JP2011219047A - Connecting device of vehicle seat - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To form a projecting piece supporting an operation cam to exhibit high reinforcing function to a guide.SOLUTION: A ratchet 10 which constitutes a reclining device 4 has a cylindrical part 12 formed of inner teeth 12a on the inner peripheral surface, a guide 20 is rotatably assembled to the ratchet 10, poles 30 have outer teeth 30a which are assembled to the guide 20 and are engageable with the inner teeth 12a of the rachet 10 and a rotating cam 40 (the operation cam) is disposed to be assembled with the guide 20, engages the poles 30 with the inner teeth 12a of the ratchet 10 by means of the rotation and operates to lock or unlock the relative rotation of the guide 20. An annular cylindrical part 22 which supports the rotating cam 40 from the inner peripheral side is formed on the guide 20 to be projected to the axial direction. A hinge cam 50 is arranged side by side with a cylindrical part 22 in the axial direction and is connected to the rotating cam 40 to permit transmission of rotation force for the rotating cam 40.

Description

本発明は、車両用シートの連結装置に関する。詳しくは、車両用シートを構成する第１の部材と第２の部材とを互いに相対回転可能な状態に連結する車両用シートの連結装置に関する。   The present invention relates to a connecting device for a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat coupling device that couples a first member and a second member that constitute a vehicle seat in a state in which they can rotate relative to each other.

従来、車両用シートのリクライニング装置（連結装置）として、下記特許文献１に開示されたものが知られている。この連結装置は、互いに相対回転可能な状態に組み付けられた円盤状のラチェットとガイドとの間に、これらの相対回転をロック可能なポールが組み付けられている。詳しくは、ポールは、ガイドに対して半径方向の内外方にのみ移動可能となるように組み付けられ、ガイドの中心部にセットされた操作カムの回転により外側に押し出されて、その外周歯がラチェットの内周歯と噛合して、ラチェットとガイドとの相対回転をロックするようになっている。また、ガイドの中心部には、円弧状に突出する２つの突片が互いに円周を形作るように向かい合わせに形成されており、前述した操作カムの回転軸が上記２つの突片によって回転可能に軸支された構成となっている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle seat reclining device (connecting device) disclosed in Patent Document 1 below is known. In this coupling device, a pole capable of locking the relative rotation is assembled between a disc-shaped ratchet and a guide that are assembled so as to be relatively rotatable with each other. Specifically, the pole is assembled so as to be movable only inward and outward in the radial direction with respect to the guide, and is pushed outward by the rotation of the operation cam set at the center of the guide, and the outer peripheral teeth thereof are ratchet. The relative rotation between the ratchet and the guide is locked. Further, at the center of the guide, two projecting pieces protruding in an arc shape are formed facing each other so as to form a circumference, and the rotation shaft of the operation cam described above can be rotated by the two projecting pieces. It is the structure supported by.

特開２００３−２５０６５０号公報JP 2003-250650 A

しかし、上記開示の従来技術では、ガイドの盤面上をスライドするポールを操作カムによって押し出し操作するために、上記２つの突片は、これらの間の隙間から操作カムを半径方向の外方側に突出させられるように、互いに円周方向に隙間を空けて形成されている。上記２つの突片は、ガイドの熱処理時にガイドを歪みにくくする補強部として機能するが、互いに離間した配置となっているために、十分な補強機能が発揮できないものとなっている。   However, in the prior art disclosed above, since the pole sliding on the board surface of the guide is pushed out by the operating cam, the two projecting pieces have the operating cam radially outward from the gap between them. They are formed with a gap in the circumferential direction so as to protrude. The two projecting pieces function as a reinforcing portion that makes the guide difficult to be distorted during heat treatment of the guide, but are not spaced from each other, and therefore cannot provide a sufficient reinforcing function.

本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、操作カムを支持する突片をガイドに対して高い補強機能を発揮させられるように形成することにある。   The present invention was devised as a solution to the above-mentioned problem, and the problem to be solved by the present invention is that the projecting piece supporting the operation cam can exhibit a high reinforcing function with respect to the guide. It is to form.

上記課題を解決するために、本発明の車両用シートの連結装置は次の手段をとる。
先ず、第１の発明は、車両用シートを構成する第１の部材と第２の部材とを互いに相対回転可能な状態に連結する車両用シートの連結装置であって、ラチェットと、ガイドと、ポールと、操作カムと、ヒンジカムと、を有する。ラチェットは、第１の部材に固定され、内周面に内歯の形成された円筒部を有する。ガイドは、第２の部材に固定され、ラチェットに回転可能に組み付けられる。ポールは、ガイドに組み付けられ、ラチェットの内歯と噛合可能な外歯を有する。操作カムは、ガイドに組み付けられ、ポールをラチェットの内歯と噛合させてラチェットとガイドとの相対回転をロックしたり、噛合から外してロックを解除したりするよう操作する。ヒンジカムは、ガイド又はラチェットの少なくとも一方に軸回転可能に組み付けられ、ガイド又はラチェットの少なくとも一方に軸線方向に挿通される操作軸と一体に連結されて、操作軸により操作される回転により操作カムを操作してポールをロック又は解除方向に操作する。ガイドには、軸線方向に突出して操作カムを内周側から支持する環状の支持突起が形成されている。ヒンジカムは、支持突起と軸線方向に並んで配設されて、操作カムと回転力を伝達可能な状態に連結されている。 In order to solve the above-mentioned problems, the vehicle seat coupling device of the present invention takes the following means.
First, a first invention is a vehicle seat coupling device that couples a first member and a second member constituting a vehicle seat so as to be relatively rotatable with each other, and includes a ratchet, a guide, It has a pole, an operation cam, and a hinge cam. The ratchet has a cylindrical portion fixed to the first member and having inner teeth formed on the inner peripheral surface. The guide is fixed to the second member and is rotatably assembled to the ratchet. The pole is assembled to the guide and has external teeth that can mesh with the internal teeth of the ratchet. The operation cam is assembled to the guide, and is operated to lock the relative rotation between the ratchet and the guide by engaging the pole with the inner teeth of the ratchet, or to release the lock by releasing from the engagement. The hinge cam is assembled to at least one of the guide or the ratchet so as to be rotatable about the shaft, and is integrally connected to an operation shaft inserted in the axial direction into at least one of the guide or the ratchet, and the operation cam is rotated by rotation operated by the operation shaft. Operate and operate the pole in the locking or releasing direction. The guide is formed with an annular support protrusion that protrudes in the axial direction and supports the operation cam from the inner peripheral side. The hinge cam is disposed side by side with the support protrusion in the axial direction, and is connected to the operation cam so as to transmit a rotational force.

この第１の発明によれば、ヒンジカムをガイドの支持突起と軸線方向に並べて配設し、操作カムと回転力を伝達可能な状態に連結することにより、操作カムを支持突起によって内周側から支持しつつ、操作カムを操作軸の操作によってヒンジカムを介して操作できる構成とすることができる。したがって、上記環状の支持突起によって、ガイド自体の構造強度を高めてガイド成形時の熱処理時にガイドを歪ませにくくすることができ、かつ、操作カムを支持するガイドの支持強度を高めて、ポールをラチェットに噛合させるロック強度を高めることができる。   According to the first aspect of the present invention, the hinge cam is arranged side by side with the support protrusion of the guide in the axial direction, and is connected to the operation cam in a state in which the rotational force can be transmitted. The operation cam can be operated via the hinge cam by operating the operation shaft while supporting. Therefore, the annular support protrusions can increase the structural strength of the guide itself, making it difficult for the guide to be distorted during heat treatment during guide molding, and increasing the support strength of the guide that supports the operation cam. The lock strength to be engaged with the ratchet can be increased.

次に、第２の発明は、上述した第１の発明において、ヒンジカムは、操作カムと軸線方向に並んで配設されて、操作カムと軸線方向の凹凸の嵌合により回転力を伝達可能な状態に連結されているものである。   Next, according to a second invention, in the first invention described above, the hinge cam is arranged side by side with the operation cam in the axial direction, and can transmit a rotational force by fitting the operation cam with the unevenness in the axial direction. It is connected to the state.

この第２の発明によれば、ヒンジカムを操作カムと軸線方向に並べて配設し、操作カムと軸線方向の凹凸の嵌合により回転力を伝達可能な状態に連結する構成としたことにより、ヒンジカムと操作カムとを回転力を伝達可能な状態に連結する構成を具現化することができる。   According to the second aspect of the present invention, the hinge cam is arranged side by side in the axial direction with the operation cam, and the hinge cam is connected to the state in which the rotational force can be transmitted by fitting the operation cam and the unevenness in the axial direction. And the operation cam can be embodied in a state where the rotational force can be transmitted.

次に、第３の発明は、上述した第１又は第２の発明において、支持突起が円筒状に突出して形成されており、操作カムが支持突起により軸回転可能に支持されて回転によりポールを操作する構成となっており、ヒンジカムはその一部が支持突起の内部に挿通されて支持突起によって軸回転可能に支持されているものである。   Next, a third invention is the above-described first or second invention, wherein the support protrusion is formed so as to protrude in a cylindrical shape, and the operation cam is supported by the support protrusion so as to be capable of rotating the shaft. The hinge cam is configured to be operated, and a part of the hinge cam is inserted into the support protrusion and supported by the support protrusion so that the shaft can rotate.

この第３の発明によれば、支持突起を円筒状にすることで、支持突起をバーリング加工によって簡便に成形できるようになる。また、円筒状の支持突起によって操作カムを軸回転可能に支持する構成とすることで、支持突起によって操作カムを内周側から全周支持することができ、操作カムの支持強度を更に高めることができる。   According to the third aspect of the invention, the support protrusion can be easily formed by burring by making the support protrusion cylindrical. Further, by adopting a configuration in which the operation cam is supported by the cylindrical support protrusion so as to be capable of rotating the shaft, the operation cam can be supported from the inner periphery side by the support protrusion, and the support strength of the operation cam is further increased. Can do.

実施例１のリクライニング装置の構成を示した分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which showed the structure of the reclining apparatus of Example 1. FIG. 車両用シートの全体斜視図である。1 is an overall perspective view of a vehicle seat. リクライニング装置の正面図である。It is a front view of a reclining device. 図３のIV-IV線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 3. リクライニング装置のロック状態を図４のV-V線で切断して示した部分断面図である。It is the fragmentary sectional view which cut and showed the locked state of the reclining apparatus by the VV line of FIG. リクライニング装置の解除状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the cancellation | release state of the reclining apparatus. フリーゾーンにおけるリクライニング装置の解除状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the cancellation | release state of the reclining apparatus in a free zone.

以下に、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。   EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.

始めに、実施例１の車両用シートの連結装置の構成について、図１〜図７を用いて説明する。本実施例の車両用シートの連結装置は、図２に示すように、車両用シート１に設けられて、シートバック２をシートクッション３に対して背凭れ角度調整可能に連結するリクライニング装置４として構成されている。これらリクライニング装置４は、シートバック２の左右両サイドの下端部とシートクッション３の左右両サイドの後端部とをそれぞれ回転可能に軸連結しており、それぞれ、シートバック２の回転移動をロックすることのできる機能を備えた構成となっている。   First, the configuration of the vehicle seat coupling device according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 2, the connecting device for a vehicle seat according to the present embodiment is provided as a reclining device 4 that is provided on the vehicle seat 1 and connects the seat back 2 to the seat cushion 3 so that the backrest angle can be adjusted. It is configured. These reclining devices 4 rotatably connect the lower end portions of the left and right sides of the seat back 2 and the rear end portions of the left and right sides of the seat cushion 3 respectively to lock the rotational movement of the seat back 2. It has a configuration with functions that can be performed.

具体的には、各リクライニング装置４は、常時は附勢によってロックした状態に保持されており、シートバック２の背凭れ角度を固定した状態となっている。そして、各リクライニング装置４は、シートクッション３のアウター側部に設けられた操作レバー５の引き上げ操作を行うことにより、それらのロック状態が一斉に解除操作されるようになっている。ここで、各リクライニング装置４の中心部には、各リクライニング装置４のロック・解除の切り換え操作を行う操作軸４ｃが挿通されている。   Specifically, each reclining device 4 is always held in a locked state by urging, and the backrest angle of the seat back 2 is fixed. Each reclining device 4 is operated to release the locked state all at once by performing a lifting operation of the operation lever 5 provided on the outer side portion of the seat cushion 3. Here, an operation shaft 4 c for performing a switching operation of locking / release of each reclining device 4 is inserted in the center of each reclining device 4.

これら操作軸４ｃは、連結ロッド４ｒによって互いに一体に連結されており、アウター側部の操作軸４ｃに連結された操作レバー５が引き上げ操作されることにより、互いが一体的となって軸回転して、各リクライニング装置４のロック状態を解除するようになっている。そして、各操作軸４ｃは、操作レバー５の引き上げ操作が解除されることにより、各リクライニング装置４を附勢によってロック状態に戻すようになっている。   These operation shafts 4c are integrally connected to each other by a connecting rod 4r. When the operation lever 5 connected to the operation shaft 4c on the outer side is pulled up, the operation shafts 4c are integrally rotated with each other. Thus, the locked state of each reclining device 4 is released. Each operation shaft 4c is configured to return each reclining device 4 to the locked state by urging by releasing the operation of lifting the operation lever 5.

ここで、シートバック２は、常時はシートクッション３との間に掛着された図示しない附勢ばねの附勢力によって、前倒れ回転する方向に附勢されている。これにより、シートバック２は、車両用シート１に人が座っていない状態で、操作レバー５の引き上げ操作を行い、各リクライニング装置４のロック状態を解除することにより、附勢によって前倒れ回転して、シートクッション３の上面部に畳み込まれるようになっている。   Here, the seat back 2 is normally urged in a direction to rotate forward by an urging force of an urging spring (not shown) hooked between the seat back 2 and the seat cushion 3. As a result, the seat back 2 is rotated forward by an urging force by lifting the operation lever 5 in a state where no person is sitting on the vehicle seat 1 and releasing the locked state of each reclining device 4. Thus, the seat cushion 3 is folded into the upper surface portion.

ここで、各リクライニング装置４は、通常、シートバック２が背凭れとして使用される角度領域（ロックゾーン）内の位置にある時には、操作レバー５の引き上げ操作をやめることにより、附勢によってロック状態に戻されるようになっている。しかし、各リクライニング装置４は、シートバック２が背凭れとして使用されない前倒れ姿勢の角度領域（フリーゾーン）まで傾くことにより、操作レバー５の引き上げ操作をやめても、ロック状態には戻されないようになっている。   Here, each reclining device 4 is normally locked by urging by stopping the pulling-up operation of the operation lever 5 when the seat back 2 is in a position within an angle region (lock zone) used as a backrest. It is supposed to be returned to. However, each reclining device 4 does not return to the locked state even if the operation of lifting the operation lever 5 is stopped by tilting to the angle region (free zone) of the forward tilted posture where the seat back 2 is not used as a backrest. It has become.

したがって、シートバック２をシートクッション３の上面部に倒し込む際には、操作レバー５の引き上げ操作を行って、各リクライニング装置４のロック状態を解除し、シートバック２がロックゾーンを越える位置まで前傾したら、あとは操作レバー５から手を離しても、シートバック２はシートクッション３の上面部に畳み込まれる位置まで自然と前倒しされていくようになっている。   Therefore, when the seat back 2 is brought down onto the upper surface of the seat cushion 3, the operation lever 5 is lifted to release the locked state of each reclining device 4 until the seat back 2 exceeds the lock zone. When the vehicle is tilted forward, the seat back 2 is naturally tilted forward to the position where the seat back 2 is folded into the upper surface of the seat cushion 3 even when the operation lever 5 is released.

以下、上記した各リクライニング装置４の具体的な構成について詳しく説明していく。なお、各リクライニング装置４は、互いに左右対称の構成となっているが、実質的な構成は同じものとなっている。したがって、以下ではこれらを代表して、図２の紙面向かって右側に示されているアウター側部のリクライニング装置４の構成についてのみ説明することとする。   Hereinafter, a specific configuration of each reclining device 4 will be described in detail. In addition, although each reclining apparatus 4 becomes a mutually symmetrical structure, the substantial structure is the same. Therefore, in the following, only the configuration of the outer side reclining device 4 shown on the right side in FIG.

リクライニング装置４は、図１に示すように、円盤形状のラチェット１０及びガイド２０と、これらの間に挟まれて配置される４個のポール３０と、これらポール３０を移動操作する回転カム４０と、回転カム４０を移動操作するヒンジカム５０と、ヒンジカム５０を一の回転方向に附勢する渦巻きばね６０と、ラチェット１０とガイド２０とを板合わせ方向（軸線方向）に組み付けた状態に保持する外周リング７０とが一つに組み付けられて構成されている。ここで、回転カム４０が本発明の操作カムに相当する。   As shown in FIG. 1, the reclining device 4 includes a disc-shaped ratchet 10 and a guide 20, four poles 30 disposed between them, and a rotating cam 40 that moves the poles 30. The outer periphery that holds the hinge cam 50 that moves the rotary cam 40, the spiral spring 60 that urges the hinge cam 50 in one rotational direction, and the ratchet 10 and the guide 20 assembled in the plate alignment direction (axial direction). The ring 70 and the ring 70 are assembled together. Here, the rotating cam 40 corresponds to the operation cam of the present invention.

詳しくは、ラチェット１０は、上述したように円盤状に形成されており、その円盤部１１の外周部に、ガイド２０への組み付け方向となる板厚方向（軸線方向）に円筒状に突出する円筒部１２が形成されている。この円筒部１２は、ラチェット１０が板厚方向に半抜き加工されて形成されており、その内周面には内歯１２ａが全周に亘って形成されている。また、上記円盤部１１と円筒部１２との間の縁部には、これら円盤部１１と円筒部１２との間に全周に亘って段差を形成する環状の段差部１５が形成されている。この段差部１５の内周部には、その円周方向の一部に、半径方向の内方側に円弧状に突出する乗上げ棚１５ａが形成されている。   Specifically, the ratchet 10 is formed in a disk shape as described above, and a cylinder that protrudes in a cylindrical shape in the plate thickness direction (axial direction) as an assembly direction to the guide 20 on the outer peripheral portion of the disk portion 11. Part 12 is formed. The cylindrical portion 12 is formed by half-punching the ratchet 10 in the plate thickness direction, and the inner teeth 12a are formed on the entire inner circumferential surface thereof. An annular step portion 15 is formed at the edge between the disc portion 11 and the cylindrical portion 12 so as to form a step over the entire circumference between the disc portion 11 and the cylindrical portion 12. . On the inner peripheral portion of the stepped portion 15, a riding shelf 15 a that protrudes in an arc shape on the inner side in the radial direction is formed in a part of the circumferential direction.

この乗上げ棚１５ａは、その内周面が、段差部１５の他の内周面よりも半径方向の内方側に突出した湾曲面となって形成されている。上記ラチェット１０は、図４に示すように、その円盤部１１の外側盤面がシートバック２の骨格を成す長板状のバックフレーム２ｆ（本発明の第１の部材に相当する。）の板面に一体に接合されて固定されている。ここで、図１に示すように、ラチェット１０の円盤部１１には、その外側盤面から円筒状に突出する６個のダボ１３が形成されている。   The riding shelf 15 a is formed such that its inner peripheral surface is a curved surface that protrudes inward in the radial direction from the other inner peripheral surface of the step portion 15. As shown in FIG. 4, the ratchet 10 has a plate surface of a long plate-like back frame 2 f (corresponding to the first member of the present invention) in which the outer disk surface of the disk portion 11 forms the skeleton of the seat back 2. Are integrally bonded to each other. Here, as shown in FIG. 1, the disc part 11 of the ratchet 10 is formed with six dowels 13 protruding in a cylindrical shape from the outer disk surface.

これらダボ１３は、円盤部１１の同一円周上の位置に円周方向に等間隔に並んで配置形成されている。一方、図４に示すように、バックフレーム２ｆには、上記各ダボ１３を軸線方向に受け入れて嵌合させることのできる６個のダボ孔２ａが板厚方向に貫通して形成されている。上記ラチェット１０は、各ダボ１３をバックフレーム２ｆの各ダボ孔２ａ内にそれぞれ嵌合させて、各嵌合部を溶着して接合することにより、バックフレーム２ｆに強固に一体的に連結されている。   These dowels 13 are arranged and formed at equal intervals in the circumferential direction at positions on the same circumference of the disk portion 11. On the other hand, as shown in FIG. 4, the back frame 2f is formed with six dowel holes 2a through which the dowels 13 can be received and fitted in the axial direction. The ratchet 10 is firmly and integrally connected to the back frame 2f by fitting each dowel 13 into each dowel hole 2a of the back frame 2f and welding and joining each fitting portion. Yes.

ところで、図１及び図７に示すように、上記乗上げ棚１５ａは、上記４個のポール３０がそれぞれ回転カム４０の回転により半径方向の外方側に押し出された際に、このうちの１つのポール３０（図示上方側に配されたポール３０）に軸線方向に突出形成された突起３３を当接させて、同ポール３０の移動を阻止し、これにより、回転カム４０の動きを止めて、他の全てのポール３０の動きも止めて各ポール３０の外歯３０ａがラチェット１０の内歯１２ａと噛合するのを阻止するようになっている。   By the way, as shown in FIG. 1 and FIG. 7, when the four poles 30 are respectively pushed outward in the radial direction by the rotation of the rotary cam 40, the climbing shelf 15 a is one of them. One pole 30 (the pole 30 arranged on the upper side in the figure) is brought into contact with a projection 33 formed so as to protrude in the axial direction to prevent the movement of the pole 30, thereby stopping the movement of the rotating cam 40. The movement of all the other poles 30 is also stopped to prevent the external teeth 30a of each pole 30 from engaging with the internal teeth 12a of the ratchet 10.

上記乗上げ棚１５ａは、図５に示すように、上記図示上方側に配されたポール３０の突起３３と円周方向の配置が重ならない状態となっている時には、各ポール３０が各外歯３０ａをラチェット１０の内歯１２ａと噛合させる位置まで半径方向の外方側まで移動することを許容する。したがって、ラチェット１０がガイド２０に対して回転する回転角度領域のうち、上記乗上げ棚１５ａと図示上方側のポール３０の突起３３との円周方向の配置が重ならない角度領域が、各ポール３０をラチェット１０の内歯１２ａに噛合させてラチェット１０とガイド２０との相対回転をロックすることのできるロックゾーンとして設定される。   As shown in FIG. 5, when the riding shelf 15 a is in a state where the protrusions 33 of the poles 30 arranged on the upper side in the figure and the arrangement in the circumferential direction do not overlap, It is allowed to move to the outer side in the radial direction to a position where 30a meshes with the inner teeth 12a of the ratchet 10. Therefore, among the rotation angle regions in which the ratchet 10 rotates with respect to the guide 20, the angle regions where the circumferential arrangement of the riding shelf 15 a and the projection 33 of the pole 30 on the upper side in the figure do not overlap each other are shown in FIG. Is engaged with the inner teeth 12a of the ratchet 10, and is set as a lock zone in which the relative rotation between the ratchet 10 and the guide 20 can be locked.

また、図７に示すように、上記ラチェット１０の回転角度領域のうち、乗上げ棚１５ａと図示上方側のポール３０の突起３３との円周方向の配置が重なる角度領域が、上記のように各ポール３０のラチェット１０の内歯１２ａに対する噛合移動が阻止されて、ラチェット１０とガイド２０との相対回転が解除された状態に保持されるフリーゾーンとして設定される。上記突起３３が乗上げ棚１５ａに乗り上げた状態では、ラチェット１０は、乗上げ棚１５ａ上で突起３３を摺動させる態様でガイド２０に対して回転することができる状態とされる。   Further, as shown in FIG. 7, among the rotation angle regions of the ratchet 10, the angle region where the circumferential arrangement of the riding shelf 15 a and the protrusion 33 of the pole 30 on the upper side in the drawing overlaps as described above. The pawl 30 is set as a free zone in which the meshing movement of the ratchet 10 with respect to the inner teeth 12a is blocked and the relative rotation between the ratchet 10 and the guide 20 is released. In a state in which the protrusion 33 rides on the riding shelf 15a, the ratchet 10 can rotate with respect to the guide 20 in such a manner that the protrusion 33 slides on the riding shelf 15a.

ところで、図４に示すように、上記ラチェット１０の円盤部１１の中心部には、後述するヒンジカム５０の円筒部５１を軸線方向に挿通して軸回転可能な状態に支持する軸孔１４が貫通して形成されている。また、バックフレーム２ｆにも、上記軸孔１４と同軸線上の位置に、上記ヒンジカム５０の円筒部５１内に挿通される操作軸４ｃを挿通させられるようにする軸孔２ｃが板厚方向に貫通して形成されている。   As shown in FIG. 4, a shaft hole 14 that penetrates a cylindrical portion 51 of a hinge cam 50, which will be described later, in the axial direction and supports the shaft in a rotatable state passes through the central portion of the disk portion 11 of the ratchet 10. Is formed. Further, the shaft hole 2c that allows the operation shaft 4c to be inserted into the cylindrical portion 51 of the hinge cam 50 to pass through the back frame 2f at a position coaxial with the shaft hole 14 penetrates in the plate thickness direction. Is formed.

次に、図１に戻って、ガイド２０の構成について説明する。ガイド２０は、上述したラチェット１０と同じ外径をもつ円盤形状に形成されており、その円盤部２１の中心部に、ラチェット１０への組み付け方向となる板厚方向（軸線方向）に円筒状に突出する円筒部２２が形成されている。ここで、円筒部２２が本発明の支持突起に相当する。この円筒部２２は、バーリング加工によって形成されており、その内部には、上述したヒンジカム５０の円筒部５１を軸線方向に挿通して軸回転可能な状態に支持する軸孔２５が貫通して形成されている。   Next, returning to FIG. 1, the configuration of the guide 20 will be described. The guide 20 is formed in a disk shape having the same outer diameter as that of the ratchet 10 described above, and is formed in a cylindrical shape in the thickness direction (axial direction) that is an assembling direction to the ratchet 10 at the center of the disk portion 21. A protruding cylindrical portion 22 is formed. Here, the cylindrical portion 22 corresponds to the support protrusion of the present invention. The cylindrical portion 22 is formed by burring, and a shaft hole 25 that penetrates the cylindrical portion 51 of the hinge cam 50 described above in the axial direction and supports the shaft in a rotatable state is formed therein. Has been.

上記したガイド２０は、シートクッション３の骨格を成すクッションフレーム３ｆに一体的に接合されて固定されている。ここで、クッションフレーム３ｆが本発明の第２の部材に相当する。ここで、図１及び図３に示すように、上記したガイド２０の円盤部２１には、その外側盤面から円筒状に突出する４個のダボ２７が形成されている。これらダボ２７は、円盤部２１の同一円周上の位置に円周方向に等間隔に並んで配置形成されている。一方、図４に示すように、クッションフレーム３ｆには、上記各ダボ２７を軸線方向に受け入れて嵌合させることのできる４個のダボ孔３ａが板厚方向に貫通して形成されている。   The above-described guide 20 is integrally joined and fixed to a cushion frame 3f that forms the skeleton of the seat cushion 3. Here, the cushion frame 3f corresponds to the second member of the present invention. Here, as shown in FIGS. 1 and 3, the disk portion 21 of the guide 20 is formed with four dowels 27 protruding in a cylindrical shape from the outer surface of the disk. These dowels 27 are arranged and formed at equal intervals in the circumferential direction at positions on the same circumference of the disk portion 21. On the other hand, as shown in FIG. 4, the cushion frame 3f is formed with four dowel holes 3a through which the dowels 27 can be received and fitted in the axial direction.

上記ガイド２０は、各ダボ２７をクッションフレーム３ｆの各ダボ孔３ａ内にそれぞれ嵌合させて、各嵌合部を溶着して接合することにより、クッションフレーム３ｆに強固に一体的に連結されている。上記クッションフレーム３ｆには、上記ガイド２０に形成された軸孔２５と同軸線上の位置に、上記ヒンジカム５０の円筒部５１内に挿通される操作軸４ｃを挿通させられるようにする軸孔３ｃが板厚方向に貫通して形成されている。この軸孔３ｃは、後述するガイド２０の外側盤面上に組み付けられる渦巻きばね６０もその内部に収められるように、ガイド２０に形成されたばね収納溝２６と同程度の大きさを有して形成されている。   The guide 20 is firmly and integrally connected to the cushion frame 3f by fitting each dowel 27 into each dowel hole 3a of the cushion frame 3f and welding and joining each fitting portion. Yes. The cushion frame 3f has a shaft hole 3c through which the operation shaft 4c inserted into the cylindrical portion 51 of the hinge cam 50 can be inserted at a position coaxial with the shaft hole 25 formed in the guide 20. It is formed to penetrate in the thickness direction. The shaft hole 3c is formed to have the same size as the spring accommodating groove 26 formed in the guide 20 so that a spiral spring 60 assembled on the outer panel surface of the guide 20 described later can be accommodated therein. ing.

ところで、図１に戻って、上記ガイド２０の円盤部２１には、その内側盤面上に、板厚方向に交差状に凹んだガイド溝２４が形成されている。このガイド溝２４は、円盤部２１が板厚方向に半抜き加工されて形成されており、その四方に延びる各溝部が、各ポール３０をそれぞれ半径方向の内外方にのみスライド可能な状態となるようにセットすることのできるポール収容溝２４ａとして形成されている。また、ガイド溝２４の中央の交差部を形成する溝部は、後述する回転カム４０を軸回転可能な状態にセットすることのできるカム収容溝２４ｂとして形成されている。   Returning to FIG. 1, a guide groove 24 is formed in the disk portion 21 of the guide 20. The guide groove 24 is recessed on the inner surface of the guide 20 so as to intersect in the thickness direction. The guide groove 24 is formed by half-cutting the disk portion 21 in the plate thickness direction, and each groove portion extending in the four directions is in a state in which each pole 30 can slide only inward and outward in the radial direction. It is formed as a pole receiving groove 24a that can be set as described above. Moreover, the groove part which forms the cross | intersection part of the center of the guide groove 24 is formed as the cam accommodation groove | channel 24b which can set the rotary cam 40 mentioned later to the state which can be axially rotated.

上記した各ポール収容溝２４ａは、図５に示すように、それぞれ板厚方向に凹んで形成されていることにより、それらの両側面に立ち壁状の案内壁２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄが形成されている。これにより、各ポール収容溝２４ａ内にセットされた各ポール３０は、それぞれ、各案内壁２３ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄによるガイドによって、各ポール収容溝２４ａの溝形状に沿ってガイド２０に対して半径方向の内外方にのみ移動可能となるように円周方向に支えられるようになっている。   As shown in FIG. 5, each of the above-described pole receiving grooves 24a is formed so as to be recessed in the plate thickness direction, whereby standing wall-like guide walls 23a, 23b, 23c, and 23d are formed on both side surfaces thereof. Has been. Thereby, each pole 30 set in each pole accommodation groove | channel 24a is respectively guided with respect to the guide 20 along the groove shape of each pole accommodation groove | channel 24a by the guide by each guide wall 23a, 23b, 23c, 23d. It is supported in the circumferential direction so as to be movable only inward and outward in the radial direction.

一方、カム収容溝２４ｂは、前述した各ポール収容溝２４ａと面一状に凹んで形成されており、その中央部に、前述した円筒部２２が軸線方向に突出して形成されている。上記回転カム４０には、その中央部に、上記円筒部２２を内部に差し込んで軸回転可能な状態に嵌合させることのできる軸孔４１が形成されている。これにより、回転カム４０は、図４〜図５に示すように、その軸孔４１内に上記ガイド２０の円筒部２２を差し込んでカム収容溝２４ｂ内にセットされることにより、その軸孔４１の内周面全体が円筒部２２によって軸回転可能に支持された状態となってカム収容溝２４ｂ内にセットされるようになっている。   On the other hand, the cam receiving groove 24b is formed to be flush with each of the above-described pole receiving grooves 24a, and the above-described cylindrical portion 22 is formed so as to protrude in the axial direction at the center thereof. A shaft hole 41 is formed at the center of the rotating cam 40 so that the cylindrical portion 22 can be inserted into the rotating cam 40 so that the shaft can be rotated. As a result, as shown in FIGS. 4 to 5, the rotating cam 40 is inserted into the shaft hole 41 by inserting the cylindrical portion 22 of the guide 20 into the cam housing groove 24 b, whereby the shaft hole 41. The entire inner peripheral surface is supported by the cylindrical portion 22 so as to be axially rotatable, and is set in the cam housing groove 24b.

ところで、図１に戻って、ガイド２０の円盤部２１の外側盤面の中央部には、後述する渦巻きばね６０をセットするための円形状に凹んだばね収納溝２６が形成されている。このばね収納溝２６の周縁部には、渦巻きばね６０の外端６２を引掛けるためのばね掛溝２６ａが円周方向の一箇所に形成されている。   Returning to FIG. 1, a spring housing groove 26 that is recessed in a circular shape for setting a spiral spring 60 to be described later is formed in the center of the outer disk surface of the disk part 21 of the guide 20. A spring hooking groove 26 a for hooking the outer end 62 of the spiral spring 60 is formed at one circumferential position on the peripheral edge of the spring housing groove 26.

次に、４個の各ポール３０の構成について説明する。各ポール３０は、前述したようにガイド２０の円盤部２１上に凹み形成された各ポール収容溝２４ａ内にセットされることにより、ガイド２０に対して半径方向の内外方にのみ移動可能な状態に組み付けられるようになっている。これらポール３０の半径方向の外方側の外周面上には、前述したラチェット１０の円筒部１２の内歯１２ａと噛合可能な外歯３０ａが形成されている。   Next, the configuration of each of the four poles 30 will be described. As described above, each pole 30 is set in each pole receiving groove 24a formed as a recess on the disk portion 21 of the guide 20, so that it can move only inward and outward in the radial direction with respect to the guide 20. Can be assembled to. On the outer circumferential surface on the radially outer side of these poles 30, outer teeth 30 a that can mesh with the inner teeth 12 a of the cylindrical portion 12 of the ratchet 10 described above are formed.

これにより、上記各ポール３０は、図５に示すように、後述する回転カム４０によって半径方向の内方側から外方側へそれぞれ押圧されることにより、それらの外歯３０ａをラチェット１０の内歯１２ａと噛合させるようになっている。そして、この噛合により、各ポール３０がラチェット１０と互いに円周方向に一体的となった状態となるため、これら噛合状態となった各ポール３０を介して、ラチェット１０とガイド２０とが互いに円周方向に一体的となった状態にロックされて保持されるようになる。   Accordingly, as shown in FIG. 5, each of the poles 30 is pressed from the radially inward side to the outward side by a rotating cam 40 described later, thereby causing the external teeth 30 a to move inside the ratchet 10. It meshes with the teeth 12a. Then, since this engagement makes each pole 30 and the ratchet 10 become integral with each other in the circumferential direction, the ratchet 10 and the guide 20 become circular with each other through each engagement of the poles 30. It is locked and held in an integrated state in the circumferential direction.

すなわち、各ポール３０は、前述したように、ガイド２０との関係においては、半径方向の内外方にしか移動できないように円周方向に支えられた状態となっているため、ラチェット１０と噛合してラチェット１０と回転方向に一体的な状態となることにより、ガイド２０とラチェット１０との間の相対回転をロックするようになっている。これらラチェット１０とガイド２０との相対回転がロックされた状態は、図６に示すように、各ポール３０が半径方向の内方側に操作されて、ラチェット１０との噛合状態から外されることによって解除される。   That is, as described above, each pole 30 is in a state of being supported in the circumferential direction so as to be movable only inward and outward in the radial direction in relation to the guide 20, and thus meshes with the ratchet 10. Thus, the relative rotation between the guide 20 and the ratchet 10 is locked by being integrated with the ratchet 10 in the rotation direction. In the state where the relative rotation between the ratchet 10 and the guide 20 is locked, as shown in FIG. 6, each pole 30 is operated inward in the radial direction to be removed from the meshed state with the ratchet 10. Is released by.

次に、上述した各ポール３０を半径方向の内外方に移動操作する回転カム４０の構成について説明する。回転カム４０は、図５〜図６に示すように、ガイド２０の中心部に配設されて各ポール３０の半径方向の内方側に位置しており、その外周部上の複数箇所に、各ポール３０を半径方向の内外方に向けて押引操作する肩部４２や腕部４３が形成されている。各肩部４２は、回転カム４０の外周部上から半径方向の外方側に突出して形成されている。   Next, the configuration of the rotating cam 40 that moves each of the poles 30 described above inward and outward in the radial direction will be described. As shown in FIGS. 5 to 6, the rotating cam 40 is disposed in the center portion of the guide 20 and is located on the radially inner side of each pole 30. A shoulder portion 42 and an arm portion 43 are formed to push and pull each pole 30 inward and outward in the radial direction. Each shoulder portion 42 is formed to project outward from the outer peripheral portion of the rotating cam 40 in the radial direction.

詳しくは、上記各肩部４２は、回転カム４０の外周部上から滑らかに突出する形に形成されており、図５に示すように、回転カム４０が後述する渦巻きばね６０の附勢力によって図示反時計回り方向に回転する動きに伴って、各腕部４３と共にそれらの滑らかに突出する傾斜面上に各ポール３０の脚部３２をそれぞれ乗り上げさせる格好で各ポール３０を半径方向の外方側に押し出して、各ポール３０の外歯３０ａをラチェット１０の内歯１２ａに押し当てて噛合させた状態に保持するようになっている。   Specifically, each shoulder 42 is formed so as to smoothly protrude from the outer peripheral portion of the rotating cam 40, and the rotating cam 40 is illustrated by a biasing force of a spiral spring 60 described later, as shown in FIG. With the movement rotating in the counterclockwise direction, the respective legs 30 of the respective poles 30 are ridden on the smoothly projecting inclined surfaces together with the respective arm parts 43 in the radial direction. The outer teeth 30a of each pole 30 are pressed against the inner teeth 12a of the ratchet 10 and held in a meshed state.

また、各腕部４３は、回転カム４０の外周部上から図示時計回り方向に腕を外側へ延出させる形に形成されており、回転カム４０が図示反時計回り方向に回転する動きに伴って、各ポール３０の内周面をそれぞれ半径方向の外方側に押し出すようになっている。また、各腕部４３は、図６に示すように、回転カム４０が上記図５の状態から図示時計回り方向に回転操作されることにより、各ポール３０の内周部に形成された掛部３１に引っ掛けられて、各ポール３０を半径方向の内方側に引き込んでラチェット１０との噛合状態から外すようになっている。   Further, each arm portion 43 is formed to extend the arm outward from the outer peripheral portion of the rotating cam 40 in the clockwise direction in the drawing, and with the movement of the rotating cam 40 in the counterclockwise direction in the drawing. Thus, the inner peripheral surface of each pole 30 is pushed outward in the radial direction. Further, as shown in FIG. 6, each arm portion 43 has a hook portion formed on the inner peripheral portion of each pole 30 when the rotating cam 40 is rotated in the clockwise direction shown in FIG. It is hooked by 31 and each pole 30 is pulled inward in the radial direction so as to be disengaged from the meshed state with the ratchet 10.

次に、図１に戻って、上述した回転カム４０を回転操作するヒンジカム５０の構成について説明する。ヒンジカム５０は、前述した操作軸４ｃと一体に連結される円筒部５１と、前述した回転カム４０と軸線方向に向かい合わせた状態となって組み付けられる円板部５２と、を有する。円筒部５１は、図４に示すように、その一端がラチェット１０の軸孔１４内に差し込まれ、他端がガイド２０の円筒部２２内の軸孔２５内に差し込まれて、それぞれ軸回転可能に支持された状態となって組み付けられる。そして、円筒部５１は、その内部に操作軸４ｃが挿通されることにより、操作軸４ｃと回転方向に一体に連結されるようになっている。   Next, returning to FIG. 1, the configuration of the hinge cam 50 that rotates the rotating cam 40 described above will be described. The hinge cam 50 includes a cylindrical portion 51 that is integrally connected to the operation shaft 4c described above, and a disc portion 52 that is assembled in a state facing the rotary cam 40 in the axial direction. As shown in FIG. 4, one end of the cylindrical portion 51 is inserted into the shaft hole 14 of the ratchet 10, and the other end is inserted into the shaft hole 25 in the cylindrical portion 22 of the guide 20. It is assembled in a state supported by. The cylindrical portion 51 is integrally connected to the operation shaft 4c in the rotation direction by inserting the operation shaft 4c into the cylindrical portion 51.

上記円筒部５１のガイド２０の円筒部２２内に差し込まれた先の端部は、ガイド２０の外側盤面側に突出し、その外周部が四角状に形成されたばね掛部５１ａとして形成されて（図１参照）、渦巻きばね６０の内端６１が掛着されて固定されている。これにより、ヒンジカム５０は、上記渦巻きばね６０のばね附勢力を受けて、常時、ガイド２０に対して図５に示す反時計回り方向に回転附勢された状態となっている。次に、円板部５２は、図１、図４及び図５に示すように、その円板面が回転カム４０及びガイド２０の円筒部２２と軸線方向に向かい合わされた状態にセットされて、その外周部の３箇所に軸線方向に貫通して形成された各嵌合孔５２ａ内に、回転カム４０から軸線方向に突出形成された各嵌合突起４４が嵌め込まれて、回転カム４０と回転方向に一体に連結された状態となって組み付けられる。   The end of the cylindrical portion 51 inserted into the cylindrical portion 22 of the guide 20 protrudes toward the outer panel surface side of the guide 20 and is formed as a spring hook portion 51a whose outer peripheral portion is formed in a square shape (see FIG. 1), the inner end 61 of the spiral spring 60 is hooked and fixed. As a result, the hinge cam 50 receives the spring urging force of the spiral spring 60 and is constantly urged to rotate counterclockwise as shown in FIG. Next, as shown in FIGS. 1, 4, and 5, the disc portion 52 is set in a state in which the disc surface faces the rotating cam 40 and the cylindrical portion 22 of the guide 20 in the axial direction. Respective fitting projections 44 projecting in the axial direction from the rotary cam 40 are fitted into the respective fitting holes 52a formed through the axial direction at three locations on the outer peripheral portion, so that the rotary cam 40 and the rotating cam 40 rotate. It is assembled in a state of being integrally connected in the direction.

上記連結により、ヒンジカム５０は、図５に示すように、渦巻きばね６０（図４参照）から受けるばね附勢力を回転カム４０へと伝えて、回転カム４０を常時図示反時計回り方向に回転附勢したり、操作軸４ｃが操作レバー５（図１参照）の操作によって上記の附勢に抗した方向（図示時計回り方向）に回転操作された際に、この回転操作力を回転カム４０に伝えて、回転カム４０を図示時計回り方向に回転させたり（図６参照）するようになっている。   As a result of the connection, the hinge cam 50 transmits the spring biasing force received from the spiral spring 60 (see FIG. 4) to the rotating cam 40 as shown in FIG. 5 so that the rotating cam 40 is always rotated counterclockwise in the drawing. When the operating shaft 4c is rotated in a direction (clockwise direction shown in the figure) against the above urging by operating the operating lever 5 (see FIG. 1), this rotational operating force is applied to the rotating cam 40. Accordingly, the rotating cam 40 is rotated in the clockwise direction in the figure (see FIG. 6).

続いて、図１に戻って、外周リング７０の構成について説明する。外周リング７０は、薄い鋼板がリング状に打ち抜かれて形成されており、更にその円板部が板厚方向（軸線方向）に半抜き加工されることにより、その内周部に軸線方向に面を向けたフランジ状の座面部７１が形成され、外周部に軸線方向に円筒状に延びる円筒部７２が形成された形となっている。上記円筒部７２の端面部には、その円周方向の四箇所の位置に、軸方向に円弧状に延出するかしめ片７３が形成されている。   Subsequently, returning to FIG. 1, the configuration of the outer peripheral ring 70 will be described. The outer peripheral ring 70 is formed by punching a thin steel plate into a ring shape, and the disc portion is half-punched in the plate thickness direction (axial direction), so that the inner peripheral portion has a surface in the axial direction. Is formed, and a cylindrical portion 72 extending in a cylindrical shape in the axial direction is formed on the outer peripheral portion. On the end surface portion of the cylindrical portion 72, caulking pieces 73 extending in an arc shape in the axial direction are formed at four positions in the circumferential direction.

上記外周リング７０は、その円筒内部にラチェット１０及びガイド２０を軸線方向に嵌め込むことにより、その座面部７１にラチェット１０の円筒部１２の外側盤面が軸線方向に当てがわれる（図４参照）。詳しくは、外周リング７０は、ガイド２０に対し、ガイド２０の外周部の円周方向の四箇所の位置に形成された各外周凹部２１ａ内に各かしめ片７３が軸線方向に挿通された状態として組み付けられる。そして、この状態で、ガイド２０の外側盤面側に突出した各かしめ片７３を、半径方向の内方側に折り曲げてガイド２０の外側盤面に軸線方向に当てがわせる（図３参照）ことにより、ラチェット１０とガイド２０とが外周リング７０の座面部７１とかしめ片７３とによって軸線方向に挟み込まれた状態となって外れ止めされた状態に保持される。   The outer peripheral ring 70 is fitted in the axial direction of the ratchet 10 and the guide 20 inside the cylinder, so that the outer surface of the cylindrical portion 12 of the ratchet 10 is applied to the seat surface 71 in the axial direction (see FIG. 4). . Specifically, in the outer peripheral ring 70, the caulking pieces 73 are inserted in the axial direction into the outer peripheral recesses 21 a formed at four positions in the circumferential direction of the outer peripheral portion of the guide 20 with respect to the guide 20. Assembled. In this state, the caulking pieces 73 protruding to the outer board surface side of the guide 20 are bent inward in the radial direction and applied to the outer board surface of the guide 20 in the axial direction (see FIG. 3). The ratchet 10 and the guide 20 are held in a state where they are sandwiched in the axial direction by the seat surface portion 71 of the outer ring 70 and the caulking piece 73 and are prevented from coming off.

このように、本実施例のリクライニング装置４（車両用シートの連結装置）によれば、ヒンジカム５０を、その円板部５２がガイド２０の円筒部２２（支持突起）と軸線方向に並ぶように配設し、回転カム４０（操作カム）に回転力を伝達できる状態に連結した構成としたことにより、回転カム４０を円筒部２２によって内周側から支持しつつ、回転カム４０を操作軸４ｃの操作によってヒンジカム５０を介して操作できる構成とすることができる。したがって、上記環状の円筒部２２によって、ガイド２０自体の構造強度を高めてガイド２０の成形時の熱処理時にガイド２０を歪ませにくくすることができ、かつ、回転カム４０を支持するガイド２０の支持強度を高めて、ポール３０をラチェット１０に噛合させるロック強度を高めることができる。   Thus, according to the reclining device 4 (vehicle seat coupling device) of the present embodiment, the hinge cam 50 is arranged such that the disk portion 52 thereof is aligned with the cylindrical portion 22 (supporting protrusion) of the guide 20 in the axial direction. By arranging and connecting to the rotating cam 40 (operation cam) so as to transmit the rotational force, the rotating cam 40 is supported by the cylindrical portion 22 from the inner peripheral side, and the rotating cam 40 is operated by the operation shaft 4c. It can be set as the structure which can be operated via the hinge cam 50 by this operation. Therefore, the annular cylindrical portion 22 can increase the structural strength of the guide 20 itself so that the guide 20 is less likely to be distorted during heat treatment when the guide 20 is molded, and the guide 20 that supports the rotating cam 40 is supported. It is possible to increase the strength and increase the locking strength for engaging the pawl 30 with the ratchet 10.

また、円筒部２２を円筒状にしたことにより、多角状や異形の筒形状となっているものと比べて、円筒部２２をバーリング加工によって簡便に成形することができる。また、円筒状の円筒部２２によって回転カム４０を軸回転可能に支持する構成としたことにより、円筒部２２によって回転カム４０を内周側から全周支持することができ、回転カム４０の支持強度を良好に高めることができる。   In addition, since the cylindrical portion 22 is cylindrical, the cylindrical portion 22 can be easily formed by burring as compared to a polygonal or irregular cylindrical shape. In addition, since the rotating cam 40 is supported by the cylindrical cylindrical portion 22 so as to be rotatable about the shaft, the rotating cam 40 can be supported from the inner peripheral side by the cylindrical portion 22. Strength can be improved satisfactorily.

以上、本発明の実施形態を一つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。例えば、上記実施例では、車両用シートの連結装置として、シートバック２をシートクッション３に対して背凭れ角度調整可能に連結するリクライニング装置４を例示したが、本発明の車両用シートの連結装置は、車両用シートを構成する第１の部材と第２の部材とを互いに相対回転可能な状態に連結する用途のものであれば、様々な用途に適用することができるものである。例として、オットマンをシートクッション３の前部に回転可能に連結するものなどが挙げられる。   As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example. For example, in the above-described embodiment, the reclining device 4 that connects the seat back 2 to the seat cushion 3 so that the backrest angle can be adjusted is exemplified as the vehicle seat connecting device. Can be applied to various uses as long as the first member and the second member constituting the vehicle seat are connected to each other so as to be relatively rotatable. As an example, one that rotatably connects an ottoman to the front portion of the seat cushion 3 can be cited.

また、上記実施例では、ポール３０を移動操作する操作カムとして回転タイプのカム（回転カム４０）を例示したが、ポール３０が２個の場合には、特開２００２−３６０３６８号公報に開示されているような、直線方向へのスライドによって２個のポールを互いに相反する半径方向に押引操作するスライドタイプのカムを適用することもできる。この場合には、ヒンジカムの回転力をスライドカムに直線運動させる力として伝達するために、これらの連結構造を、ピンと長孔との嵌合構造などを用いて、力の伝達方向を変換させられる構造にする必要がある。   Further, in the above embodiment, the rotation type cam (rotary cam 40) is exemplified as the operation cam for moving the pole 30. However, in the case where the number of the poles 30 is two, it is disclosed in JP-A-2002-360368. It is also possible to apply a slide type cam that pushes and pulls two poles in the radial direction opposite to each other by sliding in the linear direction. In this case, in order to transmit the rotational force of the hinge cam as a force that causes the slide cam to linearly move, the force transmission direction can be changed using a coupling structure of the pin and the long hole in these connecting structures. It needs to be structured.

また、上記実施例では、ヒンジカム５０と回転カム４０（操作カム）とを互いに動力伝達可能な状態に連結する構造として、ヒンジカム５０に形成した嵌合孔５２ａ内に回転カム４０に形成した嵌合突起４４を軸線方向に嵌め込んで回転方向に一体に連結した構成を例示したが、回転カムに孔を形成し、ヒンジカムに上記孔に嵌合する突起を形成したものであってもよい。また、ガイドの支持突起と軸線方向に並ぶように配設したヒンジカムに対し、操作カムを軸線方向に延出させた形にしてヒンジカムと互いに半径方向に係合させて回転力を伝達可能な状態に連結したものであってもよい。また、ヒンジカムや操作軸は、ガイド又はラチェットの少なくとも一方に軸線方向に挿通されて設けられるものであればよく、上記実施例で示したように両者に跨って挿通されて設けられていなくてもよい。   In the above embodiment, the hinge cam 50 and the rotary cam 40 (operation cam) are connected to each other so that power can be transmitted to each other, and the fitting formed on the rotary cam 40 in the fitting hole 52a formed on the hinge cam 50. Although the configuration in which the protrusion 44 is fitted in the axial direction and integrally connected in the rotation direction is illustrated, a hole may be formed in the rotating cam, and a protrusion that fits in the hole may be formed in the hinge cam. In addition, the operating cam is extended in the axial direction with respect to the hinge cam arranged so as to be aligned with the guide support protrusion in the axial direction, and the rotational force can be transmitted by engaging the hinge cam with each other in the radial direction. It may be connected to Further, the hinge cam and the operation shaft may be provided so as to be inserted through at least one of the guide or the ratchet in the axial direction, and may be provided so as not to be inserted over both as shown in the above embodiment. Good.

１ 車両用シート
２ シートバック
２ｆ バックフレーム（第１の部材）
２ａ ダボ孔
２ｃ 軸孔
３ シートクッション
３ｆ クッションフレーム（第２の部材）
３ａ ダボ孔
３ｃ 軸孔
４ リクライニング装置（車両用シートの連結装置）
４ｃ 操作軸
４ｒ 連結ロッド
５ 操作レバー
１０ ラチェット
１１ 円盤部
１２ 円筒部
１２ａ 内歯
１３ ダボ
１４ 軸孔
１５ 段差部
１５ａ 乗上げ棚
２０ ガイド
２１ 円盤部
２１ａ 外周凹部
２２ 円筒部（支持突起）
２３ａ〜２３ｄ 案内壁
２４ ガイド溝
２４ａ ポール収容溝
２４ｂ カム収容溝
２５ 軸孔
２６ ばね収納溝
２６ａ ばね掛溝
２７ ダボ
３０ ポール
３０ａ 外歯
３１ 掛部
３２ 脚部
３３ 突起
４０ 回転カム（操作カム）
４１ 軸孔
４２ 肩部
４３ 腕部
４４ 嵌合突起
５０ ヒンジカム
５１ 円筒部
５１ａ ばね掛部
５２ 円板部
５２ａ 嵌合孔
６０ 渦巻きばね
６１ 内端
６２ 外端
７０ 外周リング
７１ 座面部
７２ 円筒部
７３ かしめ片
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Seat back 2f Back frame (1st member)
2a Dowel hole 2c Shaft hole 3 Seat cushion 3f Cushion frame (second member)
3a Dowel hole 3c Shaft hole 4 Reclining device (vehicle seat coupling device)
4c Operation shaft 4r Connecting rod 5 Operation lever 10 Ratchet 11 Disc portion 12 Cylindrical portion 12a Inner teeth 13 Dowel 14 Shaft hole 15 Step portion 15a Raising shelf 20 Guide 21 Disc portion 21a Outer peripheral recess 22 Cylindrical portion (supporting protrusion)
23a to 23d Guide wall 24 Guide groove 24a Pole housing groove 24b Cam housing groove 25 Shaft hole 26 Spring housing groove 26a Spring hook groove 27 Dowel 30 Pole 30a External tooth 31 Hook portion 32 Leg portion 33 Projection 40 Rotating cam (operation cam)
41 Shaft hole 42 Shoulder portion 43 Arm portion 44 Fitting projection 50 Hinge cam 51 Cylindrical portion 51a Spring hook portion 52 Disk portion 52a Fitting hole 60 Spiral spring 61 Inner end 62 Outer end 70 Outer peripheral ring 71 Seat surface portion 72 Cylindrical portion 73 Fragment

Claims (3)

車両用シートを構成する第１の部材と第２の部材とを互いに相対回転可能な状態に連結する車両用シートの連結装置であって、
前記第１の部材に固定され、内周面に内歯の形成された円筒部を有するラチェットと、
前記第２の部材に固定され、前記ラチェットに回転可能に組み付けられるガイドと、
該ガイドに組み付けられ、前記ラチェットの内歯と噛合可能な外歯を有するポールと、
前記ガイドに組み付けられ、前記ポールを前記ラチェットの内歯と噛合させて前記ラチェットと前記ガイドとの相対回転をロックしたり噛合から外してロックを解除したりするよう操作する操作カムと、
前記ガイド又は前記ラチェットの少なくとも一方に軸回転可能に組み付けられ、前記ガイド又は前記ラチェットの少なくとも一方に軸線方向に挿通される操作軸と一体に連結されて該操作軸により操作される回転により前記操作カムを操作して前記ポールをロック又は解除方向に操作するヒンジカムと、を有し、
前記ガイドには軸線方向に突出して前記操作カムを内周側から支持する環状の支持突起が形成され、前記ヒンジカムは前記支持突起と軸線方向に並んで配設されて前記操作カムと回転力を伝達可能な状態に連結されていることを特徴とする車両用シートの連結装置。 A vehicle seat coupling device that couples a first member and a second member constituting a vehicle seat so as to be relatively rotatable with each other,
A ratchet fixed to the first member and having a cylindrical portion with inner teeth formed on the inner peripheral surface;
A guide fixed to the second member and rotatably assembled to the ratchet;
A pole assembled to the guide and having external teeth that can mesh with the internal teeth of the ratchet;
An operation cam assembled to the guide and operated to lock the relative rotation between the ratchet and the guide by engaging the pawl with the internal teeth of the ratchet or to release the lock by releasing the engagement;
The operation is performed by a rotation that is assembled to at least one of the guide or the ratchet so as to be axially rotatable and is integrally connected to an operation shaft that is inserted in the axial direction into at least one of the guide or the ratchet and is operated by the operation shaft. A hinge cam for operating the cam in the locking or releasing direction by operating the cam,
The guide is formed with an annular support protrusion that protrudes in the axial direction and supports the operation cam from the inner peripheral side, and the hinge cam is disposed side by side with the support protrusion in the axial direction so that the operating cam and the rotational force are rotated. A vehicle seat coupling device, wherein the vehicle seat coupling device is coupled in a transmittable state. 請求項１に記載の車両用シートの連結装置であって、
前記ヒンジカムは前記操作カムと軸線方向に並んで配設されて該操作カムと軸線方向の凹凸の嵌合により回転力を伝達可能な状態に連結されていることを特徴とする車両用シートの連結装置。 The vehicle seat coupling device according to claim 1,
The hinge cam is arranged side by side with the operation cam in the axial direction, and is connected in a state in which a rotational force can be transmitted by fitting the operation cam with an unevenness in the axial direction. apparatus. 請求項１又は請求項２に記載の車両用シートの連結装置であって、
前記支持突起は円筒状に突出して形成され、前記操作カムは前記支持突起により軸回転可能に支持されて回転により前記ポールを操作する構成とされ、前記ヒンジカムはその一部が前記支持突起の内部に挿通されて該支持突起によって軸回転可能に支持されていることを特徴とする車両用シートの連結装置。
The vehicle seat coupling device according to claim 1 or 2,
The support protrusion is formed to protrude in a cylindrical shape, the operation cam is rotatably supported by the support protrusion and is configured to operate the pole by rotation, and a part of the hinge cam is inside the support protrusion. A vehicle seat coupling device, wherein the vehicle seat coupling device is inserted into the shaft and supported by the support protrusion so as to be rotatable about the shaft.

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