTION: The belt tensioner device 20 includes a tensioner arm 30 supporting a tension pulley 31 and rockably supported on an engine 10, and an urging mechanism 32 rockably supported on the engine 10, where a rock end 32b of the urging mechanism 32 is connected with a connection part 30f of the tensioner arm 30. When the connection part 30f is positioned to a separated-apart direction relative to a virtual line so that the tension pulley 31 is separated apart from a V-ribbed belt 6, the virtual line connecting the rock center of the urging mechanism 32 to the rock center of the tensioner arm 30, the tensioner arm 30 is urged toward the separated-apart direction by the urging mechanism 32 and gets contact with a regulation part 22 provided on the engine 10 to be held at the evacuated position.

Description

本発明は、ベルトテンショナ装置に関し、特に、車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するためのベルトテンショナ装置に関する。   The present invention relates to a belt tensioner device, and more particularly to a belt tensioner device for adjusting the tension of a belt that transmits rotation between a plurality of rotating shafts supported by an engine of a vehicle.

一般に、車両のエンジンにおいては、クランクシャフトおよび補機の回転軸のそれぞれにプーリを取り付け、これらプーリにベルトを巻き掛けることにより、クランクシャフトと補機の回転軸との間で回転を伝達するようになっている。また、エンジンには、各プーリ間に巻き掛けられたベルトの張力を調整するためのベルトテンショナ装置が設けられている。   Generally, in a vehicle engine, a pulley is attached to each of the crankshaft and the rotating shaft of the auxiliary machine, and a belt is wound around these pulleys so that rotation is transmitted between the crankshaft and the rotating shaft of the auxiliary machine. It has become. The engine is also provided with a belt tensioner device for adjusting the tension of the belt wound between the pulleys.

このようなベルトテンショナ装置として、一端に設けられた軸部を中心に揺動可能にエンジンに支持されたテンショナ本体と、テンショナ本体の揺動端に回転可能に支持されたテンションプーリと、テンションプーリをベルトに押し付けるようテンショナ本体をベルトに近接する方向に付勢する付勢機構とを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。   As such a belt tensioner device, a tensioner main body supported by an engine so as to be swingable around a shaft portion provided at one end, a tension pulley rotatably supported by a swinging end of the tensioner main body, and a tension pulley There has been known one provided with an urging mechanism for urging the tensioner main body in a direction close to the belt so as to press the belt against the belt (for example, see Patent Document 1).

この種のベルトテンショナ装置において、ベルトを交換する際や取り付ける際には、ベルトの張力を緩める必要があり、テンショナ本体が付勢機構の付勢方向と逆方向の退避位置に揺動されるようになっている。   In this type of belt tensioner device, when replacing or attaching the belt, it is necessary to loosen the tension of the belt so that the tensioner body swings to the retracted position opposite to the biasing direction of the biasing mechanism. It has become.

ところで、車両に搭載されるベルトテンショナ装置は、上述のようなベルト交換時や取り付け作業時、作業効率向上の観点から退避位置に保持される構成であることが望ましい。   By the way, it is desirable that the belt tensioner device mounted on the vehicle is configured to be held at the retracted position from the viewpoint of improving work efficiency when the belt is replaced or attached as described above.

従来、このような作業効率を考慮したベルトテンショナ装置として、エンジンに取り付けられた軸受ケースにテンショナ本体が揺動可能に支持されたベルトテンショナ装置において、揺動端にプーリが支持されたテンショナ本体が揺動端と反対方向に延在する治具保持部を有し、軸受ケースが治具保持部の下方に位置する治具当接部を有し、棒状治具が治具保持部を介して治具当接部に当接することにより、テンショナ本体が退避位置に保持固定される構成のものが知られている（例えば、特許文献２参照）。   Conventionally, as a belt tensioner device considering such work efficiency, a belt tensioner device in which a tensioner body is swingably supported on a bearing case attached to an engine, and a tensioner body having a pulley supported at a swing end is provided. It has a jig holding part extending in the opposite direction to the swing end, the bearing case has a jig abutting part located below the jig holding part, and the rod-shaped jig is interposed via the jig holding part. A configuration is known in which a tensioner body is held and fixed at a retracted position by abutting against a jig abutting portion (see, for example, Patent Document 2).

この特許文献２に記載のベルトテンショナ装置において、治具保持部には、テンショナ本体の揺動軌道と垂直な方向に貫通した貫通孔が形成され、治具当接部には、当接した棒状治具が係止される係止部が形成されている。したがって、この従来のベルトテンショナ装置においては、ベルト交換時や取り付け作業時、テンショナ本体を退避位置に揺動させた状態で治具保持部の貫通孔に上方から棒状治具を挿通し、挿通した棒状治具の先端を治具当接部の係止部に係止する。これにより、テンショナ本体が退避位置に保持固定される。   In the belt tensioner device described in Patent Document 2, a through hole penetrating in a direction perpendicular to the swinging track of the tensioner main body is formed in the jig holding portion, and the jig abutting portion has a bar-like shape in contact therewith. A locking portion for locking the jig is formed. Therefore, in this conventional belt tensioner device, at the time of belt replacement or attachment work, a rod-like jig is inserted from above into the through hole of the jig holding part while the tensioner body is swung to the retracted position. The tip of the rod-shaped jig is locked to the locking portion of the jig contact portion. Thereby, the tensioner body is held and fixed at the retracted position.

このため、特許文献２に記載のベルトテンショナ装置では、ベルト交換や取り付け作業を１人で効率的に行うことができる。   For this reason, in the belt tensioner device described in Patent Document 2, belt replacement and attachment work can be efficiently performed by one person.

特開２００６−１４４８８６号公報JP 2006-144886 A 特開２００９−４７２８９号公報JP 2009-47289 A

しかしながら、上述の特許文献２に記載の従来のベルトテンショナ装置にあっては、テンショナ本体に治具保持部を設けたり、軸受ケースに治具当接部を設けるなど、テンショナ本体を退避位置に保持固定するための特別な構成が必要となる。このため、このような従来のベルトテンショナ装置においては、保持固定用の構成を設ける分だけ、外観が大型化してしまうという問題があった。   However, in the conventional belt tensioner device described in Patent Document 2 described above, the tensioner body is held in the retracted position by providing a jig holding part on the tensioner body or providing a jig contact part on the bearing case. A special configuration for fixing is required. For this reason, in such a conventional belt tensioner device, there is a problem that the appearance is increased by an amount corresponding to the configuration for holding and fixing.

また、従来のベルトテンショナ装置にあっては、棒状治具を用いてテンショナ本体を保持固定するため、治具保持部および治具当接部にそれぞれ貫通孔や係止部を形成するための特別な加工が必要であり、ベルトテンショナ装置の構成を簡素化することができないという問題があった。   Further, in the conventional belt tensioner device, the tensioner main body is held and fixed using a bar-shaped jig, so that a special tool for forming a through hole and a locking part in the jig holding part and the jig contact part, respectively. There is a problem that the processing of the belt tensioner device cannot be simplified.

さらに、従来のベルトテンショナ装置では、ベルトテンショナ装置とは別に、テンショナ本体を保持固定する棒状治具も必要となる。このため、テンショナ本体を退避位置に固定するに際し、棒状治具を、治具保持部の貫通孔に挿通し、治具当接部の係止部に係止するという付随作業が必要となり、手間がかかるという問題があった。   Further, in the conventional belt tensioner device, a bar-shaped jig for holding and fixing the tensioner main body is required separately from the belt tensioner device. For this reason, when fixing the tensioner body in the retracted position, it is necessary to perform the accompanying work of inserting the rod-shaped jig through the through hole of the jig holding part and locking it to the locking part of the jig contact part. There was a problem that it took.

本発明は、上述のような従来の問題を解決するためになされたもので、ベルトテンショナ装置の小型化および簡素化を図ることができるとともに、テンショナ本体を退避位置に保持固定させる際に特別な治具を必要とせず、かつそのための付随作業も要せず、ベルト交換時や取り付け作業時における作業効率を向上させることができるベルトテンショナ装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and can reduce the size and simplification of the belt tensioner device, and can be specially used for holding and fixing the tensioner body in the retracted position. It is an object of the present invention to provide a belt tensioner device that does not require a jig and does not require an accompanying operation and can improve the working efficiency at the time of belt replacement or attachment work.

本発明に係るベルトテンショナ装置は、上記目的達成のため、（１）車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するベルトテンショナ装置であって、前記ベルトに接触することにより前記ベルトに張力を付与するテンションプーリと、前記テンションプーリを回転可能に支持するとともに、前記テンションプーリが前記ベルトに接触する近接方向および前記テンションプーリが前記ベルトから離隔する離隔方向に揺動可能に前記エンジンに支持されたテンショナ本体と、前記テンショナ本体の前記近接方向への揺動に応じて、前記テンションプーリを前記ベルトに押し付けるよう前記テンショナ本体を付勢する付勢機構と、前記テンショナ本体の前記離隔方向への所定角度以上の揺動を規制する規制手段と、を備え、前記付勢機構は、前記エンジンに揺動可能に支持された一端部と、前記テンショナ本体に連結された揺動端部とを有し、前記テンショナ本体は、前記揺動端部が揺動可能に連結される連結部を有し、前記付勢機構の揺動中心と前記テンショナ本体の揺動中心とを結ぶ仮想線より前記近接方向に前記連結部が位置するとき、前記近接方向に揺動するよう前記付勢機構により付勢され、前記仮想線より前記離隔方向に前記連結部が位置するとき、前記離隔方向に揺動するよう前記付勢機構により付勢されるとともに前記規制手段により所定の退避位置に保持される構成を有する。   To achieve the above object, a belt tensioner device according to the present invention is (1) a belt tensioner device that adjusts the tension of a belt that transmits rotation between a plurality of rotating shafts supported by an engine of a vehicle. A tension pulley that applies tension to the belt by contacting with the belt, a tension pulley that rotatably supports the tension pulley, a proximity direction in which the tension pulley contacts the belt, and a separation direction in which the tension pulley is separated from the belt A tensioner body supported by the engine in a swingable manner, and a biasing mechanism for biasing the tensioner body to press the tension pulley against the belt in response to the swinging of the tensioner body in the proximity direction. A restricting hand for restricting the swinging of the tensioner body by a predetermined angle or more in the separation direction. The biasing mechanism includes an end portion that is swingably supported by the engine, and a swing end portion that is coupled to the tensioner body, and the tensioner body includes the swing end. When the connecting portion is positioned in the proximity direction from a virtual line connecting the swing center of the biasing mechanism and the swing center of the tensioner body, Energized by the energizing mechanism to swing in the approaching direction, and when the connecting portion is positioned in the separating direction from the virtual line, the energizing mechanism is biased to swing in the separating direction It is configured to be held at a predetermined retracted position by the restricting means.

この構成により、本発明に係るベルトテンショナ装置は、付勢機構の揺動中心とテンショナ本体の揺動中心とを結ぶ仮想線より離隔方向に連結部が位置するとき、テンショナ本体が、離隔方向に揺動するよう付勢機構により付勢されるとともに規制手段により所定の退避位置に保持されるので、特別な治具を用いることなく、テンショナ本体を退避位置に保持することができる。このため、本発明に係るベルトテンショナ装置は、テンショナ本体に保持固定用の特別な構成を設ける必要がなく、小型化を図ることができる。   With this configuration, the belt tensioner device according to the present invention is configured such that when the connecting portion is positioned in the separation direction from the imaginary line connecting the swing center of the urging mechanism and the swing center of the tensioner body, the tensioner body is in the separation direction. Since it is urged by the urging mechanism to swing and is held at a predetermined retracted position by the restricting means, the tensioner body can be held at the retracted position without using a special jig. Therefore, the belt tensioner device according to the present invention does not need to be provided with a special structure for holding and fixing the tensioner body, and can be downsized.

また、本発明に係るベルトテンショナ装置は、保持固定用の特別な治具を必要としないので、そのための加工や特別な構成を排して構成を簡素化することができる。   Moreover, since the belt tensioner device according to the present invention does not require a special jig for holding and fixing, the configuration can be simplified by eliminating the processing and special configuration for that purpose.

また、本発明に係るベルトテンショナ装置は、テンショナ本体を退避位置に保持固定させる際に特別な治具を必要とせず、かつそのための付随作業も要せず、ベルト交換時や取り付け作業時における作業効率を向上させることができる。   Further, the belt tensioner device according to the present invention does not require a special jig when holding and fixing the tensioner main body in the retracted position, and does not require any additional work for the work. Efficiency can be improved.

本発明に係るベルトテンショナ装置は、上記（１）に記載のベルトテンショナ装置において、（２）前記規制手段は、前記テンショナ本体の前記離隔方向への揺動軌道上であって、前記仮想線より前記離隔方向に所定の距離だけ離隔した位置に設けられ、前記エンジンから前記複数の回転軸の軸方向に突出して形成された突出部で構成され、前記テンショナ本体は、前記規制部材に当接することにより前記退避位置に保持固定される構成を有する。   The belt tensioner device according to the present invention is the belt tensioner device according to the above (1), wherein (2) the restricting means is on a swinging trajectory of the tensioner body in the separation direction, and from the virtual line The tensioner body is provided at a position separated by a predetermined distance in the separation direction, and is formed by a projecting portion that projects from the engine in the axial direction of the plurality of rotating shafts, and the tensioner body abuts on the regulating member. Thus, the structure is held and fixed at the retracted position.

この構成により、本発明に係るベルトテンショナ装置は、規制手段を、エンジンから突出して形成された突出部で構成したので、エンジンに設けられた突出部を利用する、あるいはエンジンから突出させるだけの簡単な構成によりテンショナ本体を退避位置に保持固定させることができる。   With this configuration, in the belt tensioner device according to the present invention, since the restricting means is configured by a protruding portion formed protruding from the engine, it is easy to use the protruding portion provided in the engine or to protrude from the engine. With this configuration, the tensioner body can be held and fixed at the retracted position.

本発明によれば、ベルトテンショナ装置の小型化および簡素化を図ることができるとともに、テンショナ本体を退避位置に保持固定させる際に特別な治具を必要とせず、かつそのための付随作業も要せず、ベルト交換時や取り付け作業時における作業効率を向上させることができるベルトテンショナ装置を提供することができる。   According to the present invention, the belt tensioner device can be reduced in size and simplified, and a special jig is not required for holding and fixing the tensioner main body in the retracted position, and the accompanying work is not required. Therefore, it is possible to provide a belt tensioner device that can improve the working efficiency during belt replacement or attachment work.

本発明の実施の形態に係るベルトテンショナ装置が適用されたエンジンの概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of an engine to which a belt tensioner device according to an embodiment of the present invention is applied. 本発明の実施の形態に係るベルトテンショナ装置を示す概略構成図である。It is a schematic structure figure showing the belt tensioner device concerning an embodiment of the invention. 本発明の実施の形態に係るベルトテンショナ装置の退避動作を説明する図であって、（ａ）は、退避前の状態を示す図であり、（ｂ）は、退避後の状態を示す図である。It is a figure explaining the evacuation operation | movement of the belt tensioner apparatus which concerns on embodiment of this invention, Comprising: (a) is a figure which shows the state before evacuation, (b) is a figure which shows the state after evacuation. is there. 図３に示す動作を模式的に示した図であって、（ａ）は、退避前の状態を示す図であり、（ｂ）は、退避後の状態を示す図である。4A and 4B are diagrams schematically illustrating the operation illustrated in FIG. 3, in which FIG. 3A is a diagram illustrating a state before evacuation, and FIG. 3B is a diagram illustrating a state after evacuation. 従来のベルトテンショナ装置を示す図である。It is a figure which shows the conventional belt tensioner apparatus. 従来構造のテンショナアームを示す図である。It is a figure which shows the tensioner arm of the conventional structure. 本発明の実施の形態に係るベルトテンショナ装置における規制部の他の形態を示す図である。It is a figure which shows the other form of the control part in the belt tensioner apparatus which concerns on embodiment of this invention.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１を参照して、本発明の実施の形態に係るベルトテンショナ装置が適用されたエンジンについて、説明する。   An engine to which a belt tensioner device according to an embodiment of the present invention is applied will be described with reference to FIG.

まず、構成について説明する。
図１に示すように、エンジン１０は、ガソリンあるいは軽油等の炭化水素系の燃料と空気との混合気を、図示しないシリンダの燃焼室内において燃焼させることにより動力を出力する公知の動力装置で構成されている。このエンジン１０は、燃焼室内で混合気の吸気、圧縮、燃焼および排気の一連の工程を繰り返し行うことにより、シリンダ内のピストンを往復動させて、ピストンと動力伝達可能に連結されたクランクシャフト１ａを回転させるようになっている。 First, the configuration will be described.
As shown in FIG. 1, the engine 10 includes a known power device that outputs power by burning a mixture of hydrocarbon fuel such as gasoline or light oil and air in a combustion chamber of a cylinder (not shown). Has been. The engine 10 repeats a series of steps of intake, compression, combustion, and exhaust of an air-fuel mixture in a combustion chamber, thereby reciprocating a piston in the cylinder, and a crankshaft 1a connected to the piston so as to be able to transmit power. Is supposed to rotate.

クランクシャフト１ａには、後述する各補機類の駆動用プーリとしてクランクプーリ１が取り付けられている。クランクプーリ１は、クランクシャフト１ａと一体回転するようになっている。   A crank pulley 1 is attached to the crankshaft 1a as a driving pulley for each of the auxiliary machines described later. The crank pulley 1 rotates integrally with the crankshaft 1a.

また、エンジン１０は、各種補機類として、発電機として機能するオルタネータと、エンジン冷却水をエンジン本体内で循環させるウォータポンプと、車内空調装置であるエアコンコンプレッサとを備えている。さらに、エンジン１０には、これら各補機の回転軸として、クランクシャフト１ａと平行に配置されたオルタネータ用回転軸２ａ、ウォータポンプ用回転軸３ａ、エアコンコンプレッサ用回転軸４ａ（以下、これら回転軸を総称して回転軸２ａ〜４ａという）が支持されている。   The engine 10 includes, as various auxiliary machines, an alternator that functions as a generator, a water pump that circulates engine coolant in the engine body, and an air conditioner compressor that is an in-vehicle air conditioner. Further, the engine 10 includes a rotating shaft 2a for an alternator, a rotating shaft 3a for a water pump, and a rotating shaft 4a for an air conditioner compressor (hereinafter referred to as these rotating shafts) arranged in parallel with the crankshaft 1a. Are collectively referred to as rotating shafts 2a to 4a).

これら各補機の回転軸２ａ〜４ａには、それぞれオルタネータプーリ２、ウォータポンププーリ３、エアコンコンプレッサプーリ４（以下、これらプーリを総称して補機用プーリ２〜４という）が一体回転可能に取り付けられている。   An alternator pulley 2, a water pump pulley 3, and an air conditioner compressor pulley 4 (hereinafter, these pulleys are collectively referred to as auxiliary pulleys 2 to 4) can be integrally rotated on the rotary shafts 2a to 4a of these auxiliary machines. It is attached.

また、クランクプーリ１および補機用プーリ２〜４には、一方の面に断面略Ｖ字状をなす複数のリブを形成し、他方の面を平らに形成した、いわゆるＶリブドベルト６が架け渡されている。したがって、補機用プーリ２〜４は、クランクシャフト１ａの回転に応じてクランクプーリ１が回転駆動することにより、Ｖリブドベルト６を介して回転するようになっている。これにより、上述の各補機類が回転軸２ａ〜４ａを介して同時に駆動されるようになっている。なお、本実施の形態におけるＶリブドベルト６は、本発明に係るベルトを構成し、本実施の形態におけるクランクシャフト１ａおよび回転軸２ａ〜４ａは、本発明に係る複数の回転軸を構成している。   In addition, the crank pulley 1 and the auxiliary pulleys 2 to 4 are provided with a so-called V-ribbed belt 6 in which a plurality of ribs having a substantially V-shaped cross section are formed on one surface and the other surface is formed flat. Has been. Accordingly, the auxiliary pulleys 2 to 4 are rotated via the V-ribbed belt 6 when the crank pulley 1 is rotationally driven in accordance with the rotation of the crankshaft 1a. Thereby, each above-mentioned auxiliary machinery is driven simultaneously via rotating shaft 2a-4a. The V-ribbed belt 6 in the present embodiment constitutes a belt according to the present invention, and the crankshaft 1a and the rotation shafts 2a to 4a in the present embodiment constitute a plurality of rotation shafts according to the present invention. .

さらに、エンジン１０には、ベルトテンショナ装置２０が設けられており、このベルトテンショナ装置２０は、クランクプーリ１および補機用プーリ２〜４に架け渡されたＶリブドベルト６の張力を調整するようになっている。すなわち、ベルトテンショナ装置２０は、Ｖリブドベルト６の張力を一定に保持するようになっている。   Further, the engine 10 is provided with a belt tensioner device 20, which adjusts the tension of the V-ribbed belt 6 spanned between the crank pulley 1 and the auxiliary pulleys 2 to 4. It has become. That is, the belt tensioner device 20 keeps the tension of the V-ribbed belt 6 constant.

ベルトテンショナ装置２０は、ベルトオートテンショナ２１と、規制手段としての規制部２２とを含んで構成されている。   The belt tensioner device 20 includes a belt auto tensioner 21 and a restricting portion 22 as a restricting means.

図２に示すように、ベルトオートテンショナ２１は、テンショナ本体としてのテンショナアーム３０と、テンションプーリ３１と、付勢機構３２とを含んで構成されている。   As shown in FIG. 2, the belt auto tensioner 21 includes a tensioner arm 30 as a tensioner body, a tension pulley 31, and an urging mechanism 32.

テンショナアーム３０は、エンジン１０に軸部３４を介して揺動可能に支持される一端部３０ａと、軸部３４を中心として所定角度範囲で揺動可能な揺動端部３０ｂとを含んで構成されている。揺動端部３０ｂには、テンションプーリ３１が回転可能に支持されている。   The tensioner arm 30 includes an end portion 30a that is swingably supported by the engine 10 via a shaft portion 34, and a swing end portion 30b that can swing within a predetermined angle range about the shaft portion 34. Has been. A tension pulley 31 is rotatably supported on the swing end 30b.

すなわち、テンショナアーム３０は、テンションプーリ３１がＶリブドベルト６に接触する近接方向（図１中、矢印Ａで示す方向）およびテンションプーリ３１がＶリブドベルト６から離隔する離隔方向（図１中、矢印Ｂで示す方向）に揺動可能にエンジン１０に支持されている。   That is, the tensioner arm 30 has a proximity direction in which the tension pulley 31 contacts the V-ribbed belt 6 (a direction indicated by an arrow A in FIG. 1) and a separation direction in which the tension pulley 31 is separated from the V-ribbed belt 6 (an arrow B in FIG. 1). Is supported by the engine 10 so as to be swingable in the direction indicated by.

また、テンショナアーム３０は、テンションプーリ３１の回転軸を中心として、揺動端部３０ｂから径方向にそれぞれ延在する延在部３０ｃ、３０ｄを有している。延在部３０ｃの先端には、レンチ係合部３０ｅが設けられている。このレンチ係合部３０ｅには、Ｖリブドベルト６の交換作業時や取り付け作業時等に後述する作業用工具が係合されるようになっている。延在部３０ｄの先端には、軸状の連結部３０ｆが設けられている。   Further, the tensioner arm 30 has extending portions 30c and 30d extending in the radial direction from the swinging end portion 30b with the rotation axis of the tension pulley 31 as the center. A wrench engaging portion 30e is provided at the tip of the extending portion 30c. The wrench engaging portion 30e is adapted to be engaged with a work tool to be described later when the V-ribbed belt 6 is replaced or attached. A shaft-shaped connecting portion 30f is provided at the tip of the extending portion 30d.

この連結部３０ｆには、付勢機構３２が揺動可能な状態で連結されるようになっている。これにより、テンショナアーム３０は、付勢機構３２とともに、所定角度範囲すなわちテンションプーリ３１がＶリブドベルト６を押圧する押圧位置と、テンションプーリ３１がＶリブドベルト６から離隔して退避する退避位置との間で揺動するようになっている。なお、図２では、テンショナアーム３０が退避位置に退避した状態を示している。   The urging mechanism 32 is connected to the connecting portion 30f in a swingable state. As a result, the tensioner arm 30, together with the urging mechanism 32, has a predetermined angle range, that is, between the pressing position where the tension pulley 31 presses the V-ribbed belt 6 and the retracted position where the tension pulley 31 moves away from the V-ribbed belt 6. It swings with. FIG. 2 shows a state where the tensioner arm 30 is retracted to the retracted position.

テンションプーリ３１は、テンショナアーム３０の揺動端部３０ｂに回転可能に取り付けられている。このテンションプーリ３１は、付勢機構３２の付勢力によってＶリブドベルト６に押圧されて接触することにより、Ｖリブドベルト６に張力を付与するようになっている。   The tension pulley 31 is rotatably attached to the swing end 30b of the tensioner arm 30. The tension pulley 31 is pressed against and contacted with the V-ribbed belt 6 by the urging force of the urging mechanism 32 to apply tension to the V-ribbed belt 6.

一方で、テンションプーリ３１は、Ｖリブドベルト６の交換作業時や取り付け作業時等においては、テンショナアーム３０の退避位置への揺動（離隔方向への揺動）に応じてＶリブドベルト６から離間するようになっている。   On the other hand, the tension pulley 31 is separated from the V-ribbed belt 6 in accordance with the swinging of the tensioner arm 30 to the retracted position (swinging in the separating direction) when the V-ribbed belt 6 is replaced or attached. It is like that.

付勢機構３２は、一端部３２ａがエンジン１０に揺動可能に支持されており、揺動端部３２ｂがテンショナアーム３０の連結部３０ｆに連結されている。また、付勢機構３２は、いわゆるフリクション式のダンパ機構で構成されており、その構成要素としてスプリング４２を有している。なお、本実施の形態においては、付勢機構３２として、フリクション式のものを適用したが、これに限らず、例えば油圧式のものを適用してもよい。   The urging mechanism 32 has one end portion 32 a supported by the engine 10 so as to be swingable, and the swing end portion 32 b is connected to the connecting portion 30 f of the tensioner arm 30. The urging mechanism 32 is configured by a so-called friction type damper mechanism, and has a spring 42 as its component. In the present embodiment, a friction type is applied as the urging mechanism 32. However, the urging mechanism 32 is not limited to this, and for example, a hydraulic type may be applied.

付勢機構３２は、テンショナアーム３０の近接方向への揺動に応じて、スプリング４２の付勢力によりテンショナアーム３０をＶリブドベルト６側に付勢するようになっている。これにより、テンションプーリ３１が、スプリング４２の付勢力によってＶリブドベルト６に押し付けられるようになっている。   The urging mechanism 32 urges the tensioner arm 30 toward the V-ribbed belt 6 by the urging force of the spring 42 according to the swinging of the tensioner arm 30 in the proximity direction. As a result, the tension pulley 31 is pressed against the V-ribbed belt 6 by the biasing force of the spring 42.

一方、付勢機構３２は、テンショナアーム３０の離隔方向への揺動に応じて、スプリング４２の付勢力によりテンショナアーム３０をＶリブドベルト６から離隔する方向に付勢するようになっている。   On the other hand, the urging mechanism 32 urges the tensioner arm 30 in the direction away from the V-ribbed belt 6 by the urging force of the spring 42 according to the swinging of the tensioner arm 30 in the separation direction.

規制部２２は、テンショナアーム３０の離隔方向への揺動軌道上であって、付勢機構３２の揺動中心とテンショナアーム３０の揺動中心とを結ぶ仮想線Ｌ（図４参照）より離隔方向に所定の距離だけ離隔した位置に設けられている。この規制部２２は、エンジン１０からクランクシャフト１ａおよび回転軸２ａ〜４ａの軸方向の前面側（図中、手前側）に突出して形成された突出部で構成されている。   The restricting portion 22 is on a swinging orbit in the separation direction of the tensioner arm 30 and is separated from a virtual line L (see FIG. 4) connecting the swinging center of the biasing mechanism 32 and the swinging center of the tensioner arm 30. It is provided at a position separated by a predetermined distance in the direction. The restricting portion 22 is configured by a protruding portion that protrudes from the engine 10 to the front side (the front side in the drawing) in the axial direction of the crankshaft 1a and the rotating shafts 2a to 4a.

なお、規制部２２は、エンジン１０に一体形成されるものであってもよいし、エンジン１０と別体に構成され、締結部材等を介してエンジン１０に固定されるものであってもよい。   The restricting portion 22 may be formed integrally with the engine 10, or may be configured separately from the engine 10 and fixed to the engine 10 via a fastening member or the like.

また、規制部２２は、その下方に当接部２２ａを有しており、この当接部２２ａには、テンショナアーム３０が退避位置に揺動した際に突き当たるようになっている。すなわち、規制部２２は、テンショナアーム３０の離隔方向への所定角度以上の揺動を規制するようになっている。   The restricting portion 22 has a contact portion 22a below the contact portion 22a. The contact portion 22a comes into contact with the contact portion 22a when the tensioner arm 30 swings to the retracted position. That is, the restricting portion 22 is configured to restrict the swing of the tensioner arm 30 by a predetermined angle or more in the separation direction.

次いで、図３および図４を参照して、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０の作用について説明する。   Next, the operation of the belt tensioner device 20 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

図３（ａ）に示すように、作動状態にあるベルトテンショナ装置２０においては、テンションプーリ３１がＶリブドベルト６を押圧している。   As shown in FIG. 3A, in the belt tensioner device 20 in the operating state, the tension pulley 31 presses the V-ribbed belt 6.

このとき、図４（ａ）に示すように、テンショナアーム３０は、一端部３２ａに位置する付勢機構３２の揺動中心と一端部３０ａに位置するテンショナアーム３０の揺動中心とを結ぶ仮想線Ｌより近接方向に連結部３０ｆが位置する。したがって、テンショナアーム３０に対して、図４（ａ）中、矢印で示す方向（近接方向）、すなわち図中、反時計回り方向にモーメントが作用している。これにより、テンショナアーム３０は、テンションプーリ３１をＶリブドベルト６に押し付けるよう近接方向に揺動することとなる。   At this time, as shown in FIG. 4A, the tensioner arm 30 is an imaginary link between the swing center of the urging mechanism 32 located at the one end portion 32a and the swing center of the tensioner arm 30 located at the one end portion 30a. The connecting portion 30f is positioned closer to the line L than the line L. Therefore, a moment is applied to the tensioner arm 30 in the direction indicated by the arrow (proximity direction) in FIG. 4A, that is, in the counterclockwise direction in the drawing. As a result, the tensioner arm 30 swings in the proximity direction so as to press the tension pulley 31 against the V-ribbed belt 6.

ところで、ベルトテンショナ装置２０において、Ｖリブドベルト６の交換作業時には、Ｖリブドベルト６の張力を緩める必要があり、テンショナアーム３０を離隔方向に揺動させて退避位置に保持固定する。また、Ｖリブドベルト６を取り付ける際にあっても、テンショナアーム３０を退避位置に保持固定する。   By the way, in the belt tensioner device 20, when the V-ribbed belt 6 is exchanged, it is necessary to loosen the tension of the V-ribbed belt 6, and the tensioner arm 30 is swung in the separation direction and held and fixed in the retracted position. Even when the V-ribbed belt 6 is attached, the tensioner arm 30 is held and fixed at the retracted position.

次に、このようなＶリブドベルト６の交換作業時や取り付け作業時において、テンショナアーム３０が退避位置に保持固定されるまでの一連の退避動作を説明する。   Next, a series of retraction operations until the tensioner arm 30 is held and fixed at the retraction position during the replacement work or attachment work of the V-ribbed belt 6 will be described.

まず、図３（ａ）に示すように、作動状態にあるベルトテンショナ装置２０において、例えばメガネレンチ５０などの作業用工具をレンチ係合部３０ｅに係合させる。   First, as shown in FIG. 3A, in the belt tensioner device 20 in the operating state, a work tool such as a spectacle wrench 50 is engaged with the wrench engaging portion 30e.

次いで、一端がレンチ係合部３０ｅに係合されたメガネレンチ５０を、図３（ａ）中、矢印で示す方向に回動させる。   Next, the spectacle wrench 50 having one end engaged with the wrench engaging portion 30e is rotated in the direction indicated by the arrow in FIG.

この回動により、テンショナアーム３０は、図３（ｂ）に示すように、軸部３４を支点に離隔方向（図１参照）に揺動する。これにより、テンションプーリ３１がＶリブドベルト６から離間する。   By this rotation, the tensioner arm 30 swings in the separation direction (see FIG. 1) with the shaft portion 34 as a fulcrum as shown in FIG. As a result, the tension pulley 31 is separated from the V-ribbed belt 6.

このとき、図４（ｂ）に示すように、仮想線Ｌより離隔方向に連結部３０ｆが位置するようになると、それまでテンショナアーム３０に対して反時計回り方向（図４（ａ）参照）に作用していたモーメントが無くなり、図中、矢印で示す方向、すなわち図中、時計回り方向にモーメントが作用する。これにより、ベルトテンショナ装置２０において、メガネレンチ５０の係合を解除した場合であっても、付勢機構３２の作用により近接方向にテンショナアーム３０が揺動することがない。すなわち、連結部３０ｆが仮想線Ｌを超えてＶリブドベルト６側に戻ることがない。   At this time, as shown in FIG. 4B, when the connecting portion 30f is positioned away from the imaginary line L, the counterclockwise direction with respect to the tensioner arm 30 until then (see FIG. 4A). The moment acting on is eliminated, and the moment acts in the direction indicated by the arrow in the figure, that is, in the clockwise direction in the figure. Thus, even when the engagement of the spectacle wrench 50 is released in the belt tensioner device 20, the tensioner arm 30 does not swing in the proximity direction due to the action of the biasing mechanism 32. That is, the connecting portion 30f does not return to the V-ribbed belt 6 side beyond the virtual line L.

そして、図３（ｂ）に示すように、テンショナアーム３０を所定角度以上離隔方向に揺動させると、テンショナアーム３０は、規制部２２の当接部２２ａに突き当たり、離隔方向へのそれ以上の揺動が規制される。すなわち、テンショナアーム３０は、上述した時計回り方向に作用するモーメントおよび付勢機構３２のスプリング４２の付勢力により、当接部２２ａに突き当たった退避位置に保持固定される。   Then, as shown in FIG. 3B, when the tensioner arm 30 is swung in the separation direction by a predetermined angle or more, the tensioner arm 30 abuts against the contact portion 22a of the restriction portion 22 and further in the separation direction. Oscillation is restricted. That is, the tensioner arm 30 is held and fixed at the retracted position against the contact portion 22a by the above-described moment acting in the clockwise direction and the urging force of the spring 42 of the urging mechanism 32.

その後、作業者は、テンショナアーム３０が退避位置に保持固定された状態で、Ｖリブドベルト６の交換作業や取り付け作業を行うこととなる。   Thereafter, the operator performs replacement work or attachment work of the V-ribbed belt 6 with the tensioner arm 30 held and fixed at the retracted position.

ここで、図５に示すように、従来のベルトテンショナ装置１２０においても、ベルト１０６の交換作業時や取り付け作業時には、テンションプーリ１３１をベルト１０６から離間させるため、テンショナアーム１３０を図中、矢印で示す離隔方向に揺動させていた。   Here, as shown in FIG. 5, in the conventional belt tensioner device 120, the tensioner arm 130 is indicated by an arrow in the drawing in order to separate the tension pulley 131 from the belt 106 when the belt 106 is replaced or attached. It was swung in the shown separation direction.

このような従来のベルトテンショナ装置１２０は、主として以下のような構成を有する。
すなわち、テンショナアーム１３０は、エンジン１１０に固定された軸受部材１３６に軸部１３４を介して揺動可能に支持されている。また、テンショナアーム１３０は、軸部１３４が位置する一端部から軸部１３４の径方向に突出した部位に貫通孔１３０ａが形成されている。さらに、軸受部材１３６の所定箇所には、貫通孔１３０ａに対応する係合部１３６ａが設けられている。 Such a conventional belt tensioner device 120 mainly has the following configuration.
That is, the tensioner arm 130 is swingably supported by the bearing member 136 fixed to the engine 110 via the shaft portion 134. Further, the tensioner arm 130 has a through hole 130a formed at a portion protruding in the radial direction of the shaft portion 134 from one end where the shaft portion 134 is located. Further, an engagement portion 136a corresponding to the through hole 130a is provided at a predetermined position of the bearing member 136.

このように構成された従来のベルトテンショナ装置１２０においては、貫通孔１３０ａと係合部１３６ａとが重なり合う位置までテンショナアーム１３０を揺動させた後、ストッパピンなどの棒状治具を貫通孔１３０ａに挿通し、その下の係合部１３６ａに係合させることにより、テンショナアーム１３０を退避位置に保持固定するようにしていた。   In the conventional belt tensioner device 120 configured as described above, after the tensioner arm 130 is swung to a position where the through hole 130a and the engaging portion 136a overlap, a rod-shaped jig such as a stopper pin is inserted into the through hole 130a. The tensioner arm 130 is held and fixed in the retracted position by being inserted and engaged with the engaging portion 136a below.

しかしながら、従来のベルトテンショナ装置１２０では、テンショナアーム１３０の一端部側にストッパピン用の貫通孔１３０ａや係合部１３６ａを設けたため、テンショナアーム１３０の一端部の外形が大型化し、結果としてベルトテンショナ装置１２０自体の外形が大型化してしまう。   However, in the conventional belt tensioner device 120, since the through hole 130a for the stopper pin and the engaging portion 136a are provided on the one end portion side of the tensioner arm 130, the outer shape of the one end portion of the tensioner arm 130 is increased, resulting in the belt tensioner. The external shape of the device 120 itself becomes large.

また、図６に示すように、従来のベルトテンショナ装置１２０においては、テンショナアーム１３０の揺動中心と貫通孔１３０ａの中心との間の距離Ｒｂに対して、テンショナアーム１３０の揺動中心とテンションプーリ１３１の回転中心との間の距離、すなわちテンションプーリ１３１の揺動半径Ｒａが大きく設定されており、アーム比（Ｒａ／Ｒｂ）も大きくなっている。このため、このような従来のベルトテンショナ装置１２０では、例えば、製造上の貫通孔１３０ａのバラつきや貫通孔１３０ａとストッパピンとの間に生ずるガタが小さい場合であっても、上述のようなアーム比（Ｒａ／Ｒｂ）に設定されているので、テンションプーリ１３１の位置のバラつきが大きくなってしまう。 As shown in FIG. 6, in the conventional belt tensioner device 120, the swing center of the tensioner arm 130 is separated from the distance Rb between the swing center of the tensioner arm 130 and the center of the through hole 130 a. The distance from the rotation center of the tension pulley 131, that is, the swing radius R a of the tension pulley 131 is set large, and the arm ratio (R a / R b ) is also large. For this reason, in such a conventional belt tensioner device 120, for example, even when the manufacturing variation of the through hole 130a or the backlash generated between the through hole 130a and the stopper pin is small, the arm ratio as described above is used. Since (R a / R b ) is set, the variation in the position of the tension pulley 131 is increased.

したがって、従来のベルトテンショナ装置１２０にあっては、このようなテンションプーリ１３１のバラつきを考慮したレイアウト設計が必要となる。しかし、エンジンの仕様や補機類の配置によっては、ベルトテンショナ装置の設置スペースが狭い場合もあり、このような場合、テンションプーリ１３１の可動スペースも限られてしまい、前述したレイアウト設計の成立性に困難を生じさせるおそれがあった。   Therefore, in the conventional belt tensioner device 120, a layout design in consideration of such variation of the tension pulley 131 is required. However, depending on the engine specifications and the arrangement of accessories, the installation space for the belt tensioner device may be narrow. In such a case, the movable space for the tension pulley 131 is limited, and the above-described layout design is feasible. May cause difficulties.

これに対して、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、テンショナアーム３０を退避位置に保持固定させるためのストッパピンなどの特別な治具や上述のような貫通孔１３０ａや係合部１３６ａなどの特別な構成が不要である。   On the other hand, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment has a special jig such as a stopper pin for holding and fixing the tensioner arm 30 in the retracted position, the above-described through hole 130a, and the engaging portion 136a. No special configuration is required.

このため、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、テンショナアーム３０の小型化を図ることが可能であり、ひいてはベルトテンショナ装置２０自体の外形の小型化が図れる。   For this reason, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment can reduce the size of the tensioner arm 30 and, in turn, can reduce the outer shape of the belt tensioner device 20 itself.

また、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０では、従来、生じるおそれのあったテンションプーリ３１のバラつきを考慮する必要がなく、ベルトテンショナ装置の設置スペースが狭い場合であっても適用可能である。   Further, in the belt tensioner device 20 according to the present embodiment, it is not necessary to consider the variation of the tension pulley 31 that may have occurred conventionally, and the belt tensioner device 20 can be applied even when the installation space of the belt tensioner device is narrow. .

以上のように、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、仮想線Ｌより離隔方向に連結部３０ｆが位置するとき、テンショナアーム３０が、離隔方向に揺動するよう付勢機構３２のスプリング４２により付勢されるとともに規制部２２により所定の退避位置に保持されるので、特別な治具を用いることなく、テンショナアーム３０を退避位置に保持することができる。このため、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、テンショナアーム３０に保持固定用の特別な構成を設ける必要がなく、小型化を図ることができる。したがって、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、設置スペースが限られた狭い箇所にも配置することができ、省スペース化を図ることができる。   As described above, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment has the spring of the biasing mechanism 32 so that the tensioner arm 30 swings in the separation direction when the connecting portion 30f is positioned in the separation direction from the virtual line L. Since it is urged by 42 and held at a predetermined retracted position by the restricting portion 22, the tensioner arm 30 can be held at the retracted position without using a special jig. For this reason, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment does not need to be provided with a special structure for holding and fixing the tensioner arm 30, and can be downsized. Therefore, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment can be arranged in a narrow place where the installation space is limited, and space saving can be achieved.

また、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、保持固定用の特別な治具を必要としないので、そのための加工や特別な構成を排して構成を簡素化することができる。このような小型化および簡素化を図ることにより、コスト低減や質量軽減に寄与することができる。   Further, since the belt tensioner device 20 according to the present embodiment does not require a special jig for holding and fixing, the configuration can be simplified by eliminating the processing and special configuration for that purpose. By achieving such downsizing and simplification, it is possible to contribute to cost reduction and mass reduction.

また、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、テンショナアーム３０を退避位置に保持固定させる際に特別な治具を必要とせず、かつそのための付随作業も要せず、Ｖリブドベルト６の交換作業時や取り付け作業時における作業効率を向上させることができる。   Further, the belt tensioner device 20 according to the present embodiment does not require a special jig when holding and fixing the tensioner arm 30 in the retracted position, and does not require any additional work, so that the V-ribbed belt 6 can be replaced. It is possible to improve the work efficiency during work and installation work.

また、本実施の形態に係るベルトテンショナ装置２０は、規制部２２を、エンジン１０から突出して形成された突出部で構成したので、エンジン１０に設けられた突出部を利用する、あるいはエンジン１０から突出させるだけの簡単な構成によりテンショナアーム３０を退避位置に保持固定させることができる。   Further, in the belt tensioner device 20 according to the present embodiment, the restricting portion 22 is configured by a protruding portion formed to protrude from the engine 10, so that the protruding portion provided in the engine 10 is used, or from the engine 10. The tensioner arm 30 can be held and fixed in the retracted position by a simple configuration that only projects.

なお、本実施の形態においては、テンショナアーム３０を退避位置に保持固定するための規制手段として、規制部２２をエンジン１０に設けたが、これに限らず、例えばその他の規制手段として、図７に示す構成を連結部３０ｆおよび付勢機構３２の揺動端部３２ｂに適用してもよい。   In the present embodiment, the restricting portion 22 is provided in the engine 10 as a restricting means for holding and fixing the tensioner arm 30 in the retracted position. However, the present invention is not limited to this, and other restricting means such as FIG. You may apply the structure shown to the rocking | fluctuation end part 32b of the connection part 30f and the biasing mechanism 32. FIG.

具体的には、図７に示すように、例えば、付勢機構３２の揺動端部３２ｂに可動部６０を設け、テンショナアーム３０の連結部３０ｆに固定部６１を設けるよう構成する。これにより、テンショナアーム３０が離隔方向（図７中、矢印で示す方向）に揺動し、仮想線Ｌを超えた後、所定角度以上揺動した退避位置で可動部６０が固定部６１に突き当たることによって、テンショナアーム３０の揺動が規制される。すなわち、テンショナアーム３０が退避位置に保持固定される。なお、上述した構成に限らず、例えば、可動部６０を連結部３０ｆに、固定部６１を揺動端部３２ｂに設ける構成であってもよい。   Specifically, as shown in FIG. 7, for example, the movable portion 60 is provided at the swing end portion 32 b of the urging mechanism 32, and the fixed portion 61 is provided at the connecting portion 30 f of the tensioner arm 30. As a result, the tensioner arm 30 swings in the separation direction (the direction indicated by the arrow in FIG. 7), and after exceeding the imaginary line L, the movable portion 60 hits the fixed portion 61 at the retracted position where the tensioner arm 30 swings a predetermined angle or more. As a result, the swing of the tensioner arm 30 is restricted. That is, the tensioner arm 30 is held and fixed at the retracted position. For example, the movable portion 60 may be provided in the connecting portion 30f and the fixed portion 61 may be provided in the swing end portion 32b.

以上説明したように、本発明に係るベルトテンショナ装置は、ベルトテンショナ装置の小型化および簡素化を図ることができるとともに、テンショナ本体を退避位置に保持固定させる際に特別な治具を必要とせず、かつそのための付随作業も要せず、ベルト交換時や取り付け作業時における作業効率を向上させることができ、車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するためのベルトテンショナ装置に有用である。   As described above, the belt tensioner device according to the present invention can reduce the size and simplification of the belt tensioner device, and does not require a special jig when holding and fixing the tensioner body in the retracted position. In addition, there is no need for incidental work for this purpose, and it is possible to improve work efficiency during belt replacement and installation work, and adjust the tension of the belt that transmits rotation between multiple rotating shafts supported by the vehicle engine. It is useful for a belt tensioner device.

１ クランクプーリ
１ａ クランクシャフト（回転軸）
２ オルタネータプーリ
２ａ オルタネータ用回転軸（回転軸）
３ ウォータポンププーリ
３ａ ウォータポンプ用回転軸（回転軸）
４ エアコンコンプレッサプーリ
４ａ エアコンコンプレッサ用回転軸（回転軸）
６ Ｖリブドベルト（ベルト）
１０ エンジン
２０ ベルトテンショナ装置
２２ 規制部（規制手段）
３０ テンショナアーム（テンショナ本体）
３０ｆ 連結部
３１ テンションプーリ
３２ 付勢機構
３２ａ 一端部
３２ｂ 揺動端部
３４ 軸部
６０ 可動部（規制手段）
６１ 固定部（規制手段） 1 Crank pulley 1a Crankshaft (rotary shaft)
2 Alternator pulley 2a Rotating shaft (rotating shaft) for alternator
3 Water pump pulley 3a Rotating shaft for water pump (Rotating shaft)
4 Air conditioner compressor pulley 4a Rotating shaft (rotating shaft) for air conditioner compressor
6 V-ribbed belt (belt)
10 Engine 20 Belt tensioner device 22 Restriction part (regulation means)
30 Tensioner arm (Tensioner body)
30f connecting portion 31 tension pulley 32 urging mechanism 32a one end portion 32b swing end portion 34 shaft portion 60 movable portion (regulating means)
61 Fixed part (regulation means)

Claims (2)

車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するベルトテンショナ装置であって、
前記ベルトに接触することにより前記ベルトに張力を付与するテンションプーリと、
前記テンションプーリを回転可能に支持するとともに、前記テンションプーリが前記ベルトに接触する近接方向および前記テンションプーリが前記ベルトから離隔する離隔方向に揺動可能に前記エンジンに支持されたテンショナ本体と、
前記テンショナ本体の前記近接方向への揺動に応じて、前記テンションプーリを前記ベルトに押し付けるよう前記テンショナ本体を付勢する付勢機構と、
前記テンショナ本体の前記離隔方向への所定角度以上の揺動を規制する規制手段と、を備え、
前記付勢機構は、前記エンジンに揺動可能に支持された一端部と、前記テンショナ本体に連結された揺動端部とを有し、
前記テンショナ本体は、前記揺動端部が揺動可能に連結される連結部を有し、前記付勢機構の揺動中心と前記テンショナ本体の揺動中心とを結ぶ仮想線より前記近接方向に前記連結部が位置するとき、前記近接方向に揺動するよう前記付勢機構により付勢され、前記仮想線より前記離隔方向に前記連結部が位置するとき、前記離隔方向に揺動するよう前記付勢機構により付勢されるとともに前記規制手段により所定の退避位置に保持されることを特徴とするベルトテンショナ装置。 A belt tensioner device that adjusts the tension of a belt that transmits rotation between a plurality of rotating shafts supported by an engine of a vehicle,
A tension pulley that applies tension to the belt by contacting the belt;
A tensioner body supported by the engine so as to be capable of swinging in a proximity direction in which the tension pulley contacts the belt and a separation direction in which the tension pulley is separated from the belt, while rotatably supporting the tension pulley;
A biasing mechanism that biases the tensioner body to press the tension pulley against the belt in response to the swinging of the tensioner body in the proximity direction;
Regulating means for regulating swinging of the tensioner body by a predetermined angle or more in the separation direction;
The biasing mechanism has one end portion that is swingably supported by the engine, and a swing end portion connected to the tensioner body,
The tensioner main body has a connecting portion to which the swing end portion is swingably connected, and is closer to the proximity direction than a virtual line connecting the swing center of the biasing mechanism and the swing center of the tensioner body. When the connecting portion is positioned, the biasing mechanism is biased to swing in the proximity direction, and when the connecting portion is positioned in the separation direction from the imaginary line, the swinging direction is swung in the separation direction. A belt tensioner device that is urged by an urging mechanism and is held at a predetermined retracted position by the restricting means. 前記規制手段は、前記テンショナ本体の前記離隔方向への揺動軌道上であって、前記仮想線より前記離隔方向に所定の距離だけ離隔した位置に設けられ、前記エンジンから前記複数の回転軸の軸方向に突出して形成された突出部で構成され、
前記テンショナ本体は、前記規制部材に当接することにより前記退避位置に保持固定されることを特徴とする請求項１に記載のベルトテンショナ装置。 The restricting means is provided on a swinging trajectory of the tensioner body in the separation direction and at a position separated from the imaginary line by a predetermined distance in the separation direction, and from the engine, the plurality of rotation shafts. Consists of protrusions that protrude in the axial direction,
The belt tensioner device according to claim 1, wherein the tensioner main body is held and fixed at the retracted position by abutting against the restriction member.
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