JP2011193767A - Crop space-changing device of seedling transplanter and riding type rice transplanter equipped with the same - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a crop space-changing device which can widely and simply change crop spaces from a sparsely planting state to a densely planting state.SOLUTION: The crop space-changing device includes a crop space case 47 independent of a travel mission case, and an input shaft 48, an output shaft 49, an intermediate shaft 65, and an idling shaft 70 are arranged in the crop space case 47. A Gear group is attached to the shafts 48, 49, 65, 70. A gear 71 disposed on the idling shaft 70 is move-operated to the first operation shaft 51 through the first lever 81. Gears 66, 67 disposed on the intermediate shaft 65 are slide-operated to the second operation shaft 52 through the second lever 82. The combination of the gears can variously be developed by move-operating both the levers 81, 82, and the crop space-changing device can therefore correspond to wide demands from a sparsely planting state to a densely planting state.

Description

本願発明は、苗植機の株間変更装置及びこれを備えた乗用型田植機に関するものである。   The present invention relates to an inter-plant change device for a seedling transplanter and a riding type rice transplanter equipped with the same.

苗植機(或いは移植機)の代表例として田植機(稲の苗植機)がある。乗用型田植機は前輪及び後輪で支持された走行機体を有しており、走行機体の後方に苗植装置を高さ調節可能に配置している。そして、走行機体には座席と操縦ハンドルとが配置されていると共にエンジンが搭載されており、エンジンからの動力によって走行と苗植作業とが行われる。   A typical example of a seedling transplanter (or transplanter) is a rice transplanter (rice seedling transplanter). The riding type rice transplanter has a traveling machine body supported by front wheels and rear wheels, and a seedling planting device is disposed behind the traveling machine body so that the height can be adjusted. In addition, a seat and a steering handle are disposed on the traveling machine body, and an engine is mounted, and traveling and seedling work are performed by power from the engine.

更に述べると、エンジンの動力(出力)は走行ミッションケースを有する走行変速装置に伝達され、エンジン出力の一部は走行動力となって前輪と後輪に伝達され、一部は株間変更装置を介して苗植装置に伝達される。整地ロータや施肥装置を備えている場合は、これらもエンジンの動力で駆動される。   More specifically, engine power (output) is transmitted to a traveling transmission having a traveling mission case, part of the engine output is transmitted to the front and rear wheels as traveling power, and part of the engine power is transmitted through a stock changer. Is transmitted to the seedling planting device. If a leveling rotor or fertilizer is provided, these are also driven by the engine power.

苗植装置は、植付け爪が閉ループ軌跡を描いて動くロータリー式又はクランク式の植付け機構を有しているのが一般的であり、いずれにしても、苗マットから苗を植付け爪で1株ずつ掻き取って圃場に植付けている。そして、苗植装置における植付け爪の作動サイクル(植付けサイクル)は走行機体の走行速度(或いは車輪の回転速度)に連動しており、走行速度が変化しても苗の植付け間隔(株間)は一定に保持される。   The seedling planting device generally has a rotary or crank type planting mechanism in which the planting claws move along a closed loop trajectory. Scraped and planted in the field. And the operation cycle (planting cycle) of the planting claw in the seedling planting device is linked to the traveling speed (or wheel rotation speed) of the traveling aircraft, and the seedling planting interval (between plants) is constant even if the traveling speed changes. Retained.

そして、単位面積当たりに何株を植えるかは圃場の地力・肥沃度や品種、或いは気候等によって相違するものであり、そこで、乗用型田植機には走行速度と植付けサイクルとの連動関係を調節して苗の植付け間隔(株間)を変更できるように株間変更装置が設けられている。この株間変更装置は走行ミッションケースに内蔵されていることが多いが(例えば特許文献1)、株間変更装置を走行ミッションケースとは独立した構造としてこれをエンジンの右後ろに配置することも提案されている(例えば特許文献2)。いずれにしても、株間変更装置には変速操作用のレバーを配置しており、レバーを操作してギアの噛み合いを変えることで株間の調節を行えるようにしている。   The number of plants to be planted per unit area varies depending on the field strength, fertility, varieties, climate, etc. Therefore, the riding relationship between the traveling speed and planting cycle is adjusted for riding rice transplanters. Then, an inter-strain changing device is provided so that the seedling planting interval (inter-strain) can be changed. Although this inter-cell change device is often built in a traveling mission case (for example, Patent Document 1), it has also been proposed to arrange the inter-cell change device as a structure independent of the traveling mission case and to arrange it at the right rear of the engine. (For example, Patent Document 2). In any case, the inter-stock change device is provided with a lever for shifting operation, and the inter-stock adjustment can be performed by changing the meshing of the gear by operating the lever.

特許第35945764号公報Japanese Patent No. 3594564 特開2002−291309号公報JP 2002-291309 A

さて、田植機におけるの株間は一般に3.3平方m当たりの株数で分類されており、37株、40株又は43株、50株、60株、70株、80株又は85株、90株といった株数設定が行われる。一般に、37株や40株は疎植と呼ばれ、60株以上は密植と呼ばれることが多い。稲の収量は株数に比例する訳ではなく、疎植によって苗の活性が高くなって分けつが促進されるという事実があり、このため、疎植しても単位面積当たりの収量は変わらなかったり、逆に疎植のほうが密植よりも収量増大する場合もある。このような疎植のメリットが認識されて、近頃は疎植化の傾向にあると言える。   Now, between stocks in rice transplanter is generally classified by the number of shares per 3.3 square meters, such as 37 shares, 40 shares or 43 shares, 50 shares, 60 shares, 70 shares, 80 shares or 85 shares, 90 shares, etc. The number of shares is set. In general, 37 and 40 strains are often referred to as sparse planting, and more than 60 strains are often referred to as dense planting. The yield of rice is not proportional to the number of strains, but there is the fact that sparse planting increases the activity of seedlings and promotes sharing, so even if sparse planting, the yield per unit area does not change, Conversely, sparse planting may increase the yield compared to dense planting. Recognizing the benefits of sparse vegetation, it can be said that there is a tendency towards sparse vegetation recently.

そして、上記のとおりレバーの操作によって株間を変更することは従来から行われているが、従来は1本のレバーを設けているに過ぎないため、広い範囲の調節に簡単に対応できていなかった。すなわち、例えば全ての株数(株間)設定に対応するには多数のギアを設ける必要があるが、1本のレバーで全ての株数に対応するにはギア群の可動範囲を非常に長い距離に設定せねばならず、するとレバーを非常に広い範囲にわたって動かさなければならないのであり、現実性に欠ける。   And, as described above, changing between stocks by operating the lever has been conventionally performed, but conventionally only one lever was provided, so it could not easily cope with a wide range of adjustment. . That is, for example, it is necessary to provide a large number of gears in order to support all the number of stocks (between stocks), but in order to handle all the numbers of stocks with one lever, the movable range of the gear group is set to a very long distance. It is necessary to move the lever over a very wide range, which is not realistic.

そこで、従来はレバーの操作によっては2〜3種類程度の株間変更にしか対応できず、それ以外の株間に対応するには、走行ミッションケースに配置したギアを交換せねばならず、これには多大の手間がかかるという問題があった。また、従来の株間変更装置では入力軸と出力軸とを平行に配置しており、一方の軸に配置したギアをスライドさせることで噛み合いを変えているが、このような構造で噛み合い段数を多くすると装置全体が大型化することが懸念される。   Therefore, in the past, depending on the operation of the lever, it was only possible to deal with changes between about 2 to 3 types of stock, and in order to deal with other stocks, the gears arranged in the traveling mission case had to be exchanged. There was a problem that it took a lot of time and effort. In addition, in the conventional inter-stock change device, the input shaft and the output shaft are arranged in parallel, and the meshing is changed by sliding the gear arranged on one of the shafts, but with this structure, the number of meshing steps is increased. As a result, there is a concern that the entire apparatus will be enlarged.

また、田植機は植付け条数やグレードなどに応じて複数種類の機種を品揃えしていることが普通であり、これら機種に応じて走行変速装置が相違することが一般的であるが、走行ミッションケースに株間変更装置を内蔵していると、株間変更装置は複数機種で共通化できるにもかかわらず、走行変速装置の設計が変わることで株間変更装置も専用の構造として設計せねばならず、このため複数の機種を用意するに当たって走行変速装置の製造コストが嵩むという問題もあった。   In addition, rice transplanters usually have multiple types of models according to the number of planting strips and grades, etc., and it is common for travel transmissions to differ depending on these models. When the stock change device is built in the mission case, the stock change device must be designed as a dedicated structure by changing the design of the traveling transmission, even though the stock change device can be shared by multiple models. For this reason, when preparing a plurality of models, there is a problem that the manufacturing cost of the traveling transmission increases.

本願発明は、このような現状を改善すべく成されたものである。また、本願は新規な構成を開示しており、これらの新規な発明も従来技術の改良として、請求項1には拘束されない独立した発明たり得るものである。   The present invention has been made to improve the current situation. Further, the present application discloses a new configuration, and these new inventions can also be independent inventions not restricted by claim 1 as improvements of the prior art.

本願発明は多面的に広がっており、その例を各請求項で特定している。このうち請求項1の発明は上位概念を構成するもので、この発明は、走行機体の走行速度に比例して回転する入力軸と、植付け装置の駆動軸に連結される出力軸と、前記入力軸の回転と出力軸の回転との関係を変えることで苗の植付け間隔を変更するギア群とを備えている株間変更装置において、前記入力軸は前記走行機体に設けた走行ミッションケースから突出し軸に接続されており、このため全体が前記走行ミッションとは分離した構成になっていると共に、前記ギア群の噛み合いを変える複数本のレバーを有している。   The invention of this application spreads from many aspects, and examples thereof are specified in the respective claims. Of these, the invention of claim 1 constitutes a superordinate concept. The present invention includes an input shaft that rotates in proportion to the traveling speed of the traveling machine body, an output shaft that is coupled to the drive shaft of the planting device, and the input In the inter-plant change device having a gear group that changes the planting interval by changing the relationship between the rotation of the shaft and the rotation of the output shaft, the input shaft protrudes from the traveling mission case provided in the traveling machine body. Therefore, the whole is separated from the traveling mission, and has a plurality of levers for changing the meshing of the gear group.

請求項2の発明は請求項1を具体化したもので、この発明では、前記出力軸及び入力軸と平行なアイドル軸を備えており、前記入力軸に設けたギアとアイドル軸に設けたギアとのかみ合いを操作する第1操作レバーと、前記出力軸に設けたギアとアイドル軸に設けたギアとのかみ合いを操作する第2操作レバーとを有している。請求項3の発明は請求項2において、前記入力軸と出力軸とを同心(同軸)に配置している。   The invention of claim 2 embodies claim 1 and includes an idle shaft parallel to the output shaft and the input shaft, and a gear provided on the input shaft and a gear provided on the idle shaft. And a second operating lever for operating the meshing between the gear provided on the output shaft and the gear provided on the idle shaft. According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the input shaft and the output shaft are arranged concentrically (coaxially).

請求項4の発明は請求項2又は3を具体化したものであり、この発明では、前記出力軸とアイドル軸とには常に噛み合い状態に保持された不等速ギアの対が設けられており、前記レバーで操作される中間クラッチにより、前記アイドル軸の動力が不等速ギアの対を介して前記出力軸に伝えられる状態と、前記不等速ギアが出力軸又はアイドル軸と相対回転してアイドル軸の動力が出力軸に伝達されない状態とに切り換えられる。   The invention of claim 4 embodies claim 2 or 3, and in this invention, the output shaft and the idle shaft are always provided with a pair of inconstant speed gears held in mesh. The intermediate clutch operated by the lever transmits the power of the idle shaft to the output shaft through a pair of inconstant speed gears, and the inconstant speed gear rotates relative to the output shaft or the idle shaft. Thus, the power of the idle shaft is switched to a state where it is not transmitted to the output shaft.

本願発明は乗用型田植機も含んでいる。この田植機は、請求項5に記載したとおり、前輪及び後輪で支持された走行機体と、前記走行機体に昇降自在に取付けられた苗植装置とを有しており、前記走行機体には、走行変速装置を構成するミッションケースが配置されていてこのミッションケースにギア群が内蔵されており、前記ミッションケースの後ろには株間ケースが配置されており、前記株間変更装置は、前記株間ケースに請求項1〜4のうちのいずれかに記載した前記入力軸と出力軸とギア群と第1及び第2のレバーを設けることで構成されている。   The present invention includes a riding type rice transplanter. As described in claim 5, the rice transplanter has a traveling machine body supported by front wheels and a rear wheel, and a seedling planting device attached to the traveling machine body so as to be movable up and down. A transmission case constituting a traveling transmission device is arranged, and a gear group is built in the transmission case, a stock case is arranged behind the mission case, and the stock change device is the stock case. The input shaft, the output shaft, the gear group, and the first and second levers according to any one of claims 1 to 4 are provided.

本願発明の株間変更装置は複数のレバーを備えているため、例えば、疎植から密植までの多数の種類を広範にカバーすることが可能であり、その結果、株間を広い範囲にわたって変更することをごく簡単に行える。また、複数の可動ギアを複数のレバーで操作できるため、可動ギアの移動ストロークをできるだけ少なくしつつ多くの組み合わせを実現することができ、これにより、装置全体をコンパクト化することができる(レバーのストロークも小さくできる。)。   Since the inter- stock change apparatus of the present invention has a plurality of levers, for example, it is possible to cover a wide variety of types from sparse planting to dense planting, and as a result, it is possible to change between stocks over a wide range. It is very easy to do. In addition, since a plurality of movable gears can be operated with a plurality of levers, many combinations can be realized while minimizing the movement stroke of the movable gears. The stroke can also be reduced.)

また、株間変更装置は走行ミッションケースとは別に株間ケースを設けてこれにギア等を内蔵して株間変更装置と成すと、保守や修理が容易になる(走行ミッションケースを開けて内部のギア類を交換等するのは多大の手間がかかる。)。また、走行ミッションケースは例えば機体の下部のような人の手が届きにくい部位に配置していることが多く、このため株間変更装置を走行ミッションケースに内蔵しているとレバーを備えていてもその操作が面倒であるが、株間ケースを走行機体とは別体に構成すると人が操作しやすい部位に配置可能になるため、レバー操作も容易にすることができる。   In addition, if the stock change device is provided with a stock case separately from the traveling mission case, and a gear etc. is built in it, maintenance and repair will be easier (open the travel mission case and the internal gears). It takes a lot of time to replace the In addition, the traveling mission case is often placed in a part that is difficult for humans to reach, such as the lower part of the aircraft, and for this reason, even if it has a lever when the stock change device is built in the traveling mission case Although the operation is troublesome, if the inter-case is configured separately from the traveling machine body, it can be arranged in a portion that is easy for a person to operate, so that the lever operation can also be facilitated.

レバーの数は3本以上とすることも可能であるが、請求項2のように2本程度で実用的には問題はないと言える。そして、請求項2ではアイドル軸にも可動ギアを設けているため、軸方向に長くなることを防止してコンパクト化できる。この場合、請求項3のように入力軸と出力軸とを同軸に配置すると、装置のコンパクト化をより一層貢献できる。   Although the number of levers can be three or more, it can be said that there are no practical problems with about two levers as in claim 2. According to the second aspect of the present invention, since the movable gear is also provided on the idle shaft, it can be made compact by preventing it from becoming long in the axial direction. In this case, if the input shaft and the output shaft are arranged coaxially as in the third aspect, the device can be made more compact.

さて、株間変更装置の出力軸には一般に丸棒状の伝動軸が連結されており、伝動軸の動力はギア群を介して植付け軸に伝達されて、植付け軸でロータリー式等の植付け装置が駆動される。そして、植付け装置は苗マットから苗株を1株ずつ掻き取る植付け爪を有しており、植付け爪が上下に長い閉ループ軌跡を描くことで苗の植付けが行われる。   Now, the output shaft of the stock changer is generally connected to a round rod-shaped transmission shaft, and the power of the transmission shaft is transmitted to the planting shaft through the gear group, and the planting device such as a rotary type is driven by the planting shaft. Is done. The planting device has planting claws that scrape seedlings one by one from the seedling mat, and planting the seedlings by drawing a long closed loop locus on the planting nails.

この場合、植付け爪の移動速度が一定であると、植付け爪が圃場から抜け出るタイミングが、田植機の走行速度と株数との関係によって変わってくる。すなわち、例えば株間が80〜90株のような密植モードの場合は、田植機の走行速度に対する植付け爪の移動速度の比率が高いため、植付け装置を等速で回転させても、田植機が僅かの距離を走行する間に植付け爪を圃場から迅速に離脱させることができるが、植付け株数が例えば37株や43株のように少ない疎植モードになると、走行速度に対する植付け爪の抜け速度が遅くなるため、植付け爪が密植モードと同じ状態で移動すると、植付け爪で苗を前側に蹴る現象が生じる。   In this case, if the moving speed of the planting claw is constant, the timing at which the planting claw comes out of the field varies depending on the relationship between the traveling speed of the rice transplanter and the number of strains. That is, for example, in the case of the dense planting mode such as between 80-90 stocks, the ratio of the moving speed of the planting claw to the traveling speed of the rice transplanter is high, so even if the planting device is rotated at a constant speed, the rice transplanter is slightly The planting claws can be quickly removed from the field while traveling the distance, but if the planting number is small, such as 37 or 43 strains, the planting claws will be slowed down with respect to the traveling speed. Therefore, when the planting claw moves in the same state as the dense planting mode, a phenomenon occurs in which the seedling is kicked forward by the planting claw.

逆に、疎植モードにおいて植付け爪が圃場から適切に離脱するようにその速度を設定していると、植付け爪の移動速度に対する田植機の走行速度が相対的に遅くなるため、植付け爪で圃場に大きな穴を空ける現象が生じる。そこで、密植モードのときに植付け装置が等速回転して植付け爪が適切に圃場から抜け出るように当該植付け爪の移動速度を設定しておきつつ、疎植モードのときには不等速ギアの噛み合い状態に切り換えて、植付け爪が圃場から迅速に抜け出るように設定している。   On the other hand, if the speed is set so that the planting nail is properly detached from the field in the sparse planting mode, the speed of the rice transplanter relative to the speed of the planting nail will be relatively slow. The phenomenon of making a large hole occurs. Therefore, in the dense planting mode, the planting device rotates at a constant speed so that the planting claw moves appropriately so that the planting claw can be properly removed from the field. The planting claw is set so that it can be quickly removed from the field.

そして、不等速ギアを設けること自体は公知であるが、従来は、不等速ギアは常に機能する状態に保持されており、このため切り換えできる株間の範囲が狭かった。これに対して本願の請求項4の発明では、レバーの操作により、不等速ギアが機能する状態(出力軸や伝動軸が不等速回転する状態)と、機能しない状態(出力軸や伝動軸が等速回転する状態)とにワンタッチで切り換えできるため、植付け装置を安定した状態に低速で駆動することに簡単に対応できる。   The provision of the inconstant speed gear is known per se, but conventionally, the inconstant speed gear is always kept in a functioning state, and therefore the range between the strains that can be switched is narrow. On the other hand, in the invention of claim 4 of the present application, the operation of the lever causes the inconstant speed gear to function (the output shaft and the transmission shaft rotate at an inconstant speed) and the inoperative state (the output shaft and the transmission). Since the shaft can be switched with a single touch to a state where the shaft rotates at a constant speed, the planting device can be easily handled at a low speed in a stable state.

田植機の全体側面図である。It is the whole rice transplanter side view. 田植機の平面図である。It is a top view of a rice transplanter. 車体カバーを取り付けた状態での走行機体の斜視図である。It is a perspective view of a traveling machine body in the state where a vehicle body cover was attached. 車体カバーを省略した状態での走行機体の斜視図である。It is a perspective view of the traveling machine body in the state where a vehicle body cover is omitted. (A)は骨組み部分の側面図、(B)は走行ミッションケースとフロントフレームとの関係を示す斜視図である。(A) is a side view of a framework part, (B) is a perspective view showing the relationship between a traveling mission case and a front frame. エンジンの支持構造を示す分離斜視図である。It is a separation perspective view showing a support structure of an engine. リアアクスルケースの斜視図である。It is a perspective view of a rear axle case. 要部を右方向から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the principal part from the right direction. 要部の右側面図である。It is a right view of the principal part. 要部の平面図である。It is a top view of the principal part. 要部の分離斜視図である。It is a separate perspective view of the principal part. (A)は要部を後ろから見た斜視図、(B)は株間ケースをひっくり返した状態での斜視図である。(A) is the perspective view which looked at the principal part from back, (B) is the perspective view in the state which turned over the case between stocks. (A)株間変更装置の伝動系統図、(B)はギアの組み合わせを示す図である。(A) Transmission system diagram of inter-strain change device, (B) is a diagram showing a combination of gears. 株間変更用ギア群の斜視図である。It is a perspective view of the gear group for change between stocks. (A)は株間変更用ギア群の左側面図、(B)は要部の側面図である。(A) is a left side view of the gear group for changing stocks, (B) is a side view of the main part. (A)は操作系統を示すための側面図、(B)は株間ケースを下方から見た図である。(A) is the side view for showing an operation system, (B) is the figure which looked at the case between stocks from the lower part. 株間ケースを中心にした部分の斜視図である。It is a perspective view of the part centering on the case between stocks. 操作系統を右後ろから見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the operation system from the right back. (A)は操作系統を左後ろから見た斜視図、(B)はクラッチ操作機構部の斜視図である。(A) is the perspective view which looked at the operation system from the left back, (B) is the perspective view of a clutch operation mechanism part. (A)はリアアクスルケースを後ろ下方から見た斜視図、(B)はリアアクスルケース内の伝動系統を示す図である。(A) is the perspective view which looked at the rear axle case from back lower direction, (B) is a figure which shows the transmission system in a rear axle case. 図20(A)の XXI-XXI視図である。It is a XXI-XXI perspective view of Drawing 20 (A). 図21に表示した部材の分離斜視図である。It is the isolation | separation perspective view of the member displayed on FIG.

次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は乗用型苗植機の代表である乗用型田植機(以下、単に「田植機」と略す)に適用している。以下の説明では、方向を特定するために「前後」「左右」の文言を使用するが、これらの文言は、特に断らない限り、前進方向を向いて着座した運転者の向きを基準にしている。   Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. This embodiment is applied to a riding type rice transplanter (hereinafter simply referred to as “rice transplanter”), which is a representative of a riding type seedling transplanter. In the following description, the words “front and rear” and “left and right” are used to specify the direction, but these words are based on the direction of the driver seated in the forward direction unless otherwise specified. .

(1).田植機の概要
まず、田植機の概要を説明する。図1,2に示すように、田植機は大きな要素として走行機体1と苗植装置2とを有しており、走行機体1は左右の前輪3と後輪4を有する。苗植装置2は苗マットから植付け爪で1株ずつ掻き取る方式であり、植付け爪はロータリーケースに一対取り付けられている。また、苗植装置は苗台や送り装置やフロート等の多くの部材から成っているが、苗植装置の構成自体は本願発明と直接の関連はないので説明は省略する。
(1). Outline of rice transplanter First, the outline of rice transplanter will be explained. As shown in FIGS. 1 and 2, the rice transplanter has a traveling machine body 1 and a seedling planting device 2 as major elements, and the traveling machine body 1 has left and right front wheels 3 and a rear wheel 4. The seedling planting device 2 is a method of scraping one strain at a time from the seedling mat with planting nails, and a pair of planting nails are attached to the rotary case. The seedling planting device is composed of a number of members such as a seedling table, a feeding device, and a float.

走行機体1は、運転者が腰掛ける背もたれ付き座席5とその前方に配置された操縦ハンドル6とを有している。座席5と操縦ハンドル6は走行機体1の左右中間位置に配置されている。座席5の後ろには施肥装置7を設けている。図3に示すように、走行機体1のうち人が載る部分は車体カバー8で覆われている。   The traveling machine body 1 includes a seat 5 with a backrest on which a driver sits and a steering handle 6 disposed in front of the seat. The seat 5 and the steering handle 6 are disposed at the left and right intermediate positions of the traveling machine body 1. A fertilizer application device 7 is provided behind the seat 5. As shown in FIG. 3, a portion of the traveling machine body 1 on which a person is placed is covered with a vehicle body cover 8.

例えば図4から理解できるように、走行機体1は、前後方向に延びる左右のサイドフレーム9と、左右のサイドフレーム9をその前端寄り部位において連結したフロントフレーム10と、左右サイドフレーム9の後端に連結された左右長手のリアフレーム11とを有している。これらサイドフレーム9とフロントフレーム10とリアフレーム11とにより、走行機体1の中核を成す車体フレーム(シャーシ)が構成されている。   For example, as can be understood from FIG. 4, the traveling machine body 1 includes a left and right side frame 9 extending in the front-rear direction, a front frame 10 in which the left and right side frames 9 are connected at the front end portion, and a rear end of the left and right side frames 9. Left and right rear frame 11 connected to each other. The side frame 9, the front frame 10, and the rear frame 11 constitute a vehicle body frame (chassis) that forms the core of the traveling machine body 1.

サイドフレーム9は、ほぼ前後中間部を境にして略前半部は略水平姿勢になって後半部は後傾姿勢となるように屈曲している。すなわち、サイドフレーム9の後半部は、後ろに行くほど高さが高くなる傾斜部9aになっている。   The side frame 9 is bent so that a substantially front half portion is in a substantially horizontal posture and a rear half portion is in a backward inclined posture with a front and rear intermediate portion as a boundary. That is, the rear half of the side frame 9 is an inclined portion 9a that increases in height as it goes rearward.

例えば図1に示すように、、側面視でサイドフレーム9における傾斜部9aの下方に位置した高さ部位には、エンジン12がクランク軸を左右横長にした姿勢で配置されており、エンジン12の手前でかつサイドフレーム9の水平状部の下方位置には、変速装置を構成する走行ミッションケース13が配置されている。敢えて述べるまでもないが、走行ミッションケース13にはギア群やクラッチ、デフ装置、ブレーキ等の変速伝動要素が内蔵されている。   For example, as shown in FIG. 1, the engine 12 is disposed in a height position located below the inclined portion 9 a in the side frame 9 in a side view, with the crankshaft being horizontally elongated. A traveling mission case 13 constituting a transmission is disposed in front of and below the horizontal portion of the side frame 9. Needless to say, the traveling mission case 13 incorporates gear transmission elements such as a gear group, a clutch, a differential device, and a brake.

エンジン12のクランク軸(出力軸)は左側に露出している一方、走行ミッションケース13の左側面には無段変速機の一例として静油圧式無段変速機(HST)14が取り付けられており、エンジン12の動力はベルト15で(HST)14に送られる。エンジン12はシリンダボアが鉛直線に対して後傾した姿勢になっており、傾斜角度は概ねサイドフレーム9における傾斜部9aの傾斜角度と同じである。   While the crankshaft (output shaft) of the engine 12 is exposed on the left side, a hydrostatic continuously variable transmission (HST) 14 is attached to the left side surface of the traveling mission case 13 as an example of a continuously variable transmission. The power of the engine 12 is sent to the (HST) 14 by the belt 15. The engine 12 is in a posture in which the cylinder bore is inclined backward with respect to the vertical line, and the inclination angle is substantially the same as the inclination angle of the inclined portion 9 a in the side frame 9.

走行ミッションケース13の前部の左右側面にはフロントアクスル装置16が取り付けられており、フロントアクスル装置16で前輪3が回転自在に支持されている。座席5は、走行機体1のほぼ左右中間部の位置でかつ側面視では概ねサイドフレーム9における傾斜部9aの前半部の上方に位置している。座席5とエンジン12との間には空間が空いており、この空間に燃料タンク18を配置している。   A front axle device 16 is attached to the left and right side surfaces of the front portion of the traveling mission case 13, and the front wheel 3 is rotatably supported by the front axle device 16. The seat 5 is positioned substantially at the left and right intermediate portion of the traveling machine body 1 and generally above the front half of the inclined portion 9a in the side frame 9 in a side view. There is a space between the seat 5 and the engine 12, and a fuel tank 18 is disposed in this space.

エンジン12の後方下部にはリアアクスルケース19が配置されており、リアアクスルケース19から左右に突出した後ろ車軸に後輪4を固定している。図5に示すように、リアアクスルケース19は、左右長手の基部19aから左右の後ろ向き張り出し部19bを突設した形態であり、後ろ車軸は後ろ向き張り出し部19bに設けている。また、左右の後ろ向き張り出し部19bにはそれぞれブラケットを介してリア支柱22が固定されており、リア支柱22をリアフレーム11に固定している。リア支柱22は側面視で若干前傾している。   A rear axle case 19 is disposed at a lower rear portion of the engine 12, and the rear wheel 4 is fixed to a rear axle that protrudes left and right from the rear axle case 19. As shown in FIG. 5, the rear axle case 19 has a configuration in which left and right rearwardly projecting portions 19b protrude from a left and right longitudinal base portion 19a, and a rear axle is provided on the rearwardly projecting portion 19b. In addition, rear struts 22 are fixed to the left and right rearward projecting portions 19b via brackets, and the rear struts 22 are fixed to the rear frame 11. The rear column 22 is slightly inclined forward when viewed from the side.

図1及び図3に示すように、走行機体1の後端にはトップリンク23とロアリンク24とから成るリンク機構が連結されており、両リンク23,24の後端に連結したヒッチ25に苗植装置2が連結されている。トップリンク23はリアフレーム11に上下回動自在に連結され、ロアリンク24はリア支柱22に上下回動自在に連結されている。リンク機構は油圧シリンダ(昇降シリンダ)26で上下回動し、これによって苗植装置2が昇降する。   As shown in FIGS. 1 and 3, a link mechanism including a top link 23 and a lower link 24 is connected to the rear end of the traveling machine body 1, and a hitch 25 connected to the rear ends of both the links 23 and 24 is connected to the hitch 25. The seedling planting device 2 is connected. The top link 23 is connected to the rear frame 11 so as to be rotatable up and down, and the lower link 24 is connected to the rear column 22 so as to be rotatable up and down. The link mechanism is rotated up and down by a hydraulic cylinder (elevating cylinder) 26, whereby the seedling planting device 2 is raised and lowered.

図5(B)に示すように、フロントフレーム10にはブラケット27を介してパワーステアリングユニット28が固定されており、このパワーステアリングユニット28と走行走行ミッションケース13の前端部とがボルトで固定されている。   As shown in FIG. 5 (B), a power steering unit 28 is fixed to the front frame 10 via a bracket 27, and the power steering unit 28 and the front end portion of the traveling traveling transmission case 13 are fixed with bolts. ing.

例えば図5(A)に示すように、走行ミッションケース13の後端部とリアアクスルケース19の前端部とは中空角形のジョイント部材29で連結されている。走行ミッションケース13のうち後端側のある程度の範囲は左右巾が薄くなった細巾部13aになっており、細巾部13aの下端にホルダー部29aを介してジョイント部材29が固定されている。ホルダー部29aは平面視でコの字形をなしており、ボルト30で走行ミッションケース13に締結されている。   For example, as shown in FIG. 5A, the rear end portion of the traveling mission case 13 and the front end portion of the rear axle case 19 are connected by a hollow rectangular joint member 29. A certain range on the rear end side of the traveling mission case 13 is a narrow portion 13a having a thin left and right width, and a joint member 29 is fixed to the lower end of the narrow portion 13a via a holder portion 29a. . The holder portion 29 a has a U shape in plan view and is fastened to the traveling mission case 13 with a bolt 30.

例えば図10に示すように、走行ミッションケース13のうち細巾部13aの付け根箇所の左側は段部13bになっており、この段部13bから前後方向の軸線を有する後輪ドライブ出力軸32が突出している。後輪ドライブ出力軸32には自在継手を介して後輪ドライブ軸33の前端が接続されており、後輪ドライブ軸33の後端はリアアクスルケース19に設けた入力軸(図示せず)に自在継手で連結されている。   For example, as shown in FIG. 10, the left side of the base portion of the narrow portion 13a of the traveling mission case 13 is a step portion 13b, and a rear wheel drive output shaft 32 having an axis in the front-rear direction extends from the step portion 13b. It protrudes. The rear wheel drive output shaft 32 is connected to the front end of the rear wheel drive shaft 33 via a universal joint, and the rear end of the rear wheel drive shaft 33 is connected to an input shaft (not shown) provided in the rear axle case 19. It is connected with a universal joint.

ジョイント部材29とリアアクスルケース19との固定構造は図7で明示している。すなわち、ジョイント部材29の後端面にエンド板34を溶接によって固定し、エンド板34をリアアクスルケース19の基部19aの前面にボルト44で固定している。リアアクスルケース19の基部19aのうちエンド板34が重なる部分は、前向きに開口した中空構造になっている。   The fixing structure between the joint member 29 and the rear axle case 19 is clearly shown in FIG. That is, the end plate 34 is fixed to the rear end surface of the joint member 29 by welding, and the end plate 34 is fixed to the front surface of the base portion 19 a of the rear axle case 19 with the bolts 44. The portion of the base 19a of the rear axle case 19 where the end plate 34 overlaps has a hollow structure that opens forward.

図8〜10に示すように、走行ミッションケース13の右側面部の後部には横向きに突出した作業動力出力部35を設けており、この作業動力出力部35に作業動力軸36が自在継手を介して接続されている。この作業動力軸36は例えば図8に示す株間変更装置37に接続されている。この点は後述する。   As shown in FIGS. 8 to 10, a work power output unit 35 projecting sideways is provided at the rear portion of the right side surface of the traveling mission case 13, and a work power shaft 36 is connected to the work power output unit 35 via a universal joint. Connected. The work power shaft 36 is connected to, for example, a stock change apparatus 37 shown in FIG. This point will be described later.

例えば図6に示すように、エンジン12は、その前部はジョイント部材29に固定した前部ブラケット38及び前部防振ゴム42で支持され、その後部は後部ブラケット43及び防振ゴム44を介してリアアクスルケース19で支持されている。前部ブラケット38は、ジョイント部材29の側面に固定された左右の足部39と、左右の足部39に防振ゴムを介して差し渡し配置された上部材40とを有しており、エンジン12の下端部が前部防振ゴム42を介して上部材40にボルトで締結されている。   For example, as shown in FIG. 6, the front portion of the engine 12 is supported by a front bracket 38 and a front vibration isolation rubber 42 fixed to the joint member 29, and a rear portion thereof is interposed via a rear bracket 43 and a vibration isolation rubber 44. The rear axle case 19 is supported. The front bracket 38 includes left and right foot portions 39 fixed to the side surfaces of the joint member 29, and an upper member 40 that is disposed across the left and right foot portions 39 via vibration-proof rubber. The lower end portion of the upper member 40 is fastened to the upper member 40 with bolts via the front vibration isolating rubber 42.

(3).株間変更装置の取り付け構造
次に、株間変更装置37を説明する。まず、主として図11〜図12に基づいて外観と取り付け構造と内部機構とを説明する。株間変更装置37は株間ケース47を有しており、株間ケース47の内部にギア等の部材が配置されている。株間ケース47は前後2個のシェル体を重ね固定して中空状に形成されており、株間ケース47からは、入力軸48が前向き突出し、出力軸(PTO軸)49が後ろ向きに突出し、施肥駆動軸50が上向きに突出している。また、前面には第1操作軸51と第2操作軸52とが上下に離反して配置されており、上面からはメインクラッチ操作軸53が突出している。
(3). Structure for Mounting the Stock Change Device Next, the stock change device 37 will be described. First, an external appearance, a mounting structure, and an internal mechanism will be described mainly based on FIGS. The stock change device 37 has a stock case 47, and members such as gears are arranged inside the stock case 47. The inter-strain case 47 is formed in a hollow shape by overlapping and fixing two front and rear shell bodies. From the inter-strain case 47, an input shaft 48 projects forward and an output shaft (PTO shaft) 49 projects rearward. A shaft 50 protrudes upward. Further, the first operation shaft 51 and the second operation shaft 52 are arranged on the front surface so as to be separated from each other vertically, and the main clutch operation shaft 53 projects from the upper surface.

図12(B)は株間ケース47をひっくり返した状態の図であるが、この図から容易に理解できるように、株間ケース47の下端には下向きに突出したリブ状の下締結部54を設けており、この下締結部54にタップ穴55を設けている。そして、図11に示すように、ジョイント部材29の後端に固定されたエンド板34に右向きの張り出し部34aを形成し、張り出し部34aを株間ケース47の下締結部54に前から重ねてボルト56で締結している。図7から理解できるように、エンド板34の下端に張り出し部34aまで広がる水平片34bを設けており、このため頑丈な構造になっている。   FIG. 12B is a view of the inter-case case 47 turned upside down. As can be easily understood from this figure, a rib-like lower fastening portion 54 protruding downward is provided at the lower end of the inter-case case 47. The lower fastening portion 54 is provided with a tap hole 55. Then, as shown in FIG. 11, a protruding portion 34 a facing right is formed on the end plate 34 fixed to the rear end of the joint member 29, and the protruding portion 34 a is overlapped with the lower fastening portion 54 of the inter-case case 47 from the front. 56 is fastened. As can be understood from FIG. 7, a horizontal piece 34 b extending to the projecting portion 34 a is provided at the lower end of the end plate 34, and thus has a sturdy structure.

また、株間ケース47の後部に設けた横向きボス57に側面視L形のリアブラケット58を横向きボルト59で固定しており、リアブラケット58の水平片をリアアクスルケース19に縦向きボルト60で固定している。リアアクスルケース19にはリアブラケット58を支持する上向きボス体61を設けている。例えば図10に明示するように、株間ケース47は平面視でエンジン12の右側方に位置している。   Further, an L-shaped rear bracket 58 is fixed to a lateral boss 57 provided at the rear portion of the stock case 47 with a lateral bolt 59, and a horizontal piece of the rear bracket 58 is secured to the rear axle case 19 with a longitudinal bolt 60. is doing. The rear axle case 19 is provided with an upward boss body 61 that supports the rear bracket 58. For example, as clearly shown in FIG. 10, the inter-case case 47 is located on the right side of the engine 12 in plan view.

(4).株間ケースの内部構造
次に、図13〜図15を参照して株間ケース47の内部構造(伝動系統)を説明する。図13(A)に示すように、入力軸48には同径の第1ギア63と第2ギア64とが固定されている。両ギア63,64は同径ではあるが、歯数は第1ギア63よりも第2ギア64が僅かに少なくなっている。
(4) Internal structure of inter-case case Next, an internal structure (transmission system) of the inter-case case 47 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 13A, a first gear 63 and a second gear 64 having the same diameter are fixed to the input shaft 48. Although both gears 63 and 64 have the same diameter, the number of teeth of the second gear 64 is slightly smaller than that of the first gear 63.

入力軸48と出力軸49とは同心に配置されている。入力軸48には筒型の中間軸65が相対回転可能に嵌まっており、中間軸65は出力軸49と一緒に回転する状態(相対回転不能な状態)で嵌まっている。中間軸65には第3ギア66と第4ギア67とがスプライン嵌合等によってスライド可能で相対回転不能に嵌まっている。更に、中間軸65には第1不等速ギア68が相対回転自在でスライド可能に嵌まっている。   The input shaft 48 and the output shaft 49 are arranged concentrically. A cylindrical intermediate shaft 65 is fitted to the input shaft 48 so as to be capable of relative rotation, and the intermediate shaft 65 is fitted in a state of rotating together with the output shaft 49 (a state in which relative rotation is impossible). A third gear 66 and a fourth gear 67 are slidably fitted to the intermediate shaft 65 by spline fitting or the like so as not to be relatively rotatable. Further, a first inconstant speed gear 68 is fitted on the intermediate shaft 65 so as to be relatively rotatable and slidable.

出力軸49にはカム式のメインクラッチ69を設けている。メインクラッチ69は固定パーツ69aとスライドパーツ69bとから成っており、スライドパーツ69bはクラッチばね69c(図15(A)参照)で固定パーツ69aに向けて付勢されている。スライドパーツ69bがクラッチばね69cに抗して固定パーツ69aから離反すると入力軸48から出力軸49への動力伝達は遮断される。路上走行時や植付け作業での旋回時等にはメインクラッチ69が切れる。メインクラッチ69の切り操作はメインクラッチ操作軸53を下降させることで行われる。   The output shaft 49 is provided with a cam-type main clutch 69. The main clutch 69 includes a fixed part 69a and a slide part 69b. The slide part 69b is urged toward the fixed part 69a by a clutch spring 69c (see FIG. 15A). When the slide part 69b moves away from the fixed part 69a against the clutch spring 69c, power transmission from the input shaft 48 to the output shaft 49 is cut off. The main clutch 69 is disengaged when traveling on the road or turning during planting work. The disconnection operation of the main clutch 69 is performed by lowering the main clutch operation shaft 53.

株間ケース47の内部には、側面視で入力軸48及び出力軸49と平行に延びるアイドル軸70が回転自在に軸支されており、このアイドル軸70に第1ギア63又は第2ギア64に噛み合い得る第5ギア71がスプライン嵌合等によってスライド可能・相対回転不能に嵌まっている。第5ギア70は第1ギア63又は第2ギア64の2倍程度の歯数であり、第1ギア63に噛合した第1ポジションと、第2ギア63に噛合した第2ポジションと、第1及び第2のギア63,64から離反している中立ポジションとを選択できる。   An idle shaft 70 extending in parallel with the input shaft 48 and the output shaft 49 in a side view is rotatably supported inside the inter-case case 47, and the first gear 63 or the second gear 64 is supported on the idle shaft 70. The fifth gear 71 that can mesh with each other is fitted so as to be slidable and relatively non-rotatable by spline fitting or the like. The fifth gear 70 has about twice the number of teeth of the first gear 63 or the second gear 64, the first position meshed with the first gear 63, the second position meshed with the second gear 63, and the first Further, the neutral position separated from the second gears 63 and 64 can be selected.

本実施形態では1枚の第5ギア71を第1ギア63又は第2ギア64に選択的に噛み合わせているが、第1ギア63に噛合する第1減速用ギアと第2ギア64に噛合する第2減速用ギアとを一つのスライド筒に設けて、レバーの操作によるスライド筒の移動にによって両減速用ギアのいずれかに動力を伝達する構成を採用することも可能である(この場合は単純な形状のギアを使用できるため設計的に有利である。)。   In this embodiment, one fifth gear 71 is selectively meshed with the first gear 63 or the second gear 64, but meshed with the first reduction gear meshed with the first gear 63 and the second gear 64. It is also possible to adopt a configuration in which a second reduction gear is provided on one slide cylinder and power is transmitted to either of the reduction gears by movement of the slide cylinder by operating the lever (in this case) Is advantageous in terms of design because it can use gears of simple shape.)

第1ギア63と第2ギア64に対する第5ギア71の歯数の比率は、例えば、第1ギア63に対する第5ギア71の歯数の比率を2.0倍に設定し、第2ギア64に対する第5ギア71の歯数の比率を約2.3倍に設定することができる。   For example, the ratio of the number of teeth of the fifth gear 71 to the first gear 63 and the second gear 64 is set to 2.0 times the ratio of the number of teeth of the fifth gear 71 to the first gear 63. The ratio of the number of teeth of the fifth gear 71 to can be set to about 2.3 times.

アイドル軸70には、第3ギア66に対して噛み合い・離反する第6ギア72、第4ギア67に噛み合い・離反する第7ギア73、及び、第1不等速ギア68と常に噛み合っている第2不等速ギア74が固定されている。第3ギア66に対する第6ギア72の比率よりも、第4ギア67に対する第7ギア73の歯数の比率が小さくなるように設定している。従って、中間軸65(及び出力軸49)の回転数は、第3ギア66と第6ギア72とが噛み合っている状態よりも、第4ギア67と第7ギア73とが噛み合っている状態の方が低くなっている。具体的な歯数の比率としては、例えば、第3ギア66に対する第6ギア72の歯数の比率を約1.94、第4ギア66に対する第7ギア73の歯数の比率を約1.41と成すことができる。   The idle shaft 70 always meshes with the sixth gear 72 that meshes with and separates from the third gear 66, the seventh gear 73 that meshes with and separates from the fourth gear 67, and the first inconstant speed gear 68. The second inconstant speed gear 74 is fixed. The ratio of the number of teeth of the seventh gear 73 to the fourth gear 67 is set to be smaller than the ratio of the sixth gear 72 to the third gear 66. Therefore, the rotational speed of the intermediate shaft 65 (and the output shaft 49) is higher than that in the state in which the third gear 66 and the sixth gear 72 are engaged with each other. Is lower. Specifically, for example, the ratio of the number of teeth of the sixth gear 72 to the third gear 66 is about 1.94, and the ratio of the number of teeth of the seventh gear 73 to the fourth gear 66 is about 1. 41.

第1不等速ギア68と第2不等速ギア73とは楕円のような非円形のプロフィールであり、歯数は同じに設定されている。従って、両不等速ギア68,73を介してアイドル軸70の回転が中間軸65及び出力軸49が伝えられている状態では、アイドル軸70と出力軸49との回転数は同じで、かつ、出力軸49は角速度を周期的に変化させた状態で回転する。両不等速ギア68,73は非円形であって噛み合い姿勢が一定に決まっているという特殊性から、常に噛み合い状態に保持されている。   The first inconstant speed gear 68 and the second inconstant speed gear 73 are non-circular profiles like an ellipse, and the number of teeth is set to be the same. Therefore, in a state where the rotation of the idle shaft 70 is transmitted to the intermediate shaft 65 and the output shaft 49 via the both inconstant speed gears 68 and 73, the rotational speeds of the idle shaft 70 and the output shaft 49 are the same, and The output shaft 49 rotates with the angular velocity periodically changed. The two inconstant speed gears 68 and 73 are non-circular and are always kept in an engaged state due to the particularity that the engaging posture is fixed.

第4ギア67と第1不等速ギア68とには、噛み合い・離間自在な中間クラッチ75を設けている。第4ギア67は、図13(A)の状態からいったん第7ギア73と噛合した状態を経て更に右向きにスライドすると、中間クラッチ75が噛み合う。中間クラッチ75が噛み合った状態では、アイドル軸70の動力は不等速ギア74,68を介して出力軸49に伝えられる。   The fourth gear 67 and the first inconstant speed gear 68 are provided with an intermediate clutch 75 that can be engaged and separated. When the fourth gear 67 slides further to the right from the state of FIG. 13A once engaged with the seventh gear 73, the intermediate clutch 75 is engaged. In a state where the intermediate clutch 75 is engaged, the power of the idle shaft 70 is transmitted to the output shaft 49 via the inconstant speed gears 74 and 68.

中間クラッチ75が噛み合っている状態では第3ギア66と第4ギア67は空転している。従って、中間クラッチ75は中間軸65と第1不等速ギア68との連結を継断する働きをしている。中間軸65と第1不等速ギア68との連結を継断する他の手段として、中間軸65に可動クラッチ体を設けて、これをスライドさせて第1不等速ギア74のクラッチ体に継断することも可能であるが、この場合はクラッチ体を動かすためのシフターやレバーが別に必要になる。これに対して本実施形態では、第3ギア66と第4ギア67とを操作するレバーによって中間クラッチ75を入り切り操作できるため、構造がごく簡単になる利点がある。   In a state where the intermediate clutch 75 is engaged, the third gear 66 and the fourth gear 67 are idling. Accordingly, the intermediate clutch 75 serves to disconnect the connection between the intermediate shaft 65 and the first inconstant speed gear 68. As another means for disconnecting the connection between the intermediate shaft 65 and the first inconstant speed gear 68, a movable clutch body is provided on the intermediate shaft 65, and this is slid to the clutch body of the first inconstant speed gear 74. It is possible to connect and disconnect, but in this case, a shifter or lever for moving the clutch body is required separately. On the other hand, in this embodiment, since the intermediate clutch 75 can be turned on and off by a lever for operating the third gear 66 and the fourth gear 67, there is an advantage that the structure becomes very simple.

図13(A)は、入力軸48から出力軸49に動力伝達されないニュートラル状態を示している。第5ギア71が第1ギア63と第2ギア64とに選択的に切り換わることで、入力軸48の回転が増幅した状態でアイドル軸70に伝えられる。既述のとおり、回転増幅率は第5ギア71が第2ギア64に噛み合っている状態の方が高い。   FIG. 13A shows a neutral state in which power is not transmitted from the input shaft 48 to the output shaft 49. The fifth gear 71 is selectively switched between the first gear 63 and the second gear 64, so that the rotation of the input shaft 48 is transmitted to the idle shaft 70 in an amplified state. As described above, the rotation amplification factor is higher when the fifth gear 71 is engaged with the second gear 64.

また、中間軸65がスライドして第3ギア66と第4ギア67とがそれぞれ第6ギア72と第7ギア73とに選択的に噛み合うことにより、アイドル軸70の回転数が中間軸65(出力軸49)に増幅して伝えられる。この場合も、既述のとおり第6ギア62が第3ギア66に噛み合っている状態の方が増幅率が高い。更に、中間軸65がスライドして中間クラッチ66が入りとなることで、アイドル軸70の回転が中間軸65(出力軸49)に伝えられる。この場合、アイドル軸70と中間軸65(出力軸49)との回転数の比率は既述のとおり1:1になっている。   Further, the intermediate shaft 65 slides, and the third gear 66 and the fourth gear 67 are selectively engaged with the sixth gear 72 and the seventh gear 73, respectively. The signal is amplified and transmitted to the output shaft 49). Also in this case, the amplification factor is higher when the sixth gear 62 is engaged with the third gear 66 as described above. Further, when the intermediate shaft 65 slides and the intermediate clutch 66 is engaged, the rotation of the idle shaft 70 is transmitted to the intermediate shaft 65 (output shaft 49). In this case, the rotational speed ratio between the idle shaft 70 and the intermediate shaft 65 (output shaft 49) is 1: 1 as described above.

結局、第5ギア71がスライドすることで2段階の切り換えが行われ、中間軸64がスライドすることで3段階の切り換えが行われる。従って、全体として6段階の組み合わせが存在する。この組み合わせを図13(B)で表示している。表ではギアの名称は省略して符号の数字のみを示している。また、矢印は動力が伝えられる経路を示している。表は、入力軸48の回転数に対する出力軸49の回転数の増幅率が低い順番にローマ数字のIからVIまで番号を付して表示している。ローマ数字の右に付しているかっこ付きの数字は3.3平方m当たりの株数の例を示している。この表から理解できるように、本実施形態の株間変更装置37は疎植・密植の全エリアを殆ど網羅している。   Eventually, two-stage switching is performed by sliding the fifth gear 71, and three-stage switching is performed by sliding the intermediate shaft 64. Therefore, there are six combinations as a whole. This combination is displayed in FIG. In the table, the names of the gears are omitted and only the reference numerals are shown. Moreover, the arrow has shown the path | route through which power is transmitted. In the table, Roman numerals I to VI are numbered in the order of increasing amplification rate of the rotation speed of the output shaft 49 with respect to the rotation speed of the input shaft 48. The numbers with parentheses to the right of the Roman numerals indicate examples of the number of shares per 3.3 square meters. As can be understood from this table, the inter-strain change device 37 of the present embodiment covers almost all the areas of sparse planting and dense planting.

株間ケース47の上部には、入力軸48及び出力軸49と平行に延びる施肥用回転軸76を回転自在に配置されており、この施肥用回転軸76に、第1ギア63と噛合する第8ギア77が相対回転自在に嵌まっていると共に、施肥用クラッチ78を設けている。施肥用クラッチ78は、第9ギア77に固定された固定側パーツ78aと、施肥用回転軸76にスプライン嵌合等でスライド自在で相対回転不能に嵌まったスライドパーツ78bとから成っており、スライドパーツ78bがばねで固定パーツ78aに向けて付勢されている。施肥用回転軸76と施肥駆動軸50とには、互いに噛み合うベベルギア79の対を設けている。   A fertilizer rotation shaft 76 extending in parallel with the input shaft 48 and the output shaft 49 is rotatably disposed above the inter-case case 47, and an eighth gear meshing with the first gear 63 is engaged with the fertilization rotation shaft 76. A gear 77 is fitted in a relatively rotatable manner, and a fertilization clutch 78 is provided. The fertilizer application clutch 78 is composed of a fixed side part 78a fixed to the ninth gear 77 and a slide part 78b that is slidably attached to the fertilizer application rotating shaft 76 by spline fitting or the like and is not relatively rotatable. The slide part 78b is biased toward the fixed part 78a by a spring. The fertilizer rotating shaft 76 and the fertilizer driving shaft 50 are provided with a pair of bevel gears 79 that mesh with each other.

(5).株間変更の操作態様
次に、前記した第1操作軸51,第2操作軸52とメインクラッチ操作軸53との操作態様を主として図15〜図19に基づいて説明する。図15(A)から理解できるように、第1操作軸51は第5ギア71をスライド操作するためのものであり、第5ギア71をスライドさせる第1シフター51aを有している。他方、第5ギア71には第1シフター51aと相対回転可能に係合する第1シフター受け71aが設けられている。
(5). Operation Mode for Changing Between Stocks Next, the operation modes of the first operation shaft 51, the second operation shaft 52, and the main clutch operation shaft 53 will be described mainly with reference to FIGS. As can be understood from FIG. 15A, the first operation shaft 51 is for sliding the fifth gear 71 and has a first shifter 51 a for sliding the fifth gear 71. On the other hand, the fifth gear 71 is provided with a first shifter receiver 71a that engages with the first shifter 51a in a relatively rotatable manner.

従って、第1操作軸51を手前側に一杯に引くと第5ギア71が第1ギア63に噛み合い、逆に奥側に一杯に押し込むと第5ギア71が第2ギア64に噛み合う。第1操作軸15は、前後中間部に位置させることで第5ギア71は第1ギア63及び第2ギア64に噛み合っていない中立状態に保持し得るが、一般には、手前に引き切った状態か奥に押し切った状態のいずれかに保持されている。   Accordingly, when the first operating shaft 51 is pulled fully toward the front side, the fifth gear 71 meshes with the first gear 63, and conversely, when the first operation shaft 51 is fully pushed toward the rear side, the fifth gear 71 meshes with the second gear 64. By positioning the first operating shaft 15 at the front and rear intermediate portion, the fifth gear 71 can be held in a neutral state where the first gear 63 and the second gear 64 are not meshed with each other. It is held in either the fully pushed state.

第2操作軸52は中間軸65をスライド操作するためのものであり、中間軸65のうち第4ギア66と第4ギア67との間の部分にはシフター受けリング65aを設けている一方、第2操作軸52にはシフター受けリング65aに係合する切欠き部52aを設けており、第2操作軸52を軸方向にスライドさせることで、第3ギア66が第6ギア72に噛み合った状態と、第4ギア67が第7ギア73に噛み合った状態と、中間クラッチ75が入った状態との3つのポジションに切り換えることができる。   The second operating shaft 52 is for sliding the intermediate shaft 65. A portion of the intermediate shaft 65 between the fourth gear 66 and the fourth gear 67 is provided with a shifter receiving ring 65a, The second operating shaft 52 is provided with a notch 52a that engages with the shifter receiving ring 65a, and the third gear 66 is engaged with the sixth gear 72 by sliding the second operating shaft 52 in the axial direction. The state can be switched to three positions: a state in which the fourth gear 67 is engaged with the seventh gear 73 and a state in which the intermediate clutch 75 is engaged.

例えば図16,17に示すように、株間ケース47の手前箇所にはレバーブラケット81が配置されている。レバーブラケット81は上向きの側板81aを有する正面視L形の形態であり、その下端には下向き片81b(図16(B)参照)を設け、下向き片81bを株間ケース47の前面にボルト82で固定している。   For example, as shown in FIGS. 16 and 17, a lever bracket 81 is disposed in the front side of the inter-stock case 47. The lever bracket 81 has an L-shape in a front view having an upward side plate 81 a, and a downwardly facing piece 81 b (see FIG. 16B) is provided at the lower end, and the downwardly facing piece 81 b is attached to the front surface of the stock case 47 with a bolt 82. It is fixed.

レバーブラケット81には、第1操作軸51を操作する第1操作レバー83と第2操作軸52を操作する第2操作レバー84とがピン85で略水平回動するように連結されている。第1操作レバー83は基部がコの字形になっていて下端部が長く延びており、長く延びる部分の先端はレバーブラケット81の側板81aに空けた第1長穴86から外向きに突出している。先端には指当て83aを装着している。図17(B)から明瞭に把握できるように、第1操作レバー83はレバーブラケット81から段上がり状して外向きに延びるように屈曲しており、係止部83bを第1操作軸51に形成した切欠き溝87に嵌め込んでいる。このため、第1操作レバー83は水平回動させて中立位置を挟んだ2つのポジションを切り換えることができる。   A first operating lever 83 that operates the first operating shaft 51 and a second operating lever 84 that operates the second operating shaft 52 are connected to the lever bracket 81 by a pin 85 so as to rotate substantially horizontally. The first operating lever 83 has a U-shaped base and a long lower end, and the tip of the long extending portion protrudes outward from a first elongated hole 86 formed in the side plate 81a of the lever bracket 81. . A finger pad 83a is attached to the tip. As can be clearly seen from FIG. 17B, the first operation lever 83 is bent so as to rise upward from the lever bracket 81 and extend outward, and the locking portion 83 b is attached to the first operation shaft 51. It fits into the formed notch groove 87. For this reason, the first operating lever 83 can be horizontally rotated to switch between two positions sandwiching the neutral position.

図17(B)に示すように、第2操作レバー84もコの字形の形態を成しており、図17や図19(A)に示すように、コの字形の基部は第1操作レバー83の基部に嵌まり込でおり、このため両レバー83,84は1本のピン85で水平回動可能に連結されている。従って、それだけコンパクト化できると共にコストダウンにも貢献できる。   As shown in FIG. 17 (B), the second operation lever 84 also has a U-shape, and as shown in FIGS. 17 and 19 (A), the U-shaped base is the first operation lever. 83, the levers 83 and 84 are connected by a single pin 85 so as to be horizontally rotatable. Accordingly, it is possible to make it more compact and to contribute to cost reduction.

そして、図17(B)から理解できるように、第2操作軸52には円筒型ブロック体88がナットによって位置調節可能に嵌め込まれており、このブロック体88に設けた上下の頭付きピン88aが、第2操作レバー84に形成した上下の長穴89に嵌まっている。頭付きピン88aはT形になっており、第2操作レバー83の長穴89に嵌め込んでから90°回転させて、その姿勢で第2操作軸52に嵌め込んでいる。   As can be understood from FIG. 17B, a cylindrical block body 88 is fitted to the second operation shaft 52 so as to be position-adjustable by a nut, and upper and lower headed pins 88 a provided on the block body 88. Is fitted in the upper and lower elongated holes 89 formed in the second operation lever 84. The headed pin 88a has a T shape, and is inserted into the elongated hole 89 of the second operation lever 83 and then rotated by 90 °, and is fitted into the second operation shaft 52 in this posture.

第2操作レバー84の上片は下片よりも長く延びていてレバーブラケット81の側板81aに設けた第2長穴90を貫通している。第2操作レバー84の先端にも指当て84aを装着している。図15(B)や図17に示すように、第2操作レバー84のうち第2長穴90に嵌まる部分には下向きの係止片84bを設けている一方、第2長穴90の下端縁には係止片84bが嵌脱する3つの係止溝90aを前後方向に沿って飛び飛びに形成している。このため、第2操作レバー84は(第2操作軸52は)3つのポジションに選択的に保持できる。   The upper piece of the second operation lever 84 extends longer than the lower piece and passes through the second elongated hole 90 provided in the side plate 81 a of the lever bracket 81. A finger pad 84 a is also attached to the tip of the second operation lever 84. As shown in FIGS. 15B and 17, a portion of the second operating lever 84 that fits into the second elongated hole 90 is provided with a downward locking piece 84 b, while the lower end of the second elongated hole 90. At the edge, three locking grooves 90a into which the locking pieces 84b are fitted and removed are formed so as to jump along the front-rear direction. Therefore, the second operating lever 84 (the second operating shaft 52) can be selectively held at three positions.

本実施形態では、操作軸51,52を操作するためのレバー83,84を株間ケース47に固定されたレバーブラケット81に取り付けているため、株間変更装置37の大部分をユニット化できる。その結果、乗用型田植機の組み立て能率を向上できる。   In this embodiment, since the levers 83 and 84 for operating the operation shafts 51 and 52 are attached to the lever bracket 81 fixed to the inter-case case 47, most of the inter-cell change device 37 can be unitized. As a result, the assembly efficiency of the riding type rice transplanter can be improved.

図15(B)に示すように、レバーブラケット81の側板81aには、レバー83,84の位置と株数との関係を示す表示を施している。すなわち、第1操作レバー83の移動位置によって株数が少なくなったり多くなったりすることを「少」「多」の文字で表示すると共に、第2長穴90を挟んだ上下には第1操作レバー81の機能を表示する文言に対応して「少」「多」の文字を表示し、かつ、第2長穴90を挟んだ上下に株数を表示している。   As shown in FIG. 15B, the side plate 81a of the lever bracket 81 is provided with a display showing the relationship between the positions of the levers 83 and 84 and the number of stocks. That is, the fact that the number of stocks decreases or increases depending on the position of movement of the first operating lever 83 is displayed with the letters “small” and “many”, and the first operating lever is located above and below the second elongated hole 90. The characters “small” and “many” are displayed corresponding to the wording indicating the function 81, and the number of stocks is displayed above and below the second slot 90.

これにより、人は、第1操作レバー83と第2操作レバー84との位置から植付け株数を人目で理解できる。つまり、第1操作レバー83が「少」の場合には、第2操作レバー84の位置は第2長穴90の下に表示した植付け株数に対応しており、第1操作レバー83が「多」の場合には、第2操作レバー84の位置は第2長穴90の上に表示した植付け株数に対応している。このようにレバー83,84の表示の組み合わせも本実施形態の特徴の一つであり、独立した発明たり得るものである(従来は操作レバーは1本であるため、複数の数字を表示しているに過ぎず、約数本のレバーを使用した場合の組み合わせの表示には対応していない。)。   Thereby, the person can understand the planting stock number from the position of the 1st operation lever 83 and the 2nd operation lever 84 visually. That is, when the first operation lever 83 is “small”, the position of the second operation lever 84 corresponds to the number of planted strains displayed below the second slot 90, and the first operation lever 83 is “large”. ", The position of the second operating lever 84 corresponds to the number of planted strains displayed on the second slot 90. As described above, the display combination of the levers 83 and 84 is also one of the features of this embodiment, and can be an independent invention (in the past, there is only one operation lever, so a plurality of numbers are displayed. However, it does not support the display of combinations when about several levers are used.)

(6).クラッチ操作軸の操作態様
次に、メインクラッチ69及び施肥用クラッチ78の操作態様を主として図15,1 7〜18に基づいて説明する。図15に示すように、メインクラッチ操作軸53には棒状の第1カム53aが固定されており、第1カム53aにはリング状の第2カム53bが後ろから重なっている。第2カム53bは出力軸49に遊転する状態で嵌まっており、かつ、第2カム53bは出力軸49に回転不能でスライド自在に嵌まっており、この第2カム53bにメインクラッチ69のスライドパーツ69bが相対回転自在でスライド不能に連結されている。また、第2カム53bはクラッチばね69cで手前に付勢されている。
(6). Operation Mode of Clutch Operation Shaft Next, operation modes of the main clutch 69 and the fertilizer application clutch 78 will be described mainly with reference to FIGS. As shown in FIG. 15, a rod-shaped first cam 53a is fixed to the main clutch operation shaft 53, and a ring-shaped second cam 53b overlaps the first cam 53a from the rear. The second cam 53b is fitted to the output shaft 49 so as to be free to rotate, and the second cam 53b is fitted to the output shaft 49 so as to be non-rotatable and slidable. The second cam 53b is fitted to the main clutch 69. The slide parts 69b are connected so as to be relatively rotatable and non-slidable. The second cam 53b is biased forward by a clutch spring 69c.

第1カム53aと第2カム53bとの接触面は、側面視でメインクラッチ操作軸53の軸線に対して傾斜しており、第1カム53aが上昇すると第2カム543bがクラッチばね69cに押されて前進し、するとメインクラッチ69は可動パーツ69bが前進して入りになる。第1カム53aが下降すると第2カム543bがクラッチばね69cに抗して後退し、するとメインクラッチ69は可動パーツ69bが固定パーツ69aから後退して切りになる。   The contact surface between the first cam 53a and the second cam 53b is inclined with respect to the axis of the main clutch operation shaft 53 in a side view, and when the first cam 53a moves up, the second cam 543b pushes against the clutch spring 69c. As a result, the main clutch 69 is moved forward by the movable part 69b. When the first cam 53a is lowered, the second cam 543b is retracted against the clutch spring 69c, and then the main clutch 69 is cut off because the movable part 69b is retracted from the fixed part 69a.

図17〜図18に示すように、株間ケース47の上端部には平面視で後ろ向き開口コの字形の天ブラケット92が固定されており、この天ブラケット92に左右長手の作動軸93を取り付けている。他方、メインクラッチ操作軸53には環状溝が形成されており、作動軸93に固定した後ろ向きの第1アーム94をメインクラッチ操作軸53の環状溝に嵌め込んでいる。   As shown in FIGS. 17 to 18, a rear-facing U-shaped top bracket 92 is fixed to the upper end portion of the stock case 47 in plan view, and a left and right longitudinal operation shaft 93 is attached to the top bracket 92. Yes. On the other hand, an annular groove is formed in the main clutch operating shaft 53, and a rearward first arm 94 fixed to the operating shaft 93 is fitted in the annular groove of the main clutch operating shaft 53.

従って、作動軸93が回転してメインクラッチ操作軸53が上昇すると、メインクラッチ69が入りになる。図17で第1アーム94をメインクラッチ操作軸53の上に描いているが、これは第1アーム94の回動姿勢を表示するためであり、実際には、図19に示すように、第1アーム94はメインクラッチ操作軸53の環状溝に嵌合している。   Accordingly, when the operating shaft 93 rotates and the main clutch operation shaft 53 rises, the main clutch 69 is engaged. In FIG. 17, the first arm 94 is drawn on the main clutch operation shaft 53, but this is for displaying the rotation posture of the first arm 94. In fact, as shown in FIG. One arm 94 is fitted in an annular groove of the main clutch operation shaft 53.

作動軸93には上向きの第2アーム95が固定されており、この第2アーム95に前後長手のロッド96の後端がピンで連結されている(図18,19ではロッド96は第2アーム95から分離して表示している。)。そして、図16(A)に示すように、サイドフレーム9が傾斜し始める部分の上の部分にレバーパネル97を配置し、レバーパネル97に上端を連結した第3アーム98の下端に操作ロッド96の前端を連結している。   An upward second arm 95 is fixed to the operating shaft 93, and the rear end of the longitudinally long rod 96 is connected to the second arm 95 with a pin (in FIGS. 18 and 19, the rod 96 is the second arm 95). 95 and displayed separately.) Then, as shown in FIG. 16A, a lever panel 97 is disposed above the portion where the side frame 9 begins to tilt, and an operating rod 96 is connected to the lower end of the third arm 98 whose upper end is connected to the lever panel 97. The front ends of the are connected.

第3アーム98の下端にはばね99を介して索導管入りワイヤー99aの一端が連結されており、ワイヤー99aの他端は操縦ハンドル6の右側に設けた植付け操作レバー105(図3参照)に連結されている。植付け操作レバー105の操作で第3アーム98を介してロッド96が手前に引かれると、メインクラッチ操作軸53が上昇してメインクラッチ100が入る。作動軸93にはトーション式のねじりばね100がは嵌め込まれており、作動軸93をクラッチ入り方向に付勢している。   The lower end of the third arm 98 is connected to one end of a wire 99a containing a cable conduit via a spring 99, and the other end of the wire 99a is connected to a planting operation lever 105 (see FIG. 3) provided on the right side of the steering handle 6. It is connected. When the rod 96 is pulled forward through the third arm 98 by the operation of the planting operation lever 105, the main clutch operation shaft 53 is raised and the main clutch 100 is engaged. A torsion-type torsion spring 100 is fitted in the operating shaft 93 and urges the operating shaft 93 in the clutch engagement direction.

図15(A)に示すように、施肥用クラッチ78における可動パーツ78bにはフランジ付きのシフター78cが相対回転自在でスライド不能に取付けられており、シフター78cはばね78dで入り方向に付勢されている。そして、シフター78cにおけるフランジの側面に施肥クラッチ操作軸102の下端に設けた平坦面が対向可能になっている。   As shown in FIG. 15A, a shifter 78c with a flange is attached to the movable part 78b of the fertilization clutch 78 so as to be relatively rotatable and non-slidable, and the shifter 78c is urged in the entering direction by a spring 78d. ing. And the flat surface provided in the lower end of the fertilization clutch operation shaft 102 can oppose the side surface of the flange in the shifter 78c.

施肥クラッチ操作軸102は株間ケース47に回転自在に支持されており、その下端の平坦面がシフター78cのフランジに密着した状態で施肥用クラッチ78入りになっており、施肥クラッチ操作軸102における下端部の円弧面がシフター78cのフランジに密着した状態では、シフター78cと可動パーツ78bとはばね78dに抗して後退し、施肥用クラッチ78は切りになっている。   The fertilizer application clutch operating shaft 102 is rotatably supported by the inter-case 47, and the fertilizer application clutch 78 enters the fertilizer clutch operating shaft 102 with the flat surface at the lower end thereof in close contact with the flange of the shifter 78c. In a state where the arc surface of the portion is in close contact with the flange of the shifter 78c, the shifter 78c and the movable part 78b are retracted against the spring 78d, and the fertilization clutch 78 is cut off.

図19に示すように、施肥クラッチ操作軸102の上端部は株間ケース47から上向きに突出しており、この施肥クラッチ操作軸102に第4アーム103を固定し、この第4アーム103と作動軸93に固定した第2アーム95とを線材104で連結している。操作ロッド96が前向きに引かれると、第2アーム95の回動に伴って施肥クラッチ操作軸102が入り方向に回転する。すなわち、メインクラッチ69と施肥用クラッチ78とは同時に入り切りされる。   As shown in FIG. 19, the upper end portion of the fertilization clutch operation shaft 102 protrudes upward from the inter-case case 47, and the fourth arm 103 is fixed to the fertilization clutch operation shaft 102, and the fourth arm 103 and the operation shaft 93 are fixed. The second arm 95 fixed to the wire is connected by a wire rod 104. When the operation rod 96 is pulled forward, the fertilization clutch operation shaft 102 rotates in the entering direction as the second arm 95 rotates. That is, the main clutch 69 and the fertilization clutch 78 are simultaneously turned on and off.

(7).まとめ・その他
以上のように、本実施形態では2本のレバー81,82を操作することで株間を6段階に調節することができるため、ギアの交換のような面倒な作業を要することなく、顧客の幅広い要望にごく簡単に応えることができる。また、実施形態のようにレバー81,82を走行機体1の外側に露出させた構成を採用すると、レバー81,82の操作を簡単に行える利点がある。
(7) Summary / Others As described above, in this embodiment, by operating the two levers 81 and 82, the stock space can be adjusted in six stages, so that troublesome work such as changing gears can be performed. It's easy to meet a wide range of customer demands. Moreover, when the structure which exposed the levers 81 and 82 to the outer side of the traveling body 1 like Embodiment is employ | adopted, there exists an advantage which can operate the levers 81 and 82 easily.

株間変更装置37を走行ミッションケース13に内蔵したり、株間ケース47を走行ミッションケース13に固定したりすることも可能であるが、本実施形態のように株間ケース47をリアアクスルケース19の近傍に配置すると、苗植装置2及び施肥装置7への動力の取り出し構造が簡単になる利点がある。また、本実施形態のように出力軸48と入力軸49とを同心(同軸)に配置すると、ギアのシフト構造を簡素化して株間変更装置37をコンパクト化できる。   It is possible to incorporate the stock change device 37 in the traveling mission case 13 or to fix the stock case 47 to the traveling mission case 13, but the stock case 47 is located near the rear axle case 19 as in this embodiment. If it arrange | positions in, there exists an advantage by which the taking-out structure of the motive power to the seedling planting apparatus 2 and the fertilizer application apparatus 7 becomes simple. Further, if the output shaft 48 and the input shaft 49 are arranged concentrically (coaxially) as in the present embodiment, the shift structure of the gear can be simplified and the stock change apparatus 37 can be made compact.

また、アイドル軸70は入力軸48及び出力軸49の横に配置することも可能であるが、本実施形態のようにアイドル軸70を入力軸48及び出力軸49の下に配置すると、株間変更装置37の横幅をできるだけ小さくできるため、株間ケース47をできるだけ走行機体1の内側に寄せることができ、その結果、株間ケース47に物が当たることを防止できる。   Further, the idle shaft 70 can be arranged beside the input shaft 48 and the output shaft 49. However, if the idle shaft 70 is arranged under the input shaft 48 and the output shaft 49 as in this embodiment, the stock change is made. Since the lateral width of the device 37 can be made as small as possible, the inter-stock case 47 can be brought as close to the inside of the traveling machine body 1 as possible, and as a result, an object can be prevented from hitting the inter-stock case 47.

本実施形態では株間を6段階に切り換えているが、切り換え段数は任意に設定できる。例えば37株、43株といった株数(株間)の数値も必要に応じて設定できることはいうまでもない。3本以上の操作レバーを設けることも可能である。また、レバーは水平回動式等の回動式に限定されるものではなく、回転式(摘まみ方式、ハンドル式)や軸上をスライドする方式などの様々なタイプを採用できる。本願発明の適用対象は田植機に限定されるものではなく、例えば野菜の苗を植える移植機など、各種の苗植機に適用できる。   In this embodiment, the stock is switched between six stages, but the number of switching stages can be set arbitrarily. Needless to say, the number of stocks (between stocks) such as 37 stocks and 43 stocks can be set as necessary. It is also possible to provide three or more operation levers. Further, the lever is not limited to a pivoting type such as a horizontal pivoting type, and various types such as a rotating type (a picking type and a handle type) and a type of sliding on an axis can be adopted. The application object of this invention is not limited to a rice transplanter, For example, it can apply to various seedling transplanters, such as a transplanter which plants a vegetable seedling.

(7).整地ロータ駆動機構に関する補足
図1に示すように、苗植装置2は枕地を均すための整地ロータ107を備えている。整地ロータ107には、リアアクスルケース19に設けた整地駆動軸から整地ドライブ軸を介して動力伝達される。この整地ロータ107の動力伝達機構部がリアアクスルケース19に内蔵されている。この点を図20〜22に基づいて補足説明する。
(7). Supplement on Leveling Rotor Drive Mechanism As shown in FIG. 1, the seedling planting device 2 includes a leveling rotor 107 for leveling the headland. Power is transmitted to the leveling rotor 107 from the leveling drive shaft provided in the rear axle case 19 via the leveling drive shaft. The power transmission mechanism of the leveling rotor 107 is built in the rear axle case 19. This point will be supplementarily described with reference to FIGS.

リアアクスルケース19の内部には、例えば図5(B)に示す後輪ドライブ軸33から動力が伝達され、後輪ドライブ軸33の動力は後輪入力軸108に伝えられ、後輪入力軸108の動力は第1ベベルギア109と第2ベベルギア110とを介して左右の後輪中間軸110,112に伝達され、両後輪中間軸110の動力は、それぞれデフ装置113を介して第1後輪用平ギア114、第2後輪用平ギア115、第3後輪用平ギア116、第4後輪平ギア117に順次伝えられる。第4後輪平ギア117は後ろ車軸118に固定されている。   For example, power is transmitted from the rear wheel drive shaft 33 shown in FIG. 5B to the inside of the rear axle case 19, and the power of the rear wheel drive shaft 33 is transmitted to the rear wheel input shaft 108. Is transmitted to the left and right rear wheel intermediate shafts 110 and 112 via the first bevel gear 109 and the second bevel gear 110, and the power of both rear wheel intermediate shafts 110 is transmitted to the first rear wheel via the differential device 113. The transmission is transmitted in turn to the transmission spur gear 114, the second rear spur gear 115, the third rear spur gear 116, and the fourth rear spur gear 117. The fourth rear wheel flat gear 117 is fixed to the rear axle 118.

後輪入力軸108の下方には、平面視で当該後輪入力軸108と直交した姿勢の整地駆動軸119が回転自在に配置されており、後輪入力軸108に設けた整地用第1平ギア120と整地駆動軸119に設けた第2整地用第1平ギア120とが噛み合っている。整地用第1平ギア120は第1ベベルギア109とは別体に製造されており、それぞれ後輪入力軸108に固定されている。符号122で示すのはベアリングである。整地駆動軸119にはクラッチ123を設けている。   Below the rear wheel input shaft 108, a leveling drive shaft 119 is disposed rotatably in a posture orthogonal to the rear wheel input shaft 108 in plan view. The first leveling flat surface provided on the rear wheel input shaft 108 is rotatable. The gear 120 and the first flat gear 120 for leveling provided on the leveling drive shaft 119 are engaged with each other. The first flat gear 120 for leveling is manufactured separately from the first bevel gear 109, and is fixed to the rear wheel input shaft 108. Reference numeral 122 denotes a bearing. A clutch 123 is provided on the leveling drive shaft 119.

さて、従来から田植機に整地ロータを設けることは広く行われているが、整地駆動軸は専用のギアケースに設けていることが多く、このため田植機全体として構造が複雑化する問題があった。これに対して本実施形態では、整地駆動軸108をリアアクスルケース19に回転自在に取付けているため、構造が簡単になる利点がある。また、後輪入力軸108と整地駆動軸119を段違いにして交叉配置しているため、後輪の駆動系統の邪魔をすることなく整地駆動軸119に後輪入力軸108から動力伝達することができる。このため、リアアクスルケース19の内部の伝動機構を簡素化できる。   Conventionally, it has been widely practiced to provide a leveling rotor in a rice transplanter, but the leveling drive shaft is often provided in a dedicated gear case, which has the problem of complicating the structure of the whole rice transplanter. It was. On the other hand, in this embodiment, since the leveling drive shaft 108 is rotatably attached to the rear axle case 19, there is an advantage that the structure is simplified. In addition, since the rear wheel input shaft 108 and the leveling drive shaft 119 are crossed and arranged in a step difference, power can be transmitted from the rear wheel input shaft 108 to the leveling drive shaft 119 without interfering with the rear wheel drive system. it can. For this reason, the transmission mechanism inside the rear axle case 19 can be simplified.

そして、後輪入力軸108に設けた第1ベベルギア109と整地用第1平ギア120とは一体化することも可能であるが、本実施形態のように別体に構成すると、例えば両ギア109,120とも市販品を使用してコストダウンできる利点がある。   The first bevel gear 109 provided on the rear wheel input shaft 108 and the first flat gear 120 for leveling can be integrated, but when configured separately as in this embodiment, for example, both the gears 109 , 120 has an advantage that the cost can be reduced by using a commercially available product.

本願発明は例えば乗用型農作業機に実施して有用性を発揮する。従って、産業上利用できる。   The present invention is useful for, for example, a riding type agricultural machine. Therefore, it can be used industrially.

1 走行機体
2 苗植装置
12 エンジン
19 走行ミッションケース
34 株間変更装置
47 株間ケース
48 株間変更装置の入力軸
49 株間変更装置の出力軸
51 第1操作軸
52 第2操作軸
63,64,66〜67,71〜73 等速ギア
65 中間軸
68,74 不等速ギア
70 アイドル軸
81 第1操作レバー
82 第2操作レバー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling machine body 2 Seedling planting device 12 Engine 19 Traveling mission case 34 Stock change device 47 Stock case 48 Input shaft of stock change device 49 Output shaft of stock change device 51 First operation shaft 52 Second operation shaft 63, 64, 66- 67, 71-73 Constant speed gear 65 Intermediate shaft 68, 74 Inconstant speed gear 70 Idle shaft 81 First operation lever 82 Second operation lever

Claims (5)

走行機体の走行速度に比例して回転する入力軸と、植付け装置の駆動軸に連結される出力軸と、前記入力軸の回転と出力軸の回転との関係を変えることで苗の植付け間隔を変更するギア群とを備えている株間変更装置であって、
前記入力軸は前記走行機体に設けた走行ミッションケースから突出し軸に接続されており、このため全体が前記走行ミッションとは分離した構成になっていると共に、前記ギア群の噛み合いを変える複数本のレバーを有している、
苗植機の株間変更装置。
By changing the relationship between the input shaft rotating in proportion to the traveling speed of the traveling machine body, the output shaft connected to the drive shaft of the planting device, and the rotation of the input shaft and the rotation of the output shaft, the seedling planting interval is increased. A stock change device comprising a gear group to be changed,
The input shaft protrudes from a traveling mission case provided on the traveling machine body and is connected to the shaft. Therefore, the input shaft is entirely separated from the traveling mission, and a plurality of gears that change the meshing of the gear group. Have a lever,
A plant change machine for seedling transplanters.
前記出力軸及び入力軸と平行なアイドル軸を備えており、前記入力軸に設けたギアとアイドル軸に設けたギアとのかみ合いを操作する第1操作レバーと、前記出力軸に設けたギアとアイドル軸に設けたギアとのかみ合いを操作する第2操作レバーとを有している、
請求項1に記載した苗植機の株間変更装置。
A first operating lever that includes an idle shaft that is parallel to the output shaft and the input shaft, and that engages a gear provided on the input shaft and a gear provided on the idle shaft; and a gear provided on the output shaft; A second operating lever for operating meshing with a gear provided on the idle shaft;
The plant change apparatus of the seedling transplanter according to claim 1.
前記入力軸と出力軸とを同心に配置している、
請求項2に記載した苗植機の株間変更装置。
The input shaft and the output shaft are arranged concentrically,
The plant change apparatus of the seedling transplanter according to claim 2.
前記出力軸とアイドル軸とには常に噛み合い状態に保持された不等速ギアの対が設けられており、前記レバーで操作される中間クラッチにより、前記アイドル軸の動力が不等速ギアの対を介して前記出力軸に伝えられる状態と、前記不等速ギアが出力軸又はアイドル軸と相対回転してアイドル軸の動力が出力軸に伝達されない状態とに切り換えられる、
請求項2又は3に記載した苗植機の株間変更装置。
The output shaft and the idle shaft are provided with a pair of constant speed gears that are always kept in mesh with each other, and the power of the idle shaft is controlled by the intermediate clutch operated by the lever. Between the state transmitted to the output shaft via the non-constant speed gear and the state in which the power of the idle shaft is not transmitted to the output shaft due to relative rotation of the inconstant gear with the output shaft or the idle shaft,
The plant change apparatus of the seedling transplanter according to claim 2 or 3.
前輪及び後輪で支持された走行機体と、前記走行機体に昇降自在に取付けられた苗植装置とを有しており、前記走行機体には、走行変速装置を構成するミッションケースが配置されていてこのミッションケースにギア群が内蔵されており、前記ミッションケースの後ろには株間ケースが配置されており、前記株間変更装置は、前記株間ケースに請求項1〜4のうちのいずれかに記載した前記入力軸と出力軸とギア群と第1及び第2のレバーを設けることで構成されている、
乗用型田植機。
It has a traveling machine body supported by front wheels and rear wheels, and a seedling planting device that is attached to the traveling machine body so as to be movable up and down. A mission case that constitutes a traveling transmission device is arranged on the traveling machine body. A gear group is built in the lever case, an inter-stock case is arranged behind the mission case, and the inter-stock change device is provided in any one of claims 1 to 4 in the inter-stock case. The input shaft, the output shaft, the gear group, and the first and second levers are provided.
Riding type rice transplanter.
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